ЗРК "Тор-М2У" успя да поразява въздушни цели в движение. Системата за противовъздушна отбрана "Тор" ще изпрати 2-метрова зенитно-ракетна система в морето "Тор".

Предназначени за ефективно прикриване на войски, военни и административно-промишлени съоръжения от съвременни и модерни оръжия за въздушна атака, предимно от прецизни оръжия(СТО), както и самолети, хеликоптери, крилати ракети, управлявани бомби и дистанционно пилотирани самолети (RPV).

Мобилната всесезонна система с малък обсег "Тор" осигурява противовъздушна отбрана на войските в мобилни форми на бой и по време на поход, както и в райони на концентрация, защита на най-критичните военни съоръжения (командни пунктове, комуникационни центрове, радио оборудване, мостове, летища).
Основният елемент на системата за противовъздушна отбрана Tor е бойна машина(BM), което включва:

Трикоординативен радар за откриване на цели (SOC) във връзка с наземен радар за запитване;

Радарна станция за проследяване на цели и насочване с фазирана антенна решетка и електронна система за управление на лъча;

Дублиран телевизионно-оптичен мерник (TOV), осигуряващ автоматично проследяване на целта в ъглови координати;

Високоскоростен цифров мултиплекс изчислителна система;

Оборудване за изобразяване на информация за въздушната обстановка и цикъла на бойна работа, както и индикация на функционирането на системите и средствата на бойната машина, работни конзоли (табло за управление) за командира на бойната машина и операторите;

Телекод и оперативно-командна радиокомуникационна система;

Оборудване за навигация, топографска справка и ориентация (ANTO);

Зенитни управляеми ракети в групови транспортно-пускови контейнери (два контейнера с по четири ракети във всеки);

Първичен източник на захранване с електрогенераторно задвижване от газотурбинен двигател или от самоходен задвижващ двигател с шаси;

Оборудване за поддържане на живота на екипажа;

Спомагателно оборудване.

Системата за противовъздушна отбрана Tor е монтирана на едно верижно шаси и представлява компактна, функционално завършена и технически усъвършенствана тактическа единица - бойно превозно средство, способно автономно или като част от система за противовъздушна отбрана да изпълнява бойна мисиянавсякъде съвременна биткабез допълнително зареждане и зареждане, като същевременно осигуряват денонощно (с зареждане) бойно дежурство и ескорт на войските в битка или поход.
Транспортира се с всички видове транспорт, включително въздушен.

Радарът за откриване осигурява многостранно, трикоординатно изследване на пространството с висока скорост. Увеличаването на енергията на сигнала се осигурява поради използването на дълъг импулс с вътрешно-импулсна честотна модулация, както и режим на концентрация на цялата радиационна енергия в една част.

Използването на цифрова обработка на сигнали дава възможност да се осигури надеждна работа в трудни условия на пасивни (естествени и умишлени) смущения, както и откриване както на високоскоростни, така и на бавно движещи се (до 10 m/s) цели без " слепи скорости“ под прякото влияние на подлежащата повърхност.

Обработката на сигнали се извършва от специални компютри и централен компютър, чиито изчислителни и алгоритмични възможности позволяват решаването на проблемите за анализиране на въздушната обстановка, вземане на бойни решения и други интелигентни задачи за управление на бойните действия.

Радарът за откриване е съчетан със система за национална идентификация на целта и автоматично блокира (с голяма вероятност) възможността за поразяване на "собствен" самолет.

Проследяващият радар от импулсен доплеров тип е оборудван с нискоелементна фазирана антенна решетка, за да осигури стабилен преход към автоматично проследяване на цели, включително високоскоростни и малки по размер. Тази конструкция на антенната система позволява почти моментално (0,6 - 0,8 s) преминаване към автоматично проследяване, както и едновременно проследяване и стрелба по цели в сектора PAR.

Системата за обработка на сигнали за проследяване на радар - цифров монопулс с компресия на импулс и бързо преобразуване на Фурие осигурява не само висока производителностточност и шумозащита, но и разпознаване на целевия клас за оптимизиране на режимите на работа на системата за насочване на оръжието и бойното оборудване на ракетата.

Ракетен (ЗРК) комплекс "Тор" с твърдо гориво с максимална скорост 850 m/s и маневреност до 300 m/s2.

Изстрелване на ракета - вертикално. Барутният катапулт изхвърля ракети на височина 15-20 m, след което ракетата се накланя към целта, след което се стартира главният двигател. В ПУ в постоянна готовностима осем ракети.

Бойното оборудване на ракетата се състои от приспособими към условията бойно използванерадиопредпазител и осколочно-фугасна бойна глава.

Управление на ракетата - радиокоманда. Започва с влизането на SAM в PAR лъча и завършва в момента на срещата с целта.

Комбинацията от висока точност на насочване и мощността на бойната глава прави възможно поразяването на широк клас цели с висока ефективност, включително маневриращи с претоварване до 10 единици. и неуязвим.

Системата за противовъздушна отбрана "Tor" осигурява висока ефективност при отблъскване на масивни (включително "звездни") набези на противника с висока степен на стабилност на системата за противовъздушна отбрана.

Транспортирането, съхранението и изстрелването от пусковата установка на бойната машина се осигуряват от многократен транспортно-пусков модул (TPM).

Комплексът включва бойни средства - бойна машина 9А331 и зенитна ракета 9М330.

Техническите средства включват:

Транспортно-товарна машина 9Т244;

Транспортно средство 9Т245;

Автомобили Поддръжка 9B887;

Комплект такелажно оборудване 9F116;

Групов комплект резервни части и комплект аксесоари 9F339;

Автономен електронен симулатор за оператори на бойни машини 9F678.

Освен това базите и арсеналите разполагат с набор от технологично оборудване 9F117 и контролно-изпитателна станция 9V98.

бойна работаСистемата за противовъздушна отбрана Tor се изпълнява по обичайната за зенитно-ракетната система схема с радиокомандна система за насочване на ракети.Станцията за откриване на цел в движение или на място извършва кръгов оглед на пространството, открива и идентифицира целта . Изчислителните средства на бойната машина анализират въздушната обстановка, избират най-опасните цели за стрелба и генерират данни за целево обозначение за станцията за насочване. На място или при кратка спирка станцията за насочване улавя целта за автоматично проследяване, определя момента на изстрелване на системата за противоракетна отбрана, подава команда за нейното изстрелване, улавя ракетата за автоматично проследяване и автоматично я насочва към цел чрез радиокоманди. За ефективно поразяване на целта станцията за насочване контролира и бойното оборудване на ракетата. Той подава команди към радиопредпазителя на ракетата за забавяне на действието й в зависимост от скоростта на приближаване на ракетата към целта и по този начин осигурява оптимално покритие на въздушната цел от фрагменти от бойната глава. В случай на пропуск ракетата се самоунищожава.

Системата за противовъздушна отбрана Tor-M1 е модернизирана система за противовъздушна отбрана Tor, която осигурява унищожаване на две цели едновременно, повишаване на оперативните характеристики чрез поставяне на ракети в четириместен транспортно-пусков контейнер и увеличаване на общия обем. надеждността на бойната машина, както и подобряване на софтуера и надграждане на отделни системи на бойната машина, въвеждане на взаимодействие с командния пункт на батерията 9S737M "Ranzhir-M1".

Системата за противовъздушна отбрана Tor-M1 има редица предимства пред своите предшественици.Така че, за разлика от системата за противовъздушна отбрана Tor, бойната машина 9A331, която е част от системата за противовъздушна отбрана Tor-M1, има нова двупроцесорна компютърна система . Станцията за откриване на цел използва модерна триканална система за обработка на сигнали.

Станцията за насочване е значително подобрена. Системата изстрелва както ракетата 9M331, така и ракетата 9M330. Ракетите се изстрелват от два алуминиеви четворни транспортно-пускови модула. Теглото на всеки модул е ​​936 кг. Модулите се транспортират с транспортни и транспортно-товарни машини. Транспортното превозно средство превозва два пакета от четири модула, транспортно-товарното - два пакета от два модула и разполага с краново оборудване за товарене на модули в бойна машина.

Шасито GM-355 на Минския тракторен завод за BM 9A331 беше заменено от шасито GM-5955 на Машиностроителния завод в Митищи.

Зоната на унищожаване на системата за противовъздушна отбрана Tor-M1 е приблизително същата като тази на системата за противовъздушна отбрана Tor, но всяка BM от системата за противовъздушна отбрана Tor-M1 може едновременно да стреля по две цели.

За защита на заседнали военни, както и граждански и промишлени съоръжения, са разработени конструктивни модификации на системите за противовъздушна отбрана за системи за противовъздушна отбрана - контейнерни, теглени и колесни версии.

Тези модификации на системите за противовъздушна отбрана имат същите тактически и технически характеристики, с изключение на мобилността, но са малко по-евтини от самоходната база.

Средствата на системата за противовъздушна отбрана Тор-М1 могат да се използват не само при водене на военни действия. Много важни промишлени, особено опасни за околната среда съоръжения (например атомни електроцентрали, петролни находища и др.) трябва да бъдат защитени от заплахата от тероризъм дори в мирно време.

Системата за противовъздушна отбрана Тор-М1 се изнася в редица чужди страни, където е получила заслужено признание.

Автономен симулатор за оператори на бойна машина на системата за противовъздушна отбрана Tor-M1 (9F678) осигурява:

Обучение на личния състав на БМ за работа с бойни средства в условия, максимално близки до бойните, включително при смущения;

Поддържане на постоянна бойна готовност на екипажите без използване на БМ и авиация;

Обективен контрол функционално състояниеоператори.

В симулатора ергономията на работното място за изчисление се възпроизвежда напълно.

Основните средства на симулатора са:

Сензор за въздушна обстановка;

Симулационно оборудване;

Оборудване назаем BM 9A331-1 без високочестотна част с работни места за изчисление на числа.

Радиооборудването е разположено в тялото на K4-4320. В предната част е разположена основната конзола на заетото оборудване на бойната машина с работните места на обучения екипаж.

Симулаторът ви позволява да симулирате различни сложни антени
настройка:

Масирани набези;

Използването на всякакви съвременни и модерни средства за въздушна атака;

Електронни противодействие;

Трудни метеорологични условия.

Броят на симулирани единични цели е от 0 до 15, групови - от 3 до 5 (при броя на мишените в групата 3 - 5).

Възможни са различни варианти на тактическо изграждане на симулирани цели и видове маневри.

Задачата на въздушната обстановка в симулатора се изпълнява програмно (набор от стандартни тренировъчни ситуации) или ръчно в интерактивен режим. Възможно е бързо да промените въздушната ситуация по време на тренировка, което ви позволява да създадете режим на дуел за симулиране на битка.

Автоматизирана е оценката на работата на операторите на бойни машини от системата за противовъздушна отбрана "Топ-М1".

За отработване на операциите на алгоритмите за работа на механици-шофьори GM 355, GM 355A2 е създаден симулатор 2U453. Съставът му включва работно мястоводач, багажник за оборудване, табло за индикация за работа и "накрайници", комплекти кабели и резервни части. Симулаторът осигурява тестване на шест алгоритма за работа на водача в реални и 10 пъти ускорени времеви скали, симулация на 11 неизправности и други операции.

Основни характеристики:

Брой едновременно обработени засечени цели, бр.

Брой едновременно свързани следи (цел + интерферираща посока)

Обхват на откриване на цел SOC, км

Обхват на проследяване на целта, SN, км

Коефициент на преглед на пространството SOC с точка, s

Зона на щетите, км:

по обхват

по параметър

Вероятността за поразяване на една ракета

Максимална скорост на поразяване на цели, m/s

Средно време за реакция при стрелба, s:

от позиция (на паркинга)

от кратка спирка

Минимално време за реакция, s

Средна скорост на полет на ракети, m/s

Метод на посочване

радиокоманда

радиокоманда

Аеродинамична схема на ракети

Маса на ракетата, кг

Тегло на бойната глава, кг

канал по цел

Канализация за ракети

Време за разгръщане (съсирване), мин.

Методът за зареждане на бойно превозно средство

единични ракети

модули от 4 ракети

Време за зареждане на ракетата, мин.

Боеприпаси за ракети на бойна машина, бр.

Максимална скорост на движение, км/ч

Съпоставя се с BKP

Боен екипаж, чол.

Година на осиновяване

, дистанционно пилотирани самолети, планиращи въздушни бомби, самолети и хеликоптери, включително тези, направени с помощта на стелт технология. Може да работи както в ръчен режим, с участието на оператори, така и в напълно автоматичен режим. В същото време самата система Tor контролира определеното въздушно пространство и независимо сваля всички въздушни цели, които не са идентифицирани от системата "приятел или враг".

История на създаването

Работата по новия комплекс започва през 1972 г. с научноизследователската работа "Тор" (заповед 038). За отговорен изпълнител е назначен Дризе И. М. През 1975 г. е издадено тактико-техническо задание, а през 1976 г. е защитен проект на технически проект. Главен конструктор на системата за противовъздушна отбрана "Тор" е Вениамин Павлович Ефремов. Комплексът е въведен в експлоатация на 19 март 1986 г.

Описание на дизайна

Основният режим на работа на комплекса Tor е отделната работа на всяка батарея, но има и централизиран режим на управление от началника на дивизията за противовъздушна отбрана или командира на зенитно-ракетния полк. Вероятността за поразяване на цел от типа "самолет" с една ракета е от 30 до 77%, хеликоптерите са поразени с вероятност 50-88%, безпилотните летателни апарати - 85-95%. Осигурява защита срещу цели, движещи се със скорост до 700 m/s, на разстояние от 0,5 до 12 km и на височина от 10 m до 6 km. Прехвърлянето от походна в бойна позиция отнема до 3 минути. Времето за реакция на комплекса е 8-12 секунди.

Съединение

Бойна машина 9А330

Основната единица на комплекса Тор е бойна машина. Бойната машина включва станция за откриване на цели, станция за насочване, компютър, пускова установка и друго оборудване (автоматика за пускане, система за топографско позициониране и навигация, газова турбина за захранване на автономно захранване и система за поддържане на живота). Цялото оборудване на бойната машина е монтирано на верижното шаси Обект 355, унифицирано с шасито на бойната машина 2С6 ЗПРК 2К22 Тунгуска. Бойната машина има 8 ракети 9М330. Изстрелването на ракети се извършва вертикално по аналогия със системата за противовъздушна отбрана С-300 за защита от климатични фактори, както и от въздействието на фрагменти от бомби и снаряди. Стана първата система за меле в света, която има вертикално изстрелване.

Станция за откриване на цели (SOC)

На индикатора на командира на бойната машина се показват цели с вектори на скоростта, номера на маршрутите, ниво на опасност и номер на лъча, в който се намира целта. При наличие на силни пасивни смущения е възможно проблемната зона на проучването да се зачеркне и да се въведат целеви координати в компютъра с помощта на ръчно наслагване на маркера и ръчно премахване на координатите. Максималните грешки при определяне на координатите не надвишават половината от разделителната способност на станцията за откриване на цел. Разделителна способност: не по-лоша от 1,5-2 ° по азимут, 4 ° - по височина и 200 метра - в обхват. Вероятността за откриване на самолет F-15 на височина от 30 до 6000 метра и обхват от 25-27 км е 80%. Безпилотните летателни апарати се откриват на разстояние от 9 до 15 км с вероятност от 70%. Хеликоптери на земята с включени витла на разстояние 6-7 km могат да бъдат засечени с вероятност 40-70%, витащи във въздуха на разстояние 13-20 km - 60-80%, при скачане до височина 20 м при обхват 12 км - не по-малко от 60%. Защитата срещу противорадарни ракети се използва за своевременно откриване на цели.

Насочваща станция (SN)

SAM 9M330

9M330

Основни характеристики
Предназначение зенитна управляема ракета
Разработчик МКБ Факел
Собствено тегло, кг 165
Диаметър, мм 230
Дължина, мм 2890
Размах на крилата, мм 650
Обхват на изстрелване макс.:
в предното полукълбо, км 12,0
Целева скорост на полет, км/ч 2520
скорост на полет, 2,11..2,41
бойна глава 14,8 кг
насоки радиокоманда
Предпазител радио предпазител
носители 9A330, ZK95
Модификации 9M330, 9M330-2, 9M331, 9M331-2, 9M332

В стартовия контейнер на бойната машина се намират зенитни управляеми ракети 9М330. Антената и пусковата установка представляват една структура, въртяща се около вертикална ос. ZUR 9M330 е направен по проектната схема "патица". По време на изстрелването ракетите се изхвърлят от устройството за изхвърляне от контейнера за изстрелване със скорост 25 m / s, след което сгъваемите крила се отварят. За да наклоните ракетата под определен ъгъл, в основата на аеродинамичния рул е инсталиран специален газогенератор. В зависимост от необходимия завъртане на волана, газовите канали, водещи към дюзите, се блокират. На височина 16-21 m двигателят се включва и след 1,5 km ракетата набира скорост от 700-800 m/s. На разстояние от 250 метра се активира режимът на командно насочване. В зависимост от скоростта на приближаване към целта, с цел оптимално унищожаване, стойностите на закъснението на предпазителя се предават от станцията за насочване към системата за противоракетна отбрана. При работа на малка надморска височина е възможно да се избере повърхността и да се задейства предпазителя при контакт със самата цел. Ракетата използва ракетен двигател с твърдо гориво.

Модификации

ZK95 "Кинжал"

Морска версия на комплекса Тор с ракета 9М330-2 (по класификация на НАТО - SA-N-9).

9К331 "Тор-М1"

Едновременно с приемането на комплекса Tor започва работата по по-нататъшната му модернизация. Тестването на нова модификация под обозначението 9K331 започна през март 1989 г. и приключи през декември същата година. През 1991 г. комплексът е въведен в експлоатация. Резултатът от модернизацията беше въвеждането на втори целеви канал, в ракетата 9M331 беше използвана по-ефективна бойна глава, увеличена беше зоната на задействане на ниско летяща цел и стана възможно взаимодействието с унифицирания команден пункт на батерията 9S737 Rangier. Вероятността за поразяване на една цел F-15 е от 26 до 75%, вероятността за поразяване на крилати ракети ALCM е от 45% до 99%, хеликоптерите Hugh Cobra се свалят с вероятност от 50 до 98%. Засегнатата зона в двуканален режим остава на нивото на системата за противовъздушна отбрана Tor чрез намаляване на времето за реакция до 7,4 s при стрелба на позиция и до 9,7 s при стрелба от кратко спиране.

Оборудването на бойната машина претърпя значителни промени. Изчислението на машината е сведено до трима души(командир, оператор, водач). За въвеждане на втория целеви канал е инсталирана двупроцесорна компютърна система с повишена производителност и разширен функционален контрол. Станцията за откриване разполага с триканална цифрова система за обработка на сигнали за по-ефективно предотвратяване на заглушаване. Реализиран е специален алгоритъм за защита срещу фалшиви етикети. Използван е нов усилвател, осигуряващ по-висока чувствителност. Броят на откритите и разпознаваеми цели беше увеличен на 48. За подобряване на точността на проследяване на целта на станцията за насочване в телевизионния оптичен мерник по височина беше добавена машина за проследяване на целта. За взаимодействие с UBKP 9S737 "Rangier" бяха инсталирани допълнителни радиостанции и оборудване за предаване на данни.

Новите ракети 9M331 са в състояние да издържат на претоварване до 30g и да поразяват цели, маневриращи с претоварвания до 12g. Ракетите са поставени в четириместни транспортно-пускови контейнери 9Я281 вместо в стартер. TPK са изработени от алуминиеви сплави. Масата на ТПК с ракети и системи за изхвърляне е 936 кг. Транспортните и пускови контейнери могат да бъдат групирани и транспортирани с помощта на транспортно средство 9T244.

На базата на бойната машина 9A331 е разработена бойната машина 9A331-1, в която базовото шаси GM-355 е заменено с шаси GM-5955, произведено от Машиностроителния завод в Митищи.

"Tor-M1TA"

Модификация на комплекса 9K331 с поставяне на междуосие. Кабината за управление е разположена на превозното средство Урал-5323, антената за изстрелване е разположена на полуремарке ЧМЗАП 8335.

"Тор-М1Б"

Буксирана модификация на комплекса 9K331. Цялото оборудване е поставено на колесни полуремаркета.

"Tor-M1TS"

Стационарна версия на комплекса 9K331.

"Tor-M1-2U"

Модернизираният комплекс "Тор-М1-2У" е предназначен да замени комплексите "Оса", "Тор" и "Тор-М1". Първата партида комплекси пристигна в Южния военен окръг през ноември 2012 г. През декември 2012 г. беше сключено споразумение с ОАО Ижевски електромеханичен завод Купол нов договорв размер на 5,7 милиарда рубли. в рамките на Държавна отбранителна поръчка-2013г. Съгласно договора до декември 2013 г. руските войски трябва да получат: 12 бойни машини 9A331MU, три превозни средства за поддръжка 9V887M2U, една машина за поддръжка 9V887-1M2U, транспортна машина 9F339-1M2U ZIP, шест 9T244-1 и 9T245-1 транспортна машина за товарене един комплект наземно оборудване 9F116. Освен това договорът предвижда доставка заедно с комплект от управляващи превозни средства: по един автомобил 9S931 и 9S931-1, три превозни средства 9S932-1. Срок на доставка - декември 2013г.

9К332 "Тор-М2"

    Tor-M2 (9K332) - новата антена на детектора се вижда

    Tor M2E maks2009.jpg

    SAM Tor-M2K (9K332MK) на MAKS-2009, ново шаси

    Tor M2E Maquette maks2009.jpg

    Модел на системата за противовъздушна отбрана Тор-М2К на МАКС-2009, ясно се виждат открити ракетни силози

ЗРК "Тор-М2".У дома отличителна чертаКомплексът е способността да се стреля в движение без спиране - защитата на оборудването на марша.

"Tor-M2E" (9K332ME)- противовъздушни ракетна системас бойна машина на верижно шаси. Съставът на бойните средства на комплекса включва: бойна машина 9А331МЕ, зенитно-ракетен модул 9М334 с четири зенитни управляеми ракети 9M9331.

Tor-M2K (9K332MK)- зенитно-ракетен комплекс с бойна машина на колесно шаси. Шасито е разработено от белоруското предприятие Минския завод за колесни трактори. Бойните средства на комплекса включват: бойна машина 9А331МК, зенитно-ракетен модул 9М334 с четири зенитни управляеми ракети 9М9331.

експлоатационни характеристики

Tor-M2KM (9K331MKM)- създаден в модулен дизайн, за поставяне на различни видове шасита. Бойните средства на комплекса включват: автономен боен модул 9А331МК-1 и зенитно-ракетен модул 9М334 с четири зенитни управляеми ракети 9М9331. На МАКС-2013 беше представен на шасито на индийския автомобил TATA.

В сервиз


  • Русия Русия - повече от 120 комплекса 9K330, 9K331, 9K332 към 2016 г.
  • Азербайджан Азербайджан - 8 единици Tor-M2E, към 2016 г
  • Беларус Беларус - 12 комплекса Tor-M2E, към 2016 г
  • Венецуела Венецуела
  • Гърция Гърция :
  • Египет Египет - 10 комплекса 9К331 "Тор-М1", към 2016 г.
  • PRC PRC - 24 комплекс 9K331 "Tor-M1", към 2016 г.
  • Кипър Кипър - 6 комплекса 9K331 "Tor-M1", към 2016 г. Гърция предаде Tor-M1 на Кипър в замяна на разполагането на кипърските системи за противовъздушна отбрана S-300 PMU1 на гръцкия остров Крит
  • Иран Иран - 29 комплекса 9К331 "Тор-М1", към 2016 г.
  • Украйна Украйна - бяха в експлоатация най-малко до 2001 г., изтеглени от експлоатация поради невъзможност за поддръжка в работно състояние

Инциденти

Изображения

    9K330 Tor - IDELF-2008 (1).jpg

    9K330 Tor - IDELF-2008 (2).jpg

    9K330 Tor - IDELF-2008 (3).jpg

    9K330 Tor - IDELF-2008 (4).jpg

    9K330 Tor - IDELF-2008 (5).jpg

    9K330 Tor - IDELF-2008 (6).jpg

Вижте също

Напишете отзив за статията "Тор (зенитно-ракетна система)"

Бележки

Източници

литература

  • Василий Н. Я., Гуринович А. Л.Самоходни зенитно-ракетни системи // Зенитно-ракетни системи. - Справочно издание. – Минск: Беларуски печатен дом, 2001. – С. 244,247. - 461 стр. - 11 000 екземпляра.

Връзки

Зенитно-ракетен комплекс "Тор-М2Е" е предварително предназначен за бойни са-мо-ле-тов, вер-то-лет-тов, ае-ро-ди-на-ми-че-ски демони-пи -lot-nyh let-ta-tel-nyh app-pa-ra-tov, управляеми ракети и други елементи Другарю ти-така-точно-не-то оръжие, летящо на средно, малко и преди-дел-но малко ти- така-тах в сложни условия -ви-я или-га-ни-зо-ван-них в козината и ог-не-в-го про-ти-во-дей-ст-виа. Система-те-ма "Tor-M2E" осигурява-pe-chi-va-et ПВО през деня и нощта, при лошо време, ra-bo-taya av-to-nom-но или като част от групи за противовъздушна отбрана -пи-дич-ки. Sys-te-ma mobile-on в условията-lo-vi-yah pe-re-se-chen-noy me-st-no-sti, има ми-не-малко време реакция, осигурява-pe- chi-va-et you-with-kuyu-efficiency and fire pro-of-di-tel-ness. Относно-ла-да-все пак ти-така-сте-пе-нов в-ме-хо-за-щи-кученце-не-сти в условия-ло-ви-я с-мен-не-ния или-га - no-zo-van-nyh in-fur, особено-ben-no, в условията на-lo-vi-yah or-ga-ni-zo-van-nyh in-fur на самопокриване. Way-to-or-di-ni-ro-va-but dey-st-in-vat в случай на използване на две бойни превозни средства без командване-не-ти елемент.

Системата за противовъздушна отбрана Tor-M2E включва:

Борба означава:

o бойна машина (BM) 9A331MK (на колесно шасиили БМ

o 9А331МУ (на гусеничном шасси);

в кабине

o зенитный ракетный модуль (ЗРМ) 9М334 с четырьмя зенитными

o управляемыми ракетами 9М331 .

· Технически средства:

o транспортно-товарно превозно средство (TZM) 9T244;

o транспортно средство 9T245;

o превозно средство за поддръжка (мото на акумулатора) 9V887M2K;

o превозно средство за поддръжка (полково МТО) 9V887-1M2K;

машина от групов комплект резервни части и аксесоари 9F399-1M2K;

o комплект такелажно оборудване 9F116;

o симулатор за оператори на бойни машини;

o работилница за поддръжка MTO-AG3M1.

Допълнително комплексът може да бъде снабден с преместваем

унифициран команден пункт на батерията (БКП) 9С737МК.

BKP 9S737MK контролира груповите действия

Батерии БМ, комуникация с висшите и средните ешелони на ПВО.

Бойна машина-shi-on obes-pe-chi-va-et round-go-howl преглед на pro-country-st-va в дадена sec-to-re под ъгъла на място , about-on-ru-the -същите и идентифициране на въздушните цели, анализ на въздушните о-ста-нов-ки, ав-то-ма-ти -че-селекция на най-опасните цели за стрелба; pe-re-da-chu tse-le-instruct-for-niya за избрани цели към станцията on-ve-de-niya, to-search for targets, capture, av- then-co-pro-in-g- de-nee-lei, op-re-de-le-ne mo-men-ta enter-w-de-niya в зоната-добре, в a-ra-zhe-niya, изстрелване на ракета, тяхното автоматично-ма- ti-che-on-ve-de-nie на целта от радио-co-man-dam. При претенция, на-ру-същото и идентификацията на въздушните цели могат да се претеглят при преместване на бойно превозно средство или на място, да се преместят отново към съ-про-в-г-де-ция на целите и да се изстрелят ра-кет осу-ще-ст-ин-ла-ет-ся с кратък ос -та-нов-ки.

Зенитно управление-lae-may ракета 9M331 едно-но-стъпка-писалка-ча-тая, здраво-p-жив, във формирование-на по въздушна-ро-ди-на-ми-че-схема „патка-ка ” и os-on-shche-на устройството-st-vom, осигурявайки-pe-chi-vayu-schim gas-zo-di-on-mi-che-slope -tion.

В ra-ke-these, we-me-not-we сгъваме крила, some-ry races-roofs-va-yut-sya и fik-si-ru-yut-sya в позиции за полет, същите след старта на SAM. В транспортна позиция лявата и дясната кон-ко-относно дали складовете се срещат един с друг. Ra-ke-ta ob-ru-do-va-на активната радио-експлозия-va-te-lem, auto-pi-lo-tom с кормило-в-да-ми, ra-dio-block-com, боен вой os-ko-loch-no-fu-gas-no-go ti-pa с pre-to-store-ni-tel-but-is-half-ni-tel-механизъм, system-my-electro- pi-ta-niya, system-my gas-pi-ta-niya ru-le-vy кара на марша и ga-zo-di-na-mi-che-ru-lei в старото училище-ст-ке. На външния връх на корпуса на рака, вие сте различни антени заради-о-зри-ва-те-ла и заради-около-ло-ка, и така- същите мустаци-та- нов-ле-но в ро-хо-вое ката-пул-ти-рую-ще устройство-рой-ст-во.

В началото на ra-ke-ta изберете-ra-sy-va-et-sya ka-tapul-toy ver-ti-kal-но със скорост от около 25 m/s. Наклонът на SAM към даден ъгъл, ve-li-chi-on и right-le-le-of-the-ro-go се въвеждат преди старта в auto-pi-lot със станции on-ve -de-niya, osu-sche-st-in-la-et-sya до пускането на ход-ха-те-ла ракета-вие сте в re-zul-ta-тези ist-che- ния на продуктите на сг-ра-ния на специалния-ци-ал-но-го газ -зо-рас-пре-де-ли-те-ла, ус-танов-лен-но-го в основата на аеро- ди-на-ми-че-го-ру-ла. Ga-zo-ho-dy, водещи до pro-ti-in-on-false-but on-right-len-ny дюзи, re-roofs-va-yut-sya в зависимост от mo-sti от ъгъла на кормилното управление колело. Volume-e-di-non-nie aero-di-na-mi-che-sko-go-ru-la и gas-zo-ras-pre-de-li-te-la в един блок z-whether- Това изключва използването на специално устройство-al-no-go за sys-the-we slope-non-niya. Газо-ди-на-ми-че-устройство-рояк-в-ло-ня-ет рак-това в дясно-вдясно-ле-ни, а след това преди включване -ни-ем здраво-к-п-лив -no-th move-gate-la, p-os-ta-nav-li-va-et her turn-mouth.


Изстрелване на ракетите двигателя-ха-те-ла osu-sche-st-in-lyal-sya на височина 16-21 m от земята (или според даденото -se-kund-noy забавяне от старта, or-bo според ъгъла на dos-ti-the-same-nii от-klo-not-оста на ra-ke-you от ver-ti-ka-li 50 °). По този начин целият импулс на ракетния двигател с твърдо гориво е dis-ho-du-et-xia, за да даде скорост на ракетата в правилната посока на целта. След стартиране, стартирайте на борда на скоростта на ракетата-ти, някой-рай на разстояние 1,5 km comp-stav-la-la 700 -800 m/s. Процесът на командно насочване без движение започва от разстояние 250 м. -мерки (от 3-4 до 20-30 м) и параметри за движение на цели (от 10 до 6000 м височина и от 0 до 700 m / s при скорост ro-sti) за op-ti-mal-no-go-to-roof-tia you-so-ko-le-ty-cha-s-ch-lei os-kol -ka-mi бойна глава от станцията on-ve-de - на борда на системата за противоракетна отбрана you-da-yut-sya стойности на забавяне ​​sra-ba-you-va-niya ra-di-ov-zry- ва-те-ла, в зависимост от скоростта -сти сближаване на ракетата с целта. На малкия ви-со-тах при условие-пе-чи-ва-ли се-лек-ция под стил-лаеща повърхност-но-сти и сра-ба-ви-ва-ние ра-ди-с -зри- ва-те-ла само от целта. За да се гарантира сигурността, в случай на нормално поле, ra-ke-ta lik-vi-di-ru-et -sya av-toma-ti-che-ski, а също и в случай на не-about-ho -di-mo-sti, може ли да бъде-to-vi-di-ro-va-on opera-rato-rum бойна машина.


In-sevent-th-out to launch-ku-ra-ket dis-la-ga-yut-sya in antenans-no-start-to-vom device-ve in two four-you-reh-me -standard transport- но-стартиране-контейнери-не-pax 9Ya281. Контейнерът, заедно със зенитните ракети, образува ракетния модул 9М334. Всяко-дава-а-рейк-та се-ту-ет-ся ка-та-пул-ти-рую-щим-устройство, осигуряващо-пе-чи-вайю-щим своето вер-ти-кал- ново начало. Всеки модул 9M334 е комплект от два специални лъча, с помощта на които модулите могат да се комбинират в многостепенни пакети. В такива pa-ke-tah osu-sche-st-in-la-et-storage и trans-port-ti-ditch-ka ra-ket на всички етапи на експлоатация . Модул 9M334 по време на монтажа на-нов-len-no-th период на обслужване-на-операция-ti-ru-et-xia без извършване на редовна работа и около -ve-rock boron-that-in-go оборудване- до-ва-ния ракета. Основните параметри на mod-la: маса-sa mod-du-la (TPK плюс четири-you-re rocket-you) с две топки-ka-mi - 1053 kg, маса-sa без греди - 973 kg, тегло на ТПК с две топки - 333 кг, тегло на една греда - 40 кг, модул га-ба-ри-ти с две - топка-ка-ми - 539x1507x3005 мм, без бал-лок - 444x1223x3005 мм.
Транспортно-пристанище-но-за-ра-жа-щая машина 9Т244 на шасито на авто-к-мо-би-ла "Урал-4320" повторно ре-во-зит един боен комплект ракети ( два mod-du-la 9M334). Тя се основава на хидрокран с ма-ни-пу-ла-то-рум и осигурява-пе-чи-ва-ет повторно за-ря-жа-ние (екстракт -ние използване-зо-ван -no-go kon-tey-ne-ra и us-ta-nov-ku new-go с ra-ke-ta-mi) в тези не повече от 18 мили -нахут Бойни състезания с вой - 3 души-ло-ве-ка. Масата на TZM с ракети е 15055 кг. За-пас хо-да на това-п-ли-у - 600 км. Времето за повторно пре-во-да TZM от ход-но-то поло-също-ция в битка - до 10 минути.


Когато зареждате бойно превозно средство, модулът sleep-cha-la се прехвърля от go-ri-zon-tal-no-go-lodge към ver-ti-kal -noe, след което down-ka-et-sya в чек-този боен вой на машината.
Транспортно-пристанищна-машина-на 9T245 на шасито на auto-mo-bi-la "Ural-4320" pre-na-sign-che-on за повторно превозване и дългосрочно съхранение на четири модула 9M334 с ra- ке-та-ми и за-ря-жа-ния от него бойна машина с помощта на TZM 9T244. Mas-sa for-gru-women-no-go auto-mo-bi-la - не повече от 14000 кг. За-пас хо-да на това-п-ли-у - 600 км.
Ma-shi-ns на tech-no-che-th-go услуга. MTO 9V887M2K pre-na-zna-che-on за техническата служба pro-ve-de-niya и re-mon-ta medium-st-va-mi групи в първия комплект резервни части и аксесоари за четири машини, за управлението на бойната машина за стартиране на func-cio-ni-ro-va-niya auto-ma-ti-ki. MTO 9V887-1M2K pre-na-zna-che-na за re-mon-ta shes-t-na-dtsa-ty бойни машини от средно-st-va-mi group-in-go комплект резервни части и аксесоари и ana-li-for pro-cess-sa combat-howl ra-bo-you с помощта на appa-ra-tu-ra decrypt-ditch-ki write-si appa-ra-tu-ry do-ku -men- ти-ро-ва-ния.
Машинно в движение комплект резервни части и аксесоари 9F399-1M2K предварителна регистрация за транспорт-ти-ро-ва-ния, съхранение на групи-в-в- от първ. комплект резервни части и аксесоари за премонтиране на бойни машини 9А332 в състава на сто зенитно-ракетни батареи.
Комплект от ta-ke-lazh-no-go оборудване-to-va-niya е предназначен за:

  • pro-ve-de-niya po-gru-zoch-but-raz-gru-zoch-nyh ra-boat и pa-ke-ti-ro-va-niya ra-ket-nyh mod-du-lei;
  • pro-ve-de-niya loading-o-ch-but-raz-gru-zoch-nyh-ra-boat с pa-ke-tom до четири-you-rex модули и pa-ke-ti-ro-va -nia от два до четири модула;
  • trans-por-ti-ro-va-niya pa-keta mo-du-lei в пред-де-лах бази и ги зарежда в sa-mo-години;
  • съхранение и транс-пор-ти-ро-ва-ния об-ру-то-ва-ния, включени в комплекта.

Функционирането на комплекса е различно на височини до 3000 м надморска височина, по всяко време на годината и ежедневно, при различни мето-о-ро-ло-ги-че-ски условия в между va-le tempe-ra-tour около въздуха от - 50°С до +50°С, в условия на слънчева радиация и относителна влажност не повече от 98% при температура -re 35°C и скорост на вятъра не повече от 30 м/сек.

Брой едновременно обработени цели, бр

Броят на едновременно проследяваните целеви маршрути с тяхното класиране според степента на опасност, бр.

Брой едновременно поразени цели, бр

Огневи характеристики, цели / мин

Целева скорост, m/s

Обхват на унищожаване, км

Обхват на унищожаване на оръжия на СТО, км

Височина на щетите, m

Височина на унищожаване на оръжията на СТО, m

Засегнатата област според параметър на курса, км

Време за реакция, сек

Боеприпаси за БМ, ракети

Боен екипаж на БМ, хора

Климатични условия на работа:

температура, °С

влажност при +35°С, %

височина над морското равнище, м

скорост на вятъра, m/s

„Тор-М2КМ

"Tor-M2KM" (модулен)

Руският концерн за противовъздушна отбрана "Алмаз-Антей" във вторник, 22 септември, говори за успешното изпитание на зенитно-ракетната система с малък обсег на действие "Тор-М2У" при стрелба в движение. В района на Астрахан бяха извършени пробни стрелби от верижен автомобил 9А331МУ от системата за противовъздушна отбрана Тор-М2У. Съобщава се, че превозните средства на комплекса са се движили със скорост 25 км/ч по степен селски път. Без да спира, системата за противовъздушна отбрана Tor-M2U успя да открие мишената ракета Saman, да я вземе за автоматично проследяване и след това да свали ракетата-мишена на разстояние повече от 8 км.

Тестовете, проведени в района на Астрахан, доказаха възможността за стрелба от комплекс в движение. В резултат на това това трябва да даде на системата за противовъздушна отбрана много важно тактическо предимство, което в крайна сметка ще позволи на системата за противовъздушна отбрана Tor-M2U, придружаваща военните колони, да отблъсква въздушните удари на противника в движение. Доскоро покриването на войските на марша с този комплекс беше възможно само от кратка спирка, каза пред репортери Павел Созинов, който заема поста главен конструктор на концерна.

ЗРК "Тор" (според кодификацията на НАТО SA-15 Gauntlet "Platnaya Gauntlet") е съветска и руска всесезонна тактическа зенитно-ракетна система, чиято основна цел е решаване на проблеми на зенитната и противоракетна отбранавойски и съоръжения на ниво дивизия. Системите за противовъздушна отбрана "Тор" в различни модификации са на въоръжение в подразделенията за противовъздушна отбрана на Сухопътните войски от средата на 80-те години на миналия век. В същото време през последните 30 години тези комплекси са били многократно модифицирани. Комплексите "Тор-М2У" са предназначени за организиране на подразделения за противовъздушна отбрана сухопътни войскив районите на тяхната концентрация, по време на водене на бойни действия и по време на марша, защита на комуникационни центрове и командни пунктове, мостове, летища, радио оборудване и др. от самолети, хеликоптери, радиоуправляеми ракети, управляеми и плъзгащи се бомби, БЛА и други елементи на съвременната висока точност.

За да могат системите за противовъздушна отбрана Tor да бъдат в крак с обхванатите от тях части на сухопътните войски, те първоначално са били монтирани на верижно шаси, което осигурява на системата за противовъздушна отбрана възможност да следва закритите части на почти всеки офроуд. Но доскоро руските "Торс" не можеха да стрелят в движение. Ако имаше опасност от вражески въздушен удар по колона от войски, правещи марш, тогава системите за противовъздушна отбрана трябваше да спрат и да изчакат, за да извършат безпроблемно изстрелване с ракети по откритите цели. По това време ескортираната от тях колона можеше да се отдалечи достатъчно далеч и ефективността на нейното прикритие беше намалена.

„Научи“ системите за противовъздушна отбрана да стрелят в движение се оказа далеч не най-лесното нещо. Във всеки случай нито една съвременна зенитно-ракетна система в света не може да направи това. Следователно дизайнерите на концерна Almaz-Antey успяха да решат един привидно нерешим проблем преди. Благодарение на техните усилия Tor-M2U е в състояние, без да спира, да покрива армейски части и подразделения по целия им маршрут до определените места за разполагане и разполагане. При изпитанията на полигона Капустин Яр бяха включени средствата и силите на самия полигон, както и тренировъчен центърИжевски електромеханичен завод (IEMZ) "Купол", където днес се произвеждат системите за противовъздушна отбрана Tor.

Ян Новиков, генерален директор на концерна Алмаз-Антей, който включва IEMZ Kupol, отбеляза, че като част от тестовете е било възможно да се потвърдят на практика: възможността за откриване и вземане на цел за автоматично проследяване в движение; точност и качество на проследяване на въздушни цели в движение; безударно излизане на зенитна ракета от контейнера и редица други технически параметри. Според главния проектант Павел Созинов специалистите на концерна са успели да изведат комплекса Tor на качествено ново техническо ниво на неговото развитие.

Всички системи за противовъздушна отбрана на фамилията Tor използват единична зенитна управляема ракета (SAM), която е разработена от специалисти от конструкторското бюро Fakel. Този SAM е специално създаден за ефективно прихващане на малки по размер и активно маневриращи въздушни обекти по време на полет. В допълнение към основния вариант за разполагане на бойни средства на зенитно-ракетната система Tor-M2U върху верижно шаси, на пазара се предлагат и други възможности за разполагане. По-специално, на авиоизложбите MAKS, от 2007 г., беше демонстриран вариант на комплекса с поставяне на офроуд колесно шаси, като основата в този случай беше колесното шаси MZKT-6922. Използването на това шаси ви позволява да подобрите обитаемостта на изчислението, както и да увеличите експлоатационни характеристикикомплекс на павирани пътища. Освен това беше представена модулна версия на комплекса, която получи обозначението "Tor-M2KM".

Комплексът Tor-M2U, разработен от концерна за противовъздушна отбрана Алмаз-Антей, принадлежи към системите за противовъздушна отбрана с малък обсег от ново поколение. Комплексът може да се използва за организиране на противовъздушна отбрана на танкови и мотострелкови войски на марша, важни военни и правителствени съоръжения от въздушни нападения на противника в района на поражението му, по всяко време на деня и нощта, както и при трудни смущения и метеорологични условия. условия. Системата за противовъздушна отбрана Tor-M2U е приета от руската армия през 2012 г. Комплексът е в състояние да поразява едновременно 4 въздушни цели, разположени на височина до 10 километра с 4 зенитни ракети.

SAM "Tor-M2U" е в състояние ефективно да се бие на къси разстояния с всички съществуващи типовемодерни средства за въздушна атака, включително интензивно маневриращи, малки по размер, нисколетящи, както и направени с помощта на стелт технология. Комплексът няма аналози сред руски и чуждестранни системи за противовъздушна отбрана от този клас. Високата степен на автоматизация на работата позволява на комплекса да открие и класира 48 въздушни цели според степента на опасност. В сравнение с предишната версия на системата за противовъздушна отбрана Тор-М1, броят на управляваните ракети, едновременно стрелящи по въздушни цели, е увеличен от две на четири. Освен това с повече от една четвърт беше възможно да се увеличи обхватът на откриване на въздушни цели (от 25 km на 32 km), както и обхватът на тяхното унищожаване (от 12 до 15 km).

Благодарение на почти пълната автоматизация, тази модерна система за противовъздушна отбрана с малък обсег е много ефективна. Бойният екипаж на комплекса може да вземе решение само за унищожаване на най-опасните обекти на въздушна атака, сред откритите от комплекса цели, които по различни критерии се избират от самата бойна машина. Тази възможност е реализирана с помощта на модерна компютърна система. Едно от основните предимства на комплекса пред чуждестранните аналози е също минимално времереакцията на системата за противовъздушна отбрана, нейното разгръщане, както и възможността за бягство от евентуална атака от противника. Поради достатъчно високата мобилност е възможно да се сведат до минимум рисковете, както за самия комплекс, така и за неговия екипаж. Освен това системите за противовъздушна отбрана Tor се интегрират доста лесно в съществуващите днес системи за противовъздушна отбрана, като същевременно се запазва възможността за независимо, напълно автономно използване на тази зенитно-ракетна система.

В момента системите за противовъздушна отбрана Tor са в постоянно търсене на международния пазар и са на въоръжение в много армии на планетата. По-специално, Гърция, Китай, Египет, Венецуела и Иран са въоръжени с тези системи за противовъздушна отбрана. А фактът, че комплексът получи възможност да поразява въздушни цели, докато е в движение, в бъдеще само ще допринесе за популярността му на международната арена. Обновени комплекси се доставят и на руската армия. Така още на 23 септември 2015 г. се появи информация, че подразделенията за противовъздушна отбрана на Източния военен окръг, разположени на островите Курилски хребет, пое бойно дежурство на новите системи за противовъздушна отбрана Tor-M2U. Това съобщава агенция Интерфакс, позовавайки се на щаба на Източния военен окръг. „В момента дежурството по противовъздушна отбрана е организирано като част от две батареи на зенитно-ракетните системи Тор-М2У. Общо руските въоръжени сили разполагат с повече от 120 комплекса Tor.

Източници на информация:
http://www.rg.ru/2015/09/23/raketi.html
http://army-news.ru/2014/08/tor
http://www.interfax.ru/russia/468606
http://www.arms-expo.ru/news/vooruzhenie_i_voennaya_tekhnika/tor_m2u_nauchili_otrazhat_avianalety_v_dvizhenii_ne_delaya_ostanovok
http://dokwar.ru/publ/voenny_vestnik/novosti_vpk/oao_izhevskij_ehlektromekhanicheskij_zavod_kupol_primet_uchastie_v_mezhdunarodnoj_vystavke_kadex_2014/2-1-0-1396

Анализ на хода на въоръжените конфликти последните десетилетияясно показва нарастващата роля на авиацията в хода на военните действия. В някои случаи използването въздушни силиизигра решаваща роля и определи изхода на конфронтацията. Това се улеснява от бързото развитие на високоточни оръжия, използването на безпилотни летателни апарати, нови системи за прицелване и навигация. Днес можем с увереност да кажем, че авиацията е най-опасният противник на сухопътните войски.

Следователно няма нищо изненадващо във факта, че най-технологично напредналите държави активно разработват усъвършенствани системи за противовъздушна отбрана. Като се започне от тактически комплекси с малък обсег, които директно покриват военни формирования, до стратегически модели, способни да унищожават въздушни цели на разстояние от стотици километри.

Съветските системи за противовъздушна отбрана се смятаха за едни от най-добрите в света, а руският военно-промишлен комплекс поддържа тези славни традиции и днес. Наскоро беше представен Tor-M2U - най-новата модификация на известната зенитно-ракетна система, разработването на която започна още през 70-те години на миналия век.

Историята на създаването на системата за противовъздушна отбрана Tor-M2U

Създаването на тактическа система за противовъздушна отбрана започва през 1975 г. след издаването на съответното постановление на Министерския съвет на СССР. Разработката е извършена в Изследователския електромеханичен институт. Именно тук са създадени такива известни комплекси като системите за противовъздушна отбрана Osa и Krug. През 1976 г. е изготвен проект за нов противовъздушен комплекс. Успоредно с това се работи по създаването на модификация за флот(ЗРК "Кинжал"). През 1986 г. комплексът е въведен в експлоатация, започва масовото му производство. Той получи името "Тор".

Зенитно-ракетна система"Тор" е предназначен за защита от въздушни удари по военни, икономически и други обекти на тактическо ниво. Системата за противовъздушна отбрана може ефективно да се бори срещу различни видове ракети (включително крилати и антирадарни), безпилотни летателни апарати, въздушни бомби, вражески самолети и хеликоптери.

Почти веднага след приемането на комплекса започва неговата модернизация. Още през 1989 г. започнаха тестовете на машината, която получи индекс "Tor-M1". През 1991 г. е приет.

Той се различава от основния модел по наличието на втори целеви канал и по-ефективна ракетна бойна глава. Ракетите са поставени в специални алуминиеви транспортно-пускови контейнери. На машината беше инсталирана нова бордова компютърна система, станцията за откриване Tor-M1 стана по-ефективна и по-защитена от смущения. Екипажът на комплекса Тор-М1 е намален до трима души.

Създадени са колесни, верижни, теглени и стационарни модификации на комплекса Tor-M1. Най-модерната е модификацията Tor-M1-2U, която влезе във войските през 2012 г.

В същото време се работи по още перфектен комплекс- "Тор-2М", машина от ново поколение, особено ефективна при отблъскване на масирани въздушни атаки в условията на електронно противодействие. През 2012 г. беше приет Tor-M2U, който по някои от характеристиките си няма аналог в света.

През 2019 г. Ижевският електромеханичен завод „Купол“ започна масово производство на два нови комплекса – системи за противовъздушна отбрана „Тор-М2У“ и „Тор-М2Е (К)“ за доставки за износ. Разликата между тях е малка: "Tor-M2E (K)" има колесно шаси, а "Tor-M2U" - верижно.

Зенитно-ракетната система Тор-М2У участва в парада на Червения площад, а през 2017 г. вече се усвоява в подразделенията за противовъздушна отбрана. Планира се Tor-M2U напълно да замени отдавна остарелите системи за противовъздушна отбрана Osa. Вярно е, че времето на тази подмяна не е известно.

В момента се работи по модулна версия на комплекса ("Tor-M2KM"). По своите характеристики той няма да бъде по-нисък от други модификации, но в същото време може да се монтира на всяко верижно или колесно превозно средство.

Система за противовъздушна отбрана "Tor-M2U"

Tor-M2U е тактическа система за противовъздушна отбрана от ново поколение, предназначена да защитава военни части, както и промишлени и инфраструктурни съоръжения от въздушни удари. Той е ефективен срещу високоточни оръжия, безпилотни летателни апарати, крилати ракети, съвременни самолети и хеликоптери.

„Tor-M2U“ може едновременно да открие повече от 40 цели, да определи най-опасната от тях, едновременно да стреля по четири от тях. Може да се използва за справяне с масирани атаки на съвременни оръжия за въздушна атака. Техническите характеристики на зенитните ракети на комплекса позволяват ефективна борба срещу малки по размер и високо маневрени цели. "Тор-М2У" може успешно да действа като част от система за противовъздушна отбрана, но може да се използва и автономно.

Всяка машина е оборудвана със станция за откриване на цели (SOC), станция за насочване и проследяване на ракети и цели, система за навигация и референтен терен, автономна системаза електрическа енергия и осем зенитни ракети в два стартови контейнера.

Станцията за откриване на цел, инсталирана на комплекса Tor-M2U, работи в сантиметровия диапазон на дължината на вълната, оборудвана е със система за разпознаване приятел-враг и осигурява работата на комплекса по време на движение. Системата има висока степен на имунитет срещу смущения, може да открива повече от 40 цели на разстояние до 32 километра. От тях се отделят десет от най-опасните, които се показват на монитора на командира на превозното средство. Тоест самата машина казва на екипажа последователността на обстрела на въздушни цели. Основната разлика между Tor-M2 и Tor-M1 е модернизацията на станцията за откриване на цели. Модернизираната станция може да открива цели с малка площ на разсейване (ESR), тоест самолети, създадени с помощта на стелт технология. Освен това SOC на Tor-M2 има по-високо ниво на шумоустойчивост, отколкото на своя предшественик.

Радарът за проследяване на ракети и цели може да проследява четири въздушно съоръжениеи насочете към тях шест зенитни ракети. Дизайнът на този радар използва пасивна фазирана антенна решетка с висока степен на защита срещу електронни смущения. Работи и в диапазона на сантиметровите вълни. Комплексът за проследяване на целта включва и оптоелектронни средства за проследяване на въздушни обекти. Обикновено те се използват, когато нивото на смущения е твърде високо.

Всеки комплекс е оборудван със системи за навигация и локализация, както и със специална комуникационна система.

Зенитно-ракетната система Тор-М2У е въоръжена с 8 зенитни управляеми ракети (ЗУР) 9М331, разработени в конструкторско бюро „Факел“. Ракетите на това конструкторско бюро са инсталирани на всички машини от фамилията Tor.

9M331 е едностепенна ракета с твърдо гориво, създадена според аеродинамичния дизайн на "патицата". След изстрелването ракетата се изхвърля от контейнера със специален катапулт със скорост 25 m / s, на височина от двадесет метра се включват главни двигатели, които могат да ускорят ракетата до скорост от 700-800 m / s на разстояние от един и половина километра. Насочването на ракетата към целта започва на разстояние 250 метра. Бойната глава на ракетата е осколочно-фугасен тип.

Ракетата е оборудвана със сгъваеми крила, които се разгръщат веднага след изстрелването. На него е инсталиран активен радиопредпазител, 9M331 може да се самоунищожи автоматично или по сигнал на оператора.

Осем ракети са в два транспортно-пускови контейнера 9Y281. Антенните комплекси и пускови установки образуват единен комплекс, който се върти на 360 градуса. Всяка ракета е оборудвана с катапулт, изстрелването е вертикално. След изстрелването ракетата се отклонява в желаната посока и под желания ъгъл. Това се постига с помощта на специален газогенератор, чиито дюзи са разположени в основата на аеродинамичните кормила. Стойността на отклонението се въвежда от оператора в автопилота на ракетата.

Комплексът включва няколко сервизни машини. Товарната машина на базата на Урал-4320 има един боеприпас (осем ракети) и е оборудвана с устройства за товарене (кран със специален манипулатор). С негова помощ се премахват празните контейнери за стартиране и се инсталират нови. Процесът на презареждане отнема осемнадесет минути.

Има и други видове зареждащи машини. Има и превозни средства за поддръжка на четири и шестнадесет системи за противовъздушна отбрана Tor-M2U.

Спецификации "Tor-M2U"

Максимален обхват, км12
Минимален обхват на унищожаване, m:
- на височина 10 метра
- на надморска височина над 100 метра
1500
не повече от 1000
Брой едновременно обработени цели48
Брой едновременно проследявани пътеки на целта10
Брой едновременно изстреляни цели4
Брой ракети, изстреляни едновременно8
Максимална скорост на движение на целта, m/s700
Претоварване на целта при маневри10гр
Боеприпаси за ракети на БМ, бр.8 в два ZRM
Време за зареждане на BM, мин.18
Сложно време за разгръщане, мин.3
Скорост на движение на BM, км/ч:
- по магистрали
- по черни пътища
до 80
до 30
Обхват на горивото, км500
Максимално тегло на BM, t30
Изчисляване на БМ, чел.3
Климатични условия:
— температура, °С
- влажност, %
— височина над морското равнище, m
— скорост на вятъра, m/s
±50
98
до 3000
до 30

Ако имате въпроси - оставете ги в коментарите под статията. Ние или нашите посетители с удоволствие ще им отговорим.