बाइंडिंग स्नोबोर्डिंग उपकरण का एक महत्वपूर्ण हिस्सा हैं। वे आपके जूते और इसलिए आपके शरीर को बोर्ड पर रखते हैं। बाइंडिंग का मुख्य कार्य पैरों से बोर्ड तक बलों का प्रभावी स्थानांतरण है।
अधिकांश बाइंडिंग दो श्रेणियों में आती हैं - स्ट्रैप बाइंडिंग और स्टेप-इन बाइंडिंग एक एड़ी काउंटर के साथ या बिना। स्ट्रैप बाइंडिंग मुख्य और सबसे आम प्रकार हैं, क्योंकि बेस और स्ट्रैप्स बूट्स को बेहतर तरीके से पकड़ते हैं। हालाँकि, यहाँ मुख्य पाँच प्रकार के आरोह हैं:

पट्टियाँ (पट्टा बाइंडिंग)

स्नोबोर्डिंग में ये बाइंडिंग सबसे पुराने और सबसे आम हैं। ऐसा इसलिए है क्योंकि वे न केवल समायोजित करने में आसान और बहुत विश्वसनीय हैं, बल्कि काफी आरामदायक भी हैं। विभिन्न कंपनियां इन आरोह को हल्का और मजबूत बना रही हैं।
स्ट्रैप बाइंडिंग में एक फ्लैट बेस (बेस) होता है, जिस पर राइडर बूट रखता है, एक वर्टिकल बैक वॉल (एड़ी, हाईबैक), जिसके खिलाफ बूट का पिछला हिस्सा टिकी होती है, और स्ट्रैप जो बूट को बेस पर दबाते हैं और/या एड़ी पूरे निर्माण को बोर्ड के सटीक नियंत्रण प्रदान करते हुए, आधार के खिलाफ मजबूती से बूट को दबाने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
इस तरह के माउंट पट्टियों की संख्या, आधार के आकार और हाईबैक में भिन्न होते हैं। तेजी से मोड़ की जरूरत वाले कार्वर्स एक लंबा, कठोर एड़ी काउंटर पसंद करते हैं जो किनारे नियंत्रण में सुधार करता है। दूसरी ओर, फ्रीस्टाइलर्स अपने लचीलेपन और तीखे मोड़ के कारण कम हाईबैक के साथ अधिक आरामदायक होते हैं। अधिकांश लोग इस प्रकार के माउंट का उपयोग करते हैं क्योंकि वे सबसे व्यापक रूप से उपयोग किए जाने वाले, बहुमुखी और उपयोग में आसान हैं। रियर स्टॉप और फ्रंट पुल का संयोजन आपको सटीक बोर्ड नियंत्रण देता है।
इन बाइंडिंग का उपयोग सॉफ्ट बूट्स के साथ किया जाता है। चूंकि बाइंडिंग पैरों को सहारा देती है, इसलिए जूतों को बहुत कठोर बनाने की आवश्यकता नहीं है। ध्यान रखें कि माउंट जितना बेहतर होगा, उनके पास स्ट्रैप और हाईबैक स्थापित करने के लिए कई तरह की सेटिंग्स और विकल्प होंगे।

स्नैप फास्टनरों (स्टेप-इन बाइंडिंग्स)

यदि आपको बार-बार अपने जूते बोर्ड के अंदर और बाहर रखना पड़ता है, तो आप सामान्य बंधनों से थक सकते हैं। इसलिए स्टेप-इन फास्टनरों का आविष्कार किया गया था। ये माउंट आपको बस आधार पर कदम रखने की अनुमति देते हैं, कुंडी जगह में आ जाती है, और आप जाने के लिए तैयार हैं। यह तैयार पगडंडियों पर बहुत अच्छा है, लेकिन गहरी बर्फ में आपको कदम बढ़ाने में परेशानी हो सकती है।
स्टेप-इन में कोई स्ट्रैप नहीं होता है, बस नीचे की तरफ लैच होता है, इसलिए बूट को आधार पर पकड़े हुए कुछ भी नहीं है। और इसलिए, इस तरह के बंधनों के लिए जूते अधिक कठोर होते हैं, विभिन्न चालें करने के लिए कम आरामदायक होते हैं। साधारण स्नोबोर्ड बूट ऐसे बाइंडिंग के लिए उपयुक्त नहीं हैं! उनके लिए ऐसी बाइंडिंग और बूट्स एक ही समय में खरीदना बेहतर है। और आपके पास उन्हें खरीदने का एक बहुत अच्छा कारण होना चाहिए।

फ्लो बाइंडिंग (फ्लो-इन बाइंडिंग)

फ्लो-इन बाइंडिंग - फ्लो का विकास, स्ट्रैप और स्टेप-इन बाइंडिंग के बीच एक हाइब्रिड। वे स्टेप-इन ड्रेसिंग की गति को स्ट्रैप बाइंडिंग की सुरक्षित पकड़ के साथ जोड़ते हैं। पहली नज़र में, वे साधारण माउंट की तरह दिखते हैं। लेकिन सामान्य लोगों में एड़ी पीछे की तरफ मजबूती से टिकी होती है, और प्रवाह में - इसके विपरीत, यह पीछे की ओर झुक जाती है। और पट्टियों के बजाय, एक ठोस आवरण का उपयोग किया जाता है जो बूट को कसकर दबाता है। यानी स्ट्रैप में आप स्ट्रैप को अनफ़ास्ट/टाइट करते हैं और इनमें आप बैक को रिक्लाइन/फिक्स करते हैं। जाहिर है, एड़ी का हेरफेर पट्टियों की कुंडी की तुलना में बहुत तेज है। हालाँकि, यहाँ भी नुकसान हैं। प्रवाह प्रारंभिक सेटिंग के प्रति बहुत संवेदनशील है। उन्हें इस्तेमाल किए गए एक के लिए ठीक-ठीक होने की जरूरत है इस पलबूट। और स्थापना के बाद, कोई अतिरिक्त कदम की आवश्यकता नहीं है।
में हाल ही मेंपट्टा और प्रवाह के संयोजन हैं - पट्टियों के साथ बन्धन और एक तह वापस। निर्माता पट्टियों को समायोजित करने में आसानी के साथ प्रवाह को व्यवस्थित करने में आसानी को जोड़ना चाहते हैं।

इसके लिए स्नोबोर्ड और बूट खरीदते समय, स्वाभाविक रूप से बाइंडिंग के चयन का सवाल उठता है। इस विकल्प को तर्कसंगत बनाने के लिए, आपको कुछ नियमों को जानना होगा जिन्हें हमें आपके साथ साझा करने में खुशी होगी। एक स्नोबोर्ड खरीदें- यह तो बस शुरुआत है, क्योंकि चरम स्कीइंग की दुनिया सवार को अपने स्वास्थ्य के लिए जिम्मेदार होने की आवश्यकता है, और इसलिए, प्रासंगिक ज्ञान.

जैसा कि ज्ञात है, स्नोबोर्ड बाइंडिंगपाँच मुख्य प्रकार हैं:

• नरम बंधन- नरम माउंट का सबसे "चल रहा" प्रकार, जिसकी लोकप्रियता डिजाइन की सापेक्ष सादगी और उत्पादन की कम लागत के कारण है, लेकिन साथ ही उच्च विश्वसनीयता और सुरक्षा;
• मुश्किल- कठोर प्रकार, ढलानों से "उन्नत" स्कीइंग के लिए डिज़ाइन किया गया, मुख्य रूप से स्लैलम;
• अंदर आएं- बन्धन प्रकार, जो धीरे-धीरे घरेलू सवारों के बीच लोकप्रियता प्राप्त कर रहा है, "स्टेप एंड गो" सिद्धांत के अनुसार व्यवस्थित किया गया है, एक चरम एथलीट की तैयारी के लिए उच्च लागत और उच्च आवश्यकताएं हैं;
• अब बाइंडिंग- इसी नाम की कंपनी के इस ब्रांडेड सिस्टम में एक हिंगेड (पारंपरिक कठोर के विपरीत) बोर्ड पर माउंट होता है और आपको सवारी करते समय प्रयास को "जोड़ने" की अनुमति देता है, इसमें तेजी से पहनने सहित कई नुकसान होते हैं;
• प्रवाह बंधन- एक अन्य प्रकार की ब्रांडेड सॉफ्ट बाइंडिंग जो बन्धन को गति देती हैं, लेकिन न्यूनतम सेटिंग्स होती हैं और सॉफ्ट बाइंडिंग की तुलना में कुछ हद तक कमजोर पैर को ठीक करती हैं।

वर्णित प्रकार के स्नोबोर्ड बाइंडिंग के अलावा, टखने के ऊपर बन्धन के साथ "अर्ध-कठोर" भी होते हैं। इस तरह विशेष जूते के बिना बोर्डिंग के लिए डिज़ाइन किया गया है, इसलिए यह बहुत दर्दनाक है, और स्नोबोर्डिंग प्रशिक्षकों के विशाल बहुमत द्वारा अनुशंसित नहीं है।

स्नोबोर्ड बाइंडिंग कैसे काम करती है

बाइंडिंग में सात मूलभूत तत्व होते हैं जिनसे हर सवार को अत्यधिक स्कीइंग के लिए स्नोबोर्ड खरीदने से पहले परिचित होना चाहिए:

1. आधार- शेष तत्वों को ठीक करने का आधार। माउंट में प्रसिद्ध ब्रांडबोर्ड के गोदाम में प्रस्तुत, निर्माण का यह हिस्सा बना है असाधारण रूप से मजबूत और हल्का, किसी भी प्रकार की चरम स्कीइंग के लिए अधिकतम सुरक्षा प्रदान करना.

2. जोर असर- एक विशेष चाप, जो आधार के पीछे से जुड़ा होता है। एक नियम के रूप में, यह आधुनिक मिश्रित सामग्री या धातु से बना है। यह आइटम सुरक्षित है स्नोबोर्ड बूट की एड़ी को ठीक करता है. कई बाइंडिंग पर, बूट की स्थिति को यथासंभव सटीक रूप से संरेखित करने के लिए विशेष बोल्ट का उपयोग करके एड़ी को एडजस्ट किया जा सकता है।

3. गैस पेडलसीधे आधार के ऊपर स्थित, बोल्ट फास्टनरों को बंद कर देता है। एथलीट के प्रयास को बोर्ड में स्थानांतरित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, एक नियम के रूप में, इसमें एक समायोजन है।

4. हाई बैक- एक हिस्सा जो स्नोबोर्ड बूट को पीछे की तरफ ठीक करता है और बल को बोर्ड के पिछले किनारे पर स्थानांतरित करता है। हाईबैक ट्यूनिंग सवार प्रशिक्षण की मूल बातें का हिस्सा है और इसमें बहुत सारी विशेषताएं हैं। विभिन्न प्रकार के स्कीइंग विभिन्न कोणों और ऊंचाइयों का उपयोग करते हैं।

5. पट्टियाँ- निचले और ऊपरी पट्टा का नाम, जिसके साथ बूट आधार से जुड़ा हुआ है। यह बन्धन तंत्र का हिस्सा है, जिसमें एक बकसुआ और एक दांतेदार बेल्ट शामिल है, जिसके बारे में हम नीचे चर्चा करेंगे। मुख्य बात यह है कि ये बेल्ट उच्च गुणवत्ता और टिकाऊ सामग्री से बने होते हैं।, तो सभी मॉडलों में स्नोबोर्ड बाइंडिंगबोर्डवेयरहाउस में प्रस्तुत, केवल सिद्ध तकनीकों का उपयोग किया जाता है।

6. बकसुआ- यह वह हिस्सा है जिसके साथ दांतेदार बेल्ट को पट्टा पर बांधा जाता है, जबकि स्नोबोर्ड बूट के संपीड़न को भी समायोजित करता है। बकल के लिए मुख्य आवश्यकता - डिजाइन विश्वसनीयता, इतने अनुभवी सवार एल्यूमीनियम से बने मॉडल को देखने की सलाह देते हैं. इसके अलावा, यह "आराम से बड़ा" होना चाहिए ताकि इसे सर्दियों के दस्ताने पहने हुए हाथ से आसानी से बांधा जा सके।

7. दॉतेदार पट्टाबूट को तेज और संपीड़ित भी करता है, और सामग्री की ताकत के लिए आवश्यकताओं में भी वृद्धि करता है। इसे प्लास्टिक या अधिक जटिल मिश्रित सामग्री से बनाएं, क्योंकि यह महत्वपूर्ण भार को "स्वीकार" करता है. यह अटैचमेंट वाला हिस्सा टूट जाता है जब गलती से किसी बूट द्वारा या अति-निम्न तापमान के संपर्क में आने पर कदम रखा जाता है।

जो भी हो स्नोबोर्ड बाइंडिंगआपने नहीं चुना है, यदि आप इसे BoardSklad.ru से ऑर्डर करते हैं, तो आप गुणवत्ता, सुरक्षा और स्थायित्व के बारे में सुनिश्चित हो सकते हैं।

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प्रक्षेपवक्र ने आपके लिए आगामी स्कीइंग सीजन के लिए सर्वश्रेष्ठ स्नोबोर्ड बाइंडिंग का एक सिंहावलोकन तैयार और अनुवाद किया है। दो श्रेणियों में महिलाओं और पुरुषों के क्रेप्स: फ़्रीराइड और फ़्रीस्टाइल का परीक्षण अनुभवी राइडर्स द्वारा किया गया है, जिसने कार्यक्षमता और डिज़ाइन दोनों में उनके फायदे और नुकसान को निर्धारित करने में मदद की। आपको बस अपना आदर्श विकल्प चुनना है।

पुरुषों की फ़्रीराइड क्रेप्स

बर्टन एक्स-बेस पुन: फ्लेक्स

- सबसे अधिक से अल्ट्रा-लाइट, प्रबंधनीय और सरल बाइंडिंग आधुनिक सामग्री. ताकत का त्याग किए बिना उत्कृष्ट लचीलेपन के साथ हाफ-कार्बन क्रेप्स, अपनी जवाबदेही और विश्वसनीयता के साथ किसी भी स्तर के सवारों को खुश करने में सक्षम हैं। और एक उत्कृष्ट सदमे-अवशोषित एकमात्र आपको थकान के बारे में सोचे बिना किसी भी पार्क को उड़ाने की अनुमति देगा।

कीमत: 33 050 आरयूबी

जेरेमी जोन्स द्वारा अब ड्राइव करें

अब ड्राइव - अद्वितीय फ्रीराइड बाइंडिंग, जेरेमी जोन्स प्रो मॉडल। हार्ड हाईबैक, और जादुई FlipIt-स्ट्रैप। ऊपरी पट्टा को फ्लिप करके, आप नीचे के बल को पैर पर, या बूट के शीर्ष पर केंद्रित कर सकते हैं। हार्ड फ्रीराइड और आरामदेह पाउडर दिनों दोनों के लिए उपयुक्त।

एल हेफ़े की सवारी करें

अधिकतम नियंत्रण, अधिकतम कठोरता, अधिकतम तकनीक - तीन अपरिवर्तनीय अभिव्यक्तियाँ जो इन बंधनों को चिह्नित कर सकती हैं। क्रेप्स आक्रामक फ्रीराइडिंग के लिए महान हैं, एक एल्यूमीनियम बेस और मिश्रित कार्बन-यूरेथेन हाईबैक के संयोजन के लिए धन्यवाद। परीक्षण सवारों ने उच्च गति पर स्थिरता का एक अच्छा स्तर नोट किया।

रोम टार्गा (बासी मॉडल)

स्प्लिट मॉडल पर तकनीकी हाईबैक आसानी से फ्लैट से सिंगल या डबल में मोड बदलते हैं, मॉडल के हाईबैक में "सही" डिज़ाइन होता है: ऊपरी हिस्से में विषम लचीलेपन का संयोजन और एक जंगम टखने का जोड़। इस संयोजन का मतलब है कि जब कठोर की आवश्यकता होती है तो हाईबैक कठिन होता है, फ्लेक्स की आवश्यकता होने पर लचीला होता है, और एक शक्तिशाली सवारी के लिए कंपन को अवशोषित करता है। एक सुरुचिपूर्ण समाधान।

कीमत: 23 950 आरयूबी

संघ एटलस

ये बाइंडिंग शुद्ध फ्रीराइड की तुलना में ऑल-माउंटेन के लिए अधिक उपयुक्त हैं। विशेषताएँ काफी कठोर हैं, लेकिन साथ ही साथ अच्छे समर्थन के साथ। परीक्षण सवारों के अनुसार, इन क्रेप्स में उनके सभी प्रतिस्पर्धियों से उच्च स्तर का लचीलापन है, वे पाउडर और कठोर इलाके दोनों में उत्कृष्ट हैं।

कीमत: 19 370 RUB

पुरुषों की फ़्रीस्टाइल क्रेप्स

रोम 390 बॉस

मुझे नहीं लगता कि आपको उन्हें खरीदने के बाद कभी भी नए माउंट की आवश्यकता होगी, और वे आजीवन वारंटी के साथ भी आते हैं। आलीशान पट्टियों के साथ जोड़ा गया वन-पीस सॉफ्ट आउटसोल आराम का एक अवास्तविक स्तर प्रदान करता है, और इन क्रेप्स का परीक्षण करने वाले सवार इस बात से बिल्कुल खुश थे कि बाइंडिंग ने हार्ड लैंडिंग को कैसे संभाला।

कीमत: 21 450 आरयूबी

बर्टन कार्टेल

अब 10 से अधिक वर्षों से, वे मानक फ्रीस्टाइल बाइंडिंग रहे हैं, हमेशा सहायक, अद्वितीय गतिशीलता और आराम प्रदान करते हैं।

कीमत: 18 360 RUB

फिक्स ट्रूस

ट्रूस श्रृंखला हल्के और उत्तरदायी बाइंडिंग हैं जो पार्क और फ़्रीस्टाइल के लिए आदर्श हैं। डिजाइन की सादगी अनावश्यक टूटने और लगातार कुछ कसने की आवश्यकता को समाप्त करती है। चमड़े की पट्टियों के साथ संयुक्त आश्चर्यजनक रूप से पतली हाईबैक उच्च प्रतिक्रिया प्रदान करते हैं और अच्छा समर्थन. इन बंधनों के साथ एकमात्र समस्या पट्टियों के ढीले होने की प्रवृत्ति है। लेकिन सामान्य तौर पर, ये फास्टनरों - एक अच्छा विकल्पशुरुआती सवार के लिए, वे पार्क में भी अच्छा प्रदर्शन करेंगे।

फ्लक्स टीम

फ्लक्स अब urethane डिस्क का उपयोग करता है ताकि बाइंडिंग को बोर्ड के साथ विभिन्न दिशाओं में स्थानांतरित किया जा सके, न कि केवल आगे और पीछे। टीम ने डिजाइन के लिए एक न्यूनतम दृष्टिकोण अपनाया और क्रेप्स को इतना हल्का बनाया कि एक परीक्षण सवार ने पूछा कि उन्होंने इसे पहले स्थान पर कैसे किया। बोर्ड पर बहुत अच्छी पकड़ प्रदान करने के लिए पर्याप्त पतला। परीक्षण सवार पहले तो बाइंडिंग के अविश्वसनीय हल्केपन से थोड़े भ्रमित थे, लेकिन अंत में, सवारी करने के बाद, वे इस मॉडल की उच्च गुणवत्ता और विश्वसनीयता के बारे में आश्वस्त थे।

कीमत: 25 480 रूबल

अब आईपीओ

शानदार डिजाइन एक शक्तिशाली चीज है, और इस आईपीओ सीजन ने स्पष्ट रूप से सवारों की उम्मीदों पर खरा उतरने की कोशिश की है। सवारी करते समय सॉफ्ट आउटसोल अच्छा प्रदर्शन करता है अलग-अलग स्थितियां, और परीक्षण सवारों में से एक ने यहां तक ​​कहा कि यह इन क्रेप्स थे जिनका वह जीवन भर इंतजार कर रहे थे। आईपीओ एक गुणवत्ता और आनंददायक सवारी की गारंटी और प्रसन्नता जारी रखने के लिए सीजन दर सीजन में सुधार करता है।

कीमत: 16 840 आरयूबी

महिलाओं की फ़्रीराइड क्रेप्स

बर्टन एस्केपडे

चाहे सवार नीचे की ओर दौड़ रहे हों या पेड़ों के माध्यम से ऑफ-पिस्ट, बाइंडिंग ने समान रूप से अच्छा प्रदर्शन किया, अधिकतम समर्थन के लिए पूरे बोर्ड में समान रूप से ऊर्जा वितरित की। यह मॉडल जवाबदेही और कार्यक्षमता के अनुपात में आदर्श है।

कीमत: 20 570 रूबल

फ्लक्स जीएस

ये सुपर लाइटवेट किसी में भी ढलान को जीतने के लिए तैयार हैं मौसम की स्थिति, वे उत्कृष्ट लचीलापन और कुशनिंग की गारंटी देते हैं। एक मध्यम आधार और उच्च मिश्रित ऊँची एड़ी के जूते का संयोजन बाइंडिंग को स्वाभाविक रूप से कठोरता को वितरित करने और आंदोलन की स्वतंत्रता की अनुमति देता है।

कीमत: 25 704 आरयूबी

K2 हाँ हाँ

ये माउंट पाउडर और कठोर ढलान दोनों में उत्कृष्ट हैं। वे धीमे कोनों में स्थिर थे और आराम से रेल की सवारी करने और धीरे से उतरने के लिए पर्याप्त बहुमुखी थे।

सॉलोमन मिराज

ये माउंट न केवल शानदार दिखते हैं, बल्कि पूरी तरह से कार्य भी करते हैं। एक नरम एकमात्र के साथ संयुक्त ऊँची एड़ी के काउंटर अधिकतम प्रभाव और अच्छा समर्थन प्रदान करते हैं। टेस्ट राइडर्स ने ढलान पर, हवा में और यहां तक ​​कि पार्क में भी उतना ही सहज महसूस किया।

संघ विरासत

एक बार, बाइंडिंग चुनते समय, आपको अनिवार्य रूप से आराम और प्रतिक्रिया के बीच चयन करना पड़ता था। यूनियन लिगेसी मॉडल के साथ, आप इस दुविधा को सुरक्षित रूप से भूल सकते हैं। निर्माण को ध्यान में रखकर बनाई गई आक्रामक हाई-एंड बाइंडिंग की तलाश में लड़की के लिए सही विकल्प। महिला पैर. फास्ट टर्न, पार्क लेन और ओलंपिक हाफपाइप के लिए आदर्श।

महिलाओं की फ़्रीस्टाइल क्रेप्स

सॉलोमन नोवा

परीक्षकों ने कार्यक्षमता और डिजाइन की सादगी की सराहना की, कुशलता से हार्ड फ्रीस्टाइल स्थितियों में अच्छी प्रतिक्रिया के साथ संयुक्त। इन बाइंडिंग को संभालना आसान है और परीक्षण किए गए किसी भी मॉडल की सबसे आरामदायक पट्टियाँ भी हैं। सॉलोमन नोवा रेल सवारों के साथ-साथ शुरुआती लोगों के लिए आदर्श है जो ऑल-माउंटेन फ्रीस्टाइल में अपना हाथ आजमाना चाहते हैं।

संघ त्रयी

इस समीक्षा में प्रस्तुत सभी में से सबसे कोमल बाइंडिंग। आसान सवारी और संवेदनशील प्रतिक्रिया प्रदान करें। उन सवारों के लिए आदर्श जो ताजे पाउडर में पेड़ों के बीच फ्रीस्टाइल करना पसंद करते हैं।

कीमत: 14 820 रूबल

बर्टन लेक्सा

उत्तरदायी फ्रीराइड बाइंडिंग हैं जो लड़कियों को हर तरह से लड़कों के साथ रहने की अनुमति देती हैं। आसान और आरामदायक ऑन-बोर्डिंग के लिए फ्लेक्स स्लाइडर तकनीक के साथ संयुक्त ईएसटी की लचीली और संतुलित आधार डिजाइन प्रणाली, आराम का त्याग किए बिना अधिकतम प्रदर्शन और नियंत्रण प्रदान करती है।

कीमत: 17 630 रूबल

K2 ह्यू

इन बाइंडिंग में बहुत आरामदायक पट्टियाँ और एक सुविधाजनक त्वरित रिलीज़ लीवर है। उन सवारों के लिए आदर्श जो ढलानों पर फ्रीस्टाइल और पार्क में जिबिंग दोनों का आनंद लेते हैं। साथ ही, इन माउंट को खरीदने के बाद, आप हमेशा के लिए पेचकश के बारे में भूल सकते हैं!

रोम कटाना

यदि आप स्नोबोर्डिंग के प्रति आकर्षित हैं जो एक स्केटबोर्ड की तरह लगता है, तो आप करेंगे आदर्श विकल्प. यह मॉडल इस सीजन में हमारी पसंदीदा है। बाइंडिंग ढलानों पर शानदार प्रदर्शन करते हैं और उच्चतम स्तर का आराम प्रदान करते हैं। टेस्ट राइडर्स ने अपने हल्के निर्माण के लिए इन क्रेप्स की लगातार प्रशंसा की है, जिससे ओली में वृद्धि हुई, हवा का समय बढ़ा और परिणामस्वरूप, पैर की थकान कम हो गई।

कीमत: 22 950 आरयूबी

स्नोबोर्डिंग ट्रांसवर्ल्ड लेख से अनुवादित

लेकिन आपको कैसे पता चलेगा कि आपके माउंट सही तरीके से सेट किए गए हैं और आपके आवेदन के लिए कौन से मॉडल सबसे अच्छे हैं? साशा कोटेलकिन द्वारा एक विशेष अध्ययन में पढ़ें। अपनी यात्रा की शुरुआत में, स्नोबोर्ड में बिल्कुल भी बंधन नहीं थे और उन्हें तुरंत प्राप्त नहीं किया। लेकिन अब यह बोर्ड का एक अभिन्न अंग है, और बिना बाइंडिंग के एक स्नोबोर्ड, इसके विपरीत, दुनिया भर में कुछ लोगों द्वारा उपयोग किया जाने वाला सबसे मुख्य उत्पाद है।

नोबोर्ड - पाउडर बाइंडिंग के बिना स्नोबोर्ड

बाइंडिंग का सबसे महत्वपूर्ण कार्य जूते को स्नोबोर्ड से जोड़ना और पैरों से बोर्ड तक शक्ति को स्थानांतरित करना है। बन्धन सामग्री और उनके डिजाइन ऊर्जा के हस्तांतरण के लिए जिम्मेदार हैं। और उनकी मुख्य विशेषता कठोरता है - थोड़ी व्यक्तिपरक चीज, क्योंकि प्रत्येक कंपनी अपने पैमाने का उपयोग करती है। बोर्ड पर सामग्री और स्थापना के तरीके
फास्टनरों के निर्माण के लिए, आमतौर पर दो सामग्रियों का उपयोग किया जाता है - यह धातु (विभिन्न एल्यूमीनियम मिश्र धातु) और प्लास्टिक (जिसके विकल्प अनगिनत हैं)। यह नहीं कहा जा सकता है कि इनमें से एक विकल्प अधिक मजबूत है, क्योंकि कुछ भी तोड़ा जा सकता है। प्लास्टिक और एल्युमीनियम दोनों ही ठंड में फट सकते हैं, इसलिए सामग्री का चुनाव निर्माण कंपनियों के स्वाद और मार्केटिंग का मामला बना रहता है। परंपरागत रूप से, चार छेद (तथाकथित 4x4 बंधक) के साथ डिस्क का उपयोग करके स्नोबोर्ड पर बाइंडिंग लगाई जाती है। कुछ बिंदु पर, बर्टन ने अपने स्वयं के ज्ञान की पेशकश की, 3 डी (तीन-छेद डिस्क) एम्बेड, इसे अधिक विश्वसनीयता के साथ समझाते हुए। और लगभग सात साल पहले, कंपनी ने ICS (चैनल) प्रणाली के साथ पहला स्नोबोर्ड पेश किया - यह एक ऐसा चैनल है जिसमें बाइंडिंग को केवल दो स्क्रू से खराब किया जाता है। यह तकनीक के साथ बोर्ड पर डिग्री और स्थिति में बाइंडिंग को समायोजित करने की लगभग असीमित संभावनाएं देती है अधिकतम गति. अब प्रौद्योगिकी को पूर्णता में लाया गया है और अन्य प्रणालियों की तरह विश्वसनीय है।

विभिन्न प्रकार के छेद: 2x4, 4x4, 3d और चैनल

बढ़ते प्रकार
फिलहाल, तीन प्रकार के फास्टनर हैं: स्ट्रैप-इन (स्ट्रैप-इन) - सबसे लोकप्रिय विकल्प, दो पट्टियों के साथ, स्टेप-इन (स्टेप-इन) और हाइब्रिड मॉडल। आइए प्रत्येक विकल्प पर अधिक विस्तार से विचार करें।

स्ट्रैप-इन माउंट्स

स्ट्रैप-इन एक कालातीत डिज़ाइन है, विश्वसनीय और काफी सरल है। बाइंडिंग में एक बेस, एक हाईबैक और दो स्ट्रैप्स होते हैं। सैद्धांतिक रूप से, टूटने की स्थिति में, आप किसी अन्य माउंट से स्पेयर पार्ट्स का उपयोग कर सकते हैं। यह एक पुरानी तकनीक है, जो फिर भी उच्च स्तर की विश्वसनीयता और आराम प्रदान करती है। हाईबैक पैर को वह समर्थन देता है जिसकी उसे आवश्यकता होती है और यह स्नोबोर्ड को शक्ति स्थानांतरित करने में बहुत अच्छा है। विभिन्न डिजाइनों की पट्टियाँ पैर को आधार से दबाती हैं। यह सब झाड़ू की तुलना में थोड़ा अधिक जटिल है, लेकिन कुछ बारीकियां हैं। हाईबैक - इसकी कठोरता सामग्री और घटकों पर निर्भर करती है। एक-, दो- और यहां तक ​​कि थ्री-पीस हाईबैक भी हैं। वे सभी अलग-अलग व्यवहार करते हैं, लेकिन लक्ष्य एक ही है - प्रयास को पैर से बोर्ड तक स्थानांतरित करना। हाईबैक इसे खेलते हैं अग्रणी भूमिका. तदनुसार, नरम हाईबैक - कम नियंत्रण, कठोर - अधिक; स्नोबोर्ड किसी भी गति का पालन करता है और पहली बार में पैर जल्दी से बंद हो सकते हैं। तथाकथित विंग्ड हाई-बैक भी हैं - ये एक मोड़ के साथ हाईबैक हैं। वे अतिरिक्त रूप से पैर को बगल में रखते हैं और बोर्ड को विभिन्न प्रेसों पर मोड़ने में मदद करते हैं। अब यह तकनीक धीरे-धीरे जनता के बीच लौट रही है।

घुमावदार हाईबैक

अगला विवरण आधार है। गैर-समायोज्य थ्रॉटल वाले माउंट वास्तव में आपके ध्यान देने योग्य नहीं होने चाहिए, क्योंकि हो सकता है कि वे उस तरह से काम न करें जैसा आप चाहते हैं। आधार सभी प्लास्टिक या सभी धातु मिश्र धातु हो सकता है, यह सभी प्लास्टिक हो सकता है, और एड़ी आर्च धातु हो सकता है। यह नहीं कहा जा सकता है कि कुछ बेहतर है, और कुछ बुरा है - यह अंतिम खरीदार के स्वाद का मामला है। आइए पट्टियों पर चलते हैं: आमतौर पर दो पट्टियाँ होती हैं। ऊपरी और निचला। वे भी खेलते हैं अंतिम भूमिकाचूंकि वे बूट पकड़े हुए हैं। उन्हें आरामदेह होना चाहिए और जल्दी से बांधना और खोलना चाहिए।

कैपस्ट्रैप

वहाँ है विशेष प्रकारनिचला पट्टा - एक टोपी का पट्टा जो बूट के पैर के अंगूठे के चारों ओर लपेटता है और इसे ऊपर और सामने से एक साथ दबाता है। यह विकल्प कई कंपनियों द्वारा पेश किया जाता है (पेटेंट विवादों के कारण, सभी अलग-अलग नाम), लेकिन यह सभी के लिए ठीक काम करता है।

स्टेप-इन माउंट्स

अंदर आएं। अब ऐसे मॉडल व्यावहारिक रूप से गुमनामी में डूब गए हैं और केवल रेसिंग स्नोबोर्ड पर उपयोग किए जाते हैं। स्टेप-इन्स की मुख्य विशेषता बन्धन के दौरान आसानी और गति है। आप बस अपना पैर फास्टनर पर रखें और ऊपर से दबाएं (जैसा कि in .) स्कीइंग) लेकिन वे फ्रीस्टाइल में खुद को आगे बढ़ा चुके हैं और केवल हार्ड बूट्स के साथ रेसिंग स्नोबोर्ड में ही रह गए हैं। यह सब एक स्की थीम की याद दिलाता है और इसमें तंग चड्डी की गंध आती है। पाउडर या फ्रीस्टाइल में स्टेप-इन्स के लिए कोई जगह नहीं है। उन्हें स्नोबोर्ड फॉर्मूला 1 में रहने दें।

स्टेप-इन माउंट्स

तथाकथित हाइब्रिड बाइंडिंग बाइंडिंग हैं जिसमें हाईबैक पीछे की ओर झुक जाता है और जो चप्पल की तरह तैयार होते हैं। इन्हें स्ट्रैप-इन्स के रूप में भी इस्तेमाल किया जा सकता है। वास्तव में, उनका आदर्श उपयोग तब होता है जब आप रेलिंग के चारों ओर घूमते हैं, और कुछ नहीं। क्लासिक बाइंडिंग की तुलना में वे आपके पैर को बहुत अच्छी तरह से पकड़ नहीं पाते हैं, और एक बिल्कुल गैर-मरम्मत योग्य केबल डिजाइन का आधार है, अगर यह टूट जाता है, तो यह आपको फोर्क आउट कर देगा एक नई जोड़ीफास्टनरों कठोरता के मामले में, वे बहुत कुछ खो भी देते हैं। उनका एकमात्र लाभ बन्धन की गति है। माउंट का चयन और विन्यास
वहाँ है सामान्य प्रावधानफास्टनरों को स्थापित करने और चुनने पर। इसके अलावा, हम केवल सबसे लोकप्रिय के रूप में स्ट्रैप-इन बाइंडिंग के बारे में बात करेंगे: - बूट को फास्टनर में कसकर बैठना चाहिए, चौड़ाई में स्वीकार्य अंतर प्रत्येक तरफ आधा सेंटीमीटर है। लेकिन बूट को रगड़े बिना बैक टू बैक बेहतर है।
- हाईबैक को अछूता छोड़ा जा सकता है, या इसे किनारे के समानांतर सेट किया जा सकता है या आगे झुकाया जा सकता है। यह एक व्यक्तिगत बात है और यह पता लगाने के लिए कि क्या ऐसा करना आवश्यक है, आप केवल परीक्षण और त्रुटि कर सकते हैं।
- पट्टियों को बांधना आसान होना चाहिए और बूट पर केंद्रित होना चाहिए। ऐसा करने के लिए, उनके पास आमतौर पर लंबाई समायोजन शिकंजा होता है।
- गैस पेडल - बूट का पैर का अंगूठा डेढ़ सेंटीमीटर (अपवाद - आकार 47 और ऊपर) से अधिक नहीं फैला होना चाहिए। बोर्ड पर बढ़ते:
फास्टनरों को स्थापित करते समय, यह आवश्यक है कि फास्टनरों को बोर्ड की चौड़ाई के सापेक्ष केंद्रित किया जाए। रैक की चौड़ाई के लिए एक सिफारिश भी है - पैरों की चौड़ाई के बारे में कंधों की तुलना में बाइंडिंग को व्यापक रूप से लगाएं - यह इष्टतम चौड़ाई है। लेकिन सामान्य तौर पर, यह भी व्यक्तिगत है - कोई इसे फैशन के रुझान और उनकी प्राथमिकताओं के अनुसार जितना संभव हो उतना चौड़ा या संकीर्ण रखना पसंद करता है। केवल एक निष्कर्ष है - आपको प्रयोग करने और अपने लिए सबसे सुविधाजनक रैक की तलाश करने की आवश्यकता है। उदाहरण के लिए, पाउडर राइडर्स अक्सर अपने बाइंडिंग को पीछे ले जाते हैं ताकि उन्हें बोर्ड को सतह पर रखने के लिए उतना प्रयास न करना पड़े। बढ़ते कोण भी एक व्यक्तिगत चीज हैं, लेकिन कुछ सामान्य बिंदु हैं। उदाहरण के लिए, डाउनहिल स्कीइंग के लिए उन्होंने ऐसा कोण निर्धारित किया है कि जूते के पैर की उंगलियों को आगे की ओर निर्देशित किया जाता है, पार्क में वे इसे दूसरी तरफ सेट करते हैं - ताकि जूते के पैर की उंगलियां अलग-अलग दिशाओं में दिखें, लेकिन शुरुआती लोगों के लिए वे डालते हैं पिछला पैर शून्य पर, और सामने वाला 15 डिग्री पर।

कोण 15-0 . सेट करने का एक उदाहरण

हम अनुशंसा करते हैं कि आप फास्टनरों को चुनते समय बकल पर ध्यान दें, उन्हें सुचारू रूप से चलना चाहिए न कि जाम। हम आपको एडजस्टेबल गैस पेडल और कैप स्ट्रैप के साथ बाइंडिंग चुनने की भी सलाह देते हैं। निर्माता एक प्रतिष्ठित ब्रांड होना चाहिए, क्योंकि बूट के बाद बाइंडिंग उपकरण का दूसरा सबसे महत्वपूर्ण टुकड़ा है। और, आप स्वयं समझते हैं, कंपनी के साथ "बिना नाम के", फास्टनरों को वंश के दौरान अलग किया जा सकता है और फिर आपके स्वास्थ्य को नुकसान होगा। और हम आपको रैक के कोणों और चौड़ाई में थोड़ा तल्लीन करने की सलाह देते हैं और बाइंडिंग को स्वयं स्थापित और समायोजित करते हैं, क्योंकि अक्सर ऐसा होता है कि विक्रेता अक्षम होते हैं और केवल क्रेप्स को शून्य-पंद्रह पर सेट कर सकते हैं, यहां तक ​​कि उन्हें फिट करने के लिए समायोजित किए बिना भी। बूट। और सबसे महत्वपूर्ण बात! आधार या हाईबैक को तोड़ने के बाद, आपको उन्हें रिवेट्स के साथ गोंद, वेल्ड या सीना नहीं करना चाहिए। यह अविश्वसनीय है, आप अपने स्वास्थ्य को जोखिम में डालेंगे। अच्छी सवारी! मूलपाठ:
साशा कोटेल्किन यह सभी देखें:

स्नोबोर्डिंगसही मायने में सबसे लोकप्रिय, फैशनेबल और तेजी से विकासशील खेलों में से एक माना जा सकता है। और बस, स्नोबोर्डिंग एक तेजी से लोकप्रिय शौक बनता जा रहा है। स्नोबोर्डिंग को आधिकारिक तौर पर 1994 में ओलंपिक खेलों में स्वीकार किया गया था, इसलिए यह एक बहुत ही युवा खेल है। स्नोबोर्डिंग बहुत सारी ज्वलंत भावनाएं लाता है, शरीर और आत्मा को मजबूत करता है, और आपको साहस और एड्रेनालाईन का समुद्र महसूस कराता है। कोई भी जिसने कभी सवारी करने की कोशिश की है, फिर से इन अविस्मरणीय भावनाओं का अनुभव करने के प्रलोभन का विरोध करने की संभावना नहीं है। स्कीइंग को आनंदमय बनाने के लिए, आपको सही स्नोबोर्ड उपकरण चुनने की आवश्यकता है।

गलत तरीके से चुनी गई किट के लिए न केवल सवारी से आनंद आएगा, बल्कि कई चोटें भी लग सकती हैं। ऐसा करने के लिए स्नोबोर्ड का विकल्पयथासंभव गंभीरता से और तर्कसंगत रूप से संपर्क किया जाना चाहिए।

स्नोबोर्ड के बीच मुख्य अंतर बोर्ड के आकार और कठोरता हैं। ऊंचाई, वजन, सवारी शैली और अन्य स्थितियों के आधार पर बोर्ड का चयन करना भी आवश्यक है। क्रम में सब कुछ के बारे में।

राइडिंग स्टाइल। सबसे पहले, आइए जानें कि स्नोबोर्डिंग की कौन सी शैलियाँ हैं, वे कैसे भिन्न हैं और क्यों। यह जानना महत्वपूर्ण है क्योंकि स्नोबोर्ड, बूट और बाइंडिंग को स्कीइंग की एक विशेष शैली के लिए तैयार किया जा सकता है।

फ्रीराइड (फ्रीराइड)- विशेष रूप से तैयार पटरियों के बाहर ज्यादातर स्कीइंग, के अनुसार गहरी बर्फ. यह पहाड़ों में स्कीइंग है, कुंवारी भूमि के विस्तार में - ताजा, लुढ़का हुआ बर्फ नहीं। फ़्रीराइड बोर्ड लंबाई और चौड़ाई में बड़े होते हैं, अक्सर पाउडर की सतह पर सवार का समर्थन करने के लिए एक व्यापक नाक (पिन-टेल आकार) के साथ।

फ्रीस्टाइल (फ्रीस्टाइल)- मुख्य रूप से स्नोपार्क राइडिंग, विभिन्न ट्रिक्स करना, स्की जंपिंग, जिबिंग, और इसी तरह। इसका मतलब है तैयार ढलान से स्कीइंग। यह शैली उन लोगों के लिए है जो केवल नीचे की ओर लुढ़कने से ऊब चुके हैं, लेकिन पहाड़ों की ओर भी नहीं खिंचे हैं। फ़्रीस्टाइल बोर्डों में एक ही नाक और पीछे का आकार (जुड़वां-टिप आकार) होता है, जो आपको दोनों स्थितियों में सवारी करने और उतरने की अनुमति देता है।

वैसे, रैक के बारे में।बोर्डों पर दो प्रकार के रैक होते हैं (स्केटबोर्ड, स्नोबोर्ड, पतंग, आदि) - यह नासमझ (नासमझ) है - जब दाहिना पैर सामने होता है, और नियमित (नियमित) - जब बायां पैरआगे। यदि आपने पहले स्केटबोर्ड किया है या स्केटबोर्ड किया है, तो आप अपना रुख जानते हैं। यदि नहीं, तो वहाँ है अपने रुख को परिभाषित करने का एक आसान तरीका।अपने दोस्त (प्रेमिका, मित्र की प्रेमिका, मित्र के मित्र की प्रेमिका की सहेली...) के पास अपनी पीठ के साथ खड़े हों, और उससे कहें कि वह आपको पीठ में धक्का दे, बहुत मुश्किल नहीं है। पुश के बाद आप कौन सा पैर आगे रखते हैं, यानी आप कदम रखते हैं, वह पैर आपका अग्रणी है, आप इस पैर को रोकने के लिए भरोसा करते हैं। यदि दाहिना पैर आगे है, तो आपका रुख नासमझ है, यदि बायां नियमित है।
बोर्ड पर खड़े होना इस बात पर निर्भर नहीं करता कि आप दाएं हाथ के हैं या बाएं हाथ के। ठीक है, बोर्ड की सवारी करना सीखना शुरू करने के लिए, मुझे लगता है, इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि किस स्टैंड से। इसलिए यदि आप अचानक अपने बाएं पैर से कदम रखते हैं, लेकिन जब आपका दाहिना पैर सामने होता है, तो आप अधिक आत्मविश्वास महसूस करते हैं, अपने दाहिने पैर की सवारी करना सीखें।

फ्रीकार्व (नक्काशी)- फ्रीकार्व या नक्काशी। तैयार ढलानों से स्नोबोर्डिंग, अर्थात् पहाड़ से डाउनहिल, डाउनहिल स्लैलम।

सभी पहाड़(सभी पर्वत) - सार्वभौमिक शैली, क्रमशः, सार्वभौमिक स्नोबोर्ड। इस शैली में पार्क में चाल के साथ सवारी करना, साथ ही शहरी ढलानों पर, तैयार ढलानों पर, और पहाड़ों में स्कीइंग भी शामिल है।

पर स्नोबोर्ड्सहमेशा के तहत इंगित किया गया कौन सी शैलीबोर्ड उन्मुख है, हालांकि आकार और कठोरता समान होने पर एक निश्चित शैली से संबंधित बोर्डों का विभाजन विशुद्ध रूप से प्रतीकात्मक हो सकता है। कभी-कभी बोर्डों पर एक साथ कई शैलियाँ लिखी जाती हैं, जिसके तहत निर्माता ने इस बोर्ड को विशेषता देने का निर्णय लिया। आकार, कठोरता और बोर्ड की लंबाई जैसे पैरामीटर बहुत अधिक महत्वपूर्ण हैं। यदि आप अभी स्नोबोर्ड करना शुरू कर रहे हैं, तो "ऑल माउंटेन", "फ्रीस्टाइल / फ्रीराइड" बोर्ड आपके लिए सबसे अच्छे हैं, यानी यूनिवर्सल बोर्ड।

स्नोबोर्ड फॉर्म।

- बोर्ड का आकार जब नाक और पिछले हिस्से का आकार और कठोरता समान हो। माउंट सख्ती से केंद्र में स्थित हैं। फ़्रीस्टाइल राइडिंग के लिए इस आकार की आवश्यकता होती है, जहाँ राइडर चालबाजी कर रहा होता है, 180-डिग्री मोड़ में उतरता है, या दोनों स्टांस में राइडिंग करता है। वैसे स्केटिंग को आपके स्टांस में न होना कहा जाता है “ स्विच", या "स्विच में" सवारी कर रहे हैं। उदाहरण के लिए, आपका रुख नियमित है, दाहिना पैर सामने है, और जब आप अपना स्नोबोर्ड घुमाते हैं और अपने बाएं पैर को आगे की ओर घुमाना शुरू करते हैं, तो यह आपके लिए "स्विच" होगा। ऑल माउंटेन बोर्ड्स के लिए भी इस शेप का इस्तेमाल किया जा सकता है।

- दिशात्मक बोर्ड आकार। स्नोबोर्ड की नाक एक जुड़वां-टिप की तरह गोल होती है, और पीछे की तरफ नाक से कम गोल होता है, या बिल्कुल भी गोल नहीं होता है। बोर्ड का हिस्सा नाक से सामने के पैर की बाइंडिंग तक बाकी बोर्ड की तुलना में नरम होता है। माउंट आमतौर पर पीछे की ओर 2-3 सेमी विस्थापित होते हैं।

ट्विन-टिप दिशात्मक- नाक और पिछले हिस्से का आकार एक जैसा होता है, यानी स्नोबोर्ड आकार में सममित होता है, एक ट्विन-टिप की तरह, लेकिन बोर्ड के नाक और पिछले हिस्से में अलग-अलग कठोरता होती है। नरम नाक के कारण, बोर्ड गहरी बर्फ में अच्छी तरह से चला जाता है, और कठोर पिछला एक अच्छा क्लिक देता है, और आपको आत्मविश्वास से चाप काटने की अनुमति देता है। "ट्विन-टिप" को "ट्विन-टिप डायरेक्शनल" से अलग करने के लिए, बोर्ड को एक सिरे और दूसरे सिरे से मोड़ें, आपको अंतर महसूस होगा।

तफ़सील- एक आकार, जो दिखने में, एक निगल की पूंछ जैसा दिखता है, यानी बोर्ड की एक तेज नाक और एक कांटेदार पीछे। स्नोबोर्ड के इस रूप का उपयोग कुंवारी मिट्टी पर स्कीइंग के लिए किया जाता है, क्योंकि यह एक सपाट स्लाइड पर जाना आसान बनाता है और स्थिरता देता है।

सभी पहाड़- स्कीइंग की एक सार्वभौमिक शैली के लिए स्नोबोर्ड का एक सार्वभौमिक रूप। ऐसे बोर्डों पर आप किसी भी इलाके और ढलान पर सवारी कर सकते हैं। आपको सवारी की लगभग सभी शैलियों में खुद को आजमाने की अनुमति देता है। बोर्ड की नाक और पिछला भाग आकार में समान है, लेकिन लंबाई में भिन्न हो सकता है। माउंट को पीछे की ओर स्थानांतरित कर दिया गया है। शुरुआती सवारों के लिए ये बोर्ड बहुत अच्छे हैं। हालांकि ये यूनिवर्सल राइडर्स के लिए भी काफी उपयुक्त हैं।

स्नोबोर्ड की लंबाई।

स्नोबोर्ड चुनने में शायद सबसे महत्वपूर्ण पैरामीटर। बोर्ड की लंबाई आपकी ऊंचाई, वजन और सवारी शैली के आधार पर चुनी जाती है। स्नोबोर्ड की लंबाई से निपटने में आसानी, सवारी की स्थिरता, किनारे को मोड़ने में आसानी, और सामान्य तौर पर, सामान्य रूप से गतिशीलता को प्रभावित करता है। लंबे बोर्ड उच्च गति या पाउडर में अच्छी तरह से पकड़ते हैं, छोटे बोर्ड आपको अधिक आराम से चालें करने की अनुमति देते हैं। आमतौर पर, स्नोबोर्ड के प्रत्येक मॉडल के लिए निर्माता एक टेबल तैयार करता है, जिसके अनुसार, आपकी ऊंचाई और वजन के आधार पर, बोर्ड की आवश्यक लंबाई का चयन किया जाता है। सवार की ऊंचाई और वजन, सवारी शैली, अनुभव के आधार पर बोर्ड की लंबाई निर्धारित करने के लिए इंटरनेट पर कई टेबल हैं। मेरा मानना ​​है कि से सभी तालिकाओं, कांट के अनुभवी लोगों द्वारा संकलित एल्गोरिथ्म का उपयोग करना बेहतर है:
1. आपकी ऊंचाई से घटाकर 15 सेमी
2. अगर काया भारी है, तो 5 सेमी
3. शरीर नाजुक है तो माइनस 5 सेमी
4. यदि आप पढ़ते हैं, या थोड़ी सवारी करते हैं, तो माइनस 8-10 सेमी
5. पहले से ही सवारी कर रहे हैं, औसत स्तर पर, शून्य से 4-5 सेमी
6. फ्रीस्टाइल शैली आपके करीब है, शून्य से 3-5 सेमी
7. ऑफ-पिस्ट स्कीइंग आपके करीब है, साथ ही 5 सेमी।

परिणाम के रूप में कौन सी संख्या निकली - और आपके लिए अनुशंसित स्नोबोर्ड लंबाई है। आदर्श रूप से, बोर्ड खरीदने से पहले, उस तालिका पर एक नज़र डालें जो निर्माता ने इस स्नोबोर्ड मॉडल के लिए प्रदान की है और उससे गणना करें।

स्नोबोर्ड चौड़ाई सबसे संकीर्ण भाग में मापा जाता है, कभी-कभी दो और स्थानों में। बोर्ड जितना संकरा होगा, उसे मैनेज करना और पलटना उतना ही आसान होगा। बोर्ड जितना चौड़ा होगा, उतना ही बेहतर होगा कि वह कुंवारी मिट्टी पर, बिना तैयारी के ढलान पर और सपाट गाइडिंग के साथ बेहतर प्रदर्शन करे। मुख्य बात यह है कि चयनित चौड़ाई के साथ, बूट का पैर का अंगूठा बोर्ड के किनारे से 1.5-2 सेमी ऊपर दिखता है, और नहीं। 44 से अधिक बूट आकार वाले सवारों के लिए, आपको शिलालेख के साथ एक बोर्ड चुनना होगा चौड़ा, यह एक नियमित बोर्ड की तुलना में थोड़ा चौड़ा होगा, जो आवश्यक है ताकि स्कीइंग करते समय, बूट का पैर का अंगूठा ढलान से न चिपके।

प्रभावी या संपर्क किनारे की लंबाई- स्नोबोर्ड के किनारे का वह हिस्सा जो ढलान के सीधे संपर्क में हो। यह लंबाई जितनी कम होगी, बोर्ड उतना ही अधिक कुशल होगा, इसे नियंत्रित करना आसान होगा। यह लंबाई जितनी अधिक होगी, बोर्ड उतना ही अधिक स्थिर होगा, चाल उतनी ही चिकनी और अधिक आत्मविश्वास से दिखाई देगी।

साइड कट -इतना महत्वपूर्ण पैरामीटर नहीं है, लेकिन ध्यान देने योग्य है। साइडकट त्रिज्या का मान 7 से 12 मीटर तक होता है। त्रिज्या जितनी बड़ी होगी, बोर्ड उतना ही अधिक स्थिर होगा और आंदोलन जितना अधिक आश्वस्त होगा, लेकिन नियंत्रणीयता जितनी खराब होगी, त्रिज्या उतनी ही छोटी होगी, बोर्ड को नियंत्रित करना उतना ही आसान होगा, इसे पलटना आसान है, लेकिन चालू उच्च गतिबोर्ड उतना स्थिर नहीं होगा। साइड कटआउट की त्रिज्या स्थिर और परिवर्तनशील हो सकती है, दूसरे शब्दों में, एक त्रिज्या का कटआउट हो सकता है, या इसमें कई रेडी शामिल हो सकते हैं। स्नोबोर्ड के साइडकट त्रिज्या की गणना करने के लिए निर्माता जटिल गणनाओं का उपयोग करते हैं।

स्नोबोर्ड कठोरता।

एक महत्वपूर्ण पैरामीटर, जिसे आमतौर पर 3 से 10 तक की इकाइयों में मापा जाता है, जहां 3 नरम है, 10 कठिन है। फ्रीस्टाइल के लिए अक्सर सॉफ्ट बोर्ड और मध्यम कठोरता की आवश्यकता होती है, क्योंकि सॉफ्ट बोर्ड पर लैंडिंग और जंप करना आसान होता है। डाउनहिल स्कीइंग के लिए हार्डबोर्ड का उपयोग किया जाता है क्योंकि सॉफ्ट बोर्ड उच्च गति पर कंपन करते हैं और सॉफ्ट बोर्ड कम प्रतिक्रियाशील और नियंत्रणीय हो जाता है। सॉफ्ट बोर्ड पर सवारी करना सीखना आसान होता है। बोर्ड की कठोरता लगभग हमेशा निर्माता द्वारा बताई जाती है, हालांकि, कभी-कभी यह निर्दिष्ट नहीं होता है, और कभी-कभी यह माप की अपनी इकाइयों में इंगित किया जाता है।

स्नोबोर्ड निर्माण और सामग्री।

स्नोबोर्ड के कोर में आमतौर पर लकड़ी के स्लैट होते हैं, जो से बने होते हैं विभिन्न नस्लोंपेड़। कोनिफ़र सख्त होंगे, लेकिन वे नाजुक हैं, हार्डवुडलचीला, थोड़ा नरम, कंपन को कम करेगा। इसके अलावा, एक स्नोबोर्ड के मूल में मिश्रित सामग्री शामिल हो सकती है, बोर्ड की कठोरता, लोच और गंभीर भार का सामना करने की क्षमता बढ़ाने के लिए विभिन्न आवेषण जोड़े जा सकते हैं (उदाहरण के लिए, रेल पर फिसलने पर)। घुमा (मरोड़) भार का विरोध करने के लिए बोर्ड की क्षमता बहुत महत्वपूर्ण है। केवलर, टाइटेनियम, कार्बन फाइबर (कार्बन) सम्मिलित किए जा सकते हैं। यह बोर्ड के लिए एक गंभीर प्लस है, और आमतौर पर निर्माता हमेशा इस तथ्य को विवरण में इंगित करता है। उदाहरण के लिए, यह संकेत दिया गया है कि बोर्ड में कार्बन फाइबर (कार्बन) के साथ अनुदैर्ध्य सुदृढीकरण है।

बोर्ड डिजाइन के लिए तीन विकल्प हैं:




- सैंडविच- जब फाइबरग्लास की परतों के बीच कोर बिछाई जाती है, तो ऐसा बहुपरत सैंडविच प्राप्त होता है। सैंडविच की मरम्मत करना आसान है।
- टोपी- जब कोर, जैसा कि था, पूरी लंबाई के साथ दीवारों के साथ ढक्कन के साथ कवर किया गया था। इस डिज़ाइन वाले स्नोबोर्ड हल्के और सख्त होते हैं, लेकिन बहुत भारी भार के साथ, अपूरणीय चीजें हो सकती हैं - बोर्ड को अलग किया जा सकता है।
- संकर प्रकार- प्रत्येक के फायदे को बनाए रखते हुए और उनकी कमियों को छोड़कर, पिछले दो विकल्पों को जोड़ती है।

फिसलाऊबोर्ड पॉलीथीन से बने होते हैं। इसे बनाने के दो तरीके हैं:
- बाहर निकालना(एक्सट्रूडेड - स्ट्रेचिंग, स्टैम्पिंग) - आधार नरम है, कम रखरखाव की आवश्यकता है, प्रसंस्करण के अभाव में भी अच्छी तरह से ग्लाइड होता है। ऐसी पर्ची को आसानी से खरोंचा जा सकता है, लेकिन इसे ठीक करना आसान है।
- सिंटरिंग(sintered) - सामग्री को पिघलाया जाता है, और फिर दबाया जाता है, एक sintered आधार प्राप्त होता है। आधार की सतह में कई छिद्र होते हैं जो मोम को अच्छी तरह से अवशोषित करते हैं, ऐसा आधार खरोंच प्रतिरोधी है, लेकिन इसकी मरम्मत करना अधिक कठिन है।
स्नोबोर्ड को बर्फ से रगड़ने पर उत्पन्न होने वाले विद्युत आवेश को कम करने के लिए ग्रेफाइट को दोनों प्रकार के आधारों में जोड़ा जाता है, जिससे ग्लाइड में सुधार होता है।

स्नोबोर्ड चुनते समय, इस पर ध्यान देना अतिश्योक्तिपूर्ण नहीं होगा दिखावट, देखें कि क्या कोई चिप्स, खरोंच, प्रदूषण है, ध्यान से किनारे की जांच करें - अगर उस पर कुछ है। एक नियम के रूप में, नए बोर्डों में ऐसा कुछ नहीं होना चाहिए, लेकिन इस्तेमाल किए गए स्नोबोर्ड में सभी प्रकार की खामियां हो सकती हैं। एक इस्तेमाल किया हुआ स्नोबोर्ड खरीदना भी एक विकल्प है, क्योंकि कीमत में अंतर आमतौर पर 2 गुना होता है, आपको बस अपने साथ एक विशेषज्ञ लाने की जरूरत है, या यह सुनिश्चित करें कि बोर्ड के पिछले मालिक ने इसका ठीक से इलाज किया है। स्नोबोर्ड का डिज़ाइन, विशुद्ध रूप से रचनात्मक, कुछ भी प्रभावित नहीं करता है, लेकिन मनोवैज्ञानिक रूप से यह आपके अनुरूप नहीं हो सकता है, आपको इस पर बहुत अधिक ध्यान नहीं देना चाहिए। बोर्ड चुनते समय डिजाइन आखिरी चीज है, पहले आपको अन्य महत्वपूर्ण मापदंडों के लिए एक स्नोबोर्ड चुनने की जरूरत है, और फिर डिजाइन को देखें। क्योंकि आप इसे दीवार पर टांगने और देखने के लिए बोर्ड नहीं खरीदते हैं, है ना? और इसे आनंद और आराम से सवारी करने के लिए।

स्नोबोर्ड बाइंडिंग चुनना

नरम बंधन।बेशक, उन्हें नरम कहना मुश्किल है, ये स्नोबोर्ड के लिए सबसे आम बाइंडिंग हैं। वे एक धातु या प्लास्टिक प्लेटफॉर्म से बने होते हैं जो बोर्ड से खराब हो जाते हैं, एक उच्च-पीठ (बाइंडिंग के पीछे), एक एड़ी आर्च, और पट्टियाँ प्लेटफ़ॉर्म से जुड़ी होती हैं - पट्टियों और शाफ़्ट के साथ कश। निचला पट्टा बूट के पैर को पैर से ढकता है, लेकिन कैप स्ट्रैप के साथ बाइंडिंग भी होती है - जब नीचे का पट्टा बूट के पैर के अंगूठे को कसता है और पूरे बूट को उच्च पीठ पर दबाता है। टोपी की पट्टियों के साथ बाँधना अधिक सुविधाजनक है, जो तार्किक है, क्योंकि वे पैर को अधिक नहीं करते हैं, और सामान्य तौर पर, वे अधिक आरामदायक होते हैं। स्नोबोर्ड के लिए बाइंडिंग चुनते समय, धातु के आर्क और पट्टियों (अर्थात्, उनमें झुनझुने) के साथ धातु के बंधनों को वरीयता देना बेहतर होता है, क्योंकि धातु प्लास्टिक की तुलना में अधिक मजबूत होती है, और इस तरह के बंधन प्लास्टिक की तुलना में अधिक लंबे समय तक रहेंगे। इसके अलावा, यह अच्छा है यदि मंच ऊपर से जलरोधी सामग्री की प्लेट के साथ कवर किया गया है, जो नमी को उस क्षेत्र में प्रवेश करने की अनुमति नहीं देगा जहां फास्टनरों को बोर्ड से जोड़ा जाता है (टॉटोलॉजी के लिए खेद है)। बाइंडिंग एर्गोनोमिक, मध्यम कठोर और आपके जूते में फिट होनी चाहिए।

माउंटकदममें।जैसा कि नाम से ही स्पष्ट है, ये माउंट आपको हाथों की मदद के बिना बकसुआ बनाने की अनुमति देते हैं। यह विचार निस्संदेह उत्कृष्ट है, हालांकि, इस प्रकार के माउंट में कई कमियां हैं। सबसे पहले, उन्हें पर्याप्त कठोर नहीं माना जाता है, वे बूट को पर्याप्त रूप से संलग्न नहीं करते हैं, और परिणामस्वरूप, किनारे पर बल सही ढंग से स्थानांतरित नहीं होता है। उन पर गिरने वाली ढीली बर्फ बन्धन की प्रक्रिया में बहुत हस्तक्षेप करेगी। लेकिन निर्माता प्रत्येक नए सीज़न के साथ ऐसे माउंट में सुधार और संशोधन कर रहे हैं, इसलिए मुझे लगता है कि आप इस तरह के माउंट को ढूंढ सकते हैं अच्छा प्रदर्शन. हालांकि, मुझे अभी भी लगता है कि ये माउंट पारंपरिक डिजाइन के अच्छे माउंट के समान प्रभाव नहीं देंगे।

माउंटकदममें-जाओ।इस तरह की बाइंडिंग में, ऊपरी और निचली पट्टियाँ एक में जुड़ी होती हैं, और अगर सब कुछ सही ढंग से समायोजित किया जाता है, तो बूट का घेरा अच्छा और आरामदायक होगा। हाय-बैक पीछे झुक जाता है। ये बाइंडिंग आपको नियमित सॉफ्ट बाइंडिंग की तुलना में तेज़ और तेज़ करने की अनुमति देती हैं, लेकिन धीमी स्टेप-इन। साथ ही, स्टेप-इन-गो बाइंडिंग सामान्य बाइंडिंग से भारी होती हैं और बोर्ड से अधिक निकलती हैं, इसलिए केस चुनते समय इसे ध्यान में रखें।

कठोर माउंटवे एक प्लेट हैं जिसमें चाप कठोर जूते धारण करते हैं। इस तरह के माउंट के जूते दो जगहों पर एकमात्र से जुड़े होते हैं - नाक और एड़ी। बाइंडिंग स्वयं और उनके लिए जूते स्की बूट के समान हैं। इस तरह के माउंट का उपयोग नक्काशी या स्लैलम को गति देने के लिए किया जाता है।

स्नोबोर्ड जूते चुनना

सबसे अधिक महत्वपूर्ण विवरणपूरे स्नोबोर्ड सेट के जूते हैं। सहमत हूं, जब आप साल्ज़बर्ग में पहाड़ों में ढलान पर चाप काटते हैं, तो यह महसूस करना बहुत अप्रिय होगा कि आपके जूते आपके कॉर्न्स को कैसे रगड़ते हैं। तो, सही स्नोबोर्ड जूते चुनना एक सर्वोपरि काम है। जूते कठोरता में भिन्न होते हैं। जिबिंग के लिए, वे आमतौर पर नरम जूते चुनने की कोशिश करते हैं, फ्रीराइड या फ्रीस्टाइल के लिए, वे कठिन जूते चुनते हैं। सार्वभौमिक स्कीइंग के लिए, आपको मध्यम या औसत कठोरता से थोड़ा ऊपर के जूते चुनने की आवश्यकता है। डाउनहिल, नक्काशी के लिए, स्की बूट के समान जूते चुने जाते हैं - बहुत सख्त जूते।
यह बेहतर है कि बूट में एक आंतरिक बूट (डबल बूट) हो, क्योंकि इसे आसानी से निकाला और सुखाया जा सकता है, जो कि सिंगल बूट के मामले में नहीं है। इनर बूट (लाइनर) को थर्मोफॉर्म किया जा सकता है, जो गर्म होने पर राइडर के पैर के आकार के अनुसार व्यक्तिगत रूप से अनुकूलित हो जाता है। बूट सांस लेने योग्य, जलरोधक और साथ ही नमी-विकृत होना चाहिए, ताकि आपको पूरे दिन गीले पैरों से सवारी न करनी पड़े। यह अच्छा है अगर लाइनर को एंटीमाइक्रोबायल और एंटीसेप्टिक एजेंटों (या ऐसी सामग्री से बना) के साथ इलाज किया जाता है। लाइनर और बूट पर लेस हैं। लेसिंग पारंपरिक है, कभी-कभी एक सिस्टम के साथ जब आप लेस को कसते हैं और उन्हें एक क्लिप में स्नैप करते हैं, और कभी-कभी बीओए सिस्टम के साथ, यह तब होता है जब धातु केबल्स से बने लेस ड्रम पर घाव हो जाते हैं कि आपको लेसिंग को कसने के लिए मोड़ने की आवश्यकता होती है . बेशक, बाद वाला विकल्प दूसरों की तुलना में बहुत अधिक आरामदायक है, हालांकि, अन्य लेसिंग विकल्पों को बूट को कसने और तनाव बनाए रखने की क्षमता के मामले में बदतर नहीं माना जा सकता है। यह यहाँ अधिक सुविधाजनक है।
जब आप बूट पर कोशिश करते हैं, तो इसे कस लें, जैसा कि आप सवारी करते समय कस लेंगे, थोड़ा चलें, आपको असुविधा महसूस नहीं होनी चाहिए। बेशक, स्नोबोर्ड जूते आरामदायक चप्पल नहीं हैं, लेकिन उनमें आपको यह महसूस करना चाहिए कि आपका पैर बूट में कैसे फिट बैठता है और इसकी पूरी सतह के साथ इसका पालन करता है। बैठ जाओ, बूट में एड़ी बूट के धूप में सुखाना की आंतरिक सतह से नहीं निकलनी चाहिए और बूट की पिछली दीवार के खिलाफ आराम करना चाहिए। पैर की उंगलियां ढीली नहीं होनी चाहिए, उन्हें पैर के अंगूठे के खिलाफ थोड़ा आराम करना चाहिए या लगभग आराम करना चाहिए, बिना संपीड़न की भावना के, जूते थोड़े फैल जाएंगे, और आपके पैर के ठीक नीचे होंगे। स्टोर में आमतौर पर पैर की लंबाई मापने के लिए एक रूलर होता है, अपने पैर को नापें, और ऐसा बूट चुनें जिसमें धूप में सुखाना की लंबाई समान हो, या आधा सेंटीमीटर अधिक हो। बेझिझक उचित मूल्य सीमा और आकार के सभी जूतों पर कोशिश करें और उनमें से चुनें जिनमें आप सबसे अधिक सहज महसूस करते हैं।

स्नोबोर्ड किट, बाइंडिंग, बूट्स कैसे चुनें। क्रिया एल्गोरिथ्म।

आपको ऊपर लिखे गए के विपरीत क्रम में एक किट चुनने की आवश्यकता है। यही है, पहले आप जूते चुनते हैं, लंबे समय तक सब कुछ मापते हैं, विक्रेता को पीड़ा देते हैं, और सबसे आरामदायक, उपयुक्त कठोरता चुनते हैं। फिर उन बाइंडिंग का चयन करें जो आपके जूते के आकार और कठोरता में फिट हों। और उसके बाद ही आप स्नोबोर्ड चुनना शुरू करते हैं। आवश्यक बोर्ड लंबाई, आकार (सवारी की शैली के लिए सहायक), और कठोरता पर निर्णय लें। स्टोर में सभी बोर्ड खोजें जो इन मानदंडों के अनुरूप हों। फिर रंग और डिजाइन देखें। यदि आपके पैर का आकार 44 से बड़ा है, तो आपको शिलालेख वाइड के साथ एक बोर्ड चुनने की आवश्यकता है, यह समान लोगों की तुलना में थोड़ा चौड़ा है ताकि पैर का अंगूठा बाहर न चिपके और ढलान से न चिपके। पूरा सेट लेने के बाद, आप बोर्ड के लिए एक कवर चुन सकते हैं, अधिमानतः मोटा, और रिश्वत स्की (स्नोबोर्ड) मुखौटा (चश्मे). मुखौटाआराम से और कसकर चेहरे पर फिट होना चाहिए। ठीक है, अगर लेंस विनिमेय लेंस के प्रतिस्थापन और खरीद की संभावना के साथ है।

अंदर, लेंस को एक एंटी-फॉग कोटिंग के साथ इलाज किया जाना चाहिए, जिसे, वैसे, छुआ नहीं जाना चाहिए, अन्यथा इसे एंटी-फॉग एजेंट के साथ फिर से इलाज करना होगा। एक सार्वभौमिक लेंस (पीला रंग) चुनना बेहतर है, दर्पण नहीं। इस तरह के लेंस के साथ इसमें सवारी करना आरामदायक होगा खिली धूप वाला मौसमकृत्रिम प्रकाश व्यवस्था के तहत दिन-रात। पीला दिन के दौरान अच्छा कालापन देता है और दिन और रात में मजबूत स्पष्टता और विपरीतता बरकरार रखता है। तेज धूप के मौसम में मिरर कोटिंग वाला लेंस बहुत अच्छा होता है, लेकिन शाम को आप इसके माध्यम से ज्यादा नहीं देखेंगे, स्पष्टता गायब हो जाएगी। यह महत्वपूर्ण है कि मास्क में ऐसे एर्गोनॉमिक्स हों कि इसे हेलमेट के साथ पहना जा सके, क्योंकि जब आप कमोबेश सवारी करना सीखते हैं, तो सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए, आपको सुरक्षा खरीदने की आवश्यकता होती है - एक हेलमेट, और सुरक्षात्मक शॉर्ट्स। घुटनों, कोहनी, कलाई, रीढ़ की हड्डी के लिए भी सुरक्षा है। लेकिन यह एक अलग मुद्दा है। यदि आप वर्तमान में उच्च गति पर सवारी नहीं कर रहे हैं और खतरनाक चालें नहीं चला रहे हैं, तो आप हेलमेट और शॉर्ट्स के साथ प्राप्त कर सकते हैं। सामान्य तौर पर, स्नोबोर्डिंग के दौरान कलाई को सबसे दर्दनाक स्थान माना जाता है (हालांकि आपको उन पर नहीं, बल्कि धीरे-धीरे पूरे हाथ और शरीर पर गिरने की जरूरत है) और कोक्सीक्स। इसलिए, शुरुआत में उन्हें चोट से बचाने में कोई दिक्कत नहीं होगी। खैर, अगर आप अपने सिर को महत्व देते हैं, तो इसे हेलमेट के नीचे रखने में कोई दिक्कत नहीं होगी।

और, अंत में, यह महत्वपूर्ण है कि आप जो भी चुनें, आपको वह पसंद आए। मुझे खुशी होगी अगर मेरी सलाह आपकी स्नोबोर्ड किट चुनने में आपकी मदद करेगी।

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