Parmi armes légendaires, qui sont devenus des symboles de la victoire de notre pays dans la Grande Guerre patriotique, une place particulière est occupée par les gardes lance-roquettes, populairement surnommés « Katyusha ». La silhouette caractéristique d'un camion des années 40 avec ...

Parmi les armes légendaires qui sont devenues des symboles de la victoire de notre pays dans la Grande Guerre patriotique, une place particulière est occupée par les gardes lance-roquettes, populairement surnommés « Katyusha ». La silhouette caractéristique d'un camion des années 40 avec une structure inclinée au lieu d'un corps est le même symbole d'endurance, d'héroïsme et de courage des soldats soviétiques, comme, par exemple, un char T-34, un avion d'attaque Il-2 ou un ZiS -3 canons.

Et voici ce qui est particulièrement remarquable : tous ces modèles d'armes légendaires et glorieux ont été conçus assez rapidement ou littéralement à la veille de la guerre ! Le T-34 a été mis en service fin décembre 1939, le premier Il-2 de série est sorti de la chaîne de montage en février 1941 et le canon ZiS-3 a été présenté pour la première fois aux dirigeants de l'URSS et de l'armée un mois après le déclenchement des hostilités, le 22 juillet 1941. Mais la coïncidence la plus surprenante s'est produite dans le sort du Katyusha. Sa démonstration au parti et aux autorités militaires a eu lieu une demi-journée avant l'attaque allemande - le 21 juin 1941 ...

Volées "Katyusha". 1942 année. Photo : chronique photo TASS

Du ciel à la terre

En effet, les travaux sur la création du premier système réactif au monde feu de salve sur un châssis automoteur a commencé en URSS au milieu des années 1930. Sergueï Gourov, un employé du Tula NPO Splav, qui produit le MLRS russe moderne, a réussi à trouver dans les archives le contrat n° 251618s daté du 26 janvier 1935 entre le Leningrad Jet Research Institute et la Direction des blindés de l'Armée rouge, qui comprend un prototype lance-roquettes sur un char BT-5 avec dix missiles.

Une salve de mortiers de garde. Photo : Anatoly Egorov / RIA Novosti

Il n'y a rien d'étonnant, car les concepteurs de fusées soviétiques ont créé les premières fusées militaires encore plus tôt : des tests officiels ont eu lieu à la fin des années 1920 et au début des années 1930. En 1937, le missile RS-82 de calibre 82 mm a été adopté pour le service, et un an plus tard - le calibre RS-132 132 mm, tous deux dans la version pour une installation sous les ailes d'un avion. Un an plus tard, à la fin de l'été 1939, les RS-82 sont d'abord utilisés en situation de combat. Au cours des batailles sur Khalkhin Gol, cinq I-16 ont utilisé leurs "eres" au combat avec des combattants japonais, surprenant l'ennemi avec de nouvelles armes. Et un peu plus tard, déjà pendant la guerre soviéto-finlandaise, six frappes ont été frappées sur les positions au sol des Finlandais. bombardiers bimoteurs SB, déjà armé du RS-132.

Naturellement impressionnant - et ils étaient vraiment impressionnants, bien que dans une large mesure en raison du caractère inattendu de l'application nouveau système armes, et non son efficacité ultra-élevée - les résultats de l'utilisation de "Eres" dans l'aviation ont forcé le parti soviétique et les dirigeants militaires à précipiter l'industrie de la défense avec la création d'une version au sol. En fait, le futur "Katyusha" avait toutes les chances d'attraper Guerre d'hiver: les principaux travaux de conception et les tests ont été effectués en 1938-1939, mais les résultats des militaires n'étaient pas satisfaits - ils avaient besoin d'une arme plus fiable, mobile et facile à utiliser.

V Plan général quoi après un an et demi de l'année entrera dans le folklore des soldats des deux côtés du front sous le nom de « Katyusha », il était prêt au début de 1940. Dans tous les cas, le certificat de droit d'auteur n ° 3338 pour "un lance-roquettes pour une attaque soudaine et puissante d'artillerie et de produits chimiques sur l'ennemi à l'aide d'obus de missiles" a été délivré le 19 février 1940, et parmi les auteurs figuraient des employés de la RNII (depuis 1938 portait un nom "numéroté" NII-3) Andrey Kostikov, Ivan Gwai et Vasily Aborenkov.

Cette installation était déjà très différente des premiers échantillons entrés en essais sur le terrain fin 1938. Le lanceur de roquettes était situé le long de l'axe longitudinal de la voiture, avait 16 guides, sur chacun desquels deux projectiles étaient installés. Et les obus eux-mêmes de cette machine étaient différents : l'avion RS-132 s'est transformé en M-13 au sol plus long et plus puissant.

En fait, sous cette forme machine de combat avec des roquettes et est allé à un examen des nouveaux modèles d'armes de l'Armée rouge, qui a eu lieu du 15 au 17 juin 1941 sur un terrain d'entraînement à Sofrino, près de Moscou. L'artillerie à roquettes a été laissée "pour une collation": deux véhicules de combat ont démontré le dernier jour, le 17 juin, en utilisant des roquettes à fragmentation hautement explosives. La fusillade a été observée par le commissaire du peuple à la défense, le maréchal Semyon Timochenko, le chef d'état-major général de l'armée Georgy Zhukov, le chef de la direction principale de l'artillerie, le maréchal Grigory Kulik et son général adjoint Nikolai Voronov, ainsi que le commissaire du peuple. pour les armes Dmitry Ustinov, le commissaire du peuple aux munitions Piotr Goremykin et de nombreux autres militaires. On ne peut que deviner quelles émotions les submergeaient lorsqu'ils regardaient le mur de feu et les fontaines de terre qui s'élevaient sur le champ cible. Mais force est de constater que la manifestation a fait forte impression. Quatre jours plus tard, le 21 juin 1941, quelques heures seulement avant le début de la guerre, des documents sont signés sur la mise en service et le déploiement urgent de la production en série de roquettes M-13 et d'un lanceur, qui reçoit le nom BM-13 - "véhicule de combat - 13 "(Selon l'indice des missiles), bien qu'ils apparaissent parfois dans les documents avec l'indice M-13. Ce jour doit être considéré comme l'anniversaire de "Katyusha", qui, il s'avère, n'est né qu'une demi-journée avant le début du Grand Guerre patriotique.

Premier coup

La production de nouvelles armes a été lancée dans deux entreprises à la fois: l'usine de Voronej nommée d'après le Komintern et l'usine de Moscou "Compressor", et l'usine capitale nommée d'après Vladimir Ilitch est devenue la principale entreprise de production de projectiles M-13. La première unité prête au combat - une batterie réactive spéciale sous le commandement du capitaine Ivan Flerov - se rend au front dans la nuit du 1er au 2 juillet 1941.

Premier commandant de batterie artillerie de fusée"Katyusha", capitaine Ivan Andreevich Flerov. Photo : RIA Novosti

Mais voici ce qui est remarquable. Les premiers documents sur la formation de bataillons et de batteries armés de mortiers propulsés par fusée sont apparus avant même la fameuse fusillade près de Moscou ! Par exemple, la directive de l'état-major général sur la formation de cinq divisions armées nouvelle technologie, est sorti une semaine avant le début de la guerre - le 15 juin 1941. Mais la réalité, comme toujours, a fait ses propres ajustements : en réalité, la formation des premières unités d'artillerie de campagne-roquettes a commencé le 28 juin 1941. C'est à partir de ce moment, comme déterminé par la directive du commandant du district militaire de Moscou, et trois jours ont été alloués pour la formation de la première batterie spéciale sous le commandement du capitaine Flerov.

Les véhicules de combat d'artillerie à fusée BM-8, BM-13 et BM-31, mieux connus sous le nom de "Katyushas", sont l'un des développements les plus réussis des ingénieurs soviétiques pendant la Grande Guerre patriotique.
Les premières fusées en URSS ont été développées par les concepteurs Vladimir Artemiev et Nikolai Tikhomirov, employés du laboratoire de dynamique des gaz. Les travaux sur un projet impliquant l'utilisation de poudre gélatineuse sans fumée ont commencé en 1921.
De 1929 à 1939, les premiers prototypes de différents calibres ont été testés, dont le lancement a été effectué à partir d'installations au sol à charge unique et à air multicharge. Les pionniers de l'URSS fusée- B. Petropavlovsky, E. Petrov, G. Langemak, I. Kleimenov.

Les dernières étapes de la conception et du développement des projectiles ont été réalisées au Jet Research Institute. Le groupe de spécialistes, qui comprenait T. Kleimenov, V. Artemiev, L. Schwartz et Y. Pobedonostsev, était dirigé par G. Langemak. En 1938, ces obus furent mis en service dans l'armée de l'air soviétique.

Les chasseurs I-15, I-153, I-16 et les avions d'attaque Il-2 étaient équipés de roquettes non guidées RS-82 de 82 mm. Sur les bombardiers SB et les modifications ultérieures de l'Il-2, des obus RS-132 de calibre 132 mm ont été montés. Pour la première fois, de nouvelles armes installées sur les I-153 et I-16 ont été utilisées lors du conflit Khalkhin-Golsk de 1939.

En 1938-1941, le Jet Research Institute développait un lanceur multicharge sur un châssis de camion. Les tests ont été effectués au printemps 1941. Leurs résultats sont plus que concluants, et en juin, à la veille de la guerre, un ordre est signé pour le lancement d'une série de véhicules de combat BM-13 équipés de lanceurs pour obus explosifs Calibre M-13 132 mm. Le 21 juin 1941, le canon est officiellement mis en service dans les troupes d'artillerie.

L'assemblage en série du BM-13 a été réalisé par l'usine de Voronej du nom du Komintern. Les deux premiers lanceurs, montés sur le châssis ZIS-6, sont sortis de la chaîne de montage le 26 juin 1941. La qualité de construction a été immédiatement évaluée par le personnel de la direction principale de l'artillerie; Après avoir reçu l'approbation des clients, les voitures sont allées à Moscou. Des essais sur le terrain y ont été effectués, après quoi la première batterie d'artillerie de fusée a été créée à partir de deux échantillons de Voronej et de cinq BM-13 assemblés au Jet Research Institute, dont le commandement a été repris par le capitaine Ivan Flerov.

La batterie a reçu le baptême du feu le 14 juillet dans la région de Smolensk, dans le but de frappe de missiles la ville de Rudnya, occupée par l'ennemi, a été choisie. Un jour plus tard, le 16 juillet, le BM-13 a tiré sur la jonction ferroviaire d'Orsha et le passage de la rivière Orshitsa.

Le 8 août 1941, 8 régiments étaient équipés de lance-roquettes, chacun comprenant 36 véhicules de combat.

En plus de la plante. Komintern à Voronej, la production de BM-13 a été établie dans l'entreprise de la capitale "Compressor". Les fusées ont été produites dans plusieurs usines, mais l'usine d'Ilyich à Moscou est devenue leur principal fabricant.

La conception originale des coques et des installations a été modifiée et modernisée à plusieurs reprises. La version BM-13-CH a été produite, qui était équipée de guides en spirale, offrant plus tir précis, ainsi que les modifications BM-31-12, BM-8-48 et bien d'autres. Le plus nombreux était le modèle BM-13N de 1943; à la fin de la Grande Guerre patriotique, environ 1,8 mille de ces machines étaient assemblées.

En 1942, la production de projectiles de 310 mm M-31 a été lancée, pour lesquels des systèmes au sol ont été initialement utilisés. Au printemps 1944, le canon automoteur BM-31-12, doté de 12 guides, a été développé pour ces obus.

Il a été installé sur le châssis des camions.

Au cours de la période allant de juillet 1941 à décembre 1944, le nombre total de Katyusha tirés s'élevait à plus de 30 000 unités et des roquettes de divers calibres - environ 12 millions. Les premiers échantillons utilisaient un châssis Production domestique, environ six cents de ces machines ont été fabriquées, et toutes, à l'exception de quelques-unes, ont été détruites pendant les hostilités. Après la conclusion de l'accord de prêt-bail, le BM-13 a été monté sur American Studebakers.


BM-13 sur le "Studebaker" américain
Les lance-roquettes BM-8 et BM-13 étaient principalement en service dans les unités de mortiers de garde, qui faisaient partie de la réserve d'artillerie des forces armées. Par conséquent, le « Katyusha » était officieusement appelé « mortiers de garde ».

La gloire des voitures légendaires ne pouvait être partagée par leurs développeurs talentueux. La lutte pour le leadership au Jet Research Institute a provoqué une "guerre de dénonciations", à la suite de laquelle, à l'automne 1937, le NKVD a arrêté l'ingénieur en chef de l'Institut de recherche G. Langemak et le directeur T. Kleimenov. Deux mois plus tard, tous deux ont été condamnés à mort. Les concepteurs n'ont été réhabilités que sous Khrouchtchev. À l'été 1991, le président Union soviétique M. Gorbatchev a signé un décret conférant les titres posthumes de héros du travail socialiste à un certain nombre de scientifiques qui ont participé à l'élaboration du Katyusha.

origine du nom
Maintenant, il est difficile de dire avec certitude qui, quand et pourquoi a appelé le lance-roquettes BM-13 Katyusha.

Il existe plusieurs versions principales :
Le premier est un lien avec la chanson du même nom, qui était extrêmement populaire dans la période d'avant-guerre. Au cours de la première utilisation au combat"Katyusha" en juillet 1941 tirait sur la garnison allemande située dans la ville de Rudnya près de Smolensk. Le tir a été mené avec un tir direct depuis le sommet d'une colline escarpée, donc la version semble être très convaincante - les soldats pourraient probablement avoir une association avec la chanson, car il y a une ligne "sur un rivage élevé et escarpé". Et Andrei Sapronov, qui a servi comme signaleur dans la 20e armée, est toujours en vie, qui, selon lui, a donné le surnom au mortier de roquette. Le 14 juillet 1941, exactement après le bombardement de la Rudnya occupée, le sergent Sapronov et l'officier de l'armée rouge Kashirin sont arrivés à l'emplacement de la batterie. Kashirin, émerveillé par la puissance du BM-13, s'est exclamé avec enthousiasme: "Quelle chanson pour toi-même!", A quoi A. Sapronov a répondu calmement: "Katyusha!" Puis, diffusant des informations sur la réussite de l'opération, l'opérateur radio du siège a appelé l'installation miraculeuse "Katyusha" - depuis lors, une arme aussi redoutable a acquis un tendre nom de jeune fille.

Une autre version considère l'origine du nom de l'abréviation "KAT" - prétendument des polygonistes ont appelé le système "Kostikovskaya automatique thermique" (A. Kostikov était le chef de projet). Cependant, la plausibilité d'une telle hypothèse soulève de sérieux doutes, puisque le projet a été classé, et il est peu probable que le polygone et les soldats de première ligne puissent échanger des informations entre eux.

Selon une autre version, le surnom vient de l'indice "K", qui marquait les systèmes assemblés à l'usine du Komintern. C'était la coutume des soldats de donner noms originaux armes. Ainsi, l'obusier M-30 était affectueusement appelé "Mère", le canon ML-20 était surnommé "Emelka". Soit dit en passant, BM-13 a d'abord été appelé très respectueusement, par son nom et son patronyme: "Raisa Sergeevna". RS - fusées utilisées dans les installations.

Selon la quatrième version, les premières à appeler les mortiers à roquettes « Katyusha » ont été les filles qui les ont assemblés à l'usine « Compressor » de Moscou.

La prochaine version, bien qu'elle puisse paraître exotique, a aussi le droit d'exister. Les obus étaient montés sur des guides spéciaux appelés rampes. Le poids du projectile était de 42 kilogrammes et trois personnes étaient nécessaires pour l'installer sur la rampe : deux, attelées aux sangles, ont traîné les munitions sur le support et la troisième les a poussées par derrière, contrôlant la précision de fixation du projectile. dans les guides. Ainsi, certaines sources affirment que ce tout dernier combattant s'appelait « Katyusha ». Le fait est qu'ici, contrairement aux unités blindées, il n'y avait pas de répartition claire des rôles : n'importe quel membre de l'équipage pouvait enrouler ou tenir les obus.

Au début, les installations ont été testées et exploitées dans le plus grand secret. Ainsi, le commandant de l'équipage, lors du lancement des obus, n'avait pas le droit de donner les ordres généralement acceptés "fire" et "pli", ils ont été remplacés par "play" ou "sing" (le lancement se faisait en tournant rapidement le poignée de la bobine électrique). En effet, pour tout soldat de première ligne, les volées de Katyusha étaient la chanson la plus convoitée.
Il existe une version selon laquelle "Katyusha" s'appelait d'abord un bombardier, équipé de roquettes similaires aux missiles BM-13. Ce sont ces munitions qui ont transféré le surnom de l'avion au mortier à réaction.
Les fascistes n'appelaient les attitudes rien d'autre que "l'organe stalinien". En effet, les guides avaient une certaine ressemblance avec les tuyaux d'un instrument de musique, et le rugissement émis par les obus lors de leur lancement rappelait un peu le son menaçant d'un orgue.

Au cours de la marche victorieuse de notre armée à travers l'Europe, des systèmes ont été largement utilisés pour lancer des projectiles uniques M-30 et M-31. Les Allemands ont appelé ces installations les « patrons russes de Faust », bien qu'elles aient été utilisées non seulement comme moyen de détruire des véhicules blindés. À une distance allant jusqu'à 200 m, un projectile pouvait pénétrer un mur de presque n'importe quelle épaisseur, jusqu'aux fortifications du bunker.

Appareil
Le BM-13 se distinguait par sa simplicité relative. La conception de l'installation comprenait des rails de guidage et un système de guidage composé de viseur d'artillerie et un dispositif de levage pivotant. Une stabilité supplémentaire lors du lancement de missiles était assurée par deux vérins situés à l'arrière du châssis.

Le projectile se présentait sous la forme d'un cylindre, divisé en trois compartiments - compartiments de carburant et de combat et une buse. Le nombre de guides était différent selon la modification de l'installation - de 14 à 48. La longueur du projectile RS-132 utilisé dans le BM-13 était de 1,8 m, diamètre - 13,2 cm, poids - 42,5 kg. La partie intérieure de la fusée sous l'empennage était renforcée de nitrocellulose solide. L'ogive pesait 22 kg, dont 4,9 kg d'explosifs (à titre de comparaison, une grenade antichar pesait environ 1,5 kg).

La portée des missiles est de 8,5 km. Le BM-31 utilisait des projectiles M-31 de 310 mm d'une masse d'environ 92,4 kg, dont près d'un tiers (29 kg) était explosif. Le rayon d'action est de 13 km. La salve a été tirée en quelques secondes : le BM-13 a tiré les 16 missiles en moins de 10 secondes, le même temps a été nécessaire pour lancer le BM-31-12 avec 12 guides et le BM-8, équipé de 24 48 missiles.

Le chargement des munitions a pris 5 à 10 minutes pour le BM-13 et le BM-8, le BM-31 en raison de la plus grande masse d'obus qu'il a fallu un peu plus de temps pour charger - 10 à 15 minutes. Pour commencer, il fallait faire tourner la poignée de la bobine électrique, qui était connectée aux batteries et aux contacts sur les pentes - en tournant la poignée, l'opérateur fermait les contacts et activait à son tour systèmes de lancement missiles.

La tactique d'utilisation des Katiouchas les distinguait radicalement des systèmes de roquettes Nebelwerfer qui étaient en service avec l'ennemi. Si le développement allemand a été utilisé pour livrer des frappes de haute précision, alors les machines soviétiques avaient une faible précision, mais couvraient grande surface... Poids explosif les missiles "Katyusha" étaient deux fois inférieurs à ceux des obus Nebelwerfer, cependant, les dégâts infligés à la main-d'œuvre et aux véhicules légèrement blindés dépassaient considérablement l'homologue allemand. Les explosifs ont explosé en faisant exploser les détonateurs sur côtés opposés compartiment, après la rencontre de deux ondes de détonation, la pression du gaz au point de leur contact a fortement augmenté, ce qui a donné aux fragments une accélération supplémentaire et augmenté leur température à 800 degrés.

La puissance de l'explosion a également augmenté en raison de la rupture du compartiment de carburant, qui a été chauffé par la combustion de la poudre à canon - en conséquence, l'efficacité des dommages par fragmentation était deux fois plus élevée que celle des obus d'artillerie du même calibre. À un moment donné, il y avait même des rumeurs selon lesquelles une "charge de thermite" était utilisée dans des missiles de mortier de fusée, qui ont été testés en 1942 à Leningrad. Cependant, son utilisation s'est avérée peu pratique, car l'effet d'allumage était déjà suffisant.

La rupture simultanée de plusieurs coques a créé un effet d'interférence des ondes de souffle, qui a également contribué à une augmentation de l'effet dommageable.
L'équipage du Katyusha se composait de 5 à 7 personnes et se composait d'un chef d'équipage, d'un chauffeur, d'un tireur et de plusieurs chargeurs.

Application
Dès le début de son existence, l'artillerie à roquettes était subordonnée au Haut Commandement suprême.

Les unités de la RA étaient dotées de divisions de fusiliers sur la ligne de front. Les Katyushas possédaient une puissance de feu exceptionnelle, de sorte que leur soutien dans les opérations offensives et défensives est difficile à surestimer. Une directive spéciale a été émise indiquant les exigences pour l'utilisation de la machine. En particulier, il a déclaré que les frappes de Katyusha devraient être soudaines et massives.

Au fil des années de guerre, les Katiouchas se sont retrouvés plus d'une fois aux mains de l'ennemi. Ainsi, sur la base du BM-8-24 capturé, capturé près de Leningrad, un Allemand système réactif Raketen-Vielfachwerfer.

Pendant la défense de Moscou, une situation très difficile s'est développée au front et l'utilisation de lance-roquettes a été effectuée par les divisions divisionnaires. Cependant, en décembre 1941, en raison d'une augmentation significative du nombre de Katiouchas (dans chacune des armées qui ont freiné l'attaque principale de l'ennemi, il y avait jusqu'à 10 divisions de lance-roquettes, ce qui rendait difficile leur ravitaillement et l'efficacité des manœuvres et des frappes), il est décidé de créer vingt régiments de mortiers de la Garde.

Faisant partie du régiment de mortiers de la garde de l'artillerie de réserve du haut commandement suprême, il y avait trois divisions de trois batteries chacune. La batterie, à son tour, se composait de quatre machines. L'efficacité de tir de ces unités était énorme - une division, composée de 12 BM-13-16, pouvait porter un coup comparable en puissance à une salve de 12 régiments d'artillerie équipés de 48 obusiers de 152 mm ou de 18 brigades d'artillerie équipées de 32 obusiers de le même calibre.

Il convient également de prendre en compte l'impact émotionnel : grâce au lancement quasi simultané d'obus en quelques secondes, l'atterrissage dans la zone cible en au sens propreélevé. Une frappe de représailles des unités d'artillerie à roquettes a été facilement évitée, car le mobile Katyusha a rapidement changé d'emplacement.

En juillet 1942, près du village de Nalyuchi, le frère de "Katyusha" - un lance-roquettes "Andryusha" de calibre 300 mm, équipé de 144 guides, a été testé pour la première fois dans des conditions de combat.

Au cours de l'été 1942, le groupe mobile mécanisé du front sud retient pendant plusieurs jours l'assaut de la première armée blindée ennemie au sud de Rostov. Le cœur de cette unité était division séparée et 3 régiments d'artillerie à fusée.

En août de la même année, l'ingénieur militaire A. Alferov a développé un modèle portable du système pour les projectiles M-8. Les soldats de première ligne ont commencé à appeler la nouveauté "Montagne Katyusha". Le premier à utiliser cette arme fut la 20th Mountain Rifle Division, l'installation s'est avérée excellente dans les batailles pour le col de Goyt. A la fin de l'hiver 1943, une subdivision de la "montagne Katiouchas", composée de deux divisions, participa à la défense de la célèbre tête de pont de Malaya Zemlya près de Novorossiysk. Dans le dépôt ferroviaire de Sotchi, des systèmes à réaction étaient montés sur des wagons - ces installations étaient utilisées pour défendre le littoral de la ville. 8 lanceurs de roquettes ont été installés sur le dragueur de mines Maquereau, qui a couvert l'opération d'atterrissage sur Malaya Zemlya.

A l'automne 1943, lors des combats près de Briansk, grâce au transfert rapide des véhicules de combat d'un flanc du front à l'autre, coup soudain, qui brisa les défenses ennemies sur un secteur long de 250 km. Ce jour-là, les fortifications ennemies ont touché plus de 6 000 missiles soviétiques tirés par les légendaires Katiouchas.

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ru.wikipedia.org/wiki/Katyusha_(arme)
ww2total.com/WW2/Weapons/Artillery/Gun-Motor-Carriages/Russian/Katyusha/
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Histoire de Katioucha

L'histoire de la création du Katyusha remonte à l'époque pré-Pétrine. En Russie, les premiers missiles sont apparus au XVe siècle. À la fin du XVIe siècle, la Russie connaissait bien le dispositif, les méthodes de fabrication et l'utilisation au combat des missiles. Ceci est démontré de manière convaincante par la "Charte de l'armée, du canon et d'autres questions relatives à science militaire", écrit en 1607-1621 par Onisim Mikhailov. Depuis 1680, un Rocket Facility spécial existe déjà en Russie. Au XIXe siècle, des missiles conçus pour détruire le personnel et le matériel ennemis ont été créés par le général de division Alexander Dmitrievich. Zasyadko ... Zasyadko a commencé à travailler sur la création de fusées en 1815 sur une base d'initiative à ses propres frais. En 1817, il réussit à créer un missile de combat hautement explosif et incendiaire sur la base d'une fusée éclairante.
Fin août 1828, un corps de garde arriva de Saint-Pétersbourg sous la forteresse turque assiégée de Varna. Avec le corps, la première compagnie de fusées russe sous le commandement du lieutenant-colonel V.M. Vnukov est arrivée. La société a été formée à l'initiative du général de division Zasyadko. compagnie de fusée reçu son premier baptême du feu près de Varna le 31 août 1828 lors de l'attaque de la redoute turque, située en bord de mer au sud de Varna. Les boulets de canon et les bombes des canons de campagne et de marine, ainsi que les explosions de missiles, obligent les défenseurs de la redoute à se réfugier dans des trous pratiqués dans le fossé. Par conséquent, lorsque les chasseurs (volontaires) du régiment de Simbirsk se sont précipités vers la redoute, les Turcs n'ont pas eu le temps de prendre leur place et d'offrir une résistance efficace aux assaillants.

Le 5 mars 1850, le colonel Constantin Ivanovitch Konstantinov – fils illégitime Grand-duc Konstantin Pavlovich de la relation avec l'actrice Clara Anna Lawrence. Au cours de son mandat à ce poste, des missiles de 2, 2,5 et 4 pouces du système Konstantinov ont été adoptés par l'armée russe. Le poids des missiles de combat dépendait du type d'ogive et était caractérisé par les données suivantes : un missile de 2 pouces pesait de 2,9 à 5 kg ; 2,5 "- de 6 à 14 kg et 4" - de 18,4 à 32 kg.

Les champs de tir des fusées du système Konstantinov, créées par lui en 1850-1853, étaient très importants pour cette époque. Ainsi, une roquette de 4 pouces équipée de grenades de 10 livres (4,095 kg) avait portée maximale tirant à 4150 m, et une fusée incendiaire de 4 pouces - 4260 m, tandis qu'une licorne de montagne d'un quart de livre arr. 1838 avait une portée de tir maximale de seulement 1810 mètres. Le rêve de Konstantinov était de créer un lance-roquettes aéroporté qui tirerait des missiles avec montgolfière... Les expériences réalisées ont prouvé la grande portée de tir des roquettes à partir d'un ballon captif. Cependant, il n'a pas été possible d'obtenir une précision acceptable.
Après la mort de K. I. Konstantinov en 1871, le commerce des fusées dans l'armée russe tomba en décadence. Des missiles de combat ont été occasionnellement et en petit nombre utilisés dans Guerre russo-turque 1877-1878 ans. Des roquettes plus efficaces ont été utilisées lors de la conquête Asie centrale dans les années 70-80 du XIXe siècle. Ils ont joué un rôle décisif dans. La dernière fois que les roquettes de Konstantinov ont été utilisées au Turkestan dans les années 90 du XIXe siècle. Et en 1898, les missiles de combat ont été officiellement retirés de l'armement de l'armée russe.
Une nouvelle impulsion au développement des armes de fusée a été donnée pendant la Première Guerre mondiale : en 1916, le professeur Ivan Platonovich Grave a créé la poudre gélatineuse, améliorant la poudre sans fumée de l'inventeur français Paul Viel. En 1921, les développeurs N.I. Tikhomirov, V.A.Artemyev du laboratoire de dynamique des gaz ont commencé à développer des fusées à base de cette poudre.

Au début, le laboratoire de dynamique des gaz, où les armes à fusée ont été créées, a connu plus de difficultés et d'échecs que de succès. Cependant, les passionnés - les ingénieurs NI Tikhomirov, VA Artemyev, puis GE Langemak et BS Petropavlovskiy ont constamment amélioré leur "idée originale", croyant fermement au succès de l'entreprise. Des développements théoriques approfondis et d'innombrables expériences ont été nécessaires, qui ont finalement conduit à la création fin 1927 d'une fusée à fragmentation de 82 mm avec un moteur à poudre, puis d'un calibre plus puissant de 132 mm. Les tirs d'essai menés près de Leningrad en mars 1928 étaient encourageants - la portée était déjà de 5 à 6 km, bien que la dispersion soit encore importante. Pendant de nombreuses années, il n'a pas pu être réduit de manière significative : le concept original supposait un projectile avec un plumage qui ne dépassait pas son calibre. Après tout, un tuyau lui a servi de guide - simple, léger, pratique à installer.
En 1933, l'ingénieur I. T. Kleimenov a proposé de fabriquer une queue plus développée, plus du double du calibre du projectile dans sa portée. La précision du tir a augmenté, la portée de vol a également augmenté, mais il a été nécessaire de concevoir de nouveaux guides ouverts - en particulier des rails - pour les projectiles. Et encore des années d'expérimentations, de recherches...
En 1938, les principales difficultés liées à la création d'une artillerie à fusée mobile avaient été surmontées. Les employés de la Moscou RNII Yu. A. Pobedonostsev, FN Poida, LE Schwartz et d'autres ont développé des projectiles à fragmentation de 82 mm, à fragmentation hautement explosive et à thermite (PC) avec un moteur à propergol solide (poudre), qui a été lancé par une télécommande allumeur électrique.

En même temps, pour tirer sur cibles au sol les concepteurs ont proposé plusieurs options pour les lance-roquettes mobiles à lancement multiple (par zone). Les ingénieurs V.N. Galkovsky, I.I.Gvay, A.P. Pavlenko, A.S. Popov ont participé à leur création sous la direction de A.G. Kostikov.
L'installation se composait de huit rails de guidage ouverts interconnectés en un seul ensemble par des longerons tubulaires soudés. 16 projectiles de roquette de 132 mm pesant 42,5 kg ont été fixés à l'aide de goupilles en T en haut et en bas des guides par paires. La conception prévoyait la possibilité de modifier l'angle d'élévation et de tourner en azimut. Viser la cible a été réalisée à travers le viseur en faisant tourner les poignées des mécanismes de levage et de rotation. L'installation était montée sur un châssis de camion, et dans la première version, des guides relativement courts étaient situés à travers la machine, qui a reçu le nom général MU-1 (installation mécanisée). Cette décision a échoué - lors du tir, la voiture a oscillé, ce qui a considérablement réduit la précision de la bataille.

Installation de MU-1, version tardive. L'emplacement des guides est toujours transversal, mais le ZiS-6 est déjà utilisé comme châssis. Sur une telle installation, 22 obus étaient placés simultanément, et elle pouvait tirer des tirs directs. S'ils avaient deviné à temps d'ajouter des pattes rétractables, une telle option d'installation en termes de qualités de combat aurait dépassé le MU-2, qui a ensuite été adopté pour le service sous l'indice BM-12-16.

Les projectiles M-13, contenant chacun 4,9 kg d'explosif, offraient un rayon de destruction continue par fragments de 8 à 10 mètres (lorsque la mèche était réglée sur "O" - fragmentation) et une destruction réelle de 25 à 30 mètres. Dans le sol de dureté moyenne, lorsque le fusible était réglé sur "3" (décélération), un entonnoir d'un diamètre de 2 à 2,5 mètres et d'une profondeur de 0,8 à 1 mètre a été créé.
En septembre 1939, le système de fusée MU-2 a été créé sur un camion ZIS-6 à trois essieux plus approprié à cet effet. La voiture était un camion tout-terrain avec des essieux arrière à double pneu. Sa longueur avec un empattement de 4980 mm était de 6600 mm et sa largeur de 2235 mm. La voiture était équipée du même moteur à carburateur six cylindres en ligne refroidi par eau qui était installé sur la ZiS-5. Son diamètre de cylindre était de 101,6 mm et la course du piston était de 114,3 mm. Ainsi, son volume utile était de 5560 centimètres cubes, de sorte que le volume indiqué dans la plupart des sources est de 5555 centimètres cubes. cm est le résultat d'une erreur de quelqu'un, reprise par la suite par de nombreuses publications sérieuses. À 2 300 tr/min, le moteur, qui avait un taux de compression de 4,6 fois, développait une bonne puissance de 73 chevaux à cette époque, mais en raison de la lourde charge, la vitesse maximale était limitée à 55 kilomètres par heure.

Dans cette version, des guides allongés étaient installés le long de la voiture, dont l'arrière était en outre suspendu à des vérins avant le tir. La masse du véhicule avec un équipage (5 à 7 personnes) et des munitions complètes était de 8,33 tonnes, la portée de tir atteignait 8 470 m. En une seule salve d'une durée de 8 à 10 secondes, le véhicule de combat a tiré 16 obus sur la position ennemie, contenant 78,4 kg de substances explosives hautement efficaces. Le ZIS-6 à trois essieux offrait au MU-2 une mobilité au sol tout à fait satisfaisante, lui permettant d'effectuer rapidement une marche et de changer de position. Et 2-3 minutes ont suffi pour transférer le véhicule de la position de déplacement à la position de combat. Cependant, dans le même temps, l'installation a acquis un autre inconvénient - l'impossibilité de tirer directement et, par conséquent, un grand espace mort. Néanmoins, nos artilleurs ont appris plus tard à le surmonter et ont même commencé à l'utiliser.
Le 25 décembre 1939, la direction de l'artillerie de l'Armée rouge a approuvé la fusée 132-mm M-13 et le lanceur, qui a reçu le nom BM-13... NII-Z a reçu une commande pour la fabrication de cinq de ces installations et d'un lot de roquettes pour des tests militaires. De plus, le contrôle de l'artillerie Marine a également commandé un lanceur BM-13 pour la journée de ses tests dans le système de défense côtière. Au cours de l'été et de l'automne 1940, NII-3 a fabriqué six lanceurs BM-13. À l'automne de la même année, des lanceurs BM-13 et un lot d'obus M-13 étaient prêts à être testés.

1 - tableau de distribution, 2 - blindages de cabine, 3 - paquet de guides, 4 - réservoir d'essence, 5 - base de châssis pivotant, 6 - boîtier de vis de levage, 7 - châssis de levage, 8 - support de déplacement, 9 - butée, 10 - balançoire cadre, 11 - projectile M-13, 12 - feu stop, 13 - vérins, 14 - batterie de lancement, 15 - ressort de dispositif de remorquage, 16 - support de visée, 17 - poignée de mécanisme de levage, 18 - poignée de mécanisme de pivotement, 19 - roue de secours , 20 - boîte de jonction.

Le 17 juin 1941, des salves de véhicules de combat BM-13 ont été tirées sur un site d'essai près de Moscou lors de l'inspection d'échantillons de nouvelles armes de l'Armée rouge. Commissaire du peuple à la défense, maréchal de l'Union soviétique Timochenko, commissaire du peuple à l'armement Ustinov et chef État-major général Le général de l'armée Joukov, qui était présent aux tests, a fait l'éloge de la nouvelle arme. Deux prototypes du véhicule de combat BM-13 ont été préparés pour l'exposition. L'un d'eux était chargé de roquettes à fragmentation hautement explosives et le second de roquettes éclairantes. Des lancements de salve de fusées à fragmentation à fort impact ont été effectués. Toutes les cibles dans la zone où les obus sont tombés ont été touchées, tout ce qui pouvait brûler sur cette section de la route d'artillerie était en feu. Les participants à la fusillade ont fait l'éloge des nouvelles armes de missiles. Immédiatement au poste de tir, une opinion a été exprimée sur la nécessité d'adopter rapidement le premier installation domestique MLRS.
Le 21 juin 1941, littéralement quelques heures avant le début de la guerre, après avoir examiné les échantillons d'armes à roquettes, Joseph Vissarionovich Staline décida de lancer la production en série de roquettes M-13 et d'un lanceur BM-13 et de commencer à former des roquettes militaires. unités. En raison de la menace d'une guerre imminente, cette décision a été prise, malgré le fait que le lanceur BM-13 n'avait pas encore passé les tests militaires et n'avait pas été élaboré à un stade permettant une production industrielle de masse.

Le 2 juillet 1941, la première batterie expérimentale de fusées d'artillerie de l'Armée rouge sous le commandement du capitaine Flerov a quitté Moscou pour le front occidental. Le 4 juillet, la batterie est devenue une partie de la 20e armée, dont les troupes ont pris des positions défensives le long du Dniepr près de la ville d'Orsha.

Dans la plupart des livres sur la guerre, à la fois scientifiques et de fiction, le mercredi 16 juillet 1941 est nommé le jour de la première utilisation du Katyusha. Ce jour-là, une batterie sous le commandement du capitaine Flerov a frappé un oud à la gare d'Orsha qui venait d'être occupée par l'ennemi et a détruit les trains qui s'y étaient accumulés.
Cependant, en réalité La batterie de Flerov a été déployé pour la première fois au front deux jours plus tôt : le 14 juillet 1941, trois salves ont été tirées sur la ville de Rudnya, dans la région de Smolensk. Cette ville de seulement 9 000 habitants est située sur les hautes terres de Vitebsk, sur la rivière Malaya Berezina, à 68 km de Smolensk, à la frontière même de la Russie et de la Biélorussie. Ce jour-là, les Allemands ont capturé Rudnya, et un grand nombre de équipement militaire... À ce moment, sur la rive ouest escarpée de la Malaya Berezina, la batterie du capitaine Ivan Andreevich Flerov est apparue. De la direction ouest, ce qui était inattendu pour l'ennemi, elle a frappé la place du marché. Dès que le son de la dernière volée s'est calmé, l'un des artilleurs du nom de Kashirin a chanté à tue-tête la chanson "Katyusha", qui était populaire à cette époque, écrite en 1938 par Matvey Blanter sur les mots de Mikhaïl Isakovsky. Deux jours plus tard, le 16 juillet, à 15 heures 15 minutes, la batterie de Flerov a frappé à la gare d'Orsha, et une heure et demie plus tard - au passage allemand au-dessus d'Orshitsa. Ce jour-là, le sergent des communications Andrei Sapronov a été affecté à la batterie de Flerov, assurant la communication entre la batterie et le commandement. Dès que le sergent a entendu parler de la façon dont Katioucha s'était rendu sur la haute rive, sur la pente raide, il s'est immédiatement rappelé comment les lanceurs de missiles venaient d'entrer dans la même rive haute et raide, et, se rapportant au quartier général, le 217e bataillon de communications séparé 144e d'infanterie Division de la 20e armée à propos de l'accomplissement de la mission de combat par Flerov, le signaleur Sapronov a déclaré: "Katyusha a parfaitement bien chanté."

Le 2 août 1941, le chef de l'artillerie du front occidental, le général de division I.P. Kramar rapporta : « D'après les déclarations de l'état-major unités de fusiliers et aux observations des artilleurs, la surprise d'un feu aussi massif inflige de grandes pertes à l'ennemi et est si forte moralement que les unités ennemies s'enfuient en panique. Il y a également été noté que l'ennemi fuyait non seulement des zones tirées par de nouvelles armes, mais également des zones voisines, situées à une distance de 1 à 1,5 km de la zone de tir.
Et voici comment les ennemis ont parlé de Katioucha : "Après une volée d'organes de Staline de notre compagnie de 120 personnes", a déclaré l'Allemand Hart lors de l'interrogatoire, "12 ont survécu. Sur 12 mitrailleuses lourdes Seul est resté intact, et même celui-là sans affût, et des cinq mortiers lourds - pas un. »
Un début époustouflant pour l'adversaire armes à réaction a incité notre industrie à accélérer la production en série d'un nouveau mortier. Cependant, au début, les Katiouchas manquaient de châssis automoteurs - porteurs de lance-roquettes. Ils ont essayé de rétablir la production du ZIS-6 à l'usine automobile d'Oulianovsk, où le ZIS de Moscou a été évacué en octobre 1941, mais le manque d'équipement spécialisé pour la production de ponts à vis sans fin ne l'a pas permis. En octobre 1941, un char avec une installation montée sur tourelle est mis en service. BM-8-24 ... Elle s'est armée de roquettes RS-82 .
En septembre 1941 - février 1942, une nouvelle modification du projectile 82-mm M-8 a été développée au NII-3, qui avait la même portée (environ 5000 m), mais presque deux fois l'explosif (581 g) par rapport à l'aviation projectile (375 g).
À la fin de la guerre, un projectile M-8 de 82 mm avec un indice balistique TS-34 et une portée de tir de 5,5 km a été adopté.
Dans les premières modifications de la fusée M-8, une charge de fusée constituée de poudre de nitroglycérine balistique de qualité N. La charge se composait de sept pièces cylindriques d'un diamètre extérieur de 24 mm et d'un diamètre de canal de 6 mm. La longueur de la charge était de 230 mm et le poids était de 1040 g.
Pour augmenter la portée du projectile, la chambre de fusée du moteur a été portée à 290 mm et les spécialistes de l'OTB de l'usine n ° 98, après avoir testé un certain nombre de variantes de conception de charge, ont élaboré une charge de poudre à canon NM-2 , qui se composait de cinq pions d'un diamètre extérieur de 26,6 mm, d'un diamètre de canal de 6 mm et d'une longueur de 287 mm. Le poids de la charge était de 1180 g. Avec l'utilisation de cette charge, la portée du projectile est passée à 5,5 km. Le rayon de destruction continue par les fragments du projectile M-8 (TS-34) était de 3 à 4 m et le rayon de destruction réelle par les fragments était de 12 à 15 mètres.

La sœur cadette de Katyusha - installation du BM-8-24 sur un châssis de char

Installation du BM-13-16 sur le châssis du tracteur à chenilles STZ-5 Les prototypes de lanceurs de projectiles M-13 sur le châssis du STZ-5 ont passé des tests sur le terrain en octobre 1941 et ont été mis en service. Leur production en série a commencé à l'usine. Komintern à Voronej. Cependant, le 7 juillet 1942, les Allemands s'emparent de la rive droite de Voronej et le rassemblement des unités est arrêté.

Les tracteurs à chenilles STZ-5, les véhicules tout-terrain Ford-Marmon, International Jiemsi et Austin obtenus dans le cadre du prêt-bail étaient également équipés de lanceurs à réaction. Mais plus grand nombre"Katyusha" était monté sur des véhicules à trois essieux à quatre roues motrices. En 1943, des obus M-13 à coque soudée, d'indice balistique TS-39, furent lancés en production. Les obus avaient un fusible GVMZ. La poudre à canon NM-4 a été utilisée comme carburant.
La raison principale de la faible précision des fusées de type M-13 (TS-13) était l'excentricité de la poussée moteur d'avion, c'est-à-dire le déplacement du vecteur de poussée de l'axe de la fusée en raison de la combustion inégale de la poudre à canon dans les contrôleurs. Ce phénomène est facilement éliminé en faisant tourner la fusée. Dans ce cas, l'impulsion de poussée coïncidera toujours avec l'axe de la fusée. La rotation impartie à une fusée à plumes afin d'améliorer la précision s'appelle le démarrage. Les missiles à manivelle ne doivent pas être confondus avec les missiles à turboréacteur. La vitesse de démarrage des missiles à plumes était de plusieurs dizaines, au moins centaines de tours par minute, ce qui n'est pas suffisant pour stabiliser le projectile par rotation (de plus, la rotation se produit dans la phase active du vol alors que le moteur tourne, puis s'arrête ). La vitesse angulaire des projectiles de turboréacteurs sans plumes est de plusieurs milliers de tours par minute, ce qui crée un effet gyroscopique et, par conséquent, une précision de frappe supérieure à celle des projectiles à plumes, à la fois non rotatifs et rotatifs. Dans les deux types de projectiles, la rotation se produit en raison de la sortie des gaz en poudre du moteur principal à travers de petites buses (plusieurs millimètres de diamètre) dirigées selon un angle par rapport à l'axe du projectile.

Les projectiles de roquettes avec une manivelle due à l'énergie des gaz en poudre étaient appelés UK - une précision améliorée, par exemple, M-13UK et M-31UK.
Le projectile M-13UK, mais son dispositif différait du projectile M-13, en ce qu'il y avait 12 trous tangentiels sur le renflement de centrage avant, à travers lesquels une partie des gaz en poudre s'écoulait. Les trous sont percés de manière à ce que les gaz de poudre qui s'en échappent créent un couple. Les obus M-13UK-1 différaient des obus M-13UK par la disposition des stabilisateurs. En particulier, les stabilisateurs M-13UK-1 étaient en tôle d'acier.
Depuis 1944, sur la base des Studebakers, de nouvelles installations BM-31-12 plus puissantes avec 12 mines M-30 et M-31 de calibre 301 mm, pesant 91,5 kg chacune (portée de tir - jusqu'à 4325 m) ont commencé à être produit. Pour augmenter la précision du tir, les projectiles M-13UK et M-31UK avec une précision améliorée qui tournent en vol ont été créés et maîtrisés.
Les obus étaient tirés à partir de guides tubulaires de type nid d'abeille. Le temps de transfert vers la position de tir était de 10 minutes. Lorsqu'un projectile de 301 mm a éclaté, contenant 28,5 kg d'explosifs, un cratère de 2,5 m de profondeur et de 7 à 8 m de diamètre s'est formé. Au total, 1 184 véhicules BM-31-12 ont été produits pendant les années de guerre.

BM-31-12 sur le châssis de la Studebaker US-6

La proportion d'artillerie à roquettes sur les fronts de la Grande Guerre patriotique ne cesse de croître. Si, en novembre 1941, 45 divisions Katyusha étaient formées, il y en avait déjà 87 au 1er janvier 1942, en octobre 1942 - 350 et au début de 1945 - 519. À la fin de la guerre, l'Armée rouge comptait 7 divisions, 40 brigades individuelles, 105 régiments et 40 divisions distinctes de mortiers de garde. Pas un seul grand barrage d'artillerie n'a eu lieu sans Katiouchas.

Dans l'après-guerre, les Katiouchas allaient être remplacés par une installation BM-14-16 monté sur châssis GAZ-63, mais l'installation mise en service en 1952 n'a pu remplacer que partiellement le Katyusha, et donc, jusqu'à l'introduction des troupes dans les troupes, les installations de Katyusha ont continué à être produites sur le châssis de la voiture ZiS-151, et même ZIL-131.

BM-13-16 sur le châssis ZIL-131

Voir également:

Établissement d'enseignement municipal

"L'école secondaire" avec. Podelsk

"Katyusha" - l'arme de la Victoire

Artiste : Korolev Adrien

Élève de 5e année

Superviseur : professeur d'histoire

Padalko Valentina Alexandrovna

Podelsk

2013 g.

Présentation ……………………………………………………………………………… ... 3

1. Le premier combat des « Katyusha » ................................ 4

2.Créer "Katyusha"…………………….………...…………………………4-5

3. Pourquoi s'appelle-t-il « Katyusha » …………………………………………… ..5

4. "Katyushas" à l'avant ……. ………………………………………………… .5-6

Conclusion ……………………………………………………………………………… ....... 7

Sources ………………………… .. ……………………………………… ...... 7

Annexes …………………………………………………………………………… ..8-9

introduction

Pertinence du sujet :

Les meilleurs armuriers allemands ont été envoyés pour résoudre le mystère de Katyusha. Les scientifiques allemands travaillant sur les fusées russes capturées ne pouvaient en aucune façon comprendre le principe du terrible effet de feu. Ils n'ont réussi à résoudre l'« énigme de Katyusha » qu'à la toute fin de la guerre.Le lance-roquettes Katyusha est un symbole vivant de la Victoire.

Objet d'étude: l'histoire du lance-roquettes - "Katyusha"

Sujet d'étude: création et participation à la Grande Guerre patriotique des lance-roquettes Katioucha.

But de l'étude: en savoir plus sur les lance-roquettes Katyusha

Objectifs de recherche:

1. Étudier et analyser les informations sur le sujet de recherche.

2. Formaliser les résultats de la recherche sous forme de présentation et de travail de recherche.

Pour résoudre ces problèmes, les éléments suivants ont été utilisés.méthodes de recherche:

Analyse, généralisation ;

1.Premier combat "Katyusha"

Pour la première fois pendant la guerre, "Katyushas" est entré dans la bataille le 14 juillet 1941. La batterie du capitaine Ivan Andreevich Flerov en une salve a détruit plusieurs échelons avec du carburant, des munitions et des véhicules blindés à la gare d'Orsha. La station a littéralement cessé d'exister. À l'avenir, le capitaine Flerov est décédé après que sa partie ait été encerclée. Les combattants de la batterie à réaction ont fait exploser les voitures et ont commencé à sortir de la "chaudière". Le capitaine a été grièvement blessé et est décédé. Cependant, puis en 1941, il écrivit dans un rapport: "Mer de feu continue."Cette première bataille a montré la grande efficacité de la nouvelle arme. Pour toutes les années suivantes de la guerre, le Katyusha est devenu une menace pour l'ennemi.

L'effet pour les troupes allemandes stationnées là-bas, qui venaient de capturer la station d'Orsha, s'est avéré être tout simplement écrasant - il leur a semblé qu'une monstrueuse tornade l'avait recouverte, laissant derrière elle la mort et le feu. Les guerriers hitlériens tant vantés, qui marchaient victorieusement profondément dans le territoire soviétique, ont arraché leurs insignes, ont jeté leurs armes et se sont enfuis à l'arrière - loin de la terrible arme miracle russe. Ce matin-là, près d'Orsha, les Allemands ont perdu jusqu'à un bataillon d'infanterie.

Presque immédiatement, la direction fasciste a commencé la chasse à l'arme miracle russe. Hitler a exigé que son armée soit équipée de ces « canons lance-flammes automatiques à plusieurs canons » dès que possible.

Qui dernière arme terrorisé l'ennemi ?

2.La création de Katyusha

Les projectiles de fusée pour Katyushas ont été développés par Vladimir Andreevich Artemiev. En 1938-1941, A.S. Popov et d'autres ont créé un lanceur multicharge monté sur un camion.Le 25 décembre 1939, la fusée M-13 et le lanceur, plus tard appelé Fighting Vehicle 13 (BM-13), sont homologués par la Direction de l'artillerie de l'Armée rouge.Le BM-13 fut mis en service le 21 juin 1941 ; C'est ce type de véhicules de combat qui reçut pour la première fois le surnom de « Katyusha ».Le BM-13 était chargé de 16 roquettes de 132 mm. La volée a été effectuée en 15 à 20 secondes. Le champ de tir est de 8 à 8,5 km. La vitesse du BM-13 sur une bonne route atteignait 50-60 km/h. En une heure, un véhicule de combat pouvait effectuer 10 salves et larguer 160 obus.L'équipage était composé de 5 à 7 personnes : chef de canon - 1 ; tireur - 1; conducteur - 1 ; chargeur - 2-4.

Après avoir examiné les échantillons d'armes de missiles, le commandant en chef suprême Joseph Staline a pris la décision de lancer la production en série de roquettes M-13 et d'un lanceur BM-13 et de commencer à former des unités militaires de missiles.Près de 30 000 Katyushas et 12 millions de roquettes ont été produites en plus de trois ans

3.Pourquoi ça s'appelle "Katyusha"

Il n'y a pas de version unique de la raison pour laquelle le BM-13 a commencé à s'appeler "Katyusha". Il y a plusieurs hypothèses. Voici l'un d'eux - du nom de la chanson de Blanter, devenue populaire avant la guerre, sur les paroles d'Isakovsky «Katyusha». Rapportant au quartier général l'accomplissement de la mission de combat par Flerov, le signaleur Sapronov a déclaré: "Katyusha a parfaitement bien chanté." La signification du mot de code qui venait d'être inventé était comprise au quartier général du bataillon, et le mot est allé d'abord au quartier général de la division, puis au quartier général de l'armée. Ainsi, après la toute première utilisation au combat, l'installation BM-13-16 a été nommée « Katyusha ».

N Le plus probable d'entre eux est associé à la marque d'usine "K" de l'usine qui a fabriqué les premiers véhicules de combat BM-13 (usine de Voronej du nom du Komintern).

4.Katyusha à l'avant

Les légendaires Katiouchas ont participé à toutes les opérations majeures de la Grande Guerre patriotique.
L'artillerie à roquettes a été utilisée pour renforcer les divisions de fusiliers, ce qui a considérablement augmenté leur puissance de feu et augmenté la stabilité au combat.

En septembre 1943, 6 000 roquettes ont été utilisées lors du barrage d'artillerie sur tout le front - 250 kilomètres.

Fin juillet, près du village de Mechetinskaya, des véhicules de combat sont entrés en collision avec les principales forces de la 1ère armée de chars allemande, le colonel-général Ewald Kleist. La reconnaissance a signalé qu'une colonne de chars et d'infanterie motorisée se déplaçait. Lorsque les motocyclistes sont apparus, derrière eux des voitures et des chars, le convoi était couvert de salves de batteries sur toute la profondeur, les épaves et les voitures fumantes se sont arrêtées, les chars leur ont foncé dessus comme des aveugles et ont pris feu eux-mêmes. L'avance de l'ennemi sur cette route était suspendue. Le groupe du capitaine Puzik a détruit 15 chars ennemis et 35 véhicules en deux jours de combat.

Les volées de Katyusha ont marqué le début de la contre-offensive troupes soviétiques près de Stalingrad.

En 1945, pendant l'offensive, le commandement soviétique a tiré en moyenne 15 à 20 véhicules de combat d'artillerie-roquettes à un kilomètre du front. Traditionnellement, les Katiouchas complétaient l'attaque d'artillerie : lance-roquettes a tiré une salve alors que l'infanterie était déjà à l'attaque. Souvent, après plusieurs volées de fantassins "Katyusha" sont entrés dans le vide localité ou vers des positions ennemies sans rencontrer de résistance.

Les "Katyushas" ont été utilisés avec succès jusqu'à la toute fin de la Grande Guerre patriotique, gagnant amour et respect soldats soviétiques et des officiers et la haine des fascistes.Elle est devenue l'un des symboles de la victoire.

Conclusion.

Conclusion.

Ainsi, faire travail de rechercheà ce sujet, nous avons appris que pendant la Grande Guerre patriotique, les armes les plus avancées étaient utilisées - des lance-roquettes - "Katyusha";

C'est ce type de véhicules de combat qui reçut pour la première fois le surnom de « Katyusha » ;

Ils sont devenus une arme redoutable pour l'ennemi pendant toute la durée de la guerre.

Résultats de recherche.

Le matériel collecté peut être utilisé dans les cours d'histoire et les activités parascolaires.

Sources.

1.Katyusha (arme) -http://ru.wikipedia.org/

2. Lance-roquettes de combat "Katyusha" -http://ria.ru/

3. Katyusha - http://opoccuu.com/avto-katusha.htm

appendice

Vladimir Andreevich Artemiev - concepteur BM-13 (véhicule de combat 13)

L'une des premières installations de Katyusha

Artillerie de fusée de véhicule de combat BM-8

Projectiles de roquettes BM-8

Le commandant de la batterie de Katyusha, le capitaine I.A. Flérov.