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Système de missile anti-navire. Armes et équipements militaires nationaux Missiles TTX x 35

Style et mode
19.07.2019

Récit

Développement complexe de navires Uranus avec le missile de croisière Kh-35(un autre nom pour un missile embarqué est 3M24) pour armer les petits bateaux et les navires de déplacement moyen a été fixé par le décret du Conseil des ministres de l'URSS et du Comité central du PCUS du 16 avril 1984. La société mère est le développeur d'OKB Zvezda, chef designer- G.I. Khokhlov.

Le complexe Uran se compose d'un anti-navire missile de croisière basé en mer, conteneur de transport et de lancement, lanceur, navire Système automatisé complexe de contrôle et d'équipement au sol avec équipement d'essai de missiles.

L'une des raisons de cette décision était le conflit militaire (1982) entre la Grande-Bretagne et l'Argentine dans la région des îles contestées Falkland (Malvinas) avec l'utilisation de missiles anti-navires. conformément au décret du gouvernement de l'URSS du 16 mars 1983. Initialement, il a été développé comme un complexe naval de petite taille pour équiper des bateaux lance-missiles et des navires de déplacement moyen.

Conformément aux spécifications tactiques et techniques, le missile à une distance de 130 km était censé toucher des cibles couvertes par des systèmes de défense aérienne et voler à une hauteur de 3 à 5 m au-dessus des crêtes des vagues avec des vagues de mer jusqu'à 6 points. Lors de la création de missiles anti-navires, les plus modernes ont été utilisés, incl. et technologies numériques. La date d'achèvement du CRC a été fixée en 1986.

Le projet de conception a été défendu en 1983. Cependant, le respect de l'exigence d'équiper la fusée d'une tête chercheuse fondamentalement nouvelle a nécessité (GOS, OAO Radar MMS) un travail plus long, qui a été achevé en 1992 (au début de la deuxième étape des essais de conception de vol. Les 3 premiers lancements du lanceur côtier ont échoué. Le quatrième lancement réussi a eu lieu en janvier 1987. La deuxième étape des essais a eu lieu en 1992-1998 avec un autodirecteur standard. Les essais d'état du complexe ont été achevés avec succès. en 2003.

navire de combat système de missile"Uran-E" avec des missiles anti-navires Kh-35E est conçu pour détruire des missiles, des torpilles, des bateaux d'artillerie, des navires de surface d'un déplacement allant jusqu'à 5000 tonnes et des transports maritimes. Le complexe Uran-E est utilisé pour armer des navires de surface, des bateaux et des navires auxiliaires.

Haut efficacité au combat le complexe "URAN-E" est fourni par :

  • application par tous les temps du complexe dans un large éventail de combats et conditions climatiques;
  • logique flexible d'attribution des cibles du système de contrôle complexe, y compris la prise en compte des informations provenant de sources externes, offrant la possibilité de tirer simultanément jusqu'à 6 cibles de surface et d'utiliser une salve contre des cibles individuelles ou de groupe ;
  • la capacité du missile Kh-35E à surmonter avec succès les tirs ennemis et les contre-mesures électroniques en raison de sa furtivité dans une large gamme du champ d'information, en raison de petites dimensions, d'une altitude de vol extrêmement basse et d'un degré élevé de furtivité système intégré conseils;
  • la possibilité d'un tir de salve (jusqu'à 16 missiles), qui est capable de fournir une percée de feu défense antimissile navires de guerre modernes;
  • une ogive à fragmentation explosive suffisamment puissante de type pénétrant capable de toucher un large éventail de cibles, y compris des cibles de classe destroyer ;
  • haut degré d'automatisation des processus contrôle des combats, simplicité et facilité d'utilisation dans un large éventail de conditions de combat.

Particularités

SRC "Uran-E" augmente considérablement la puissance de frappe des navires de surface. Ainsi, lorsqu'il est installé sur le bateau lance-missiles pr.20970 "Katran" (TsMKB "Almaz") avec 8 missiles anti-navires 3M24E (X-35) dans deux lanceurs (PU) puissance de frappe bateaux, en comparaison avec le bateau pr.205 (205ER), augmente de plus de 3 fois. Avec une charge de munitions importante (missiles 8-16) et un intervalle de lancement court, une utilisation massive des missiles est assurée avec leur approche presque simultanée de la cible à une altitude extrêmement basse. Sur le bateau lance-missiles pr.1241.8, un KKK avec 16 missiles, regroupés en paquets de quatre, peut être installé. Il est possible d'installer le système de défense antimissile Uran-E sur les navires de patrouille pr.11541 "Korsar" et les navires destinés à l'exportation. La désignation de cible pour les cibles de surface est fournie par le système radar 3Ts25E avec des modes de désignation de cible actifs et passifs. KRK "Uran-E" peut être utilisé dans les vagues de la mer avec une force de 5-6 points.

Sur la base de l'unification de la fusée par les porte-avions sur la base du KRK 3M24, le système de missiles anti-navires côtiers Bal et une version aéronautique (pour les avions équipés du missile Kh-35U et les hélicoptères équipés du missile Kh-35V) ont été établi. La version hélicoptère peut être utilisée par les hélicoptères Ka-27 et Ka-28, la version avion peut être utilisée par les chasseurs MiG-29K, MiG-29SMT, Su-30MK, Su-35, Yak-141, Su-24M front-line bombardier, avion anti-sous-marin Tu-142M et autres.

L'unification des armes et des équipements militaires est l'une des principales tendances de ces derniers temps. L'utilisation de composants communs permet de simplifier la production de nouveaux systèmes, ainsi que de réduire leurs coûts d'exploitation. Un excellent exemple de cette approche de la création de nouvelles armes est le russe Missile anti-navire Kh-35. Dans diverses modifications, ce produit peut être utilisé par des navires, des avions, des hélicoptères et même des systèmes de missiles côtiers. De telles caractéristiques d'utilisation augmentent considérablement le potentiel de combat du missile Kh-35.

Initialement, le missile anti-navire (ASM) Kh-35 était destiné à armer des bateaux lance-missiles et des navires de déplacement moyen. Il a été proposé de l'utiliser dans le cadre du système de missiles Uranus. Développement armes similaires a été lancée conformément au Conseil des ministres du 16 avril 1984. G.I. a été nommé concepteur en chef du projet. Khoklov. Le travail principal sur le projet a été confié au bureau d'études "Zvezda". À ce jour, cette organisation fait partie de la Tactique armement de missile"(KTRV).

Le but du projet X-35 (missile 3M24) était de créer un missile anti-navire prometteur pour armer des bateaux et des navires de petit et moyen déplacement. Le missile devait être utilisé pour détruire les navires et navires ennemis avec un déplacement allant jusqu'à 5 000 tonnes. En outre, les termes de référence requis pour assurer la possibilité d'un seul lancement et d'un tir en une seule gorgée. Le nouveau RCC devait être utilisé à tout moment de la journée, dans toutes les conditions météorologiques, ainsi que lorsqu'il était utilisé par l'ennemi guerre électronique et la défense aérienne.

La fusée X-35 a été construite selon la configuration aérodynamique normale avec une aile et une queue en forme de X. La surface extérieure du corps de fusée est formée de plusieurs cylindres de diamètres différents. Les parties médiane et arrière de la coque sont rendues asymétriques: une gondole spéciale est prévue dans la partie inférieure, devant laquelle se trouve une prise d'air du moteur principal. De plus, la version de base de la fusée Kh-35 comprenait un propulseur de lancement à combustible solide. Ce dernier avait un corps cylindrique et était doté d'un plumage disposé au départ.

Le missile anti-navire X-35 a une longueur totale de 3,85 m. Avec le propulseur installé, la longueur du missile passe à 4,4 m. Le diamètre maximal du corps est de 0,42 m. L'envergure est de 1,33 m lorsqu'il est déplié. Le poids de lancement du missile dans la configuration de base du navire (avec un accélérateur) était de 600 kg.

Le produit 3M24 avait une disposition caractéristique de certains missiles classe similaire. L'équipement de la tête chercheuse était placé dans la tête de la coque. Derrière elle se trouvait ogive. Dans la partie médiane de la carrosserie, un canal d'admission d'air incurvé était prévu, autour duquel le réservoir de carburant était «enroulé». Un turboréacteur a été placé dans la queue de la coque. Les volumes libres de la coque et de la nacelle inférieure accueillaient divers équipements. Le booster de lancement avait une conception extrêmement simple. Seul un moteur-fusée solide était placé à l'intérieur du corps cylindrique.

Lors du développement du missile Kh-35, la nécessité d'une capture et d'une destruction fiables d'une cible a été prise en compte, quel que soit l'environnement d'interférence, ce qui a affecté l'architecture des systèmes de guidage. Le nouveau RCC a reçu un système de guidage combiné. Lors de l'étape de marche du vol, la fusée était censée utiliser un système de navigation inertielle et un radioaltimètre. Lors de l'entrée dans la zone cible, il a été proposé d'activer le chercheur radar actif, qui était chargé de trouver et d'atteindre la cible.

Le projet X-35 a utilisé la tête de guidage radar active ARGS-35, développée au NPP Radar MMS. Ce système permettait la détection et le suivi de la cible. De plus, avec l'aide du produit ARGS-35, le missile visait directement la cible détectée. L'antenne du chercheur radar actif était située dans la tête de la fusée sous un carénage radio-transparent. Une vue du secteur horizontal a été fournie avec une largeur de 90° (45° à droite et à gauche de l'axe longitudinal), vue verticale : de -10° à +20°. La première modification de la tête ARGS-35 avait une portée de détection de cible allant jusqu'à 20 km.

Schéma du missile Kh-35

Derrière la tête chercheuse dans le corps de la fusée X-35, une ogive pénétrante pesant 145 kg a été installée. En raison de la fragmentation hautement explosive et de l'action incendiaire, l'ogive utilisée était censée assurer une destruction fiable des navires et des navires avec un déplacement inférieur à 5 000 tonnes.

Dans la partie arrière de la coque du missile anti-navire X-35 se trouve un turboréacteur à dérivation TRDD-50AT d'une poussée de 450 kgf. Un tel moteur est démarré à l'aide d'une amorce et utilise du kérosène aviation. La centrale électrique utilisée permet à la fusée d'atteindre des vitesses allant jusqu'à 280 m / s et de voler à une distance de 7 à 130 km. Dans le cadre du complexe Uranus, la fusée 3M24 est équipée d'un propulseur à combustible solide, à l'aide duquel elle quitte le conteneur de transport et de lancement. Dans ce cas, le moteur principal est démarré après la réinitialisation de l'accélérateur.

RCC Kh-35 a reçu un système de contrôle offrant la plus grande efficacité utilisation au combat. Pour ce faire, sur la partie croisière du vol, avant d'entrer dans la zone cible, la fusée doit voler à une hauteur maximale de 10-15 m au-dessus des crêtes des vagues. Après le début de la recherche d'une cible et tout en la visant, l'altitude de vol est réduite à 4 m.La faible altitude de vol, combinée au faible RCS du missile lui-même, réduit considérablement la probabilité de détection rapide du missile, et rend également difficile le suivi et l'attaque à l'aide des systèmes de défense aérienne existants.

De plus, le fonctionnement des missiles de la famille X-35 est facilité dans une certaine mesure par l'automatisation de la préparation au lancement. Le contrôle de l'état du produit et la saisie de la tâche de vol sont effectués automatiquement. Il ne faut pas plus d'une minute pour toutes les procédures de préparation au lancement.

Les missiles de la famille X-35, destinés à être utilisés par les navires et les systèmes de missiles côtiers, sont fournis par le fabricant dans des conteneurs cylindriques de transport et de lancement. Les missiles à lancement aérien sont également fournis dans des conteneurs, mais sont transportés et lancés à partir d'avions ou d'hélicoptères ordinaires.

Pendant plusieurs mois de travail, les employés du bureau d'études de Zvezda ont préparé une version préliminaire du projet X-35. Lors de l'examen de la documentation proposée, certains problèmes ont été identifiés. En particulier, le chercheur radar actif développé n'était pas entièrement conforme aux termes de référence. Il a fallu plusieurs années pour terminer toutes les améliorations et améliorer le projet. Le premier lancement d'une fusée expérimentale à partir d'un lanceur au sol n'a été achevé que le 5 novembre 1985. Par la suite, plusieurs autres prototypes de fusées ont été fabriqués, qui ont été testés en 1986. Tous ces lancements se sont soldés par un échec.

Le premier lancement régulier avec le fonctionnement normal de tous les systèmes a eu lieu le 29 janvier 1987. Après cela, le développement des systèmes embarqués s'est poursuivi. Jusqu'en 1992, le bureau de conception de Zvezda et les entreprises associées ont effectué 13 lancements d'essai. Selon certains rapports, les missiles utilisés dans ces tests étaient équipés d'un simulateur de poids d'un chercheur de radar en raison de l'absence d'un échantillon à part entière d'un tel équipement. Le développement de la tête chercheuse n'a été achevé qu'au début des années 90.

En raison de la pourriture Union soviétique et la masse problèmes économiques le développement du projet X-35 s'est presque arrêté. Au cours des années suivantes, l'organisation de développement a été forcée de maintenir tous travaux nécessairesà vos propres frais. Cela a notamment entraîné une forte réduction des lancements d'essais : en 1992-97, seuls quatre missiles expérimentaux ont été assemblés et testés.

Une forte réduction des dépenses de défense a conduit à l'impossibilité de poursuivre les travaux et d'acheter des missiles prêts à l'emploi. Pour cette raison, le premier contrat de fourniture de complexes Uran avec des missiles Kh-35 a été conclu avec un client étranger. Au début des années 90, l'armée indienne a appris l'existence d'un nouveau projet. Après une série de négociations en 1994, des représentants de la marine indienne ont commandé des systèmes de missiles Développement russe dans la configuration d'exportation "Uran-E".

Le système de missile embarqué Uran-E comprend le missile X-35 avec TPK, lanceur 3S-24E, ainsi qu'un système de contrôle et un ensemble d'équipements pour tester les munitions. L'équipement du complexe peut être installé sur divers bateaux et navires aux caractéristiques appropriées. Le lanceur du complexe Uran-E est un cadre métallique avec des attaches pour les conteneurs de transport et de lancement. La conception du lanceur comprend des amortisseurs qui réduisent la charge sur les missiles pendant le chargement et lorsque la mer est agitée. Le lanceur est construit de manière à ce que les missiles soient lancés à un angle de 35° par rapport à l'horizon.

Lanceur 2S-24E

Le système de contrôle automatisé du navire, chargé de vérifier les missiles, d'entrer dans une mission de vol et d'effectuer d'autres opérations, se présente sous la forme de deux conteneurs. Une telle architecture de systèmes de contrôle leur permet d'être montés sur tous les navires et bateaux appropriés. Les conteneurs occupent une superficie de 15 m² et 5 m².

La commande indienne a permis d'achever les travaux nécessaires et de lancer la production en série de nouveaux missiles anti-navires. Les premiers composants du complexe Uran-E ont été remis au client en 1996. Le 15 décembre de la même année, les travaux d'intégration des missiles dans le complexe d'armement du destroyer INS Delhi (D61) étaient achevés. Par la suite, plusieurs autres navires indiens ont reçu un équipement similaire.

Au début des années 2000, la situation du financement des forces armées russes a commencé à s'améliorer. L'émergence de l'opportunité correspondante a permis de rappeler les évolutions existantes. En 2003, le complexe d'Uran a été testé, selon les résultats desquels il a été recommandé pour adoption. L'équipement de ce système de missiles peut être installé sur des bateaux et des navires de plusieurs types.

Au début des années 2000, le développement du système de missiles côtiers Bal s'est poursuivi et s'est achevé, dans le cadre duquel il a été proposé d'utiliser les missiles anti-navires X-35. Le complexe côtier est conçu pour surveiller les eaux territoriales et protéger les bases navales ou d'autres installations. Dans le cadre du complexe "Ball" il y a un ensemble divers moyens assurer la détection et la destruction en temps opportun des navires ennemis.

Le missile anti-navire (ASM) Kh-35E est conçu pour détruire les missiles, les torpilleurs et les bateaux d'artillerie, les navires de surface d'un déplacement allant jusqu'à 5 000 tonnes et les transports maritimes. Les missiles anti-navires X-35E peuvent être équipés de :

  • systèmes de missiles embarqués de type "Uran-E" ;
  • systèmes de missiles côtiers mobiles de type "Bal-E" ;
  • combat complexes aéronautiques tactique et aéronavale, avions et hélicoptères de recherche et de patrouille.

Le missile Kh-35E peut être utilisé dans des conditions météorologiques simples et difficiles, de jour comme de nuit, face aux tirs ennemis et aux contre-mesures électroniques. Le faible niveau de visibilité du missile est assuré par ses petites dimensions, la trajectoire de vol limite à basse altitude, ainsi qu'un algorithme de guidage spécial qui offre une furtivité maximale pour l'utilisation d'un autodirecteur radar actif par le missile. La désignation de cible peut provenir à la fois des moyens embarqués du transporteur et de sources externes.

Modifications

  • Kh-35(3M24) - missiles anti-navires pour systèmes côtiers et navires de surface
  • X-35U- missiles anti-navires unifiés pour la marine russe, portée de lancement 260 km.
  • X-35UE- version d'exportation du Kh-35U - unifiée. En 2009, une modification considérablement révisée du missile Kh-35 a été présentée, qui a reçu la désignation Kh-35UE. Un nouveau turboréacteur à double flux de taille réduite a été utilisé, la conception du canal d'air a été modifiée, ce qui a permis d'augmenter l'alimentation en carburant. Ces mesures ont conduit à un doublement de la portée maximale du missile - jusqu'à 260 km. Un nouveau système de guidage combiné a été utilisé dans la fusée, comprenant, en plus des systèmes de guidage radar inertiel et actif précédemment utilisés, également la navigation par satellite. Le radar autodirecteur actif-passif amélioré "Gran-K" permet de capturer des cibles à une distance de 50 km, contre 20 km pour la version de base. Statut (au 17 août 2011) : en cours de test
  • Kh-35V- Missiles anti-navires pour hélicoptères
  • Kh-35EV- une version export de missiles anti-navires adaptée aux conditions d'exploitation au Vietnam, pour le système de missile embarqué Uran-EV, dont les travaux sont menés par la société KTRV dans l'intérêt des forces armées vietnamiennes
  • Kh-35E(3M24E) - version d'exportation du Kh-35
  • 3M-24EMB- options d'entraînement aux missiles fournies au Vietnam

Caractéristiques

Vidéo

"Uranus" - un système de missile embarqué (KRK) avec un missile anti-navire (ASM) X-35 sur le SKR "Sharp-witted"

Le système de missile embarqué (KRK) "Uranus" avec un missile de croisière anti-navire (ASC) de type X-35 a été développé conformément au décret du Conseil des ministres et du Comité central du PCUS du 16.04. armement de missiles, concepteur en chef GI Khokhlov). Initialement, il a été développé comme un complexe naval de petite taille pour équiper des bateaux lance-missiles et des navires de déplacement moyen.
À l'heure actuelle, le principal développeur et fabricant du système de missiles Uran-E est Tactical Missiles Corporation OJSC.
Le complexe Uran se compose d'un missile de croisière anti-navire basé en mer, d'un conteneur de transport et de lancement, d'un lanceur, d'un système de contrôle automatisé embarqué et d'un complexe d'équipements au sol avec équipement de test de missiles.

Lancement du missile de croisière anti-navire X-35 (3M24) du missile anti-navire Uran

Le missile 3M-24 du système de missiles anti-navires Uran est conçu pour détruire les navires d'un déplacement allant jusqu'à 5000 tonnes et est de conception similaire au missile anti-navire américain Harpoon. Le missile est conçu pour une utilisation au combat de jour comme de nuit, dans toutes les conditions météorologiques, avec une interférence intense et une résistance au feu ennemie. Le missile peut être utilisé à la fois seul et en salve.

Modification X-35U "Uran-U" avec portée étendue jusqu'à 260 km et chercheur avec portée jusqu'à 50 km.

Le missile de croisière 3M-24, qui fait partie du système de missiles embarqués Uranus, surpasse les meilleurs modèles mondiaux en termes de caractéristiques de poids et de taille armes de missiles cette classe. La fusée est fabriquée selon le schéma aérodynamique normal et a une aile et un plumage repliables. La cellule de la fusée est en alliages d'aluminium. La prise d'air du turboréacteur de propulsion est située en partie basse de la coque. Le missile de croisière en versions navire et hélicoptère est équipé d'un plumage cruciforme repliable de grand allongement et d'un propulseur de démarrage à propergol solide situé en tandem avec le propulseur principal. Sur la version hélicoptère, le moteur-fusée à propergol solide a une impulsion totale plus faible. Warhead - fragmentation hautement explosive, pénétrante. Le missile est équipé d'un système de contrôle combiné, qui comprend un pilote automatique et une tête de guidage radar active (GOS) avec un degré élevé de protection contre les interférences électroniques ennemies. Il existe une variante d'un missile avec un chercheur d'imagerie thermique. Le chercheur radar du missile fournit : la détection d'une cible de surface, la sélection d'une cible à toucher, la détermination de la position de la cible en azimut et en élévation, la distance à la cible et la vitesse d'approche de la cible, la sortie des coordonnées de la cible au guidage du missile système. Le missile Kh-35 est équipé d'un système de contrôle inertiel qui assure le contrôle du missile en vol et d'une tête de guidage radar active qui assure la détection, le guidage et la destruction de la cible.

Missile anti-navire (ASM) Kh-35 "Uranus": 1 - tête de guidage radar active; 2- ogive hautement explosive-cumulative ; 3- système de contrôle inertiel ; 4- réservoir de carburant ; 5- turboréacteur; 6- volant; 7 - démarrage du moteur ; 8- stabilisateur ; 9- appareil à gouverner ; 10- mécanisme d'alimentation en carburant; 11 - dispositif d'aspiration.

Le système de guidage de missile a une capacité de survie élevée contre les contre-mesures électroniques ennemies. Pour vaincre avec succès le système de défense antimissile de l'ennemi, le missile a une petite surface réfléchissante et une trajectoire de vol basse. Dans la phase initiale, l'altitude de vol est de 10-15 m au-dessus du niveau de la mer, mais dans la phase d'approche de la cible, la fusée à une vitesse de 280-300 m/s diminue à une hauteur de 3-5 m au-dessus de la mer niveau. Les portées de vol minimales et maximales sont de 5 à 130 km.
Le missile est guidé vers la cible dans la section finale par les signaux d'un système de guidage radar actif anti-brouillage. La défaite de la cible est assurée par une pièce de fragmentation hautement explosive pénétrante, qui est déclenchée par les signaux d'un engin explosif à contact. Sur la section de marche, la fusée se déplace à une hauteur de 5 à 10 mètres et, grâce à la grande précision du radioaltimètre, peut suivre les vagues de la mer jusqu'à 3 à 5 mètres de haut. Poids de vol - 603 kg. Lorsqu'elle est lancée à partir d'un lanceur au sol ou d'un navire, elle est lancée obliquement par un propulseur et à ce moment la fusée est pratiquement incontrôlable. Sa trajectoire ne permet pas d'attaquer des navires à une distance inférieure à 5 km. Par exemple, il y a la trajectoire d'un harpon, la trajectoire du X-35 lui ressemble beaucoup.

La trajectoire de vol des missiles anti-navires Kh-35 lors du lancement d'un missile depuis un navire de surface ou depuis un lanceur au sol

Le missile 3M-24 est placé dans le conteneur de transport et de lancement 3S-34 (fabricant JSC Krasny Gidopress, Taganrog sous le contrôle de représentants militaires), qui est un cylindre métallique avec des guides internes. Aux extrémités, il est fermé avec des couvercles ouverts par un mécanisme à ressort après le déclenchement des pyrobolts. Dans sa partie centrale, il y a des cadres rectangulaires qui servent à combiner le conteneur de transport et de lancement en colis et à les fixer au lanceur.

Transport de l'usine de fabrication et conteneur de lancement 3S-34 OAO Krasny Gidopress, Taganrog

Par rapport à la modification de l'avion, pour réduire la taille du TPK, l'aile de la fusée est pliable et un propulseur de démarrage à propergol solide est en outre placé à l'arrière. Après avoir utilisé la fusée, il est possible réutilisation conteneur pendant les travaux de restauration. Le lanceur est une structure métallique (châssis) fixée sur les fondations à un angle de 35 degrés par rapport au plan horizontal du navire. Chaque lanceur est conçu pour accueillir quatre missiles dans des conteneurs de transport et de lancement. L'installation peut également comprendre un dispositif de pose d'un colis avec des contenants dessus. Les lanceurs assurent non seulement le lancement de missiles et leur stockage sur le navire, mais également leur chargement sans choc dans le TPK du navire par mer agitée. Ils réduisent également à un niveau acceptable pour une fusée les surcharges de course, de choc et d'impulsion qui se produisent, par exemple, lors de l'explosion à proximité d'un navire de mines, de bombes et d'autres armes. La surveillance de l'état de la fusée, la saisie de la tâche de vol et l'exécution des opérations de lancement sont automatisées ; le temps de préparation du démarrage à froid est de 60 secondes. Une caractéristique importante de la fusée 3M-24 est son unification (selon les transporteurs) en raison de ses caractéristiques de poids et de taille relativement faibles. La version navire du missile étend considérablement les capacités de combat des navires de surface Marine. De petites dimensions et un coût relativement faible, combinés à des capacités de combat élevées, déterminent une très large gamme de navires équipés de missiles Kh-35 : des bateaux lance-missiles légers aux destroyers.

La modification de navire X-35 fait partie de l'armement des navires suivants :
- bateaux lance-missiles des projets: 1241 "Lightning", 10411 "Firefly", 20970 "Katran";
- corvettes de projet : 20380 "Tiger" (Garde), 25 "Kurki" (Inde), 25A "Kora" (Inde) ;
- frégates (patrouilleurs) de projets: 11540 "Hawk" (Fearless), 11541 "Corsair", 11661 "Gepard" (Tatarstan), 22460 "Rubin", 16 "Godvari" (Inde), 16A "Brahmaputra" (Inde) ;
- grands navires anti-sous-marins de projets: 61 "Komsomolets of Ukraine" (modernisés selon le projet 01090);
– destroyers projets : 15 Delhi (Inde).

Bateau lance-missiles "R-44" avec missiles anti-navires 3M-24 "Uranus"

Selon le fabricant, presque tous les navires (y compris les navires civils) peuvent être équipés du système de missiles Uran en peu de temps. Les munitions du navire peuvent varier considérablement en fonction des tâches à résoudre et des limitations techniques.Ainsi, lors du remplacement de systèmes obsolètes en service, les munitions de missiles peuvent être augmentées de 4 à 16 unités ou plus sans augmenter le déplacement, ce qui aggrave l'architecture et l'habitabilité du navire. Dans la flotte de la mer Noire, le SKR à l'esprit vif peut servir d'exemple. Ce grand navire anti-sous-marin du projet 61, lorsqu'il a été modernisé en 1990-95. dans le cadre du projet 01090, à la place des deux RBU-1000 supprimés existants, a reçu 8 guides pour conteneurs de missiles anti-navires Uran.

Lanceurs du complexe anti-navire "Uranus" sur le TFR "Sharp-witted" (photo de A. Brichevsky, 24 octobre 2008).

Sur la base de 3M-24, en plus du complexe de navires "Uranus", le complexe anti-navire côtier "Bal" a été créé, ainsi qu'une version aéronautique (deux modifications: pour les avions - le missile Kh-35U et les hélicoptères - le missile Kh-35V).

Système de missile côtier mobile (mobile) "Bal-E". Lancement du missile anti-navire de type 3M-24E (Kh-35E)

Le système de missile côtier mobile (mobile) "Bal-E" avec missile anti-navire de type 3M-24E (Kh-35E) est conçu pour contrôler les zones torrentielles et les eaux territoriales, ainsi que pour protéger les bases navales, les installations côtières et les zones côtières .

Modification de l'aviation du complexe de missiles "Uranus" - missiles d'avion X-35U.

Missiles anti-navires X-35 sous l'aile d'un chasseur de navire MiG-29K

Le schéma d'application du missile de croisière anti-navire Kh-35 depuis un avion porteur

Le missile Kh-35 est équipé d'un double système de guidage. Au stade initial du vol, après son lancement, un système de guidage inertiel fonctionne, dans lequel les coordonnées cibles sont définies avant le lancement depuis l'avion porteur (vous pouvez utiliser les données de l'avion AWACS). À la dernière étape du vol, la fusée passe en prise de référence à partir du système radar actif. L'ogive de missile pesant 145 kg vous permet d'attaquer en toute confiance des cibles marines jusqu'à une classe de croiseur. Le lancement d'une fusée se produit généralement à partir de la portée maximale.

La version hélicoptère du missile X-35V peut être utilisée à partir des hélicoptères Ka-27 et Ka-28, la version avion peut être utilisée à partir des chasseurs MiG-29K, MiG-29SMT, Su-30MK, Su-35, Yak-141, Bombardier de première ligne Su-24M, avion anti-sous-marin Tu-142M et autres transporteurs. La portée de tir de toutes les variantes de la fusée est jusqu'à 130 km.

Missiles anti-navires X-35 sur la suspension d'un hélicoptère Ka-27 modifié

Hélicoptère anti-navire Ka-32A7 armé de missiles anti-navires Kh-35

Ka-32A7 est un hélicoptère anti-navire développé par le Bureau d'études nommé d'après V.I. Kamov sur la base de l'hélicoptère polyvalent Ka-32A. Il s'agit d'une version armée de l'hélicoptère pour la protection de la zone économique maritime des 200 milles. L'hélicoptère est armé de missiles anti-navires Kh-35.

L'unification des armes et des équipements est l'une des principales tendances des affaires militaires récentes. Grâce à l'utilisation de composants communs, il est possible de systèmes et de réduire le coût de leur fonctionnement. Un exemple de cette approche est le missile anti-navire Kh-35. Selon la version, il peut être utilisé par des avions, des hélicoptères, des navires et des complexes côtiers. La polyvalence d'utilisation augmente considérablement le potentiel du missile sur le champ de bataille.

Rocket X-35: histoire de la création

Pour commencer, voyons ce que la fusée a dû traverser avant de devenir la propriété de la marine russe. Initialement, on supposait que le missile Kh-35 serait installé sur des bateaux et des navires à déplacement moyen. Il devait être utilisé dans le cadre du système de missile (RK) "Uranus". Le développement a commencé en avril 1984. Le chef de projet était G. I. Khokhlov. L'essentiel du travail de conception a été confié au bureau d'études de Zvezda. On supposait que le missile Kh-35 Uran serait utilisé pour détruire des navires d'un déplacement ne dépassant pas 5 000 tonnes. Les termes de référence exigeaient qu'elle ait la possibilité à la fois d'un seul lancement et d'un tir de salve. Le missile Kh-35 était censé fonctionner aussi bien dans n'importe quel conditions météorologiques, à tout moment de la journée et même lorsque l'ennemi utilise des systèmes de défense aérienne et de guerre électronique.

caractéristiques générales

En termes d'aérodynamisme, la fusée est fabriquée selon le schéma habituel: aile et empennage en forme de X. La surface extérieure du boîtier est formée de plusieurs cylindres. Les sections centrale et arrière sont asymétriques : il y a une nacelle en dessous, devant laquelle une prise d'air est installée. La fusée est équipée d'un propulseur de lancement à propergol solide, qui se présente sous la forme d'un cylindre et dont l'empennage est disposé au lancement.

La longueur totale de la fusée est de 3,85 m. Si vous y installez un accélérateur, ce chiffre passe à 4,44 m. Le diamètre du corps ne dépasse pas 0,42 m. L'envergure à l'état déplié est de 1,33 m. Dans la configuration de base avec un accélérateur, la fusée X-35 pèse 600 kg.

Disposition

Une disposition similaire peut être trouvée sur d'autres produits de cette classe. Dans la partie tête se trouve l'équipement de la tête chercheuse. Elle est suivie par la composante combat. Dans la partie médiane se trouve le canal d'admission d'air, "habillé" du réservoir de carburant. Dans la queue de la fusée se trouve Dans les parties libres de la coque se trouve équipement optionel. L'accélérateur de démarrage a une conception tout à fait simple. Seul le propergol solide peut être placé à l'intérieur de son corps cylindrique

Système de guidage

L'architecture des systèmes de guidage était affectée par la nécessité de garantir la capture et la destruction d'une cible dans n'importe quel environnement de brouillage. Le missile était équipé d'un système de guidage combiné. Pendant le vol de croisière, elle a également dû utiliser un radioaltimètre. Et lorsque le missile pénètre dans la zone cible, le système radar actif du GOS doit être activé, dont la tâche était de rechercher et de vaincre la cible.

L'ARGS-35, une tête chercheuse radar active, a été utilisée dans le projet de missile. Il vous permet de détecter et de poursuivre une cible avec un haut degré de fiabilité. Le système d'antenne est situé dans la tête de la fusée. Elle était vêtue d'un carénage radio transparent. L'examen du secteur horizontal avait une largeur de 90 degrés (45 degrés à droite et à gauche de l'axe de la fusée). La vue verticale n'était pas aussi large : de -10 à +20 degrés. Les premières versions du missile avaient une portée de détection de cible allant jusqu'à 20 km.

Ogive

L'ogive pénétrante, dont le poids est de 145 kilogrammes, a été installée derrière la tête chercheuse. En raison de l'action hautement explosive et incendiaire, l'ogive devrait toucher des navires avec un déplacement allant jusqu'à 5000 tonnes. Il a une coque solide avec des parois épaisses, ce qui vous permet de percer le côté d'un navire ennemi et de le saper à l'intérieur. Ainsi, il est possible d'obtenir l'effet destructeur maximal.

Moteur

Comme déjà mentionné, le turboréacteur est situé dans la partie arrière de la coque. Sa poussée atteint 450 kgf. Le moteur est démarré à l'aide d'un squib et fonctionne au kérosène aviation. Power Point de ce type permet à la fusée d'atteindre des vitesses allant jusqu'à 280 m/s et de voler de 7 à 130 km. Quant au propulseur à propergol solide, il est nécessaire lors de l'utilisation d'une fusée dans le cadre du lance-roquettes Uranus. Avec son aide, le missile X-35, dont nous examinons aujourd'hui les caractéristiques, quitte le conteneur de transport et de lancement. Lorsque le projectile est lancé, ce moteur est réinitialisé et le moteur principal principal est activé.

Contrôler

Le missile de croisière X-35 a reçu un système de contrôle très réussi qui vous permet d'atteindre haute performance efficacité au combat. Sur la section de marche, la fusée vole à une hauteur maximale de 15 mètres au-dessus du niveau de l'eau. Lorsque la recherche d'une cible et son guidage commencent, cet indicateur tombe à 4 M. En raison de la faible altitude de vol et de la petite zone de diffusion, la probabilité de détection, de suivi et d'attaque en temps opportun du missile par les systèmes de défense aérienne ennemis est réduite.

Le fonctionnement des missiles Kh-35 est facilité dans une certaine mesure par l'automatisation du processus de préparation du lancement. L'état de l'unité de combat et l'introduction d'une mission de vol sont contrôlés automatiquement. Au total, la préparation ne prend pas plus d'1 minute. Le missile Kh-35, destiné à être utilisé par des navires et des systèmes de missiles basés au sol, a été livré dans un conteneur de transport et de lancement cylindrique. Les versions aériennes sont fournies de la même manière, mais sont lancées à partir d'un armement standard d'avion ou d'hélicoptère.

Retard de développement

Lors de l'examen du croquis, que les employés du bureau d'études "Zvezda" ont réalisé en quelques mois, certaines lacunes ont été identifiées. En particulier, la non-conformité du système radar actif aux exigences qui lui sont assignées. Du temps supplémentaire a été consacré à la finalisation et à l'amélioration du projet. Le lancement pilote depuis une installation au sol a eu lieu en novembre 1985. Ce lancement et plusieurs lancements ultérieurs ont échoué.

Le premier lancement réussi a eu lieu en janvier 1987. Cependant, le développement des systèmes embarqués était toujours en cours. Jusqu'en 1992, Zvezda Design Bureau avec des entreprises liées a effectué 13 autres lancements. En raison de l'absence d'un échantillon à part entière d'un système radar actif, les missiles d'essai ont été équipés de son imitation.

En raison de l'effondrement de l'URSS et d'un certain nombre de problèmes économiques, les travaux sur le projet X-35 ont pratiquement cessé. Entre 1992 et 1997, seuls quatre ont été construits et testés. prototype. Les dépenses de défense ont également été réduites, de sorte que la première commande du complexe Uran avec le missile X-35 a été passée par un client étranger.

Uran-E

En 1994, la marine indienne a commandé les systèmes russes Uran-E. La lettre "E" signifie qu'il s'agit d'une modification d'exportation. Le complexe de missiles embarqués comprend: un missile, un lanceur, un système de contrôle et un équipement pour tester les munitions. Il peut être installé sur toutes sortes de navires et de bateaux. Le lanceur est constitué d'un cadre métallique équipé de supports pour conteneurs. La conception suppose que la fusée X-35 sera lancée à un angle de 35 degrés.

Le système de contrôle automatisé, qui est chargé des fonctions de vérification des missiles, de saisie des tâches et d'autres opérations, est réalisé sous la forme d'une paire de conteneurs. Cela vous permet de monter l'équipement sur tous les navires et bateaux appropriés. Un conteneur occupe 15 et l'autre 5 m 2 .

Grâce à la commande indienne, le développement a néanmoins été achevé et la production en série de missiles a commencé. En 1996, les premiers composants du complexe ont été remis au client et, à la fin de la même année, les travaux d'armement du destroyer INS Delhi avec des missiles X-35 ont été achevés. À l'avenir, plusieurs autres navires indiens ont reçu des armes similaires.

Au début des années 2000, la situation du financement des forces armées s'améliore. En conséquence, en 2003, le complexe Uran avec le missile Kh-35 a finalement été finalisé et adopté par la Russie.

"Balle"

À peu près au même moment où "Uranus" est entré en service Forces navales, le développement du système de missiles côtiers Bal, qui fonctionnait également avec le missile Kh-35, a été achevé. Les tâches du complexe côtier comprenaient la surveillance des eaux territoriales et la défense de toutes sortes d'installations navales. Grâce à un large éventail capacités complexe "Ball" en temps opportun détecte et attaque les navires ennemis.

La grande mobilité du complexe est due au fait que ses principaux composants sont réalisés sous la forme véhicules automoteurs construit sur la base du MAZ-7930. Le complexe peut être déployé à une distance maximale de 10 kilomètres de la côte. Sa charge totale de munitions est de 64 missiles.

Version aéronautique

Au milieu des années 2000, le développement d'une version aviation du missile Kh-35 a été achevé. Pour les hélicoptères, une modification distincte avec l'indice "B" a été proposée. Sa principale différence était la présence d'un accélérateur de démarrage. Il a été conçu avec une petite fusée qui est lancée depuis un avion à l'esprit, aucun propulseur n'est nécessaire du tout.

Version compacte

En 2011, un lanceur pour le missile X-35 a été développé, déguisé en conteneur de 20 pieds. Quatre conteneurs de transport et de lancement avec des missiles et l'ensemble des équipements nécessaires au contrôle ont été installés à l'intérieur. Les perspectives de ce projet sont encore inconnues.

X-35U

Le développement de la fusée Kh-35 était la version Kh-35U, qui, grâce à l'introduction de nouveaux équipements, a deux fois vitesse élevée. De plus, il peut frapper avec succès l'ennemi à une distance de 260 km. Tout cela a été réalisé grâce au nouveau moteur et au conduit d'admission d'air repensé, qui vous permet d'augmenter la capacité de carburant.

En 2009, une version modernisée du X-35U est née, qui a reçu un indice supplémentaire "E". Il était destiné à être vendu à l'étranger. La principale différence du projet était les nouveaux systèmes de guidage, qui augmentaient la portée de détection de la cible à 50 kilomètres.

Utilisateurs

Sur le ce moment fusée Kh-35, Caractéristiques que nous avons examiné aujourd'hui, est principalement utilisé dans les troupes de la Russie, de l'Inde et du Vietnam. À ce jour, plusieurs centaines de missiles de ce type ont été construits. Quant aux clients étrangers, ils sont surtout intéressés par les complexes embarqués. Le système de missile d'aviation Uranus avec le missile X-35 n'est pas encore demandé par les pays exportateurs. Selon certaines sources étrangères, Fusée russe a été copié par des designers nord-coréens. Si cela est vrai, il est tout à fait possible que la RPDC fabrique des missiles à vendre, ce qui signifie qu'ils peuvent être armés plus d'états que ce qui est connu des données officielles.