Vaizdo autorių teisės Pushkarev/TASS Vaizdo antraštė SSRS viena iš itin sunkios raketos kūrimo programų baigėsi dviem sėkmingais paleidimais
Raketų ir kosmoso korporacija „Energija“, kuri buvo pasirinkta kaip pagrindinė kūrėja kosminė raketa aukščiau sunkioji klasė, savo svetainėje paskelbė projekto „kelių žemėlapį“.
Pirmasis jo etapas truks 2018–2019 m. Per tą laiką korporacija parengs projekto projektą, nustatys išvaizdą sudedamosios dalys raketų, taip pat rengti galimybių studijas.
Mokslinių tyrimų ir plėtros darbai tęsis ateinančius aštuonerius metus – nuo 2020 iki 2028 m. Per tą patį laiką Vostochny kosmodrome turėtų būti pastatytas raketos paleidimo kompleksas ir visa reikalinga infrastruktūra. Raketos skrydžio bandymai numatyti 2028 m.
- Mėnulio raketa olimpinėse žaidynėse: kiek galėtų kainuoti superprojektas „Roscosmos“?
Dekretą dėl raketų paleidimo komplekso Vostočnyje sukūrimo šią savaitę pasirašė Rusijos prezidentas Vladimiras Putinas. Apie pačią raketą beveik nieko nežinoma. „Energija“ praneša, kad į žemąją Žemės orbitą turės iškelti 90 tonų krovinių, o į aplinkinę poliarinę orbitą – 20 tonų.
Be to, kuriant raketą bus naudojami raketos „Sojuz-5“ – naujos vidutinės klasės raketos, kuri šiuo metu kuriama pakeisti raketą „Sojuz-2“ – blokai (aišku, kaip pirmosios pakopos stiprintuvai).
Pagrindinis „Sojuz-5“ kūrėjas taip pat yra „RSC Energia“, o pirmieji skrydžio bandymai turėtų prasidėti 2022 m. Baikonūre. 2024 metais „Roscosmos“ tikisi paleisti raketą su pilotuojamu erdvėlaiviu. Liepos mėnesį „Interfax“, remdamasi anoniminiu šaltiniu, pranešė, kad programai finansuoti bus išleista „beveik 30 milijardų rublių“.
Vaizdo autorių teisės TASS Vaizdo antraštė Vieno tokios „Komarov“ raketos paleidimo kaina buvo įvertinta milijardu dolerių. SSRS nuėjo į tokias išlaidas, ar eis Rusija?Tokia schema, kai kaip pirmoji pakopa naudojami vidutinio svorio raketos blokai, jau buvo panaudota sovietinėje supersunkioje raketoje „Energija“. Keturi greitintuvai buvo raketos „Zenit“ blokai, sukurti Ukrainos projektavimo biure „Yuzhnoye“. „Sojuz-2“ taip pat naudoja kai kuriuos šio projekto patobulinimus.
„Roskosmos“ anksčiau svarstė galimybę Vostočnyje pastatyti dvi aikšteles vidutinėms raketoms, kad keliais etapais būtų pristatytas naudingas krovinys į orbitą. Tuo atveju, jei tektų surinkti stotį ar laivą skrydžiams dideliais atstumais orbitoje, tada jie galėtų būti paleisti ne dideliais segmentais ar visuma, o surinkti orbitoje, tiekiant komponentus vidutinėmis raketomis.
Kiek kainuoja super sunki raketa?
Kalbant apie finansavimą nauja programa sukūrus itin sunkią raketą, tuomet, kaip ketvirtadienį sakė „Roscosmos“ vadovas Igoris Komarovas, kadangi ji nebuvo įtraukta į 2016–2025 metų federalinę kosmoso programą (FPC), dabar ją teks keisti, galbūt. įvedant į ją atskirą paprogramę.
Rusija jau keletą metų kalba apie planus sukurti itin sunkią nešančiąją raketą. Dar 2016 m., Ministro Pirmininko pavaduotojas Rusijos valdžia Gynybos ir kosmoso pramonę kuruojantis Dmitrijus Rogozinas teigė, kad jau tada V. Putinas nurodė pradėti šį projektą.
Vaizdo autorių teisės Getty Images Vaizdo antraštė JAV kuria kosminio paleidimo sistemos programą. Šiame paveikslėlyje parodytas bandomasis raketos stiprintuvo variklis 2016 m.Tų pačių metų lapkričio pabaigoje pirmasis „Roscosmos“ vadovo pavaduotojas Aleksandras Ivanovas pareiškė, kad reikia sukurti raketą ir jos paleidimo kompleksą. Tai daugiau nei visos federalinės kosmoso programos finansavimas 2016–2025 m. Jis buvo priimtas 2015 m. pabaigoje ir siekia 1,4 trilijono rublių.
Šie skaičiai sutampa su paties Igorio Komarovo vertinimu. 2016 metų pavasarį žurnalistams pristatydamas FKP projektą jis teigė, kad jo kūrimo kaštai yra proporcingi visam 10 metų federalinės kosmoso programos finansavimui. Jis įvertino vieno paleidimo kainą milijardu dolerių.
Kodėl Rusijai reikalingas supersunkusis vežėjas?
2016-aisiais Komarovas nematė prasmės leisti tokius pinigus supersunkiai raketai. "Šis projektas neturi komercinio pritaikymo. Pagal esamas sutartis, kurios, tikiuosi, bus išlaikytos, dėl erdvės naudojimo ir ginklų ribojimo, nereikės krovinių, taip pat ir kariniams tikslams", - sakė jis. sakė jis tuo metu.
Tačiau 2018 metų vasario 1 dieną Vostochny kosmodrome vykusiame instruktaže Komarovas, kalbėdamas apie prezidento dekretą, pasakė, kad yra užduočių itin sunkiai raketai.
„Jai buvo iškelta užduotis – studija saulės sistema, Saulės sistemos planetos, Mėnulis ir artima mėnulio erdvė, užduotis paleisti pilotuojamus erdvėlaivius ir automatinius erdvėlaivius į žemąją Žemės orbitą ir spręsti kitas nacionalinės ekonomikos problemas“, – pridūrė valstybinės korporacijos vadovas.
Vaizdo autorių teisės TASS Vaizdo antraštė SSRS taip pat buvo nesėkminga patirtis kuriant itin sunkią raketą – kolosalus H1 buvo apleistas po kelių nesėkmingų paleidimų.Kaip BBC Rusijos tarnybai sakė Kosmoso politikos instituto vadovas Ivanas Moisejevas, šio projekto šalininkai tikisi, kad raketa ateityje pasiteisins.
"Buvau šalia, kaip kilo ši idėja. Tai buvo praėjusių metų kovo 31 dieną ekspertų taryboje karinėje-pramoninėje komisijoje. Argumentai ten buvo tokie: dabar nėra krovinių, nes nėra raketos, tai daro konstruktoriai. negaminti jų. Bet raketa atsiras ", tada pradės jai krauti krovinius. Bet tai netiesa, nes supersunkiai raketai reikia ir superbrangių krovinių", – sakė jis BBC.
"Tai yra politinis sprendimas. Nėra, kas pasakytų – duok mums itin sunkią nešančiąją raketą, turime krovinių, bet negalime jų paleisti. Jie pamėgo terminologiją, jie sako, kad tai bus labai sunku, lenkia likusią planetos dalį“, – tiki Moisejevas.
Tačiau, anot kito eksperto, Vyriausiasis redaktoriusžurnalas „Kosmonautikos naujienos“ Igoris Marininas – Rusija gali sau leisti tokią raketą.
„2016 metais buvo krizės pikas, kai neturėjome laiko sunkiųjų raketų o ne prieš kosmoso tyrinėjimą. Buvo tik kalbama, kad Rusijai reikia superprojekto, kuris pakeltų kosmoso pramonę naujas lygis, atkurtų susidomėjimą kosmosu [...] Dabar paskelbta, kad Rusija išlipo iš piko, jau dabar turi nedidelį padidėjimą ir per artimiausius penkerius–dešimt metų sumažins išlaidas gynybai ir ginklams. Atitinkamai įmones reikia apkrauti“, – sakė jis.
Vaizdo autorių teisės Getty Images Vaizdo antraštė Elonas Muskas tikisi Falcon Heavy skris vasario 6 dIstorijoje buvo dvi sėkmingos itin sunkiųjų raketų kūrimo programos. Amerikietiškas Saturn V, kuris į žemą orbitą iškėlė iki 140 tonų, atliko 13 paleidimų, kai kurie iš jų buvo Mėnulio programos dalis. Sovietų energija sugebėjo į orbitą iškelti iki 100 tonų ir atliko du bandomuosius paleidimus. Kita sovietinė programa – H1 – buvo apribota po keturių avarinių paleidimų.
Šiuo metu JAV vysto Space Launch System programą, kurios vežėjas, kaip tikimasi, galės į žemos atskaitos orbitą iškelti iki 130 tonų naudingojo krovinio. Anksčiau buvo kalbama, kad pirmąjį raketos skrydį bus galima atlikti jau 2018 m., tačiau jis atidedamas, o pesimistinės prognozės teigia, kad ji skris ne anksčiau kaip 2020 m.
Antrasis galimas Rusijos raketos konkurentas – Elono Musko „SpaceX Falcon Heavy“. Jis jau sumontuotas pradinėje padėtyje ir gali būti paleistas artimiausiomis dienomis. Oficialioje projekto svetainėje tik rašoma, kad startas įvyks 2018 m., tačiau pats Elonas Muskas savo „Twitter“ tinkle jau nustatė vasario 6 d. Ateityje raketa į žemą orbitą galės iškelti 63 tonas naudingą krovinį.
Asmeninis įmonės vadovo Elono Musko elektromobilis – vyšninis „Tesla Roadster“ su „SpaceX“ skafandru apsirengusiu manekenu vairuotoju (ateityje tokiais skafandrais skraidys ir kompanijos astronautai). Tradiciškai betoniniai blokai buvo naudojami kaip naudingoji apkrova bandymų metu, sakė Muskas. „SpaceX“ įkūrėjui tai atrodė nuobodu.
Paleidimo metu elektromobilio garso sistema grojo Davido Bowie kūrinį „Space Oddity“, daina taip pat skambėjo paleidimo transliacijos metu. Ekrane nustatyta prietaisų skydelis automobilį, starto metu degė užrašas „Nepanikuok!“. (Nuoroda į Douglaso Adamso „Autostopo vadovą po galaktiką“.)
Vaizdo įrašas: SpaceX
Antrasis etapas turėjo nusileisti ant ofšorinės platformos „Of Course I Still Love You“, tačiau nusileidimo metu nutrūko ryšys su ja. Kaip vėliau paaiškėjo, centrinis stiprintuvas praleido platformą, nes galėjo įjungti tik vieną iš trijų variklių. Boosteris į vandenį pateko maždaug 480 km/h greičiu maždaug šimto metrų nuo platformos. Likusi raketos paleidimo dalis buvo sėkminga.
Praėjus valandai po paleidimo, viršutinė raketos pakopa pasiekė 7 tūkstančių km aukštį, informuotas savo Twitter Elonas Muskas. „[Raketa] praleis penkias valandas Van Alleno juostose ir tada bandys galutinai sudeginti Marsą“, – rašė „SpaceX“ įkūrėjas.
Paskutinis kuro deginimas pavyko gerai, tada Muskas parašė. Jis paskelbta savo „Twitter“ tinkle automobilio skrydžio trajektoriją, viršijančią Marso orbitą. Tesla pajudės link asteroido juostos.
Muskas anksčiau pabrėžė, kad jo paleista transporto priemonė bus orbitoje „maždaug milijardus metų“, jei raketa nesprogs kylant.
https://www.instagram.com/p/BezcvpzAgYI/
Kas yra Falcon Heavy
Remiantis oficialia „SpaceX“ svetaine, „Falcon Heavy“ yra itin sunki raketė, galinti nugabenti iki 63,8 tonų į žemą etaloninę orbitą. Kaip pažymi Elonas Muskas, tai „daugiau nei degalais varomo Boeing 737 lėktuvo su keleiviais, įgula ir bagažu masė“ ir mažiausiai dvigubai daugiau nei artimiausio konkurento – nešančiosios raketos Delta 4. 2011 m. Bendrovė teigia, kad paleidimo kaina yra apie 90 mln.
Sunkiosios JAV nešančiosios raketos Delta 4 Heavy, galinčios į žemąją Žemės orbitą iškelti apie 28 tonas, paleidimas kainuoja 164-400 mln.
Pirmajame „Falcon Heavy“ etape yra 27 varikliai.
Super sunkus eksperimentas
Pasaulyje yra tik keturios šalys – JAV, Rusija, Prancūzija ir Kinija – turinčios sunkiųjų raketų. Supersunkius vežėjus paleido tik dvi valstybės – JAV ir SSRS. Tai apie apie amerikietišką „Saturn V“ (13 sėkmingų paleidimų 1967–1973 m.), kuris į žemą Žemės orbitą sugebėjo iškelti 141 toną ir Sovietinė raketa„Energija“, kuri maždaug prieš 30 metų paleido erdvėlaivį „Buran“. „Falcon Heavy“ startas dėl įvairių priežasčių buvo atidėtas daugiau nei dešimt kartų.
Sėkmingas šios raketos paleidimas reikš, kad privati kompanija pirmą kartą istorijoje sugebėjo sukurti itin sunkią raketą ir ją paleisti“, – sakė bendruomenės kūrėjas. atvira erdvė» Vitalijus Jegorovas. „Energija“ ir „Saturn V“ buvo gaminami valstybės įmonių pagal valstybės užsakymus sudėtingiems projektams, – prisiminė ekspertas. Muskas taip pat sukūrė itin sunkią raketą, kurios niekas iš jo neužsakė, pabrėžė Jegorovas.
„Kol kas Elonas Muskas tikisi, kad jam bus įsakyta paleisti „du palydovus vienu metu“ į geostacionarią orbitą. Galbūt Pentagonas parodys susidomėjimą didelių palydovų paleidimu. Tačiau apskritai Muskui tai yra eksperimentas. Galutinis tikslas yra pasiekti Marsą. Jai įgyvendinti Muskui reikia SpaceX specialistų, kurie įgytų patirties eksploatuojant itin sunkias raketas “, – aiškino RBC pašnekovas.
Sėkmingas Falcon Heavy paleidimas pramonei reiškia dar vieną bandymą patekti į labai sunkių raketų segmentą, sakė pokalbyje su RBC. buvęs vadovas Chruničevo centras, kuris dalyvavo kuriant Angarą, bendrovės „CosmoKurs“ generalinis direktorius Pavelas Puškinas. Tačiau žymiai sumažinti palydovų paleidimo sąnaudų nepavyks, nes komercinių užsakymų nėra tiek daug, pažymėjo jis.
Pagrindinis klausimas – kaip įkelti tokią raketą, – pabrėžia Puškinas. „Galbūt Muskas daugiausia dėmesio skiria orbitinėms stotims ir gamybai kosmose, taip pat turistinėms orbitinėms didelėms stotims – dydis yra labai tinkamas“, – sakė jis. Be to, yra ir karinių užsakymų, į kuriuos orientuojasi ir „SpaceX“ vadovas, tikina RBC pašnekovas. Jis pridūrė, kad „Falcon Heavy“ nelaiko „kažkuo proveržiu“ technologijų požiūriu.
Rusijos konkurentas po dešimties metų
SSRS užsiėmė itin sunkios nešančiosios raketos su pirmąja 30 variklių pakopa kūrimu. Raketa N-1 buvo sukurta septintajame dešimtmetyje. Iš pradžių H-1 buvo ketinta paleisti sunkią (75 tonų) orbitinę stotį į artimą Žemės orbitą su perspektyva surinkti tarpplanetinį erdvėlaivį skrydžiams į Venerą ir Marsą. SSRS prisijungus prie „mėnulio lenktynių“, raketa buvo sustiprinta ir tapo L3 ekspedicinio erdvėlaivio nešėja.
Rocket N-1 (Nuotrauka: DR)
Buvo manoma, kad N-1 į žemąją Žemės orbitą galės paleisti iki 90 tonų naudingojo krovinio, o į Mėnulį – iki 6 tonų. N-1 bandymai buvo atlikti keturis kartus: 1969 m. vasario ir liepos mėn., 1971 ir 1972 m. – kiekvieną kartą nesėkmingai pirmojo etapo etape. Antrasis paleidimas baigėsi didžiausiu sprogimu raketų istorijoje – N-1 pakilo 200 m, tada nukrito ant paleidimo aikštelės. 1974 m. darbas prie projekto buvo nutrauktas – iki 1989 m. jis buvo laikomas griežtai paslaptyje.
Naujoji Rusijos supersunkioji raketa pasirodys tik 2028 m. Tai vasario 1 d. spaudos konferencijoje paskelbė „Roskosmos“ generalinis direktorius Igoris Komarovas, pranešė RBC korespondentas. 2018–2019 metais bus vykdomas itin sunkios raketos projekto projektas. „Iki 2028 metų čia bus sukurta kompleksinė ir antžeminė infrastruktūra, kartu bus kuriama nešančiųjų raketa. super sunki klasė. Jai buvo duota užduotis tirti Saulės sistemą, Saulės sistemos planetas, Mėnulį ir Mėnulio artimą erdvę, užduotis paleisti į artimą Žemės orbitą pilotuojamus erdvėlaivius ir automatinius erdvėlaivius bei spręsti kitas šalies ekonomines problemas“, – sakoma pranešime. valstybinės korporacijos vadovas.
Itin sunkios raketos sukūrimas ir infrastruktūros jai sukūrimas kainuos 1,5 trilijono rublių, 2016 metais sakė „Roscosmos“ vadovo pavaduotojas Aleksandras Ivanovas. Tuo pačiu metu „Roskosmos“ nemato reikalo iki 2030 m. skubėti kurti itin sunkią raketą, nes jai nėra naudingų krovinių.
„Falcon Heavy“ paleidimas reikalingas ir Rusijai, mano Jegorovas. Nes pati Rusija dabar planuoja sukurti raketą pagal panašų išdėstymą – tai yra kelių modulių raketą, aiškino jis. „Kiekvienas iš šių modulių yra nepriklausoma raketa (rusiškoje versijoje tai yra Sojuz-5). Tik rusiškoje versijoje bus ne dvi šoninės dalys, o keturios – didesnei raketos galiai. Ir Rusija taip pat domisi šiuo paleidimu, kad pamatytų, kaip gerai veikia šis susitarimas “, - mano Egorovas.
Eksperto nuomone, paleisti rusišką itin sunkią raketą bus brangiau nei paleisti „Falcon Heavy“. „Muskas turi labai mažas pridėtines išlaidas ir mažas išlaidas dėl didelio vystymosi greičio. Rusijoje greičiausiai viskas vėluos. Ir kuo ilgiau jie dels, tuo brangiau tai kainuos “, - reziumavo RBC pašnekovas.
Kad palydovas ar laivas su astronautais galėtų iškeliauti į orbitą, jis turi įkristi tam tikra erdvė netoli Žemės ir pasiekti 8 km/s greitį. Šias užduotis atlieka raketos. Pastarieji vadinami vežėjais, o palydovas ar laivas – naudinguoju kroviniu. Iš veikiančių, išvestinių arba suprojektuotų dauguma didelė raketa- „Saturnas 5“. Atkreipiame jūsų dėmesį į raketų reitingą, sudarytą pagal jų ilgį.
10. "Ariane-5" - 46-52 m. Europos vienkartinio tipo raketa. Paleisti 94, sėkmingų – 90. Pirmą kartą panaudota 1996 metų birželį. Skirta iškelti į orbitą vidutinės arba didelės masės objektus. Viena raketa paleidžia 2-3 palydovus ir 8 nedidelius objektus.
Raketos sukūrimui išleista 7 milijardų JAV dolerių suma. Daugiau nei 46% prisidėjo Prancūzija. Vežėją kartu kuria 1000 įmonių. Buvo sukurti keli modeliai. Vieno paleidimo kaina yra 140-150 milijonų dolerių. Raketos pagrindu kuriama Ariane-6. Remiantis naujausiomis prognozėmis, jis bus paleistas 2020 m. arba vėliau.
9. „Space Shuttle“ – 56,1 m. Daug kartų naudotas JAV erdvėlaivis. Nuo 1981 iki 2011 metų buvo atlikti 134 paleidimai, iš kurių 132 buvo sėkmingi. Sukurta pagal Space Transportation System programą, pagal kurią šaudyklės yra nuolatiniai krovinių vežėjai iš Žemės į kosmosą ir atgal.
Plėtra prasidėjo 1971 m. Naudojamos kai kurios Apollo kuro sistemos technologinės savybės. Iš viso buvo pastatytas 1 prototipas ir 5 laivai, iš kurių 2 sudužo naudojimo metu. 39 skrydžiai dėl maršrutinio autobuso „Discovery“.
8. „Didysis žygis-5“ – 57 m. Kinijos raketa buvo paleista du kartus: 2016 metų lapkritį ir 2017 metų liepą. Pavadinimas primena „Ilgąjį Kinijos komunistų žygį“ (1934–1936). Tada kariuomenės judėjimas vyko vadovaujant Mao Zedongui.
Raketų kuras turi minimalų poveikį gamtai. Tai žibalas, skystas vandenilis ir deguonis. Nors ankstesniuose serijos modeliuose buvo naudojamas toksiškas heptilas. 25 tonų keliamoji galia „Great March-5“ turi garbės titulas Pirmoji Kinijos sunkiosios klasės raketa. Jos dėka Kinija kartu su Rusijos Federacija, JAV ir ES priklauso didžiųjų kosmoso valstybių grupei.
7. "Proton-M" - 58,2 m. Nuo 2001 m. iki šių dienų jie buvo paleisti 412 kartų. Sėkmingai – 365, nesėkmingai – 27, iš dalies sėkmingai – 20. M. V. Chruničevas. Sukurta paleisti Rusijos Federacijos valstybinius palydovus ir komercinius objektus kitose šalyse. Proton-M yra patobulintas Proton-K modelis. Patogiau eksploatuoti, mažiau teršia aplinką ir sunaudoja mažiau energijos.
Pirmasis modernizavimo etapas buvo baigtas 2004 m., antrasis - 2007 m., trečiasis - 2008 m., o 4 etapas tęsiasi. „Proton-M“ naudojamas palydovų sistemai „Glonass“ ir Rusijos kariniams objektams paleisti. Nešančiosios raketos dėka Rusijos Federacijos teritorija yra padengta palydovinio ryšio tinklu.
6. "Atlasas-5" - 58,3 m. Pirmą kartą paleistas 2002 m. rugpjūčio mėn. Tada į orbitą buvo iškeltas komercinis palydovas Hot Bird. Bendras paleidimų skaičius – 71. Iš jų tik vienas iš dalies nesėkmingas: palydovas nepateko į norimą orbitą, o naudojamas pagal paskirtį.
Sukurta kaip atsakas į padidėjusį rusų, kinų ir europiečių paleidimų skaičių. Sukūrė naują raketų kompaniją „Lockheed Martin“. Pagrindinė pastarųjų užduotis – sumažinti paleidimo kainą. Todėl raketa buvo sukurta remiantis naujausios versijosšeimų – „Atlas-2“ ir „Atlas-3“. Jie taip pat pasiskolino „Space Shuttle“ laivų ypatybes.
5. „Falcon Heavy“ – 70 m. Paleidimas planuojamas 2017 m. Spėjama, kad modelis į žemąją orbitą iškels iki 64 tonų sveriančius objektus, į geopereinamąją orbitą – iki 27 tonų, į Marsą – iki 17 tonų, į Plutoną – iki 3,5 tonų. Raketos sukūrimas tapo žinomas 2011 m. balandžio mėn. Tuo metu „SpaceX“ paskelbė, kad darbai bus baigti per dvejus metus. Tačiau paleidimo data vis keitėsi.
Per bandomuosius bandymus 2015 m. viduryje įvyko avarija. Kūrėjai nusprendė patobulinti „Falcon 9“ ir pakeitė paleidimo vietą. Tačiau 2016 metų rudens pradžioje nelaimė vėl įvyko. Todėl Falcon Heavy bus paleistas iš SLC-40 komplekso, atnaujinto po Falcon 9 sprogimo.
4. "Delta IV" - 63-70,7 m. Pirmą kartą išleista 2002 m. ir toliau naudojama JAV. Priklauso Boeing Delta šeimai. Paskutinį kartą skraidė 2017 metų kovo 19 dieną. Sukurta pagal vienkartinių nešančiųjų raketų kūrimo programą. Tikslas – komercinių palydovų ir JAV karinių įrenginių paleidimas.
Nurodytas ilgio diapazonas paaiškinamas tuo, kad yra 5 raketų modeliai. Kaina taip pat priklauso nuo operatoriaus pasirinkimo, kuris svyruoja nuo 164 iki 400 milijonų dolerių. Visų laikų pasaulio raketų lyderis pagal bendrą į orbitą paleistų naudingą apkrovą.
3. „Kosmoso paleidimo sistema“ -102,32 m. Itin sunki raketė, kuriama JAV. Numatyta tapti Ares-5, kuris buvo atšauktas kartu su programa „Constellation“, įpėdiniu. Pirmasis paleidimas buvo planuotas 2014 m., vėliau nukeltas į 2017 m., tačiau kol kas tikimasi, kad jis įvyks 2018 m.
Tada raketa iškels į orbitą MPCV laivą, kurio bazė yra „Orion“ iš programos „Constellation“. Tarp aktyvių „SLS“ bus didžiausia raketa paleidimo metu. Bendrai pagal rodiklį ji užims 4 vietą pasaulyje, nusileis amerikietiškam Saturnui-5 ir SSRS sukurtiems H1 ir Energia.
2. „H1“ – 105,3 m. SSRS laikų supersunkiosios klasės raketa. Aktyviai vystėsi nuo 1969 iki 1974 m. Jis buvo sukurtas OKB-1, kuriam vadovavo Sergejus Korolevas ir Vasilijus Mišinas. Į orbitą ketinta iškelti 75 tonas sveriančią kosminę stotį, kuri ateityje turėjo palengvinti skrydžius į arčiausiai Žemės esančias planetas – Marsą ir Venerą. Mėnulio lenktynėse pralaimėjus SSRS, H1 programos tikslas buvo pakeistas. Raketą planuota naudoti kaip ekspedicinio erdvėlaivio L-3 nešiklį.
„H1“ pirmojo testavimo etapo neįveikė keturis kartus. 1974 metais SSRS atšaukė pilotuojamų kelionių į Mėnulį programą. Nuo to laiko „H1“ darbai nebuvo vykdomi, nors oficialiai jie buvo sustabdyti 1976 m. Informacija apie raketą buvo laikoma paslaptyje iki 1989 m. Raketos pavadinimas yra pirmoji žodžio „vežėjas“ raidė ir kūrimo serijos numeris. Vakaruose jie buvo vadinami SL-15 arba G-1e.
1. "Saturnas-5" -110 m. Pirmą kartą panaudota 1967 m. lapkričio 9 d Paskutinį kartą– 1973 metais. Pirmauja tarp išleistų pagal keliamąją galią. Praėjusio amžiaus viduryje jis buvo sukurtas kaip „Apollo“ programos dalis, kuri numatė žmonių kelionę į Mėnulį.
Jis priklausė vienkartiniams, nes iškart leido išsiųsti visavertei ekspedicijai reikalingus laivus. Ir tai yra iki 50 tonų masės! Erdvėlaivis buvo pritvirtintas prie trečiosios raketos pakopos, o Mėnulio modulis buvo patalpintas adapterio viduje.
Taip pat kadaise buvo naudojamas dviejų pakopų raketos modelis. Tada į orbitą buvo iškelta pirmoji JAV orbitinė stotis Skylab.
Pagrindinės kosmoso jėgos ir toliau kuria naujas nešančias raketas. Todėl po dešimties metų gali pasikeisti net ir dabartinis šio reitingo lyderis.
Energija yra sovietinė itin sunkioji raketa. Tai buvo viena iš trijų galingiausių kada nors pastatytų tos pačios klasės raketų – Saturn V, taip pat nelemta H-1 raketa, kurią ji turėjo pakeisti. Kitas pagrindinis raketos tikslas buvo iškelti į orbitą sovietinį daugkartinį erdvėlaivį, kuris išskyrė jį nuo amerikietiško, kilusio su savais varikliais, maitinamais dideliu išoriniu degalų baku. Nors 1987–1988 metais „Energija“ išėjo į kosmosą du kartus, po to paleidimų nebebuvo, nepaisant to, kad Sovietų Sąjungoje tai turėjo būti pagrindinė priemonė kroviniams pristatyti į orbitą XXI amžiuje.
Mėnulio atrama
Po to, kai TsKBEM (buvęs OKB-1) vadovo pareigas pradėjo eiti Valentinas Gluškos, pakeitęs apgailėtiną Vasilijų Mišiną, jis 20 mėnesių dirbo kurdamas Mėnulio bazę, pagrįstą Vladimiro Čelomėjaus suprojektuotos raketos Proton modifikacija, kuri naudojo Gluškos raketą. savaime užsidegantys varikliai.
Tačiau 1976 m. pradžioje sovietų vadovybė nusprendė sustabdyti Mėnulio programą ir sutelkti dėmesį į sovietinį erdvėlaivį, nes JAV į JAV laivą žiūrėjo kaip į karinę grėsmę. Nors galiausiai Buranas bus labai panašus į konkurentą, Glushko tokį padarė reikšmingas pokytis, kuris leido jam išlaikyti savo Mėnulio programą.
„American Space Shuttle“ du kietojo kuro raketų stiprintuvai laivą dviem minutėms pagreitino iki 46 km aukščio. Po jų atskyrimo laivas naudojo laivagalyje esančius variklius. Kitaip tariant, šaudyklė, bent jau iš dalies, turėjo savo, o didelis išorinis degalų bakas, prie kurio jis buvo pritvirtintas, nebuvo raketa. Jis buvo skirtas tik daugkartinio naudojimo erdvėlaivių pagrindinių variklių kurui gabenti.
Glushko nusprendė statyti Buran be jokių variklių. Tai buvo sklandytuvas, skirtas grįžti į Žemę, kurį į orbitą išleido varikliai, kurie atrodė kaip amerikietiško šaudyklo degalų bakas. Tiesą sakant, tai buvo paleidimo raketa „Energija“. Kitaip tariant, vyriausiasis dizaineris Sovietų Sąjunga paslėpė Saturno V klasės stiprintuvą erdvėlaivių sistemoje, kuri potencialiai galėtų tapti jos mylimos Mėnulio bazės pagrindu.
trečioji karta
Kas yra paleidimo raketa „Energija“? Jos plėtra prasidėjo, kai Gluško vadovavo TsKBM (iš tikrųjų pavadinimas „Energija“ buvo vartojamas naujai reorganizuoto NPO skyriaus pavadinime dar gerokai prieš sukūrus raketą) ir atsinešė jį su savimi. Naujas dizainas raketinis lėktuvas (RLA). Aštuntojo dešimtmečio pradžia Sovietų Sąjunga turėjo mažiausiai tris raketas – modifikacijas N-1-R-7, Cyclone ir Proton. Visi jie struktūriškai skyrėsi vienas nuo kito, todėl jų priežiūros kaina buvo gana didelė. Trečios kartos sovietinei erdvei lėktuvas buvo reikalaujama sukurti lengvas, vidutines, sunkias ir ypač sunkias raketas, sudarytas iš vieno bendro komponentų rinkinio, o Glushko RLA tiko šiam vaidmeniui.
RLA serija buvo prastesnė už „Yangel“ dizaino biuro „Zeniths“, tačiau šis biuras neturėjo sunkiųjų raketų, dėl kurių „Energija“ leido judėti į priekį. Glushko pasirinko savo RLA-135 dizainą, kurį sudarė didelė pagrindinė viršutinė pakopa ir nuimami stiprintuvai, ir vėl pasiūlė jį kartu su moduline Zenit versija kaip stiprintuvus ir pagrindinį. nauja raketa sukurtas jo biure. Pasiūlymas buvo priimtas – taip gimė raketa „Energija“.
Karalius buvo teisus
Tačiau Gluško teko dar kartą smogti savo ego. Daugelį metų jis buvo slopinamas dėl to, kad jis nesutiko su Sergejumi Korolevu, kuris manė, kad didelė raketa skystas deguonis ir vandenilis yra geriausi vaizdai kuro. Todėl N-1 variklius gamino daug mažiau patyręs dizaineris Nikolajus Kuznecovas, o Gluško daugiausia dėmesio skyrė azoto rūgščiai ir dimetilhidrazinui.
Nors šis kuras turėjo pranašumų, tokių kaip tankis ir sandėliavimas, jis buvo mažiau energijos imlus ir toksiškesnis, o tai reiškia didelė problema nelaimingo atsitikimo atveju. Be to, sovietų vadovybė buvo suinteresuota pasivyti JAV – SSRS neturėjo didelių skysto deguonies ir vandenilio variklių, tuo tarpu jie buvo naudojami antroje ir trečioje „Saturn V“ etapuose, kaip ir pagrindiniame „Saturn V“ variklyje. Erdvėlaivis“. Iš dalies savo noru, iš dalies dėl šio politinio spaudimo, tačiau Gluška turėjo pasiduoti ginčui su aštuonerius metus mirusiu Karaliaučiu.
10 metų plėtros
Per ateinančius dešimt metų (tai ilgas laikas, bet ne per daug: „Saturn V“ sukurti prireikė septynerių metų) „NPO Energia“ sukūrė didžiulę pagrindinę sceną. Šoniniai stiprintuvai buvo palyginti lengvesni, mažesni, juose buvo naudojami skysto deguonies ir žibalo varikliai, kuriuos gaminant SSRS turėjo didelę patirtį, todėl visa raketa pirmajam skrydžiui buvo paruošta 1986 metų spalį.
Deja, jai nebuvo krovinio. Nors „Energijos“ plėtroje buvo tam tikrų problemų, su šaudykla „Buran“ padėtis buvo kur kas prastesnė – jis net nebuvo priartėjęs prie pabaigos. Iki tol nešančiosios raketos ir kosminio lėktuvo pavadinimas buvo naudojamas „Energia“. Čia ir pravertė Gluškos triukas. Raketai nereikėjo laukti, kol bus paruošta kita pusė. AT Praeitais metais jo sukūrimą buvo nuspręsta paleisti be Burano.
Ginklavimosi lenktynių „stulpas“.
Nuo 1985 m. rudens iki 1986 m. rudens buvo sukurtas naujas „Polus“ krovinys. Tai buvo vienas iš funkcinių Vladimiro Čelomėjaus krovinių blokų, perskirtas iš kosminės stoties modulio ir glaudžiai susijęs su TKS moduliu Zarya. „Stulpas“ buvo skirtas atlikti Didelis pasirinkimas eksperimentai, bet pagrindinė užduotis buvo išbandytas 1 MW galios anglies dioksido lazeris - ginklas, kuris SSRS buvo sukurtas nuo 1983 m. Tiesą sakant, viskas nebuvo taip grėsminga, kaip atrodo, nes SSRS kritikavo JAV dėl strateginės gynybos iniciatyvos, o Michailas Gorbačiovas nenorėjo rizikuoti, kad amerikiečiai sužinotų apie karinę konfrontaciją. Reikjaviko viršūnių susitikimas baigėsi 1986 m. spalį ir šalys buvo arti drastiško mažinimo atominiai ginklai, o 1987 m. gruodį ketino sudaryti sutartį dėl raketų mažinimo vidutinis diapazonas. Įvairūs lazerio komponentai buvo tyčia nenaudojami, liko tik galimybė sekti taikinius ir net tą Gorbačiovas uždraudė išbandyti, likus kelioms dienoms iki paleidimo apsilankęs Baikonūre. Tačiau M. Gorbačiovo vizitas lėmė oficialaus raketos pavadinimo atsiradimą (priešingai nei tariamai šaudykla): užrašas „Energija“ ant jos kūno atsirado prieš pat atvykstant generaliniam sekretoriui.
Programos klaida
Pirmasis nešančiosios raketos „Energija“ paleidimas įvyko 1987 m. gegužės 15 d. Per pirmąsias kelias skrydžio sekundes, prieš laivui išplaukiant iš paleidimo aikštelės, jis pastebimai pasviro, bet vėliau, paleidęs raketos padėties valdymo sistemą, pakoregavo savo padėtį pati. . Po to „Energija“ gražiai skrido, lydima vieno MiG ir greitai dingo žemi debesys. Stiprintuvai atsiskyrė teisingai (nors šiam ir kitam skrydžiui jie nebuvo aprūpinti parašiutais, kurie būtų leidę pakartotinai naudoti), o tada pagrindinė scena paliko matymo lauką. Po perdegimo nešėja atsiskyrė nuo „Polyus“ ir, kaip planuota, nukrito į Ramųjį vandenyną.
„Polus“ svėrė 80 tonų ir turėjo paleisti savo raketinį variklį, kad pasiektų orbitą. Tam reikėjo atlikti 180 laipsnių pasukimą, tačiau dėl programos klaidos po paleidimo modulis toliau sukosi, o užuot pajudėjęs į aukštesnę orbitą, nuskendo žemiau. Krovinio modulis taip pat sudužo Ramiajame vandenyne.
Sėkmė?
Nors paleidimas nepavyko, pati raketa turėjo visiška sėkmė. Darbas su Buran buvo tęsiamas, o didžiąja dalimi baigtas skraidyti (paruoštas skristi, bet galintis generuoti pakankamai energijos tik vienai dienai orbitoje) buvo prijungtas prie antrosios raketos, kad 1988 m. lapkričio 15 d. būtų paleista nepilotuojama misija. Ir vėl nepriekaištingai paleista paleidimo raketa „Energija“ (pakeitus programinė įranga, kuris užkirto kelią pavojingam posvyriui paleidimo metu), ir šį kartą jo naudingoji apkrova taip pat nenuvylė: „Buran“ nusileido automatiniu režimu Baikonūre, atlikęs dvi orbitas aplink Žemę, po trijų valandų ir dvidešimt penkių minučių.
Taigi iki 1989 metų pradžios Sovietų Sąjunga turėjo daugiausia galinga raketa, vis dar niekuo nepralenkiamas. Jis galėtų paleisti šaudyklą, kurio naudingoji apkrova panaši į amerikietiškų orbitų, ir pats galėtų į žemąją Žemės orbitą nuskraidinti 88 tonas krovinių arba nugabenti į Mėnulį 32 tonas (palyginti su 118 tonomis ir 45 tonomis Saturn V ir 92, 7). tonų ir 23,5 tonos H-1). Šį skaičių planuota dar padidinti iki 100 tonų, o vietoje pritaikyto stulpo buvo kuriamas specialus krovinių skyrius. Mažesnė raketos versija „Energiya-M“ su vienu varikliu ir dviem stiprintuvais taip pat buvo paskutinėje kūrimo stadijoje ir galėjo paleisti iki 34 tonų naudingąją apkrovą.
Brangus malonumas
Sovietų Sąjungos žlugimas buvo Pagrindinė priežastis projekto nesėkmės. Ji tik pradėjo stotis ant kojų, tačiau dingo būtinybė ginti supervalstybės saugumo interesus, dingo ir pinigų, reikalingų didelės apimties mokslinėms misijoms. Kita problema buvo ta, kad Zenith stiprintuvus gamino įmonė, įsikūrusi nepriklausomoje Ukrainoje.
Tiesa, dar prieš tai nešėja „Energija“ buvo tapusi mažai paklausi – jei nereikėjo skristi į Mėnulį, tai kelti į orbitą 100 tonų krovinio buvo nereikalinga. Šaudyklės, kurioms ji pirmiausia buvo sukurta, turėjo tuos pačius trūkumus kaip ir amerikietiški, tačiau raketa neturėjo monopolinės padėties pranašumo, kaip tai buvo JAV prieš „Challenger“ sprogimą 1986 m.
nevilties šauksmas
NPO Energia neviltis matyti iš jos siūlomų misijų:
- Masyvių lazerių paleidimas į orbitą, kad per kelis dešimtmečius būtų atkurtas ozono sluoksnis.
- Mėnulyje statyti bazę helio-3 gavybai, naudojama tarptautinio konsorciumo kuriamose bazėse, kuri bus parengta iki 2050 m.
- Panaudoto branduolinio kuro paleidimas į „kapinynus“ heliocentrinėje orbitoje.
Galiausiai kilo klausimas, ką ta raketa sugeba ta mažesnė, pigesnė erdvėlaivių- kiekvienas „Energijos“ paleidimas kainavo 240 milijonų dolerių, net jei 80-ųjų pabaigoje rublis buvo pervertintas dolerio atžvilgiu. Jei paleidimai būtų vykdomi tik tada, kai reikia, raketų gamyklos išlaikymas būtų prabanga, kurios negalėtų sau leisti nei Sovietų Sąjunga, nei Rusija.
Piro pergalė
Jei sutiksime su teorija, kad Sovietų Sąjunga žlugo pirmiausia dėl finansinių sunkumų, tai taip pat galima pagrįstai teigti, kad „Energija-Buran“ buvo viena pagrindinių šio žlugimo priežasčių. Šis projektas buvo nekontroliuojamų išlaidų pavyzdys, sugriovęs SSRS, o tolesnio jos egzistavimo sąlyga buvo susilaikyti nuo tokių projektų įgyvendinimo.
Kita vertus, galima pagrįstai teigti, kad didžiausią žalą supervalstybei padarė Michailo Gorbačiovo reakcija į šalies finansinę padėtį, o SSRS galėjo pasiekti šiandien jei Politbiurui būtų vadovavęs kas nors kitas.
Galimos perspektyvos
Neatsižvelgiant į aukščiau paminėtas fantastiškas idėjas, „Energiya“ galėtų būti panaudota iškelti į orbitą vieną ar daugiau didelių kosminės stoties modulių, kurie vėliau būtų papildyti moduliais, paleistais naudojant „Energia-Buran“ derinį: 1991 m. pabaigoje stotis „ Mir- 2" buvo rekonstruotas naudojant 30 tonų modulius.
Taip pat buvo galima pastatyti mažesnį šaudyklą, kuris būtų įrengtas ne šone, o priešais raketą.
Gluškos lažybos, kad sovietinė kosminė programa, kaip ir anksčiau, išgyvens permainų erą, pasirodė teisinga. Nors nešančias raketas efektyviau kurti konkrečiai misijai, istorija rodo, kad po jų sukūrimo atsiranda ir naujų jų panaudojimo būdų. Gluško mirė 1989 m. sausio 10 d., praėjus mažiau nei dviem mėnesiams po antrojo ir paskutinio „Energijos“ skrydžio.
Šlovės „zenitas“.
Variklis RD-170, sukurtas Zenith ir Energia, taip pat pasirodė vienas geriausių raketų varikliai. Jo modifikacijos gali pasigirti Pietų Korėjos „Naro-1“, Rusiška raketa vežėjas „Angara“ ir amerikietiškas „Atlas V“, kurį naudojo ne tik mokslinėms užduotims, tokioms kaip „Curiosity“ marsaeigio pristatymas ir „New Horizons“ zondo paleidimas į Plutoną, atlikti, bet ir JAV kariuomenė. Toks skirtumas tarp 1988 metų ir šiandienos.