Как правилно да инсталирате аларма с автоматичен старт. Решение: автостарт на автомобила без аларма. Защо системите за автоматично стартиране не са добри във всички случаи?

Едва ли има някой вътре главата ще дойдеидеята, че личният автомобил е неудобен. Позволява ви да стигнете до всяко място, от което се нуждаете, като го правите бързо и удобно. Но влизането в колата не е приятно във всички случаи. Например, в студена и ледена зима е много по-удобно да се озовете в топла кабина, отколкото да треперите през половината път, опитвайки се да се стоплите. Разбира се, до известна степен отопляемите пелерини помагат в борбата с това явление, но автоматичното стартиране е много по-добро за кола. Възможно ли е без аларма? В никакъв случай!

Да, в повечето случаи автоматичното стартиране на двигателя наистина се осигурява от „усъвършенствани“ защитни системи, но закупуването им не винаги е препоръчително. Да речем, че вече имате такъв "гард" в колата си, но в него няма функция за автоматично стартиране. Какво сега, да купя нова аларма? Не, днес на пазара има много допълнителни блокове, които ще добавят толкова приятна функционалност към всяка кола, дори и да е пусната през миналия век.

И така, как да стартирате автоматично кола? По-долу ще ви предложим доста проста, евтина и надеждна опция, която не изисква от вас задълбочени познания в областта на електрониката.

Най-простият вариант

Колкото и да е странно, но има много изтъкнати производители на аларми Напоследъкзапочна да произвежда допълнителни автономни модули, които работят независимо от наличието или марката на системата за сигурност на автомобила и следователно могат да бъдат свързани по всяко време. Колко добър е такъв автостарт за кола? Отзивите показват, че това е най-много най-добрият вариант: такива системи са лесни за свързване, няма нужда да бъдете умни с вмъквания в електронните мрежи на машината, тъй като компанията-производител вече е направила всичко за вас.

Отличен вариант са модули от небезизвестната StarLine у нас. Да, да, тази компания се отличава не само с разумни цени за оборудването си, но и предлага на всеки да интегрира автоматична система за стартиране в своя автомобил. Модулът може да се управлява по два метода наведнъж:

Приложение за смартфон. Поддържа Android, iOS, Windows платформи. Освен това с помощта на програмата можете не само да стартирате или изключите двигателя, но и да разберете степента на зареждане на батерията, температурата в кабината, както и други полезни данни.

Други възможности

Що се отнася до приложението за вашия смартфон. Той има доста гъвкави настройки, в които например можете да зададете честотата на автоматичното в доста широк диапазон. Това е изключително удобно за зимно времекогато има нужда да предотвратите замръзване на интериора и двигателя на вашия автомобил.

За да направите това, можете също да зададете определен температурен праг, при достигане на който двигателят автоматично ще стартира. И така, друг начин, по който работи автоматичното стартиране на кола:

Не всеки предпочита смартфоните. Много заети хора остават верни на моделите с копчета. Специално за тях модулът реализира функцията за получаване на "командни" SMS. Изпращане кратко съобщениедо определен номер, след което двигателят на вашия автомобил стартира или изгасва. Разбира се, огромен недостатък този методче SMS не е безплатен, а се заплаща според тарифите на вашия оператор клетъчна комуникация. Въпреки това, в последните годиницената на текстовите съобщения е наистина евтина, така че вероятно няма да ви създаде особени затруднения.

Между другото, как този автостарт за кола се показа на практика? Отзивите ясно показват, че всички категории автомобилисти са доста доволни от тях. Автоматизацията не се проваля, работи по всяко време, при всяко време и температура на въздуха. За нашия климат всичко това е далеч от формално значение.

Но Starline едва ли щеше да бъде „пълноценен“ производител на аларми, ако не беше осигурил защитни компоненти в своите приложения. Така, веднага след активиране на приложението за смартфон, ще ви бъде предоставен подробен отчет: дали вратите са били отворени, имало ли е такива опити, както и друга информация относно посегателствата върху вашия имот. Ето как да стартирате автомобил автоматично с помощта на готови решения на пазара днес.

Как работи автоматичното стартиране?

Такава система може да работи само ако в електронните схеми на автомобила е вградено устройство на трета страна. Когато това устройство получи определен сигнал (от дистанционното управление или телефона), първо проверява за препятствия, които правят невъзможно стартирането на двигателя (например предавката е включена на контролната точка). Ако не бъде намерен нито един, сигналът отива по-нататък към контролера. Той отговаря за автоматичното стартиране на автомобил без аларма.

Трябва да се отбележи, че сигналът за стартиране на двигателя може да се дава не само от външни органи за управление. За същата цел може да се използва някакъв сензор с таймер за стартиране на автомобила в удобно за вас време. Например, за да не давате „инструкции“ на колата всяка сутрин, можете просто да зададете определено „начално“ време.

За това е удобно автоматичното стартиране на колата. Как да използвате конкретен модел, трябва да прочетете инструкциите, предоставени от производителя с устройството.

Схема на работа на системите за автоматично стартиране

Както казахме, основата на всяка система от този вид е блокът за управление. Той е отговорен за получаването на сигнали от външни и вътрешни устройства и от него зависи работата на изпълняващите устройства. Естествено, блокът за управление без провалтрябва да бъде свързан към бордовата електрическа мрежа на вашия автомобил и също така да бъде напълно интегриран в неговите електронни схеми, в противен случай автоматичното стартиране на автомобил без аларма няма да бъде възможно.

Веднага след получаване на сигнала, контролният център проверява всички системи на превозното средство, свързани към него.
Един от най-важните параметри, който се проверява първо, е сензорът за налягане на маслото. Само ако от неговия сензор идва задоволителна информация, системата може да стартира двигателя. Важно е да се отбележи, че през зимата това може да доведе до проблеми, тъй като нивото на смазване често е ниско. Единственият изход е да настроите автоматично стартиране на автомобил без аларма, така че двигателят да стартира на определени интервали, загрявайки маслото.
При дизелови двигатели уредът е свързан директно към конекторите на подгревните свещи. Ако не загреят горивната камера и нейния колектор, стартирането на двигателя ще бъде невъзможно.
Почти всички автономни агрегати за автоматично стартиране на двигателя имат в арсенала си опция, наречена „софтуерна неутрална“. Това е много полезна опция, тъй като ако е налице, стартирането на двигателя не е възможно, ако е включена някаква предавка и ръчната спирачка не е задействана.

„Усъвършенстваните“ модели имат и сензор за скорост. Разбира се, малко вероятно е някой в здраво ума си да използва системата за автоматично стартиране, докато е в движеща се кола, но тази опция предотвратява много софтуерни грешки, така че присъствието й определено няма да е излишно.

Защо е по-добре да настроите автоматично стартиране автономно от системата за сигурност?

Когато в автомобил е инсталиран имобилайзер, наличието на система за автоматично стартиране може да се превърне от удобен „чип“ в постоянен източник на главоболие. Това твърдение е особено вярно за случаите, когато автоматичното стартиране на двигателя и алармата за взлом са едно цяло. Работата е там, че такава кола, веднага след завъртане на ключа в ключа за запалване, се стреми да се увери, че нейният „собственик“ шофира.

За да направите това, се сканира или самият ключ, или специален ключодържател. Ако данните съвпадат с тези, които са били съхранени в паметта на системата за сигурност, тогава всичко е наред, двигателят ще стартира. Но какво ще стане, ако автостартът стартира колата? За кола с имобилайзер това може да стане непреодолима пречказа нормално стартиране на двигателя.

Ако има система за сигурност, това е още по-лошо, тъй като най-малката грешка при инсталирането й води до скрити конфликти, които понякога се проявяват именно в пълната невъзможност за внедряване на автоматично стартиране за кола без аларма със собствените си ръце. За да предотвратите това, трябва да свържете и двете устройства, така че техните вериги да не се пресичат никъде. В много случаи само опитен професионалист може да се справи с това.

Защо системите за автоматично стартиране не са добри във всички случаи?

Може би в този случай има един огромен недостатък - самият факт, че имате работеща кола, в която няма собственик. Факт е, че в този момент той става изключително уязвим за проникване от нападател. Дори и да не открадне кола, той няма да пропусне шанса да свали магнитофона.
Освен това не забравяйте за значително увеличения разход на гориво. И въпросът тук е не само, че през нощта колата може да запали няколко пъти. И фактът, че двигателят стартира и работи с "оптимален" скоростен режим. В същото време се загрява бързо, но също така „изяжда“ много гориво.
Какво друго да имате предвид, ако използвате автоматично стартиране на автомобил? Може да е трудно да заобиколите обикновен имобилайзер със собствените си ръце, така че в случай на затруднения е по-добре незабавно да се свържете с опитен специалист.
Купувайте само тези модули за автоматично стартиране, които напълно изключват възможността за случайно стартиране на двигателя. Казано по-просто, командата за стартиране трябва да се дава само след потвърждението й в приложението, чрез SMS или чрез натискане на някаква "хитра" комбинация от клавиши.

Така е подреден модулът за автоматично стартиране без аларма. Както забелязахте, принципът му на действие не е толкова сложен и изисква малко познаване на електрическата част на автомобила, а дали да го сглобите с алармата или не – изборът е ваш.

Мечта "Самоделкина"

Възможно ли е да направите автоматично стартиране на кола без аларма със собствените си ръце? По принцип тази опция е възможна, но в същото време шофьорът изисква забележителни познания в електрониката и електричеството на съвременните автомобили. Веднага ще ви предупредим, че без съответните знания и умения е по-добре дори да не се опитвате да правите нещо подобно, тъй като определено няма да свърши добре. Така че нека започваме. Как да настроите автоматичното стартиране на автомобила със собствените си ръце?

Първо, ние „залепваме“ осем-пиновия захранващ конектор. За собствениците на "автоматичен": свържете преди прекъсване на веригата на автоматичната трансмисия. Ако има аларма и блокира мрежата, след като е свързана, ще трябва да използвате някакво сервизно реле.

След това трябва да се справите с допълнителна мощност. Той е предназначен да захранва всички системи, които трябва да започнат да работят веднага след това.Така че системата за автоматично стартиране на автомобила в повечето случаи не се нуждае от тази връзка. Всичко обаче зависи от модела на комплекса, който сте закупили (но това трябва да бъде посочено в инструкциите). След това следва входа за захранване на други силови вериги IGN1.

Бъдете наясно с течението!

Важно е да запомните, че тази верига е защитена от предпазител от 25 ампера. Трябва да се свържете към проводника, който отива директно от батерията. Не е необходимо да ви напомняме, че в този случай е необходимо внимателно да се спазват всички правила за изолационни връзки, тъй като силата на тока в тези кабели никак не е малка!

По принцип, ако колата ви има защитна система, можете да се „залепите“ за собствения й захранващ кабел. Също така е удобно тук да свържете сензора за напрежение на вашата система за автоматично стартиране, особено ако той поддържа режима на управление на двигателя според показанията на напрежението в бордовата мрежа на автомобила. Предимството на този метод е, че стартерът незабавно ще се изключи в момента, в който двигателят стартира.

Характеристики на монтаж на автомобил без аларма

Ако системата за автоматично стартиране на автомобила е инсталирана на автомобил без аларма, тогава трябва да запомните, че постоянен плюс е наличен само в BSI. Това е най-големият двупинов конектор, от който има два проводника с голямо напречно сечение. В същото време конекторът BAT1 винаги може да се захранва от всеки от тях, тъй като винаги ще има „+“ на тези кабели, при условие че колата има свързан акумулатор. Какво друго включва инсталирането на autoun на автомобил?

BAT2 B/Kr е входът към втората захранваща верига на IGN2. Както в предишния случай, той е защитен, който е проектиран за ток от 25A. Също така се препоръчва да го свържете към кабела, който отива директно към батерията.

IGN1 - изводи от системата за запалване. Логично е, че трябва да го свържете към кабела, от който се захранва запалването на вашия автомобил. Важно е да не бъркате! Факт е, че системата за автоматично стартиране на напрежението в този сегмент от мрежата ще определи дали има ключ

Ако по време на инсталацията бъдат направени поне някои недостатъци, можете да очаквате много много неприятни изненади. Например вашият „железен кон“ ще откаже да стартира автоматично и вместо удобно пътуване до работа, ще замръзнете за половин час и ще се опитате да затоплите собствената си кола. студена зима. Не е най-добрата алтернатива!

Този блок е свързан към първия конектор, идващ от "запалената" система. Ако по някаква причина ви е трудно да направите това, можете да намерите същия проводник в BSI. Като цяло, дори човек, който няма специален опит в работата с електронните мрежи на съвременните автомобили, може да направи това. Но в същото време все още не пречи да се запознаете предварително със схемата на колата си. Това ще ви спаси от много неприятни последици.

ТОП очаквания

И накрая - как да изберем автоматично стартиране за кола без такива системи, разпределя наградите, както следва:

Pantera SLK-868RS - петото място, перфектната комбинация от цена и качество.
StarLine A91 - четвърто място.
Scher-Khan LOGICAR 1 - трето място. Много добра функционалност, модулът е относително лесен за инсталиране.
Pantera SLK-675RS - второ място. Отлична функционалност и висока надеждност за доста адекватни пари.
И отново StarLine: моделът A94 е извън всякаква конкуренция. Отлична функционалност, надеждност и лесна инсталация. И цената, която е по-ниска от офертите на конкурентите.

Ето как да изберете автоматично стартиране на автомобил без аларма: рейтингът за 2014-2015 г. ясно показва най-ярките и надеждни представители на пазара.

Алармите с автоматичен старт са устройства от ново поколение, които освен защитни функции повишават комфорта при работа на автомобила.Това е особено забележимо при зимен периодвреме, когато е необходимо много време за загряване на колата. И с помощта на функцията за стартиране на двигателя и с достатъчно голямо разстояние, можете да спестите такъв скъпоценен, в съвременен свят, време.

Изберете аларма с автоматичен старт

Когато избирате аларма с автоматично стартиране, на първо място, е необходимо да се ръководите от такива фактори:

двигател - бензинов или дизелов;
скоростна кутия - ръчна или автоматична;
начин за стартиране на двигателя - дистанционно или автоматично.

Автоматично стартиране означава стартиране на двигателя по всяко време с повтарящ се цикъл и точност. Това се постига чрез предварително програмиране на автоаларма с автостарт за необходимия режим на работа.

По-модерните модели са в състояние да стартират двигателя при достигане на определена температура в кабината, или външна температура, автоматично стартиране също е възможно, ако напрежението в бордовата мрежа е паднало до стойността, посочена в настройките. При такива аларми всички настройки се задават от водача.

Дистанционното стартиране се извършва от водача чрез натискане на бутон на ключодържателя. Но тук трябва да се има предвид, че е възможно да стартирате двигателя само ако разстоянието до автомобила не надвишава 500 м. Но при по-скъпите модели това разстояние може да бъде 2000 m или повече.

Преди да закупите аларма за автомобил с автоматично стартиране, трябва да обърнете внимание на какъв набор от функции има, начина на кодиране на сигнала за управление на алармата и конфигурацията на устройството.

Трябва да се разбере, че широк диапазон допълнителни функциии огромната конфигурация влияят на цената на алармата и съответно води до допълнителни разходи за монтаж. Всичко зависи от финансовите възможности на купувача и неговите предпочитания.

С кодирането на сигнала ситуацията е малко по-сложна. Чрез получаване и изпращане на сигнал с помощта на специални устройства се осигурява обратна връзка на автомобила. Тези устройства включват сензори, сирена и GSM модул или ключодържател.

На ключодържателя в повечето случаи има малък дисплей, който информира собственика на превозното средство за състоянието му.

Има 2 варианта за предаване на сигнал в аларми с автоматично стартиране - с помощта на GSM модул и радиопредаватели, като всеки от тях има своите предимства и недостатъци.

Основното предимство на GSM модула е, че осигурява по-голяма сигурност в сравнение с радиопредавателите, тъй като сигналът се криптира с помощта на цифров код. Можете също да следите състоянието на автомобила чрез мобилен телефони от всяко разстояние. Но в същото време, ако покритието на зоната от определен оператор е твърде слабо, тогава контролът на автомобила е невъзможен.

Съществуват радиопредаватели с динамични и интерактивни режими на кодиране на сигнали. Основното предимство на динамичния режим е сравнително ниската цена. Но в същото време такива аларми имат редица недостатъци, основният от които е ниско ниво на сигурност; с помощта на граббер можете лесно да записвате и декодирате сигнала.

Алармите с интерактивен режим на кодиране автоматично променят тайния код от време на време, което повишава сигурността. Но те имат по-висока цена и обхватът им е доста малък.

На въпроса „коя алармена система с автоматично стартиране да изберете?“ Доста е трудно да се намери конкретен отговор, тъй като такива компоненти като качеството, ефективността и нивото на безопасност на тези устройства пряко зависят от тяхната цена.

Преглед на някои допълнителни опции

Алармите с автоматичен старт и турбо таймер са инсталирани само на автомобили с турбо двигател. В този случай турбо таймерът е монтиран на уединено място, далеч от любопитни очи.

Предназначението на турбо таймера е следното - когато колата е спряна и запалването е изключено, двигателят не спира веднага, а само след определено време, което е зададено в настройките и след включване на алармата .

Турбо таймерът позволява на двигателя да работи на празен ход за няколко минути, което спомага за охлаждане на турбината до нормална температура. Тази функция удължава живота на турбината и съответно на самия силов агрегат.

Опцията Anti-Hi-Jack (против грабеж) на автомобилни аларми с автоматично стартиране ви позволява да блокирате запалването на автомобила, без ключодържател със специален бутон, стартирането на двигателя е невъзможно. Тази функция се активира автоматично след стартиране или спиране на двигателя или отваряне или затваряне на вратата на автомобила.

Монтаж на алармена система с автостарт

Почти всички такива аларми са подредени по подобен начин, така че инсталирането на аларма за автоматично стартиране се извършва по същия принцип и няма да представлява никакви трудности, особено за човек, който поне малко е запознат с електричеството. Но определено трябва да прочетете инструкциите, има много полезна информацияинструкции за монтаж, както и подробни схеми на свързване и описание на техните цветове.

Цветовете на проводниците, дадени като пример в тази статия, може да не съвпадат с цветовете на други модели аларми. Но, като правило, коланите във всички аларми с автоматичен старт имат един и същ цвят.

Преди да започнете работа, е необходимо да проверите пълния комплект (наличност на всички компоненти) на устройството - ECU, сензор за удар (в някои случаи 2 единици), антена, температурен сензор, сирена, краен превключвател на качулката , ключодържател с обратна връзка, бутон Valet, обикновен ключодържател, проводници с конектори за свързване на устройства и инструкции за монтаж и експлоатация.

За самостоятелно инсталиране на аларма с автоматично стартиране ще ви трябват следните инструменти и материали: отвертка Phillips, гаечен ключ (10 mm), поялник, диод 1N4007, самонарезни винтове с дължина не повече от 15 mm , странични резци, пластмасови скоби (200 мм), спойка, гофрирана тръба с дължина 3,0 м и сечение 10 мм, електрическа лента.

На първо място, корпусът на кормилното управление, арматурното табло и декоративната облицовка на централната конзола се демонтират. Блокът за управление на алармата (ECU) ще бъде инсталиран зад арматурното табло, така че от тук трябва да започнете окабеляването.

Ако планирате сами да инсталирате алармата, тогава можете да практикувате инсталация дори без кола, както е показано във видеото, като използвате алармата StarLine като пример.

Окабеляване под капака

В горната част в десния ъгъл на пространството за краката трябва да има гумени тапи в тялото, които трябва да се отстранят и да се вкарват през тези дупки един по един. За удобство извадете батерията и пластмасовата преграда.

Вече под капака, проводниците са разпределени в посоки и свързани - положително (червено) към захранващия конектор близо до батерия, минус (черно) до добра маса.

От крайния превключвател проводникът се простира по дължината на моторната шия до сензора за температура на алармата, до мястото, където ще бъдат монтирани стандартните сензори. Отстрани на самолета трябва да има отвор с резба, който ще бъде най-подходящото място за поставяне на алармен сензор.

След това 2 проводника трябва да бъдат свързани към прекъсването на проводника на стартера. Подходящо място би бил основният еднопинов конектор на преградата на двигателя. Конекторът се отстранява и проводниците се свързват според схемата за свързване на алармата с автоматично стартиране.

Останалите 2 дълги проводника са AP сигнал, а положителният е сирената. Проводникът на сирената е най-добре да се монтира на калника близо до блока за запалване. TD е свързан към диагностичния блок към винта. Накрая всички проводници се сглобяват с електрическа лента на снопове и се прикрепват към обикновените.

За пример вижте как можете да поставите проводниците, когато инсталирате аларма на автомобил VAZ 2107.

Монтаж и свързване на компоненти в кабината

Сега можете да инсталирате останалите компоненти на алармата с автоматично стартиране в кабината. Антената е залепена директно към предното стъкло зад стълба на огледалото, а жицата върви към светлината.

От електронния блок за управление на ключовете на вратите се изтегля проводник с отрицателна полярност (!). Към тази операция трябва да се подхожда със специално внимание, тъй като има подобен проводник, но с положителна полярност, основното е да не ги бъркате. Проводникът на крайните изключватели се поставя под защитата на тавана по протежение на стъклената стойка до тавана. На конектора на таванната лампа трябва да намерите проводник, който се затваря към земята, когато вратите се отворят. Към него е свързан проводникът на крайните изключватели от аларменото устройство. По същия начин проводникът от антената се отвежда към компютъра.

На следващия етап е монтиран сензор за удар, желателно е да се постави зад нишата на жабката на преградата. Бутонът Valet трябва да бъде поставен на най-малко видимото място, но в същото време е необходимо да се осигури лесно и бърз достъпНа нея. Проводникът от бутона се простира до сигналния панел на ръчната спирачка и се свързва с отрицателния полярност на проводника, който е отговорен за лампата на ръчната спирачка.

Най-трудното нещо в процеса на инсталиране на аларма със собствените си ръце е връзката му с централната ключалка. На пода от лявата страна под краката на водача трябва да намерите турникет, който излиза от багажника и влиза в по-дебел турникет, който минава точно там. След това малко изолация се отстранява на кръста и можете да видите 3 кабела - сигнал (цветът му обикновено е син), постоянен + 12 V (червено-бял цвят) и постоянен минус ( кафяв цвят). Според диаграмата за инсталиране на алармата за автоматично стартиране към тези проводници е свързан 6-пинов сноп за управление на заключване на вратата. На този етап инсталацията е завършена, остава само да конфигурирате режимите на работа на алармата според приложените инструкции.

Видеото показва как и къде да свържете проводниците при инсталиране на алармата Pandora LX-320 на стандартен автомобил Lada Granta.

Предпазни мерки

Ако не сте силни в електрониката, не инсталирайте сами аларма за автоматично стартиране. Също така, не доверявайте тази процедура на местни самоуки майстори. Неправилната инсталация може да доведе до запалване на автомобила и... да шофира без знанието на собственика. Това не е шега, гледайте видеото.

Как да свържа автоматично стартиране?

Автомобилната аларма е надежден помощник, когато говорим сиотносно безопасността. Както знаете, тази система е инсталирана, за да предпази автомобила от кражба. Днес почти всеки автомобил е оборудван с аларма, която уведомява водача в случай на неоторизиран достъп до автомобила и опит за кражба.

Ако говорим за аларма с автоматично стартиране, тогава тази концепция означава инсталация против кражба, която може автоматично да стартира двигателя и други настройки на автомобила.

Предимства и недостатъци на алармата за автоматично стартиране

Като всяка система, алармата за автоматично стартиране може да има положителни и отрицателни страни. Ползите включват следното:

ниска цена (цената на такава услуга в салона е от 3 до 5 хиляди рубли);
наличие на различни функции;
относителна лекота на монтаж;
удобство;
спестяване на време;

Разбира се, има и недостатъци:

такава инсталация "изяжда" мощността на батерията, така че може да се наложи батерия с по-висока мощност;
случва се системата за автоматично стартиране да работи много по-добре от самата аларма.

Какво трябва да инсталирате и свържете алармата за автоматично стартиране

На първо място, трябва да закупите аларма с автоматичен старт. В този комплект най-вероятно ще намерите инструкции за инсталиране - диаграма. Трябва да сте запознати с тази диаграма. Не забравяйте да проверите дали има всички необходими устройства за монтаж, кабели с достатъчна дължина. Струва си да се отбележи, че ще ви е необходим и опит с електрониката. Ако никога не сте работили с това, най-добре е да го занесете в сервиз, тъй като може да бъде не само неефективно, но и опасно.

По време на процеса на инсталиране ще ни трябват следните инструменти:

дълга къдрава отвертка;
изолационна лента;
ключ 10 мм (гнездо);
диод 1N4007 и мултиметър;
скоби 200 милиметра;
поялник и спойка (POS-60);
триметрова гофрирана тръба с диаметър 10 милиметра.

Също така колата трябва да има централно заключване и крайни ключове във вратите. Освен това трябва да има възможност за инсталиране на допълнителни активатори на вратите.

Настройте аларма за автоматично стартиране

И така, как да свържете автоматичното стартиране с аларма?

Първо отстранете цялата облицовка от предната част на колата. В по-голямата си част те са закрепени с винтове или капачки. За да премахнем облицовката, внимателно разглеждаме вида на закопчаването, където е необходимо, помагаме си с отвертка или отвиваме капачките.
Залепваме антената към предното стъкло зад стойката за огледала и оставяме жицата от нея да отиде до фенера. Сензорът за удар е най-добре да се постави зад жабката. Що се отнася до сервизния бутон, ние го поставяме на най-незабележимото място, но по такъв начин, че достъпът до него да е незабавен и лесен.
Извикваме (определяме дестинацията с помощта на мултицет) всички проводници в левия праг.
Чрез стандартното уплътнение монтираме проводниците на сирената и крайния превключвател на капака в двигателния отсек. Също така под капака инсталираме температурен анализатор на двигателя, сирена и краен превключвател на капака.
След като свързваме централната ключалка. Самият алармен блок вече трябва да се намира зад арматурното табло.
- намираме от лявата страна на пода тел, който излиза от стойката и е част от дебела тел.
- почистваме малко проводника и виждаме, че се състои от три - синьо (сигнален проводник), бяло-червено (+ 12V) и кафяво (минус). Съгласно схемата за монтаж на алармата към тези проводници свързваме 6-пинов проводник, за да управляваме ключалките на вратите на автомобила.
Свързваме байпаса на устройството против кражба - имобилайзера. Това устройство прекъсва веригата на електрическите сигнали и предотвратява стартирането на двигателя на автомобила, като по този начин предотвратява конфликта на алармата със системата за автоматично стартиране:
- монтираме рамката на байпасния модул върху рамката за запалване, докато ключът се поставя в хода;
- проводниците, идващи от превключвателя за запалване, се поставят заедно със силовите вериги на запалването;
- задайте броя на опитите, които стартера ще направи (обикновено 3 опита, максимум пет).
Свързваме захранването на алармата и други атрибути към червения проводник на стартера. Настройваме стартера: превъртане - 1 секунда, време за включване - 10 секунди, включване на втората верига на запалване - 90 секунди.

Поставяме всички проводници в гофрираната тръба, която беше спомената в началото, скриваме проводниците, връщаме всички облицовки и обвивки обратно и получаваме доста естетична система, която също ви радва с полезните си функции.

Дал аларма с автоматичен старт.

Ще го инсталирам сам, т.к казаха, че инсталацията е от 4 хиляди рубли. Веднага ще кажа, че нивото ми електротехник е нулево :-) преди това имах опит в свързването на радио и електрическа печка. Свързах конекторите към блока, един от тези дни като е свободен гаража ще отида да свържа.

Ще сложа под печката регулатори.

сигнален блок

Погрижих се за връзката. Разглобих пластмасата на кутията с предпазители и свалих жабката. Отворен достъп до кутията с предпазители, за да можете да се свържете.

Залепих антената в горния десен ъгъл и закачих крушка в ъгъла на стойката. Усуках проводниците с тиксо и ги сложих към окабеляването на двигателя от печката.
Сензорът за удар беше залепен за тялото под десния въздуховод. И стигнах до забавната част :-)

Зеленото показва, че не е необходимо да се свързвате.
Стартова верига: черно / жълто и черно / бяло - активиране и деактивиране на управлението на стартера (+)
синьо - изход за активиране на веригата ACC.
Червена мощност +12
жълт-изход на включване на 1-ва верига на запалване.
Зелен изход за включване на 2-ра верига на запалване.
Има 5 проводника на ключа за запалване, ако го разбрах правилно, тогава:

червена мощност +12
черно запалване
жълто с черна ивица - запалване 2
червено с черна ивица
сиво - не знам! Може би изхода от включване на веригата ACC?Кой знае какво, кажи ми!
Схемата на свързване ще бъде както следва: изрежете проводника от ключалката до стартера (червен с черна ивица), свържете жълто с черна ивица до края към стартера и свържете черно с бяла ивица до края към заключване (както е написано в инструкциите)

към черния проводник на ключалката, жълта сигнализация.
Червено към червено, тук няма опции!
Жълто с черна ивица за катинар и зелено за аларма.
И сиво от ключалката със синьо от алармата, други варианти няма!
И сега 6-пиновият конектор за автоматично стартиране е свързан, но колата все още няма да стартира!
Да започнем да сигнализираме:

Днес автомобилните аларми са неразделно устройство против кражба за мнозина. Превозно средство. Освен това напоследък системите, оборудвани с функция за автоматично стартиране, стават все по-популярни сред автомобилистите. В тази статия ще говорим за това какво е автоматично стартиране, какъв е принципът на работа, недостатъците и как да изберем устройство.

Какво представлява аларма за автоматично стартиране?

Как да изберем и монтираме добра алармена система в колата си, как да я стартираме с избраната и инсталирана система? За да започнете, помислете за принципа на работа, който има аларма с автоматично стартиране.

Характеристики на работата

И така, какво е автоматично стартиране? Алармата с автоматичен старт е устройство против кражба, благодарение на което водачът може да активира автоматичното стартиране на захранващия блок, както и на други устройства и системи. Съгласете се, такава функция е неоспоримо предимство, особено през зимния сезон. Освен това аларма с автоматично стартиране за дизелов или бензинов двигател спестява времето, което водачът прекарва за ръчно стартиране на двигателя с вътрешно горене.

В допълнение, способността за периодично стартиране на двигателя е основната функция на много други, които са характерни за такава система против кражба. Разбира се, в съответствие с инструкциите, водачът не трябва да участва пряко в това. Автомобилната аларма се настройва независимо за определен режим, така че собственикът на автомобила ще трябва да активира функцията само веднъж. След като системата е правилно конфигурирана, тя ще може да приема сигнали.

Всички сигнали се предават или от дистанционното управление, или от таймера, в резултат на което захранващият блок се стартира и блокерът се изключва. В случай, че стартирането е успешно, системата ще информира водача за това със специален звуков сигнал. По правило методът за уведомяване може да бъде конфигуриран според инструкциите.

В повечето случаи автомобилните аларми предупреждават водача за включване на определени функции чрез мигащи светлини за паркиране или светлинна сигнализация. Ако системата е двупосочна по своя тип, тогава водачът ще бъде предупреден със съобщение до дистанционното управление (авторът на видеото е Александър Семенихин).

недостатъци

Няма да се спираме на ползите. И така е ясно, че това е огромна функционалност, удобно обслужване, несравним комфорт и лекота на използване и, разбира се, спестяване на време.

Но трябва да се спрете на недостатъците, защото с автоматично стартиране:

На първо място, това включва инсталиране на по-мощна батерия. Това е така, защото такава система може да поеме доста голям заряд от батерията, докато изпълнява функциите си. За да предотвратите разреждането на батерията, е необходимо да използвате най-мощната батерия.
Както показва практиката, автомобилните аларми често могат да бъдат намерени в продажба, в които удобството и обслужването значително надделяват над основните функции за защита и защита.

Що се отнася до най-честите неизправности, първата е невъзможността да се управляват определени функции. По правило автоматичното стартиране не работи. Ако устройството не стартира от автоматично стартиране, тогава системата трябва да бъде внимателно диагностицирана.

Инструкции за инсталация

Как да свържете система за сигурност с много функции и автоматично стартиране? Разбира се, инсталирането на аларма "направи си сам" с автоматично стартиране на автомобила трябва да се извърши в съответствие с инструкциите за монтаж, които се доставят с комплекта. Схемата на свързване също трябва да бъде описана в инструкциите. Като цяло инструкциите могат да варират в зависимост от производителя, но ще разгледаме най-универсалния вариант.

И така, как сами да инсталирате аларма с автоматично стартиране:

На първо място, декоративна пластмасова облицовка се отстранява от торпедото и волана, демонтира се табло. Свързването на контролния блок в съответствие с инструкциите ще се извърши на контролния панел.
Първо трябва да инсталирате LED крушка. Изберете сами мястото за инсталиране, обикновено диодът е монтиран предно стъклоот страната на водача - отгоре или отдолу. Що се отнася до инсталирането на сервизния бутон, според инструкциите той трябва да бъде монтиран на всяко място, което нападателят не може да намери и до което ще има бърз достъп.
Следващата стъпка е да монтирате антената с детектор за удар и наклон. Тези елементи също са най-добре монтирани в областта на предното стъкло.
Когато тези стъпки са завършени, трябва да позвъните на окабеляването в установената зона. Трябва да позвъните на проводниците на горивната помпа, крайните превключватели на вратата, окабеляването, което отива към мигачите.
Сега започваме да полагаме окабеляването на сирената. Самата сирена е монтирана в двигателния отсек по такъв начин, че да не се влияе от влага и високи температурине близо до двигателя. Също така в двигателното отделение е монтиран температурният регулатор на силовия агрегат. Цялото окабеляване трябва да бъде положено през стандартно уплътнение. В съответствие с инструкциите за монтаж се извършва и монтажът на централната ключалка.
Предвид препоръките, описани в инструкциите, също е необходимо да се свържете. Този елемент може да се комбинира с крайни прекъсвачи на вратите или да работи автономно, отделно от тях.
Последната стъпка ще бъде свързването в съответствие с инструкциите за интерфейса на машината. Самата рамка на модула е монтирана около стандартната рамка за запалване. Ключът се монтира директно в хода, а кабелите, които вървят от превключвателя за запалване, са инсталирани със захранващите вериги на системата против кражба. В самия край се свързва захранването, което идва от различни спомагателни устройства (авторът на видеото е Евгений Вакшин).

Коя аларма с автоматичен старт да изберете?

Какво е аларма за турбо таймер за кола, разбрахме. Сега, ако не знаете, ви каним да прочетете кратък преглед.

Шериф ZH. Можете да изберете такова устройство, особено ако бюджетът ви е ограничен. Цената на бюджетните системи против кражба от този тип е от 3 хиляди рубли или повече. Едно от основните предимства е функционалност, надеждност, ако е необходимо, такава система може да бъде свързана самостоятелно. По правило в системите Sheriff обхватът на дистанционното управление е до 2 км.
Tomahawk LR-1010. Едно от основните предимства е ниската цена, но системите на този модел са оборудвани и с функция против граббер и антискенер. Като цяло функционалността на такива устройства е доста голяма. Разбира се, такава евтина „сигнализация“ може да бъде ненадеждна, особено ако се натъкне на „закоравял“ похитител, но обикновено това е напълно достатъчно за защита на автомобилите.
Pandora DHL 4400. Цената на тази опция е по-висока. Такива системи имат по-надеждна защита, освен това се характеризират с гласов интерфейс, който може да управлява алармата, множество сензори, функция за управление с помощта на смартфон. Цената на този модел е най-малко 14 хиляди рубли. Както показват отзивите на потребителите, тази система си струва толкова пари, особено като се има предвид голямата функционалност и сложността на хакването.