Трябва ли да презаредя новата батерия преди инсталиране. Правила за въвеждане в експлоатация на нов акумулатор за автомобил

В редки ситуации шофьорите не знаят, че колата има акумулатор. По-често собствениците на автомобили дори не могат да си представят необходимостта от смяна на устройството. Въпреки това някой ден ще се наложи инсталирането на нова батерия и след тази процедура ще възникне въпросът относно целесъобразността на зареждането.

Какво трябва да знаете за автомобилния акумулатор?

Въпросът какво представлява автомобилната батерия е един от най-важните. В повечето случаи възстановяването на уреда е възможно, но рано или късно ще се наложи подмяна. Поради тази причина трябва да се погрижите за правилното поведение Поддръжка, включително ежемесечна проверка на нивото на зареждане на терминалите. В същото време производителите на автомобили предлагат батерии, които не изискват специален контролтакса, но при всички случаи подмяната е задължителна.

Трябва да знаете основните параметри на автомобилните акумулатори, за да осигурите лесна работа на автомобила:

1. Капацитет на батерията, измерен в ампер-часове. Този параметър определя колко дълго батерията може да произвежда един ампер ток.
2. Захранване в режим на готовност за минути. Характеристиката определя колко дълго батерията може да работи за себе си и генератора.

Като изучавате внимателно тази информация, вие получавате възможността да разберете колко ефективна обещава да бъде работата на батерията.

Какви са функциите на автомобилния акумулатор?

1. Съставяне на системи при изключен захранващ блок.
2. Поддръжка на генератор.
3. Стартиране на двигателя.

Моля, имайте предвид, че средният експлоатационен живот е четири години, но това може да варира в зависимост от условията на работа на уреда. Ако сте забелязали нередности с батерията, можете да опитате да заредите, но бъдете подготвени за това, че резултатът може да е различен, защото все пак може да се наложи закупуването на резервна част.

Не всеки автомобилист има възможност ефективно да зарежда батерията в гаража през студения сезон. Въпреки това е невъзможно да се извърши процедурата у дома, тъй като по време на нея ще се отделят вредни съединения и газове, което може да доведе до влошаване на благосъстоянието и здравословното състояние на хората. Освен това не можете да зареждате батерията за една нощ, защото този подход може да бъде опасен.

Трябва ли да зареждам нови батерии?

Когато купувате, трябва да проверите батерията за всички важни параметри.

1. Отстранете защитното фолио и се уверете, че калъфът е непокътнат.
2. С помощта на волтметър измерете напрежението в клемите. Минималното отчитане трябва да бъде 12 волта. Ако напрежението е 10,8 волта, можете да заявите, че устройството е напълно разредено.
3. Проверете плътността на електролита, която показва нивото на оставащия заряд.
4. Обърнете внимание на датата на производство на батерията.

Ако параметрите са в ред, можете веднага да инсталирате батерията и да започнете да я използвате. Не съхранявайте нова батерия на празен ход, тъй като тя може да бъде разредена с този подход. Когато купувате качествено устройство, не трябва да мислите за зареждане. В момента такива батерии вече се произвеждат. Ако планирате да закупите разреден акумулатор, той обещава да бъде с лошо качество или много стар.

Зареждате ли акумулатора след напълване с електролит?

След като сте се погрижили за закупуването на суха заредена батерия, ще трябва да я напълните с електролит с плътност 1,27 g / cm3 или 1,4 g / cm3. Плътността на използваната течност трябва да е подходяща за климата в региона.

Напълнете електролита с малка струя и нивото на течността трябва да се повиши с 10 - 15 милиметра над щита.

Сега се препоръчва да държите батерията от двадесет минути до два часа, като изчакате момента, когато плочите и сепараторите са напълно наситени с електролит. След това можете да проверите напрежението на батерията без натоварване и плътността на електролита, която може да стане по-малка. Ако плътността е намаляла с не повече от 0,03 g / cm3 и напрежението на батерията надвишава дванадесет волта, можете безопасно да използвате батерията.

Когато плътността на електролита спадне с повече от 0,03 g / cm3 и напрежението падне до 10 - 12 волта, заредете батерията с ток на зареждане, който трябва да бъде равен на 0,1 от капацитета на батерията. Оптималното време за процедурата е пет часа. В този случай първоначалната температура не трябва да надвишава 27 градуса. Ако плътността на електролита се различава от оптималната, тя трябва да бъде доведена до прилично ниво.

В какви ситуации трябва да се зарежда акумулаторът след зареждане с електролит?

1. Батерията не е използвана в рамките на 24 часа след зареждане.
2. Предполага се експлоатация при тежки условия.
3. Срокът на годност е надвишил 12 месеца от датата на издаване.

Във всеки случай трябва да отделите четири до пет часа за зареждане.

Когато планирате да използвате батерията при температура от 0 градуса и по-ниска, след зареждане с електролит е необходимо 15-минутно зареждане с ток от 15 A.

Видео: трябва ли да зареждам нова батерия

Всеки автомобилен ентусиаст знае, че е необходимо от време на време да се обслужва инсталираната батерия превозно средство, но не всеки знае, че е необходимо и да се обслужи нова батерия, преди да се използва. Трябва ли да зареждам нов акумулатор на кола? Защо трябва да зареждам нова батерия? Днес ще разгледаме този въпрос.

Кога трябва да заредя нова батерия?

Много собственици на различно оборудване, било то кола, мотоциклет, ATV, моторна лодка, не подозират, че нова батерия може да изисква зареждане. Често за това са виновни некомпетентни продавачи, които казват, че батерията е заредена фабрично и нищо друго не се изисква. Разбира се, производителят зарежда батерията преди изпращане, но преди батерията да стигне до вас, тя все още ще стои няколко дни в склада и седмици в магазина. През това време в резултат на саморазреждане батерията ще загуби част от заряда си и ще трябва да се презареди. Разбира се, това не важи за тези магазини, чиито служители редовно обслужват батериите преди продажба, но това също не е достатъчно условие. Ами ако батерията вече е на автомобила, мотоциклета или друго оборудване, което купувате, и купувате кола през март, пусната през юни миналата година? Каква според вас беше грижата за тази батерия?

Трябва да знаете датата на производство на батерията.

Разреждане на батериите по пътя към стартиране Разреждане на батерии по пътя към стартиране

Ако нова батерия е била използвана в продължение на шест месеца или повече, тя определено трябва да бъде заредена със зарядно устройство преди употреба.

Въпреки факта, че приемливият срок на годност за повечето съвременни акумулаторни батерии е една година, ние не препоръчваме да купувате батерии, които са изминали повече от половин година от тяхното пускане. Срокът на експлоатация на киселинната батерия започва от момента, в който електролитът се излива в нея.

Можете грубо да оцените нивото на зареждане на нова батерия с помощта на волтметър.

Напълно заредена батерия има напрежение 12,6-12,9 волта. Ако напрежението на батерията е по-малко от 12,5 волта, тя трябва да се презареди преди употреба. Ако случаят е особено пренебрегван и батерията е с напрежение около 11,9 волта, тогава е необходимо пълно зареждане. Но е по-добре да не купувате такава батерия.

Проверката на такива батерии с щепсел за натоварване не винаги е обективна, т.к в магазин, те могат да използват щепсел за натоварване с товарен ток само 50-70A и да го тестват, например, 100Ah батерии. И ако тествате батерия от 60Ah със същия товарен щепсел, резултатът ще бъде напълно различен. Ето защо, доверете се на магазини, които използват доказани в индустрията тестери за студено задвижване.

Какъв може да е резултатът от инсталирането на незаредена батерия.

По правило повечето автомобилни ентусиасти небрежно си мислят "постави нов и забрави", но след известно време могат да възникнат проблеми.

Ако батерията за дълго времесе съхранява не напълно зареден *, плочите могат да бъдат частично сулфатирани (покриване на плочите със сулфат) и зарядът на генератора не винаги е в състояние да произведе десулфатиране (почистване на плочите от сулфат).

* Започва сулфатиране на плочите, когато напрежението падне, батерията вече е паднала до 12,5V

Генераторът не винаги може да зареди напълно батерията, т.к освен акумулатора, като консуматор на ток в превозното средство има и други консуматори на ток (управление, осветление, климатик и др.).

Кратките бягания на колата до магазина и задръстванията също имат пагубен ефект върху живота на батерията / експлоатационния живот.

Следователно незаредената батерия винаги работи. Поради това възниква необратимо сулфатиране, което може да се развие до късо съединение и като правило в най-неподходящия момент да доведе до повреда на батерията. Тази ситуация важи и за случаите на "запалване" на автомобила през зимата. След такава операция е необходимо да заредите напълно батерията със зарядното устройство.

Как и колко да зареждам нов акумулатор на кола?

За зареждане можете да използвате зарядно устройство, което е подходящо за вашата батерия, като следвате инструкциите за употреба на батерията. Повечето съвременни автоматични зарядни устройства зареждат батерията без намеса на потребителя. Следователно в момента няма нужда да озадачавате как да зареждате батерията.

Новата батерия е леко разредена:

Ако новата батерия не "седна" много (до напрежение от 12,5 волта), тогава можете просто да я презаредите. За да направите това, поставете батерията за презареждане с всяко зарядно устройство. В случай на автоматично зарядно, електрониката ще направи всичко вместо вас, а при ръчно зарядно настройте напрежението на 14,4V и ампеража в зависимост от капацитета на батерията. С напредването на зареждането токът ще намалее до 200-300mA, след което зареждането ще се счита за завършено.

Зареждането на такава батерия не отнема много време. батерията е само 20-30% разредена. След зареждане батерията е готова за употреба. Преди зареждане е препоръчително да развиете щепселите от кутиите, ако има такива. Зареждайте батерията на добре проветриво място. По-добре е да не правите това в апартамент.

Източник: zr.ru

Необходимостта от зареждане на нова батерия е объркваща за много собственици на автомобили, защото малко хора знаят, че новопридобитата батерия също се нуждае, ако не от пълно зареждане, то поне от презареждане.

Може да има няколко причини за разреждането на нова батерия. Най-често това се случва поради факта, че той е бил в склад или магазин твърде дълго.

Саморазреждането може да доведе до намаляване на капацитета на батерията под номиналната стойност. Колкото по-дълго се използва батерията, толкова повече тя ще бъде разредена.

Ето защо, когато избирате батерия, е препоръчително да платите до датата на производство. Посочено е върху тялото на продукта или върху опаковката. След като определите датата на производство, вече можете да вземете решение за закупуване на батерия или търсене на друг продукт.

Според правилата, ако батерията не е използвана една година, тя трябва да бъде заредена.

Съвременните акумулаторни батерии са произведени по такъв начин, че зарядът им да се поддържа възможно най-дълго. За съжаление, напълно елиминирайте физикохимичен процессаморазреждането на батерията все още не е успешно от нито един производител.

Трябва ли да зареждам нов акумулатор на кола?

Когато купувате нова батерия, препоръчително е да проверите нивото й на заряд и външен видустройства. Първо се проверява целостта на кутията: по нея не трябва да има вдлъбнатини, драскотини, пукнатини или други дефекти.

След визуална проверка е препоръчително да помолите продавача или консултанта на магазина да провери нивото на зареждане и плътността на електролита. В идеалния случай стойността му трябва да бъде по-малка от нормата с две хилядни, което съответства на осемдесет процента от нивото на пълно зареждане. Преди да купите, също така е препоръчително да свържете волтметър към клемите на батерията.

Ако има натоварване за 10 секунди, устройството трябва да показва най-малко 11 волта, ако няма товар, -12,5 - 12,9 волта.

Батерията е преминала успешно всички тестове, можете да я закупите. Трябва да се пусне в експлоатация веднага след закупуването, в противен случай бързо ще бъде разредено, когато се съхранява в гаража. Ако има желание и нужда, тогава с помощта на стандартно зарядно устройство можете да презаредите батерията.

Въпреки това, такава процедура трябва да бъде краткосрочна и да се извършва само при малък ток. Един до два часа са достатъчни за презареждане на нова батерия.

Ако е невъзможно да се зареди батерията в гаража поради липсата й, тогава в никакъв случай не трябва да се прави в жилищна сграда. По време на зареждането се отделят вредни пари, които могат да причинят непоправима вреда на човешкото здраве.

Трябва ли да зареждам акумулатора след смяна на електролита?

След смяна на електролита батерията се зарежда в следните случаи:

1. Ако батерията не е била използвана в рамките на 24 часа след напълване на електролита.

2. Първото използване на батерията трябва да се извърши при тежки условия - студено време, чести стартирания на двигателя.

3. Новата батерия се съхранява в продължение на една година от датата на издаване.

В повечето случаи електролитът се излива в сухи заредени акумулаторни батерии. Плътността на използваната течност трябва да бъде избрана в зависимост от климатични условияв района на експлоатация на превозното средство.

Електролитът се излива в батерията на тънка струя, докато нивото на течността се издига над щита с 10-15 милиметра.

След това батерията се държи максимум два часа - това време трябва да е достатъчно, за да се импрегнират напълно сепараторите и плочите с електролит. След това се проверяват напрежението на акумулатора и плътността на електролита - може леко да намалее.

Батерията може да се използва, ако нейното напрежение не надвишава 12 волта, а плътността на електролита е намаляла с не повече от 0,03 g / cm3.
Ако индикаторите се отклоняват от нормата, тогава батерията се зарежда с малък ток, който не надвишава 0,1 от капацитета на устройството. Процедурата за зареждане отнема средно пет часа.

Защо батерията не може да се презареди

Продължителното зареждане на батерията може да доведе до разлагане на електролита до водород и кислород. Последният стартира процеса на окисляване на решетките на положителните плочи, което води до пълното им унищожаване.

По време на презареждане порите на активните плочи натрупват големи количества водородни и кислородни газове, което води до повишаване на налягането, разпадане и разхлабване на активната маса.

Разлагането на плочите намалява капацитета на батерията и може да причини къси съединения между противоположните плочи.

Един от основните симптоми на презареждане на батерията е активното кипене на електролита, повишено образуване на газ и бързо намаляване на нивото на течността.

Такова неспазване на правилата за експлоатация може да доведе до пълна повреда на батерията.

Заредете или не зареждайте нова батерия, преди да я инсталирате в автомобила.

Трябва ли да правя нещо с батерията след покупка.
Много често при закупуване на акумулатор клиентите ни питат дали е необходимо да се направи нещо с него преди пускането му в експлоатация или може да се сложи на автомобил и да се използва.
Първото погрешно схващане, с което човек трябва да се справи, е желанието на клиента да тренира батерията, тоест да направи няколко цикъла зареждане-разреждане. При съвременните батерии необходимостта от тази процедура не само отсъства, но и може да навреди на батерията. Факт е, че напредъкът не стои на едно място и най-новата технологияза да се увеличи експлоатационният живот и да се намали саморазреждането, върху плочите се нанася калций. Калцият върху плочите се задържа поради плътността, ако батерията е разредена, плътността пада и калцият спира да задържа и се разпада, което води до загуба на капацитета на батерията.
Второто нещо, с което трябва да се справите, е човек, който купува акумулатор, веднага го монтира на колата, стартира колата, проверява работата й и оставя колата за една седмица в състояние на спокойствие и след седмица двигателят й няма да започнете. Това се дължи на факта, че новата батерия е заредена на сухо, тя може да държи заряд дълго време и да изчака, докато бъде пусната в експлоатация, но зарядът й е достатъчен за стартиране на двигателя и се изчислява, че ще незабавно карайте и зареждайте акумулатора от генератора.
Затова искаме да дадем няколко съвета на собственика на автомобила относно пускането на акумулатори в експлоатация.
1. Ако си купите батерия за всеки случай, а вашата все още работи, но се страхувате, че в студено време ще ви подведе. Не тествайте батерията с щепсел за натоварване. И не му натоварвайте. Тъй като той ще започне процеси, водещи до малък саморазряд, и предвид факта, че няма много заряд върху него, той ще го загуби доста бързо. Нов акумулатор със сухо зареждане, който не е натоварен, ще може да се вози в багажника на автомобил в продължение на няколко години и ще може да стартира колата без зареждане.
2. Ако купувате акумулатор за кола, която кара само през почивните дни, не забравяйте да я заредите. Това може да се направи както преди монтаж на автомобила, така и след проверка.
3. Ако купувате акумулатор за автомобил, който се използва всеки ден и стои в наранено състояние поне 1 час на ден, тогава няма нужда да зареждате такъв акумулатор след закупуване.
4. Сутрин преди стартиране на двигателя проверявайте напрежението на акумулатора поне 2 пъти годишно, ако напрежението е по-малко от 12,5 волта, а батерията е на по-малко от 3 години, отделете 5 минути и отидете на електротехник за проверка на стартера и генератора.
5. Ако сте закупили батерия от полиетилен, не забравяйте да я извадите преди да я монтирате в колата, тъй като полиетиленът предотвратява охлаждането на батерията, което води до намаляване на живота на батерията ви.
6. Когато монтирате нов акумулатор в кола, почистете клемите на самата батерия и на контактите си, а също така смажете токовите проводници на акумулатора с графитна грес.
7. И последно, не изхвърляйте повредената батерия, а също и не източвайте електролита, много е вреден заобикаляща среда... Тези батерии могат да бъдат предадени на магазини за рециклиране и да получат парична награда или отстъпка при закупуване на нова батерия.
Ако имате въпроси, пишете ни чрез формата за обратна връзка и ние ще се опитаме да им отговорим.
Когато използвате материали, моля, оставете линк към източника

В повечето случаи е нежелателно веднага да се сложи нов акумулатор на автомобил - той трябва да бъде предварително зареден. Можете да използвате зарядно устройство. Ако не искате да носите батерията вкъщи или да се занимавате със зареждането в гаража, тогава можете да заредите новозакупената батерия от генератора на автомобила. Ще отнеме известно време, за да управлявате кола, като същевременно се опитвате да поддържате оборотите на двигателя на ниво от поне 3-4 хиляди.

Когато използвате зарядно устройство, по-добре е да зададете токове на малка стойност и да презаредите батерията, докато се появят първите признаци на пълно зареждане - активно отделяне на газ. Това може да отнеме от 3 до 8 часа. Времето за зареждане директно зависи от степента на разреждане на батерията. Колкото по-малко батерията е била в магазина, толкова по-малко време ще отнеме за презареждане за поддръжка.

Не се препоръчва незабавно да поставяте автомобил, на който акумулаторът е сменен наскоро, в гараж или паркинг и да не работи дори няколко дни. Такъв период на бездействие, особено през зимата при минусови температури, се отразява негативно на работното състояние на батерията. Вероятността от разреждане се увеличава дори с нова батерия.

Ако сте закупили акумулатор за автомобил със сухо зареждане, тогава преди да го инсталирате, във всеки случай ще трябва да отделите малко време, за да го подготвите. Тук ще трябва да напълните електролита според инструкциите и да заредите, така че батерията да набере капацитета си. За зареждане можете да използвате всяко стандартно зарядно устройство, което вероятно имате в гаража си.