Gana sunku paslėpti objektą, ypač tokio dydžio kaip tankas, aplinkiniame kraštovaizdyje. Nors kovinę mašiną nudažę tam tikra spalva jos visiškai nepaslepiate, priešui ją sunku atpažinti.
Naudodami specialiai parinktą spalvą galite dezorientuoti priešą dėl objekto dydžio ir jo diapazono. Tai galiausiai suteikia gana svarų pranašumą kovos sąlygomis.
Kamufliažiniai dažai yra: a) apsauginiai; b) kamufliažas.
Apsauginė spalva paprastai yra gana vienoda (alyvuogių, chaki, purvinai pilka arba tamsiai žalia). Tai spalva, kuri atsiranda nuo surinkimo linijos. Kovos mašinos, ir tik tada, jei reikia, suteikiama reljefo tipą atitinkanti spalva. Apsauginiai dažai yra universalūs, nereikalauja tikslių kraštovaizdžio išmanymo, o kamufliažas reikalauja, kad vadas aiškiai suprastų reljefo spalvos priklausomybę nuo paros laiko, oro ir karinės įrangos. būdu. gamtos dariniai ir tt
Atpažinti ir atskirti nuo aplinką dėl karinio tikslo sunku taikyti iškreipiantį maskavimą. Jis taip pat gali būti vadinamas didelėmis dėmėmis, kaip spalvotos dėmės (3-5 skirtingos spalvos) yra labai dideli, apie 10-20% kiekvienos plokštumos. Ši spalva iškreipia karinės mašinos kontūrus.
Dėmių forma ant technikos gali būti apvali arba sulaužyta – tai priklauso nuo prigimties aplinkinis plotas... Pavyzdžiui, in aukštumos vyrauti staigūs perėjimai nuo šviesos iki šešėlio, todėl vyrauja kampinė dėmių forma.
Kamufliažinis dažymas taip pat gali būti gniuždantis. Tai apima mažų dėmių, ryškiai kontrastuojančių viena su kita, pritaikymą. Šio tipo kamufliažas daugiausia naudojamas ant stacionarių ar sėdimų tipų karinės įrangos, įskaitant tankus. Susmulkintos dėmės didelis atstumas sumaišyti neapibrėžtos spalvos, kad atitiktų aplinką.
Pasak karinių ekspertų, universalaus kamufliažo padaryti neįmanoma – juk oras ir gamtinės sąlygos tokie skirtingi, kad prie visų „prisiderinti“ nerealu.
Kokius tankų dažus naudoja Rusijos kariuomenė?
| Taip pat skaitykite: | |
|---|---|
SSRS kamufliažui buvo naudojamos specialios spalvos kodiniais pavadinimais. Iš pradžių tai buvo „Bhutanas“, įvairiais variantais imitavo miško juostą ir dykumos stepių reljefą. Tada jau Rusijos kariuomenėje buvo naudojama „Flora“ spalva, ji taip pat buvo vadinama „arbūzų“ kamufliažu, o kalnuotose vietovėse ji buvo neveiksminga, tačiau puikiai tiko kovai miško juostoje.
Jį pakeitė skaitmeninis pikselių kamufliažas, vadinamas „Dark“. Jis vadinamas pikseliu, nes yra panašus į monitoriaus ekrano pikselius. Ši kamufliažinė spalva, skirtingai nei jos pirmtakė, yra universalesnė ir tinka tiek atviroms, tiek kalnuotoms vietovėms.
V vidurinė juosta Rusijoje žaliai ruda naudojama kaip pagrindinė kamufliažo spalva. Papildomos spalvos gali būti šviesiai žalia, geltonai pilka, šviesi ir tamsi pilkos spalvos, chaki, juoda. Tokiu atveju dėmės dažniausiai būna suapvalintos, „ropodamos“ iš vienos plokštumos į kitą.
Taip pat yra keletas spalvų, kurios naudojamos priklausomai nuo vietovės: chaki, drab (purvina geltonai ruda spalva), geltona-pilka, melsvai pilka, pilkai mėlyna, alyvuogių. Tuo pačiu metu skiriasi blankumas, blankumas ir spalvos vienodumas.
Dėl žiemos sezonai cisternos gali būti nudažytos taip, kad atitiktų sniegą, tai yra, būtų baltos spalvos. Be to, yra įvairių sniego spalvų identifikacijų: „švarus ką tik iškritęs sniegas“, „švarus senas sniegas“, „nešvarus sniegas“ ir kt.
Kaip tankai maskuojami užsienyje?
Truputis istorijos. Pirmoji rūšis kamufliažiniai dažai pasaulyje pasinaudojo britais per būrų karą 1899-1902 m. Didžiosios Britanijos kariai patyrė didelių nuostolių dėl to, kad jų raudonos uniformos buvo gerai „išsipūtusios“ fone pelkynas... Tada buvo nuspręsta juos aprengti chaki spalvos uniformomis.
Antrojo pasaulinio karo metais Vokietija jau turėjo apie 30 skirtingi tipai kamufliažinės spalvos. Jų kūrimas vėliau buvo panaudotas sovietinėje armijoje.
Kamufliažinius atspalvius apskritai galima suskirstyti į keletą didelės grupės būdingas tam ar tam žemynui:
- „Miškas“ (daugiausia Europa ir Amerika);
- "Dykuma" (Šiaurės Afrika, vidurio Azija);
- "Džiunglės" ( Pietryčių Azija, Pietų Amerika);
- "Žiema" ( Šiauriniai regionai, pagal sezoną Europoje);
- „Bušas“ (Pietų Afrika, retai naudojamas).
Šiuo metu kariniai skyriai skirtingos salys išbandykite jų kovos vienetai ir atitinkamai, kovinės mašinos, „Išversti į skaičių“. Kitaip tariant, nieko veiksmingesnio už piešimą, pagrįstą skirtingų spalvų pikselių deriniu ant uniformų ir įrangos, dar nebuvo išrastas. Tačiau šis išradimas aktyviai tobulinamas. Pavyzdžiui, 2012 m Amerikos kompanija ADS paskelbė apie tai nauja plėtra skaitmeninis kamufliažas US4CES JAV kariuomenei. Panašūs pokyčiai vyksta ir kitose pasaulio šalyse.
Automobilių dažymas chaki spalva. Spustelėkite nuotrauką, kad ją padidintumėte.
Paprastai šiuolaikinių automobilių ir kitos įrangos dažymas chaki spalva naudojamas kariuomenės daliniuose ir yra skirtas transporto priemonėms maskuoti. lauko sąlygomis... Tokia tapyba karinė įranga chaki kalba dar vadinama kamufliažu. Verta paminėti, kad šis karinių automobilių paveikslas iš armijos persikėlė į taikų gyvenimą, o daugelis dizainerių pradėjo naudoti chaki spalvas kurdami savo drabužių kolekcijas. Panaši mados tendencija nepagailėjo ir vairuotojų, daugeliui patiko mintis nudažyti savo automobilį madinga spalva chaki.
Galimos problemos dažant kamufliažu
Jei dažymą atlieka pats automobilio savininkas, gali kilti tam tikrų komplikacijų, kai ant automobilio gaunamas kokybiškas chaki raštas. Pagrindinis šio proceso sunkumas yra trūkumas paruošti šablonai svarstykles konkrečiam automobiliui. Todėl reikia empiriškai pasirinkti tinkamą paveikslo mastelį ir sodrumą.
Galite imituoti procesą kompiuteryje ir pabandyti apskaičiuoti geriausias variantas kamufliažas. Reikėtų atkreipti dėmesį į šiuos dalykus, labai svarbius punktus: būtina tiksliai parinkti pagrindinę spalvą ir darniai ją derinti su antrine, proporcingai paskirstyti dėmes pagal jų dydžius ir pasirinkti tinkamą atskirų dėmių formą.
Kamufliažą geriausia prieš tai imituoti kompiuteryje. Spustelėkite nuotrauką, kad ją padidintumėte.
Kitas svarbus momentas – dangos kokybė, o norint tai pasiekti, būtina naudoti kokybiškus dažus. Jis turi būti atsparus poveikiui išorinė aplinka ir mechaniniam įtempimui. Taip pat labai svarbu teisingai užtepti dažus, o tam reikia atlikti visus reikiamus parengiamuosius darbus.
Žemiau mes jums labai išsamiai papasakosime, kaip patys galite dažyti automobilį chaki spalva ir ko tam reikia.
Dažymo darbams reikalingi įrankiai ir medžiagos
Kad mūsų automobilio dažymas savarankiu chaki spalva būtų kokybiškas, mums reikia šių įrankių ir medžiagų:
- Daug senų, nereikalingų laikraščių ar žurnalų;
- Popierinė juosta 2 ir 4 centimetrų pločio, po penkis kiekvieno dydžio ritinėlius;
- Purškiami dažai, juodi, žali ir rudi, po keturias skardines kiekvienos spalvos;
- Tirpiklis Nr.469;
- Švaraus flanelinio audinio gabalas;
- Dailininko mentelė 7 cm pločio;
- Švitrinis popierius ̶ grūdelių dydis P80, P120, P180, P240, P320, P800–1000;
- Glaistas ir gruntas;
- Purškimo pistoletas gruntavimui;
- 1000 vatų halogeninė lempa;
- Automobilių poliravimas ir kempinė;
- Įprastas benzinas.
Patalpų ir transporto priemonių paruošimas dažymui
Kai jau turime viską, ko reikia dažymui, reikia pradėti ruošti patalpas ir patį automobilį. Dažymo darbus dažniausiai rekomenduojama atlikti vasarą ir m uždara patalpa, kurį reikia kruopščiai išvalyti nuo dulkių dulkių siurbliu, išplauti grindis, išimti visus nereikalingus daiktus, kurie gali būti dulkių susidarymo priežastimi. Tik tada galima pradėti dažymo darbus.
Automobilio paruošimas prasideda nuo dulkių pašalinimo ir langų sandarinimo laikraščiais, naudojant keturių centimetrų pločio lipnią juostą. Sandarinimo gumą taip pat reikia klijuoti, o dar, jei dažymo metu guma vietomis susitepa, dažus nuo jos galima pašalinti tirpikliu. Geriau nuimti durų staktas, taip pat užklijuoti plačia juosta. Optiką rekomenduojama nuimti, bet jei tai padaryti dėl kokių nors priežasčių sunku, tuomet būtinai reikėtų uždengti laikraščiu.
Po to automobilio paviršių reikia apdoroti paprastu benzinu. Norėdami tai padaryti, tiesiog pamirkykite švarų, minkštą skudurėlį benzine ir švelniai nuvalykite mašinos paviršių. Tam negalima naudoti tirpiklio, nes gali atsirasti vadinamasis „kailis“, o dažai tokiose vietose pradės ardyti pagrindinę dangą. Norint atsikratyti atsiradusio „kailio“, reikia šią vietą apšildyti halogenine lempa, nuimti mentele, visiškai visus dažus ir vėl dažyti.
Senų dažų pašalinimas
Dažus iki švyturio paviršiaus rekomenduojama nuvalyti švitriniu popieriumi P80. Tada nušlifuokite senos dangos kraštą kuo lygesniu. Tada vietą, kur glaistas pereina prie metalo, nušlifuokite plonesniu švitriniu popieriumi, smėliu P120, nuimdami gilių įbrėžimų nuo ankstesnio šlifavimo. Nerekomenduojama palikti šios operacijos ir daryti ją užpildžius.
Tada suslėgtu oru reikia nuvalyti paviršių nuo dulkių. Pageidautina tai padaryti purškimo pistoletu, nes jiems patogiau dirbti, o oro sąnaudos šiuo atveju yra daug mažesnės. Be to, paviršius turi būti nuriebalintas specialiu junginiu, tam negalite naudoti įprasto tirpiklio ar benzino. Kompoziciją ant paviršiaus galima tepti rankomis arba purškimo pistoletu, o tada nuimti servetėle.
Paviršiaus glaistymas ir gruntavimas
Tam, kad mūsų automobilis mūsų pačių dažytas chaki spalva būtų kokybiškas, būtina tinkamai paruošti paviršių dažymui, o tai apima ir privalomą gruntavimą. Tačiau prieš tai turėtumėte atidžiai apžiūrėti paviršių, kad nustatytumėte nelygumus, įlenkimus. Visos pažeistos vietos turi būti kruopščiai glaistytos ir nušlifuotos švitriniu popieriumi. Prieš glaistymą, paviršių reikia apdoroti P180–240 grūdėtumo švitriniu popieriumi, tada nuvalyti nuo dulkių ir nuriebalinti.
Jei įdubimas negilus, iki 8-10 mm spindulio ir ne daugiau 5 mm gylio, galima rinktis minkštą automobilinį glaistą. Jį reikia tepti mentele per įdubą ir išlyginti išilgai. Po džiovinimo, o tai yra apie pusvalandį, esant 20–25 ° C temperatūrai, paviršių reikia apdoroti švitriniu popieriumi P180.
Gilesniems įdubimams naudokite stiklo pluošto užpildą, kuris naudojamas kartu su kietikliu, jo įpilkite 2–4% užpildo masės. Glaistas tepamas taip pat, kaip ir minkštas užpildas, o išdžiūvus nušlifuojamas P60-180 grūdėtumo švitriniu popieriumi. Po to šlifavimą reikia sustabdyti vienai dienai, nes tiek laiko reikia, kad glaistas visiškai išdžiūtų, o po to jis šiek tiek susitraukia.
Taip pat turėtumėte žinoti, kad negilius įbrėžimus ir poras galima paslėpti tik naudojant skystą glaistą, kurį reikia tepti purškimo pistoletu, nes savo konsistencija jis labai panašus į dirvą. Baigus šlifavimo darbus būtina nuvalyti paviršių nuo dulkių, nuriebalinti ir pradėti tepti gruntą.
Paminkštinimas
Taip atrodo gruntuotas ir paruoštas dažymui paviršius. Spustelėkite nuotrauką, kad ją padidintumėte.
Tam galima naudoti purškimo pistoletą su 1,6–1,8 mm antgaliu. Būtina tepti nuo vieno iki trijų sluoksnių – tai priklauso nuo grunto gamintojo.
Renkantis grunto spalvą visada būtina atsižvelgti į dažų spalvą. Yra du, labai svarbių priežasčių: pirma, jei dažai yra panašios spalvos į gruntą, geriau padengs paviršių, antra, bus mažiau pastebimi įvairūs ateityje atsiradę drožlės ar įbrėžimai. Gruntus taip pat galima maišyti ir išgauti reikiamus atspalvius, tačiau tokiu atveju nerekomenduojama naudoti skirtingų gamintojų gruntų.
Po gruntavimo, kad atskleistų paslėptus defektus. Rekomenduojama speciali technika, vadinama „vystymu“. Jo esmė tokia: kai užteptas gruntas dar neišdžiūvo, ant jo plonu sluoksniu užpurškiamas metalinis sluoksnis. Po to, kai dirva išdžiūsta, ją reikia nušlifuoti švitriniu popieriumi P800–1000, naudojant vandenį. Dabar, pašalinus dulkes, galite pradėti dažyti.
Automobilio dažymas kamufliažu
Žemiau mes išsamiai apibūdinsime, kaip galite dažyti savo automobilį chaki spalva ir kokiais būdais tai padaryti. Visas procesas susideda iš trijų etapų ir yra labai daug pastangų reikalaujantis, tačiau leis išgauti norimos formos dėmes.
Pirmiausia turite sukurti dėmių kontūrą ant automobilio paviršiaus, tam pakanka nustatyti vietą, kurioje ta vieta bus, ir klijuoti lipnia juosta išilgai kontūro. Geriau tai padaryti su 2 cm pločio juostele, nes joms lengviau susidaryti išlenktos linijos ir, pašalinus, nepažeis paviršiaus. Juostą reikia labai tvirtai priklijuoti prie paviršiaus, kad po juo nepatektų dažai. Kontūras turi būti pakankamai didelis, kad jis būtų skirtingose mašinos dalyse.
Toliau išilgai kontūro popierių klijuojame plačia lipnia juosta, sukurdami lygų būsimos vietos lenkimą. Tada tai, ką užklijavome, nudažome juodai ir dažams išdžiūvus, tai yra apie tris valandas, prieš tai tinkamai paruošę automobilį pereiname prie kitos spalvos dėmių dažymo. Norėdami tai padaryti, padėkite naują kontūrą taip, kad jis šiek tiek sutaptų su senuoju. Tai darydami pasiekiame kamufliažinio rašto vientisumą, o automobilio paviršius dėl to neprimena dėmėtos miško gyvūno spalvos.
Su juo patogiau pradėti dažyti dešinioji pusė ir palaipsniui, pagal laikrodžio rodyklę, judėkite aplink automobilį. Reikėtų pažymėti, kad stogas ir kėbulo stulpai taip pat turi būti dažomi, kitaip bus pažeistas paveikslo vientisumas. Tada, išdžiūvus paskutiniam dėmių sluoksniui, paviršių nuvalome nuo lipnios juostos ir laikraščio ir pereiname prie dažymo. matinis lakas... Šiandien tokiems darbams atlikti dažnai naudojami specialūs poliuretaniniai lakai su neįprastu efektu, kuris pasireiškia tuo, kad po dažymo paviršius, perbraukus pirštu, primena aksomą.
Jis tepamas taip pat, kaip ir visi kiti lakai dviem ar trimis sluoksniais. Prieš dengiant kitą, ankstesnis sluoksnis turi gerai išdžiūti. Tai gana lengva patikrinti, tam reikia pirštu paliesti kokią nors nepastebimą dažyto paviršiaus vietą. Jei pirštas šiek tiek prilimpa prie paviršiaus, bet lako sluoksnis neištepa, tuomet jau galite tepti kitą sluoksnį.
Rusijos kariuomenė atsisako dėmėto antžeminės karinės technikos kamufliažo, o vietoj to bus nudažyta viena spalva, trečiadienį pranešė žiniasklaida.
Gynybos ministras Sergejus Šoigu patvirtino laikinąsias apsaugos ir „deformavimo“, tai yra, formos, dažų slėpimo ant ginklų ir karinės įrangos, taisykles. Ir, svarbiausia, viduje nauja sistema- kamufliažo atsisakymas, dabar visos transporto priemonės bus nudažytos vienoda spalva, parašykite „Izvestija“ su nuoroda į šaltinį Gynybos ministerijoje.
„Priklausomai nuo regiono, jis bus arba tamsiai žalias, arba šviesiai žalias, arba chaki“, – leidiniui aiškino pareigūnas. Sausumos pajėgos susipažinęs su situacija.
15-ajame Centriniame tyrimų institute inžinerijos kariuomenės, kuris atsakingas už kamufliažo schemų kūrimą ir spalvų derinimą, savo ruožtu paaiškino, kad dabar kamufliažui pritaikyti naudojama 10 pagrindinių spalvų: šviesiai žalia, tamsiai žalia, pilkai žalia, chaki, pilkai geltona, pilkai ruda, šviesi. geltona, pilka, šviesiai pilka, juoda.
„Todėl nėra vieno kamufliažo taikymo reglamento. Yra įvairių mokymo priemones, instrukcijos ir eskizai. Ir pagal visus šiuos dokumentus vadas pasirenka, kaip dažyti savo padalinio įrangą“, – aiškino pareigūnas.
Tuo pat metu vienoje Pietų karinės apygardos brigadų jie teigė, kad tankui T-72 (T-90) vidutiniškai sunaudojama apie 40 kg dažų.
„Technika dažoma pagal reglamentą du kartus per metus. Prieš kiekvieną treniruočių laikotarpį (pavasarį-rudenį). O kadangi dažai blunka ir nusilupa pratybų metu, įrangą tonuojame ir dažome bent kartą per mėnesį“, – aiškino tanko karininkas.
A Vyriausiasis redaktorius filialo žurnalo „Tėvynės arsenalas“ Viktoras Murakhovskis teigė, kad vienspalvė spalva yra patogesnė, nes leidžia greitai perdažyti transporto priemones kamufliažu, priklausomai nuo vietovės, kurioje planuojamas mūšis. „Banko dažymas trunka 1–1,5 valandos“, – pridūrė jis.
Karinis ekspertas šarvuočių Aleksejus Khlopotovas savo ruožtu sakė, kad anksčiau kariškiai atsisakė kamufliažo, nes buvo sunku jį pritaikyti karinio dalinio sąlygomis, nes tik gamyklos kamufliažas gerai maskuoja įrangą.
Tačiau Centrinės karinės apygardos logistikos skyrius paaiškino, kad tankus važinėti į gamyklas perdažyti neapsimoka.
„Du kartus per metus niekas nevažinėja tankų į gamyklą dažyti, lengviau dažyti dalimis“, – sakė jie.
Pažymima, kad 2004–2009 metais kariams iš gamyklų buvo tiekiama vienspalvė įranga, o tai buvo paaiškinta ekonomika. Tačiau 2009 m. Anatolijus Serdiukovas įdiegė antžeminės transporto priemonės trijų spalvų kamufliažas.
Siekiant sumažinti įrangos ir objektų matomumą arba iškraipyti jų išvaizdą, suteikti jiems spalvą ir aplinkinės zonos raštą, padidinti įrangos modelių ir netikrų konstrukcijų tikimybę, naudojamas kamufliažinis dažymas. Pagrindinės kamufliažinės tapybos rūšys yra apsauginės, imituojančios ir deformuojančios spalvos.
Apsauginiai dažai- vienspalvis koloritas, artimiausias vyraujančiam srities fonui. Jis naudojamas judančių objektų, taip pat konstrukcijų, esančių tos pačios spalvos reljefo fone, dažymui. Augalijos fone apsauginė spalva yra žalia spalva, sniego fone – balta. Dykumos ir pusiau dykumos fone apsaugo geltonai žemė (smėlio), tamsiai ruda arba pilka smėlio spalva.
Imitacinis dažymas- įvairiaspalvė tapyba, vaizduojanti spalvotą aplinkinio fono raštą arba sunaikintą objektą ant dažyto paviršiaus. Naudojamas stacionariems objektams ir kaukėms piešti, kai jie yra margame fone, bei paslėpti judančius, bet ilgai vienoje vietoje išsilaikančius objektus. Didelių objektų ir didelio ploto kaukių imitacinis dažymas atliekamas pagal anksčiau parengtą dažymo schemą ir daugiausia atliekamas inžinerijos ir kamufliažo padaliniuose.
Deformuojantis dažymas- daugiaspalvis dažymas įvairių formų ir dydžiai panašūs į pagrindines fono srities dėmes. Jis naudojamas mobiliems objektams - kovinėms, specialiosioms, transportinėms transporto priemonėms ir ginklams maskuoti karių veiksmų metu įvairiuose įvairaus ryškumo ir spalvos marguose fonuose, taip pat kamufliažinių dangų, kombinezonų, karinės įrangos ir uniformų dažymui. Deformuojantis dažymas yra veiksmingesnis nei apsauginis dažymas, jį sunkiau iššifruoti margame fone ir mažesnė užmaskuotų objektų aptikimo ir identifikavimo tikimybė.
Įrangos ir objektų deformaciniam dažymui naudojamas trispalvis (pavasarį, vasarą ir rudenį) ir dvispalvis (žiemos) dažymas. Pagrindinė trispalvio dažymo spalva užima apie 50% objekto paviršiaus, o kitos dvi – po 25%. Žieminė dviejų atspalvių spalva susideda iš baltos ir tamsios dėmės (rudos, pilkos arba žalios). Baltos spalvos plotas užima iki 75% objekto paviršiaus.
Ginklų, įrangos ir konstrukcijų kamufliažinis dažymas gali būti atliekamas su rankiniu paviršių dažymo įrankiu, taip pat naudojant lauko dažymo stotelę (POS arba UMS), sumontuotą ant automobilio ir priekabos. POS pagalba galite nudažyti 10-15 karinės technikos vienetų per valandą.
Vieno kovinio vieneto (tanko, BMP, šarvuočio) dažymas rankiniu būdu reikalingas vasaros dažymui - 2,5 - 5 darbo valandos (su purkštuvu - 0,5-1 žmogaus val.), žiemos dažymui - 4-7 žm. (su dažų purkštuvu - 0,8 -1,5 žm.val.).
Taikymas inžineriniai įrenginiai imitacija kuriant klaidingas pozicijas ir kariuomenės dislokavimo zonas
Inžineriniai modeliavimo įrankiai yra skirti sukurti klaidingas pozicijas ir kariuomenės dislokavimo zonas. Tai ginklų ir įrangos modeliai, radiolokaciniai kampiniai atšvaitai, šilumos imitatoriai ir kitos priemonės. Modelių ir netikrų konstrukcijų vietose jie turi imituoti tam objektui būdingus gyvybinės veiklos požymius (automobilio pėdsakai, artilerijos ugnis, sprogimo kūgiai, amunicijos talpyklos, šviesa, dūmai, blyksniai, įrangos judėjimas), ir tt).
Klaidingose padėtyse ir netikrose vietose įrengiami įrangos ir ginklų išdėstymai, apkasai ginklams ir karinei technikai, slėptuvės įrangai ir personalui, netikros tranšėjos ir ryšių apkasai, klaidingi keliai nuplėšiami nepilnais profiliais.
Virš netikrų įrangos tranšėjų jie sutvarko persidengiančias kaukes iš tarnybinių kamufliažo rinkinių, po jomis įtaisydami MNG kampinius atšvaitus ir šiluminius imitatorius. Imituojant kamufliažinę techniką už tranšėjos ribų, papildomai iš polių (sijų) sumontuojamas paprastas maketavimo technikos karkasas su trijų ar keturių kampinių atšvaitų ir keturių šiluminių imitatorių pakaba, virš kurių išskleista persidengimo kaukė.
Iš anksto pasiruošus gynybai klaidingose vietose ir pozicijose, galima surengti grunto ir sniego maketus.
Modeliai ir netikros konstrukcijos turi būti patikimi ir atitikti realių plane nurodytų konstrukcijų matmenis.
Klaidingi grunto keliai sutvarkomi nuimant viršutinį grunto sluoksnį. Lauko keliai ir kolonų takeliai imituojami pakartotinai važiuojant numatytu vikšrinių ir ratinių transporto priemonių maršrutu.
Įrenginiams, metaliniams ir gelžbetoniniams objektams bei kitiems dideliems žemės taikiniams imituoti naudojami OMU kampiniai atšvaitai „Piramidė“, „Sfera“ ir „Kampas“.
OMU kampinis atšvaitas skirtas atkurti radarų demaskavimo ypatybes įrenginių modeliuose, kuriems kiekvieno modelio viduje yra sumontuotas tam tikras skaičius OMU atšvaitų 1-1,5 m aukštyje (priklausomai nuo įrenginio tipo). imituojama įranga).
Kampiniai atšvaitai „Piramidė“ ir pneumatiniai atšvaitai „Sfera“ skirti imituoti metalinius ir gelžbetoninius tiltus, užtvankas, užtvankas. Jie gali būti montuojami tiek ant vandens, tiek ant žemės. Kampiniai atšvaitai „Corner“ skirti imituoti didelius žemės objektus (taikinius).
Miškingoje vietovėje reikalaujama parodyti iki 30%, atviroje vietoje - iki 50%, dykumos stepėse - iki 80% statomos standartinės karinės ir transporto įrangos bei konstrukcijų.
Katzenellenbogenas 14-02-2013 01:37
Glamūrinis švelnus prisilietimas nereikalingas.
Vovanoidas 14-02-2013 07:04
Kepurė teigia esanti armijoje
Himoza 14-02-2013 12:15
http://moskva.tiu.ru/p4987531-kraska-tsveta-haki.html
Apskritai, įprastas chaki spalvos sadolinas, matinis, po kurio laiko tampa nuo to, kad technika neveikia po atviru dangumi... Bent jau pas mus visos nudažytos blizgėjo, o paskui tapo kietomis karinėmis mašinomis – matinėmis.
juoda dėžė 14-02-2013 14:00
Įtrynus su soliariumu jie vėl tampa blizgūs. Bet neilgam
Egoras 15-02-2013 02:02
O kur gauti kareiviškų goo-green matinių dažų?
Ta, su kuria kariuomenėje nudažyta visa įranga.
Pabandyk užsisakyti čia:
http://www.color-paints.ru/?p=khaki
fref1 15-02-2013 09:56
Tačiau viską galite išspręsti daug lengviau, jei šalia yra karinis dalinys.
Kreipdamiesi į bet kurį orderinį pareigūną, jie išneš kibirą dažų už pusę litro.
atgaline nuomone.!
Dabar kariniai daliniai dažymo įranga neužsiima, o remontą atlieka civiliai iš gamyklos
Egoras 15-02-2013 10:38
atgaline nuomone.!
Dabar kariniai daliniai dažymo įranga neužsiima, o remontą atlieka civiliai iš gamyklos
2012 lapkritį buvo už pusę litro ir buvo praporščikui ir buvo pusė kibiro (kartu su kibiru).
Galbūt nuo 2012 metų lapkričio aš jau gerokai atsilikau.
Turiu pasakyti, kad dažai yra labai nuostabūs.
Dažai tiesiai ant rūdžių ir viską išlygina.
Savybės yra maždaug tokios pat kaip rutulinių dažų, kurių randama tarp jūreivių, bet aš turiu eiti toliau prie jūreivių.
fref1 15-02-2013 13:23
citata: Iš pradžių paskelbė Egoras:
ir tai buvo iš praporščiko
Jonas892 15-02-2013 14:32
citata: iš pradžių paskelbė fref1:
Praporščikai armijoje neegzistuoja trejus metus ...
taip, ten jų daug
fref1 15-02-2013 14:40
citata: Iš pradžių paskelbė John892:
taip, ten jų daug
jie visi yra seržantų pareigose
dulkininkas 15-02-2013 14:42
citata: Iš pradžių paskelbė Katzenellenbogen:
O kur gauti kareiviškų goo-green matinių dažų?
Ta, su kuria kariuomenėje nudažyta visa įranga.
Jei BŪTINAI ta, kuri naudojama kariuomenės technikos dažymui - tai tik "s ... zdit" iš gamyklos, užsiimančios TIKSLAI kariuomenės įrangos dažymu. Nė viena prekyba neatitinka nei spalvos, nei savybių. Viskas išimtinai iš savo patirties daugiau nei prieš 10 metų, kai dirbau vienoje juokingoje įstaigoje, kur mūsų išliaupsinti „produktai“ buvo gaminami plačiai ir spalvingai apšviečiami, kai jų rekvizitas buvo ridenamas Raudonojoje aikštėje arba sėkmingų bandymų metu.
dogas 16-02-2013 02:22
Nežinau kaip pagal savybes, bet pagal spalvą kas trukdo pasiimti?
------------------
Lupus lupo homo est
Egoras 17-02-2013 12:50
citata: Iš pradžių paskelbė šuo:
Nežinau kaip pagal savybes, bet pagal spalvą kas trukdo pasiimti?
Žinoma, jei dažai alaviniai kareiviai, tada tikriausiai galėsite pasirinkti spalvą.
Tačiau armiškų dažų savybės labai stipriai įtakoja spalvą, tiksliau – net ir šiurkščiausio paviršiaus matiškumą ir slepiamumą.
O TS rašo:
citata: Iš pradžių paskelbė Katzenellenbogen:
Glamūrinis švelnus prisilietimas nereikalingas.
Katzenellenbogenas 17-02-2013 02:24
O!
Tema pasirodė!
Ir tada aš ją sukūriau, bet ji nė kiek nesureikšmino.
Apskritai susirinkusių piliečių maloniai teikiamą informaciją įsisavinu ir iškratau 3 sluoksniais.
Vasarą turbūt judėsiu į priekį.
Bet vis tiek reikia nulupti odą.
Gal prieš dažymą nugruntuoti raudonu švinu?
Katzenellenbogenas 17-02-2013 02:28
citata: Iš pradžių paskelbė Egoras:
Kalbant apie atsparumą saulei ir kitiems išoriniams gatvės poveikiams, ploviklius ir nusidėvėjimą, įskaitant atšalimą ir laiką, kariniai dažai nekonkuruoja.
Į!
Štai apie ką aš kalbu.
Maksimas V 17-02-2013 14:04
citata: Taip?
Ir apie ką jie tada rašo?
Kai tarnavau SA, tada tokių žodžių gamtoje nebuvo.
perkeltas iš transporto problemos