Самоходното зенитно оръдие ZSU-23-4 "Shilka" беше въведено в експлоатация преди повече от 50 години, но въпреки това все още се справя добре със задачите си и дори превъзхожда много по-късните машини. чуждестранно производство... Каква е причината за такъв успех на "Шилка", нека се опитаме да разберем по-нататък.
Експертите на НАТО започнаха да се интересуват от съветската зенитна самоходна оръдия ZSU-23-4 „Shilka“ от момента, когато на Запад се появиха първите данни за неговите възможности. А през 1973 г. членовете на НАТО вече "опипват" пробата на "Шилка". Израелците го получиха - по време на войната в Близкия изток. В началото на осемдесетте американците започват разузнавателна операция с цел да се сдобият с друг модел Shilka, като се свържат с братята на румънския президент Николае Чаушеску. Защо съветската самоходна инсталация е толкова заинтересована от НАТО?
Наистина исках да знам: има ли големи промени в модернизирания съветски ZSU? Беше възможно да се разбере интересът. "Шилка" беше най-уникалното оръжие, не отстъпи първенството в класа си в продължение на две десетилетия. Неговите контури са ясно очертани през 1961 г., когато съветската наука празнува победата на полета на Гагарин.
И така, каква е уникалността на ZSU-23-4? Пенсиониран полковник Анатолий Дяков, чиято съдба е тясно свързана с това оръжие - той служи в силите за противовъздушна отбрана на Сухопътните войски от десетилетия:
„Ако говорим за основното, тогава за първи път започнахме систематично да поразяваме въздушни цели с Shilka. Преди зенитни комплекси 23- и 37-мм оръдия ЗУ-23 и ЗП-37, 57-мм оръдия С-60 поразяват високоскоростни цели само случайно. Черупките за тях са с ударно действие, без предпазител. За да се удари цел, е било необходимо да се удари директно със снаряд. Вероятността за това е незначителна. С една дума, създадените по-рано зенитни оръжия можеха само да поставят бариера пред самолета, да принуждават пилота да хвърля бомби далеч от планираното място ...
На снимката: Кандахар. Завой на Нагахан. 1986 ЗСУ-23-4 ... "ШИЛКА" ... "ШАЙТАН-АРБА"
Командирите на частите изразиха възторг, когато видяха как "Шилка" не само поразява цели пред очите ни, но и следва подразделенията в бойните порядки на прикритите войски. Истинска революция. Представете си, няма нужда да търкаляте оръжията ... Подреждане на засада от батареи зенитни оръдия S-60, ще страдате - трудно е да скриете оръжия на земята. И какво си струва да се изгради бойна формация, "залепена" за терена, свързваща всички точки (силови агрегати, оръдия, станция за насочване на оръжие, устройства за управление на огъня) с голяма кабелна система. Какви претъпкани бяха изчисленията! .. И ето един компакт мобилен блок... Тя дойде, застреляна от засада и си тръгна, след което потърсете вятъра в полето ... Днешните офицери, тези, които мислят в категориите на деветдесетте, по различен начин възприемат фразите "автономен комплекс": те казват, какво толкова необичайно? А през шейсетте години това беше подвиг на дизайнерската мисъл, върхът на инженерните решения."
Самоходната "Шилка" има много предимства. Генерален проектант, доктор технически наукиНиколай Астров, както се казва, не е кръгъл зенитник, успя да създаде машина, която се е показала в много локални войнии военни конфликти.
За да стане ясно какво въпросният, да кажем за предназначението и състава на 23-мм четворно самоходно зенитно оръдие ZSU-23-4 "Shilka". Предназначен е за защита на бойните формирования на войски, колони на марша, стационарни обекти и железопътни ешелони от атака на въздушен противник на височини от 100 до 1500 метра, на обхват от 200 до 2500 метра при целева скорост до 450 м/сек. „Шилка“ може да се използва и за поразяване на мобилни наземни цели на разстояние до 2000 метра. Той стреля от място и в движение, снабден с оборудване, което осигурява автономно кръгово и секторно търсене на цели, тяхното проследяване, разработване на насочване на оръдието и ъгли на управление.
ZSU-23-4 се състои от 23-мм четворно автоматично зенитно оръдие AZP-23, задвижващи двигатели, предназначени за насочване. Следващият по важност елемент е радарно-инструменталният комплекс РПУ-2. Той, разбира се, служи за овладяване на огъня. Освен това "Шилка" може да работи както с радар, така и с конвенционално прицелно оптично устройство. Локаторът, разбира се, е добър, осигурява търсене, откриване, автоматично проследяване на целта, определя нейните координати. Но по това време американците започнаха да инсталират ракети на самолети, които могат да намерят локатор с помощта на радарен лъч и да го удрят. А везирът си е везир. Дегизира се, видя самолета - веднага откри огън. И няма проблем. Верижният автомобил GM-575 осигурява на ZSU висока скорост на движение, маневреност и повишена проходимост. Устройствата за денонощно наблюдение позволяват на водача и командира на ZSU да наблюдават пътя и околната среда по всяко време на денонощието, а комуникационното оборудване осигурява външна комуникация и комуникация между номерата на екипажа. Екипажът на SPG се състои от четирима души: командир на ZSU, оператор по издирването - стрелецът, оператор на обхвата и водач.
Снимка: Иракският ZSU-23-4M, повреден по време на операция „Пустинна буря“.
"Шилка" е родена, както се казва, в риза. Развитието му започва през 1957 г. През 1960 г. първият е готов прототип, през 1961 г. преминава държавни изпитания, през 1962 г. на шестнадесети октомври е издадена заповед на министъра на отбраната на СССР за приемане на въоръжение, а три години по-късно започва масово освобождаване... Малко по-късно - изпитание в битка.
Нека отново дадем думата на Анатолий Дяков:
„През 1982 г., когато течеше войната в Ливан, бях в командировка в Сирия. По това време Израел прави сериозни опити да нанесе удари по войските, разположени в долината Бекаа. Спомням си, че веднага след нападението съветски специалисти бяха докарани в останките на най-модерния за онова време самолет F-16, свален от Шилка.
Мога също да кажа, че топлите отломки ме зарадваха, но не бях изненадан от самия факт. Знаех, че "Шилка" може внезапно да открие огън във всяка област и да даде отличен резултат. Защото трябваше да водя електронни дуели със съветски самолети тренировъчен център, близо до Ашхабад, където обучавахме специалисти за една от арабски страни... И нито веднъж пилотите не можаха да ни намерят в пустинята. Самите те бяха мишени и само, вземете и отворете огън по тях ... "
А ето и спомените на полковник Валентин Нестеренко, който през осемдесетте е бил съветник на началника на Колежа по ВВС и ПВО в Северен Йемен.
„В колежа, който се създава“, каза той, „преподаваха американски и съветски специалисти. Материалната част беше представена от американец зенитни оръдияТайфун и Вулкан, както и нашите Шилки. Първоначално йеменските офицери и кадети бяха проамерикански настроени, вярвайки, че всичко американско е най-доброто. Но самочувствието им беше разклатено силно по време на първите бойни стрелби, проведени от кадетите. На полигона бяха монтирани американските „Вулкани” и нашите „Шилки”. Освен това американските инсталации се обслужват и подготвят за стрелба само от американски специалисти. Всички операции на Шилки бяха извършени от арабите.
Както предупреждението за мерки за сигурност, така и исканията за поставяне на цели за Шилоците много по-далеч, отколкото за вулканите, бяха възприети от мнозина като пропагандни атаки от руснаците. Но когато първата ни инсталация изстреля залп, изхвърляйки море от огън и градушка от отработени патрони, американски специалисти със завидна бързина се хвърлиха в люковете и отнесоха инсталацията си.
А на планината целите светеха ярко. През цялото време на стрелба "Шилки" работи безупречно. Вулканите претърпяха редица сериозни сривове. Успяхме да се справим с един от тях само с помощта на съветски специалисти ... "
Тук е уместно да се каже: израелското разузнаване установи, че арабите са използвали Шилка за първи път през 1973 г. В същото време израелците своевременно планираха операция за залавяне на съветско производство SPAAG и успешно я осъществиха. Но експертите от НАТО бяха тези, които проучиха преди всичко Shilka. Те се интересуваха как е по-ефективен от американския 20-мм ZSU Vulkan XM-163, дали е възможно да се вземе предвид най-доброто му характеристики на дизайнапри фина настройка на западногерманския 35-мм сдвоен самоходен оръдие "Гепард", който току-що започна да влиза във войските.
Читателят вероятно ще попита: защо по-късно, в началото на осемдесетте, американците се нуждаеха от друга проба? „Shilka“ беше високо оценена от специалистите и затова, когато стана известно, че се произвеждат модернизирани версии, те решиха да получат друга кола в чужбина.
Нашата самоходна единица наистина беше постоянно модернизирана, по-специално един от вариантите дори придоби ново име - ZSU-23-4M "Biryusa". Но не се промени елементарно. Освен ако с течение на времето не се появи командирско устройство - за удобство на насочването, прехвърляне на кулата към целта. Блоковете, от друга страна, ставаха все по-съвършени и по-надеждни всяка година. Локатор, например.
И, разбира се, авторитетът на Шилка се е увеличил в Афганистан. Там нямаше командири, които да са безразлични към нея. По пътищата има колона и изведнъж се стреля от засада, опитайте се да организирате отбрана, всички коли вече са застреляни. Има само едно спасение - "Шилка". Дълъг взрив в лагера на врага и море от огън в позиция. Там нарекли самоходното оръдие "шайтан-арба". Началото на работата му беше определено незабавно и веднага започна да се изтегля. Шилка спаси живота на хиляди съветски войници.
В Афганистан "Шилка" напълно осъзна способността да стреля наземни целив планината. Освен това беше създадена специална "афганистанска версия". От ЗСУ е иззет комплекс от радиоустройства. Благодарение на него боеприпасът беше увеличен от 2000 на 4000 изстрела. Поставен е и нощен мерник.
Интересно докосване. Колоните, придружени от "Шилката", рядко атакуваха не само в планината, но и в близост до селища... ЗСУ беше опасно за живата сила, скрита зад кирпичените дурали - детонаторът на снаряд "Ш" се взриви, когато се удари в стената. Ефективно "Шилка" поразява и леко бронирани цели - бронетранспортьори, превозни средства ...
Всяко оръжие има своя собствена съдба, свой собствен живот. V следвоенно времемного видове оръжия бързо са остарели. 5-7 години - и се появи по-модерно поколение. И само "Шилка" е в боен строй повече от тридесет години. Тя се оправда по време на войната в Персийски заливпрез 1991 г., където кандидатстваха американците различни средствавъздушни атаки, включително бомбардировачите B-52, известни от Виетнам. Имаше много уверени изявления: те, казват, разбиват цели на парчета.
И сега следващият подход на малка надморска височина ЗСУ "Шилка" заедно с открит огън на комплекс "Стрела-3". Един самолет веднага се запали. Колкото и да се опитваше Б-52 да стигне до базата, това не беше възможно.
И още един индикатор. "Шилка" е на въоръжение в 39 държави. Още повече, че е купен не само от съюзниците на СССР по Варшавския договор, но и от Индия, Перу, Сирия, Югославия... А причините са следните. Висока огнева ефективност, маневреност. "Shilka" не е по-ниска от чуждестранните аналози. Включително добре познатите Американска инсталация"Вулкан".
Вулканът, въведен в експлоатация през 1966 г., има редица предимства, но в много отношения отстъпва на съветската Shilka. Американският SPAAG може да стреля по цели, които се движат със скорост не повече от 310 m/s, докато Shilka работи с по-високи скорости - до 450 m/s. Моят събеседник Анатолий Дяков каза, че е действал тренировъчна биткана "Вулкана" в Йордания и не мога да кажа това американска колапо-добре, въпреки че беше прието по-късно. Приблизително на същото мнение са йорданските експерти.
На снимката: египетски "Шилки" на парада през 1973 г
Основната разлика от "Shilka" е ZSU "Gepard" (Германия). Големият калибър на оръдието (35-мм) ви позволява да имате снаряди с предпазител и съответно по-ефективно унищожаване - целта се удря от шрапнели. Западногермански ZSU може да поразява цели на височина до 3 километра, летяйки със скорост до 350-400 m / s; обхватът му на стрелба е до 4 километра. Въпреки това "Гепард" е с по-ниска скорост на стрелба спрямо "Шилка" - 1100 изстрела в минута срещу - 3400 ("Вулкан" - до 3000), той е повече от два пъти по-тежък - 45,6 тона. И имайте предвид, че "Гепард" е приет 11 години по-късно от "Шилка", през 1973 г., това е машина от по-късно поколение.
Френските зенитни оръдия са известни в много страни. артилерийски комплекс Turren AMX-13 и шведски Bofors EAAK-40. Но те не надминават ZSU, създадена от съветски учени и работници. "Шилка" все още е на въоръжение с частите сухопътни войскимного армии по света, включително и руската.
На снимката: ZSU-23-4 покриват танкове Т-55 по време на учения
Shilka е разработена в началото на 60-те години и е показана за първи път публично през 1965 г. Самоходната единица е проектирана за борба както с въздушни, така и с наземни цели. V големи количестватези единици бяха доставени в Близкия изток. И така, през 1973 г. Египет разполага със 150 съоръжения, а Сирия - със 100. През първите три дни на египетско-израелската война Шилки сваля 30 израелски самолета. Това беше доста убедително доказателство за надеждността на зенитното оръдие, което го осигури дълги годинислужба в много армии по света. Американците успяха да заснемат няколко инсталации и след провеждане на изследвания трябваше да признаят, че "Шилка" е много ефективно средство за защитаза бойни хеликоптери. Въпреки че, от друга страна, бяха отбелязани недостатъци в системата за охлаждане на цевта и също така се предполагаше, че бордовите системи за електронна война могат да деактивират радара на инсталацията.
ЗСУ-23-4 "Шилка" е въоръжен с четири синхронизирани 23 мм оръдия AZP-23. Оръдията са разположени във въртяща се купола и осигуряват хоризонтален сектор на стрелба от 360 градуса, а вертикален - от -4 до 85 градуса. Скорострелността е 3600 r/min. Боекомплектът е 2000 снаряда от два вида: за борба с въздушни цели се използват комбинирани снаряди - осколъчни и запалителни, а за стрелба по наземни цели - бронебойни запалителни. Обхватът на стрелба е 2500 м, таванът е 1600 м. Стрелбата може да се управлява ръчно или автоматично от радар. Обхватът на радара е 30 км. Стрелбата може да се извършва както от място, така и в движение със скорост до 25 км / ч.
През 1977 г. е разработена нова модификация на инсталацията, включваща нов радар, система за охлаждане на оръдия и система за вентилация на превозното средство. През 1990 г. в Украйна кулата е монтирана на шасито Т-80УД, а в допълнение към оръдията, пускови устройстваракети Игла. Всъщност резултатът е комплексът "Chapparel-Vulcan" в една бутилка. Този хибрид беше наречен Донец. През 2000 г. отново в Украйна беше направен опит да се модифицира отново Shilka - радарът трябваше да бъде заменен с оптично-електронна система за откриване на цели, за да се инсталира нов двигатели система за захранване, намаляване на екипажа до 3 души и замяна на Igloo с ракети Thunder или някакъв западен аналог.
Анализирайки резултатите от войната от 1973 г. в Близкия изток, чуждестранни военни наблюдатели отбелязаха, че през първите три дни на боевете сирийските ракетни оръжия са унищожили около 100 израелски самолета. Според тях това се дължи на факта, че плътният огън на съветския автомат ZSU-23-4 принуди израелските пилоти да напуснат от ниска надморска височина до мястото, където са действали зенитните ракети.
Появата през 50-те години на противовъздушната техника ракетни системиспособен да поразява въздушни целина средно и голяма надморска височина, доведе до факта, че пилотите на щурмова и бомбардировачна авиация усвоиха нова тактическа техника - приближаване до наземни цели от ниски, до 300 м и изключително ниски височини. Екипажите на ракетите и цевните зенитни оръдия просто нямаха време да ударят атакуващия високоскоростен самолет за 15-30 секунди. Необходима беше нова техника - мобилна, високоскоростна, с висока степен на автоматизация, способна да стреля от място и в движение. Съветските конструктори започнаха да работят върху такива зенитни оръдия, които веднага се сблъскаха с редица сериозни проблеми, защото не са правили нищо подобно преди.
На първо място, това се отнасяше до оформлението. Сравнително леко, но обемисто електронно оборудване първоначално трябваше да бъде поставено в тялото на самоходно оръдие, но по редица причини, главно поради дългите вълноводи на радарната станция, тази опция беше отхвърлена. Тогава те решиха да монтират оръжия, оборудване и места за екипаж в голяма затворена кула. Вярно, тактико-техническото задание ни позволи да се ограничим до полузатворена машина, но покривът беше необходим, за да предпази радиоелектрониката от влага и прах.
37- и 57-мм оръдия, които тогава бяха в експлоатация, не отговаряха на конструкторите поради механизма за зареждане на касетата (оттук и ниската скорост на огън) и голямата маса, която изискваше мощни задвижвания. Друго нещо е 23-милиметровото автоматично оръдие с ремъчно захранване, което, между другото, направи възможно да се направи без зареждане. И неговата сравнително малка мощност осколков снарядбеше напълно компенсиран от значителното тегло на втория залп - този метод отдавна се използва в бойните самолети.
Изборът на местоположението за радарната антена предизвика много проблеми. В края на краищата, при настройка на цевите преди стрелба предварително, има несъответствие между линията на изстрела и електрическата ос на локатора, поради което те, цевите, могат да пречат на радиолъча. Отначало те мислеха да монтират оръдията по двойки по стените на кулата, а антената и оптичния мерник отпред. Раздалечените артилерийски системи обаче биха увеличили инерционния момент на въртящата се купола и ако една от тях не успее, ще възникнат асиметрични натоварвания върху задвижванията. Освен това огледалото на антената би блокирало наблюдението на стрелеца на предното полукълбо. Поради това беше отделено място за стволовете в центъра на инсталацията, а антената беше поставена отпред и отстрани на тях. Въпреки това, когато се изстреля на обсега, дулната вълна го унищожи ...
В окончателната версия антената беше монтирана на кърмата, на висока скоба (в прибрано положение огледалото й беше положено над покрива на силовото отделение), а багажниците бяха отпред, на две нива, между които кутии с боеприпаси бяха положени.
Произведените кули бяха въведени в макети на базата на СУ-85, който трябваше да се използва като шаси за бъдеща колакато премахнете стандартното оръдие и намалите резервацията. Успяхме да спестим 4 тона, а масата на напълно оборудваната кула надхвърли 8 тона! PT-76 беше по-подходящ, но се наложи цялостна преработка на корпуса, за да се монтира тежък и сложен раменен ремък с диаметър 2700 мм под купола. По-добре е да създадете специален случай. И така те направиха - кулата се държеше на преследването на Т-54, спусната под горния ръб на бордовите и подпряна на рамка от светлинна кутия, която осигуряваше здравина на тънкобронирания корпус. Долната му цилиндрична част е добре разположена в калниците.
Общото оформление беше класическо - пред отделението за управление, зад него бойно, в кърмата отделение за моторна трансмисия. За да се увеличи специфичната мощност на принудителния двигател V-6R, беше използвана система за охлаждане с изхвърляне. Той изразходва само 2,2-2,5% от мощността си (срещу 10-12% за вентилатора). Всмукателят на въздуха за двигателя беше снабден с лабиринтна система от прегради, където се задържаха големи прахови частици, след което въздухът преминаваше през тунела отстрани и влизаше в главния филтър с изхвърляне изсмукване на остатъци от прах с отработени газове. Въртящият момент от двигателя се предава на задвижващите колела чрез китара, главен съединител, петстепенна скоростна кутия със синхронизатори, планетарни кормилни предавки и крайни задвижвания. Ходова частс шест едноредови пътни колела на борда бяха заимствани от PT-76, торсионно окачване с големи ходовеи мощни амортисьори на първи, пети ляв и шести десен възел. Срокът на експлоатация на релсите беше увеличен чрез запечатване на краищата на пантите с гумени втулки, така че абразивните частици да не попадат върху триещите се части. Захранването с гориво беше във вътрешните резервоари: един - в енергийно отделениедругият е вдясно от шофьора.
При марширане по добър път електроцентралата работеше от главния двигател; на тежки почви и стационарно положение автоматично се включваше газова турбина DT-4 с капацитет 80 литра. с., което, въпреки че поглъщаше много гориво, но даде натоварване минута след включване. Мобилността и маневреността, равна на танковете, позволиха на бойната машина да прикрие войските на марша - ефективният огън беше воден благодарение на системата за стабилизиране на линията на огън и наблюдение.
Радарната система осигурява автоматично търсене, откриване и унищожаване на въздушни цели на височини 100-1500 м. При работа в комбиниран режим, когато обхватът се задава от локатор, а ъгловите координати се задават от оптичен мерник, се извършва стрелба навън при самолети, летящи на свръхмалки височини. Ако заседнат или изстрелят ракети, насочвайки се от излъчването на радара, станцията се изключва и стрелецът се насочва към мерника.
След задълбочени изпитания самоходното зенитно оръдие ZSU-23-4 "Шилка" беше въведено в експлоатация. По време на производствения процес той е модернизиран няколко пъти. По-специално, системата за подаване на въздух на комплекса от радиоустройства претърпя значителни промени. Тъй като охлаждането му (и следователно за надеждна работа) изисква постоянен поток от особено чист въздух, в предната част на корпуса е монтиран въздухозаборник с ефективна система за почистване. В същото време е увеличена вентилационната ефективност на бойното отделение.
Обмислена е възможността за замяна на четворната 23-мм инсталация с 30-мм шесторна пушка с въртящ се блок от цеви, което драстично би увеличило плътността на огъня. Тази артилерийска система, създадена за флота, обаче се оказа твърде придирчива за земните условия.
В допълнение, сравнителните тестове на различни зенитни оръдия показаха, че дори и със стандартни оръжия, Shilka не отстъпва на батерия от четири 57-мм оръдия на комплекса S-60, която включва 12 единици военна техника с изчисление от 57 войници и офицери.
Самоходното зенитно оръдие ZSU-23-4 "Shilka" беше въведено в експлоатация преди повече от 50 години, но въпреки това все още се справя добре със задачите си и дори превъзхожда много по-късните чуждестранни превозни средства. Каква е причината за такъв успех на "Шилка", нека се опитаме да разберем по-нататък.
Експертите на НАТО започнаха да се интересуват от съветската зенитна самоходна оръдия ZSU-23-4 „Shilka“ от момента, когато на Запад се появиха първите данни за неговите възможности. А през 1973 г. членовете на НАТО вече "опипват" пробата на "Шилка". Израелците го получиха - по време на войната в Близкия изток. В началото на осемдесетте американците започват разузнавателна операция с цел да се сдобият с друг модел Shilka, като се свържат с братята на румънския президент Николае Чаушеску. Защо съветската самоходна инсталация е толкова заинтересована от НАТО?
Наистина исках да знам: има ли големи промени в модернизирания съветски ZSU? Беше възможно да се разбере интересът. "Шилка" беше най-уникалното оръжие, което не отстъпваше на шампионата в своя клас в продължение на две десетилетия. Неговите контури са ясно очертани през 1961 г., когато съветската наука празнува победата на полета на Гагарин.
И така, каква е уникалността на ZSU-23-4? Пенсиониран полковник Анатолий Дяков, чиято съдба е тясно свързана с това оръжие - той служи в силите за противовъздушна отбрана на Сухопътните войски от десетилетия:
„Ако говорим за основното, тогава за първи път започнахме систематично да поразяваме въздушни цели с Shilka. Преди това зенитни комплекси от 23- и 37-мм оръдия ЗУ-23 и ЗП-37, 57-мм оръдия С-60 поразиха високоскоростни цели само случайно. Черупките за тях са с ударно действие, без предпазител. За да се удари цел, е било необходимо да се удари директно със снаряд. Вероятността за това е незначителна. С една дума, създадените по-рано зенитни оръжия можеха само да поставят бариера пред самолета, да принуждават пилота да хвърля бомби далеч от планираното място ...
На снимката: Кандахар. Завой на Нагахан. 1986 ЗСУ-23-4 ... "ШИЛКА" ... "ШАЙТАН-АРБА"
Командирите на частите изразиха възторг, когато видяха как "Шилка" не само поразява цели пред очите ни, но и следва подразделенията в бойните порядки на прикритите войски. Истинска революция. Представете си, няма нужда да търкаляте оръдията ... Подреждайки засада на батареите на зенитните оръдия С-60, ще страдате - трудно е да скриете оръдията на земята. И какво си струва да се изгради бойна формация, "залепена" за терена, свързваща всички точки (силови агрегати, оръдия, станция за насочване на оръжие, устройства за управление на огъня) с голяма кабелна система. Какви претъпкани бяха изчисленията! .. А ето и компактна мобилна единица. Тя дойде, застреляна от засада и си тръгна, след което потърсете вятъра в полето ... Днешните офицери, тези, които мислят в категориите на деветдесетте, по различен начин възприемат фразите "автономен комплекс": те казват, какво толкова необичайно? А през шейсетте години това беше подвиг на дизайнерската мисъл, върхът на инженерните решения."
Самоходната "Шилка" има много предимства. Главният конструктор, доктор на техническите науки Николай Астров, както се казва, не е кръгъл зенитник, успя да създаде машина, която се е показала в много местни войни и военни конфликти.
За да изясним за какво става дума, нека кажем за предназначението и състава на 23-мм четворната самоходна зенитна установка ZSU-23-4 "Shilka". Предназначен е за защита на бойните формирования на войски, колони на марша, стационарни обекти и железопътни ешелони от атака на въздушен противник на височини от 100 до 1500 метра, на обхват от 200 до 2500 метра при целева скорост до 450 м/сек. „Шилка“ може да се използва и за поразяване на мобилни наземни цели на разстояние до 2000 метра. Той стреля от място и в движение, снабден с оборудване, което осигурява автономно кръгово и секторно търсене на цели, тяхното проследяване, разработване на насочване на оръдието и ъгли на управление.
ZSU-23-4 се състои от 23-мм четворно автоматично зенитно оръдие AZP-23, задвижващи двигатели, предназначени за насочване. Следващият по важност елемент е радарно-инструменталният комплекс РПУ-2. Той, разбира се, служи за овладяване на огъня. Освен това "Шилка" може да работи както с радар, така и с конвенционално прицелно оптично устройство. Локаторът, разбира се, е добър, осигурява търсене, откриване, автоматично проследяване на целта, определя нейните координати. Но по това време американците започнаха да инсталират ракети на самолети, които могат да намерят локатор с помощта на радарен лъч и да го удрят. А везирът си е везир. Дегизира се, видя самолета - веднага откри огън. И няма проблем. Верижният автомобил GM-575 осигурява на ZSU висока скорост на движение, маневреност и повишена проходимост. Устройствата за денонощно наблюдение позволяват на водача и командира на ZSU да наблюдават пътя и околната среда по всяко време на денонощието, а комуникационното оборудване осигурява външна комуникация и комуникация между номерата на екипажа. Екипажът на SPG се състои от четирима души: командир на ZSU, оператор по издирването - стрелецът, оператор на обхвата и водач.
Снимка: Иракският ZSU-23-4M, повреден по време на операция „Пустинна буря“.
"Шилка" е родена, както се казва, в риза. Развитието му започва през 1957 г. През 1960 г. първият прототип е готов, през 1961 г. са извършени държавни изпитания, през 1962 г., на 16 октомври, е издадена заповед от министъра на отбраната на СССР за приемане и три години по-късно започва масовото му производство. Малко по-късно - изпитание в битка.
Нека отново дадем думата на Анатолий Дяков:
„През 1982 г., когато течеше войната в Ливан, бях в командировка в Сирия. По това време Израел прави сериозни опити да нанесе удари по войските, разположени в долината Бекаа. Спомням си, че веднага след нападението съветски специалисти бяха докарани в останките на най-модерния за онова време самолет F-16, свален от Шилка.
Мога също да кажа, че топлите отломки ме зарадваха, но не бях изненадан от самия факт. Знаех, че "Шилка" може внезапно да открие огън във всяка област и да даде отличен резултат. Защото трябваше да водя електронни дуели със съветски самолети в учебен център близо до Ашхабад, където обучавахме специалисти за една от арабските страни. И нито веднъж пилотите не можаха да ни намерят в пустинята. Самите те бяха мишени и само, вземете и отворете огън по тях ... "
А ето и спомените на полковник Валентин Нестеренко, който през осемдесетте е бил съветник на началника на Колежа по ВВС и ПВО в Северен Йемен.
„В колежа, който се създава“, каза той, „преподаваха американски и съветски специалисти. Материалната част беше представена от американските зенитни оръдия Typhoon и Vulkan, както и от нашите Shilki. Първоначално йеменските офицери и кадети бяха проамерикански настроени, вярвайки, че всичко американско е най-доброто. Но самочувствието им беше разклатено силно по време на първите бойни стрелби, проведени от кадетите. На полигона бяха монтирани американските „Вулкани” и нашите „Шилки”. Освен това американските инсталации се обслужват и подготвят за стрелба само от американски специалисти. Всички операции на Шилки бяха извършени от арабите.
Както предупреждението за мерки за сигурност, така и исканията за поставяне на цели за Шилоците много по-далеч, отколкото за вулканите, бяха възприети от мнозина като пропагандни атаки от руснаците. Но когато първата ни инсталация изстреля залп, изхвърляйки море от огън и градушка от отработени патрони, американски специалисти със завидна бързина се хвърлиха в люковете и отнесоха инсталацията си.
А на планината целите светеха ярко. През цялото време на стрелба "Шилки" работи безупречно. Вулканите претърпяха редица сериозни сривове. Успяхме да се справим с един от тях само с помощта на съветски специалисти ... "
Тук е уместно да се каже: израелското разузнаване установи, че арабите са използвали Шилка за първи път през 1973 г. В същото време израелците своевременно планираха операция за залавяне на съветско производство SPAAG и успешно я осъществиха. Но експертите от НАТО бяха тези, които проучиха преди всичко Shilka. Те се интересуваха как е по-ефективен от американския 20-мм ZSU Vulkan XM-163, дали най-добрите му конструктивни характеристики могат да бъдат взети предвид при фината настройка на западногерманския 35-мм сдвоен самоходен оръдие Gepard, който имаше току-що започнаха да влизат в войските.
Читателят вероятно ще попита: защо по-късно, в началото на осемдесетте, американците се нуждаеха от друга проба? „Shilka“ беше високо оценена от специалистите и затова, когато стана известно, че се произвеждат модернизирани версии, те решиха да получат друга кола в чужбина.
Нашата самоходна единица наистина беше постоянно модернизирана, по-специално един от вариантите дори придоби ново име - ZSU-23-4M "Biryusa". Но не се промени елементарно. Освен ако с течение на времето не се появи командирско устройство - за удобство на насочването, прехвърляне на кулата към целта. Блоковете, от друга страна, ставаха все по-съвършени и по-надеждни всяка година. Локатор, например.
И, разбира се, авторитетът на Шилка се е увеличил в Афганистан. Там нямаше командири, които да са безразлични към нея. По пътищата има колона и изведнъж се стреля от засада, опитайте се да организирате отбрана, всички коли вече са застреляни. Има само едно спасение - "Шилка". Дълъг взрив в лагера на врага и море от огън в позиция. Там нарекли самоходното оръдие "шайтан-арба". Началото на работата му беше определено незабавно и веднага започна да се изтегля. Шилка спаси живота на хиляди съветски войници.
В Афганистан "Шилка" напълно осъзнава способността да стреля по наземни цели в планините. Освен това беше създадена специална "афганистанска версия". От ЗСУ е иззет комплекс от радиоустройства. Благодарение на него боеприпасът беше увеличен от 2000 на 4000 изстрела. Поставен е и нощен мерник.
Интересно докосване. Колоните, придружени от шилка, рядко са атакувани не само в планината, но и в близост до населени места. ЗСУ беше опасно за живата сила, скрита зад кирпичените дурали - детонаторът на снаряд "Ш" се взриви, когато се удари в стената. Ефективно "Шилка" поразява и леко бронирани цели - бронетранспортьори, превозни средства ...
Всяко оръжие има своя собствена съдба, свой собствен живот. В следвоенния период много видове оръжия бързо са остарели. 5-7 години - и се появи по-модерно поколение. И само "Шилка" е в боен строй повече от тридесет години. Той се оправда и по време на войната в Персийския залив през 1991 г., където американците използваха различни средства за въздушна атака, включително бомбардировачите B-52, известни от Виетнам. Имаше много уверени изявления: те, казват, разбиват цели на парчета.
И сега следващият подход на малка надморска височина ЗСУ "Шилка" заедно с открит огън на комплекс "Стрела-3". Един самолет веднага се запали. Колкото и да се опитваше Б-52 да стигне до базата, това не беше възможно.
И още един индикатор. "Шилка" е на въоръжение в 39 държави. Още повече, че е купен не само от съюзниците на СССР по Варшавския договор, но и от Индия, Перу, Сирия, Югославия... А причините са следните. Висока огнева ефективност, маневреност. "Shilka" не е по-ниска от чуждестранните аналози. Включително добре познатата американска инсталация "Вулкан".
Вулканът, въведен в експлоатация през 1966 г., има редица предимства, но в много отношения отстъпва на съветската Shilka. Американският SPAAG може да стреля по цели, които се движат със скорост не повече от 310 m/s, докато Shilka работи с по-високи скорости - до 450 m/s. Моят събеседник Анатолий Дяков каза, че е участвал в тренировъчен бой на Вулкан в Йордания и не може да се каже, че американската машина е по-добра, въпреки че е приета по-късно. Приблизително на същото мнение са йорданските експерти.
На снимката: египетски "Шилки" на парада през 1973 г
Основната разлика от "Shilka" е ZSU "Gepard" (Германия). Големият калибър на оръдието (35-мм) ви позволява да имате снаряди с предпазител и съответно по-ефективно унищожаване - целта се удря от шрапнели. Западногермански ZSU може да поразява цели на височина до 3 километра, летяйки със скорост до 350-400 m / s; обхватът му на стрелба е до 4 километра. Въпреки това "Гепард" е с по-ниска скорост на стрелба спрямо "Шилка" - 1100 изстрела в минута срещу - 3400 ("Вулкан" - до 3000), той е повече от два пъти по-тежък - 45,6 тона. И имайте предвид, че "Гепард" е приет 11 години по-късно от "Шилка", през 1973 г., това е машина от по-късно поколение.
В много страни са известни френският зенитно-артилерийски комплекс "Turren" AMX-13 и шведският "Bofors" EAAK-40. Но те не надминават ZSU, създадена от съветски учени и работници. "Шилка" все още е на въоръжение с части от сухопътните войски на много армии по света, включително руската.
На снимката: ZSU-23-4 покриват танкове Т-55 по време на учения
Плавно преминаваме от ZSU-57-2 към великия (и изобщо не се страхувам от тази дума) наследник. "Шайтан-арбе" - "Шилке".
Можете да говорите безкрайно за този комплекс, но един е достатъчен кратка фраза: "На въоръжение от 1965 г.". И стига, общо взето.
... Историята на създаването е възпроизведена по такъв начин, че е нереалистично да се добави нещо ново или пикантно, но говорейки за Шилка, не може да не се отбележат няколко факта, които просто вписват Шилка в нашата военна история.
И така, 60-те години на миналия век. Реактивните самолети престанаха да бъдат чудо, а много сериозно сила на удара... С напълно различни скорости и възможности за маневриране. Хеликоптерите също стояха на витлото и се смятаха не само за превозно средство, но и като доста прилична оръжейна платформа.
И най-важното е, че хеликоптерите започнаха да се опитват да настигнат самолетите от Втората световна война и самолетите напълно изпревариха своите предшественици.
И с всичко това трябваше да се направи нещо. Особено на военно ниво, на полето.
Да, появи се зенитно-ракетни системи... Все още неподвижно. Нещото е обещаващо, но в бъдеще. Но основният товар все още се носеше от зенитни оръдия от всякакви размери и калибри.
Вече говорихме за ZSU-57-2 и трудностите, срещани при изчисленията на инсталациите при работа по ниско летящи бързи цели. Зенитните комплекси ZU-23, ZP-37, ZSU-57 биха могли да поразят високоскоростни цели случайно. Снарядите на инсталациите, ударно действие, без предпазител, за гарантирано поражение, трябваше да ударят самата цел. Не мога да преценя колко голяма е била вероятността за директен удар.
Положението беше малко по-добро с батериите на зенитните оръдия С-60, чието насочване можеше да се извършва автоматично според данните на радиоинструменталния комплекс РПК-1.
Но като цяло за някакъв точен зенитен огън не ставаше дума. Зенитните оръдия могат да екранират самолета, да принудят пилота да пуска бомби или да изстрелват ракети с по-малко прецизност.
"Шилка" се превърна в пробив в областта на унищожаването на летящи цели на ниски височини. Плюс мобилност, която вече е оценена от ZSU-57-2. Но основното е точността.
Генералният конструктор Николай Александрович Астров успя да създаде несравнима машина, която се оказа отлична в бойни условия. И то повече от веднъж.
Малки амфибийски танкове Т-38 и Т-40, верижен брониран трактор Т-20 "Комсомолец", леки танкове Т-30, Т-60, Т-70, самоходно оръдие СУ-76М. И други, по-малко известни или невключени в серията модели.
Какво е ZSU-23-4 "Shilka"?
Може би трябва да започнем с дестинацията.
"Шилка" е предназначена за защита на бойните формирования на войски, колони на марша, стационарни обекти и железопътни ешелони от атака на въздушен противник на височини от 100 до 1500 метра, на обхват от 200 до 2500 метра при целева скорост от до 450 m/s. "Шилка" може да стреля от място и в движение, оборудвана е с оборудване, което осигурява автономно кръгово и секторно търсене на цели, тяхното проследяване, развитие на ъгли на насочване на оръжието.
Въоръжението на комплекса се състои от 23-милиметрова четворна автоматична зенитна оръдие АЗП-23 „Амур“ и система от силови задвижвания, предназначени за насочване.
Вторият компонент на комплекса е радиолокационно-инструменталният комплекс РПК-2М. Целта му също е ясна. Насочване и управление на огъня.
Това конкретно превозно средство е модернизирано в края на 80-те, ако се съди по триплекс на командира и нощен мерник.
Важен аспект: "Shilka" може да работи както с радар, така и с конвенционално оптично прицелно устройство.
Локаторът осигурява търсене, откриване, автоматично проследяване на целта, определя нейните координати. Но в средата на 70-те американците изобретиха и започнаха да въоръжават самолети с ракети, които могат да намерят локатор с помощта на радарен лъч и да го удрят. Тук простотата дойде по-удобно.
Трети компонент. Шаси GM-575, на което всъщност е монтирано всичко.
Екипажът на "Шилка" се състои от четирима души: командир на ЗСУ, оператор-издирвач-стрелец, оператор на стрелба и шофьор-механик.
Шофьорът-механик е най-разбойният член на екипажа. Това е просто зашеметяващ лукс в сравнение с други.
Останалите са в кулата, където не само е тясно и както в обикновен резервоар има какво да пипнеш с главата, но и (на нас ни се стори) може лесно и естествено да подава електрически ток. Много пренаселено.
Седалки за оператор на обстрел и стрелец-оператор. Подвижен изглед отгоре.
Екран на локатора
Аналогова електроника ... Гледам със страхопочитание. Очевидно операторът е определил обхвата на кръговия екран на осцилоскопа... Ъъъ...
Бойното кръщение "Шилка" получи по време на така наречената "Война на изтощение" 1967-70 г. между Израел и Египет като част от противовъздушната отбрана на Египет. И след това в комплекса има още две дузини локални войни и конфликти. Най-вече в Близкия изток.
Но Шилка получи специално признание в Афганистан. И почетното прозвище "Шайтан-арба" сред муджахидините. По най-добрия начинза успокояване на организирана в планината засада е да използвате "Шилка". Дълъг взрив от четири варела и последващ порой фугасни снарядина бъдещи позиции - най-доброто средство, което спаси повече от сто живота на нашите войници.
Между другото, предпазителя работеше съвсем нормално, когато се удари в кирпичена стена. И опитът да се скрие зад дуалите на селата обикновено не доведе до нищо добро за душманите ...
Като се има предвид, че афганистанските партизани не са разполагали с авиация, Shilka напълно реализира потенциала си за стрелба по наземни цели в планините.
Освен това беше създадена специална „афганистанска версия“: беше изтеглен комплекс от радиоустройства, който беше напълно ненужен в тези условия. Благодарение на това натоварването на боеприпасите беше увеличено от 2000 на 4000 изстрела и беше монтиран нощен мерник.
До края на престоя на нашите войски в ДРА колоните, придружени от "Шилката", рядко са атакувани. Това също е изповед.
Може да се счита и за признание, че в нашата армия "Шилка" все още е в редиците. Повече от 30 години. Да, това не е същата кола, която започна кариерата си в Египет. Shilka е претърпял (успешно) повече от една дълбока модернизация и една от тези модернизации дори получи собствено име ZSU-23-4M Biryusa.
39 държави, и не само нашата " верни приятели", закупено от съветски съюзтези машини.
И днес на служба руска армияВ списъка е и Шилки. Но това са напълно различни автомобили, които си заслужават отделна история.
Днес ще разгледаме един уникален зенитно оръжие противовъздушна отбранамалко от другата страна. Специалистите на НАТО започнаха да се интересуват от СЪВЕТСКАТА зенитна самоходка ZSU-23-4 "Shilka" от момента, когато на Запад се появиха първите данни за неговите възможности. А през 1973 г. членовете на НАТО вече "опипват" пробата на "Шилка". Израелците го получиха - по време на войната в Близкия изток.
В началото на осемдесетте американците започват разузнавателна операция с цел да се сдобият с друг модел Shilka, като се свържат с братята на румънския президент Николае Чаушеску. Защо съветското самоходно зенитно оръдие е толкова заинтересовано от НАТО?
Наистина исках да знам: има ли големи промени в модернизирания съветски ZSU? Беше възможно да се разбере интересът. ZSU "Shilka" беше уникално оръжие, не по-ниско от шампионата в своя клас в продължение на две десетилетия... Неговите контури са ясно очертани през 1961 г., когато съветската наука празнува победата на полета на Гагарин.
Така, Каква е уникалността на ZSU-23-4?Пенсионираният полковник Анатолий Дяков, чиято съдба е тясно свързана с това оръжие - той служи в продължение на десетилетия в силите за противовъздушна отбрана на Сухопътните войски, казва: „Говорейки за основното, за първи път започнахме систематично да поразяваме въздушни цели с Шилка. Преди това зенитни комплекси от 23-мм и 37-мм оръдия ЗУ-23 и ЗП-37, 57-мм оръдия С-60 поразиха високоскоростни цели само случайно. Черупките за тях са с ударно действие, без предпазител. За да се удари цел, е било необходимо да се удари директно със снаряд. Вероятността за това е незначителна. С една дума, създадените по-рано зенитни оръжия можеха само да поставят бариера пред самолета, да принуждават пилота да хвърля бомби далеч от планираното място ...
Кандахар. Завой на Нагахан. 1986 ЗСУ-23-4 ... "ШИЛКА" ... "ШАЙТАН-АРБА".
Командирите на частите изразиха възторг, когато видяха как "Шилка" не само поразява цели пред очите ни, но и следва подразделенията в бойните порядки на прикритите войски. Истинска революция. Представете си, няма нужда да търкаляте оръдията ... Подреждайки засада от батареи на зенитни оръдия S-60, ще страдате - трудно е да скриете оръдията на земята. И какво си струва да се изгради бойна формация, "залепена" за терена, свързваща всички точки (силови агрегати, оръдия, станция за насочване на оръжие, устройства за управление на огъня) с голяма кабелна система. Какви претъпкани бяха изчисленията! ..
А ето и компактна мобилна единица. Тя дойде, застреляна от засада и си тръгна, след това потърсете вятъра в полето ... Днешните офицери, тези, които мислят в категориите на деветдесетте, фразите "автономен комплекс" се възприемат по различен начин: те казват , какво е необичайното тук? А през шейсетте години това беше подвиг на дизайнерската мисъл, върхът на инженерните решения."
Самоходната "Шилка" има много предимства. Главният конструктор, доктор на техническите науки Николай Астров, както се казва, не е кръгъл зенитник, успя да създаде машина, която се е показала в много местни войни и военни конфликти. За да изясним за какво става дума, нека кажем за предназначението и състава на 23-мм четворната самоходна зенитна установка ZSU-23-4 "Shilka".
"Шилка" е предназначена за защита на бойните порядки на войски, колони на марша, стационарни обекти и железопътни ешелони от атака на въздушен противник на височини от 100 до 1500 метра, на обхват от 200 до 2500 метра, с цел скорост до 450 m/s.
ZSU "Shilka" може да се използва и за поразяване на подвижни наземни цели на разстояние до 2000 метра. Той стреля от място и в движение, снабден с оборудване, което осигурява автономно кръгово и секторно търсене на цели, тяхното проследяване, разработване на насочване на оръдието и ъгли на управление.
Шилка в Близкия изток.
ZSU-23-4 се състои от 23-мм четворно автоматично зенитно оръдие AZP-23, задвижващи двигатели, предназначени за насочване. Следващият по важност елемент е радарно-инструменталният комплекс РПУ-2. Той, разбира се, служи за овладяване на огъня. Освен това "Шилка" може да работи както с радар, така и с конвенционално прицелно оптично устройство. Локаторът, разбира се, е добър, осигурява търсене, откриване, автоматично проследяване на целта, определя нейните координати.
Но по това време американците започнаха да инсталират ракети на самолети, които могат да намерят локатор с помощта на радарен лъч и да го удрят. А везирът си е везир. Дегизира се, видя самолета - веднага откри огън. И няма проблем.
Верижният автомобил GM-575 осигурява на ZSU висока скорост на движение, маневреност и повишена проходимост. Устройствата за денонощно наблюдение позволяват на водача и командира на ZSU да наблюдават пътя и околната среда по всяко време на денонощието, а комуникационното оборудване осигурява външна комуникация и комуникация между номерата на екипажа. Екипажът на SPG се състои от четирима души: командир на ZSU, оператор по издирването - стрелецът, оператор на обхвата и водач.
Иракският ZSU-23-4M е повреден по време на операция „Пустинна буря“.
"Шилка" е родена, както се казва, в риза. Развитието му започва през 1957 г. През 1960 г. първият прототип е готов, през 1961 г. са извършени държавни изпитания, през 1962 г., на 16 октомври, е издадена заповед от министъра на отбраната на СССР за приемане и три години по-късно започва масовото му производство. Малко по-късно - изпитание в битка.
Нека отново дадем думата на Анатолий Дяков: „През 1982 г., когато течеше войната в Ливан, бях в командировка в Сирия. По това време Израел прави сериозни опити да нанесе удари по войските, разположени в долината Бекаа. Спомням си, че веднага след нападението съветски специалисти бяха докарани в останките на най-модерния за онова време самолет F-16, свален от Шилка.
Мога също да кажа, че топлите отломки ме зарадваха, но не бях изненадан от самия факт. Знаех, че "Шилка" може внезапно да открие огън във всяка област и да даде отличен резултат. Защото трябваше да водя електронни дуели със съветски самолети в учебен център близо до Ашхабад, където обучавахме специалисти за една от арабските страни. И нито веднъж пилотите не можаха да ни намерят в пустинята. Самите те бяха мишени и само, вземете и отворете огън по тях ... "
И ето ги спомените полковник Валентин Нестеренко, който през осемдесетте е бил съветник на ръководителя на колежа на ВВС и ПВО в Северен Йемен. „В колежа, който се създава“, каза той, „преподаваха американски и съветски специалисти. Материалната част беше представена от американските зенитни оръдия Typhoon и Vulkan, както и от нашите Shilki. Първоначално йеменските офицери и кадети бяха проамерикански настроени, вярвайки, че всичко американско е най-доброто.
Но самочувствието им беше разклатено силно по време на първите бойни стрелби, проведени от кадетите. На полигона бяха монтирани американските „Вулкани” и нашите „Шилки”. Освен това американските инсталации се обслужват и подготвят за стрелба само от американски специалисти. Всички операции на Шилки бяха извършени от арабите.
Както предупреждението за мерки за сигурност, така и исканията за поставяне на цели за Шилоците много по-далеч, отколкото за вулканите, бяха възприети от мнозина като пропагандни атаки от руснаците. Но когато първата ни инсталация изстреля залп, изхвърляйки море от огън и градушка от отработени патрони, американски специалисти със завидна бързина се хвърлиха в люковете и отнесоха инсталацията си. А на планината целите светеха ярко. През цялото време на стрелба "Шилки" работи безупречно. Вулканите претърпяха редица сериозни сривове. Успяхме да се справим с един от тях само с помощта на съветски специалисти ... "
ЗСУ-23-4М армия на ГДР
Тук е уместно да се каже: израелското разузнаване установи, че арабите са използвали Шилка за първи път през 1973 г. В същото време израелците своевременно планираха операция за залавяне на съветско производство SPAAG и успешно я осъществиха. Но експертите от НАТО бяха тези, които проучиха преди всичко Shilka. Те се интересуваха как е по-ефективен от американския 20-мм ZSU Vulkan XM-163, дали най-добрите му конструктивни характеристики могат да бъдат взети предвид при фината настройка на западногерманския 35-мм сдвоен самоходен оръдие Gepard, който имаше току-що започнаха да влизат в войските.
Читателят вероятно ще попита: защо по-късно, в началото на осемдесетте, американците се нуждаеха от друга проба? „Shilka“ беше високо оценена от специалистите и затова, когато стана известно, че се произвеждат модернизирани версии, те решиха да получат друга кола в чужбина.
Нашата самоходна единица наистина беше постоянно модернизирана, по-специално един от вариантите дори придоби ново име - ZSU-23-4M "Biryusa". Но не се промени елементарно. Освен ако с течение на времето не се появи командирско устройство - за удобство на насочването, прехвърляне на кулата към целта. Блоковете, от друга страна, ставаха все по-съвършени и по-надеждни всяка година. Локатор, например.
И разбира се В Афганистан авторитетът на Шилка нарасна... Там нямаше командири, които да са безразлични към нея. По пътищата има колона и изведнъж се стреля от засада, опитайте се да организирате отбрана, всички коли вече са застреляни. Има само едно спасение - "Шилка". Дълъг взрив в лагера на врага и море от огън в позиция. Там нарекли самоходното оръдие "шайтан-арба". Началото на работата му беше определено незабавно и веднага започна да се изтегля. Шилка спаси живота на хиляди съветски войници.
В Афганистан "Шилка" напълно осъзна способността да стреля по наземни цели в планините... Освен това беше създадена специална "афганистанска версия". От ЗСУ е иззет комплекс от радиоустройства. Благодарение на него боеприпасът беше увеличен от 2000 на 4000 изстрела. Поставен е и нощен мерник.
Интересно докосване. Колоните, придружени от шилка, рядко са атакувани не само в планината, но и в близост до населени места. ЗСУ беше опасно за живата сила, скрита зад кирпичените дурали - детонаторът на снаряд "Ш" се взриви, когато се удари в стената. Ефективно "Шилка" поразява и леко бронирани цели - бронетранспортьори, превозни средства ...
ВСЯКО оръжие има своя собствена съдба, свой собствен живот. В следвоенния период много видове оръжия бързо са остарели. 5 ... 7 години - и се появи по-модерно поколение. И само "Шилка" е в боен строй повече от тридесет години. Той се оправда и по време на войната в Персийския залив през 1991 г., където американците използваха различни средства за въздушна атака, включително бомбардировачите B-52, известни от Виетнам. Имаше много уверени изявления: те, казват, разбиват цели на парчета.
И сега следващият подход на B-52 на малка надморска височина, ZSU Shilka заедно с открит огън на комплекс Strela-3. Един самолет веднага се запали. Колкото и да се опитваше Б-52 да стигне до базата, това не беше възможно.
Египетски "Шилки" на парада през 1973 г
И още един индикатор. "Шилка" е на въоръжение в 39 държави... Още повече, че е купен не само от съюзниците на СССР по Варшавския договор, но и от Индия, Перу, Сирия, Югославия... А причините са следните. Висока огнева ефективност, маневреност. "Shilka" не е по-ниска от чуждестранните аналози. Включително добре познатата американска инсталация "Вулкан".
Вулканът, въведен в експлоатация през 1966 г., има редица предимства, но в много отношения отстъпва на съветската Shilka. Американският SPAAG може да стреля по цели, които се движат със скорост не повече от 310 m/s, докато Shilka работи с по-високи скорости - до 450 m/s. Моят събеседник Анатолий Дяков каза, че е участвал в тренировъчен бой на Вулкан в Йордания и не може да се каже, че американската машина е по-добра, въпреки че е приета по-късно. Приблизително на същото мнение са йорданските експерти.
ZSU-23-4 покриват танкове Т-55 по време на учения.
Основната разлика от "Shilka" е ZSU "Gepard" (Германия). Големият калибър на оръдието (35-мм) ви позволява да имате снаряди с предпазител и съответно по-ефективно унищожаване - целта се удря от шрапнели. Западногермански ZSU може да поразява цели на височина до 3 километра, летяйки със скорост до 350-400 m / s; обхватът му на стрелба е до 4 километра.
Въпреки това "Гепард" е с по-ниска скорост на стрелба спрямо "Шилка" - 1100 изстрела в минута срещу - 3400 ("Вулкан" - до 3000), той е повече от два пъти по-тежък - 45,6 тона. И имайте предвид, че "Гепард" е приет 11 години по-късно от "Шилка", през 1973 г., това е машина от по-късно поколение.
В много страни са известни френският зенитно-артилерийски комплекс "Turren" AMX-13 и шведският "Bofors" EAAK-40. Но те не надминават ZSU, създадена от съветски учени и работници. "Шилка" все още е на въоръжение с части от сухопътните войски на много армии по света, включително руската.