UR-77 "Météorite" — soviétique installation de déminage. Créé sur la baseobusier automoteur 2С1 "Carillet" ... Produit en série avec 1978 année en retour UR-67 - c'est ainsi que Wikipédia commence son histoire.

UR-77 est capable de faire des mouvements (passages - env.D.B.) dans les champs de mines antichars pendant la bataille. La largeur du passage est d'environ 6 mètres et la longueur est de 80 à 90 mètres. Malgré le fait que l'UR-77 ne soit pas destiné au déminage des mines antipersonnel, l'installation peut nettoyer les champs de mines antipersonnel des mines à pression américaines M14, créant des passages jusqu'à 14 mètres de large, etc. et ainsi de suite. Et je laisserai s'exprimer mes impressions. Depuis 20 ans de service, j'ai vu une fois le lancement de ce système, au début des années 80, mais lorsqu'une telle action se déroule sous vos yeux, elle ne s'oublie pas. Immédiatement pour les sceptiques et les critiques de l'armée soviétique et de la Russie : les troupes du génie sont diverses et diverses en termes d'armement, et toutes les unités ou formations ne disposent pas d'installations de déminage par état, et il n'est pas question du type de troupes, tout le monde n'est pas tellement heureux). Photos empruntées ici http://ok.ru/profile/74065071337, regardez la dynamique du lancement du "Serpent Gorynych" - c'est ainsi que sa mère - l'infanterie l'appelait).
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Le déminage est effectué par la génération d'une onde de choc à partir d'une explosion de charge, qui affecte la mèche de la mine. Cependant, un dégagement complet n'est pas garanti. Par exemple, les mines avec des fusibles double-clic peuvent rester intactes. (mien TM-62avec fusible MVD-62 ou Mk7 avec fusible n°5 Mk4), mines antipersonnel action de traction. Les fusibles magnétiques, sismiques et infrarouges ne réagissent pas à l'onde de choc.
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Après tout Installations américaines L'UR-77 n'a pas d'égal en termes de qualités de combat, même dans début XXI siècle. Convenez que placer deux ensembles de déminage étendu M58 MICLIC sur le pontier AVLB au lieu d'un pont n'est pas le plus la meilleure solution(d'autant plus que les Américains eux-mêmes admettent que l'expérience d'utilisation de telles installations (AVLM) en 1991 lors de l'opération Tempête du désert a montré que dans la moitié des cas les lancements se soldent par un échec).

Installations du même UR-67

UR-67 dans le parc complexe de l'histoire de la technologie nommé d'après K. Sakharova http://museum.vaz.ru/
se sont heurtés à la guerre israélo-arabe de 1973 et à un certain nombre d'autres guerres en Afrique et en Indochine. L'expérience de leur utilisation a donné naissance à l'UR-77, dans lequel les inconvénients inhérents à l'UR-67 ont été éliminés.

Les charges de déminage sont utilisées comme arme principale. Une unité est capable de transporter deux charges. Une charge nettoie un rectangle de 90x6 mètres de côté dans un champ de mines. L'installation UR-77 peut utiliser les charges des marques UZ-67, UZP-77 et ZRShch. Lors du lancement de la charge et du déminage, l'équipage reste à l'intérieur du véhicule. La durée d'un cycle de dédouanement complet est d'environ 3 à 5 minutes. La recharge prend environ 30 à 40 minutes. Dans la vidéo présentée, le lancement de la charge d'entraînement, contrairement à celle de combat, ne donne pas l'intégralité des impressions)

UR-77 "Météorite" - Installation de déminage soviétique. Créé sur la base de l'obusier automoteur 2S1 Gvozdika. Produit en série depuis 1978 pour remplacer l'UR-67.

L'UR-77 est capable de se déplacer dans les champs de mines antichars pendant le combat. La largeur du passage est d'environ 6 mètres et la longueur est de 80 à 90 mètres. Bien que l'UR-77 ne soit pas conçu pour éliminer les mines antipersonnel, l'installation peut éliminer les champs de mines antipersonnel des mines à pression américaines M14, créant des passages jusqu'à 14 mètres de large.

Le déminage est effectué par la génération d'une onde de choc à partir d'une explosion de charge, qui affecte la mèche de la mine. Cependant, un dégagement complet n'est pas garanti. Par exemple, les mines avec fusées à double détonation (mine TM-62 avec fusée MVD-62 ou Mk7 avec fusée n° 5 Mk4), les mines antipersonnel à action de tension peuvent rester intactes. Les fusibles magnétiques, sismiques et infrarouges ne réagissent pas à l'onde de choc.

La destruction des mines antipersonnel à fragmentation d'action de tension n'est assurée que partiellement lorsque des fragments d'une charge, de la terre, des pierres se dispersant lors d'une explosion tirent sur le capteur cible. La destruction des mines antipersonnel à fragmentation avec capteurs de cible à rupture est garantie si une explosion de charge s'est produite dans la zone du capteur de cible.

Description de la structure

L'installation se compose de machine de base(produit 2S1) avec équipement de lancement et munitions de deux charges de déminage. Les charges de déminage sont placées sur un véhicule dans une cassette et introduites dans le champ de mines par voie aérienne à l'aide moteurs à réaction... L'équipement de lancement avec des charges de munitions est en corps blindé voitures. Lancer une charge sur un champ de mines et la faire exploser s'effectue sans quitter l'équipage de la voiture

La charge de déminage UZP-77 est constituée de deux charges plastiques parallèles de 93 mètres de long, contenant 725 kg d'explosifs. Chacune de ces charges est assemblée à partir de neuf sections du DKPR-4, qui sont connectées à l'aide de raccords filetés et d'écrous-raccords.
La section DKPR-4 est une charge de 10,3 mètres de long et 7 cm de diamètre à l'intérieur du PVV-7 (40,25 kg).
La charge UZP-77 est placée dans un compartiment spécial de la machine et, à l'aide de dispositifs de transition spéciaux, est connectée au moteur-fusée à poudre DM-70, qui est placé dans la tour de guidage.

Le moteur de 70 kg DM-70 a une charge de poudre d'une seule pièce pesant 27 kg. Temps de fonctionnement du moteur 6-8 sec. Lors de la charge à 200 m, un moteur DM-70 est utilisé, à 500 m - deux moteurs. En modifiant la longueur du câble de frein, la plage de l'alimentation de charge est régulée.

Dans une machine UR-77, il y a deux charges de déminage UZP-77.
Une installation est capable de faire deux passes de 100 mètres de long et 6 mètres de large environ. Soit un col de 200 mètres de long (avec deux lancements alternés).

Pour effectuer un passage, l'UR-77 se déplace vers le champ de mines et s'arrête à une distance de 200 à 500 m. (jusqu'à 350 m. pour UZP-67). Commandant d'opérateur, déterminant la distance à la frontière champ de mines, fait une ascension montage de la tour avec des guides vers l'angle d'élévation souhaité et à partir du panneau de commande émet une commande pour démarrer la charge. La fusée se détache du rail et vole le long trajectoire balistique tirant le câble flexible de explosif.

Une fois que la fusée avec la charge est retirée de l'installation sur une longueur déterminée par la longueur du câble de frein attaché au nez du véhicule, la charge tombe sur le champ de mines et le moteur à poudre de fusée est coupé. Le conducteur tire la voiture vers l'arrière afin d'aligner la charge en ligne droite. Après cela, le commandant de l'opérateur émet une commande à partir du panneau de commande pour faire exploser la charge et tirer sur le câble de frein. Le temps pour un cycle complet de passage est de 3 à 5 minutes.
Après la fin de ce cycle, il devient possible de démarrer la deuxième charge.

Pour recharger, la machine doit être en avance un certain endroit... Le temps de rechargement par l'équipage avec le service de sapeur rattaché est de 30 à 40 minutes.

Les caractéristiques de performance de l'UR-77

Poids de combat - 15,5 tonnes;
- longueur du corps - 7260 mm;
- largeur du corps - 2850 mm;
- hauteur le long du toit de la tour - 2100 mm ;
- moteur - diesel YAMZ-238M;
- puissance du moteur - 300 ch;
- vitesse maximum- 60km/h ;
- vitesse maximale à flot - 4,5-5 km / h;

Le type de charge utilisé - UZ-67, UZP-77 ;
- la longueur de la redevance de déminage - 93 m ;
- le nombre d'explosifs dans une charge de l'UZ-67 1023 kg ;
- le nombre d'explosifs dans une charge d'UZP-77 1069 kg ;
- gamme de fourniture de la charge de déminage UZ-67 - 200-350 m ;
- gamme de fourniture de charge de déminage UZP-77 - 200-500 m;
- la longueur du passage formé UZ-67 - 75-80 m;
- la longueur du passage formé de l'UZP-77 - 80-90 m;
- largeur du passage résultant (garantie) - jusqu'à 6 m;
- le temps du cycle complet de passage - 3-5 minutes;
- le temps de recharge de l'installation avec deux charges (calcul + service ingénieur) - 30-40 minutes ;

Photo UR-77

Le champ de mines est le plus méthode efficace défendre vos positions contre les attaques ennemies. Bien sûr, ce n'est pas un moyen de dissuasion absolu, mais dans de nombreux cas, c'est conseillé et efficace. Mais pour contourner de tels champs, vous devez d'abord les neutraliser, et aider à cela systèmes spéciaux, par exemple "Serpent Gorynych" (arme). Est-ce un outil fiable dans lequel il vaut la peine d'investir, ou un gadget inutile ?

Un peu d'histoire

Notez que le premier systèmes modernes le déminage a été créé par les Britanniques en 1912. De plus, au départ, cette arme ne combattait pas avec des mines, mais avec des barbelés. Pour leur explosion, un tube de 5 m de long a été utilisé, qui a été chargé de 27 kg de pyroxyline. Les munitions ont été glissées sous la clôture et minées. En raison de sa forme allongée, la munition a été nommée torpille.

En URSS, le premier moyen de déminage est apparu pendant la guerre, et c'était une charge allongée U3 : c'était un tuyau de 2 m de long et 7 cm de diamètre, dans lequel pouvait être placé un peu plus de 5 kg de TNT. L'essence de son action était qu'un char avec un chalut a retiré des charges de déminage, après quoi elles ont explosé. Malgré l'efficacité d'un tel système, il présentait de nombreux défauts. Tout d'abord, le déminage a été rapide et long à préparer.

UR-67

"Serpent Gorynych" est une arme basée sur l'UR-67. Ce système de déminage a été utilisé pour combattre la vérité, la première version n'était pas la plus parfaite, et l'UR-67 a été remplacé par l'UR-77 "Météorite", qui est toujours considéré comme le véhicule principal de ce type dans l'armée russe. Tout en conservant la base caractéristiques de conception système et son principe de fonctionnement, il a commencé à être équipé de nouvelles munitions. La charge allongée 77 est basée sur des câbles détonants de plus de 10 m, qui sont connectés en un seul cordon avec des écrous-raccords.

Pourquoi "Serpent Gorynych" ?

L'arme, dont la photo parle de sa redoutable, a reçu ce nom pour une raison. Cela est dû à un spectacle puissant et effrayant: d'abord, un rugissement assourdissant se fait entendre, puis une courte fusée est lancée dans le ciel et quelque chose de blanc s'étend derrière elle. Après le désaccouplement, la fusée s'envole et une longue "saucisse" tombe au sol, après quoi la terre est secouée par l'explosion la plus dure.

Comment le design a changé...

C'est remarquable, mais lors de la création du modèle, les concepteurs ont suggéré d'abandonner le véhicule à chenilles de base. Ce type de système de déminage a reçu la désignation UR-83P, il était transporté par camion, après quoi il était assemblé directement sur le champ de bataille, dans une tranchée de char.

L'installation du réservoir avait un cadre léger, mais le système ne s'est pas généralisé, car il était beaucoup plus faible en termes d'efficacité. V temps de guerre"Serpent Gorynych" (une arme qui est toujours considérée comme l'une des plus fiables au monde) était un excellent assistant pour surmonter les champs de mines. Au moins, il y avait une opportunité de sauver la vie des sapeurs et des mineurs.

Quelles sont les fonctionnalités ?

"Serpent Gorynych" est une arme qui a été constamment améliorée. Ainsi, le châssis du modèle est basé sur la conception du tracteur MT-LB. Les caractéristiques du nouveau modèle incluent :

Un couvercle de tourelle spécial protège le guide de lancement des roquettes de tir et les boîtes à cordes. Il s'agit d'une innovation importante, car les caisses de munitions blindées contiennent plus de 1 500 tonnes d'explosifs. Avant de démarrer, le capot blindé s'élève à l'angle souhaité, puis seuls trois boutons sont déclenchés : démarrer le moteur à combustible solide, faire exploser la charge, laisser tomber le câble de frein.
La recharge de l'installation prend environ 40 minutes.
Le cordon explosif peut être posé à la grue ou manuellement.
"Serpent Gorynych" est une arme qui peut être lancée même depuis l'eau.

Pour la première fois, cette installation a été utilisée au combat en 1973 - à cette époque, des armes étaient fournies à l'Égypte. Par la suite, les modèles ont participé à presque toutes les hostilités de l'URSS et de la Russie.

Comment ça marche?

UR-77 est installation automotrice déminage des blindages légers, qui peuvent faire des passages de 6 m de large dans les champs de mines, qui sont « bourrés » de mines antichars anti-trace et de mines à capteur de cible à broche. Les experts notent que le système fait face de manière simple et fiable à la détonation de mines antipersonnel hautement explosives (similaires au M14 américain) dans une bande pouvant atteindre 14 m de large.

L'un des moyens de déminage les plus fiables aujourd'hui est le système Zmey Gorynych (arme). Comment l'utiliser ? Les mines explosent du fait que leurs propres détonateurs explosent sous l'influence de l'onde de choc. Celui-ci, à son tour, est formé par l'explosion d'une charge de déminage allongée. L'installation elle-même comprend deux éléments - une machine de base sous la forme d'un châssis modifié et une installation de tour, composée de guides de lancement pour deux missiles et de deux compartiments pour une section de câble détonante.

Au coeur - obusier "Carnation"

Le "Serpent Gorynych" est une arme de déminage qui, en raison de ses caractéristiques uniques, est restée populaire pendant plusieurs décennies. L'obusier automoteur 2S1 "Gvozdika" a été utilisé comme équipement, qui a une conception de tour classique. Son corps est créé à base de tôles d'acier, il se distingue par son étanchéité et sa capacité à surmonter les obstacles d'eau. Il y a trois compartiments dans le bâtiment : pouvoir, contrôle et combat.

Il y a une tour soudée sur le toit, compartiment de combat qui est équipé d'un panier rotatif. La tour est équipée d'une arme et d'un emplacement pour l'équipage. Du côté tribord, il y a un siège de chargeur, rangé sous les obus, et sur le côté gauche, il y a un siège de tireur et curiosités... L'arme principale est un obusier, qui fonctionne sur la base de munitions de 122 mm. Le travail d'obusier est effectué sur la base de différents types, qui sont souvent complétés par des fusibles de contact. Portée maximale tir - 15,2 km.

Système de munitions "Serpent Gorynych"

Le principe de fonctionnement de l'arme est le suivant : elle est censée utiliser une certaine charge de munitions. Il comprend deux charges de déminage allongées équipées de missiles de remorquage à propergol solide. Une charge est conçue pour un passage, c'est-à-dire que l'installation avec une munition peut effectuer deux passages à la fois, de 93 m de long et 6 m de large.L'installation elle-même pendant les opérations de combat peut être située à la fois dans un abri et dans une zone ouverte. Les charges sont lancées avec un court arrêt. Les charges peuvent également être lancées depuis l'eau, lorsque les champs de mines doivent être nettoyés le long du littoral.

L'essentiel est de mettre

Arme "Serpent Gorynych" puissante et moderne. Le principe de fonctionnement de l'ensemble du système de déminage est le suivant :

UR-77 fait un passage et se déplace vers le champ de mines, alors qu'il peut se tenir à une distance de 200-500 m.
La distance jusqu'à la limite du champ de mines est déterminée par le commandant, qui élève l'installation de la tour à un certain angle d'élévation, puis donne l'ordre de lancer la charge.
La fusée sort du guide et suit une certaine trajectoire, en tirant le long du câble souple associé à
La fusée avec la charge est éloignée d'une longueur déterminée par la longueur du câble de frein - elle est fixée au nez du véhicule.
La charge tombe dans le champ de mines et le moteur de fusée à poudre est coupé.
La machine est renvoyée par le conducteur pour égaliser la charge en ligne droite.
La corde de frein est tirée en arrière.
Le temps d'un cycle complet de réalisation d'une passe prend au maximum 5 minutes
Une fois le premier cycle terminé, la deuxième charge démarre.
La recharge de la voiture prend environ 40 minutes.

Pour effectuer cette procédure, la voiture suit jusqu'à un endroit prédéterminé. Le temps de rechargement par l'équipage avec le service de sapeur rattaché est de 30 à 40 minutes.

Quelles sont les perspectives ?

Le "Serpent Gorynych" (arme UR-77), également appelé "Météorite" pendant la guerre, a de nouveau été transféré en 2014 à l'armement de la Fédération de Russie, bien que sous une nouvelle forme. L'installation mise à jour a été développée par l'institut de recherche Balashikha et les concepteurs. La base a été utilisée comme châssis pour ce modèle. Lanceuréquipé en plus de charges de déminage étendues.

"Serpent Gorynych" est une arme en Russie qui est populaire en raison de sa conception bien pensée et caractéristiques techniques... Avec leur aide, vous pouvez faire des passes dans un champ de mines de plusieurs dizaines de mètres de large à n'importe quelle distance. Les charges renouvelées sont capables de détruire tout type de mines. La charge de cette installation est une fusée à laquelle est attaché un long câble : des explosifs se trouvent dessus. Lorsque le câble tombe au sol, les explosifs explosent et font exploser des mines dans un rayon de plusieurs mètres. Ainsi, un passage sûr est créé par lequel l'infanterie peut passer, conduire équipement militaire.

Comme l'ont noté les experts qui ont testé ce système, les charges de déminage font exploser une partie des mines. Et les engins protégés contre la détonation sont jetés en dehors du passage dégagé. Dans tous les cas, en conditions de combat, cette installation sera plus efficace.

Caractéristiques du système mis à jour

Il est prévu que le modèle UR-07M, qui remplacera l'installation de Zmey Gorynych, fera facilement face au déminage de la bande côtière. Avec son aide, il sera possible de faire des passages d'une largeur suffisante dans la ligne côtière de la mer à une profondeur allant jusqu'à cinq mètres. Les passages se feront progressivement - en lançant des groupes de munitions depuis le transporteur, qui se déplace le long de la côte, après quoi ils seront détonés dans l'alignement du passage. Il est à noter que le tangage du navire n'affectera pas la précision de l'approvisionnement en munitions, car cela sera compensé par une commande de tir automatique informatisée. Les concepteurs soulignent que le "Serpent Gorynych" en tant qu'arme de déminage nécessite encore une révision de sa conception et de ses paramètres techniques afin de répondre aux exigences modernes. C'est pourquoi il a été décidé d'améliorer l'ancien système en y introduisant des technologies modernes.

En complément du système, il existe une installation traînée « Jarretière » URP-01, qui permet de faire des passages dans des champs de mines antichars. Les charges sont lancées à la fois à partir d'un équipement de remorquage, sans que l'équipage ne quitte le véhicule, et de manière autonome - au sol ou à partir d'une tranchée.

"Serpent Gorynych" est une arme de déminage.

Depuis le début de l'utilisation massive des mines pendant la Seconde Guerre mondiale, surmonter les champs de mines a toujours été l'un des les tâches les plus difficiles attaquants.

La manière la plus courante d'effectuer des passages dans les champs de mines, très lente, laborieuse et dangereuse, était la suivante : la nuit précédant l'attaque, les sapeurs rampaient vers les champs de mines ennemis, à la recherche de mines et à leur enlèvement. Ensuite, ils mettent des panneaux visibles pour leurs pétroliers et leur infanterie, mais invisibles pour l'ennemi.

Mais les détecteurs de mines ne détectent pas les mines dans des caisses en bois ou en plastique, et la recherche avec une sonde ou une baïonnette est extrêmement laborieuse : dans le cas des mines antichars, il faut percer le sol avec une sonde tous les 20-30 cm.La largeur d'un passage standard est de 6 mètres, la longueur est généralement comprise entre 100 et 200 mètres. Il s'avère que pour un passage, vous devez piquer le sol au moins 15 à 30 000 fois. Et ce la nuit, en rampant et sous la menace constante d'être découvert. Après tout, l'ennemi surveille de près ses champs de mines et essaie de ne pas les neutraliser. De plus, l'activation nocturne des sapeurs ennemis est un signe certain de l'offensive matinale de l'ennemi.

Par exemple, avant Bataille de Koursk, dans la nuit du 5 juillet 1943, nos éclaireurs capturent soldat allemand... Il était silencieux, mais le livre du soldat était assez éloquent - sapeur ! Donc, à l'aube, une attaque. Nous attendions le début de l'opération allemande "Citadelle", les Allemands cachaient de toutes les manières possibles la date de l'offensive, mais ils ne pouvaient s'empêcher d'envoyer les sapeurs pour enlever les mines. Et c'est ce qui s'est passé - la bataille a commencé le matin. Mais comment pouvez-vous fournir un espace sûr pour l'attaque envisagée sans la trahir et la perturber ?

Du canon aux mines

Les ingénieurs de toutes les parties adverses cherchaient des moyens de faire rapidement des passages dans les champs de mines, et aussi près que possible dans le temps du moment de l'attaque, afin que les défenseurs n'aient pas le temps de les couvrir de nouvelles mines.

Les chaluts miniers, qui n'ont pas été développés avec beaucoup de succès par les Britanniques et beaucoup plus avec succès par les spécialistes soviétiques, n'ont pas entièrement résolu la tâche de déminage. Premièrement, il était loin d'être toujours possible de les utiliser, et deuxièmement, un réservoir était nécessaire pour chaque chalut. Et les chars étaient rares. Ils ont essayé de tirer sur les champs de mines avec de l'artillerie de 76 mm et plus. Pour faire une passe, il fallait de 160 à 400 obus. De plus, des tirs expérimentés ont montré qu'un tir de tireur d'élite très précis est nécessaire, avec une distribution uniforme très précise des obus. Même alors, quelques mines non nettoyées restent dans le passage.

Notez que le régiment attaquant a besoin d'environ 10 passes. C'est 10-30 volées de dix bataillons d'artillerie... Et puis vous devrez vous déplacer le long du paysage lunaire, entonnoirs continus creusés par de lourds obus explosifs... C'est très difficile pour les chars comme pour l'infanterie. Bref, l'artillerie n'est pas une méthode.

torpille Bangalore

En 1912, le capitaine du génie britannique McClintock, qui a servi dans un régiment de sapeurs dans la ville indienne de Bangalore, dans l'État du Bengale, a inventé un moyen de faire des passages en fil de fer barbelé. Il a pris un tube métallique de 5,5 m de long et l'a rempli de 27 kilogrammes de pyroxyline. La charge allongée a été glissée sous un grillage et a explosé. Plusieurs explosions successives pouvaient percer un passage pour l'infanterie.

Cette charge, en raison de sa forme, a reçu le nom de « torpille Bangalore ». Il s'est avéré très recours efficace contre les clôtures à plusieurs rangs et les spirales de barbelés, si riches des positions défensives des armées de la Première Guerre mondiale. Les militaires ont vite compris qu'il était possible de connecter plusieurs « torpilles » entre elles, et d'attacher des roues ou des skis aux sections avant pour faciliter le déplacement de la charge sous les barrières.

Pendant la Seconde Guerre mondiale, la « torpille Bangalore » a trouvé le plus large application la Wehrmacht et les Alliés. Les tuyaux ont commencé à être interconnectés avec des serrures spéciales ou à l'aide de raccords filetés, de sorte qu'ils pouvaient être étendus à une longueur de 100 ou même 200 mètres. Habituellement, une telle charge était attachée à un char équipé d'un dragueur de mines. Le char s'est frayé un chemin à travers le champ de mines et l'explosion de la charge ultra-longue a ouvert un chemin parmi les mines pour le reste des chars et de l'infanterie.

Les Britanniques en 1942 à la base char Churchill III a créé le véhicule Churchill Snake, qui transportait 16 obus de cinq mètres. Mais l'utilisation de cette version de la "torpille Bangalore" est restée la même. Il fallait visser une longue charge de la longueur requise, qui était livrée par une machine au champ de mines. En URSS, l'attention a été attirée sur cette méthode de passage dans les champs de mines dans les années 1930. Cependant, la faiblesse de la base industrielle n'a pas permis d'organiser la production des « torpilles Bangalore » soviétiques.

Et seulement dans temps d'après-guerre, pendant la période de développement rapide troupes du génie et installations d'ingénierie L'armée soviétique a reçu sa propre version de la torpille Bangalore sous la désignation UZ (charge prolongée) - un tube de 7 cm de diamètre et 1,95 m de long, rempli de TNT (5,2 kg).

Super serpent

Cependant, l'armée soviétique ne s'est pas arrêtée là. À l'aide de pinces, trois charges américaines ont été connectées dans une section triangulaire de l'US-3. Sur ces tronçons, il était possible de percevoir une redevance de déminage (8 kg de TNT par compteur courant) jusqu'à 100 mètres de long. L'explosion d'une charge allongée livrée à un champ de mines par un char avec un chalut a fait exploser les mines dans une bande de six mètres de large.

La charge de l'UZ-3 est devenue le cheval des généraux des troupes du génie. L'explosion d'une telle quantité d'explosifs, décomposés sur 100 mètres, a été extrêmement spectaculaire pour les chefs militaires présents aux exercices, les nôtres comme étrangers. Enfin, les sapeurs ont eu l'occasion de montrer visuellement et efficacement leur travail : il n'était pas moins beau que la piste de la bombe.

Cependant, bientôt le maréchal des troupes du génie Kharchenko est arrivé à la conclusion que tous moyens existants faire des passages dans les champs de mines ne répond pas aux exigences des pétroliers. Les passages dans les champs de mines ennemis devraient apparaître soudainement et instantanément. L'instantanéité est assurée par la charge UZ-3. Mais avec surprise, les choses vont mal. Un char isolé, rampant lentement à travers le champ et tirant une charge de déminage, ne peut clairement pas le fournir.

Dragon

Ensuite, les concepteurs ont proposé d'insérer des moteurs à poudre de fusée entre les sections, dont les buses étaient dirigées vers l'arrière et légèrement vers le bas. Le courant-jet souleva la charge et la tira vers l'avant. Une charge complète nécessitait 45 de ces moteurs.

Tel que conçu par les créateurs, la veille de l'attaque, le kit UZ-3R doit être livré en voiture à l'arrière proche. Une charge a nécessité un camion Ural 375 (4,5 tonnes). Ensuite, les sapeurs doivent prélever dans les sections une poutre tubulaire de 100 mètres de long et l'installer de manière à ce qu'il reste 200 à 300 m jusqu'à la limite proche du champ de mines ennemi, se camoufler et attendre l'ordre.

Pendant la période de préparation au feu, lorsque l'artillerie défonce les tranchées ennemies et écrase les points de tir, les sapeurs lancent une charge. Il vole à une hauteur d'environ 1 mètre jusqu'à ce que le câble de frein soit tiré, puis tombe au sol. Une explosion - et un passage de 6 mètres de large s'ouvre dans le champ de mines, parfaitement visible pour les chars et l'infanterie qui se lancent dans l'attaque. L'axe du passage est une rainure peu profonde et claire dans le sol.

Mais c'était lisse sur le papier ... Les tests de l'UZ-3R ont révélé ses limites - la pente du terrain ne dépasse pas 2-3% et la hauteur des obstacles ne dépasse pas 50-80 cm.Le champ de bataille fournit rarement de telles opportunités. Et lorsque l'UZ-3R est entré dans les troupes, un autre inconvénient très important est apparu. Les 45 moteurs devaient s'allumer strictement en même temps et passer strictement simultanément en mode de fonctionnement. L'industrie ne pouvait pas fournir cela. De plus, dans le circuit de démarrage commun de tous les moteurs, il n'était pas possible d'obtenir la même résistance des connexions. En conséquence, au moment où l'impulsion électrique était appliquée à l'allumage des moteurs, les processus dans chaque moteur se développaient avec un étalement dans le temps. L'écart était faible - centièmes et dixièmes de seconde, mais en conséquence, ce serpent géant a commencé par un rugissement terrible, crachant du feu et de la fumée, se tortillant sur les côtés, de haut en bas. Puis elle se leva et se mit à avancer de plus en plus vite...

Et puis, heurtant une sorte de souche ou de bosse, il a soudainement grimpé dans le ciel et s'est brisé en ses composants, qui, avec un cri et un bruit, ont commencé à se balancer dans le ciel dans différentes directions. Les généraux, oubliant la solidité, rappellent leurs années cadets et exécutent le commandement « Tous à l'abri ! » Les sapeurs, qui connaissaient parfaitement le mauvais caractère de leur animal de compagnie, fumaient alors depuis longtemps dans les pirogues.

Mais pas seulement pour sa capacité à démontrer ce spectacle extrême inoubliable, l'UZ-3R a reçu le surnom de soldat approprié "Serpent Gorynych" un tas de débris - près de 4 tonnes de ferraille et d'explosifs.

Urka

En 1968, une machine tout à fait convenable est entrée en service dans les troupes du génie, capable de faire ce que le "Serpent Gorynych" ne pouvait pas. La première version s'appelait UR-67 (Installation de déminage du modèle 1967). En usage militaire, on l'appelait immédiatement "Urka" (ce mot n'a pas de sens argot, le rôle était joué par une simple consonance). Plus tard, une version améliorée a été désignée UR-77.

Comment fonctionne l'installation de l'UR-77 ? En fonction de l'emplacement de la limite proche du champ de mines ennemi et de sa profondeur, l'engin prend au bon moment la position de lancement, relève les guides et lance la charge. La charge vole, atteignant une hauteur de 10 à 15 mètres, jusqu'à ce que le câble de frein soit tiré, reliant la queue de la charge et la voiture. Une fois que la charge est tombée sur le champ de mines, la voiture recule pour aligner la charge en ligne droite. Le commandant du véhicule à travers le câble (à l'intérieur du câble de frein) émet une commande pour faire exploser la charge.

L'explosion de 725 kilogrammes de plastique fait exploser les mines à poussoirs en une bande de six mètres de large et interrompt les fils des mines à tension. Le commandant de la voiture, à l'aide d'un pétard, interrompt le câble de frein, libérant la voiture. Ça y est, la machine est prête à démarrer la prochaine charge de déminage. (Dans les exercices, généralement immédiatement après l'explosion, des militaires se sont précipités sur la corde de frein tirée: la combinaison de haute résistance, de douceur et de flexibilité en a fait une aide indispensable dans la vie quotidienne, le plus souvent utilisée comme corde de remorquage pour les voitures. ) L'ensemble du processus de déminage ne prend même pas trois minutes : avec ce passage à travers le champ de mines se fait vraiment soudainement et instantanément.

Extérieurement, l'UR-77 diffère peu de tout autre véhicule de combat et n'attire pas attention particulière ennemi. Et si vous installez un modèle de tour avec un canon dessus, imitant le canon automoteur Gvozdika, seul un spécialiste sera en mesure de révéler qu'il s'agit d'un Urka, et même de près. Ainsi, même si la reconnaissance ennemie voit les installations de l'UR-77, elle les prendra très probablement pour obusiers automoteurs- pas d'alarme particulière, le renfort habituel d'artillerie.

Et pourtant le Serpent Gorynych

Il est intéressant de noter que le surnom expressif "Serpent Gorynych" a été hérité en douceur de l'UZ-3R à l'UR-67, puis à l'UR-77. Mais maintenant, c'est précisément à partir d'une vue magnifique et effrayante: soudainement, un rugissement sauvage d'un moteur de fusée se fait entendre et une courte fusée commence à s'élever de plus en plus vite dans le ciel, suivie de quelque chose de blanc. Ensuite, la fusée s'envole (la charge de détachement a été déclenchée) et une longue saucisse qui serpente tombe au sol. Il y a une courte pause et une forte explosion secoue la terre et le ciel. Fumée noire et mottes de terre volantes. Dans quelques minutes, ceux qui n'ont jamais vu le travail de l'UR-77 auparavant n'auront qu'à demander: "Les gars, c'était quoi ça ?!"

Plus tard, une version du "Serpent Gorynych" a été créée, qui ne nécessitait pas de véhicule à chenilles de base. Le kit, désigné UR-83P, a été transporté sur un camion ordinaire et assemblé dans une tranchée de char ordinaire. Le lanceur était un châssis léger. Bien sûr, l'efficacité de l'UR-83P est nettement inférieure à l'UR-77, mais avec une préparation préalable de l'attaque, ils peuvent être installés autant que nécessaire si nécessaire, camouflés et expliquer brièvement l'ordre de lancement à un fantassin ou à un tankiste. (« Appuyez sur ce bouton et masquez »).

Pour conclure l'histoire du "Snake Gorynych", il convient de dire que cette machine est l'un des meilleurs moyens de combat pour surmonter les champs de mines. Le meilleur, mais pas à cent pour cent. Les mines se sont avérées être une telle arme que personne n'a réussi à créer un moyen satisfaisant de la contrer à ce jour. Il n'y a pas de moyen totalement fiable de trouver des mines, ni de moyen de les neutraliser ou de les détruire. La seule chose qui aide est que dans la plupart des cas, les mines utilisées sont assez simples, standard et elles sont installées selon des méthodes standard. De plus, généralement celui qui les installe conserve la possibilité de les neutraliser. Mais si le mineur et le démineur commencent à s'affronter, ce dernier perd inévitablement, aussi sophistiqué soit-il.

Chaluts miniers

Descendants de la "torpille Bangalore" - les tuyaux remplis d'explosifs sont désormais activement utilisés pour effectuer rapidement des passages dans des clôtures en fil de fer barbelé à plusieurs rangées

C'est ainsi qu'ils font des passages dans les champs de mines. La fusée tire un tuyau en plastique avec une charge de déminage derrière elle, après quoi le câble de frein est déroulé. Lorsqu'elle est complètement tendue, la fusée est lâchée et la charge tombe au sol. Explosion - et le passage est prêt !

Les États-Unis ont également des armes similaires. La charge de déminage étendu américaine M58 (M58 MICLIC) est placée soit sur une remorque derrière un char ou autre transporteur, soit sur le pontier M60 AVLB, qui dans cette version est désigné M 60 AVLM (Armored Vehicle Launched MICLIC). Mais l'exécution s'est avérée bien pire

Pendant la première guerre irakienne ("Desert Storm"), plus de la moitié des lancements de M58 ont échoué. En URSS, même les lancements ratés de l'UR-67 étaient sporadiques. Très probablement, la raison en est que les constructeurs de notre " boîtes aux lettres»Initialement axé sur les conscrits et a créé un système capable de fonctionner correctement dans toutes les conditions et avec n'importe quel personnel

Explosion sur les fusibles

L'explosion d'une charge prolongée ne fait généralement pas exploser les explosifs dans les mines. La puissante onde de choc déclenche simplement les fusibles antichars et antipersonnel. Mais l'explosion n'a pratiquement aucun effet sur les fusibles magnétiques ou à broches. De plus, il existe des fusées antimines à action poussée qui ne répondent qu'à la deuxième pression - comme, par exemple, la fusée soviétique MVD-62 ou la fusée anglaise No.5 Mk.4. Et comme la charge de déminage ne donne qu'un seul coup, la méthode explosive pour faire le passage n'est pas non plus une panacée.

Câble détonant DKPR-4
"Serpent Gorynych" et ses têtes

Véhicule de combat de déminage BMR-3M avec un chalut KMT-7 pour le déminage. Le travail est peut-être plus dur que le travail des mineurs

Le châssis de base de l'UR-67 était le véhicule de transport de troupes blindé amphibie à chenilles BTR-50PK, et l'UR-77 était le châssis amphibie du système d'artillerie automoteur 2S1 Gvozdika avec réservation facile... Ainsi, en marche et en avançant vers la ligne d'attaque, l'UR-77 ne sera pas à la traîne des chars. Au dernier moment, quand il sera trop tard pour que les défenseurs fassent quoi que ce soit, "Urka" sautera de derrière les chars et fera un passage. Même deux : la voiture porte deux charges de déminage à la fois

Arc : moteur, transmission

À l'avant de la voiture, il y a un moteur, une transmission et un compartiment de commande où se trouve le conducteur de la voiture. Dans la partie médiane se trouve une tour non rotative composée de deux parties. Devant la tour se trouve le commandant du véhicule (il est également l'opérateur du lanceur).

Relevage arrière : guides

Dans la partie de levage arrière de la tour, il y a deux guides pour moteurs de fusée... Sous la tourelle il y a des compartiments pour deux charges de déminage reliées aux moteurs, et dans la partie arrière il y a des compartiments pour les câbles de frein.

Frais de déminage : UZP-77

La charge de déminage UZP-77 se compose de deux tuyaux en plastique parallèles, longs de 93 mètres, contenant 725 kg d'explosifs plastiques. Chacun de ces tuyaux est assemblé à partir de neuf sections du câble détonant DKPR-4, qui sont connectées à l'aide de raccords filetés et d'écrous-raccords.

La section du câble détonant DKPR-4 est un flexible tuyau en plastique 10,3 mètres de long et 7 cm de diamètre. À l'intérieur, il est rempli d'explosifs plastiques PVV-7 (40,25 kg). Les sections de câble d'explosion sont reliées entre elles à l'aide d'écrous-raccords.

La charge UZP-77 est placée dans un compartiment spécial de la machine et, à l'aide de dispositifs de transition spéciaux, est connectée au moteur-fusée à poudre DM-70, qui est placé dans la tour de guidage.

Le moteur de 70 kg DM-70 a une charge de poudre d'une seule pièce pesant 27 kg. Temps de fonctionnement du moteur 6-8 sec. Lors de la charge à 200 m, un moteur DM-70 est utilisé et à 500 m, deux moteurs. En faisant varier la longueur du câble de frein, il est possible de réguler la plage de l'alimentation en charge (bien entendu, dans sa valeur limite).

Dans une machine UR-77, il y a deux charges de déminage UZP-77. Par conséquent, une installation est capable de faire deux passes de 100 mètres de long et 6 mètres de large environ. Soit un col de 200 mètres de long (avec deux lancements alternés).

Le système de déminage amphibie à chenilles autopropulsé légèrement blindé UR-77 est conçu pour faire des passages de 6 mètres de large dans des champs de mines constitués de mines antichars anti-trace et de mines antichars anti-fond avec un capteur de cible à broche. La tâche de faire des passages dans les champs de mines antipersonnel n'est pas la tâche de l'UR-77, bien qu'il ne soit pas exclu, d'ailleurs, qu'une détonation fiable de mines antipersonnel hautement explosives d'action sous pression telles que les mines américaines M14 se produise dans un bande jusqu'à 14 mètres de large.

L'explosion des mines se produit à la suite du fonctionnement de leurs propres détonateurs sous l'influence de l'onde de choc générée par l'explosion de la charge de déminage allongée. Lors de l'examen de la zone après l'utilisation de charges allongées, les restes intacts sont trouvés mines antichars avec des fusibles à double clic, par exemple, le type TM-62 avec le fusible MVD-62, des mines antipersonnel à tension de type OZM-72 avec des fils cassés (certaines de ces mines ont explosé). Les fusibles de type MVSh, de type magnétique MVN-72 ne fonctionnent pas. Les fusibles avec capteurs de cibles infrarouges sismiques ne réagissent pas à une explosion, bien que les fusibles à proximité puissent être désactivés.

L'installation de déminage se compose d'une machine de base, qui est un châssis automoteur modifié de 122 mm. obusier 2S1 "Gvozdika", une installation de tour, qui abrite des guides de lancement pour deux missiles, deux compartiments avec des sections d'un câble détonant UZP-77 ou UZP-67, deux missiles de type DM-140.

Les munitions d'installation se composent de deux charges de déminage allongées avec des missiles de remorquage à propergol solide. Une charge - un pass, c'est-à-dire l'installation avec une seule munition peut faire deux passes, chacune ayant des dimensions de 93x6m. L'installation lors des lancements peut être située dans un abri ou dans un espace ouvert. Les charges sont lancées avec un court arrêt. Il est possible de lancer des charges lorsque le véhicule est à flot (faire des passages dans des champs de mines situés sur le rivage danger d'eau). L'utilisation (lancement) des charges retirées de la machine n'est pas prévue.

De l'auteur. Je n'ai jamais vu le lancement de charges depuis l'eau et il est difficile de croire à une telle possibilité. Démarrer fusée puissante tirant un boudin blanc pesant plus d'une tonne et long d'une centaine de mètres, un spectacle impressionnant à terre. Quelque chose me semble que la mauvaise installation va commencer à trembler et à tourner de manière incontrôlable sur l'eau, s'efforçant de s'envoler après la charge. Où la charge volera-t-elle alors? Et que va-t-il advenir de tout cela ? Répondez qui a servi dans marines et a vu le lancement de l'UZP-77 depuis l'eau.

Pour effectuer un passage, l'UR-77 se déplace vers le champ de mines et s'arrête à une distance de 200 à 500 m. (jusqu'à 350 m. pour UZP-67). Le commandant de l'opérateur, après avoir déterminé la distance jusqu'à la limite du champ de mines, élève l'installation de la tour avec des guides jusqu'à l'angle d'élévation souhaité et émet une commande pour démarrer la charge à partir du panneau de commande. La fusée quitte le guide et suit une trajectoire balistique, tirant un câble flexible avec un explosif derrière lui.

Pour se recharger, la machine suit un emplacement prédéterminé. Le temps de rechargement par l'équipage avec le service de sapeur rattaché est de 30 à 40 minutes.

Les caractéristiques de performance de l'UR-77

Type d'installation de déminage .................................................	Blindés légers amphibies chenillés automoteurs explosifs réactifs
Type de charge de déminage utilisée ........................	UZP-67 UZP-77
La durée de la charge de déminage .................................................	93m.
Le nombre d'explosifs dans une charge : UZP-67 .............................. UZP-77 ........................	1023kg. 1069kg.
Gamme de fourniture de charge de déminage UZP-67 ....... UZP-77 .......	200-350m. 200-500m.
Longueur du passage formé UZP-67 ........................... UZP-77 ...........................	75-80m. 80-90m.
La largeur du passage résultant (garantie) .......	jusqu'à 6m.
Le temps du cycle complet de réalisation du passage ................	3-5 minutes
Le temps de recharger l'installation avec deux charges ............... (calcul + service ingénieur)	30-40 minutes
Calcul d'installation ................................................................. ................	2 personnes
Appareil de base ....................................................... .....................	Universel lumière de chenille châssis 2С1
Poids de la machine de base .................................................. ......	11,1 tonnes
Poids de l'équipement ....................................................... ...........	3t.
La masse totale de l'installation équipée .................................	14.1t.
Dimensions hors tout : -longueur ................................................. -largeur......................................... -la taille..........................................	7,2 m. 2,85 m. 1,64 m
Autorisation................................................. ...............................	40,5 cm.
Pister................................................. .....................................	2,5 m.
Base................................................. ........................................	3,7 m.
Vitesse maximale de déplacement : sur terre ........................ sur l'eau ....................	60km/h 4km/h
Transportabilité aérienne ....................................................... .	An-22, An-124, An-224, Il-76
Autonomie de croisière pour le carburant ................................................. .........	600 km.
Rayon de braquage minimum ........................................	1,25 m.
Franchissement d'obstacles : angle de remontée maxi ........ angle de roulis maximum ......... vertique. mur............... douve .................................	35 degrés. 25 degrés. 90cm. 2m.
Résistance du blindage ................................................................. . ....................	Balle perforante cal. 7,62 mm. -50m.
Moteur................................................. ............................	YaMZ-238V diesel à quatre temps
Puissance du moteur................................................ ...........	240 ch

La mobilité et la maniabilité de l'installation répondent aux exigences des troupes de chars et de fusiliers motorisés.

L'UR-77 est en service avec le bataillon du génie de la division de fusiliers motorisés (char) - 2 installations, dans le bataillon du génie d'assaut et de défenses (génie et assaut) - 6 installations.