Baigti perspektyvaus Turkijos pagrindinio mūšio tanko „Altay“ bandymai. „Otokar“ kompanija, sukūrusi pirmuosius ikigamybinius „Altay“ tanko pavyzdžius, baigė visus kovinės mašinos bandymus ir yra pasiruošusi ją išleisti.
Altajaus baigė sunkiausią kvalifikacinių testų etapą. Buvo išbandytas mobilumas, ištvermė, įskaitant krosą ir įvairius klimato sąlygos. Be to, tankas baigė šaudymo bandymus ir išgyvenamumo bandymus. Altajaus parodė, kad tai vienas geriausių pagrindinių mūsų laikų mūšio tankų,
– pasakojo generalinis direktorius Otokar kompanija Serdar Gorguts.
Pagal anksčiau skelbtus planus, pirmoji „Altay“ tankų partija turės 250 vienetų, kurie turėtų būti pradėti eksploatuoti. Turkijos kariuomenė per penkerius metus. Iš viso Turkijos kariuomenė planuoja įsigyti 1000 naujų tankų, be to, „Otokar“ planuoja organizuoti jų eksporto surinkimą.
Pažymėtina, kad nepaisant pasirengimo masinei gamybai, kūrėjai dar nepasirinko bako variklio. Iš pradžių buvo planuota ją plėtoti naujas variklis kartu su Japonijos kompanija Mitsubishi Heavy Industries. Tada kariškiai užsakė sukurti variklį iš Turkijos įmonės „Tumosan“. Šių metų sausį tapo žinoma, kad „Tümosan“ nutraukė sutartį su Austrijos įmone „AVL List GmbH“, kuri turėjo perduoti variklių gamybos technologijas Turkijos rangovui. Taigi masinei tankų gamybai iškilo pavojus. Tačiau kovo mėnesį buvo pasirašytas memorandumas dėl galimybės tiekti Ukrainos dyzelinius 6TD-3 tipo variklius, kurių galia 1500 AG. iš. Charkovo variklių gamybos projektavimo biuro plėtra. Kadangi sutartis dėl ukrainietiškų variklių tiekimo dar nepasirašyta, kol kas neaišku, su kokiu varikliu „Altay“ bus montuojamas.
Naujojo turkiško tanko masė yra 60 tonų, o greitis gali siekti iki 70 km/val. Kovinėje mašinoje yra „Roketsan“ rezervavimo sistema, taip pat „Aselsan“ sukurtos aktyvios apsaugos ir gaisro valdymo sistemos. Be to, Altajaus tankuose bus įrengtos radiacijos aptikimo sistemos ir cheminė grėsmė. Vieno vieneto gamybos savikaina vertinama apie 5,5 milijono dolerių, o naujo tanko kūrimui išleista apie 500 milijonų dolerių.Pagal Turkijos gynybos ministerijos planus Altay tankai turės pakeisti vokišką Leopard 1A ir Leopard 2A, taip pat amerikiečių M48 ir M60, kurie tarnauja Turkijos armijoje.
Lapkričio pabaigoje buvo gauta pranešimų apie naujus Turkijos karinės vadovybės veiksmus, susijusius su dabartiniu konfliktu Sirijoje. Nemažai užsienio fondų žiniasklaida pranešė apie Turkijos ginkluotųjų pajėgų perduotą daug ginklų ir karinė įranga iki sienos su Sirija. Visų pirma buvo pranešta apie tam tikro tankų skaičiaus pristatymą į pasienio zonas. Buvo išreikštas susirūpinimas dėl galimybės panaudoti šią techniką įsiveržti į Sirijos teritoriją, siekiant galutinai nuversti teisėtą vyriausybę.
Dėl akivaizdžių priežasčių šiame kontekste daugiausia rūpesčių kelia turkų tankai. Būtent tokia technika, pagal dabartinį požiūrį į ginkluotų konfliktų eigą, gali užtikrinti greitą karių veržimąsi per okupuotą teritoriją. Taigi Turkijos ginkluotųjų pajėgų tankai gali kelti ypatingą pavojų Sirijos armija. Tačiau reikia pažymėti, kad Turkijos šarvuotos pajėgos turi keletą specifinių bruožų. Pavyzdžiui, galima pastebėti, kad didelį kariuomenės šarvuočių skaičių kompensuoja daugybė pasenusių transporto priemonių tipų. Išsamiau apsvarstykite Turkijos tankų parką.
Remiantis 2014 m. išleistu „The Military Balance“ žinynu, Turkijos sausumos pajėgos yra ginkluotos 2504 kelių tipų tankais. Be to, saugojimo bazėse yra apie 2000 transporto priemonių. Eksploatuojama ir saugoma septynių modifikacijų įranga, pirkta iš JAV ir Vokietijos. Pažymėtina, kad Turkija bando sukurti savos konstrukcijos tankus, tačiau kol kas tokie projektai nebuvo sėkmingi. Taigi, daug žadantis pagrindinis tankas Altajaus Kol kas jis egzistuoja tik kelių prototipų pavidalu, o masinė jo gamyba prasidės ne anksčiau kaip 2017 m. Šiuo atžvilgiu sausumos pajėgos turi eksploatuoti tik turimą įrangą, kuri daugeliu atvejų nepasižymi naujumu.
Cisternų gabenimas į pasienio zonas. Nuotrauka Vnews.agency
daugiausia masės tankai Turkijos kariuomenė yra amerikiečių gamybos M48A5T1 ir M48A5T2 automobiliai, kurie buvo atnaujinti pagal Turkijos projektus. Nuo praeitais metais kariai turėjo 850 abiejų tipų šarvuočių. Be to, didelis skaičius tokios įrangos eksploatacija nutraukta ir išsiųsta saugoti. Tankus M48A5T1 / T2 galima laikyti puikiu Turkijos ginkluotųjų pajėgų padėties pavyzdžiu: Turkija vis dar eksploatuoja daugybę pasenusios įrangos, kurios keitimo dar nesitikima. Tuo pačiu metu reikia pažymėti, kad artimiausioje ateityje komanda planuoja pakeisti esamus M48A5T1 / T2 naujais Altay tankais, tačiau tai užtruks daug laiko.
Remiantis pranešimais, M48 šeimos turkiškus tankus gaminanti šalis tiekė M48A5 konfigūracija. Ši modifikacija amerikietiškas tankas turėjo modifikuotą bokštelį su 105 mm M68 pistoletu ir daugybe savybių nesiskyrė nuo ankstesnių versijų. Ateityje Turkijos specialistai, padedami užsienio kolegų, modernizavo esamą pasenusią įrangą. M48A5T1 projekte buvo sumontuoti nauji Vokietijos įmonės MTU dyzeliniai varikliai ir iš M60A1 cisternų pasiskolinta gaisro valdymo sistema ant esamų cisternų. Be to, į įrangą buvo įtraukta pasyvi naktinio matymo įranga. Kitas atnaujinimas su T2 indeksu reiškė T1 tankų atnaujinimą naudojant M60A3 tanko gaisro valdymo sistemą ir kai kurių papildomų įrenginių, tokių kaip lazerinis nuotolio ieškiklis, pristatymą.
Iš viso Turkija gavo apie 3000 tankų M48A5, kurie vis dar eksploatuojami arba saugomi. Atsižvelgiant į išteklių plėtrą, tokia įranga buvo palaipsniui nutraukta ir kaupiama saugyklose. Dauguma neaktyvių Turkijos tankų šiuo metu priklauso M48 šeimai. Tačiau nepaisant puikus amžius, ši technika vis dar yra masiškiausia Turkijos kariuomenėje.
MBT Altajus. Wikimedia Commons nuotrauka
Antri pagal dydį tankai Turkijoje yra amerikietiški M60A3. Pernai sausumos pajėgos eksploatavo 658 tokio tipo automobilius. Pagrindinis tankas M60A3 buvo pradėtas kurti septintojo dešimtmečio pabaigoje, o per kelerius ateinančius metus pirmasis kovinės mašinos klientams buvo išsiųstas naujas tipas. Būdingi bruožai projektas su raidėmis „A3“ buvo atnaujintos ugnies valdymo sistemos naudojimas su pagerintu veikimu naktį, aprūpintas nauju lazeriniu tolimačiu. Tačiau tuo pat metu maitinimo taškas, ginkluotė ir šarvai nepatyrė pastebimų pokyčių. Kaip ir jo pirmtakai, pagrindinis tankas M60A3 gabena 105 mm M68 pabūklą. Ateityje bazinis M60A3 tapo kelių naujų modifikacijų pagrindu.
Prieš kelis dešimtmečius Turkijos ginkluotosios pajėgos iš JAV įsigijo apie 950 kelių modifikacijų M60 šeimos šarvuočių. Šiuo metu eksploatuojama mažesnė dalis šios įrangos. Operacijos metu buvo įsisavintos naujos modifikacijos, tokios kaip M60A3 TTS su atnaujinta optika ir elektronika arba Izraelio specialistų sukurta M60T Sabra. Taip pat eksploatuojami 274 M60A1 tankai, kurie nepasižymi dideliu našumu. Išsekus ištekliams, M60 šeimos turkiški tankai palaipsniui perkeliami į rezervą ir siunčiami saugoti.
Tarnyboje su turkiškais šarvais tankų kariuomenės susideda iš ne tik amerikietiškos, bet ir vokiečių gamybos įrangos. Masyviausios mašinos iš Vokietijos – dviejų modifikacijų Leopard 1 tankai, kurių bendras skaičius – 397 vnt. Anksčiau Turkijos kariuomenė įsigijo 227 Leopard 1A3 ir 120 Leopard 1A4 tankus. Šios „Leopard-1“ modifikacijos buvo sukurtos aštuntojo dešimtmečio pradžioje ir nuo ankstesnių skyrėsi tam tikrais įrangos konstrukcijos ir sudėties pakeitimais. Tuo pačiu metu pagrindiniai šarvuočių rodikliai išliko tie patys.
Tankas M60 yra viena iš senų modifikacijų. Wikimedia Commons nuotrauka
Laikui bėgant Turkijos armija įsakė parengti pasenusių tankų Leopard 1A3 modernizavimo projektą. Vykdydamas šį užsakymą, Aselsanas sukūrė nauja sistema Volkan ugnies valdymas. Iki šiol visi 1A3 versijos „Leopards“ gavo naują SLA ir daugybę kitų komponentų. Ši modifikacija buvo pavadinta Leopard 1T. 1A4 modifikacijos bakai vis dar tarnauja be jokių pakeitimų.
2000-ųjų viduryje Turkijos ginkluotosios pajėgos iš Vokietijos įsigijo tankus Leopard 2A4, kuriuos anksčiau eksploatavo Bundesveras. Iki šiol buvo pristatytos 354 tokio tipo mašinos. Ant Šis momentas„2A4“ varianto „leopardai“ yra naujausi ir pažangiausi savo klasės šarvuočiai Turkijos kariuomenėje. Aukštas kovos ypatybės jeigu moderni sistema ugnies kontrolė ir gana pažangūs stebėjimo prietaisai, taip pat 120 mm Rheinmetall lygiavamzdis pistoletas.
Prieš keletą metų pasirodė informacija apie Aselsano sukurtą Leopard 2NG (New Generation) projektą. Šiame projekte buvo panaudota daugybė naujų komponentų, iš dalies pasiskolytų iš Altajaus tanko. Tiksli informacija informacijos apie esamos įrangos modernizavimą ir perdarytų mašinų skaičių nėra. Kartu anksčiau buvo teigiama, kad Suomija rodo susidomėjimą Leopard 2NG projektu.
M60T Sabra su Izraelio sukurta įranga. Wikimedia Commons nuotrauka
Kaip matote, Turkijos ginkluotosios pajėgos turi gana didelį, bet ne patį pažangiausią šarvuočių parką. Iš pustrečio tūkstančio eksploatuojamų tankų ne daugiau kaip pusė gali būti laikoma modernia ir turinčia pakankamai aukštą našumą - „Leopard 2A4“, taip pat atnaujintos „Leopard 1“ ir „M60“ transporto priemonių versijos. Likusios cisternos nebe visiškai atitinka to meto reikalavimus, todėl artimiausiu metu turėtų būti uždarytos ir pakeistos modernesne įranga.
Galima daryti prielaidą, kad kombinuotame ginklų mūšyje su bet kuria kariuomene, kuri turi modernūs tankai, aviacijos ir kitos įrangos, taip pat atitinkamų ryšių ir valdymo sistemų, Turkijos sausumos pajėgos patirs didelių nuostolių, visų pirma susijusių su specifine jų įrangos parko sudėtimi. Net šiuolaikiniai „Leopards-2“ ir modernizuoti senų modifikacijų šarvuočiai vargu ar turės pastebimos įtakos mūšių eigai. Tačiau tokios išvados galioja tik visaverčiams susirėmimams, kuriuose dalyvauja visos kariuomenės šakos.
Vietiniai konfliktai pastaraisiais dešimtmečiais didžiąja dalimi tvarkėsi be masės tankų atakų ir kiti praeities karams būdingi reiškiniai. Taigi, esant esamoms sąlygoms, gali išryškėti ne tik technikos amžius ir jos techninis tobulumas, bet ir kai kurie kiti veiksniai, apsunkinantys mūšių baigties prognozavimą. Taigi invazijos į Siriją metu turkų kariai vargu ar susidurs su organizuotu pasipriešinimu. didelis skaičius priešo tankai. Tačiau šiuo atveju iškyla naujos grėsmės.
Didžioji dalis kovų Sirijoje vyksta teritorijoje gyvenvietės, kur tankų ir kitų šarvuočių efektyvumas pastebimai sumažėja dėl daugelio specifinių veiksnių, visų pirma dėl plačiai paplitęs plaučiai prieštankiniai ginklai. Taigi net naujausios ir pažangiausios kovos mašinos, patekusios į miestą, rizikuoja taip pat, kaip ir pasenę jų „broliai“. Galiausiai visa tai rimtai apsunkina konkrečios kariuomenės veiksmų numatymą.
Tankas Leopard 1A3. Wikimedia Commons nuotrauka
Remiantis turimais duomenimis, galima daryti prielaidą, kad Turkijos šarvuotos pajėgos, turėdamos didelį ir „margą“ transporto priemonių parką, yra pakankamai pajėgios efektyviai kovoti su negausiu priešu. moderni technologija ir ginkluotę. Tuo pačiu metu, esant palyginti naujiems tankams, prieštankiniams raketų sistemos ir pakankama oro parama, apsimestinis priešas yra gana pajėgus padaryti didelę žalą turkų tankų junginiams, išmušdamas nemažą kiekį įrangos.
Dabartinio konflikto kontekste galima daryti prielaidą, kad Turkijos šarvuotos pajėgos yra gana pajėgios padaryti didelę žalą daugeliui Sirijos karo dalyvių, nuo vyriausybės kariuomenėsį įvairias ginkluotas formacijas. Tuo pačiu metu jie patys rizikuoja patirti didelių nuostolių dėl prieštankinių ginklų, kurių regione galima įsigyti dideliais kiekiais.
Be to, sunku nuspėti, kuo gali baigtis tankų dvikovos tarp Turkijos kovinių mašinų ir Sirijos sovietų/rusų pagamintų mašinų. Taigi įvairių modifikacijų Sirijos T-72 turi didelių pranašumų prieš pasenusius turkiškus tankus, o objektyvus šių transporto priemonių palyginimas su Leopards-2 dėl įvairių veiksnių neįmanomas. Tačiau tikrame konflikte pranašumas gali būti Sirijos kariuomenės pusėje, kuri gerai pažįsta savo teritoriją ir turi įrangą.
Bandymai numatyti hipotetinio konflikto, kuriame dalyvavo Turkijos tankai, eigą ir rezultatus yra susiję su daugybe būdingų sunkumų, kurie labai apsunkina prognozavimą. Nepaisant to, vargu ar galima ginčytis su objektyviais faktais: nepaisant didelio skaičiaus, materialinė dalis šarvuotos pajėgos Turkija nepasižymi naujumu ir dėl to aukštomis kovinėmis savybėmis, o kelių šiuolaikinės technikos gebėjimas daryti pastebimą įtaką mūšių eigai yra rimtai abejotinas.
Pagal medžiagas:
Karinis balansas 2014 m
http://defense-update.com/
http://globalsecurity.org/
http://ria.ru/
http://vestnik-rm.ru/
http://armyrecognition.com/
http://military-today.com/
Per visą savo gyvavimo laikotarpį prancūzų, vokiečių, anglų ir, žinoma, sovietiniai tankai ir JAV tankai.
Pirmieji turkų tankai buvo prancūzų plaučiai Renault FT tankai, Turkija įsigijo keletą šių tankų Stambulo pėstininkų mokyklai 1928 m. Dar kartą ši šalis 1940 metais įsigijo prancūziškus tankus, jie tapo ir R-35 serijos lengvaisiais tankais Renault.
Vėliau, nuo 1930 m., JK turkai pradėjo pirkti kovines mašinas, turimais duomenimis, 1930–1934 m. šalyje buvo gautos: britų Vickers Carden Loyd tanketės (mažiausiai 30), Vickers Carden Loyd M1931 amfibijos. tankai, lengvieji tankai Vickers 6ton Mk E (ne mažiau 10), Vickers Mk VI b (13 vnt.).
1935 metais Turkija iš SSRS įsigijo 67 lengvuosius tankus T-26 ir 60 vidutinių BA serijos šarvuočių ir tada buvo suformuotas pirmasis Turkijos kariuomenės kovinis šarvuotis dalinys. Įsigytas iš Sovietų Sąjunga tankai atiteko 1-ojo tankų bataliono formavimui Liuleburgaze. Šios SSRS pagamintos kovinės mašinos Turkijos kariuomenėje tarnavo iki 1942 m.
40-ųjų pradžioje. XX amžiuje pagrindinis Turkijos ginklų, įskaitant tankus, pirkimas buvo sutelktas į Trečiąjį Reichą. Taigi, pavyzdžiui, 1943 m., Turkijos kariuomenė gavo vokiečių Pz. III (53 vnt.) ir Pz. IV G (15 vnt.).
Ateityje, iki šių dienų, turkai mieliau pirko vokiečių tankai, kiek vėliau prie jų buvo pridėtos amerikietiškos. Daugiausia leopardus pirko iš vokiečių, pirmiausia iš JAV vidutinis bakas M48, tada M60 in įvairių variantų modifikacijas ir atnaujinimus.
Turkijos armijos M60-T Sabra parade Ankaroje
Turkijos armijos M60А3 TTS pratybose
Turkijos armijos leopardas 1 pratybose
Kaip matote, pagrindinę Turkijos tankų pajėgų sudėtį daugiausia sudaro užsienio kovos mašinos. Visos šios transporto priemonės yra modernizuotos gana senų tankų modelių versijos, o M48 šiuo metu nėra rikiuotės (išskyrus 287 M48A5T1 / T2 agregatus Kipre).
IN Pastaruoju metu Turkija imasi gana praktiškų priemonių: aktyviai modernizuoja esamus tankus Leopard 1 ir M60 bei utilizuoja pasenusius tankų modelius. Savo teritorijoje turkai išbandė kelis tankų modelius, tarp kurių buvo Ukrainos tankas„Yatagan“, sukurtas T-80 dyzelinės versijos pagrindu (pagrindinis skirtumas yra NATO kalibro pistoletas ir bokštinio pistoleto krautuvas.). Apskritai „Yatagan“ pasirodė gerai, tačiau turkai pirmenybę teikė vokiškam „Leopard-2“, kurio partiją vėliau įsigijo. Be to, turkai kuria plačiai viešinamą, ambicingas projektas sukurti savo naujos kartos MBT – Altajaus tanką.
Leopard 2A4 Turkijos kariuomenė Ankaros gatvėje
„Yatagan“ teismuose Turkijoje
Dar 1996 metais Turkijos vadovybė nusprendė priimti naujos kartos tankus. Pradiniuose planuose buvo numatyta įsigyti licenciją vienam iš užsienio tankų gaminti, tačiau kiek vėliau, 2004 m., Turkijos kariuomenė priėjo prie išvados, kad sukurti savo tanką šaliai kainuos daug pigiau. 2005 metais buvo paskelbtas konkursas naujam, turkiškam, tankui sukurti. 2007 metais paaiškėjo nugalėtojas – „Otokar“.
O 2008 m. liepos pabaigoje Turkijos gynybos pramonės sekretoriatas pasirašė 400 mln. USD vertės sutartį su „Otokar“. Pasirašymo ceremonija įvyko dalyvaujant ministras Pirmininkas Turkija Erdoganas, Koc Holding gynybos pramonės ir kitos automobilių grupės prezidentė Kudrete Onen, taip pat Otokar vadovybė ir Sangha Lee, Korėjos Respublikos krašto apsaugos ministras – šalies, kuri įgyvendins Techninė pagalba projektą. Be to, pasirašant dalyvavo pagrindinių sričių subrangovų įmonių atstovai: Turkijos Aselsan, MKEK, Roketsan ir Korėjos pagrindinis rangovas Hyundai-Rotem.
„Otokar“ atliks visus tyrimų ir plėtros darbus, taip pat bus atsakinga už prototipo gamybą ir bandymą bei tolesnę masinę gamybą ir palaikymą. Turkijos MBT Altajaus. Korėjiečių buvimas paaiškinamas tuo, kad Altajaus tanko sukūrimo pagrindas buvo Pietų Korėjos naujos kartos XK-2 Black Panther tankas, kuris savo ruožtu buvo sukurtas kito Korėjos tanko K-1 pagrindu. (88 tipo ROKIT), kurio prototipas tarnavo kaip amerikietiškas M1 Abrams.
XK-2 Black Panther
K-1 (88 tipo ROKIT)
Otokar gamina automobilių gaminius 45 metus. Per pastaruosius 25 metus kompanijai taip pat gana sėkmingai sekėsi lengvųjų šarvuočių srityje.
Otokar vadovybė pabrėžia, kad Altajaus MBT yra išskirtinai Turkijos projektas. Jai bus sukurta gana daug naujų sistemų ir komponentų, taip pat Naujas dizainas trečios kartos tankas. Tai taip pat teigia Turkijos gynybos ministerijos atstovai, pridurdami, kad visos teisės į naujas tankas priklausys Turkijai.
Naujasis turkų tankas gavo pavadinimą „Altajus“ („Altajaus“) visai ne kaip Rusijos ir NATO bendradarbiavimo ženklas ir ne todėl, kad Altajaus laikomas turkų protėvių namais, kaip rašo kai kurie internetiniai leidiniai. Turkijos MBT pavadinimą gavo iš generolo Fakhrettino Altay vardo, kurio daliniai nepriklausomybės karo metu išlaisvino Izmiro miestą (trečią pagal dydį Turkijos miestą ir antrą pagal dydį šalies uostą po Stambulo) nuo graikų agresorių.
Pirmajame projekto etape planuojama pastatyti ir išbandyti keturis prototipas, kurių pirmasis bandymas turėtų prasidėti 2015 m. Po bandymų tikimasi sulaukti pirmosios 250 vienetų partijos masinės gamybos užsakymo, ateityje jų skaičių planuojama padidinti iki tūkstančio, jomis pakeičiant pasenusias amerikietiškas ir vokiškas transporto priemones.
Kadangi „Altay“ tankas bus sukurtas korėjietiško „XK-2 Black Panther“ pagrindu, jis atitinkamai paveldės visas savo korėjietiško „tėvo“ technines naujoves ir „varpelius ir švilpukus“.
XK-2 Black Panther komplektuojamas su 120 mm lygiavamzdžiu pistoletu su automatiniu krautuvu. Pagrindinis bruožasŠio ginklo aukštas šaudymo greitis – 15 šovinių per minutę, o tai yra absoliutus rekordas tankų ginklai. XK-2 Black Panther gali šaudyti judant, įskaitant valdomus sviedinius. Talpykloje įrengtas aktyvios apsaugos kompleksas, kurio pagrindas buvo Rusijos kompleksas„Arena“. Šis kompleksas leidžia pataikyti į prieštankines raketas, sviedinius, granatsvaidžius dar artėjant.
Visa tai, išskyrus automatinį krautuvą, bus ir turkiškame automobilyje. Taip pat, matyt, turkiškas MBT paveldės dar vieną XK-2 savybę – išskirtinę kainą: viena XK-2 Black Panther kopija kainuoja 8 500 000 USD ir yra brangiausias tankas pasaulyje.
Preliminarios Turkijos MBT „Altay“ charakteristikos:
Dyzelinis variklis – 1500 AG
Svoris 55 - 65 tonos
Ilgis - 7735 mm
Plotis - 3972 mm
Aukštis - 2640 mm
Lygiavamzdis pistoletas - 120 mm
Dvigubas 12,7 mm kulkosvaidis
Šoviniai - 57 +10 vnt
Greitis - 70 km/h kelio
Atstumas pėsčiomis - 500 km
Tačiau verta paminėti, kad Turkijos tankų statytojai, dirbantys kurdami Altay MBT, gali susidurti su gana rimtomis problemomis. Ne taip seniai kai kuriose užsienio žiniasklaidos priemonėse pasirodė pranešimų, kad Pietų Korėjos dizaineriai, bandydami XK-2, susidūrė su rimtais konstrukciniais defektais. Detalės nežinomos, tik pranešta, kad jei šių problemų nepavyks pašalinti, tai kitąmet šios programos finansavimas gali visai nutrūkti. Kuris, atitinkamai, gali turėti didžiausią neigiamą įtaką Turkijos planams. Turkijos svajonė apie nacionalinį MBT gali žlugti.
Tai, kad tankai gali pasirodyti tarnyboje su Turkijos armija savos gamybos, buvo skelbiama nuo 2000-ųjų vidurio. Ir tik palyginti neseniai pagaliau buvo pristatyti pirmieji turkų surinktos kovinės mašinos, pavadintos Altay („Altajaus“), pavyzdžiai, pavadinti 1919–1923 m. Turkijos nepriklausomybės karo metu vykusio kavalerijos korpuso vado generolo Fachretino Altajaus vardu. plačiajai visuomenei. Griaustantis ugnimi, putojantis plieno blizgesiu
Kitas šio Turkijos „proveržio“ šarvuočių gamyboje rodiklio pristatymas įvyko šių metų gegužę Stambule vykusioje parodoje IDEF-2015, kur tradiciškai savo gaminius demonstruoja vietos gynybos įmonės.
Analitikai iškart pastebėjo automobilio panašumą su naujais Pietų Korėjos kariuomenės tankais K2 „Black Panther“. Turkijos privačios įmonės „Otokar“ atstovai (gamintojas šarvuočių Turkijos kariuomenei) neslėpė: kurdami „savo“ tanką plačiai panaudojo korėjiečių įgytą patirtį. Remiantis kai kuriomis ataskaitomis, gamintojų naudojamos technologijos nuo Pietų Korėja, turkai pasiskolino mažiausiai 60 proc.. Viskas būtų gerai, bet korėjiečiai irgi tikrai nelaužė galvos dėl savo proto. Jie taip pat perėmė daugybę užsienio „partnerių“ pokyčių. Visų pirma paaiškėjo, kad pagrindinė K-2 ginkluotė - 120 mm tanko pistoletas - buvo pagamintas remiantis vokišku Rh-120 pabūklu. Korėjos tanko automatinio krautuvo prototipas buvo panašus įtaisas, naudojamas prancūzas Leclerc. Taip, ir „korėjietiško“ variklio pavarų dėžė pasirodė europietiško dizaino: tiek dyzelinis variklis, tiek pavarų dėžė buvo sukurti Vokietijoje. Kai negali, bet labai nori
Iš esmės, kaip sako ekspertai, tokiame bendradarbiavime ginklų gamybos srityje nėra nieko blogo. Be to, daugybės gaminių skolinimasis turkiškame bake buvo ne slapto kopijavimo rezultatas, o visiškai teisėtų Otokaro su Pietų Korėjos įmone „Hyundai Rotem“ sudarytų susitarimų rezultatas.
Beje, tiek „Otokar“, tiek „Hyundai“ yra įmonės, kurios daugiausia specializuojasi jų gamyboje automobilių technologija. „Hyundai“ yra laikomas ketvirtuoju automobilių gamintoju pasaulyje, o Turkijos automobilių gamykla garsėja autobusais „Navigo“ ir „Atlas“ sunkvežimiais. Juk šiandien beveik visas Turkijos šarvuočių parkas yra užsienio pirkiniai. Visų pirma, eksploatuojant su mechanizuotais ir tankų brigados ir mechanizuotos šalies kariuomenės divizijos yra vokiečių „Leopards“ ir amerikiečių M48 ir M60. Štai kodėl Altajus turėjo tapti „nacionaliniu proveržio projektu“ Turkijos tankų statybos srityje.Taip ir turėjo būti. Bet jis to nepadarė. Ekspertai jau kalba apie problemas, susijusias su būsimu Turkijos „tankų armados“ pagrindu. Visų pirma, problema dėl variklio naujas automobilis. Iš pradžių jį turėjo „pasiskolinti“ iš to paties „Leopardo“, tačiau jame įkomponuotų pusantro tūkstančio pajėgų, kaip paaiškėjo, nepakako 60 tonų pajudinti – būtent tokiu svoriu ir atsidūrė Altajus. Be to, nepavyko išspręsti problemos naudojant tinkamą automatinį krautuvą. Dėl to turkai pasiūlė visiškai ekonomišką variantą: sudėtingą įrenginį pakeitė... papildomu įgulos nariu. Automobiliai leisis įnirtingai
Neseniai ekspertai palygino pagrindinių eksploatuojamų kovinių mašinų taktines ir technines charakteristikas su kai kurių pasaulio šalių kariuomenėmis. Palyginimas akivaizdžiai nebuvo palankus turkų naujovei. Daugeliu rodiklių Altajaus pralaimėjo ne tik savo pirmtakui - korėjietiškam K2, bet ir "Leopard" ir net rusiškam T-90A - toli gražu ne naujausio T-90 modifikacijai su tik 1000 arklio galių varikliu. atnaujinti šarvai, stebėjimo įranga ir optimizuotas automatinis krautuvas.
Visų pirma, pirmąjį praradimą galima pamatyti pagrindinio ginklo kalibre - tanko pistoletas. Jei T-90A turi 125 mm pistoletą, tai vokiečių, korėjiečių ir turkų tankai aprūpinti tik 120 mm pabūklais. Galų gale efektyvus diapazonas Rusiško 2A46M pabūklo šaudymo nuotolis yra 5 tūkst. metrų (o kai šaudant kai kurių rūšių amunicija - iki 10 km), o lygiavamzdis pistoletas Altajaus MKEK120 (vokiškojo Rh-120 kopija) gali tikslingai šaudyti į daugiausiai trys km.
Turkijos kovinė mašina nepasižymi geriausiais nuotolio (daugiau nei 200 km nusileidžia T-90), svorio (16 tonų viršija), apsaugos sistemų atžvilgiu: T-90 naudojamas kaip šarvuotis plienas ir daugiasluoksniai kompozitiniai šarvai bei dinaminė apsauga (reikalinga profilaktiniam sviedinių veikimui su kaupiamąja kovine galvute). Be to, Rusijos tankas Jame įrengtas kompleksas, skirtas atremti valdomas raketas, kurių principas grindžiamas jų valdymo priemonių slopinimu.
Altajus vs „Armata“ – lyginant neprilygstamą…
Jei Altajaus net nepasiekia T-90 pagal daugybę rodiklių, tai lyginti jį su naujausiu Rusijos pagrindiniu mūšio tanku T-14 ant Armata platformos visiškai nėra prasmės. Vokietijos laikraštis Die Welt neseniai paskelbė informaciją, pagrįstą Vokietijos gynybos ministerijos išvada.Šalies karinis departamentas skambina pavojaus varpais, reikalaudamas skubiai ieškoti pakaitalo Leopard 2 dėl T-14 atsiradimo. Priežastis – „Leopard“ nesugebėjimas prasiskverbti į Rusijos kovinės mašinos apsaugą. Žurnalas Nacionalinis interesas, paskelbęs T-14 palyginimą su amerikiečių „Abrams“, padarė nedviprasmišką išvadą: Rusijos tankų statytojų naudojamos apsaugos technologijos dar nenaudojamos jokiame pasaulio tanke.Tuo pačiu Vakarų analitikai atkreipia dėmesį į faktas, kad Rusijos technologija pagaminama, net nepaisant krizės ir sankcijų, tai yra, mūsų gynybos pramonė yra visiškai savarankiška. Tai iš esmės skiriasi nuo situacijos tame pačiame Altajuje, kur Turkijos įmonė „Tumosan“, gavusi sutartį iš Turkijos vyriausybės pagaminti variklį naujam tankui, iškart įjungė užsakomųjų paslaugų teikimą: pritraukė austrų kūrėją „AVL List“, kuris turėtų. ne tik padėti turkams sukurti naują variklį, bet ir integruoti jį tiesiai į kovinę mašiną. Karo ekspertas Viktoras Murakhovskis įsitikinęs, kad nieko iš „įmonės“ su tariamai nuosavas tankas Turkija neveiks. Pirma, ši šalis neturi tankų statybos tradicijų. Be to, mašinos, iš kurių Altajaus tapo replika, praktiškai neturi patirties koviniam naudojimui, o korėjiečių „Juodoji pantera" tik pradeda masinę gamybą. Kaip pastebi ekspertas, nemažai šalių bandė gaminti savo šarvuočius, tačiau galiausiai buvo priverstos atsigręžti į patikrintus „prekių ženklus". Kaip pavyzdį Viktoras Murakhovskis vadina Indijos projektą „Arjun“, kuris nepateisino į jo plėtrą investuotų lėšų, ir dėl to šalies valdžia pasirinko eksporto T-90S versiją.
Turkų tankas „Altajaus“ / Nuotrauka: pro-kg.com
Apie tai, kad Turkijos kariuomenėje gali pasirodyti savos gamybos tankai, buvo skelbiama nuo 2000-ųjų vidurio. Ir tik palyginti neseniai pagaliau buvo pristatyti pirmieji turkų surinktos kovinės mašinos, pavadintos Altay („Altajaus“), pavyzdžiai, pavadinti 1919–1923 m. Turkijos nepriklausomybės karo metu vykusio kavalerijos korpuso vado generolo Fachretino Altajaus vardu. plačiajai visuomenei.
Griaustantis ugnimi, putojantis plieno blizgesiu
Nuotrauka: bik.gov.tr
Kitas šio Turkijos „proveržio“ šarvuočių gamyboje rodiklio pristatymas įvyko šių metų gegužę Stambule vykusioje parodoje IDEF-2015, kur tradiciškai savo gaminius demonstruoja vietos gynybos įmonės.
Analitikai iškart pastebėjo automobilio panašumą su naujais Pietų Korėjos kariuomenės tankais K2 „Black Panther“. Turkijos privačios įmonės „Otokar“ (šarvuočių Turkijos kariuomenei gamintojos) atstovai neslėpė: kurdami „savo“ tanką plačiai panaudojo korėjiečių įgytą patirtį. Kai kuriais duomenimis, bent 60 procentų gamintojų naudojamų technologijų iš Pietų Korėjos pasiskolino turkai.
Viskas būtų gerai, bet korėjiečiai tikrai negalvojo dėl savo proto. Jie taip pat perėmė daugybę užsienio „partnerių“ pokyčių. Visų pirma, paaiškėjo, kad pagrindinė K-2 ginkluotė - 120 mm tanko pistoletas - buvo pagaminta remiantis vokiečių pistoletu Rh-120.
Korėjos tanko automatinio krautuvo prototipas buvo panašus įtaisas, naudojamas prancūzų „Leclerc“. Taip, ir „korėjietiško“ variklio pavarų dėžė pasirodė europietiško dizaino: tiek dyzelinis variklis, tiek pavarų dėžė buvo sukurti Vokietijoje.
Kai negali, bet labai nori
Nuotrauka: otokar
Iš esmės, kaip sako ekspertai, tokiame bendradarbiavime ginklų gamybos srityje nėra nieko blogo. Be to, daugybės gaminių skolinimasis turkiškame bake buvo ne slapto kopijavimo rezultatas, o visiškai teisėtų Otokaro su Pietų Korėjos įmone „Hyundai Rotem“ sudarytų susitarimų rezultatas.
Beje, tiek „Otokar“, tiek „Hyundai“ yra įmonės, kurios daugiausia specializuojasi automobilinių transporto priemonių gamyboje. „Hyundai“ laikomas ketvirtu pagal dydį automobilių gamintoju pasaulyje, o Turkijos automobilių gamykla garsėja autobusais „Navigo“ ir „Atlas“ sunkvežimiais.
Tačiau kaip tada vertinti Turkijos pusės paskelbtą norą visiškai pereiti prie savos konstrukcijos ir gamybos įrangos? Juk šiandien beveik visas Turkijos šarvuočių parkas yra užsienio pirkiniai. Visų pirma, vokiečių leopardai ir amerikiečių M48 ir M60 tarnauja su mechanizuotomis ir tankų brigadomis bei mechanizuotomis šalies kariuomenės divizijomis. Štai kodėl „Altajaus“ turėjo tapti „nacionaliniu proveržio projektu“ Turkijos tankų statybos srityje.
Turėjo. Bet jis to nepadarė. Ekspertai jau kalba apie problemas, susijusias su būsimu Turkijos „tankų armados“ pagrindu. Visų pirma, neišspręsta naujojo automobilio variklio problema. Iš pradžių jį turėjo „pasiskolinti“ iš to paties „Leopardo“, tačiau į jį įkomponuotų pusantro tūkstančio pajėgų, kaip paaiškėjo, nepakako 60 tonų pajudinti – būtent tokiu svoriu ir atsidūrė Altajus. Be to, nepavyko išspręsti problemos naudojant tinkamą automatinį krautuvą. Dėl to turkai pasiūlė visiškai ekonomišką variantą: sudėtingą įrenginį pakeitė... papildomu įgulos nariu.
Automobiliai leisis įnirtingai
Nuotrauka: bik.gov.tr
Neseniai ekspertai palygino pagrindinių eksploatuojamų kovinių mašinų taktines ir technines charakteristikas su kai kurių pasaulio šalių kariuomenėmis. Palyginimas akivaizdžiai nebuvo palankus turkų naujovei. Daugeliu rodiklių Altajaus pralaimėjo ne tik savo pirmtakui - korėjietiškam K2, bet ir "Leopard" ir net rusiškam T-90A - toli gražu ne naujausio T-90 modifikacijai su tik 1000 arklio galių varikliu. atnaujinti šarvai, stebėjimo įranga ir optimizuotas automatinis krautuvas.
Visų pirma, pirmasis praradimas matomas pagrindinio ginklo - tanko ginklo - kalibre. Jei T-90A turi 125 mm pistoletą, tai vokiečių, korėjiečių ir turkų tankai aprūpinti tik 120 mm pabūklais. Dėl to rusiškos 2A46M patrankos taikymo nuotolis yra 5000 metrų (o kai šaudant kai kurių rūšių amunicija - iki 10 km), o lygiavamzdis pistoletas Altajaus MKEK120 (vokiškojo Rh-120 kopija) gali nutaikyti. ugnis daugiausiai tris km.
Turkijos kovinė mašina nepasižymi geriausiais nuotolio (daugiau nei 200 km nusileidžia T-90), svorio (16 tonų viršija), apsaugos sistemų atžvilgiu: T-90 naudojamas kaip šarvuotis plienas ir daugiasluoksniai kompozitiniai šarvai bei dinaminė apsauga (reikalinga profilaktiniam sviedinių veikimui su kaupiamąja kovine galvute). Be to, Rusijos tankas aprūpintas valdoma raketų atsakomųjų priemonių sistema, kurios principas grindžiamas jų valdymo priemonių slopinimu.
Altajus vs „Armata“ – lyginant neprilygstamą…
Nuotrauka: Rusijos Federacijos gynybos ministerija
Jei Altajaus net nepasiekia T-90 pagal daugybę rodiklių, tai lyginti jį su naujausiu Rusijos pagrindiniu mūšio tanku T-14 ant Armata platformos visiškai nėra prasmės. Vokietijos laikraštis Die Welt neseniai paskelbė informaciją, pagrįstą Vokietijos gynybos ministerijos išvada.
Šalies karinis departamentas skambina pavojaus signalu, reikalaudamas skubiai ieškoti „Leopard 2“ pakaitalo, susijusio su T-14 atsiradimu. Priežastis – „Leopard“ nesugebėjimas prasiskverbti į Rusijos kovinės mašinos apsaugą. O žurnalas „National Interest“, publikavęs T-14 palyginimą su amerikiečių „Abrams“, padarė nedviprasmišką išvadą: Rusijos tankų statytojų naudojamos apsaugos technologijos dar nenaudojamos jokiame pasaulio tanke.
Tuo pačiu Vakarų analitikai atkreipia dėmesį į tai, kad rusiška technika gaminama net nepaisant krizės ir sankcijų, tai yra, mūsų gynybos pramonė yra visiškai savarankiška. Tai iš esmės skiriasi nuo situacijos tame pačiame Altajuje, kur Turkijos įmonė „Tumosan“, gavusi sutartį iš Turkijos vyriausybės pagaminti variklį naujam tankui, iškart prijungė užsakomųjų paslaugų teikimą: pritraukė austrų kūrėją „AVL List“, kuris neturėtų. tik padėti turkams sukurti naują variklį, bet ir integruoti jį tiesiai į kovinę transporto priemonę.
Karo ekspertas Viktoras Murakhovskis įsitikinęs, kad nieko neišeis iš Turkijos „įmonės“ su neva nuosavu tanku. Pirma, ši šalis neturi tankų statybos tradicijų. Be to, mašinos, iš kurių „Altajaus“ tapo kopija, praktiškai neturi kovinio naudojimo patirties, o korėjiečių „Black Panther“ tik pradeda gaminti masinę.
Kaip pastebi ekspertas, nemažai šalių bandė gaminti savo šarvuočius, tačiau galiausiai buvo priverstos kreiptis į patikrintus „prekių ženklus“. Kaip pavyzdį Viktoras Murakhovskis vadina Indijos projektą „Arjun“, kuris nepateisino į jo plėtrą investuotų lėšų, ir dėl to šalies valdžia pasirinko eksporto T-90S versiją.
MASKVA, ZVEZDA
21