Muskas pirmą kartą paleido privačią itin sunkią raketą „Falcon Heavy“ į Marsą. Amerikietiška sunkioji raketa gali „pribaigti Rusiją“, jei kada nors pakils į didžiausią Rusijos kosminių raketų naudingąją apkrovą

Likus kelioms dienoms iki istorinio amerikietiškos supersunkiosios kosminės raketos, kuri paleido į kosmosą Tesla automobilį, paleidimo, Rusijos prezidentas Vladimiras Putinas uždegė žalią šviesą sukurti naują itin sunkią raketą, kuri turėtų būti paleista 2028 m. Šio valstybės vadovo sprendimo „Roskosmos“ laukė ilgai, nes mūsų šaliai jau seniai reikėjo šios klasės erdvėlaivių.

Be to, žlugus SSRS, „Energijos“ plėtra buvo sustabdyta. Dėl to ši supersunki raketa tapo didžiausiu sovietinės kosminės programos pasiekimu, kuri gerokai sumažėjo maždaug nuo 1991 m., kai SSRS nustojo egzistuoti.


Nuo tada Rusijos kosmoso inžinieriai svajojo atgaivinti galingą „Energia“ raketą, taip pat jos pagrindu sukurti naujos kartos itin sunkias raketas. Tik 2014 metais jie pradėjo tikėtis, kad Rusijos Federacijos prezidentas atgaivins projektą, suteikdamas ilgalaikį finansavimą pagal ambicingą naują Mėnulio tyrinėjimo programą.

Ši programa turėjo tapti dar viena nacionaline idėja. Tačiau vėliau prasidėjo konfliktas Ukrainos rytuose ir įvykiai Kryme. Be to, mūsų šalis susidūrė su rimta ekonominė krizė dėl naftos kainų kritimo, taip pat reikšmingo nacionalinės valiutos susilpnėjimo. Tada – Vakarų sankcijos, kurios, tiesą sakant, nustūmė į šalį Rusijos svajonę apie naują kosmoso technologiją. nauja programa kosmoso tyrinėjimas.

Nauja kosminių lenktynių era


Deja, mūsų šalis ilgam laikui negalėjo sau leisti itin brangių kosminių projektų ir itin modernių raketų. Tačiau pamažu valdžia randa tam priemonių. Dėl to mes tik svajojome apie naują kosminiai vežėjai, pasaulis toliau kūrė ir kūrė naujas raketas.

Pavyzdžiui, „SpaceX“ sukūrė super sunki raketa Sakalas sunkus kuri yra neseniai. „SpaceX“ ateityje taip pat planuoja paleisti dar sunkesnę BFR raketą. NASA toliau dirba su SLS raketa. Kinija pastaruoju metu taip pat susidomėjo itin sunkiomis raketomis. Taigi atėjo laikas duoti atsakymą mūsų šaliai, siekiant ne tik dar kartą patvirtinti save visam pasauliui, bet ir persvarstyti savo kosmines ambicijas.

Fone naujausios nesėkmės kosmoso programų srityje (palydovo katastrofa ir kt.) naujas projektas turėtų suteikti mūsų kosmoso pramonei gerą postūmį ir nukreipti savo dėmesį į ambicingesnius tikslus. Akivaizdu, kad pasaulis vėl įstojo į kosmoso lenktynes. Ir mes neturime teisės likti nuošalyje.


Taip pat verta paminėti, kad naujasis vyriausybės finansuojamas projektas paskatins mūsų kosmoso pramonę, kurioje, deja, yra daug problemų. Tikimės, kad šis projektas baigsis nepaprastai sėkmingai ir mūsų šalis vėl taps kosmoso sektoriaus lydere.

Ir žinote, mes esame įsitikinę, kad viskas pavyks, nes mes pradedame daryti neįtikėtinus dalykus tik tada, kai aplinkui tik problemos ir pan. Šiandien kosmoso pramonėje yra būtent toks laikas. Taigi laikas nustebinti visą pasaulį.

Ne viską iš karto

Norėdami iš tikrųjų sukurti sėkmingą ypač sunkią raketą, turite kruopščiai priartėti prie projekto, kuriame negalite išsiversti be kitų raketų. Pirmiausia turės būti sudarytas veiksmų planas, pagal kurį bus įgyvendinami etapiniai projektai. Pavyzdžiui, tokių kaip planuojamos vidutinės klasės raketos „Sojuz-5“ sukūrimas, kuri turėtų būti sukurta iki 2022 m.

Yra žinoma, kad raketa gaus naujos kartos variklius. Be to, tai taps pagrindu toliau plėtoti daugiau didesnė raketa... Jei viskas vyks pagal planą, itin sunki Rusijos raketa, anot „Roskosmos“ pareigūnų, kils greičiausiai 2028 m.

Šis rusiškas kosminis leviatanas, pagal planus, į Žemės orbitą turės pakelti 90 tonų krovinių, taip pat į Mėnulio orbitą galės nugabenti iki 20 tonų krovinių. Ką su tuo turi bendras mėnulis? Matyt, mūsų šalis pradės finansuoti Mėnulio programą, kuri buvo sustabdyta dėl ekonominės krizės.

Jeigu iš tiesų mūsų šaliai pavyks sukurti tokį kosminį monstrą, tai supersunki raketa gali tapti galingiausia ir itin sunkia pasaulyje. Pavyzdžiui: NASA kuriama SLS raketa turės pakelti 70 tonų krovinių.


Taip pat, jei itin sunkios raketos projektas bus sėkmingas, „Roscosmos“ planuoja pradėti kurti raketą, galinčią į Žemės orbitą nusiųsti iki 130 tonų krovinių.

Vienintelis dalykas dar neaiškus, kam mums reikia šios itin brangios sunkiosios raketos? Faktas yra tas, kad itin sunki raketa (KRK STK) bus per didelė ir brangi. Dėl to nėra prasmės jį naudoti komerciniais ir kariniais tikslais. Atitinkamai, be ambicingų užduočių, šios raketos kūrimo prasmė prarandama. Juk nesąmonė išleisti milijardus dolerių vien tam, kad įrodytume visam pasauliui, kad dar galime įgyvendinti tokius kosminius projektus.

Aišku, kad raketa bus naudinga Mėnulio programai. Tačiau, kaip mums atrodo, jo įgyvendinimas šiame etape dar neaiškus. Todėl, deja, yra rizika, kad iki jos paleidimo naujos itin sunkios raketos gali neprireikti.

Tikimės, kad vyriausybė ir „Roscosmos“ žino, ką daro. Neneigiame, kad tiesiog neturime išsamios informacijos.

už įdomų leidimąLavočkino NVO biuletenis 2014 m. vasario mėn. Pačioje pabaigoje man labai patiko autorių komandos straipsnis (A. Yu. Danilyuk, V. Yu. Klyushnikova, I. I. Kuznecovas ir A.S. Osadčenka ) apie itin sunkiųjų nešančiųjų raketų kūrimo istoriją. Itin sunkios nešančiosios raketos paprastai vadinamos tomis, kurios gali į žemąją orbitą iškelti bent 100 tonų naudingojo krovinio. Žinoma, dažniausiai tokios galingos raketos yra kuriamos pilotuojamiems skrydžiams įMėnulis arbaMarsas , tačiau, žinoma, jų sukūrimo svarba paleidžiant zondus į išorinius regionus yra akivaizdiSaulės sistema arba paleisti labai sunkias kosmoso observatorijas... Todėl šiame įraše nusprendžiau apibendrinti dabartinę šios srities padėtį skirtingos salys pasaulis.

Šiuo metu tokių raketų paleidimų nėra. Su tam tikru tempimu galima vadinti paskutinį tokios terpės paleidimą 2011 m. liepos 8 d kada buvo paskutinis programos paleidimas Kosminis laivas... Su tam tikru tempu, nes tokiuose skrydžiuose orbitinis šaulys iš tikrųjų atlieka paskutinės nešančiosios raketos pakopos vaidmenį, o į artimą žemės orbitą pristatomo naudingojo krovinio masė ribojama tik 20-30 tonų. Šiuo atžvilgiu galime pasakyti, kad paskutinis tokio tipo žiniasklaidos paleidimas iš tikrųjų buvo atliktas 1987 m. gegužės 15 d naudojant sovietinę nešančiąją raketą Energija, buvo pagamintas nesėkmingas bandymas paleidžiant į orbitą kovinės lazerinės stoties maketą, kurio bendra masė – 80 tonų.

3 D- modelis paleidimo raketa Energija su prijungta stotimi stulpas arba . ...

V JAV paskutinis toks paleidimas buvo atliktas prieš 41 metus - 1973 metų gegužės 14 d... Tada paskutiniame bėgime Saturnas-5 buvo paleista orbitinė stotis Skylab, sveriantis 77 tonas. Tas paleidimas taip pat iš dalies buvo nesėkmingas – paleidimo metu stotis prarado šilumą izoliuojantį ekraną ir vieną iš dviejų saulės baterijų. Po šio paleidimo kosminės jėgos persikėlė į modulines orbitines stotis. Kita vertus, šiuo metu net trys šalys kuria itin sunkiasnes nešančias raketas – Rusija, JAV ir Kinija.

V Iš Rusijos toks projektas siejamas su pilotuojamų skrydžių planais į Mėnulis ir Marsas... Dėl Mėnulis iki 2030 metų planuojama sukurti nešančiąją raketą, kuri į žemąją orbitą iškels iki 80-90 tonų. Dėl Marsas planuojama po 2030 metų sukurti nešančiąją raketą, kuri į žemąją orbitą pakils iki 160-190 tonų. Jau minėtame Lavočkino NVO biuletenis yra keletas tokios žiniasklaidos variantų. Pavyzdžiui tokie:


Tokiems vežėjams paleisti planuojama panaudoti naują kosmodromą. Rytų... Pirmasis paleidimas iš šio kosmodromo (vežėjas Sojuz-2) turėtų įvykti 2015 m. pabaigoje. Kita vertus, pasirinkimas Rytų reiškia, kad visa kosminė infrastruktūra itin sunkiasvoriams vežėjams turės būti sukurta nuo nulio. Atsižvelgiant į tai, tai pakankamai nuvilia Baikonūras v Tarybiniai metai buvo sukurtas didžiulis rezervas praeičiai panašiai žiniasklaidai, pvz H1 ir Energija-Buran... Neseniai pamačiau žinutę, kad ant buvusio didžiulio angaro Baikonūras kur jie ruošėsi paleidimui H1 ir Energija, vis dar tokios pat būklės, kokia buvo 2002 m., įgriuvus stogui.

Suplanuotos paleidimo trajektorijos iš kosmodromo Rytų. .

Dabar pereikime prieJAV... Šiuo metu iš tikrųjų yra kuriamos dvi skirtingos itin sunkios raketos:valstybė nuoNASA ir privatus iš Spacex ... Pirmuoju atveju žiniasklaida pasirodė kaip programos pakaitalasKosminis laivas... Iš pradžių vadinosiAresas-5ir buvo sukurta programaiŽvaigždynaspilotuojamų skrydžių tikslais įMėnulis... 2010 m. mėnulio planai iš tikrųjų buvo atmesti, nors buvo sukurtas ypač sunkus vežėjas.NASA neatsisakė. Vežėjo projektas buvo gerokai pakeistas ir gavo pavadinimąSLS (Paleidimo į kosmosą sistema ) ... Dabar jau siūloma jį naudoti ne pilotuojamiems skrydžiams įMėnulis, o pilotuojamiems skrydžiams į asteroidus arbaMarsas... Tikimasi, kad pirmasis šio vežėjo startas bus 2017 m. Yra dvi kūrimo galimybėsSLS : įgula ir kroviniai. Pirmasis į orbitą iškelia iki 70 tonų, antrasis – iki 130 tonų.

Kraštutinė dešinė yra krovinio pasirinkimas. SLS... Jo kairėje yra pilotuojamas variantas. SLS. .

SLS labai plačiai naudoja ir infrastruktūrą, ir technologijas, likusias po programosKosminis laivas ... Pavyzdžiui, surinkimui bus naudojamas tas pats vertikalus surinkimo pastatas ir tos pačios paleidimo aikštelės ant kyšulio.Kanaverelis kurie buvo naudojami programaiSaturnas-5 ir Kosminis laivas ... Tikimasi pirmojo paleidimoSLS bus gaminamas iki 2017-2018 m.


Vertikalus surinkimo pastatas galulaukėje Kanaverelis, į kurią turistai nebeįleidžiami nuo šių metų pradžios, nes prasidėjo pasirengimas naudoti jį programai SLS . .

Kitas planuojamas amerikiečių sunkiasvoris yra vežėjas Sakalas sunkus iš privačios įmonės Spacex... Jo galimybės bus kuklesnės nei SLS- tik 53 tonos priežeminiam ir 5 metrų galvos apvadui, tuo pačiu planuojama, kad jis bus daugkartinis. Iš pradžių paleidimams buvo nuspręsta naudoti paleidimo aikštelę. SLC-4E kosmodrome Vandenbergas v Kalifornija... Iki 2005 m. šią svetainę kariuomenė naudojo slaptiems palydovams paleisti į poliarines orbitas. Tikimasi pirmojo paleidimo Sakalas sunkusįvyks šiais metais, tačiau atsižvelgiant į lėtinius perkėlimus Spacex, greičiausiai to reikėtų tikėtis 2015 m. Kita vertus, greičiausiai Sakalas sunkus ateinančiais metais bus daugiausia galinga paleidimo raketa esamų, dėl to, kad visų kitų sunkiasvorių diegimas vyksta kur kas ankstesnėse kūrimo stadijose. Ir, žinoma, milijardieriaus privatus kapitalas Elona Musk leidžia Spacex mažiau priklausomas nuo politinių užgaidų, kamuojančių valstybines kosmoso agentūras. Jei paleidimai bus sėkmingi, tada ateityje NASAžada leisti naudoti Sakalas sunkus paleidimo paleidimo kompleksas kyšulyje Kanaverelis 39 numeriu , kartu su SLS . Ilgesniu laikotarpiu, Spacex yra žiniasklaidos projektas Falcon XX, keliamoji galia iki 130 tonų.


Įvairios paleidimo raketos Spacex prieš Saturnas-5. .

Galiausiai, pereikime prie Kinija... Kaip paaiškėjo praėjusiais metais, jie taip pat kuria itin sunkų vežėją, vadinamą Ilgoji kovo 9 d, greičiausiai pilotuojamam skrydžiui į Mėnulis... Apskaičiuota, kad jo keliamoji galia yra 130 tonų. Akivaizdu, kad jis bus paleistas iš naujojo kosmodromo. Venčangas saloje Hainanas... Ankstesni Kinijos kosmodromai turėjo didelių problemų su panaudotų etapų kritimo zonomis tankiai apgyvendintose vietovėse. Su kiekvienu paleidimu dažnai evakuojama daugybė tūkstančių žmonių. vietos gyventojai... Paleidimo kompleksų statyba naujajame kosmodrome vyksta nuo 2007 m., artimiausiu metu tikimasi pirmųjų paleidimų iš jo į kosmosą (tai bus nauja raketa Ilgoji kovo 5 d. kuris yra šiek tiek galingesnis už mūsų Protonas).


Ateities Kinijos raketos. ...

Šis straipsnis yra apie nauja koncepcija itin sunkią nešančiąją raketą, kurią „Roskosmos“ kaip bazinį variantą svarsto nuo 2017 m. Galite perskaityti apie ankstesnius Roscosmos projektus.

Kaip mes iki to priėjome

2015 metais dėl smarkiai apkarpytos biudžeto Roskosmos buvo priverstas atsisakyti planų sukurti itin sunkią raketą. Šis sprendimas iš ilgalaikės Rusijos kosmonautikos programos iš karto atėmė bet kokias ambicijas. Nors formaliai skrydžio į Mėnulį planai nebuvo atšaukti – tiesiog buvo manoma, kad vietoje itin sunkios raketos bus panaudota „sunkioji“ vandenilio „Angara-A5V“, visi suprato, kad net „ant popieriaus“ skraidydami aplink Mėnulis su keturių raketų pagalba neatrodė labai tikroviškai ... O be Mėnulio Rusijos pilotuojama astronautika yra pasmerkta arba visam laikui įstrigti žemoje Žemės orbitoje, arba užsidaryti.

2016 m., su dvejų metų vėlavimu, Vyriausybė patvirtino Federalinę kosmoso programą 2016–2025 m. Palyginti su pirmuoju projektu 2014 m., astronautikos finansavimo apimtys pagal šią programą sumažėjo perpus. Priėmus PCF, jis buvo papildomai sekvestruotas ir šis procesas gali tęstis.

Be FKP, raketų ir kosmoso pramonė finansuojama pagal dar dvi federalines tikslines programas. Jei su GLONASS programa problemų nebuvo, tai pareigūnams daug galvos skausmo pridėjo kosmodromo plėtros programa. Maždaug perpus sumažėjo ir jo sąnaudos, todėl planų Vostochny kosmodrome statyti du „Angara“ raketų paleidimo kompleksus teko atsisakyti. Nors iš pradžių tai buvo paneigta, paleidimo aikštelių trūkumas galiausiai palaidojo idėją apie kelių paleidimų skrydį į Mėnulį.

Teoriškai visiškai įmanoma atmesti Mėnulio ekspediciją. Bėda tik ta, kad bus prarasta prasmė kurti naują pilotuojamą erdvėlaivį PTK NP „Federation“. Šį užsakymą vykdo RSC Energia, kuri in pastaraisiais metais sugebėjo įrodyti save kaip stipriausią lobistą pramonėje.

Būtent „Energija“ pastūmėjo įgyvendinti naują ilgalaikę nešančiųjų raketų kūrimo programą, kurios logiška pabaiga – naujos itin sunkios raketos sukūrimas.

Priimtame iš esmės apribotame FKP liko eksperimentinis projektavimo darbas „Phoenix“ kuriant vidutinės klasės raketą. Iš pradžių jos tikslas buvo sukurti nešiklį, kuris pakeistų Ukrainos raketą „Zenit“. Ši vidutinės klasės raketa negali būti vadinama paklausa, todėl stebina, kad ši ROC išgyveno programos sumažinimą. Tačiau būtent ji tapo Atspirties taškas dėl naujojo „Energia“ ir „Roskosmos“ plano.

Pagal apibendrintą 2015 metų programą, 2021 m., pasitelkus sunkiąją nešančiąją raketą Angara-A5P (pilotuojama modifikacija, keliamoji galia 24,5 tonos arba pagal kitą koncepciją 20 tonų), buvo atlikti naujojo pilotuojamo erdvėlaivio federacijos skrydžio bandymai. pradėti... Nuo 2024 metų buvo planuojama pradėti bandyti „svertinį“ vandenilį „Anaga-A5V“, kurio keliamoji galia 37,5 tonos.Šis planas turi iš karto tris problemas. Pirma, sunkioji „Angara“ raketa turėjo būti naudojama visoms Federacijos erdvėlaivių modifikacijoms, įskaitant ir Mėnulio (masė apie 20 tonų), ir žemos orbitos (apie 15 tonų), o tai yra labai brangu ir neveiksminga. Antra, „Angara“ universaliųjų raketų modulių (URM) serijinės gamybos dislokavimas „Polet PO“ Omske susidūrė su sunkumais ir dar nebuvo baigtas. Trečia, Angaros paleidimo aikštelė Vostochny mieste dar nepradėta statyti ir nėra tiek daug galimybių suspėti iki 2021–2022 m. Tai reiškia, kad PTK NP skrydžio bandymai bus ne kartą atidėti. Na, be to, kaip buvo parašyta aukščiau, vandenilis „Angara“ visai netinka Mėnulio ekspedicijai.

Siekdama išspręsti šias problemas, „RSC Energia“ nusprendė visiškai išbraukti iš pilotuojamos programos „Angara“ raketas, kurias sukūrė ir gamino centras. Chruničevas. Pirmajame etape „Energija“ nusprendė sukurti ne mėnulio, o lengvesnę žemos orbitos Federacijos erdvėlaivio modifikaciją ir panaudoti jos bandymams. vidutinė raketa, sukurtas pagal ROC "Phoenix" - jis gavo du pavadinimus: "Soyuz-5" ir "Sunkar". „Sojuz-5“ pirmajame etape gaus RD-171 variklį ir išoriškai skirsis nuo „Zenith“ tik skersmeniu. Jis galės skristi iš atnaujintos „Zenitų“ paleidimo aikštelės Baikonūro kosmodrome ir iš „S7“ bendrovės jūrų paleidimo, be to, darbai Baikonūre turėtų būti atliekami Kazachstano lėšomis, o paleidimo jūroje modernizavimas. kompleksas, atitinkamai, S7 sąskaita. Dėl panašumo nauja raketa naudojant „Zenit“, paleidimo vietų pertvarkymas bus paprastas ir nebrangus. Būtent „Sojuz-5“ bus pradėtas bandyti federacija, kuri tuo pačiu metu, kai buvo paleista pirmoji naujoji raketa, buvo numatyta 2022 m. (tiksliau – 2023 m.).

Sutartis dėl „Sojuz-5“ kūrimo, žinoma, atiteko „RSC Energia“, tačiau pagrindinis subrangovas ir gamintojas bus „Samara RCC Progress“.

Vandenilio raketa Angara-A5V dar nebuvo pašalinta iš programos. Jai buvo palikta užduotis paleisti sunkiuosius karinius palydovus. Vis dėlto, anot Centro vyr. Chruničevo Andrejaus Kalinovskio (2017 m. birželio mėn. jis persikėlė dirbti į „Roskosmos“), šios raketos kūrimas artimiausiais metais nebus pradėtas. Jį planuojama pradėti po to, kai Vostočnyje pasirodys „Angara“ paleidimo aikštelė, t. 2020-ųjų pradžioje. Jei paleidimo aikštelės konstrukcijoje nėra galimybės jį naudoti su vandeniliniu „Hangara“, jos atsisakymas bus tiesiog laiko klausimas.

Kur yra itin sunki raketa?

„Sojuz-5“ akcijų paketas išsprendė pagrindinę problemą. Ši raketa, jei bus sukurta laiku, leis pradėti AE skrydžio bandymus. Tačiau mėnulio programai „Sojuz-5“ netinka. Bet tinka kelių modulių raketa, kurią galima prijungti nuo pirmųjų Sojuz-5 pakopų taip pat kaip Amerikos sakalas Heavy susideda iš trijų Falcon 9 arba, kaip "Angara-A5", susideda iš penkių modulių "Angara-A1.2". Raketa, susidedanti iš trijų viduriniosios klasės modulių pirmojoje ir antrojoje pakopose, neoficialiai vadinama „trizenitu“ plačiąja prasme. Penkių modulių raketą pagal analogiją galima pavadinti „penkių zenitų“. Šią idėją RSC Energia perėmė gana seniai, pavadindama ją Energia-5 (žr. ankstesnę straipsnio apie itin sunkiąsias raketas versiją). Pirmoji „Energia-5“ pakopa susideda iš keturių greitintuvų su vienu RD-171 varikliu (ty kiekvienas toks greitintuvas yra pirmosios „Sojuz-5“ raketos pakopos analogas). Antrasis etapas yra panašus centrinis modulis. Trečioji pakopa – deguonis-vandenilis, būtent tuo ir skiriasi nuo pradinės „polizenito“ sąvokos. „Energija-5“ keliamoji galia bus daugiau nei 90 tonų žemoje Žemės orbitoje, todėl AE bus galima nugabenti į Mėnulio orbitą vienu paleidimu arba surengti nusileidimą Mėnulyje dviem paleidimais.

1972 m. lapkričio 23 d. buvo atliktas ketvirtasis N-1 supersunkiosios raketos paleidimas, kuris tapo paskutiniu. Visi keturi paleidimai buvo nesėkmingi ir po ketverių metų darbas su N-1 buvo apribotas. Šios raketos paleidimo masė buvo 2735 tonos.Nusprendėme pakalbėti apie penkias sunkiausias kosminės raketos ai pasaulyje.

Sovietinė raketa daugiau kaip sunkioji klasė H-1 buvo sukurtas septintojo dešimtmečio viduryje OKB-1 vadovaujant Sergejui Korolevui. Raketos masė buvo 2735 tonos. Iš pradžių buvo ketinta paleisti sunkiąją orbitinę stotį į artimą žemei orbitą su perspektyva užtikrinti sunkaus tarpplanetinio erdvėlaivio surinkimą skrydžiams į Venerą ir Marsą. Kadangi SSRS prisijungė prie „mėnulio lenktynių“ su JAV, H1 programa buvo priversta ir perorientuota į skrydį į Mėnulį.

Tačiau visi keturi bandomieji N-1 paleidimai buvo nesėkmingi pirmojo etapo veikimo etape. 1974 m. sovietų Mėnulyje vykdoma pilotuojamo Mėnulio programa iš tikrųjų buvo uždaryta, kol buvo pasiektas tikslinis rezultatas, o 1976 m. darbas su N-1 taip pat buvo oficialiai uždarytas.

"Saturnas-5"

Amerikietiška raketa Saturn-5 tebėra didžiausia naudingoji apkrova, galingiausia, sunkiausia (2 965 tonos) ir didžiausia raketa, nugabenusi naudingą krovinį į orbitą. Jį sukūrė dizaineris raketų Verneris fon Braunas. Raketa galėtų iškelti 141 toną sveriančią orbitą į žemę ir 47 tonų naudingą krovinį trajektorija į Mėnulį.

„Saturn-5“ buvo naudojamas Amerikos Mėnulio misijų programai įgyvendinti, įskaitant pirmąjį pilotuojamą nusileidimą Mėnulyje 1969 m. liepos 20 d., taip pat Skylab orbitinės stoties iškėlimui į žemąją orbitą.

"Energija"

„Energija“ yra sovietinė itin sunkioji raketa (2400 tonų), sukurta NPO Energia. Ji buvo viena galingiausių raketų pasaulyje.

Buvo sukurtas kaip universalus daug žadanti raketa atlikti įvairias užduotis: vežėjas erdvėlaiviui „Buran“, vežėjas, aprūpinantis pilotuojamas ir automatines ekspedicijas į Mėnulį ir Marsą, paleidžiant naujos kartos orbitines stotis ir kt. Pirmasis raketos paleidimas įvyko 1987 m., paskutinis – 1988 m.

"Arianas 5"

„Ariane 5“ yra europietiška „Ariane“ šeimos nešėja, skirta paleisti naudingąją apkrovą į žemą atskaitos orbitą (LEO) arba geografinę perkėlimo orbitą (GPO). Raketos masė lyginant su sovietine ir amerikietiška nėra tokia didelė – 777 tonos.Pagaminta Europos kosmoso agentūros. „Ariane 5 LV“ yra pagrindinė ESA nešėja ir tokia veiks bent iki 2015 m. Už 1995-2007 m. Buvo atlikti 43 paleidimai, iš kurių 39 buvo sėkmingi.

"Protonas"

„Proton“ (UR-500, „Proton-K“, „Proton-M“) yra sunkiosios klasės nešėja (705 t), skirta automatiniams erdvėlaiviams paleisti į Žemės orbitą ir toliau į orbitą. erdvė... Sukurta 1961-1967 metais OKB-23 poskyryje (dabar Chruničevo valstybinis tyrimų ir gamybos kosminis centras).

„Proton“ buvo visų sovietų ir Rusijos orbitinių stočių „Salyut-DOS“ ir „Almaz“, „Mir“ ir „ISS“ stočių modulių, kurias buvo planuota apgyvendinti, raketa. erdvėlaivių TKS ir L-1 / „Zond“ (sovietinė skrydžio mėnulio programa), taip pat sunkieji palydovai įvairiems tikslams ir tarpplanetines stotis.

Pasaulyje stiprėja konkurencija lengvųjų nešančiųjų raketų srityje, taip pat ir iš „SpaceX“, atveriančios kelius į kosmosą privačiam verslui. Galbūt todėl „Roskosmos“ mato plėtros perspektyvas sunkiųjų raketų... Šiuo metu kosmoso agentūra atlieka tyrimus kurdama itin sunkų nešiklį, kurio naudingoji apkrova iki 80 tonų, kurio paleidimo kompleksą būtų galima panaudoti galingesnėms raketoms.

Antradienį akademiniuose kosmonautikos skaitymuose Baumano Maskvos valstybiniame technikos universitete naujas skyrius Agentūros generolas pulkininkas Olegas Nikolajevičius Ostapenko sakė, kad vasarį Karinės pramonės komisijai bus pateiktas pasiūlymas sukurti itin sunkią kosminę raketą, galinčią į žemą etaloninę orbitą iškelti virš 160 tonų sveriantį krovinį. „Tai tikras iššūkis. Kalbant apie ir didesnius skaičius ", – sakė ponas Ostapenko. Tačiau tam reikės vyriausybės pritarimo.

Ši raketa turėtų būti sunkiausia pasaulyje. Dabartinis rekordas priklauso NASA „Saturn V“ raketai, kuri buvo naudojama „Apollo“ pilotuojamų kosminių skrydžių programai – jos maksimali naudingoji apkrova siekė 120 tonų.

„Roscosmos“ darbo grupė taip pat svarsto klausimą dėl prieš daugiau nei 20 metų sustabdyto itin sunkios nešančiosios raketos „Energija“ (100–200 tonų) projekto atgaivinimo į Žemę nepilotuojamu režimu. „Energija“ sukurtas skystas šoninių blokų variklis tapo galingiausiu tarp savo tipų astronautikos istorijoje ir naudojamas tiek Rusijos, tiek Amerikos raketose.

Tokie dideli vežėjai yra skirti orbitinių stočių blokams, sunkioms geostacionarioms platformoms ir kariniams kroviniams paleisti, taip pat ekspedicijoms į Marsą ir giliąją erdvę. NASA šiuo metu dirba su itin sunkiąja raketa „Space Launch System“, kuri turės dvi galimybes: pakelti į žemą palydovo orbitą 70 ir 130 tonų. Pirmasis bandomasis lengvesnio modelio skrydis numatytas 2017 m. Kinija taip pat kuria savo itin sunkią raketą „Long March 9“, skirtą pilotuojamoms Mėnulio misijoms.

Iki šiol veikė didžiausias Rusijos raketa yra „Protonas“, kurio naudingoji masė 23 tonos paleidžiant į žemą orbitą ir 3,7 tonos – geostacionarioje. Šiuo metu Rusija kuria modulinę raketą „Angara“, kurios keturių versijų nešėjų keliamoji galia yra nuo 1,5 iki 35 tonų. Pirmasis startas buvo daug kartų atidėtas, taip pat ir dėl nesutarimų su Kazachstanu, ir tikimasi m. Šiais metais iš Plesecko kosmodromo lengvu išplanavimu. Pasak „Roscosmos“ vadovo, dabar priimami sprendimai dėl paleidimo ir paleidimo sukūrimo techniniai kompleksai sunkiajai raketai „Angara“, kurios naudingoji apkrova iki 25 tonų.

Įvairaus išdėstymo Angara raketų modeliai

Atsižvelgiant į tai, kad Baikonūro kosmodromas, tinkamas sunkiosioms raketoms paleisti, dabar yra už valstybės ribų, kad Rusija galėtų garantuotai išeiti į kosmosą m. Amūro regionas statomas naujas Vostočnyj kosmodromas, pirmasis startas, iš kurio nešėja Sojuz-2 turi būti paleista 2015 m.

Per savo skaitymus Baumano universitete Olegas Nikolajevičius taip pat paskelbė apie Rusijos kosmoso pramonės planus įvaldyti natūralų Žemės palydovą: „Planuojame tolimesnius Mėnulio tyrinėjimus, įskaitant Mėnulio roverius, planuojame ne tik grunto pristatymą, bet ir eksperimentus paviršiuje. Neatmetama galimybė ant paviršiaus, kuriame veiks ekspedicijos, ilgalaikių, ilgaamžių stočių..