„Trijų skridimų“ lėktuvų skrydžius lydėjo pašėlęs konstrukcijos kaitinimas. Oro paėmimo angų kraštų ir sparno priekinio krašto temperatūra siekė 580-605 K, o likusios odos - 470-500 K. Tokio šildymo pasekmes liudija tai, kad jau esant 370 K organinis stiklas suminkštėja, naudojamas kabinų stiklinimui, o kuras pradeda virti. Esant 400 K mažėja duraliuminio stiprumas, 500 K temperatūroje hidraulinėje sistemoje vyksta cheminis darbinio skysčio skilimas ir sandariklių sunaikinimas. Esant 800 K, jie praranda būtiną mechaninės savybės titano lydiniai... Esant aukštesnei nei 900 K temperatūrai, aliuminis ir magnis išsilydo, o karščiui atsparus plienas praranda savo savybes.
Skrydžiai buvo vykdomi stratosferoje 20 000 metrų aukštyje labai išretintame ore. Pasiekti 3M greičio mažesniame aukštyje nebuvo įmanoma: odos temperatūra būtų pasiekusi keturženkles vertes.
Per ateinantį pusšimtį metų buvo pasiūlyta daugybė priemonių, skirtų kovai su atmosferos įkaitimu. Berilio lydiniai ir naujos abliacijos medžiagos, kompozitai boro ir anglies pluošto pagrindu, ugniai atsparių dangų plazminis purškimas ...
Nepaisant padarytos pažangos, šiluminis barjeras išlieka pagrindine hipergarso kliūtimi. Privaloma kliūtis, bet ne vienintelė.
Viršgarsinis skrydžio režimas yra itin brangus pagal reikiamą trauką ir degalų sąnaudas. Ir šios problemos sudėtingumo lygis sparčiai auga mažėjant skrydžio aukščiui.
Iki šiol nė vienas iš esamų tipų orlaiviai ir sparnuotosios raketos negalėjo išvystyti greičio = 3M jūros lygyje.
MiG-23 tapo rekordininku tarp pilotuojamų orlaivių. Dėl santykinai mažo dydžio, kintamo sparno ir galingo R-29-300 variklio jis galėjo išvystyti 1700 km/val. prie žemės. Daugiau nei bet kas kitas pasaulyje!
Sparnuotosios raketos parodė keletą geriausias rezultatas, bet taip pat nepavyko pasiekti „baro“ 3 machų greičiu.
Iš visų priešlaivinių raketų visame pasaulyje tik keturios priešlaivinės raketos gali skristi du kartus greitesnis greitis garsas jūros lygyje. Tarp jų:
ZM80 "uodas"(pradinis svoris 4 tonos, maksimalus greitis 14 kilometrų aukštyje - 2,8M, jūros lygyje - 2M).
ZM55 "Oniksas"(pradinis svoris 3 tonos, maksimalus greitis 14 km aukštyje - 2,6M).
ЗМ54 "Kalibras".
Ir galiausiai rusų-indėnų "BrahMos"(pradinis svoris 3 tonos, projektinis greitis mažame aukštyje 2M).
Perspektyviausias „Kalibras“ priartėjo prie geidžiamo 3M. Dėl daugiapakopio išdėstymo jis yra nuimamas kovinė galvutė(kuris pats yra trečias žingsnis) gali išvystyti 2,9 M greitį finišo tiesiojoje. Tačiau neilgai: kovinės galvutės atskyrimas ir pagreitis vykdomas visai šalia taikinio. Žygiavimo atkarpoje ZM54 skrenda ikigarsiniu.
Verta paminėti, kad informacijos apie ZM54 atskyrimo algoritmo testavimą ir praktiką nėra. Nepaisant bendro pavadinimo, raketa ZM54 turi mažai ką bendro su tais „Kalibrais“, kurie praėjusį rudenį surengė nepamirštamą fejerverką danguje virš Kaspijos jūros (ikigarsinių raketų paleidimo įrenginys, skirtas smūgiams į sausumos taikinius, indeksas ZM14).
Galima teigti, kad raketa, išvystanti > 2M greitį mažame aukštyje, yra tiesiogine prasme tai tik rytoj.
Jau pastebėjote, kad kiekviena iš trijų priešlaivinių raketų, galinčių išvystyti 2M kreiserinėje skrydžio dalyje (Mosquito, Onyx, Brahmos), pasižymi išskirtinėmis svorio ir dydžio savybėmis. Ilgis yra 8-10 metrų, paleidimo svoris yra 7-8 kartus didesnis nei ikigarsinių priešlaivinių raketų. Tuo pačiu metu jų kovinės galvutės yra palyginti mažos, jos sudaro apie 8% raketos paleidimo masės. O skrydžio nuotolis mažame aukštyje vos siekia 100 km.
Šių raketų dislokavimo iš oro galimybė tebėra abejotina. Dėl per ilgo ilgio „Mosquito“ ir „Brahmos“ netelpa į oro sviedinį, jiems reikia atskirų paleidimo įrenginių laivų deniuose. Dėl to viršgarsinių priešlaivinių raketų nešėjų skaičių galima suskaičiuoti ant vienos rankos pirštų.
Šiuo metu verta atkreipti dėmesį į šio straipsnio pavadinimo temą.
ZM22 "Cirkonas" - Rusijos karinio jūrų laivyno hipergarsinis kardas. Mitas ar realybė?
Raketa, apie kurią tiek daug kalbama, bet niekas net nematė jos kontūrų. Kaip atrodys šis superginklas? Kokios jo galimybės? IR pagrindinis klausimas: Kiek realūs planai sukurti tokią priešlaivinę raketų sistemą šiuolaikiniame technologiniame lygmenyje?
Perskaitę ilgą įžangą apie viršgarsinių orlaivių ir sparnuotųjų raketų kūrėjų kančias, daugelis skaitytojų, be abejo, suabejojo „Cirkono“ egzistavimo tikroviškumu.
Ugninga strėlė, skrendanti ant viršgarsinio ir hipergarsinio ribos, galinti smogti į jūros taikinius 500 kilometrų ar didesniu atstumu. Kurių gabaritai neviršija nustatytų apribojimų, patalpinus į UKSK kameras.
Universali laivo šaudymo sistema 3S14 yra 8 ratų po deniu esanti vertikali paleidimo priemonė, skirta paleisti visas Kalibr raketas. Maks. transportavimo ir paleidimo konteinerio su raketa ilgis – 8,9 metro. Paleidimo svorio apribojimas – iki trijų tonų. Pagrindą planuojama sudaryti dešimt tokių modulių (80 paleidimo silosų). smogiamieji ginklai ant modernizuoto atominio „Orlano“.
Perspektyvus superginklas ar kitas neįvykdytas pažadas? Abejonės bergždžios.
Viršgarsinės priešlaivinės raketos, galinčios skrydžio metu išvystyti 4,5 M greitį, atsiradimas yra kitas logiškas žingsnis tobulinant raketinius ginklus. Įdomu, kad panašių charakteristikų raketos pirmaujančiuose pasaulio laivynuose tarnauja jau 30 metų. Užtenka vieno indekso, kad suprastum ką klausime.
Priešlėktuvinė raketa 48N6E2 kaip jūros dalis priešlėktuvinė sistema S-300FM „Fortas“
Korpuso ilgis ir skersmuo yra standartiniai visoms S-300 šeimos raketoms.
Ilgis = 7,5 m, raketos skersmuo su atlenktais sparnais = 0,519 m. Paleidimo svoris 1,9 tonos.
Kovos galvutė - sprogstamasis skeveldras, sveriantis 180 kg.
Numatomas VC sunaikinimo nuotolis yra iki 200 km.
Greitis – iki 2100 m/s (ŠEŠI garso greičiai).
ZUR 48N6E2 kaip dalis žemės kompleksas S-300PMU2 „Mėgstamiausias“
Kiek pagrįstas palyginimas priešlėktuvinių raketų su priešlaivinėmis raketomis?
Koncepcinių skirtumų nėra daug. Priešlėktuvinis 48N6E2 ir daug žadantis „Cirkonas“ yra valdomi raketos su visomis iš to kylančiomis pasekmėmis.
Jūreiviai puikiai žino paslėptas laivų oro gynybos sistemų galimybes. Prieš pusę amžiaus per pirmąjį priešlėktuvinių raketų šaudymą buvo padarytas akivaizdus atradimas: tiesioginio matomumo diapazone raketos bus pirmosios, kurios bus dislokuotos. Jie turi mažesnę kovinės galvutės masę, tačiau jų reakcijos laikas yra 5-10 kartų trumpesnis, palyginti su priešlaivinėmis raketomis! Ši taktika buvo plačiai naudojama „susimušimuose“ jūroje. „Standard“ (1988) „Yankees“ apgadino Irano fregatą. Rusų jūreiviai, padedami „Vapsvos“, susidorojo su gruzinų valtimis.
Esmė ta, kad jei įprastą priešraketinės gynybos sistemą su išjungtu artumo saugikliu galima panaudoti prieš laivus, kodėl gi nesukūrus jos pagrindu specialus įrankis pataikyti į paviršiaus taikinius?
Privalumas bus didelis skrydžio greitis, esant hipergarso ribai. Pagrindinis trūkumas yra didelio aukščio skrydžio profilis, dėl kurio raketa yra pažeidžiama priešo oro gynybos įsiskverbimui.
Kokie yra pagrindiniai raketų ir priešlaivinių raketų dizaino skirtumai?
Orientavimo sistema.
Norint aptikti taikinius virš horizonto, priešlaivinėms raketoms reikia aktyvaus radaro ieškotojo.
Verta paminėti, kad priešlėktuvinės raketos su ARGSN pasaulyje naudojamos jau seniai. Pirmasis iš jų (Europos „Aster“) buvo pradėtas naudoti daugiau nei prieš dešimt metų. Panašią raketą sukūrė amerikiečiai (Standard-6). Buitinis analogas yra 9M96E ir E2 - laivų oro gynybos sistemos „Redut“ priešlėktuvinės raketos.
Tuo pačiu metu aptikti 100 metrų laivą turėtų būti lengviau nei nusitaikyti į aktyviai manevruojantį taško dydžio objektą (orlaivį ar RC).
Variklis.
Dauguma priešlėktuvinių raketų yra varomos kietojo kuro raketų varikliais, kurių veikimo laikas ribojamas iki sekundžių. 48N6E2 raketos pagrindinio variklio veikimo laikas yra tik 12 s, po kurio raketa skrenda pagal inerciją, valdoma aerodinaminiais vairais. Paprastai priešraketinės gynybos sistemos nuotolis pagal kvazibalistinę trajektoriją, kai žygio atkarpa yra aukštai stratosferoje, neviršija 200 kilometrų (labiausiai „toliausias“), o to visiškai pakanka užduotims atlikti. jiems priskirtas.
Kita vertus, priešlaiviniai ginklai aprūpinti turboreaktyviniais varikliais – ilgai, dešimtis minučių, skrendant tankiuose atmosferos sluoksniuose. Daug lėtesniu greičiu nei priešlėktuvinės raketos.
Keturių skridimų „Zircon“ kūrėjai, be abejo, turės atsisakyti bet kokių turboreaktyvinių ir reaktyvinių variklių, naudojant patikrintą techniką su milteliniu turboreaktyviniu varikliu.
Užduotis padidinti skrydžio diapazoną išspręsta daugiapakopiu išdėstymu. Pavyzdžiui: amerikietiškos perimančiosios raketos Standard-3 nuotolis yra 700 km, o perėmimo aukštis ribojamas iki žemos Žemės orbitos.
Standart-3 yra keturių pakopų raketa (paleidimo stiprintuvas Mk.72, dvi pagrindinės pakopos ir nuimamas kinetinis gaudyklė su savo varikliais trajektorijos korekcijai). Po trečiojo etapo atskyrimo kovinio vieneto greitis siekia 10 machų!
Pažymėtina, kad „Standard-3“ yra gana lengvas kompaktiškas ginklas, kurio pradinis svoris yra ~ 1600 kg. Perėmimo raketa dedama į standartinį oro gynybos vienetą bet kuriame amerikietiškame naikintojas.
Priešraketinė raketa neturi kovinės galvutės. Pagrindinis ir vienintelis žalingas elementas yra ketvirtasis jo etapas (infraraudonųjų spindulių jutiklis, kompiuteris ir variklių komplektas), visu greičiu atsitrenkiantis į priešą.
Grįžtant prie cirkonio, autorius nemato jokių esminių kliūčių priešlėktuvinei raketai, kurios greitis yra mažesnis ir trajektorija yra lygesnė nei standartinė-3, pravažiavus apogėjų, galėtų saugiai grįžti į tankius atmosferos sluoksnius. Tada suraskite ir užpulkite taikinį krisdami kaip žvaigždė ant laivo denio.
Hipergarsinės priešlėktuvinės raketos, pagrįstos esamomis priešlėktuvinėmis raketomis, sukūrimas ir sukūrimas yra optimaliausias sprendimas techninės rizikos ir finansinių sąnaudų mažinimo požiūriu.
A) Šaudymas į judančius jūros taikinius didesniu nei 500 km atstumu. Dėl didelio cirkonio skrydžio greičio jo skrydžio laikas sutrumpės iki 10-15 minučių. Tai automatiškai išspręs duomenų senėjimo problemą.
Anksčiau, kaip ir dabar, priešlaivinės raketos buvo paleidžiamos tikėtinos taikinio vietos kryptimi. Kai jis pasiekia nurodytą aikštę, taikinys jau gali peržengti savo ribas, todėl raketos ieškotojas negali jo aptikti.
B) Iš ankstesnės pastraipos išplaukia galimybė efektyvus šaudymas itin dideliuose nuotoliuose, todėl raketa yra „ilgoji laivyno ranka“. Galimybė atlikti operatyvinius smūgius dideliu diapazonu. Tokios sistemos reakcijos laikas yra dešimt kartų trumpesnis nei lėktuvnešio sparno.
C) Atakos paleidimas iš zenito kartu su netikėtai dideliu raketos skrydžio greičiu (po stabdymo tankiuose atmosferos sluoksniuose jis bus apie 2M) išnaudos didžiąją dalį esamų trumpojo nuotolio gynybos sistemų. neveiksmingi („durklai“, „vartininkai“, RIM-116 ir kt.)
Tuo pačiu metu neigiami aspektai bus:
1. Aukščio skrydžio trajektorija. Per sekundę po starto priešas pastebės raketos paleidimą ir pradės ruoštis atakai atremti.
Greitis = 4,5M čia nėra panacėja. Buitinio S-400 charakteristikos leidžia perimti oro taikinius, skrendančius iki 10M greičiu.
Naujasis amerikietiškas SAM „Standard-6“ turi maksimalus aukštis nugalėti 30 km. Pernai su jo pagalba praktiškai buvo atliktas tolimiausias kariniame jūrų laivyne VT perėmimas (140+ kilometrų). O galingi Aegis radarai ir skaičiavimo galimybės leidžia naikintojams pataikyti į taikinius artimose žemės orbitose.
Antroji problema yra silpna kovinė galvutė. Kažkas pasakys, kad tokiais greičiais galima apsieiti ir be jo. Tačiau taip nėra.
Priešlėktuvinė raketa „Talos“ be kovinės galvutės taikinį beveik perpjovė per pusę (treniruotės prie Kalifornijos krantų, 1968 m.).
Pagrindinė Talos pakopa svėrė 1,5 tonos (daugiau nei bet kuri iš esamų raketų) ir buvo aprūpinta reaktyviniu varikliu. Pataikius į taikinį, detonavo nepanaudotas žibalo atsargas. Greitis smūgio momentu = 2M. Taikinys buvo Antrojo pasaulinio karo laikų naikintuvo palyda (1100 tonų), kurios matmenys atitiko šiuolaikinį MRK.
Taloso smūgis į kreiserį ar minininką (5000–10000 tonų), logiškai mąstant, negalėjo sukelti rimtų pasekmių. V jūrų istorija Yra daug atvejų, kai laivai, gavę daugybę skylių iš šarvus pradurtų sviedinių, liko eksploatuoti. Taigi, amerikiečių lėktuvnešis „Kalinin Bay“ mūšyje apie val. Samaras buvo pradurtas 12 kartų.
Priešlaivinei raketai „Zircon“ reikia kovinės galvutės. Tačiau, atsižvelgiant į poreikį užtikrinti 4,5 M greitį ir ribotą masę bei matmenis, kai bombarduojama orlaiviu, kovinės galvutės masė bus ne didesnė kaip 200 kg (įvertinimas pateiktas remiantis esamų raketų pavyzdžiais). .
Naujausias rusų hipergarsinis antilaivas sparnuotoji raketa"Cirkonis" pasiekė aštuonis garso greičius, tai yra 2,5 km/s. Šis pasiekimas užtikrintai stumia Rusiją į priekį vienoje perspektyviausių plėtros sričių. hipergarsinės transporto priemonės... Kiti šių lenktynių dalyviai – JAV ir Kinija – kol kas nieko panašaus pasauliui nespėjo parodyti.
Galimas cirkonio raketos pasirodymasŠiuolaikinių priešlaivinių raketų greičio rekordas- 2,5 macho (M), arba du su puse garso greičio. Tokios raketos paleidžiamos numatyta taikinio judėjimo kryptimi. Tačiau net ir esant tokiam raketos greičiui, taikinys gali peržengti raketų aptikimo sektorių.
Kliūtis tolesniam greičio didinimui yra šiluminė barjera. Skrydžius su prototipais 3M lydėjo orlaivio kaitinimas iki 300 ° C, temperatūra, kai mažėja metalų stiprumas, net skrendant stratosferoje 20 km aukštyje labai reta ore. Mažesniame aukštyje tokios greičio reikšmės dažniausiai buvo ant fantazijos slenksčio, nes odos temperatūra būtų pasiekusi keturženkles reikšmes. Tačiau didelio aukščio trajektorijoje priešas per kelias sekundes po starto pastebės raketos paleidimą ir pradės ruoštis atremti ataką, ir tai yra didžiulis minusas. Štai kodėl sovietų mokslininkams ir dizaineriams buvo pavesta pasiekti 5 M greitį, tai yra esant hipergarsui mažame aukštyje. Jie susidorojo su užduotimi, tačiau, kaip ir daugelyje perspektyvių sričių, prasiveržė perestroika, o vėliau – šalies žlugimas ir finansavimo trūkumas.
Jie pamiršo apie hipergarsą iki 2011 m., kai NPO Mashinostroyenia sukūrė dizainerių grupę, kuri sukūrė hipergarsinį laivą. raketų kompleksas ZK22 "Cirkonis". Pirmieji bandymai ir pirmosios nesėkmės įvyko 2012 ir 2013 m. Defektams pašalinti prireikė trejų metų ir tik 2016 m., po bandymų ant žemės, kūrėjai paskelbė sukurti naują hipergarsinę raketą... Tuo pačiu buvo sakoma, kad jis gali patekti į serialą nuo 2017 m.
Ką mes žinome apie cirkonį?
Jau pirmosios šios raketos modifikacijos nuotolis bus apie 500 km esant 2,5 km/s greičiui, o padidinus greitį iki 3,5 km/s, nuotolis padidės trigubai. Jungtinės Valstijos neturi nieko panašaus į cirkonį ir artimiausiu metu nesitikima. Verta pasakyti, kad esant tokiam greičiui, ne priešlėktuvinių raketų sistemų tu negali jos numušti. Taigi Aegis sistemos reakcijos laikas yra apie 8–10 sek. „Cirkonas“ 2 km/s greičiu per tą laiką nuskris iki 25 km, oro gynybos sistema fiziškai neturės laiko treniruotis tokiam taikiniui.
Antžeminės gaudyklės raketos taip pat nespėja pasivyti „Zircon“ ir gali būti naudojamos tik susidūrimo kursu. Tai yra, „Cirkonai“ yra specialiai sukurti priešo oro gynybai įveikti.
Tikimasi, kad pirmasis „Cirkonų“ vežėjas bus šiuo metu modernizuojamas sunkiųjų branduolinių raketų kreiseris „Admiral Nakhimov“ („klasės draugas“). 2018 m. laivas turėtų grįžti prie kovos laivyno stiprumo. Be to, 2022 metais užbaigus modernizavimą, šiomis raketomis bus apginkluota dar viena.
Universali laivo šaudymo sistema 3S14 yra 8 ratų po deniu esanti vertikali paleidimo priemonė, skirta paleisti visas Kalibr raketas. Maks. transportavimo ir paleidimo konteinerio su raketa ilgis – 8,9 metro. Paleidimo svorio apribojimas – iki trijų tonų. Planuojama, kad 10 tokių modulių (80 paleidimo silosų) sudarys smogiamųjų ginklų pagrindą modernizuotame branduoline energija varomame „Orlans“. / Nuotrauka: Vitalijus Kuzminas Dabar kiekvienas iš jų turi po 20 priešlaivinių raketų „Granitas“ paleidimo įrenginių, o kiekviename telpa po tris „Cirkonus“. Iš viso kiekviename kreiseryje 60 raketų, o ne 20. O kai turėsime penktos kartos povandeninį laivą Husky, kuris gabens cirkonį, galime drąsiai teigti, kad pasiekėme pranašumą prieš JAV. Ir jei atsižvelgsime į galimybę šias raketas aprūpinti branduoline galvute, tada šlovinga Amerikos priešraketinės gynybos sistema jau yra pasenusi 30 metų.
Cirkono raketa pasiekia 8 garso greičius
Hipergarsinė priešlaivinė raketa „Zircon“ bandymų metu pasiekė aštuonis garso greičius. TASS praneša remdamasi šaltiniu kariniame-pramoniniame komplekse.
„Per raketos bandymus buvo patvirtinta, kad jos greitis žygyje siekia 8 mach“, – sakė šaltinis.
Agentūros šaltinis taip pat pažymėjo, kad „Zircon“ raketos gali būti paleidžiamos iš universalių paleidimo įrenginių 3S14, kurie taip pat naudojami raketoms „Caliber“ ir „Onyx“. Kartu agentūros pašnekovas nepatikslino, kada ir iš kokios platformos buvo paleistas.
TASS šaltinių teigimu, šiemet „Cirkonas“ atlieka valstybinius bandymus. Tikimasi, kad jis bus pradėtas eksploatuoti 2018 m.
Tas pats pašnekovas pažymėjo, kad naujausi Rusijos daugiafunkciai branduoliniai povandeniniai laivai (branduoliniai povandeniniai laivai) penktosios kartos Husky klasės, taip pat Rusijos sunkiųjų branduolinių raketų kreiseris Petras Didysis bus ginkluoti cirkonio raketomis.
Pirmą kartą pareiškimai apie komplekso su jūrine hipergarsine sparnuote raketa „Zircon“ kūrimo pradžią žiniasklaidoje pasirodė 2011 m. Cirkono raketos bandymai pradėti 2016 metų kovą. Jie praėjo iš antžeminio paleidimo komplekso, nes greičiausiai karinio jūrų laivyno vežėjai nebuvo pasiruošę.
„Zircon“ raketą Rusijos kariniam jūrų laivynui kuria NPO Mashinostroyenia (Reutovas, Maskvos sritis). Jis įgyvendins vadinamojo motorinio hipergarso principą.
Hipergarsas yra greitis, viršijantis penkis Macho skaičius. Mach 1 atitinka garso greitį – apie 300 metrų per sekundę arba 1224 km/val.
Hipergarsinė cirkonio raketa
Cirkonas (3M22) yra Rusijos hipergarsinė priešlaivinė sparnuotoji raketa, kuri yra cirkonio komplekso 3K22 dalis. Esminis šios raketos skirtumas – žymiai didesnis (8 machų) skrydžio greitis, tiek lyginant su kitomis Rusijos priešlaivinėmis raketomis, tiek su kitomis šalimis tarnaujamomis priešlaivinėmis raketomis. 2017 metų pradžioje pasaulyje nėra priešlėktuvinių raketų, galinčių numušti hipergarsinius taikinius. Šia raketa planuojama pakeisti sunkiąją priešlaivinę raketą P-700 „Granit“. Cirkonas taip pat papildys naujausias Rusijos priešlaivines raketas P-800 „Onyx“, Kalibras (3M54), X-35 „Uranus“.
Apytikslis taktinis specifikacijas:
- atstumas 350-500 km.
- ilgis 8-10 m.
- greitis 8 Machs
- gairės: INS + ARLGLS
Galimi vežėjai: TARKR "Admirolas Nakhimovas"; TARKR „Petras Didysis“ (2019-2022 m. modernizavimo metu); projekto 23560 „Leader“ branduoliniai naikintojai; 885M projekto „Yasen-M“ branduolinis povandeninis laivas; Penktosios kartos branduolinis povandeninis laivas „Husky“ modifikuotas orlaivių nešėjų smogikų grupių sunaikinimui.
2015 metais tapo žinoma, kad Rusijoje hipergarsinėms sparnuotinėms raketoms jau buvo sukurtas iš esmės naujas kuras „Decilin-M“, leidžiantis strateginių sparnuotųjų raketų panaudojimo diapazoną padidinti 250–300 km.
Pasak Rusijos Federacijos gynybos viceministro Dmitrijaus Bulgakovo, „receptas jau sukurtas, o šiame kure sukaupta energija leis mūsų gaminiams viršyti 5 machų greitį“. KAM atstovas pridūrė, kad ekspertai, naudodami aliuminio nanodaleles, sukūrė daugybę raketinio kuro komponentų, kurių tankis ir energijos intensyvumas padidėjo beveik 20%. Tai leidžia padidinti naudingąją apkrovą.
Prognozės ir komentarai
2016 metų rugsėjį „Tactical“ generalinis direktorius raketų ginkluotė„(KTRV) Borisas Obnosovas taip pasakė hipergarsinis ginklas Rusijoje gali pasirodyti „kito dešimtmečio pradžioje“. „Su Karinės pramonės komisijos pažangiųjų tyrimų fondu vykdoma nemažai projektų. Patikėkite, jau turime įdomių rezultatų šia kryptimi“, – sakė KTRV vadovas ir pažymėjo, kad dirbdami su hipergarsiniais projektais Rusijos mokslininkai naudojasi SSRS plėtra – MTEP „Kholod“ ir „Kholod-2“.
Jis pabrėžė, kad „pagaminti hipergarsinius ginklus nuo nulio būtų tiesiog neįmanoma“, tačiau šiandien „technologijos pasiekė reikiamą lygį“.
Anot Obnosovo, sunkumas yra tas, kad niekas nežinojo, kaip 8-10 machų greitis paveiks raketos veikimą. „Tokiomis sąlygomis raketos paviršiuje susidaro plazma, temperatūros sąlygos yra pasipiktinę“, – sakė jis.
Palyginimas
Karo analitikas, karo mokslų daktaras Konstantinas Sivkovas savo straipsnyje rašo: „Cirkono ir Standart-6 veikimo charakteristikų palyginimas“ rodo, kad mūsų raketa pasiekia Amerikos priešraketinės gynybos sistemos nuotolio ribą aukštyje ir yra beveik dvigubai didesnis už jai leistiną aukštį. Maksimalus greitis aerodinaminiai taikiniai – 1500 prieš 800 metrų per sekundę. Išvada: „American Standard-6“ negali pataikyti į mūsų „kregždę“. Apskritai galima teigti, kad „Standard-6“ yra efektyviausia priešraketinė gynyba Vakarų pasaulis, menkos galimybės nugalėti „Cirkoną““.
Mokslininkė pabrėžia, kad „higarsinis EHV intensyviai kuriamas ir JAV. Tačiau amerikiečiai daugiausiai pastangų skyrė hipergarsinių raketų kūrimui. strateginis tikslas... Duomenų apie priešlaivinių hipergarsinių raketų, tokių kaip „Zircon“, kūrimą Jungtinėse Valstijose, kol kas nėra, bent jau viešai. Todėl galima daryti prielaidą, kad Rusijos Federacijos pranašumas šioje srityje išliks gana ilgai – iki 10 ar daugiau metų.
Kinija išbandė ICBM su nuimama slystančia hipergarsine galvute dar 2014 m. Šiuo metu aukštųjų technologijų hipergarsinis strateginis ginklas Be JAV, Rusijos ir Kinijos, vystosi ir Indija.
Sovietų X-90
X-90 (JAV Gynybos departamento klasifikacija: AS-X-21) - hipergarsinė sparnuotoji raketa
Pagrindinės taktinės ir techninės charakteristikos:
- Svoris = 15 t
- Greitis, kreiserinis = 4-5M
- Sparnų plotis = 6,8-7 m
- Ilgis = 8-9 m
- paleidimo nuotolis = 3000-3500 km (RMD-2)
- BB skaičius / galia, vnt / ct = 2/200
Anot dizainerių, automobilis greitai įkaito nuo oro pasipriešinimo, dėl to įrenginys sunaikino arba korpuso viduje esantys mechanizmai neveikė. Norėdami pasiekti ramjet hipergarsą raketinis variklis reikalingo vandenilio arba bent kuro, kurį daugiausia sudaro vandenilis. Ir tai sunku įgyvendinti techniškai, nes vandenilio dujų tankis yra mažas. Skysto vandenilio saugojimas sukėlė kitų neįveikiamų techninių sunkumų. Be to, hipergarsinio skrydžio metu aplink X-90 atsirado plazmos debesis, kuris sudegino radijo antenas, todėl aparato valdymas buvo prarastas.
Šie trūkumai buvo ištaisyti. Korpuso aušinimo ir vandenilio kuro problema buvo išspręsta naudojant žibalo ir vandens mišinį kaip jo komponentus. Po kaitinimo jis buvo paduodamas į specialų katalizinį mini reaktorių, kuriame vyko endoterminė katalizinės konversijos reakcija, dėl kurios susidarė vandenilio kuras. Dėl šio proceso įrenginio korpusas stipriai atvėso. Taip pat buvo išspręsta radijo antenų perdegimo problema, kuriai buvo pradėtas naudoti pats plazmos debesis.
Tuo pačiu metu plazmos debesis leido aparatui ne tik judėti atmosferoje 5 km per sekundę greičiu, bet ir daryti tai „sulaužtomis“ trajektorijomis. Be to, plazmos debesis taip pat sukūrė radarų aparato nematomumo efektą. Kh-90 nebuvo pradėtas naudoti, darbas su raketa buvo sustabdytas dar 1992 m.
2015 metų rudenį ISIS pozicijų Sirijoje apšaudymas, kurį vykdė „Calibers“, sukėlė akį Vakarų spaudoje. Dabar Rusijos laivai gaus radarams nematomus superginklus
Rusija pradėjo bandyti naujas laivuose pastatytas hipergarsines raketas „Zircon“. Tai paskelbė aukšto rango šaltinis, vadovaujantis kariniam-pramoniniam kompleksui.
„Kalibro“ smūgio tikslumas, masiškumas ir netikėtumas nustebino Vakarų ekspertus ir žiniasklaidą. Net žvalgybos tarnybos Vakarų šalys buvo priversti pripažinti, kad neįvertino Rusijos „know-how“ galimybių. Po kelių mėnesių – ataskaita apie galimą Rusijos karinio jūrų laivyno plėtros kryptį. Jų nuomone, artimiausiu metu Rusijos kariškiai „Kalibrus“ dislokuos ant daugybės mažų manevringų laivų, o tai iki galo apsunkins karinio jūrų laivyno raketų ieties sunaikinimą.
Naujosios cirkonio raketos priklauso iš esmės kitai klasei. Skirtingai nei ikigarsinis „Caliber“, „šliaužiantis“ reljefo raukšlėse, „Cirkonas“ turi prasiskverbti į taikinį 5–6 kartus didesniu nei garso greitis. Oro pasipriešinimas tokiais greičiais tampa panašus į pasipriešinimą kietosios medžiagos... Raketos galva įkaista, aplink ją susidaro plazmos debesis. Tokiu greičiu judančių raketų beveik neįmanoma perimti: valdymo sistemos turi per mažai laiko sprendimams priimti, o perimančios raketos nepajėgia pasivyti „Zircon“ ir gali būti naudojamos tik susidūrimo kursu. Plazmos sūkurys, be kita ko, sugeria radijo bangas, todėl raketa, pasiekusi hipergarsinį garsą, yra tarsi uždengta nematomumo skraiste: radarai nustoja tai matyti.
„Kai turėsime penktos kartos katerį, ant kurio stovės cirkonis, galime sakyti, kad pasiekėme didelį pranašumą prieš JAV“, – žurnalistams sakė karo ekspertas Dmitrijus Litovkinas. – JAV taip pat dirba su hipergarsu. Mes sekame lygiagrečius kursus. Bet jei cirkonio bandymai prasidėjo šiandien, galime sakyti, kad technologine prasme juos aplenkėme.
Hipergarsiniai milžinų kumščiai
Cirkonas skirtas sunaikinti didelius, gerai besiginančius priešo laivus. Vidutinės trukmės laikotarpiu tokio tipo raketos pakeis sunkiąsias priešlaivinės raketos(PKR) Sovietų gamybos „Granitas“.
Be branduolinių povandeninių laivų, planuojama įrengti ir „cirkonus“ mūšio laivai ir raketiniai povandeniniai laivai. Visų pirma, juos priims raketinis kreiseris „Petras Didysis“.
"Ant Šis momentas raketoms atliekami valstybiniai skrydžio dizaino bandymai, kurių rezultatais bus priimtas sprendimas dėl jų priėmimo “, – laivų statybos pramonėje. Žinoma, kad „Petras Didysis“ remontui turėtų keltis 2019 metų trečiąjį ketvirtį, o išvykti – 2022 metų pabaigoje. Kitas šaltinis pranešė, kad Šiaurės laivyno flagmanas gaus universalius paleidimo įrenginius „3S-14“, į kuriuos, priklausomai nuo užduočių, bus galima „pakrauti“ raketas „Onyx“, „Caliber“ ir „Circon“.
Kalbant apie penktosios kartos povandeninius laivus, 2015 metų liepą Jungtinės laivų statybos korporacijos Valstybės gynybos užsakymo skyriaus vadovas Anatolijus Šlemovas žurnalistams sakė, kad tokio tipo povandeniniai laivai kuriami dviem versijomis. Pirmasis iš jų, Hunter Submarine, skirtas sunaikinti priešo povandeninius laivus. Kitas, „lėktuvnešių žudikas“, bus ginkluotas priešlaivinėmis raketomis. Abi valtys pastatytos ant vienos platformos; skirtumai bus įdėkle į „lėktuvnešio žudiko“ skyriaus korpusą su priešlaivinėmis raketomis.
Karo ekspertai pažymi, kad dar vienas „Cirkono“ pranašumas yra santykinis mažas dydis... Trys cirkoniai dedami į vieną granito paleidimo šachtą. Tai reiškia, kad „Orlan“ klasės kreiseriai galės nešti 72 raketas, o ne 24.
Pirmasis naujomis raketomis aprūpino Severodvinske prisišvartavęs kreiseris „Admiral Nakhimov“.
Kaubojus praryja dulkes
Hipergarsinių raketų kūrimas išties užsiima užsienyje: 2014 metais amerikiečiai atliko bandomąjį raketos Kh-43A skrydį. Ji pradėjo nuo Kodiak bandymų poligono Aliaskoje ir turėjo skristi į Ramiojo vandenyno atolą Kwajalein. Tačiau skrydis truko tik 7 sekundes: raketa perdegė. Pentagono atstovai eksperimentą paskelbė sėkmingu, tačiau nepriklausomi ekspertai padarė priešingas išvadas.
Sukurti hipergarsinė raketa taip pat indėnai gana arti. Vienu metu Delis užsakė Rusijai sukurti BrahMos priešlaivinę raketų sistemą, kuri buvo sukurta Yakhont / Onyx raketų pagrindu. Jų pagrindu gaminamas ir „Cirkonas“. Jei indėnams pasiseks, jų hipergarsiniai BrahMos taps pusbrolis Rusijos superraketos.
Tai nepaprastai aktualu, net turint omenyje, kad paskutinis pasaulinis konfliktas įvyko daugiau nei prieš septyniasdešimt metų. Tačiau nuo to laiko vietiniai konfliktai nesiliauja, todėl kiekvienais metais šalys sukuria vis daugiau naujų ginklų, išleisdamos jiems milijardus dolerių. Natūralu, kad ji, kaip viena iš supervalstybių, aktyviai dalyvauja šiame procese ir Rusijos Federacija... Šiame straipsnyje pagrindinis dėmesys bus skiriamas vienam iš naujausius pokyčiusšalys – RCC „Cirkonas“. Pirmiausia turite išsiaiškinti, kas yra priešlaivinė raketų sistema, taip pat kaip ši technologija atsirado. Ir tada bus galima tiesiogiai pradėti svarstyti pačią „Zircon“ priešlaivinę raketų sistemą.
RCC istorija
Priešlaivinė raketa – tai priešlaivinė raketa, tai yra ginklo rūšis, skirta vandens taikiniams sunaikinti. Pirmieji projektai panašių ginklų atsirado Pirmojo pasaulinio karo metais, kai karo technologai svajojo apie nepilotuojamą lėktuvas, kuris galėjo laisvai judėti oru ir pataikyti į priešo taikinius. Tačiau pirmą kartą toks projektas buvo įgyvendintas ne popieriuje, o faktiškai jau Antrojo pasaulinio karo metais. 1943 metais Vokietija sėkmingai panaudojo panašią priešlaivinę raketą – nuo tada prasidėjo aktyvi gamyba. šio tipo ginklai.
Antrojo pasaulinio karo metais panašias raketas kūrė ir Japonija bei Jungtinės Amerikos Valstijos, o praėjus penkiolikai metų po karo pabaigos pirmoji sukurta priešlaivinių raketų sistema buvo panaudota ir SSRS – tai buvo P- 15 „Termit“ raketa. Nuo tada labiausiai skirtingos salys gamino įvairias priešlaivines raketas, kurios buvo nuolat kuriamos ir tobulinamos. Jei pirmoji 1943 metų vokiečių priešlaivinė raketų sistema galėjo atakuoti tik 18 kilometrų atstumu, tai 1983 metų sovietinė priešlaivinė raketų sistema P-750 „Meteoritas“ jau galėjo įveikti iki 5500 kilometrų atstumą.
Tačiau šiuolaikinių karo veiksmų sąlygomis svarbiausias aspektas buvo ne atakos nuotolis ar net jo stiprumas, o slaptumas – šiandien paleistas maždaug trylikos metrų ilgio Meteoritas bus akimirksniu pastebėtas radarų ir numuštas. Štai kodėl šiuolaikinės raketos yra daug mažesnių dydžių, tačiau tuo pat metu jie gali, pavyzdžiui, nuskristi didžiąją atstumo dalį labai mažame aukštyje, likdami nematomi priešo radarams, o tada staigiai skristi tiesiai prieš taikinį. veiksmingiausiai atakuoti šį taikinį.
Be to, šiuolaikiniai dizaineriai stengiasi sukurti priešlaivinę raketų sistemą, kuri galėtų savarankiškai pasirinkti taikinį ir nutiesti kelią iki jo, taip žymiai padidindama ginklo efektyvumą. Tačiau tai amerikiečių dizaineriai – o kaip Rusija?
Būtent čia reikia pereiti prie priešlaivinės raketų sistemos „Zircon“. Šios raketos kūrimas vyksta jau seniai, o bandymai, matyt, pradėti 2012 m., tačiau ši informacija nepasitvirtina. ASM „Cirkonis“ turėtų tapti nauju žodžiu ginklavimosi lenktynių istorijoje – bet kas tai? Kokia informacija apie ją jau tapo žinoma visuomenei?
Kas tai per raketa?
„Zircon“ raketa 3M22 yra vienas iš naujausių Rusijos karo technologų pasiekimų. Tiesą sakant, jei trumpai apibūdintume šį projektą, tai yra hipergarsinė priešlaivinė raketa, skirta operacijoms. Kūrimo, gamybos, testavimo ir paleidimo darbai pradėti jau 2011 m. – tada spaudoje pasirodė pirmieji paminėjimai. Tačiau realiai darbai galėjo būti atlikti ir anksčiau, tačiau vargu ar ši informacija bus paskelbta ar kas nors patvirtinta. Šios raketos gamybą vykdo NPO Mashinostroyenia – šios informacijos pagrindu pasirodė ir kiti gandai, būtent, kad raketa 3M22 Zircon yra tiesioginė kito to paties gamintojo projekto – raketų sistemos „Bolid“ – paveldėtoja.
Kai kurie komponentai
Taigi, dabar jūs žinote, kas yra cirkonio raketos, ir kada prasidėjo jų kūrimas. Žinoma, yra šalininkų teorijai, kad visas procesas buvo pradėtas daug anksčiau, tačiau teorijų galima sugalvoti labai daug. Kalbant apie faktus, yra dokumentai, pagal kuriuos 2011 m. buvo suburta speciali grupė, kurią sudarė pagrindiniai pramonės dizaineriai, kuriai buvo pavesta sukurti šią raketą ir visą raketų kompleksą.
Būtent 2011 m. priklauso pirmieji tiek pačios raketos, tiek įvairių jos posistemių brėžiniai. Visi pokyčiai buvo vykdomi „NPO Mashinostroyenia“, taip pat joje struktūriniai padaliniai, įskaitant UPKB „Išsamią informaciją“. Tačiau tiesioginė masinė šių raketų gamyba bus vykdoma Orenburgo miesto gamybos asociacijoje „Strela“. Tai preliminarūs duomenys, kurie ateityje gali keistis, tačiau nuo 2016 metų buvo planuojama naudoti Orenburgo Strela „Zircon“ raketoms gaminti.
Vystymosi sustabdymas
2012 metais į spaudą pradėjo sklisti didžiulė informacija – buvo tam įrodymų nauja raketa Cirkonas gali niekada negimti. Daugelis šaltinių pranešė, kad projektas buvo visiškai uždarytas arba sustabdytas dėl didelių pakeitimų. Patvirtinimo tuomet dar nebuvo, tad žmonės galėjo tik spėlioti, ar darbas prie šio projekto bus atnaujintas.
Dėl to šalies vyriausybė priėmė sprendimą sujungti NPO Mashinostroyenia, kuri vykdo projektą, su MKB Raduga - šis žingsnis buvo žengtas siekiant atnaujinti darbą su tokia svarbia. karine sferašalyse pagal projektą. „Cirkonas“ buvo įpareigotas stoti į Rusijos karinį jūrų laivyną, nepaisant visko, todėl viskas būtinų priemonių atšaukti projektą.
Dėl to darbas su raketa buvo atnaujintas, o 2013 metų pavasarį visuomenė sužinojo, kad per praėjusius metus buvo tam tikrų sunkumų, todėl darbai prie projekto buvo sustabdyti, tačiau apie cirkonio kūrimo atšaukimą negali būti nė kalbos. raketų.
Dabartinė situacija
Kas atsitiks su šiuo projektu pastaraisiais metais? Natūralu, kad per 2013 ir 2014 metus projektas buvo aktyviai plėtojamas – kaip minėta anksčiau, yra net informacijos, kad pirmieji jo bandymai buvo atlikti gerokai anksčiau, tačiau niekas šios informacijos nepatvirtina. Oficialių šaltinių teigimu, tik 2015 metų vasarą buvo paskelbta, kad raketos yra paruoštos bandymams. Greičiausiai ankstyvieji testai buvo atlikti, tačiau 2015 metais jau buvo kalbama apie pilno masto testus valstybiniu lygiu.
Dėl to 2016 metų vasarį buvo pranešta, kad bandymai jau pradėti – o jiems pasibaigus bus paskelbta apie projekto pasirengimą masinei gamybai. 2016 metų balandį pranešta, kad bandymai truks ištisus metus ir bus baigti 2017 metais, o 2018 metais jau bus pradėta serijinė priešlaivinių raketų sistemos „Zircon“ gamyba. Šios raketos charakteristikos dar nėra iki galo atskleistos, tačiau jau žinoma nemažai detalių, kurios bus aptartos toliau.
Paleidimo įranga
Hipergarsinė sparnuotoji raketa 3M22 Zircon bus paleista iš Rusijos raketinio kreiserio 11442M. Natūralu, kad neįmanoma paleisti raketos nenaudojant papildoma įranga tiesiog pakraunant jį į laivą. Būtent todėl šiuose kreiseriuose bus įrengta speciali paleidimo priemonė 3S-14-11442M. Tai vertikalaus paleidimo įrenginys, kuris žymiai pagerina šio tipo ginklo funkcionalumą. Tačiau verta prisiminti, kad nors šie duomenys yra gana švieži, jie lieka spėlioti – laikui bėgant viskas gali pasikeisti, tačiau šiandien aktualiausia informacija yra ši.
Valdymo ir nukreipimo sistemos
Valdymo ir nukreipimo sistemos, kurios turi būti naudojamos norint suaktyvinti Rusijos raketos Cirkonis taip pat buvo sukurtas atskirai. Tai gana logiška, nes būtent šiose sistemose yra pagrindinės RCC galimybės. Kaip minėta anksčiau, pirmosios priešlaivinės raketos negalėjo skristi per toli, o nurodymai buvo vykdomi gana grubiai. Šiuolaikiniame pasaulyje sąlygos yra visiškai kitokios, todėl daug daugiau dėmesio skiriama raketų paleidimui, valdymui ir nukreipimui.
Dabar priešlaivinės raketos gali skristi neįtikėtinai mažame aukštyje, kad išvengtų priešo radarų, taip pat nubrėžti savo maršrutą iki tikslo, kuris yra efektyviausias, ir jį koreguoti judant. Cirkono raketų sistemos buvo sukurtos skirtingus taškus... Pavyzdžiui, autopilotas ir inercinė navigacijos sistema buvo sukurta NPO Granit-Electron, o pati valdymo sistema – NPO Electromechanics. Be to, kai kuriuos elementus sukūrė aukščiau minėta NPO Mashinostroyenia, būtent UPKB Detal.
Varikliai
Kalbant apie variklius, kurie varys raketą, jie buvo sukurti dar 2009–2010 metais – žinoma, niekas oficialiai nepareiškė. Be to, šie varikliai esą buvo sukurti ir pagaminti užsienio užsakovui, tačiau greičiausiai ši informacija buvo paskleista tik nukreipimui. Atitinkamai, jau Zircon raketų projektavimo pradžioje jo varikliai buvo paruošti ir išbandyti praktiškai.
Specifikacijos
Vienas iš įdomiausių dalykų, žinoma, yra šios raketos techninės charakteristikos. Ką ji sugeba? Kokią konkurenciją gali sukurti pirmaujančios mūsų laikų priešlaivinės raketos? Verta prisiminti, kad paskutinis sėkmingas Rusijos Federacijos teritorijoje sukurtas priešlaivinių raketų modelis buvo P-800 „Onyx“ – ši raketa galėjo atakuoti iki 300 kilometrų atstumu ir skristi Macho greičiu. 0,85. Ką gali pasiūlyti priešlaivinė raketų sistema „Zircon“?
Šios raketos greitis yra įspūdingas ir yra vienas didžiausių projekto pranašumų. Pirminiais duomenimis, jis galės pasiekti apie 4,5 macho greitį, tačiau yra prielaidų, kad galutiniame gaminyje greitis galės siekti net šešis macho. Kalbant apie atstumą, kuriuo ši raketa veiks, tai ir čia kūrėjai tiesiog nuostabūs. Pirmaisiais duomenimis, tai bus 300-400 kilometrų, tačiau ši informacija nėra galutinė. Yra informacijos, kad iki tol, kol ji bus pradėta masiškai gaminti, priešlaivinės raketų sistemos „Zircon“ nuotolis bus mažiausiai 800 kilometrų ir gali siekti net tūkstančius kilometrų.
Testavimas
Kaip jau minėta, pirmasis oficialus „Zircon“ raketos bandymas buvo atliktas tik 2015 m., tačiau daugybė šaltinių rodo, kad tai nėra visa tiesa. Taip, tikrai, oficialiu valstybiniu lygmeniu pirmieji bandymai prasidėjo 2015 m., jie vyko visus 2016 m. ir bus baigti 2017 m. Remiantis jų rezultatais, bus nuspręsta, ar reikia kokių nors patobulinimų, po kurių naujoji priešlaivinė raketų sistema bus pradėta masiškai gaminti.
Tačiau su kai kuriomis prielaidomis vis tiek verta susipažinti. Pavyzdžiui, kažkur 2012 m. liepos-rugpjūčio mėn. buvo atliktas šios raketos metimo bandymas iš Tu-22M3 lėktuvo virš Akhtubinsko - jis pasirodė nesėkmingas, ir daugelis šaltinių teigia, kad būtent dėl šios priežasties buvo sukurtas projektas. buvo sustabdytas tais pačiais metais.
Po metų toje pačioje vietoje, Akhtubinske, buvo atliktas dar vienas bandymas – vėl raketa buvo išmesta iš lėktuvo, tačiau šis paleidimas buvo nesėkmingas, skrydis buvo per trumpas. Yra pagrindo manyti, kad ši raketa buvo būtent priešlaivinė raketų sistema „Zircon“, duoda interviu KTRV vadovui, kuriame teigė, kad Rusijos Federacija jau turi raketų, skrendančių pagal hipergarsą.
Tų pačių metų rugsėjį iš lėktuvo virš Akhtubinsko buvo atliktas trečiasis – ir vėl nesėkmingas. Greičiausiai tai buvo raketos „Zircon“ prototipas arba koks nors kitas hipergarsinis prototipas, kuris tuo metu buvo bandomas Rusijos Federacijos teritorijoje.
Kaip minėta anksčiau, 2015 metų vasarą slaptų paleidimų nebereikėjo, nes buvo paskelbta, kad priešlaivinė raketa „Zircon“ yra paruošta pilno masto valstybiniams bandymams. O pirmasis bandymas įvyko tų pačių metų gruodį – tai jau nebuvo paleidimas iš lėktuvo. Nyonoksa bandymų poligone buvo įrengtas antžeminis paleidimo kompleksas, iš kurio buvo atliktas pirmasis oficialus paleidimas. Tačiau tai pasirodė nesėkminga – raketa, pakilusi į orą, beveik iš karto nukrito ant žemės.
Visi šie bandymai buvo nesėkmingi, bet raketa kada nors turėjo skristi. Ir tai atsitiko 2016 metų kovą. Tame pačiame Nyonoksa poligone iš to paties antžeminio paleidimo komplekso buvo atliktas paleidimas, kuris pasirodė sėkmingas. Būtent tada žiniasklaida oficialiai paskelbė, kad prasidėjo naujosios priešlaivinės raketų sistemos „Zircon“ bandymai.
Vežėjai
Taigi, „Zircon“ raketų paleidimo įrenginio bandymai vyksta maždaug metus. Šiais metais planuojama užbaigti šiuos bandymus ir, sėkmingai sutapus, pradėti masinę gamybą. Bet kur nukeliaus šios raketos, kai bus paruoštos? Aukščiau jau buvo pranešta, kad jie bus ginkluoti kreiseriu 11442M, kuris šiuo metu yra modernizuojamas, kad galėtų gabenti šias raketas.
Tačiau yra ir daugiau ilgalaikių planų. Pirmiausia priešlaivinės raketos Zircon bus sumontuotos kreiseryje 11442 Petras Didysis, kurį planuojama modernizuoti 2019 m. Be to, su šiomis raketomis bus tiekiami ir penktos kartos povandeniniai laivai „Husky“. Šie branduoliniai daugiafunkciai povandeniniai laivai dar net nepradėti gaminti. Jie yra projektavimo etape. Tačiau priešlaivinės raketos „Zircon“ buvo sukurtos įvairiais būdais, siekiant jas integruoti į Husky sistemas, todėl šie povandeniniai laivai būtų neįtikėtinai pavojingi ir mirtinai veiksmingi.