पैराशूट का आविष्कार किसने किया था। जी

कैसे लियोनार्डो दा विंची की अंतर्दृष्टि रूसी अभिनेता-आविष्कारक ग्लीब कोटेलनिकोव के अमर निर्माण में सन्निहित थी

जब कोई आविष्कार लगभग पूर्णता में लाया जाता है, जब यह लगभग किसी भी व्यक्ति के लिए उपलब्ध होता है, तो हमें ऐसा लगता है कि यह वस्तु अस्तित्व में है, यदि हमेशा नहीं, तो लंबे समय तक। और अगर, कहें, रेडियो या कार के संबंध में ऐसा नहीं है, तो पैराशूट के संबंध में यह लगभग ऐसा ही है। यद्यपि आज इस शब्द को क्या कहा जाता है, इसकी एक बहुत ही विशिष्ट जन्म तिथि और एक बहुत ही विशिष्ट माता-पिता हैं।

रेशम के गुंबद के साथ दुनिया का पहला नैपसेक पैराशूट - यानी, जो आज तक इस्तेमाल किया जाता है - का आविष्कार रूसी स्व-सिखाया डिजाइनर ग्लीब कोटेलनिकोव ने किया था। 9 नवंबर, 1911 को, आविष्कारक को अपने "स्वचालित रूप से निकाले गए पैराशूट के साथ एविएटर लाइफपैक" के लिए "सुरक्षा प्रमाणपत्र" (पेटेंट आवेदन की स्वीकृति की पुष्टि) प्राप्त हुआ। और 6 जून 1912 को इसके डिजाइन के पैराशूट का पहला परीक्षण हुआ।

ग्लीब कोटेलनिकोव अपने स्वयं के आविष्कार के पैराशूट के साथ।

पुनर्जागरण से प्रथम विश्व युद्ध तक

"पैराशूट" फ्रांसीसी पैराशूट से एक ट्रेसिंग पेपर है, और यह शब्द स्वयं दो जड़ों से लिया गया है: ग्रीक पैरा, जो "खिलाफ" है, और फ्रांसीसी ढलान, जो कि "गिरना" है। महान ऊंचाइयों से कूदने वालों को बचाने के लिए इस तरह के उपकरण का विचार काफी प्राचीन है: इस तरह के उपकरण के विचार को व्यक्त करने वाला पहला व्यक्ति पुनर्जागरण प्रतिभा था - प्रसिद्ध लियोनार्डो दा विंची। उनके ग्रंथ "हवा में पिंडों के उड़ने और गति पर" में, जो 1495 से है, निम्नलिखित मार्ग है: "यदि किसी व्यक्ति के पास स्टार्चयुक्त लिनन से बना एक तम्बू है, जिसके प्रत्येक पक्ष में 12 हाथ (लगभग 6.5 मीटर) हैं। .-RP.) चौड़ाई और उतनी ही ऊंचाई में वह खुद को खतरे में डाले बिना किसी भी ऊंचाई से खुद को फेंक सकता है।" यह उत्सुक है कि दा विंची, जिन्होंने कभी भी "स्टार्चेड कैनवास टेंट" के विचार को फलित नहीं किया, ने इसके आयामों की सटीक गणना की। उदाहरण के लिए, सबसे आम प्रशिक्षण पैराशूट D-1-5u के चंदवा का व्यास लगभग 5 मीटर है, प्रसिद्ध डी -6 पैराशूट 5.8 मीटर है!

लियोनार्डो के विचारों को उनके अनुयायियों ने सराहा और अपनाया। 1783 में जब फ्रांसीसी लुई-सेबेस्टियन लेनोरमैंड ने "पैराशूट" शब्द गढ़ा, तब तक शोधकर्ताओं के खजाने में एक बड़ी ऊंचाई से नियंत्रित वंश की संभावना के बारे में पहले से ही कई छलांगें थीं: क्रोएशिया फॉस्ट व्रैंसिक, जिन्होंने 1617 में डाल दिया था। दा विंची और फ्रेंच लावेना और ड्यूमियर के विचार का अभ्यास करें। लेकिन पहली असली पैराशूट कूद को आंद्रे-जैक्स गार्नेरिन द्वारा एक जोखिम भरा साहसिक कार्य माना जा सकता है। यह वह था जो इमारत के गुंबद या कंगनी से नहीं कूदा था (अर्थात, वह बेस जंपिंग में नहीं लगा था, जैसा कि आज कहा जाता है), लेकिन एक विमान से। 22 अक्टूबर, 1797 को गार्नेरिन गुब्बारे की टोकरी को 2230 फीट (लगभग 680 मीटर) की ऊंचाई पर छोड़ कर सुरक्षित उतर गया।

वैमानिकी के विकास से पैराशूट में भी सुधार हुआ। कठोर फ्रेम को एक अर्ध-कठोर एक (1785, जैक्स ब्लैंचर्ड, टोकरी और गुब्बारे के गुंबद के बीच एक पैराशूट) द्वारा बदल दिया गया था, एक पोल छेद दिखाई दिया, जिससे लैंडिंग के दौरान ऊबड़-खाबड़पन से बचना संभव हो गया (जोसेफ लैलांडे) ... और फिर हवा से भारी उड़ने वाली मशीनों का युग आया - और उन्हें पूरी तरह से अलग पैराशूट की आवश्यकता थी। जैसा किसी और ने नहीं किया।

कोई खुशी नहीं होगी ...

जिसे आज "पैराशूट" कहा जाता है, के निर्माता बचपन से ही डिजाइन के जुनून से प्रतिष्ठित थे। लेकिन न केवल: गणना और रेखाचित्रों से कम नहीं, वह मंच की रोशनी और संगीत से मोहित हो गया। और यह आश्चर्य की बात नहीं है कि 1897 में, तीन साल की अनिवार्य सेवा के बाद, प्रसिद्ध कीव सैन्य स्कूल के स्नातक (जो, विशेष रूप से, जनरल एंटोन डेनिकिन ने स्नातक किया) ग्लीब कोटेलनिकोव ने इस्तीफा दे दिया। और 13 साल बाद उन्होंने सिविल सेवा छोड़ दी और पूरी तरह से मेलपोमीन की सेवा में चले गए: वे मंडली के एक अभिनेता बन गए लोगों का घरपीटर्सबर्ग की तरफ और छद्म नाम ग्लीबोव-कोटेलनिकोव के तहत प्रदर्शन किया।

भावी पिता बस्ता पैराशूटडिजाइनर की प्रतिभा और दुखद घटना के लिए नहीं, तो वह एक अल्पज्ञात अभिनेता बना रहता: 24 सितंबर, 1910 को, कोटेलनिकोव, जो वैमानिकी के अखिल रूसी उत्सव में उपस्थित थे, में से एक की अचानक मृत्यु देखी गई। उस समय के सर्वश्रेष्ठ पायलट - कैप्टन लेव मत्सिएविच। उनका "फरमान IV" सचमुच हवा में अलग हो गया - यह रूसी साम्राज्य में पहली विमान दुर्घटना थी।

लेव मत्सिएविच की उड़ान। स्रोत: वेबसाइट

उस क्षण से, कोटेलनिकोवा ने ऐसे मामलों में पायलटों को मोक्ष का मौका देने का विचार नहीं छोड़ा। ग्लीब कोटेलनिकोव ने अपने संस्मरणों में लिखा है, "युवा पायलट की मौत ने मुझे इतना गहरा सदमा दिया कि मैंने एक ऐसा उपकरण बनाने का फैसला किया जो पायलट के जीवन को नश्वर खतरे से बचाएगा।" "मैंने अपने छोटे से कमरे को एक कार्यशाला में बदल दिया और एक साल से अधिक समय तक आविष्कार पर काम किया।" प्रत्यक्षदर्शियों के अनुसार, कोटेलनिकोव ने अपने विचार पर एक आदमी की तरह काम किया। एक नए प्रकार के पैराशूट के विचार ने उसे कहीं नहीं छोड़ा: घर पर नहीं, थिएटर में नहीं, सड़क पर नहीं, दुर्लभ पार्टियों में नहीं।

मुख्य समस्या डिवाइस का वजन और आयाम थी। उस समय तक, पैराशूट पहले से ही अस्तित्व में थे और पायलटों को बचाने के साधन के रूप में उपयोग में थे, वे विमान में पायलट की सीट के पीछे से जुड़ी एक तरह की विशाल छतरियां थीं। आपदा की स्थिति में, पायलट के पास ऐसे पैराशूट पर पैर जमाने और उसके साथ विमान से अलग होने का समय था। हालाँकि, मत्सिएविच की मृत्यु ने साबित कर दिया: पायलट के पास बस ये कुछ क्षण नहीं हो सकते हैं, जिनमें से अक्षरशःशब्द उसके जीवन पर निर्भर करते हैं।

"मैंने महसूस किया कि एक मजबूत और हल्का पैराशूट बनाना आवश्यक था," कोटेलनिकोव ने बाद में याद किया। - फोल्ड होने पर यह काफी छोटा होना चाहिए। मुख्य बात यह है कि यह हमेशा व्यक्ति पर होता है। तब पायलट विंग से और किसी भी विमान की तरफ से कूदने में सक्षम होगा।" इस तरह एक नैपसैक पैराशूट का विचार पैदा हुआ, जिसका आज, वास्तव में, हमारा मतलब तब होता है जब हम "पैराशूट" शब्द का उपयोग करते हैं।

हेलमेट से लेकर झोला तक

कोटेलनिकोव ने अपने संस्मरणों में लिखा है, "मैं अपना पैराशूट बनाना चाहता था ताकि यह हमेशा एक उड़ने वाले व्यक्ति पर हो, बिना किसी रुकावट के, यदि संभव हो तो, उसकी हरकतों को।" - मैंने टिकाऊ और पतले गैर-रबरयुक्त रेशम से पैराशूट बनाने का फैसला किया। इस सामग्री ने मेरे लिए इसे पूरी तरह से अपने थैले में रखना संभव बना दिया छोटा आकार... मैंने पैराशूट को थैले से बाहर निकालने के लिए एक विशेष स्प्रिंग का इस्तेमाल किया।"

लेकिन कम ही लोग जानते हैं कि पैराशूट लगाने का पहला विकल्प पायलट का हेलमेट था! कोटेलनिकोव ने कठपुतली शब्द के शाब्दिक अर्थ में छिपकर अपने प्रयोग शुरू किए - चूंकि उन्होंने अपने सभी शुरुआती प्रयोग कठपुतली के साथ किए - एक बेलनाकार हेलमेट में एक पैराशूट। इस तरह आविष्कारक के बेटे अनातोली कोटेलनिकोव, जो 1910 में 11 साल के थे, ने इन पहले प्रयोगों को याद किया: “हम स्ट्रेलना में एक डाचा में रहते थे। अक्टूबर का दिन बहुत ठंडा था। पिता ने दो मंजिला मकान की छत पर जाकर एक गुड़िया को वहां से फेंक दिया। पैराशूट ने पूरी तरह से काम किया। मेरे पिता खुशी से केवल एक शब्द बोले: "यहाँ!" उसे वह मिला जिसकी उसे तलाश थी!"

हालांकि, आविष्कारक ने जल्दी से महसूस किया कि जब इस तरह के पैराशूट के साथ कूदते समय जब चंदवा खुलता है, तो हेलमेट सबसे अच्छा निकलेगा, और सिर सबसे खराब होगा। और अंत में, उन्होंने पूरी संरचना को एक थैले में स्थानांतरित कर दिया, जिसे पहले लकड़ी से बनाया जाना था, और फिर - एल्यूमीनियम से। उसी समय, कोटेलनिकोव ने किसी भी पैराशूट के डिजाइन में इस तत्व को शामिल करते हुए, एक बार और सभी के लिए लाइनों को दो समूहों में विभाजित किया। सबसे पहले, इसने गुंबद को नियंत्रित करना आसान बना दिया। और दूसरी बात, इस तरह पैराशूट को दो बिंदुओं पर हार्नेस से जोड़ना संभव था, जिससे पैराशूटिस्ट के लिए छलांग और तैनाती अधिक आरामदायक और सुरक्षित हो गई। इस तरह एक हार्नेस दिखाई दिया, जिसका उपयोग आज लगभग अपरिवर्तित है, सिवाय इसके कि इसमें कोई लेग लूप नहीं थे।

जैसा कि हम पहले से ही जानते हैं, नैकपैक पैराशूट का आधिकारिक जन्मदिन 9 नवंबर, 1911 को था, जब कोटेलनिकोव को अपने आविष्कार के लिए एक सुरक्षा प्रमाण पत्र मिला था। लेकिन वह अंततः रूस में अपने आविष्कार का पेटेंट कराने का प्रबंधन क्यों नहीं कर पाया यह अभी भी एक रहस्य है। लेकिन दो महीने बाद, जनवरी 1912 में, फ्रांस में Kotelnikov के आविष्कार की घोषणा की गई और उसी वर्ष के वसंत में एक फ्रांसीसी पेटेंट प्राप्त किया। 6 जून, 1912 को, सैलिज़ी गाँव के पास वैमानिकी स्कूल के गैचिना शिविर में पैराशूट का परीक्षण किया गया था: आविष्कार का प्रदर्शन रूसी सेना के उच्चतम रैंकों के लिए किया गया था। छह महीने बाद, 5 जनवरी, 1913 को, कोटेलनिकोव के पैराशूट को विदेशी जनता के सामने पेश किया गया: सेंट पीटर्सबर्ग कंज़र्वेटरी के एक छात्र, व्लादिमीर ओसोव्स्की ने उसके साथ 60 मीटर ऊंचे पुल से रूएन में छलांग लगाई।

इस समय तक, आविष्कारक ने पहले ही अपने डिजाइन को अंतिम रूप दे दिया था और इसे एक नाम देने का फैसला किया था। उन्होंने अपने पैराशूट का नाम RK-1 रखा - यानी "रूसी, कोटेलनिकोवा, पहला।" इसलिए, एक संक्षिप्त नाम में, कोटेलनिकोव ने सभी सबसे महत्वपूर्ण जानकारी को जोड़ दिया: आविष्कारक का नाम, और जिस देश में उसका आविष्कार बकाया था, और उसकी प्रधानता। और उसने इसे हमेशा के लिए रूस के लिए सुरक्षित कर लिया।

"विमानन में पैराशूट आम तौर पर एक हानिकारक चीज है ..."

जैसा कि अक्सर घरेलू आविष्कारों के मामले में होता है, घर पर लंबे समय तक उनकी सराहना नहीं की जा सकती है। तो, अफसोस, यह नैपसेक पैराशूट के साथ हुआ। उन्हें सभी रूसी पायलटों को प्रदान करने का पहला प्रयास एक मूर्खतापूर्ण इनकार के रूप में सामने आया। "विमानन में पैराशूट आम तौर पर एक हानिकारक चीज है, क्योंकि पायलट, दुश्मन से उन्हें धमकी देने वाले मामूली खतरे पर, विमानों को मरने के लिए छोड़कर, पैराशूट के साथ भाग जाएंगे। कारों लोगों से ज्यादा प्रिय... हम विदेश से कारें आयात करते हैं, इसलिए उनका ध्यान रखा जाना चाहिए। और लोग मिलेंगे, एक जैसे नहीं, इतने अलग!" - रूस के कमांडर-इन-चीफ द्वारा कोटेलनिकोव की याचिका पर ऐसा प्रस्ताव लगाया गया था वायु सेना महा नवाबअलेक्जेंडर मिखाइलोविच।

युद्ध के प्रकोप के साथ, पैराशूट को याद किया गया। Kotelnikov भी इल्या मुरमेट्स बमवर्षकों के चालक दल के लिए 70 knapsack पैराशूट के उत्पादन में शामिल था। लेकिन उन विमानों की तंग परिस्थितियों में, झोंपड़ियों ने हस्तक्षेप किया और पायलटों ने उन्हें छोड़ दिया। ऐसा ही तब हुआ जब पैराशूट को एयरोनॉट्स को सौंप दिया गया: पर्यवेक्षकों की तंग टोकरियों में अपने झोंपड़ियों के साथ बेला करना उनके लिए असुविधाजनक था। फिर पैराशूट को उनके थैले से निकाल लिया गया और बस गुब्बारों से जोड़ दिया गया - ताकि पर्यवेक्षक, यदि आवश्यक हो, बस पानी में कूद जाए, और पैराशूट खुद ही खुल जाए। यानी सब कुछ एक सदी पहले के विचारों पर लौट आया!

सब कुछ बदल गया, जब 1924 में, ग्लीब कोटेलनिकोव ने कैनवास नैकपैक - आरके -2 के साथ एक नैकपैक पैराशूट के लिए एक पेटेंट प्राप्त किया, और फिर इसे संशोधित किया और आरके -3 नाम दिया। इस पैराशूट और उसी के तुलनात्मक परीक्षण, लेकिन फ्रांसीसी प्रणाली ने घरेलू डिजाइन के फायदे दिखाए।

1926 में, कोटेलनिकोव ने अपने आविष्कारों के सभी अधिकार सोवियत रूस को हस्तांतरित कर दिए और कोई और आविष्कार नहीं किया। लेकिन उन्होंने पैराशूट पर अपने काम के बारे में एक किताब लिखी, जिसमें 1943 के कठिन वर्ष सहित तीन पुनर्मुद्रण शामिल थे। और Kotelnikov द्वारा बनाया गया नैकपैक पैराशूट अभी भी दुनिया भर में उपयोग किया जाता है, एक दर्जन से अधिक "पुनर्प्रिंट" का सामना करते हुए, लाक्षणिक रूप से बोलते हुए। क्या यह संयोग से है कि आज के पैराशूटिस्ट निश्चित रूप से मॉस्को के नोवोडेविच कब्रिस्तान में कोटेलनिकोव की कब्र पर आते हैं, अपने गुंबदों से लेकर पेड़ों की शाखाओं तक रिटेनिंग बैंड बांधते हैं ...

वी 20वीं शुरुआतसदी ग्लीब एवगेनिविच कोटेलनिकोवबनाया गया राउंड नेप्टेड पैराशूटसाथ 82 गोफन।कुछ लोग समझ में नहीं आताऔर जो कूदते हैं उनसे पूछो पैराशूट - क्योंआप से कूदते हैं पैराशूट द्वारा?बात है यह तथ्य कि, — यह उन लोगों से पूछने जैसा है जो समुद्र से प्यार करते हैं – क्योंवे जाते हैं समुद्रपर नौकाया जाने वाले लोगों से पूछें पहाड़ - क्योंवे जाते हैं पहाड़ों?वैसे वहाँ है बयान,कई बार अभ्यास से पुष्टि,अगर कोई व्यक्ति कम से कम एक बार गया है ऊंचे पहाड़, वह उनके बारे में नहीं कर सकता कभी मत भूलनाऔर चाहता है वापसीवी पहाड़ अभी भीतथा फिर व!के साथ भी ऐसा ही होता है पैराशूट!इसके अलावा, पैराशूटएक से अधिक पारित आधुनिकीकरणऔर अब सबसे दिलचस्प विकल्प तथाकथित है "पैराशूट-विंग"जो देता है पूरा उड़ने का अहसासपर योजनाकार!अगर किसी व्यक्ति ने प्रतिबद्ध किया है कई छलांगएक पैराशूट के साथ, और वह मक्खी पसंद आईवी आकाश,वह इसे कभी मना नहीं कर सकते !!!

अतिरिक्त प्रोत्साहनसे कूदने के लिए पैराशूट द्वाराएक इच्छाबहुत से लोगों का करनाक्या नही सकताकरना अन्य,साथ ही साथ अनुभव,तो खुद से बात करने के लिए ताकत,ए क्या मैं कर सकता हूंयह क्या मैं!बेशक पर पहले 2, 3पैराशूट से कूदना गंभीर पर काबू पानेइंद्रियां डर,लेकिन तब डर बन जाता है उदारवादी।वैसे, डरतथा बिल्कुल गायब नहीं होना चाहिए,क्योंकि तब यार बंद हो जाएगाका ख्याल रखना सुरक्षासे कूदना पैराशूट (लेख देखें "पैराशूट से कूदते समय सुरक्षा")!

शुरू में ग्लीब एवगेनिविच कोटेलनिकोवआविष्कार पैराशूटजैसे मतलब उड़ता बचावएक डाउनड या व्यथित विमान से। पर अब पैराशूटयह है कई उद्देश्य,जिसका कुछ हिस्सा, पैराशूटिंगतथा शौक।

आधुनिकस्काइडाइवर जंपिंग केवलपर पैराशूट-विंग -यह योजनापैराशूट . प्रकटीकरण से पहलेपैराशूट एथलीट उड़ता है गति,से 65इससे पहले 95मी / सेकंड। और साथ ही उसे चाहिए स्थिति को नियंत्रित करेंउनके तनअंतरिक्ष में। फिर प्रकटीकरण के बादकरने के लिए पैराशूट अंदर आनासही जगह पर, एथलीट की जरूरत है दिशा निर्धारित करेंतथा हवा की गति, संभव पर विचार करें प्रवाह में वृद्धिवायु . से कूदो पैराशूट द्वाराके लिए एक साधन भी हो सकता है स्लिमिंग!प्रति 1 तुम कूद सकते हो खोनासे 1,5 इससे पहले 2किलोग्राम तौलतन . तारीख तक पैराशूटबनना बहुत विश्वसनीयतथा एक तिजोरी की गारंटीउड़ान भी शुरुआती।ए नौसिखियाबड़ा हो रहा है और अधिक!के बीच में पैराशूटिस्टवहाँ भी ऐसा था मज़ाक: "बेवकूफों की भीड़ हवा में लटकी रहती है। क्या कर डाले ग्लीब एवगेनिविच कोटेलनिकोव!?"

1910 के पतन मेंहवाई अड्डे के पास साल सेंट पीटर्सबर्गबीतने के अखिल-रूसीउत्सव वैमानिकी।छुट्टी के दिन वे आसमान की ओर बढ़े कईएक के बाद एक विमान। लेकिन और अधिक ध्यानहवाई जहाज की उड़ान को आकर्षित किया कप्तान लेव मकारोविच मत्सिएविच।अखबारों ने तब लिखा : "बहादुरकप्तान अपने विमान पर चढ़ जाता है फरमान,ठीक वैसे ही जैसे हम आपके साथ हैं वाहन चालक।और तब आधा घंटा उड़ानउसके चेहरे बदलना मत।मानो वह बाहर आ रहा है फैलाबाद में एक साधारण सैर।"उस समय, विमानन अनुभव कर रहा था तेजी से वृद्धि !!!उस समय विमानन में नहींअस्तित्व में व्यक्तिगत बचाव उपकरणएक पायलट जैसे पैराशूट ग्लेब एवगेनिविच कोटेलनिकोव चूंकि विमान की कीमतबहुत माना जाता था जान से भी प्यारापायलट। कीमततथा तैयारी की गुणवत्तापायलट को व्यावहारिक रूप से ध्यान में नहीं रखा गया था, और पसंददिया गया था विमान के बचाव के लिए ???

जब देखा पायलट की शांति -इसने प्रेरित किया लोगों का भरोसा,और चाहने वालों से सवारीहवाई जहाज से, करने के लिए मत्सिएविचपूरा का पूरा कतार।इनमें से जो उड़ना चाहते हैंसम हो गया रूसी सरकार के प्रमुख प्योत्र स्टोलिपिन।सहकर्मियों ने कोशिश की स्टोलिपिन को मना करनाउड़ने से क्योंकि उसे दौरे पड़ते थे एंजाइना पेक्टोरिस,लेकिन स्टोलिपिनएक मौका लिया और से उड़ान भरीहवाई क्षेत्र के ऊपर 2 मंडलियांदुर्घटनाओं के बिना। पर अगले दिनशाम को उड़ानें समाप्त होने के बाद , लेव मत्सिएविचस्थापित करने के लिए रवाना हुआ उड़ान ऊंचाई रिकॉर्ड।लेकिन आकाश में अचानक एक विमान "फोल्ड अप"तथा छोड़ दिया या हार मान लियावायुयान चालक फॉल्सपर आधार।मैंने यह सब देखा मत्सिएविच के दोस्त, ग्लीब एवगेनिविच कोटेलनिकोव।मौत के बाद, मत्सिएविचके रूप में सम्मानित किया गया राष्ट्रीय हीरो। स्टोलिपिनभेज दिया मालाएक शिलालेख के साथ "ऋण का बलिदान"तथा साहस "।ज़ार निकोले 2ndनियुक्त पेंशन, मत्सिएविच की विधवा को 1 800रूबल प्रति वर्ष और बेटियाँ 600रूबल प्रति वर्ष ! दो के लिए 200 रूबल प्रति वर्ष ! यहाँ एक संकेत है तो क्या एक गायलागत के बारे में 9रूबल !

विशेष आयोग,अन्वेषक कारण स्थापित कियाआपदा। वह निकली एक फटसे विकर्ण आदमी तार,जो मिल गया स्क्रूतथा ब्लेड को नष्ट कर दियापेंच हालांकि, में लोगके बारे में एक संस्करण था दुर्घटनाएं नहींइस घटना। तथ्य यह है कि लेव मत्सिएविचमें शामिल समाजवादी-क्रांतिकारी पार्टी,जो प्रतिबद्ध करने का इरादा रखता है हत्या के प्रयासपर स्टोलिपिन।हत्या के प्रयास के रूप में कल्पना की गई थी विमाननघटना . उस समय न केवल पैराशूटलेकिन यहां तक सुरक्षा बेल्ट। यात्रीहमेशा की तरह बैठ गया वियना कुर्सी।यह योजना बनाई गई थी कि मत्सिएविचप्रतिबद्ध होगा मानो एक अप्रत्याशित तेज युद्धाभ्यासऔर यात्री मानो संयोग से नहीं बैठेंगेअपनी जगह पर और विमान से गिर जाएगा। लेकिन मत्सिएविच ने योजना को पूरा नहीं कियासामाजिक क्रांतिकारियों के जीवन पर प्रयास। शायद,उसके लिए एक विमान दुर्घटना में धांधलीपहले से ही मेरे द्वारा मत्सिएविच।किसलिए रात मेंकिसी का ध्यान नहीं गया क्षतिग्रस्तविमान मत्सिएविच। क्या हुआवास्तव में, हमेशा के लिए एक रहस्य बना रहा?कब ग्लीब एवगेनिविच कोटेलनिकोवमैंने अपनी आँखों से प्लेन क्रैश देखाउनके मत्सिएविच के दोस्त,उन्होंने काम किया था अभिनेतारंगमंच। हालांकि, यह तबाहीउनके इसलिएदृढ़ता से हिलाया,क्या कोटेलनिकोवडिजाइन करने के लिए कल्पना की व्यक्तिगत बचाव का मतलबहवा में।

ग्लीब एवगेनिविच कोटेलनिकोवजन्म हुआ था 30 जनवरी, 1872साल का . पिता,गणित और यांत्रिकी के प्रोफेसर सेंट पीटर्सबर्ग कृषि संस्थान।बेटा होने के नाते ऐसापिता, ग्लीब एवगेनिविचसाथ बचपनदिलचस्पी होने लगी तकनीक।साथ ही, उन्होंने अच्छा खेलापर वायोलिनऔर भी के लिए जा रहा थाको लागू करने के लिए संरक्षिकालेकिन इस समय पिता मर जाता है,तथा अध्ययन करने के लिएबन गए कुछ नहीं।करियर से बाहर का रास्ता था सैन्य। ग्लीब एवगेनिविच कोटेलनिकोवखत्म कीव सैन्यविद्यालय। कॉलेज से स्नातक होने के बाद, वह जाता है एक पर्यवेक्षक अधिकारी द्वारा तोपखाने।इस पद पर कोटेलनिकोवसीखता है कि यह कैसे काम करता है गुब्बारातथा निकासी का मतलबउसके पास से ! आर - पार 3 वर्ष दर्ज किया गया त्यागपत्र देना।फिर उन्होंने विभिन्न पदों पर काम किया अधिकारी।उसी समय, वह प्रेतवाधित था पुराना सपनाकाम अभिनेताथिएटर में और वह बन जाता है थियेट्रिकल एक अभिनेता।

छुट्टियों पर एयरोनॉटिक्स ग्लीब एवगेनिविच कोटेलनिकोवके रूप में भाग लिया एक साधारण दर्शक,ए लौटा हुआउसके साथ एक इंजीनियर के रूप में एक आविष्कारक।उसी दिन की शाम को वह खेलामें भूमिका नाटक।उसकी फांसी के दौरान भूमिकाउसने कुछ शब्द कहे ठीक से नहीं।प्रदर्शन के बाद, एक अभिनेत्रियोंपूछा कोटेलनिकोव: "तुम्हें क्या हुआ ग्लीब एवगेनिविच?मैं तुम्हें पसंद करता हूं मैं इसे पहली बार देखता हूं।"और उन्होंने इसके बारे में बात की आपदा,जिस पर हुआ हवाई क्षेत्रइस पल से ग्लीब एवगेनिविच कोटेलनिकोववह जहां भी है, सोचतेके बारे में एयरक्राफ्ट पर्च्यूट।मुख्य सिद्धांतडिज़ाइन बनाना पैराशूटयह है कि पैराशूटहोना चाहिए फ्लायर द्वारा,ए नहींकहीं आस-पास, जैसे पर गुब्बारा।पूरी संरचना होनी चाहिए सरल, आसानतथा कॉम्पैक्ट।एक बार, कोटेलनिकोवमें देखा नेपथ्यकमरा रंगमंच,में से एक अभिनेत्रियोंइससे बाहर हो गया हैंडबैगछोटा सा रेशम की गांठ।जब वह खुला,तब यह काफी निकला बड़े आकार का शॉलशीर्ष पर . ग्लीब एवगेनिविच कोटेलनिकोवनिश्चित गणितीयज्ञान और वहीं एहसास हुआकिस बारे में 50 वर्ग मीटर रेशमकपड़े करेंगे पर्याप्त,प्रति सुरक्षित रूप सेएक आदमी को लैंड करो वजन 80किलोग्राम।

यह कहने योग्य है कि मूल विचारका निर्माण पैराशूटउभरा, बहुत बहुत पहलेदिखावे हवाई जहाज।अधिक लियोनार्डो दा विंची चित्रितकुछ उपकरण पिरामिडरूप। उन्होंने दावा किया कि इंसानसे नीचे जा सकते हैं कोई भी ऊंचाईमदद से तम्बूसे कलफदारपक्ष के साथ कपड़े 12 हाथ की यी , बिना डर ​​केदुर्घटना। सबसे दिलचस्प बात यह है कि प्रदर्शन गणनागुंबदों लियोनार्डो दा विंसीएक पैराशूट में आज तक जीवित है ग्लीब एवगेनिविच कोटेलनिकोवासाथ मामूली संशोधन!शब्द पैराशूटबहुत बाद में दिखाई दिया लियोनार्डो दा विंसीऔर से बना है 2शब्दों - "जोड़ा"तथा "बंद",जिसका मतलब "गिरावट के खिलाफ।"

मे भी 18 वींसदी पैराशूटके लिए आवेदन करना शुरू किया AEROSTATS का आपातकालीन पलायन।बस उसकी जगह पक्की थी गुब्बारे के नीचे,तथा रुकोवह नहींवी थैला,और में विस्तारितस्थिति। पहली बार के लिएकूद जाओ पैराशूटबने गुब्बारे से फ्रेंचवायु-यान चलानेवाला जीन पियरे ब्लैंचरवी 1785वांवर्ष। पैराशूट लटकाओ विमान के नीचे, असंभव।इसके अलावा पैराशूट वजनभी था महान।इसलिए इससे पहलेकंस्ट्रक्शन ग्लीब एवगेनिविच कोटेलनिकोवापैराशूट का उपयोग केवल के लिए किया जाता था प्रदर्शन स्टंटकूदते समय, उदाहरण के लिए . से गुब्बारेया से कूदना संकट में गुब्बारे।योग्यता ग्लीब एवगेनिविच कोटेलनिकोवाक्या वह एक पैराशूट डिजाइन के साथ आया है जो पर्याप्त है कॉम्पैक्टमें रखा गया पैराशूट पर एक विशेष रैकशीट।पैराशूट डिजाइन कोटेलनिकोवाकी कीमत पर खुलासा नहीं किया गया था चिमटापैराशूट के रूप में in आधुनिकसंरचनाओं, और के कारण प्रतिकर्षक वसंत,कौन बाहर ढकेल दियापैराशूट आउट थैलाइसके अलावा कोटेलनिकोव का झोलाथा धातु।

पैराशूट के डिजाइन में पहली बार ग्लीब एवगेनिविच कोटेलनिकोवापर अनुभवी पुतला,किसे कहा जाता था "इवान इवानोविच"। पहला परीक्षणबीतने के 9 नवंबर 1911साल का। डिवाइस चालू हो गया स्पष्ट!डमी उतर रही थी बिनाथोड़ी सी भी क्षति!अब यह उपकरण प्रदान करने के लिए कहा जाएगा 100% जीवित रहने की दरपैराशूटिस्ट ! बाद सफलपरीक्षण, ग्लीब एवगेनिविच कोटेलनिकोवएक ज्ञापन लिखा सेना के लिएमंत्री रूस, व्लादिमीर अलेक्जेंड्रोविच सुखोमलिनोव।यह निम्नलिखित पढ़ता है: : « महामहिम ! साथ मेंतथा शोकाकुलगौरवशाली की सूची पीड़ितविमानन ने मुझे धक्का दिया आविष्कारबहुत सरल, उपयोगीके लिए साधन मौत को रोकेंएविएटर्स, मामले में दुर्घटनाओंहवाई जहाज के साथ वायु! "उनके पत्र के अंत में कोटेलनिकोवहाइलाइट करने का अनुरोध लिखा सामग्रीमतलब के लिए पैराशूट बनानाऔर पकड़े हुए उड़ान परीक्षण।

सैन्य मंत्रीएक विशेष कमीशन मूल्यांकन करने के लिए आयोगडिवाइस इस आयोग में पहले के प्रतिनिधि शामिल थे अधिकारी वैमानिकी स्कूल।इसका मुखिया स्कूल,कौन था अध्यक्षतथा प्रवेश कार्यालय, नकारात्मकइस पर टिप्पणी की पैराशूटउसने बोला : « आप कल्पना कर सकते हैं! तभी पायलट पैराशूट खोलेगा,इस खुलासे के साथ मजबूत अधिभारपर पैराशूटिस्टमई अपने पैरों से उतरो।"उत्तर सैन्यमंत्री, ग्लीब एवगेनिविच कोटेलनिकोवऐसा था : « महाराज ग्लीब एवगेनिविच!हुक्म से स्कूल का प्रमुखसूचित करें कि महामहिम प्राप्त करने के लिएआपका पैराशूट व्यक्तिगत रूप से नहीं कर सकतेऔर इसे मानता है अपर्याप्त रूप से फिटहवाई जहाजों के लिए। शायद ही के लिए भी काइट्स इसे लागू किया जा सकता है ».

ग्लीब एवगेनिविच कोटेलनिकोव प्रस्तावितहमारी सेना, इसके पैराशूट का डिजाइन अभी बाकी है 1911वेंवर्ष, अर्थात् 3 साल का WWI से पहलेयुद्ध। प्रति 3 साल का इससे पहलेयुद्ध, यह बहुत हो सकता है बहुत कुछ है करने को।अगर डिजाइन में कोटेलनिकोवाऔर कोई थे अपूर्णता का विवरण,तब के लिए 3 साल यह डिजाइन यह हो सकता थाचाहेंगे लाओइससे पहले पूर्णता!एक और वजह,जिस के अनुसार कोटेलनिकोव को मना कर दिया गया था,निम्नलिखित में शामिल है। सैन्यमालिकों माना जाता है किक्या हुआ जब पायलट व्यक्तिगत पैराशूट से लैस,तब वे पर हैं कोईयहां तक ​​कि छोटा दोषपूर्ण हो जाता हैहवाई जहाज नहीं लड़ेंगेप्रति बचानाहवाई जहाज, लेकिन वे बस बिना सोचे समझे छोड़ देंविमान। ग्लीब एवगेनिविच कोटेलनिकोवबहुत गहरा चिंतितइस कारण इनकारइसे लागू करना पैराशूट!लेकिन यहाँ बचानाके साथ आया अप्रत्याशितपक्ष! मालिक सेंट पीटर्सबर्गहोटल एंगलटेरे,सोदागर विल्हेम लोमाचोबनाने का प्रस्ताव बस्तापैराशूट ग्लीब एवगेनिविच कोटेलनिकोवापर उनके व्यक्तिगतपैसा, और के लिए लघु अवधि।वह, किसी तरह आश्वस्त करने में सक्षम थातथा सैन्यअधिकारी।

वी 1912 साल में फ्रांसकी घोषणा की मुकाबलासर्वश्रेष्ठ पैराशूट के लिए। जैसा पुरस्कारनियुक्त 10 000 फ़्रैंक, फिर। वी पेरिसपहुंच गए अन्वेषकोंपैराशूट के साथ पूरी दुनिया में।संरचनाओं की प्रस्तुति और आवेदन पर किया गया था एफिलमीनार। सबसे जोर का मामला था ऑस्ट्रियादर्जी फ्रांज रीचेल्ड।उन्होंने हाथ से सिले हुए कपड़े पहने पैराशूट रेनकोटऔर कहा कि वह करेगा तुरंतपहले गिरना 20-30 मीटर, तो लबादा भर जाएगाहवा, और वह सुचारू रूप से उतरेगा।लेकिन पैराशूट लबादा नहीं भराहवा और रीचेल्ड,पत्थर की तरह उड़ना 60 मीटर, दुर्घटनाग्रस्त हो गया। इसके अलावा, लगभग के लिए केवल 20 तारीख कोसदियों से कोशिश कर रहे हैं कनेक्ट सूटसाथ पैराशूटयह केवल . में किया गया था 1990 के दशकवर्षों। यह नाम मिला "वूइंग पोशाक» (वी इंगसूट), से किसका अनुवाद किया गया है अंग्रेज़ीसाधन विंग सूट।लेकिन विंगसूट लगाओकर सकते हैं केवल एक साथसभी के साथ ग्लीब एवगेनिविच कोटेलनिकोव का पैराशूट।

पर मुकाबलामें पैराशूट पेरिस, ग्लीब एवगेनिविच कोटेलनिकोव चुक गया।उसे ऐसा करने की अनुमति नहीं थी यात्राथिएटर जिसमें उन्होंने काम किया। पैराशूट कोटेलनिकोवाके लिए चलाया प्रतियोगिता विल्हेम लोमच, एक।लेकिन लोमाचोप्रतियोगिता के लिए देरऔर वहाँ गया जब इनामपहले से ही था कम परिपूर्ण फ्रेंच को सम्मानित किया गयानिर्माण उसकी वजह से स्वार्थी उद्देश्यसोदागर लोमाचोबेचा फ्रेंच दोनों प्रतियांपैराशूट कोटेलनिकोव।बाद में फ्रेंच लोगइस पर मिला एक प्रकारपैराशूट पेटेंटऔर इसे एक नाम दिया "आरके -1" - रूसी कोटेलनिकोवा एन -1।एक और है डिक्रिप्शनसंक्षिप्त रूपों "आरके" -यह कोटेलनिकोव का बैग।विशेष विवादोंपर दोनोंडिक्रिप्ट नहींक्योंकि दोनों विकल्पउपस्थित है निर्माता का नाम।

पहला परीक्षणपैराशूट ग्लीब एवगेनिविच कोटेलनिकोवासाथ मानव,में आयोजित किया गया 1912वर्ष। यह व्यक्ति बन गया रूसी अधिकारी,जिसने यह छलांग लगाई फ्रांस।वह . से कूद गया पुलऊँचे से 60 मीटर की दूरी पर . और उससे पहले पैराशूट कोटेलनिकोवाके साथ परीक्षण किया गया गुब्बाराअंतर्गत सेंट पीटर्सबर्ग।इसके साथ शुरुआत 1912साल, पैराशूट कोटेलनिकोवाकाम कर रहे निर्दोषितासीधे से एक आदमी!पैराशूट के निर्माण से पहले कोटेलनिकोव, रेखाएँ अभिसरणएक बिंदुपर बेल्टप्रति पीछेपैराशूटिस्ट . इस डिजाइन के साथ, पैराशूटिस्ट प्रबंधन करने में असमर्थलैंडिंग के दौरान पैराशूट। वह बस इंतज़ार कर रहीवह कहां है हवा से उड़ा दिया।

ग्लीब एवगेनिविच कोटेलनिकोवपहली बार के लिए साझा लाइनेंपर 4 बंडल,और पैराशूटिस्ट मिल गया प्रबंधन करने की क्षमतागोल पैराशूट, in एक निश्चित डिग्री,उतरने पर (लेख देखें "पैराशूट नियंत्रण") !!!

हालांकि पर मातृभूमिआविष्कार ग्लीब एवगेनिविच कोटेलनिकोवाकोई नहीं रुचि नहीं ??? सैन्य नेतृत्वहमारा देश फिर भी नहीं समझा उत्पादन की आवश्यकतापैराशूट और यहां तक ​​कि माना जाता है किवह क्या खेलेगा नकारात्मकविकास में भूमिका उड्डयन ???सामी पायलटोंपैराशूट के साथ भी थे गलतफहमी।आविष्कारक कोटेलनिकोवमें रह सकता था रूस के लिए अज्ञात।यह स्थिति पहली दुनिया बदल दीयुद्ध। इस समय में रूसीसेना उस समय दिखाई दी एक विशाल विमान "इल्या मुरोमेट्स"और पायलटों में से एक जरूरत की रक्षा करता हैउड़ान कर्मियों को लैस करना पैराशूट आरके-1.फिर ग्लीब एवगेनिविच कोटेलनिकोवामें काम पर रखा जाता है सामान्य सैन्य इंजीनियरिंग निदेशालय,जिसमें वह लगा हुआ है पैराशूटविशाल विमान के चालक दल के लिए "इल्या मुरोमेट्स"बनाया 70 सेटपैराशूट

फिर पैराशूटबन गए कर्मचारीसाधन मोक्षपायलट लेकिन, इसके बावजूद, पायलट जल्दी में नहीं थेउनके लागू - गिब्ली,लेकिन उसके साथ नहीं लिया।तथ्य यह है कि उस समय पायलटों के बीच वास्तव में कोई नहीं था विश्वासप्रति पैराशूटपायलटों को समझ नहीं आया कैसेवह काम करेगावी वायु,क्या हुआ है निर्बाध गिरावट,कैसे अपना ध्यान रखनामुक्त गिरावट के दौरान। हालांकि वे समझ गए थे कि कुछ नियमोंइस सब में होना चाहिए।पायलटों बिजूकातथा repulsedआपको क्या करना चाहिए सौंपनामेरे एक जिंदगीयह समझ से बाहर है रयुकज़ाकुप्रति पीछे,जिसमें कुछ खपरैलपर रस्सियाँ!यह सब एक निश्चित बनाया मनोवैज्ञानिक बाधापैराशूट का उपयोग करने से पहले ग्लीब एवगेनिविच कोटेलनिकोव। पहलावी यूएसएसआरयह मनोवैज्ञानिक बाधा विजयउत्कृष्ट पायलट एम.एम. ग्रोमोव,से कूदना पैराशूट द्वारावी 1927वर्ष (लेख देखें "मिखाइल मिखाइलोविच ग्रोमोव")।पास होना ग्रोमोवाबहुत बड़ा था अधिकारपायलटों के बीच और कई ने उसे करने की कोशिश की नकल करना।इसलिए, के लिए ग्रोमोवकुछ दोहराया गयासे कूदो पैराशूट द्वाराऔर इसी तरह डरपैराशूट के सामने बीतने के!

बहुत में प्रारंभिक पैराशूटकेवल के रूप में प्रयोग किया जाता है व्यक्तिसाधन बचाव पायलट,लेकिन तब पैराशूट का उपयोग करने का विचार आया ग्लीब एवगेनिविच कोटेलनिकोवाउतरने के साधन के रूप में मास लैंडिंग।प्रथम ग्रुप लैंडिंगहुआ 12 अगस्तवी 1930वर्ष के तहत वोरोनिश।सच है, बाद में, कुछ के लिए कारणया गलती से तारीख प्रथमवी लैंडिंग की दुनिया के लिएएक नंबर पर लिखा गया था, 2 अगस्त!इस लैंडिंग को अंजाम दिया गया एम एम ग्रोमोव।उसने उस दिन उड़ान भरी दो बार।लैंडिंग बीत चुकी है अच्छी तरह से,इसलिए इस दिन का नाम रखा गया है एयरबोर्न फोर्सेस का दिन।केवल, एम.एम. ग्रोमोवाबहुत से लोगों को भी जानते हैं जो जुड़े नहीं हैंसाथ विमानन,ए ग्लीब एवगेनिविच कोटेलनिकोव,जो बनाया पैराशूट,बहुतों को पता भी नहीं पैराशूटिस्ट

कुछ साल बाद, में यूएसएसआरलैंडिंग की संख्या तक शुरू हुई 1 500 आदमी और आश्चर्यवे केवल बन गए विदेशी सेना,उदाहरण के लिए चेकोस्लोवाकिया, फ्रांस, इटली!दौरान महान देशभक्तयुद्धों बड़ाबार-बार उतरना परिणाम तय कियासैन्य लड़ाई। इसके अलावा, युद्ध के बाद स्थानीयसैन्य संघर्ष, अर्थात् हवाई सैनिकखेल रहे थे मुख्यभूमिका। आधुनिक सैन्य अभियानों में, छोटे द्वारा जीत सुनिश्चित की जाती है, मोबाइल,हथियारबंद आधुनिक हथियार,ठीक प्रशिक्षितसमूह। यह सब आविष्कार के लिए धन्यवाद मौजूद है ग्लीब एवगेनिविच कोटेलनिकोव।

वी 1930 के दशकसाल तेजी से शुरू हुआ पैराशूटिंग का विकासवी विमाननदेशों दुनिया !!!सुधार शुरू हुआ बचाव, अवतरणतथा परिवहनपैराशूट तकनीक बनाई जा रही है प्रबंधअधिक के लिए पैराशूट शुद्धउतरने (लेख देखें "पैराशूट नियंत्रण")।वी 1930 के दशकसाल में यूएसएसआरदौरान सभी विमाननछुट्टियां थीं बड़ाअवरोहण पैराशूटिस्ट !!!युवा सामूहिक रूप सेका शौकिन था विमानन !!!द्वारा पूरा देशखुला हुआ उड़ान, पैराशूट सर्कलतथा फ्लाइंग क्लब !!!उस समय अनेक युवा लोगजैकेट के अंचल पर या अन्य कपड़ों की छाती पर पहना जाता है आइकनपदनाम के साथ पैराशूट की संख्याकूदना यह था विषय गौरवऔर संबद्धता आगे की टुकड़ीसोवियत लोग ! पैराशूटिस्टमास्टर करने लगे नई ऊंचाइयाँसीमा के रूप में कूदता है छोटा,तो और ज़्यादा से ज़्यादासंभव। फिर कम से कमपैराशूट कूद ऊंचाई ग्लीब एवगेनिविच कोटेलनिकोवाथा 80 मीटर, और सबसे बड़ा 12किमी ! विकास शुरू हुआ कसकूद – यह तब होता है जब पैराशूटिस्ट पहले उड़ता है, नहीं खुल रहापैराशूट, और फिर इसे सामने खोलता है पृथ्वी ही! 1930 के दशक के विश्व रिकॉर्ड धारकसाल उड़ गए प्रकटीकरण के बिनावी निर्बाध गिरावटअधिक 10किमी !!! पैराशूट रिकॉर्डके साथ स्थापित किया जाने लगा जल्दी जल्दी बदलता हुआतेज़ी ! न केवल गर्मियों में, बल्कि कूदने में भी महारत हासिल थी सर्दियों में, रात में,पर जंगलतथा पानी,बहुत पर छोटे खेल के मैदान, ऊंची इमारतेंसाथ ऑक्सीजनउपकरण, के साथ हथियार, शस्त्र, बड़ालैंडिंग से पहले कई हज़ारइंसान।

पहले 1940 के दशक के मध्य मेंवर्षों स्पीडविमान अपेक्षाकृत थे ऊंचा नहींऔर पायलट कूद सकता है, बस वाडलिंगआर - पार मंडलहवाई जहाज। नाक 1940 के दशक के मध्य मेंसाल दिखाई दिए रिएक्टिवबहुत कुछ के साथ विमानन, उच्च गति और कॉकपिट ग्लास खोलते समय, पायलट बस दब गयाप्रति सीटसाथ महा शक्ति, और वह कूद नहीं सकासाथ पैराशूटयह आवश्यक था पता लगाओ कि कैसे बाहर निकालना हैसंकट में एक कार से एक पायलट। इसके लिए आविष्कार किया गया था गुलेल।तारीख तक इजेक्शन सीटेंइसलिए उत्तमहम क्या कह सकते हैं स्वतंत्र उड़ानउपकरण . वे जटिलतथा महंगाउत्पादन में। लेकिन मुख्य तत्वइजेक्शन सीट अभी भी है ग्लीब एवगेनिविच कोटेलनिकोव का पैराशूट।

बाद महान देशभक्तयुद्ध, पैराशूट का इस्तेमाल फेंकने के लिए भी किया जाने लगा अग्निशामक, डॉक्टर, विध्वंस पुरुष, बचाव दल,विभिन्न का वितरण कार्गो।एक और जगह जहाँ स्थिरसाधन — यह उत्तरी ध्रुव।तथ्य यह है कि उत्तरी ध्रुव का बर्फ का आवरण -यह स्थिर नहीं।तदनुसार, किसी न किसी रूप में, वहाँ दिखाई देते हैं दरारेंऔर यह आवश्यक है परिवर्तनसाल में लगभग एक बार स्थानध्रुवीय स्टेशन। और तब से अवतरणविमान पर उत्तरी ध्रुवमुमकिन हर जगह नहीं,और विमान उतर रहा है बहती बर्फदृढ़ता से सीमितपर वजनहवाई जहाज , फिर मालतथा लोगपर ध्रुवीय स्टेशनकेवल के साथ वितरित किया जाना है पैराशूट पहली बार के लिएसे कूदो पैराशूट ग्लीब एवगेनिविच कोटेलनिकोवपर उत्तरी ध्रुव,में प्रतिबद्ध था 1939वर्ष।

वी 1930 के दशकसाल लोग अभी भी पता नहीं कैसेराज करना शरीर की हरकतवी निर्बाध गिरावट, तो उस समय में पैराशूटिस्ट लंबाकूद कर दिखाया वर्तमान साहसक्योंकि उन्हें करना था और फ़्लॉन्डरआकाश में और लड़ाईसाथ कॉर्कस्क्रूइसलिए पैराशूटिस्टअनुभवी और ऊपर उठाया हुआअधिभार और हुआ ऊंचाई नियंत्रण में कठिनाईतथा समयकूदते समय। नतीजतन, एक छोटा स्थिरपैराशूट,जो तुरंत निष्पादित होता है 2कार्य और स्थिरीकरणप्रावधानों पैराशूटिस्ट बॉडीहवा में और बाहर निकलनामुख्य पैराशूट छतरियां।

में 20वीं की दूसरी छमाहीसदी, मुख्य दिशाओंविकास पैराशूटिंगसक्रिय शुरू हुआ डिजाइन सुधारपैराशूट और नए अनुप्रयोग तत्वोंडिजाइन, नया तरीकोंपैराशूट नियंत्रण, साथ ही खोज नयाक्षेत्रों अनुप्रयोग,पैराशूट ग्लीब एवगेनिविच कोटेलनिकोव। स्वामीपैराशूट जंप का अभ्यास नियंत्रण तकनीकपैराशूट, और में उड़ान,और कम से उतरना,पैराशूट बनाने के लिए ग्लीब एवगेनिविच कोटेलनिकोवा फिटआवेदन के लिए पहले से ही गैर पेशेवर,उदाहरण के लिए पैराट्रूपर्सऔर केवल नौसिखियाप्रेमियों।

शुरू में 1970 के दशकवर्षों पैराशूटएक साधन बनकर रह जाता है मोक्षहवा में और एक तरह का बन जाता है खेल,साधनों में से एक मनोरंजन।यह हुआ, अन्य बातों के अलावा, धन्यवाद नयी तकनीकें,प्रमुख रूप से नई सामग्री, जो जगह की अनुमति दी दोनों पैराशूट,तथा बुनियादीतथा अतिरिक्तवी एक बस्तापैराशूटिस्ट की पीठ के पीछे। चूंकि इससे पहलेजाना अतिरिक्तपैराशूट पर रखा गया था स्काइडाइवर का पेटऔर उसका वजनपर्याप्त था बड़ा,उन्होंने एक महत्वपूर्ण बनाया पाल प्रभावतथा अनुमति नहीं दीहवा में किसी भी उत्पादन क़लाबाज़ी काक्रियाएँ। इसके अलावा, इन नए के लिए धन्यवाद प्रौद्योगिकियोंतथा सामग्री, आकारतथा वजनबस्ता के साथ 2 पैराशूटखत्म हुआ कम,कैसे आकारतथा वजनबस्ता ग्लीब एवगेनिविच कोटेलनिकोवासाथ पहला पैराशूट !!!

के बदले में पैराशूटिंगमें विभाजित होने लगा विभिन्न प्रकारपैराशूटिंग एक प्रकार – पर लैंडिंग सटीकता।दूसरा दृश्य - खुलने में देरीनिष्पादन के साथ पैराशूट क़लाबाज़ी काहवा में तत्व, जैसे घूर्णन in क्षैतिजविमान, तथाकथित सर्पिलऔर कताई खड़ाविमान, तथाकथित साल्टो।इन 2 से अधिक पैराशूटिंग का प्रकार 20साल थे इंटरनेशनल की नींवतथा राष्ट्रीयप्रतियोगिताएं। बाद में मेलयहाँ इन 2 प्रकारपैराशूटिंग को मिला नाम "क्लासिक स्काइडाइविंग"।तारीख तक प्रमुख सफल्ताइस खेल में है "विश्व चैंपियन" का खिताबपर पैराशूटिंग"। पैराशूटखेल स्थिर नहीं रहता है और जारी रहता है विकसित करनाऔर आज ही आधिकारिक तौर परकम से कम है 12 प्रजातियां पैराशूटखेल। यह पहले से ही पैराशूट के विपरीत है ग्लीब एवगेनिविच कोटेलनिकोव,जो न्यायसंगत है उतरता हैनीचे, पैराशूट की योजना बनाना!पैराशूटिस्ट बेहतरीन प्रदर्शन करते हैं विभिन्न क्रियाएंपैराशूट के साथ, पर विभिन्न उपकरण।एकमात्र आम, एकजुटसभी प्रकार की पैराशूटिंग, is आकाशऔर मैं खुद पैराशूट,किसने खोज की ग्लीब एवगेनिविच कोटेलनिकोव!

में से एक प्रजातियांपैराशूटिंग तथाकथित है समूह कलाबाजी -यह तब है जब कईपैराशूटिस्ट लंबाइस पर से कूद जाओ निश्चितसमय संभव के रूप में बनाया गया है अधिक आकार। डोम कलाबाजीसे आंकड़ों का निर्माण है खुलासापैराशूट . बहुत खूबसूरत भी हैं मुक्त मक्खीतथा स्कीसर्फिंग। मुक्त मक्खी -यह तब होता है जब एक एथलीट फ्री फॉल में कमिट करता है रोटेशनमें सभी दिशाएं,ए आकाश सर्फिंग करें -यह तब होता है जब एक एथलीट करता है वही घुमावपैरों से जुड़ा हुआ स्काईबोर्ड!अगले प्रकार की पैराशूटिंग है बड़ी संरचनाएं -यह तब होता है जब स्काईडाइवर फ्री फॉल लाइन अप में होते हैं आंकड़ोंबहुत का एक बड़ी संख्या में पैराशूटिस्ट आज केलिए रूसी रिकॉर्डआकृति से मिलकर बनता है 201 वींपैराशूटिस्ट, और विश्व रिकार्डपास 400 पैराशूटिस्ट एक गठन !!!

सबसे कठिनदयालु है संपर्क रहित गठनवी विंगसूट -यह तब होता है जब एथलीट विशेष पोशाकपर योजना बनाओ स्पीडपास 75एमएस, लिखनाएक निश्चित आकृति। विंगसूटपर प्रतियोगिताओं में भी प्रयोग किया जाता है उड़ान की सीमा। सबसे चरमदयालु है धरातल उछाल -से कूदना कम ऊंचाईकिसी से पहाड़ियाँ।के लिए आधुनिक झोला धरातल उछालडिजाइन सिद्धांत द्वारा बंद करेथैले के लिए ग्लीब एवगेनिविच कोटेलनिकोव।यही बहुत है विशालझोला पीछेपैराशूटिस्ट यह मकान एकपैराशूट, कोई स्पेयर नहीं।यह आपको पैराशूट को बैकपैक में रखने की अनुमति देता है, पर्याप्त नि: शुल्क,इसे बिना निचोड़े छोटी गांठ,तदनुसार, पैराशूट के उद्घाटन को और अधिक करें विश्वसनीयऔर अनुमानित। हम कह सकते हैं कि आधुनिक आधारझोला बन गया संशोधन,पैराशूट ग्लीब एवगेनिविच कोटेलनिकोव,बाद में और अधिक 100 वर्षों !

शुरू में महान देशभक्तयुद्धों ग्लीब एवगेनिविच कोटेलनिकोवमें था लेनिनग्राद।उस समय तक वह पहले से ही था 69 साल और दृष्टिबन गए कमजोर,लेकिन अपनी उम्र और आंखों की रोशनी के बावजूद, वह भाग लियाबुझाने में आग लगाने वाले बम बमबारी के दौरान। बाद जर्मन फासिस्टआक्रमणकारियों नहींसफल हुए बर्न लेनिनग्राद,वे शहर ले गए नाकाबंदी।स्वास्थ्य ग्लीब एवगेनिविच कोटेलनिकोवासकता है खड़ा नहीं हो सकतानाकाबंदी और उसका अधिक वज़नदारहालत, हवाई जहाज़ से खालीवी मास्को। कोटेलनिकोवामें इलाज किया गया क्रेमलिनअस्पताल। वह ठीक होऔर my . लिखना समाप्त किया पुस्तक "पैराशूट का इतिहास और पैराशूटिंग का विकास।"वी जनवरी 1944साल का, ग्लीब एवगेनिविच कोटेलनिकोवएक लड़ाकू से सम्मानित किया गया था आदेश!पर लहरप्रतिपादन किया ध्यानउसने प्रारम्भ किया लिखोऔर एक पुस्तकहे पैराशूटिज़्म,लेकिन स्वास्थ्यकम आंका गया था नाकाबंदीऔर उन्होंने इसे वापस अंदर डाल दिया क्रेमलिनअस्पताल। वह वहां है 22 नवंबर 1944साल का मर गईसपने में। विदाई ग्लीब एवगेनिविच कोटेलनिकोवमें से एक में हुआ पौधे की दुकानउत्पादन के लिए पैराशूट।

सबसे अधिक संभावना है निकटभविष्य के साथ संकल्पनापैराशूट ग्लीब एवगेनिविच कोटेलनिकोवाकुछ नहीं होगा कार्डिनलबेशक, और सुधार संभव है। सामग्री,जिससे पैराशूट बनते हैं और उससे भी बड़ी उपलब्धि हासिल करते हैं सघनतापैराशूट शायद कुछ नया दिखाई देगा सुरक्षा प्रणालीपैराशूट लेकिन मैं सिद्धांतपैराशूट क्रिया ग्लीब एवगेनिविच कोटेलनिकोव, बदलने की संभावना नहींनिकट भविष्य में और रहेगाअभी भी बहुत लंबे समय के लिए!वी मास्को,पर नोवोडेविचीकब्रिस्तान में एक कब्र है, जिसके ऊपर अंतरदूसरों से, पर पेड़ की शाखाएंबहुत बंधे सिल्क स्क्रैप।वे बंधे हैं पायलट, पैराट्रूपर्स, एथलीट,जो जानते और याद करते हैं ग्लीब एवगेनिविच कोटेलनिकोव,जो इस दुनिया को छोड़ने के बाद भी जारी है जान बचाने के लिए!!!

कोटेलनिकोव ग्लीब एवगेनिविच(18 जनवरी (30 जनवरी) 1872, सेंट पीटर्सबर्ग - 22 नवंबर, 1944, मॉस्को) - विमान बैकपैक पैराशूट के आविष्कारक।

जीवनी

Gleb Evgenievich Kotelnikov का जन्म 18 जनवरी (नई शैली के अनुसार - 30 जनवरी), 1872 को सेंट पीटर्सबर्ग में हुआ था। उनके पिता, एवगेनी ग्रिगोरिएविच, यांत्रिकी और उच्च गणित के प्रोफेसर थे। लड़के ने एक उत्कृष्ट शिक्षा प्राप्त की, बचपन से ही वह न केवल सटीक विज्ञान के लिए, बल्कि संगीत के लिए भी स्पष्ट क्षमताओं से प्रतिष्ठित था। Kotelnikov परिवार में, हर कोई बहुत प्रतिभाशाली था। सर्जनात्मक लोगऔर सटीक विज्ञान में विशेष रुचि दिखाई।

माँ, एकातेरिना इवानोव्ना, एक शिक्षित और रचनात्मक रूप से प्रतिभाशाली महिला, ने बच्चों की परवरिश में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई। ग्लीब के बड़े भाई, बोरिस एवगेनिविच कोटेलनिकोव ने याद किया: "माँ को यात्रा करना पसंद नहीं था, कभी-कभी वह अपना कुछ समय हमें, बच्चों को, विभिन्न नाटकों को खेलने और कभी-कभी पूरी शाम गाते हुए समर्पित करती थी ..."
1889 में, ग्लीब के पिता की अचानक मृत्यु हो गई। युवक कंज़र्वेटरी या तकनीकी संस्थान में प्रवेश करने जा रहा था, लेकिन उसके पिता की मृत्यु के बाद, ग्लीब कोटेलनिकोव बिना किसी भौतिक सहायता के छोड़ दिया गया था। और उसे कीव्सकोए में प्रवेश करना पड़ा सैन्य विद्यालय.

स्नातक स्तर की पढ़ाई पर, उन्होंने एक सम्मान की डिग्री प्राप्त की। जल्द ही युवक tsarist सेना में एक अधिकारी बन गया। लेकिन सैन्य सेवा में उनकी कोई दिलचस्पी नहीं थी, इसलिए 1897 में ग्लीब कोटेलनिकोव ने लेफ्टिनेंट के पद से इस्तीफा दे दिया, आबकारी विभाग की सेवा में प्रवेश किया। हालांकि, उन्हें एक अधिकारी का पद पसंद नहीं आया। कोटेलनिकोव एक रचनात्मक व्यक्ति थे, जीवन और काम की एकरसता ने उन पर बोझ डाला, उन्हें अपनी क्षमताओं और प्रतिभाओं को दिखाने की अनुमति नहीं थी।

जब लड़का 12 साल का था, तब उसके पिता को फोटोग्राफी में दिलचस्पी हो गई। इस प्रक्रिया में खुद ग्लीब की भी दिलचस्पी थी। लेकिन पिता ने अपने बेटे को महंगे उपकरण का इस्तेमाल नहीं करने दिया। लड़के ने खुद एक कैमरा बनाने का फैसला किया। उसने एक कबाड़ डीलर से एक पुराना लेंस खरीदा। लड़के ने बाकी डिटेल्स और फोटोग्राफिक प्लेट्स खुद बनाईं। पिता ने अपने बेटे की सफलता के लिए उसकी प्रशंसा की, उसे एक वास्तविक उपकरण खरीदने का वादा किया। और जल्द ही ग्लीब के पास अपना कैमरा था।

रंगमंच युवक के लिए एक वास्तविक आउटलेट बन गया है। उन्होंने स्वतंत्र रूप से प्रदर्शनों की व्यवस्था की, जहां भी भाग्य उन्हें लाया, थिएटर मंडलियां बनाईं। प्रदर्शनों में उन्होंने हमेशा खुद का प्रदर्शन किया, वायलिन बजाया, कविता का पाठ किया। लेकिन न केवल थिएटर में युवक की दिलचस्पी थी। उन्होंने हमेशा आविष्कारशील गतिविधि के लिए प्रयास किया।

1910 के वसंत के बाद से, सेंट पीटर्सबर्ग में छद्म नाम ग्लीबोव-कोटेलनिकोव के तहत अभिनेता ग्लीब कोटेलनिकोव। 1910 के अंत से उन्होंने पीटर्सबर्ग की ओर से पीपुल्स हाउस की मंडली में काम किया।

1910 में पायलट एल.एम. मत्सिएविच की मृत्यु से प्रभावित होकर, उन्होंने दुनिया का पहला एविएशन नैकपैक पैराशूट बनाया, जिसका प्रथम विश्व युद्ध के दौरान सफलतापूर्वक उपयोग किया गया था।

संग्रह में रिजर्व लेफ्टिनेंट ग्लीब कोटेलनिकोव से युद्ध मंत्री को एक ज्ञापन शामिल है। एक भी मिसफायर नहीं। मेरे आविष्कार का सूत्र इस प्रकार है: स्वचालित रूप से निकाले गए पैराशूट के साथ एविएटर्स के लिए एक बचाव उपकरण ... मैं परीक्षण के लिए तैयार हूं क्रास्नोए सेलो में आविष्कार ... "

दिसंबर 1911 में, "वित्त, उद्योग और व्यापार के बुलेटिन" ने अपने पाठकों को G. E. Kotelnikov के आवेदन सहित प्राप्त आवेदनों के बारे में सूचित किया, हालांकि, "अज्ञात कारणों से, आविष्कारक को पेटेंट नहीं मिला। जनवरी 1912 में G. E. Kotelnikov ने बनाया। फ्रांस में अपने पैराशूट के लिए एक आवेदन और उसी वर्ष 20 मार्च को पेटेंट नंबर 438 612 प्राप्त हुआ। पैराशूट का पहला परीक्षण 2 जून, 1912 को एक कार का उपयोग करके किया गया था। कार तितर-बितर हो गई, और कोटेलनिकोव ने रिलीज का पट्टा खींच लिया। टोइंग हुक से बंधा पैराशूट तुरंत खुल गया। ब्रेकिंग फोर्स को वाहन में स्थानांतरित कर दिया गया और इंजन ठप हो गया। उसी वर्ष 6 जून को, सैलुज़ी गांव के पास वैमानिकी स्कूल के गैचिना शिविर में पैराशूट का परीक्षण किया गया था।

1923 में, ग्लीब एवगेनिविच ने बनाया नए मॉडलएक नैकपैक पैराशूट आरके -2, और फिर एक नरम नैकपैक के साथ एक पैराशूट आरके -3 का एक मॉडल, जिसके लिए 4 जुलाई, 1924 को एक पेटेंट नंबर 1607 प्राप्त हुआ था। उसी 1924 में, कोटेलनिकोव ने एक कार्गो पैराशूट आरके -4 का निर्माण किया। एक चंदवा के साथ 12 मीटर व्यास। एक पैराशूट 300 किलोग्राम वजन के भार को कम कर सकता है। 1926 में G. E. Kotelnikov ने अपने सभी आविष्कारों को स्थानांतरित कर दिया सोवियत सरकार के लिए.

पहले विमान के जन्म से बहुत पहले, गोलाकार गुब्बारों और गुब्बारों के साथ हवा में लगातार आग और दुर्घटनाओं ने वैज्ञानिकों को विमान के पायलटों के जीवन को बचाने में सक्षम विश्वसनीय साधनों के निर्माण पर ध्यान देने के लिए मजबूर किया। जब हवाई जहाज गुब्बारों की तुलना में बहुत तेजी से उड़ते हुए आसमान में उठते हैं, तो मामूली इंजन टूट जाता है या एक नाजुक और बोझिल संरचना के किसी भी मामूली हिस्से को नुकसान पहुंचाता है, जिससे भयानक दुर्घटनाएं होती हैं, जो अक्सर लोगों की मृत्यु में समाप्त होती हैं। जब पहले पायलटों में पीड़ितों की संख्या तेजी से बढ़ने लगी, तो यह स्पष्ट हो गया कि उनके लिए किसी भी बचाव उपकरण की कमी एक ब्रेक बन सकती है। आगामी विकाशविमानन।

कई प्रयोगों और दीर्घकालिक शोध वैज्ञानिक और डिजाइन विचारों के बावजूद यह कार्य तकनीकी रूप से अत्यंत कठिन था पश्चिमी राज्य, और गुब्बारों के लिए विश्वसनीय सुरक्षा बनाने में विफल रहे। दुनिया में पहली बार, इस समस्या को रूसी वैज्ञानिक-आविष्कारक ग्लीब कोटेलनिकोव द्वारा शानदार ढंग से हल किया गया था, जिन्होंने 1911 में दुनिया का पहला पैराशूट डिजाइन किया था जो उस समय के विमानन बचाव उपकरणों की आवश्यकताओं को पूरी तरह से पूरा करता था। पैराशूट के सभी आधुनिक मॉडल कोटेलनिकोव के आविष्कार की मूल योजना के अनुसार बनाए गए हैं।

Gleb Evgenievich का जन्म 18 जनवरी (पुरानी शैली) 1872 को सेंट पीटर्सबर्ग संस्थान में उच्च गणित और यांत्रिकी के प्रोफेसर के परिवार में हुआ था। कोटेलनिकोव के माता-पिता ने थिएटर को पसंद किया, पेंटिंग और संगीत के शौकीन थे, और अक्सर घर में शौकिया प्रदर्शन करते थे। यह आश्चर्य की बात नहीं है कि ऐसे माहौल में बड़े होने के कारण, लड़के को कला से प्यार हो गया, मंच पर प्रदर्शन करने की इच्छा से भर गया।

युवा कोटेलनिकोव ने पियानो और अन्य बजाना सीखने में उत्कृष्ट क्षमता दिखाई संगीत वाद्ययंत्र... थोड़े समय में, प्रतिभाशाली व्यक्ति ने मंडोलिन, बालिका और वायलिन में महारत हासिल कर ली, अपने दम पर संगीत लिखना शुरू कर दिया। हैरानी की बात यह है कि इसके साथ ही ग्लीब को तकनीक और तलवारबाजी का भी शौक था। जन्म से आदमी, जैसा कि वे कहते हैं, "सुनहरे हाथ", तात्कालिक साधनों से वह आसानी से एक जटिल उपकरण बना सकता था। उदाहरण के लिए, जब भविष्य का आविष्कारक केवल तेरह वर्ष का था, उसने स्वतंत्र रूप से एक काम करने वाला कैमरा इकट्ठा किया। इसके अलावा, उन्होंने केवल एक इस्तेमाल किया हुआ लेंस खरीदा, और बाकी (फोटोग्राफिक प्लेट सहित) अपने हाथों से बनाया। पिता ने अपने बेटे के झुकाव को प्रोत्साहित किया और उन्हें अपनी क्षमता के अनुसार विकसित करने का प्रयास किया।

ग्लीब एक कंजर्वेटरी या तकनीकी संस्थान में जाने का सपना देखता था, लेकिन उसके पिता की अचानक मृत्यु के बाद उसकी योजनाओं को काफी बदलना पड़ा। परिवार की वित्तीय स्थिति तेजी से बिगड़ गई, संगीत और रंगमंच को छोड़कर, उन्होंने सेना के लिए स्वेच्छा से कीव में एक सैन्य तोपखाने स्कूल में दाखिला लिया। ग्लीब एवगेनिविच ने 1894 में सम्मान के साथ इससे स्नातक किया, उन्हें अधिकारी के रूप में पदोन्नत किया गया और तीन साल तक सेना में सेवा दी गई। सेवानिवृत्त होने के बाद, उन्हें प्रांतीय आबकारी विभाग में नौकरी मिल गई। 1899 की शुरुआत में, कोटेलनिकोव ने कलाकार वी.ए. की बेटी यूलिया वोल्कोवा से शादी की। वोल्कोवा। युवा लोग एक-दूसरे को बचपन से जानते थे, उनकी शादी खुशहाल निकली - वे पैंतालीस साल तक दुर्लभ सद्भाव में रहे।

दस साल तक कोटेलनिकोव ने आबकारी अधिकारी के रूप में काम किया। उनके जीवन का यह चरण, अतिशयोक्ति के बिना, सबसे खाली और कठिन था। इस रचनात्मक व्यक्तित्व के लिए और अधिक विदेशी सेवा की कल्पना करना मुश्किल था। उनके लिए एकमात्र आउटलेट स्थानीय थिएटर था, जिसमें ग्लीब एवगेनिविच एक अभिनेता और कलात्मक निर्देशक दोनों थे। इसके अलावा, उन्होंने डिजाइन करना जारी रखा। एक स्थानीय आसवनी में श्रमिकों के लिए, Kotelnikov ने एक भरने की मशीन का एक नया मॉडल विकसित किया। मैंने अपनी बाइक को पाल से सुसज्जित किया और लंबी यात्राओं में सफलता के साथ इसका इस्तेमाल किया।

एक अच्छे दिन, कोटेलनिकोव ने स्पष्ट रूप से महसूस किया कि उसे अपने जीवन को काफी बदलने की जरूरत है, उत्पाद शुल्क के बारे में भूल जाओ और सेंट पीटर्सबर्ग चले जाओ। यूलिया वासिलिवेना, इस तथ्य के बावजूद कि उस समय तक उनके पहले से ही तीन बच्चे थे, वह अपने जीवनसाथी को पूरी तरह से समझती थी। एक प्रतिभाशाली कलाकार, उसे भी इस कदम से बहुत उम्मीदें थीं। 1910 में, Kotelnikov परिवार उत्तरी राजधानी में आया, और Gleb Evgenievich को पीपुल्स हाउस की मंडली में नौकरी मिल गई, जो छद्म नाम Glebov-Kotelnikov के तहत उनतीस साल की उम्र में एक पेशेवर अभिनेता बन गया।

पिछली शताब्दी की शुरुआत में, पहले रूसी पायलटों की प्रदर्शन उड़ानें अक्सर रूस के बड़े शहरों में आयोजित की जाती थीं, जिसके दौरान एविएटर्स ने विमान उड़ाने में अपने कौशल का प्रदर्शन किया। बचपन से तकनीक से प्यार करने वाले ग्लीब एवगेनिविच मदद नहीं कर सकते थे, लेकिन विमानन में रुचि रखते थे। वह नियमित रूप से कमांडेंट के हवाई क्षेत्र की यात्रा करता था, उड़ानों को खुशी से देखता था। कोटेलनिकोव ने स्पष्ट रूप से समझा कि मानव जाति के लिए हवाई क्षेत्र की विजय कितनी बड़ी संभावनाएं खोलती है। उन्होंने रूसी पायलटों के साहस और समर्पण की भी प्रशंसा की जो अस्थिर, आदिम मशीनों में आकाश में उड़ गए।

एक "विमानन सप्ताह" के दौरान, प्रसिद्ध पायलट मत्सिएविच, जो उड़ रहा था, सीट से कूद गया और कार से बाहर उड़ गया। विमान से नियंत्रण खोने के बाद यह कई बार हवा में पलटा और पायलट के बाद जमीन पर गिर गया। यह रूसी विमानन का पहला नुकसान था। ग्लीब एवगेनिविच ने एक भयानक घटना देखी जिसने उस पर एक दर्दनाक प्रभाव डाला। जल्द ही, अभिनेता और बस एक प्रतिभाशाली रूसी व्यक्ति ने एक दृढ़ निर्णय लिया - पायलटों के काम को सुरक्षित करने के लिए उनके लिए एक विशेष बचाव उपकरण का निर्माण किया जो हवा में त्रुटिपूर्ण रूप से कार्य कर सके।

थोड़ी देर बाद, उनका अपार्टमेंट एक वास्तविक कार्यशाला में बदल गया। तार और बेल्ट के तार, लकड़ी के बीम और कपड़े के टुकड़े, शीट धातु और विभिन्न प्रकार के औजार हर जगह बिखरे हुए थे। Kotelnikov स्पष्ट रूप से समझ गया था कि उसके पास मदद के लिए इंतजार करने के लिए कहीं नहीं है। उस समय की परिस्थितियों में कौन गंभीरता से सोच सकता था कि कोई अभिनेता एक जीवन रक्षक उपकरण का आविष्कार करने में सक्षम होगा, जिसके विकास के लिए इंग्लैंड, जर्मनी, फ्रांस और अमेरिका के वैज्ञानिक कई वर्षों से संघर्ष कर रहे थे? आगामी कार्यों के लिए भी सीमित राशि थी, इसलिए उन्हें अत्यधिक आर्थिक रूप से खर्च करना आवश्यक था।

ग्लीब एवगेनिविच ने पूरी रात विभिन्न चित्र बनाने और उनके आधार पर जीवन रक्षक उपकरणों के मॉडल बनाने में बिताई। उसने तैयार कॉपियों को लॉन्च की गई पतंगों से या घरों की छतों से गिरा दिया। एक के बाद एक प्रयोग होते गए। बीच में, आविष्कारक ने असफल विकल्पों पर फिर से काम किया और नई सामग्रियों की तलाश की। रूसी विमानन और वैमानिकी के इतिहासकार ए.ए. मूल निवासी कोटेलनिकोव ने उड़ान पर किताबें हासिल कीं। विशेष ध्यानउन्होंने प्राचीन दस्तावेजों को समर्पित किया जो विभिन्न ऊंचाइयों से उतरते समय लोगों द्वारा उपयोग किए जाने वाले आदिम उपकरणों के बारे में बताते हैं। बहुत शोध के बाद, ग्लीब एवगेनिविच निम्नलिखित महत्वपूर्ण निष्कर्षों पर आया: "एक विमान पर उपयोग के लिए, एक हल्के और टिकाऊ पैराशूट की आवश्यकता होती है। फोल्ड होने पर यह बहुत छोटा होना चाहिए... मुख्य बात यह है कि पैराशूट हमेशा व्यक्ति के पास रहता है। ऐसे में पायलट विमान के किसी भी तरफ या विंग से कूदने में सक्षम होगा।"

असफल प्रयोगों की एक श्रृंखला के बाद, कोटेलनिकोव ने गलती से थिएटर में देखा कि कैसे एक महिला एक छोटे से हैंडबैग से एक विशाल रेशम शॉल निकाल रही थी। इससे उन्हें विश्वास हो गया कि फोल्डिंग पैराशूट के लिए महीन रेशम सबसे उपयुक्त सामग्री हो सकती है। परिणामी मॉडल छोटा, मजबूत, लचीला और तैनात करने में आसान था। कोटेलनिकोव ने पायलट के हेलमेट में पैराशूट लगाने की योजना बनाई। यदि आवश्यक हो तो बचाव खोल को हेलमेट से बाहर निकालने के लिए एक विशेष कुंडल वसंत माना जाता था। और इसलिए कि निचले किनारे ने जल्दी से चंदवा को आकार दिया, और पैराशूट हवा से भरा जा सकता है, आविष्कारक ने निचले किनारे के माध्यम से एक लोचदार और पतली धातु की केबल पारित की।

ग्लीब एवगेनिविच ने पैराशूट खोलते समय पायलट को अत्यधिक झटके से बचाने के कार्य के बारे में भी सोचा। हार्नेस के डिजाइन और व्यक्ति को जीवन रक्षक शिल्प के लगाव पर विशेष ध्यान दिया गया था। आविष्कारक ने सही ढंग से माना कि एक व्यक्ति को एक बिंदु पर पैराशूट संलग्न करना (जैसा कि वैमानिकी स्पैस्नेल्ली में) उस स्थान पर एक अत्यंत मजबूत झटका देगा जहां कॉर्ड लंगर डाला जाएगा। इसके अलावा, लगाव की इस पद्धति के साथ, व्यक्ति लैंडिंग के क्षण तक हवा में घूमता रहेगा, जो कि काफी खतरनाक भी है। इस तरह की योजना को खारिज करते हुए, कोटेलनिकोव ने अपना खुद का, बल्कि मूल समाधान विकसित किया - उन्होंने सभी पैराशूट लाइनों को दो भागों में विभाजित किया, उन्हें दो लटकी हुई पट्टियों से जोड़ा। इस तरह की प्रणाली समान रूप से पूरे शरीर में एक गतिशील प्रभाव के बल को वितरित करती है जब पैराशूट तैनात किया जाता है, और निलंबन पट्टियों पर रबर के सदमे अवशोषक ने प्रभाव को और भी नरम कर दिया। आविष्कारक ने किसी व्यक्ति को जमीन पर घसीटने से बचाने के लिए लैंडिंग के बाद पैराशूट से त्वरित रिहाई के तंत्र को भी ध्यान में रखा।

एक नया मॉडल इकट्ठा करने के बाद, ग्लीब एवगेनिविच ने इसका परीक्षण करना शुरू कर दिया। पैराशूट को एक डमी डॉल से जोड़ा गया था, जिसे बाद में छत से गिरा दिया गया था। पैराशूट बिना किसी हिचकिचाहट के सिर के हेलमेट से बाहर कूद गया, खोला और आसानी से डमी को जमीन पर उतारा। आविष्कारक की खुशी का कोई ठिकाना नहीं था। हालांकि, जब उन्होंने गुंबद के क्षेत्र की गणना करने का फैसला किया जो सफलतापूर्वक (लगभग 5 मीटर / सेकेंड की गति से) जमीन पर अस्सी किलोग्राम भार कम कर सकता है, तो यह पता चला कि यह (क्षेत्र) होना चाहिए था कम से कम पचास वर्ग मीटर रहा हो। पायलट के हेलमेट में इतना रेशम, भले ही वह बहुत हल्का हो, डालना बिल्कुल असंभव निकला। हालाँकि, सरल आविष्कारक परेशान नहीं था, बहुत विचार-विमर्श के बाद, उसने पैराशूट को अपनी पीठ पर पहने एक विशेष बैग में रखने का फैसला किया।

नैपसैक पैराशूट के लिए सभी आवश्यक चित्र तैयार करने के बाद, कोटेलनिकोव ने पहला प्रोटोटाइप और उसी समय, एक विशेष गुड़िया बनाने के बारे में निर्धारित किया। उनके घर में कई दिनों से जोर-शोर से काम चल रहा था। उनकी पत्नी ने आविष्कारक की बहुत मदद की - वह पूरी रात बैठी, जटिल रूप से कटे हुए कपड़े के कैनवस की सिलाई करती रही।

ग्लीब एवगेनिविच का पैराशूट, जिसे बाद में उनके द्वारा आरके -1 (पहले मॉडल का रूसी-कोटेलनिकोवस्की संस्करण) नाम दिया गया, में पीठ पर पहना जाने वाला एक धातु का थैला शामिल था, जिसके अंदर दो सर्पिल स्प्रिंग्स पर एक विशेष शेल्फ रखा गया था। गोफन को शेल्फ पर रखा गया था, और गुंबद पहले से ही उन पर था। जल्दी खुलने के लिए ढक्कन को आंतरिक स्प्रिंग्स के साथ टिका दिया गया था। ढक्कन खोलने के लिए पायलट को रस्सी खींचनी पड़ी, जिसके बाद झरनों ने गुंबद को बाहर धकेल दिया। Matsievich की मृत्यु को याद करते हुए, Gleb Evgenievich ने थैले को जबरन खोलने के लिए एक तंत्र प्रदान किया। यह बहुत आसान था - एक विशेष केबल का उपयोग करके नैपसेक लॉक को विमान से जोड़ा गया था। यदि किसी कारणवश पायलट रस्सी को खींच नहीं पाता था, तो सुरक्षा रस्सी को उसके लिए थैला खोलना पड़ता था, और फिर मानव शरीर के भार के नीचे टूट जाता था।

पैराशूट में ही चौबीस कैनवस शामिल थे और इसमें एक पोल होल था। रेडियल सीम के साथ पूरे चंदवा के माध्यम से पारित लाइनें और प्रत्येक निलंबन पट्टा पर बारह टुकड़े जुड़े हुए थे, जो बदले में, एक व्यक्ति द्वारा पहने गए निलंबन प्रणाली के लिए विशेष हुक के साथ बांधा गया था और इसमें छाती, कंधे और कमर बेल्ट भी शामिल थे। पैर के छोरों के रूप में। स्लिंग सिस्टम के उपकरण ने वंश के दौरान पैराशूट को नियंत्रित करना संभव बना दिया।

काम के अंत के जितना करीब था, वैज्ञानिक उतना ही घबरा गया। ऐसा लग रहा था कि उसने सब कुछ सोचा, सब कुछ गणना की और सब कुछ पूर्वाभास कर दिया, लेकिन पैराशूट खुद को परीक्षणों पर कैसे दिखाएगा? इसके अलावा, Kotelnikov के पास अपने आविष्कार के लिए पेटेंट नहीं था। जो कोई भी इसके कार्य सिद्धांत को देखता और समझता है, वह सभी अधिकारों का दावा कर सकता है। रूस में बाढ़ लाने वाले विदेशी व्यापारियों के रीति-रिवाजों को अच्छी तरह से जानते हुए, ग्लीब एवगेनिविच ने अपने विकास को यथासंभव लंबे समय तक गुप्त रखने की कोशिश की। जब पैराशूट तैयार हो गया, तो वह उसके साथ नोवगोरोड गया, प्रयोगों के लिए एक दूरस्थ, दूरस्थ स्थान का चयन किया। इसमें उनके बेटे और भतीजों ने उनकी मदद की। पैराशूट और डमी को एक विशाल पतंग की मदद से पचास मीटर की ऊंचाई तक उठाया गया था, जिसे अथक कोटेलनिकोव ने भी बनाया था। पैराशूट को झरनों द्वारा बस्ता से फेंका गया था, चंदवा जल्दी से घूम गया और डमी आसानी से जमीन पर गिर गया। कई बार प्रयोगों को दोहराने के बाद, वैज्ञानिक को विश्वास हो गया कि उनका आविष्कार त्रुटिपूर्ण रूप से काम करता है।

Kotelnikov समझ गया कि उसके उपकरण को तत्काल विमानन में पेश किया जाना चाहिए। दुर्घटना की स्थिति में रूसी पायलटों के पास एक विश्वसनीय बचाव वाहन होना चाहिए था। किए गए परीक्षणों से प्रेरित होकर, वह जल्दबाजी में सेंट पीटर्सबर्ग लौट आया और 10 अगस्त, 1911 को युद्ध मंत्री को एक विस्तृत नोट लिखा, जिसकी शुरुआत निम्नलिखित वाक्यांश से हुई: "विमानन में पीड़ितों के एक लंबे और शोकाकुल धर्मसभा ने मुझे आविष्कार करने के लिए प्रेरित किया। एक हवाई दुर्घटना में एविएटर्स की मृत्यु को रोकने के लिए एक सरल और उपयोगी उपकरण ..."... पत्र में आगे कहा गया है विशेष विवरणपैराशूट, इसकी निर्माण प्रक्रिया का विवरण और परीक्षण के परिणाम। डिवाइस के सभी चित्र भी नोट से जुड़े हुए थे। फिर भी, नोट सैन्य इंजीनियरिंग निदेशालय में खो गया। उत्तर की कमी के बारे में चिंतित, ग्लीब एवगेनिविच ने व्यक्तिगत रूप से युद्ध मंत्री से संपर्क करने का निर्णय लिया। अधिकारियों के कार्यालयों में लंबे समय तक चलने के बाद, कोटेलनिकोव अंततः युद्ध के उप मंत्री के पास गया। उन्हें एक पैराशूट के कामकाजी मॉडल के साथ प्रस्तुत करने के बाद, उन्होंने अपने आविष्कार की उपयोगिता को लंबे समय तक और दृढ़ता से साबित कर दिया। युद्ध के उप मंत्री ने उन्हें जवाब दिए बिना, मुख्य सैन्य इंजीनियरिंग निदेशालय को एक रेफरल सौंप दिया।

27 अक्टूबर, 1911 को, ग्लीब एवगेनिविच ने आविष्कार पर समिति के साथ एक पेटेंट के लिए एक आवेदन दायर किया, और कुछ दिनों बाद इंजीनियरिंग कैसल में अपने हाथों में एक नोट के साथ दिखाई दिया। जनरल वॉन रूप ने कोटेलनिकोव के आविष्कार पर विचार करने के लिए एक विशेष आयोग नियुक्त किया, जिसकी अध्यक्षता जनरल अलेक्जेंडर कोवांको ने की, जो वैमानिकी सेवा के प्रमुख थे। और यहां कोटेलनिकोव को पहली बार बड़ा झटका लगा। उस समय मौजूद पश्चिमी सिद्धांतों के अनुसार, आयोग के अध्यक्ष ने कहा कि पायलट को पैराशूट की तैनाती (या एक साथ तैनाती के साथ) के बाद ही विमान छोड़ना चाहिए। अन्यथा, झटके के दौरान वह अनिवार्य रूप से मर जाएगा। व्यर्थ में आविष्कारक ने विस्तार से समझाया और सामान्य को अपने स्वयं के बारे में साबित किया, इस समस्या को हल करने का मूल तरीका जो उसने पाया था। कोवांको हठपूर्वक अपनी जमीन पर खड़ा रहा। कोटेलनिकोव की गणितीय गणनाओं पर विचार नहीं करना चाहते थे, आयोग ने "अनावश्यक के रूप में" एक संकल्प लागू करते हुए उल्लेखनीय उपकरण को खारिज कर दिया। Kotelnikov को भी अपने आविष्कार के लिए पेटेंट नहीं मिला।

इस निष्कर्ष के बावजूद, ग्लीब एवगेनिविच ने हिम्मत नहीं हारी। वह 20 मार्च, 1912 को फ्रांस में पैराशूट का पंजीकरण कराने में सफल रहे। इसके अलावा, उन्होंने दृढ़ता से अपनी मातृभूमि में आधिकारिक परीक्षण करने का फैसला किया। डिजाइनर ने खुद को आश्वस्त किया कि आविष्कार के प्रदर्शन के बाद, पैराशूट को तुरंत लागू किया जाएगा। लगभग प्रतिदिन वह युद्ध मंत्रालय के विभिन्न विभागों का दौरा करते थे। उन्होंने लिखा: "जैसे ही हर कोई देखता है कि पैराशूट किसी व्यक्ति को जमीन पर कैसे गिराता है, वे तुरंत अपना विचार बदल देंगे। वे समझेंगे कि यह प्लेन में भी जरूरी है, जैसे लाइफबॉयजहाज पर…"। कोटेलनिकोव ने परीक्षण करवाने में कामयाब होने से पहले बहुत सारा पैसा और प्रयास खर्च किया। नया प्रोटोटाइपपैराशूट की कीमत उसे कई सौ रूबल थी। सरकार से समर्थन की कमी के कारण, ग्लीब एवगेनिविच कर्ज में डूब गया, मुख्य सेवा में संबंधों में खटास आ गई, क्योंकि वह मंडली में काम करने के लिए कम और कम समय दे सकता था।

2 जून, 1912 को, कोटेलनिकोव ने सामग्री की ताकत के लिए पैराशूट का परीक्षण किया, और चंदवा के प्रतिरोध बल की भी जाँच की। ऐसा करने के लिए, उसने अपनी डिवाइस को कार के टोइंग हुक से जोड़ दिया। कार को 70 मील प्रति घंटे (लगभग 75 किमी / घंटा) तक फैलाने के बाद, आविष्कारक ने ट्रिगर कॉर्ड खींच लिया। पैराशूट तुरंत खुल गया, और वायु प्रतिरोध के बल द्वारा कार को तुरंत रोक दिया गया। संरचना पूरी तरह से टिकी हुई थी, कोई लाइन ब्रेक या सामग्री टूटना नहीं पाया गया। वैसे, कार को रोकने से डिजाइनर ने लैंडिंग के दौरान विमान के लिए एयर ब्रेक विकसित करने के बारे में सोचा। बाद में उन्होंने एक प्रोटोटाइप भी बनाया, लेकिन बात आगे नहीं बढ़ी। सैन्य इंजीनियरिंग निदेशालय के "आधिकारिक" दिमाग ने कोटेलनिकोव को बताया कि उनके अगले आविष्कार का कोई भविष्य नहीं था। कई वर्षों बाद, संयुक्त राज्य अमेरिका में एयर ब्रेक को "नवीनता" के रूप में पेटेंट कराया गया था।

पैराशूट परीक्षण 6 जून, 1912 के लिए निर्धारित किया गया था। यह स्थल सेंट पीटर्सबर्ग के पास स्थित सालुज़ी गांव था। इस तथ्य के बावजूद कि प्रोटोटाइप कोटेलनिकोव को विशेष रूप से विमान के लिए डिज़ाइन और डिज़ाइन किया गया था, उसे वैमानिकी उपकरण से परीक्षण करना था - अंतिम क्षण में, सैन्य इंजीनियरिंग निदेशालय ने विमान से प्रयोगों पर प्रतिबंध लगा दिया। अपने संस्मरणों में, ग्लीब एवगेनिविच ने लिखा है कि उन्होंने जनरल अलेक्जेंडर कोवांको के समान एक जंप डमी बनाया - बिल्कुल उसी मूंछों और लंबे टैंकों के साथ। गुड़िया को रस्सी के लूप पर टोकरी के किनारे से जोड़ा गया था। गुब्बारा दो सौ मीटर की ऊंचाई तक बढ़ने के बाद, पायलट गोर्शकोव ने लूप के एक छोर को काट दिया। डमी टोकरी से अलग हो गई और सिर के बल नीचे की ओर गिरने लगी। उपस्थित दर्शकों ने अपनी सांसें रोक लीं, दर्जनों आंखें और दूरबीन ने देखा कि जमीन से क्या हो रहा है। और अचानक एक छतरी में पैराशूट का एक सफेद धब्बा बन गया। "हुर्रे को सुना गया और पैराशूट को और करीब से देखने के लिए हर कोई दौड़ा ... हवा नहीं थी, और पुतला अपने पैरों से घास पर उठा, कुछ सेकंड के लिए वहीं खड़ा रहा और फिर गिर गया। ” पैराशूट को कई बार अलग-अलग ऊंचाइयों से गिराया गया और सभी प्रयोग सफल रहे।

Kotelnikovo . में RK-1 का परीक्षण करने के लिए स्मारक

कई पायलट और बैलूनिस्ट, विभिन्न पत्रिकाओं और समाचार पत्रों के संवाददाता, विदेशी थे, जिन्होंने हुक या बदमाश द्वारा परीक्षण में प्रवेश किया। हर कोई, यहां तक ​​कि जो अक्षम हैं इसी तरह के मुद्देलोगों ने समझा कि यह आविष्कार आगे हवा पर विजय के लिए जबरदस्त अवसर खोलता है।

अगले दिन, राजधानी के अधिकांश प्रिंट मीडिया एक प्रतिभाशाली रूसी डिजाइनर द्वारा आविष्कार किए गए एक नए विमान बचाव शेल के सफल परीक्षणों की रिपोर्ट के साथ सामने आए। हालांकि, आविष्कार में दिखाए गए सामान्य हित के बावजूद, सैन्य इंजीनियरिंग निदेशालय ने इस घटना पर किसी भी तरह की प्रतिक्रिया नहीं दी। और जब ग्लीब एवगेनिविच ने पहले से ही एक उड़ान विमान से नए परीक्षणों के बारे में बात करना शुरू किया, तो उन्हें एक स्पष्ट इनकार मिला। अन्य आपत्तियों के अलावा, यह तर्क दिया गया था कि एक हल्के विमान से 80 किलोग्राम की डमी को गिराने से संतुलन का नुकसान होगा और आसन्न आपदाहवाई जहाज। अधिकारियों ने कहा कि वे आविष्कारक की "खुशी के लिए" कार को जोखिम में डालने की अनुमति नहीं देंगे।

लंबे समय के बाद, थकाऊ अनुनय और अनुनय के बाद ही कोटेलनिकोव ने परीक्षण के लिए परमिट प्राप्त करने का प्रबंधन किया। 26 सितंबर, 1912 को गैचिना में 80 मीटर की ऊँचाई पर उड़ने वाले एक मोनोप्लेन से एक पैराशूट के साथ एक गुड़िया को गिराने का प्रयोग सफलतापूर्वक किया गया। वैसे, पहले परीक्षण से पहले, पायलट ने यह सुनिश्चित करने के लिए तीन बार हवा में सैंडबैग फेंके कि विमान स्थिर था। लंदन न्यूज ने लिखा: "क्या एक पायलट को बचाया जा सकता है? हां। हम आपको रूसी सरकार द्वारा अपनाए गए आविष्कार के बारे में बताएंगे ... "। अंग्रेजों ने भोलेपन से यह मान लिया था कि जारशाही सरकार निश्चित रूप से इस अद्भुत और आवश्यक आविष्कार का उपयोग करेगी। हालांकि, हकीकत में सब कुछ इतना आसान नहीं था। सफल परीक्षणों ने अभी भी पैराशूट के लिए सैन्य इंजीनियरिंग निदेशालय के नेतृत्व के रवैये को नहीं बदला। इसके अलावा, खुद ग्रैंड ड्यूक अलेक्जेंडर मिखाइलोविच का एक प्रस्ताव आया, जिसने कोटेलनिकोव आविष्कार की शुरूआत के लिए एक याचिका के जवाब में लिखा था: "पैराशूट वास्तव में एक हानिकारक चीज है, क्योंकि पायलट, किसी भी खतरे में उन्हें धमकी देते हुए, उन पर भाग जाएंगे, मौत के लिए वाहन उपलब्ध कराना…. हम विदेशों से विमान लाते हैं और उनकी सुरक्षा की जानी चाहिए। और हम लोग पाएंगे, वे नहीं, इसलिए दूसरे!"।

जैसे-जैसे समय बीतता गया। विमान दुर्घटनाओं की संख्या में वृद्धि जारी रही। एक देशभक्त और एक उन्नत जीवन रक्षक उपकरण के आविष्कारक ग्लीब कोटेलनिकोव, जो इस बारे में गंभीर रूप से चिंतित हैं, ने युद्ध मंत्री और जनरल स्टाफ के पूरे वैमानिकी विभाग को एक के बाद एक अनुत्तरित पत्र लिखे: "... वे ( पायलट) व्यर्थ मर रहे हैं, जबकि वे सही समय पर पितृभूमि के उपयोगी पुत्र हो सकते हैं ..., ... मैं मातृभूमि के लिए अपने कर्तव्य को पूरा करने की एकमात्र इच्छा से जल रहा हूं ..., ... ऐसे मेरे लिए एक उपयोगी और महत्वपूर्ण मामले के प्रति रवैया, एक रूसी अधिकारी, समझ से बाहर और अपमानजनक है।"

जब कोटेलनिकोव अपनी मातृभूमि में एक पैराशूट को लागू करने के लिए व्यर्थ प्रयास कर रहा था, विदेशों से घटनाओं के पाठ्यक्रम को करीब से देखा जा रहा था। सेंट पीटर्सबर्ग में पहुंचे कई लोग हितधारकोंविभिन्न कार्यालयों का प्रतिनिधित्व करते हैं और लेखक को "मदद" करने के लिए तैयार हैं। उनमें से एक, विल्हेम लोमच, जिनके पास सेंट पीटर्सबर्ग में कई विमानन कार्यशालाएं थीं, ने सुझाव दिया कि आविष्कारक पैराशूट का एक निजी उत्पादन खोलें, और विशेष रूप से रूस में। Gleb Evgenievich, अत्यंत कठिन वित्तीय परिस्थितियों में होने के कारण, पेरिस और रूएन में प्रतियोगिताओं में अपने आविष्कार को प्रस्तुत करने के लिए "लोमच एंड कंपनी" के कार्यालय के लिए सहमत हो गया। और जल्द ही एक उद्यमी विदेशी को एक जीवित व्यक्ति की पैराशूट कूद करने के लिए फ्रांसीसी सरकार से अनुमति मिली। एक इच्छुक व्यक्ति भी जल्द ही मिल गया - वह एक रूसी एथलीट था और सेंट पीटर्सबर्ग कंज़र्वेटरी के छात्र व्लादिमीर ओस्सोव्स्की के नए आविष्कार का उत्साही प्रशंसक था। चुना गया स्थल रूएन शहर में सीन पर एक पुल था। 5 जनवरी 1913 को तैंतीस मीटर की ऊँचाई से छलांग लगाई गई। पैराशूट ने त्रुटिपूर्ण रूप से काम किया, जब ओसोव्स्की ने 34 मीटर की उड़ान भरी तो चंदवा पूरी तरह से खुल गया। अंतिम 19 मीटर, वह 12 सेकंड के लिए उतरे और पानी पर उतरे।

फ्रांसीसियों ने खुशी से रूसी पैराशूटिस्ट का अभिवादन किया। कई उद्यमियों ने इस जीवन रक्षक उपकरण के उत्पादन को स्वतंत्र रूप से व्यवस्थित करने का प्रयास किया है। पहले से ही 1913 में, पैराशूट के पहले मॉडल विदेशों में दिखाई देने लगे, जो RK-1 की थोड़ी संशोधित प्रतियां थीं। विदेशी कंपनियों ने अपनी रिहाई से बड़ी पूंजी बनाई। रूसी जनता के दबाव के बावजूद, जिसने कोटेलनिकोव के आविष्कार के प्रति उदासीनता के बारे में अधिक से अधिक बार निंदा व्यक्त की, tsarist सरकार हठपूर्वक अपनी जमीन पर खड़ी रही। इसके अलावा, घरेलू पायलटों के लिए, "वन-पॉइंट" अटैचमेंट वाले जुकम्स डिज़ाइन के फ्रांसीसी पैराशूट की बड़े पैमाने पर खरीद की गई थी।

जब तक पहला शुरू हुआ विश्व युद्ध... रूस में बहु-इंजन भारी बमवर्षक "इल्या मुरोमेट्स" के दिखाई देने के बाद, जीवन रक्षक उपकरणों की मांग में काफी वृद्धि हुई। उसी समय, फ्रांसीसी पैराशूट का इस्तेमाल करने वाले एविएटर्स की मौत के कई मामले सामने आए। कुछ पायलट आरके-1 पैराशूट की आपूर्ति करने के लिए कहने लगे। इस संबंध में, युद्ध मंत्रालय ने 70 टुकड़ों का एक प्रयोगात्मक बैच बनाने के अनुरोध के साथ ग्लीब एवगेनिविच की ओर रुख किया। डिजाइनर बड़ी ऊर्जा के साथ काम करने के लिए तैयार है। निर्माता के सलाहकार के रूप में, उन्होंने यह सुनिश्चित करने के लिए हर संभव प्रयास किया है कि बचाव उपकरण पूरी तरह से आवश्यकताओं को पूरा करता है। पैराशूट समय पर बनाए गए थे, हालांकि आगे उत्पादनफिर से निलंबित कर दिया गया था। और फिर एक समाजवादी क्रांति हुई और एक गृहयुद्ध छिड़ गया।

वर्षों बाद, नई सरकार ने पैराशूट का उत्पादन स्थापित करने का निर्णय लिया, जिसकी मांग हर दिन विमानन इकाइयों और वैमानिकी इकाइयों में बढ़ रही थी। RK-1 पैराशूट का व्यापक रूप से उपयोग किया गया था सोवियत विमाननविभिन्न मोर्चों पर। ग्लीब एवगेनिविच को अपने बचाव उपकरण में सुधार पर काम जारी रखने का भी अवसर मिला। ज़ुकोवस्की की पहल पर आयोजित वायुगतिकी के क्षेत्र में पहले शोध संस्थान में, जिसे "फ्लाइंग लेबोरेटरी" कहा जाता है, वायुगतिकीय गुणों के पूर्ण विश्लेषण के साथ उनके आविष्कार का सैद्धांतिक अध्ययन हुआ। काम ने न केवल कोटेलनिकोव की गणनाओं की शुद्धता की पुष्टि की, बल्कि उन्हें पैराशूट के नए मॉडल को सुधारने और विकसित करने में अमूल्य जानकारी भी प्रदान की।

नए बचाव उपकरण के साथ कूदना अधिक से अधिक बार-बार होता था। उड्डयन के क्षेत्र में पैराशूट की शुरुआत के साथ-साथ उन्होंने आम लोगों का अधिक से अधिक ध्यान आकर्षित किया। अनुभवी और प्रायोगिक छलांगों ने लोगों की भीड़ को इकट्ठा किया, जो अधिक समान दिख रहे थे नाट्य प्रदर्शनकी तुलना में वैज्ञानिक अनुसंधान... उन्होंने पैराशूट जंपिंग सिखाने के लिए मंडलियां बनाना शुरू किया, इस उपकरण का प्रतिनिधित्व न केवल बचाव उपकरण के रूप में किया, बल्कि एक नए खेल अनुशासन के लिए एक प्रक्षेप्य के रूप में भी किया।

अगस्त 1923 में, Gleb Evgenievich ने एक अर्ध-नरम नैकपैक के साथ एक नया मॉडल प्रस्तावित किया, जिसे RK-2 कहा जाता है। यूएसएसआर की वैज्ञानिक और तकनीकी समिति में इसका प्रदर्शन दिखाया गया अच्छे परिणामप्रायोगिक बैच बनाने का निर्णय लिया गया। हालाँकि, आविष्कारक पहले से ही अपने नए दिमाग की उपज के साथ इधर-उधर भाग रहा था। पूरी तरह से मूल डिजाइन का पीके -3 मॉडल 1924 में जारी किया गया था और यह सॉफ्ट पैक वाला दुनिया का पहला पैराशूट था। इसमें, ग्लीब एवगेनिविच ने गुंबद को बाहर धकेलते हुए वसंत से छुटकारा पाया, पीठ पर नैकपैक के अंदर की रेखाओं के लिए छत्ते की कोशिकाओं को रखा, लॉक को ट्यूबलर लूप से बदल दिया जिसमें आम केबल से जुड़े स्टड थ्रेडेड थे। परीक्षा परिणाम उत्कृष्ट रहे। बाद में, कई विदेशी डेवलपर्स ने कोटेलनिकोव के सुधारों को उधार लिया, उन्हें अपने मॉडल में लागू किया।

पैराशूट के भविष्य के विकास और उपयोग को देखते हुए, 1924 में ग्लीब एवगेनिविच ने बारह मीटर के व्यास के साथ एक चंदवा के साथ आरके -4 टोकरी बचाव उपकरण का डिजाइन और पेटेंट कराया। इस पैराशूट को तीन सौ किलोग्राम वजन के भार को गिराने के लिए डिजाइन किया गया था। सामग्री को बचाने और अधिक स्थिरता देने के लिए, मॉडल पेर्केल से बना था। दुर्भाग्य से आवेदन दिया गया प्रकारमुझे पैराशूट नहीं मिला।

बहु-सीट वाले विमानों के आगमन ने कोटेलनिकोव को हवा में दुर्घटना की स्थिति में लोगों के संयुक्त बचाव का मुद्दा उठाने के लिए मजबूर किया। यह मानते हुए कि एक बच्चे के साथ एक पुरुष या महिला जिसे पैराशूट कूदने का कोई अनुभव नहीं है, वह आपात स्थिति में एक व्यक्तिगत बचाव उपकरण का उपयोग करने में सक्षम नहीं होगा, ग्लीब एव्जेनिविच ने सामूहिक बचाव के लिए विकल्प विकसित किए।

अपनी आविष्कारशील गतिविधि के अलावा, कोटेलनिकोव ने व्यापक नेतृत्व किया सामुदायिक सेवा... अपनी ताकत, ज्ञान और अनुभव के साथ, उन्होंने फ्लाइंग क्लबों की मदद की, युवा एथलीटों के साथ बात की, एविएटर्स के लिए जीवन रक्षक उपकरणों के निर्माण पर व्याख्यान दिए। 1926 में, उनकी उम्र (डिजाइनर पचपन वर्ष का था) के कारण, ग्लीब एवगेनिविच ने सोवियत सरकार को उपहार के रूप में विमानन बचाव उपकरणों के क्षेत्र में अपने सभी आविष्कारों और सुधारों को दान करते हुए, नए मॉडल विकसित करने से संन्यास ले लिया। उत्कृष्ट सेवाओं के लिए, डिजाइनर को ऑर्डर ऑफ द रेड स्टार से सम्मानित किया गया।

महान की शुरुआत के बाद देशभक्ति युद्धकोटेलनिकोव ने लेनिनग्राद को घेर लिया। अपने वर्षों के बावजूद, लगभग नेत्रहीन आविष्कारक ने इसमें सक्रिय भाग लिया हवाई रक्षाशहर, निडर होकर युद्ध की सभी कठिनाइयों को सहन करते हुए। एक गंभीर स्थिति में, पहली नाकाबंदी सर्दियों के बाद उन्हें मास्को ले जाया गया था। बरामद होने के बाद, ग्लीब एवगेनिविच ने अपनी रचनात्मक गतिविधि जारी रखी, 1943 में उनकी पुस्तक "पैराशूट" प्रकाशित हुई, और थोड़ी देर बाद "पैराशूट का इतिहास और पैराशूटिज़्म का विकास" विषय पर एक अध्ययन। 22 नवंबर, 1944 को रूस की राजधानी में प्रतिभाशाली आविष्कारक की मृत्यु हो गई। उनकी कब्र नोवोडेविच कब्रिस्तान में स्थित है और पैराट्रूपर्स के लिए तीर्थस्थल है।

(जी.वी. ज़ालुत्स्की की पुस्तक के आधार पर "विमान पैराशूट के आविष्कारक जी.ई. कोटेलनिकोव")।

Ctrl दर्ज

चित्तीदार ओशो एस बकु टेक्स्ट हाइलाइट करें और दबाएं Ctrl + Enter

(1872-1944) रूसी आविष्कारक

Kotelnikov Gleb Evgenievich का जन्म कुर्स्क प्रांत के सूझा के छोटे से जिले के शहर में हुआ था। उनका सारा परिवार अनादि काल से वहीं रहता था।

आविष्कारक के परदादा, वी.आई. Kotelnikov, खार्कोव विश्वविद्यालय से स्नातक होने के बाद, एक भूमि सर्वेक्षणकर्ता की मामूली स्थिति में अपने गृहनगर में अपना सारा जीवन सेवा की, कृषि में लगे रहे। लेकिन उनके भाई, पी.आई. कोटेलनिकोव, एक उत्कृष्ट गणितज्ञ के रूप में प्रसिद्ध हुए।

परिवार की गौरवशाली परंपराओं को आविष्कारक के दादा जी.वी. कोटेलनिकोव। उन्होंने खार्कोव विश्वविद्यालय से स्नातक किया और पोल्टावा में गणित पढ़ाया कैडेट कोरऔर नोबल मेडेंस संस्थान में भौतिकी। इधर, पोल्टावा में, आविष्कारक के पिता का जन्म हुआ, ई.जी. कोटेलनिकोव। उन्होंने खार्कोव विश्वविद्यालय से स्नातक भी किया।

1868 की गर्मियों में, कोटेलनिकोव परिवार सेंट पीटर्सबर्ग पहुंचा, जहां उनके पिता को कृषि संस्थान में कृषि यांत्रिकी के प्रोफेसर के रूप में पदोन्नत किया गया था। चार साल बाद, उनका एक दूसरा बेटा, ग्लीब, भविष्य का आविष्कारक था।

लड़के ने विल्नो शहर में पढ़ना शुरू किया, जहाँ उस समय उसके पिता ने शिक्षक संस्थान के निदेशक के रूप में कार्य किया। फिर परिवार फिर से पीटर्सबर्ग लौट आया और ग्लीब ने पहले व्यायामशाला में अपनी पढ़ाई जारी रखी। यह व्यायामशाला 1830 से अस्तित्व में है और इसे अनुकरणीय माना जाता था। शिक्षकों और छात्रों को इस तथ्य पर गर्व था कि कई लोग यहां पढ़ते थे उत्कृष्ट लोग, कला और विज्ञान में खुद को गौरवान्वित किया।

ग्लीब ने अच्छी तरह से अध्ययन किया, लेकिन घर पर उन्हें व्यायामशाला से ज्यादा दिलचस्पी थी। वह टिंकर करना पसंद करता था और हमेशा अपने हाथों से कुछ करता था। ग्लीब ने अपना पहला "आविष्कार" तब किया जब वह अभी तेरह वर्ष का नहीं था। उसने बाजार से एक पुराना कैमरा खरीदा और उसके आधार पर एक नया कैमरा बनाया।

उन्हें बचपन से ही सिर्फ टेक्नोलॉजी का ही शौक नहीं था। Kotelnikov परिवार कला, रंगमंच, संगीत से प्यार करता था। परिवार के सभी सदस्यों ने पियानो बजाया, और ग्लीब ने एक वायलिन खरीदा, उसने अद्भुत संगीत क्षमता दिखाई। ये दो शौक - कला और प्रौद्योगिकी - ग्लीब कोटेलनिकोव के पूरे जीवन में चले गए।

1889 की शुरुआत में, आगामी उड़ान के बारे में एक घोषणा गरम हवा का गुब्बाराबैलूनिस्ट चार्ल्स लेरौक्स। लेकिन बात न केवल उड़ान के तथ्य में थी, बल्कि इस तथ्य में भी थी कि लेरौक्स को पैराशूट से जमीन पर उतरना था। ग्लीब ने केवल गर्म हवा के गुब्बारों में उड़ने के बारे में पढ़ा, लेकिन यहाँ उसने अपनी आँखों से इस आकर्षक तमाशे को देखा। इसने लड़के को झकझोर दिया, और उसे जीवन भर बहादुर बैलूनिस्ट की छलांग याद रही।

1889 में, कोटेलनिकोव पोल्टावा चले गए, जहाँ उनके परिवार को भारी दुख - उनके पिता की मृत्यु का सामना करना पड़ा। उसके बाद, उनका जीवन नाटकीय रूप से बदल गया। अब मुझे विधवा को दी जाने वाली एक छोटी सी पेंशन पर ही गुजारा करना था।

इस समय, ग्लीब ने व्यायामशाला की सातवीं कक्षा में अध्ययन किया। बाद में उन्होंने एक कंज़र्वेटरी या तकनीकी संस्थान में प्रवेश करने का सपना देखा, लेकिन अब वे इसे भूल सकते थे। सैन्य सेवा ही एकमात्र रास्ता बचा था। कीव में, एक सैन्य स्कूल में, पताका के प्रशिक्षण के लिए पाठ्यक्रम अभी-अभी खुले हैं। ग्लीब ने पूरी सर्दी सातवीं कक्षा की परीक्षा की तैयारी में बिताई, उन्हें पास किया और कीव के लिए रवाना हो गए। पाठ्यक्रम पूरा करने के बाद, उन्होंने अपनी पढ़ाई जारी रखने का फैसला किया, बुनियादी पाठ्यक्रम पूरा किया और स्कूल को दूसरे लेफ्टिनेंट-आर्टिलरीमैन के रूप में छोड़ दिया। स्नातक होने से कुछ समय पहले, उनकी मां की मृत्यु हो गई, अब पोल्टावा में उनका कोई लेना-देना नहीं था, और उन्हें इवांगोरोड किले को सौंपा गया था।

वी छोटी अवधिग्लीब कोटेलनिकोव ने तोपखाने में पूरी तरह से महारत हासिल की और खुद को उत्कृष्ट साबित किया। उन्होंने ईमानदारी से सेवा का प्रदर्शन किया, इस तथ्य के बावजूद कि इससे न तो नैतिक संतुष्टि मिली और न ही भौतिक कल्याण। इवांगोरोड किले में, ग्लीब कोटेलनिकोव ने पहली बार एक बंधे हुए गुब्बारे को देखा। उन्हें वैमानिकी उपकरण की संरचना से परिचित होने का अवसर मिला। यह भविष्य में उनके लिए बहुत उपयोगी था जब उन्होंने पैराशूट पर काम करना शुरू किया।

ग्लीब कोटेलनिकोव लेफ्टिनेंट के पद तक पहुंचे और सेना में तीन अनिवार्य वर्षों तक सेवा करने के बाद, पहले अवसर पर रिजर्व में सेवानिवृत्त हुए।

1897 में वे पोल्टावा लौट आए और आबकारी सेवा में प्रवेश किया। अपने खाली समय में उन्होंने शौकिया प्रदर्शन किया और उन्हें बड़ी सफलता मिली। 1899 में, कोटेलनिकोव ने शादी की, तब से उनकी पत्नी बन गईं सच्चा दोस्तऔर एक सहायक।

1900 की शुरुआत में, उन्होंने डॉन में स्थानांतरित कर दिया और एक पदोन्नति प्राप्त की - वे आबकारी पर्यवेक्षक के सहायक बन गए, और यहाँ उन्होंने थिएटर में खेलना भी जारी रखा। सच है, इस शौक ने उनके वरिष्ठों को परेशान किया, जिन्होंने उन्हें काम में उत्साह की कमी के लिए बार-बार फटकार लगाई। Kotelnikov को छोड़ना पड़ा, और परिवार एक जगह से दूसरी जगह भटकने लगा जब तक कि वे सोची में समाप्त नहीं हो गए। यहां, शौकिया थिएटर के साथ, ग्लीब कोटेलनिकोव ने फिर से तकनीक अपनाई। उन्होंने काम करने वाले भाप इंजनों के साथ स्टीमर के अद्भुत मॉडल बनाए। शांत मौसम में मॉडलों को समुद्र में उतारा गया। एक सभ्य घेरा बनाकर, उन्होंने किनारे पर धकेल दिया।

1910 के वसंत में, ग्लीब एवगेनिविच कोटेलनिकोव ने पेशेवर मंच में प्रवेश करने, एक वास्तविक अभिनेता बनने और खुद को पूरी तरह से अपने प्रिय काम के लिए समर्पित करने के दृढ़ इरादे से सेंट पीटर्सबर्ग जाने का फैसला किया। उसी वर्ष की शरद ऋतु में, उन्हें सेंट पीटर्सबर्ग पीपुल्स हाउस के नाटक मंडली में भर्ती कराया गया था। थिएटर के साथ-साथ, कोटेलनिकोव ने वास्तविक विमानन पैराशूट बनाने की समस्या पर कड़ी मेहनत की।

बेशक, वह अपने पूर्ववर्तियों के विमान पैराशूट बनाने के प्रयासों के बारे में जानता था। उन्होंने वैमानिकी, उड़ान के इतिहास का अध्ययन किया, और विमान और पैराशूट के डिजाइन में लगे हुए थे। एक अथक संग्राहक और विमानन इतिहास के पारखी, ए.ए. रोडनिख, जिनसे कोटेलनिकोव 1910 में मिले थे, ने इसमें उनकी बहुत मदद की।

एक विमानन पैराशूट के सामान्य सिद्धांतों का अध्ययन करने के बाद, ग्लीब कोटेलनिकोव ने अनुभव पर अपनी धारणाओं का परीक्षण करने के लिए पहला मॉडल बनाना शुरू किया। लंबे समय तक उन्हें गुंबद बनाने के लिए उपयुक्त सामग्री नहीं मिली, जो हल्का, टिकाऊ, पके हुए न हो और अच्छी तरह से खुला हो। एक बार कोटेलनिकोव ने गलती से देखा कि कैसे एक छोटी महिला की अंगूठी के माध्यम से एक बड़ा रेशम शॉल पारित किया गया था, और महसूस किया कि चिकनी, टिकाऊ, लोचदार रेशम गुंबद बनाने के लिए काफी उपयुक्त है।

भविष्य के पैराशूट का एक स्केच बनाने के बाद, ग्लीब कोटेलनिकोव ने एक छोटा मॉडल बनाया और वजन से एक छोटी गुड़िया उठाकर परीक्षण शुरू किया। हर बार, पैराशूटर खुल गया और गुड़िया को जमीन पर गिरा दिया। यह मानते हुए कि उन्हें अंततः डिवाइस के लिए सही सिद्धांत मिल गए हैं, कोटेलनिकोव ने जल्द ही पांच मीटर प्रति सेकंड की औसत वंश दर के साथ अस्सी किलोग्राम वजन के भार के लिए पैराशूट के कुल क्षेत्रफल की गणना की। कुल क्षेत्रफलचंदवा पचास वर्ग मीटर तक पहुंच गया, यानी यह आधुनिक प्रकार के पैराशूट के समान ही था।

जल्द ही, पैराशूट के काम करने वाले चित्र तैयार हो गए, और दसवें आदमकद मॉडल का उत्पादन शुरू हो गया। परीक्षण अच्छी तरह से चले गए, जिसके बाद कोटेलनिकोव मंत्रालयों और कार्यालयों में गए, क्योंकि पैराशूट के कामकाजी मॉडल को बनाने के लिए बहुत सारे पैसे की आवश्यकता थी। हालांकि, उन्हें शाही खजाने में लाने के सभी प्रयास असफल रहे। तब ग्लीब कोटेलनिकोव ने पेटेंट के अनुदान के लिए आविष्कारों पर समिति के लिए आवेदन किया, और, हालांकि यह भी परिणाम नहीं दिया, उन्होंने काम करना जारी रखा।

Gleb Evgenievich Kotelnikov ने 6 जून, 1912 को गैचिना के पास वैमानिकी पार्क के शिविर में अपने थैले का पहला परीक्षण किया। 250 मीटर की ऊंचाई पर पैराशूट के साथ 76 किलोग्राम वजनी डमी को गुब्बारे की टोकरी से फेंका गया। पैराशूट बिना किसी बाधा के खुल गया। इसका मतलब था कि मुख्य काम किया गया था, और फिर आविष्कार में सुधार शुरू हुआ।

सौभाग्य से, कोटेलनिकोव उस समय को देखने के लिए जीवित रहे जब पैराशूट विमानन का एक अभिन्न अंग बन गया। पायलटों ने उन्हें अपनी जान बचाने का एकमात्र तरीका माना। इसके बाद, जब पहले रूसी पैराशूट की पच्चीसवीं वर्षगांठ पूरी तरह से मनाई गई, तो ग्लीब कोटेलनिकोव को बहुत बधाई मिली, और सबसे महत्वपूर्ण बात, उन्होंने महसूस किया कि लोगों को उनके आविष्कार की आवश्यकता है। अब उनका नाम व्यापक रूप से जाना जाने लगा है।

ग्रेट पैट्रियटिक युद्ध के अंत में ग्लीब एवगेनिविच कोटेलनिकोव की मृत्यु हो गई। दुनिया के पहले नैपसैक पैराशूट के निर्माता की राख के साथ कलश नोवोडेविची कब्रिस्तान के कोलंबेरियम में रखा गया था, जहां बाद में आविष्कारक के लिए एक स्मारक बनाया गया था।