Systèmes antichars de la Russie. ATGM moderne - tourné, mais n'a pas oublié ATGM moderne

La Seconde Guerre mondiale a été un catalyseur à la fois pour le développement des chars et des antichars. Une réalisation importante a été l'introduction et l'utilisation généralisées d'armes antichars utilisant des principes réactifs et dynamo-réactifs de lancement d'un projectile (grenade) avec une ogive cumulative (CBC). Cela a permis de saturer les unités d'infanterie d'armes à courte portée légères et efficaces.

Cependant, tous ces moyens avaient un défaut fondamental commun - ils ne permettaient pas un combat efficace contre des chars à des distances supérieures à 500-700 m.L'expérience de la guerre passée a révélé la nécessité de créer des moyens de combattre les chars à longue portée. Seuls les missiles guidés avec KBCh pourraient résoudre ce problème.

Les premiers systèmes de missiles antichars (ATGM) sont apparus dans les années 50. Presque immédiatement, une classification est apparue - légère (portable), ayant une portée de tir allant jusqu'à 2 à 2,5 km et lourde (installée sur des véhicules blindés, des hélicoptères et d'autres plateformes mobiles) avec une portée de tir de 4 à 6 km. Notons tout de suite que cette division est très arbitraire. La plupart des complexes légers peuvent être installés sur des véhicules, des véhicules blindés de transport de troupes, des véhicules de combat d'infanterie.

Un exemple est l'ATGM domestique "Baby" ou le "Milan" franco-allemand. Dans le même temps, presque tous les complexes lourds peuvent être transportés et utilisés à partir de lanceurs portables (PU) pour le calcul de 3-4 personnes. Par exemple, les Suédois ont créé un lanceur portable même pour l'américain Hellfire ATGM, conçu à l'origine pour armer l'hélicoptère Apache et pesant environ 45 kg. Cependant, pour la plupart ATGM lourd l'utilisation avec des lanceurs portables est plutôt une exception rare, donc dans cette revue, nous ne considérerons que les complexes qui sont réellement utilisés dans cette version.

ATGM "Bébé"

Tous les ATGM sont généralement subdivisés en générations, déterminées par les solutions techniques qui y sont utilisées, principalement par le principe de fonctionnement des systèmes de guidage.

Une caractéristique distinctive de l'ATGM dite de 1ère génération est l'utilisation d'une méthode de guidage manuel (trois points). Son essence est la suivante. Le tireur doit simultanément garder la cible et le missile dans le viseur, en essayant de "mettre" le missile sur la cible à l'aide du manche de commande. Les déflexions du manche de commande sont converties par un ordinateur spécial en commandes pour la déflexion correspondante des commandes de fusée (le plus souvent ce sont des gouvernails aérodynamiques). Les commandes de la fusée sont transmises via un fil, qui est déroulé d'une bobine spéciale pendant le vol. Ce schéma permet de simplifier au maximum équipement de bord missiles et un dispositif de lancement, mais complique considérablement le travail du tireur et limite fortement la vitesse de vol de la fusée (pas plus de 150-180 m / s). De plus, au stade initial, jusqu'à ce que le tireur attrape le missile dans le viseur, celui-ci effectue un « glissement » et est pratiquement incontrôlable. Cela conduit à la présence d'une "zone morte" assez grande, atteignant 200-400 m.

Le plus grand succès dans le développement de cette génération d'ATGM a été obtenu par des spécialistes français qui ont développé l'ATGM Entak dans les années 50. Il était en service dans presque tous les pays de l'OTAN, y compris les États-Unis. Le système domestique Malyutka ATGM appartient également à la même génération. A la fin des années 60, le Swingfire ATGM fut créé en Grande-Bretagne, qui disposait également d'une version portable. Sa caractéristique était l'utilisation d'une méthode améliorée en trois points - le contrôle de la vitesse. Habituellement, tant que le manche de commande est dévié d'un côté ou de l'autre, les gouvernails de la fusée sont déviés en conséquence et elle continue de tourner. En contrôle de vitesse, dès que la déviation du manche s'arrête, la fusée s'arrête également de tourner et va dans une nouvelle direction. Lorsque le manche de commande est ramené au neutre, le missile revient dans la ligne de mire.

Cette méthode de guidage simplifie quelque peu le travail du tireur, mais elle ne s'est pas généralisée, car à la fin des années 60, la méthode de guidage semi-automatique, ou à deux points, a commencé à être largement utilisée, qui est devenue la principale caractéristique du ATGM 2ème génération.

La principale innovation de cette méthode était que le tireur ne devait suivre que la cible, en tenant constamment le réticule dessus, et la fusée était suivie par la déviation angulaire de la ligne de visée à l'aide d'un dispositif spécial (goniomètre). Le suivi est effectué soit pour un moteur de propulsion de fusée en marche, soit pour des émetteurs spéciaux - un traceur ou une source au xénon de rayonnement infrarouge à ondes courtes. Le dispositif informatique convertit le désalignement angulaire du missile et la ligne de visée en commandes qui sont transmises au missile via des fils.

Bien que cette méthode de guidage simplifie grandement le travail du tireur, augmentant fortement la probabilité de toucher la cible, l'utilisation d'une ligne de communication filaire n'augmente pas significativement la vitesse du missile (elle est généralement subsonique), ce qui nécessite un suivi de cible assez long. Dans des conditions de combat, cela réduit considérablement la capacité de survie de l'ATGM. Pour résoudre ce problème, il était nécessaire de se débarrasser de la ligne de communication filaire entre le missile et le lanceur. Il convient de noter que les premières lignes de communication sans fil entre le lanceur et le missile sont apparues dans les systèmes ATGM lourds (américain "Shilleila", domestique "Shturm"), car c'était lors de tirs à longue distance (4-6 km), et même des porteurs mobiles (véhicules blindés, hélicoptères), les inconvénients liés à la faible vitesse du missile deviennent particulièrement perceptibles. En ce qui concerne les ATGM portables, lors du tir à une distance allant jusqu'à 3 à 3,5 km, la nécessité d'un suivi constant de la cible pendant 13 à 15 secondes. Il est plus que compensé par la simplicité et le bon marché de la ligne de communication filaire. Par conséquent, presque tous les échantillons de masse de ces ATGM jusqu'à la fin des années 90 utilisaient une ligne de communication filaire.

Complexe anti-char "Shturm-S"

Il s'agit notamment des systèmes antichars nationaux "Fagot", "Konkurs", "Metis", américains "Dragon" et "Toy", d'Europe occidentale "Milan", chinois "Red Arrow-8".

Conflits locaux des années 70-80, montrant une forte efficacité au combat Les ATGM ont révélé la nécessité d'augmenter encore la pénétration de leur blindage, ce qui a conduit à l'utilisation d'ogives plus puissantes et de plus grand diamètre. Les fusibles étaient placés sur des broches spéciales pour faire exploser les ogives à la distance optimale de l'armure, de sorte que le jet cumulatif soit focalisé au point de rencontre avec l'armure.

Il fallait aussi donner à l'ATGM la possibilité de l'utiliser de nuit et dans des conditions de mauvaise visibilité (fumée, poussière…). Cette tâche dans les pays de l'OTAN a été résolue dans les années 80, lorsque les viseurs thermiques pour ATGM ont été développés.

Dans le même temps, le remplacement des ordinateurs analogiques par des ordinateurs numériques a commencé, ce qui a non seulement fortement augmenté la fiabilité, mais a également permis d'améliorer l'immunité au bruit grâce à l'introduction d'un canal de poursuite de missile supplémentaire via un viseur d'imagerie thermique, fonctionnant en la section à ondes longues de la gamme IR (8-14 microns). Malheureusement, l'industrie nationale est loin derrière l'Occident dans ce domaine - des viseurs d'imagerie thermique pratiquement appropriés ne sont apparus que dans les années 90, mais à ce jour, ils ne sont pas nombreux dans l'armée en raison d'un manque chronique de ressources financières.
Un autre problème pour les développeurs était l'émergence de moyens pour créer des interférences optiques tels que le "Shtora" domestique (MIDAS
- Grande-Bretagne, Pomals Violin -Israël). Pour augmenter l'immunité au bruit, il a fallu, en plus de la poursuite à deux canaux de la fusée, introduire une source de rayonnement pulsé avec codage dans l'un des canaux. L'apparition au début des années 80 d'armures actives (dynamiques) a défini de nouvelles tâches pour les développeurs d'ATGM. Les prochaines versions modernisées de l'ATGM ont reçu des ogives en tandem. Il existe une tendance à utiliser de nouveaux explosifs (explosifs), dépassant même de manière significative le HMX, et des métaux lourds (tantale, molybdène) pour le revêtement CBC. L'idée de frapper les chars non pas au front, mais dans le toit de la caisse et de la tourelle, où l'épaisseur du blindage est bien moindre, est apparue. Pour la première fois, une telle solution a été appliquée dans le système suédois de missiles antichars "Bill" RBS-56, qui a été mis en service en 1991. Sa différence fondamentale par rapport à tous les ATGM précédemment créés était que l'ogive cumulative est dirigée à un angle de 30 degrés vers le bas par rapport à l'axe du missile et est déclenchée par une mèche de proximité lors du survol de la cible.

ATGM "Bill" RBS-56

Actuellement, la modification du "Bill-2" est toujours en cours de production, bien qu'en petits lots. Cet ATGM comprend un missile dans un conteneur et un lanceur avec viseurs diurnes et thermiques.

Il diffère du modèle de base par la présence de deux ogives cumulatives dirigées vers le bas et d'un système de contrôle numérique avancé. Une précision de suivi accrue est assurée par l'installation d'un capteur gyroscopique sur le lanceur, qui suit les mouvements du tireur lors du tir. Les angles d'installation de l'ogive sont sélectionnés de sorte que lorsqu'ils explosent, les jets cumulés frappent le même point sur l'armure.

Chaque ogive a deux fusibles - magnétique et optique. Le missile est escorté par un émetteur laser installé dans la queue, et une ligne de communication filaire conventionnelle est utilisée pour transmettre les commandes à la carte du missile.

Le système de contrôle numérique offre trois options pour l'utilisation des missiles, sélectionnables avant le lancement à l'aide d'un interrupteur spécial :
- contre des cibles blindées (principales) - le missile vole à 1 m au-dessus de la ligne de visée, les fusibles magnétiques et optiques sont allumés ; - contre les bunkers, les abris - la fusée vole le long de la ligne de mire, les fusibles magnétiques et optiques sont désactivés. La détonation est effectuée par un fusible de contact ;
- contre des cibles faiblement protégées - la fusée vole comme dans le mode principal, mais seul le fusible optique est allumé.

La presse a noté que bien que cet ATGM ait montré des performances très élevées dans les tests, le prix élevé limite son utilisation dans d'autres pays. C'est notamment pour cette raison que les États-Unis ont refusé de l'utiliser comme modèle intermédiaire destiné à remplacer l'ATGM Dragon avant l'achèvement du développement de l'ATGM Javelin.

Un soldat américain tire un FGM-148 Javelin

Une sorte d'exemple développement évolutif, permettant pendant près de trois décennies de les maintenir au niveau des exigences modernes, sont le "Toy" américain ATGM et le "Milan" d'Europe occidentale.

Le prototype ATGM "Toy" est apparu en 1969. La fusée avait une ogive cumulative, des moteurs de démarrage et de maintien à propergol solide, un équipement de contrôle embarqué et une source lumineuse au xénon dans le fond. D'après les résultats des tests, il a été amélioré : la portée de lancement a été augmentée de 25% (jusqu'à 3750 m) en allongeant le fil sur la bobine et en augmentant la vitesse de croisière, et en 1970 il a été mis en service dans le cadre du complexe sous l'indice BGM-71A.

BGM-71 REMORQUAGE, Afghanistan

En 1981, une nouvelle modification "Amélioration du jouet" (BGM-71C) a été adoptée. Sa principale différence était l'installation d'un fusible de contact sur une broche qui s'étend après le lancement. Cela a assuré la détonation de l'ogive à la distance optimale du blindage et, en combinaison avec l'utilisation d'un nouvel explosif, a permis d'augmenter considérablement la pénétration du blindage.

Le résultat d'une modernisation beaucoup plus poussée a été la variante Tou-2 (BGM-71D), qui est entrée en service en 1986.

Sa principale différence était l'augmentation du calibre de l'ogive de 127 mm à 152 mm, ce qui a permis d'augmenter sa masse et sa pénétration de blindage. Le viseur d'imagerie thermique AN / TAS-4 a été ajouté au lanceur au sol et l'ordinateur analogique a été remplacé par un ordinateur numérique. Cela a permis d'introduire le suivi de la fusée dans les régions infrarouges et d'augmenter considérablement l'immunité au bruit.

En 1989, le missile Tou-2 A a été introduit dans le complexe, doté d'une ogive en tandem équipée d'un explosif plus puissant (le LX-14 est un alliage de HMX avec de l'esten) et d'un revêtement d'ogive en tantale. Cela a permis d'augmenter la pénétration du blindage jusqu'à 900 mm.

En 1996 est apparu le Tou-2V ", qui différait fondamentalement de tous les précédents par la présence de deux ogives situées verticalement et était destiné à frapper la cible d'en haut. De plus, il a été noté que la modification B n'était pas destinée à remplacer, mais à compléter modification A.

Le complexe Toy est en service dans 41 pays. Diverses modifications sont (ou ont été publiées) sous licence au Royaume-Uni, au Japon, en Égypte, en Suisse et au Pakistan. Le complexe est porté par l'équipage de 4 personnes.

Un autre exemple de développement évolutif est la lumière ATGM "Milan", créée en 1972. Le complexe comprend un lanceur et un missile dans un conteneur.
Au début des années 80, une modification améliorée du Milan-2 est apparue, qui a une pénétration de blindage plus élevée grâce à une nouvelle ogive augmentée de 103 à 115 mm de diamètre avec une goupille rétractable, ainsi qu'un viseur d'imagerie thermique MIRA.

MILAN Bundeswehr équipée du système ADGUS

Bientôt, il y eut également une modification avec un tandem KBCh - "Milan-2T", et en 1996 - "Milan-Z", qui dispose d'un système de poursuite de missiles dans deux gammes infrarouges et d'un viseur d'imagerie thermique de nouvelle génération. L'ATGM "Milan" est en service dans 46 pays et est fabriqué sous licence au Royaume-Uni, en Italie et en Inde. Le complexe est transféré par le calcul de 2 personnes.

Les systèmes de contrôle filaires seront utilisés efficacement pendant longtemps dans les ATGM à courte portée, qui sont en fait les «héritiers» des lance-grenades antichars lourds. Ceux-ci incluent le Metis domestique et le Dragon américain, qui ont remplacé le SPG-9 de 73 mm dans l'armée soviétique et le M67 de 90 mm dans l'armée américaine dans les années 70, respectivement. ATGM "Dragon" a utilisé un schéma de contrôle très original utilisant des micromoteurs jetables pulsés situés au centre de masse de la fusée. Sur l'ATGM, il n'offrait pas d'avantages particuliers, mais plus tard, il convenait très bien aux missiles conçus pour détruire des cibles maniables à grande vitesse dans l'air et l'espace.

Avec une courte portée de tir (700-1000 m), le vol vers la cible ne prend que 4-5 secondes. même à vitesse très modérée, en même temps, le système filaire reste le plus simple et le moins cher. Par conséquent, les systèmes de guidage de missiles de ce genre restent très conservateurs.

Un exemple est l'ATGM Erike canadien-français plutôt réussi, qui a été mis en service en 1994. Ce complexe a été créé pour remplacer le lance-grenades antichar français Apilas, dont la pénétration du blindage à la fin des années 80 était déjà insuffisante.

Outre la France et le Canada, ce complexe est également en service en Malaisie, en Norvège et au Brésil, et en Turquie il sera produit sous licence. Le complexe se compose d'un missile dans un conteneur de lancement et d'un lanceur réutilisable avec un dispositif de visée. Une caractéristique du complexe est le lancement dit "en douceur", qui réduit considérablement le bruit et autres signes de démasquage lors du tir et permet l'utilisation de systèmes antichars à partir d'abris, mais réduit en même temps fortement la vitesse initiale de la fusée. (seulement 17 m/s). Cela exclut pratiquement le contrôle à l'aide de gouvernails aérodynamiques; par conséquent, un système à jet de gaz pour dévier les buses du moteur principal situé au centre de la fusée a été utilisé.

Le missile est équipé d'une ogive tandem d'un diamètre de 137 mm. Pour les prises de vue de nuit et dans des conditions de mauvaise visibilité, le viseur thermique "Mirabel", pesant 3,7 kg, peut être installé.

Cependant, la méthode de pointage le long d'un faisceau laser a permis de résoudre radicalement le problème de l'augmentation de l'immunité au bruit et de la vitesse. Le développement rapide de la technologie des dispositifs optiques et électroniques dans les années 90 a conduit à l'introduction généralisée de cette méthode de guidage dans les ATGM légers. Leurs représentants typiques sont le "Cornet" domestique et le TRIGAT MR, qui est créé par le consortium d'entreprises d'Europe occidentale.

L'ATGM domestique "Kornet" a été développé en deux versions - légère et lourde. Bien que ce dernier soit principalement destiné à être utilisé avec des véhicules blindés, il peut également être utilisé en version portable.

ATGM "Kornet-E"

Le missile a une ogive en tandem et offre la pénétration de blindage la plus élevée de tous les échantillons nationaux - 1200 mm. De plus, il y a une fusée avec une ogive thermobarique (détonante en volume), dont l'équivalent TNT atteint 10 kg.

La fusée a des gouvernails aérodynamiques et dans sa disposition générale est très similaire au Reflex ATGM précédemment créé à la fin des années 1980 par le même développeur (KBP, Tula), lancé depuis le canon d'un canon de char de 125 mm.

Il convient de noter que la fusée utilise la technologie d'entraînement du gouvernail aérodynamique (VDPR) développée par KBP, qui a déjà été très efficacement utilisée sur le Metis-M ATGM et un certain nombre d'autres lanceurs de missiles nationaux.

La version lourde qui est entrée en service dans l'armée russe est également exportée dans un certain nombre de pays. La version légère a une pénétration de blindage légèrement inférieure (jusqu'à 1000 mm), mais pèse beaucoup plus léger. Il est équipé d'un système de démarrage progressif.

ATGM TRIGAT MR est créé par la Grande-Bretagne, l'Allemagne et la France pour remplacer l'ATGM "Milan". La fusée devrait entrer en service en 2002.
Contrairement à son prédécesseur, le complexe utilise un système de guidage par faisceau laser. D'autres différences sont le lancement "en douceur" et l'utilisation de gouvernails à jet de gaz tout au long de la trajectoire de vol.

La fin des années 90 est également marquée par l'émergence des ATGM tant attendus de 3ème génération, fonctionnant sur le principe « fire - forget ». Le premier prototype de série de ce type était l'ATGM américain Javelin, mis en service en 1998. Le complexe se compose d'un missile dans un conteneur et d'un dispositif de visée avec un viseur d'imagerie thermique.

Un autodirecteur thermique est installé sur la fusée, dans le plan focal duquel se trouve un capteur IR (il s'agit d'une matrice 64x64 d'éléments sensibles à base de tellurure de cadmium), fonctionnant dans le domaine IR lointain (8-14 microns).

Pour lancer le tireur, il suffit de viser la cible avec le dispositif de visée, tandis que l'image électronique de la cible et du fond environnant est "écrasée" dans le chercheur, et la fusée est prête à être lancée. Après le lancement, la fusée est complètement autonome et le tireur peut immédiatement quitter la position. Étant donné que le complexe offre un lancement "en douceur", le tir peut être effectué à couvert.

Le missile a deux modes d'attaque de cible - à partir d'une "colline" (cibles blindées) et directe (bunkers, abris, etc.). Dans le premier cas, après le lancement, la fusée s'élève à une hauteur de 150 m puis fond sur la cible, heurtant le blindage supérieur plus fin. Cependant, le prix d'un tir d'un tel nano-miracle atteint quatre-vingt mille dollars, selon l'ogive.

Il est intéressant de noter qu'un ATGM "Nag" similaire a été développé et utilisé en Inde. Quant aux perspectives de développement de ce type d'armes dans les années à venir, on peut noter les tendances suivantes.

Apparemment, il n'y aura pas de transition complète des ATGM de cette classe vers l'utilisation du guidage sur le principe "tirer et oublier" et les systèmes de guidage sur faisceau laser seront encore utilisés pendant longtemps. Cela est principalement dû à des considérations économiques - les ATGM avec de tels systèmes sont considérablement (selon certaines sources, 2 à 3 fois) moins chers que ceux construits sur le principe du homing. De plus, les systèmes de guidage ne peuvent être utilisés que contre des objets qui contrastent avec l'arrière-plan du terrain environnant, ce qui n'est en aucun cas typique de toutes les cibles sur le champ de bataille. Un autre argument contre l'utilisation du chercheur d'imagerie thermique est le fait qu'il faut un certain temps (au moins 5 secondes) pour "réécrire" l'image cible du viseur d'imagerie thermique au chercheur. fusée moderne avec le guidage laser, il aura suffisamment de temps pour parcourir 2 à 2,5 km.

Pour un ATGM à courte portée (jusqu'à 1 km) dans les années à venir, un système de contrôle filaire conventionnel sera assez compétitif.

Quant à la méthode d'atteinte d'une cible (de face ou d'en haut), elles évolueront toutes les deux, non pas en s'excluant, mais en se complétant l'une l'autre.

Une exigence obligatoire est d'assurer un démarrage « en douceur » et, par conséquent, l'utilisation du contrôle en modifiant le vecteur de poussée du moteur.
L'introduction récente de systèmes aura un impact significatif sur le développement des ATGM. protection active réservoirs conçus pour détruire les ATGM sur la trajectoire de vol. Pour la première fois au monde, un tel système, appelé "Arena", a été créé par des développeurs nationaux. Il est déjà installé sur de nouveaux réservoirs domestiques.

Les systèmes de missiles antichars (ATGM) sont l'un des segments les plus dynamiques du marché mondial de l'armement. Tout d'abord, cela est dû à la tendance générale vers le renforcement maximal de la protection constructive de tous les types de combat véhicules blindés dans les armées modernes du monde. Les forces armées de nombreux pays passent à grande échelle des systèmes antichars de deuxième génération (visant un mode semi-automatique) à des complexes de troisième génération qui mettent en œuvre le principe « tirer et oublier ». Dans ce dernier cas, l'opérateur n'a plus qu'à viser et tirer, puis quitter le poste.

En conséquence, le marché des armes antichars les plus avancées était en fait divisé entre les fabricants américains et israéliens. Les réalisations du complexe industriel de défense russe (MIC) dans ce domaine sur le marché mondial ne sont pratiquement représentées que par le système de missile antichar Kornet de la génération 2+ avec un système de guidage laser développé par le bureau de conception de fabrication d'instruments de Tula ( KBP). Nous n'avons toujours pas la troisième génération.

Annoncer toute la liste

La base du succès commercial du Kornet ATGM réside dans le rapport « efficacité-coût » par rapport aux complexes armés de missiles à tête autodirectrice à imagerie thermique (GOS), c'est-à-dire tirant avec des imageurs thermiques coûteux. Le deuxième facteur est la bonne portée du système - 5,5 km. D'un autre côté, le Kornet, comme d'autres systèmes antichars nationaux, est constamment critiqué pour ses capacités insuffisantes à surmonter le blindage dynamique des chars de combat principaux étrangers modernes.

ATGM "Hermès-A"

Néanmoins, "Kornet-E" est devenu le plus populaire ATGM domestique exporté. Ses envois ont été achetés par 16 pays, dont l'Algérie, l'Inde, la Syrie, la Grèce, la Jordanie, les Émirats arabes unis et Corée du Sud... La dernière modification en profondeur - - avec une portée de tir de 10 kilomètres, est capable de "travailler" à la fois au sol et sur cibles aériennes, principalement sur des véhicules aériens sans pilote et des hélicoptères de combat.

ATGM "Kornet-D" / "Kornet-EM"

En plus des missiles perforants à ogive cumulative (CW), la charge de munitions comprend des missiles universels à explosif élevé. Cependant, une telle polyvalence « air-sol » à l'étranger a rapidement perdu de son intérêt. C'est le cas, par exemple, du complexe ADATS (Air Defence Anti-Tank System) développé par la société suisse Oerlikon Contraves AG et la société américaine Martin Marietta. Il n'a été adopté que dans les armées du Canada et de la Thaïlande. Les États-Unis, ayant passé une grosse commande, l'ont finalement abandonnée. L'année dernière, les Canadiens ont également retiré l'ADATS du service.

ATGM "Métis-M1"

Un autre développement de KBP a également de bonnes performances à l'exportation - des complexes de deuxième génération avec une autonomie de 1,5 kilomètre et Metis-M1 (2 kilomètres) avec un système de guidage par fil semi-automatique.

À un moment donné, la direction du KBP, malgré, comme cela a été officiellement annoncé, l'achèvement réussi des travaux de développement de missiles guidés antichars fonctionnant selon le schéma « tirer et oublier », a refusé de mettre en œuvre ce concept dans le complexe Kornet afin d'obtenir les plus grandes portées de tir possibles par rapport à ses homologues occidentaux, en utilisant le principe du "see-shoot" et un système de contrôle par faisceau laser. L'enjeu a été placé sur la création d'un système combiné d'armes antichars, mettant en œuvre ces deux principes - et "fire-forget" et "see-shoot" - en mettant l'accent sur le bon marché relatif des ATGM.

ATGM "Chrysanthème-S"

Il était censé organiser la défense antichar avec trois complexes de diverses missions standard. Pour cela, dans la zone de soutien - du bord avant de la défense à une profondeur de 15 kilomètres vers l'ennemi - il était prévu de placer des ATGM portables légers avec une portée de tir allant jusqu'à 2,5 kilomètres, automoteurs et portables avec un portée jusqu'à 5,5, un ATGM "Hermes" automoteur à longue portée sur châssis BMP-3 avec une portée allant jusqu'à 15 kilomètres.

Le système de contrôle du complexe polyvalent prometteur "Hermès" est combiné. Dans la phase initiale du vol, la fusée de la version discutée avec une portée de 15 à 20 kilomètres est contrôlée par un système inertiel. Dans la dernière section - le guidage laser semi-actif du missile sur la cible par le rayonnement laser réfléchi par celui-ci, ainsi que par infrarouge ou radar. Le complexe a été développé en trois versions : terrestre, maritime et aéronautique.

Pour le moment, seule la dernière version, « Hermes-A », est officiellement en cours de développement du KBP. A l'avenir, il sera possible d'équiper Hermes de systèmes de missiles anti-aériens et de canons développés par le même KBP. Tula a également développé un ATGM "Autonomy" de troisième génération avec un système de ralliement infrarouge de type IIR (Imagine Infra-Red), qui n'a jamais été porté au niveau de la production de masse.

ATGM "Shturm-SM"

Le dernier développement du Kolomna Design Bureau of Mechanical Engineering (KBM) - une version améliorée de l'ATGM automoteur de deuxième génération "Shturm" ("Shturm-SM") avec un missile multifonctionnel "Attack" (portée - six kilomètres) - a récemment terminé les tests d'état. Pour la détection de cibles 24 heures sur 24 nouveau complexeéquipé d'un système de surveillance et de visée avec des chaînes de télévision et d'imagerie thermique.

Pendant la guerre civile en Libye, les systèmes antichars automoteurs du développement de Kolomna (portée - six kilomètres), utilisant un système de guidage combiné - radar automatique à portée millimétrique avec missiles guidés dans un faisceau radio et semi-automatique avec missiles guidés dans un rayon laser...

Concurrent principal

Il convient de noter que la tendance occidentale pour les systèmes antichars blindés automoteurs est au désarmement et au manque de demande. Il n'existe toujours pas d'ATGM d'infanterie de série (portable, transportable et automoteur) avec un système de guidage infrarouge IIR et mémorisant le contour de la cible, qui met en œuvre le principe du « tirer et oublier », dans l'arsenal russe à ce jour. Et il existe de sérieux doutes sur la capacité et la volonté du ministère russe de la Défense d'acheter des systèmes aussi coûteux.

ADATS ATGM

La production exclusivement destinée à l'exportation n'est plus dominante pour l'industrie de défense russe, comme elle l'était autrefois. Dans les armées étrangères, le réarmement à cette norme se poursuit. Presque tous les appels d'offres pour l'achat de systèmes antichars se résument à une compétition entre l'américain et l'israélien Spike. Néanmoins, il existe encore de nombreux clients étrangers qui ne peuvent acquérir des complexes occidentaux uniquement pour des raisons politiques.

ATGMFGM-148 Javelot

Le principal ATGM portable de l'armée américaine est le FGM-148 Javelin, produit conjointement par Raytheon et Lockheed Martin, qui a été mis en service en 1996, avec une autonomie de 2,5 kilomètres. Il s'agit du premier ATGM série au monde avec un système de guidage infrarouge de type IIR, qui met en œuvre le principe « tirer et oublier ». Le missile est capable de toucher une cible blindée à la fois en ligne droite et d'en haut. Le système "soft launch" permet de tirer depuis endroits fermés... L'inconvénient du complexe est son prix élevé. La version d'exportation coûte 125 000 dollars (80 000 pour l'armée) et 40 000 - un missile.

Un autre inconvénient est les défauts de conception qui affectent l'utilisation au combat. Il faut environ 30 secondes pour verrouiller la cible, ce qui est très coûteux dans des conditions de combat réelles. Une cible manœuvrant sur le champ de bataille peut être « hors de vue ». Un tel échec conduit souvent à une erreur de mémorisation du contour cible. Les soldats américains se sont plaints à plusieurs reprises des inconvénients extrêmes du complexe de transport.

ATGM BGM-71 REMORQUAGE

Cependant, dans armées occidentales l'introduction de systèmes antichars avec un système de guidage de type IIR a longtemps été au centre des préoccupations. Cependant, la Ratheyon Corporation continue libération de masse"Old" avec une portée de tir augmentée jusqu'à 4,5 kilomètres et un guidage par fil ou liaison radio. Missiles à ogives tandem et hautement explosives, ainsi que des ogives de type "strike core". Ces derniers sont équipés de missiles à guidage inertiel du FGM-172 Predator SRAW à courte portée ATGM, en service dans l'US Marine Corps depuis 2003, avec une portée pouvant aller jusqu'à 600 mètres.

façon européenne

Au milieu des années 70 du XXe siècle, la France, la Grande-Bretagne et la République fédérale d'Allemagne ont entrepris un programme commun pour créer un ATGM TRIGAT de troisième génération avec un autodirecteur infrarouge de type IIR. La R&D a été réalisée par Euromissile Dynamics Group. Il était prévu que le TRIGAT universel en versions courte, moyenne et longue portée remplacerait tous les systèmes antichars en service dans ces pays. Mais malgré le fait que le système soit entré en phase de test dans la seconde moitié des années 90, le projet s'est finalement effondré, car ses participants ont décidé d'arrêter le financement.

Seule la République fédérale d'Allemagne a continué à développer le système dans la version hélicoptère du LR-TRIGAT avec des missiles à longue portée (jusqu'à six kilomètres). Les Allemands ont commandé près de 700 de ces missiles (sous la désignation Pars 3 LR) au groupe européen MBDA pour armer des hélicoptères de combat Tigre, mais le reste de la clientèle de ces hélicoptères a refusé ces missiles.

MBDA poursuit la production du populaire système ATGM portable MILAN de deuxième génération (en service dans 44 pays) dans les versions MILAN-2T/3 et MILANADT-ER avec une portée de tir de trois kilomètres et une ogive tandem très puissante. Aussi, MBDA poursuit la production du complexe de deuxième génération du NOT (acheté par 25 pays), la dernière modification étant le NOT-3 avec une portée de tir de 4,3 kilomètres. armée française continue d'acheter un complexe antichar portable léger Eryx d'une portée de 600 mètres.

Groupe Thales et société suédoise Saab Bofors Dynamics a développé un ATGM léger à courte portée (600 mètres) RB-57 NLAW avec un système de guidage inertiel. Les Suédois continuent de lancer l'ATGM RBS-56 BILL portable (portée - deux kilomètres), qui est devenu à un moment donné le premier système de missile antichar au monde capable de frapper une cible d'en haut. L'italien OTO Melara n'a jamais été en mesure de commercialiser le complexe MAF, développé dans les années 80, avec une portée de trois kilomètres et un système de guidage laser.

La forte demande pour les complexes de deuxième génération reste non seulement en raison de leur distribution massive et de leur bas prix. Le fait est que dernières modifications de nombreux systèmes ATGM de deuxième génération en termes de pénétration de blindage sont non seulement comparables, mais également supérieurs aux complexes de prochaine génération. Un rôle énorme est également joué par la tendance à armer les missiles antichars avec des ogives hautement explosives et thermobariques moins chères pour détruire les bunkers et toutes sortes de fortifications à utiliser dans les batailles urbaines.

variante israélienne

Israël reste le principal concurrent des États-Unis sur le marché des ATGM portables et transportables. Le plus réussi a été la famille (la société Rafael) - moyennes (2,5 kilomètres), longues (quatre) portées et une version lourde à longue portée de Dandy (huit kilomètres), qui sont, entre autres, armées de drones. Le poids du missile Spike-ER (Dandy) dans le conteneur est de 33 kilogrammes, le lanceur est de 55, l'installation standard pour quatre missiles est de 187.

ATGMMAPATS

Toutes les modifications des missiles Spike sont équipées d'un système de guidage infrarouge de type IIR, qui est complété par un système de contrôle à fibre optique pour les variantes de quatre et huit kilomètres. Cela améliore considérablement les caractéristiques de performance du Spike par rapport au Javelin. Le principe de la combinaison d'un autodirecteur IR et d'un contrôle par câble à fibre optique n'est pleinement mis en œuvre que dans l'ATGM (Multi-Purpose Missile System) japonais de type 96 MPMS. Des développements similaires dans d'autres pays ont été interrompus en raison du coût élevé du système.

ATGMNimrod-SR

Spike est fourni à l'armée israélienne depuis 1998. Pour la production du complexe pour des clients européens en 2000, Rafael a créé en Allemagne, avec des sociétés allemandes, dont Rheinmetall, le consortium EuroSpike. La production sous licence est déployée en Pologne, en Espagne et à Singapour.

ATGMPic

Il est en service en Israël et est proposé à l'export MAPATS ATGM (portée - cinq kilomètres), développé par Israel Military Industries sur la base du TOW américain. L'Israel Aeronautics Industries Corporation a développé un complexe antichar automoteur unique à longue portée (jusqu'à 26 kilomètres) Nimrod avec un système de guidage laser.

Répliques de deuxième génération

Le principal système antichar chinois reste une copie fortement modernisée du complexe antichar soviétique le plus massif "Baby" - HJ-73 avec un système de guidage semi-automatique.

Les Chinois ont copié et système américain TOW, créant le système ATGM transportable HJ-8 de deuxième génération avec une portée de tir de 3 kilomètres (la dernière modification du HJ-8E bat par quatre). Le Pakistan le produit sous licence sous le nom de Baktar Shikan.

L'Iran a également réussi à copier TOW (Toophan-1 et Toophan-2). Sur la base de cette dernière version, le Tondar ATGM avec un système de guidage laser a été créé. Les Iraniens ont également fait une copie d'un autre ancien Complexe américain Dragon (Saege). Une copie du "Baby" soviétique est en cours de production sous le nom de Raad (l'une des modifications avec une ogive en tandem). Depuis les années 90 du XXe siècle, il est produit sous licence Complexe russe"Concurrence" (Towsan-1).

Les Indiens ont fait de la manière la plus originale en adaptant au lanceur Konkurs la fusée franco-allemande MILAN 2. Les deux produits sont fabriqués par Bharat Dynamics Limited sous licence. L'Inde développe également le Nag ATGM de troisième génération avec un système de guidage infrarouge IIR, mais sans grand succès.

Réservoirs. Cette puissance de feu de base armées modernes a été utilisé pour la première fois dans un passé lointain, pendant la Première Guerre mondiale, lors de la bataille de la Somme. Depuis lors, les chars ont évolué à chaque nouvelle année, et représentent désormais de véritables machines à tuer. Mais ils ne sont pas aussi forts qu'il y paraît. En cas de menace contre la Russie, il sera capable de repousser dignement l'ennemi et de désactiver l'équipement de l'ennemi en quelques secondes.

Principaux types d'armes

L'histoire du développement des armes antichars remonte à l'époque de la Grande Guerre patriotique... C'est alors que les canons antichars ont été utilisés pour la première fois. Depuis lors, l'arme a subi de nombreuses transformations, des modèles technologiques complètement nouveaux sont apparus, qui peuvent être divisés en trois catégories principales :

1. Systèmes de missiles antichars automoteurs.
2. Systèmes de missiles antichars portables.
3. Artillerie antichar.

Il ne faut pas oublier non plus que la modernité arme antichar La Russie comprend des lance-grenades propulsés par fusée, qui sont utilisés par l'infanterie.

Canons automoteurs

Les armes antichars automotrices se composent de deux modules - un moyen d'engager un char ennemi et un complexe mobile. Des véhicules de combat et des châssis à chenilles sont souvent utilisés comme ces derniers.

Et le premier sur notre liste est le système de missile antichar Shturm-S (ATGM). Sa base est le véhicule de combat 9P149, dont le châssis est emprunté au MT-LB - un transporteur polyvalent légèrement blindé. L'armement est représenté par des missiles guidés "Shturm" et "Attack". Les deux peuvent être fournis avec un élément de frappe cumulatif ou hautement explosif, et "Attack" également avec un système de tige pour frapper des cibles aériennes.

Cette arme antichar russe possède un système de ciblage unique. Tout d'abord, le projectile vole en arc de cercle et lorsqu'il s'approche de la cible, il se stabilise et l'atteint. Cela vous permet de tirer sur l'ennemi, quelles que soient les conditions de visibilité, la stabilité du sol et les conditions météorologiques. La portée de la destruction des armes est de 400 à 8 000 mètres, la propagation est inférieure à un degré.

"Concours" et "Chrysanthème"

L'ATGM automoteur "Konkurs" est basé sur un véhicule de reconnaissance de combat. Son objectif principal est de déplacer, viser et lancer des projectiles de frappe 9M111-2 ou 9M113. Le véhicule peut engager des cibles à la fois en mouvement (à des vitesses allant jusqu'à 60 km/h) et debout (au niveau des casemates). Viser et diriger est possible à partir de positions de tir préparées et non préparées. De plus, l'arme antichar russe "Konkurs" peut nager et toucher des cibles tout en surmontant les obstacles d'eau. Cependant, pour vaincre les chars depuis la terre, il est nécessaire de déployer les canons. Le temps de préparation peut aller jusqu'à 25 secondes. La portée de destruction de la cible est de 70 à 4 000 mètres.

L'ATGM "Chrysanthemum-S" est le moyen défensif le plus moderne. Le véhicule n'est capable de tirer qu'à l'arrêt, mais c'est l'un des rares complexes dont les missiles volent à une vitesse supersonique, et le ciblage est possible à tout moment de la journée dans toutes les conditions météorologiques.

Cette nouvelle arme antichar en Russie a une caractéristique exceptionnelle. "Chrysanthemum-S" peut tirer sur deux cibles à la fois, grâce à des systèmes de guidage indépendants. La gamme de destruction est de 400 à 6000 mètres.

Armes portatives

Les ATGM portables se distinguent par l'absence de plateforme mobile et sont transportés par des moyens accessibles. Certains de ces modèles, par exemple les "Konkurs", font partie d'armes automotrices.

Je voudrais d'abord mentionner le Metis, une arme antichar portable de la Russie. Il s'agit d'une machine pliante, sur laquelle sont "enfilés" le lanceur 9P151 et des dispositifs de visée semi-automatiques, grâce auxquels la préparation des soldats au tir est simplifiée. Le tir peut être effectué sur des cibles en mouvement et debout à une distance allant jusqu'à 2 km. Pour toucher des cibles dans l'obscurité, "Metis" est complété par un équipement supplémentaire.

"Cornet"

Tout neuf agent antichar est ATGM "Kornet". Développé sur la base de l'armement du char Reflex, il a un avantage enviable sur lui - un faisceau de guidage laser. Grâce à cela, le canon peut toucher des cibles terrestres et aériennes qui se déplacent à des vitesses allant jusqu'à 250 m/s. Dans le même temps, la hauteur du plafond en cas de défaite peut atteindre 9 km et la distance jusqu'à la cible est encore plus élevée - 10 km.

L'arme antichar présentée de la Russie "Kornet" peut tirer sur des cibles au sol à une distance allant jusqu'à 4 500 mètres pendant la journée et 3,5 km la nuit. Le temps de déploiement est inférieur à 5 secondes, la cadence de tir varie de 2 à 3 coups par minute.

Artillerie

100 mm canon antichar Le MT-12 est la seule classe d'artillerie sur notre liste. Il a été créé sur la base du canon T-12. En fait, il s'agit du même moyen de tir, installé uniquement sur un chariot neuf. Le transport s'effectue en remorque.

La défaite des cibles peut être effectuée à une distance de plus de 8 km par quatre types de charges - missiles à charge creuse, perforants, explosifs et guidés "Kastet". Une caractéristique du MT-12 est sa polyvalence (le canon est capable de frapper l'équipement, les postes de tir, la main-d'œuvre) et sa cadence de tir. Les coups peuvent être tirés jusqu'à 6 fois par minute.

Vous ne devriez pas vous limiter à cette liste, car les armes antichars de l'armée russe incluent diverses modifications et équipements supplémentaires.

Système de missile antichar du troisième génération SPIKE

La famille SPIKE ATGM avec guidage de missile autonome, a été développée en tenant compte de la possibilité de son utilisation différentes sortes Aéronefs et, pour l'armement de l'infanterie, installation sur matériel militaire et utilisation à partir d'hélicoptères. Comme le « Javelin » américain, l'ATGM « Spike » de la RAFAEL Israel Armament Development Authority utilise le principe du ralliement autonome, cependant, contrairement au « Javelin », un mode de transmission de données par fibre optique vers l'opérateur est mis en œuvre avec la capacité pour contrôler le vol du missile et verrouiller la cible du chercheur après lancement, ce qui élargit considérablement les possibilités de son utilisation au combat.

Le complexe utilise un autodirecteur infrarouge non refroidi ou. La famille de missiles comprend quatre options, en commençant par le complexe léger portable SPIKE-SR avec une portée allant jusqu'à 800 m et se terminant par le complexe SPIKE-ER à longue portée. Le SPIKE-MR et le SPIKE-ER ne diffèrent que par le principe de visée, tandis que le SPIKE-ER a une ogive plus lourde.

Une caractéristique unique pour les complexes série est la communication par fibre optique de l'opérateur avec la fusée lancée (uniquement sur SPIKE-LR (option de configuration) et SPIKE-LR, SPIKE-ER), qui permet :

• Choisissez une cible après le lancement, ou changez une cible, par exemple en une plus importante
• Recevez des renseignements en temps réel et une identification de cible
• Capturez la cible du chercheur après le départ, tirez depuis des positions fermées
• Obtenez la plus haute précision à la portée maximale.
• Minimiser les dommages collatéraux et exclure les tirs amis

L'arme est déjà en service en Israël et à Singapour, en Finlande, aux Pays-Bas et en Roumanie et peut être choisie par certains pays comme l'Italie et l'Espagne (EUROSPIKE).

L'Allemagne a mis en place une ligne de production pour un complexe appelé EUROSPIKE pour pays européens, les fusées sont fabriquées par la société Diehl BGT Défense à Marbourg. Solidifier Electronique de défense Rheinmetall fabrique un module de visée et de lancement.

Le complexe est également en service et produit en Pologne et produit là-bas sous licence dans l'usine de défense nationale de Mesko. En 2005, 34,2 millions de dollars américains ont été alloués à l'achat du complexe (24 modules de lancement de visée et 60 missiles seront fabriqués), en 2006, il est prévu de produire 32 modules de lancement de visée et 200 missiles. En outre, 46 simulateurs pour la formation des opérateurs ont été fournis par Israël.

Au total, le contrat prévoit la production de 264 modules de visée et de lancement et de 2 675 missiles à tête autodirectrice bimode (PZS/IR). Le contrat a été signé en 2003 et a coûté aux Polonais 397 millions de dollars. Selon les représentants du fabricant RAFAEL Israel Armament Development Authority, le SPIKE ATGM est actuellement le meilleur au monde, mais il n'est pas bon marché. Il est difficile de ne pas être d'accord avec cela, car pour le montant indiqué, au lieu de 264 complexes, vous pouvez acheter, par exemple, environ 200 chars T-90.

D'autres lanceurs jumeaux SPIKE ATGM 90-96 devraient être installés sur le BMP Patria / WMZ XC -30 "Wolverine", sur lequel la tour sera installée FRAPPE 30.

Fabrication ATGM "Spike" à l'usine ZM Mesko

1 - assemblage du module de visée et de lancement

2 - préparation pour l'installation du moteur principal

3 - support pour l'étalonnage du viseur thermique.

Le missile a une vitesse moyenne sur une trajectoire de 130-180 m/s, un vol de distance maximale de SPIKE-LR prend 26 secondes, les données de pénétration de blindage fournies par le ministère polonais de la Défense sont de 700 mm de blindage homogène en acier pour SPIKE- LR et jusqu'à 1000 pour SPIKE-ER... Le complexe peut être utilisé à des températures de -32 0 à + 49 0 et conservé à des températures de -45 0 à + 71 0.

Famille SPIKE de systèmes de missiles antichars de troisième génération
Nom	Distance d'application	Poids	SG	Modes	Application
SPIKE-SR	50 - 800 mètres	9 kilogrammes	Infrarouge non refroidi	guidage autonome	ATGM portable
SPIKE-MR (Gill)	200-2 500 m	26kg (y compris trépied)	Electro-optique (CCD*, IR ou CCD/IR)	guidage autonome / (option)	ATGM portable
	200-4 000 m	26kg (y compris trépied)	Electro-optique (CCD, IR ou CCD/IR)	guidage autonome avec correction et observation	ATGM portable, installation sur équipement
	400-8 000 m	TPK -33 kg UE - 55 kg PU + 4 missiles - 187 kg Trépied - 3kg	Electro-optique (CCD, IR ou CCD/IR), CCD passif ou CCD/IR	guidage autonome avec correction et observation, tir depuis une position fermée et capture de la cible de l'autodirecteur après le lancement	ATGM portable, installation sur équipements et hélicoptères

* Appareil à couplage de charge.

SPIKE-SR

SPIKE - SR - ATGM courte portée avec guidage autonome. Il est possible d'utiliser le complexe à partir d'espaces clos.

SPIKE-MR (Gill)

ATGM portable avec avec une portée de 2.500 m avec guidage autonome, le guidage autonome peut augmenter considérablement la sécurité de l'opérateur et la probabilité de toucher une cible. Il est possible d'utiliser un missile avec un autodirecteur amélioré avec un guidage autonome avec l'introduction de la correction et de l'observation du champ de bataille.

Système de missile antichar de troisième génération SPIKE-MR

module de visée et de lancement ( CLU).

La portée du système est de 200 à 4000 mètres. Le système se compose d'une fusée de 13 kg logée dans un conteneur de lancement de 1,2 mètre et d'un équipement de contrôle de 13 kg. Ce dernier comprend une unité de commande de lancement (5 kg), une caméra thermique (4 kg) avec un rayon de reconnaissance de cible de plus de 3 km, un trépied (3 kg) et une batterie (1 kg). Deux personnes peuvent transporter du matériel de contrôle et deux projectiles à une distance de 20 km. Le missile peut être équipé d'un autodirecteur à un ou deux modes ; ce dernier combine une caméra infrarouge d'imagerie et une caméra à dispositif à couplage de charge (CCD). Après le tir, le projectile peut agir de manière autonome, bien qu'il existe une ligne à fibre optique pour une meilleure visée et un meilleur contrôle du vol.

SPIKE-ER est un système ATGM longue portée adapté pour une installation sur des véhicules blindés et des hélicoptères. Une liaison de données en fibre optique bidirectionnelle permet de contrôler le missile en vol (mode Tir et Pilotage). C'est-à-dire que l'opérateur peut sélectionner une cible pour le missile après son lancement, dans les modes " Feu et oublie "(Réglage autonome) et" Tirer, observer et mettre à jour "(Guidage autonome avec correction et observation)... Cela élargit considérablement le domaine d'application du complexe, vous permet d'atteindre la cible dans les zones les plus vulnérables. Pour ATGMSPIKE-ER a développé une pénétration explosive élevée (PBF) ogiveà utiliser contre les silos.

InstallationPIC- urgencepour véhicules blindés

La disposition modulaire vous permet d'installer facilement ATGM SPIKE - urgence pour divers types de véhicules blindés légers. Le complexe comprend une tour télécommandée où se trouve l'équipement de visée, une unité électronique et un servomoteur. L'opérateur est équipé d'un écran multifonctionnel et d'un manipulateur de commande.

InstallationSPIKE-ERsur lehélicoptères

ATGM SPIKE-ER peut être installé par hélicoptères AH-1S Cobra, Agusta A-129, MD-500 Defenders, Gazelle, Mi-24 autre .

Le chercheur est situé dans le nez de la fusée, derrière lui se trouvent une unité électronique et une précharge, derrière laquelle se trouve un moteur principal, dans la partie centrale du corps se trouvent une batterie et un gyroscope, derrière lesquels une ogive cumulative d'une fusée se trouve, un démarreur et une bobine de câble à fibre optique sont situés dans les parties arrière de la fusée.

POINTE ATGM est l'un des plus avancés aujourd'hui, mais à sa faible vitesse 130-180 130-180 m/s l'utilisation de systèmes de protection active, comme l'"Arena", et les systèmes de protection dynamique de nouvelle génération le rendront inutile ; il est également nécessaire d'introduire des grenades multispectrales dans la charge de munitions de tous les chars pour la mise en place d'un écran de fumée.

Photo d'entreprise Autorité israélienne de développement de l'armement RAFAEL

L'ATGM de Konkurs, qui a été mis en service en 1974, malgré des améliorations répétées, au milieu des années 80, ne répondait plus aux exigences modernes de pénétration d'armure et la résistance aux interférences optiques organisées par l'ennemi. Par conséquent, pour le remplacer, en 1988 dans le Tula KBP (chef développeur), le développement d'un nouveau complexe "Kornet" a commencé. Pour la première fois, une version d'exportation du complexe - "Kornet-E", a été ouverte en 1994, lors d'une exposition à Nijni Novgorod.

Le complexe Kornet est censé être utilisé comme arme de défense et d'assaut universelle hautement mobile des forces terrestres, pour renforcer la défense antichar des formations militaires, ainsi que dans l'offensive pour supprimer divers points de tir ennemis.

Conformément au TTZ, le bataillon-régimentaire ATGM "Kornet" est conçu pour détruire les chars de combat principaux modernes sous n'importe quel angle, y compris ceux équipés d'un blindage réactif monté et intégré à des portées dépassant la portée de tir visée. canons de char, pour la destruction de fortifications en béton armé, de divers ouvrages d'art, pour la destruction de cibles étendues non blindées et légèrement blindées, puissance de feu ennemie, cibles aériennes et de surface à basse vitesse.

Selon eux caractéristiques tactiques et techniques le complexe Kornet répond pleinement aux exigences d'un système d'armes défensives et d'assaut polyvalentes modernes et vous permet de résoudre rapidement des tâches tactiques dans la zone de responsabilité des forces terrestres, profondeur tactique vers l'ennemi jusqu'à 6 km.

La plupart des experts occidentaux estiment que la principale caractéristique de l'ATGM de «troisième génération» est la mise en œuvre du principe «tirer et oublier» et classent donc conditionnellement le complexe «Kornet» comme «la deuxième génération plus». Les spécialistes du Tula KBP, malgré le fait qu'ils aient achevé avec succès des travaux sur des missiles guidés mettant en œuvre le principe « tirer et oublier », ont refusé de le mettre en œuvre dans le complexe Kornet. Ils estiment que le Kornet ATGM se compare favorablement à ses homologues étrangers. Tout d'abord, il utilise le principe du "see-shoot" et un système de contrôle du faisceau laser, qui a permis d'atteindre de grandes portées de tir maximales, contrairement au concept occidental de construction d'ATGM à longue portée sur le principe de " fire and forget", dans lequel les ATGM sont équipés de têtes autodirectrices passives (GOS) sur des matrices de dispositifs à couplage de charge. Complètement, le concept étranger est resté non réalisé pour un certain nombre de raisons. Par exemple, la résolution imagerie thermique Un viseur placé sur un porte-arme mobile est nettement plus élevé que celui d'un autodirecteur, donc le problème de la capture de cible par l'autodirecteur au départ est resté techniquement non résolu. Les cibles qui n'ont pas de contraste significatif dans la gamme de longueurs d'onde de l'infrarouge lointain (bunkers, casemates, nids de mitrailleuses et autres ouvrages d'art) sont impossibles, en particulier dans des conditions d'interférence optique passive. Il y a certains problèmes avec la mise à l'échelle de l'image de la cible dans le chercheur lorsque le missile s'en approche. Le coût d'un tel missile est 5 à 7 fois plus élevé que la même valeur pour le complexe ATGM "Kornet".

ATGM "Kornet" se caractérise par :

Facilité d'utilisation, qui ne nécessite pas de hautes qualifications du personnel de service.

Polyvalence d'application, destruction de toutes les cibles en dehors de la zone de tir ennemi efficace ;

Travail de combat dans les positions « à plat ventre », « à partir du genou », « debout dans la tranchée », à partir de positions de tir préparées et non préparées ;

Possibilité de coder le rayonnement laser, ce qui permet des tirs croisés et parallèles simultanés sur deux cibles à partir de deux lanceurs ;

Travail de combat toute la journée, y compris dans des conditions météorologiques difficiles.

La possibilité de travailler au combat dans des conditions d'interférence radio-électronique et optique organisée et désorganisée (par exemple, une protection contre les rayonnements des stations d'interférence optique du type Shtora-1 (Russie) est fournie,Pomals Piano Violon Mk. je (Israël) contrairement à l'ATGM de deuxième génération REMORQUAGE, Milan -2 T, Chaud -2 T , "Konkurs", etc., qui dans ces conditions diminue fortement l'efficacité en raison de l'inopérabilité des canaux de radiogoniométrie des missiles);

Le principe bloc-modulaire de la construction PU, son faible poids et ses dimensions réduites, la polyvalence des points d'attache, permettant de le placer sur divers porteurs, dont les jeeps.

Pour la flexibilité utilisation au combat, ATGM "Kornet" a été développé comme un portable-transportable. Sur cette base, pour permettre de lancer des missiles non seulement à partir de véhicules de combat d'un complexe automoteur, mais également à partir de lanceurs distants, la masse du TPK avec le missile était limitée à 30 kg. Cependant, en général, selon masse-dimensionnelle caractéristiques, "Cornet" est fondamentalement un complexe transportable, adapté à une utilisation portable. Dans le même temps, compte tenu de la masse importante de l'ogive et de la plage de portée de lancement requise, la limitation de la masse totale de l'ATGM excluait la possibilité d'atteindre une vitesse de vol supersonique.

Le nouveau complexe met en œuvre le principe de l'attaque directe d'une cible dans une projection frontale avec un système de contrôle et de guidage semi-automatique le long d'un faisceau laser direct (la soi-disant « traînée laser »). Une ligne laser droite (par opposition à pointer le long d'un faisceau réfléchi) est insensible aux interférences optiques organisées. De plus, l'ATGM avec contrôle du faisceau laser, contrairement à la ligne de commande filaire, supprime les restrictions sur la portée et la vitesse de vol de l'ATGM, augmente la probabilité de destruction et permet de tirer sur des cibles aériennes. La portée de tir maximale du Kornet ATGM a été multipliée par 1,5 par rapport au Konkurs-M ATGM de la deuxième génération, de classe similaire.

Le complexe ATGM 9M133 (9M133-1) "Kornet" est équipé d'une ogive cumulative en tandem, capable de frapper en projection frontale la grande majorité des chars de combat principaux modernes, incl. avec protection dynamique intégrée. Une caractéristique distinctive de la disposition de l'ATGM est le placement du moteur de propulsion entre la charge creuse principale et la charge creuse principale, qui, d'une part, protège la charge principale des fragments de la charge principale, augmente la distance focale et, par conséquent, augmente pénétration d'armure, et d'autre part, il vous permet d'avoir une charge de pointe puissante, qui assure un dépassement fiable de la protection dynamique montée et intégrée. La probabilité de toucher des chars tels que M1A2 "Abrams", "Leclerc", "Challenger-2", "Leopard-2A5", "Merkava Mk.3V" missile 9M133 complexes "Kornet-P / T" dans l'angle de tir ± 90 °, est en moyenne de 0,70 à 0,80, c'est-à-dire que la consommation pour la destruction de chaque char est d'un ou deux missiles. De plus, une ogive cumulative en tandem est capable de pénétrer des monolithes en béton et des structures en béton préfabriqué d'une épaisseur d'au moins 3 à 3,5 m. résultat, un haut au-delà de l'effet barrière.

Pour augmenter les capacités de combat de l'ATGM et assurer son utilisation polyvalente, le missile 9M133F (9M133F-1) à ogive thermobarique hautement explosive a été créé pour le complexe Kornet, selon masse-dimensionnelle caractéristiques totalement identiques au missile à ogive cumulée.Thermobarique L'ogive a un grand rayon de destruction par l'onde de choc et haute température produits d'explosion. Lors de l'explosion de telles ogives, il se forme une onde de choc plus étendue dans l'espace et dans le temps que celle des explosifs traditionnels. Une telle onde est provoquée par l'implication successive de l'oxygène de l'air dans le processus de transformations détonantes ; elle pénètre derrière des obstacles, dans des tranchées, à travers des embrasures, etc., frappant des forces vives, y compris protégées. Dans la zone de transformations de détonation du mélange thermobarique, l'oxygène est presque complètement brûlé et une température de 800 - 850 0 C. Tête thermobarique de la fusée 9M133F (9M133F-1) avec Équivalent TNT 10 kg, en termes d'effet explosif et incendiaire sur la cible, n'est pas inférieur aux ogives de l'OFS standard de 152 mm. La nécessité d'une telle ogive sur des armes de haute précision est confirmée par l'expérience. conflits locaux. Les ATGM "Kornet", en raison de l'acquisition de l'ATGM 9M133F (9M113F-1), sont devenus une puissante arme d'assaut, qui en ville, en montagne et sur le terrain est capable de détruire efficacement les fortifications (bunkers, casemates, dzos), frapper armes à feu et de la main-d'œuvre ennemie, situés dans des bâtiments et des structures résidentiels et utilitaires, derrière leurs fragments, dans les plis du terrain, des tranchées et des locaux, ainsi que pour détruire ces objets, véhicules et véhicules légèrement blindés, provoquant des incendies dans ceux-ci et dans des zones ouvertes, en présence de matières inflammables.

Dans ATGM "Kornet" ont été utilisées de nouvelles solutions techniques pour la disposition des missiles et des conceptions de lanceurs (PU), ce qui lui a permis de se conformer pleinement au concept sélectionné. Sur la base des tendances de croissance de la sécurité des principaux chars de combat, l'ATGM du complexe a été fabriqué dans un calibre "obusier" 152 mm - plus grand que celui de tous les ATGM domestiques de la deuxième génération. Avec un grand diamètre et une masse modérée, la fusée a été réalisée dans un rapport d'aspect relativement petit - 8, ce qui correspondait à l'utilisation d'un schéma d'implantation général, proche de celui mis en œuvre dans le 9M119M "Invar" KUV "Reflex-M" TUR et le 9M131 ATGM "Metis-M1" ATGM.

Le missile Kornet est construit selon la configuration aérodynamique canard avec deux gouvernails montés à l'avant avec un entraînement électromagnétique. Ouverts depuis des niches vers l'avant en vol, les safrans aérodynamiques sont situés dans le même plan.

• 1 - ogive tandem de précharge;
• 2 - entraînement dynamique à air de type semi-ouvert avec frontal prise d'air ;
• 3 - surfaces de contrôle aérodynamiques ;
• 4 - système de propulsion ;
• 5 - la charge principale de l'ogive tandem;
• 6 - ailes ;
• 7 - système de contrôle ;

Dans la partie avant du corps de fusée, il y a une charge principale d'une ogive en tandem et des éléments d'un entraînement aérodynamique d'un circuit semi-ouvert avec un front prise d'air... De plus, dans le compartiment central de la fusée se trouve un combustible solide moteur d'avion avec conduits d'admission d'air et avec une disposition arrière de deux oblique buses La principale ogive cumulative est située derrière la fusée à propergol solide. Dans la section de queue, il y a des éléments du système de contrôle, y compris un photodétecteur pour le rayonnement laser. Quatre ailes repliables, qui s'ouvrent après le lancement sous l'action de leurs propres forces élastiques, sont placées sur la coque de l'empennage et sont situées à un angle de 45 degrés par rapport aux safrans. La vitesse de vol subsonique a permis d'utiliser le KBP épuisé sur l'ATGM de deuxième génération, constitué de fines feuilles flexibles d'ailes d'acier - "dutik", déployées après le démarrage sous l'action de leurs propres forces élastiques.

L'ATGM et le système de propulsion d'éjection sont placés dans un TPK en plastique scellé avec des couvercles à charnière et une poignée. La durée de stockage de l'ATGM dans le TPK sans vérification peut aller jusqu'à 10 ans.

CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DE PERFORMANCE DE L'ATGM "KORNET-E" AVEC POULIE DE SORTIE 9P163M-1 ET ATGM 9M133-1

Équipage de combat régulier, personnes
Poids de l'UE 9P163M-1, kg
Temps de transfert de la position de déplacement à la position de combat, min.	Moins que 1
Prêt à lancer, après détection de la cible, s	1 - 2
Cadence de tir efficace, rds / min	2 - 3
Temps de rechargement PU, s
Système de contrôle	semi-automatique, le long du faisceau laser
Calibre de fusée, mm
Longueur TPK, mm	1210
Envergure maximale d'une fusée, mm
Fusée Maas en TPK, kg
Poids de la fusée, kg
Poids de l'ogive, kg
Poids BB, kg
Type d'ogive	tandem cumulatif
Maximumpénétration d'armureà un angle de rencontre de 90 0 blindage en acier homogène, pour NDZ mm	1200
Pénétration d'un monolithe en béton d'une épaisseur d'au moins mm	3000
Type de propulsion	propergol solide
Vitesse de croisière	subsonique
Portée de tir maximale pendant la journée, m	5500
Portée de tir maximale la nuit, m	3500
Portée de tir minimale, m
Plage de température pour une utilisation au combat, С 0	de -50 à +50 (option tropicale de -20 à +60)
Altitude maximale d'utilisation au combat au-dessus du niveau de la mer, m	4500

Le missile du complexe Kornet-P est contrôlé ( Cornet-E») À l'aide d'un dispositif de guidage visuel 1P45M (1P45M-1) ou à l'aide d'un canal de faisceau laser d'un dispositif de guidage visuel stabilisé 1K13-2.

Sur la base du dispositif de guidage à vue 1P45M-1, plusieurs variantes du complexe ont été créées :

Transportable avec PU 9P163M-1 (placement sur supports - à l'aide d'un support adaptateur);

PU 9P163M-1 avec un ou deux guides (placement sur la base d'un porteur automoteur avec un chargeur automatique) ;

- automatique PU 9P163-2 "Quatuor" avec quatre guides et entraînements électromécaniques basés sur un support léger.

La version transportable du Kornet ATGM est placée sur le lanceur 9P163M-1. Le PU se compose d'une machine à trépied avec supports pliables, d'une partie rotative sur un pivot, d'une partie pivotante avec un berceau pour ATGM en TPK, d'entraînements mécaniques de haute précision pour les mécanismes de levage et de retournement, un dispositif de visée fait d'un seul bloc avec un émetteur laser du canal de guidage (dispositif de guidage à vue 1P45M (1P45M-1)) et du mécanisme de lancement de missile.

Le volant d'inertie du mécanisme de levage avec la poignée est situé à l'arrière, le mécanisme pivotant est situé à gauche.Le viseur est périscopique : l'appareil lui-même est installé dans le conteneur sous le berceau PU, l'oculaire rotatif est en bas à gauche. L'ATGM est installé sur le berceau au-dessus du PU, après le remplacement manuel de la grenaille. La hauteur de la ligne de tir peut varier sur une large plage, ce qui permet de tirer depuis différentes positions (couché, assis, depuis une tranchée ou une fenêtre de bâtiment) et de s'adapter au terrain.

En outre, une caractéristique de conception de ce lanceur est l'amarrage facile avec le viseur d'imagerie thermique 1PN79M-1 (1PN80) et son retrait.

L'opérateur est généralement situé dans une position couchée sur la gauche de l'ATGM, le levier de déverrouillage contrôle la main gauche. Comme dans d'autres complexes avec un système de contrôle semi-automatique, les fonctions de l'opérateur sont réduites à détecter et identifier une cible à l'aide d'un viseur optique ou thermique, la prendre pour le suivre, la lancer et garder la marque de pointage sur la cible pendant le vol ATGM , jusqu'à ce qu'il entre en contact avec la cible. Le lancement du missile après lancement sur la ligne de mire (axe du faisceau laser) et la compensation de ses écarts par rapport à la ligne de mire sont effectués par le complexe automatiquement.

Le lanceur offre la plus grande flexibilité d'application. Le complexe Kornet avec PU 9P63M-1, à l'aide d'un support adaptateur, s'installe facilement sur tous les transporteurs mobiles (véhicules, véhicules blindés de transport de troupes, véhicules de combat d'infanterie) et, si nécessaire, peut être transporté par un combat à deux. l'équipage et parachuté depuis les airs à l'aide d'un équipement de parachute standard. Pour le transport du complexe et la facilité d'utilisation, l'équipage de combat du lanceur 9P163M-1 se replie dans une position de rangement compacte, le viseur d'imagerie thermique est placé dans le dispositif d'emballage.

Des viseurs à imagerie thermique (TPV) développés par NPO GIPO peuvent être utilisés pour assurer le tir de nuit dans le complexe transportable. La version export du complexe - " Cornet-E", est proposé avec le viseur thermique 1PN79M" Metis-2 ". Le viseur se compose d'une unité optoélectronique avec un récepteur infrarouge, des commandes et un système de refroidissement par cylindre de gaz. Une batterie rechargeable nickel-cadmium est utilisée comme source d'alimentation. La plage de détection des cibles de type MBT va jusqu'à 4000 m, la reconnaissance est de 2500 m, le champ de vision est de 2,8 x 4,6 degrés. L'appareil fonctionne dans la plage de longueurs d'onde de 8 à 13 microns, a un poids total de 11 kg, les dimensions de l'unité optoélectronique sont de 590 x 212 x 200 mm. Un cylindre de système de refroidissement est fixé à l'arrière du TPV du viseur, la lentille est recouverte d'un couvercle à charnière. Le viseur est monté sur le côté droit du PU. Il existe également une version allégée de ce TPV - 1PN79M-1 avec une masse de 8,5 kg.

Pour la version du complexe "Kornet-P", conçue pour armée russe il existe un viseur TPV 1PN80 "Kornet-TP", qui permet de tirer non seulement la nuit, mais aussi lorsque l'ennemi utilise la fumée de combat. La portée de détection d'une cible de type char va jusqu'à 5000 mètres, la reconnaissance va jusqu'à 3500 m.

Une version de l'ATGM automoteur "Kornet-P" a également été élaborée sur le châssis d'un véhicule de transport de troupes blindé à roues BTR-80 avec une charge de munitions de 12 missiles dans un TPK, dont 8 dans un chargeur automatique.

Des variantes ont été développées pour le placement du complexe transportable-portable Kornet-P ( Cornet-E») Sur les voitures ouvertes. En particulier, le complexe antichar automoteur West a été créé sur le châssis du véhicule UAZ-3151. De plus, un tel placement du complexe est possible sur GAZ-2975 "Tiger", UAZ-3132 "Gusar", "Scorpio" et autres.

Une autre version du complexe "Kornet-P" ("Kornet-E") - automatique PU 9P163-2 "Quartet" sur porteurs légers pour équiper des groupes de pompiers mobiles capables de se déplacer rapidement, de délivrer des coups de feu et de changer de position. L'installation comprend : une tourelle avec quatre guides de missiles, un viseur - un dispositif de ciblage 1P45M-1, un viseur d'imagerie thermique 1PN79M-1, un module électronique et un siège opérateur. Le râtelier à munitions est placé séparément. Le PU 9P163-2 est constamment prêt au combat, il peut tirer jusqu'à quatre coups sans recharger, tirant dans une "salve" avec deux missiles dans un faisceau sur une cible. Il se caractérise par une recherche et un suivi de cible simplifiés à l'aide d'entraînements électromécaniques. Du châssis SUE KBP déjà élaboré pour PU 9P163-2 "Quartet" - une voiture blindée américaine " Hummer "Et type BRM français VBL.

Caractéristiques de performance de BASE ATGM "KORNET-E" S AUTOMATIQUE PU 9P163-2 "QUATUOR"

Poids du lanceur avec système de conduite de tir, kg
Munitions pour missiles, pcs.	9, dont : 4 - sur guides PU 5 - dans le porte-munitions
Portée de guidage du lanceur, ville .:
sur l'horizon	± 180
verticalement	de -10 à +15
Le complexe fournit le tir, la ville .:
quand le transporteur roule à bord	± 15
lors de la différenciation sur la proue ou la poupe
Cadence de tir, coups / min.	1 - 2

Une autre option efficace pour le placement du complexe "Kornet" est son intégration dans les complexes d'observation des véhicules de combat d'infanterie et des véhicules blindés de transport de troupes, avec leur modernisation. Le canal de contrôle du faisceau laser, placé dans le viseur stabilisé des véhicules de combat, augmente considérablement la puissance de combat du porte-avions sur lequel sera installé le Kornet ATGM. Sur la base du viseur stabilisé 1K13-2 (modification du viseur 1K13 installé sur le BMP-3 et s'en différant par une stabilisation à deux plans), les versions suivantes de ce complexe ont été développées :

- modernisé BMP-2 avec quatre missiles prêts au lancement 9M133 (9M133-1) ou 9M113F (9M133F-1);

Module de combat unique (MBM) "Cleaver" avec armement combiné de missiles et de canons.

Actuellement, les véhicules de combat d'infanterie, tels que le BMP-1 et le BMP-2, sont parmi les types de forces terrestres les plus répandus. fabrication russe, qui se caractérisent par une protection de blindage suffisante et un châssis fiable. Cependant, le plus grand nombre de ces véhicules ne répond pas aux exigences modernes d'efficacité au combat, largement déterminées par la composition des armes et du système de conduite de tir. Par conséquent, l'urgence du problème d'amener la puissance de feu de ces véhicules de combat d'infanterie au niveau des meilleurs modèles modernes de cette classe, et dans certains paramètres, leur supériorité, est évidente. Le BMP-2 est armé d'un canon automatique 2A42 de 30 mm et d'un ATGM "Konkurs" ("Konkurs-M") de deuxième génération avec une ligne de communication filaire, ce qui permet de résister efficacement aux véhicules d'usage similaire et aux chars de la deuxième génération (1975-1995). L'analyse des tendances dans le développement des armes modernes montre qu'un certain nombre de caractéristiques de base, principalement un projectile guidé, nécessitent une amélioration significative. De plus, le champ de tir de nuit doit être porté au niveau de tir ciblé des canons de char - 2 000 à 2 500 m. Un grave inconvénient du complexe d'armement BMP-2 est l'impossibilité de tirer un ATGM en mouvement.

En SUE KBP avec un minimum de coûts de modernisation et en peu de temps (tout en conservant la coque et l'aménagement intérieur de la tour) puissance de feu Le BMP-2 a été élevé au niveau des meilleurs véhicules de combat d'infanterie modernes en l'équipant du Kornet ATGM et en installant un viseur de mitrailleur combiné.

Les calculs de l'efficacité des groupements BMP-2M au combat, à la fois avec des actions autonomes et avec le soutien de chars, montrent qu'avec une probabilité égale de terminer une mission de combat, le nombre requis de véhicules de combat peut être réduit de 3,8 à 4 fois . Ceci est obtenu en raison de la probabilité plus élevée de toucher les chars ATGM 9M133 (9M133-1), leurs munitions plus grosses, tir efficace la nuit. Les solutions techniques intégrées dans la modernisation du compartiment de combat déterminent ses avantages par rapport au compartiment de combat standard du BMP-2 en termes de potentiel d'armement en moyenne de 3 à 3,5 fois. Rééquipé selon cette version, le BMP-2, en termes de puissance de combat, atteint le niveau des meilleurs BMP modernes, et, si possible, il a une nette supériorité pour vaincre les chars et autres cibles avec un missile guidé. Le BMP-2M dispose de 4 ATGM prêts au combat en TPK sur PU (deux de chaque côté de la tour) et de 3 missiles guidés à l'intérieur du véhicule. Un seul tir est possible, une salve de deux missiles, sur place et d'emblée.

Un autre moyen d'augmenter considérablement la puissance de combat des véhicules de combat d'infanterie modernisés et de les amener au niveau des meilleurs véhicules de combat d'infanterie modernes est l'utilisation d'un module de combat unique universel (BMP) "Cleaver" (TKB-799) avec un missile combiné. La masse du module et les petites bretelles permettent d'utiliser le " Cleaver " comme système d'arme polyvalent déployé sur des véhicules légers de combat. Il est conçu pour équiper une large gamme de véhicules de combat légers tels que BMP-1, BMP-2, BTR-70, BTR-80, ainsi quePandur, Piranha, Fahd , peut être placé sur de petits navires, y compris des bateaux de garde-côtes, ainsi que de manière permanente, dans des structures défensives à long terme.

Le module de combat est une structure de tour située sur une poursuite, dont les dimensions sont similaires à celles de la bandoulière BMP-1. Un avantage important de ce développement est la possibilité d'installer le module sur la plupart des transporteurs dans les organisations de réparation du client sans modifier la base de transport.

La tour possède quatre guides avec des missiles guidés 9M133 (9M133F), un canon automatique de 30 mm 2A72, une mitrailleuse coaxiale PKTM de 7,62 mm. Le poids total du MBP est d'environ 1500 kg, y compris les munitions et les missiles.

"Cleaver" dispose d'un système de conduite de tir automatisé parfait, qui comprend une vue stabilisée en deux plans avec visée et télémètre, des canaux d'imagerie thermique et laser (viseur laser - dispositif de guidage 1K13-2), un calculateur balistique avec un système de capteurs d'informations externes, ainsi qu'un système de stabilisation de l'unité d'arme dans deux plans. La présence d'un viseur stabilisé à deux plans et d'un système de conduite de tir automatisé permet de tirer des missiles 9M133 (9M133F) à l'arrêt, en mouvement et à flot, sur des cibles terrestres, aériennes et de surface, surpassant les véhicules de combat existants en puissance de feu, y compris le moderne M2A3 BMP Bradley.

Compte tenu du fait qu'actuellement des dizaines d'armées du monde sont armées de milliers d'unités BMP-1 avec un système d'arme obsolète et d'un nombre important de BMP-2, ainsi que de BTR-80, leur modernisation à l'aide du module Cleaver semble être très orientation prometteuse travaille à améliorer l'efficacité des véhicules de combat d'infanterie.

En plus des options énumérées ci-dessus pour le complexe portable "Kornet-P" (" Cornet-E") Un lanceur spécialisé a été créé - le véhicule de combat 9P162 de l'ATGM automoteur Kornet-T, basé sur le châssis BMP-3 (" objet 699 "). Le sien trait distinctif- chargeur automatique, qui permet d'automatiser le processus de préparation au travail de combat et de minimiser le temps de rechargement. Le mécanisme de chargement peut accueillir jusqu'à 12 UR en TPK plus 4 UR en TPK dans des berceaux. L'installation rétractable, guidée dans deux plans, comprend deux guides pour la suspension des conteneurs de transport et de lancement avec des missiles, sur lesquels sont placés des blocs avec des équipements de guidage. Deux guides permettent de tirer deux missiles dans un faisceau sur une cible particulièrement dangereuse. Ils fournissent des angles de guidage horizontalement - 360 0, verticalement de -15 0 à +60 0. BM 9P162 amphibie, aérotransportable. La carrosserie du véhicule de combat est constituée d'alliages de blindage en aluminium. Les projections les plus critiques sont renforcées d'une armure d'acier laminé de telle sorte qu'elles représentent des barrières d'armure espacées. La masse du BM 9P162 est inférieure à 18 tonnes. Vitesse maximum sur autoroute 72 km/h (sur un chemin de terre - 52 km/h, à flot - 10 km/h). Autonomie de croisière - 600 - 650 km. Equipage (équipage) - 2 personnes (commandant-opérateur du complexe et chauffeur-mécanicien).

Le développeur du complexe - GUP KBP, en plus des missiles de la famille 9M133, mettant en œuvre le principe du "see-shoot", il est prévu d'introduire dans l'ATGM automoteur "Kornet-T" de nouveaux missiles guidés qui mettent en œuvre le principe du « fire and forget », ce qui augmentera considérablement la flexibilité de son utilisation et son efficacité.

Des simulateurs très efficaces ont été développés pour les complexes de la famille Kornet. L'utilisation des simulateurs de terrain 9P163-1VGM et des simulateurs de classe 9F660-1 permet de réduire à 15 heures la formation des opérateurs Kornet ATGM.
ATGM "CORNET"
ATGM 9K115-2 "Métis-M"