Ekologinė situacija blogėjimas žemėje. Įvairios veiklos lydimas asmuo, sukūręs technosferą ir gyvenantis šioje technosferoje didelė suma įvairių atliekų kuriuos gamtai labai sunku perdirbti.

Tai pramoninės ir Buitinės atliekos, smarkiai didėjant žmonių vartojimui įvairių naujų produktų ir civilizacijos privalumų.

Atliekų kiekiai

Beveik visose valstybėse padaugėja atliekų, kurios yra susijusios su žmogaus gyvenimo lygio padidėjimu. Pavyzdžiui, ES šalyse kasmet susidaro beveik 2 mlrd. tonų atliekų, iš kurių 200 mln.

Kiekvienais metais ES vienam žmogui tenka vidutiniškai 500 kg atliekų, o per savo gyvenimą žmogus jų pagamina beveik 30 tonų, o tai šimtus kartų viršija jo svorį.

IN besivystančios šalys atliekų gamyba sparčiai auga, o tai siejama su pagerėjusia žmonių savijauta. Be to, šiose šalyse mažai dėmesio skiriama aplinkai. JT ekspertų teigimu, iki 2025 m. pasaulio gyventojų skaičius padidės 20 proc., daugiausiai išaugs Azijoje ir Afrikoje. Tuo pat metu galima tikėtis staigaus atliekų kiekio padidėjimo.

2012 metais Rusijoje atliekų kiekis siekė beveik 5 mlrd. tonų. Iš jų daugiau nei 4,5 milijardo tonų yra mineralų atliekos, beveik 300 milijonų tonų – perdirbimo metu pramonės įmonės. Didelis skaičius atliekų (2 proc.) gaunama iš medicinos pramonės.

Pavojingose ​​medicininėse atliekose, be toksinių ir radioaktyviųjų medžiagų, yra įvairių virusų ir bakterijų, sukeliančių ligas.

Iš viso 2012 metais Rusijoje susidarė 113 mln. tonų pavojingų atliekų.

Atliekų šalinimo taisyklės

Kada ir kas patvirtino federalinį atliekų klasifikavimo katalogą: dabartinė versija ir naujausi teisės aktų pakeitimai. Kokia informacija yra kataloge: FKKO kodai, atliekų pavadinimas, pavojingumo klasė.

Dugnas yra privalomas autonominės kanalizacijos elementas. Kaip tinkamai jį valyti ir kokie populiarūs metodai naudojami šiandien

Švaistymas yra mūsų laiko prakeiksmas. Kiekvieną dieną jų augimo tempas padidėja iki 3%. Ar įmanoma su tuo kovoti ir kaip tai padaryti?

Tinkamas žemės ūkio pramonės maisto atliekų šalinimas yra kelias į įmonės, regiono ir šalies klestėjimą.

Pagal naujus Vyriausybės reglamentus juridiniai asmenys ir individualūs verslininkai kurių veikla susijusi atliekos I-IV pavojingumo klases, privalo pateikti duomenis atliekų šalinimo įrenginiams įtraukti į valstybės registrą

Atliekų poveikis gamtai

didelė problema atstovauja buitinėms atliekoms. Jų perdirbimo apimtys, ypač išsivysčiusiose šalyse, kasmet didėja. Tačiau bendras jų skaičius auga. Didžioji dalis atliekų patenka į sąvartynus ir sąvartynus. Ten jie suyra, o toks irimas, pavyzdžiui, plastikų, gali trukti daugelį metų. Skilimo produktai patenka į dirvą, nuodija vandenį, kurį žmogus vartoja.

Kitas neigiamas veiksnys, atsirandantis sąvartynuose, yra metano ir anglies dioksido susidarymas. Šios dujos patenka į atmosferą, pablogina jos sudėtį ir padidina tikimybę šiltnamio efektas.

Rusijoje, 2012 m. duomenimis, buvo sutvarkyta tik 47 % atliekų, o apie 80 % – neutralizuota. pavojingos atliekos. Kasmet šalyje susidaro 2-3 mlrd. tonų nenaudojamų atliekų. O iš viso iki 2012 metų šalyje jų buvo sukaupta daugiau nei 31 mlrd.

Buitinės atliekos, kurių kiekis šalyje vertinamas daugiau nei 30 mln. tonų, daugiausiai saugomos sąvartynuose. Tačiau dauguma šių sąvartynų neturi tinkamos perdirbimo įrangos ir yra tiesiog šiukšlynai.

Rusijoje yra tik 7 atliekų deginimo ir dvi atliekų perdirbimo gamyklos. Tačiau jie nerūšiuoja atliekų, todėl jas deginant į atmosferą gali patekti kenksmingų medžiagų.

Priemonės, skirtos apsaugoti gamtą nuo atliekų poveikio

IN įvairios šalys imamasi atliekų mažinimo priemonių. Didžiausias dėmesys tam skiriamas ES šalyse. Kartu manoma, kad atliekų šalinimas sąvartynuose nėra geriausias variantas. Šios priemonės yra teisingesnės:

• Neatliekinių technologijų kūrimas;
• daugkartinio naudojimo gaminių gamyba;
• naudoti atnaujintus produktus, o ne pirkti naujus;
• mažiau žaliavų reikalaujančių gaminių projektavimas;
• mažinant išvežamų atliekų kiekį. Tuo tikslu būtina rūšiuoti atliekas ir perdirbti atliekas perdirbti.

Europoje perdirbama beveik 60 % atliekų. Tokio apdorojimo pavyzdys yra Švedija. Šioje šalyje tik 4% šiukšlių yra laidojama. Didžioji dalis atliekų Švedijoje paverčiama elektra. Programos efektyvumas toks, kad Švedija importuoja 80 000 tonų šiukšlių iš kitų šalių, kurios taip pat moka Švedijai pinigus už šį perdirbimą.

Svarbus veiksnys, lemiantis atliekų mažinimą, yra išsivysčiusių šalių teisės aktai. Visų pirma, ES šalyse priimta daugiau nei 20 įstatymų, reglamentuojančių atliekų susidarymą ir šalinimą. Tuo pačiu mokesčiai naudojami tinkamai paveikti gamybos įmones.

Rusijos Federacijoje buvo priimta nemažai įstatymų dėl atliekų, yra apsaugos programa aplinką ir svarstoma susikaupusios žalos aplinkai likvidavimo programa.

Problemos globalumas

Atliekų perdirbimo ir šalinimo problema yra visos žmonijos problema. Jos globalumą lemia tai, kad visa Žemės gamta yra tarpusavyje susijusi. Jei viename planetos gale buvo kenksmingų medžiagų išmetimas, tada visai įmanoma, kad kitame planetos gale praeis kenksmingas žmonių sveikatai rūgštūs lietūs.

Apnuodytas pramoninėmis ir buitinėmis atliekomis vanduo patenka į upes ir jūras. Ateityje toks vanduo gali atsirasti bet kuriame planetos gale. Ir iki maisto grandinės per drėgmę, augalus ir gyvūnų mėsą į žmogaus organizmą gali patekti kenksmingos medžiagos. Taigi visa žmonija turėtų būti suinteresuota, kad atliekų būtų kuo mažiau.

Rezervų plotas Urengojaus lauke siekia daugiau nei devynis tūkstančius kvadratinių kilometrų. Šio indėlio aprašymą galite perskaityti nuorodoje.

išvadas

1. Visame pasaulyje susidaro didžiulis kiekis atliekų.
2. Tokios atliekos neigiamai veikia Žemės ekologiją.
3. Išsivysčiusiose šalyse imamasi įstatyminių priemonių atliekų mažinimui.
4. Rusijos Federacijoje tokios priemonės deklaruojamos, tačiau ypatingos pažangos nėra.
5. Dėl globalaus problemos pobūdžio visa žmonija turėtų būti suinteresuota atliekų mažinimu ir perdirbimu.

IN skirtingos salys Pasaulyje šiukšlių surinkimo ir išvežimo problema gana opi, tačiau ją aktyviai bandoma spręsti. Diegiamos naujos jo apdorojimo technologijos. Surengtas socialiniai projektai siekiama ugdyti gyventojų sąmoningą požiūrį į atliekų surinkimą ir rūšiavimą. Visomis šiomis priemonėmis siekiama mažinti aplinkos taršą. Kiekviena šalis, kovodama su šiukšlių problema, turi savų rezultatų ir pasiekimų.

Europoje atliekų rūšiavimo praktika buvo pradėta aktyviai propaguoti praėjusio amžiaus 80-ųjų pradžioje. Vokietija buvo viena pirmųjų valstybių, kurioje ši praktika buvo pritaikyta. Dabar kelių spalvų sistema šiukšlių konteineriai veikia praktiškai visose pasaulio šalyse. Vokietijoje atliekų surinkimas ir perdirbimas yra atskira pramonės šaka. Atliekos pristatomos į specialius punktus konteineriuose. Norminiai aktai aiškiai reglamentuoja šiukšlių aikštelių, vežimo, šiukšlių surinkimo ir transportavimo konteinerių, jų laikymo ir klasifikavimo reikalavimus.

Ši šalis turi aukštą lygį švietėjiškas darbas su gyventojais, tai vykdo žiniasklaida, namų šeimininkai, tai įtvirtinta Vokietijos įstatymuose. Nuo vaikystės vokiečiai mokosi gerbti kitus, rūpintis gamta ir savo sveikata. Švarą stebi „šiukšlių policininkai“. Įvairios šalys griebiasi Skirtingi keliai gyventojų skatinimas rinkti ir rūšiuoti atliekas. Berlyno paaugliai, kurie renka šiukšles ir jas perdirba, gauna finansinį atlygį. Olandijos savivaldybių institucijos aktyviems atskirų atliekų programos dalyviams išleidžia specialius aplinkosaugos lojalumo kuponus. Toks kuponas suteikia naudos mokant už komunalines paslaugas ir būstą. Barselonoje vaikai skatinami skanėstais, o suaugusieji apdovanojami valdžios padėkomis.

Japonija sukūrė unikalią buitinių atliekų valymo ir rūšiavimo technologiją. Atliekos skirstomos į dvi kategorijas – degiąsias ir nedegias. Taip pat yra atskiros dėžės maisto atliekoms. Kaimo vietovėse ir privačiame sektoriuje įrengtos specialios vietos išrūšiuotoms šiukšlėms surinkti. Kiekviena atliekų rūšis turi savo laiką ir dieną. Įstatymas numato šiukšlių surinkimą ir rūšiavimą, jų išvežimą ir perdirbimą. Elektroninę ir kitą įrangą gaminančios įmonės, pasibaigus jų eksploatacijai, privalo užtikrinti jų pagamintų prietaisų surinkimo ir apdorojimo sąlygas. Šioje šalyje net pakrančių įtvirtinimai ir namai statomi iš perdirbtų šiukšlių.

Viename Romos rajonų pradėtas atskiro atliekų rūšiavimo ir perdirbimo bandomasis projektas. Vatikane ši technologija atnešė apčiuopiamų rezultatų. Šventojo Sosto teritorijoje galite rasti specialius konteinerius organinėms atliekoms, popieriui, stiklui ir plastikui, aliuminiui ir skardai. Įvedus naują šiukšlių politiką, Vatikano gyventojai ir darbuotojai pradeda galvoti prieš ką nors išmesti. Kitas miesto-valstybės žingsnis nori „priversti susimąstyti“ milijonus turistų, atvykstančių į Vatikaną. Pagrindinėse piligrimystės vietose įrengiamos atskiros urnos metalinėms skardinėms ir plastikiniams buteliams. Australijoje ant šaligatvio nepamatysi nei nuorūkos, nei popieriaus lapo. Šalyje veikia ir atliekų rūšiavimo programa. Kiekvienai atliekų rūšiai yra skirtos įvairiaspalvės šiukšliadėžės: raudonos šiukšliadėžės skirtos paprastoms šiukšlėms, popierius ir buteliai (perdirbami) sulankstomi geltonai, augalai – žalios, mėlynos – medicininėms atliekoms. Šios skardinės išdedamos į lauką pasiimti tam tikromis dienomis kiekvienai skardinių spalvai. Didelių gabaritų atliekoms, kai jos išvežamos, yra specialios dienos. speciali įranga. Yra specialios aikštelės organinėms atliekoms.

Toks požiūris į šiukšles taip pat rodo, kad šios šalys yra pažengusios visame kame. O kadangi statant sniego senį šiukšlių problema kasdien auga kur kas greičiau nei sniego gniūžtė, o mūsų planeta vis labiau primena atliekų sandėlį, visus jos sprendimo variantus verta apsvarstyti ir įgyvendinti kiekvienoje šalyje. Priešingu atveju labai greitai žmonija rizikuoja paskęsti savo atliekose ir išmatose.

Kiekvieną naują dieną žmonija palieka tonas šiukšlių, kurios kaupiasi planetoje ir daro jai nepataisomą žalą. Jo apdorojimo problema visame pasaulyje tampa vis opesnė – ir visur ji sprendžiama įvairiai. Kiek skirtingų šalių mokesčių mokėtojams kainuoja jų sutvarkymas, kada sąvartynai taps praeitimi ir ar pažangūs kovos su plastiku metodai nukenčia į piliečių pinigines?

IN Amerikos miestaišiukšlių išvežimas dažniausiai vykdomas vienu tarifu. Vidutiniškai šios paslaugos kaina svyruoja nuo 10 USD iki 40 USD per mėnesį. Pavojingos cheminės medžiagos išmetamos atskirai už 50-100 USD, seni baldai arba Buitinė technika– už 80–130 dolerių, o statybinių šiukšlių – apie 200 dolerių. IN pastaraisiais metais Savivaldybės institucijos vis dažniau įveda diferencijuotą skalę, skatindamos gyventojus mažinti atliekas. Pavyzdžiui, Niuporte, Virdžinijoje, 60 galonų bakas (apie 227 litrai) savininkui kainuos 22 dolerius, o 90 galonų (340 litrų) bakas kainuos 28 dolerius per mėnesį. Sietle, Vašingtone, mažiausia 12 galonų talpos talpa bus išvalyta už 23 USD per mėnesį, o didžiausia – už 111 USD.

Kietųjų komunalinių atliekų išvežimas ir šalinimas Amerikoje – pelningas verslas, kurios bendra metinė apyvarta siekia 55-60 milijardų dolerių. Pastaraisiais dešimtmečiais privačių įmonių dalis tokių paslaugų rinkoje nuolat didėjo, o savivaldybių institucijų dalis sumažėjo iki maždaug 20 proc. Jungtinės Valstijos vadinamos vartotojų visuomene, o vartojant kasmet susidaro daugiau šiukšlių, kurių Amerikos namų ūkiai išmeta nei bet kuri kita šalis – maždaug 250 mln. tonų.

Ilgą laiką sąvartynai buvo pigiausias ir labiausiai paplitęs būdas išmesti šiukšles Jungtinėse Valstijose. Maždaug iki 1980 metų ten buvo eksportuojama apie 90 procentų MSW. Tačiau dėl didėjančio užstatymo ir gyventojų tankumo, ypač šalia pagrindinių abiejų pakrantių metropolinių zonų, pritrūko žemės sąvartynams ir išaugo sąvartynų kainos. Iš kaimynų šiukšlių priėmimo uždirba regionai, kuriuose mažas gyventojų tankumas, o teritorijos pakanka. Pavyzdžiui, Ohajo valstija iš kitų regionų apmokestina 35 USD už toną šiukšlių, o Alabamos valstija – tik 19 USD.

1976 metais buvo priimtas Išteklių išsaugojimo ir perdirbimo įstatymas, kuris tapo teisiniu šiukšlių pramonės pagrindu. Dokumentas įpareigojo visus sąvartyno operatorius teikti lėšų prieinamumo garantijas ne tik sąvartyno eksploatavimo laikotarpiui, bet ir jo priežiūrai išnaudojus tūrį ir uždarius. Dėl to tokių sąvartynų skaičius JAV sumažėjo nuo aštuonių tūkstančių 1988 metais iki maždaug dviejų tūkstančių iki 2010 metų. Atskirų konteinerių naudojimas po skirtingi tipaišiukšlių. Be to, dėl kylančių energijos kainų buvo pelninga statyti atliekų deginimo jėgaines, o vėliau generuoti energiją. Šiandien JAV yra 86 tokios įmonės. JAV aplinkos apsaugos agentūros duomenimis, apie 50 procentų šiukšlių patenka į sąvartynus, apie 30–35 procentai yra perdirbami, o likusi dalis sudeginama.

Vokietija

Šiukšlių surinkimo ir perdirbimo kaina Vokietijoje priklauso nuo buto ar namo vietos. Privataus instituto „IW Consult“ atlikto tyrimo 100 Vokietijos miestų pavyzdžiu rezultatai parodė, kad skirtumas gali siekti iki 300 eurų. Taigi, Flensburge (Šlėzvigas-Holšteinas) buitinių ir didelių gabaritų atliekų, maisto atliekų ir makulatūros išvežimas ir sutvarkymas nekilnojamojo turto savininkui arba nuomininkui kainuoja 111 eurų per metus, o Leverkuzene (Šiaurės Reinas – Vestfalija) – 481 eurą. Ši suma gali siekti iki 10 procentų metinių komunalinių išlaidų, nors ši dalis dažniausiai nėra tokia didelė. Jei skaičiuotume nuo kukliausio Vokietijos piliečių atlyginimo – 20 tūkstančių eurų per metus, tai galima teigti, kad ši našta neužkrauna didelės naštos vartotojų kišenėms. Mokestis už atliekų išvežimą priklauso nuo daugelio kitų veiksnių. Svarbų vaidmenį atlieka šiukšliadėžių tūris ir išvežimo intervalai bei gyventojų tankumas kvadratiniame metre. Be to, skaičiuojant išlaidas, asmens biudžeto skola vietovė atliekų deginimo gamyklos statybai, o taip pat – kas yra svarbu buvusios VDR regionams – sąvartynų rekultivavimui.

Apskritai atliekų surinkimo ir šalinimo finansavimo struktūra Vokietijoje yra labai sudėtinga. Eksportui ir deginimui, taip pat perdirbimas buitinės atliekos iš vadinamojo „konteinerio su bendrosios atliekos„Moka butų ir namų savininkai. Galų gale visa suma krenta ant miestiečių pečių komunalinių mokesčių pavidalu. Už šiukšlių išvežimą iš vadinamojo „geltono konteinerio“, kuriame vokiečiai renka plastiką. ir geležines pakuotes moka įmonės, tiekiančios prekes į parduotuves.Tačiau koncernams nereikia mokėti už galutinį savo eksporto produkcijos pakuočių sutvarkymą.Kai kurios firmos šalinimo išlaidas įtraukia į savo prekių kainą.Taigi net atskiram pakuočių apdorojimui pagal šią schemą paprastas vartotojas turi iš dalies atsisakyti.

Privačių namų savininkai už šiukšlių dėžių popieriui ir kartonui įrengimą apmoka patys, šiukšliadėžių išlaidas kiemuose. daugiabučiai namai griūti ant vietos valdžios pečių. Tačiau dalį mokesčio ima iš įmonių, naudojančių kartonines pakuotes. Stikliniai ir plastikiniai buteliai dažniausiai grąžinami parduotuvėse už pinigus. Stiklinė tara naudojama pakartotinai, iš plastikinių butelių gaminamos granulės perdirbimui. Vyno ar spirito buteliai alkoholiniai gėrimai o stikliniai indeliai surenkami į viešą stiklinę tarą, kuri taip pat apmokama iš gamintojų kišenės ar vietos biudžetų. Vadinamieji „biokonteineriai“ organinėms (daugiausia maisto) atliekoms nuo šiol bus privalomi visiems gyventojams. Už šių atliekų išvežimą ir kompostavimą taip pat mokės patys miestiečiai.

Vokietija yra viena „šiukšliausių“ galių Europoje: čia vienam piliečiui per metus tenka daugiau nei 600 kilogramų buitinių atliekų. Tačiau prieš 30 metų Vokietijoje sąvartynai buvo visiškai apleisti. Kaip RG sakė Vokietijos aplinkosaugos pagalbos sąjungos atstovas Thomas Fischeris, sąvartynai yra akmens amžius, žalingiausias gamtai ir žmonėms atliekų šalinimo būdas. Jis uždaro galimų atliekų perdirbimo būdų efektyvumo penkių balų skalę. Švariausias būdas – atsisakyti pakuočių. Antroje vietoje - pakartotinai naudotižaliavos. Perdirbimas yra trečioji galimybė. Tačiau atgaunamų antrinių žaliavų dalis svyruoja nuo 31 iki 41 proc. Todėl Vokietijoje vis dar plačiai taikomas ketvirtasis būdas – deginimo įrenginių naudojimas.

Šiuo metu beveik baigtas senųjų sąvartynų, septintojo ir aštuntojo dešimtmečių palikimas, atkūrimas. Tomas Fischeris pabrėžia, kad sąvartynai, kuriuose be atodairos pilamos šiukšlės, yra ypač pavojingi gyventojams ir aplinkai, tokie kaip radiatoriai, akumuliatoriai, transformatoriai, organika, maisto atliekos. Tačiau Vokietijoje tokių sąvartynų nebuvo. Dažniausiai šiukšlės į sąvartynus buvo išvežamos jau surūšiuotos. Be to, jie visi buvo toli nuo gyvenviečių.

Mokėjimas už atliekų deginimo įrenginių statybą ir priežiūrą iš pradžių gaunamas iš trijų biudžetų – federalinio, valstijos ir vietinio. Kiekviena gamykla kainuoja 200-300 milijonų eurų. Kadangi nepraktiška statyti atskirus nedidelius įrenginius, Vokietijoje yra tik 54 didelio pajėgumo atliekų deginimo įrenginiai. Vietos administracijos pagal įstatymus privalo sudaryti sutartis su įmonėmis perdirbimas arba deginimo krosnyse, kurias vėliau sumoka iš savo biudžeto iš lėšų, surinktų iš esmės vietos gyventojai. Tokia sistema veikia dėl griežčiausios ir nuoseklios finansų kontrolės įmonėse ir vietos administracijose.

Italija

Italijoje atliekų perdirbimo mokestis susideda iš dviejų kvotų – fiksuotos ir kintamos. Pastovioji dalis nurodo būsto kvadratinius metrus, kintamasis skaičiuojamas pagal šeimos narių skaičių. Neseniai Italijoje kilo tikras „šiukšlių“ skandalas: per klaidą komunos taip paskaičiavo mokestį, kad kiekvienam šeimos nariui už kiekvieną namo kvadratinį metrą tekdavo mokėti vidutiniškai apie 40-50 eurų per metus. Nors reali kaina tik 1-2 eurai. Paaiškėjo, kad dideli miestai, tokie kaip Milanas, savo piliečiams apskritai priskaičiuodavo 70–80 procentų daugiau nei įprasta. RG korespondentas taip pat tapo šios klaidos auka ir dabar ketina ją užginčyti.

Per pastarąjį dešimtmetį Italija išgyveno daugybę „šiukšlių krizių“, kurių daugeliui didelių miestų iki šiol nepavyksta įveikti. Tarp pagrindinių „pralaimėtojų“ pirmiausia yra Italijos sostinė. Visos bėdos dėl atliekų prie Amžinojo miesto prasidėjo po to, kai 2013 metais buvo uždarytas didžiausias Europoje (25 hektarai) sąvartynas – Malagrottos sąvartynas. Vienu metu jis padarė didžiulę žalą Galerijos slėnio ekologijai, užteršdamas orą ir nuodydamas dirvožemį arsenu, gyvsidabriu ir amoniaku. Kadangi „Malagrotte“ pakaitalas taip ir nebuvo rastas, miesto tarnybų surinktų šiukšlių, tiesą sakant, vis dar nėra kur iškrauti. Dėl to kai kurios Romos sritys, tarp jų ir centrinės, karts nuo karto apauga atliekų kalnais ir prisipildo smarvės, apie kurią praneša svetainė „Šlykšti Roma“. Ten miestiečiai kasdien veda „šiukšlių kroniką“, talpina nuotraukas iš vietinių sąvartynų. Tai pasiekė tašką, kad Europos Sąjungos valdžia įsikišo į šį klausimą, oficialiai grasindama Romos ir Lacijaus regiono valdžiai sankcijomis.

Kadangi vietos įmonės ir sąvartynai negali susidoroti su atliekų (apie 5-6 tūkst. tonų per dieną) perdirbimu ir rūšiavimu, sostinė šiukšles priversta siųsti ne tik į kitus Italijos regionus, bet ir į užsienį. Nuo 2016 m. rugpjūčio mėnesio netoli Vienos esanti perdirbimo gamykla Zwentendorfo mieste nuolat gauna „šiukšlių traukinius“ iš Romos. 100 000 tonų atliekų pervežimas miesto iždui per metus kainuoja 14 milijonų eurų. Netgi rimtos nuobaudos, numatytos už romėnų nenorą laikytis šiukšlių etiketo taisyklių, neleidžia iki galo išspręsti klausimo. Pavyzdžiui, už pro šiukšliadėžę išmestus kartoninius puodelius, popieriaus gabalėlius ir kramtomąją gumą pažeidėjas turi sumokėti iki 150 eurų. Į šiukšlių dėžę nepatekęs cigarečių nuorūkas vertinamas 300 eurų, o neteisėtai gatvėje padėtas bešeimininkas stalas ar šaldytuvas jo savininkui kainuos 500 eurų.

Pietų Korėja

„RG“ korespondentas Seule gauna bendrą sąskaitą už nuomą, į kurią įeina elektra, vanduo, teritorijos valymas, lifto priežiūra, šiukšlių išvežimas. Šiukšlės įtrauktos į skyrių „kitos paslaugos“ – iki automobilių stovėjimo vietų plovimo jų yra apie šešias ar septynias. Šios paslaugos sudaro ne daugiau kaip dešimt procentų viso kvito. Bendra nuomos sąskaita paprastai būna 163–217 tūkstančių Korėjos vonų (9 400–12 500 rublių) per mėnesį, o vidutinės klasės korėjiečių atlyginimas yra 3,8–4,3 milijono Korėjos vonų (218–250 tūkstančių rublių).

Maždaug prieš ketvirtį amžiaus šalies valdžia turėjo išleisti daug jėgų, laiko, pinigų ir nervų aiškindama bendrapiliečiams, kad būtina įdiegti naują atliekų tvarkymo sistemą. Tai susiję su pačių gyventojų atliekamu atskiru atliekų rūšiavimu. Galų gale ši sistema prigijo ir veikia iki šiol, pamažu tampa vis griežtesnė. Atliekų išvežimas nėra pigus, tačiau kitos išeities nėra, visas išlaidas daugiausia dengia namų gyventojai arba tam tikrų įstaigų, organizacijų savininkai.

Daugelis užsieniečių skundžiasi, kad Korėjoje mažai urnų. Tai tiesa, bet sąmoningai daroma, kad žmonės būtų atsargesni šiukšlių tvarkymo klausimu. Dabar negalite tiesiog maišyti visų turimų atliekų ir išmesti į šiukšliadėžę prie įėjimo į namus. Visos šiukšlės turi būti skirstomos į šias kategorijas: popierius, plastikas, polietilenas, stiklas, geležis, maisto atliekos ir „kitos šiukšlės“. Dėl paskutinė kategorija kiekviename administracinis rajonas didieji miestai išleidžia savo specialius maišus, kuriuose turėtų būti supakuotos visos likusios šiukšlės. Jei išmetėte į paprastą plastikinį maišelį, tai kiekvieną rytą atvažiuojantys šiukšliavežiai jo nepasiims, o jus atpažins vaizdo kameros, kurios įrengtos prie kiekvieno šiukšlių komplekso prie gyvenamojo rajono. Ir tada bus didelė bauda. Tas pats nutiks, jei atidžiai nerūšiuosite atliekų į kategorijas.

Kiekviename šiukšlių komplekse yra speciali dėžė, į kurią reikia išpilti maisto likučius. Bet atsidarys tik su specialia kortele, kurią turi kiekvienas konkretaus namo nuomininkas. Sukraunant į dėžę maisto atliekos automatiškai sveriamos, o mėnesio pabaigoje susumuojama visa suma, pagal svorį nustatoma sutvarkymo sąskaita, ji pridedama prie bendro nuomos ir kitų buitinių paslaugų čekio. .

Tiesiog išmesti seną televizorių, kompiuterį, sofą ir kitą įrangą ar baldus Korėjoje nepavyks. Tam reikia kreiptis į šiukšlių perdirbimo įmones, išrašyti sąskaitą už šių šiukšlių išvežimą ir tik sumokėjus čekį bus išvežta nereikalinga sofa ar šaldytuvas. Kaip jau galima spėti, kuo didesnis ir sunkesnis daiktas, tuo brangesnis jo apdorojimas. Kai kuriais atvejais sąskaita gali siekti net šimtus dolerių. Kodėl dažnai Korėjoje sena įranga mielai atiduodama už dyką – jos išmetimas kainuos nemažus centus.

Korėjoje yra atliekų šalinimo įrenginių, bet jau yra uždaro ciklo sistemos, kurių dėka nėra kvapo ar kito nemalonaus šalutiniai poveikiai tu nepajusi. Užtenka pasakyti, kad dažnai atliekų perdirbimo kompleksai yra tiesiog dideliuose miestuose požeminiame lygyje, ir jei jie jums nepasakys, kad atliekos šalinamos kažkur netoliese, jūs pats neatspėsite.

Apskritai Korėja įdėjo ir deda daug pastangų, kad atliekų šalinimo procesas būtų kuo labiau optimizuotas, kad jis būtų kompaktiškas ir nekenksmingas aplinkai. Toks požiūris yra neišvengiamas jau vien dėl to, kad šalis turi vieną iš daugiausiai didelio našumo pagal gyventojų tankumą pasaulyje, o sąvartynams tiesiog nėra vietos.

Brazilija

Brazilija neturi vieno valstybės rinkliava atliekų šalinimui ir perdirbimui. Oficialiai šios pareigos priskirtos savivaldybėms, „šiukšlių“ reikmėms išleidžiant lėšas iš savo biudžetų. Laikui bėgant kovos su šiukšlėmis kaina pradėjo viršyti finansines galimybes. savivaldybės, o nuo 2018 metų kai kurie ėmėsi iniciatyvos įvesti specialų mokestį. Vienas pirmųjų šiuo keliu buvo Kuritibos miestas, Paranos valstijos sostinė, kuriame gyvena beveik 2 mln. Naujasis mokestis buvo skaičiuojamas pagal patalpų plotą ir tipą. Mažas pajamas gaunančių piliečių privačioms valdoms, kurių bendro ploto neviršija 70 kvadratinių metrų, nustatoma 50 procentų nuolaida, o bendra suma – 135 realiai per metus (2300 rublių). Kitiems gyvenamųjų patalpų savininkams - 274 realai per metus (4700 rublių), komercinių patalpų - 475 realiai (8200 rublių).

Norint suprasti bendrą vaizdą: didžiausias šalies miestas San Paulas, kuriame gyvena daugiau nei 12 milijonų žmonių, per metus šiukšlių surinkimui ir išvežimui išleidžia daugiau nei 1,5 milijardo realų (apie 25 milijardus rublių). Apskritai Brazilija šiems tikslams kasmet skiria daugiau nei 16 milijardų realų (268 milijardus rublių).

Nacionalinės reguliavimo politikos 2010 m kietosios atliekos gavo teisės statusą. Jis buvo įgyvendintas pagal ambicingus valdžios planus atkurti tvarką šioje srityje. Tačiau kilnus tikslas – per trumpiausią įmanomą laiką išspręsti šiukšlių problemą – laukiamų rezultatų neatnešė. Šalyje susidarančių atliekų kiekis atitinka išsivysčiusių šalių lygį – vienam žmogui per metus tenka 390 kilogramų. Tuo pačiu metu atliekų šalinimo būdai yra panašesni į neturtingųjų Afrikos šalys. Buvo manoma, kad iki 2014 m., kai šalyje vyks pasaulio futbolo čempionatas, klasikiniai primityvūs lauko šiukšlynai visur nustos savo veiklą. Bet jei jų sumažėjo, tai visai nežymiai. Šiandien Brazilijoje yra apie 3000 tokių įrenginių, kurių dauguma yra paprasti sąvartynai, kuriuose nėra atliekų rūšiavimo, melioracijos ar rūšiavimo sistemos. Naujausiais skaičiavimais, kasmet šalyje susidaro iki 80 tūkstančių tonų buitinių atliekų, o beveik pusė jų atsiduria tokiuose sąvartynuose. Likusi masė patenka į modernesnius sąvartynus, kuriuose pagal įstatymus turi būti šie elementai: vandeniui atsparus pagrindas, laikui bėgant susidariusios plaušienos siurbimo ir perdirbimo sistemos, irimo proceso metu išsiskiriančių dujų surinkimo įrenginiai, taip pat kiti elektroniniai matavimo prietaisai, skirti aplinkos monitoringui. Bet, kaip parodė praktika, įstatymų toli gražu ne visur laikomasi, o daugelis tokių pastaraisiais metais pastatytų modernių sąvartynų neatitinka deklaruojamų standartų.

Baudos už nustatytus pažeidimus nelyginamos su pajamomis, gautomis iš sąvartynų. Paskutinis pavyzdys toks neatitikimas gali būti atvejis San Sebastian do Paraiso mieste, Minas Žerais). 2013 metais iš vietos prefektūros buvo skirta 2,5 mln. realų (apie 44 mln. rublių) modernaus sąvartyno, galinčio per dieną priimti iki 50 tonų šiukšlių, statybai. Be to, šis projektas turėjo bandomąjį statusą ir turėjo būti pavyzdys visai valstybei. Bet viskas apsiribojo įprasto sąvartyno išvaizda išoriniai ženklai atnaujinta jo versija, o bauda už pažeidimus aplinkos apsaugos srityje siekė tik 49 000 realų (855 000 rublių).

Kartu yra ir teigiamų pavyzdžių. 2017 metų pabaigoje Brazilijos sostinėje nustojo veikti didžiausias Lotynų Amerikoje šiukšlynas Lixao da Estrutural. Vos už 20 kilometrų nuo oficialios šalies prezidento rezidencijos įsikūrusi ji gyvuoja beveik 60 metų. Per tą laiką į jos teritoriją buvo atvežta daugiau nei 40 mln. tonų atliekų iš Brazilijos ir jos apylinkių.

Kukliais galima vadinti ir atliekų rūšiavimo ir perdirbimo politikos įgyvendinimo rezultatus. Bendras procentas nuo 2010 m. pastebimai išaugo – apie 140 proc. Tačiau realiai šiomis technologijomis vienaip ar kitaip naudojasi tik 18 procentų visų šalies savivaldybių. Net dviejose didžiausiose metropolinėse zonose – San Paule ir Rio de Žaneire – šie skaičiai yra nežymūs: tik 2,5 ir 1,9 procento visų jų susidarančių šiukšlių išrūšiuojama ir siunčiama perdirbti.

Vietos ekspertų teigimu, pagrindinė problema, neleidžianti įsitvirtinti šiuolaikiškų atliekų surinkimo ir perdirbimo metodų, yra finansavimo trūkumas. Kai kuriais skaičiavimais, Brazilijai reikėtų daugiau nei 11 milijardų realų (beveik 193 milijardų rublių) investicijų, kad atsikratytų pasenusių sąvartynų. Ir daugiau nei 15 milijardų realų (262 milijardai rublių) per trumpą laiką efektyvumui palaikyti nauja sistema. Rasti tokių lėšų neįmanoma. Tačiau yra ir gerų naujienų. Paradoksalu, tačiau Brazilijos ekonomikos sunkumai lėmė, kad buitinių atliekų kiekis pirmą kartą per 13 metų sumažėjo daugiau nei 2 procentais.

Pasiekė dugną

Apačioje Marianos griovys– giliausia vieta Žemėje – rasta šiukšlių. Sensacingą naujieną pranešė Japonijos jūros podirvio tyrimų mokslo ir technologijų agentūra. Absoliutus rekordas buvo plastikinio maišelio atradimas 10 898 metrų gylyje“, – sakoma Japonijos mokslininkų, tyrinėjančių vandenynus gelmių povandeninių laivų pagalba, ataskaitoje.

Jie nustatė, kad 33 procentai visų žmogaus sukeltų šiukšlių vandenyne yra plastikas. Dar 26 procentai – metalo gaminiai. Visa kita – guma, žvejybos įrankiai, stiklas. Kartais plastikiniai daiktai jūrų augalija ir gyvūnija naudoti savo reikmėms – pavyzdžiui, prie jo prikimba aktiniaria koralai. Tačiau tuo pat metu buvo pastebėta daug atvejų, kai plastikas, pirmiausia smulkūs daiktai, tokie kaip žiebtuvėliai ar butelių kamšteliai, patenka į gyvų organizmų vidų – pavyzdžiui, jį praryja paukščiai ir žuvys, o tai lemia jų mirtį. Kita problema – plastiko fotodegradacija. Plaukiojantis paviršiuje, veikiamas suyra saulės šviesaį vis mažesnius gabalėlius, bet tuo pačiu išlaiko savo struktūrą. jūrų organizmai jie painioja plastiko trupinius su planktonu ir bando juo maitintis, o tai taip pat kupina liūdnų pasekmių.

Didžiulis šiukšlių kiekis, patekęs į vandenynus, lėmė ištisų „šiukšlių žemynų“ susidarymą. Garsiausias iš jų buvo „Ramiojo vandenyno šiukšlių kanalas“ – milžiniška plastiko ir kitų antropogeninių atliekų sankaupa centrinėje m. Ramusis vandenynasŠiaurės pusrutulyje, kurio plotas iki 1,5 milijono kvadratinių kilometrų (tai didesnis nei Teksaso valstija). Pasak amerikiečių okeanologo ir jachtininko Charleso Moore'o, pradėjusio rašyti apie „šiukšlių žemyną“ dar 10-ojo dešimtmečio pabaigoje, 80 procentų taršos ten patenka iš sausumos, 20 procentų išmetama iš laivų.

„Ocean Cleanup“ projektas, kurį 2013 metais inicijavo 18-metis gamtosaugos entuziastas Bojanas Slatas, turėtų prasidėti 2018 metų vasarą. Plaukiojančios plastikinės užtvaros dreifuoja per vandenyną, o plūduriuojančias šiukšles nustums priešais į vieną tašką, kur jos bus surenkamos perdirbti.

Infografika: Antonas Perepletčikovas / Jekaterina Zabrodina

Pradėkime nuo perdirbimo būdų. Pirmasis ir pagrindinis yra deginimas. Beje, taip pat dažniau. Yra daug atliekų deginimo įrenginių. Antras būdas – lašinti. Išmesti galima tik biologiškai skaidžias atliekas. Trečiasis yra perdirbimas, tai yra perdirbimas tolesniam naudojimui. IN Pastaruoju metušis metodas yra labai populiarus. Be to, atliekos rūšiuojamos pagal rūšis, o kiekviena iš jų sudedama į savo konteinerį. Konteineriai – tai įvairių spalvų konteineriai ir maišai: kiekviena šiukšlė turi savo rezervuaro spalvą. O tada išrūšiuotos šiukšlės išvežamos į perdirbimo gamyklas. Protingiausi šiuo atžvilgiu buvo prancūzai. Jie deda traškučius ant šiukšliadėžių. O dabar jie turi informaciją apie bako pildymą ir kada reikia išvežti ten susikaupusias šiukšles. Ši informacija padeda koreguoti šiukšliavežių maršrutus: kur važiuoti pirmas, kur paskutinis. Geras būdas laiko ir pastangų optimizavimas.

Atliekų perdirbimo srityje Japonija lenkia likusias. Ji negalėjo aplenkti tik Brazilijos. Japonai laikomi protingais žmonėmis, jėgų veltui nešvaistys. Visi žino, kad ši šalis yra saloje. Sala maža: daug žmonių, neužtenka vietos. Šiukšlių nėra kur dėti. O kadangi nėra kur dėti, reikia perdirbti. Kaip? Didžioji dalis atliekų yra sudeginama. Šio proceso metu išsiskirianti šiluminė energija panaudojama gėlių šiltnamiams šildyti. Renku gėles ir iš karto parduodu už nedidelę kainą. Išmontuoju visą buitinę techniką, senus dviračius, baldus, restauruoju ir vėl parduodu.

Prie kiekvieno namo jie turi plastikinę tarą. Ten dedami naudoti daiktai, buitinės ir maisto atliekos – kiekviena šiukšlė turi savo konteinerį ir savo spalvą. Be to, kiekvienas konteineris turi duotas vardas atitinkančių atliekų rūšį. Įdomiausia, kad iš šiukšlių devyniose grupėse išgaunama 20 rūšių žaliavų, neįskaitant akumuliatorių, augalinių aliejų, automobilių akumuliatorių. Į šiukšlių surinkimą ir rūšiavimą įtraukiami visi gyventojai ir net vaikai. Atliekų rūšiavimas prasideda namuose.

Japonai netgi išmoko iš organinių atliekų pasigaminti statybinę medžiagą. Bendraujant su ta pačia medžiaga jūros vandens tapti tvirtu kaip betonas. Jis naudojamas dirbtinių salų statybai palei pakrantės juostą. Šiose salose gyvena žmonės, statomi namai, verslo centrai, parkai, oro uostai. Kaip sakoma, yra kur dirbti, pailsėti ir pernakvoti. Be to, šios dirbtinės teritorijos niekuo nesiskiria nuo tikrųjų. Ir kadangi Japonija nenustoja tyrinėti Pasaulio vandenyno teritorijos, tokios statybinės medžiagos poreikis bus paklausus dar ilgai.

Na, mes atvykome į Braziliją. Tendencija yra perdirbti, ir čia ji tapo plačiai paplitusi. Yra toks miestas Kuritiba. Jam pavyko aplenkti ir užimti pirmąją vietą vertingų buitinių atliekų surinkime žemėje. Daugiausia perdirbama popierius (70 proc.), plastikas (60 proc.), metalas ir stiklas. Japonija su savo 50% atsilieka ir vis dėlto laikoma lydere. Vargšai užsiima šiukšlių išvežimu, labai įdomus būdas. Kai kuriose šalyse už žaliavų surinkimą skiriamas piniginis atlygis. Čia jie pasielgė kitaip: už 6 maišus šiukšlių duoda vieną maišą maisto. Kas savaitę 54 skurdžiose vietovėse maistą gauna 102 tūkstančiai žmonių, todėl kas mėnesį galime surinkti 400 tonų atliekų.

Amerikoje šiukšlės surenkamos plastikiniai maišeliai. Kai maišeliai prisipildo, juos suriša ir išneša į šalia namų esančius konteinerius. Ir jie paimami iš ten. specialiosios tarnybos, vežami į konvejerius ir rūšiuojami. Iš šiukšlių kalnų paimami buteliai, popierius, skardinės, gėrimų buteliai. Siųskite visas šias medžiagas perdirbti. Visokiausi sąsiuviniai gaminami iš popieriaus, sąsiuviniai su užrašu „perdirbimas“ – pagaminti iš atliekų. Likusios šiukšlės išvežamos į sąvartyną. Laimei, yra kur – Amerika yra didelė šalis.

Iškilo problemų dėl metalinių skardinių gėrimams. Taigi jie tai išsprendė labai greitai. Už kiekvieną įneštą indelį duodavo po 5 centus ir viskas pradėjo klotis. Geras būdas užsidirbti pinigų, ką kai kurie žmonės ir padarė. Praėjo šiek tiek laiko ir pradėjo prekiauti nedideli popieriaus, kartono, skardinių presai. O dabar stovi kiekvienoje įstaigoje ir spaudžia, spaudžia, spaudžia.

Štai vienas piešinys kaip pavyzdys. Vienas žmogus (tam tikras Jungas iš Detroito) nusprendė statyti pilį. Už kurį 20 metų iš aplinkinių sąvartynų buvo renkamos įvairios buitinės šiukšlės. Už ką akis užkliūva, tada ir paėmė. Šis verslas baigėsi dviejų aukštų namo statyba, 16 kambarių, didelės salės su židiniu. Ten buvo sraigtiniai laiptai ir net pakeliamas tiltas. Be to, namą supo vandens griovys. Ir visa statyba kainavo minimalius pinigus, nes buvo pagamintos jų šiukšlės.

Vokietija ir Kanada nedaug kuo skiriasi nuo savo kaimynų. Gyventojai savo šiukšles skirsto į tris dalis: maisto atliekos ir popieriaus gabalėliai keliauja į kompostą. Viskas, ką galima perdirbti – stiklas, makulatūra, geležies gabalėliai, plastikas – yra perdirbama. Tai, ko negalima išmesti, surenkama atskirai ir laidojama.

Viskas gana paprasta ir išsprendžiama. Svarbiausia būti labiausiai suinteresuotam, kad vieną gražią akimirką nebūtų pervargę savo gyvybinės veiklos produktais.

Ilja Laptevas

Vyriausiasis redaktorius

Kaip įvairios šalys elgiasi su šiukšlėmis

XX–XXI amžiuje pasaulyje iškilo problemų, kurių nebuvo galima įsivaizduoti net m. fantastiniai romanai prieš mokslo ir technologijų revoliuciją. Epidemijos, masinis badas, stichinės nelaimės ir daug daugiau yra praeityje. Tačiau mokslo ir technologijų pažanga atnešė daug kitų problemų. Nepaisant to, kad pasaulyje yra tokių globalių problemų kaip atominis ginklas, korupcija, daug „manijų“ ir „fobijų“, viena pagrindinių problemų – šiukšlės.

Privalumai, banknotai ir šiukšlių teleportas

Dar praėjusio amžiaus viduryje šiukšlių problema nebuvo tokia opi. Dauguma išsivysčiusias šalis jie ką tik atvežė jį į Afriką ir toliau vystėsi. Tačiau labai greitai gamta parodė, kad viskas joje vyksta cikliškai. Viduramžių miestuose žmonės tiesiog išmesdavo šiukšles pro langą ir dėl to susirgdavo maru. Europiečiai ir amerikiečiai savo teritorijose sulaukė daug kitų problemų dėl iš Afrikos atkeliavusių šiukšlių, kurias taip pat ten išsiuntė. Dykumoje išmestos atliekos negalėjo tiesiog ištirpti vakuume. Nuo tada labiausiai išsivysčiusios šalys nuėjo ilgą kelią šalinimo ir perdirbimo srityje. Jie kaip visada pragmatiškai žiūrėjo į šį klausimą ir labai greitai išmoko užsidirbti daug pinigų.

Šiukšlių verslas prasidėjo nuo padalijimo. Bet ne teritorijos ar finansiniai srautai, o šiukšlės. Europos miestuose buvo didžiulė propaganda apie tai, kaip gera šiukšles dėti į skirtingus maišus, o kaip blogai – sumesti į vieną krūvą. Atskiras surinkimas leido atskirti organines medžiagas, buitines atliekas, stiklą, plastiką, popierių, baterijas, metalus net vartotojo stadijoje. Antrinis rūšiavimas vyko tiesiai ant konvejerio, o tada kiekvienas procesorius siųsdavo šiukšles ten, kur jam atrodė tinkama.

Pavyzdžiui, Vokietijoje tokiu būdu šildomi ištisi miestai. Paskirstymo paskata buvo ta, kad bet kurioje parduotuvėje galima atsiversti butelį ir atgauti užstatą. Svarbu atkreipti dėmesį į reklamos įtaką žiniasklaidoje, vaikų priežiūros įstaigose ir pan. Šalyje taip pat yra gerai apibrėžti atliekų įstatymai. O išmetimą stebi visas specialus policijos skyrius. Vokietijai yra normalu, kad kaimynas gali pasiskųsti reikiama vieta, jei staiga pamato, kad į vieną konteinerį supilate kelis maišus šiukšlių. Be to, policija atvyks išsiaiškinti, ar taip tikrai yra. Ir jei taip, plačiau atverkite kišenes. Baudos už tokį nusižengimą Vokietijoje didžiulės.

Bet jei norite ne atiduoti, o gauti keletą banknotų – surinkite ir rūšiuokite ne tik savo, bet ir svetimas šiukšles. Taip uždirba kai kurie vokiečių moksleiviai. Atliekų perdirbimo į kurą gamyklos taip pat populiarios Nyderlanduose. O štai atliekų surinkimui ir rūšiavimui galima gauti kuponus nuolaidai komunaliniams mokesčiams ir net būstui įsigyti.

Ispanai, skirtingai nei kiti Europos gyventojai, nėra tokie apdairūs. Jų gatvėse yra šiukšlių. Kai kuriuose miestuose jie nusprendė tai išspręsti labai originaliai. Barselonos gatvėse veikia specialūs teleportai. Išmetus į juos šiukšles, jos iškart patenka į deginimo krosnį.

Keista, bet britai, pasak legendos, taip pat nėra patys švariausi. Kai kuriose vietovėse šiukšlės gali būti renkamos tik kartą ar du per savaitę. Valdžia kovoja nešvankiai, baudžia juos svarais. Netgi ant priekinės vejos esančios šiukšliadėžės gali užtraukti maždaug 1000 svarų baudą.

Jungtinėse Valstijose jie kūrybiškai pažvelgė į problemą. Be to, kad amerikiečiai mentaliteto lygmeniu šiukšlinantis prilyginamas dideliam nusidėjėliui, jie taip pat sugeba sumaniai reklamuoti „švarų“ gyvenimo būdą. Niujorke yra meno projektas – NYC Garbage. Gražiai sutvarkytos šiukšlės supilamos į skaidrius kubelius ir tampa meno objektu. Už tokį „kūrybiškumą“ uždirbami dideli pinigai, o šiukšlės tampa konceptualaus meno dalimi. Ko verti tik Kurto Schwitterso „mercai“.

Plastikas yra vienas iš svarbiausių mūsų laikų teršalų.

Plastikas yra viena labiausiai aplinką teršiančių medžiagų. Polimerai yra pigūs, universalūs, gali būti naudojami tiesiogine prasme visur. Todėl beveik pusė žmogaus atliekų yra polimerai. IN vivo jiems suirti prireikia šimtų metų. Skilimo procese išsiskiria kenksmingos medžiagos, tokios kaip stirenas, fenolis, formaldehidas ir kt. Tuo pačiu metu plastiką sunku ir nepelninga perdirbti. Taigi pasaulyje net 10% plastiko atliekų neperdirbama.

Vienas iš pasaulinių sprendimų kovojant su plastiku yra biopolimerų kūrimas. Jau dabar daugelis jų aktyviai naudojami įvairiose gyvenimo srityse. Medicinoje chirurginių operacijų metu naudojami vandenyje tirpūs polimerai, kurie asimiliuojami be žalos. Žmogaus kūnas. Kitose srityse daug mažiau. Tačiau tobulėjant technologijoms tarp įprastų pakuočių ir buitinių gaminių vis dažniau atsiranda bioplastikas. Taip nutinka todėl, kad anksčiau gamintojams tiesiog nebuvo pelninga investuoti į šią pramonės šaką. Bioplastiko gamyba buvo daug brangesnė. Tačiau tobulėjant technologinei pažangai kliūtys palaipsniui šalinamos. 2013 metais biopolimerų rinka siekė kiek mažiau nei 65 mln. Dabar jo dydis išaugo tris kartus. Prognozės 2020 metams iš viso bioplastikai sudarys 5-7% visų polimerų. Dabar tai yra apie 1 proc.

Vienas iš labiausiai paplitusių Šis momentas biopolimeras laikomas polilaktidu. Jis išgaunamas iš pieno rūgšties. Šveicarijos bendrovė „Sulzer“ Olandijoje įkūrė tokių plastikų gamybos gamyklą, kuri per metus pagamina apie 5000 tonų biopolimerų. Įdomu tai, kad kompanija neturėjo visiškai keisti technologijos. Bioplastiko gamybai pakako šiek tiek modernizuoti įprastų polimerų gamybos įmonę. Dar įdomiau, kad vienas pagrindinių šios įmonės akcininkų yra finansinė grupė iš Rusijos – „Renova“.

Plastiko perdirbimas kultivuojamas ir pačioje Šveicarijoje. Kad procesas būtų supaprastintas, šalyje įprasta šiukšles atskirti ne tik pagal kokybę, bet ir pagal spalvą. Tuo pačiu metu konteinerio dangteliai laikomi atskirame inde.

JAV plastiko atliekos tvarkomos įvairiais būdais. Pavyzdžiui, Mineapolyje ir Sent Pau prekiauti produktais iš esmės draudžiama plastikinės pakuotės jei jis nėra pagamintas iš biopolimerų. Valstybės turi rūšiavimo programą polimerų atliekos kurią skatina valdžia. Už surinktus butelius miestiečiai gauna įvairių lengvatų – nuo ​​piniginių atlygių iki pašalpų ir premijų. Ir viename iš JAV universitetų priartėjo prie technologijų, kurios ateityje gali iš esmės padėti atsikratyti plastiko. Plastikas dedamas į statinę su katalizatoriumi ir kaitinamas 3 valandas 700 laipsnių temperatūroje. Po to plastikas virsta anglimi, kuri naudojama baterijų įkrovimui. Teigiama, kad jie dirba daug geriau ir ilgiau nei kiti.

Japonijoje dar prieš 20 metų jie priėmė įstatymus, griežtai ribojančius angliavandenilių polimerų naudojimą. Juridiniai asmenys mokėti daug mažiau mokesčių, jei patys tokias atliekas rūšiuoja ar perdirba. Asmenys gauti įvairių lengvatų, pavyzdžiui, sumažintų komunalinių mokesčių ir pan.

Vokietijoje jie į problemą žiūrėjo kitaip. Be to, kad jie turi kultą rūšiuodami ir rūšiuodami atliekas, Vokietijos drabužių prekės ženklai taip pat naudoja perdirbtą plastiką. „Puma“ prekės ženklas sukūrė specialią drabužių liniją „InCycle“. Vokiškas „ratas“ (būtent taip verčiamas pavadinimas) apėmė tradicinę sportinę aprangą, pagamintą iš natūralių audinių, sumaišytų su poliesteriu, kuris buvo gaunamas iš perdirbtų plastikinių butelių. Visa kolekcija buvo sukurta iš biologiškai skaidžių žaliavų. Įmonė savo parduotuvėse įrengė specialias šiukšliadėžes, į kurias galima išmesti susidėvėjusius batus. Ta dalis, kuri nėra biologiškai skaidi, atiteks naujų drabužių gamybai. Kitas taps poliesterio granulėmis, kurios, gamintojo teigimu, nėra pavojingos gamtai.

Edmontone, Kanadoje, jie išmoko gaminti biokurą iš plastiko atliekų. Jis daugiausia naudojamas lenktyniniams automobiliams. Iš atliekų gaunamas metanolis, kuris leidžia automobiliui išvystyti didžiulį greitį. Miestui šildyti naudojama daugiau perdirbtų produktų.

Kinijoje mokslininkai atliko plastiko skaidymo eksperimentą, naudodami petroleterį su iridžiu. Šiuo katalizatoriumi plastikas kaitinamas 150 laipsnių temperatūroje. Tai, kas gaunama skilimo metu, gali būti naudojama kaip kuras. Tikras trūkumas yra tas, kad dalis katalizatoriaus gali suskaidyti 30 plastiko dalių. Atsižvelgiant į tai, kad iridis yra brangi medžiaga, komercinis jo naudojimas šiuo metu nėra pelningas. Mokslininkai ir toliau siekia, kad technologija būtų pigesnė.

Plastiko perdirbimas Rusijoje

Rusijoje plastiko, kaip ir daugelio kitų atliekų, perdirbimo problema yra gana opi. Viena iš pagrindinių problemų yra ta, kad mes neturime bendro supratimo, ką daryti su plastiku, kaip jį rūšiuoti ir pan. Čia neskaičiuojamos infrastruktūros problemos, technologijų, įstatymų trūkumas. Tuo pat metu Rusija vis dar imasi tam tikrų žingsnių kovoje su plastiku.

Pavyzdžiui, Samaros universiteto mokslininkai sukūrė bioplastiko kūrimo technologiją iš organinių atliekų, žolelių ir vaisių. Kemerovo universitete buvo pradėtas kurti genetiškai modifikuotas augalas tefroserio (lauko kryžiaus) pagrindu, galintis skaidyti plastiką.

Komijos Respublikoje, Yemvos mieste, gamykla, skirta gaminti grindinio plokštes iš perdirbto plastiko. Mieste įrengtos specialios šiukšliadėžės, kuriose gyventojai išmeta plastikinę tarą. Dėl to kasdien pagaminama 30 m2 plastikinių grindinio plokščių.

Polimerų atliekos yra viena iš pagrindinių XXI amžiaus problemų. Įvairios šalys su tuo susiduria skirtingai. Tačiau aišku viena: atliekų perdirbimas, galbūt prilygstantis virtualiajai realybei, IT, programėlėms, tampa viena perspektyviausių verslo sričių.

Žymos:

Susisiekus su