Всъщност - дълго време. Един от най-фрапиращите случаи се случи през 18-ти век с капитан Уилям Блай и неговия екипаж. След бунта на кораба "Баунти", капитанът и верните му хора бяха стоварени на дървена баржа дълга само седем метра, оставяйки им минимален запас от храна и прясна вода.
Моряците престояха в океана 47 дни. Те дори стигнаха до европейската колония, изминавайки пътуване от 6700 километра, без компас или карта, избирайки посоката с помощта на секстан.
Робърт Дод, "Бунтовниците"
Тази година девет участници в бунтът на Discovery Channel се връщат по маршрута си в същата лодка и оборудване. Така че е реално да останете на водата, сами можете да се убедите – гледайте предаването от 22.00 часа във вторник.
Какво е най-важно за оцеляването?
Колкото и да е странно, ключът към оцеляването не е храната или водата, а спокойствието. Пътешественикът и лекар Ален Бомбар беше сигурен, че хората умират в морето не заради времето и тежките условия, а заради депресията и страха, които ги карат да правят грешки. Той потвърди теорията си, като преплува океана в спасителна лодка без храна и вода. Беше му много трудно да направи такова пътуване, но все пак в екстремна ситуация, например, след корабокрушение, няма задача да преплувате океана - трябва да изчакате помощ.
Кристофър Джонсън/Flickr.com
Оцеляването зависи от поведението в открито море: поради паника хората правят грешки и вземат грешни решения, суете се и се движат твърде много, а енергията трябва да се пести. Лошите неща вече са се случили – вие сте в открито море. Няма време да страдаш, трябва да се измъкнеш.
Как да пестим енергия?
В морето или океана при прекомерна активност губим твърде много от силата, необходима за оцеляване. Ако се окажете във водата, тогава трябва да се движите възможно най-малко и да се опитате да намерите плаващ предмет, за който ще се вкопчите. Много зависи от температурата на водата, но ще трябва да потърсите средство за плуване дори в топли морета.
Ако сте на сал, лодка или нещо, което плува на повърхността на водата, опитайте се да останете топло и сухо и също се огледайте. Вземете каквото можете да вземете. В открито море всеки обект е полезен.
Как да получите прясна вода?
Най-очевидният, но ненадежден източник на прясна вода са валежите. Опитайте се да подготвите всеки контейнер, където събирате дъждовна вода: консервни кутии, обувки, плаваща пластмаса, плътни листа, торби, торби.
Друг начин да намерите напитка е да направите дестилатор. Необходими са два контейнера (голям и малък), както и водоустойчив материал: парче полиетилен, торба. Вземете солена вода в голям съд, поставете празен малък съд в него. Разтегнете торба или друг материал по ръбовете на голям контейнер и поставете малка тежест в центъра. Водата ще се изпари и ще се утаи върху филма. Капките ще се търкалят към центъра, където лежи товарът, и ще паднат в празния контейнер. По този начин ще получите малко прясна вода.
Метод за извличане на прясна вода
Възможно е кондензът да се образува на вашата лодка от само себе си. Съберете и него, дори ако трябва да оближете лодката.
Не забравяйте, че водораслите и рибите също съдържат прясна вода, така че ако успеете да хванете храна, ще получите част от течността с храната.
Как да си набавя храна?
Колкото и да е странно, с храната в океана всичко е горе-долу нормално. Пан Лиан, китайски моряк, се озовава в открито море след битка във Втората световна война и живее на спасителен сал 133 дни. Той дори успя да направи запас от храна, защото непрекъснато си изкарваше прехраната, като правеше въдици от импровизирани материали.
Опитайте се да разберете от какво да направите риболовни принадлежности. Всички въжета, конци, извадени от дрехи, бижута, щифтове, капаци на консерви са подходящи. За първия риболов конец може да се превърне в стръв, след което ще се окаже, че използва останките от вече уловена риба.
Дори и да не бъде уловена риба, планктонът и водораслите могат да ви поддържат.
За да ги съберете, трябва да вземете всяко парче плат (от дрехи), да оформите „мрежа“ от него и да хванете с него малки обитатели на океана. Вкусът е така себе си, разбира се, но за оцеляване не е нужно да избирате. Но водораслите помагат да се предотврати развитието на скорбут.
Като цяло трябва да ядете всичко, което попадне (стига да изглежда прясно и неотровно): костенурки, скариди, птици. Птиците в пустинните райони понякога не се страхуват от хората и могат да бъдат уловени със стръв и въже.
Капан за морски птици
Трябва да ловите риба веднага щом сте в морето, дори ако сте на спасителен сал и имате необходимата тридневна дажба. Никой не може да каже със сигурност кога спасителите ще ви намерят и колко време ще трябва да се разтегне дажбата. Действайте незабавно.
Как да се предпазите от опасности?
Джеф Кубина/Flickr.com
Теоретично е невъзможно да се подготвим за много от опасностите в морето, но ето няколко неща, които трябва да имате предвид:
- Ако наближава буря, тогава за стабилността на сала всички тежки неща трябва да бъдат преместени към центъра. Същото се отнася и за хората – преместете се в средата на кораба, за да не го преобърнат вълните.
- Опитайте се да предпазите главата и кожата си от ултравиолетово лъчение. В открито море, когато има малко питейна вода, слънчевото изгаряне се понася по-трудно. Ярката светлина се отразява от повърхността на океана и този отблясък може да бъде много пагубен за очите ви, така че внимавайте за зрението си и не се взирайте във водата през цялото време.
- Когато ловите, не връзвайте въже или въже за ръцете или краката си. голяма рибаможе да издърпа куката с такава сила, че няма да мине без нараняване.
- Бъдете внимателни и не се опитвайте да дърпате също голяма риба. Те могат да преобърнат лодката.
- Не хващайте риба с игли и шипове. Те могат да бъдат не само остри, но и отровни.
Как да намеря земя?
Всъщност, ако сте претърпели корабокрушение, най-добре е да не се движите никъде и да останете, където можете, въпреки че е трудно в океана. Спасителни операциище се проведе основно в района на произшествието.
Ако разбирате нещо от навигацията, би било добре да легнете на обратния курс и да се върнете на земята по същия начин, по който сте тръгнали.
Александър Боден/Flickr.com
Когато под ръка няма навигационни инструменти и нищо не разбирате звездно небеи не знаете как да поддържате курса си, можете да намерите земя случайно или случайно косвени доказателства: облаците се събират над сушата, по време на гръмотевични бури там удрят светкавици, когато се приближавате до брега, птиците се появяват по-често. В някои райони те могат да се видят доста далеч в морето, но на сушата, разбира се, те са много по-многобройни.
Как да не полудееш в открито море?
Стигането до кацане изисква бистра глава и самочувствие, но това са най-трудните неща за поддържане. Правилата, към които се придържат самостоятелните пътуващи, ще помогнат:
- Създайте и спазвайте режима, поне малко. Ако не сте сами, възложете бдения и разпределете отговорности. Нуждата да стоите на стража и да вършите своята част от работата ще ви помогне да се съберете и да не изпадате в отчаяние.
- Водете си дневник или дневник, ако е възможно. Помага да се организират мислите и да се обмислят планове.
- Работете. Хванете риба, събирайте морски водорасли, внимавайте за земя, измислете нови начини за използване на стари предмети. Направете всичко възможно да нямате време да съжалявате за ситуацията.
- Опитайте се да се движите колкото е възможно повече. Отидете на плуване, ако времето позволява и сте сигурни, че можете да се върнете на сала или лодката.
Не забравяйте, че можете да оцелеете дори в най-трудните условия. Девет души в предаването "Мутин" показват това с примера си. Те тръгнаха по пътя на капитан Уилям Блай, за да докажат, че хората са по-твърди, отколкото сме си мислили.
Това е първата снимка на "човекът чудо от Тихия океан" - рибар, оцелял чрез ядене повече от годинакостенурка кръв, сурова риба и месо от чайка, докато се носеше във водите на най-големия океан.
Хосе Салвадор Албанага Иван дори можеше да се усмихне на репортерите, когато пристигна на пристанището на Маршаловите острови.
„Жив съм, жив съм, просто не мога да повярвам“, каза той.
На въпроса за изпитанието, през което трябваше да премине, той отговори: „Не помня почти нищо. Всички мисли се свеждаха до едно - океанът, океанът навсякъде.
Хосе, заедно с млад ловец на акули, трябваше да преминат през много изпитание, след като двигателят на лодката им се повреди на 21 декември 2012 г.
Всичките им усилия да привлекат вниманието на други кораби бяха напразни, те все още се носеха в открития океан. Пред очите на Хосе загина неговият помощник, който беше на 15-18 години. Хосе се бореше за живота си седмица след седмица, месец след месец, ядеше сурова риба и месо от чайка и утоляваше жаждата си със собствената си урина.
Когато стъпи на кея, той каза: „Оживях, защото се молих. През цялото това време непрекъснато се молех.” Той смята, че само вярата му е помогнала да оцелее, но това е и голяма жажда за живот, благодарение на която е можел да лови костенурки и да пие кръвта им, когато няма дъждовна вода, да яде месо от чайка и сурова риба.
„Благодаря на Бог, че оцелях“, казва той след пътуването си от около 8000 мили опасен океан, борещ се с лошото време, съвсем сам, мислещ за семейството и родината си.
След като Хосе беше в болницата, той каза, че иска да се обади на своя семейство - съпругаи десетгодишна дъщеря в Салвадор, но той не помни телефонен номер, нито името на селото, в което е живял. Човек не помни много, дори на колко години е. Той мисли, че е на 36-38, въпреки че изпитанието, през което трябваше да премине, го кара да изглежда много по-възрастен.
„Изглежда, че е с нас и в същото време изглежда, че е някъде далеч. Все още е дезориентиран”, казва преводачът.
В Маджуро той пристигна на военен кораб, чиито членове на екипажа намериха човек на един от кораловите острови.
Местните жители на остров Ебон, които намериха Хосе, натовариха човека в лодка и го откараха в главното село, където му дадоха дрехи, вода и храна.
Студентката по антропология от Норвегия, Ола Филдщат, успя да разбере някои от неговите необичайна историяблагодарение на неговите рисунки и жестомимичен език.
След това главата на селото се свърза с единствения телефон на острова с властите в Маджуро и съобщи за намерения мъж. Хосе, с тъмната си брада и сплъстена коса, изглеждаше поразително като героя на Том Ханкс от Cast Away. Подробностите от историята на Хосе скоро станаха известни на целия свят. Самият Хосе обаче не изглеждаше изтощен след толкова тежко приключение.
Кръвното налягане на Хосе беше ниско, той се движеше предпазливо, но не беше физическо, а психическо състояние. Може би скоро той ще бъде измъчван от последствията от постоянния страх от смъртта, в който беше, липсата на вода и гладуването. Фактът, че е видял смъртта на младия си асистент, само изостря ситуацията.
Той се нуждае от пълна почивка, докато властите в Ел Салвадор се готвят да го отведат при съпругата и дъщеря му. Не е изненадващо, че той не помни собствените си детайли, защото всичко, което видя, беше лодка и безкраен океан. Но дългата почивка ще му помогне да възвърне сили и да запомни детайлите.
Човек може да живее три седмици без храна, но само 3-5 дни без вода. Кръвта на костенурката е богата на желязо и протеини и може да се сравни по хранителна стойност с парче месо, риба или яйце, но не е най-добрият заместител на питейната вода. Най-вероятно е трябвало да яде очите на охлюв, тъй като те съдържат течност.
Според местен жител на Маршаловите острови, според нейния опит повечето хора умират в такива ситуации, тъй като не могат да ядат сурова храна, те постоянно повръщат. Може би затова почина асистентът на Хосе.
В интервю той каза, че има само едно нещо, за което може да мисли в момента. „Просто искам да се прибера, но не знам къде съм. Уморен съм и се чувствам зле. Много искам да съм си у дома, но как да го направя?...”. След това, показвайки, че все още не е загубил чувството си за хумор, добави той. „Ако някой ме доведе вкъщи, тогава съм сигурен, че шефът ми (собственикът на лодката) ще плати.“
Много хора, попаднали в подобна ситуация, не оцеляха. Например двама панамски рибари загинаха от жега и дехидратация след 28 дни в открития океан.
Имаше обаче и такива щастливи поводи. През 2006 г. трима мексиканци, които се отдалечават от Маршаловите острови, успяват да оцелеят с 9 месеца сурова риба, домашни птици и дъждовна вода.
Репродукция на рисунката "В бурния океан" от художниците Горпенко и Денисов. Снимка: РИА Новости
На 17 януари 1960 г. съветска самоходна танкова десантна баржа проект 306 под номер Т-36, която се разтоварва в Курилски острови. На борда са били четирима военнослужещи от инженерните и строителните войски. съветска армия: младши сержант Асхат Зиганшин, редници Филип Поплавски, Иван Федотов и Анатолий Крючковски. Тези хора прекараха 49 дни в открито море без храна и вода. Последната радиограма, получена от баржата, беше следната: „Ние сме в беда, не можем да се приближим до брега“. Решихме да си припомним и други невероятни истории за оцеляването в океана.
Около 22:00 часа на 17 януари 1960 г. шлепът, който вече е успял да пробие дупка, е пренесен в открит океан. Корабът не е проектиран да плава в открито море, използван е за превоз на товари, дори не му е дадено име. Вълните достигнаха височината на пететажна сграда, една от тях изключи радиостанцията. В района на бедствието не е предприето интензивно издирване, войниците се смятат за изчезнали. Освен това работата по издирването беше спряна поради извършените през тези дни ракетни изстрели: спасителните и други кораби бяха забранени да излизат в морето. Междувременно шлепът беше вдигнат топъл токКурошио, чиято скорост достига 78 мили на ден. Японските рибари не без основание го нарекоха „поток на смъртта“. На шлепа практически нямаше хранителни запаси и скоро всичко, което дори отдалечено приличаше на храна, отиде в храната: кожени колани, брезентови ботуши, сапун, паста за зъби. В охладителната система на двигателите на баржата имаше прясна вода, когато тя свърши, войниците започнаха да събират дъждовна вода.
На 7 март баржата е открита от американския самолетоносач Kearserge, който доставя войски в Сан Франциско. Корабните лекари установиха, че ако спасяването дойде ден по-късно, моряците нямаше да бъдат намерени живи: всеки от тях загуби средно по 30 килограма. В Америка, когато войниците вече бяха достатъчно силни, беше организирана пресконференция, по време на която моряците разказаха за подробностите по дрейфа. Всички американски вестници писаха за него. Губернаторът на Сан Франциско подари на героите символичен ключ за града. След това военнослужещите бяха изпратени в Ню Йорк, където се срещнаха с представители на съветското посолство, а след това бяха изпратени в родината си, където бяха наградени с орден на Червената звезда и придобиха широка популярност. Например една улица в Сизран е кръстена на Асхат Зиганшин. Солидарността, скромността и смелостта, с които тези хора оцеляха през изпитанието, предизвикаха истинско възхищение по целия свят. Моряци, които се озовават в такива екстремни условия, не само оцеляха, но и успяха да не загубят човешкото си лице. Американските войници, които ги спасиха, се удивиха на подкрепата, която моряците си оказваха. Известно е също, че по време на дрейфа на 27 януари Анатолий Крючковски навърши 21 години, на героя на повода беше предложена двойна порция вода, която той отказа. Тази история беше отразена и в културата: за нея бяха направени филми, а Владимир Висоцки посвети песента „Четиридесет и девет дни“ на моряците.
Лин Пън
китайски моряк, известен заоцелял 133 дни в Атлантическия океан. През 1942 г. британският търговски кораб, на който е служил Лин Пен, се е отправил от Кейптаун към Холандска Гвиана и е взривен от немска подводница. Лин Пън успя да избяга: той скочи зад борда, преди корабът да експлодира и няколко часа по-късно намери спасителен сал с доставки: бисквити, пия вода, шоколад, захар, няколко димни бомби и електрическо фенерче. Когато запасите от храна свършили, морякът ловил риба, за тази цел превърнал проводниците от фенерчето в риболовна кука, влакна на въжето - в въдица, събрана дъждовна вода. Лин Пън видя корабите няколко пъти: един безполезен товарен кораб минава покрай него, няколко немски подводници. Тогава китайският моряк беше открит от патрулна ескадрила на ВМС на САЩ, която пусна сигнална шамандура, но поради буря, която скоро избухна, те не успяха да помогнат. На 5 април 1943 г. той е спасен от трима бразилски рибари. До този момент Лин Пен е загубил само 9 килограма тегло и е бил в състояние да се движи сам. Той прекарва четири седмици в бразилска болница, след което заминава за Обединеното кралство, където Джордж VI награждава Лин Пън с медал. Британска империя. По-късно в ръководството Кралският военно-морски флотТехниките за оцеляване на Обединеното кралство включват неговите препоръки. През 1952 г. Лин Пън получава американско гражданство. Общо Лин Пън прекара 133 дни на сал, рекорд за най-дълъг престой на сал и сам, който все още не е счупен.
Тами Олдъм Ашкрафт
През 1983 г. американката Тами Ашкрафт и нейният приятел от Великобритания Ричард Шарп планират да направят приятна разходка по маршрута Таити - Сан Диего, но плановете са осуетени от буря с магнитуд 4 и ветрове, духащи със скорост 100 км/ч. . Лодката им се преобърна и Тами беше под палубата и припадна. Когато се събудила 27 часа по-късно, тя открила, че Ричард е изчезнал, спасителният му колан е скъсан, а грот-мачтата е счупена. Когато платноходката се върна в нормалното си положение, момичето успя да построи временна мачта и да плава на разстояние от 1,5 хиляди мили, проправяйки маршрута до Хаваите от звездите. Използвайки пестеливо храна и вода, Тами влезе в пристанището Хило 40 дни по-късно. През 2000 г. тя разказва за историята си в книгата „Небето, пурпурно от скръб“.
мексикански рибари
Трима мексикански рибари попаднаха в Книгата на рекордите на Гинес през 2006 г., след като прекараха повече от девет месеца в Тихи океанбез консумативи и питейна вода. На 28 октомври 2005 г. ловци на акули от град Сан Блас отидоха на риболов. Изведнъж и двата двигателя на тяхната двумоторна лодка спряха и силен вятъротведе рибарите в открития океан. На 9 август 2006 г. тайвански риболовен траулер забеляза мексиканци да спят в лодка североизточно от Австралия, тоест на 8000 километра от родните си брегове. През цялото това време рибарите от време на време ядоха риба, чайки и събираха дъждовна вода. Понякога те оставаха без храна по две седмици. Времето се ръководеше от часовника на един от тях. Няколко пъти виждаха корабите, викаха им, но оставаха незабелязани. Рибарите носели със себе си Библия, която редовно четяли, твърдейки, че само вярата им помага да запазят надеждата за спасение.
Видео
Стивън Калахан
Стивън Калахан е американски яхтсмен, известен с това, че е претърпял корабокрушение през 1982 г. Атлантически океанна надуваем спасителен сал. Той отиде от Канарски островикъм Антигуа на малка лодка, която сам е построил, като по образование е корабостроител. Шест дни по-късно лодката потъна след нощен сблъсък на 450 мили от островите Кабо Верде с нещо неизвестно, вероятно кит. Стивън се премести от лодката до двуметров спасителен сал с диаметър около 6 фута (1,8 метра), което не му позволи да се изправи в пълен ръст. Калахан имаше навигационни карти, харпун, три слънчеви водни генератора и спален чувал и книга за оцеляване в открито море. Освен това Стивън прочете за преживяването на Лин Пън в оцеляването. Калахан прекара 76 дни в морето, оцеля при среща с акули, многобройни Слънчево изгаряне, дупки в сала, физическо и психическо страдание. По време на дрифта той загуби около една трета от теглото си. Тъй като запасите бързо свършили, той трябвало да ловува риба с копие, да лови птици и миди. Тъй като салът беше малък и радиофарът беше неефективен, Калахан беше пренебрегнат от деветте кораба, покрай които минаваше. На 75-ия ден, 20 април 1982 г., течението донесе сала до остров Мари Галант в Карибите, а на следващия ден Калахан беше намерен от рибари. През това време американецът прекоси Атлантическия океан на разстояние приблизително 1,8 хиляди морски мили (3300 километра). След спасяването, Калахан пусна книгата „Адрифт: Седемдесет и шест дни в плен край морето“ и ръководство за оцеляване в морето. През 2012 г. е поканен за консултант за снимките на „Животът на Пи“.
Ален Бомбар
Френският лекар, биолог, пътешественик и политик се озовава в открито море по собствена воля: той искаше да докаже, че корабокрушените хора могат да живеят дълго време в морето без храна и вода, като ядат само това, което могат да получат от море. Като лекар, който познава добре резервите човешкото тяло, Ален Бомбар беше сигурен, че много хора, които по една или друга причина са се озовали на лодки, салове или други импровизирани средства, са загинали много преди да напуснат физически сили: Отчаянието ги уби. През 1952 г. той сам прекосява Атлантическия океан от Канарските острови до Барбадос в малка гумена лодка, наречена Еретик за 65 дни. През цялото това време той ядеше изключително сурова риба, която хващаше, и пиеше само дъжд и морска водаили сок, изцеден от риба. Въпреки факта, че Бомбар значително подкопава здравето си и губи 25 килограма тегло, опитът завърши успешно, а пътуването му е без аналог в историята на навигацията.
Видео
Тайландски рибари
Двама рибари от тайландска лодка, която беше разбита по време на буря, успяха да оцелеят, след като паднаха в голям хладилник за съхранение на риба. Дрейфът им продължи от 23 август 2008 г. до 17 януари 2009 г., когато по чиста случайност рибарите бяха открити от митнически самолет, който извика спасителен хеликоптер на помощ. През цялото това време рибарите ядоха риба и дъждовна вода, останала на дъното на хладилника. Тайландците били откарани в болница на остров Търсди край бреговете на Австралия, където били лекувани от тежка дехидратация, последици от глад и тежко слънчево изгаряне.
1. Въведение
3. Ориентиране по водата.
4. Спасителна техника
5. Начини на сигнализиране
6. Физически затруднения
7. Психологически затруднения
8. Списък на литературата
1. Въведение
Има много причини, поради които може да се сблъскате със задачата за оцеляване в морето. Корабът или самолетът, на който сте били, може да бъде потопен или ударен. Начинът, по който използвате спасеното оборудване, зависи от вашите лични умения и съобразителност.
Спасителни лодки, салове и самолети имат подходящо оборудване, в което да се използват извънредни ситуациина морето. Трябва да знаете това, както и да знаете къде се намира и как да го използвате. Уверете се, че има риболовни принадлежности. Рибата може да е единственият източник на храна и напитки. В спасителна лодка се запознайте със спасителното оборудване, правилата за напускане на лодката и как да се държите на спасителна лодка.
2. методи за добиване на естествени източници, храна и вода, в морето
Дъждът, ледът и животинските телесни течности са единствените естествени източници на вода в морето. Морската вода не е за пиене. Увеличава жаждата и увеличава загубата на вода, като взема телесната течност от тъканите и я отделя през бъбреците и червата.
1) Дъждовна вода. За да го съберете, използвайте кофи, чаши, консервни кутии, морска котва, покривало за лодка, платна, парчета чист плат и всякакви тъкани в лодката. Подгответе устройствата за събиране на вода, преди да са спешно необходими. Ако дъждът обещава да е слаб, накиснете кърпа, предназначена да събира вода в морето. Съдържанието на сол в дъждовната вода ще бъде ниско, а мократа кърпа ще предотврати абсорбирането на дъждовната вода от кърпата. Тялото може да съхранява вода, така че пийте толкова, колкото можете.
2) Лед. Само след една година морският лед губи солта си и се превръща в добър източник на вода. Този "стар" лед може да се различи със заоблени ъгли и синкав оттенък.
3) Морска вода. AT студено времеПрясна вода може да се получи от морска вода. Съберете морска вода в съд и я оставете да замръзне. Тъй като прясна водазамръзва по-бързо, солта се концентрира в средата на замразената вода под формата на каша. Извадете тази сол и останалият лед ще бъде достатъчно свеж, за да ви поддържа жив.
Консумация на вода
Липсата на питейна вода води до дехидратация и представлява заплаха за живота на бягащите. При дехидратация поради гладуване на вода човек изпитва нетърпима жажда, възникват тежки нарушения на кръвообращението и бъбречната функция е нарушена. Загубата на 10% от водата, съдържаща се в тялото, може да доведе до необратими промени и смърт. При температура на въздуха от 10 до 21 ° C човек без вода може да умре в рамките на 8-10 дни.
За да задоволи нуждите на организма при умерено ниски и нормална температура околен святдостатъчно е да пиете 0,5 литра питейна вода на ден. В колективното животоспасяващо съоръжение през първия ден трябва да се въздържате от използване на наличните в него водни запаси. В следващите дни дневна надбавкатрябва да бъдат разделени на 4-8 порции. Пийте вода на малки глътки, задръжте в устата си, преди да отпиете. Водата, изпита наведнъж в големи количества, се отделя през бъбреците, не се усвоява от тялото.
Необходимо е да се вземат всички мерки за събиране на дъждовна вода, използвайте гъба за събиране на вода, която е паднала върху вътрешната повърхност на спасителния кораб под формата на роса.
Препоръките на експертите относно възможността за пиене на морска вода са противоречиви. В съответствие с преобладаващото мнение, пиенето на морска вода е строго забранено, тъй като увеличава натоварването на бъбреците, води до дехидратация на клетките и смърт на тялото.
Тъй като изпотяването води до загуба на вода и соли, съдържащи се в човешкото тяло, то трябва да се избягва. физическа дейност, защита срещу слънчеви лъчи, навлажнете дрехите с морска вода.
Диета
Глад се нарича пълно отсъствиеприем на хранителни вещества или неговата недостатъчност. По време на гладуване животът на тялото се поддържа от доставката на мазнини и продукти, освободени при постепенната атрофия на собствените тъкани на тялото.
AT идеални условиячовек може да живее без храна до 65-70 дни. През първите 2-4 дни най-остро се усеща чувството на глад; телесното тегло се намалява до 1 кг на ден. Тогава чувството за глад отслабва, има повишена раздразнителност, главоболие, лош сън, отстъпва на летаргия, апатия и сънливост. В последния период на гладуване, който продължава 5-7 дни, разрушаването засяга сърдечния мускул и централната нервна система.
Аварийната хранителна дажба, включена в доставката на спасителната лодка и спасителния сал, е предназначена за три дни. Разделен е на дози, всяка от които е предназначена за употреба от един човек през деня. В домашното спасително оборудване всяка доза е опакована във водоустойчиви и херметични брикети от лиофилизирана хранителна смес, състояща се от фино смлян грах и боб с добавка на протеинови и мастни компоненти. Енергийната стойносттридневната диета е 10 MJ на човек, което се равнява на 1200 g калории ръжен хляб, или 700-750 г бисквити, или 1100-1300 г телешко месо, или 450 г шоколад.
Храната трябва да се приема на малки дози, да се дъвче старателно и да се държи в устата по-дълго.
За попълване на хранителните запаси е проектиран набор от аксесоари за риболов, които могат да се използват за улов не само на риба, но и на птици. Риби, които не са покрити с люспи, имат ярки пъстри цветове или бодливи бодли, не трябва да се ядат, тъй като могат да бъдат отровни. Не е необходимо да се яде хайвер, мляко и черен дроб от риба, тъй като поради съдържащия се в тях витамин А може да се получи отравяне - хипервитаминоза на тялото.
1) Общи положения. Почти всички прясно уловени морска рибавкусни и здравословни варени или сурови. В топли райони го почистете и изкормете веднага след улавяне. Риба, която няма да ядете веднага, нарежете на тънки, тесни ивици и ги окачете да изсъхнат. Добре изсушената риба е годна за консумация в продължение на няколко дни. Непочистената и неизсушена риба може да се развали за половин ден. Никога не яжте риба, която има бледи, лъскави хриле, хлътнали очи, отпусната кожа и плът или неприятна миризма. Нормалните риби имат противоположни качества. Сърцето, кръвта, чревните мембрани и черният дроб са годни за консумация. Вътрешностите могат да се консумират варени. Частично смляната дребна риба, която може да се намери в стомаха на големите риби, също е годна за консумация. Морските костенурки също са добра храна.
Морски водорасли.
Сурови морски водораслижилав, солен и несмилаем. Те абсорбират водата, съдържаща се в тялото, така че ги яжте само ако имате достатъчно вода за пиене. Водораслите обаче са основен елемент за оцеляване, тъй като малките ядливи раци, скариди и риби обикновено са прикрепени към тях. Използвайте всякакви предмети за улавяне на водорасли. За да намерите ядливи организми в тях, разклатете водораслите над сала.
1) Яжте всяка птица, която хванете. Понякога се качват на сал или лодка. Ако птиците са срамежливи, използвайте кука за стръв на връв или хвърлете куката за стръв във въздуха.
2) Чайки, рибарки, корморани и албатроси могат да се ловят на кука със стръв или като ги привличат на разстояние от изстрел с ярка метален предметили черупки, които се движат зад сала. Птицата може да бъде уловена, ако седи на близко разстояние. Повечето птици обаче са срамежливи и ще кацнат на сала на недостъпно разстояние. В този случай използвайте издърпващ възел. Направете свободен възел, като завържете две парчета въдица. Поставете стръв за рибни карантии или нещо подобно в центъра на примката. Веднага щом птицата седне, затегнете възела на лапите й. Използвайте всички части на птицата, дори пера, които могат да бъдат пъхнати във вашата риза или ботуши за топлина.
3. Ориентиране по водата.
земни знаци
Облачни индикации. Облаците и някои отчетливи отражения в небето са най-надеждните индикатори за близостта на земята. Малки облаци надвисват над атолите и могат да висят над коралови образувания и скрити рифове. Все още облаци или облачни гребени често се появяват около върховете на хълмистите острови или брегова линия. Те са лесни за разпознаване, тъй като движещи се облаци се движат покрай тях. Друг индикатор за въздуха са светкавици и отражения. В определен район светкавицата рано сутрин показва планинска веригаособено в тропиците. В полярните региони, добре очертано светло петно на фона сиво небее знак за хълмисти ледени полета или крайбрежен ледв средата на безплатна вода.
Звукови знаци. Звуците от земята могат да идват от морски птици, кораби или плавателни съдове и други цивилизационни шумове.
Други знаци на земята. Увеличаването на броя на птиците и насекомите показва близостта на брега. Водораслите в плитките води също могат да показват приближаването на земята. Близостта на земята се показва и от миризми, пренасяни от вятъра на много големи разстояния.
Това обстоятелство е важно да се има предвид, когато плавате в силна мъгла или през нощта. Външен вид Голям бройплаващи дървесни отломки и растителност означава приближаване до брега.
4. Спасителна техника
Спасителните уреди за индивидуална употреба са разделени на две групи. Първият е средствата, поставени предварително в случай на заплаха от смъртта на кораба или възможността човек да падне във водата. Те включват спасителни жилетки, колани, жилетки и якета. Втората група се състои от спасително оборудване (кръгове, топки, спасителни краища), които са предназначени да помогнат на хора, които внезапно се озоват във водата. Основното изискване за животоспасяващо оборудване за индивидуална употреба е следното: давайки на човек допълнителна плаваемост, те трябва да го поддържат на водата в такава позиция, че да може да диша дори в случай на загуба на съзнание. На това изискване отговарят лигавниците и жилетките, покриващи врата.
Малцина. Трябва да се родим с риза и да не губим надежда. man.tochka.netпредставя на вашето внимание 5 невероятни историиоцеляване в океана.
1. На 19 ноември 1942 г. кораб, който отплава от Южна Африкадо Бразилия, е торпедиран от немска подводница. Човек на име Пун Лим беше единственият човек, който успя да оцелее в океана.
Той успя да удължи 2-дневния запас от храна и вода за 55 дни, след което започна да яде уловена риба и птици. Пиеше морска вода. Бразилски рибари го откриха 117 дни по-късно.
2. 10-метрова тайландска рибарска лодка с 20 членове на екипажа се разби на 23 август. Повечето от екипажа загинаха по време на бурята и само двама членове на екипажа имаха късмета да оцелеят в океана. Попаднали в голям хладилник за съхранение на риба, на който плавали в океана близо шест месеца. Те бяха открити едва на 17 януари. През цялото това време те ядоха останките от риба и пиеха дъждовна вода и успяха да оцелеят в океана.
3. Трима момчета от Фиджи решиха да се приберат от атола Атафу в малка желязна лодка. Те нямаха навигационно оборудване и момчетата бързо загубиха курса си. След като спасителите сресаха 1 хил. кв. км от океана, те се смятаха за мъртви.
И открит само след 50 дни близо до дестинацията. Както се оказа, през цялото това време те се хранеха с уловена риба и чайки, които седяха върху тях, мислейки, че са мъртви. По време на "плуването" те изминаха 1600 мили.
4. През 1982 г. петима души отплаваха на малка лодка далеч от Западен брягСАЩ към Флорида. Издигна се жестока буря и лодката потъна, принуждавайки ги да се евакуират в надуваема лодка, за да се опитат да оцелеят в океана.
След това бурята не утихна още 18 часа, а след като затишието се установи, около лодката започнаха да се събират ята акули. До края на пътуването оцеляха само двама (една жена почина от отравяне на кръвта, а двама мъже решиха да доплуват до брега и срещнаха смъртта в челюстите на акули).
Щастливците бяха прибрани от преминаващ танкер няколко седмици по-късно.
5. На 25 октомври 2005 г. петима мексиканци тръгват да ловят акули в малка лодка от фибростъкло. Сложиха капани и отплаваха вкъщи, за да си починат.
Когато рибарите се върнаха сутринта, не намериха уредите си. Отидоха да ги търсят, но изразходват цялото гориво за това занимание и силно течение отнесе лодката в океана.
След 4 дни рибарите останаха без вода и храна и останаха гладни още три дни. скоро отиде тежък дъжди напълни 200-литров съд с прясна вода.
Те са забелязани едва на 6 октомври 2006 г. В продължение на почти година петима мъже се смятаха за мъртви и хранени с акули. Те преплуваха 5500 мили, но все пак успяха да оцелеят в океана.