По време на война винаги се разработват технологии, които не са търсени в мирно време. Въоръжението на войските непрекъснато се подобрява, което от своя страна води до факта, че изобретателите непрекъснато работят за подобряване на оръжията за военните.
Изобретяването на картечницата и появата му на бойните полета драматично промениха ситуацията във военните действия.
От първата си поява до наши дни руските картечници са преминали през дълга еволюция. В началото на своето пътуване по бойните полета картечниците имаха тясна специализация. Сега е трудно да си представим бойна операциябез използване на картечници.
Ръководство Калашников
Производството на това оръжие беше спряно поради прекратяване на производството на военни продукти върху козината на Ковров. фабрика през 1996г.
Самото устройство AEK-999 е идентично с PKM. Разликите от него бяха в новата цев и "боди комплект", който ви позволява да инсталирате нискошумни устройства за изпичане, пламъкозадържатели и др.
Тази картечница прави възможно воденето на интензивен огън без необходимост от смяна на цевта. Въпреки че тази възможност в картечницата беше запазена като опция не само за смяна на цевта, но и за нейното почистване и поддръжка.
Освен това на цевта има пластмасова цев за стрелба "от ръка" в движение.
Вече може да се види, че развитието на стрелково оръжие, включително картечници, за руска армияпродължава непрекъснато и не спира и до днес, а бойната мощ на Русия се попълва не само с нови ракетни оръжия, но и с различни системи за малки оръжия.
28 ноември 2016 г
V тази годинаще бъде 76-годишната MG.42 – единствената картечница, създадена през Втората световна война, която все още се използва в армиите на много държави.
Много военни историци твърдят, че Maschinengewehr 42 (по-известен като MG 42) е най-добрата универсална картечница, създавана някога от човешки гений.
Помня го добре като дете от филми за Великия Отечествена война... Нека си спомним историята и характеристиките на това оръжие ...
През 1937 г. три германски фирми участват в състезанието за разработка на нова единична картечница: Rheinmetall-Borsig A.G., Stubgen A.G. и Metall und Lackierwarenfabrik Johannes Grossfuss AG. През април на следващата година бяха проведени състезателни изпитания, от които като победител излезе картечницата на инженера Grossfuss Werner Gruner (Gruner). След продължително усъвършенстване на дизайна на 1500 картечници, които първо получават индекс MG.39, а по-късно - MG.39 / 41, в края на 1941 г. те са изпратени в Източен фронтза последните военни изпитания, където се показаха от самото по-добра страна... И скоро модернизираният модел беше приет от Вермахта под обозначението „7,92-мм единична картечница MG.42“. Първото бойно използване на новата картечница е използването й от пехотата на генерал Ромел в битката при Газала (Тунис) през май-юни 1942 г.
Появи се картечница MG.42 типичен представителвоенновременни оръжия. С изключение на цевта, болта, дулото, нашийника и раницата, всички части на картечницата са щамповани. MG.42 се състои от следните основни части, възли и механизми: цев със затвор; заключващ механизъм; възвратно-постъпателна главна пружина; картечна кутия с дулно устройство; механизъм за връщане на цевта; биножка; покрийте кутиите с хранилка; механизъм за подаване на лента; пусков механизъм; приклад с подложка и буфер; прицелни устройства.
Автоматичната картечница работеше на принципа на използване на отката на цевта с късия си ход и отвеждане на част от праховите газове през дулното устройство за увеличаване на енергията на отката. За да се опрости конструкцията, въртенето на бойната ларва беше заменено с нейното транслационно движение, докато отворът на цевта беше заключен от две симетрични ролки, които бяха развъждани от къдравите ръбове на затвора и стеблото на затвора. Заключващият механизъм е комбиниран с механизма за ускорение на затвора. Всички основни механизми и приспособления на картечницата са монтирани в кутията.
Ударен механизъм от тип ударник. Спусъкът е предназначен само за непрекъснат огън. Бутон тип предпазител, сглобен в пистолетната ръкохватка на управлението на огъня, заключва шептала на спусъка. Мерник от отворен секторен тип, предназначен за обхват на стрелба до 2000 м. Мушката, монтирана в предната част на корпуса на цевта върху скоба, може да се регулира по височина и в странична посока. В прибрано положение скобата с предната мушка беше притисната към корпуса и фиксирана с потисник с пружина. Дължината на прицелната линия в сравнение с други немски картечници е малка (430 мм), а прорезът за прицел (гривата) е разположен на голямо разстояние от приклада (550 мм). Така голямо разстояниеот окото на стрелеца до слота за прицел имаше положителна страна, т.к. в същото време слотът беше в дълбочината на полето на окото и не се размазваше при прицелване. Малкият размер на самия прорез обаче влошава видимостта на целта, особено при здрач.
Яката за наблюдение се движеше по щангата с щракания, което се постига чрез наличието на пружинно потискане в яката и изрези на самата шина. Този дизайн на мерника позволява да се монтира на ухо и чрез докосване в условия на лоша видимост: при стрелба от амбразури, от тавани и др. За стрелба по въздушни целив MG.42 можеше да се използва и мерник за зенитна стрелба. Цевта се охлаждаше с въздух, а картечницата имаше големи овални прозорци в корпуса на цевта за по-интензивен топлопренос, а от дясната страна имаше изрез по цяла дължина за смяна на цевта. Цевта имаше относително малки масово-габаритни характеристики, което беше направено за увеличаване на маневреността на оръжието за сметка на възможността за водене на продължителен непрекъснат огън.
Една от отличителните черти на MG.42 беше неговият механизъм за бърза смяна на цевта. Прегрятата цев просто се откъсна от тялото (за това беше предвидена специална скоба) и на нейно място беше поставена нова. Цялата операция отне не повече от няколко секунди и може да се извърши с една ръка.
Механизмът за директно подаване на патрони от тип плъзгач, монтиран в капака на кутията с двойна система от подаващи пръсти, осигурява плавно подаване на лентата при движение на затвора напред-назад, както и без закъснения, въпреки високата скорост огън (1200-1300 изстрела в минута). Патроните бяха захранени от метална едноделна лента с шарнирна връзка с отворена връзка. Едно парче лента за 50 патрона може да се свърже с друго с патрон, така че дължината на оборудваната лента може да се увеличи колкото желаете.
Високата скорост на стрелба, постигната благодарение на праволинейното плъзгащо движение на частите на болта и използването на подобрен буфер, се обяснява с желанието на командването на Вермахта не само да увеличи плътността на огъня на пехотните части, но и за повишаване на ефективността на огъня по движещи се и краткосрочно появяващи се цели. При проектирането на движещи се части на автоматиката умишлено бяха установени големи допуски между неработни повърхности и малки стойности на триещи се повърхности, което направи работата на оръжието по-малко чувствителна към гъста грес, замърсяване и неблагоприятни климатични условия. Новата картечница MG.42 не изискваше внимателна поддръжка и, което беше изключително важно за работа в предни условия, можеше да се стреля от нея без никакво смазване. Картечницата може да се обслужва без затруднения от един човек, тъй като теглото на оръжието във версията на леката картечница е 11,4 кг. Биподът в MG.42 може да бъде прикрепен, в зависимост от естеството на терена, към предната или задната част на корпуса на цевта. На двуногата картечницата имаше способността да води насочен огън на разстояние до 800 m.
Безспорните предимства на MG.42 бяха неговата простота и лекота на поддръжка, скоростта на подготовка на оръжието за битка, лекотата на сглобяването и разглобяването му и относително гладката работа на автоматиката, с изключение на удара на болта в предната позиция. Но в същото време картечницата имаше и някои недостатъци: обемност (обща дължина 1220 мм); прекомерно висока скорост на стрелба за лека картечница, което доведе до бързо нагряване на цевта и чести случаи на неизвличане на ръкава; ниска точност на битката (на разстояние 100 m дисперсията беше около 25 см), следователно, за да се осигури висока точност, се препоръчваше да се стреля от картечница с кратки залпове от 5-7 изстрела; малкото разстояние от приклада до ръкохватката за презареждане в нейното задно положение (200 мм), необходимо за повдигане на приклада от рамото до взвеждане на болта, което до известна степен намалява бойните възможности на този иначе успешен образец.
В станковата версия картечницата MG.42 беше монтирана на универсална триножна машина модел 42. Машината беше оборудвана със стандартни оптични мерници MGZ.34 и MGZ.40, което позволяваше стрелба на разстояние до 2200 m.
По време на войната германците се опитват да подобрят картечницата. През 1943 г. е извършена експериментална работа за оборудване на MG.42 с устройство за безшумна безпламъчна стрелба с тегло 3,5 кг, дължина 350 мм и диаметър 110 мм. Насочена стрелбасе биеше на разстояние до 150 м. На следващата година се появи експериментална версия на тази картечница с извит на 30 градуса отвор.
Простотата на дизайна на MG.42 направи възможно обучението на пълноценни стрелки в най-кратки срокове (общо до края на войната германците успяха да обучат 400 000 картечници). Според щатите от 1944 г. пехотният полк е трябвало да има 118 леки MG.42 и 24 тежки картечници. Общо до края на войната са произведени 408 323 картечници MG.42.
Огромен брой картечници MG-42 бяха пленени от Червената армия и използвани в битки по предназначение. Войниците предпочитаха да мълчат за факта, че по време на битката са заловили картечница и са я държали в частите възможно най-дълго.
След 1945 г. значителен брой MG-42 са продадени в цяла Европа. Много европейски армии са го приели. Французите воюват с него в Индокитай. Но само една страна залови толкова много картечници, че успя почти напълно да оборудва армията си с тях. Това беше Югославия. Югославяните толкова харесаха MG-42, че дори започнаха да сглобяват в родината си. Те оставят калибър 7,92 мм и дори произвеждат картечницата за износ. Югославската версия е известна като М-53 и е точно копие на немската картечница, както и всички аксесоари към нея, включително картечницата.
Когато западногерманската армия се нуждаеше от нова картечница, за модернизация беше избран MG-42. И досега на въоръжение е модернизираната му версия, преработена под патрона на НАТО, MG-3.
След края на Втората световна война, това оръжие, въпреки съкрушителното поражение на Третия райх, поради своята уникалност, получи второ раждане. И така, американските експерти все още смятат картечницата MG.42 за „един от най-забележителните модели автоматични оръжия от всички произвеждани някога и навсякъде“ и че „нейният дизайн е повлиял на разработването на нови методи за промишлено производство и ще бъде за дълго време да повлияе на производството на автоматични оръжия през следващите години."
След влизането на FRG в Северноатлантическия блок през 1959 г., Бундесверът приема единична картечница MG.42 / 59, която е почти точно копие на MG.42, но преизстреляна под новата пушка и картечница 7,62x51 на НАТО патрон. За да се подобрят характеристиките на тази все още далеч от старата картечница до нивото на съвременните изисквания в Германия, в продължение на няколко години се работи за подобряване на нейната конструкция, свързана с повишаване на оперативните и бойните качества на MG. 42. В резултат на това се появиха няколко версии на картечница MG.42 / 59: MG.1 (използва се като ръчно - на бипод, статив - на триножна машина, зенитна и танкова), MG.1A3 (използвана като наръчник - на бипод, статив - на машина - статив и зенитно, MG.1A4 (използва се само в танковата версия). В дизайна им бяха направени 25 подобрения.
Регулиране на мерника хоризонтално, мушка с постоянна височина, втвърдяване на основата на мерника, хромирано покритие на направляващата втулка на цевта от топлоустойчив материал, по-фина настройка на силата на откат на цевта (36 са направени на дулото вместо 8 фиксирани канали), дизайнът на самата муцуна беше опростен (сега се състои от 2 части), по-ниска сила на спусъка (7-8 кг вместо 11-13 кг) и др. В допълнение, оцеляването на цевта беше увеличено три пъти в резултат на използването на подобрени топлоустойчиви марки стомана, твърдо хромирано покритие и равномерно (конично) стесняване на цевта към дулото. Жизнеспособността на подвижните части на автоматизацията се е увеличила поради използването на висококачествени материали. Захранващата ролка на затвора е с пружина, което позволява затварянето на капака на кутията във всяка позиция на затвора. Съчленената глава на бипода е подсилена. Допуските на размерите на частите са разширени в повечето случаи.
Впоследствие бяха направени още 36 промени в дизайна на единичната картечница на Бундесвера MG.1A3, насочени към повишаване на нейната ефективност и повишаване на надеждността на автоматиката. В резултат на тази работа през 1968 г. западногерманските въоръжени сили приемат подобрен модел на единична картечница, наречена MG.3. За да се унифицират стандартните възли и части на малките оръжия на Северноатлантическия алианс в картечницата, механизмът за захранване беше изцяло преработен и беше осигурена възможността за използване на трите патронни ремъка, използвани в армиите на страните от НАТО: германската не -разпръскващ метал DM.1, както и хлабави връзки - немската DM.13 и американската (от картечница M60) американската M13. За капака на кутията е въведена дискова спирачка, която я държи в отворено положение в диапазона от 0 до 95 градуса. За по-пълно отстраняване на праховите въглеродни отлагания, кухината под налягане в муцуната е конична. Силата на връщащата пружина се увеличава с 30%. Направляваща втулка е заварена към приемника от край до край. Всяка картечница е оборудвана със сгъваем зенитен мерник. В MG.3 мерниците са проектирани за обхват на стрелба до 1200 m.
Друга иновация е използването на многоъгълен (многодъгов) отвор, разработен съвместно от Rheinmetall GmbH и Heckler und Koch. Такъв отвор нямаше обичайните канали и полета с остри ръбове. Профилът му е образуван от 8 дъги с допирателни радиуси, четири от които са полета и четири са жлебове. Номиналният калибър на цевта е намален, така че напречното сечение на куршума е по-голямо от напречното сечение на цевта. Многоъгълният (многодъгов) профил на отвора на цевта в комбинация с намаленото му напречно сечение гарантира липса на пробив на прахови газове между куршума и вътрешната повърхност на цевта по време на изстрел, което осигурява почти същата издръжливост на цевта като скъпата Цевите на картечницата MG.1A3 със заострен отвор и плътно хромирано покритие.
Една от характеристиките на MG.3 беше способността да се променя скоростта на стрелба в диапазона от 700-800 до 1300 rds/min. Намаляването на скоростта на огън се постига както чрез използването на ново пружинно бутало, разположено в болта (буталото се противопоставя на изместването на заключващите ролки на болта навътре при отключване, като по този начин се намалява скоростта на огън), така и чрез използването на болтове с различно тегло и буферни пружини с различна коравина. При експортните версии цевта MG.3 може да има облицовка, изработена от специална сплав - стелит. Картечницата може да се използва и като бордово оръжие за танкове, бронетранспортьори, бойни машини на пехотата и хеликоптери. В тази версия картечницата получи индекс MG.3A1.
И днес, 76 години след създаването си, такова ефективно и висококачествено оръжие като единичната картечница MG.42 и многобройните му модификации продължава своята военна служба. И не само в Бундесвера и специалните сили както на западногерманските въоръжени сили, така и на правоприлагащите органи (GSG-9), но и в армиите на други държави, включително Австрия, Бирма, Дания, Индонезия, Норвегия, Обединените арабски емирства , Судан, Чили. Освен това, по лиценз на Rheinmetall GmbH, една картечница MG.3 се произвежда в Италия, Иран, Испания, Пакистан, Турция и Югославия.
източници
Войната може никога да не се промени, но нейните инструменти са се променяли много пъти. Откакто човечеството премина от копия и стрели до огнестрелни оръжия, той не спира да го подобрява всяка година. В този преглед ви каним да разгледате най-добрите представители на "семейството на оръжията". Ще говорим както за едрокалибрени, така и за леки картечници - нови артикули и класически модели, които се конкурират по скорост на огън, мощност и смъртоносност.
Единствената немска картечница HK 121 замени прочутата MG 3. Колкото и добра да е била "тройката", всичко рано или късно свършва. Бундесверът се нуждаеше от по-мощна версия, за да поддържа армията си, което беше създаването на оръжейната компания Heckler & Koch. Компетентно оформление, разрушителна сила, бързо сменяема цев, възможност за монтиране на военно оборудване - какво друго е необходимо за щастието на картечник?
Калибър: 7.62x51 НАТО
Тегло: 10,8 (с бипод)
Дължина: 1165 мм
Дължина на цевта: 550 мм
Мощност: лента
Скорострелност: 640 - 800 изстрела в минута
Произведена от израелския концерн Israel Military Industries, картечницата Negev се е доказала като мощно и мобилно поддържащо оръжие. Но неговият обсег на стрелба и разрушително действие очевидно не бяха достатъчни за съвременните военни конфликти. Ето защо актуализираният Negev NG7 влезе на въоръжение в израелската армия, което коригира всички недостатъци на своя предшественик.
Калибър: 7.62x51 НАТО
Тегло: 7,6 (с бипод)
Дължина: 1000/820
Дължина на цевта: 508 мм
Мощност: лента
Скорострелност: 850 - 1150 изстрела в минута
FN MAG с право може да се нарече "белгийски кон" в класа на малките оръжия. Оръжейниците от Fabrique Nationale направиха всичко възможно, за да създадат наистина добра картечница. Доста прост и надежден дизайн, съчетан с гъвкавост на използване и адекватни боеприпаси, осигури на тази картечница място в системата на въоръжението на повече от 50 страни по света, включително самата Белгия, Великобритания, Австралия, Канада, САЩ, Швеция и много други страни.
Калибър: 7,62 мм НАТО
Тегло: 11-13 кг с бипод (в зависимост от модификацията), тегло на триножната машина 21 кг
Дължина: 1260 мм
Дължина на цевта: 545 мм
Храна: хлабава метална лента
Скорострелност: 650 - 950 изстрела в минута
Единичната картечница "Печенег" е предназначена за поражение на живата сила на противника и леки превозни средства... Може да се използва и като зенитно оръдие... Поради своите характеристики той с право се счита за един от най-добрите образци на униформени картечници в света.
"Печенег" е в състояние да изстреля около 650 изстрела в минута, без да намалява своите бойни характеристики. Това увеличение на оцеляването направи възможно изоставянето на сменяемия цев. Независимо от това, цевта на печенега, както и преди, остава бързо разглобяема.
Калибър: 7.62x54mm R
Тегло без патрони: 8,2 кг на бипод; 12,7 кг на триножна машина
Дължина: 1155 мм
Дължина на цевта: 658 мм
Храна: лента 100 или 200 патрона
Скорострелност: 650 изстрела в минута
Повечето местни и чуждестранни експерти са единодушни, че тежката картечница КОРД (голям калибър на Дягтерев) е най-добрата по рода си.
Във въоръжените сили "KORD" се нарича "снайперска картечница" заради невероятната си точност и мобилност, необичайни за този тип оръжие. С калибър 12,7 мм, теглото му е само 25,5 килограма (тяло). Също така "KORD" е високо ценен заради способността си да стреля както от двуноги, така и от ръце със скорост до 750 изстрела в минута.
Калибър: 12,7х108 мм
Тегло: 25,5 кг (корпус на картечница) + 16 кг (машина 6T7) или 7 кг (машина 6T19)
Дължина: 1980 мм
Дължина на цевта: няма данни
Захранване: 50 кръга лента
Скорострелност: 650-750 изстрела/мин
Хеклер и Кох MP5K.Семейството картечни пистолети Heckler & Koch MP5 е изключително популярно по целия свят от създаването си през 1966 г. MP5 се отличават със своята компактност, лекота, висока точност на огъня, надеждност и мощност. Версията на MP5K от 1976 г. със скъсена цев и допълнителна дръжка за държане на оръжието се счита за една от най-успешните.
Ceska Zbrojovka Scorpion EV03- Този пистолет-картемен със страшно име, проектиран в Словакия и произведен в Чехия, пуснат на пазара през 2010 г., вече се е доказал доста добре. CZ EV03 не е идеален за пълномащабни битки, но поради своята лекота, точност и лекота на боравене е идеален за полиция и специални части.
Хеклер и Кох UMPТова е още едно рожба на известната немска компания, разработена през втората половина на 90-те години на миналия век като допълнение към семейството MP5. UMP има по-опростен дизайн, но използва съвременни материали - основно устойчиви на корозия и стрес полимери. Този картечен пистолет се използва от специалните части на полицията и армията в много страни.
М2 Браунинг- легендарната тежка картечница от системата Джон Браунинг, разработена през далечната 1933 г. и се произвежда и до днес. Съединените щати го използват в почти всички войни от ХХ и ХХІ век, а в една Втора световна война са произведени повече от 400 хиляди екземпляра от неговата пехотна версия. Толкова е точен, че дори може да се използва като снайперска пушка.
M1919 Браунинг- По-стар модел на Браунинг, приет след Първата световна война и издържал до 70-те години на миналия век. Картечницата се е използвала основно в САЩ, също доставяна по програмата военна помощдо Никарагуа, Салвадор, Япония и СССР. Със скорост на стрелба до 600 изстрела в минута, това беше едно от най-мощните оръдия на своето време.
M60- една от най-известните американски картечници, разработена през 1957г. Той беше критикуван за неговата тромавост и ненадеждност, но продължи да се използва в продължение на много десетилетия. Последната му модификация, M60E4, пусната през 1995 г., може да изстреля 850 патрона без прекъсване за по-малко от 2 минути без най-малък проблем.
FN F2000- модерна белгийска щурмова пушка от FN Herstal, лека и издръжлива, с полимерно тяло и пластмасова предна част, с футуристичен дизайн. Може да се използва както от десничари, така и от левичари без най-малки промени. Оперира се от специалните части на дузина страни по света.
M240E6. M240, който влезе в експлоатация през 1977 г., се използва както от армията, така и от малките плавателни съдове. M240E6 е неговата модернизирана версия, проектирана с помощта на титаниеви сплавии поради това е много по-издръжлив и лек.
Автомат Калашников- може би най-известният представител на автоматичните оръжия в света и със сигурност най-разпространеният. От 1949 г. са произведени около 70 милиона копия от тази легендарна домашна машина с различни модификации, които се използват по целия свят. AK е невероятно надежден, прост и мощен.
Colt m4- Американска карабина, създадена на базата на M16A2, в момента на въоръжение във всички видове американски войски. Допълнителното оборудване включва заглушител, оптичен и колиматорен мерник, лазерен целеуказател и 40 мм гранатомет M203.
Картечница - групово или индивидуално стрелково оръжие автоматично оръжиеопора, предназначена за поразяване на различни наземни, надводни и въздушни цели с куршуми. Автоматичното действие, като правило, се постига чрез използване на енергията на отработените прахови газове, понякога - чрез използване на енергията на отката на цевта.
Пистолетът Gatling (на английски Gatling gun - пистолет на Gatling, също кутия Gatling, понякога просто "Gatling") е многоцевно бързострелно стрелково оръжие, един от първите модели на картечница.
Патентован от д-р Ричард Джордан Гатлинг през 1862 г. под името Revolving Battery Gun. Предшественикът на пистолета Gatling е mitrailleza.
Gatling е оборудван с гравитационно захранван магазин за боеприпаси, разположен отгоре (без пружина). По време на цикъла на въртене на блока от бъчви на 360 °, всяка цев прави единичен изстрел, освобождава се от кутията и се презарежда. През това време цевта естествено се охлажда. Въртенето на цевите в първите модели на Gatling се извършва ръчно, в по-късните е използвано електрическо задвижване. Скорострелността на моделите с ръчно задвижване варира от 200 до 1000 изстрела в минута, а при използване на електрическо задвижване може да достигне 3000 изстрела в минута.
Първите прототипи на пистолета Gatling са използвани за първи път по време на Гражданската война в САЩ. Картечниците са приети от американската армия през 1866 г., след като представител на фирмата производител ги демонстрира на бойното поле. С появата на едноцевни картечници, работещи на принципа на използване на енергията на отката на цевта с късия си ход, пистолетът Gatling, подобно на други многоцевни системи, постепенно изпада от употреба. Това не оказа съществено влияние върху съдбата на „гатлингите“ и тяхната значително по-висока скорост на стрелба, тъй като по това време нямаше особена нужда от скорост на стрелба над 400 изстрела в минута. Но едноцевните системи явно превъзхождат картечницата Gatling по тегло, маневреност и лекота на зареждане, което в крайна сметка определя приоритета на едноцевната система. Но "гатлингите" не бяха окончателно изгонени - те продължиха да се монтират на военни кораби като системи за противовъздушна отбрана. Многоцевните системи придобиват особено значение по време на Втората световна война, когато напредъкът на авиацията изисква създаването на автоматични оръдия и картечници с много висока скорост на огън.
Първата реална картечница, използваща енергията на предишния изстрел за презареждане, се появява в Съединените щати едва през 1895 г., чрез творчеството на легендарния оръжейник Джон Моузес Браунинг. Браунинг започва да експериментира с оръжия, които презареждат енергията на пропелентните газове още през 1891 г. Първият прототип, създаден от него за патрона 45-70 с черен барут, беше демонстриран на Colt от него и бизнесмени от Хартфорд се съгласиха да финансират по-нататъшна работа в тази посока. През 1896 г. ВМС на САЩ приема картечницата Colt M1895, разработена от Браунинг, във версия с патрон 6 мм Lee, която по това време е на въоръжение на флота. През същия период американската армия закупи малък брой картечници M1895 (наречени „копачи за картофи“ заради характерния лост, люлеещ се под цевта) във версия с патрон за армейски патрон 30-40 Krag. Картечниците M1895 получават бойно кръщение (рамо до рамо с ръчна кутия Gatling) в конфликта на САЩ с Испания в Куба през 1898 г. Интересното е, че в бъдеще Русия се превърна в един от най-популярните потребители на картечниците Browning M1895, закупувайки ги в значителни количества (под руския патрон с калибър 7,62 мм) след избухването на Първата световна война.
Картечницата Colt Model 1895 използва газова автоматика с бутало, разположено под цевта, което се люлее напред-назад във вертикална равнина. В позицията преди изстрела лостът на газовото бутало беше разположен под цевта, успоредно на нея, главата на буталото влезе в напречния изход за газ в стената на цевта. След изстрелване, праховите газове избутват главата на буталото надолу, принуждавайки лоста на буталото да се върти надолу и обратно около ос, разположена под цевта по-близо до приемника на оръжието. Чрез система от тласкачи движението на лоста се предава на затвора, като отличителна черта на системата е, че в начален периодотваряне на затвора, скоростта му на откат е минимална, а силата на отваряне е максимална, което значително повишава надеждността на извличане на отработени патрони. Отворът на цевта се заключва чрез накланяне на задната част на затвора надолу. Масивният лост, люлеещ се под цевта със значителна скорост, изискваше достатъчно свободно пространство под цевта на картечницата, в противен случай лостът буквално започна да изкопава земята, за което картечницата получи прякора „копач на картофи“ сред войските.
Цевта на картечницата - с въздушно охлаждане, несменяема, имаше доста значителна маса. Картечницата стреля от затворен затвор, само с автоматичен огън. Механизмът на спусъка включваше спусък, скрит вътре в приемника. Дръжката за взвеждане беше разположена върху люлеещия се лост на газовото бутало. За да се опрости зареждането, понякога към него беше прикрепен кабел с шут, за който се извършваше презареждане. Патроните се подават от платнени ленти, касетата се подава от лентата на две стъпки - когато болтът се търкаля назад, касетата се изважда от лентата обратно и след това при отката на болта се подава в камерата . Механизмът за подаване на лентата имаше опростен дизайн и използваше зъбен вал, задвижван през тресчотен механизъм, свързан с газово бутало чрез тласкач на болт. Посоката на подаване на лентата е отляво надясно. Управлението на огъня включваше единичната пистолетна дръжка на приклада на приемника и спусъка, който по-късно стана традиционен за картечниците Браунинг. Картечницата беше използвана от масивна триножна машина с относително проста конструкция, която имаше направляващи механизми и седло за стрелеца.
През 1905 г. в Австрия започват изпитания за определяне на нова, обещаваща картечна система за въоръжените сили на империята. В тези тестове вече добре изпитаната система на сър Хирам Максим и новият, току-що патентован дизайн на германеца Андреас Шварцлозе се събраха лице в лице. Понастоящем доста забравена, картечницата Schwarzlose за времето си беше доста сериозно оръжие. Беше надежден, осигуряваше огнева мощ, сравнима с Maxims (с изключение на това, че ефективният обхват на стрелба беше по-малък) и най-важното беше значително по-прост и по-евтин за производство от картечница Maxim или модифицираната картечница Skoda. През 1907 г., след две години на изпитания и подобрения, картечницата Шварцлозе е приета от австрийската армия. Производството на нова проба е установено в оръжейната фабрика в град Щайр. През 1912 г. картечницата претърпява малка модернизация, като получава обозначението М1907 / 12. Основните разлики на тази опция са подобреният дизайн на двойката болтови лостове и подсиленият дизайн на редица части. Външната разлика беше различната форма на капака на приемника, в предната част, която сега достигаше до задния разрез на корпуса на цевта.
Трябва да кажа, че картечницата се оказа успешна - след Австро-Унгария тя беше приета от Холандия и Швеция (докато и двете страни установиха лицензирано производство на картечници Schwarzlose, което продължи до средата на 30-те години на миналия век). Освен това още преди Първата световна война оръдията Шварцлозе в калибри, приети в техните армии, са закупени от България, Гърция, Румъния, Сърбия и Турция. След загубата на Първата световна война и последвалия разпад на империята, тези картечници остават на въоръжение в нови страни - бивши частиимперия (Австрия, Унгария и Чехословакия). По време на войната значителен брой картечници Шварцлозе са пленени от противниците на империята - Русия и Италия, докато в руската армия картечницата Шварцлозе се изучава на курсове за картечници заедно с картечниците Максим и Браунинг. В Италия пленените картечници се съхраняват до следващата война, по време на която са използвани от италианската армия в африканския театър на военните действия (в оригиналния калибър 8x50R).
Цевта на картечницата е сравнително къса, като правило е снабдена с дълъг заострен потискащ светкавицата, който намалява заслепяването на стрелеца от дулната светкавица при стрелба в здрач.
Касетите се захранват чрез лентово подаване, платнена лента се подава само от дясната страна. Системата за подаване на патрони е изключително проста като дизайн с минимум части. Сърцевината на механизма за подаване на лентата е назъбен барабан, всеки слот на който държи една касета в джоба на лентата. Въртенето на барабана се извършва чрез обикновен тресчотен механизъм, когато болтът се търкаля назад, докато най-горният патрон в барабана се отстранява от лентата обратно чрез специална издатина в долната част на болта, когато се търкаля назад и след това се подава напред в камерата, когато болтът се преобръща. Стрелящите гилзи се изхвърлят през прозорец в лявата стена на приемника.
Картечницата Максим е станкова картечница, разработена от британско-американския оръжейник Хайрам Стивънс Максим през 1883 г. Автоматът Максим стана един от основателите на автоматичните оръжия; той е бил широко използван по време на Бурската война от 1899-1902 г., Първата и Втората световна война, както и в много малки войни и въоръжени конфликти 20-ти век, а също така се среща в горещи точки по света и днес.
През 1873 г. американският изобретател Хирам Стивънс Максим (1840-1916) създава първия модел автоматични оръжия - картечницата Максим. Той решава да използва енергията на отката на оръжието, което не е било използвано по никакъв начин. Но тестовете и практическата употреба на това оръжие бяха спрени за 10 години, тъй като Максим не беше само оръжейник и освен оръжия, се интересуваше от други неща. Обхватът му на интереси включваше различни технологии, електричество и така нататък, а картечницата беше само едно от многото му изобретения. В началото на 1880-те години Максим най-накрая взе картечницата си, но според външен видоръжието му вече беше много различно от модела от 1873г. Може би тези десет години бяха прекарани в мислене, изчисляване и подобряване на дизайна в чертежите. След това Хирам Максим даде предложение на правителството на САЩ да приеме на въоръжение неговата картечница. Но никой в Съединените щати не се интересуваше от изобретението, а след това Максим емигрира във Великобритания, където неговото развитие първоначално не предизвика голям интерес от военните. Той обаче се интересува сериозно от британския банкер Натаниел Ротшилд, който присъства на изпитанията на новото оръжие, който се съгласи да финансира разработката и производството на картечницата.
След успешна демонстрация на картечница в Швейцария, Италия и Австрия, Хирам Максим пристигна в Русия с демонстративен модел на картечница 45-гокалибер (11,43 мм).
През 1887 г. картечницата Максим е изпитана за 10,67-мм патрон за пушка Бердан с черен барут.
На 8 март 1888 г. от него стреля император Александър III. След тестване представители на руското военно ведомство поръчаха 12 картечници Maxim обр. 1895 г. с патрон за 10,67-мм патрон за пушка Бердан.
Предприятието „Синовете на Викерс и Максим“ започна да доставя картечници „Максим“ в Русия. Картечниците са доставени в Санкт Петербург през май 1899 година. От новото оръжие се заинтересува и руският флот, който поръча още две картечници за тестване.
По-късно пушката Бердан беше свалена от въоръжение, а картечниците Максим бяха преработени за 7,62-мм патрон на руската пушка Мосин. През 1891-1892г. За изпитания бяха закупени пет картечници с патрон 7,62х54 мм. През 1897-1904г. са закупени още 291 картечници.
До края на 30-те години на миналия век дизайнът на Maxim е морално остарял. Картечница без машина, вода и патрони имаше маса около 20 кг. Теглото на машината на Соколов е 40 кг, плюс 5 кг вода. Тъй като беше невъзможно да се използва картечница без машинен инструмент и вода, работната маса на цялата система (без патрони) беше около 65 кг. Преместването на толкова голяма тежест през бойното поле под огън не беше лесно. Високият профил затрудняваше камуфлажа; повреда на тънкостенния корпус в битка от куршум или шрапнел на практика извежда картечницата от действие. Беше трудно да се използва "Максим" в планината, където войниците трябваше да използват самоделни стативи вместо стандартни машини. Значителни затруднения през лятото предизвика снабдяването на картечницата с вода. Освен това системата Maxim беше много трудна за поддържане. Много неприятности донесе платнената лента - беше трудно да се оборудва, износва се, разкъсва се, абсорбира вода. За сравнение, единичната картечница на Вермахта MG-34 имаше маса от 10,5 кг без патрони, беше захранвана с метална лента и не изискваше вода за охлаждане (в същото време беше малко по-ниска от "Максим" по отношение на огневата мощ, като беше в този индикатор е по-близо до леката картечница Degtyarev, въпреки че и с една важен нюанс, - MG34 имаше бързосменна цев, което направи възможно изстрелването на по-интензивни изблици от него при наличие на резервни цеви). Стрелбата от MG-34 можеше да се извършва без машина, което допринасяше за секретността на позицията на картечника.
От друга страна, положителните свойства на "Максим" също бяха отбелязани: благодарение на ненатоварената работа на автоматиката, той беше много стабилен при стрелба от стандартна машина, даде точност дори по-добра от по-късните разработки и направи възможно контролирайте огъня много точно. При компетентна поддръжка, картечницата можеше да служи два пъти по-дълго от установения ресурс, който вече беше повече от този на новите, по-леки картечници.
1 - предпазител, 2 - мерник, 3 - брава, 4 - щепсел за пълнене, 5 - корпус, 6 - устройство за изпускане на пари, 7 - мушка, 8 - муцуна, 9- тръба за извеждане на ръкави, 10- цев, 11-вода , 12 - тапа на отвора за изливане, 13 - капачка, изход за пара, 15-възвратна пружина, 16-освобождаващ лост, 17-дръжка, 18-приемник.
12,7 мм (0,5 инча) картечница е разработена в Съединените щати от Джон М. Браунинг в края на Първата световна война. Тази картечница като цяло беше леко увеличено копие на картечницата M1917, проектирана от същия Браунинг, и имаше цев с водно охлаждане. През 1923 г. влиза на въоръжение на американската армия и флот под обозначението „M1921“, главно като зенитно оръжие. През 1932 г. картечницата претърпява първата модернизация, която се състои в разработването на универсален дизайн на механизми и приемник, позволяващ използването на картечница както в авиацията, така и в наземни инсталации, с водно или въздушно охлаждане и възможност за променете посоката на подаване на лентата. Тази версия получава обозначението M2 и започва да влиза на въоръжение в сухопътните войски и ВМС на САЩ както във версия с въздушно охлаждане (като оръжие за поддръжка на пехотата), така и с водно охлаждане (като зенитно оръжие). За осигуряване на необходимата интензивност на огъня във версията с въздушно охлаждане е разработена по-тежка цев и картечницата получава сегашното си обозначение Browning M2HB (Heavy Barrel). Освен в САЩ, в предвоенния период тежките картечници Браунинг също се произвеждат по лиценз в Белгия от FN. По време на Втората световна война в САЩ са произведени почти 2 милиона картечници M2 с калибър 12,7 мм, от които около 400 000 са в пехотната версия на M2HB, използвани както като пехотни машини, така и за различни бронирани превозни средства.
Картечницата с калибър Browning M2HB използва енергията на отката на цевта по време на краткия си ход за автоматична работа. Болтът се захваща с ствола на цевта посредством фиксиращ клин, който се движи във вертикалната равнина. Дизайнът осигурява ускорител на затвора от лостов тип. Цевта има собствена възвратна пружина и буфер за откат, в задната част на приемника има допълнителен буфер за откат на затворната група. Цевта с въздушно охлаждане, сменяема (бърза смяна без корекции при съвременните версии). Касетите се захранват от разхлабена метална лента със затворена връзка, посоката на подаване на лентата се превключва чрез пренареждане на специален селектор на горната повърхност на затвора и чрез пренареждане на редица части от механизма за подаване на лентата. Патронът се отстранява от лентата от болта, когато се търкаля назад, след което се спуска до линията за набиване и се подава в цевта, когато болтът се навива. Изстреляните патрони се хвърлят надолу.
В Съединените щати проблемът с картечниците, който възникна остро с влизането на страната в Първата Световна война, решен бързо и успешно от Джон Моузес Браунинг в сътрудничество с компанията Colt, през 1917 г. той представя своя аналог на картечницата Maxim, която със сходни характеристики се отличава с по-голяма простота на дизайна. Вече първият прототип на картечница Браунинг с цев с водно охлаждане постави своеобразен рекорд, използвайки 20 хиляди патрона за един ход без нито една повреда. Не е изненадващо, че до края на Първата световна война производството на тези картечници с обозначение M1917 достигна десетки хиляди. Още на следващата година, на базата на M1917, Браунинг създава самолетна картечница M1918 с цев с въздушно охлаждане, а година по-късно - танкова картечница M1919, също с въздушно охлаждане. На базата на последното компанията Colt произвежда няколко модела "кавалерийски" картечници на леки машини, както и експортни търговски образци за различни калибри. През 1936 г. картечницата M1917, която беше основната картечница за американската армия, претърпя малки промени, насочени към увеличаване на ресурса му, но основният му недостатък - прекомерното тегло (както на самата картечница, така и на триножната машина) не отидете навсякъде. Затова през 1940 г. е обявен конкурс за нова лека тежка картечница за американската армия. Значителна част от състезателите бяха вариации на дизайна на Браунинг, но имаше и чисто оригинални системи. Въпреки това, нито един от образците не отговаряше напълно на изискванията на военните и в резултат на това беше приет вариант на картечница Browning M1919 във версия M1919A4, в комплект с олекотена машина за триножник M2. Именно картечницата М1919А4 се превърна в основното оръжие на американските войски по време на Втората световна война и Корейската война. Въпреки това, значителен брой по-ранни картечници M1917A1 също участваха активно във военни действия във всички театри на военни действия.
През 1941 г. в САЩ е обявен и конкурс за лека картечницас колан, в който участваха няколко големи корпорации и правителствени арсенали. Трябва да се отбележи, че американските военни, както и съветските, също искаха твърде много от лека картечница и точно както в СССР, и в резултат на това армията трябваше да се задоволи с палиативно решение под формата на модификация на вече съществуваща картечница. И тъй като армията на САЩ нямаше готова „нормална“ лека картечница, американците трябваше да следват пътя, изминат в други страни още през Първата световна война или веднага след нея. По този начин беше създаването на олекотена "ръчна" версия на тежката картечница М1919А4, която получи обозначението М1919А6. Резултатът беше пътека и надеждно и сравнително мощно, но много тежко и неудобно оръжие. По принцип за M1919A6 са разработени специални кръгли кутии за 100-патронна лента, прикрепени към картечницата, но в повечето случаи пехотата използва стандартни кутии с 200 патрона с колан, носени отделно от картечницата. Теоретично тази картечница може да се счита за единична, тъй като позволява да се инсталира на стандартна машина M2 (ако има съответен щифт, прикрепен към приемника), но в действителност "по-големият брат" М1919А4, който имаше по-тежка цев и. като резултат, предоставяйки големи възможности за интензивен огън. Интересното е, че американците, очевидно, бяха доста доволни от скоростта на стрелба на своите картечници, въпреки факта, че тя беше само една трета от скоростта на огъня на германската картечница MG 42.
Версии на пехотни картечници от системата Браунинг са произведени по лиценза на компанията Colt в Белгия в завода FN и в Швеция в завода Carl Gustaf, а без лиценз - в Полша.
В началото на 20-ти век френската армия, може да се каже, беше в челните редици на военния прогрес. По-специално французите по време на Първата световна война са първите, които приемат самозарядни пушки в масово въоръжение. Те бяха първите, които приеха и масово оборудваха войските с принципно нов клас малки оръжия - автоматични пушки, които бяха използвани като оръжия за поддържане на нивото на отряда ( леки картечницив руската терминология). то еза система, която често не е твърде заслужено приписвана на най-лошите примери от своя период, а именно автоматичната пушка CSRG M1915, кръстена на своите създатели - дизайнерите Shosh, Sutter и Ribeyrol, както и на производствената компания - Gladiator (Chauchat, Suterre, Рибейрол, Établissements des Cycles „Clément-Gladiator“).
Тази лека картечница първоначално е проектирана, като се вземе предвид възможността за масово производство в неспециализирани предприятия (нека ви напомня, че фабриката за велосипеди "Гладиатор" стана основният му производител през годините на войната). Картечницата стана наистина широко разпространена - нейното производство за 3 години на войната надхвърли 250 000 броя. Именно масовото производство също стана основната слаба точка на новия модел - нивото на индустрията по това време не позволяваше да се осигури необходимото качество и стабилност на характеристиките от проба до проба, което в комбинация с доста сложен дизайн и пълнител, отворен за мръсотия и прах, доведе до повишена чувствителност на оръжието към замърсяване и цялостна ниска надеждност. Въпреки това, при правилна грижа и поддръжка (а екипажите на тези картечници бяха наети от подофицери и обучени до 3 месеца), леката картечница CSRG M1915 осигури приемлива бойна ефективност.
Допълнително петно върху репутацията на картечницата Шош беше поставено от неуспешната модификация на M1918, разработена по поръчка на американската експедиционен корпусв Европа под американския патрон.30-06. В процеса на преработка картечницата загуби и без това не твърде големите си магазини (от 20 до 16 патрона) в контейнера си, но основното е, че поради неизвестен източник на грешки в чертежите на "американизирания" Шоша, цевите са с неправилна конфигурация на патронника, което води до постоянни забавяния и проблеми с извличането на отработените патрони.
В следвоенния период картечниците от системата CSRG са били на въоръжение в Белгия, Гърция, Дания, Полша, Франция и редица други страни (във версии за патрони от съответните калибри, приети в тези страни), докато не бяха изместени от по-успешни проби.
Американецът Айзък Луис разработва своята лека картечница около 1910 г., базирана на по-ранен дизайн на картечница от д-р Самюел Маклийн. Картечницата е предложена от конструктора за въоръжение американска армия, но последва твърд отказ (предизвикан от дългогодишен личен конфликт между изобретателя и генерал Крозие, тогава началник на Министерството на въоръженията на армията на САЩ). В резултат на това Луис насочва стъпките си към Европа, към Белгия, където през 1912 г. основава компанията Armes Automatiques Lewis SA, за да продаде рожбата си. Тъй като компанията не разполага със собствени производствени мощности, поръчката за производството на първата експериментална партида картечници Lewis е направена на британската компания Birmingham Small Arms (BSA) през 1913 г. Малко преди избухването на Първата световна война картечниците Люис са приети от белгийската армия, а след избухването на войната започват да влизат на въоръжение в британската армия и Кралските военновъздушни сили. Освен това тези картечници бяха широко изнасяни, включително в царска Русия. В Съединените щати производството на картечници Lewis с калибър .30-06 в интерес главно на зараждащите се военновъздушни сили и морски пехотинцибеше разгърнат от Savage arms. През двадесетте и тридесетте години картечниците Lewis бяха широко използвани в авиацията на различни страни, докато капакът на цевта и радиаторът обикновено бяха отстранени от тях. По време на Втората световна война значителен брой британски Lewis са извлечени от резервите и използвани за въоръжаване на единици за териториална отбрана и за противовъздушна отбрана на малки търговски транспортни кораби.
Леката картечница Lewis използва газова автоматична система с газово бутало с дълъг ход, разположено под цевта. Цевта се заключва чрез завъртане на болта върху четири уши, разположени радиално в задната част на затвора. Стрелбата се извършва от отворен болт, само с автоматичен огън. Картечницата разполага със спираловидна възвратна пружина, действаща върху пръта на газовото бутало чрез зъбно колело и зъбна предавка, както и алуминиев радиатор на цевта, затворен в тънкостенен метален корпус. Корпусът на радиатора стърчи напред пред дулото, така че при стрелба въздухът се изтегля през кожуха по протежение на радиатора, от затвора към дулото. Патроните се захранваха от дискови магазини, свързани отгоре с многослойно (на 2 или 4 реда, капацитет съответно 47 и 97 патрона) радиално разположение на патроните, с куршуми към оста на диска. В същото време магазинът нямаше захранваща пружина - въртенето му за подаване на следващия патрон към линията за набиване се извършваше с помощта на специален лост, разположен на картечницата и задвижван от болта. В пехотната версия картечницата беше оборудвана с дървен приклад и подвижна двунога, понякога върху капака на цевта беше поставена дръжка за носене на оръжието. Японски картечници от системата Lewis Type 92 (произведени по лиценз) могат да се използват допълнително от специални машини за стативи.
Bren (Brno Enfield) - английска лека картечница, модификация на чехословашката картечница ZB-26. Развитието на Bren започва през 1931 г. През 1934 г. се появява първата версия на картечницата, която се нарича ZGB-34. Окончателната версия се появява през 1938 г. и е пусната в серия. Новата картечница получи името си от първите две букви на имената на градовете Бърно и Енфийлд, в които е разгърнато производството. BREN Mk1 е приет на въоръжение от британските войски на 8 август 1938 г.
Bren е използван от британската армия като лека картечница на пехотен отряд. Ролята тежка картечницапричислен към картечниците Vickers с водно охлаждане - по време на Първата световна война. Първоначално Bren е разработен за патрона .303 калибър, по-късно е преработен за патрона на НАТО 7,62 мм. Картечниците са показали добро представяне в различни климатични условия- от суровите зими на Норвегия до горещия регион на Персийския залив.
Лека картечница MG 13 "Dreyse" (Германия)
В края на двадесетте и началото на тридесетте години немската компания Rheinmetall разработва нова лека картечница за германската армия. Тази проба е базирана на дизайна на картечницата Dreise MG 18, създадена по време на Първата световна война в същия концерн от дизайнера Хуго Шмайсер. Вземайки тази картечница за основа, дизайнерите на Rheinmtetall, водени от Луис Станге, го преработиха за храни в магазина и направиха редица промени. В хода на разработката тази картечница, според немската традиция, получи обозначението Gerat 13 (Device 13). През 1932 г. това "устройство" е прието от Вермахта, който започва да се укрепва, под обозначението MG 13, поради опит да измами Версайската комисия, издавайки нова картечница за стара разработка от 1913 г. Самата нова лека картечница беше доста в духа на своето време, като се различаваше само по наличието на S-образен двоен барабанен пълнител с увеличен капацитет в допълнение към традиционния по това време кутия тип.
Леката картечница MG 13 е автоматично оръжие с въздушно охлаждане с бързо сменяема цев. Автоматичната картечница използва отката на цевта с късия си ход. Цевта се заключва от лост, люлеещ се във вертикална равнина, разположен в затворната кутия под и зад затвора и в предно положение на движещите се части, поддържащи затвора отзад. Стрелбата се извършваше от затворен болт, изстрелващият механизъм беше чук. Картечницата позволява автоматичен и единичен огън, изборът на режим на огън се извършва чрез натискане съответно на долния или горния сегмент на спусъка. Патроните се подават от кутия с пълнител, прикрепен отляво за 25 патрона, а отработените патрони се изхвърлят отдясно. За използване в ролята на зенитни или бронирани превозни средства, картечницата може да бъде оборудвана с двоен барабанен магазин с капацитет от 75 S-образни патрона. Картечницата беше номинално оборудвана със сгъваема двукрака двунога, за използване като зенитно оръдие, към нея бяха прикрепени лек сгъваем статив и зенитно пръстеновиден мерник. Отличителни черти на MG 13 бяха възможността за пренареждане на двуногата в предната или задната част на корпуса на цевта, както и сгъваема настрани метален приклад в стандартната конфигурация.
Картечницата MG-34 е разработена от немската компания Rheinmetall-Borsig по поръчка на германската армия. Разработката на картечницата се ръководи от Луис Станге, но при създаването на картечницата разработките са използвани не само от Rheinmetall и неговите дъщерни дружества, но и от други компании, като Mauser-Werke, например. Картечницата е официално приета от Вермахта през 1934 г. и до 1942 г. официално е основната картечница не само за пехотата, но и за германските танкови сили. През 1942 г. вместо MG-34 е приета по-модерната картечница MG-42, но производството на MG-34 не спира до края на Втората световна война, тъй като продължава да се използва като танкова машина пистолет поради по-голямата му адаптивност към това в сравнение с MG-42.
MG-34 заслужава преди всичко да се спомене като първата единична картечница, въведена в експлоатация. Той въплъщава концепцията за универсална картечница, разработена от Вермахта въз основа на опита от Първата световна война, способна да изпълнява ролята както на лека лека картечница, използвана от двуноги, така и на статикова картечница, използвана от пехота или противо- самолетна машина, както и танкова, използвана в сдвоени и отделни инсталации на танкове и бойни машини. Това обединение опрости снабдяването и обучението на войските и гарантира висока тактическа гъвкавост.
Картечницата MG-34 е оборудвана със сгъваема двукрака двунога, която може да се монтира или в дулото на корпуса, което осигурява по-голяма стабилност на картечницата при стрелба, или в задната част на корпуса, пред приемникът, който осигуряваше по-голям сектор на огъня. Във версията на статива MG-34 беше поставен на триножна машина с доста сложен дизайн. Машината имаше специални механизми, осигуряващи автоматично разсейване на обсега при стрелба по далечни цели, буфер за откат, отделен блок за управление на огъня, монтаж за оптичен мерник... Тази машина осигуряваше стрелба само заедно наземни цели, но може да бъде оборудван със специален адаптер за стрелба по въздушни цели. Освен това имаше специална олекотена триножна машина за стрелба по въздушни цели.
Като цяло MG-34 беше много достойно оръжие, обаче, неговите недостатъци включват преди всичко свръхчувствителностдо замърсяване на механизмите. В допълнение, той беше твърде трудоемък за производство и изискваше твърде много ресурси, което беше неприемливо за условията на войната, което изискваше производството на картечници в огромни количества. Ето защо се роди много по-проста и надеждна картечница MG-42, използваща по-модерни технологии. Независимо от това, MG-34 беше много страшно и универсално оръжие, което спечели почетното си място в историята на малките оръжия.
MG 42 (немски Maschinengewehr 42) - немска единична картечница през Втората световна война. Разработено от Metall - und Lackwarenfabrik Johannes Großfuß през 1942 г. Сред съветските фронтови войници и съюзници той получава прякорите „Коскорез“ и „Циркулярът на Хитлер“.
До началото на Втората световна война Вермахтът разполага с MG 34, създаден в началото на 30-те години на 20 век като единична картечница.При всичките си достойнства той имаше два сериозни недостатъка: първо, оказа се, че е доста чувствителен към замърсяване на механизмите; второ, той беше твърде трудоемък и скъп за производство, което не позволяваше да се задоволят непрекъснато нарастващите нужди на войските от картечници.
MG 42 е създаден в малко известната фирма "Grossfus" (Metall - und Lackwarenfabrik Johannes Großfuß AG). Дизайнери: Вернер Грюнер и Кърт Хорн. Приет от Вермахта през 1942 г. Картечницата е пусната в производство в самата компания Grossfus, както и във фабриките Mauser-Werke, Gustloff-Werke и други. Производството на MG 42 продължава в Германия до края на войната с общо производство от най-малко 400 000 картечници. В същото време производството на MG 34, въпреки неговите недостатъци, не беше напълно съкратено, тъй като поради някои характеристики на дизайна(лесна смяна на цевта, възможност за подаване на лентата от двете страни) беше по-подходящ за монтаж на танкове и военни превозни средства.
MG 42 е разработен за доста определени изисквания: трябваше да бъде единична картечница, най-евтината за производство, най-надеждната и с висока огнева мощ (20-25 изстрела в секунда), постигната чрез относително висока скорост на огън. Въпреки че дизайнът на MG 42 използва някои части от картечницата MG 34 (което улесни прехода към производството на нов модел картечница във военни условия), като цяло това е оригинална система с високи бойни характеристики. По-висока производителност на картечницата беше постигната поради широкото използване на щамповане и точково заваряване: приемникът, заедно с кожуха на цевта, бяха направени чрез щамповане от една заготовка, докато MG 34 имаше две отделни части, направени на фрезови машини.
Както при картечницата MG 34, проблемът с прегряването на цевта при продължителна стрелба беше решен чрез замяна на последния. Цевта беше освободена чрез отчупване на специална скоба. Смяната на цевта изисква няколко секунди и една ръка, не доведе до забавяне в битката.
Италианците с различна степен на успех използват през Първата световна война "свръхлека картечница" под пистолетен патрон Villar-Perosa M1915, веднага след края на войната, те започват да разработват леки картечници и тук трябва да се отбележи, че най-важната характеристика на „бизнеса с картечници на италиански“ е, че те се занимават с разработката и производство на картечници в Италия по някаква причина не всички оръжейни компании, по-специално компанията за парни локомотиви Breda (Societa Italiana Ernesto Breda). През 1924 г. компанията Breda представя първата си версия на леката картечница, която заедно с леката картечница на автомобилната компания FIAT е закупена в количество от няколко хиляди броя. Въз основа на опита от тяхната сравнителна операция италианската армия предпочита "локомотивната" картечница пред "автомобилната" и след редица усъвършенствания през 1930 г. приема 6,5 мм лека картечница Breda M1930, която се превръща в основна лека машина пистолет на италианската армия през Втората световна война. Трябва да се каже, че това оръжие със сигурност имаше редица положителни характеристики (например наистина бързо сменяема цев и добра надеждност), но те бяха повече от „компенсирани“ от много специфичен фиксиран пълнител и необходимостта от изградено масло в оръжието за смазване на патрони. Единственият потребител на картечниците Breda M1930 освен Италия беше Португалия, която ги закупи във версията с патрон 7.92x57 Mauser.
Леката картечница Breda M1930 е автоматично оръжие с въздушно охлаждане и бързосменяща се цев. Автоматичната картечница използва отката на цевта с късия си ход. Болтът се заключва от въртяща се втулка, поставена върху затвора на цевта. На вътрешната повърхност на втулката има жлебове, в които влизат радиалните уши на затвора. При изстрел, по време на процеса на връщане, втулката се върти с помощта на издатина, плъзгаща се по спиралния жлеб на приемника, освобождавайки болта. Такава система не осигурява надеждно предварително извличане на ръкавите, следователно конструкцията на картечницата включва малка масленка в капака на приемника и механизъм за смазване на патроните преди подаване в цевта. Стрелбата се извършва от затворен болт, само с автоматичен огън. Характеристика на системата за снабдяване с боеприпаси е фиксиран магазин, монтиран хоризонтално от дясната страна на оръжието. За зареждане пълнителят се накланя напред в хоризонтална равнина, след което 20 патрона се зареждат в него с помощта на специален клипс, празният клипс се отстранява и пълнителят се връща в позиция за стрелба. Картечницата има сгъваема двукрака двунога, пистолетна ръкохватка за управление на огъня и дървен приклад. При необходимост може да се монтира допълнителна опора под приклада.
Леката картечница FN модел D е разработена през 1932 г. от известната белгийска компания Fabrique Nationale (FN) при разработването на картечница FN Model 1930, която от своя страна е модификация на американската картечница Colt R75, създадена на основата на автоматичната пушка Browning BAR M1918. Основните разлики между белгийската картечница и американската версия бяха опростеното разглобяване (поради въвеждането на сгъваема челна пластина на приемника), модифициран механизъм за стрелба, който осигурява две скорости на автоматична стрелба (бърза и бавна) и най-важното - въвеждането на бързосменна цев с въздушно охлаждане (оттук и обозначението на модела D - от Demontable ", т.е. подвижна цев). Картечницата е била на въоръжение в белгийската армия и е била широко изнасяна, както преди, така и след Втората световна война. През 1957 г. по заповед на белгийската армия редица картечници FN модел D са преизстреляни под патрона 7,62x51 на НАТО, с адаптация за кутийни пълнители от новата по това време пушка FN FAL. Такива картечници в белгийската армия бяха обозначени като FN DA1. Пускането на картечници FN модел D продължи до началото на 60-те години.
Леката картечница FN модел D използва газов автомат с дълъг ход, разположен под цевта на газово бутало. Стрелбата се извършва от отворен затвор, цевта се заключва чрез накланяне нагоре, разположено в задната част на болта на бойната ларва. За да се осигури намалена скорост на стрелба, в приклада на картечницата е монтиран инерционен механизъм за забавяне на скоростта на огън. Картечницата използва кутия с пълнители с вместимост 20 патрона, съседни на дъното на оръжието. Леката картечница FN модел D беше оборудвана със сгъваема двунога, пистолетна дръжка и дървен приклад. Към цевта беше прикрепена дръжка за носене, използвана също и за замяна на горещата цев. Картечницата може да се използва и от специален пехотен триножник.
Серийното производство на картечницата е стартирано от компанията за разработка през 1905 г., масовото серийно производство на картечници Madsen продължава до началото на 1950-те, а нейните варианти са представени в каталозите DISA / Madsen до средата на 1960-те години, докато картечницата се предлагаше на клиентите "във всеки от съществуващите калибри на пушка от 6,5 до 8 мм", включително калибъра на НАТО 7,62 м, който беше нов по това време. През първата половина на 20-ти век броят на купувачите на картечници Madsen включва такива страни като Великобритания, Холандия, Дания, Китай, Руската империя, Португалия, Финландия, Мексико и много други страни от Азия и Латинска Америка. В края на Първата световна война лицензионното производство на картечници Madsen се планираше да бъде разгърнато в Русия и Англия, но по различни причини това не се случи. И въпреки факта, че в повечето страни тези картечници бяха премахнати от масовото въоръжение през 1970-80-те години, те все още могат да бъдат намерени в по-отдалечени кътчета на планетата, в не малка част поради високата надеждност и оцеляване на конструкцията, както и висококачествена продукция. В допълнение към опциите за пехота, картечниците Madsen са били широко използвани в авиацията, от появата на първия въоръжен самолет до 30-те години на миналия век.
SGM също беше широко изнесен и успя да бъде отбелязан в Югоизточна Азия(Корея, Виетнам), в допълнение, неговите копия и вариации са произведени в Китай и други страни.
Картечницата SG-43 е автоматично оръжие с автоматичен газов двигател и ремъчно захранване. Газовият двигател има бутало с дълъг ход, газов регулатор и се намира под цевта. Цевта е бързо сменяема, за удобство на смяната има специална дръжка. При картечниците SG-43 цевта е гладка отвън, при картечниците SGM - с надлъжни вдлъбнатини за улесняване и подобряване на топлообмена. Заключване на цевта - чрез накланяне на затвора настрани, зад стената на приемника. Храна - от неразпръскващи се метални или брезентови ленти за 200 или 250 патрона, подаване на лентата отляво надясно. Поради факта, че се използва патрон с джанта и лента със затворена връзка, подаването на патрони се извършва на два етапа. Първо, когато болтът се движи назад, специална ръкохватка, свързана към носача на болта, премахва касетата от лентата назад, след което патрона се спуска до нивото на болта. След това, когато болтът се движи напред, патронът се изпраща в камерата. Стрелбата се извършва от отворен болт. На картечницата SG-43 дръжката за зареждане беше разположена под приклада на картечницата, между сдвоените дръжки за управление на огъня. На SGM дръжката за зареждане е преместена правилната странаприемник.
Леката картечница DP е автоматично оръжие с автоматично оборудване, базирано на отстраняване на прахови газове и захранване на магазина. Газовият двигател има бутало с дълъг ход и газов регулатор, разположен под цевта. Самата цев е бързосменна, частично скрита от защитен кожух и е снабдена с подвижен коничен пламегасител. Цевта се заключва с две раздалечени уши, когато барабанистът се движи напред. След като болтът е в предно положение, издатината на болтодържача удря задната част на ударника и започва да го избутва напред. В същото време разширената средна част на ударника, действаща отвътре върху задните части на ушите, ги разпространява отстрани, в жлебовете на приемника, твърдо заключвайки болта. След изстрела болтодържача под действието на газовото бутало започва да се движи назад. В този случай барабанът се прибира и специалните скоси събират ушите заедно, като ги отделят от приемника и отключват болта. Откатната пружина се намираше под цевта и при интензивен огън прегряваше и губеше еластичността си, което беше един от малкото недостатъци на картечницата DP.
Храненето се извършваше от плоски дискови магазини - "плочи", в които патроните бяха разположени в един слой, с куршуми към центъра на диска. Този дизайн осигури надеждно снабдяване с патрони с изпъкнал ръб, но имаше и значителни недостатъци: голямо собствено тегло на магазина, неудобство при транспортиране и склонност на магазините да се повредят в битка. Картечницата USM позволява само автоматичен огън. Нямаше конвенционален предпазител; вместо това на дръжката беше разположен автоматичен предпазител, който се изключваше, когато шията на дупето беше покрита с ръката. Огънят е воден от несменяеми сгъваеми двуноги.
RPD е автоматично оръжие с автоматичен газов двигател и захранване на ремъка. Газовият двигател има бутало с дълъг ход, разположено под цевта и газов регулатор. Системата за заключване на цевта е развитие на по-ранните проекти на Дегтярев и използва две бойни ларви, монтирани подвижно отстрани на затвора. Когато болтът дойде в предно положение, изпъкналостта на болтодържача премества бойните ларви встрани, привеждайки техните стопове в прорезите в стените на приемника. След изстрела затвородържателят на връщане с помощта на специални къдрави откоси притиска ларвите към затвора, като го отделя от приемника и след това го отваря. Огънят се води от отворен затвор, режимът на огън е само автоматичен. Цевта на RPD не е сменяема. Патроните се захранват от неразпръскваща метална лента за 100 патрона, съставени от две части по 50 патрона всяка. Както обикновено, лентата се намира в кръгла метална кутия, окачена под приемника. Кутиите са пренасяни чрез изчисление на картечница в специални торбички, но всяка кутия има и собствена сгъваема дръжка за пренасяне. Под дулото на цевта се намира сгъваема несваляема двунога. Картечницата беше снабдена с ремък за носене и позволяваше стрелба "от бедрото", докато картечницата беше разположена на колана, а стрелецът държеше оръжието в линията на огън с лявата си ръка, налагайки лява дланотгоре на предницата, за която беше прикрепена предницата специална форма. Гледкиотворен, регулируем по обхват и височина, ефективен обхват на стрелба - до 800 метра.
Като цяло RPD беше надеждно, удобно и доста мощно оръжие за огнева поддръжка, изпреварващо по-късната мода за леки леки картечници с лентов захранване (тип M249 / Minimi, Daewoo K-3, Vector Mini-Ss и др.)
