Зенитни ракетна система„Тор-М2“ е основната система за противовъздушна отбрана с малък обсег, която в момента е на въоръжение в ПВО на Сухопътните войски на Русия. Предназначението на това оръжие е противовъздушно и противоракетна отбранана ниво дивизионно звено, защита на сухопътни формирования от противорадарни и крилати ракети, противодействие на самолети, включително дистанционно пилотирани, унищожаване на плъзгащи бомби. Основната характеристика на комплекса е способността му да стреля в движение, тоест да действа на марша, когато прави маневра, без да спира. руски оръжияс право носят титлата "уникален". Те без съмнение включват зенитно-ракетната система Tor-M2DT, създадена на базата на Тора, предназначена за действие в арктически условия. V тази година„Северната“ версия на тази система за противовъздушна отбрана с бойна машина на базата на двулинков верижен носач DT-30 беше представена за първи път на широката публика на парада на победата на Червения площад Тор. Журналистът Алексей Егоров ще покаже и разкаже всичко за него, от тестване шофиранетази машина и завършва с разказ за несравнимите й възможности за откриване и унищожаване на въздушни цели. Където пехотата няма да минеПолигон на Центъра за изследвания и тестове (перспективи за изследвания и развитие автомобилно инженерствовъоръжени сили) на 3-ти централен изследователски институт на Министерството на отбраната на Русия в град Бронници край Москва - мястото, където традиционно се тестват нови колесни и верижни превозни средства за армията и флота. Именно тук се тества първият в състава на въоръжените сили на РФ комплекс „Тор“, създаден специално за работа в Арктическата зона. Двете връзки и камуфлажната боя придават на този автомобил вид на огромна писта, която се плъзга извън пътя с лекота. Бойните средства на комплекса са разположени на двулинково верижно шаси с повишена проходимост: всъщност тази система за противовъздушна отбрана може да се използва при липса на пътища, да се движи свободно по неравен терен, да преодолява и дълбок сняг, и ледени простори. В същото време за екипажа са създадени всички условия за нормална работа, бойните средства на комплекса също са пригодени за работа в Арктика. Тук на автомобилите се дават най-трудните маршрути, те се тестват безмилостно на почти екстремни обекти. Според представителите на NIITs, при избора на този тип шаси за „Тор“, като платформа с две връзки, са били взети предвид високите възможности на верижния носач и способността му да преодолява различни препятствия. За "Tor-M2DT" дори водните граници няма да станат пречка. По време на тестовете автомобилът е специално тестван с вода, тялото му се излива в камера за пръскане, потапя се в езеро - проверява се способността за плуване. В същото време се тества и обитаемото отделение за живутелност. Тук има достатъчно място, за да се настанят удобно поне трима души, а по време на тестове, извършени от специалисти от Центъра за изследване и развитие на Министерството на отбраната на Русия в Далечния север (тогава колите изминаха около 2400 км сами), микроклиматът в обитаемото отделение се поддържа дори при температури до минус 60 градуса по Целзий ... Между другото, не е възможно да не се спомене, че участниците в тази кампания бяха първите в света, които успяха да достигнат остров Котелен в Северния ледовит океан с колесни и верижни превозни средства от континента. Като цяло, плаваща зенитна ракета система е безпрецедентно явление. "Тор" в този смисъл се смята за единствения в света: нито в страните от НАТО, нито в армиите на други държави боен комплексс такива характеристики не съществува. Едновременно с противоракетната система за противовъздушна отбрана се изпробва и помощно превозно средство - същото гусенично "автомобилно превозно средство", но предназначено за превоз на боеприпаси. Тоест, в допълнение към всички предимства, комплексът има още едно предимство - той е самодостатъчен, не е свързан неразделно с опорната точка при изпълнение на бойна мисия. Разрушител ТомахоукСглобяването на машини от фамилията Tor се извършва на обектите на АД Ижевски електромеханичен завод Купол, който е част от концерна Almaz-Antey VKO. Именно тук се създава абсолютно нова модификация на тази система за противовъздушна отбрана - самата арктична версия на "Тора". Павел Толшмяков, ръководител на Бюрото ОКБ 011 на IEMZ „Купол”, е един от специалистите, участвали в разработването на дизайна на противоракетната система за противовъздушна отбрана. Според него този комплекс може да се нарече без преувеличение най-модерният, най-модерният в своя клас. Той е в състояние да отблъсне масивен налет от крилати ракети (припомняме, точно на това нападение беше подложена сирийската военновъздушна база Шайрат през пролетта на тази година). Както отбелязва Павел Викторович, крилата ракета е типична цел за тази бойна машина и в ситуация, когато, да речем, обикновена батарея на "Торс" стои на защита на обекта, нападателите нямат шанс. 
Ако базата Шайрат, по която удари американският Томахоук, беше защитена от комплекси като нашия, летището щеше да остане непокътнато. Батерията на ЗРК "Тор" е способна да издържи повече съвременни видовекрилати ракети, като AGM-65 Maverick, оборудвани с лазерна глава за самонасочване. Интересно е, че разстоянието между превозните средства може да бъде най-малко пет километра: ще бъде осигурена необходимата защитна бариера, а компютърната система за управление сама ще определи приоритетните цели и ще предложи алгоритъм за унищожаването им. Факт е, че технологията на използването на това оръжие включва процедура за определяне на основните цели. Това е необходимо в случай, да речем, на ракетна атака от различни посоки. В такава ситуация, според Павел Толшмяков, компютърните системи подреждат летящите към обекта ракети според степента им на опасност, както и според минималното време на пристигане. Обработената и изготвена информация се докладва на оператора, който взема решение за използване на оръжието. Както подчертава заместник-главният конструктор на Ижевския електромеханичен завод Купол Иля Риков, софтуерът и алгоритмите на това оръжие са заложени по такъв начин, че ракетата определя не само вида на целите, но и момента на детонация, образувайки своя собствена. „облак от фрагменти” за всяка цел. „Купол” – мястото, където „Тор” се превръща в истинско военно оръжие, се превръща в пазител на небето. Специалистите на компанията трябва да разберат километрите на проводниците (те са маркирани, за да стигнат точно до местоназначението по време на монтажа), да настроят работата на автоматизацията, деликатно да регулират системата за управление на лъча - една от критични компонентисъвременни зенитно-ракетни системи. Особено внимание се обръща на антената с фазирана решетка - самият елемент, който осветява целите и осигурява бижута, удрящи ракети. С помощта на излъчватели на електромагнитни вълни, които са в основата на фазираната решетка, "Тор" е в състояние да проследява едновременно до четири цели, включително крилати ракети, летящи с впечатляваща скорост. 
Антената на станцията за откриване на цел е в състояние да отвори дори такъв миниатюрен и практически лишен от метални части обект като коптер. Иля Риков, заместник-главен конструктор на IEMZ Kupol, потвърждава, че Thor е в състояние да елиминира безпилотен летателен апарат, чиято конструкция е изцяло направена от въглеродни влакна. За радарната система на тази ракетна система за противовъздушна отбрана има достатъчно метални части от двигателя на БЛА, които стават референтни точки при определяне на параметрите на целта. Превъзходни технологииДържавният централен междувидов полигон Капустин Яр действа като основна платформа за практически изпитания на системите за противовъздушна отбрана, които в Астраханска област... Тук се насочват и комплексите Tor, а зенитчиците от своя страна преминават бойна и специална подготовка при условията на реално използване на оръжие. Личният състав на 538-и Търнополски гвардейски зенитно-ракетен орден на полк Александър Невски от 4-та гвардейска Кантемировска танкова дивизия на Западния военен окръг, който също получи полковия комплект на противовъздушната ракетна система Тор-М2, вече премина през изпит от Капустин Яр. Командирът на поделението полковник Константин Демидов смята за успешен последният обстрел на полигона. „Всички поставени задачи за стрелба по въздушни цели са изпълнени“, свидетелства офицерът. - Всичките 16 бойни машини работеха, взеха решение командирите на батареите. Всички цели са унищожени. „По принцип комплексите „Тор“ са само част от противовъздушния „чадър“ над страната ни, който се осигурява от въоръжените сили. Руската система за противовъздушна отбрана се счита за ешелонирана: на далечните подходи на въздушния противник ще се срещат ракети на комплекса С-400 и ако някой успее да преодолее бариерата им, тогава комплексът ще влезе в игра среден обхват"Бук". Тор има специална мисия. Неговите ракети, оборудвани със задвижващи двигатели, са способни да променят траекторията по време на полет, както и да поразяват цели, летящи на изключително ниска височина - само на четири до пет метра от земята. Трябва да се отбележи, че в сравнение с предишните версии на системата за противовъздушна отбрана, новият комплекс има два пъти повече боеприпаси, а ракетите имат разширена зона на действие и повишена точност на стрелба. Важно обстоятелство: нашият комплекс се научава да стреля, поразявайки много по-бързи цели от същите американски ракети. Като условни цели за "Тор" са ракетите на родния ЗРК "Оса", чиято скорост надвишава 1,5 хил. км/ч, докато Tomahawk изстисква максимум 880 км/ч в полет. 
Важна разлика на системата за противовъздушна отбрана Tor-M2, както вече споменахме, е способността й да работи в движение и с прилична скорост. Радарният комплекс е в състояние не само да задържа няколко цели в движение, но и да стреля по тях. През 2015 г. системата за противовъздушна отбрана Tor-M2U порази цели, движещи се със скорост 25 км/ч, а през 2016 г. беше извършена успешна стрелба, докато бойната машина се движеше със скорост 45 км/ч. Тоест зенитно-ракетните системи, произвеждани от завод „Купол”, могат – първите в света – да осигурят непрекъснато прикритие на войските по време на марша или по време на маневри в битка. водни прегради... Комплексът премина изпитанието и на морската стихия, потвърждавайки там високите си противопожарни качества. През септември 2016 г. автономен боен модул на зенитно-ракетната система за противовъздушна отбрана „Тор-М2КМ“ проведе успешна стрелба по различни видове въздушни цели от фрегатата „Адмирал Григорович“, която плаваше в открито море със скорост от осем възела. "Tor-M2" в модификацията "KM" е създаден в модулен дизайн и може да бъде поставен върху различни видовешаси. „Това бяха първите в света успешни изстрели на наземна система за противовъздушна отбрана от военен кораб и те отново демонстрираха най-широките възможности за използване на комплексите от това семейство, станаха важна стъпка в работата по създаването на единни морски и земни комплексиПВО с малък обсег", отбелязаха в ръководството на АД" IEMZ "Купол". 
"Адмирал Григорович" най-общо може да се нарече истинска изследователска платформа за най-новите руски оръжия. Например, именно от него бяха изстреляни ракети "Калибър" по крепостите на бойците на ИДИЛ (организация, забранена в Русия) в Сирия. Вертолетната площадка на фрегатата се превърна в стартова площадка на ракетите "Тор", а при едно от изпитанията получи изключително трудна мишена, имитираща американската противокорабна крилата ракета "Харпун". Скоростта му е до 850 км / ч, но това не е основното. Летейки на свръхниска височина, ракетата е в състояние да атакува цел или хоризонтално - движейки се успоредно на водата на височина от два до четири метра, или да се гмурка от отметка до 1800 m в морето. А на последните учения в Беларус нашият комплекс успя да прихване ракета, изстреляна от системата залпов огън"Град". Този експеримент е направен уникален с началната скорост на полета на снаряда MLRS - 1000 m / s! Така че без никакво съмнение може да се твърди, че недостижими цели в обхвата на приложенията, за които е създаден „Тор“ просто не съществуват за този комплекс.
Проектиран за ефективно покриване на войски, военни и административно-промишлени съоръжения от модерни и перспективни оръжия за въздушна атака, предимно от високоточни оръжия (СТО), както и самолети, хеликоптери, крилати ракети, управлявани бомби и дистанционно пилотирани самолет(RPV).
Мобилната всесезонна система за малък обсег "Тор" осигурява противовъздушна отбрана на войските в мобилни форми на бой и по време на поход, както и в райони на концентрация, защита на най-важните военни съоръжения (командни пунктове, комуникационни центрове, радио оборудване, мостове, летища).
Основният елемент на системата за противовъздушна отбрана "Tor" е бойна машина (BM), която включва:
Трикоординативен радар за откриване на цели (SOC) заедно с наземен радарен изпитател;
Радар за проследяване и насочване на целта с фазирана антенна решетка и система електронно управлениелъч;
Двойно телевизионно-оптично прицелно устройство (TOV), което осигурява автоматично проследяване на целта в ъглови координати;
Високоскоростен цифров мултиплекс изчислителна система;
Оборудване за изобразяване на информация за въздушната обстановка и цикъла на бойната работа, както и за индикация на функционирането на системите и средствата на бойна машина, работни конзоли (табло за управление) за командира на бойната машина и операторите;
Телекод и оперативна командна радиокомуникационна система;
Навигационно, топографско и ориентационно оборудване (ANTO);
Зенитни управляеми ракети в групови транспортно-пускови контейнери (два контейнера по четири ракети във всеки);
Първичен източник на захранване, задвижван от електрически генератор от газотурбинен двигател или от витлов двигател на самоходно шаси;
Оборудване за поддържане на живота на екипажа;
Спомагателно оборудване.
Системата за противовъздушна отбрана "Тор" е разположена на едно верижно шаси и представлява компактна, функционално завършена и технически перфектна тактическа единица - бойна машина, способна автономно или като част от система за противовъздушна отбрана да изпълнява бойна мисия по време на съвременна битка без допълнително зареждане и зареждане, като същевременно осигурява денонощно (при зареждане) бойно дежурство и ескорт на войски в битка или поход.
Транспортира се с всички видове транспорт, включително въздушен.
Радарът за откриване осигурява многоизмерен, триизмерен изглед на пространството с висока скорост. Увеличаването на енергията на сигнала се осигурява поради използването на дълъг импулс с вътрешноимпулсна честотна модулация, както и режим на концентрация на цялата радиационна енергия в една част.
Използването на цифрова обработка на сигнали позволява надеждна работа в трудни условия на пасивни (естествени и умишлени) смущения, както и откриване както на високоскоростни, така и на бавно движещи се (до 10 m/s) цели без „слепи скорости“ под прякото влияние на подлежащата повърхност.
Обработката на сигнали се извършва от специални компютри и централен компютър, чиито изчислителни и алгоритмични възможности позволяват решаването на проблемите за анализиране на въздушната обстановка, вземане на бойни решения и други интелектуални задачи за управление на бойните действия.
Радарът за откриване е свързан със системата за идентификация на националността на целта и автоматично блокира (с голяма вероятност) възможността за поразяване на "собствен" самолет.
Проследяващият радар от импулсен доплеров тип е оборудван с нискоелементна фазирана антенна решетка, за да осигури стабилен преход към автоматично проследяване на цели, включително високоскоростни и малки цели. Този дизайн на антенната система позволява почти моментално (0,6 - 0,8 s) преминаване към автоматично проследяване, както и едновременно проследяване и стрелба по цели в сектора на фазираната решетка.
Система за обработка на сигнали за проследяване на радар - цифров монопулс с компресия на импулс и бързо преобразуване на Фурие осигурява не само високи ставкиточност и защита от заглушаване, но също така и разпознаване на целеви клас за оптимизиране на режимите на работа на системата за насочване на оръжието и бойното оборудване на ракетите.
Ракетата (SAM) на комплекса "Тор" е твърдо гориво с максимална скорост 850 m/s и маневреност до 300 m/s2.
Изстрелването на ракетата е вертикално. Барутният катапулт изхвърля системата за противоракетна отбрана на височина 15 - 20 m, след което ракетата се спуска към целта, след което се стартира главният двигател. Осем ракети са в постоянна готовност на пусковата установка.
Бойното оборудване на ракетата се състои от приспособим бойно използванерадиопредпазител и осколочно-фугасна бойна глава.
Управление на ракетата - радиокоманда. Започва с влизането на системата за противоракетна отбрана в лъча на ФАРА и завършва в момента на срещата с целта.
Комбинацията от висока точност на насочване и мощността на бойната глава правят възможно поразяването на широк клас цели с висока ефективност, включително маневриращи с претоварване до 10 единици. и най-малко уязвимите.
Системата за противовъздушна отбрана "Tor" осигурява висока ефективност при отблъскване на масивни (включително "звездни") набези на противника с висока степен на стабилност на системата за противовъздушна отбрана.
Транспортирането, съхранението и изстрелването от пусковата установка за бойни превозни средства се осигуряват от многократния транспортно-изстрелващ модул (TPM).
Комплексът включва военна техника - бойната машина 9А331 и зенитната ракета 9М330.
Технически средствавключват:
9T244 транспортно-товарно превозно средство;
Транспортно средство 9Т245;
Автомобили Поддръжка 9B887;
Комплект такелажно оборудване 9F116;
Автомобилът от групов комплект резервни части и аксесоари 9F339;
Автономен електронен тренажор за оператори на бойни машини 9F678.
Освен това базите и арсеналите разполагат с набор от технологично оборудване 9F117 и контролно-изпитателна станция 9V98.
Бойната работа на системата за противовъздушна отбрана "Тор" се извършва по схемата, обичайна за зенитно-ракетните системи с радиокомандна система за насочване. Изчислителни инструментибойните машини анализират въздушната обстановка, избират най-опасните цели за обстрел и генерират данни за целево обозначение за станцията за насочване. На място или при кратка спирка станцията за насочване улавя целта за автоматично проследяване, определя момента на изстрелване на системата за противоракетна отбрана, издава команда за нейното изстрелване, улавя ракетата за автоматично проследяване и автоматично я насочва към цел чрез радиокоманди. За ефективно поражение на целта, станцията за насочване контролира и бойното оборудване на ракетата. Той подава команди на радиопредпазителя на ракетата за забавяне на нейното активиране в зависимост от скоростта на приближаване на ракетата към целта и по този начин осигурява оптимално покритие на въздушната цел с фрагменти от бойна глава. В случай на пропуск, ракетата се самоунищожава.
Системата за противовъздушна отбрана Tor-M1 е модернизирана система за противовъздушна отбрана Tor, която осигурява едновременно унищожаване на две цели, повишаване на оперативните характеристики чрез поставяне на ракети в четириместен транспортно-пусков контейнер и повишаване на общата надеждност на бойна машина, както и усъвършенстване на софтуера и модернизация на отделни системи на бойната машина, въвеждане на взаимодействие с командния пункт на батерията 9С737М "Ранжир-М1".
Системата за противовъздушна отбрана Tor-M1 "има редица предимства пред предишните си аналози. По този начин, за разлика от системата за противовъздушна отбрана Tor, бойната машина 9A331, която е част от системата за противовъздушна отбрана Tor-M1, има нов двоен процесор изчислителна система. Станцията за откриване на цел използва модерна триканална система за обработка на сигнали.
Станцията за насочване е значително подобрена. Системата изстрелва както ракета 9M331, така и система за противоракетна отбрана 9M330. Ракетите се изстрелват от два алуминиеви четириместни транспортно-пускови модула. Теглото на всеки модул е 936 кг. Модулите се транспортират с транспортни и транспортно-зареждащи машини. Транспортното превозно средство превозва два пакета от четири модула, транспортно-товарното превозно средство превозва два пакета от два модула и разполага с краново оборудване за товарене на модули в бойна машина.
Шасито GM-355 на Минския тракторен завод на BM 9A331 беше заменено от шасито GM-5955 на Машиностроителния завод в Митищи.
Засегнатата зона на системата за противовъздушна отбрана Tor-M1 е приблизително същата като тази на системата за противовъздушна отбрана Tor, но всяка система за противовъздушна отбрана BM Tor-M1 може да стреля едновременно по две цели.
За защита на заседнали военни, както и граждански и промишлени съоръжения са разработени конструктивни модификации на бойните средства на ПВО - контейнерни, теглени и колесни версии.
Тези модификации на системата за противовъздушна отбрана имат същите тактически и технически характеристики, с изключение на мобилността, но малко по-евтини от самоходната база.
Средствата на системата за противовъздушна отбрана Тор-М1 могат да се използват не само при водене на военни действия. Препоръчително е да се защитят много важни промишлени, особено опасни за околната среда съоръжения (например атомни електроцентрали, петролни находища и др.) от заплахата от тероризъм в мирно време.
SAM "Tor-M1" се експортира в един ред чужди държавикъдето получи заслуженото признание.
Автономен тренажор за оператори на противоракетната система за противовъздушна отбрана Tor-M1 (9F678) осигурява:
Обучение на личния състав на БМ за работа с бойни средства в условия, максимално близки до бойните, включително при заглушаване;
Поддържане на постоянна бойна готовност на екипажите без използване на БМ и авиация;
Обективен контрол функционално състояниеоператори.
В симулатора ергономията на работното място за изчисление се възпроизвежда напълно.
Основните инструменти на симулатора са:
Сензор за въздушна обстановка;
Симулационно оборудване;
Оборудване назаем BM 9A331-1 без високочестотна част с работни станции за изчисление на номера.
Радиооборудването се намира в задната част на K4-4320. В предната част е разположена основната конзола на заетото оборудване на бойната машина с работните места на обучения екипаж.
Симулаторът ви позволява да симулирате разнообразен сложен въздух
настройка:
Масирани набези;
Използването на всякакви съвременни и перспективни средства за въздушна атака;
Електронни противодействие;
Трудни метеорологични условия.
Броят на симулирани единични цели варира от 0 до 15, групови цели - от 3 до 5 (с броя на мишените в група от 3 до 5).
Възможен различни опциитактическо изграждане на симулирани цели и видове маневри.
Настройката на въздушната обстановка в симулатора се извършва програмно (набор от стандартни тренировъчни ситуации) или ръчно в интерактивен режим. Възможно е бързо да промените въздушната ситуация по време на тренировка, което ви позволява да създадете режим на симулация на дуелна битка.
Автоматизирана е оценката на работата на операторите на бойни машини от ЗРК "Топ-М1".
Симулаторът 2U453 е създаден за тестване на работата на алгоритмите за работа на механиката GM 355, GM 355A2. Включва работно мястошофьор-механик, стойка за оборудване, табло за индикация за работа и "подсказки", комплекти кабели и резервни части. Симулаторът осигурява тестване на шест алгоритма за работа на водача в реални и 10 пъти ускорени времеви скали, симулация на 11 неизправности и други операции.
Основни характеристики:
Брой едновременно обработени засечени цели, бр. |
||
Броят на едновременно обвързаните песни (цел + посока на смущения) |
||
Обхват на откриване на цел SOC, км |
||
Обхват на проследяване на целта, SN, км |
||
Скоростта на изглед на пространството SOC с точка, s |
||
Засегнатата площ, км: |
||
|
||
|
||
Вероятността за поразяване на една система за противоракетна отбрана |
||
Максимална скоростпоразени цели, m/s |
||
Средно време за реакция при стрелба, s: |
||
|
||
|
||
Минимално време за реакция, сек |
||
Средна скорост на полет на ракети, m / s |
||
Метод на прицелване |
радиокоманда |
радиокоманда |
Аеродинамична схема на ракетите |
||
Тегло на ракетата, кг |
||
Тегло на бойната глава, кг |
||
Целеви канали |
||
Канал за ракети |
||
Време за разгръщане (сгъване), мин. |
||
Начин на зареждане на бойна машина |
единични ракети |
модули от 4 ракети |
Време за зареждане на ракети, мин. |
||
Боеприпаси за ЗРК на бойна машина, бр. |
||
Максимална скорост на движение, км/ч |
||
Интерфейси с BKP |
||
Боен екипаж, хора |
||
Година на осиновяване |
През февруари 1975 г. Министерският съвет издава постановление, в което се говори за разработването на първата самоходна зенитно-ракетна система (ЗРК) в СССР, наречена 9К330 Тор. През годините, изминали от създаването на първите модели на системата за противовъздушна отбрана "Тор", това семейство беше попълнено с различни модернизирани модели автономни ракетни системи. Всички те са предназначени за защита на стратегически важни съоръжения и за ескортиране и защита на движещи се войски. В допълнение към сухопътните комплекси е разработена системата за противовъздушна отбрана Kinzhal, чиято цел е да защитава военни кораби.
Историята на създаването на 9K330 "Tor"
След приемането на резолюцията на Министерския съвет отбранителната промишленост на СССР спешно започна работа по създаването на система за противовъздушна отбрана. NIEMI на Министерството на радиопромишлеността отговаряше за разработването на мобилната зенитно-ракетна система Tor. Следните съветски дизайнери и предприятия бяха назначени за отговорни за различните части на комплекса:
- Главен проектант, отговорен за развитието на комплекса, е В.П. Ефремов;
- I.M. отговаряше за разработването на бойната машина. Drize (Ижевски електромеханичен завод);
- Разработването на ракетата е поверено на МКБ "Факел".
Освен това много съветски отбранителни и радиоелектронни предприятия участваха в разработването на системата за противовъздушна отбрана Tor.
От нова глобални войнибеше планиран напълно различен план от предишните, беше необходима нова зенитно-ракетна система, която да отговаря на естеството на предполагаемите военни конфликти. Нов Съветска противовъздушна отбранане само трябваше да изпълнява традиционни мисии за борба с вражески самолети и хеликоптери. Списъкът с целите, с които трябваше да се бие противоракетната система за противовъздушна отбрана Тор, беше следният:
- Самолети и хеликоптери;
- Крилати ракети;
- Различни управлявани бомби и други оръжия, които предполагаемият враг може да има.
За да могат характеристиките на новата система за противовъздушна отбрана да отговарят на всички представени изисквания, беше необходимо да се разработи напълно нова електронна система, способна да проследява широк спектър от вражески обекти. Тъй като мобилният комплекс „Тор“ трябваше да придружава бойните части на армията (главно танкови и пехотни бойни машини), беше решено да се монтира на верижно шаси. Тази мярка се наложи и поради голямото тегло на системата за противовъздушна отбрана. Поради използването на верижно шаси, идеята комплексът да се направи плаващ трябваше да бъде изоставен.
Първият SAM 9K330 "Tor" се появява едва през 1983 г. През същата година бойната машина е изпратена на полигона. В резултат на тестове, продължили около година, експлоатационни характеристикиТората не беше съвършена и бойната машина беше изпратена обратно за ревизия. Усъвършенстването му отне около 3 години и едва през 1986 г. е пусната на въоръжение зенитно-ракетната система 9K330 Tor.
Въпреки че серийното производство на "Торов" беше извършено в Ижевския електромеханичен завод, агрегатите за новото оборудване бяха доставени от няколко предприятия:
- Минския тракторен завод (MTZ) доставя верижно шаси или платформа;
- С производството се занимаваше машиностроителният завод Киров управляеми ракети;
- Много по-малки агрегати са произведени от различни отбранителни и радиоелектронни предприятия.
Всички комплекси Tor са изпратени до зенитни полкове... Всеки полк имаше 4 батареи, всяка от които имаше 4 автомобила 9K330 Tor. В първите години след въвеждането на системата за противовъздушна отбрана на въоръжение "Тора" се използва заедно с пунктовете за управление ПУ-12М. Всички комплекси "Тор" трябваше да защитават стратегически обекти и войски по време на марша, въпреки че противоракетната система "Тор" можеше да се управлява от командния пункт на полка.
TTX зенитно-ракетна система "Тор"
Базата за разполагане на всички блокове на системата за противовъздушна отбрана 9К330 "Тор" е бойната машина 9А330, която е произведена на шасито GM-355, произведено от Минския тракторен завод. Шасито разполага със специално оборудване, както и ротационна пускова установка, върху която освен пусковата установка за управляеми ракети са поставени специални антени и локатори. Масата на бойната машина 9A330 беше 32 тона, тъй като теглото на оборудването беше значително.
Благодарение на най-мощния дизелов двигател с мощност 840 конски сили, бойната машина можеше да поддържа висока скорост на движение и да бъде в крак с танковете и бойните машини на пехотата. Обхватът на плаване на Тора достига 500 км, а максималната скорост по магистралата е 65 километра.
Освен това бойната машина е превозвала:
- Станция за откриване на цели;
- Насочваща станция;
- Пускова установка, оборудвана с 8 ракетни клетки;
- КОМПЮТЪР, основна задачакоето е било обработката на информация;
- Навигационна система;
- Животоподдържаща система;
- Електрически генератор и други полезни дребни неща.
Станцията за откриване на цел работи в кръгов изглед, който последователно сканира различни сектори. Програмата на бордовия компютър определя кои сектори да се разглеждат и в какъв ред.
Предната част на кулата "Тор" имаше антена с фазирана решетка, която трябваше да придружава откритата цел и да насочва ракети към нея. Сензорът за управление на ракетата, който беше наличен в тази система, направи възможно изстрелването на 1 или 2 ракети с последващото им насочване към целта.
Въпреки че станцията за насочване можеше да определи координатите на предвидената цел с грешка до 1 метър и автоматично да проследява целта, която се намираше на разстояние 23 км, тя можеше да работи ефективно само по една цел. Ако е необходимо, две ракети могат да бъдат изстреляни по една и съща цел наведнъж, основното е, че интервалът между изстрелванията на ракети е най-малко 4 секунди.
Реакция мобилен комплексдо целта е 8,7 секунди, ако системата е неподвижна, и 10,7 секунди при ескортиране на войски. Преминаването на мобилния комплекс от положение за пътуване в бойно състояние се осъществи за 3 минути. Зареждането на комплекса с нови ракети вместо с употребяваните отне около 18 минути, а управляваните ракети бяха заредени с помощта на специална зареждаща машина - 9Т231.
Ракетите, използвани от SAM 9K330 "Tor"
Ракетите, с които беше оборудвана противоракетната система за противовъздушна отбрана Tor, се наричаха 9M330. Тези ракети с тегло 165 кг и дължина 2,9 м носеха осколочно-фугасен заряд с тегло 14,8 кг. Те са изстреляни директно от пусковата установка, без използване на транспортни и пускови контейнери.
Ракетата е изстреляна с помощта на барутен заряд. Полетът на ракетата е извършен по следната схема:
- След експлозията на барутния заряд при изстрелването, ракетата набира начална скорост от около 25 метра в секунда;
- Вертикално изстреляна ракета се обърна към целта, стартирайки двигателя си. Тъй като двигателят се включва само когато ракетата се завърти по посока на целта, цялата му енергия се изразходва за ускоряване на ракетата по права траектория към целта.
Тъй като ракетата лети, извършвайки само незначителни маневри, обхватът на ракетата е увеличен до 12 км. Максималната височина на поразяване на целта е 6 км. Минималната височина на летяща цел трябва да бъде най-малко 10 метра. Всички цели, чиято скорост е в рамките на 300 m / s, могат да бъдат унищожени точно на това разстояние. Високоскоростните цели, които летяха със скорост до 700 M/s, бяха унищожени на разстояние 5 km и 4 km височина.
Откритата цел беше унищожена с помощта на активен радиопредпазител и вероятността за поразяване на различни цели с една ракета беше:
- От 0,3 до 0,77 беше вероятността да се удари самолет (където единицата означава 100 процента);
- От 0,5 до 0,88 беше вероятността за удряне на различни видове хеликоптери;
- Отдалечени самолети са били ударени с вероятност от 0,85 до 0,955.
Самото поражение настъпи поради многобройните фрагменти, които бяха в бойната глава на ракетата.
Появата на модернизираната система "Tor" - SAM "Tor-M1"
През същата година, когато зенитно-ракетната система 9К330 беше приета от армията на СССР, започна разработването на по-усъвършенстван модел, който трябваше да бъде дълбока модернизация на "Тор" от първия модел. Новостта, която беше наречена 9K331 "Tor-M1", трябваше да надмине всички експлоатационни характеристики на своя предшественик, поради използването на най-новите разработки и използването на нови системи и компоненти. Моделът е разработен от същите организации, които са направили първия модел на Тора.
Основните промени в новия модел "Тор" са както следва:
- Бойната машина беше актуализирана, която получи обозначението 9A331. Тази машина получи нови системи, а старите бяха заменени с по-модерни. Компютърът също беше заменен от по-мощен компютър, който се отличаваше с по-висока скорост на вземане на решения, имаше 2 канала и защита срещу фалшиви цели;
- Станцията за откриване на цели също е претърпяла дълбока модернизация. Тя получи 3-канална система за обработка на сигнали. Ако вземем системата като цяло, тогава тя е станала по-устойчива на смущения от станцията модел 9K330;
- Станцията за насочване също беше дълбоко модернизирана. Тя беше „научена“ да идентифицира нови видове сондажен сигнал. В резултат на модернизацията станцията за насочване успя да засича висящи хеликоптери. Към мерника е добавена и щурмова пушка, която придружава целите;
- Една от основните точки на модернизацията нова системасе превърна в нов ракетен модул, състоящ се от контейнер с четири ракетни клетки. Теглото на този модул беше 936 кг и работеше със специални транспортни средства. На нова колаЗРК "Тор-М1" осигурява място за два модула. Тази иновация направи възможно не само да се опрости работата на комплекса, но и да се намали времето за презареждане почти наполовина;
- Също така, новият комплекс получи модернизирани ракети... Новите ракети биха могли да се използват както от по-стари версии на "Тор", така и от нови. Разликите между новите ракети бяха само в по-мощния заряд на бойната глава.
Изпитанията на системата за противовъздушна отбрана Тор-М1 започнаха през 1989 г. Въпреки трудната политическа ситуация в страната (разпадането на СССР), изпитанията бяха успешни и комплексът 9K331 беше приет на въоръжение през 1991 г. По очевидни причини масовото производство по това време беше много бавно.
Тестовете на "Тор-М1" показаха, че бойните качества на новата модификация на противоракетната система за противовъздушна отбрана са се подобрили само в две точки:
- Сега е възможно да се стрелят по две цели едновременно;
- Намалено времето за реакция на системата към целите (само 1-2 секунди).
Поради тежката икономическа ситуация в страната в началото на 90-те години доставките на армията Тор-М1 бяха много незначителни. През тези години се появява модификация на "Тора", предназначена за износ. Първите експортни версии на системата за противовъздушна отбрана бяха продадени на Китай, през 1999 г. - на Гърция.
В допълнение към модела 9K331 Tor-M1, имаше още няколко модификации на този модел:
- Tor-M1TA е построен на базата на шаси на камион;
- "Тор-М1Б" може да се постави на ремаркета;
- "Тор-М1ТС" беше фиксирана противовъздушна система.
През 2012 г. вместо 9К331 Тор-М1 започнаха да се закупуват нови системи - зенитно-ракетни комплекси Тор-М2У.
Най-новите системи за противовъздушна отбрана "Tor-M2U" и "Tor-M2E" на въоръжение в армията на Руската федерация
„Тор-М2У“ стана по-нататъшен кръг от развитие на системата за противовъздушна отбрана „Тор“. Тези бойни превозни средства се предлагат на два типа шасита:
- 9A331MU на верижно шаси;
- 9А331МК на колесно шаси.
Системата за откриване на цел вече използва най-новата оптоелектронна система. Мощните съвременни процесори са способни едновременно да проследяват 48 цели, като ги разпределят според степента на опасност. Комплексът може едновременно да атакува до 4 цели, като за това се използват до 8 ракети. Въпреки че ракетите, които се използват в новия комплекс Tor-M2, останаха същите като на Tor-M1, поради използването на най-новата електроника беше възможно да се увеличи обхватът на унищожаване на целта.
В момента има активна подмяна противовъздушни системи"Тор" от старото поколение с новия "Тор-М2". Освен това тези системи се купуват активно чужди държави... От новото поколение зенитно-ракетни системи Tor са най-новите разработкив техния клас, тяхното производство ще се извършва през следващите няколко десетилетия.
Системата Tor е предназначена да покрие важни административни, икономически и военни съоръжения, първите ешелони на сухопътни формирования от атаки с антирадарни и крилати ракети, дистанционно пилотирани самолети, бомби за планиране, самолети и хеликоптери, включително тези, направени по стелт технология. Може да работи както ръчно, с участието на оператори, така и напълно автоматично. В същото време самата система "Tor" контролира определеното въздушно пространство и независимо събаря всички въздушни цели, неразпознати от системата "приятел или враг".
История на създаването
Работата по създаването на дивизионна автономна самоходна система за противовъздушна отбрана "Тор" започна в съответствие с Постановление на ЦК на КПСС и Министерския съвет на СССР от 4 февруари 1975 г. Научноизследователската работа (НИР) по дадена изследователска тема носеше кодовото име "Tor" (заповед 038). И. М. Дризе беше определен за отговорен изпълнител от организацията-майка. През 1975 г. е издадено тактико-техническо задание, а през 1976 г. е защитен идеен проект. Главен конструктор SAM "Thor" - V. P. Efremov. Комплексът е въведен в експлоатация на 19 март 1986 г.
Замесени структури
Следните структури са участвали в разработването и производството на комплексите Tor:
- Комплексът като цяло - Москва (развитие); Машиностроителен завод на името на М. И. Калинин, Свердловск, Свердловска област (производство), Мари машиностроителен завод, Йошкар-Ола, Марийска АССР (производство);
- Бойна машина- Ижевски електромеханичен завод, Ижевск, Удмуртска автономна съветска социалистическа република (производство);
- Ракета - МКБ "Факел", Химки, Московска област. (развитие);
- Бордово ракетно оборудване - Ижевски електромеханичен завод, Ижевск, Удмуртска автономна съветска социалистическа република (производство);
- Пускова и транспортно-товарна машина - Държавно конструкторско бюро по компресорна техника, Свердловск, Свердловска област. (развитие);
- Верижно шаси - Машиностроителен завод в Митищи, Митищи
- Задвижвания - VNII "Сигнал", Ковров, Владимирска област. (развитие); Люберцкият завод за селскостопанско машиностроене на име А. В. Ухтомски, Люберци, Московска област (производство);
- Системи за местоположение в близост -, Новосибирск, Новосибирска област. (развитие);
- Работи по монтаж, настройка, изпитване и пускане в експлоатация на стационарни обекти за полеви изпитания на комплекса - СМК № 304, Кунцево, Московска област. (сграда).
- Верижен трактор - Мински тракторен завод, Минск, Белоруска ССР (разработка/производство);
Описание на структурата
Основният режим на работа на комплекса "Тор" е отделната работа на всяка батарея, но има и централизиран режим на управление от началника на дивизията за противовъздушна отбрана или командира на зенитно-ракетен полк. Вероятността една ракета да порази цел от самолетен тип варира от 30 до 77%, хеликоптерите са поразени с вероятност 50-88%, безпилотните летателни апарати - 85-95%. Осигурява защита срещу цели, движещи се със скорост до 700 m/s, на разстояние от 0,5 до 12 km и на височини от 10 m до 6 km. Прехвърлянето от пътуване до бойно положение отнема до 3 минути. Времето за реакция на комплекса е 8-12 секунди.
Съединение
Дивизионният комплект на ЗРК „Тор-М2“ включва три огневи батареи (общо 12 бойни машини).
Бойна машина 9А330
Основната единица на комплекса "Тор" е бойна машина. Бойната машина включва станция за откриване на цели, станция за насочване, компютър, пускова установка и друго оборудване (автоматика за пускане, топографска справочна и навигационна система, газотурбинен захранващ блок за автономно захранване и система за поддържане на живота). Цялото оборудване на бойната машина е монтирано на верижно шаси „Обект 355”, унифицирано с шасито на бойната машина 2С6 ЗПРК 2К22 „Тунгуска”. Бойната машина е оборудвана с 8 ракети 9М330. Ракетите се изстрелват вертикално по аналогия със системата за противовъздушна отбрана С-300 за защита климатични фактори, както и от удара на фрагменти от бомби и снаряди. Стана първата система за меле в света, която има вертикален старт.
Станция за откриване на цели (SOC)
На индикатора на командира на бойната машина се показват цели с вектори на скоростта, номера на следите, степен на опасност и номер на лъча, в който се намира целта. При наличие на силни пасивни смущения е възможно проблемната област на изследването да се изчертае и да се въведат целеви координати в компютъра с помощта на ръчно наслагване на маркер и ръчно придобиване на координати. Максималните грешки при определяне на координатите не надвишават половината от разделителната способност на станцията за откриване на цел. Разделителна способност: не по-лоша от 1,5-2 ° по азимут, 4 ° по височина и 200 метра в обхват. Вероятността за откриване на самолет F-15 на височина от 30 до 6000 метра и обхват от 25-27 км е 80%. Безпилотните летателни апарати се откриват на обхват от 9 до 15 км с 70% вероятност. Хеликоптери на земята с включени витла на разстояние 6-7 km могат да бъдат открити с вероятност 40-70%, витащи във въздуха на разстояние 13-20 km - 60-80%, при скачане до височина 20 м при обхват 12 км - не по-малко от 60%. За навременното откриване на цели се използва защита срещу противорадарни ракети.
Насочваща станция (CH)
SAM 9M330
| 9M330 | |
|
|
| Основни характеристики | |
| Назначаване | Зенитна управляема ракета |
| Разработчик | МКБ "Факел" |
| Собствено тегло, кг | 165 |
| Диаметър, мм | 230 |
| Дължина, мм | 2890 |
| Размах на крилата, мм | 650 |
| Начален диапазон макс.: | |
| в предното полукълбо, км | 12,0 |
| Целева скорост на полет, км / ч | 2520 |
| скорост на полет, | 2,11..2,41 |
| бойна глава | 14,8 кг |
| Насоки | радиокоманда |
| Предпазител | радио предпазител |
| Носители | 9A330, ZK95 |
| Модификации | 9M330, 9M330-2, 9M331, 9M331-2, 9M332 |
В стартовия контейнер на бойната машина се намират зенитни управляеми ракети 9М330. Антените и устройствата за изстрелване образуват единна структура, въртяща се около вертикална ос. SAM 9M330 е направен по дизайна на "патица". По време на изстрелването ракетите се изхвърлят от контейнера за изстрелване от катапултно устройство със скорост 25 m / s, след което сгъваемите крила се отварят. В основата на аеродинамичния рул е монтиран специален газогенератор, който накланя ракетата до предварително определен ъгъл. В зависимост от необходимия завой на кормилото се блокират газопроводите, водещи към дюзите. На височина 16-21 m двигателят се включва и след 1,5 km ракетата набира скорост от 700-800 m / s. На разстояние от 250 метра се активира режимът на командно насочване. В зависимост от скоростта на сближаване с целта, с цел оптимално унищожаване, стойностите на закъснението на предпазителя се предават от станцията за насочване на борда на системата за противоракетна отбрана. При работа на малка надморска височина е възможно да изберете повърхността и да задействате предпазителя в контакт със самата цел. Ракетата използва ракетен двигател с твърдо гориво.
Модификации
ZK95 "Кинжал"
Морската версия на комплекса "Тор" с ракета 9М330-2 (по класификация на НАТО - SA-N-9).
9К331 "Тор-М1"
Едновременно с приемането на комплекса "Тор" започна работата по по-нататъшната му модернизация. Тестовете на нова модификация под обозначението 9K331 започнаха през март 1989 г. и приключиха през декември същата година. През 1991 г. комплексът е въведен в експлоатация. Резултатът от модернизацията беше въвеждането на втория целеви канал, в ракетата 9M331 по-ефективен бойна глава, зоната на задействане на ниско летящи цели беше увеличена, стана възможно взаимодействието с унифицирания команден пункт на батерията 9S737 „Rangir“. Вероятността за поразяване на цел от типа F-15 с една ракета е от 26 до 75%, вероятността за поразяване на крилати ракети ALCM е от 45% до 99%, хеликоптерите Hugh Cobra са свалени с вероятност от 50 до 98%. Засегнатата зона в двуканален режим остана на нивото на ЗРК "Тор" поради намаляване на времето за реакция до 7,4 секунди. по време на стрелба в позиция и до 9,7 s при стрелба от кратко спиране.
Значителни промение претърпяло оборудването на бойната машина. Изчислението на автомобила е сведено до трима души(командир, оператор, водач). За въвеждането на втория целеви канал беше инсталирана двупроцесорна изчислителна система с повишена производителност и разширен функционален контрол. Станцията за откриване разполага с триканална система за цифрова обработка на сигнали за по-ефективна защита срещу смущения. Въведен е специален алгоритъм за защита срещу фалшиви етикети. Използва се нов усилвател, осигуряващ по-висока чувствителност. Броят на откриваемите и разпознаваеми цели е увеличен до 48. За да се повиши точността на проследяване на целта на станцията за насочване, към телефото визьора във височина е добавено автоматично проследяване на целта. Инсталирани са допълнителни радиостанции и оборудване за предаване на данни за взаимодействие с УБКП 9С737 "Ранжир".
Новите ракети 9М331 са способни да издържат на претоварване до 30 g и да поразяват маневриращи цели с претоварвания до 12 g. Ракетите са разположени в четириместни транспортно-пускови контейнери 9Я281 вместо пускова установка. TPK са изработени от алуминиеви сплави. Масата на ТПК с ракети и катапулти е 936 кг. Транспортните и пускови контейнери могат да се комбинират в пакети и да се транспортират с транспортното средство 9T244.
На базата на бойната машина 9A331 е разработена бойната машина 9A331-1, в която базовото шаси GM-355 е заменено от шасито GM-5955, произведено от машиностроителния завод в Митищи.
"Tor-M1TA"
Модификация на комплекса 9K331 с поставяне на междуосие. Кабината за оборудване е разположена на превозното средство Урал-5323, антенната стартова станция е разположена на полуремарке ЧМЗАП 8335.
"Тор-М1Б"
Теглена модификация на комплекса 9K331. Цялото оборудване е поставено на колесни полуремаркета.
"Tor-M1TS"
Стационарна версия на комплекса 9K331.
"Tor-M1-2U"
Модернизираният комплекс Tor-M1-2U е предназначен да замени комплексите Osa, Tor и Tor-M1. Първата партида комплекси влезе в Южния военен окръг през ноември 2012 г. През декември 2012 г. беше подписан нов договор с OJSC Ижевски електромеханичен завод Купол за сумата от 5,7 милиарда рубли. в рамките на GOZ-2013. Съгласно договора до декември 2013 г. в руски войскида пристигнат: 12 бойни превозни средства 9A331MU, три превозни средства за поддръжка 9V887M2U, един автомобил за поддръжка 9V887-1M2U, превозно средство с резервни части 9F339-1M2U, шест превозни средства за зареждане 9T244-1 и 9T245-1, един комплект наземно оборудване 9F116. Освен това договорът предвижда доставка заедно с комплекс от машини за управление: една машина 9S931 и 9S931-1, три машини 9S932-1. Срок на доставка - декември 2013г.
9К332 "Тор-М2"
ЗРК "Тор-М2".Основното отличителна чертакомплекс е способността да се стреля в движение без спиране, - защита на оборудването по време на марша. В сравнение с предишните версии на системата за противовъздушна отбрана, новият комплекс има двоен (до 16 ракети) боеприпас, а ракетите 9M338 имат разширена зона на задействане и повишена точност на стрелба.
"Tor-M2E" (9K332ME)- зенитно-ракетен комплекс с бойна машина на верижно шаси. Бойните средства на комплекса включват: бойна машина 9А331МЕ, зенитно-ракетен модул 9М334 с четири зенитни управляеми ракети 9М9331.
Tor-M2K (9K332MK)- зенитно-ракетен комплекс с бойна машина на колесно шаси. Шасито е разработено от белоруското предприятие Минския завод за колесни трактори. Бойните средства на комплекса включват: бойна машина 9А331МК, зенитно-ракетен модул 9М334 с осем зенитни управляеми ракети 9М9331, управлявани по четири канала.
TTXTor-M2KM (9K331MKM)- създаден в модулен дизайн, за поставяне на различни видове шасита. Бойните средства на комплекса включват: автономен боен модул 9А331МК-1 и зенитно-ракетен модул 9М334 с четири зенитни управляеми ракети 9М9331. На МАКС-2013 беше представен на шасито на индийския автомобил TATA.
През 2016 г. бяха проведени изпитания за използване на "Тор-М2КМ" на надводни кораби. Модулът е закрепен на хеликоптерната площадка на кораба пр 11356 "Адмирал Григорович" и стартира ракетни симулатори; тестовете се оказаха успешни.
HQ-17
Основна статия: HQ-17 (зенитно-ракетна система)
HQ-17 е китайска зенитно-ракетна система, разработена на базата на руската система за противовъздушна отбрана Тор-М1. Основната разлика между китайската версия на системата за противовъздушна отбрана е инсталирането на нова радарна станция и система за заглушаване.
В сервиз
- - повече от 120 комплекса 9K330, 9K331, 9K332 към 2016 г.
- Азербайджан
Зенитно-ракетна система (ЗРК) "Тор-М2Е" е предназначена за противовъздушна отбрана на подразделения сухопътни войскипо време на бойни действия и в райони на концентрация, охрана на командни пунктове, комуникационни центрове, радиотехника, мостове, летища и др. от управляеми ракети, самолетни бомби, самолети, хеликоптери, безпилотни летателни апарати и други елементи на прецизно оръжие.
ЗРК "Тор-М2Е" е по-нататъчно развитиедобре познатият комплекс 9К331 "Тор-М1". В сравнение с предшественика си, Tor-M2E се отличава с повишената си ефективност при отблъскване на масивни въздушни нападения от съвременни оръжия за въздушна атака в условия на интензивен огън и електронно противодействие. Насочващият канал на комплекса Тор-М2Е за цели е увеличен до 4 (2 за Тор-М1), границите на засегнатата зона по височина и параметър са увеличени съответно до 10 и 8 km.
Комплексът е разработен от Научноизследователския електромеханичен институт (Москва), произведен от Ижевския електромеханичен завод "Купол". Всички комплекси от фамилията "Тор" използват единична зенитна управляема ракета (ЗРК), която е създадена в ICB Fakel.
В допълнение към основния вариант за поставяне на ЗРК „Тор-М2Е” върху гусенично шаси се предлагат няколко алтернативни варианта на този комплекс. На въздушните изложения MAKS-2007, MAKS-2009, MAKS-2011 беше демонстрирана версия на комплекса на колесно шаси MZKT-6922, която осигурява подобрена производителност на павирани пътища и подобрени условия за обитаване на екипажа. Модулната система за противовъздушна отбрана получи обозначението.
Съединение
Ракетната система за противовъздушна отбрана "Тор-М2Е" включва:
- Борба означава:
- бойна машина (BM) 9A331MK (на колесно шаси (виж снимка 1, снимка 2, снимка 3) или BM 9A331MU (на верижно шаси);
- зенитно-ракетен модул (ЗРМ) 9М334 с четири зенитни управляеми ракети 9М331 (виж описанието).
- Технически средства:
- транспортно-товарно превозно средство (TZM) 9T244;
- транспортно средство 9Т245;
- превозно средство за поддръжка (МТО на акумулатора) 9V887M2K;
- техническо обслужване (полково МТО) 9В887-1М2К;
- машина от групов комплект резервни части и аксесоари 9F399-1M2K;
- комплект такелажно оборудване 9F116;
- симулатор на оператор на бойни превозни средства;
- работилница за поддръжка MTO-AG3M1.
Освен това комплексът може да бъде снабден с мобилен унифициран акумулаторен команден пункт (BKP) 9S737MK. БКП 9С737МК управлява груповите действия на батареята БМ, комуникацията с висшите и средните ешелони на ПВО.
BM 9A331MK / 9A331MU е автономна бойна единица, която осигурява кръгов изглед на пространството в даден сектор при издигане, откриване и идентификация на въздушни цели, анализ на въздушната обстановка, автоматичен избор на най-опасните цели за стрелба, улавяне, авто- проследяване на цели, определяне на момента на влизане в зоната на поражение, изстрелване на ракети, автоматичното им насочване по радиокоманди.
Основната разлика между Tor-M2E и неговия предшественик, комплекса Tor-M1, е модернизираната станция за откриване на цели (SOC). SOC "Tor-M2E" е оборудван с нова антена на базата на прорезен ФАР, модифициран софтуери позволява на станцията да открива цели с малка ефективна площ на разсейване (ESR), създадена с помощта на стелт технология. В същото време се осигурява значително по-високо ниво на шумоустойчивост в условия на бойна работа, вкл. от съвременна специална самопокриваща се интерференция. Новата изчислителна система даде възможност да се разширят възможностите за обработка на информация. Бойната машина Tor-M2E е оборудвана с нова целодневна електрооптична система за откриване (виж снимката).
Търсенето, откриването и идентифицирането на въздушни цели може да се извършва по време на движение на БМ или на място, преходът към проследяване на целта и изстрелването на ракета се извършва с кратко спиране. Бойната машина е способна да извършва бойна работа в т.нар. режим на конвейер. В този режим каналът за стрелба, освободен след завършване на насочването на ракетата към целта, може незабавно да се използва за насочване на следващата ракета от боеприпаса на БМ. Наличието на конвейерния режим повишава ефективността на комплекса в условия на масиран набег на вражески оръжия за въздушна атака.
Ракетната система за противовъздушна отбрана реализира възможността за обмен на радарна информация между две бойни машини, което прави възможно използването им в режим „връзка“ на един обект на прикритие. Радарите за откриване на БМ, работещи в режим "връзка", сканират пространството в своята височинна зона, предоставяйки информация на съседното превозно средство, като по този начин зоната на откриване се разширява значително. В този случай BM може да поразява цели в зоната на отговорност на всеки радар. В този случай се увеличава ефективността на отблъскване на набези, както и възможността за откриване и поразяване на ниско летящи цели. Режимът "връзка" може да бъде ефективен и в случай на повреда на SOC на която и да е БМ - превозното средство може да продължи бойна работа, използвайки информацията на съседната БМ.
Зенитно-ракетен модул (ЗРМ) 9M334 (виж снимката) е предназначен за настаняване на зенитни управляеми ракети 9M331 по време на съхранение, транспортиране и бойна употреба.
ZRM 9M334 включва:
- до 4 зенитни управляеми ракети 9M331 (виж описанието) или 9M331D;
- 9Ya281 запечатан транспортен и стартов контейнер (виж описанието);
- 2 греди за сглобяване на модули в пакет, транспортиране и съхранение.
ZRM 9M334 е единна конструкция, състояща се от четири транспортно-пускови контейнера с монтирани в тях ракети. По време на работа модулът може да съдържа четири, три, две или една ракета. Масата на модула с четири ракети и греди е 1053 кг. Размери на контейнера без греди 444x1223x3005 мм. Условия за транспорт - с всички транспортни средства в опаковки.
ЗРК "Тор-М2Е" може да работи в единна система за противовъздушна отбрана, състояща се от три нива: системи с голям, среден и малък обсег, както и автономно. Комплексът осигурява почти пълна автоматизация на бойната работа, екипажът е намален до трима души.
Зенитни ракетна батерия, като правило, има в състава си BKP, четири BM, две TZM, боеприпаси SAM, MTO.
Тактико-технически характеристики
| Максимален хоризонтален обхват на унищожаване, км | 12 (15 за 9M331D) |
| Минимален хоризонтален обхват на унищожаване, m: - на височина 10м - на надморска височина над 100м |
1500 не повече от 1000 |
| Брой едновременно обработени цели | 48 |
| Броят на едновременно проследени целеви следи с тяхното класиране според степента на опасност | 10 |
| Броят на едновременно изстреляни цели | 4 |
| Брой едновременно управлявани ракети | 8 |
| Максимална скорост на движение на поразените цели, m/s | 700 |
| Маневра с цел претоварване | 10гр |
| Боеприпаси за системи за ПВО на БМ, бр. | 8 в две системи за противовъздушна отбрана |
| Време за зареждане на BM, мин. | 18 |
| Време за разгръщане на БМ от пътуване до бой, мин. | 3 |
| BM скорост, км/ч: - по магистралите - по черни пътища |
до 80 до 30 |
| Круиз в магазин за гориво, км (с двучасова работа на оборудването) | 500 |
| Максимално тегло на BM, t | 30 |
| Изчисление на BM, хора | 3 |
| Климатични условия на работа: - температура, °С - влажност при температура + 35 ° С,% - височина над морското равнище, m - скорост на вятъра, m / s |
± 50 98 до 3000 до 30 |
Засегнатата зона на зенитно-ракетната система "Тор-М2Е".