Rusijos Federacijos oro pajėgos. Rusijos oro pajėgų perspektyvos

Oro pajėgų diena pagrįstai gali būti priskirta šventėms, kurios prisideda prie karinių tradicijų plėtojimo Rusijoje ir didina karinės tarnybos svarbą.

Faktai iš istorijos

Oro pajėgų atsiradimo Rusijoje istorija prasidėjo 1910 m., kai šalyje pasirodė pirmasis oro laivynas, kurio tikslas buvo vykdyti karinė žvalgyba. 1912 metų rugpjūčio 12 dieną šviesą išvydo Karo departamento įsakymas, pagal kurį Rusijoje buvo sukurtas aviacijos dalinys.

Šis oro laivynas gyvuoja septynerius metus ir pakilo iki geriausio pasaulyje lygio. Jis vaidino esminį vaidmenį formuojant pasaulio aviaciją. 1917 m. prasidėjus revoliucijai, imperijos oro laivynas nustojo egzistavęs.

1918 metais sovietų valdžia sukūrė savo karo aviaciją, kuri dalyvavo civilinis karas. Ją baigus, oro pajėgos šalyje buvo užmirštos iki trečiojo dešimtmečio pradžios.

Atėjus trečiajam dešimtmečiui valdžia pradėjo daug dėmesio skirti karo aviacijai. Šalyje pradėtos statyti orlaivių gamyklos, atidarytos mokyklos, rengiančios skrydžių personalą.

Buvo išplėsta oro laivyno paskirtis, karo aviacija pradėjo sparčiai vystytis.

Didžiojo Tėvynės karo metu Sovietų Sąjungoje smarkiai išaugo karinių lėktuvų gamyba, pradėtos diegti naujos technologijos.

Faktai apie šventės datą

Yra patikimos informacijos, kad Rusijos oro pajėgų diena ne visada buvo švenčiama rugpjūčio 12 d. XX amžiaus pradžioje, formuojantis aviacijai, lakūnai šventė savo dieną rugpjūčio 2 d. Tada, 1924 m., Frunzės sprendimu, oro laivyno šventė pradėta švęsti liepos 14 d.

Stalinas 1933 metais šventės datą perkėlė į rugpjūčio 18 d. Kartu Karinių oro pajėgų diena buvo pripažinta valstybine švente. Tam įtakos turėjo sėkminga aviacijos pramonės plėtra šalyje.

Nuo 1980 m. Karinių oro pajėgų dienos minėjimo data periodiškai keitėsi.

Atsižvelgiant į 2006 m istoriniai faktai, Rusijos prezidentas pasirašė dekretą, kurio dėka kariškiai oro pajėgos mūsų šalis jų dieną pradėjo švęsti rugpjūčio 12 d. Ši diena, laikantis visų formalumų, tapo Rusijos Federacijos karo lakūnų profesine diena.

Didysis Tėvynės karas (oro pajėgų vaidmuo)

Karo metu vokiečiai naudojo greito karo taktiką, tikėdamiesi greito pasidavimo. sovietų kariuomenė. Vienas iš pagrindinių jų plano punktų buvo aerodromų, tarnaujančių kaip kovinių mašinų vieta, sunaikinimas. Vokiečiai, žvalgybos gautos informacijos dėka, žinojo apie jų buvimo vietą.

Kai kurių karinių apygardų vadovybė, gavusi įsakymą iš centro, nesugebėjo laiku perdislokuoti orlaivių į pakaitinius aerodromus. Jie nebuvo tinkamai apmokyti, todėl pirmosiomis karo dienomis naciai sunaikino daugybę mūsų lėktuvų. Šis faktas leido jiems kurį laiką dominuoti ore.

Sovietų lakūnai, rodydami didvyriškumą, priešinosi vokiečių tūzams, skrendantiems pranašesniais už mūsiškius. Techninės specifikacijos kovinės mašinos. Didvyriški lakūnų poelgiai sukėlė naciams baimę. Savo veiksmais jie padėjo pamatus Rusijos oro pajėgų tradicijoms, kupinoms drąsos, atsparumo ir pareigos jausmo.

Pasibaigus šiam kruvinam karui, oro pajėgų pranašumas Sovietų Sąjunga tapo neginčijamu faktu.

Šaltojo karo laikotarpis

Po Sovietų Sąjungos pergalės prieš fašizmą oro pajėgų kariuomenė buvo rimtai modernizuota. Vystymuisi buvo atliktas aktyvus darbas nauja technologija, šlifavo kovos ore taktiką. Devintojo dešimtmečio pabaigoje Sovietų Sąjungos karinė aviacija tapo galingiausia pasaulyje.

Tais metais SSRS oro pajėgos buvo suskirstytos į šiuos tipus:

• Priekyje.
• Toli.
• Karinis transportas.
• Pagalbinis.

Į savo sudėtį taip pat įtrauktos specialiosios pajėgos, užnugario tarnybos. Tačiau krizė ekonominėje srityje ir šalies žlugimas lėmė tai, kad oro pajėgos pradėjo dalyti naujai nukaldintas NVS respublikas.

Rusija ruožo pabaigoje tapo vienintele valstybe buvusios Sovietų Sąjungos teritorijoje, turinčia tolimojo nuotolio aviaciją.

Rusijos oro pajėgų padėtis šiuo metu

Rusijos karinės aviacijos autoritetas šiandien bet kokios kariuomenės sąlygomis konfliktinė situacija, negalima nuvertinti. Nedaug žmonių gali pareikšti savo nuomonę, kad Rusijos aviacija nėra pajėgi apsispręsti kovinės misijos bet kokiomis aplinkybėmis.

Šis dalykų esmės pervertinimas tapo įmanomas dėka naujausių kovinių lėktuvų kūrėjų darbo; techninės priežiūros personalas kovinės mašinos bazės vietose ir tiesiogiai aukštos kvalifikacijos skrydžio personalui.

Šiandien Rusijos Federacijos oro pajėgos aktyviai perginkluojamos ir modernizuojamos. Jie atlieka didžiulį frontą siekdami užtikrinti mūsų šalies sienų saugumą ir patruliuoja tam tikrose planetos vietose Rusijos interesais.

Net per savo šventę (rugpjūčio 12 d. - Rusijos oro pajėgų dieną) daug karo pilotų kovinis postas saugodamas savo gimtosios šalies taiką.

Rusijos oro pajėgų užduotys

Mūsų laikais Rusijos oro pajėgoms patikėta įgyvendinti daug svarbių užduočių:

• Žvalgybos operacijos.
• Materialinių vertybių ir išteklių potencialo pervežimas.
• Nusileidimas ir pagalba antžeminiams vienetams.
• Apsaugoti šalį nuo oro antskrydžių.
• Prireikus atlieka smūgius prieš priešo grupes ir karines-ekonomines teritorijas.

Rusijos Federacijos oro pajėgos atlieka vieną iš pagrindinių vaidmenų saugant Rusijos teritoriją nuo priešo atakos grėsmės. Jie sugeba atremti bet kokį smūgį ir atgraso nuo bet kokio blogo nusiteikusio asmens planų.

Šventės tradicijos

Kiekvienais metais, artėjant Karinių oro pajėgų dienai, karinių oro bazių vietose įdomios ekskursijos, karinių orlaivių demonstravimas ir kiti renginiai.

Kai kuriuose mūsų šalies miestuose tą dieną, kai Rusijos Federacijos karinė aviacija švenčia savo šventę, rengiami įspūdingi skrydžių šou. Susirinkusieji gali grožėtis sunkiausi triukai ir įvertinti aukštą skraidymo asų profesionalumo lygį.

Rusijos oro pajėgų dieną (šventės data nepasikeitė nuo 2006 m.) taip pat rodomi įvairūs filmai apie oro pajėgas, jaudinantys sporto renginius. Gėlės ir vainikai atnešami ant karo lakūnų, paaukojusių savo gyvybes už Tėvynę, kapus, nes atminimas apie jų žygdarbius amžinai gyvas Rusijos žmonių sielose.

Šventės proga duris atveria ir aviacijos muziejai, juose visi gali lankytis nemokamai, vyksta įvairūs sporto renginiai.

Rugpjūčio 12 dieną visi be išimties linki Rusijos Federacijos karinės aviacijos atstovams, kurie yra taikos garantai rusų žmonių, Geriausi linkėjimai.

Oro pajėgas sudaro šių tipų kariai:

• aviacija (aviacijos rūšys - bombonešis, puolimas, oro gynybos, žvalgybos, transporto ir specialusis naikintuvas),
• priešlėktuvinių raketų pajėgos,
• radijo inžinerijos būriai,
• specialiosios pajėgos,
• užnugario padaliniai ir institucijos.

bombonešių aviacija yra ginkluotas tolimojo nuotolio (strateginiais) ir priekinės linijos (taktiniais) bombonešiais įvairių tipų. Jis skirtas nugalėti karių grupes, sunaikinti svarbias karines pajėgas, energetikos objektai ir komunikacijos mazgai daugiausia strateginiuose ir eksploatacinis gylis priešo gynyba. Bombonešis gali gabenti įvairaus kalibro bombas – tiek įprastas, tiek branduolines, taip pat valdomos raketos oras-paviršius klasė.

Atakuoti lėktuvą skirtas karių aviacijai remti, darbo jėgos ir objektų naikinimui pjovimo briauna, taktiniame ir betarpiškame priešo operatyviniame gylyje, taip pat kovojant lėktuvas priešas ore.

Vienas pagrindinių reikalavimų atakuojančiam lėktuvui – didelis tikslumas pataikyti į antžeminius taikinius. Ginkluotė: didelio kalibro ginklai, bombos, raketos.

Naikintuvų aviacija oro gynyba yra pagrindinė oro gynybos sistemos manevrinė jėga ir skirta aprėpti svarbiausias priešo oro atakos kryptis ir objektus. Ji sugeba sunaikinti priešą maksimalius diapazonus iš saugomų objektų.

Oro gynybos aviacija yra ginkluota oro gynybos naikintuvais, kovos sraigtasparniai, specialieji ir transporto orlaiviai bei malūnsparniai.

žvalgybinė aviacija Sukurta atlikti priešo, reljefo ir oro žvalgybą iš oro, gali sunaikinti paslėptus priešo objektus.

Taip pat žvalgybinius skrydžius gali atlikti bombonešiai, naikintuvai-bombonešiai, puolimo ir naikintuvai. Norėdami tai padaryti, jie yra specialiai aprūpinti fotografine įranga dienos ir naktinis šaudymasįvairiuose masteliuose, radijo ir radiolokacinės stotys su didele raiška, šilumos krypties matuokliai, garso įrašymo ir televizijos aparatūra, magnetometrai.

Žvalgomoji aviacija skirstoma į taktinę, operatyvinę ir strateginę žvalgybinę aviaciją.

Transporto aviacija skirtas gabenti kariuomenę, karinę techniką, ginklus, amuniciją, degalus, maistą, desantą oro desanto puolimas, sužeistųjų, ligonių evakuacija ir kt.

Specialioji aviacija skirtas tolimojo radaro aptikimui ir nukreipimui, orlaivių degalų papildymui ore, priežiūrai elektroninis karas, radiacija, cheminė ir biologinė apsauga, teikianti valdymą ir ryšius, meteorologinę ir techninę pagalbą, nelaimės ištiktų ekipažų gelbėjimą, sužeistųjų ir ligonių evakuaciją.

Priešlėktuvinių raketų kariuomenė skirta apsaugoti svarbiausius šalies objektus ir karių grupes nuo priešo oro antskrydžių.

Jie sudaro pagrindinę oro gynybos sistemos (AD) ugnies jėgą ir yra ginkluoti priešlėktuviniais pabūklais. raketų sistemos ir priešlėktuvinių raketų sistemų įvairiems tikslams, turintis didelę ugnies jėgą ir didelį tikslumą nugalėti priešo oro atakos ginklus.

Radijo inžinerijos būriai- pagrindinis informacijos apie oro priešą šaltinis ir yra skirtas atlikti jo radaro žvalgybą, kontroliuoti jo orlaivių skrydžius ir laikytis visų departamentų orlaivių oro erdvės naudojimo taisyklių.

Jie skelbia informaciją apie oro atakos pradžią, kovinę informaciją priešlėktuvinėms raketų pajėgoms ir oro gynybos aviacijai, taip pat informaciją, skirtą oro gynybos formacijų, dalinių ir subvienetų valdymui.

Radijo inžinerijos būriai yra ginkluoti radiolokacinėmis stotimis ir radiolokacinėmis sistemomis, galinčiomis veikti bet kuriuo metų ir paros metu, nepaisant meteorologinės sąlygos ir trukdžius, aptikti ne tik oro, bet ir paviršiaus taikinius.

Ryšių padaliniai ir padaliniai yra skirti ryšių sistemoms dislokuoti ir eksploatuoti, siekiant užtikrinti karių vadovavimą ir kontrolę visų rūšių kovinėje veikloje.

Elektroninės kovos padaliniai ir poskyriai skirti trukdyti oro radarams, bombų taikikliams, ryšių ir radijo navigacijos priemonėms priešo oro atakos metu.

Ryšių ir radijo inžinerijos pagalbos padaliniai ir skyriai skirtas aviacijos padalinių ir padalinių valdymui, orlaivių navigacijai, orlaivių ir sraigtasparnių kilimui ir tūpimui užtikrinti.

Dalys ir skyriai inžinerijos kariuomenės , taip pat radiacinės, cheminės ir biologinės saugos padaliniai ir padaliniai sukurtas atlikti daugiausiai sudėtingas užduotis atitinkamai inžinerinė ir cheminė pagalba.

Sovietų Sąjungos žlugimas ir po jo sekę įvykiai labai susilpnėjo Oro pajėgos ir Oro gynybos pajėgos (PVO). Nemaža dalis aviacijos grupės (apie 35%) liko pirmosios teritorijoje sąjunginės respublikos(daugiau nei 3400 orlaivių, iš jų 2500 kovinių lėktuvų).

Taip pat jų teritorijose išliko karinei aviacijai statyti labiausiai paruoštas aerodromų tinklas, kuris, palyginti su SSRS, Rusijos Federacijoje (visų pirma vakarų) sumažėjo beveik perpus. strateginę kryptį). Oro pajėgų pilotų skrydžio ir kovinio pasirengimo lygis smarkiai sumažėjo.

Ryšium su iširimu didelis skaičius radiotechnikos padalinių, išnyko ištisinis radaro laukas virš valstybės teritorijos. buvo gerokai susilpnėjęs ir bendra sistemašalies oro gynyba.

Rusija, paskutinė iš buvusių SSRS respublikų, pradėjo kurti oro pajėgas ir oro gynybos pajėgas kaip neatskiriamą savo ginkluotųjų pajėgų dalį (1992 m. gegužės 7 d. Rusijos Federacijos prezidento dekretas). Šios statybos prioritetai buvo užkirsti kelią reikšmingam Karinių oro pajėgų ir Oro gynybos pajėgų formacijų ir vienetų kovinio pajėgumo sumažėjimui, personalo mažinimas peržiūrint ir optimizuojant jų organizacinę struktūrą, pasenusių ginklų eksploatavimo nutraukimas. ir karinė įranga ir tt

Šiuo laikotarpiu oro pajėgų ir oro gynybos aviacijos kovinę jėgą reprezentavo beveik vien orlaiviai. ketvirta karta(Tu-22M3, Su-24M/MR, Su-25, Su-27, MiG-29 ir MiG-31). Bendra karinių oro pajėgų ir oro gynybos aviacijos jėga sumažėjo beveik tris kartus – nuo ​​281 iki 102 oro pulkų.

1993 m. sausio 1 d. Rusijos oro pajėgos turėjo kovos jėga: dvi komandos (tolimojo ir karinio transporto aviacija (VTA)), 11 aviacijos asociacijų, 25 oro divizijos, 129 oro pulkai (iš jų 66 koviniai ir 13 karinio transporto). Orlaivių parke buvo 6561 orlaivis, neįskaitant atsargų bazėse laikomų orlaivių (įskaitant 2957 kovinius lėktuvus).

Tuo pačiu metu buvo imtasi priemonių išvesti iš tolimųjų ir artimųjų užsienio šalių teritorijų Karinių oro pajėgų junginius, junginius ir dalinius, įskaitant 16-ąją oro armiją (VA) iš Vokietijos, 15 VA iš Baltijos šalių.

1992 metų laikotarpis – 1998 metų pradžia. tapo didelio sunkaus darbo metas valdymo organai Oro pajėgos ir oro gynybos pajėgos rengs naują Rusijos ginkluotųjų pajėgų karinės konstrukcijos koncepciją, jos aviacijos ir erdvės gynybą, įgyvendinant gynybos pakankamumo principą plėtojant oro gynybos pajėgas ir puolimo pobūdį naudojant oro pajėgas. .

Per šiuos metus oro pajėgos turėjo tiesiogiai dalyvauti ginkluotame konflikte teritorijoje Čečėnijos Respublika(1994–1996). Vėliau įgyta patirtis leido labiau apgalvotai ir efektyviau vykdyti aktyviąją antiteroristinės operacijos Šiaurės Kaukaze 1999–2003 m. fazę.

Dešimtajame dešimtmetyje, prasidėjus vieningos Sovietų Sąjungos oro gynybos lauko žlugimui ir buvusios šalys- Varšuvos sutarties organizacijos nariai, iškilo būtinybė skubiai atkurti jos analogą buvusių sovietinių respublikų ribose. 1995 m. vasario mėn. Sandraugos šalys Nepriklausomos valstybės(NVS) pasirašė susitarimą dėl bendros NVS valstybių narių oro gynybos sistemos sukūrimo, skirtos apsaugoti valstybių sienų oro erdvėje, taip pat vykdyti koordinuotus kolektyvinius oro gynybos pajėgų veiksmus, siekiant atremti galimą aviacijos ataką prieš vieną iš šalių ar valstybių koaliciją.

Tačiau vertindamas ginklų ir karinės technikos fizinio senėjimo spartinimo procesą, Gynybos komitetas Valstybės Dūma Rusijos Federacija padarė nuviliančių išvadų. Dėl to a nauja koncepcija karinės plėtros, kur iki 2000 metų buvo numatyta pertvarkyti kariuomenės padalinius, sumažinant jų skaičių nuo penkių iki trijų. Šios pertvarkos metu į vieną formą turėjo būti sujungtos dvi nepriklausomos ginkluotųjų pajėgų atšakos: oro pajėgos ir oro gynybos pajėgos.

Naujos rūšies Rusijos Federacijos ginkluotosios pajėgos

Pagal 1997 m. liepos 16 d. Rusijos Federacijos prezidento dekretą Nr. 725 „Dėl prioritetinių priemonių Rusijos Federacijos ginkluotosioms pajėgoms reformuoti ir jų struktūrai tobulinti“ iki 1999 m. sausio 1 d. naujos rūšies Ginkluotosios pajėgos – oro pajėgos. Per trumpą laiką buvo sukurta Oro pajėgų vyriausioji vadovybė Teisinė sistema naujo tipo ginkluotųjų pajėgų, kurios leido užtikrinti Karinių oro pajėgų junginių vadovavimo ir kontrolės tęstinumą, palaikant reikiamo lygio kovinę parengtį ir vykdant kovinės prievolės užduotis m. oro gynyba taip pat operatyvinio mokymo veiklos vykdymas.

Iki susijungimo vienas vaizdas Rusijos Federacijos ginkluotosios pajėgos Oro pajėgas sudarė 9 operatyvinės formacijos, 21 aviacijos divizija, 95 oro pulkai, iš jų 66 kovinės aviacijos pulkai, 25 atskiros aviacijos eskadrilės ir būriai, įsikūrę 99 aerodromuose. Bendras orlaivių parkas buvo 5700 orlaivių (iš jų 20% mokymų) ir daugiau nei 420 sraigtasparnių.

Oro gynybos pajėgas sudarė: operatyvinė-strateginė rikiuotė, 2 operatyvinės, 4 operatyvinės-taktinės rikiuotės, 5 oro gynybos korpusai, 10 oro gynybos divizijų, 63 priešlėktuvinių raketų būriai, 25 naikintuvų pulkai, 35 radiotechnikos vienetai. karių, 6 rikiuotės ir žvalgybos padalinių bei 5 elektroninio karo dalių. Tarnavo: 20 orlaivių aviacijos kompleksas radaro patruliavimas ir nukreipimas A-50, daugiau nei 700 oro gynybos naikintuvų, daugiau nei 200 priešlėktuvinių raketų batalionai ir 420 radiotechnikos vienetų su įvairių modifikacijų radiolokacinėmis stotimis.

Dėl šios veiklos atsirado naujas organizacinė struktūra Oro pajėgos, kurias sudarė dvi oro armijos: 37-oji Aukščiausiosios vadovybės oro armija ( strateginis tikslas) (VA VGK (SN) ir 61-oji VA VGK (VTA). Vietoj fronto aviacijos oro armijų buvo suformuotos Karinių oro pajėgų ir Oro gynybos kariuomenės, operatyviai pavaldžios karinių apygardų vadams. Maskvos karinės oro pajėgos. ir Vakarų strategine kryptimi buvo sukurta Oro gynybos apygarda.

Tolesnė karinių oro pajėgų organizacinės ir personalinės struktūros statyba buvo vykdoma pagal 2001 m. sausio mėn. Rusijos Federacijos prezidento patvirtintą 2001–2005 m. ginkluotųjų pajėgų statybos ir plėtros planą.

2003 metais kariuomenės aviacija perduota Karinėms oro pajėgoms, 2005–2006 m. - dalis jungčių ir dalių karinė oro gynyba aprūpinta priešlėktuvinių raketų sistemų (ZRS) S-300V ir Buk kompleksais. 2007 m. balandį oro pajėgos priėmė priešlėktuvinį aparatą raketų sistema naujos kartos S-400 „Triumph“, skirtas sunaikinti visas modernias ir perspektyvias aviacijos atakos priemones.

2008 m. pradžioje oro pajėgas sudarė: operatyvinė-strateginė asociacija (KSpN), 8 operatyvinės ir 5 operatyvinės-taktinės asociacijos (oro gynybos korpusas), 15 junginių ir 165 daliniai. Tų pačių metų rugpjūtį dalis oro pajėgų dalyvavo Gruzijos ir Pietų Osetijos kariniame konflikte (2008 m.) ir operacijoje siekiant priversti Gruziją pasiekti taiką. Operacijos metu oro pajėgos atliko 605 ir 205 sraigtasparnių skrydžius, iš jų 427 ir 126 sraigtasparnių skrydžius kovinėms misijoms.

Karinis konfliktas atskleidė tam tikrus Rusijos aviacijos kovinio rengimo organizavimo ir valdymo sistemos trūkumus, taip pat būtinybę ženkliai atnaujinti Karinių oro pajėgų orlaivių parką.

Oro pajėgos nauja Rusijos Federacijos ginkluotųjų pajėgų išvaizda

2008 m. prasidėjo perėjimas prie naujo Rusijos Federacijos ginkluotųjų pajėgų (įskaitant oro pajėgas) įvaizdžio formavimo. Vykdant priemones, kurių buvo imtasi, oro pajėgos perėjo prie naujos, tinkamesnės organizacinės ir personalo struktūros šiuolaikinės sąlygos ir laikmečio realijas. Buvo suformuotos oro pajėgų ir oro gynybos vadovybės, pavaldžios naujai sukurtoms operatyvinėms-strateginėms komandoms: Vakarų (štabas – Sankt Peterburgas), Pietų (štabas – Rostovas prie Dono), Centrinės (štabas – Jekaterinburgas) ir Rytų (štabas). - Chabarovskas).

Karinių oro pajėgų vyriausiajai vadovybei buvo pavesta planuoti ir organizuoti kovinį rengimą, ilgalaikį karinių oro pajėgų vystymą, taip pat rengti valdymo organų vadovybę. Taikant šį metodą, buvo paskirstyta atsakomybė už karinės aviacijos pajėgų ir priemonių mokymą ir naudojimą, o funkcijų dubliavimasis buvo pašalintas, kaip Ramus laikas taip pat karo veiksmų laikotarpiu.

2009–2010 metais Buvo pereita prie dviejų lygių (brigados-bataliono) oro pajėgų valdymo ir valdymo sistemos. Dėl to bendras Karinių oro pajėgų formuočių skaičius sumažintas nuo 8 iki 6, visos oro gynybos rikiuotės (4 korpusai ir 7 oro gynybos divizijos) buvo reorganizuotos į 11 aviacinės gynybos brigadų. Tuo pačiu metu vyksta aktyvus orlaivių parko atnaujinimas. Ketvirtosios kartos orlaivius keičia naujos jų modifikacijos, taip pat šiuolaikiniai tipai orlaivius (sraigtasparnius), pasižyminčius platesnėmis kovinėmis galimybėmis ir skrydžio charakteristikomis.

Tarp jų: ​​priekinės linijos bombonešiai Su-34, daugiafunkciniai naikintuvai Su-35 ir Su-30SM, įvairios viršgarsinio bet kokiomis oro sąlygomis veikiančio ilgo nuotolio naikintuvo-perėmėjo MiG-31 modifikacijos, vidutinio nuotolio krovininis karinis lėktuvas An-70. naujos kartos transporto lėktuvas An-70, lengvasis karinis transporto lėktuvas tipas An-140-100, modifikuotas atakos karinis transporto malūnsparnis Mi-8, daugiafunkcis sraigtasparnis vidutinis diapazonas su dujų turbininiais varikliais Mi-38, koviniais sraigtasparniais Mi-28 (įvairios modifikacijos) ir Ka-52 „Alligator“.

Šiuo metu kaip dalis tolesnio oro gynybos (aerokosminės) gynybos sistemos tobulinimo laikas bėga naujos kartos oro gynybos sistemų S-500 kūrimas, kuriame numatoma taikyti atskiro balistinių ir aerodinaminių taikinių naikinimo uždavinių sprendimo principą. Pagrindinė komplekso užduotis – kovoti su vidutinio nuotolio balistinių raketų kovine technika, o prireikus – ir tarpžemyninėmis. balistinių raketų paskutinėje trajektorijos atkarpoje ir tam tikrose ribose vidurinėje atkarpoje.

Šiuolaikinės oro pajėgos yra svarbiausios neatskiriama dalis Rusijos Federacijos ginkluotosios pajėgos. Šiuo metu jie skirti spręsti šias užduotis: atremti agresiją aviacijos erdvėje ir apsaugoti komandų postus nuo oro antskrydžių. aukščiausioji vadovybė valstybinis ir karinis administravimas, administraciniai ir politiniai centrai, pramonės ekonominiai regionai, svarbiausi šalies ūkio ir infrastruktūros objektai, karių (pajėgų) grupuotės; priešo kariuomenės (pajėgų) ir objektų naikinimas naudojant įprastinius, didelio tikslumo ir atominiai ginklai naikinimo, taip pat kitų ginkluotųjų pajėgų ir tarnybos padalinių karių (pajėgų) aviacijos paramos ir kovinių veiksmų.

Medžiagą parengė Mokslinių tyrimų institutas ( karo istorija)
karo akademija Generalinis štabas
Rusijos Federacijos ginkluotosios pajėgos

Rusijos oro pajėgos pagal laivyno dydį nusileidžia tik JAV oro pajėgoms.

2010 m. Rusijos oro pajėgų personalo skaičius yra apie 148 000 žmonių. Oro pajėgos eksploatuoja daugiau nei 4000 karinės technikos vienetų, taip pat 833 saugyklos.

Po reformos aviacijos pulkai buvo sujungti į aviacijos bazes, kuriose iš viso buvo 60 AB.

Taktinę aviaciją sudaro šios eskadrilės:

• 38 naikintuvai)
• 14 bombonešių,
• 14 šturmo lėktuvų,
• 9 žvalgybiniai lėktuvai,
• mokymai ir testavimas - 13 ae.

Taktinių aviacijos bazių dislokavimas:

• KOR - 2 AB
• GVZ - 1 AB
• ZVO - 6 AB
• Pietų karinė apygarda - 5 AB
• CVO - 4 AB
• VVO - 7 AB

2003 m. pabaigoje generolas leitenantas Viktoras Nikolajevičius Sokerinas, atsistatydinęs iš oro pajėgų ir oro gynybos vado pareigų. Baltijos laivynas Tuometinę situaciją oro pajėgose jis apibūdino taip: „Ginkluotosios pajėgos išgyvena nekontroliuojamą savo kovinės aviacijos irimą“. „... Aviacijos pulkuose dirba pareigūnai, kurie per penkerius mokymo metus turėjo tik keletą mokomojo skrydžio valandų ir daugiausia su instruktoriumi. Tik 3 procentai I ir 2 klasių pilotų yra jaunesni nei 36 metų, o Baltijos laivyno Karinių oro pajėgų 1 klasės šturmanų – jaunesni nei 40 metų – tik 1 procentas. 60 procentų įgulos vadų yra vyresni nei 35 metų, pusė jų – vyresni nei 40 metų.

Remiantis 2006 metų rezultatais, vidutinis skrydžio laikas Rusijos oro pajėgose buvo 40 valandų. Skrydžio laikas priklauso nuo orlaivio tipo. Karinėje transporto aviacijoje buvo 60 valandų, o naikintuvų ir fronto aviacijoje – 20-25 val. Palyginimui, tais pačiais metais šis rodiklis JAV buvo 189, Prancūzijoje 180, Rumunijoje 120 valandų. 2007 m., gerinant aviacinio kuro tiekimą ir intensyvinant kovinį rengimą, vidutinis metinis skrydžio laikas pailgėjo: tolimojo nuotolio aviacijoje jis siekė 80-100 valandų, oro gynybos aviacijoje - apie 55 valandas. Jauni pilotai dažnai turi daugiau nei 100 skrydžio valandų.

Be oro pajėgų, karinė aviacija yra ir kitose kariuomenės rūšyse ir šakose. Ginkluotosios pajėgos Rusija: karinis jūrų laivynas, strateginės raketų pajėgos. Oro gynybos aviacija ir sausumos pajėgų aviacija yra oro pajėgų dalis. Aviacija Raketų kariuomenė strateginis tikslas iki 2011 m. balandžio 1 d. bus perduotas Rusijos Federacijos oro pajėgoms.

Bazių skaičiaus mažinimo plane numatyta sumažinti iki 33 oro bazių, nurašyti apie 1000 lėktuvų, iki 2000 lėktuvų.

Tikslus kiekybinis ir kokybine kompozicija Rusijos oro pajėgos yra įslaptinta informacija. Žemiau pateikti duomenys yra surinkti iš atvirieji šaltiniai ir gali būti reikšmingų netikslumų.

Šaltiniai

MiG-31 - sunkus greitaeigis gaudytojas

MiG-29 - lengvas daugiafunkcis kovotojas

Su-35BM – 4++ kartos sunkusis daugiafunkcis naikintuvas

Tu-22M3 - vidutinio dydžio bombonešis-raketų nešėjas

Tu-160 – sunkusis strateginis bombonešis-raketų nešėjas ir Su-27 – naikintuvas-perėmėjas

Il-78 - oro tanklaivis ir pora Su-24 - priekinės linijos bombonešiai

Ka-50 - atakos malūnsparnis

Perginklavimas

2010 metais Rusijos aviacijos pramonė Rusijos gynybos ministerijai tiekė 21 orlaivį ir 57 sraigtasparnius.

2011 m. Rusijos gynybos ministerija iš pramonės gaus mažiausiai 28 orlaivius ir daugiau nei 100 sraigtasparnių. Taip pat šiais metais bus tęsiamas atakos lėktuvų Su-25 parko modernizavimas pagal SM standartą.

2011 m. gegužės mėn. buvo pradėti naudoti 8 serijiniai Ka-52 sraigtasparniai. Įrenginys gali surinkti iki 2 Ka-52 per mėnesį

Rusijos gynybos ministerijos duomenimis, 2011 metais bus nupirkti 35 orlaiviai, 109 sraigtasparniai ir 21 priešlėktuvinių raketų sistema.

2011 m. pradžioje 8 iš 38 naikintuvų aviacijos eskadrilių buvo aprūpintos naujais ir modernizuotais orlaiviais; atakos aviacija- 3 iš 14 ae; bombonešių aviacija – 2 iš 14 ae. Tais pačiais metais viena bombonešių oro bazė Baltimorės oro bazėje netoli Voronežo bus iš naujo aprūpinta Su-34.

Tapo žinoma apie Rusijos Federacijos gynybos ministerijos užsakymą 100 Ka-60 sraigtasparnių su pristatymo pradžios data 2015 m.

Tapo žinoma, kad aviacijos parodoje MAKS-2011 planuojama pasirašyti sutartį dėl papildomos Jak-130 partijos 60 transporto priemonių tiekimo Sutartis dėl MiG-31 modernizavimo į MiG. -31BM variantas 30 transporto priemonių Sutartis dėl MiG-29K tiekimo 24 lėktuvų Rusijos karinio jūrų laivyno aviacijai.

Orlaivių skaičius, kurį oro pajėgos gavo už pastaraisiais metais pagal perginklavimo programą:

Sudarytos sutartys dėl orlaivių tiekimo Rusijos oro pajėgoms ir kariniam jūrų laivynui:

Nepilotuojami orlaiviai

Rusijos oro pajėgose yra du UAV pulkai, tyrimų eskadrilė ir centras koviniam naudojimui UAV Jegorjevske. Tuo pačiu metu UAV plėtra Rusijoje gerokai atsilieka nuo panašių NATO šalių programų. 2010 metais Rusijos gynybos ministerija savo kariuomenės reikmėms užsakė iš Izraelio 3 tipų žvalgybinius nepilotuojamus orlaivius. Bendras įrenginių skaičius yra 63 vienetai. Rusijoje planuojama atidaryti bendrą įmonę su Izraeliu UAV gamybai.

Įsigytų UAV tipai:

• IAI Bird Eye 400
• IAI I-View
• IAI ieškiklis 2

Iš vietinių UAV tikrai žinoma, kad naudojami šie:

• ZALA 421-08
• Pchela-1T
• tipchak
• Tu-243

Švietimo įstaigos

Švietimo įstaigos, rengiančios specialistus Rusijos oro pajėgoms:

• Karinių oro pajėgų akademija pavadinta prof. N. E. Žukovskis ir Yu. A. Gagarinas
• Sovietų Sąjungos maršalo G. K. Žukovo vardu pavadinta Aviacijos ir erdvės gynybos karo akademija
• VUNTS VVS „VVA“ Krasnodaro skyrius

• Voronežo karo aviacijos inžinerijos universitetas

Oro pajėgos (Air Force) yra ginkluotųjų pajėgų atšaka, skirta apsaugoti aukščiausios valstybės ir karinės administracijos, strateginio valdymo organus. branduolines pajėgas, karių grupes, svarbius administracinius ir pramoninius šalies centrus ir regionus nuo žvalgybos ir oro antskrydžių, siekiant įgyti viršenybę oro, ugnies ir branduolinis sunaikinimas priešą iš oro, didinant mobilumą ir užtikrinant junginių veiksmus skirtingi tipai kariuomenės, atliekantis integruotą žvalgybą ir atliekantis specialiąsias užduotis.

Rusijos oro pajėgas sudaro asociacijos, junginiai ir kariniai daliniai ir apima aviacijos rūšis: tolimojo nuotolio, karinį transportą; fronto linija (tai apima bombonešį, šturmą, naikintuvą, žvalgybinį lėktuvą), kariuomenę, taip pat priešlėktuvinės pajėgos: priešlėktuvinių raketų būriai, radiotechnikos būriai.

Tolimojo nuotolio aviacija- namai smūgio jėga Oro pajėgos, galinčios efektyviai smogti svarbius objektus aviacijos grupės, vežėjai sparnuotosios raketos jūros pagrindu (SLCM), energetikos objektai ir aukščiausių karinių ir objektų valdo vyriausybė, geležinkelio, automobilių ir jūrų komunikacijų mazgai.

Karinė transporto aviacija- pagrindinės kariuomenės ir karinės technikos išlaipinimo priemonės, skirtos operacijoms žemyno ir vandenyno karo teatruose, yra labiausiai mobilusis įrankis medžiagų, karinės technikos, maisto, dalinių ir subvienetų pristatymas į nurodytas vietoves.

Priekinės linijos bombonešis ir atakos aviacija pirmiausia skirtas oro palaikymui sausumos pajėgos visų rūšių karinėse operacijose.

Priešakinė žvalgybinė aviacija skirtas atlikti žvalgybą iš oro visų kariuomenės rūšių ir šakų labui.

Frontline Fighter Aviation skirtas sunaikinti priešo oro atakos ginklus sprendžiant grupuočių, ekonominių regionų, administracinių ir politinių centrų, karinių ir kitų objektų dengimo uždavinius.

Armijos aviacija skirtas sausumos pajėgų ugniai palaikyti. Jai taip pat patikėtos kovinės ir logistinės paramos užduotys. Mūšio metu armijos aviacija smogia priešo kariuomenei, naikina oro desanto pajėgas, reidus, pažengusius ir aplenkiamus būrius, teikia tūpimo ir oro paramą savo puolimo pajėgoms, kovoja su priešo sraigtasparniais, naikina savo branduolines raketas, tankus ir kitą šarvuotą įrangą.

Priešlėktuvinių raketų kariuomenė skirtas apsaugoti kariuomenę ir objektus nuo priešo oro atakų.

Radijo inžinerijos būriai yra skirti aptikti priešo oro atakos ginklus ore, juos atpažinti, palydėti, įspėti komandą, kariuomenę ir kūnus apie juos. Civilinė sauga, kontroliuoti savo aviacijos skrydžius.

Karinių oro pajėgų ginkluotė ir karinė technika

Strateginis viršgarsinis bombonešis su kintamos geometrijos sparnu Tu-160- skirtas nugalėti branduolinius ir įprastiniai ginklai svarbiausi taikiniai atokiuose kariniuose-geografiniuose regionuose ir giliai žemyninių karinių operacijų teatrų užnugaryje.

Strateginis raketnešis Tu-95MS- skirtas smogimo misijoms įveikti, siekiant nugalėti svarbiausius taikinius atokiuose kariniuose-geografiniuose regionuose ir giliuose žemyno karinių operacijų teatrų užnugariuose.

Sunkusis karinis transporto lėktuvas An-22 („Antey“)- skirtas gabenti dideliais atstumais sunkią ir stambią karinę techniką ir kariuomenę, taip pat nusileisti parašiutu ir nusileidimo būdu.

Sunkusis ilgojo nuotolio karinis transporto lėktuvas An-124 („Ruslan“)- skirtas karių su standartine karine įranga ir ginkluote pristatymui iš gilios šalies užpakalio į karinių operacijų teatrus (operacijų teatrą), karių transportavimui tarp operacijų teatro ir užnugario zonų viduje, karių stiprinimui. oro desantininkų pajėgos su sunkiąja karine technika, krovinių pristatymas flotilės pajėgoms į operacijų vandenyną, sunkiųjų ir negabaritinių šalies ekonominių krovinių gabenimas.

Priekinės linijos bombonešis su kintamos geometrijos sparnu Su-24M- Sukurta naikinti žemės ir paviršiaus taikinius bet kokiomis oro sąlygomis, dieną ir naktį, taktiniame ir tiesioginiame priešo teritorijos operatyviniame gylyje.

Atakos lėktuvas Su-25- skirtas sunaikinti nedidelius mobilius ir stacionarius antžeminius taikinius, esant vizualiniam matomumui dieną ir naktį, taip pat mažo greičio oro taikinius priešakyje taktiniame ir tiesioginiame veikimo gylyje.

išvadas

1. Oro pajėgas sudaro tolimojo nuotolio ir karinė transporto aviacija, priekinės linijos bombonešiai ir puolimo aviacija, fronto linija žvalgybinė aviacija, priekinės linijos naikintuvų aviacija, kariuomenės aviacija, priešlėktuvinių raketų ir radiotechnikos kariai.
2. Oro pajėgos yra skirtos oro smūgiams prieš priešo grupuotes, jo užnugarį ir transportą.
3. Oro pajėgos atlieka žvalgybą iš oro ir organizuoja oro transportą.
4. Karinių oro pajėgų karinė transporto aviacija gali nutūpti ir nuleisti oro desanto pajėgas, gabenti karius ir karinę techniką dideliais atstumais.

Klausimai

1. Kokios aviacijos šakos priklauso oro pajėgoms?
2. Kokių tipų priešlėktuvinės pajėgos yra oro pajėgų dalis?
3. Kokie yra pagrindiniai tolimojo nuotolio orlaiviai?
4. Kokioje fronto linijos aviacijoje veikė legendiniai Didžiojo herojai Tėvynės karas Aleksandras Pokryškinas ir Ivanas Kožedubas?

Užduotys

1. Pasiruoškite Trumpa zinute dėl priešlėktuvinių pajėgų ir jų ginklų bei karinės technikos paskirties.
2. Paruoškite pranešimą apie garsaus Pirmojo pasaulinio karo rusų lakūno Piotro Nesterovo herojiškus darbus ir įrašus.
3. Naudodamiesi istorine literatūra, parašykite esė tema „Vyriausiasis oro maršalas A. A. Novikovas - oro pajėgų vadas Didžiojo Tėvynės karo metu 1941–1945 m.“.
4. Naudodami specialią medžiagą ir internetą, paruoškite pasakojimą apie vieną iš šiuolaikinių karo lakūnų.