Необходимо е да извадите патрона от електрическата бормашина, за да го почистите или смените. Самият процес на демонтаж не е сложен и трудностите, които понякога възникват, могат да бъдат решени. Нашето ръководство ясно ви показва как правилно да извадите патрона от бормашината със собствените си ръце.
Методи за монтиране на касети
V ръчни бормашиниИзползват се два вида закрепване на патронника:
- Морзов конус - Заострен остов вал и съответен отвор в патронника.
- Закрепване с резба - резбата на вала, върху която се завинтва патронникът като гайка.
Погледнете отблизо металната шина между тялото и патронника. В случай на монтаж с резба обикновено се виждат шлици на гаечен ключ с отворен край, а конусният вал винаги е гладък.
Методът на закрепване се обозначава и с релефната маркировка върху патрона:
- Морзовият конус се обозначава със съкращението B10, B12 и т.н. (B - конус, число - максимален размерпробивна машина).
- В маркировката на патрона с резба има обозначение на вида и диаметъра на резбата: M13 (метричен с 13 mm) или UNF-1/2 (инч на половин инч).
Извадете патронника с резба
На бормашини с функция за обръщане патронник за свредлодопълнително закрепени с фиксиращ винт, видим през отворените гърбици.
Слотовете на главата на винта могат да бъдат кръстосани, под шестоъгълник или дори "звездичка". Подгответе правилната отвертка, гаечен ключ или бит. Използвайте инструмент с пълни сплайни, които отговарят точно на размера.
Измерете размера на пространството до ключ на бормашината. Най-вероятно ще бъде 14 мм за инструмент от среден клас или 17 мм за по-мощен инструмент.
Пригответе отворен ключ с тънки челюсти. Можете да вземете подходящ от ремонтен комплектвелосипед или шлифовайте ръбовете на обикновен ключ върху шмиргел.
Докато държите вала на свредлото с гаечен ключ, опитайте да развиете винта по посока на часовниковата стрелка с отвертка (лява резба).
Опитайте се да не разкъсате шлиците.
Ако резбата "не върви", фиксирайте патронника на електрическата бормашина в менгеме и ударете главата на винта няколко пъти с чук през стоманения прът.
Сега резбата ще бъде по-гъвкава и винтът ще се разхлаби.
Може да възникнат трудности. Опитайте да увеличите лоста, като задържите шестостенния ключ в патронника.
В краен случай използвайте менгеме, като поставите бормашина в тях, както е на снимката по-долу.
Преместете патронника от мястото си, като натиснете копчето, закрепено през квадратната глава.
Този метод успява да отвие доста силно заседналите патрони.
След почистване поставете отново патронника в обратен ред, като имате предвид различните посоки на резбата.
Преди да затегнете фиксиращия винт, нанесете малко боя върху резбите.
Специфика на конусния монтаж
В съвременните ръчни бормашини конусът на Morse е рядък. Такива модели са оборудвани със специални изтеглящи устройства, а процесът на демонтаж е показан в техническото описание.
В старите съветски бормашини дизайнът на скоростната кутия позволяваше премахването на патрона по доста груби начини. Беше възможно да се опитате да отделите заострените повърхности с клиновиден предмет, като леко го избиете от различни страни.
Друг вариант - взеха свредлото с едната ръка с патронника надолу, а с другата нанесоха леки удари до края с чук. Ако не помогна, те смазваха мястото за кацане с проникващо съединение (керосин или грес WD-40), задържаха го няколко часа и отново се опитаха да съборят патрона.
Този метод може да се използва, ако лагерът на вала е монтиран вътре в корпуса. За повечето бормашини, използвани днес, този метод е неприемлив, тъй като може да повреди лагерите или скоростната кутия.
Когато избирате нов патронник, обърнете внимание на вида на приставката, диаметъра на отвора и възможността за работа в режим на удар, ако вашата бормашина има тази опция.
Патронникът за свредло се класифицира като цанген патронник. Цангните патронници се използват за захващане на бормашина, студен прът или за захващане на метален детайл в студено състояние. Класическият патронник се състои от закалена затягаща втулка и 3 еднакви венчелистчета (челюсти).
Цангата е централна втулка, изработена от здрава, закалена стомана. В устройството на касетата той е инсталиран в центъра. В него има 3 разреза, които образуват абсолютно еднакви затягащи уши (гърбици). С намаляването на диаметъра венчелистчетата се притискат едно към друго.
Първите патронници за електрически бормашини бяха цилиндър с регулиращо колело на повърхността. Освен това към устройството беше добавен регулиращ ръкав.
Цилиндърът все още е прикрепен към вала на бормашина или отвертка. С задната странавече "постави" дюзата.
Най-удобно е да прикрепите свредла, фрези и метчици с малки дръжки към патронника. Този инструмент вътре в патронника е фиксиран с цанга, натискайки навътре с гърбиците.
Челюстният патронник има следните опции:
- ключ;
- зъбна корона;
- бързо захващане;
Патронникът за механични и електрически бормашини се нарича още пробиване. Основното предимство на патронника за свредлото е диапазонът от диаметри на битите.
Качественият патронник за свредла позволява използването на свредла от 1 - 2 милиметра до 20 - 25 милиметра. В този елемент на свредлото няма значителни недостатъци, с изключение на цената на самия патрон.
Видове патронници за бормашини
За домашно и професионално сондажно оборудване безключов патронникза работа без ключ.
С такава скоба можете да смените свредлото за няколко секунди, без да прибягвате до помощта на наличен гаечен ключ. При силно натискане на дланта разхлабвате механизма, позволявайки на режещия инструмент да се освободи от патронника. По същия начин се фиксира свредлото за по-нататъшна работа. Този видпатронникът работи благодарение на метална втулка с жлеб и заключващ шпиндел.
Недостатъците на безключовия патронник включват нестабилно затягане. Вече износен безключов патронник не фиксира правилно свредла с голям диаметър, което води до завъртане. Типично за кръгъл дръжка.
Ключовият патронник трябва да се разхлаби и затегне със специален ключ, който може лесно да се загуби с течение на времето в работни ситуации. Чудя се какво повече опитни потребителиИнструментите за пробиване дават предпочитание на патронника с ключ, тъй като можете да затегнете свредлото или фреза "плътно", например, дори в менгеме.
Чрез закупуване на бормашина, отвертка или перфоратор с ключ челюстен патронник, незабавно фиксирайте предоставения ключ към проводника с изолационна лента или го завържете за здрав кабел. Никога няма да има проблеми със смяната на бормашината.
Мини патронниците за бормашини са много популярни сред радиолюбителите. Такива елементи понякога се поставят на бормашина или мини бормашина. Може да се монтира на всеки инструмент, пригоден за пробиване. Например, майсторите на бижута няма да могат да извършват работа без тази закопчалка.
Най-често мини патронниците се използват за лека бормашина или домакинска отвертка. Оптималният диаметър на свредлото за мини патронник е от 0,1 до 4,5 милиметра.
Много е удобно да се пробиват микросхеми, мини модели и бижута.
Мини патронникът има най-простата конструкция на безключов патронник. Най-често се прави от месинг.
Как да премахнете и смените патрон с резба
Патронникът е монтиран на вала на електроинструмента и се фиксира от лявата резба на винта. Необходимо е да премахнете повредената касета от тази стойка, но вземете предвид нестандартната резбова връзка.
Гореспоменатият винт се намира вътре в патронника, логично, трябва да развиете гърбиците колкото е възможно повече, с други думи, да се "удавите" до краен предел. Ето как изглежда това действие на снимката:
Как да разглобя допълнително патронника? Вътре можете да видите същия винт, отстранен с отвертка Phillips. След като получите достъп до него, трябва да го развиете строго по посока на часовниковата стрелка с добра отвертка. Има модели инструменти, при които този винт не е монтиран. В този случай целият патронник се извива от вала без подготвителна работа.
Винт с лява резба губи остротата на жлеба с течение на времето поради неточна смяна на режещите инструменти. За удобство можете да ударите винта през поставената отвертка с чук. Това действие ще задълбочи жлеба, без да навреди на инструмента.
При отвиване можете да използвате 14 ключ за удобство. 
Как тогава можете да извадите патрона от бормашината? Всичко е много просто, като развиете винт или шпиндел с лява резба, развийте на ръка самия патронник за смяна или ремонт.
Допълнителна смяна на патронника
Не е нищо сложно - да закупите патронник, подходящ за бормашина и да го инсталирате покрай резбата със същата последователност.
Как бързо да извадите патрона от бормашината е показано в това кратко видео:
При подмяна вземете предвид вида на връзката. Има две от тях:
- конична;
- с резба.
Патронникът с резба се монтира на инструмента съгласно горната схема.
Важно е да знаете това патронник с резбамаркиран с два вида:
- 1,5-13 M12 * 1,25;
- 1,5-13 1/2 - 20UNF.
1.5 - 13 - маркиране на минималния и максималния диаметър за режещия инструмент, монтиран в патронника.
Спазвайте тази маркировка при смяна. Ако на патронника от вашата бормашина е посочена стойност, например 1,5-13 M12, тогава тя трябва да бъде променена на патронник със същата маркировка.
Конусният тип връзка е малко по-прост. При смяна касетата просто се натиска навътре. Има следните разновидности:
Интересното е, че всеки патрон в пълнителя за инструменти с надпис "B" означава точно коничната основа на монтажа. Числата на маркировките (от 10 до 18) са размера на диаметъра на долния отвор.
Как да премахнете конусния патронник от свредлото? Най-лесният начин. Касетата се демонтира с помощта на конвенционален чук, като се избива от щифта.
Как да премахнете патронник с конус от електрическа бормашина - видео
При строително-ремонтни работи често се използва бормашина. Когато работите интензивно с този инструмент, не е необичайно битът или свредлото да се разхлабят или изпадат. В повечето случаи ситуацията може да бъде коригирана чрез издърпване на патронника. Ако това не реши проблема и свредлото продължава да пада, патронникът трябва да бъде сменен или ремонтиран.
Разновидности на патрона
Една от основните части в конструкцията на бормашина, перфоратор или отвертка е патронникът. В него между няколко части, наречени гърбици, са закрепени бормашина, бит и други работни приспособления. Въз основа на конструкцията на гърбичния механизъм, патронникът може да бъде безключов или ключов. При първия тип свредлото се фиксира ръчно след прилагане на малко усилие.
Ключовият механизъм изисква използването на специален ключ. Корпусът на такъв патрон съдържа:
- цанга. Закалена цилиндрична втулка с кухина вътре.
- Регулираща яка. Прикрепен към външната страна на цангата, може да се върти.
На единия ръб на ръкава има стоманени венчелистчета, които ви позволяват да инсталирате бормашина, райбер, кран. Въртящият се клипс ги кара да се движат по водачите. В зависимост от посоката на движение, венчелистчетата се приближават или се отдалечават едно от друго, захващайки или освобождавайки инсталираното в тях устройство. За да се осигури най-твърдото фиксиране на свредлото, се използва специален ключ или съединител.
Причини за подмяна
Основната функция на затягащия механизъм е да осигури максимална прецизност по време на процеса на пробиване на отвор. При използване на бормашината седалките и стоманените гърбици се износват. Това се доказва от следните признаци:
- Касетата излита от вала.
- Оста на въртене се измества по време на пробиване.
- Бормашината не е фиксирана или не може да бъде свалена.
Всяка от тези ситуации е опасна, така че ако възникне, спрете да работите с бормашината и поправете или сменете патронника.
Бормашината има специална резба с къса стъпка, която държи затягащия механизъм. Той се допълва от винт с ляв резба, разположен във външния край на вала и действащ като ключалка за управление. За надеждно закрепване на частите при сглобяване на бормашини в производството, всички фуги се обработват с уплътнителна смес, която служи като лепилен слой и предпазва метала от корозия и окисляване след излагане на влага. Това трябва да се има предвид преди разглобяването на патронника от свредлото.
Самодемонтаж
За да ремонтирате или замените част, е необходимо да я премахнете правилно от конструкцията. За да направите това, ще трябва да раздалечите ключалките на гърбицата (доколкото е възможно) и да развиете винта на основния монтаж. Поради действието на центробежна сила или поради липсата на уплътнител върху резбата, той може да бъде много надеждно фиксиран в монтажния отвор, следователно ще са необходими големи усилия по време на процеса на демонтаж.
Този винт е с кръстосани прорези, така че разглобяването е най-добре да се извърши с подобен тип отвертка. Използването на ударна отвертка може да счупи шлиците. В този случай е необходима допълнителна смяна на вала на скоростната кутия. За да извадите патронника от резбата, валът трябва да бъде предпазен от въртене. За да направите това, по време на усукване, валът трябва да се държи в неподвижно положение.с регулируем гаечен ключ.
Друг метод за заключване е ръчно задържане на зъбните колела от завъртане. За да направите това, първо трябва да премахнете капака на скоростната кутия. Ако патронникът е от ключов тип, тогава за стабилизиране на вала ще бъде достатъчно да поставите ключа в отвора и да го поставите неподвижно.
При някои модели бормашини за свързване не се използва резба, а конус на Морзе. В този случай, след като развиете закрепващия винт, ще трябва да поставите свредлото вертикално с менгеме, така че патронникът да е отдолу. След това го избийте от дупкатас помощта на гумен или дървен чук. В този случай е наложително да използвате гаечен ключ като уплътнение. Удряйте внимателно, за да не повредите тялото и основните части на свредлото.
Ремонт на механизми
След като затягащата част бъде извадена от свредлото, е необходимо да се определи дали трябва да бъде ремонтирана. Ако за производството му са използвани формована пластмаса и експандиран метал, разглобяването му ще доведе до нарушаване на основните свойства на материалите и динамичните характеристики. Използването на такъв механизъм ще бъде невъзможно в бъдеще. Ако касетата се окаже сгъваема, можете да опитате да я поправите сами. Процесът на възстановяване ще зависи от естеството на проблема.
Вибрацията по време на пробиване или изплъзване от оста показва, че закрепващият винт е счупен. Може да възникне в резултат на внезапни удари или странични натоварвания. За да разрешите проблема, ще трябва да пробиете счупения хардуер и да го замените с нов.
Друг често срещан проблем- заклинване на затягащите челюсти - може да се случи поради използването на бормашини с твърде голям диаметър, който не съответства на размера на отвора в патронника. Прекомерната употреба на лубрикант също може да доведе до това. Прах и отломки от пробиване Голям брой, залепват за смазката и силно запушват механизма.
Цялостното почистване на частите ще коригира ситуацията. Въпреки това, използването на почистен патронник ще бъде възможно, ако резбите вътре в него са непокътнати. В противен случай ще е необходима резервна част. За да избегнете запушване на конструкцията на гърбицата в бъдеще, ще помогне използването на специална защита, която се поставя върху бормашината и предотвратява навлизането на прах вътре.
Монтажът на конструкцията след приключване на ремонта трябва да се извърши в обратен ред. В този случай трябва да платите Специално вниманиеколко надеждно ще бъде фиксиран задвижващият елемент в конусната вдлъбнатина на патронника. Окончателното фиксиране може да се извърши, ако техните надлъжни оси напълно съвпадат.
Съединенията на частите трябва да бъдат запечатани с уплътнител. Използването на бормашината е разрешено след пълното й изсъхване. Това ще отнеме около 10-12 часа.
Ако проблемът продължава, докато използвате устройството, това означава, че ремонтът или инсталацията са извършени с грешки. За да ги премахнете, ще трябва да демонтирате устройството отново.
Какво може да бъде по-лесно - смяна на патронника! Но дори и тук могат да възникнат трудности за тези, които ще сменят патрона за първи път ... За да избегнете елементарни грешки, прочетете нашата статия и ще научите как да смените патрона с бормашина. Първият ремонт на бормашини е естествено демонтиране на стария патронник, понякога не е толкова лесно, особено у дома.
Какво може да бъде по-лесно - смяна на патронника! Но дори и тук могат да възникнат трудности за тези, които ще сменят касетата за първи път ... За да избегнете елементарни грешки, прочетете нашата статия и ще разберете как да сменим патронника с бормашина.
Първият е естествено демонтиране на стария патрон, понякога не е толкова лесно, особено у дома. Като правило, освен че се завинтва върху самия шпиндел, патронникът се закрепва и с болт с ляв резба. Разкопчайте напълно антените на патронника, с който захващате свредлото в патронника и погледнете вътрешността на патронника, ако там има болт, значи е точно с лява резба. Така че, когато го изключите, имайте предвид това. Това е точно първата трудност, не всеки знае, че този болт е с лява резба.
След като развиете левия болт, можете да развиете самия патронник, но не е толкова просто. Добре е, ако в основата на резбата има разрези с гаечен ключ, тогава лесно можете да фиксирате шпиндела и да развиете патронника, въпреки че също ще трябва да работите усилено. Но ако няма такива разфасовки до ключ, това усложнява отстраняването на касетата. В този случай ще трябва да премахнете капака на тялото на свредлото и да фиксирате шпиндела вътре в бормашината. Това разбира се е по-сложен метод от първия, но въпреки това може да се направи дори у дома!
Е, добре, извадихте касетата, сега трябва да вземете нова. Ако си мислите, че всички са еднакви, значи грешите. Най-простите видове касети:
Ключова касета. Това е този, в който затягате свредлото с гаечния ключ.
Безключов патронник или безключов патронник, където затягането става по-бързо.
Разликата между безключовия патронник и традиционния ключов (или зъбна корона) патронник, който ни е по-познат, е, че при фиксиране на свредлото не е необходим специален ключ. Разбира се, тази форма на закрепване на свредлото не е без своите недостатъци, основният от които е, че ключовият патронник осигурява по-голяма сила на затягане, а моделите, оборудвани с безключов патронник, които осигуряват подобна сила, са много скъпи. От друга страна, безключовият патронник осигурява напълно надеждно фиксиране на свредлото, достатъчно за по-голямата част от операциите по пробиване.
В допълнение, такива предимства на безключовата скоба като скоростта на инсталиране или подмяна на бормашината, смяна на патронника за свредлото, по-голяма безопасност поради липсата на зъби, които могат да наранят подхлъзната ръка и най-важното, по-малко усилие, което трябва да се приложи към поправете свредлото и липсата на нужда от специален ключ (който толкова лесно се губи) ни помагат да направим ясен избор на бормашина с безключов патронник. Ремонтът на бормашина е много трудоемък и сложен процес.
Кой да избера? Нека първо дефинираме какво ще правим с това упражнение. Ако смяната на свредлото и/или друга дюза се случва доста често, тогава има смисъл да инсталирате безключов патронник. Но ако закрепите свредла с голям диаметър във вашата бормашина, тогава е по-добре да смените патронника за свредло, защото обикновеният ключов патронник ще издържи по-дълго.
Добре решихте за избора на патрона и можете да бягате до магазина домакински уредии електроника. Но най-важното е, че не забравяйте, че касетите също имат различни резби! Затова погледнете на касетата дали индикацията на конеца е щампована от производителя, запомнете го или го запишете, или още по-добре, вземете касетата със себе си в магазина, най-надеждният начин! За да няма ремонт на бормашина.
Това е, накратко, всичко за смяната на касетата.
Направи си сам ремонт на бормашина
Да започнем с механиката:
Пробивните патронници могат условно да бъдат разделени на ключови и безключови. В патронника за ключ, свредлото се захваща с ключ. Тази форма на закрепване на бормашина осигурява по-висока сила на затягане. Ако често използвате свредла с голям диаметър, има смисъл да изберете този конкретен тип патронник. По-добре ми подхождаше.
Безключовият патронник не изисква специален ключ за инсталиране и закрепване на свредлото. Неговите очевидни предимства включват лесна смяна на бормашина и по-голяма безопасност. Ако трябва често да сменяте свредлото или други накрайници, безключовият патронник е по-добър за вас.
Трябва да се помни, че патронниците могат да имат различни резби. Ето защо, за да не сбъркате при покупка, е необходимо да запомните информацията за конеца, релефна върху стария патрон.
Демонтирайте стар покровител.
Именно на този етап най големи проблеми... В допълнение към факта, че патронникът е закрепен към резбата с шпиндел, той се закрепва и с винтова пръчка. Отворете челюстите на патронника и вижте дали там има прът. Имайте предвид, че този прът има лява резба. Следователно, той трябва да се завърти по посока на часовниковата стрелка. Ако болтът е твърде дълбок, почукайте главата с чук с удар. Дръжте патронника със специален гаечен ключ, за да предотвратите завъртането му при въртене на шпиндела. Също така, за същите цели, можете да захванете касетата в менгеме с медни или пластмасови "челюсти".
След като извадите болта, трябва да развиете стария патронник. Ако шпинделът има разрез с гаечен ключ, закрепете го и извадете патронника. Ако не можете да направите това, можете да махнете капака на тялото на свредлото и да фиксирате шпиндела вътре в бормашината. Разглобих свредлото напълно, за да покажа цялата конструкция.
Предприеме нова касета... Плъзнете го върху шпиндела и затегнете с гаечен ключ.
Монтирайте винтовата пръчка с лява резба.
Вашата бормашина е готова за работа! 
Дефектна електроника на бормашината.
Има само две неизправности в енергетиката, това не е контакт, или има където не е необходимо...
V задължителентрябва да проверите целостта на кабела на електрическата бормашина, тъй като много често се оказва повреден в областта на щепсела или близо до дръжката на самата бормашина.
За да определите отворена верига във веригата, можете да използвате омметър или тестер със звуково предупреждение за непрекъснатостта на веригата. Свързваме се към контактите на щепсела, устройството не реагира, тъй като бутонът на бормашината не е натиснат в работно положение, натискаме го, устройството трябва да показва или уведомява със звукови сигнали за целостта на веригата.
Възможни неизправности на бормашината:
1 Дефектен захранващ кабел
2 Бутонът за захранване на бормашината не работи правилно
3 Превключвателят за заден ход е дефектен или в неутрално положение
4 Графитните щитове (четки) са износени
5 Счупена намотка на статора.
Силното искри на колектора показва, че е време за смяна на износените графитни четки. И ако искрата на колектора е придружена от миризма на изгоряла череша, тогава намотките на свредлото изгарят 100% поради веригата между завоите.
При пренавиване на намотките е необходимо да се изпълнят условията: намотките се навиват в една посока, например при намотката маркираме началото на намотката, навиваме жицата по посока на часовниковата стрелка, след като завършим намотката, маркираме края на изхода. Втората намотка е навита в същата посока, като маркирането на клемите започва и край.
Както се оказа, не е трудно да се пренавие намотката на възбуждане. Сега, знаейки принципа на работа на колекторния двигател, няма да е трудно да приложите обратното към такава електронна поща. двигатели.
Винаги ще имате време да закупите нов инструмент) Истинският майстор трябва да знае принципа на действие и да може да поправи това, с което работи.
Диагностика на електродвигателя.
На второ място, по отношение на броя на авариите на свредлото, можете да поставите неизправност на елементите на двигателя и най-често на котвите. Неизправността на котвата или статора възниква по две причини - неправилна работа и лошо качество на намотка. Световноизвестните производители използват скъп двойно изолиран проводник с топлоустойчив лак, което значително повишава надеждността на двигателите. Съответно при евтините модели качеството на изолацията на намотъчния проводник оставя много да се желае. Неправилната работа се свежда до често претоварване на бормашината или продължителна работа, без прекъсвания за охлаждане на двигателя. Направете сам ремонт на бормашина чрез пренавиване на котвата или статора, в този случай е невъзможно без специални устройства. Само подмяната на елемента напълно (само опитни ремонтници ще могат да пренавиват котвата или статора със собствените си ръце).
За да смените ротора или статора, е необходимо да разглобите корпуса, да изключите проводниците, четките, ако е необходимо, да премахнете задвижващото зъбно колело и да премахнете целия двигател заедно с опорните лагери. Сменете дефектния елемент и инсталирайте отново двигателя.
Възможно е да се определи неизправността на арматурата по характерната миризма, увеличаване на искри, докато искрите имат кръгово движение в посока на движението на котвата. Ясно изразени "изгорели" намотки могат да се видят при визуална проверка. Но ако мощността на двигателя е спаднала, но няма описани по-горе признаци, тогава трябва да прибягвате до използването на измервателни уреди - омметър и мегоомметър.
Намотките (статор и котва) са подложени на само три повреди - електрическа повреда от завой до завой, повреда в "калъфа" (магнитната верига) и счупване на намотката. Разбивката на корпуса се определя съвсем просто, достатъчно е да докоснете всеки изход на намотката и магнитната верига със сондите на мегаомметъра. Съпротивлението над 500MΩ показва липса на повреда. Трябва да се има предвид, че измерванията трябва да се извършват с мегаомметър, който има измервателно напрежение най-малко 100 волта. Извършвайки измервания с обикновен мултицет, е невъзможно да се определи точно, че определено няма повреда, но може да се определи, че определено има повреда.
Доста трудно е да се определи разбивката между завоя на котвата, освен ако, разбира се, не се вижда визуално. За да направите това, можете да използвате специален трансформатор, който има само първична намотка и разкъсване на магнитната верига под формата на корито, за да инсталирате котва в него. В този случай котвата със сърцевината си става вторична намотка. Завъртайки котвата, така че намотките да работят една по една, прилагаме тънка метална плоча към сърцевината на котвата. Ако намотката е на късо съединение, тогава плочата започва да трака силно, докато намотката се нагрява забележимо.
Често затваряне от завой до завой се намира на видими участъци от проводника или шината на арматурата: завоите могат да бъдат огънати, смачкани (т.е. притиснати един към друг) или между тях може да има някакви проводими частици. Ако е така, тогава е необходимо да се премахнат тези къси съединения, като се коригират натъртвания на автобуса или се премахнат чужди тела, съответно. Също така може да се открие късо съединение между съседните колекторни пластини. 
Възможно е да се определи счупването на намотката на котвата чрез свързване на милиамперметър към съседните плочи на котвата и постепенно завъртане на котвата. В цели намотки ще възникне определен идентичен ток, прекъсването ще покаже или увеличаване на тока, или пълното му отсъствие.
Прекъсването на намотките на статора се определя чрез свързване на омметър към изключените краища на намотките, отсъствието на съпротивление показва пълно прекъсване.
Регулатор на завои и заден ход. Наличието на напрежение на входните клеми на бутона за захранване и отсъствието на изходните клеми показва неизправност на контактите или компонентите на веригата на регулатора на скоростта. Можете да разглобите бутона, като внимателно вземете ключалките на защитния капак и го издърпате от тялото на бутона. Визуална проверка на терминалите ще ви позволи да прецените тяхната работа. Почернелите клеми се почистват от въглеродни отлагания със спирт или фина шкурка. След това бутонът се сглобява отново и се проверява за контакт, ако нищо не се е променило, тогава бутонът с регулатора трябва да бъде заменен. Регулаторът на скоростта е направен върху подложка и е изцяло запълнен с изолационна смес, поради което не може да бъде ремонтиран. Друга характерна неизправност на бутона е изтриването на работния слой под плъзгача на реостата. Най-лесният изход е да смените целия бутон.
Ремонтът на бутон за свредло направете сам е възможен само ако имате определени умения. Важно е да се разбере, че след отваряне на кутията много превключващи части просто ще изпаднат от кутията. Това може да се предотврати само чрез плавно повдигане на капака първоначално и желаната скица на местоположението на контактите и пружините.
Обратното устройство (ако не е разположено в тялото на бутона) има свои собствени превключващи контакти, поради което също е податливо на загуба на контакт. Механизмът за разглобяване и почистване е същият като на бутоните.
Обработени
Трудно е да си представим дом без електрическа бормашина. Това е любимият инструмент на почти всеки мъж.
Обикновено потребителят не се занимава с бормашината, работи с инструмента за себе си и го оставя да работи. Но тогава се появи силен удар на свредлото или механизмът на нейното затягане се заклещи, ремонтът се очертава на хоризонта. Станало е необходимо да се премахне или дори да се разглоби касетата. Тук някои неопитни майстори ще се нуждаят от съвет как да завършат необходимата работабез да повредите свредлото напълно и безвъзвратно. Първо, трябва да се запознаете с информацията за видовете патрони и как да ги монтирате на бормашина.
Във връзка с
Характеристики на дизайна
Основните видове касетиза домашни бормашини са както следва:
- бързо освобождаване или BZP, удобни за работа, които ви позволяват лесно и бързо да сменяте инструмента, но здравината и издръжливостта не са твърде високи; въпреки това бормашините с безключови патронници (с един или два съединителя) са заслужено популярни;
- зъбен обхват, изискващ използването на специален ключ.
Има и други варианти, като SDS + и SDS-max от Bosch. Но не си струва да се спираме на този въпрос подробно, тъй като типът на патронника по метода на затягане на свредлото не влияе върху начина, по който патронникът е прикрепен към шпиндела на свредлото.
Закрепване на патронника към шпиндела на електрическата бормашина
Всъщност, има два начина за закрепване:
- конусно чифтосване;
- резбова връзка.
Можете да разберете вида на закрепването, като маркирате:
- надписите B10, B12, B18 и т.н. характеризират параметрите на морзовата конусност, специалната форма на съвпадащите повърхности (общо има 9 стандартни размера от B7 до B45); преди това обозначение диапазонът на диаметрите на опаковките на свредлото е отбелязан, например, 1−6 B10;
- обозначения на типа 1-15 M13 × 1,3; характеризиране на параметрите на метричната резба (диаметър на дръжките на свредлата, диаметърът на резбата и нейната стъпка);
- съкращения UNF (пълната маркировка е подобна по структура на метричната маркировка на резбата, например 2-13 mm ½ - UNF, където ½ означава диаметъра на нишката в инчове, а числото 20 характеризира броя на нишките на инч), което означава закрепване с помощта на инчова нишка; този тип връзка е типичен за вносни инструменти.
Технология за сваляне на патронника от електрическата бормашина
За да извършите тази операция може да са необходими следните инструменти:
Инструментът се изважда предварително от патронника. Ключовият патронник може да се отключи без ключ чрез вкарване на дръжката на свредлото в отвора.
Демонтаж с конична връзка
Тази опция за сдвояване не трябва да създава затруднения при разглобяването.
Ако има фиксиращ винт, развийте го.
Препоръчително е инструментът да се ориентира със свредлото надолу и извадете патрона с леко почукванечук (за предпазване на механизмите от повреда над най-добрият варианте нанасяне на удари с гумен или дървен чук по тялото на патрона през уплътнението - отворен ключ).
Ако има издърпващ лагер, най-добре е да го използвате.
Демонтаж с интерфейс с резба
В такъв случай редът на демонтаж е както следва:
- Гърбиците са вдлъбнати възможно най-надолу, тъй като на дъното на гнездото им има вътрешна глава на винт, която трябва да се достигне с отвертка. Въпреки това, винтът е по избор.
- Винтът се развива от шпиндела с отвертка, фиксиращият винт има лява резба, тоест се развива чрез завъртане на отвертката по посока на часовниковата стрелка. Ако ви е трудно да завъртите винта, можете леко да го потупате с чук през отвертката.
- Касетата се отвива от вала като обикновена гайка с дясна резба, тоест чрез завъртане обратно на часовниковата стрелка. Ако процесът е труден, тогава се препоръчва използването на два ключа. Шпинделът се фиксира с отворен ключ, патронникът се развива с газов ключ. Можете да поставите по-дебел шестоъгълник в гърбиците и да развиете патронника с него.
Ако все пак операцията не успее, ще трябва да разглобите тялото на електрическата бормашина, за да осигурите достъп до шпиндела.
И още един съвет: ако винтът е повреден по време на разглобяването, тогава можете закупуване на адаптер за