"Satan" contre "Peacemaker": Missile balistique intercontinental. Satan est le missile balistique intercontinental nucléaire le plus puissant (10 photos)

La fusée la plus puissante sur Terre aujourd'hui est le RS-36M ou SS-18 "Satan" (selon la classification des spécialistes de l'OTAN), selon Système russe La désignation de l'arme s'appelle "Voevoda". Il est en service dans les forces de missiles stratégiques depuis la fin des années 70 jusqu'à nos jours.

C'est le missile le plus terrible pour les ennemis potentiels, car il n'y a pas de point inaccessible sur Terre pour lui, et en quelques secondes sa charge de combat balayera toute vie dans un rayon de 500 km2. Par conséquent, en Occident, le RS-36M est considéré comme la création du diable. La présence de telles armes empêche l'agression des "partenaires" occidentaux et sert de moyen de dissuasion pour déclencher une guerre mondiale.

Récit

Intercontinental en deux étapes missile balistique"Satan" a été développé sur la base d'un autre missile R-36, mais les concepteurs ont apporté des améliorations significatives. La conception des armes a commencé en 1969, l'assemblage d'échantillons expérimentaux a été achevé à la fin de 1975.

En 1970, des modifications ont été apportées à la conception pour améliorer la fiabilité des principales pièces et équipements. Au milieu de la même année, toutes les autorités de réglementation ont approuvé la conception finale du "Satan" et le bureau d'études de Yuzhnoye a reçu l'autorisation de produire le RS-36M amélioré. Les derniers lancements d'essai ont été effectués fin novembre 1979.

La fusée Satan a été créée par des spécialistes du bureau d'études Yuzhnoye, dirigé par M.K. Yangel, et après sa mort - V.F. Outkine. Un missile intercontinental tout à fait unique avec des paramètres techniques améliorés a été conçu.

Lors du lancement de fusées de grande masse, les spécialistes ont été confrontés au problème de leur dépréciation dans les mines.

Les concepteurs du légendaire bureau d'études Spetsmash ont décidé d'utiliser du gaz comprimé pour donner de l'accélération au départ. Un principe similaire s'appelait le lancement de mortier, qui était la première fois pour une arme de cette taille et de ce poids. L'utilisation d'un tel schéma réduit considérablement la masse de l'unité de combat et le coût de son lancement.

De plus, des spécialistes ont créé des amortisseurs qui permettaient de lancer des missiles plus massifs que le Satan. Grâce à la méthode de lancement unique, le RS-36M "Voevoda" avait au moins 30 ans d'avance sur tous ceux existant dans le monde systèmes de missiles.


Les Moscovites de KBTM ont également rejoint les développeurs de Yuzhnoye Design Bureau et Spetsmash Design Bureau. Le chef de projet V. Solovyov a proposé un système de montage pendulaire dans le silo. Le projet a été approuvé par le ministère des Machines générales et approuvé pour la sortie, mais le développement de Spetsmash avec une méthode de lancement de mortier utilisant des amortisseurs renforcés a été adopté dans sa forme finale.

La conception finale du R-36M comprenait 4 types d'ogives :

  1. monobloc MS 15F171 avec BB 15F172 - puissance supérieure à 20 Mt ;
  2. Le MIRV 15F173 comprend 10 ogives à grande vitesse non guidées (BB) 15F174 - la puissance de chacune est supérieure à 0,8 Mt ;
  3. MS 15F175 avec un BB 15F176 « léger » - puissance environ 8,3 Mt ;
  4. ogive divisée 15F177 avec six BB 15F174 non guidés et quatre BB 15F178 guidés.

Il y a eu d'autres développements, mais ils n'ont pas atteint la série.

Technologie d'installation dans la mine et essais

Pour effectuer des tests complets de la mise à niveau système de missile en 1971, une rampe de lancement spéciale a été créée à Baïkonour. Pendant le test, une fusée factice a été utilisée, car pour tester armes similaires sans conséquences catastrophiques pour environnement impossible.


Les testeurs ont testé la capacité de "Satan" à voler jusqu'à au moins une hauteur de 20 mètres. Les performances des moteurs et la rapidité de leur lancement ont également été vérifiées. Au total, 43 lancements ont été effectués, dont 36 ont réussi, mais 7 fois le modèle de fusée est tombé au sol.

Les concepteurs ont fourni une méthode d'installation révolutionnaire pour notre pays selon le schéma de démarrage en usine. Il a fourni assemblage complet"Voevoda" à l'usine avec installation ultérieure directement dans la mine.

En conséquence, le temps passé par le complexe sans protection a été réduit.

Le risque principal ne restait qu'au stade de la livraison du complexe au site de lancement. "Satan" a été amené par chemin de fer, le conteneur a été rechargé sans l'aide d'une grue sur un chariot de transport spécial. Au moyen de ce chariot, il était livré au silo et monté automatiquement.


L'amarrage de la fusée elle-même avec son ogive a été effectué après son ravitaillement en carburant. Pour ce faire, environ 180 tonnes de substances toxiques et plutôt agressives ont été déversées dans les réservoirs. Après avoir connecté les pièces de la fusée, le toit du silo a été fermé, scellé et remis à la garde des fusées.

Caractéristiques de conception

Spécialement pour nouvelle fusée Le bureau d'études "Energomash" a conçu le moteur RD-264, composé de 4 lance-roquettes RD-263 à une chambre. Il a été installé sur la première marche de "Satan". Le deuxième étage était équipé d'un moteur de soutien à chambre unique RD-0228, créé par des spécialistes du Chemical Automation Design Bureau, dirigé par A. Konopatov.


Une production supplémentaire a été réalisée à Yuzhmash, Dnepropetrovsk. De plus, il y a un moteur de direction à quatre chambres. Les systèmes de propulsion fonctionnent à la diméthylhydrazine asymétrique avec un oxydant au tétraoxyde d'azote. Un bac intermédiaire sépare le réservoir de carburant et le réservoir de comburant.

Les étages sont séparés selon le principe de la dynamique des gaz - les boulons explosifs reliant les parties de la fusée sont déclenchés, les gaz de pressurisation des réservoirs de carburant sont éjectés à travers les fenêtres prévues à cet effet.

Un réseau de câbles et un système pneumohydraulique, protégés par un carter, sont portés le long de la coque.

Le numérique est responsable de la précision de la prise de vue système informatique installé à bord du Satan. L'équipement de combat se caractérise par une fiabilité accrue, une précision de frappe, sûreté nucléaire pendant le stockage, la sécurité incendie, la résistance aux différents types de rayonnements.

Si utilisé par des adversaires potentiels frappe nucléaire dans la zone de base du R-36M, un revêtement de protection thermique aidera à surmonter la zone contaminée et les capteurs à neutrons gamma s'éteindront centrale électrique, mais les moteurs resteront opérationnels. Le missile continuera à se déplacer en dehors de la zone de danger et touchera la cible précédemment prévue. Ainsi, "Satan" n'est pas vulnérable à forces nucléaires systèmes de défense ennemis et antimissiles.


Les solutions de conception ont amélioré une caractéristique telle que la précision de tir d'un facteur trois par rapport au R-36 précédemment créé. Le temps de préparation au lancement a été réduit de près de 4 fois. La protection du lanceur a été améliorée 30 fois.

Caractéristiques tactiques et techniques

Les TTHR-36M "Satan" sont uniques et n'ont toujours pas d'analogues dans le monde. Le missile a un excellent combat et spécifications techniques. Les plus significatifs d'entre eux sont présentés dans le tableau.

Longueur de la fusée, m34,3
Diamètre, m3
Masse au départ, t211,4
Masse de la tête, t8,47 – 8,73
Masse de carburant, t180
Combustible liquide du 1er étage, t150,2
Combustible liquide II étape, t37,6
Combustible liquide de l'étage de dilution, t2,1
Agent d'oxydationtétroxyde d'azote
Coefficient de perfection énergétique et pondérale Gpg/Go, kgf/tf42.1
Portée maximale vol de fusée, km16000
Nombre d'étapes2
Facteur de sécurité du vol0,974
Niveau de fiabilité2
Durée de vie prolongée, années25
Période de garantie, années15
Température de l'air pour possibilité utilisation au combat fuséesde -50 à +50°С
Vitesse du vent pour la possibilité d'utilisation au combat, m / sjusqu'à 25
Vitesse de vol de la fusée, m/sjusqu'à 3120
Nombre d'ogives dans un missile10
Système de contrôleinertiel autonome
Type de lancementLancement de mortier depuis un silo
Rayon de frappe précise garantie sur la cible, m1 000

Malgré les tentatives répétées de nos soi-disant "partenaires" occidentaux de détruire ou de réduire considérablement le stock de ces missiles dans le système de bouclier nucléaire du pays, "les voïvodes servent toujours aux frontières de la Russie. Ils travailleront pour la défense du pays dans les forces de missiles stratégiques Fédération Russe jusqu'en 2026

Utilisation au combat

En service avec la Russie aujourd'hui sont 75 "Satan". Les missiles transportent 750 ogives nucléaires. Total bouclier nucléaire La Fédération de Russie compte plus de 1670 ogives et la moitié d'entre elles sont "Satan". Mais depuis 2015, certains des missiles de cette modification ont été progressivement remplacés par des systèmes de missiles de combat plus modernes.

L'utilisation au combat de "Satan" n'a jamais été réalisée en raison du fait qu'il est très puissant arme mortelle peut causer des dommages irréparables à l'environnement et à l'humanité dans son ensemble. L'utilisation d'un seul missile peut entraîner la disparition, par exemple, d'un État entier aux États-Unis. Au milieu des années 80. le remplacement massif du R-36M par des installations améliorées a été effectué.

Au lieu de les recycler en raison de leur coût élevé, il a été décidé de les utiliser pour lancer des satellites artificiels.

R-36M n'est pas disponible impulsions électromagnétiques, puisque le SU "Voevody" est dupliqué par des machines pneumatiques et électroniques. Pour vaincre la défense antimissile de l'ennemi, "Satan" était équipé de leurres légers et quasi-lourds, de réflecteurs dipôles et de générateurs de brouillage actifs.

Grâce aux efforts des scientifiques et concepteurs soviétiques qui ont travaillé à la création du système de missiles balistiques Satan ou Voyevoda, l'arme la plus unique et la plus puissante de la planète a été créée. Ces missiles intercontinentaux font encore aujourd'hui la fierté des forces de missiles stratégiques russes.

Malgré les énormes efforts déployés, les adversaires potentiels de la Fédération de Russie n'ont jusqu'à présent rien pu créer de tel en termes de puissance et d'efficacité. La Russie ne doit pas avoir peur pour la sécurité de notre patrie et de ses habitants.

Vidéo

Les membres de l'OTAN ont donné le nom de "SS-18 "Satan" ("Satan") à une famille de systèmes de missiles russes avec un missile balistique intercontinental basé au sol lourd, développé et mis en service dans les années 1970 - 1980. Selon le rapport officiel russe classification, c'est R- 36M, R-36M UTTH, R-36M2, RS-20.Et les Américains ont appelé ce missile "Satan" pour la raison qu'il est difficile de l'abattre, et dans les vastes territoires des États-Unis États et Europe de l'Ouest ces missiles russes feront l'enfer.
Le SS-18 "Satan" a été créé sous la direction du concepteur en chef V.F. Utkin. En termes de caractéristiques, ce missile surpasse le plus puissant missile américain"Minuteman-3". "Satan" est le missile balistique intercontinental le plus puissant sur Terre. Il est destiné, en premier lieu, à détruire les postes de commandement les plus fortifiés, les silos de missiles balistiques et les bases aériennes. L'explosif nucléaire d'un missile peut détruire Grande ville, une très grande partie des États-Unis. La précision des coups est d'environ 200 à 250 mètres. "Le missile est situé dans les mines les plus durables du monde" ; rapports initiaux 2500-4500 psi, certaines mines 6000-7000 psi. Cela signifie que s'il n'y a pas de coup direct d'explosifs nucléaires américains sur la mine, la fusée résistera à un coup puissant, la trappe s'ouvrira et "Satan" s'envolera du sol et se précipitera vers les États-Unis, où dans la moitié une heure ça va donner l'enfer aux américains. Et des dizaines de ces missiles se précipiteront vers les États-Unis. Et chaque missile a dix ogives pouvant être ciblées individuellement. La puissance des ogives est égale à 1 200 bombes larguées par les Américains sur Hiroshima.D'un seul coup, le missile Satan peut détruire des installations américaines et d'Europe occidentale sur une superficie allant jusqu'à 500 mètres carrés. kilomètres. Et des dizaines de ces missiles voleront en direction des États-Unis. Ceci est un kaput complet pour les Américains. "Satan" perce facilement Système américain défense antimissile. Elle était invulnérable dans les années 80 et continue d'être effrayante pour les Américains aujourd'hui. Les Américains ne seront pas en mesure de créer une protection fiable contre le "Satan" russe avant 2015-2020. Mais encore plus effrayant pour les Américains est le fait que les Russes ont commencé à développer encore plus de missiles sataniques.

"Le missile SS-18 transporte 16 plates-formes, dont l'une est chargée de leurres. Entrant sur une orbite haute, toutes les têtes du "Satan" vont "dans une nuée" de leurres et ne sont pratiquement pas identifiées par les radars.

Mais, même si les Américains voient le "Satan" sur le dernier segment de la trajectoire, les têtes du "Satan" ne sont pratiquement pas vulnérables aux armes anti-missiles, car pour détruire le "Satan", il suffit d'un coup direct sur la tête d'un anti-missile très puissant (et les Américains n'ont pas d'anti-missiles avec de telles caractéristiques). "Alors une telle défaite est très difficile et presque impossible avec le niveau Technologie américaine les décennies à venir. Quant aux fameuses armes laser pour frapper la tête, dans le SS-18, elles sont recouvertes d'une armure massive avec l'ajout d'uranium-238, un métal exceptionnellement lourd et dense. Une telle armure ne peut pas être "brûlée" par un laser. En tout cas, ces lasers qui peuvent être construits dans les 30 prochaines années. Les impulsions de rayonnement électromagnétique ne peuvent pas faire tomber le système de contrôle de vol SS-18 et ses têtes, car tous les systèmes de contrôle de Satan sont dupliqués, en plus des systèmes électroniques, par des machines automatiques pneumatiques.

Fusée Satan

SATANA - le missile balistique intercontinental nucléaire le plus puissant

Au milieu de 1988, 308 missiles intercontinentaux "Satan" étaient prêts à décoller des mines souterraines de l'URSS en direction des États-Unis et de l'Europe occidentale. "Sur les 308 silos de lancement qui existaient en URSS à cette époque, la Russie en comptait 157. Le reste se trouvait en Ukraine et en Biélorussie." Chaque fusée a 10 ogives. La puissance des ogives est égale à 1 200 bombes larguées par les Américains sur Hiroshima.D'un seul coup, le missile Satan peut détruire des installations américaines et d'Europe occidentale sur une superficie allant jusqu'à 500 mètres carrés. kilomètres. Et de tels missiles voleront en direction des États-Unis, si nécessaire, trois cents. Ceci est un kaput complet pour les Américains et les Européens de l'Ouest.

Le développement du système de missile stratégique R-36M avec un missile balistique intercontinental lourd de troisième génération 15A14 et un lanceur de silo à sécurité accrue 15P714 a été réalisé par Yuzhnoye Design Bureau. Tous les meilleurs développements obtenus lors de la création du complexe précédent, R-36, ont été utilisés dans la nouvelle fusée.

Les solutions techniques utilisées dans la création de la fusée ont permis de créer le système de missile de combat le plus puissant au monde. Il a largement dépassé son prédécesseur - R-36:

En termes de précision de tir - 3 fois.
en termes de préparation au combat - 4 fois.
en termes de capacités énergétiques de la fusée - 1,4 fois.
selon la période de garantie de fonctionnement initialement établie - 1,4 fois.
en termes de sécurité du lanceur - 15 à 30 fois.
en termes de degré d'utilisation du volume du lanceur - 2,4 fois.

La fusée à deux étages R-36M a été fabriquée selon le schéma "tandem" avec une disposition séquentielle des étages. Pour optimiser l'utilisation du volume, les compartiments secs ont été exclus de la composition de la fusée, à l'exception de l'adaptateur inter-étage du deuxième étage. Les solutions de conception appliquées ont permis d'augmenter l'alimentation en carburant de 11% tout en conservant le diamètre et en réduisant la longueur totale des deux premiers étages de la fusée de 400 mm par rapport à la fusée 8K67.

Lors de la première étape, le système de propulsion RD-264 a été utilisé, composé de quatre moteurs à chambre unique 15D117 fonctionnant en circuit fermé, développé par KBEM ( chef designer- V.P. Glushko). Les moteurs sont fixés de manière pivotante et leur déviation sur les commandes du système de contrôle permet de contrôler le vol de la fusée.

Au deuxième étage, un système de propulsion a été utilisé, composé d'un moteur principal à chambre unique 15D7E (RD-0229) fonctionnant en circuit fermé et d'un moteur de direction à quatre chambres 15D83 (RD-0230) fonctionnant en circuit ouvert.

Les fusées LRE fonctionnaient avec du carburant auto-inflammable à deux composants à point d'ébullition élevé. La diméthylhydrazine asymétrique (UDMH) a été utilisée comme carburant et le tétroxyde de diazote (AT) a été utilisé comme agent oxydant.

La séparation des premier et deuxième étages est dynamique des gaz. Il était assuré par le fonctionnement de verrous explosifs et l'expiration des gaz de pressurisation des réservoirs de carburant à travers des fenêtres spéciales.

Grâce au système pneumohydraulique amélioré de la fusée avec ampulisation complète des systèmes de carburant après le ravitaillement et à l'exclusion des fuites de gaz comprimés du côté de la fusée, il a été possible d'augmenter le temps passé en pleine préparation au combat jusqu'à 10-15 ans avec un potentiel de fonctionnement jusqu'à 25 ans.

Des schémas de principe de la fusée et du système de contrôle ont été développés en fonction de la possibilité d'utiliser trois variantes de l'ogive:

Monobloc léger d'une charge de 8 Mt et d'une autonomie de vol de 16 000 km ;
Monobloc lourd avec une charge de 25 Mt et une autonomie de vol de 11 200 km ;
Tête militaire multiple (MIRV) de 8 ogives d'une capacité de 1 Mt chacune ;

Toutes les ogives de missiles étaient équipées d'un ensemble amélioré de moyens pour surmonter la défense antimissile. Pour le complexe de moyens de surmonter les missiles de défense antimissile 15A14, pour la première fois, quasi-lourds leurres. Grâce à l'utilisation d'un moteur d'appoint spécial à combustible solide, dont la poussée progressivement croissante compense la force de freinage aérodynamique du leurre, il a été possible d'imiter les caractéristiques des ogives dans presque toutes les caractéristiques sélectives de la partie extra-atmosphérique de la trajectoire et une part importante de celle atmosphérique.

L'une des innovations techniques qui a largement déterminé le haut niveau de performance du nouveau système de missiles a été l'utilisation d'une fusée de lancement de mortier à partir d'un conteneur de transport et de lancement (TLC). Pour la première fois dans la pratique mondiale, un schéma de mortier pour un ICBM liquide lourd a été développé et mis en œuvre. Au début, la pression créée par les accumulateurs de pression de poudre a poussé la fusée hors du TPK, et ce n'est qu'après avoir quitté la mine que le moteur de la fusée a démarré.

Le missile, placé à l'usine dans un conteneur de transport et de lancement, a été transporté et installé dans un lance-mines (silo) à l'état non rempli. Le ravitaillement en carburant de la fusée avec des composants de carburant et l'amarrage de l'ogive ont été effectués après l'installation du TPK avec la fusée dans le silo. Les vérifications des systèmes embarqués, la préparation du lancement et le lancement de la fusée ont été effectués automatiquement après que le système de contrôle a reçu les commandes appropriées d'un poste de commandement à distance. Pour exclure un démarrage non autorisé, le système de contrôle n'a accepté que les commandes avec une certaine clé de code pour l'exécution. L'utilisation d'un tel algorithme est devenue possible grâce à l'introduction à tous les postes de commandement des forces de missiles stratégiques nouveau système contrôle centralisé.

Le système de contrôle des missiles est autonome, inertiel, à trois canaux avec un contrôle majoritaire à plusieurs niveaux. Chaque canal est auto-testé. Si les commandes des trois canaux ne correspondaient pas, le canal testé avec succès prenait le contrôle. Le réseau câblé embarqué (BCS) a été considéré comme absolument fiable et n'a pas été rejeté lors des tests.

L'accélération de la gyroplate-forme (15L555) a été réalisée par des automates d'accélération forcée (AFR) d'équipements numériques au sol (TsNA), et aux premières étapes des travaux - par des dispositifs logiciels d'accélération de la gyroplate-forme (PURG). Calculateur numérique embarqué (BTsVM) (15L579) 16 bits, ROM - cube mémoire. La programmation a été faite en codes machine.

Le développeur du système de contrôle (y compris l'ordinateur de bord) était le Bureau de conception de l'instrumentation électrique (KBE, maintenant OJSC Khartron, la ville de Kharkov), l'ordinateur de bord a été produit par l'usine radio de Kiev, le système de contrôle a été produit en série dans les usines Shevchenko et Kommunar (Kharkov).

Le développement du système de missile stratégique de troisième génération R-36M UTTH (indice GRAU - 15P018, code START - RS-20B, selon la classification du ministère américain de la Défense et de l'OTAN - SS-18 Mod.4) avec un missile 15A18 équipé d'un véhicule à rentrée multiple à 10 blocs a débuté le 16 août 1976.

Le système de missiles a été créé à la suite de la mise en œuvre d'un programme visant à améliorer et à accroître l'efficacité au combat du complexe 15P014 (R-36M) précédemment développé. Le complexe assure la défaite de jusqu'à 10 cibles avec un missile, y compris des cibles de petite taille ou de très grande taille à haute résistance situées sur un terrain jusqu'à 300 000 km², dans des conditions de contre-action efficace des systèmes de défense antimissile ennemis. L'amélioration de l'efficacité du nouveau complexe a été obtenue grâce à :

Augmenter la précision de la prise de vue de 2 à 3 fois ;
augmenter le nombre d'ogives (BB) et la puissance de leurs charges;
augmentation de la zone d'élevage BB ;
l'utilisation d'un lanceur de silo et d'un poste de commandement hautement protégés ;
augmenter la probabilité d'amener les commandes de lancement au silo.

La disposition de la fusée 15A18 est similaire à celle de la 15A14. Il s'agit d'une fusée à deux étages avec un arrangement en tandem d'étapes. Dans le cadre de la nouvelle fusée, les premier et deuxième étages de la fusée 15A14 ont été utilisés sans modifications. Le moteur du premier étage est un LRE RD-264 à quatre chambres en circuit fermé. Au deuxième étage, un moteur-fusée à propergol liquide à chambre unique RD-0229 d'un circuit fermé et un moteur-fusée à direction à quatre chambres RD-0257 d'un circuit ouvert sont utilisés. La séparation des étages et la séparation de l'étage de combat sont dynamiques au gaz.

La principale différence de la nouvelle fusée était le stade de reproduction nouvellement développé et le MIRV avec dix nouveaux blocs à grande vitesse, avec des charges de puissance accrues. Le moteur de l'étage d'élevage est un moteur à quatre chambres à double mode (poussée 2000 kgf et 800 kgf) avec plusieurs (jusqu'à 25 fois) de commutation entre les modes. Cela vous permet de créer le plus conditions optimales lors de la reproduction de toutes les ogives. Un autre caractéristique de conception ce moteur - deux positions fixes des chambres de combustion. En vol, ils sont situés à l'intérieur de l'étage de reproduction, mais une fois l'étage séparé de la fusée, des mécanismes spéciaux amènent les chambres de combustion à l'extérieur du contour extérieur du compartiment et les déploient pour mettre en œuvre un schéma de «traction» pour les ogives de reproduction. Le MIRV lui-même est fabriqué selon un schéma à deux niveaux avec un seul carénage aérodynamique. De plus, la capacité de mémoire de l'ordinateur de bord a été augmentée et le système de contrôle a été mis à niveau pour utiliser des algorithmes améliorés. Dans le même temps, la précision de tir a été améliorée de 2,5 fois et le temps de préparation au lancement a été réduit à 62 secondes.

Le missile R-36M UTTKh dans un conteneur de transport et de lancement (TLC) est installé dans un lanceur de silo et est en service de combat dans un état alimenté en pleine préparation au combat. Pour charger le TPK dans la structure de la mine, SKB MAZ a développé un équipement spécial de transport et d'installation sous la forme d'une semi-remorque avec un tracteur basé sur le MAZ-537. La méthode du mortier pour lancer une fusée est utilisée.

Les essais de conception en vol de la fusée R-36M UTTH ont commencé le 31 octobre 1977 sur le site d'essai de Baïkonour. Selon le programme d'essais en vol, 19 lancements ont été effectués, dont 2 ont échoué. Les raisons de ces échecs ont été clarifiées et éliminées, l'efficacité des mesures prises a été confirmée par les lancements ultérieurs. Au total, 62 lancements ont été effectués, dont 56 ont réussi.

18 septembre 1979 trois régiment de missiles a commencé à mener des missions de combat sur le nouveau système de missiles. En 1987, 308 ICBM R-36M UTTKh ont été déployés dans le cadre de cinq divisions de missiles. En mai 2006, les forces de missiles stratégiques comprenaient 74 lanceurs de silos avec des ICBM R-36M UTTKh et R-36M2, chacun équipé de 10 ogives.

La grande fiabilité du complexe a été confirmée par 159 lancements en septembre 2000, dont seulement quatre ont échoué. Ces échecs lors du lancement de produits de série sont dus à des défauts de fabrication.

Après l'effondrement de l'URSS et crise économique Au début des années 1990, la question s'est posée de prolonger la durée de vie des R-36M UTTKh avant de les remplacer par de nouveaux complexes Développement russe. Pour cela, le 17 avril 1997, le missile R-36M UTTKh, fabriqué il y a 19,5 ans, a été lancé avec succès. NPO Yuzhnoye et le 4e Institut central de recherche du ministère de la Défense ont effectué des travaux pour augmenter période de garantie exploitation de missiles de 10 années consécutives à 15, 18 et 20 ans. Le 15 avril 1998, un lancement d'entraînement de la fusée R-36M UTTKh a été effectué depuis le cosmodrome de Baïkonour, au cours duquel dix ogives d'entraînement ont touché tous buts d'apprentissage sur le terrain d'entraînement de Kura au Kamtchatka.

Une coentreprise russo-ukrainienne a également été créée pour développer et poursuivre l'utilisation commerciale du lanceur de classe légère Dnepr basé sur les missiles R-36M UTTKh et R-36M2.

Le 9 août 1983, par un décret du Conseil des ministres de l'URSS, le bureau de conception de Yuzhnoye a été chargé de finaliser le missile R-36M UTTKh afin qu'il puisse vaincre le prometteur système américain de défense antimissile (ABM). De plus, il était nécessaire d'augmenter la protection de la fusée et de l'ensemble du complexe contre l'action facteurs préjudiciables explosion nucléaire.
Vue du compartiment des instruments (étage de reproduction) de la fusée 15A18M depuis la tête. Les éléments du moteur d'élevage sont visibles (couleurs aluminium - réservoirs de carburant et de comburant, vert - cylindres à billes du système d'alimentation en cylindrée), instruments du système de contrôle (marron et aqua).
Le bas supérieur du premier étage 15A18M. Sur la droite se trouve le deuxième étage non amarré, l'une des tuyères du moteur de direction est visible.

Le système de missile de quatrième génération R-36M2 "Voevoda" (indice GRAU - 15P018M, code START - RS-20V, selon la classification du ministère américain de la Défense et de l'OTAN - SS-18 Mod.5 / Mod.6) avec un le missile intercontinental polyvalent de classe lourde 15A18M est conçu pour la destruction de tous types de cibles protégées des moyens modernes ABM, dans toutes les conditions d'utilisation au combat, y compris avec un impact nucléaire multiple sur la zone de positionnement. Son utilisation permet de mettre en œuvre la stratégie d'une frappe de représailles garantie.

Grâce à l'application des dernières solutions techniques, les capacités énergétiques de la fusée 15A18M ont été augmentées de 12% par rapport à la fusée 15A18. Dans le même temps, toutes les conditions de restrictions de dimensions et de poids de départ imposées par l'accord SALT-2 sont remplies. Les missiles de ce type sont les plus puissants de tous les missiles intercontinentaux. Le niveau technologique du complexe n'a pas d'analogues dans le monde. Utilisé dans le système de missiles protection active lanceur de mines à partir d'ogives nucléaires et de haute précision armes non nucléaires, ainsi que pour la première fois dans le pays, une interception non nucléaire à basse altitude de cibles balistiques à grande vitesse a été réalisée.

Par rapport au prototype, le nouveau complexe a réussi à améliorer de nombreuses caractéristiques :

Précision accrue de 1,3 fois ;
augmenter de 3 fois la durée d'autonomie ;
réduction de 2 fois le temps de préparation au combat.
augmenter de 2,3 fois la superficie de la zone de désengagement des ogives;
l'utilisation de charges haute puissance (10 ogives multiples pouvant être ciblées individuellement d'une capacité de 550 à 750 kt chacune; poids total de projection - 8800 kg);
la possibilité de lancer à partir du mode de préparation au combat constant selon l'une des désignations de cible prévues, ainsi que le reciblage opérationnel et le lancement selon toute désignation de cible imprévue transférée de la haute direction ;

Pour garantir une efficacité au combat élevée dans des conditions d'utilisation au combat particulièrement difficiles, lors du développement du complexe R-36M2 "Voevoda", une attention particulière a été accordée aux domaines suivants:

Améliorer la sécurité et la capacité de survie des silos et des PC ;
durabilité contrôle des combats dans toutes les conditions d'application du complexe ;
augmenter l'autonomie du complexe;
augmentation de la période de garantie de fonctionnement;
assurer la résistance de la fusée en vol aux facteurs dommageables des explosions nucléaires au sol et à haute altitude;
expansion des capacités opérationnelles de reciblage des missiles.

L'un des principaux avantages du nouveau complexe est la possibilité de lancer des missiles dans les conditions d'une frappe de représailles sous l'influence d'explosions nucléaires au sol et à haute altitude. Ceci a été réalisé en augmentant la capacité de survie de la fusée dans le lanceur de silo et en augmentant considérablement la résistance de la fusée en vol aux facteurs dommageables d'une explosion nucléaire. Le corps de la fusée a un revêtement multifonctionnel, une protection de l'équipement du système de contrôle contre les rayonnements gamma a été introduite et la vitesse a été augmentée de 2 fois organes exécutifs de la machine de stabilisation du système de contrôle, la séparation du carénage de tête est effectuée après le passage de la zone de haute altitude bloquant les explosions nucléaires, les moteurs des premier et deuxième étages de la fusée sont boostés en termes de poussée.

En conséquence, le rayon de la zone d'impact du missile avec une explosion nucléaire bloquante, par rapport au missile 15A18, est réduit de 20 fois, la résistance aux rayons X est augmentée de 10 fois, le rayonnement gamma-neutron - de 100 fois . La résistance de la fusée à l'impact des formations de poussière et des grosses particules de sol, présentes dans le nuage lors d'une explosion nucléaire au sol, est assurée.

Pour la fusée, des silos à protection ultra-élevée contre les facteurs dommageables des armes nucléaires ont été construits en rééquipant les silos des systèmes de missiles 15A14 et 15A18. Les niveaux de résistance des missiles mis en œuvre aux facteurs dommageables d'une explosion nucléaire garantissent son lancement réussi après une explosion nucléaire non dommageable directement sur le lanceur et sans réduire l'état de préparation au combat lorsqu'il est exposé à un lanceur voisin.

La fusée est fabriquée selon un schéma à deux étages avec une disposition séquentielle des étages. La fusée utilise des schémas de lancement similaires, la séparation des étages, la séparation des ogives, la reproduction des éléments d'équipement de combat, qui ont montré un haut niveau d'excellence technique et de fiabilité dans le cadre de la fusée 15A18.

Le système de propulsion du premier étage de la fusée comprend quatre moteurs-fusées à chambre unique articulés avec un système d'alimentation en carburant à turbopompe et réalisés en circuit fermé.

Le système de propulsion du deuxième étage comprend deux moteurs: un moteur à chambre unique RD-0255 avec une turbopompe d'alimentation en composants de carburant, réalisé selon un circuit fermé et une direction RD-0257, un circuit ouvert à quatre chambres, précédemment utilisé sur la fusée 15A18. Les moteurs de tous les étages fonctionnent avec des composants de carburant liquide à haut point d'ébullition UDMH + AT, les étages sont entièrement ampulisés.

Le système de contrôle a été développé sur la base de deux centres de contrôle centraux performants (aéroportés et terrestres) d'une nouvelle génération et d'un complexe d'instruments de commandement de haute précision fonctionnant en continu pendant le service de combat.

Un nouveau carénage de tête a été développé pour la fusée, qui offre une protection fiable de l'ogive contre les facteurs dommageables d'une explosion nucléaire. Les exigences tactiques et techniques prévues pour équiper la fusée de quatre types d'ogives :

Deux ogives monoblocs - avec un BB "lourd" et "léger";
MIRV avec dix BB non guidés d'une puissance de 0,8 Mt ;
MIRV mixte composé de six ogives non gérées et de quatre contrôlées avec un système de guidage basé sur des cartes de terrain.

Dans le cadre de l'équipement de combat, des systèmes très efficaces pour surmonter la défense antimissile (leurres "lourds" et "légers", réflecteurs dipôles) ont été créés, qui sont placés dans des cassettes spéciales, des couvercles thermiquement isolants du BB sont utilisés.

Les essais de conception en vol du complexe R-36M2 ont commencé à Baïkonour en 1986. Le premier lancement le 21 mars s'est soldé par un accident : en raison d'une erreur dans le système de contrôle, le système de propulsion du premier étage n'a pas démarré. La fusée, quittant le TPK, est immédiatement tombée dans le puits de la mine, son explosion a complètement détruit le lanceur. sacrifice humain n'a pas eu.

Le premier régiment de missiles avec des ICBM R-36M2 est entré en service de combat le 30 juillet 1988. Le 11 août 1988, le système de missiles a été mis en service. Essais de conception en vol du nouveau missile intercontinental la quatrième génération de R-36M2 (15A18M - "Voevoda") avec tous les types d'équipements de combat a été achevée en septembre 1989. En mai 2006, les forces de missiles stratégiques comprenaient 74 lanceurs de silos avec des ICBM R-36M UTTKh et R-36M2 équipés de 10 ogives chacun.

Le 21 décembre 2006 à 11h20, heure de Moscou, un lancement d'entraînement au combat du RS-20V a été effectué. Selon le chef du service d'information et relations publiques Forces de missiles stratégiques du colonel Alexander Vovk, unités d'entraînement et de combat de missiles lancées à partir de Région d'Orenbourg(Oural), avec une précision donnée, a atteint des cibles conditionnelles sur le terrain d'entraînement de Kura sur la péninsule du Kamtchatka dans l'océan Pacifique. La première étape est tombée dans la zone des districts de Vagaisky, Vikulovsky et Sorokinsky de la région de Tyumen. Elle s'est séparée à une altitude de 90 kilomètres, les restes du carburant ont brûlé lors de la chute au sol. Le lancement a eu lieu dans le cadre des travaux de développement de Zaryadye. Les lancements ont donné une réponse affirmative à la question de la possibilité d'exploiter le complexe R-36M2 pendant 20 ans.

Le 24 décembre 2009, à 9 h 30, heure de Moscou, le missile balistique intercontinental RS-20V (Voevoda) a été lancé, le colonel Vadim Koval, porte-parole du service de presse du ministère de la Défense et du département d'information des forces de missiles stratégiques, a déclaré : « Le 24 décembre 2009 à 9 h 30, heure de Moscou, les Forces de missiles stratégiques ont lancé un missile depuis la zone de positionnement de la formation stationnée dans la région d'Orenbourg », a déclaré Koval. Selon lui, le lancement a été effectué dans le cadre de travaux de développement afin de confirmer les performances de vol du missile RS-20V et de prolonger la durée de vie du système de missile Voevoda à 23 ans.

Pour un débutant, le lancement du missile balistique intercontinental le plus puissant au monde (selon la classification de l'OTAN - SS-18 Satan) se transforme invariablement en déception. Une demi-journée, vous tremblez sur un "planche" de transport passant à Baïkonour. Ensuite, vous dansez pendant quelques heures au poste d'observation, en essayant de vous réchauffer sous le vent perçant de la steppe kazakhe (45 minutes avant le départ, le service de sécurité bloque complètement la circulation sur les routes du polygone, et après cela, vous ne pouvez plus vous y rendre ). Enfin, le compte à rebours est terminé.

Au loin, au bord de l'horizon, un petit "crayon" saute du sol comme un jack-in-the-box, se suspend une fraction de seconde, puis dans un nuage radieux, il s'envole rapidement vers le haut. Quelques minutes plus tard seulement, vous êtes couvert par les échos du rugissement lourd des moteurs en marche, et la fusée elle-même scintille déjà à son zénith avec une étoile lointaine. Un nuage jaunâtre de poussière et d'amylheptyle non brûlé se dépose sur le site de lancement.

Tout cela ne peut être comparé à la lenteur majestueuse du lancement des lanceurs spatiaux pacifiques. De plus, leurs lancements peuvent être observés de plus près, car les moteurs à oxygène-kérosène, même en cas d'accident, ne menacent pas de détruire toute vie autour. Avec Satan, c'est différent. Après avoir regardé et revu les photos et vidéos du lancement, vous commencez à comprendre : « Ma mère ! C'est complètement impossible !"

Ainsi, le créateur de Satan lui-même, le concepteur Mikhail Yangel et ses collègues scientifiques des fusées, ont d'abord réagi à l'idée de cette manière : « Pour 211 tonnes à "sauter" hors de la mine ?! C'est impossible!» En 1969, lorsque le bureau d'études Yuzhnoye dirigé par Yangel a commencé à travailler sur le nouveau missile lourd R-36M, un démarrage dynamique au gaz « chaud » était considéré comme le moyen normal de lancer à partir d'un lanceur de silo, dans lequel le moteur principal de la fusée était déjà allumé dans le silo.

Certainement, une certaine expérience dans la conception de "produits" utilisant un démarrage "à froid" ("mortier") a été accumulée. Yangel lui-même l'a expérimenté pendant près de 4 ans, développant le missile RT-20P, qui n'a jamais été mis en service. Mais le RT-20P était "super léger" - seulement 30 tonnes ! De plus, il était unique dans sa configuration : le premier étage était à combustible solide, le second à combustible liquide. Cela a éliminé la nécessité de résoudre les problèmes déroutants associés au lancement "au mortier" de l'allumage garanti du premier étage.

Les sous-traitants de Yangel de Saint-Pétersbourg TsKB-34 (maintenant Spetsmash Design Bureau), qui ont développé le lanceur R-36M, ont d'abord catégoriquement rejeté la possibilité même d'un lancement de "mortier" pour une fusée à carburant liquide pesant plus de 200 tonnes. Ce n'est qu'après le changement de direction de TsKB-34 que son nouveau concepteur en chef, Vladimir Stepanov, a décidé de l'essayer. Il a fallu beaucoup de temps pour expérimenter. Les développeurs du lanceur ont été confrontés au fait que la masse de la fusée ne permettait pas de l'utiliser pour son amortissement dans la mine moyens conventionnels- des ressorts métalliques géants, sur lesquels reposaient ses homologues plus légers. Les ressorts ont dû être remplacés par les amortisseurs les plus puissants à gaz haute pression(dans le même temps, les propriétés d'amortissement n'auraient pas dû diminuer sur toute la période de 10 à 15 ans du service de combat du missile).

Puis ce fut au tour du développement des accumulateurs à pression de poudre (PAD), qui projetteront ce colosse à une hauteur d'au moins 20 m au-dessus du bord supérieur de la mine. Tout au long de 1971, des expériences inhabituelles ont été menées à Baïkonour. Lors des épreuves dites de "lancer" mise en page du poids et de la taille"Satans", rempli à la place de tétroxyde d'azote et de diméthylhydrazine asymétrique avec une solution alcaline neutre, s'est envolé de la mine sous l'influence du PAD.

À une hauteur de 20 m, des propulseurs à poudre ont été allumés, qui ont retiré la palette recouvrant ses moteurs de soutien de la fusée au moment du lancement du «mortier», mais les moteurs eux-mêmes, bien sûr, ne se sont pas allumés. "Satan" est tombé au sol (dans un immense bac en béton spécialement préparé près de la mine) et s'est brisé. Et donc neuf fois.
Et encore les trois premiers lancements réels du R-36M, déjà dans le cadre du programme complet d'essais de conception de vol, étaient d'urgence. Seulement pour la quatrième fois, le 21 février 1973, "Satan" a réussi à ne pas détruire son propre lanceur et à s'envoler vers l'endroit où il a été lancé - vers le terrain d'entraînement du Kamtchatka Kura.

Fusée dans un verre

Expérimentant avec le lancement "mortier", les concepteurs de "Satan" ont résolu plusieurs problèmes. Sans augmenter la masse de lancement, les capacités énergétiques de la fusée ont augmenté. Il était également important de réduire les charges vibratoires qui surviennent inévitablement lors d'un lancement dynamique des gaz sur une fusée au décollage. Cependant, l'essentiel était toujours d'augmenter la capacité de survie de l'ensemble du complexe en cas de première frappe nucléaire de l'ennemi. Les nouveaux R-36M mis en service étaient situés dans les mines dans lesquelles leurs prédécesseurs, les missiles lourds R-36 (SS-9 Scarp), étaient auparavant en service de combat.

Plus précisément, les anciennes mines étaient partiellement utilisées : les évents et les grilles de gaz nécessaires au lancement dynamique des gaz du R-36 étaient inutiles à Satan. Leur place a été remplacée par un "verre" de puissance métallique avec un système d'amortissement (vertical et horizontal) et un équipement de lancement, dans lequel un nouveau missile a été chargé directement dans le conteneur de transport et de lancement de l'usine. Dans le même temps, la sécurité de la mine et du missile qui s'y trouve contre les facteurs dommageables d'une explosion nucléaire a augmenté de plus d'un ordre de grandeur.

Le cerveau est éteint

Soit dit en passant, "Satan" est protégé de la première frappe nucléaire non seulement par sa mine. Le dispositif de missile offre la possibilité de traverser sans entrave la zone d'une explosion nucléaire aérienne (au cas où l'ennemi essaierait de couvrir la zone de position du R-36M afin de retirer Satan du jeu). À l'extérieur, la fusée a un revêtement spécial de protection thermique qui vous permet de surmonter le nuage de poussière après l'explosion.

Et pour que le rayonnement n'affecte pas le fonctionnement des systèmes de contrôle embarqués, des capteurs spéciaux éteignent simplement le «cerveau» de la fusée lors du passage dans la zone d'explosion: les moteurs continuent de fonctionner, mais les systèmes de contrôle sont stabilisés. Ce n'est qu'après avoir quitté la zone de danger qu'ils se rallument, analysent la trajectoire, introduisent des corrections et dirigent le missile vers la cible.

Une portée de lancement inégalée (jusqu'à 16 000 km), une énorme charge de combat de 8,8 tonnes, jusqu'à 10 ogives multiples pouvant être ciblées indépendamment, ainsi que le système de défense antimissile le plus avancé disponible aujourd'hui, équipé d'un système de leurre - tout cela fait de "Satan " effrayant et armes uniques. En Occident, la fusée R-36M était surnommée "Satan" non seulement pour son énorme pouvoir destructeur, mais aussi pour le caractère inévitable de son lancement.

Pour sa dernière version (R-36M2 "Voevoda"), même une plate-forme d'élevage a été développée, sur laquelle 20 voire 36 ogives pourraient être installées. Mais selon l'accord, ils ne pouvaient pas être plus de dix. Il est également important que "Satan" est toute une famille de missiles avec des sous-espèces. Et chacun peut transporter un ensemble différent de charges utiles..

Dans l'une des variantes (R-36M), 8 ogives sont placées, recouvertes d'un carénage figuré à 4 rebords. Il semble que 4 broches soient fixées sur le nez de la fusée. Dans chacun - deux ogives connectées par paires (bases l'une à l'autre), qui sont déjà élevées au-dessus de la cible. À partir du R-36MUTTKh, qui avait amélioré la précision du guidage, il est devenu possible de mettre des ogives plus faibles et de porter leur nombre à dix.
Ils étaient montés sous le carénage de tête déchargés en vol séparément les uns des autres sur un châssis spécial à deux niveaux. Plus tard, l'idée de têtes chercheuses a dû être abandonnée.: ils ne convenaient pas aux transporteurs balistiques stratégiques en raison de problèmes lors de la rentrée et pour d'autres raisons.

Le "Satan" aux multiples visages

Les futurs historiens devront se demander ce qu'était vraiment "Satan" - une arme d'attaque ou de défense. La version orbitale de son "ancêtre" direct, le premier missile lourd soviétique SS-9 Scarp (R-36O), mis en service en 1968, permettait de lancer une tête nucléaire en orbite terrestre basse afin de frapper l'ennemi à n'importe quel tour. C'est-à-dire attaquer les États-Unis non pas par le pôle, où nous étions constamment surveillés par des radars américains, mais de n'importe quelle direction non protégée par des systèmes de suivi et une défense antimissile.

C'était, en effet, arme parfaite, dont l'ennemi ne pouvait découvrir l'utilisation que lorsque des champignons nucléaires se levaient déjà au-dessus de ses villes. Certes, déjà en 1972, les Américains ont déployé une constellation de satellites d'avertissement d'attaque de missiles en orbite, qui ne détectait pas l'approche des missiles, mais le moment du lancement. Bientôt, Moscou a conclu un accord avec Washington pour interdire le lancement d'armes nucléaires dans l'espace.

Théoriquement, "Satan" a hérité de ces capacités. Au moins maintenant, lorsqu'il est lancé depuis Baïkonour sous la forme d'un lanceur de conversion Dnepr, il lance facilement des charges utiles sur des orbites terrestres basses, dont le poids est légèrement inférieur à celui des ogives installées dessus. Dans le même temps, les missiles arrivent au cosmodrome des régiments de combat des Forces de missiles stratégiques, où ils étaient en service de combat, en standard.

Pour les programmes spatiaux, seuls les moteurs de production d'ogives nucléaires pouvant être ciblées individuellement fonctionnent anormalement. Lors du lancement de charges utiles en orbite, elles sont utilisées comme troisième étage. À en juger par la campagne publicitaire lancée pour promouvoir le Dnepr sur le marché international des lancements commerciaux, il pourrait bien être utilisé pour le transport interplanétaire à courte distance - livraison de fret vers la Lune, Mars et Vénus. Il s'avère que, si nécessaire, "Satan" peut y livrer des ogives nucléaires.

Cependant, toute l'histoire de la modernisation des missiles lourds soviétiques qui a suivi le démantèlement du R-36 semble indiquer leur vocation purement défensive. Le fait même que lorsque Yangel a créé le R-36M, un rôle sérieux a été attribué à la capacité de survie du système de missile, confirme qu'il était prévu de l'utiliser non pas dans le premier et même pas dans une frappe de représailles, mais dans un "profond « frappe de représailles, alors que des missiles ennemis couvriraient déjà notre territoire ». On peut dire la même chose de dernières modifications"Satan", qui a été développé après la mort de Mikhail Yangel par son successeur Vladimir Utkin.

Ainsi, dans la récente déclaration des dirigeants militaires russes selon laquelle la durée de vie du "Satan" sera prolongée d'une autre décennie, il n'y avait pas tant de menace que d'inquiétude quant aux projets américains de déploiement d'un système national de défense antimissile. Et le lancement régulier depuis Baïkonour de la version de conversion de "Satan" (missiles "Dnepr") confirme qu'il est en pleine préparation au combat.

L'OTAN a donné le nom de "SS-18 "Satan" ("Satan") à une famille de systèmes de missiles russes avec un missile balistique intercontinental terrestre lourd, développé et mis en service dans les années 1970-1980. Selon la classification officielle russe, il s'agit de R-36M, R-36M UTTKh, R-36M2, RS-20. Et les Américains ont appelé ce missile "Satan" pour la raison qu'il est difficile de le faire tomber, et dans les vastes territoires des États-Unis et de l'Europe occidentale, ces missiles russes feront l'enfer.

SS-18 "Satan" a été créé sous la direction du concepteur en chef VF Utkin. En termes de caractéristiques, ce missile surpasse le missile américain le plus puissant, le Minuteman-3.

"Satan" est le missile balistique intercontinental le plus puissant sur Terre. Il est destiné, en premier lieu, à détruire les postes de commandement les plus fortifiés, les silos de missiles balistiques et les bases aériennes. Un explosif nucléaire provenant d'un seul missile peut détruire une grande ville, une assez grande partie des États-Unis. La précision des coups est d'environ 200 à 250 mètres.

"Le missile est logé dans les mines les plus durables du monde" ; rapports initiaux 2500-4500 psi, certaines mines 6000-7000 psi. Cela signifie que s'il n'y a pas de coup direct d'explosifs nucléaires américains sur la mine, la fusée résistera à un coup puissant, la trappe s'ouvrira et "Satan" s'envolera du sol et se précipitera vers les États-Unis, où dans la moitié une heure ça va donner l'enfer aux américains. Et des dizaines de ces missiles se précipiteront vers les États-Unis. Et chaque missile a dix ogives pouvant être ciblées individuellement. La puissance des ogives est égale à 1 200 bombes larguées par les Américains sur Hiroshima.D'un seul coup, le missile Satan peut détruire des installations américaines et d'Europe occidentale sur une superficie allant jusqu'à 500 mètres carrés. kilomètres. Et des dizaines de ces missiles voleront en direction des États-Unis. Ceci est un kaput complet pour les Américains. "Satan" perce facilement le système américain de défense antimissile.

Elle était invulnérable dans les années 80 et continue d'être effrayante pour les Américains aujourd'hui. Les Américains ne seront pas en mesure de créer une protection fiable contre le "Satan" russe avant 2015-2020. Mais encore plus effrayant pour les Américains est le fait que les Russes ont commencé à développer encore plus de missiles sataniques.

"Le missile SS-18 transporte 16 plates-formes, dont l'une est chargée de leurres. Entrant sur une orbite haute, toutes les têtes du "Satan" vont "dans une nuée" de leurres et ne sont pratiquement pas identifiées par les radars.

Mais, même si les Américains les voient "Satan" sur le dernier segment de la trajectoire, les têtes du "Satan" ne sont pratiquement pas vulnérables aux armes anti-missiles, car pour détruire le "Satan", il suffit d'un coup direct sur la tête d'un anti-missile très puissant (et les Américains n'ont pas d'anti-missiles avec de telles caractéristiques). «Donc, une telle défaite est très difficile et presque impossible avec le niveau de technologie américaine dans les décennies à venir. Quant aux fameuses armes laser pour frapper la tête, dans le SS-18, elles sont recouvertes d'une armure massive avec l'ajout d'uranium-238, un métal exceptionnellement lourd et dense. Une telle armure ne peut pas être "brûlée" par un laser. En tout cas, ces lasers qui peuvent être construits dans les 30 prochaines années. Les impulsions de rayonnement électromagnétique ne peuvent pas faire tomber le système de contrôle de vol SS-18 et ses têtes, car tous les systèmes de contrôle de Satan sont dupliqués, en plus des systèmes électroniques, par des machines pneumatiques "

SATANA - le missile balistique intercontinental nucléaire le plus puissant

Au milieu de 1988, 308 missiles intercontinentaux "Satan" étaient prêts à décoller des mines souterraines de l'URSS en direction des États-Unis et de l'Europe occidentale. "Sur les 308 silos de lancement qui existaient en URSS à cette époque, la Russie en comptait 157. Le reste se trouvait en Ukraine et en Biélorussie." Chaque fusée a 10 ogives. La puissance des ogives est égale à 1 200 bombes larguées par les Américains sur Hiroshima.D'un seul coup, le missile Satan peut détruire des installations américaines et d'Europe occidentale sur une superficie allant jusqu'à 500 mètres carrés. kilomètres. Et de tels missiles voleront en direction des États-Unis, si nécessaire, trois cents. Ceci est un kaput complet pour les Américains et les Européens de l'Ouest.

Le développement du système de missile stratégique R-36M avec un missile balistique intercontinental lourd de troisième génération 15A14 et un lanceur de silo à sécurité accrue 15P714 a été réalisé par Yuzhnoye Design Bureau. Tous les meilleurs développements obtenus lors de la création du complexe précédent, R-36, ont été utilisés dans la nouvelle fusée.

Les solutions techniques utilisées dans la création de la fusée ont permis de créer le système de missile de combat le plus puissant au monde. Il a largement dépassé son prédécesseur - R-36:

  • en termes de précision de tir - 3 fois.
  • en termes de préparation au combat - 4 fois.
  • en termes de capacités énergétiques de la fusée - 1,4 fois.
  • selon la période de garantie de fonctionnement initialement établie - 1,4 fois.
  • en termes de sécurité du lanceur - 15 à 30 fois.
  • en termes de degré d'utilisation du volume du lanceur - 2,4 fois.

La fusée à deux étages R-36M a été fabriquée selon le schéma "tandem" avec une disposition séquentielle des étages. Pour optimiser l'utilisation du volume, les compartiments secs ont été exclus de la composition de la fusée, à l'exception de l'adaptateur inter-étage du deuxième étage. Les solutions de conception appliquées ont permis d'augmenter l'alimentation en carburant de 11% tout en conservant le diamètre et en réduisant la longueur totale des deux premiers étages de la fusée de 400 mm par rapport à la fusée 8K67.

Lors de la première étape, le système de propulsion RD-264 a été utilisé, composé de quatre moteurs à chambre unique 15D117 fonctionnant en circuit fermé, développé par KBEM (concepteur en chef - V.P. Glushko). Les moteurs sont fixés de manière pivotante et leur déviation sur les commandes du système de contrôle permet de contrôler le vol de la fusée.

Au deuxième étage, un système de propulsion a été utilisé, composé d'un moteur principal à chambre unique 15D7E (RD-0229) fonctionnant en circuit fermé et d'un moteur de direction à quatre chambres 15D83 (RD-0230) fonctionnant en circuit ouvert.

Les fusées LRE fonctionnaient avec du carburant auto-inflammable à deux composants à point d'ébullition élevé. La diméthylhydrazine asymétrique (UDMH) a été utilisée comme carburant et le tétroxyde de diazote (AT) a été utilisé comme agent oxydant.

La séparation des premier et deuxième étages est dynamique des gaz. Il était assuré par le fonctionnement de verrous explosifs et l'expiration des gaz de pressurisation des réservoirs de carburant à travers des fenêtres spéciales.

Grâce au système pneumohydraulique amélioré de la fusée avec ampulisation complète des systèmes de carburant après le ravitaillement et à l'exclusion des fuites de gaz comprimés du côté de la fusée, il a été possible d'augmenter le temps passé en pleine préparation au combat jusqu'à 10-15 ans avec un potentiel de fonctionnement jusqu'à 25 ans.

Des schémas de principe de la fusée et du système de contrôle ont été développés en fonction de la possibilité d'utiliser trois variantes de l'ogive:

  • Monobloc léger d'une charge de 8 Mt et d'une autonomie de vol de 16 000 km ;
  • Monobloc lourd avec une charge de 25 Mt et une autonomie de vol de 11 200 km ;
  • Tête militaire multiple (MIRV) de 8 ogives d'une capacité de 1 Mt chacune ;

Toutes les ogives de missiles étaient équipées d'un ensemble amélioré de moyens pour surmonter la défense antimissile. Pour la première fois, des leurres quasi-lourds ont été créés pour le système de pénétration de défense antimissile 15A14. Grâce à l'utilisation d'un moteur d'appoint spécial à combustible solide, dont la poussée progressivement croissante compense la force de freinage aérodynamique du leurre, il a été possible d'imiter les caractéristiques des ogives dans presque toutes les caractéristiques sélectives de la partie extra-atmosphérique de la trajectoire et une part importante de celle atmosphérique.

L'une des innovations techniques qui a largement déterminé le haut niveau de performance du nouveau système de missiles a été l'utilisation d'une fusée de lancement de mortier à partir d'un conteneur de transport et de lancement (TLC). Pour la première fois dans la pratique mondiale, un schéma de mortier pour un ICBM liquide lourd a été développé et mis en œuvre. Au début, la pression créée par les accumulateurs de pression de poudre a poussé la fusée hors du TPK, et ce n'est qu'après avoir quitté la mine que le moteur de la fusée a démarré.

Le missile, placé à l'usine dans un conteneur de transport et de lancement, a été transporté et installé dans un lance-mines (silo) à l'état non rempli. Le ravitaillement en carburant de la fusée avec des composants de carburant et l'amarrage de l'ogive ont été effectués après l'installation du TPK avec la fusée dans le silo. Les vérifications des systèmes embarqués, la préparation du lancement et le lancement de la fusée ont été effectués automatiquement après que le système de contrôle a reçu les commandes appropriées d'un poste de commandement à distance. Pour exclure un démarrage non autorisé, le système de contrôle n'a accepté que les commandes avec une certaine clé de code pour l'exécution. L'utilisation d'un tel algorithme est devenue possible grâce à l'introduction d'un nouveau système de contrôle centralisé à tous les postes de commandement des forces de missiles stratégiques.

Le système de contrôle des missiles est autonome, inertiel, à trois canaux avec un contrôle majoritaire à plusieurs niveaux. Chaque canal est auto-testé. Si les commandes des trois canaux ne correspondaient pas, le canal testé avec succès prenait le contrôle. Le réseau câblé embarqué (BCS) a été considéré comme absolument fiable et n'a pas été rejeté lors des tests.

L'accélération de la gyroplate-forme (15L555) a été réalisée par des automates d'accélération forcée (AFR) d'équipements numériques au sol (TsNA), et aux premières étapes des travaux - par des dispositifs logiciels d'accélération de la gyroplate-forme (PURG). Calculateur numérique embarqué (BTsVM) (15L579) 16 bits, ROM - cube mémoire. La programmation a été faite en codes machine.

Le développeur du système de contrôle (y compris l'ordinateur de bord) était le Bureau de conception de l'instrumentation électrique (KBE, maintenant OJSC Khartron, la ville de Kharkov), l'ordinateur de bord a été produit par l'usine radio de Kiev, le système de contrôle a été produit en série dans les usines Shevchenko et Kommunar (Kharkov).

Le développement du système de missile stratégique de troisième génération R-36M UTTH (indice GRAU - 15P018, code START - RS-20B, selon la classification du ministère américain de la Défense et de l'OTAN - SS-18 Mod.4) avec un missile 15A18 équipé d'un véhicule à rentrée multiple à 10 blocs a débuté le 16 août 1976.

Le système de missiles a été créé à la suite de la mise en œuvre d'un programme visant à améliorer et à accroître l'efficacité au combat du complexe 15P014 (R-36M) précédemment développé. Le complexe assure la défaite de jusqu'à 10 cibles avec un missile, y compris des cibles de petite taille ou de très grande taille à haute résistance situées sur un terrain jusqu'à 300 000 km², dans des conditions de contre-action efficace des systèmes de défense antimissile ennemis. L'amélioration de l'efficacité du nouveau complexe a été obtenue grâce à :

  • augmenter la précision de la prise de vue de 2 à 3 fois;
  • augmenter le nombre d'ogives (BB) et la puissance de leurs charges;
  • augmentation de la zone d'élevage BB ;
  • l'utilisation d'un lanceur de silo et d'un poste de commandement hautement protégés ;
  • augmenter la probabilité d'amener les commandes de lancement au silo.

La disposition de la fusée 15A18 est similaire à celle de la 15A14. Il s'agit d'une fusée à deux étages avec un arrangement en tandem d'étapes. Dans le cadre de la nouvelle fusée, les premier et deuxième étages de la fusée 15A14 ont été utilisés sans modifications. Le moteur du premier étage est un LRE RD-264 à quatre chambres en circuit fermé. Au deuxième étage, un moteur-fusée à propergol liquide à chambre unique RD-0229 d'un circuit fermé et un moteur-fusée à direction à quatre chambres RD-0257 d'un circuit ouvert sont utilisés. La séparation des étages et la séparation de l'étage de combat sont dynamiques au gaz.

La principale différence de la nouvelle fusée était le stade de reproduction nouvellement développé et le MIRV avec dix nouveaux blocs à grande vitesse, avec des charges de puissance accrues. Le moteur de l'étage d'élevage est un moteur à quatre chambres à double mode (poussée 2000 kgf et 800 kgf) avec plusieurs (jusqu'à 25 fois) de commutation entre les modes. Cela vous permet de créer les conditions les plus optimales pour la reproduction de toutes les ogives. Une autre caractéristique de conception de ce moteur est deux positions fixes des chambres de combustion. En vol, ils sont situés à l'intérieur de l'étage de reproduction, mais une fois l'étage séparé de la fusée, des mécanismes spéciaux amènent les chambres de combustion à l'extérieur du contour extérieur du compartiment et les déploient pour mettre en œuvre un schéma de «traction» pour les ogives de reproduction. Le MIRV lui-même est fabriqué selon un schéma à deux niveaux avec un seul carénage aérodynamique. De plus, la capacité de mémoire de l'ordinateur de bord a été augmentée et le système de contrôle a été mis à niveau pour utiliser des algorithmes améliorés. Dans le même temps, la précision de tir a été améliorée de 2,5 fois et le temps de préparation au lancement a été réduit à 62 secondes.

Le missile R-36M UTTKh dans un conteneur de transport et de lancement (TLC) est installé dans un lanceur de silo et est en service de combat dans un état alimenté en pleine préparation au combat. Pour charger le TPK dans la structure de la mine, SKB MAZ a développé un équipement spécial de transport et d'installation sous la forme d'une semi-remorque avec un tracteur basé sur le MAZ-537. La méthode du mortier pour lancer une fusée est utilisée.

Les essais de conception en vol de la fusée R-36M UTTH ont commencé le 31 octobre 1977 sur le site d'essai de Baïkonour. Selon le programme d'essais en vol, 19 lancements ont été effectués, dont 2 ont échoué. Les raisons de ces échecs ont été clarifiées et éliminées, l'efficacité des mesures prises a été confirmée par les lancements ultérieurs. Au total, 62 lancements ont été effectués, dont 56 ont réussi.

Le 18 septembre 1979, trois régiments de missiles ont commencé le service de combat au nouveau système de missiles. En 1987, 308 ICBM R-36M UTTKh ont été déployés dans le cadre de cinq divisions de missiles. En mai 2006, les forces de missiles stratégiques comprenaient 74 lanceurs de silos avec des ICBM R-36M UTTKh et R-36M2, chacun équipé de 10 ogives.

La grande fiabilité du complexe a été confirmée par 159 lancements en septembre 2000, dont seulement quatre ont échoué. Ces échecs lors du lancement de produits de série sont dus à des défauts de fabrication.

Après l'effondrement de l'URSS et la crise économique du début des années 1990, la question s'est posée de prolonger la durée de vie des R-36M UTTKh jusqu'à leur remplacement par de nouveaux complexes de conception russe. Pour cela, le 17 avril 1997, le missile R-36M UTTKh, fabriqué il y a 19,5 ans, a été lancé avec succès. NPO Yuzhnoye et le 4e Institut central de recherche du ministère de la Défense ont mené des travaux pour augmenter la période de garantie des missiles de 10 ans consécutivement à 15, 18 et 20 ans. Le 15 avril 1998, un lancement d'entraînement de la fusée R-36M UTTKh a été effectué depuis le cosmodrome de Baïkonour, au cours duquel dix ogives d'entraînement ont touché toutes les cibles d'entraînement sur le terrain d'entraînement de Kura au Kamtchatka.

Une coentreprise russo-ukrainienne a également été créée pour développer et poursuivre l'utilisation commerciale du lanceur de classe légère Dnepr basé sur les missiles R-36M UTTKh et R-36M2.

Le 9 août 1983, par un décret du Conseil des ministres de l'URSS, le bureau de conception de Yuzhnoye a été chargé de finaliser le missile R-36M UTTKh afin qu'il puisse vaincre le prometteur système américain de défense antimissile (ABM). De plus, il était nécessaire d'augmenter la sécurité de la fusée et de l'ensemble du complexe contre les effets des facteurs dommageables d'une explosion nucléaire.

Vue du compartiment des instruments (étage de reproduction) de la fusée 15A18M depuis la tête. Les éléments du moteur d'élevage sont visibles (couleurs aluminium - réservoirs de carburant et de comburant, vert - cylindres à billes du système d'alimentation en cylindrée), instruments du système de contrôle (marron et aqua).

Le bas supérieur du premier étage 15A18M. Sur la droite se trouve le deuxième étage non amarré, l'une des tuyères du moteur de direction est visible.

Le système de missile de quatrième génération R-36M2 "Voevoda" (indice GRAU - 15P018M, code START - RS-20V, selon la classification du ministère américain de la Défense et de l'OTAN - SS-18 Mod.5 / Mod.6) avec un le missile intercontinental polyvalent de classe lourde 15A18M est conçu pour vaincre tous les types de cibles protégées par les systèmes de défense antimissile modernes dans toutes les conditions d'utilisation au combat, y compris les impacts nucléaires multiples sur une zone de positionnement. Son utilisation permet de mettre en œuvre la stratégie d'une frappe de représailles garantie.

Grâce à l'application des dernières solutions techniques, les capacités énergétiques de la fusée 15A18M ont été augmentées de 12% par rapport à la fusée 15A18. Dans le même temps, toutes les conditions de restrictions de dimensions et de poids de départ imposées par l'accord SALT-2 sont remplies. Les missiles de ce type sont les plus puissants de tous les missiles intercontinentaux. Le niveau technologique du complexe n'a pas d'analogues dans le monde. Le système de missiles utilisait une protection active du lanceur de silo contre les ogives nucléaires et les armes non nucléaires de haute précision, et pour la première fois dans le pays, une interception non nucléaire à basse altitude de cibles balistiques à grande vitesse a été effectuée.

Par rapport au prototype, le nouveau complexe a réussi à améliorer de nombreuses caractéristiques :

  • augmentation de la précision de 1,3 fois ;
  • augmenter de 3 fois la durée d'autonomie ;
  • réduction de 2 fois le temps de préparation au combat.
  • augmenter de 2,3 fois la superficie de la zone de désengagement des ogives;
  • l'utilisation de charges haute puissance (10 ogives multiples pouvant être ciblées individuellement d'une capacité de 550 à 750 kt chacune; poids total de projection - 8800 kg);
  • la possibilité de lancer à partir du mode de préparation au combat constant selon l'une des désignations de cible prévues, ainsi que le reciblage opérationnel et le lancement selon toute désignation de cible imprévue transférée de la haute direction ;

Pour garantir une efficacité au combat élevée dans des conditions d'utilisation au combat particulièrement difficiles, lors du développement du complexe R-36M2 "Voevoda", une attention particulière a été accordée aux domaines suivants:

  • augmenter la sécurité et la capacité de survie des silos et des PC ;
  • assurer la stabilité du contrôle de combat dans toutes les conditions d'utilisation du complexe;
  • augmenter l'autonomie du complexe;
  • augmentation de la période de garantie de fonctionnement;
  • assurer la résistance de la fusée en vol aux facteurs dommageables des explosions nucléaires au sol et à haute altitude;
  • expansion des capacités opérationnelles de reciblage des missiles.

L'un des principaux avantages du nouveau complexe est la possibilité de lancer des missiles dans les conditions d'une frappe de représailles sous l'influence d'explosions nucléaires au sol et à haute altitude. Ceci a été réalisé en augmentant la capacité de survie de la fusée dans le lanceur de silo et en augmentant considérablement la résistance de la fusée en vol aux facteurs dommageables d'une explosion nucléaire. Le corps de la fusée a un revêtement multifonctionnel, la protection de l'équipement du système de contrôle contre les rayonnements gamma a été introduite, la vitesse des organes exécutifs de la machine de stabilisation du système de contrôle a été augmentée de 2 fois, la séparation du carénage de tête est effectuée après traversant la zone de haute altitude bloquant les explosions nucléaires, les moteurs des premier et deuxième étages de la fusée sont boostés par la poussée.

En conséquence, le rayon de la zone d'impact du missile avec une explosion nucléaire bloquante, par rapport au missile 15A18, est réduit de 20 fois, la résistance aux rayons X est augmentée de 10 fois, le rayonnement gamma-neutron - de 100 fois . La résistance de la fusée à l'impact des formations de poussière et des grosses particules de sol, présentes dans le nuage lors d'une explosion nucléaire au sol, est assurée.

Pour la fusée, des silos à protection ultra-élevée contre les facteurs dommageables des armes nucléaires ont été construits en rééquipant les silos des systèmes de missiles 15A14 et 15A18. Les niveaux de résistance des missiles mis en œuvre aux facteurs dommageables d'une explosion nucléaire garantissent son lancement réussi après une explosion nucléaire non dommageable directement sur le lanceur et sans réduire l'état de préparation au combat lorsqu'il est exposé à un lanceur voisin.

La fusée est fabriquée selon un schéma à deux étages avec une disposition séquentielle des étages. La fusée utilise des schémas de lancement similaires, la séparation des étages, la séparation des ogives, la reproduction des éléments d'équipement de combat, qui ont montré un haut niveau d'excellence technique et de fiabilité dans le cadre de la fusée 15A18.

Le système de propulsion du premier étage de la fusée comprend quatre moteurs-fusées à chambre unique articulés avec un système d'alimentation en carburant à turbopompe et réalisés en circuit fermé.

Le système de propulsion du deuxième étage comprend deux moteurs: un moteur à chambre unique RD-0255 avec une turbopompe d'alimentation en composants de carburant, réalisé selon un circuit fermé et une direction RD-0257, un circuit ouvert à quatre chambres, précédemment utilisé sur la fusée 15A18. Les moteurs de tous les étages fonctionnent avec des composants de carburant liquide à haut point d'ébullition UDMH + AT, les étages sont entièrement ampulisés.

Le système de contrôle a été développé sur la base de deux centres de contrôle centraux performants (aéroportés et terrestres) d'une nouvelle génération et d'un complexe d'instruments de commandement de haute précision fonctionnant en continu pendant le service de combat.

Un nouveau carénage de tête a été développé pour la fusée, qui offre une protection fiable de l'ogive contre les facteurs dommageables d'une explosion nucléaire. Les exigences tactiques et techniques prévues pour équiper la fusée de quatre types d'ogives :

  • deux ogives monoblocs - avec des BB "lourds" et "légers";
  • MIRV avec dix BB non guidés d'une puissance de 0,8 Mt ;
  • MIRV mixte composé de six ogives non gérées et de quatre contrôlées avec un système de guidage basé sur des cartes de terrain.

Dans le cadre de l'équipement de combat, des systèmes très efficaces pour surmonter la défense antimissile (leurres "lourds" et "légers", réflecteurs dipôles) ont été créés, qui sont placés dans des cassettes spéciales, des couvercles thermiquement isolants du BB sont utilisés.

Les essais de conception en vol du complexe R-36M2 ont commencé à Baïkonour en 1986. Le premier lancement le 21 mars s'est soldé par un accident : en raison d'une erreur dans le système de contrôle, le système de propulsion du premier étage n'a pas démarré. La fusée, quittant le TPK, est immédiatement tombée dans le puits de la mine, son explosion a complètement détruit le lanceur. Il n'y a pas eu de victimes humaines.

Le premier régiment de missiles avec des ICBM R-36M2 est entré en service de combat le 30 juillet 1988. Le 11 août 1988, le système de missiles a été mis en service. Les essais de conception en vol du nouveau missile intercontinental de quatrième génération R-36M2 (15A18M - "Voevoda") avec tous les types d'équipements de combat ont été achevés en septembre 1989. En mai 2006, les forces de missiles stratégiques comprenaient 74 lanceurs de silos avec des ICBM R-36M UTTKh et R-36M2 équipés de 10 ogives chacun.

Le 21 décembre 2006 à 11h20, heure de Moscou, un lancement d'entraînement au combat du RS-20V a été effectué. Selon le chef du service d'information et de relations publiques des Forces de missiles stratégiques, le colonel Alexander Vovk, les unités d'entraînement au combat de la fusée lancée depuis la région d'Orenbourg (Oural) ont touché des cibles fictives avec la précision spécifiée sur le terrain d'entraînement de Kura sur le Péninsule du Kamtchatka dans l'océan Pacifique. La première étape est tombée dans la zone des districts de Vagaisky, Vikulovsky et Sorokinsky de la région de Tyumen. Elle s'est séparée à une altitude de 90 kilomètres, les restes du carburant ont brûlé lors de la chute au sol. Le lancement a eu lieu dans le cadre des travaux de développement de Zaryadye. Les lancements ont donné une réponse affirmative à la question de la possibilité d'exploiter le complexe R-36M2 pendant 20 ans.

Le 24 décembre 2009, à 9 h 30, heure de Moscou, le missile balistique intercontinental RS-20V (Voevoda) a été lancé, le colonel Vadim Koval, porte-parole du service de presse du ministère de la Défense et du département d'information des forces de missiles stratégiques, a déclaré : « Le 24 décembre 2009 à 9 h 30, heure de Moscou, les Forces de missiles stratégiques ont lancé un missile depuis la zone de positionnement de la formation stationnée dans la région d'Orenbourg », a déclaré Koval. Selon lui, le lancement a été effectué dans le cadre de travaux de développement afin de confirmer les performances de vol du missile RS-20V et de prolonger la durée de vie du système de missile Voevoda à 23 ans.

Personnellement, je dors paisiblement quand je sais qu'une telle arme protège notre paix…………..

1975 (MIRG)
15A18 : 18 septembre
15A18M : 11 août

Fabricant PO Yuzhmash Années de fabrication depuis 1970 Unités produites 500
100R-36M2 Années de fonctionnement R-36M jusqu'en 1982 Principaux opérateurs l'URSS l'URSS/Russie Russie Forces de missiles stratégiques Modifications missiles de la famille R-36M :
R-36M (15A14)
R-36M UTTH (15A18)
R-36M2 (15A18M)
R-36M3 "Icare"
fusées spatiales :
"Dniepr" (15A18) (conversion) Principales caractéristiques techniques

R-36M :
Poids : 211,4 t
Diamètre : 3 mètres
Longueur : 34,6 mètres
Poids lancé : 8800 kg
Type MS : 1x25 Mt, 1x8 Mt ou MIRV IN 8x1 Mt ou 10x1 Mt
Portée maximale : 11000-16000 km
Indice de fiabilité généralisé : 0,935

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Complexe de missiles avec un missile balistique intercontinental polyvalent classe lourde conçu pour détruire tous les types de cibles protégées par les systèmes de défense antimissile modernes, dans toutes les conditions d'utilisation au combat, y compris avec un impact nucléaire multiple sur la zone de positionnement. Son application permet de mettre en œuvre la stratégie de représailles garanties.

Les principales caractéristiques du complexe :

Histoire de la création[ | ]

Complexe de missiles "Voevoda"
avec missile R-36M2

Le développement du système de missile stratégique R-36M avec un missile balistique intercontinental lourd de troisième génération 15A14 et un lanceur de silo à sécurité accrue 15P714 a été réalisé par Yuzhnoye Design Bureau. Tous les meilleurs développements obtenus lors de la création du complexe précédent, R-36, ont été utilisés dans la nouvelle fusée.

Les solutions techniques utilisées dans la création de la fusée ont permis de créer le système de missile de combat le plus puissant au monde. Il a largement dépassé son prédécesseur - R-36:

  • en termes de précision de tir - 3 fois.
  • en termes de préparation au combat - 4 fois.
  • en termes de capacités énergétiques de la fusée - 1,4 fois.
  • selon la période de garantie de fonctionnement initialement établie - 1,4 fois.
  • en termes de sécurité du lanceur - 15 à 30 fois.
  • en termes de degré d'utilisation du volume du lanceur - 2,4 fois.

La fusée à deux étages R-36M a été fabriquée selon le schéma "tandem" avec une disposition séquentielle des étages. Pour meilleure utilisation les compartiments secs étaient exclus de la composition de la fusée, à l'exception de l'adaptateur inter-étage du deuxième étage. Les solutions de conception appliquées ont permis d'augmenter l'alimentation en carburant de 11% tout en conservant le diamètre et en réduisant la longueur totale des deux premiers étages de la fusée de 400 mm par rapport à la fusée 8K67.

Au premier étage, un système de propulsion a été utilisé RD-264, composé de quatre moteurs à chambre unique 15D117 fonctionnant en circuit fermé, développé par KBEM (concepteur en chef - V.P. Glushko). Les moteurs sont fixés de manière pivotante et leur déviation sur les commandes du système de contrôle permet de contrôler le vol de la fusée.

Au deuxième étage, un système de propulsion a été utilisé, composé d'un moteur principal à chambre unique 15D7E (RD-0229) fonctionnant en circuit fermé et d'un moteur de direction à quatre chambres 15D83 (RD-0230) fonctionnant en circuit ouvert.

La séparation des premier et deuxième étages est dynamique des gaz. Il était assuré par le fonctionnement de verrous explosifs et l'expiration des gaz de pressurisation des réservoirs de carburant à travers des fenêtres spéciales.

Grâce à un missile amélioré avec ampulisation complète des systèmes de carburant après le ravitaillement et à l'exclusion des fuites de gaz comprimés du côté du missile, il a été possible d'augmenter le temps passé en pleine préparation au combat jusqu'à 10-15 ans avec le potentiel de fonctionnement jusqu'à 25 ans.

Des schémas de principe de la fusée et du système de contrôle ont été développés en fonction de la possibilité d'utiliser trois variantes de l'ogive:

  • Monobloc léger d'une charge de 8 Mt et d'une autonomie de vol de 16 000 km ;
  • Monobloc lourd avec une charge de 20-25 Mt et une autonomie de vol de 11 200 km ;
  • Tête militaire multiple (MIRV) de 8 ogives d'une capacité de 1,3 Mt chacune ;

Toutes les ogives de missiles étaient équipées d'un système avancé de défense antimissile balistique. Des leurres quasi-lourds ont été créés pour la première fois pour le système de défense antimissile 15A14 afin de surmonter le système de défense antimissile. Grâce à l'utilisation d'un moteur d'appoint spécial à combustible solide, dont la poussée progressivement croissante compense la force de freinage aérodynamique du leurre, il a été possible d'imiter les caractéristiques des ogives dans presque toutes les caractéristiques sélectives de la partie extra-atmosphérique de la trajectoire et une part importante de celle atmosphérique.

L'une des innovations techniques qui a largement déterminé le haut niveau de performance du nouveau système de missiles a été l'utilisation d'une fusée de lancement de mortier à partir d'un conteneur de transport et de lancement (TLC). Pour la première fois dans la pratique mondiale, un schéma de mortier pour un ICBM liquide lourd a été développé et mis en œuvre. Au lancement, la pression créée par les accumulateurs de pression de poudre a poussé la fusée hors du TPK, et ce n'est qu'après avoir quitté la mine que le moteur de la fusée a démarré.

Le missile, placé à l'usine dans un conteneur de transport et de lancement, a été transporté et installé dans un lance-mines (silo) à l'état non rempli. Le ravitaillement en carburant de la fusée avec des composants de carburant et l'amarrage de l'ogive ont été effectués après l'installation du TPK avec la fusée dans le silo. Les vérifications des systèmes embarqués, la préparation du lancement et le lancement de la fusée ont été effectués automatiquement après que le système de contrôle a reçu les commandes appropriées d'un poste de commandement à distance. Pour exclure un démarrage non autorisé, le système de contrôle n'a accepté que les commandes avec une certaine clé de code pour l'exécution. L'utilisation d'un tel algorithme est devenue possible grâce à l'introduction d'un nouveau système de contrôle centralisé à tous les postes de commandement des forces de missiles stratégiques.

Système de contrôle[ | ]

Le développeur du système de contrôle (y compris l'ordinateur de bord) était le Bureau de conception de l'instrumentation électrique (KBE, maintenant OJSC Khartron, la ville de Kharkov), l'ordinateur de bord a été produit par l'usine radio de Kiev, le système de contrôle a été produit en série dans les usines Shevchenko et Kommunar (Kharkov).

Essais [ | ]

Les essais de lancement de la fusée afin de tester le système de lancement de mortier ont commencé en janvier 1970, des essais en vol ont été effectués à partir du 21 février. Déjà lors des premiers lancements sur le site d'essai de Kura au Kamtchatka, le système de contrôle a permis d'obtenir une déviation en azimut de 600x800 mètres.

Sur les 43 lancements d'essai, 36 ont réussi et 7 ont échoué.

Une version monobloc du missile R-36M à tête "légère" a été mise en service le 20 novembre 1978. La variante à ogives multiples a été mise en service le 29 novembre 1979. Le premier régiment de missiles avec des ICBM R-36M a pris ses fonctions de combat le 25 décembre 1974.

En 1980, les missiles 15A14, qui étaient en service de combat, ont été rééquipés sans être retirés du silo avec des MIRV améliorés créés pour le missile 15A18. Les missiles ont continué leur service de combat sous la désignation 15A18-1.

En 1982, les ICBM R-36M ont été retirés du service de combat et remplacés par des missiles R-36M UTTKh (15A18).

R-36M UTTH [ | ]

Développement d'un système de missile stratégique de troisième génération R-36M UTTH(indice GRAK - 15P018, code DEMARRAGE - RS-20B, selon la classification du département américain de la Défense et de l'OTAN - SS-18 Mod.4) avec fusée 15A18, équipé d'un véhicule à rentrée multiple à 10 blocs, a débuté le 16 août 1976.

Le système de missiles a été créé à la suite de la mise en œuvre d'un programme visant à améliorer et à accroître l'efficacité au combat du complexe 15P014 (R-36M) précédemment développé. Le complexe assure la défaite de jusqu'à 10 cibles avec un missile, y compris des cibles de petite taille ou de très grande taille à haute résistance situées sur un terrain jusqu'à 300 000 km², dans des conditions de contre-action efficace des systèmes de défense antimissile ennemis. L'augmentation de l'efficacité du nouveau complexe a été obtenue grâce à :

La disposition de la fusée 15A18 est similaire à celle de la 15A14. Il s'agit d'une fusée à deux étages avec un arrangement en tandem d'étapes. Dans le cadre de la nouvelle fusée, les premier et deuxième étages de la fusée 15A14 ont été utilisés sans modifications. Le moteur du premier étage est un LRE RD-264 à quatre chambres en circuit fermé. Au deuxième étage, un moteur-fusée à propergol liquide à chambre unique RD-0229 d'un circuit fermé et un moteur-fusée à direction à quatre chambres RD-0257 d'un circuit ouvert sont utilisés. La séparation des étages et la séparation de l'étage de combat sont dynamiques au gaz.

La principale différence du nouveau missile était le stade de reproduction nouvellement développé et le MIRV avec dix nouvelles ogives à grande vitesse, avec des charges de puissance accrues. Le moteur de l'étage d'élevage est un moteur à quatre chambres à double mode (poussée 2000 kgf et 800 kgf) avec plusieurs (jusqu'à 25 fois) de commutation entre les modes. Cela vous permet de créer les conditions les plus optimales pour la reproduction de toutes les ogives. Une autre caractéristique de conception de ce moteur est deux positions fixes des chambres de combustion. En vol, ils sont situés à l'intérieur de l'étage d'élevage, mais une fois l'étage séparé de la fusée, des mécanismes spéciaux amènent les chambres de combustion à l'extérieur du contour extérieur du compartiment et les déploient pour mettre en œuvre un schéma d'élevage d'ogives «tirantes». Le MIRV lui-même est fabriqué selon un schéma à deux niveaux avec un seul carénage aérodynamique. De plus, la capacité de mémoire de l'ordinateur de bord a été augmentée et le système de contrôle a été mis à niveau pour utiliser des algorithmes améliorés. Dans le même temps, la précision de tir a été améliorée de 2,5 fois et le temps de préparation au lancement a été réduit à 62 secondes.

Le missile R-36M UTTKh dans un conteneur de transport et de lancement (TLC) est installé dans un lanceur de silo et est en service de combat dans un état alimenté en pleine préparation au combat. Pour charger le TPK dans la structure de la mine, SKB MAZ a développé un équipement spécial de transport et d'installation sous la forme d'une semi-remorque à haute capacité de cross-country avec un tracteur basé sur le MAZ-537. La méthode du mortier pour lancer une fusée est utilisée.

Les essais de conception en vol du missile R-36M UTTKh ont commencé le 31 octobre 1977 sur le site d'essai de Baïkonour. Selon le programme d'essais en vol, 19 lancements ont été effectués, dont 2 ont échoué. Les raisons de ces échecs ont été clarifiées et éliminées, l'efficacité des mesures prises a été confirmée par les lancements ultérieurs. Au total, 62 lancements ont été effectués, dont 56 ont réussi.

Le 18 septembre 1979, trois régiments de missiles ont commencé le service de combat au nouveau système de missiles. En 1987, 308 ICBM R-36M UTTKh ont été déployés dans le cadre de six divisions de missiles. En mai 2006, les forces de missiles stratégiques comprenaient 74 lanceurs de mines avec des ICBM R-36M UTTKh et R-36M2, équipés de 10 ogives chacun.

La grande fiabilité du complexe a été confirmée par 159 lancements en septembre 2000, dont seulement quatre ont échoué. Ces échecs lors du lancement de produits de série sont dus à des défauts de fabrication.

Une coentreprise russo-ukrainienne a également été créée pour le développement et l'utilisation commerciale du lanceur de classe légère Dnepr basé sur les missiles R-36M UTTKh et R-36M2.

R-36M2 [ | ]

Fusée R-36M2 sans TPK. Le système de propulsion du premier étage est couvert par une palette.

Le 9 août 1983, par un décret du Conseil des ministres de l'URSS, le bureau de conception de Yuzhnoye a été chargé de finaliser le missile R-36M UTTKh afin qu'il puisse vaincre le prometteur système américain de défense antimissile (ABM). De plus, il était nécessaire d'augmenter la sécurité de la fusée et de l'ensemble du complexe contre les effets des facteurs dommageables d'une explosion nucléaire.

Grâce à l'application des dernières solutions techniques, les capacités énergétiques de la fusée 15A18M ont été augmentées de 12% par rapport à la fusée 15A18. Dans le même temps, toutes les conditions de restrictions de dimensions et de poids de départ imposées par l'accord SALT-2 sont remplies. Les missiles de ce type sont les plus puissants de tous les missiles balistiques intercontinentaux. Le niveau technologique du complexe n'a pas d'analogues dans le monde. Le système de missiles utilisait une protection active du lanceur de silo contre les ogives nucléaires et les armes non nucléaires de haute précision, et pour la première fois dans le pays, une interception non nucléaire à basse altitude de cibles balistiques à grande vitesse a été réalisée.

Par rapport au prototype, le nouveau complexe a réussi à améliorer de nombreuses caractéristiques :

Pour garantir une efficacité au combat élevée dans des conditions d'utilisation au combat particulièrement difficiles, lors du développement du complexe R-36M2, une attention particulière a été accordée aux domaines suivants:

  • augmenter la sécurité et la capacité de survie des silos et des PC ;
  • assurer la stabilité du contrôle de combat dans toutes les conditions d'utilisation du complexe;
  • augmenter l'autonomie du complexe;
  • augmentation de la période de garantie de fonctionnement;
  • assurer la résistance de la fusée en vol aux facteurs dommageables des explosions nucléaires au sol et à haute altitude;
  • expansion des capacités opérationnelles de reciblage des missiles.

L'un des principaux avantages du nouveau complexe est la possibilité de lancer des missiles dans les conditions d'une frappe de représailles sous l'influence d'explosions nucléaires au sol et à haute altitude. Ceci a été réalisé en augmentant la capacité de survie de la fusée dans le lanceur de silo et en augmentant considérablement la résistance de la fusée en vol aux facteurs dommageables d'une explosion nucléaire. Le corps de la fusée a un revêtement multifonctionnel, la protection de l'équipement du système de contrôle contre les rayonnements gamma a été introduite, la vitesse des organes exécutifs de la machine de stabilisation du système de contrôle a été augmentée de 2 fois, la séparation du carénage de tête est effectuée après traversant la zone de haute altitude bloquant les explosions nucléaires, les moteurs des premier et deuxième étages de la fusée sont boostés par la poussée.

En conséquence, le rayon de la zone d'impact du missile avec une explosion nucléaire bloquante, par rapport au missile 15A18, est réduit de 20 fois, la résistance aux rayons X est augmentée de 10 fois, le rayonnement gamma-neutron - de 100 fois . La résistance de la fusée à l'impact des formations de poussière et des grosses particules de sol, présentes dans le nuage lors d'une explosion nucléaire au sol, est assurée.

Système de missile stationnaire 15P018M comprend 6 à 10 missiles balistiques intercontinentaux 15A18M montés dans des lanceurs de silos 15P718M , ainsi qu'un poste de commandement unifié de l'UKP 15V155 haute sécurité.

Concevoir [ | ]

La fusée est fabriquée selon un schéma à deux étages avec une disposition séquentielle des étages. La fusée utilise des schémas de lancement similaires, séparation des étages, séparation des ogives, élevage d'éléments d'équipement de combat, qui ont montré un haut niveau d'excellence technique et de fiabilité dans le cadre de la fusée 15A18.

Le système de propulsion du premier étage de la fusée comprend quatre moteurs-fusées à propergol liquide à chambre unique articulés ayant un système d'alimentation en carburant à turbopompe et réalisés en circuit fermé.

Le système de propulsion du deuxième étage comprend deux moteurs: un moteur à chambre unique RD-0255 avec une turbopompe d'alimentation en composants de carburant, réalisé selon un circuit fermé et une direction RD-0257, un circuit ouvert à quatre chambres, précédemment utilisé sur la fusée 15A18. Les moteurs de tous les étages fonctionnent avec des composants combustibles liquides à haut point d'ébullition UDMH + AT, les étages sont entièrement amplifiés.

Le système de contrôle a été développé sur la base de deux centres de contrôle centraux performants (aéroportés et terrestres) d'une nouvelle génération et d'un complexe d'instruments de commandement de haute précision fonctionnant en continu pendant le service de combat.

Un nouveau carénage de tête a été développé pour la fusée, qui offre une protection fiable de l'ogive contre les facteurs dommageables d'une explosion nucléaire. Les exigences tactiques et techniques prévues pour équiper la fusée de quatre types d'ogives :

Les charges thermonucléaires sont recouvertes d'une couche de métal lourd et dense - l'uranium 238 pour se protéger contre les armes laser conçues à l'époque aux États-Unis dans le cadre du programme SDI, ainsi que contre la fragmentation cinétique et hautement explosive armes anti-missiles.

Dans le cadre de tout type d'équipement de combat, un système de défense antimissile composé de leurres, de générateurs d'interférences radio actifs, de réflecteurs dipôles (EW) a été utilisé.

Essais [ | ]

Les essais de conception en vol du complexe R-36M2 ont commencé à Baïkonour en 1986. Le premier lancement du 21 mars s'est terminé dans l'urgence : en raison d'une erreur dans le système de contrôle, le système de propulsion du premier étage n'a pas démarré. La fusée, quittant le TPK, est immédiatement tombée dans le puits de la mine, son explosion a complètement détruit le lanceur. Il n'y a pas eu de victimes humaines.

Le premier régiment de missiles avec des ICBM R-36M2 est entré en service de combat le 30 juillet 1988 et le 11 août, le système de missiles a été mis en service. Les essais de conception en vol du nouveau missile intercontinental de quatrième génération R-36M2 (15A18M) avec tous les types d'équipements de combat ont été achevés en septembre 1989.

lance [ | ]

Le 21 décembre 2006, à 11 h 20, heure de Moscou, un lancement d'entraînement au combat du RS-20V a été effectué. Selon le chef du service d'information et de relations publiques des Forces de missiles stratégiques, le colonel Alexander Vovk, les unités d'entraînement au combat de la fusée lancée depuis la région d'Orenbourg (Oural) ont touché des cibles fictives avec la précision spécifiée sur le terrain d'entraînement de Kura sur le Péninsule du Kamtchatka dans l'océan Pacifique. La première étape est tombée dans la zone des districts de Vagaisky, Vikulovsky et Sorokinsky de la région de Tyumen. Elle s'est séparée à une altitude de 90 kilomètres, les restes du carburant ont brûlé lors de la chute au sol. Le lancement a eu lieu dans le cadre des travaux de développement de Zaryadye. Les lancements ont donné une réponse affirmative à la question de la possibilité d'exploiter le complexe R-36M2 pendant 20 ans.

24 décembre 2009, à 9h30, heure de Moscou, lancement du RS-20V ("Voevoda"); Le colonel Vadim Koval, attaché de presse du service de presse et du département de l'information du ministère de la Défense pour les Forces de missiles stratégiques, a déclaré : « Le 24 décembre 2009, à 9 h 30, heure de Moscou, les Forces de missiles stratégiques ont lancé un missile depuis la position zone de la formation stationnée dans la région d'Orenbourg." Selon lui, le lancement a été effectué dans le cadre de travaux de développement afin de confirmer performances de vol Missiles RS-20V et prolongeant la durée de vie du système de missiles Voevoda à 23 ans.

R-36M3 "Icare" [ | ]

En 1991, un projet de système de missile de cinquième génération a été développé R-36M3 "Icare" , mais les négociations sur le traité START-1 et l'effondrement de l'URSS ont conduit à l'arrêt des travaux sur ce sujet.

Véhicule de lancement "Dnepr"[ | ]

"Dnepr" - un lanceur spatial de conversion, créé sur la base des missiles balistiques intercontinentaux R-36M UTTKh et R-36M2 à éliminer par la coopération d'entreprises russes et ukrainiennes et conçu pour lancer jusqu'à 3,7 tonnes de charge utile (un vaisseau spatial ou un groupe de satellites) sur des orbites d'une hauteur de 300 à 900 km.

La mise en œuvre du programme de création et d'exploitation du lanceur Dnepr est réalisée par la société spatiale internationale CJSC Kosmotras.

RN "Dnepr" est utilisé dans deux modifications :

  • "Dnepr-1" - utilisant les composants principaux de l'ICBM sans modifications, à l'exception de l'adaptateur de carénage.
  • "Dnepr-M" - version du lanceur, mise à jour de l'installation moteurs supplémentaires pour l'orientation et la stabilisation, le raffinement du système de contrôle et l'utilisation d'un carénage de nez allongé, grâce à quoi plus d'opportunités ont été obtenues pour le retrait de la charge utile, y compris une augmentation hauteur maximale orbites.

Pour les lancements du lanceur Dnepr, lanceur sur le site 109 du cosmodrome de Baïkonour et des lanceurs à la base de Yasny de la 13e division de missiles de la bannière rouge d'Orenbourg dans la région d'Orenbourg.

Caractéristiques tactiques et techniques[ | ]

R-36M R-36M UTTH R-36M2
type de fusée ICBM
Indice complexe 15P014 15P018 15P018M
Indice de fusée 15A14 15А18 15A18M
Dans le cadre du traité START RS-20A RS-20B RS-20V
Code OTAN SS-18 Mod 1 "Satan" SS-18 Mod 3 "Satan" SS-18 Mod 2 "Satan" SS-18 Mod 4 "Satan" SS-18 Mod 5 "Satan" SS-18 Mod 6 "Satan"
Lanceur de mines (silo) ShPU 15P714 type OS-67 ShPU 15P718 ShPU 15P718M
Les principales caractéristiques de performance du complexe
Portée maximale, km 11 200 16 000 10 500 11 000 16 000 11 000
Précision (KVO), m 500 500 500 300 220 220
Préparation au combat, seconde 62
Conditions d'utilisation au combat
Type de démarrage mortier de TPK
Données de missiles
Poids de départ, kg 209 200 208 300 210 400 211 100 211 100 211 400
Nombre d'étapes 2 2 + étape de dilution
Système de contrôle inertiel autonome
Dimensions hors tout du TPK et des missiles
Longueur, m 33,65 34,3 34,3
Diamètre maximal de la coque, m 3
Équipement de combat
type de tête Monobloc "lourd" Monobloc "léger" MIRV DANS MIRV DANS Monobloc "léger" MIRV DANS
Poids de la tête, kg 6565 5727 7823 8470 8470 8800
Puissance de charge de fusion 18-20-25 Mt 8 Mt 10x500 kt 8x1,3 Mt 8 Mt 10х800 kt
KSPPRO leurres quasi-lourds, générateurs actifs d'interférences radio
Récit
Développeur Bureau d'études Yuzhnoye
Constructeur 1969-1971 : MK Yangel
depuis 1971 : V. F. Outkine
VF Outkine
Début du développement
lance
Lancements de modèles de jetés
Lancements totaux
Essais de conception de vol
Lancements de PU depuis le 21 février 1973 depuis le 31 octobre 1977 depuis le 21 mars 1986
Lancements totaux 43 62
D'entre eux ont réussi 36 56
Adoption 1978 1979 1980 1988
Fabricant Usine de construction de machines du sud

Caractéristiques comparatives[ | ]

informations générales et principal caractéristiques de performance Missiles balistiques soviétiques de quatrième génération
Nom de la fusée RT-2PM R-36M2 RT-23 UTTH RT-23 UTTH (BZHRK)
Département artistique Bureau d'études Yuzhnoye
Concepteur général A. D. Nadiradze, B. N. Lagutin VF Outkine
Organisation de développeurs YaBP et concepteur en chef , S. G. Kocharyants
Organisation de développement de charge et concepteur en chef VNIIEF, E. A. Negin VNIIP, B. V. Litvinov
Début du développement 19.07.1977 09.08.1983 09.08.1983 06.07.1979
Début des tests 08.02.1983 21.03.1986 31.07.1986 27.02.1985
Date d'adoption 01.12.1988 11.08.1988 28.11.1989 -
Année de mise en service du premier complexe 23.07.1985 30.07.1988 19.08.1988 20.10.1987
Le nombre maximum de missiles en service 369 88 56 36
Portée maximale, kilomètres 11000 11000 10450 10000
poids de départ, t 45,1 211,1 104,5 104,5
Masse de la charge utile, kg 1000 8800 4050 4050
Longueur de la fusée, m 21,5 34,3 22,4 22,6
Diamètre maximum, m 1,8 3,0 2,4 2,4
type de tête Monobloc