Бронята е хомогенна в съвременните танкове: сила, рикошет. Шарнирна броня на танка От какво е изработена танковата броня

Жана Фриске реши, че е необходимо, макар и накратко, да опише как е наистина, поне от позицията на информацията, с която разполагам. Трябва да се отбележи, че според моите наблюдения често липсата на нитове и техници като цяло е невъзможността да се обобщят, анализират, да се видят, така да се каже, тенденциите и голямата картина. Ще направя всичко възможно да поправя това. В същото време ще се опитам да задам накратко въпроса, защото времето е пари...

Така че - като за начало, трябва да разберете, че по времето, когато се появиха танковете и изобщо бронираните наземни превозни средства, в продължение на половин век имаше интензивно развитие на корабната броня, традиционното състезание на бронята и снарядите. И всичко, което по-късно се издаваше като новости за танкове и бронирани машини - екраниране, рационални ъгли на наклона на бронята, повърхностна циментация, балистични капачки на снаряди (известни още като "Макаров") и не само това. Дори композитната броня, на нейното ниво на технология, разбира се, се появи на корабите почти половин век преди появата на първите, експериментални, бронирани превозни средства.

Друго нещо е, че пълноценните бронирани кораби почти веднага започнаха с броня с дебелина 10 см за защита от масивни снаряди на тогавашната морска и брегова артилерия и тази дебелина само нараства в бъдеще. Разбира се, имаше и леко бронирани кораби, където дебелината на бронята беше по-малка - да речем, на някои крайцери от началото на века, EMNIP - около 40 мм - такава броня осигуряваше защита срещу оръдия с калибър против разминиране, голям снаряд фрагменти и др.

Но първите бронирани превозни средства, колесни, на шасито на автомобили, просто технически не можеха да носят нищо освен лоша бронеустойчива броня, 4-5 мм, която осигуряваше защита само от конвенционални куршуми на пушки на дълги и частично средни разстояния. Въпреки това навсякъде всички страни се опитаха да прилагат рационални ъгли на резервиране. По време на Първата световна война бронята на бронираните превозни средства нараства, достигайки приблизително 8 мм, което вече осигурява практическа неуязвимост от конвенционалните куршуми за пушки и картечници, но „конкуренцията за броня и снаряди“ не стои на едно място и по това време се появяват бронебойните куршуми. и са били широко използвани, с стоманена сърцевинаспособен да пробие такава броня от близко разстояние.

Тогавашните военни не бяха глупаци в преценката на противопоставянето на бронираната техника един с друг. Вече първите серийни бронирани автомобили са частично получени оръдие въоръжение, включително за борба с вражески бронирани машини. Но една от страните в конфликта, Централните сили, обърнаха малко внимание на бронираните превозни средства, главно поради ограничените им възможности и противоречивата им ефективност в позиционна война. Следователно това направление не получи много развитие - за оригиналните "изтребители с бронирани автомобили" - руски, френски, британски - просто нямаше достойни цели ... Но, да кажем, 47-мм пистолетът Hotchkiss, пронизан със стоманена граната при срязването на цевта от 88 мм котелно желязо, което по отношение на бронираната стомана дава до 25-30 мм бронепробиваемост ... ..

Разбира се, бронираният корпус от тънки листове беше сглобен на болтове и нитове - нямаше смисъл от заваряване, технологията беше сравнително нова, нямаше такива тънки бронови части, да не говорим за леене.

През 1916 г. се появяват първите танкове, британски, очаквано създадени от хора от ВМС. Те получават доста адекватна бронеустойчива броня, която като цяло превъзхожда по този параметър бронираните автомобили и смесеното оръдие-картечно въоръжение на някои превозни средства. Почти веднага след тях техните танкове, най-вероятно щурмови самоходни оръдия, са освободени от французите. И където е възможно, на първо място - това е челото на колата - виждаме относително рационални ъгли на резервация. И страните на танковете, след повторен неуспешни опитиприложите същото там и до ден днешен повечето машини са доста вертикални. Освен това за две години челото на корпуса на британските превозни средства нараства от 12 на 16 мм, което осигурява пълна защита срещу бронебойни пушки и картечници. А френският Сен Шамон имаше наклонени челни бронирани части като цяло 17 мм... Няма да пробиеш нито от пушка, нито от картечница, нито от 37-мм окопно оръдие, включително например автоматична McLyonka или дългоцевна Bethlehem Steel ...

Е, тогава се появява Renault FT-17 - първият всъщност танк в съвременния смисъл. Ако британските „леки“ „Хрътки“ все още бяха бронирани кутии, сглобени от 14-милиметрови валцувани бронирани плочи върху нитове и болтове, тогава при Renault виждаме технологичен пробив - леене. Прототипът на този танк трябваше да има не само лята купола, но и едночастна предна бронирана част. За съжаление, технологичните трудности доведоха до факта, че корпусът трябваше да бъде направен от валцувани листове, както и част от кулите. Тук роля играе и по-ниската издръжливост на лятата стомана в сравнение с валцуваните листове, така че кулата на същото Renault има дебелина на бронята от 16 мм във варианта с нитова купола и 22 мм с отлята, с приблизително същия куршум съпротивление. Също така, именно сложността на рязането и производството на сложно извити повърхности обяснява известна ъгловост и хакване на контурите на много резервоари от периода ...

По това време германците бяха дошли на себе си, първо от пренебрегването на новостта, а след това и от шока от успешното й прилагане. Те бяха първите, които се изправиха пред необходимостта да удрят такива машини и си направиха изводи от това... Тук няма да засягаме противотанкови оръжия, това е тема за друга статия, но беше точно на базата на техните констатации , както вече писах, че немският A7V имаше челен резерв от 30 мм под някакъв ъгъл, което с основание позволява да се счита за първия танк с противоснарядна (по това време) броня - такава броня се държа в липса на бронебойни, гранати и канистрови очила "за удар". И през 1919 г., появата на френския FCM 1C и неговото развитие Char 2C, който като цяло имаше пълноценна кръгла противобалистична броня дори по стандартите от началото на Втората световна война .... И там вече е трябвало да се използва напълно кастинг, който стана телефонна картаФренско танкостроене от много години.

Ако войната беше продължила още известно време, щяхме да видим появата на танкове с противобалистична броня на всички основни враждуващи страни, както и на пълноценни противотанкови оръжия. Но не се получи. Следователно, такава бърза, почти експлозивна еволюция изведнъж се забави сравнително рязко. Нямаше пари, нямаше специална нужда да се инвестира в разработването на нови, по-защитени превозни средства - нямаше пълноценни противници в света за победоносните танкови сили, тези, които останаха, щяха да бъдат подредени с наличните средства. И въпреки че губещите се опитваха тайно да занитват нещо, те отлично разбираха, че нямат шанс и няма смисъл да надхвърлят експериментите ... По същата причина не се появиха не само танкове, но и противотанкови оръдия - победителите не се нуждаеха от това, губещите имат възможности... Всеки беше ограничен до експерименти. Французите почиваха на лаврите на победителите и не виждаха достоен противник за хилядите орди на Рено, британците се ограничаваха до дребномащабни и експериментални машини, главно за колониите. Всъщност, без да има сериозни противници, човек би могъл да си позволи да продължи да произвежда сравнително прости и евтини танкове с бронирана броня - все пак нецивилизован враг - всякакви рифове, китайци, иракчани, пущуни и т.н. - максимума, на който могат да се противопоставят - пушки с конвенционални, небронебойни куршуми ....

Освен това имаше търсене на такива машини от страни от третия свят с претенции. За тях един танк, дори единичен, се превърна на практика в коз срещу тези, които нямаха подобни оръжияпотенциални противници. През 20-те години на миналия век тази ниша беше заета предимно от леки Рено ... Но какво да кажа - дори клиновата пета, когато се използва правилно, беше супероръжие ....

Британската фирма Vickers също се опита да влезе в тази, макар и не много широка, но все пак сребърна река, със своя „шесттонен“ проект, разработен в края на 20-те години. Това беше чисто търговско превозно средство, сравнително просто и евтино, предназначено да се продава на такива държави, които събират сребро или валута за взвод или два такива превозни средства, или дори за единични танкове ... Разбира се, въз основа на първоначалното му предназначение , танкът е брониран, брониран, 13 мм, максимум срещу пушка бронебойен куршум. Във видеото на Гласовия актьор, като перла в купчина тор, има златни думи за тази кола: „Индивидуален терор“. Наистина, най-яркият пример, може би, е боливийското оръдие Викерс в битките при "7 километра до Савеедра" и Нанава безнаказано потиснати картечни гнезда и бункери от " желязно дърво» quebracho, и те едва ли биха могли да бъдат наранени ...

Е, големите играчи не бързаха да се сдобият с танкове с противобалистична броня, главно защото не виждаха нужда от това. И трите най-големи танкови сили в началото на 30-те години не очакваха да се бият помежду си. Е, малки неутрални и аутсайдери - германците бавно работеха предимно върху противотанкови оръжия. Освен това имаше две посоки - класически ВОМ 37-47 мм и автоматично оръжиекалибър от .50 до 20 мм... Освен това от мнозина това беше вторият път, който се смяташе за по-обещаващ. Но да не се отклоняваме...

И едва когато откриха, че малките сили бавно придобиват това или онова противотанково оръжие, на първо място, французите започнаха работа по пълноценни противобалистични бронирани танкове - за разлика от британците и американците, те не бяха защитени от флота и водни простори, а всички съседи бавно придобиваха оръжия, способни на половин километър в една цев, за да унищожат взвод Реношка за минута ... Освен това, във време, когато в СССР и във Великобритания беше наистина забавно и с крясък продължиха да занитват бронирани кутии и то в първия случай и в някакво диво количество. Въпреки че след като се запознахме с 37 мм противотанково оръдие, особено след като получи пълен пакет техническа документация за него и лиценз за производство от приятелска Германия, може да се помисли... Можеш да разбереш британците - обичайно е да се смееш на всякакви леки Mk-No с картечници, но всъщност това са изключително евтини колониални танкове, предназначени да „карат папуасите“. Но с кого ще се бие СССР е мистерия ....

Тук мимоходом се докосваме до поредица танкове Кристи, те също са съветски БТ и британски "крейсерски". Уолтър Кристи със сигурност е страхотен, но IMHO неговите коли може да се считат по-скоро за рекордни или състезателни, но не и за бойни... Показателно е, че американските военни не са оценили този талант... И отново хиляди от тези танкове, произведени в СССР...

Испанската война показва, че дори едно противотанково оръдие мигновено обезценява всички бронирани бронирани танкове, точно както за двадесет години картечница напълно преобръща пехотната тактика. Защо разработчиците на същите тези оръжия не разбраха това още в началото на 30-те години на страната?

Донякъде е погрешно да се разглеждат германците тук - ограничени от Версай, те вегетират доста дълго време изключително на теория, въпреки че резултатът се оказа сравнително добър. Най-важното е, че първоначално в автомобилите беше положен значителен резерв за модернизация, което позволи на „четворката“ от средата на 30-те години да се бият без фундаментални промени до края на войната ... Между другото, 30-мм. броня на немски автомобили ранен период- това не е толкова противоосколна, а противоедрокалибрена картечна броня. Освен това, при високо ниво на металургия, валцуваната броня на немските превозни средства беше с високо качество и циментирана, превъзхождайки както валцуваните хомогенни, така и отливите, а заваряването беше широко използвано в производството ... Заваряването, особено в шип, наистина увеличи значително ефективността на броня, но има смисъл само с достатъчна дебелина на листа...

Е, след Испания го осъзнаха и в СССР, и във Великобритания. Всички знаем резултата. Но трябва да разберете, че Т-34 е танк, предназначен да бъде неуязвим не за 37 мм противотанкови оръдия, а за 20-25 мм, военните искаха да увеличат бронята до 60 мм, а само съветският КВ със своя отлети и заварени части и подобните британски Matilda II с техните 75-мм, заедно със средни и тежки френски машини са наистина пълноценни танкове с противооръдейна броня. Освен това всички добре знаеха, че тази „уж неуязвима“ резервация е временна мярка, отговорът на това скоро ще бъде по-мощни противотанкови оръжия, а военните, често дори преди началото на реалната бойно използванеисках още по-дебела броня...

Танк Т-34Е с допълнителни бронирани екрани

Монтирана танкова броня

Монтирана броня - допълнителна броня за танкове. Може да бъде под формата на бронирани плочи, щампования, отливки, коловози и др., окачени с помощта на крепежни устройства (винтове, болтове, шпилки, фабрични крепежни елементи) на корпуса или кулата с цел повишаване на тяхната сигурност. Подобен вид защита е екранирането. Най-модерната шарнирна броня може да се припише на Динамична защита. Принципът на действие на динамичната защита е, че контейнерите с експлозиви, монтирани върху обикновената броня на танка, експлодират към снаряд, проникващ в тази броня. Само по себе си, допълнителната резервация може да се извърши по занаятчийски метод от екипажа, в сервиз на място или в заводски условия (да бъде официално приета).

Целта на монтираната броня на танка е да взриви определени видове снаряди (кумулативни например) с цел намаляване или избягване на повреда на основното тяло. За ефективна употреба, антикумулативни екрани са инсталирани на определен, доста голямо разстояниеот резервоара.

Друга причина за инсталиране на шарнирни бронирани плочи е начин за укрепване на бронята на автомобила, без сериозна надстройка. Беше сравнително лесно да се увеличи бронята на една или друга част от корпуса на танка, довеждайки бронята до желаната обща дебелина. Подобно на шарнирната броня, заварената броня също беше използвана, например, при техниката на Фердинанд, където челото на корпуса беше защитено от допълнителна бронирана плоча с тегло 4500 кг, монтирана на 12 болта. Възможен е рикошет на снаряд от шарнирни листове.

Т-34-85 с мрежести паравани (с прякор легла) в Берлин. Край на Втората световна война.

Взаимодействие със снаряди

Монтираната броня взаимодейства по различен начин с различни видовечерупки. Танкови амуниции в играта

Описание на взаимодействието между снаряди и монтираната броня в низходящ ред на нейната ефективност:

HEAT кръговеМонтираната броня най-ефективно предпазва от действието HEAT кръгове. Струя от стопилка, излизаща от снаряда, лесно прониква в шарнирната броня, но се разсейва между нея и основната броня, без да причинява щети на танка. Особено ефективни срещу кумулативната струя са страничните екрани от шарнирна листова броня и динамична защита.

Експлозивни снарядиШарнирните бронирани плочи са също толкова ефективни при спиране HE снаряди. Те експлодират върху него, причинявайки много по-малко щети на основната броня. Обикновено след удряне на доста голям HE на снаряда, за разлика от удрянето кумулативна, шарнирните платна отлитат. Тъй като ефективността на монтираната броня срещу HE снарядималко по-ниско от vs. кумулативна.

Бронебойни снарядиЕфективността на защитата срещу камерни снаряди с шарнирна броня е много двусмислена. В зависимост от дебелината на листа и предпазителя, снарядът може да избухне или да не избухне. Ако снарядът експлодира, тогава не се нанасят щети на танка, почти не се нанасят щети на шарнирната броня. Ако снарядът не се взриви върху шарнирната броня, той само леко намалява скоростта си, а оттам и проникването на бронята в основния лист от камерния снаряд, който обикновено играе малка роля.

Бронебойни, подкалибрени снарядиДобавен ефект на броня, приложен към снаряди, които не реагират на докосване на броня, като напр подкалибърИ бронебойна(празен) е леко да ги забави и евентуално да промени траекторията на снаряда. Ефектът на шарнирните платна върху такива черупки е най-малък.

PZ.IVH с шарнирни бронирани екрани

Тактика на приложение

Основната тактика на игра на превозни средства с шарнирна броня не се различава от конвенционалните превозни средства. Ако противникът използва HEAT кръгове, тогава си струва да се атакуват именно шарнирните елементи, които са отстрани, а не предната броня. Това правило обаче обикновено НЕ важи, ако срещу вас, например, SU-122. Снаряди с пробив от 160 мм могат да проникнат през екранираната страна на танковете Panther и Tiger, да не говорим за танковете PzKpfw III и PzKpfw IV. Проникването на основната броня ще бъде, ако след пробиване на екрана има достатъчно проникване на струята (и ако основната броня е доста тънка). Но 5 мм странични плочи могат да подкопаят ранните съветски снаряди с предпазител MD-5 (може да се спука между допълнителната броня и основната).

Принципът на шарнирния страничен екран е да разпръсне кумулативната струя (намаляване на нейното проникване). В случай на осколочно-експлозивна осколка- след първия изстрел ще загубите шарнирна броня и евентуално гъсеници или цев. Монтираната броня поема удара на фрагментите (които обикновено и без това обикновено нямат силно проникване), след което фрагментите може вече да не са достатъчни, за да пробият основната броня.

ERA и страничните щитове ще предпазват от HEAT патрони и експлозиви, но едва ли ще помогнат срещу други снаряди. Тъй като тази защита е разработена основно срещу кумулативни снаряди. Тоест, това е високоспециализирана защита. Реактивната броня детонира дори при удар от куршуми. Мощните кумулативни ATGM все още могат да проникнат в динамична защита (ако остатъчното проникване е достатъчно, за да пробие основната броня).

Борба с монтирана броня

Въз основа на взаимодействието със снаряди има два начина за справяне с монтираната броня.

M60A1 RISE (P) с шарнирна защита - блокове за динамична защита (DZ)

1. Използвайте снаряди, които не реагират на монтираната броня.Такива снаряди са БронебойниИ подкалибър. Възможна употреба камераснаряди, но в зависимост от дебелината на пробиване на монтираната броня (която зависи от самата монтирана броня и ъгъла на атака), такива снаряди могат да се държат различно. Това означава, че при ъгъл на атака от 10 градуса снарядът може да не експлодира върху монтираната броня, но при ъгъл на атака от 50 градуса може да избухне върху нея.

2. Свалете монтираните бронови плочи с осколков снаряд.Почти всички танкове имат фугасни осколъчни снаряди в своя боеприпас. Един от тях може да се използва веднъж, за да събори шарнирната броня от врага. Няма да бъдат нанесени щети на врага от HE снаряда, но шарнирната броня най-вероятно ще отлети. Този метод за работа с шарнирни листове е най-подходящ за оборудване с достатъчна скорост на огън.

3. Свалете динамична защита с картечни изстрели,след което вече изпратете кумулатив на открито място. Динамичната защита е много чувствителна, тъй като е конфигурирана да реагира при удар от кумулативен снаряд (и всъщност всеки голям снаряд, включително куршуми). Но мощните кумулативни ATGM все още могат да преодолеят динамичната защита (ако остатъчното проникване е достатъчно, за да пробие основната броня).

Начини, които помагат да се разбере какъв снаряд използва врагът

1. Повечето противници (но не всички) знаят какво да стрелят по монтираната броня кумулативнаили осколочно-експлозивна осколкачерупки не са необходими. Но за да смените снаряда на желания например бронебойнаили подкалибър, врагът все още трябва да изстреля зареден снаряд. Нека се опитаме да разберем какъв снаряд има врагът.

2. Един от начините да разберете какъв вид снаряд стреля врагът е да погледнете ефекта от удара на снаряда.

• Осколочно-фугасен снаряд- когато удари земята (местоположение) голяма експлозия. Ако танкът бъде ударен, шарнирната броня и оборудването излитат, гъсеницата и цевта често се повреждат.
• HEAT снаряд- когато удари земята (местоположение), средна експлозия. Когато удряте танк, модул, разположен на голямо разстояние от точката на удар, не може да бъде повреден. Най-често опонентите използват кумулативни снаряди при стрелба на дълги разстояния, т.к. бронепробиваемостта на кумулативен снаряд не зависи от разстоянието.
• Камерен снаряд- когато удари земята (местоположение) малка експлозия. При удряне на танк се нанасят щети не само на модули по линията на полета на снаряда, но и на съседни модули/екипаж от експлозията на камерата.
• бронебойни, подкалибърен снаряд - когато удари земята (местоположение) няма експлозия, само облаци дим. Такива снаряди най-често се използват от противниците, когато се опитват да унищожат тежко бронирани превозни средства или просто да пробият дебела броня.

3. Винаги можете да попитате съюзниците си в чата какъв снаряд използва даден играч в битка.

4. Можете да видите/научите видовете снаряди, достъпни за врага на това ниво. Това ще елиминира възможността, например, те да имат HEAT кръгове.

5. Ако врагът не може да гаси или ремонтира, най-вероятно той не е проучил основните модификации на оборудването. Най-вероятно той също не е имал отворени черупки от 3-4 нива на модификации.

6. Някои съоръжения, които използват основно осколочно-фугасни, кумулативни снаряди.

Фрагментно-експлозивна	Кумулативно
Sturmhaubitze 42 Ausf. г	Sturmgeschütz III Ausf. А
КВ-2 (1939 г.)	Pz.IV C
ISU-152	Pz.IV E
СУ-122	Pz.IV F1
M4A3 (105)	и много други машини.

История на приложението

По време на Втората световна война въпросът за повишаване на защитата на бронираната техника се острои. Както знаете, силата на противотанковите оръдия нараства много по-бързо от бронираната защита на танковете, появяват се нови индивидуални противотанкови оръжия (ракетни гранатомети, магнитни мини и гранати и др.), Така че бронята е напълно достатъчна днес може да е твърде слаб утре. В бойни условия е невъзможно напълно да се премахнат остарелите видове танкове от експлоатация и да се заменят с нови. Разработването на модификации на съществуващите превозни средства отнема време, докато добрата броня е необходима през цялото време. Поради това, заедно с разработването на нови танкове, бронята вече беше подсилена. съществуващи типоветехнология. Германските военни бяха първите, които разбраха това почти веднага след началото на кампанията срещу СССР. Повечето от немските танкове имаха недостатъчна броня и ниска мощност на оръдието. Т-34 и КВ-1 бяха истинско изпитание за немските танкисти, защото им трябваше много повече време и снаряди, за да ги победят. Съответно самите германци трябваше да бъдат под обстрел по-дълго. Наложи се спешно укрепване на бронезащитата на танковете и германците бяха първите, които масово защитиха танковете си в завода със странични листове тънка броня, срещу, както смятаха, съветските кумулативни снаряди (които Червената армия не направи имат). И от обикновени снаряди такова екраниране беше почти безполезно. От този момент нататък започва надпреварата за защита на бронята във Втората световна война. Всички армии и отделни танкери се опитаха да укрепят своите превозни средства.

След войната тази еволюция на допълнителната броня прераства в динамична шарнирна броня и подобрение в използването на антикумулативни екрани. Всички тези елементи все още се използват и модернизират.

Допълнителни резервации бяха направени в няколко случая:

• когато беше необходимо спешно да се укрепи бронята.
• за привеждане на танка или самоходните оръдия до необходимите показатели на ниво бронирана защита на ниво нова модификация.
• когато допълнителната броня сама по себе си е конструктивно решение срещу определен тип оръжие или боеприпаси (например антикумулативен екран).
• когато пълното преоборудване на части с нови видове оборудване беше или невъзможно, или твърде скъпо

Има няколко вида и методи за инсталиране на шарнирна броня на танка:

• Висящи допълнителни бронирани плочи над основните

Най-разпространеният метод за допълнителна броня, който стана широко разпространен по време на войната.

По немска технология допълнителни листове се завинтват с болтове (често на определено разстояние от основната броня). Такова закрепване може да се обясни по два начина - от една страна, свойствата на бронираната стомана се влошиха в точката на заваряване, а от друга страна, германската броня като цяло беше много лошо заварена. Но за непостоянна защита, предназначена да издържи на атаката и да спаси танка, това не беше критично.

Занаятчийското увеличаване на бронята първоначално не беше приветствано от германските власти в началото на Втората световна война, но вече на 28 септември 1941 г., на среща с Хитлер, въпросът за спешно укрепване на бронезащитата на танкове и самоходни бяха обмислени оръжия. В резултат на това се появиха модификации на превозни средства с по-дебела броня и старите превозни средства започнаха постепенно да се оборудват в полеви работилници с болтове бронирани плочи. И по-късно във фабриката.

Съветската армия също прибягва до допълнителна броня, като прикрепя допълнителни бронирани плочи. Трябва да се отбележи, че на съветските танкове допълнителната броня обикновено беше заварена чрез електрическо заваряване, а не с болтове.

Съюзниците често поставят допълнителни болтове, но не отказват и заваряване.

• Висящи фрагменти от гъсеница

Hetzer, чиято слаба страна е допълнително защитена с валяк.

Почти всяка танкова гъсеница е изработена от доста здрава стомана и ако окачите фрагмент от нея на бронята, получавате добра защита. Германците окачват танковете си с гъсеници особено активно, тъй като се обмисляха монтираните коловози редовни средстваподсилване на защитата и бяха разположени на най-засегнатите места. Където е възможно, бяха окачени не само гъсеници, но и пътни колела. Защитните следи дори удариха тежко бронираните танкове Royal Tigers.

Съюзниците не пренебрегнаха да покрият танковете с фрагменти от гъсеници. Много, много американски Shermans бяха окачени с гусеница и колела в търсене на защита както от вражеските танкове, така и от индивидуални фондовеВОМ.

В съветската армия камионите започват да се окачват едва в края на войната. Например, на SU-100 официално се предполагаше, че фрагмент от гъсеница ще бъде монтиран на предната плоча.

• Стендове (защита на разнообразието)

Ходовото оборудване е най-много уязвимо място, следователно за защитата му са използвани фалшборди. Защитата е била използвана за защита срещу подкалибрени ядра, кумулативни снаряди, гранати и разновидности на фаустпатрони. Отначало фалшбордовете бяха защитени от шасито, а след това започнаха да покриват останалата част от танка. Принципът на работа беше, че ходовата част е покрита със стоманен лист отстрани. Когато се удари в защитен лист, подкалибреният снаряд или бронебойният куршум може да промени траекторията или да намали енергията. В резултат на това ударът по ходовата част се оказа отслабен или под неблагоприятен ъгъл на атака.

Американските танкове рядко бяха защитени от фалшборди, за разлика от британските. Например в английските Matildas и Churchills екранирането на ходовата част е предвидено конструктивно. Но освен допълнителна защита се появиха и допълнителни проблеми. Често през студения сезон между екраните и пътните колела запушената мръсотия замръзва и прави резервоара неподвижен. Екранираната ходова част изискваше внимателна поддръжка на европейския театър на военните действия.

В СССР ходовата част беше защитена от предвоенните Т-35. През 1942 г. те също се опитват да защитят Т-34. Близо 60 Т-34 бяха екранирани в завод №112. Тогава танковете бяха сведени в отделна бригада и експериментално изпратени на фронтовата линия. Т-34 обаче бяха изстреляни не с подкалибрени и кумулативни снаряди, а с конвенционални бронебойни. Естествено, екраните не можаха да се докажат, освен това бригадата понесе тежки загуби, поради което решиха да изоставят екраните.

Появата в германската армия на всякакви фаустпатрони ни принуди да се обърнем отново към екраните. До повторна проверка на съветските танкове се прибягва само когато съветската армия е въвлечена в упорити градски битки. В тесните улици танковете се превърнаха в лесна плячка за фаусниците и претърпяха неоправдано големи загуби. Преди да влязат в града, на танковете бяха монтирани специални мрежести екрани. Има популярно схващане, че понякога дори се поставят мрежи за легло. Няма документални доказателства за това, но е известно, че е имало редовни специално проектирани мрежести екрани. Често слагайте трофейни щитове, които бяха в изобилие. Курчатов разработи екрани за пръчки, но нещата не стигнаха по-далеч от експериментите.

Най-популярната защита беше в германската армия. Те покриваха не само шасито, но и цялата странична проекция, включително кулата. Защитени бяха предимно леки (Pz III) и средни танкове и самоходни оръдия. В същото време заради екраните стана много неудобно за танкерите да използват многобройните бордови люкове за евакуация и кацане.

Използването на екрани от германците беше доста неразбираемо и хаотично. Например, листовите екрани са добре защитени от бронебойни ядра и кумулативни снаряди. Но по някаква причина те бяха изоставени в полза на чисто антикумулативна мрежа. Но заплахата от получаване на подкалибър на борда не е намаляла. Възможно е недостигът на бронирана стомана, който започва да бъде особено остър от средата на 1944 г., да е принуден да премине към решетки.

• Чували с пясък и кутии с пясък, трупи

Този метод е използван от всички армии. Торбите бяха спешна и краткосрочна мярка, тъй като тъканта беше лесно повредена в битка от фрагменти и куршуми - пясъкът се разля. По-често чантите бяха увити около танковете, стоящи в отбрана. Кутиите за черупки изглеждаха за предпочитане, защото бяха пълни не само с пясък, но и с чакъл. Чантите можеха да предпазят от кумулативни фаустпатрони, гранати, снаряди и кутии с чакъл от бронебойни. Такава защита никога не е била поставяна над двигателното отделение, за да не попадне пясък от перфорираната торба върху механизмите.

Дървените трупи биха могли да служат както за допълнителна защита, така и за самоиздърпване.

• Бетон

Бетонът като допълнителна защита се използва главно от немски и американски танкери. Бетонните заготовки обикновено се изливат на полето и се закрепват на най-застрашените места.

Съветските войски гравитираха към бетона през първата половина на войната, когато имаше сериозни проблеми с качеството и количеството на бронираната стомана. В СССР беше проучен вариантът за замяна на бронята с бетон, но тези разработки не надхвърлиха прототипите.

M48 Patton "Magah" с дистанционно наблюдение "Blazer"

• Динамична защита (DZ)

Първите примери за динамична защита са разработени в СССР в края на 50-те години на миналия век от изследователските институти под ръководството на акад. Богдан Войцеховски. Но те не бяха приложени в СССР, защото ученият изпадна в немилост през 70-те-80-те години на миналия век. Освен това някои се съмняваха в този метод на защита - не разбираха как могат сами да окачат експлозиви на танка (а танкът често се използваше като средство за транспорт на пехота). Поради редица причини, като например достатъчното ниво на защита на съветските бронирани машини по време на създаването на динамична защита, производството му започва едва в средата на 80-те години. А в средата на 60-те години подобни разработки бяха извършени в Германия от изследователя Манфред Хелд - концерна MBB-Schrobenhausen. За първи път динамична защита, създадена въз основа на германския опит, беше инсталирана на израелските танкове по време на войната в Ливан през 1982 г. DZ все още се използва в много армии по света и вече е преминал през 4 поколения подобрения.

Резервация на съвременни вътрешни резервоари

А. Тарасенко

Многослойна комбинирана броня

През 50-те години на миналия век става ясно, че по-нататъшното повишаване на защитата на танковете не е възможно само чрез подобряване на характеристиките на бронираните стоманени сплави. Това важи особено за защитата срещу кумулативни боеприпаси. Идеята за използване на пълнители с ниска плътност за защита срещу кумулативни боеприпаси възниква по време на Великата отечествена война, проникващият ефект на кумулативна струя е сравнително малък в почвите, това е особено вярно за пясъка. Следователно е възможно да се замени стоманената броня със слой пясък, затиснат между два тънки листа желязо.

През 1957 г. VNII-100 извършва изследвания за оценка на антикумулативната устойчивост на всички вътрешни танкове, както серийно производство, така и прототипи. Защитата на танковете беше оценена въз основа на изчисляването на обстрела им с вътрешен невъртящ се кумулативен 85-мм снаряд (по отношение на бронепробиваемостта си той превъзхождаше чуждите кумулативни снаряди с калибър 90 мм) при различни ъгли на курса, предвидени от TTT в сила по това време. Резултатите от тази изследователска работа формират основата за разработването на TTT за защита на танковете от HEAT оръжия. Извършените в изследването изчисления показаха, че експерименталния тежък танк "Обект 279" е имал най-мощната бронева защита и среден резервоар„Обект 907“.

Тяхната защита осигуряваше непробиване на кумулативен 85-мм снаряд със стоманена фуния в ъглите на курса: по протежение на корпуса ± 60 ", купола - + 90". За да се осигури защита срещу снаряд от този тип на други танкове, беше необходимо удебеляване на бронята, което доведе до значително увеличение на бойното им тегло: Т-55 с 7700 кг, "Обект 430" с 3680 кг, Т-10 на 8300 кг и "Обект 770" за 3500 кг.

Увеличаването на дебелината на бронята, за да се осигури антикумулативна устойчивост на танковете и съответно, тяхната маса с горните стойности, беше неприемливо. Специалистите от клона VNII-100 видяха решението на проблема с намаляването на масата на бронята в използването на фибростъкло и леки сплави на базата на алуминий и титан, както и в комбинацията им със стоманена броня в бронята.

Като част от комбинираната броня, алуминий и титаниеви сплависа използвани за първи път при проектирането на бронезащитата на танкова кула, в която специално предвидената вътрешна кухина е запълнена с алуминиева сплав. За тази цел е разработена специална алуминиева леярска сплав ABK11, която не се подлага на топлинна обработка след леене (поради невъзможността да се осигури критична скорост на охлаждане по време на закаляване на алуминиевата сплав в комбинирана система със стомана). Опцията „стомана + алуминий“ осигурява, с еднаква антикумулативна устойчивост, намаляване на масата на бронята наполовина в сравнение с конвенционалната стомана.

През 1959 г. носът на корпуса и купола с двуслойна бронезащита „стомана + алуминиева сплав“ са проектирани за танка Т-55. Въпреки това, в процеса на тестване на такива комбинирани прегради се оказа, че двуслойната броня няма достатъчна оцеляване при многократни попадения на бронебойни подкалибрени снаряди - взаимната подкрепа на слоевете е загубена. Поради това бяха проведени по-нататъшни тестове на трислойни бронирани бариери „стомана+алуминий+стомана“, „титан+алуминий+титан“. Печалбата в масата беше донякъде намалена, но все пак остана доста значителна: комбинираната броня „титан + алуминий + титан“ в сравнение с монолитна стоманена броня със същото ниво на защита на бронята при изстрелване със 115-мм кумулативни и подкалибрени снаряди осигуряваше намаляване на теглото с 40%, комбинацията от "стомана + алуминий + стомана" даде 33% икономия на тегло.

Т-64

В техническия проект (април 1961 г.) на резервоара "432 продукт" първоначално бяха разгледани две опции за пълнене:

· Стоманена броня отливка с вложки ultraforfor с начална хоризонтална дебелина на основата 420 mm с еквивалентна антикумулативна защита равна 450 mm;

· лята купола, състояща се от стоманена бронирана основа, алуминиева антикумулативна обвивка (излята след отливане на стоманения корпус) и външна стоманена броня и алуминий. Общата максимална дебелина на стената на тази кула е ~500 mm и е еквивалентна на ~460 mm антикумулативна защита.

И двата варианта на купола доведоха до над един тон спестяване на тегло в сравнение с изцяло стоманена кула с еднаква здравина. На серийни танкове Т-64 е инсталирана купола с алуминиев пълнител.

И двата варианта на купола доведоха до над един тон спестяване на тегло в сравнение с изцяло стоманена кула с еднаква здравина. На серийни резервоари "продукт 432" е монтирана кула с алуминиев пълнител. В хода на натрупването на опит бяха разкрити редица недостатъци на кулата, свързани преди всичко с големите й размери на дебелината на челната броня. По-късно, при проектирането на бронезащитата на кулата на танка Т-64А в периода 1967-1970 г., бяха използвани стоманени вложки, след което най-накрая стигнаха до първоначално разглежданата версия на кулата с ултрафорни вложки (топки), осигуряване на дадено съпротивление с по-малък размер. През 1961-1962г основната работа по създаването на комбинирана броня се проведе в металургичния завод Ждановски (Мариупол), където беше отстранена технологията на двуслойни отливки, бяха изстреляни различни видове бронепрегради. Образците („сектори“) бяха отлети и тествани с 85-мм кумулативни и 100-мм бронебойни снаряди

комбинирана броня "стомана+алуминий+стомана". За да се елиминира „изстискването“ на алуминиеви вложки от тялото на кулата, беше необходимо да се използват специални джъмпери, които предотвратяват „изстискването“ на алуминий от кухините на стоманената кула. ​​. Преди появата на танка "Обект 432" всички бронирани превозни средстваимаше монолитна или композитна броня.

Фрагмент от чертеж на обект на купола на танк 434, показващ дебелините на стоманените прегради и пълнителя

Прочетете повече за бронезащитата на Т-64 в материала - Сигурност на танковете от второ следвоенно поколение T-64 (T-64A), Chieftain Mk5R и M60

Използването на алуминиева сплав ABK11 при проектирането на бронезащита на горната предна част на корпуса (A) и предната част на купола (B)

опитен среден танк "Обект 432". Бронираният дизайн осигурява защита срещу въздействието на кумулативни боеприпаси.

Горният челен лист на корпуса "продукт 432" е монтиран под ъгъл от 68 ° спрямо вертикалата, комбиниран, с обща дебелина 220 мм. Състои се от външна бронирана плоча с дебелина 80 мм и вътрешен лист от фибростъкло с дебелина 140 мм. В резултат на това изчисленото съпротивление от кумулативни боеприпаси е 450 mm. Предният покрив на корпуса е изработен от броня с дебелина 45 мм и имаше ревери - „скули“, разположени под ъгъл от 78 ° 30 спрямо вертикалата. Използването на фибростъкло с избрана дебелина също осигури надеждна (над TTT) защита от радиация. Отсъствието в техническия дизайн на задната плоча след слоя от фибростъкло показва трудното търсене на дясното технически решениясъздаване на оптимална трибариерна бариера, която се развива по-късно.

В бъдеще този дизайн беше изоставен в полза на по-опростен дизайн без "скули", който имаше по-голяма устойчивост на кумулативни боеприпаси. Използването на комбинирана броня на танка Т-64А за горната предна част (80 мм стомана + 105 мм фибростъкло + 20 мм стомана) и купол със стоманени вложки (1967-1970), а по-късно с пълнител от керамични топки ( хоризонтална дебелина 450 mm) направи възможно осигуряването на защита срещу BPS (с пробиване на броня от 120 mm / 60 ° от разстояние 2 km) на разстояние 0,5 km и от COP (проникващи 450 mm) с увеличаване на теглото на бронята с 2 тона в сравнение с танка Т-62.

Схема технологичен процесотливки на кула "обект 432" с кухини за алуминиев пълнител. По време на обстрел куполът с комбинирана броня осигурява пълна защита срещу 85-мм и 100-мм HEAT снаряди, 100-мм бронебойни тъпи снаряди и 115-мм подкапиберни снаряди при ъгли на стрелба от ±40°, както и като защита срещу 115 mm кумулативен снаряд при ъгъл на огъня ±35°.

Като пълнители бяха тествани високоякостен бетон, стъкло, диабаз, керамика (порцелан, ултрапорцелан, уралит) и различни фибростъкло. От тестваните материали най-добри характеристики имат вложките от високоякостен ултрапорцелан (специфичната способност за гасене на струи е 2–2,5 пъти по-висока от тази на бронираната стомана) и фибростъкло AG-4S. Тези материали бяха препоръчани за използване като пълнители в комбинирани бронепрегради. Увеличението на теглото при използване на комбинирани бронепрегради в сравнение с монолитни стоманени прегради е 20-25%.

Т-64А

В процеса на подобряване на комбинираната защита срещу кулата с използването на алуминиев пълнител, те отказаха. Едновременно с разработването на дизайна на кулата с ултрапорцеланов пълнител във VNII-100 клон по предложение на V.V. Йерусалим, дизайнът на кулата е разработен с помощта на високотвърди стоманени вложки, предназначени за производството на черупки. Тези вложки, термично обработени чрез диференциално изотермично втвърдяване, имаха особено твърда сърцевина и относително по-малко твърди, но по-пластични външни повърхностни слоеве. Произведената експериментална кула с вложки с висока твърдост показа залата по време на обстрел дори най-добри резултатипо издръжливост, отколкото с пълни керамични топки.

Недостатъкът на кулата с вложки с висока твърдост беше недостатъчната жизнеспособност на завареното съединение между задържащата плоча и опората на кулата, която при удар от бронебойна подкалибрена снаряда беше унищожена без проникване.

В процеса на производство на експериментална партида кули с вложки с висока твърдост се оказа невъзможно да се осигури минимално необходимата якост на удар (високо твърдите вложки от готовата партида по време на обстрела дадоха повишено крехко счупване и проникване). По-нататъшната работа в тази посока беше изоставена.

(1967-1970)

През 1975 г. е пусната в експлоатация купола, напълнена с корунд, разработена от VNIITM (в производство от 1970 г.). Резервация на кулата - 115 стоманена лята броня, 140 мм ултрапорцеланови топки и задна стена от 135 мм стомана с ъгъл на наклон 30 градуса. технология на леене кули с керамичен пълнеже разработен в резултат на съвместна работа на VNII-100, Харковски завод № 75, Южноуралски радиокерамичен завод, VPTI-12 и НИИБТ. Използвайки опита от работата по комбинираната броня на корпуса на този танк през 1961-1964 г. конструкторските бюра на заводите LKZ и ChTZ, заедно с VNII-100 и московския му клон, разработиха варианти на корпуси с комбинирана броня за танкове с управляемо ракетно оръжие: "Обект 287", "Обект 288", "Обект 772" и " Обект 775".

корундова топка

Кула с корундови топки. Размерът на предната защита е 400 ... 475 мм. Кърмата на кулата е -70 мм.

Впоследствие бронираната защита на харковските танкове беше подобрена, включително в посока на използване на по-модерни бариерни материали, така че от края на 70-те години на Т-64В бяха използвани стомани от типа BTK-1Sh, направени чрез електрошлаково претопяване. Средно устойчивостта на лист с еднаква дебелина, получен чрез ESR, е с 10 ... 15 процента повече от бронираните стомани с повишена твърдост. В хода на масовото производство до 1987 г. купола също е подобрена.

Т-72 "Урал"

Резервирането на VLD T-72 "Урал" беше подобно на резервирането на T-64. В първата серия на танка са използвани кули, директно преработени от кули на Т-64. Впоследствие е използвана монолитна кула, изработена от отлята бронирана стомана, с размери 400-410 мм. Монолитните кули осигуряват задоволителна устойчивост срещу 100-105 mm бронебойни подкалибрени снаряди(BTS) , но антикумулативната устойчивост на тези кули по отношение на защита срещу черупки от същия калибър беше по-ниска от кулите с комбиниран пълнител.

Монолитна кула от лята бронирана стомана Т-72,

използван и при експортната версия на танка Т-72М

Т-72А

Бронята на предната част на корпуса беше подсилена. Това беше постигнато чрез преразпределяне на дебелината на стоманените бронирани плочи с цел увеличаване на дебелината на задната плоча. Така дебелината на VLD беше 60 мм стомана, 105 мм STB и дебелината на задния лист 50 мм. В същото време размерът на резервацията остава същият.

Бронята на кулата е претърпяла големи промени. При серийното производство като пълнител са използвани сърцевини от неметални формовъчни материали, закрепени преди изливане с метална армировка (т.нар. пясъчни сърцевини).

Кула Т-72А с пясъчни пръти,

Използва се и при експортни версии на танка Т-72М1

снимка http://www.tank-net.com

През 1976 г. UVZ прави опити да произвежда кули, използвани на Т-64А с облицовани корундови топки, но не е възможно да се овладее такава технология там. Това изискваше нови производствени мощности и разработване на нови технологии, които не бяха създадени. Причината за това беше желанието за намаляване на цената на Т-72А, които също бяха масово доставяни в чужбина. По този начин устойчивостта на кулата от BPS на танка T-64A надвишава съпротивлението на T-72 с 10%, а антикумулативното съпротивление е с 15 ... 20% по-високо.

Фронтална част Т-72А с преразпределение на дебелини

и увеличен защитен заден слой.

С увеличаване на дебелината на задния лист, трислойната преграда увеличава устойчивостта.

Това е следствие от факта, че деформиран снаряд действа върху задната броня, която частично се е сринала в първия стоманен слой.

и загуби не само скорост, но и оригиналната форма на бойната глава.

Теглото на трислойната броня, необходимо за постигане на ниво на устойчивост, еквивалентно по тегло на стоманената броня, намалява с намаляване на дебелината.

предна бронирана плоча до 100-130 мм (по посока на огъня) и съответно увеличение на дебелината на задната броня.

Средният слой от фибростъкло има малък ефект върху устойчивостта на снаряда на трислойна преграда (I.I. Терехин, Изследователски институт по стомана) .

Предна част на PT-91M (подобно на T-72A)

Т-80Б

Укрепването на защитата на T-80B беше извършено чрез използването на валцувана броня с повишена твърдост от типа BTK-1 за части на корпуса. Предната част на корпуса имаше оптимално съотношение на дебелината на трибариерната броня, подобно на това, предложено за Т-72А.

През 1969 г. екип от автори от три предприятия предложи нова бронирана броня от марката BTK-1 с повишена твърдост (dotp = 3,05-3,25 mm), съдържаща 4,5% никел и добавки от мед, молибден и ванадий. . През 70-те години беше извършен комплекс от изследователски и производствени работи върху стомана BTK-1, което даде възможност да започне въвеждането й в производството на танкове.

Резултатите от тестването на щамповани плоскости с дебелина 80 мм от стомана BTK-1 показаха, че те са еквивалентни по отношение на устойчивост на серийни плочи с дебелина 85 мм. Този тип стоманена броня е използвана при производството на корпусите на танковете Т-80В и Т-64А(В). BTK-1 се използва и при проектирането на пакета за пълнене в купола на танковете Т-80У (UD), Т-72Б. Бронята BTK-1 има повишена устойчивост на снаряди срещу подкалибрени снаряди при ъгли на стрелба 68-70 (5-10% повече в сравнение със серийната броня). С увеличаване на дебелината разликата между устойчивостта на бронята BTK-1 и серийната броня със средна твърдост, като правило, се увеличава.

По време на разработването на танка имаше опити за създаване на лята купола от стомана с повишена твърдост, които бяха неуспешни. В резултат на това дизайнът на кулата беше избран от отлята броня със средна твърдост с пясъчно ядро, подобно на кулата на танка T-72A, а дебелината на бронята на кулата T-80B беше увеличена, такива кули са приети за серийно производство от 1977г.

По-нататъшно усилване на бронята на танка Т-80В е постигнато в Т-80БВ, пуснат на въоръжение през 1985 г. Броневата защита на челната част на корпуса и кулата на този танк е по същество същата като на Т -80В танк, но се състои от подсилена комбинирана броня и шарнирна динамична защита "Контакт-1". По време на прехода към серийно производство на танка Т-80У, някои танкове Т-80БВ от най-новата серия (обект 219РБ) бяха оборудвани с кули от типа Т-80У, но със старата FCS и управляваната оръжейна система Кобра.

Танкове Т-64, Т-64А, Т-72А и Т-80Б Според критериите на производствената технология и нивото на устойчивост може условно да се отдаде на първото поколение на внедряването на комбинирана броня на вътрешни танкове. Този период има рамка в средата на 60-те - началото на 80-те години. Бронята на танковете, споменати по-горе, като цяло осигуряваше висока устойчивост на най-разпространените противотанкови оръжия (PTS) от посочения период. По-специално устойчивост на бронебойни снаряди от типа (BPS) и пернати бронебойни подкалибрени снаряди с композитна сърцевина от типа (OBPS). Пример за това са типовете BPS L28A1, L52A1, L15A4 и OBPS M735 и BM22. Освен това разработването на защитата на вътрешни танкове беше извършено точно като се вземе предвид осигуряването на устойчивост срещу OBPS с неразделна активна част от BM22.

Но корекции на тази ситуация бяха направени от данните, получени в резултат на обстрела на тези танкове, получени като трофеи по време на арабско-израелската война от 1982 г., OBPS тип M111 с моноблокова сърцевина от волфрамов карбид и високоефективна балистична заглушаваща. бакшиш.

Едно от заключенията на специалната комисия за определяне на устойчивостта на снаряди на вътрешните танкове беше, че M111 има предимства пред домашния 125 mm снаряд BM22 по отношение на проникване под ъгъл 68° комбинирана броня VLD серийни вътрешни танкове. Това дава основание да се смята, че снарядът M111 е разработен главно за унищожаване на VLD на танка T72, като се вземат предвид неговите конструктивни характеристики, докато снарядът BM22 е разработен върху монолитна броня под ъгъл от 60 градуса.

В отговор на това, след завършването на ROC "Отражение" за танкове от горните типове, по време на основен ремонт в ремонтните заводи на Министерството на отбраната на СССР, танковете от 1984 г. са допълнително укрепени от горната челна част. По-специално, на T-72A беше монтирана допълнителна плоча с дебелина 16 mm, която осигури еквивалентно съпротивление от 405 mm от M111 OBPS при условна гранична скорост на повреда от 1428 m / s.

Не по-малко повлияни бойпрез 1982 г. в Близкия изток и за противокумулативната защита на танковете. От юни 1982 г. до януари 1983 г. При изпълнение на развойната работа "Контакт-1" под ръководството на Д.А. Рототаева (Научно-изследователски институт по стомана) извърши работа по инсталирането на динамична защита (DZ) на вътрешни резервоари. Тласък за това беше ефективността на израелската система за дистанционно наблюдение тип Blazer, демонстрирана по време на военните действия. Струва си да припомним, че DZ е разработен в СССР още през 50-те години, но по редица причини не е инсталиран на танкове. Тези въпроси са разгледани по-подробно в статията ДИНАМИЧНА ЗАЩИТА. ЩИТЪТ НА ИЗРАЕЛ Е КОВАН В...СССР? .

По този начин, от 1984 г., за подобряване на защитата на танковетеМерките на Т-64А, Т-72А и Т-80В бяха предприети като част от ROC „Отражение“ и „Контакт-1“, което осигури защитата им от най-разпространените ПТС на чужди държави. В хода на масовото производство танковете T-80BV и T-64BV вече взеха предвид тези решения и не бяха оборудвани с допълнителни заварени плочи.

Нивото на трибариерна (стомана + фибростъкло + стомана) бронирана защита на танковете T-64A, T-72A и T-80B беше осигурено чрез избор на оптимална дебелина и твърдост на материалите на предната и задната стоманена преграда. Например, увеличаването на твърдостта на стоманения преден слой води до намаляване на антикумулативната устойчивост на комбинираните прегради, монтирани при големи структурни ъгли (68 °). Това се дължи на намаляване на скоростта на потока на кумулативната струя за проникване в предния слой и следователно на увеличаване на неговия дял, участващ в задълбочаването на кухината.

Но тези мерки бяха само решения за модернизация, в танкове, чието производство започна през 1985 г., като Т-80У, Т-72В и Т-80УД, бяха приложени нови решения, които условно могат да бъдат приписани на второто поколение комбинирани изпълнение на броня. При проектирането на VLD започна да се използва дизайн с допълнителен вътрешен слой (или слоеве) между неметалния пълнител. Освен това вътрешният слой е изработен от стомана с висока твърдост.Увеличаването на твърдостта на вътрешния слой на стоманените комбинирани прегради, разположени под големи ъгли, води до увеличаване на антикумулативното съпротивление на преградите. При малки ъгли твърдостта на средния слой няма значителен ефект.

(стомана+STB+стомана+STB+стомана).

На новите танкове T-64BV не беше инсталирана допълнителна броня за корпуса VLD, тъй като новият дизайн вече беше

адаптиран за защита срещу ново поколение BPS - три слоя стоманена броня, между които са поставени два слоя фибростъкло, с обща дебелина 205 мм (60 + 35 + 30 + 35 + 45).

С по-малка обща дебелина, VLD на новия дизайн по отношение на устойчивост (с изключение на DZ) срещу BPS превъзхожда VLD на стария дизайн с допълнителен лист от 30 mm.

Подобна VLD структура беше използвана и на T-80BV.

Имаше две посоки в създаването на нови комбинирани бариери.

Първият е разработен в Сибирския клон на Академията на науките на СССР (Институт по хидродинамика на името на Лаврентиев, В. В. Рубцов, И. И. Терехин). Тази посока беше с форма на кутия (плочи тип кутия, пълни с полиуретанова пяна) или клетъчна структура. Клетъчната бариера има повишени антикумулативни свойства. Неговият принцип на противодействие е, че поради явленията, възникващи на границата между две среди, част от кинетичната енергия на кумулативната струя, която първоначално е преминала в ударната вълна на главата, се трансформира в кинетичната енергия на средата, която отново взаимодейства с кумулативната струя.

Вторият предложен Изследователски институт по стомана (L.N. Anikina, M.I. Maresev, I.I. Terekhin). Когато комбинирана преграда (стоманена плоча - пълнител - тънка стоманена плоча) се проникне от кумулативна струя, се получава куполообразно изкривяване на тънка плоча, горната част на издутината се движи в посоката, нормална на задната повърхност на стоманената плоча . Това движение продължава след пробиване на тънката плоча през цялото време на преминаване на струята през композитната бариера. При оптимално подбрани геометрични параметри на тези композитни прегради, след като бъдат пробити от главната част на кумулативната струя, възникват допълнителни сблъсъци на нейните частици с ръба на отвора в тънката плоча, което води до намаляване на проникващата способност на струята. струя. Като пълнители са изследвани каучук, полиуретан и керамика.

Този тип броня е подобна по принцип на британската броня.Бърлингтън, който е бил използван на западните танкове в началото на 80-те години.

По-нататъшното развитие на технологията на проектиране и производство на отляти кули се състоеше във факта, че комбинираната броня на челната и страничните части на кулата се формира поради отворена отгоре кухина, в която е монтиран сложен пълнител, затворен отгоре от заварени капаци (тапи). Кулите от този дизайн се използват при по-късни модификации на танковете Т-72 и Т-80 (Т-72Б, Т-80У и Т-80УД).

На T-72B кулите бяха използвани с пълнител под формата на плоскопаралелни плочи (отразителни листове) и вложки, изработени от стомана с повишена твърдост.

На T-80U с пълнител от клетъчни отлети блокове (клетъчно леене), пълни с полимер (полиетер уретан) и стоманени вложки.

Т-72Б

Резервирането на купола на танка Т-72 е от тип "полуактивен".В предната част на кулата има две кухини, разположени под ъгъл 54-55 градуса спрямо надлъжната ос на оръдието. Всяка кухина съдържа пакет от 20 30 мм блока, всеки от които се състои от 3 слоя, залепени заедно. Блок слоеве: 21 мм бронирана плоча, 6 мм гумен слой, 3 мм метална плоча. Към бронираната плоча на всеки блок са заварени 3 тънки метални пластини, осигуряващи разстояние между блоковете от 22 мм. И двете кухини имат 45 мм бронирана плоча, разположена между опаковката и вътрешната стена на кухината. Общото тегло на съдържанието на двете кухини е 781 кг.

Външният вид на пакета за резервация на танк Т-72 с отразяващи листове

И вложки от стоманена броня BTK-1

Снимка на пакета J. Warford. Вестник на военните оръжия.май 2002 г.,

Принципът на действие на чантите с отразяващи листове

Бронята на VLD на корпуса T-72B от първите модификации се състоеше от композитна броня, изработена от стомана със средна и повишена твърдост.Увеличаването на устойчивостта и еквивалентното намаляване на бронепробивния ефект на боеприпасите се осигурява от потока процент при разделяне на медиите. Стоманената наборна бариера е едно от най-простите дизайнерски решения за противобалистично защитно устройство. Такава комбинирана броня от няколко стоманени пластини осигурява 20% увеличение на масата в сравнение с хомогенната броня, може би със същите габаритни размери.

По-късно беше използвана по-сложна опция за резервация с помощта на "отразителни листове" на принципа на функциониране, подобно на пакета, използван в купола на танка.

ДЗ "Контакт-1" е монтиран на кулата и корпуса на Т-72Б. Освен това контейнерите се монтират директно върху кулата, без да им се дава ъгъл, който гарантира най-ефективната работа на дистанционното наблюдение.В резултат на това ефективността на системата за дистанционно наблюдение, инсталирана на кулата, беше значително намалена. Възможно обяснение е, че по време на държавните изпитания на Т-72АВ през 1983 г., тестовият танк е ударенпоради наличието на зони, непокрити от контейнери, ДЗ и проектантите се опитаха да постигнат по-добро припокриване на кулата.

От 1988 г. VLD и кулата са подсилени с ДЗ „Контакт-V» осигуряване на защита не само от кумулативни PTS, но и от OBPS.

Конструкцията на бронята с отразяващи листове е преграда, състояща се от 3 слоя: плоча, уплътнение и тънка плоча.

Проникване на кумулативна струя в броня с "отразителни" листове

Рентгеново изображение, показващо странично изместване на струйни частици

И естеството на деформацията на плочата

Струята, прониквайки в плочата, създава напрежения, водещи първо до локално подуване на задната повърхност (а), а след това до нейното разрушаване (б). В този случай се получава значително подуване на уплътнението и тънкия лист. Когато струята пробие уплътнението и тънката плоча, последната вече е започнала да се отдалечава от задната повърхност на плочата (c). Тъй като има определен ъгъл между посоката на движение на струята и тънката плоча, в даден момент плочата започва да се влива в струята, като я разрушава. Ефектът от използването на "отразителни" листове може да достигне 40% в сравнение с монолитна броня със същата маса.

Т-80У, Т-80УД

При подобряване на бронезащитата на танкове 219M (A) и 476, 478, различни опциибариери, чиято характеристика беше използването на енергията на самата кумулативна струя за нейното унищожаване. Това бяха пълнители от кутия и клетъчен тип.

В приетата версия се състои от клетъчни отлети блокове, пълни с полимер, със стоманени вложки. Бронята на корпуса се осигурява от оптимално съотношението на дебелините на стъкло-текстолитния пълнител и стоманените плочи с висока твърдост.

Кулата T-80U (T-80UD) има дебелина на външната стена от 85 ... 60 mm, задната - до 190 mm. В кухините, отворени в горната част, е монтиран сложен пълнител, който се състои от клетъчни отлети блокове, изляти с полимер (PUM), монтирани в два реда и разделени от 20 mm стоманена плоча. Зад опаковката е монтирана плоча BTK-1 с дебелина 80 мм.На външната повърхност на челото на кулата в рамките на ъгъла + 35 инсталиранитвърдо V -образни блокове с динамична защита "Контакт-5". На ранните версии на T-80UD и T-80U беше инсталиран NKDZ "Контакт-1".

За повече информация относно историята на създаването на танка Т-80У вижте филма -Видео за танка Т-80У (обект 219А)

Резервацията на VLD е многобариерна. От началото на 80-те години са тествани няколко варианта за дизайн.

Как работят пакетите "клетъчен пълнител"

Този тип броня реализира метода на така наречените "полуактивни" защитни системи, при които за защита се използва енергията на самото оръжие.

Методът, предложен от Института по хидродинамика на Сибирския клон на Академията на науките на СССР, е както следва.

Схема на действие на клетъчната антикумулативна защита:

1 - кумулативна струя; 2- течност; 3 - метална стена; 4 - ударна вълна на компресия;

5 - вторична компресионна вълна; 6 - колапс на кухината

Схема на единични клетки: а - цилиндрична, б - сферична

Стоманена броня с полиуретанов (полиетеруретанов) пълнител

Резултатите от изследванията на проби от клетъчни бариери в различни конструктивни и технологични версии бяха потвърдени от пълномащабни тестове по време на обстрел с кумулативни снаряди. Резултатите показаха, че използването на слой пчелна пита вместо фибростъкло може да намали размерипрепятствия с 15%, а маса - с 30%. В сравнение с монолитната стомана, може да се постигне намаляване на теглото на слоя до 60%, като се поддържат близки размери до него.

Принципът на действие на бронята от типа "разделен".

В задната част на клетъчните блокове също има кухини, запълнени с полимерен материал. Принципът на действие на този тип броня е приблизително същият като този на клетъчната броня. И тук енергията на кумулативната струя се използва за защита. Когато кумулативната струя, движейки се, достигне свободната задна повърхност на преградата, елементите на преградата в близост до свободната задна повърхност под действието на ударната вълна започват да се движат в посока на струята. Ако обаче се създадат условия, при които преградният материал се придвижва върху струята, тогава енергията на бариерните елементи, летящи от свободната повърхност, ще се изразходва за унищожаване на самата струя. И такива условия могат да бъдат създадени, като се направят полусферични или параболични кухини на задната повърхност на преградата.

Някои варианти на горната предна част на танковете T-64A, T-80, T-80UD (T-80U), вариант T-84 и разработването на нов модулен VLD T-80U (KBTM)

Пълнеж за кула T-64A с керамични топки и опции за пакет T-80UD -

клетъчна отливка (пълнител от клетъчни отлети блокове, пълни с полимер)

и метална опаковка

Допълнителни подобрения в дизайна беше свързано с прехода към кули със заварена основа. Разработките, насочени към повишаване на динамичните якостни характеристики на отлятата бронирана стомана с цел повишаване на устойчивостта на снаряда, дадоха значително по-малък ефект от подобни разработки за валцувани брони. По-специално, през 80-те години бяха разработени нови стомани с повишена твърдост и готови за масово производство: SK-2Sh, SK-3Sh. По този начин използването на кули с валцувана основа направи възможно увеличаването на защитния еквивалент по основата на кулата, без да се увеличава масата. Такива разработки бяха предприети от Изследователския институт по стомана съвместно с конструкторски бюра, кулата с валцувана основа за танка Т-72Б имаше леко увеличен (със 180 литра) вътрешен обем, увеличението на теглото е до 400 кг в сравнение със серийната лята купола на танка Т-72Б.

Вар и купола мравка на подобрените Т-72, ​​Т-80УД със заварена основа

и металокерамична опаковка, неизползвана серийно

Пакетът за пълнене на кула е направен от керамични материали и стомана с повишена твърдост или от пакет на основата на стоманени плочи с "отразителни" листове. Разработени опции за кули със сменяема модулна броня за предната и страничните части.

Т-90С/А

По отношение на кулите на танковете, един от значителните резерви за укрепване на тяхната противоснарядна защита или намаляване на масата на стоманената основа на кулата при запазване на съществуващото ниво на противоснарядна защита е повишаването на устойчивостта на стоманената броня, използвана за кули . Основата на кулата T-90S / A е направена изработена от стоманена броня със средна твърдост, което значително (с 10-15%) превъзхожда лятата броня със средна твърдост по отношение на устойчивост на снаряд.

По този начин, със същата маса, кула, изработена от валцувана броня, може да има по-висока противобалистична устойчивост от кула, изработена от лята броня, и освен това, ако се използва валцувана броня за кула, нейната противобалистична устойчивост може да бъде допълнително се увеличи.

Допълнително предимство на валцовата кула е възможността за осигуряване на по-висока точност на нейното производство, тъй като при производството на отлята бронирана основа на купола, като правило, се изискват качество на леене и точност на леене по отношение на геометричните размери и тегло не е осигурена, което налага трудоемка и немеханизирана работа за отстраняване на дефекти на отливката, регулиране на размерите и теглото на отливката, включително регулиране на кухини за пълнители. Осъществяването на предимствата на конструкцията на валцувана кула в сравнение с лятата кула е възможно само когато нейната устойчивост на снаряд и оцеляване на местата на съединенията на валцуваните бронови части отговарят Общи изискванияпо отношение на съпротивлението на снаряда и оцеляването на кулата като цяло. Заварените съединения на купола T-90S/A се извършват с пълно или частично припокриване на съединенията на части и заварки от страната на обстрела.

Дебелината на бронята на страничните стени е 70 мм, предните стени на бронята са с дебелина 65-150 мм, покривът на купола е заварен от отделни части, което намалява твърдостта на конструкцията по време на експлозивен удар.На външната повърхност на челото на кулата са монтирани V -образни блокове за динамична защита.

Варианти на кули със заварена основа Т-90А и Т-80УД (с модулна броня)

Други материали за броня:

Използвани материали:

Домашни бронирани автомобили. XX век: Научна публикация: / Солянкин А.Г., Желтов И.Г., Кудряшов К.Н. /

Том 3. Домашна бронирана техника. 1946-1965 - М .: LLC "Издателска къща" Zeikhgauz ", 2010.

М.В. Павлова и И.В. Павлова "Домашни бронирани автомобили 1945-1965" - TiV No3 2009г.

Теория и дизайн на резервоара. - Т. 10. Кн. 2. Комплексна защита / Изд. д.т.с., проф. П. П . Исаков. - М .: Машиностроение, 1990.

J. Warford. Първият поглед към съветската специална броня. Вестник на военните оръжия. май 2002г.

За всякакви военна техникаИма три основни характеристики - мобилност, огнева мощи защита. Днес ще говорим за отбраната, за това как съвременните основни бойни танкове могат уверено и успешно да се противопоставят на заплахите, които срещат на бойното поле. Да започнем с най-важното и важното - с бронята.

Когато снарядът почти победи бронята

До 60-те години на миналия век основният материал за бронята е стомана със средна и висока твърдост. Имате нужда от подобряване на защитата на резервоара? Увеличаваме дебелината на стоманените листове, подреждаме ги под рационални ъгли на наклон, правим горните слоеве на бронята по-твърди или създаваме такова оформление на резервоара, за да можем да направим бронята възможно най-дебела в челото на бойната машина.

Въпреки това, до средата на 50-те години на миналия век се появяват нови видове бронебойни кумулативни снаряди, характеризиращи се с изключително висока степен на проникване. Толкова високо, че тези снаряди не се държаха от средна или средна броня тежки танковетова време. Но по пътя имаше и противотанкови управляеми ракети (или накратко ПТУР), чието проникване достигаше 300-400 милиметра стомана. И обикновените бронебойни или подкалибрени снаряди не изоставаха - скоростта им на проникване се увеличаваше бързо.

С всичките си предимства Т-54 и Т-55 до края на 50-те и началото на 60-те години нямаха достатъчно ниво на сигурност.

На пръв поглед решението на проблема изглеждаше просто - да се увеличи отново дебелината на бронята. Но с увеличаване на милиметрите на стоманата, Бойни превозни средстваполучава тонове излишна маса. И това пряко засяга мобилността на резервоара, неговата надеждност, лекота на поддръжка и производствени разходи. Следователно към въпроса за повишаване на защитата на танка трябваше да се подходи от другата страна.

Сандвич от снаряд

Аргументирайки в този дух, дизайнерите стигнаха до логичното заключение - трябва да намерите определен материал или комбинация от материали, които биха осигурили надеждна защита срещу кумулативна струя с относително малка маса.

Най-далечното развитие в тази посока е напреднало в Съветския съюз, където в края на 50-те години започват да експериментират с фибростъкло и леки сплави на базата на титан или алуминий. Използването на тези материали в комбинация със средно твърда стомана дава добра печалба в масата на бронята. Резултатите от всички тези изследвания бяха въплътени в първия основен боен танк с комбинирана броня - Т-64.

Горната му предна част представляваше „сандвич“ от 80 мм стоманен лист, два листа от фибростъкло с обща дебелина 105 мм и друг 20 мм стоманен лист отдолу. Предната броня на танка е разположена под ъгъл на наклон от 68°, което води до още по-солидна дебелина на бронята. Кулата Т-64 също беше перфектно защитена за времето си - като беше отлята от стомана, имаше кухини в челото отдясно и отляво на пистолета, които бяха запълнени с алуминиева сплав.

Керамика срещу волфрам

След известно време дизайнерите откриха предимствата на керамиката. Притежавайки 2-3 пъти по-малка плътност от стоманата, керамиката отлично издържа на проникването както на кумулативна струя, така и на сърцевината на пернат подкалибърен снаряд.

В Съветския съюз комбинираната броня, използваща керамика, се появява в началото на 70-те години на миналия век на основния боен танк Т-64А, където корундови топки, пълни със стомана, са използвани като пълнител в купола вместо алуминиева сплав.

Схема за брониране на купола на Т-64А. Кръглите елементи са същите корундови топки, които запълниха нишите в челото на кулата отляво и отдясно на пистолета.

Но не само Съветският съюз използва керамика. През 60-те години в Англия е създадена комбинираната броня Chobham, която представлява пакет от много слоеве стомана, керамика, полимери и свързващи вещества. С високата си цена, Chobham показа отлична устойчивост срещу HEAT снаряди и задоволителна устойчивост срещу подкалибрени снаряди с ребра от волфрамова сърцевина. Впоследствие бронята Chobham и нейните модификации бяха въведени в най-новите западни основни бойни танкове: американските M1 Abrams, немските Leopard 2 и британските Challenger.

Специално споменаване е така наречената "уранова броня" - по-нататъчно развитиеБроня Chobham, която беше подсилена с плочи от обеднен уран. Този материал се характеризира с много висока плътност и твърдост, по-висока от тази на стоманата. Освен това обеднен уран, заедно с волфрамови сплави, се използва за направата на сърцевината на модерните бронебойни подкалибрени снаряди. В същото време устойчивостта му срещу кумулативни и кинетични бронебойни снаряди на единица маса е по-висока от тази на валцованата хомогенна стомана. Това е причината за използването на плочи с обеднен уран в предната броня на кулата на танка M1 Abrams в модификацията M1A1HA (където HA означава Heavy Armor).

полуактивна броня

Друга интересна посока в развитието на комбинираната броня е използването на пакети от стоманени плочи и инертен пълнител. Как са подредени? Представете си пакет, състоящ се от доста дебела стоманена плоча, слой инертен пълнител и друга стоманена плоча, но по-тънка. И има 20 такива пакета и те са поставени на известно разстояние един от друг. Ето как изглежда пълнителят за купола на танка Т-72Б, наречен пакет "отразителен лист".

Как работи тази броня? Когато кумулативната струя пробие основната стоманена плоча, в инертния пълнител възниква високо налягане, той набъбва и избутва стоманените пластини отпред и отзад отстрани. Краищата на дупките, пробити от кумулативната струя в стоманени плочи, са огънати, деформират струята и предотвратяват по-нататъшното й преминаване напред.

Ниша за комбинираната броня на кулата Т-72Б, в която са разположени самите пакети от "отразителни листове".

Друг вид полуактивна комбинирана броня е бронята с клетъчен пълнител. Състои се от блокове клетки, пълни с течно или квази-течно вещество. Кумулативната струя, пробиваща такава клетка, създава ударна вълна. Вълната, сблъскваща се със стените на клетката, се отразява в обратна страна, принуждавайки течно или квази-течно вещество да противодейства на кумулативната струя, което води до забавяне и разпадане. Подобен тип броня се използва на основния боен танк Т-80У.

Това, може би, може да завърши разглеждането на основните видове комбинирана броня на съвременните бронирани превозни средства. Сега е време да поговорим за "втората кожа" на основните бойни танкове - за динамичната защита.

Защитете танка с експлозиви

Първите експерименти с динамична защита започват в средата на ХХ век, но по много причини за първи път този вид защита (съкратено DZ) се използва в бой много по-късно.

Как работи динамичната защита? Представете си контейнер, съдържащ един или повече експлозивни заряди и метални хвърлящи пластини. Пробивайки този контейнер, кумулативната струя предизвиква взрив на експлозива, което кара метателните плочи да се придвижват към снаряда. В този случай плочите пресичат траекторията на кумулативната струя, която е принудена да ги пробива отново и отново. Освен това, поради хвърлящите плочи, кумулативната струя придобива зигзагообразна форма, деформира се и се срива.

Съгласно описания по-горе принцип работеха първите модели на динамична защита: израелският "Блейзър" и съветският "Контакт-1". Такова дистанционно наблюдение обаче не беше в състояние да издържи на пернати подкалибрени снаряди - този тип снаряди, преминаващи през експлозивно, не е причинил детонацията му. Ето защо най-добрите умове в конструкторските бюра за отбрана започнаха работа по нов тип универсална динамична защита, която би могла еднакво добре да се справи както с кумулативни, така и с подкалибрени снаряди.

Т-64БВ, оборудван с динамична защита "Контакт-1".

Пример за такава защита беше съветският ДЗ "Контакт-5". Характерно за него е, че капакът на контейнера за динамична защита е изработен от доста дебел стоманен лист. Прониквайки в него, пернатият подкалибърен снаряд създава голям брой фрагменти, които, движейки се с висока скорост, предизвикват детонация на експлозиви. И тогава всичко се случва по същия начин, както при първите образци на DZ - експлозия и дебела метателна плоча унищожават подкалибърния снаряд и значително намаляват проникването му.

Схематично устройство на универсална динамична защита.

Друг интересен пример за динамична защита е Knife DZ. Това е контейнер, съдържащ много малки оформени заряди. Преминавайки през един от тези контейнери, кумулативната струя или сърцевината на пернатия подкалибърен снаряд предизвиква детонация на заряди, които създават множество малки кумулативни струи. Тези малки струи, въздействайки върху атакуващия кумулативен самолет или пернат подкалибърен снаряд на противника, ги унищожават и разбиват на отделни фрагменти.

Най-добрата защита е атаката

„Защо не направим система, която да изстрелва снаряди, летящи в танк, докато все още се приближава?“ Вероятно така преди около 60 години в дебрите на конструкторските бюра се ражда идеята за създаване на КАЗ, комплекс за активна защита.

Комплексът за активна защита е комплект, състоящ се от средства за откриване, система за управление и система за унищожаване. Когато снаряд или ПТУР долети до танк, той се засича от сензори или радарна система и се изстрелва специален боеприпас, който използвайки силата на експлозията, фрагменти или кумулативна струя, поврежда или напълно унищожава снаряда или противодействието. - танкова ракета.

Принципът на действие на комплекса за активна защита.

Най-активното развитие на системите за активна защита се извършва от Съветския съюз. От 1958 г. са създадени няколко KAZ различни видове. Една от активните отбранителни системи обаче влезе в експлоатация едва през 1983 г. Това беше КАЗ "Дрозд", който беше инсталиран на Т-55АД. Впоследствие е създаден комплексът за активна защита „Арена“ за по-модерни основни бойни танкове. И сравнително наскоро руските дизайнери разработиха Афганит КАЗ, предназначен за най-новите танкове и тежки бойни машини на пехотата на платформата Армата.

Подобни комплекси са създадени и се създават в чужбина. Например в Израел. Тъй като въпросът за защита срещу ATGM и RPG е особено остър за танковете Merkava, Merkavas от западните MBT бяха първите, които бяха масово оборудвани със системи за активна отбрана Trophy. Израелците създадоха и KAZ Iron Fist, който е подходящ не само за танкове, но и за бронетранспортьори и други леки бронирани машини.

Димни завеси и комплекси от оптоелектронно противодействие

Ако комплексът за активна защита просто унищожава управляваните противотанкови ракети, летящи до танка, тогава комплексът за оптико-електронно противодействие (или накратко KOEP) действа много по-фино. Пример за такъв COEP е Shtora, инсталиран на Т-90, БМП-3 и най-новите модификацииТ-80. Как работи?

Голяма част от съвременните противотанкови средства управляеми ракетиводени от лазерен лъч. И когато такава ракета е насочена към танк, сензорите на KOEP регистрират, че автомобилът е облъчен с лазер, и подават съответния сигнал на екипажа. Ако е необходимо, KOEP може автоматично да изстреля димна граната в правилната посока, която ще скрие резервоара във видимия и инфрачервения спектър на електромагнитните вълни. Също така, след като получи сигнал за лазерно облъчване, екипажът на танка може да натисне желания бутон - и самият KOEP ще завърти кулата на танка в посоката, от която е насочена към нея ракета с лазерно насочване. Всичко, което остава да направят от стрелеца и командира на бойната машина, е да открият и унищожат заплахата.

Но освен лазерния лъч, много противотанкови ракети използват трасьор за насочване. Тоест в самата ракета отзад има източник на ярка светлина с определена честота. Тази светлина се улавя от системата за насочване на ATGM и коригира полета на ракетата, така че тя да върви точно към целта. И тук влизат в действие прожекторите KOEP (в играта те могат да се видят на Т-90). Те могат да излъчват светлина със същата честота като трасиращото устройство на противотанкова ракета, като по този начин „заблуждават“ системата за насочване и отвеждат ракетата далеч от танка.

Тези "червени очи" на Т-90 са прожекторите на КОЕП "Щора".

Екрани и решетки

И последният елемент на защита на съвременните бронирани превозни средства, за който ще говорим днес, са всички видове антикумулативни екрани, решетки и допълнителни бронирани модули.

Антикумулативният екран е доста прост - представлява преграда от стомана, гума или друг материал, монтирана на определено разстояние от основната броня на танка или БТР. Такива екрани могат да се наблюдават както на танкове от Втората световна война, така и на по-модерни модели на бронирана техника. Принципът на тяхното действие е прост: удряйки екрана, кумулативният снаряд се изстрелва преждевременно, а кумулативната струя преодолява определено разстояние във въздуха и достига основната броня на танка, значително отслабена.

Антикумулативните решетки действат малко по-различно. Те са направени под формата на плочи, разположени с ръб към посоката, от която може да дойде заплаха за резервоара. Когато кумулативен снаряд се сблъска с решетъчните елементи, последните деформират обвивката на снаряда, фунията на кумулативната бойна глава и/или предпазителя, като по този начин предотвратяват изстрелването на снаряда и появата на кумулативната струя.

Особено често се монтират антикумулативни решетки на леки бронирани превозни средства - бронетранспортьори, бойни машини на пехотата или унищожители на танкове.

И в заключение - няколко думи за шарнирната модулна броня. Самата й идея не е нова - дори преди 70 или повече години екипажите добавиха малко защита там, където липсваше. Преди това за това са използвани дъски, чували с пясък, бронирани листове от разбити вражески танкове или дори бетон. Днес се използват съвременни полимери, керамика и други материали, показващи високо ниво на защита с ниско тегло. Освен това модерната модулна броня е проектирана и произведена по такъв начин, че нейното инсталиране и демонтаж да става възможно най-бързо. Един пример за такава защита е шарнирната броня MEXAS, използвана на танковете Leopard-1 и Leopard-2, бронетранспортьорите M113 и M1126 Stryker и на много други видове военна техника.

Това е всичко.

Използвайте бронята си правилно, не излагайте слабите места на танка си на вражески снаряди и успех в битките!