Véhicule blindé AMV XC-360P
PATRIE / ROSOMAHA (FINLANDE / POLOGNE)
APC AMV XC-360P PATRIA / ROSOMAHA (FINLANDE-POLOGNE)
20.07.2013
PATRIA AMV XC-360P - ARMURE FINLANDAISE POUR EXPORTER LA POLOGNE 
La Pologne et la Finlande ont signé un accord sur la production sous licence de véhicules blindés de transport de troupes Patria AMV XC-360P de fabrication finlandaise, rapporte Jane's.
En service en Pologne, ces véhicules sont désignés Rosomak. Aux termes de l'accord, la Pologne sera en mesure de produire de manière indépendante des véhicules blindés de transport de troupes et de les fournir à l'exportation sans aucune restriction pour l'utilisateur final.
Du côté polonais, un accord sur la production et l'exportation sous licence de véhicules blindés de transport de troupes Rosomak a été signé par Wojskowe Zaklady Mechniczne (WZM), et du côté finlandais ? Systèmes fonciers de Patria.
Jusqu'à présent, la société polonaise ne pouvait produire les véhicules blindés de transport de troupes Patria AMV XC-360P que pour ses propres forces armées.
La Pologne négocie actuellement la fourniture de Rosomak à l'Algérie et à l'Inde, mais à quel stade ils sont encore inconnus.
Aux termes du nouvel accord, la Pologne a reçu le droit de produire et d'exporter des véhicules blindés de transport de troupes finlandais jusqu'en 2023. De plus, jusqu'en 2052, la société polonaise sera en mesure de fournir des services de maintenance pour les machines Rosomak.
Patria devra transférer la technologie utilisée dans les véhicules blindés XC-360P à WZM. Nous parlons notamment du châssis, du système de freinage et du système de contrôle. Un accord sur la production sous licence de Rosomak pour le ministère polonais de la Défense a été signé en 2003.
En plus de WZM, Bumar et HSW étaient impliqués dans la production de machines. À ce jour, les forces armées polonaises ont reçu 570 véhicules blindés de transport de troupes Rosomak. 117 autres de ces machines devraient être livrées à l'armée d'ici la fin de 2013, écrit Lenta.ru.
Selon les plans actuels du département militaire polonais, d'ici 2022, 307 autres véhicules blindés de transport de troupes seront achetés. Les véhicules blindés de transport de troupes Patria XC-360P sont disponibles avec une disposition de 8 × 8 roues.
Des voitures pesant environ 25 tonnes sont capables d'atteindre des vitesses allant jusqu'à cent kilomètres par heure sur l'autoroute et jusqu'à dix kilomètres par heure à flot. Ils sont équipés de moteurs de 540 chevaux.
05.08.2013
Les responsables du ministère croate de la Défense envisagent sérieusement la revente de 40 à 50 véhicules blindés finlandais Patria AMV, destinés à l'armée croate, qui sont assemblés sous licence. Ainsi, il devrait recevoir plus de 300 millions de dollars, qui pourront être utilisés pour équiper la marine croate de patrouilleurs, etc.
25.10.2013
Le ministère polonais de la Défense a signé un contrat avec Wojskowe Zaklady Mechaniczne Siemianowice pour la fourniture d'un lot supplémentaire de 307 véhicules blindés de transport de troupes Rosomak, rapporte Defense News. La transaction s'élevait à 1,65 milliard de zlotys (545,3 millions de dollars). Aux termes de l'accord, la livraison des nouvelles machines devrait débuter en 2014 et se terminer en 2019.
01.07.2014
Les forces armées polonaises ont commandé 34 véhicules de reconnaissance technique à roues (8x8) Rosomak-WRT de production nationale, rapporte aujourd'hui janes.com. Un contrat d'une valeur de 233 millions PLN (77 millions USD) a été signé avec WZM Siemianowice Slaskie. Un échantillon d'essai amélioré et 33 véhicules de production seront construits.
La machine a été créée en 2011 sur la base de Patria AMV, en tenant compte des exigences polonaises et est équipée d'une grue d'une capacité de levage de 1 tonne, d'un ensemble d'équipements de diagnostic et Maintenance, deux groupes électrogènes, une tente et des sources lumineuses portables, ce qui permet des travaux de réparation la nuit. L'équipage est composé de 4 à 5 personnes : un commandant, un chauffeur, deux mécaniciens, et un infirmier si besoin. Parité militaire
13.01.2015
Le ministère de la Défense nationale de Pologne a passé à la société finlandaise Patria une commande supplémentaire pour la fourniture de 200 ensembles de véhicules blindés de transport de troupes Rosomak à roues (8x8) pour un assemblage sous licence dans l'usine de la société polonaise Rosomak SA, rapporte DefenseBlog aujourd'hui. Les livraisons auront lieu en 2015-19. La valeur totale de la commande est d'environ 90 millions d'euros et viendra s'ajouter au carnet de commandes de Patria, mais ne nécessite pas d'augmentation du personnel à l'usine de Hämeelinne.
L'assemblage des véhicules de transport de troupes blindés à roues KTO Rosomak (KTO - Ko? Owy Transporter Opancerzony) est effectué à l'Armée usine mécaniqueà Siemianowice Slackie WZM S.A. (Wojskowe Zak? Ady Mechaniczne Sp ?? ka Akcyjna w Siemianowicach? L? Skich). Le véhicule blindé de transport de troupes est une version sous licence de l'AMV (Armored Modular Vehicle) développé par Patria.
Parité militaire
07.07.2015
Au cours des trois prochaines années, la Slovaquie prévoit de recevoir 30 véhicules blindés de transport de troupes polonais Rosomak dans le cadre d'un contrat d'une valeur d'environ 32 millions de dollars, a déclaré le 3 juillet le Premier ministre polonais Ewa Kopacz. Le contrat a été signé lors de la visite du Premier ministre slovaque, Robert Fico, en Pologne. Army Recognition écrit à ce sujet le 5 juillet.
Le Premier ministre polonais Ewa Kopacz a salué l'accord comme un succès pour l'industrie de la défense polonaise, ajoutant : "Nous voulons promouvoir Rosomaki non seulement en Europe, mais aussi dans d'autres pays du monde".
Elle a noté que le contrat fournira un emploi à 3 500 personnes travaillant à l'usine de Siemianowice Slaskie, où Rosomaki est produit.
Lors du salon de la défense IDET 2015, qui a eu lieu en mai 2015, la Pologne a dévoilé un nouveau véhicule blindé « Scipio » (photo), développé conjointement avec la Slovaquie sur la base d'un véhicule blindé de transport de troupes Rosomak à roues (8x8). La tour est armée d'un canon de 30 mm : le 2A42 russe ou l'américain Mk 44 Bushmaster II produit par Orbital ATK. Armement secondaire : mitrailleuses 7.62 mm PKT ou FN Minimi.
À l'IDET 2015, le « Scipio » était également armé de deux missiles antichars Konkurs montés sur le côté gauche de la tourelle.
Parité militaire
29.01.2016
Uni Emirats Arabes Unis commandé un lot de véhicules blindés polyvalents Patria AMV 8 × 8 de fabrication finlandaise, rapporte Military Parity en référence à armyrecognition.com.
Patria a présenté la voiture à l'IDEX 2011 à Abu Dhabi (EAU). « C'est une excellente solution pour étendre la coopération de notre entreprise avec les forces armées des Émirats. L'armée de ce pays est très satisfaite du fonctionnement des premiers lots de véhicules blindés fournis par notre société, et nous attendons avec impatience le début des livraisons de nouveaux équipements », a déclaré Mika Kari, président de la Patria Land Business Unit. La société a des contrats pour la fourniture de 1 400 véhicules Patria AMV, qui ont reçu d'excellentes critiques de la part des opérateurs qui ont utilisé ces véhicules blindés lors d'opérations en Afghanistan et au Tchad.
Ce modèle de transport de troupes blindé est équipé d'une tourelle d'un véhicule de combat d'infanterie BMP-3 de fabrication russe. La production en série est en cours depuis 2004, le BM dispose d'un haut niveau de protection contre les mines (il peut résister à une explosion de mine d'une capacité de 10 kg de TNT) et d'un blindage modulaire, le blindage frontal de la coque peut résister au coup de Obus perforants de 30 mm.
Parité militaire
12.04.2016
Le ministère polonais de la Défense achètera 96 mortiers automoteurs de 120 mm Rak, rapporte Voenny Parity citant janes.com (7 avril).
Le montant du contrat s'élèvera à 1,2-1,4 milliard PLN (320-375 millions USD). L'accord avec Huta Stalowa Wola (HSW) devrait être signé d'ici la fin avril.
Huit compagnies de mortier (deux pelotons chacune) seront équipées de ces véhicules basés sur le véhicule blindé de transport de troupes Rosomak (la version polonaise du Patria AMV finlandais), dont 96 seront 64 véhicules de combat et 32 véhicules d'état-major. La fin des livraisons est prévue pour 2020.
Il est rapporté que dans un proche avenir, les forces armées polonaises décideront de la certification des canons automoteurs 155 mm HSW Krab sur un châssis à chenilles. La livraison des deux premiers véhicules est prévue fin avril.
Parité militaire
01.07.2016
Selon les médias polonais, le 25 juin 2016 à Gdansk, 40 véhicules blindés de transport de troupes Patria AMV 8x8 assemblés par la société polonaise Rosomak SA ont été chargés sur le navire de transport roulier Bahri Jeddah (appartenant à la compagnie maritime saoudienne Bahri) pour être livrés à les Emirats Arabes Unis en qualité de contractant du groupe finlandais Patria. Le navire, qui a quitté Gdansk dans la nuit du 26 juin, devrait arriver aux Émirats arabes unis vers le 18 juillet.
Le 28 janvier 2016, le groupe Patria a annoncé la signature d'un contrat avec le quartier général des forces armées des Émirats arabes unis pour la fourniture d'un lot de véhicules blindés de transport de troupes Patria AMV avec un agencement de roues 8x8. Tous les termes du contrat (coût, nombre de machines sous contrat, leur modification spécifique, etc.) n'ont pas été divulgués. La fabrication directe de véhicules pour les Emirats Arabes Unis dans le cadre de ce contrat devait être réalisée conjointement avec la société polonaise Rosomak SA (ancienne usine WZM), qui produit des véhicules AMV pour les forces armées polonaises sous licence sous la marque Rosomak.
De sources polonaises, au même moment, il est devenu connu que le contrat conclu par Patria prévoit la fourniture de 40 véhicules blindés de transport de troupes AMV aux Émirats arabes unis dans une configuration avec un blindage renforcé et une protection contre les mines et sans qualités amphibies, et que Rosomak SA a reçu un contrat de Patria le 6 novembre 2015 d'une valeur d'environ 170 millions de PLN (41 millions de dollars) pour la production de 40 coques blindées de véhicules AMV et l'assemblage général de ces véhicules blindés de transport de troupes pour livraison ultérieure aux Émirats arabes unis. L'armement prévu de ces 40 véhicules devrait inclure une station d'armes télécommandée sans nom avec une mitrailleuse de 12,7 mm ou un lance-grenades automatique de 40 mm, mais sera monté aux Émirats arabes unis par les forces de l'émirat.
Les 40 véhicules destinés aux Émirats arabes unis ont été assemblés par Rosomak SA de début janvier à début juin 2016. Il s'agit de la première grande commande à l'exportation pour Rosomak SA.
Il a également été signalé que l'option de ce contrat comprend 50 véhicules blindés de transport de troupes dans la version déjà allongée de l'AMV 8x8L, qui devrait être équipé aux Émirats arabes unis d'une "arme de gros calibre" sans nom (c'est-à-dire, très probablement, un compartiment de combat du BMP-3). L'usine polonaise estime l'approvisionnement total possible d'AMV aux Émirats arabes unis à 600 véhicules.
http://bmpd.livejournal.com
25.08.2016
Le ministère australien de la Défense a sélectionné deux finalistes pour l'appel d'offres pour le projet Land-400 Phase 2, qui prévoit l'achat de 225 véhicules de reconnaissance de combat MCRC (Mounted Combat Reconnaissance Capability) pour remplacer 250 ASLAV AFV.
Des contrats ont été signés avec deux sociétés, BAE Systems Australia et Rheinmetall, pour mener la prochaine phase de l'appel d'offres, selon un communiqué de presse du ministère australien de la Défense. Auparavant, le MoD Australia avait également signé des contrats avec les deux sociétés pour impliquer l'industrie australienne dans le projet.
La prochaine étape du programme Land-400, la phase 2, prévoit un processus d'évaluation qui comprendra une année d'essais des véhicules de combat soumis à la compétition.
Comme TsAMTO l'a signalé précédemment, un appel d'offres pour la fourniture de 225 véhicules de reconnaissance de combat dans le cadre du projet Land-400 Phase 2 pour remplacer 250 véhicules blindés de combat ASLAV, qui devraient être mis hors service en 2021, a été publié le 19 février 2015. Les propositions ont été soumises avant le 3 septembre 2015. Suite à la publication de la liste restreinte des candidats, le ministère de la Défense australien a annoncé qu'il ne publierait plus de données sur l'avancement de la phase 2.
En tant que maître d'œuvre, BAe Systems propose avec la Patria finlandaise le véhicule de reconnaissance de combat AMV35, qui est un véhicule blindé modulaire AMV avec une tourelle E35 développé par BAE Systems-Hagglunds. Pour ce programme, Rheinmetall a présenté son véhicule blindé de transport de troupes Boxer avec une disposition de roues 8x8.
Le projet Land-400 prévoit l'achat de véhicules blindés parmi ceux disponibles sur le marché et nécessitant des modifications supplémentaires dans le seul but d'intégrer les équipements requis par le client. Le gouvernement australien a déjà souligné que l'exigence de fournir une technologie disponible dans le commerce n'élimine pas les exigences australiennes d'assemblage et d'assistance (ASA) ou de fabrication et d'assistance australiennes (MSA).
TSAMTO
TRANSPORTEUR BLINDÉ GTK BOXER (ALLEMAGNE)
01.11.2016
La société polonaise Rosomak travaille sur le concept d'un véhicule blindé à roues avec un canon de 120 mm, rapporte Voenny Parity.
Le démonstrateur de véhicule est présenté au salon MSPO Defence Insustry et est basé sur le châssis Rosomak BMP. La machine est équipée d'une tourelle Cockerill XC-8 avec un canon à âme lisse de 120 mm, à partir duquel il est possible de tirer des obus standards de l'OTAN.
La tourelle est équipée d'un système de conduite de tir modulaire moderne qui permet au véhicule de fonctionner comme un chasseur-tueur. Peut être équipé de missiles antichars guidés. Longueur du canon 50 calibres, plage de déviation de l'axe du canon en hauteur -10 / + 20 degrés.
Parité militaire
04.11.2016
L'Inspection des achats d'armes du ministère de la Défense de Pologne a l'intention de négocier l'équipement des véhicules de combat blindés à roues Rosomak avec des munitions programmables ATK Mk44S de calibre 30 mm, rapporte Voenny Parity.
Un projectile de dimensions 30 × 173 mm avec un traceur est destiné à détruire la main d'œuvre, véhicules blindés légers, des hélicoptères et des drones à une distance allant jusqu'à 3500 m. À une altitude de 1000 m, un projectile conventionnel explose avec une précision de 5 m, avec un fusible programmable, la précision de la détonation est d'environ 0,8 m de la cible.
Il est rapporté que le ministère polonais de la Défense a l'intention d'acheter 28 980 munitions de ce type. Les négociations pourraient commencer le 16 novembre.
Parité militaire
09.01.2017
Dans le numéro de décembre 2016 du magazine d'entreprise du groupe finlandais Patria, les détails du projet proposé par Patria pour moderniser ses véhicules blindés de transport de troupes à roues de la série XA-180 avec un agencement de roues 6x6 ont été publiés. L'option de mise à niveau, qui a été signalée pour la première fois en mai 2016, a été désignée XA-220 et est proposée à tous les opérateurs de la série XA-180 BTR.
Selon Patria, la base de la modernisation du transport de troupes blindé selon la version XA-220 est le remplacement du moteur diesel Valmet 611/612 utilisé sur la série XA-180 d'une capacité de 236-271 ch. pour le moteur de la série Cummins ISLe de 8,9 litres et d'une capacité allant jusqu'à 400 ch. La suspension est également en cours de modernisation avec l'installation d'amortisseurs réglables, le système électrique, la direction, l'équipement d'éclairage, les caméras de visualisation et une nouvelle génératrice sont installés.
La protection anti-mines du véhicule est renforcée, avec notamment l'installation de sièges antichocs du véhicule blindé de transport de troupes Patria AMV.
Jusqu'à présent, il n'y a aucune information sur les commandes pour la modernisation du transport de troupes blindé de la série XA-180 selon la version XA-220.
Rappelons que la série BTR XA-180 (Pasi) avec une disposition de roues 6x6 a été développée à l'origine pour l'armée finlandaise par la société finlandaise Sisu Auto et est produite en série dans l'usine de Hämenlinna depuis 1984. Depuis 1999, plus de véhicules blindés lourds de transport de troupes série XA-200. Au total, jusqu'en 2004, jusqu'à 1200 machines de la série XA ont été fabriquées, qui ont également été exportées vers la Suède, la Norvège, les Pays-Bas et l'Irlande (et en la dernière décennie de la présence des armées finlandaise et néerlandaise également acquises par l'Estonie).
En 1997, lors de la création du groupe d'État Patria, l'usine de production de véhicules blindés de transport de troupes à Hamenlinna lui a été transférée de la société Sisu Auto, ainsi que tous les droits sur les machines de la série XA.
http://bmpd.livejournal.com
31.01.2017
Lors du prochain salon de l'armement IDEX 2017 à Abu Dhabi (19-23 février), le groupe finlandais de l'industrie de la défense Patria exposera nouvelle version véhicule blindé de transport de troupes à roues (8x8) AMV 28A.
Le véhicule a une coque allongée et une protection blindée plus puissante, une tourelle Kongsberg MCT-30 télécommandée avec un canon Bushmaster Mk44 de 30 mm, un module Protector M153 OWS sur le toit de la tourelle avec une mitrailleuse M2NV de 12,7 mm (photo du bas ) et un ATGM Javelin.
De plus, Patria présentera un nouveau mortier de conteneur NEMO de 120 mm.
Parité militaire
25.02.2017
En 2016, Patria a mis en œuvre un contrat pour la fourniture aux forces armées des Emirats Arabes Unis d'un lot de 40 véhicules blindés de transport de troupes AMV 8x8 avec blindage renforcé et protection contre les mines et sans qualités amphibies, qui devaient être équipés aux Emirats Arabes Unis d'une arme télécommandée. station avec une mitrailleuse de 12,7 mm ou un lance-grenades automatique de 40 mm. Les véhicules ont été fabriqués en coopération avec la société polonaise Rosomak SA (ancienne usine WZM), qui produit des véhicules AMV pour les forces armées polonaises sous licence sous la marque Rosomak.
Dans le même temps, il a été signalé que l'option de ce contrat incluait 50 véhicules blindés de transport de troupes dans une version déjà allongée de l'AMV 8x8L, qui devrait être équipé aux Émirats arabes unis d'une "arme de gros calibre" sans nom (c'est-à-dire très probablement , un compartiment de combat du BMP-3). Cependant, il n'y a aucune information sur la mise en œuvre de cette option, ainsi que sur la conclusion de nouveaux contrats pour l'achat des machines UAE Patria AMV.
Lors de l'IDEX-2017, le groupe Patria a présenté une nouvelle version de son véhicule blindé de transport de troupes sous la désignation AMV28A, apparemment « visant » aux exigences des Émirats arabes unis. La machine AMV28A a également un corps allongé et, malgré la protection renforcée du blindage, elle est flottante grâce à l'utilisation de flotteurs latéraux articulés.
http://bmpd.livejournal.com
IDEX 2017 - 13ÈME CONFÉRENCE ET EXPOSITION INTERNATIONALE DE L'INDUSTRIE DE LA DÉFENSE
13.03.2017
Comme rapporté le 10 mars 2017 par la chaîne de télévision polonaise TVN 24, lors d'une visite du président de la Pologne Andrzej Duda le 9 mars à l'entreprise Rosomak SA à Semyanovice lёнsk, entre autres, un prototype du véhicule blindé de transport de troupes Rosomak à une version avec une formule de roue a été démontrée pour la première fois (mais seulement à un nombre limité de personnes) 6x6.
L'usine de Rosomak SA (jusqu'en 2014 - l'usine de réparation de blindés WZM, qui fait partie de l'association de défense de l'État Polska Grupa Zbrojeniowa) fabrique depuis 2004. Les plans de développement de l'usine de sa propre initiative de la variante AMV (Rosomak) avec un agencement de roues 6x6 ont été annoncés en 2016.
Le prototype démontré de la version à trois essieux de Rosomak est équipé d'une tourelle avec, vraisemblablement, un armement factice sous la forme d'une sorte de mitrailleuse à six canons et de quatre lanceurs ATGM. Des sources polonaises pensent que la version à trois essieux du Rosomak a été développée en tant que proposition de l'entreprise au concours de l'armée polonaise dans le cadre du programme Kleszcz, qui suppose l'achat après 2018 d'environ 200 véhicules blindés de reconnaissance pour remplacer le BRDM-2. Il convient de noter que jusqu'à présent, l'armée polonaise n'a toutefois montré aucun intérêt pour le Rosomak à trois essieux dans cet appel d'offres, se concentrant sur un véhicule blindé plus léger et moins cher avec un agencement de roues 4x4, développé par l'usine AMZ Kutno. Par conséquent, les perspectives de Rosomak dans la variante 6x6 ne sont toujours pas claires.
La Patria finlandaise elle-même a également développé et promu à un moment donné sur le marché une variante du véhicule blindé de transport de troupes AMV avec un agencement de roues 6x6, mais n'a reçu aucune commande pour cela. La version démontrée par Rosomak SA de ce véhicule 6x6 en termes de coque et de châssis correspond parfaitement au premier prototype finlandais à trois essieux.
http://bmpd.livejournal.com
17.06.2017
En mai, la société de défense finlandaise Patria a terminé avec succès les tests d'eau du véhicule de transport de troupes blindé amphibie AMV28A (8x8) de nouvelle génération, rapporte Voenniy Parity citant armyrecognition.com (16 juin).
Le véhicule de 28 tonnes a terminé les tests sans problème, comme prévu. Le nombre 28 dans l'indice APC indique la masse, au début de cette année l'APC a été présenté au salon IDEX 2017.
Deux prototypes ont participé aux tests - un avec une masse portée à 28 tonnes et le second avec un module déporté armes guidées Kongsberg PROTECTOR MCT-30 avec un canon Bushmaster Mk44 de 30 mm. Les tests ont été effectués dans la région du lac Hanko (Hanko) dans le sud du pays dans un assez vent fort(vitesse du vent 10-13 m/s, parfois les rafales atteignaient 17 m/s).
Le véhicule blindé de transport de troupes a un haut niveau de protection balistique et antimines ; le véhicule sera utilisé pour des opérations d'assaut terrestre et amphibie. Equipage de trois personnes (pilote, commandant et mitrailleur), débarquement - 8 soldats.
Parité militaire
20.11.2017
Le 17 novembre 2017, le groupe finlandais Patria a signalé que les ministères de la Défense de la Slovaquie et de la Finlande avaient signé un accord sur la mise en œuvre d'un programme conjoint pour le développement et la livraison de nouveaux véhicules blindés de transport de troupes 8x8 pour l'armée slovaque basés sur le Patria AMVXP. Plate-forme.
Outre le groupe Patria, qui fournira la plate-forme du véhicule blindé AMVXP, les sociétés slovaques Konstrukta Defence a.s. participeront également au programme. (en tant qu'entrepreneur général et intégrateur de machines pour l'armée slovaque) et EVPU a.s. (développeur et fournisseur du module de combat). Dans un avenir proche, les partenaires devraient réaliser un prototype de véhicule blindé de transport de troupes basé sur le Patria AMVXP pour l'armée slovaque, qui doit subir un programme d'essais intensifs en Slovaquie et (en hiver) en Finlande. Si les tests sont concluants, l'armée slovaque prévoit d'acheter 81 véhicules de série avec livraison en 2018-2024.
Dans un communiqué, Patria indique que la nouvelle version du véhicule blindé de transport de troupes AMVXP pour la Slovaquie devrait être flottante et devrait être équipée d'une nouvelle version du module de combat sans pilote Turra développé par EVPU (Nova Dubnica). La version de base du module Turra 30 est équipée d'un canon automatique 30 mm 2A42, d'une mitrailleuse PKT appairée de 7,62 mm et de deux lanceurs ATGM (Konkurs / Fagot en standard), avec la possibilité d'utiliser un ATK Bushmaster 30 mm II canon est également revendiqué et ATGM Rafael Spike-LR.
https://bmpd.livejournal.com
16.08.2018
L'armée des Émirats arabes unis teste le véhicule blindé de transport de troupes finlandais Patria AMV (Armored Modular Vehicle, 8x8), équipé d'un module de combat du BMP-3 russe, rapporte www.armyrecognition.com le 15 août.
Les tests sont effectués dans une situation de combat au Yémen. Selon une source émiratie, la combinaison d'un châssis de fabrication finlandaise et d'une tourelle armée russe est "très efficace". L'armement comprend un canon de 100 mm et un canon automatique de 30 mm qui lui est associé. Le premier véhicule blindé de transport de troupes à tourelle russe a été présenté au salon IDEX en février 2007. En février 2016, le groupe finlandais Patria a annoncé une licence d'exportation vers les Émirats pour un nombre non identifié d'AMV Patria. Les APC de ce type sont activement utilisés en Afghanistan, au Tchad, dans l'opération de l'Arabie saoudite au Yémen. En décembre 2017, des informations sont apparues sur l'utilisation de ces véhicules blindés de transport de troupes dans une opération offensive contre les Houthis sur la côte ouest du Yémen. A cette époque, les véhicules blindés de transport de troupes étaient équipés d'un module de combat télécommandé avec une mitrailleuse de 12,7 mm, les côtés du véhicule avaient des écrans pour se protéger contre les grenades RPG cumulatives.
Parité militaire
04.12.2018
La société finlandaise Patria a fourni des informations plus détaillées sur un BRM inhabité basé sur le châssis Patria AMV 8 × 8. Le véhicule peut remplir les fonctions de reconnaissance, de soutien technique et de véhicule de combat.
Des tests ont montré que Patria est un pionnier dans le développement de voitures autonomes. L'AMV PATRIA entièrement numérisé a suscité beaucoup d'attention lors de l'European Land Robot Trial (ELROB) en Belgique en septembre 2018. Le véhicule robotique aurait été testé dans des conditions réalistes et aurait reçu des commentaires positifs.
Il est à noter que le véhicule peut être reconfiguré en un véhicule de transport de troupes blindé conventionnel avec un équipage et une équipe de débarquement. Le système de contrôle sans pilote créé pour ce véhicule peut être facilement intégré dans d'autres types de véhicules militaires produits par l'entreprise, dont plus de 1600 unités sont exploitées dans le monde.
La machine est contrôlée à l'aide de capteurs laser, optiques et radar, la navigation inertielle et par satellite est utilisée.
Parité militaire
TRANSPORTEUR BLINDÉ AMV XC-360P PATRIA / ROSOMAHA 
Le véhicule modulaire blindé AMV a été développé par Patria Vehicles en coopération avec les forces de défense finlandaises, en utilisant l'expérience acquise dans la conception, le développement et la production de véhicules blindés de transport de troupes pour le transport de personnel de la série XA avec un agencement de roues 6x6. Ils sont en production depuis 1984, au total, environ 1000 machines ont été produites à ce jour.
Depuis son adoption, la série XA a été étendue pour effectuer un éventail beaucoup plus large de missions de combat. Actuellement, le consommateur veut des machines non seulement plus mobiles, mais aussi mieux protégées, avec une charge utile accrue et des coûts moindres pour l'ensemble cycle de la vie... Cela a conduit au développement d'un véhicule modulaire blindé. Pour réduire les coûts du cycle de vie, AMV utilise des composants éprouvés et testés dans la mesure du possible.
Le 20 décembre 2002, la commission d'appel d'offres du ministère polonais de la Défense a décidé que Patria serait le fournisseur de véhicules blindés à roues pour l'armée polonaise. Le contrat pour la fourniture de 690 véhicules au cours de la période 2004-2013 a été signé le 15 avril 2003.
Les forces terrestres du contingent polonais, qui fait partie de Forces internationales Security Assistance in Afghanistan exploite actuellement plus de 100 véhicules Rosomak (dont 5 véhicules d'évacuation Madican). Les véhicules blindés de transport de troupes étaient équipés d'un blindage composite articulé supplémentaire. Début 2008, le Rosomak polonais en Afghanistan (version avec blindage amélioré) a été attaqué par des insurgés talibans. Deux RPG-7 ont été tirés sur la voiture, mais elle a réussi à riposter et à retourner à la base sans aide extérieure... En juin 2008, Rosomak a été attaqué par les talibans et a été touché au blindage frontal par un RPG. L'armure n'était pas percée.
Depuis octobre 2010, un peloton composé de véhicules Svarun (version slovène de l'AMV) est envoyé en Afghanistan pour soutenir le contingent slovène.
Le premier prototype finlandais AMV P2 était équipé d'une tourelle GDLS CTC LAV avec un canon 30 mm ATK Bushmaster. Sur les machines assemblées en Pologne, une tourelle biplace de la société italienne Oto Melara Hitfist 30P et un canon ATK MK 44 de calibre 30 mm sont installés. Une autre version du module de combat est DENEL LCT30 et Rafael RCWS. En avril 2005, la République tchèque a décidé d'acheter un lot pouvant aller jusqu'à 234 véhicules blindés de transport de troupes. La valeur attendue du contrat est d'environ 861 millions de dollars. Toutes les livraisons devraient être achevées dans 4 à 5 ans. Patria, en collaboration avec Rheinmetall Land Systems, propose la variante AMV avec le module de combat à 2 places E-49. Les nouveaux véhicules blindés de transport de troupes remplaceront l'OT-64, qui est en service dans l'armée tchèque depuis plus de 40 ans. Les premiers AMV de série entreront en service dans l'armée finlandaise en 2006. Le ministère de la Défense a commandé 24 véhicules dans la version du mortier automoteur AMOS (Advanced Mortar System).
MODIFICATIONS APC :
AMV Patria
Rosomaha (AMV fabriqué en Pologne sous licence Patria)
AMV XC-360P
AMV-AMOS
VARIANTES DE MACHINES BASÉES SUR APC :
313 véhicules de combat avec tourelles Hitfist - 30 armés d'un canon de 30 mm
125 véhicules de combat avec 12,7 mm Mitrailleuse lourde
78 véhicules de commandement
34 voitures soutien technique
22 véhicules d'ingénierie
5 véhicules de reconnaissance du génie
41 véhicules d'évacuation sanitaire
17 véhicules de reconnaissance chimique
23 véhicules d'artillerie
32 véhicules de reconnaissance (6x6)
FOURNITURES DES APC :
La Pologne est le seul utilisateur de Rosomak et, en tant que premier client de Patria AMV, la société polonaise WZM SA a le droit d'exporter Rosomak vers certains marchés. En 2006, Rosomak a passé des tests en Malaisie, et le constructeur espère que le contrat Rosomak suivra celui du char PT-91M dans ce pays. Au total, 895 véhicules devraient être livrés à l'armée polonaise. L'achèvement des livraisons est prévu d'ici 2018.
Autres options AMV :
Croatie - 126 unités sont actuellement en service, 84 commandées en 2007 et 42 autres en décembre 2008, les 4 premiers véhicules livrés en décembre 2008. En raison des coupes dans le budget militaire, la commande a été légèrement modifiée en avril 2010, mais le nombre total de 126 unités n'a pas changé. Toutes les voitures devraient être livrées d'ici la fin de 2012.
Finlande - 62 véhicules blindés de transport de troupes standard équipés de modules de combat Kongsberg télécommandés et 24 mortiers automoteurs équipés d'une tour de mortier AMOS.
Slovénie - 135 véhicules de combat sont fournis sur commande, dont 12 seront équipés de mortiers NEMO. En raison des coupes dans le budget militaire, un nouveau contrat pour un nombre réduit est en cours de négociation. Désignation slovène de la machine SKOV (Srednje kolesno oklepno vozilo - roue moyenne véhicule blindé) 8 × 8 Svarun.
Afrique du Sud - 264 unités. Désignation - Blaireau. Il y aura cinq options : un véhicule blindé de transport de troupes standard, un véhicule de commandement, un véhicule d'appui-feu, un mortier et un chasseur de chars.
Suède - Commande de 113 véhicules. Dans un premier temps, la commande a été annoncée, mais le tribunal suédois a ordonné un nouvel appel d'offres. Le 13 août 2010, un nouvel appel d'offres s'est terminé avec le même résultat que l'original et la quantité a été commandée.
Emirats Arabes Unis - L'armée a commandé le premier lot de 15 véhicules. Certains d'entre eux seront équipés de tourelles Patria Nemo, tandis que d'autres - de tourelles BMP-3, en liaison avec lesquelles la voiture est en cours de finalisation, y compris une coque légèrement allongée.
Commandes totales pour 1572 voitures.
CARACTÉRISTIQUES
Poids, kg 24000
Calibre du canon principal, mm 12,7
Nombre de roues motrices, pcs. huit
Nombre de roues, pcs. huit
Puissance du moteur, ch. 490
Longueur, mm 7300
Largeur, mm 2900
Hauteur, mm 2300
Puissance du moteur, ch. 335
Vitesse maximale sur autoroute, km/h 110
Croisière sur l'autoroute, km 800
Équipage 3
Atterrissage 8
ARME:
Calibre du canon principal, mm 12,7
Calibre du canon supplémentaire, mm 12,7
Installation GDLS CTC LAV 30 mm
Que les ministères de la Défense de la Slovaquie et de la Finlande ont conclu un accord sur la mise en œuvre d'un programme conjoint pour le développement et la livraison de nouveaux véhicules blindés de transport de troupes 8x8 pour l'armée slovaque basés sur la plate-forme Patria AMVXP.
Un prototype du véhicule blindé de transport de troupes Patria AMVXP équipé de la tourelle Leonardo (Oto Melara) HITFIST-30P (c) Patria
Outre le groupe Patria, qui fournira la plate-forme du véhicule blindé AMVXP, les sociétés slovaques Konstrukta Defence a.s. participeront également au programme. (en tant qu'entrepreneur général et intégrateur de machines pour l'armée slovaque) et EVPU a.s. (développeur et fournisseur du module de combat). Dans un avenir proche, les partenaires devraient réaliser un prototype de véhicule blindé de transport de troupes basé sur le Patria AMVXP pour l'armée slovaque, qui doit subir un programme d'essais intensifs en Slovaquie et (en hiver) en Finlande. Si les tests sont concluants, l'armée slovaque prévoit d'acheter 81 véhicules de série avec livraison en 2018-2024.
Dans un communiqué, Patria indique que la nouvelle version du véhicule blindé de transport de troupes AMVXP pour la Slovaquie devrait être flottante et devrait être équipée d'une nouvelle version du module de combat sans pilote Turra développé par EVPU (Nova Dubnica). La version de base du module Turra 30 est équipée d'un canon automatique de 30 mm 2A42, d'une mitrailleuse coaxiale PKT de 7,62 mm et de deux lanceurs ATGM (Konkurs / Fagot en standard), bien que la possibilité d'utiliser un 30 mm ATK Bushmaster II canon est également revendiqué et ATGM Rafael Spike-LR.
Du côté bmpd, nous indiquons que le 15 novembre, le gouvernement slovaque a décidé, sur une base non concurrentielle, de sélectionner le groupe Patria avec la plate-forme AMV comme fournisseur de véhicules blindés de transport de troupes pour l'armée slovaque. Selon le plan approuvé par le gouvernement, il est prévu d'acheter 81 véhicules blindés de transport de troupes 8x8 et 404 véhicules blindés légers 4x4 pour l'armée slovaque au cours de la période de 2018 à 2029, avec un budget total de 1,2 milliard d'euros (environ le type de blindé léger machines n'ont pas encore été signalées). Une dotation de 9 millions d'euros en R&D pour chacun de ces deux types de machines a été approuvée. Konstrukta Defence a été retenu comme entreprise générale pour la fourniture des deux types de véhicules.
La question du choix par la Slovaquie d'un nouveau véhicule blindé de transport de troupes avec une disposition de roues 8x8 traîne depuis assez longtemps. En juillet 2015, les gouvernements slovaque et polonais ont signé un accord concernant l'achat par la Slovaquie dans les trois ans de 30 véhicules blindés à roues polonais KTO Rosomak (une variante du véhicule blindé Patria AMV produit en Pologne sous licence) dans la version appelée Scipio, équipé du module de combat slovaque EVPU Turra 30 En 2015, le prototype du véhicule blindé de transport de troupes Scipio a été testé sur le terrain d'entraînement militaire slovaque de Zagorje, mais la partie slovaque a finalement refusé de les acquérir, ce qui était en partie motivé par différends politiques avec la Pologne.
Après cela, le ministère de la Défense de la Slovaquie a en fait organisé un appel d'offres tacite pour l'achat de nouveaux véhicules blindés de transport de troupes, dans lequel les principales options de choix tournaient autour de différentes versions du même Patria AMV, et un autre concurrent important a été présenté en 2016 par le Groupe slovaque MSM Group (une combinaison d'un certain nombre d'anciennes entreprises de défense slovaques) véhicule blindé de transport de troupes Corsac. Ce dernier est en fait une version modifiée du célèbre véhicule blindé de transport de troupes Pandur II, développé et produit par la branche autrichienne de General Dynamics Corporation - General Dynamics European Land System (GDELS) Steyr, équipé du même module de combat EVPU Turra 30. Konstrukta Defence a également participé à la proposition du véhicule blindé de transport de troupes Corsac.
Choisi maintenant par la Slovaquie comme plate-forme pour le Patria AMVXP APC lui-même la poursuite du développement BTR Patria AMV avec disposition des roues 8x8. L'AMVXP était auparavant désigné comme le nouveau concept de véhicule, ou AMV amélioré, et a été introduit pour la première fois en 2013. Si elle est achetée, la Slovaquie deviendra probablement un client de lancement pour AMVXP.
L'AMVXP diffère des véhicules blindés de transport de troupes AMV « de base » par un niveau de protection plus élevé, y compris le mien. Le poids de combat maximum de la plate-forme a été augmenté à 32 tonnes et le poids de la charge utile peut atteindre 15 tonnes. Le véhicule est proposé par Patria en version non flottante (poids de combat jusqu'à 32 tonnes) et amphibie (poids de combat complet jusqu'à 28 tonnes). L'AMVXP est déclaré être équipé de variantes modulaires de protection structurelle, ainsi que de la modularité de la conception de la carrosserie, ce qui permet de créer diverses variantes de machines sur la plate-forme. L'AMVXP est propulsé par le nouveau moteur diesel Scania de 603 ch. et un puissant générateur électrique capable de fournir une alimentation électrique en tant qu'équipement spécial pouvant être installé sur différentes options machines et équipements d'équipement d'infanterie prometteur.
Les forces armées suédoises ont reçu le premier lot de véhicules de transport de troupes blindés modulaires AMV, qui leur ont été fournis par la société finlandaise Patria le 5 mars 2013. Il n'y a aucune information sur le nombre de véhicules blindés de transport de troupes fournis. Le contrat signé en 2010 prévoit la fourniture de 113 véhicules blindés de transport de troupes finlandais à la Suède, dont le coût est de 250 millions d'euros. Pansarterrängbil 360(Armure de la Croix ?) - C'est le nom donné aux véhicules blindés finlandais AMV en Suède. Les livraisons de véhicules blindés finlandais devraient être achevées fin 2013 - début 2014.
Auparavant, il avait été signalé que la société finlandaise Patria avait remporté l'appel d'offres du ministère suédois de la Défense pour la fourniture de 113 véhicules blindés de transport de troupes AMV. Le coût des voitures a été estimé à 338 millions de dollars. En 2009, il était supposé que la fourniture d'équipements devrait commencer en 2011 et se terminer en 2013. L'accord prévoyait la fourniture de cinq modifications différentes des véhicules blindés de transport de troupes AMV finlandais, qui doivent être construits dans les entreprises de Patria avec la participation de sous-traitants finlandais et suédois.
BTR AMV a commencé la production de masse en 2004, mais même avant cela, Patria a reçu des commandes de 1200 véhicules en provenance de Finlande, de Croatie, de Pologne et de Slovénie. Les véhicules blindés de transport de troupes de 27 tonnes ont une charge utile d'environ 11 tonnes et peuvent transporter jusqu'à 12 personnes. Le véhicule blindé de transport de troupes peut être équipé d'armes : un canon de 105 mm, un mortier Nemo de 120 mm, ainsi que des mitrailleuses de 7,62 mm. L'équipage de l'AMV est composé de trois personnes.
AMV est l'un des leaders du marché des véhicules blindés 8x8 modernes, ce qui en fait le produit d'exportation le plus important de Patria. Les véhicules blindés de transport de troupes AMV sont constamment améliorés en tenant compte des dernières technologies fiables. Les solutions de conception de ces véhicules blindés offrent une capacité de charge élevée, un niveau de protection élevé et la capacité d'intégrer des systèmes artillerie lourde... Les AMV finlandais Patria ont reçu de bonnes critiques de la part des militaires en Afghanistan et au Tchad.
La société finlandaise Patria, en plus du véhicule blindé de transport de troupes, produit des véhicules de combat d'infanterie, des véhicules blindés équipés d'antichars systèmes de missiles, des complexes mobiles de mortier, ainsi que des véhicules de réparation et de dépannage.
Pour information : TTX AMV 8x8 ARRV sur le site du fabricant
| Dimensions | |
| Longueur | 8,6 mètres |
| Hauteur avec grue | 3,2 m |
| Largeur | 2,8 mètres |
| Largeur de la piste | 2,5 mètres |
| Poids | 27 000 kg |
| Performance | |
| Max. vitesse | 100km/h |
| Capacité d'escalade | 60 % |
| Pente latérale, max. | 30 % |
| Obstacle | 0,5 m |
| Traversée de tranchée | 1,5 m |
| gué | 2,0 m |
| Rayon d'action | 700 km |
| Treuil principal max. capacité de traction | 120 kN |
| Portée de la flèche de grue | 5,0 m |
| Grue max. capacité de levage à pleine flèche et à 5° d'angle | 2,5 tonnes |
| Grue max. capacité de levage à pleine flèche et angle de 56° | 4,0 tonnes |
| protection | |
| Système de protection balistique modulaire jusqu'à des mines jusqu'à 10 kg selon custo 30 mm APFSDS et kits de protection contre les mines efficaces contre les explosifs "exigences" | |
| NBC, DAS et systèmes d'appui-feu | |
| Moteur | |
| Puissance de sortie | 405 kW |
| Sortie de couple | 2080 NM |
| Transmission | |
| Automatique | 7 + 1 vitesses |
| Transmission | |
| Essieux moteurs | Toutes roues motrices |
| Pneus | 14,00 R 20 avec appareils à roulage à plat |
| Freins | Freins à disque à commande hydraulique avec ABS |
| CTIS | |
| Suspension | |
| Type de suspension | Suspension entièrement indépendante avec double triangulation sur chaque station de roue |
| Type de ressort | Éléments hydropneumatiques, réglage en hauteur en option |
Si nous ignorons les détails inutiles, alors notre pays est un pionnier dans la création de véhicules blindés à chenilles, et l'ennemi probable a réussi à créer des véhicules à roues. Ce n'est pas que nos véhicules blindés de transport de troupes, et en particulier le BTR-82AM, soient loin derrière nos concurrents directs (lire - transporteurs légers), mais il existe une plus grande variété de véhicules à roues à l'étranger.
La modification moderne de notre "véhicule blindé" se distingue par sa maniabilité, sa flottabilité et son armement puissant. Mais sa mobilité est une conséquence d'un blindage relativement facile, et les pays de l'OTAN disposent de toute une classe de véhicules de combat au blindage puissant, allant jusqu'aux chars à roues. Maintenant, le déséquilibre a été éliminé - un acteur fort de la Russie est apparu dans le segment des transporteurs bien protégés.
Huit roues du pays des mille lacs
À proprement parler, "ils n'ont" de véhicules blindés de transport de troupes que des représentants des familles à roues. Le marché de l'armement est inondé d'équipements similaires : Stryker américain, LAV canadien, Piranha suisse, VBCI français, Boxer germano-néerlandais, Pandur autrichien, Pars turc. Prenons par exemple le produit scandinave avancé et le plus populaire du segment, Patria AMV. L'abréviation signifie véhicule modulaire blindé - véhicule modulaire blindé. C'est-à-dire un produit polyvalent avec une masse de modifications, dans lequel, selon le but, ils utilisent différentes armes, armures et même une formule de roue. Un développement assez récent de gars finlandais chauds de 2001 à 2003 est passé des prototypes aux tests d'acceptation, et en 2004, sa production en série a commencé. Il y a trois modifications principales à Patria. La plate-forme de base est utilisée pour créer des véhicules blindés de transport de troupes, des véhicules de combat d'infanterie à roues, des véhicules médicaux et de récupération, automoteurs systèmes antichars et mortiers. La plate-forme à toit surélevé est la base des véhicules de reconnaissance de combat, des grands dispensaires et des ateliers mobiles.Le but de la plate-forme pour les armes lourdes ressort clairement de son nom. Il sert de base à la création de canons automoteurs ou de mortiers à double canon de 120 mm.
En 2013-2014, les Finlandais ont complètement modernisé leur machine modulaire. La nouvelle génération a été nommée Patria AMV XP. Les deux dernières lettres représentent une charge, des performances et une protection accrues.
Aujourd'hui, environ deux mille Patria sont en service dans huit pays, et plusieurs autres pays prévoient de l'acquérir dans un proche avenir. Il y a même des rumeurs selon lesquelles en 2012 la haute direction de la Finlande a annoncé l'achat possible de Patria par les forces armées de notre pays. HM ! À cette époque, nous avions déjà notre propre "piano à queue dans les buissons" - en 2013, on a montré aux spécialistes le Boomerang domestique. Et deux ans plus tard, tout le pays l'a vu à la télévision lors du défilé du Jour de la Victoire. Vous savez, j'ai moi-même couru admirer la nouvelle technique lors de la répétition de ce défilé. Et quand, lors de la course générale début mai, les voitures ont traversé Tverskaya sans couvertures de camouflage, Boomerang m'a fait presque plus d'impression qu'Armata et Kurganets.
YaMZ est plus fort que Scania
A la base de Boomerang, seul un véhicule blindé de transport de troupes avec une mitrailleuse a été montré. Mais la hauteur de la voiture et les dimensions caractéristiques criaient littéralement - pas une modification, mais une nouveauté fondamentale !
Ce qu'on appelle AMV à l'étranger, nous avons reçu l'abréviation UBP - universal plate-forme de combat... Cela ne change pas l'essence, Boomerang est un véhicule à roues modulaire domestique. La voiture sera bientôt acceptée en service, et maintenant elle est au stade de prototypes, d'essais, de fonctionnement d'essai dans l'armée. Peut-être qu'ils changeront quelque chose d'autre dans la conception, mais nous pouvons dire avec certitude que le Boomerang sera demandé par notre armée et qu'il a de bonnes perspectives d'exportation.
Ces premiers véhicules de combat sont entrés dans le défilé avec des moteurs diesel UTD-32 de 510 chevaux de Barnaul. Même alors, en termes d'alimentation électrique, ils n'étaient pas inférieurs à la Patria finlandaise. Et maintenant, un nouveau turbodiesel YaMZ-780 a été développé pour les Boomerangs. Regardez le tableau des caractéristiques techniques - un six cylindres en ligne domestique d'une capacité de 750 ch. branchera les deux modifications Scania dans leurs ceintures. Mais Boomerang est fort non seulement dans l'alimentation électrique. Le même tableau montre que la nouveauté domestique ne fait perdre à Patria aucune position.
Le boomerang est un produit classé, sur la photo, vous ne pouvez voir que trois variantes de véhicules de combat sur sa plate-forme - avec une mitrailleuse télécommandée, avec un module d'armement boomerang-BM autonome et avec une tourelle habitée. Mais, je vous assure, l'éventail des modifications n'est pas pire que celui d'un adversaire potentiel.Qu'en est-il des protections ? Au niveau! Il y a un moderne armure multicouche, résiste aux projectiles de petit calibre, à la protection du fond contre les effets des engins explosifs, aux sièges anti-mines avec ceintures de sécurité et à la hauteur libre nécessaire. Ce sont des défenses passives. En tant qu'actif, KAZ Afganit est utilisé, qui est capable de détecter et d'abattre automatiquement des missiles antichars, des obus et des grenades propulsées par fusée en approche.
Boomerang est équipé d'équipements modernes système électronique lutte contre l'incendie, système de gestion de l'information embarqué, complexe de suppression optique-électronique, communications numériques, etc. Une unité de puissance auxiliaire d'une puissance de 10 kW est prévue pour le fonctionnement des systèmes embarqués lorsque le moteur est à l'arrêt.
Et le Boomerang a également un rayon de braquage moitié moins que le Patria et d'autres véhicules à roues modulaires européens. Notre voiture utilise une méthode combinée : faire tourner les roues directrices plus différentes vitesses de rotation des roues des côtés opposés.Eh bien, en ce qui concerne les armes, vous n'avez pas à vous inquiéter. Nous n'avons pas à nous rattraper ici. Contre! Les Émirats arabes unis, par exemple, ont commandé un Patria flottant étendu avec un module de combat du BMP-3 national. Apparemment, les Arabes aimaient l'étincelle de deux canons russes. Pourquoi, les Emirats, les Finlandais eux-mêmes envisageaient sérieusement la possibilité de compléter le Patria AMV en modifiant des véhicules blindés de transport de troupes avec des mitrailleuses lourdes Utes... toujours de production soviétique !
En ce qui concerne l'évolution des canons automatiques à tir rapide, qui sont équipés de modifications du Patria, il y a eu une augmentation constante des calibres. D'abord 25, puis 30, et maintenant 35 millimètres. De toute évidence, les tant vantés Oerlikons et Bushmasters seront opposés non seulement à l'excellent canon 2A42 de 30 mm, qui est installé dans le module d'armes Boomerang, pour ainsi dire à la vue de tous. Nous avons un devoir pour un véhicule blindé étranger prometteur - l'installation AU-22M Baikal avec un canon à tir rapide de 57 mm. Mais, s-s-s-s ! Ce module télécommandé, en relation avec le Boomerang, n'est pas encore accepté pour la publicité.
Caractéristiques des véhicules blindés de transport de troupes en Russie et en Finlande
| Modèle | Boomerang UBP | |
| Dimensions : longueur / largeur / hauteur du corps | 8450/3000/2250 mm | 7900 (8300) / 2830/2300 mm |
| Garde au sol | réglable 100-450 mm | Ajustable |
| Nombre de places : équipage + palier | 3+8–10 | 2-3+8-10 |
| Poids | 22 000-25 000 kg | 16000-27000kg |
| Vitesse maximum | 100km/h | 100km/h |
| à flot | 10km/h | 10km/h |
| Croisière sur l'autoroute | 800 km | 600-850 km |
| MOTEUR | ||
| Un type | diesel suralimenté | diesel suralimenté |
| Modèle | YaMZ-780 | Scania Di12 (Dc12) |
| Configuration / nombre de vannes | P6 / 24 | P6 / 24 |
| Volume de travail | 12,4 litres | 11,7 l |
| Pouvoir | 540 kW / 750 CV | 405 kW / 543 CV (360 kW / 480 ch) |
| SUSPENSION | hydropneumatique avec garde au sol variable ou barre de torsion indépendante | hydropneumatique indépendant avec garde au sol variable |
| RÉSERVATION | armure multicouche projectile avec céramique + complexe de protection active | blindage de base en acier + combiné à une protection contre les obus sous-calibrés de 30 mm. |
| ARME | Canon 2A42 / 30 + mitrailleuse PKT / 7.62 + ATGM Kornet D - 4 lanceurs(Boomerang K-17) | Canon Mk-44 Bushmaster II / 30 + mitrailleuse UKM / 7.62, PTR (Patria AMV BMP) peut être installé |
| type / calibre | ou mitrailleuse Kord / 12,7 mm (Boomerang K-16) | ou Mitrailleuse Browning / 12,7 mm (Patria AMV BTR) |
AFV AMV "Patrie"
Le véhicule modulaire blindé AMV a été développé par Patria Vehicles en coopération avec les forces de défense finlandaises, en utilisant l'expérience acquise dans la conception, le développement et la production de véhicules blindés de transport de troupes pour le transport de personnel de la série XA avec un agencement de roues 6x6. Ils sont en production depuis 1984, au total, environ 1000 machines ont été produites à ce jour.
Vue extérieure de l'AFV AMV "Patria"
Depuis son adoption, la série XA a été étendue pour effectuer un éventail beaucoup plus large de missions de combat. Aujourd'hui, le consommateur veut des machines non seulement plus mobiles, mais aussi mieux protégées, avec une charge utile accrue et des coûts de cycle de vie réduits. Cela a conduit au développement d'un véhicule modulaire blindé. Pour réduire les coûts du cycle de vie, AMV utilise des composants éprouvés et testés dans la mesure du possible.
Dimensions de la machine
En 2004, un prototype du "véhicule blindé modulaire" (AMV) de Patria a remporté le concours des véhicules en Pologne, tandis que ses concurrents, le Pandur II P (Steyr Spezialfahrzeuge, Vienne) et Piranha III C (MOWAG, Kreuzlingen), ont pris les dernières places .
Conception modulaire lorsqu'il est utilisé technologies modernes offre au créateur de la machine une grande flexibilité dans le domaine de l'adaptation au réglage d'un grand nombre de tâches différentes. Au niveau du système, un client peut être sélectionné parmi une large gamme d'options pour les composants principaux, par exemple, le moteur-boîte de vitesses, les composants du châssis, le condenseur à air, le système anti-armes de destruction massive (protection ABC).
Au niveau de l'action (mission), la machine, du fait de la présence de différentes versions et de l'intégration d'ensembles d'équipements amovibles dans une large gamme, peut être adaptée à la formulation de n'importe quelle tâche.
AMV de Patria équipé d'une tour LCT -30/35 de Denel
La conception modulaire garantit également un vaste potentiel pour l'avenir.
La base d'une mobilité importante est la combinaison d'une taille et d'un nombre optimaux de roues à suspension indépendantes et d'une conception optimale du châssis et de la transmission. Ceci, d'une part, permet d'atteindre une vitesse élevée et, d'autre part, une bonne capacité de cross-country sur des terrains difficiles. Suspension de roue de voiture AMV peut être facilement et rapidement adapté aux différentes charges de roue; ceci est important lors de l'intégration d'équipements supplémentaires dans la voiture, par exemple, un blindage supplémentaire (pour la protection contre les mines jusqu'à 10 kg TNT et protection balistique contre les munitions de 30 mm APFSDS ) ou une installation incendie lourde. L'utilisation de composants standard permet des réparations simples, rapides et économiques.
Le poids de combat maximum de 26 tonnes ou de 22 tonnes pour les variantes amphibies est considéré comme la limite dans cette classe de véhicules. Il en résulte une charge utile élevée avec un grand volume interne pour accueillir le personnel et l'équipement.
Famille de machines AMV peut être utilisé pour résoudre un large éventail de tâches. Pour le modèle de base, un véhicule blindé de transport de troupes, un véhicule d'état-major ou d'ambulance, un véhicule de combat d'infanterie, un véhicule blindé de reconnaissance, un poste d'observation mobile et un véhicule de défense antichar étaient proposés en option. En tant que plate-forme système AMV peut être équipé en poste de commandement, ambulance ou atelier mobile. Enfin et surtout AMV peut trouver une application comme support d'armes lourdes pour les mortiers et les canons de gros calibre.
Vue de l'intérieur de la machine
Les forces armées polonaises ont l'intention d'adopter un total de 690 de ces véhicules blindés à roues (avec des configurations de roues 8x8 et 6x6) au cours de la période 2004-2013.Parmi eux se trouvent des véhicules de combat d'infanterie (313 véhicules) avec une tourelle biplace Oto Melara Hitfist 30P et un canon 30 mm ATK MK 44, des véhicules de transport de personnes (APC) (87) avec une mitrailleuse 12,7 mm, des véhicules de commandement (118) , véhicules d'ingénierie et de reconnaissance (48), véhicules médicaux et sanitaires (46), véhicules de réparation et de dépannage (46) et véhicules de reconnaissance de combat (32) avec un agencement de roues 6x6. La valeur de la transaction est de 4,925 milliards PLN (environ 1,3 milliard USD).
Les 90 premiers véhicules sont entrés en service avec 21 fusils de montagne et 12 brigades mécanisées en 2006. Le coût raisonnable de la voiture, ainsi que les obligations de garantie élevées sont devenus décisifs pour remporter la compétition.
Patria AMV avec canon de 105 mm CV Cockerill
De plus, l'assemblage sera réalisé avec l'utilisation directe des capacités de l'industrie polonaise. Dans l'armée polonaise, la voiture s'appelait "Wolverine".
Le véhicule de combat d'infanterie est équipé d'une tourelle biplace. Le premier prototype finlandais AMV P2 était équipé deTourelle GDLS CTC LAV avec canon 30 mm ATK Bushmaster. Sur les machines assemblées en Pologne, une tourelle biplace de la société italienne Oto Melara Hitfist 30P et un canon ATK MK 44 de calibre 30 mm sont installés. Une autre version du module de combat est DENEL LCT30 et Rafael RCWS. En avril 2005, la République tchèque a décidé d'acheter un lot pouvant aller jusqu'à 234 véhicules blindés de transport de troupes. La valeur attendue du contrat est d'environ 861 millions de dollars. Toutes les livraisons devraient être achevées dans 4 à 5 ans. Patria, en collaboration avec Rheinmetall Land Systems, propose la variante AMV avec le module de combat à 2 places E-49. Les nouveaux véhicules blindés de transport de troupes devront remplacer les OT-64, qui sont en service dans l'armée tchèque depuis plus de 40 ans. L'arrivée des premiers AMV de série dans l'armée finlandaise est prévue pour 2006. Le ministère de la Défense a commandé 24 véhicules dans la version du mortier automoteur AMOS (Advanced Mortar System).
Variante Nemo avec mortier automatique à canon unique Amos de 120 mm
TTX |
BBM "Patrie" AMV |
Année d'adoption |
2004 |
Poids total, t |
16,0 t à 26,0 |
à 10 |
|
Dimensions (modifier) |
7300 / 2300 / 2900 |
Longueur / Largeur / Hauteur (le long du toit de la caisse), m |
7,70 / 2,80 /2,30 |
Volume utile |
> 13m3 |
Largeur de la piste |
2,50 m |
Personnel |
Jusqu'à 11 (y compris le conducteur) |
Protection (à la demande du consommateur) |
Protection de base avec éléments de protection Balistique : coques jusqu'à 30 mm APFSDS / Mines : jusqu'à 10 kg de TNT |
Vitesse maximum |
> 100km/h |
Vitesse à flot |
8-10 km/h (poids max 22 t) |
Moteur |
(par exemple Scania Dl , 12 litres, diesel, 360 kW, 1970 N× m |
Puissance du moteur, kW |
Jusqu'à 405 |
Couple maximal |
Jusqu'à 2085 N × m |
Transmission |
(par exemple ZF Ecomat 7 CV 902, automatique, 7 vitesses avant, 1 marche arrière) |
Entraînement / châssis |
Transmission intégrale / hydropneumatique |
Pneus |
Pneus 14.00R 20 secondes système automatiqueéchanger |
Grimper / rouler |
70 %/40 % |
La profondeur du gué, |
2,00 |
Hauteur du rebord vertical / largeur du fossé à franchir, m |
0,70 / 2,10 |
Croisière sur autoroute/terre, km |
800/ 600 |
Equipement à la demande du consommateur |
Tourelles d'armes de 7,62 mm à 105 mm Mortier de 120 mm |
Équipement de base |
Régulation de la hauteur de caisse, système central de régulation de la pression des pneus, système de ventilation de protection contre les armes de destruction massive, système de climatisation |
Pologne
En 2004, un prototype du "véhicule blindé modulaire" ( AMV) par Patria a remporté le concours automobile en Pologne, et ses concurrents - le Pandur II P "(Steyr Spezialfahrzeuge , Vienne) et "Piranha III C " (MOWAG , Kreuzlingen) a pris les dernières places. Les forces armées polonaises ont l'intention d'adopter un total de 690 de ces véhicules blindés à roues ( c configurations de roues 8x8 et 6x6). Parmi eux se trouvent des véhicules de combat d'infanterie (313 véhicules) à double tourelle Oto Melara Hitfist 30 P et un pistolet d'un calibre de 30 mm ATK MK 44, véhicules de transport de personnel (véhicules blindés de transport de troupes) (87) avec mitrailleuse de 12,7 mm, véhicules de commandement (118), véhicules de reconnaissance (48), véhicules sanitaires (46), véhicules de réparation et de dépannage (46) et de combat véhicules de reconnaissance (32) avec une disposition de roues 6x6. La valeur de la transaction est de 4,925 milliards PLN (environ 1,3 milliard USD).
Les 90 premiers véhicules entreront en service avec 21 fusiliers de montagne et 12 brigades mécanisées en 2006.
Le coût raisonnable de la voiture, ainsi que les obligations de garantie élevées sont devenus décisifs pour remporter la compétition. En outre, le montage sera effectué avec l'utilisation directe des installations de la défense polonaise. Ainsi, grâce aux conditions avantageuses offertes Véhicules Patria Les Polonais ont réussi à vendre un véhicule de combat qui existe en un seul exemplaire et n'a même pas encore passé les tests militaires qui ont eu lieu dans les forces terrestres finlandaises.
Dans l'armée polonaise, la voiture s'appelait "Wolverine".
Compartiment troupe 8x8 AMV
Options de mise en page AMV
Véhicule blindé de transport de troupes
La variante de base comprend le module Patria PML 127 OWS avec une mitrailleuse de 12,7 mm. Le module a un entraînement électro-hydraulique, des angles de visée de 360 ° horizontalement et de -8 ° à + 48 ° verticalement.Equipé d'un viseur Zeiss PERI-Z16A1 et d'un viseur périscopique NAE 200 avec tube intensificateur d'image II+. L'installation de viseurs ACCD / TVP est possible.
Options d'armement polonais AMV - variante du véhicule blindé de transport de troupes
Oto melara hitrole
Recon / Optical Inc M101 CROWS II
Rafael Armament Development Authority RCWS-127
Protecteur Kongsberg RWS
OBR SM / Arex ZSMU-127 Kobuz