Един от най-масовите съветски танковеТ-26 беше предназначен да влезе в бой за първи път много преди германското нахлуване в СССР. През юли 1936 г. в Испания започва фашистки бунт срещу републиканското правителство под ръководството на генерал Франсиско Франко. По-голямата част от армията взема негова страна и за две седмици войските на Франко установяват контрол над половината от страната. Съпротивата на републиканците обаче не е сломена и в страната избухва мащабна гражданска война. Германия и Италия подкрепят бунта на Франко и германски и италиански войски пристигат, за да помогнат на франкистите. Съветският съюз, който в средата на трийсетте години провежда твърда антифашистка политика, не може да остане настрана и по искане на републиканското правителство съветските леки танкове Т-26 с обучени екипажи са изпратени в Испания.
През септември първата група от 15 съветски танка Т-26 пристигна в Испания, пламтяща от война. Бунтът на Франко набира скорост – вече се водят битки за испанската столица Мадрид. На 1 ноември съветските танкове Т-26 за първи път влизат в битка с врага в редиците на републиканските войски. От декември 1936 г. съветската помощ за републиката се засилва. Благодарение на съветската военна помощ до средата на 1938 г. републиканската армия формира две бронирани дивизии, личният състав се бие на страната на републиката съветски танкистии военни съветници. От страната на бунтовниците на генерал Франко съветските танкове Т-26 се противопоставят от немски танкове с картечници Pz.I и италиански танкети. Картечното им въоръжение беше безсилно срещу Т-26, който има противобалистична броня, което обаче не го спаси от огън. противотанкови оръдияфранкистите, което много затрудни използването му в зоната на силна противотанкова отбрана на противника.
Съветският танк Т-26 показа както силните, така и слабите страни в Гражданската война в Испания. Бунтовниците на Франко не разполагаха с танкове, способни да пробият бронята на Т-26, което понякога се превръщаше в големи загуби за тях. Така в битката при Гуадалахара само два републикански Т-26 унищожиха 25 италиански танкети в една битка. Имаше случаи, когато съветските танкове Т-26 извеждаха от строя вражеската техника с таран. По време на битката край село Ескивиас един Т-26 със съветски екипаж забила италиански клин CV3 в дефиле. Леките танкове Т-26 се показаха добре в битките от средата на 30-те години, но поради слабата си броня, още по време на Гражданската война в Испания, те не можеха да действат в зоната на силна противотанкова отбрана на противника. В бъдеще Съветският съюз ще се сдобие с по-модерни танкове, но Т-26 ще остане в историята като най-масовият съветски танк през предвоенните години.
Събития 1936-1939 в Испания, в съветската историография, дълги години се смяташе за "национално-освободителна война на испанския народ", но е очевидно, че това не е вярно. Просто имаше сблъсък между силите на демокрацията и силите тоталитарни режими, и всичко това се случи в една изключително изостанала, всъщност полуфеодална, селска страна, с патриархален манталитет, вкоренен в съзнанието на масите. И - да, беше истинска "генерална репетиция" бъдеща войнакъдето се упражняваше нейната техника и тактика.
Т-26 - "най-значимият съветски танк" от испанската война. Музей на танковете близо до Мадрид.
Този аспект на войната в Испания ни беше известен и в епохата на СССР! Но... беше дадено без много подробности. Вярно е, че флотът имаше късмет, тъй като адмирал Кузнецов разказа в мемоарите си достатъчно подробно за действията на испанския флот, а след това също публикува редица аналитични статиипо същата тема. Уж имаше много информация за авиацията, но само доскоро те бяха много "размазвани" в различни публикации. Най-малко късмет имаха танковете. И е разбираемо защо. Нашите самолети бяха добри, но немските бяха по-добри! Кой е виновен? Конструктори! Но танковете... танковете бяха извън конкуренцията през цялата война. Затова изобщо не исках да разказвам на нашите участници за техните грешки. Въпреки това има информация за танкове в Испания и защо не се запознаем с нея от различни източници?
Веднага обаче ще стане ясно, че точният брой на изпратените в Испания Т-26 и БТ-5 не е известен. Историците в чужбина са склонни да преувеличават цифрите, нашите, напротив, обикновено ги подценяват.
Например, в монографията "Т-34" I.P. Шмелев, пише, че от СССР на испанците са изпратени 362 танка или дори по-малко - 347. Но например такъв испански историк като Рафаел Тревино Мартинец дава други цифри: има около 500 танка Т-26 и още един 100 BT-5 и това е всичко Това е без да се вземат предвид различни BA.
Фактът, че има 362 танка, пише и Реймон Сюрлемон, френският историк на BTT в списание Armored Car, но в същото време той добавя, че освен танкове, СССР изпраща 120 FAI и BA-3 / BA- 6 бронирани коли на републиканците.
Хю Томас е известен английски историк, чиято монография е публикувана няколко пъти и според всички е най- обективно изследванетази тема в англоезичните страни, като цяло пише за 900 съветски танка, плюс 300 BA към тях. Той дава следната таблица.
Народна авиация Танкове артилерия
националисти
от Германия 17000 600 200 1000
от Италия 75000 660 150 1000
мароканци 75 000
Общо 167000 1264 350 2000г
републиканци
от Русия 3000 1000 900 1550
Други държави и
Международни бригади 35000 320
Невоенни формирования от чужбина 15000
Общо 53000 1320 900 1550
* Хук Томас, Испанската гражданска война, стр. 985
149 танкети CV 3/35 "Fiat-Ansaldo" и ... 16 BA Lancia-Ansaldo 17M модел 1917 г. идват от Италия, а 5 танкети пристигат в Испания на 16 август 1936 г., бронирани коли на 22 декември. На 29 септември са изпратени още 10 танкети, 3 с огнехвъргачки. Едва в края на октомври 1936 г. е възможно да се сформира пълноценна рота от смесени италианско-испански екипажи, което е показано на генерал Франко на 17 октомври на военен парад. Тези „танкове“ влязоха в битка на 21 октомври край град Навалкарнеро. Отбраняващите го републиканци, виждайки "танковете", веднага се оттеглят. Но италианците загубиха една танкета, но бяха много горди с успеха си, така че нарекоха тази част „Navalcarnero“! На 29 октомври тези танкети се срещнаха за първи път с нашите Т-26. Оказа се танков двубой на наш танк с оръдие и италианска танкета с картечница и огнехвъргачка, командвана от офицер П. Берези. Разбира се, Т-26 я нокаутира с директен удар и екипажът й загива. Втората танкета е сериозно повредена, но Т-26 също е сериозно повреден от националистически артилерийски снаряди. Общо по време на есенните битки за Мадрид през 1936 г. италианците губят 4 коли, трима души са убити, 17 са ранени и един е в неизвестност. След това на 8 декември 1936 г. е получено още едно попълване от Италия в размер на 20 превозни средства.
Оказа се, че съветските танкове удрят италианските с първия поразил ги снаряд. Поради това те започнаха да се използват като "бързи единици" (точно като днешните единици за "бързо реагиране"!), И това се оказа оправдано. Тоест те бяха изпратени там, където не бяха нашите танкове, и именно там нанесоха неочаквани удари. Така с тяхна помощ националистите окупираха Сантандер, а през пролетта в Март април 1938 г. активно воюва в планините на Черна гора. През юли 1938 г., подсилени с немски 37-мм оръдия RAK-36, тези танкети успяха да пробият републиканския фронт при Теруел и след това да се придвижат напред на повече от 100 километра!
И на това беше възможно да се бориш и да спечелиш?
През декември 1938 г. 32 танкети са доставени от Италия на националистите в последен път. Сега танковата част, която принадлежеше на италианските експедиционни сили в Испания, стана известна като полк, състоящ се от щаб, два танкетни батальона, всеки от които имаше две роти. Един танкетен батальон имаше испански екипажи. Освен това имаше един моторизиран батальон, рота от бронирани машини, рота разузнавателни мотоциклетисти и рота на Берсалиери. Полкът включваше и батальон Ордити, противотанков батальон, въоръжен с 65 мм планински оръдия и немски RAK-36. Това включва и 47-мм и 45-мм пленени оръдия.
През декември 1938 г. полкът се бие в Каталуния, където боевете отново доведоха до пробив на републиканския фронт. Сега съпротивата на републиканците отслабваше пред очите ни, но тежестта на ситуацията беше успешно компенсирана от републиканската преса. На 17 януари 1939 г. вестниците съобщават за героичната постъпка на ефрейтор Селестино Гарсия Морено, който близо до град Санта Колома де Куералт среща 13 италиански танка и взривява три с ръчни гранати. Тогава той взе кирка, счупи люковете по тях и залови всичките пет танкера. Освен това останалите 10 автомобила веднага тръгнаха! На 26 януари франкистките танкове влязоха в Барселона, а на 3 февруари 1939 г., по време на нападението на град Жерона на френската граница, италианците загубиха последната си танкета. Всъщност те бяха на границата на 10 февруари, където CTV заловиха 22 републикански танка, 50 оръдия и над 1000 картечници! 3 май италиански танковедефилираха във Валенсия, а на 19 май и в Мадрид, което, разбира се, изпълни сърцата на танкистите Дуче с гордост. Загубата на 56 клина обаче едва ли говори за високото им качество. Въпреки че, да, всички мемоаристи отбелязват, че са оправдали мотото си: „Бързо до победа“, тоест караха наистина бързо и ... по един или друг начин, но републиканците бяха принудени да отстъпят.
Legion Condor получава 9 танка T-I A в края на 1936 г., след което 32 танка са доставени в средата на септември. Танковата група на легиона беше наречена „група танкове на Дрон“. Командван е от подполковник Вилхелм Ритер фон Тома. Групата се състоеше от щаб, две танкови роти, всяка от три секции. Всяка секция имаше пет линейни танка и една командирска машина. Поддържащите части включваха транспортен участък, полеви ремонтен цех, противотанкови и огнехвъргачки. Фон Тома отбеляза, че „испанците се учат бързо, но също така бързо забравят това, което са научили“. Поради това, в смесени немско-испански екипажи, германците бяха начело.
Впечатляваща и страхотна машина, нали?
Слабостта на T-IA беше показана още в първите битки, а от декември 1936 г. танковете T-IB отидоха в Испания. Към 1938 г. немските танкови части се състоят от 4 батальона, всеки от 3 роти и по 15 танка във всяка рота. 4 роти /60 танка/ са съставени от пленени Т-26. За залавянето на танка Т-26 националистическото командване даде бонус от 500 песети - месечната заплата на американски пилот от републиканците (при това съветските "соколи на Сталин" бяха плащани по-малко от всички останали!), а на Мароканци, за които това имаше много пари. Те бяха мюсюлмани! Те не пиеха вино, не играеха карти и всички „спечелени“ пари, като съвременните гастарбайтери от Централна Азияизпратени на семействата им. И е ясно каква дарба беше за тях „истински руски танк“! Е, в крайна сметка националистите получиха като трофеи... 150 танка Т-26, БТ-5 и БА БА-10 и това са само превозните средства, които успяха да ремонтират и след това да използват в армията си. Всъщност СССР постави основата на танковия флот на Франко, ето как!
Интересен парадокс: армията не е по-мизерна, толкова по-ярка е униформата й и има повече всякакви "звънци".
Германците в Испания бяха напълно независими и всъщност не се подчиняваха на испанците, а само координираха действията си с тях. Имаше случай, когато Франко поиска фон Тома да изпрати танковете си да атакуват заедно с пехотата „по обичайния начин на генерали, принадлежащи към старата школа“, на което той отговори: „Ще използвам танковете, без да ги пръскам, но концентрирайки ги", и Франко го няма! Освен това в компанията той имаше 15 танка, а общо имаше 180 превозни средства. Но само в Каталуния републиканците разполагаха с до 200 съветски танка и БА. И какво мислите? Командването на каталунския фронт смяташе Т-26 за ... ненужно тежък и освен това недостатъчно ефективен!
През зимата основното нещо за войника е да се стопли!
Възниква въпросът: каква друга ефективност им трябваше на испанците от съветските превозни средства, ако T-IA и T-IB и CV 3/35 нямаха оръжия, но нашите имаха? Доминирането на авиацията на Франко, което уж е довело до тежки загуби сред републиканците, не може да се счита за достатъчно установено. Ако националистите изразходват до петстотин бомби за един разрушен понтонен мост на река Ебро, тогава колко бомби са похарчили за един унищожен танк? И тогава, в критичните дни на ноември 1936 г., именно изтребителите Т-26 и И-15 и И-16 доминираха в Испания както на земята, така и във въздуха!
Но много републиканци се биеха по "дънки"!
Очевидно е, че републиканците просто... не са знаели как да се бият правилно! т.е най-важните причинистанаха националистически победи бойна подготовка, спазване на дисциплината и професионалното командване. Така М. Колцов в книгата "Испански дневник" многократно пише, че националистите са имали специални сержанти, назначени да стрелят по отстъпващите и страхливците, че картечниците са поставени зад пехотата. Но генерал Енрико Листър също заповядва войниците му да бъдат разстреляни, ако се оттеглят. Републиканските сержанти дори имаха заповед да стрелят по офицери, които командваха отстъпление без писмена заповед от щаба. „Всеки, който допусне загубата на поне инч земя, ще отговаря за това с главата си“ – така Листър се обърна към войските си и все пак това не помогна, републиканците претърпяха едно поражение след друго. От друга страна, може би просто не са слушали съветските военни съветници там? " Голям бройРуските офицери в Арагон поставят испанските войници в положението на колонизирани местни жители ”, гласеше телеграмата от щаба на Арагонския фронт до военния министър на Испанската република и този пример за отношение към нас в никакъв случай не е изолиран. И въпросът е къде е благодарността? И елементарно! Интересно е, че никой не каза това на американски пилоти и офицери-доброволци от Англия, САЩ и Канада, а на тях им се плащаше в пъти повече от нашите! Сигурно и нашите бяха на церемония с тях! И щяха да кажат направо: без нашите танкове и самолети, тук всички сте „нула без пръчка“ и, видите ли, щяха да разберат мястото си. И тогава цялата "братска солидарност", "пролетарски интернационализъм", "международна помощ" ...
Бойна употреба.Гражданска война в Испания.
Т-26 получи бойното си кръщение в Испания. На 18 юли 1936 г. в тази страна започва бунт срещу правителството на републиката, водено от генерал Франсиско Франко. Бунтът е подкрепен от по-голямата част от армията на Гражданската гвардия и полицията. След като стоварва Африканската армия в континентална Испания, Франко завзема половината от територията на страната в рамките на няколко седмици. Но в големите индустриални центрове на север - Мадрид, Барселона, Валенсия, Билбао и други, бунтът се проваля. В Испания избухна гражданска война. Отстъпвайки на искането на републиканското правителство, правителството на СССР решава да продаде военна техника на испанците и да изпрати военни съветници в Испания, включително танкери.
На 26 септември 1936 г. в пристанището на Картахена пристига първата партида от 15 "двадесет и шести", които е трябвало да бъдат използвани за обучение на испански танкери и общо до края на гражданската война Съветският съюз доставя републиканска Испания с 297 танка от този тип (само с една купола).
Испанските танкери бяха обучени архен, градче 90 километра от Картахена.
Въпреки това, още преди испанските екипажи да бъдат обучени, стана известно, че самите съветски танкери доброволци ще участват в битките с бунтовниците. За целта е предназначена ударната мобилна група на капитана на Червената армия Пол Арман, състояща се от 15 танка.
В 16.00 часа на 5 октомври 1936 г. товарният кораб "Комсомол" в пристанището на Феодосия дава три прощални сигнала. В трюмовете му бяха натоварени 50 танка Т-26, резервни двигатели за тях, боеприпаси, горива и смазочни материали. С танковете плават 30 съветски танкови инструктори начело с полковник С. М. Кривошеин. Сутринта на 13 октомври комсомолът пусна котва на рейда на испанското морско пристанище Картахена.
Т-26 участваха в почти всички бойни операции, провеждани от републиканската армия, и се показаха от добра страна. Немски Pz l и италиански клинове CV 3/33. имайки само картечно въоръжение, бяха безсилни срещу Т-26. Тук исторически пример. По време на битката край село Ескивиас танкът Т-26 Семьон Осадчи удари италианска танкета CV3 и я пусна в пролома. Втората танкета също е унищожена, а другите две са повредени. Коефициентът на загуба понякога беше дори по-голям. И така, по време на битката при Гуадалахара за един ден на 10 март, взвод от два Т-26 под командването на испанеца Е. Ферер нокаутира 25 италиански танкети!
Трябва да се отбележи, че екипажите на танковете се състояха не само от съветски танкери, пристигнали от елитни единициЧервената армия, но и от испанците и бойците от интернационалните бригади.
На 1 ноември танковата група на полковник С. Кривошеин, включваща 23 Т-26 и 9 бронирани машини, нанася удар по франкистите. В същото време испански екипажи са били на част от автомобилите.
Т-26 в цвета на Чуждестранния легион. Испания, 1937 г
От началото на декември 1936 г. в Испания масово започват да пристигат танкове Т-26 и други танкове. военна техника, както и личен състав начело с командира на бригадата Д. Павлов. Командирите и шофьорите-механици бяха редовни войници, изпратени от най-добрите части и формирования на Червената армия: механизирана бригада на името на Володарски (Петерхоф), 4-та механизирана бригада (Бобруйск), 1-ви механизиран корпус на името на К. Б. Калиновски (Наро- Фоминск). На базата на почти 100 единици от пристигналата техника и личен състав започва формирането на 1-ва републиканска танкова бригада. Основно благодарение на съветската помощ, до лятото на 1938 г. републиканската армия вече има две бронирани дивизии.
Трябва обаче да се подчертае, че съветските танкери се противопоставиха от достоен противник. Пехотата на бунтовниците, особено мароканската, понасяйки тежки загуби от действията на танковете, не напусна окопите и не се оттегли. Мароканците хвърлиха бойни превозни средствагранати и бутилки с бензин, а когато нямаше, вражески войници с пушки наготово се втурваха точно под танковете, удряха бронята с приклади, грабваха следите.
Боевете в Испания, които демонстрираха, от една страна, превъзходството на съветските танкове над немските и италианските по въоръжение, от друга страна, разкриха основния им недостатък - слабостта на бронята. Дори предната броня на Т-26 беше лесно пробита от немски и италиански противотанкови оръдия.
В Червената армия военна службабяха много млади хора. Рядко стреляха с живи снаряди и патрони. боен опитнямаше никакви. На някои от танкистите понякога им липсваше характер дори в класната стая, когато командирът на отделен танков батальон, капитан Пол Арман, учеше подчинените си да преодоляват река в танк или да се изкачват по стръмен склон с опасност от падане, преобръщане.. .
Що се отнася до танка Т-26, той се смяташе за един от най-добрите. Той беше похвален от командирите на танкове, похвален от народния комисар на отбраната маршал съветски съюзК. Е. Ворошилов. Много танкисти също харесаха тази кола. Участник във войната в Испания, пенсиониран полковник Александър Андреевич Шухардин, по-късно я характеризира по следния начин:
« Дебелината на бронята на челната част на корпуса беше 12 милиметра, а на страните - 8 милиметра. Боекомплектът на нашия танк включваше 165 снаряда и 3654 патрона за картечница, а хибридът d ... T-26 беше най-добрият образец на танка по това време. Беше въоръжен с 45 мм оръдие и картечница. Броневата защита също беше доста надеждна. Всичко това, съчетано с добра маневреност, проходимост и висока скорост, даде на Т-26 огромно предимство пред немските танкове Т-1 и италианските Ansaldos, които бяха в армията на бунтовниците. Масата на Т-26 беше три пъти по-голяма от тази на Ansaldo, нашият танк беше въоръжен с 45-милиметрово оръдие и картечница, докато „италианецът“ имаше само две спарени картечници. Нашият танк имаше резерв от 15 милиметра, докато Ансалдо на дебелите фирми Фиата и Ансалдо имаше само 3200 патрона в боеприпаса си. А по отношение на запаса от мощност нашият танк надмина италианския почти два пъти.
Но съветските танкови екипажи разбраха, че Т-26 все още е много несъвършен: той често губи следите си в движение, окачването му е със сложен дизайн (две талиги от всяка страна) и дори това е ненадеждно, буталата „изгарят “, бензиновият двигател, пожароопасен, е слаб за танк... Именно тези превозни средства, в разработката на които, и преди всичко на ходовата част, взеха участие кировчани и те трябваше да преминат първия боен тест.»
Полковник Кривошеин и капитан Арман все още не знаеха някои от горните тактически и технически данни и не без вълнение чакаха среща с вражески танкове на бойното поле. В крайна сметка никога досега танковете не са се борили с танкове. Предполагаше се, че най-вероятно ще трябва да се бият срещу италианските Ansaldos или старите френски Renaults - те бяха на въоръжение в испанската армия.
Но не само тези танкове се озоваха в Испания. И не само танкове. Както пише германският фелдмаршал Алберт Кеселринг, Испания стана
« ... място за тестване на всички видове оръжия ... както и място, където можете да проверите правилността на законовите разпоредби, се превърна в истински театър на военните действия».
В небето на Испания нацистите изпробваха пикиращи бомбардировачи Ю-87 и изтребители Ме-109. На земята, 88-милиметров зенитни оръдия, танкове T-I и T-II, тайно създадени в нацистка Германия под прикритието на гусеничен трактор, както и тежки бронирани автомобили ...
Така че беше получена заповед: спешно изпратете рота танкове с руски екипажи на разположение на командващия Мадридския фронт и привлечете испанците, най-добрите кадети от учебния център, в кулите.
Прехвърлянето на танкове от Арчена в Мадрид не беше без големи затруднения. Бойните машини трябваше да бъдат натоварени на железопътни платформи, чиято товароносимост не отговаряше на масата на Т-26 (10,3 тона). Освен това танковете надхвърлиха размерите на платформата - все пак европейският габарит вече е наш. Страните на платформите не се накланяха, както се прави в Русия от древни времена. Поради това някои платформи трябваше да бъдат укрепени чрез поставяне на траверси и парчета релси под гъсениците на танковете. Но основната опасност беше, че предстоящият път беше пълен с тунели и остри завои.
Републиканското командване подготвяше контраатака срещу фашистките бунтовници в посока от Валдеморо към Сесеня Илескас ...
Ситуацията обаче беше неясна. Не са имали точна информациянито за врага, нито за местоположението на републиканските сили ... Следователно, когато танкерите в маршируващата колона с отворени люкове се приближиха до Сесение, тогава Арман, виждайки група военни, ги сбърка с републиканци (униформата при това времето беше едно и също и за двете воюващи страни). Той се качи до тях с повдигнати дясна ръка, стиснала в юмрук и извикала: "Салуд!" Тези, очевидно, не са чули поздравите поради звън на гъсеници. Арман поиска на френски да изтегли оръдие, което стоеше на пътя и скоро видя шестима мароканци да излизат от Сесени. Стана ясно, че говори с нацистите. Той даде сигнал „Напред“, бързо потъна в танка и произведе изстрел, за да информира всички танкисти, че битката е започнала.
Т-26 в цветовете на испанските републиканци.
Танкове нахлуха по улиците, унищожавайки онемялата вражеска пехота, коли с офицери, кавалерия и артилерийски оръдия. Изправени в тясна лента с два ескадрона мароканска кавалерия, те почти напълно ги унищожават.
След като премина Сесеня, ротата се отправи към източните покрайнини на Ескивиас. Тук започна втората битка. Той влезе в историята танкови войскизащото за първи път танковете се биеха с танкове.
И всичко се случи така.
Още в началото на похода към Сесеня Арман, без да знае положението и местонахождението на бунтовниците, изпрати 3 танка за разузнаване, а след 20 минути останалите танкове се придвижват. Но досега не са получени доклади от разузнавачи и нито един от трите танка не се е появил на сборния пункт. Мисълта за тях преследваше Арман. Около три часа капитанът чакаше поне един от тримата: Лобачов, Соловьов или Климов. Но той не дочака и с натежало сърце даде команда да се върне обратно към Сесеня. Движейки се през Ескивиас, той често се изкачваше на кулата, показвали ли са се неговите разузнавачи на хоризонта?
Но вместо тях с висока скорост се качи колата на лейтенант Павлов. Шофьорът-механик Пермяков рязко обърна танка. Павлов скочи на пътя и се втурна към командира на бягане.
- Фашистки танкове "Ансалдо"! Те се движат към нас... Сигурно ни търсят, - изтърси без да си поеме въздух лейтенантът.
- Колко коли? — попита Арман.
Видя ли те врагът?
- Кълна се, че не. Колата ми е скрита в хралупа.
- На твое място не бих гарантирал за това!
Беше безразсъдно да се впуснеш в открита битка, особено след като не се знаеше с колко танка разполага противникът. Така Арман реши да уреди засада.
Арман имаше всички основания да вярва, че от предпазливост Ansaldos няма да вървят по пътя, а успоредно, по много неравен терен. Погледът на капитана се спря върху хълмисто поле, обрасло с храсти.
- Какво мислиш, Лисенко, храстите ще ни позволят да се маскираме? Не е твърде малък? – обърна се Арман към командира на машината.
- Подходяща височина. Те няма да видят кулата зад себе си.
Капитанът сподели плана си с командирите на танкове. Всички хукнаха към колите си. Арман развя знамето си и един по един танковете започнаха да се разпръскват из полето, криейки се зад храстите. За позиции са избрани северните склонове на хълмовете по цялата ширина на полето. И когато десният фланг танк на Куприянов нахлу в гъсталаците в далечния край на полето, те откриха огън по него от картечници.
Арман предупреди по радиото:
- Внимание, танкова засада!
Стана ясно, че още по-рано бунтовническите танкове са се укрили в храстите. Семьон Павлов напразно гарантира, че не е забелязан. Той не взе предвид, че нацистите познават района по-добре. Те вече са предупредени, че републикански танкове бродят отзад.
Нацистите обаче направиха груба грешка: нямаха достатъчно издръжливост или тактическа грамотност. Те откриха огън по десния фланг танк на Куприянов от разстояние, от което не можеха да навредят на нашите танкове, но разкриха мястото на засадата си.
Арман следеше десния фланг. Колите на Куприянов и Осадчи започнаха маневра, опитвайки се да покрият гъсталаците на храстите от двете страни.
Най-близо до противника беше танкът на Арман. Лисенко и Арман видяха танкове да пълзят иззад гребена на продълговатия хълм вляво. Вид от тях. за нашите танкери беше необичайно. Корпусът е занитван, вместо въртяща се кула, на корпуса е монтирана бойна кула, в която отляво са монтирани две съосни картечници, а отдясно е разположен триплексът на водача. Шасиимал седем пътни колела в окачването смесен тип(две колички с три ролки и един валяк в блок с ленивец). Арман лесно разпозна италианския "Ансалдо" и започна да брои: ...- Едно... две... четири... шест... осем...
Повтарям, няма думи, съветските Т-26 многократно превъзхождаха по въоръжение и броня танковете на фирмите Фиат и Ансалдо. Но нашият Т-26 развива скорост от 30 километра в час, а "италианецът" - 42.
По-късно германците ще говорят иронично за италианците и техните танкове:
-Различават се от немските по това, че имат три скорости назад и една напред...
И сега танкистите на Арман трябваше да започнат първия танков дуел в аналите на войните. Капитанът даде на водача Мерсън команда „Спри“. Самият той седна до оръдието, завъртя кулата и улови Ансалдо отпред в кръста на оптичния мерник. Той изчака секунда и натисна педала за спускане. Италианският танк скочи, спря и се запали. И не изглеждаше, че гори. Денят беше ясен. Пламъкът се стопи слънчева светлина. Едва по-късно облак черен дим се изви плътно над колата.
Битката продължи. Внезапно на стръмния склон на хълма близо до танка на Арман пистолетът засече и цевта се загледа безпомощно встрани. Бунтовниците забелязали това и веднага решили, че най-близката до тях кола не може да стреля с пистолет. Два "Ансалдо" веднага се осмелиха и започнаха да се приближават до нашия танк. Целта им беше ясна: карайте близо до танка и стреляйте по екипажа през зрителните процепи.
Но идеята се оказа безплодна. Врагът не знаеше, че прорезите за наблюдение в нашите танкове са покрити с плексиглас, непробиваем за куршуми. Арман изпрати по радиото най-близките танкове, за да открият огън по вражески превозни средства. "Ансалдо" маневрира, опитвайки се да не сменя страните си, като внимава. Арман даде нова команда на Осадчи:
- Напред!
Танкът, набирайки скорост, се втурна към фронтална атака срещу два Ansaldo. Нервите на тези не издържаха и те се върнаха. Обсадата настигна изоставащия танк на ръба на стръмен склон и с удар в кърмата го хвърли в плитка клисура.
- О, да, Осадчи! Е, сила!— извика с възхищение Арман по радиото.
Беше рисковано да преследва втория Ансалдо, преди да провери танка му, и Осадчи се обърна назад. Екипажът на втория "Ансалдо" в паника напусна колата и се опита да се скрие между тепетата. Но той не успя да се измъкне от картечния огън на Осадчи.
Бунтовниците загубиха двама Ансалдо, останалите се обърнаха, за да се прикрият зад хълма. И въпреки че огънят на нашите танкери не беше много точен, Лисенко видя, че още два италиански екипажа, разтреперани, напуснаха превозните средства.
Таранът не мина безследно за нашия танк. Когато Арман се приближи до него, в люка се появи окървавеното лице на Осадчи.
Пол Арман запомни до края на живота си битките в Испания, в които трябваше да участва със своите танкери. Той си спомняше не само месеца и деня на това или онова събитие, но и часове и дори минути. Шест години по-късно, на 29 октомври 1942 г., вече от фронта на Великия Отечествена войнаАрман пише на приятелите си в Ташкент:
« ... Точно преди шест години, на 29 октомври, на разсъмване напуснах щаба на 5-и международен полк, дадох бойна заповед и се качих в танк ...
В 8:05 ч. шофьорът Мерсън смазва първото оръдие на бунтовниците и в този момент започва първата офанзивна битка на младата република ... В 11:00 ч. се проведе първата в света битка на танкове срещу танкове. Италианците отидоха при праотците... До края на деня пред мен стояха Мерсън и командирът на танка Лисенко. Техните гащеризони бяха разкъсани на парчета, през парцалите се виждаха превързани рани, синини и голо обгорено тяло.».
На 29 октомври 1936 г. подчинените на Арман трябва да останат в танкове 16 часа. Докато бяха в опасност, те не можеха да се чувстват напълно уморени. Известно е, че по време на ученията танкистите не винаги стояха зад бронята в продължение на 8 часа. А тук в битка - двойно повече. И връщайки се от танкова атака във Валдеморо, Арман усети колко е изтощен.
« Резултатите от този първи ден от действията на групата Арман бяха много големи, - спомня си А. А. Шухардин, - бяха унищожени и разпръснати около два ескадрона и два батальона конници и пехота, 12 оръдия, две до три дузини транспортни средства с товари, както и два резервоара».
Съобщението за подвига на танкистите на капитан Грейз, под такъв псевдоним Пол Арман воюва в Испания, отекна в цяла Испания и предизвика отзиви дори в чуждестранната преса. Настроението на републиканците се повиши, моралът се подобри.
Съветският танкист-доброволец С. Моргун, припомняйки събитията от онези далечни години, пише, че появата на италианските танкове Ансалдо в бунтовническите войски в началото има депресиращ ефект върху недостатъчно обучените и зле въоръжени части на републиканците. Пристигането на съветските танкове Т-26 промени ситуацията. Ансалдо се оказаха безсилни срещу нашата великолепна броня, срещу оръдията, чиито снаряди разбиха стоманената обвивка на фашистките танкове. Не е изненадващо, че в първата битка пуснахме вражеските машини в бягство.
Т-26 в националистически цветове в музей в Мадрид.
Първата бойна операция на Червената армия, в която участваха танковете Т-26. стана съветско-японският въоръжен конфликт в около. Хасан през юли 1938 г. В състава на 2-ра механизирана бригада. 32-ри и 40-и отделни танкови батальони, участвали във военните действия, имаха 257 танка Т-26. До края на операцията 85 от тях са свалени.
В боевете край реката. Халхин Гол през 1939 г. участва в малък брой огнехвъргачки на базата на Т-26.
Съветската танкова група се състоеше от 257 танка Т-26, включително 10 ХТ-26, три мостовика ST-26, 81 БТ-7 (в разузнавателния батальон на 2-ра механизирана бригада) и 13 самоходни агрегатиСУ-5-2.
Още преди началото на военните действия 2-ра механизирана бригада понесе значителни загуби. На 27 юли, три дни преди похода към района на боя, са арестувани командирът на бригадата А. П. Панфилов, началникът на щаба, комисарят, командирите на батальони и редица други части. Всички те бяха обявени за врагове на народа. В резултат на това 99% от командирите бяха новоназначени хора, което се отрази негативно на последващите действия на бригадата. Така например поради лошата организация на движението на колоните и бързината бригадата извървя марш от само 45 км за 11 часа! В същото време част от частите, поради пълно незнание на маршрута на движение, се скитаха из град Ворошилов-Усурийск доста дълго време.
При щурма на окупираните от японците възвишения Богомолная и Заозерная нашите танкисти се натъкват на добре организирана противотанкова отбрана. В резултат на това бяха загубени 85 танка Т-26, от които 9 бяха изгорени. След края на военните действия 39 танка бяха възстановени от военни части, а останалите бяха ремонтирани в завода.
Основната тежест от битките на танковите части в Монголия близо до река Халхин-Гол "падна върху раменете" гусенични танкове BT. Към 1 февруари 1939 г. 57-и специален корпус има само 33 танка Т-26, 18 танка ХТ-26 и шест трактора на базата на Т-26. "Бетешек", за сравнение, имаше 219 единици. Ситуацията се промени малко в бъдеще. И така, на 20 юли 1939 г. в части от 1-ва група армии имаше 10 танка ХТ-26 (в 11 бригада) и 14 Т-26 (в 82 стрелкови дивизии). До августовските битки броят на "двадесет и шестата", главно химически, леко се увеличи, но все пак те съставляват сравнително малък процент от общ бройтанкове, участващи в битките. Те обаче бяха използвани доста интензивно.
Тук ще бъде интересно да се цитират някои извадки от документите, съставени в 1-ва група армии на базата на резултатите от военните действия, в частта, в която се отнасят до танкове Т-26 и базирани на тях превозни средства.
« Т-26 - се оказа изключително добър, вървял перфектно по дюните, много висока оцеляване на танка. В 82-ра пехотна дивизия имаше случай, когато Т-26 имаше пет попадения от 37-мм оръдие, бронята беше взривена, но танкът не се запали и след битката двадесет и шестата на улицата от испанско село попадна в СПАМ със собствена сила. След такава ласкава оценка следва много по-малко ласкателно заключение по отношение на бронезащитата на Т-26 (но и на другите ни танкове): „Японското 37-мм оръдие пробива свободно бронята на всеки наш танк.».
Действията на химическите резервоари заслужават специална похвала.
« До началото на военните действия 57-и специален корпус имаше само 11 химически танка (KhT-26) в компанията бойна подкрепа 11-та танкова бригада (два взвода по 5 танка и танк на ротен командир). Огнеметната смес имаше 3 заряда на части и 4 на склад.
На 20 юли в района на бойните действия пристигна 2-ра рота химически танкове от 2-ра танкова химическа бригада. Тя имаше 18 XT-130 и 10 огнехвъргачни заряда. Оказа се обаче, че персоналът на компанията е много зле подготвен за хвърляне на огън. Следователно, преди ротата да отиде директно в района на бойните действия, те бяха проведени работилниципо огнехвърляне и проучи бойния опит, който вече е наличен за танкови химици от 11-та танкова бригада.
Освен това 6-та танкова бригада, която пристигна на фронта, имаше 9 ХТ-26. Общо до началото на август войските на 1-ва група армии имаха KhT-26 - 19, LHT-130 -18.
През периода на августовската операция (20-29 август) в битката участват всички химически танкове. Особено активни бяха в периода 23-26 август, като тези дни LHT-130 премина в атака 6-11 пъти.
Общо в периода на конфликта химическите части са изразходвали 32 тона огнехвъргачна смес. Загубите при хора възлизат на 19 души (9 убити и 10 ранени), безвъзвратни загуби в танкове - 12 превозни средства, от които XT-26 - 10, (от които 11-та танкова бригада - 7 и 6-та танкова бригада -3), XT -130 -2.
Слабото място в използването на огнеметни танкове беше лошото разузнаване и подготовка на превозните средства за атака. В резултат на това имаше голям разход на пожарна смес във второстепенните зони и ненужни загуби.
По време на първите битки беше установено, че японската пехота не може да издържи на хвърляне на огън и се страхува от химически танк. Това показа поражението на отряда Азу-ма на 28-29 май, в което активно бяха използвани 5 ХТ-26.
В следващите битки, където са били използвани огнехвъргачки танкове, японците неизменно напускат скривалищата си, без да проявяват сила. Например на 12 юли отряд на японците, състоящ се от подсилена рота с 4 противотанкови оръдия, проникна дълбоко в нашето местоположение и въпреки многократните атаки оказа упорита съпротива. Въведен само един химически танк, който даде огнена струя в центъра на съпротивата, предизвика паника в редиците на врага, японците от предната линия на окопите избягаха дълбоко в ямата и нашата пехота, която пристигна навреме, която заемаше гребена на ямата, тази чета окончателно е унищожена».
финландска войнаСъветско-финландската или, както често я наричат, "зимна" война започва на 30 ноември 1939 г. 10-ти участва във войната с Финландия танков корпус, 20-та тежка, 34-та, 35-та, 39-та и 40-та леки танкови бригади, 20 отделни танкови батальона от стрелкови дивизии. Още по време на войната на фронта пристигат 29-та лека танкова бригада и значителен брой отделни танкови батальони.
Опитът от войната наложи промени в структурата на танковите части. Така че в условията на северния театър на военните действия танковете Т-37 и Т-38, които бяха оборудвани с две роти в танковите батальони на стрелковите дивизии, се оказаха безполезни. Следователно директивата на Главния военен съвет на Червената армия от 1 януари 1940 г. предвижда всяка стрелкова дивизия да има танков батальон от 54 Т-26 (от които 15 химически), а във всеки стрелков полк - танкова рота. от 17 Т-26. В същото време започва формирането на седем танкови полка от по 164 танка Т-26 всеки. Предназначени са за мотострелкови и леки моторизирани дивизии. От последните обаче са формирани само две.
Флотът от танкове Т-26, използвани по време на "зимната" война, беше много пъстър. В бригадите, въоръжени с бойни машини от този тип, може да се срещнат както танкове с двойна кула, така и с една кула. различни годиниброй, от 1931 до 1939 г. В танковите батальони на стрелковите дивизии материалите по правило са стари, произведени през 1931-1936 г. Но някои части бяха комплектовани с чисто нови Т-26, направо от фабриката. Общо до началото на военните действия в танковите части на Ленинградския фронт имаше 848 танка Т-26.
Целта на тази публикация не е Подробно описаниедействия на танковите войски като цяло и танковете Т-26 в частност в операциите на "зимната" война. Достатъчно е да се каже, че подобно на бойни превозни средства от други марки, "двадесет и шестите" бяха използвани като основни ударна силапо време на пробива на линията Манерхайм. Те участваха главно в унищожаването на укрепления: от стрелба с противотанкови вдлъбнатини до директен огън по амбразурите на финландските пилоти.
Най-голям интерес представляват действията на 35-та лека танкова бригада, тъй като именно тази формация води най-голямата и почти единствена битка с финландски танкове.
Унищожени финландски Vickers
Първите дни на боевете бригадата действа в посока Кивиниеми, а след това е прехвърлена в района на Хотинен - височина 65,5. До края на декември танковете на бригадата, понасяйки големи загуби, атакуваха противника, подкрепяйки 123-та и 138-а стрелкови дивизии, след което бяха изтеглени в резерва. През януари танкисти се занимаваха с евакуация и ремонт на материали, провеждаха занятия за отработване на взаимодействие с пехота, сапьори и артилерия. Като се вземе предвид опита от предишни битки, бяха направени дървени фашини. Те бяха положени върху шейна, прикачена към задната част на резервоара. Фашините са предназначени за запълване на ровове и проходи между вдлъбнатини. По предложение на бойците е направен дървен мост за преодоляване на рововете. Предполагаше се, че може да бъде избутана пред Т-26 на плъзгачи. Дизайнът обаче се оказва много тромав и тежък, което изключва движението на моста в неравен терен.
До началото на пробива на основната отбранителна линия на линията Манерхайм танковете на бригадния батальон по батальон дадоха 100-та, 113-та и 123-та стрелкови дивизии, с които действаха до края на войната.
В края на февруари 1940 г. 4-та финландска танкова рота е напреднала в зоната на настъпление от 35 ltbr с 13 6-тонни танка Vickers, 10 от които въоръжени с 37-мм оръдие Bofors. Финландските танкове получават задачата да подкрепят пехотната атака на 23-та финландска пехотна дивизия.
В 06:15 на 26 февруари осем Vickers (с оръдия Bofors) се придвижват в битка. Поради аварии две превозни средства спряха и само шест танка излязоха на позициите на съветските войски. Финландските танкисти обаче нямаха късмет - пехотата не ги последва и поради лошо разузнаване Vickers се натъкнаха на танковете на 35-та танкова бригада. Съдейки по финландските документи, съдбата на Викерс беше следната.
Танкът с номер Р-648 е поразен от огъня на няколко съветски танка и изгоря. Командирът на танка е ранен, но успява да се измъкне при своите. Останалите трима членове на екипажа са убити. "Викерс" R-655, пресичайки железопътната линия, е ударен и напуснат от екипажа. Финландците успяха да евакуират този танк, но той не подлежи на реставрация и впоследствие беше демонтиран. "Vickers" R-664 и R-667 получиха няколко попадения и загубиха курса си. Известно време те стреляха от място, а след това бяха изоставени от екипажите. "Vickers" R-668 заседна при опит да събори дърво. От целия екипаж само един човек е оцелял, останалите са загинали. Ударен е и Vickers R-670.
В оперативното резюме на 35-та танкова бригада за 26 февруари подробностите за тази битка са изложени много лаконично: „Два танка Vickers с пехота достигнаха десния фланг на 245-и пехотен полк, но бяха свалени. Четири "Викера" се притекли на помощ на своята пехота и били унищожени от огъня на три танка на командирите на ротите, които отивали в разузнаване.
Още по-кратък запис в „Дневника на военните операции“ на 35-та бригада: „На 26 февруари 112-ти танков батальон, заедно с части на 123-та пехотна дивизия, отиват в района на Хонканиеми, където противникът многократно оказва упорита съпротива преминаващи в контраатаки. Тук бяха избити два танка Рено и шест Викера, от които един Рено и три Викера бяха евакуирани и предадени на щаба на 7-ма армия.
Единственото, което се знае за по-нататъшната съдба на пленените "Викерс" е, че един танк е бил изложен на изложбите "Разгромът на белите финландци" в Москва и Ленинград. Един влезе в 377-ми отделен танков батальон, а един (R-668) отиде на полигона в Кубинка, където пролет лято 1940 г. е тестван. Трябва да се отбележи, че битката с вражески танкове е описана много по-подробно и емоционално от нейния пряк участник В.С.
„2 На 5 февруари авангардът на 245-ти полк - 1-ви стрелкови батальон на капитан А. Макаров с прикрепена към него наша танкова рота - се движи по железопътна линиядо Виборг, завзе гара Камаря, а до края на деня - гара Хонканиеми и близкото село Урхала.
Пехотинците изкопаха окопи в снега и почиваха на смени. Прекарахме нощта точно в танковете, в гората. Дежуряха по взвод, маскирайки коли на поляната. Нощта мина спокойно и когато танковият взвод на лейтенант И. И. Сачков застана на дежурство и започна да се светва, ме обзе сънливост. Седя в колата, на обичайното си място, до оръдието и не разбирам дали насън, или в действителност, мисля, че сме дръпнали много напред, няма връзка със съседа от право. Какво има там? Има добра позиция: вляво е низина - блато под сняг или блатисто езеро, а вдясно е насип на жп линията и малко зад нас, близо до спирката, прелеза. Тилът на батальона е там - медицинският блок, полевата кухня... Двигателят на танка работеше на ниски обороти, изведнъж спирам да го чувам. Заспивам! С усилие отварям очи и рев на танков двигател избухва в ушите ми. Не, не нашите. Наблизо е. И в този момент танкът ни беше силно дръпнат...
И така, с инцидента, първият и последен напънс вражески танкове. Спомняйки си го днес, стигам до извода, че той беше еднакво неочакван за нас и за врага. За нас, защото до този ден, до 26 февруари, не срещнахме вражески танкове и дори не сме чували за тях. Това е първото. И второ, в тила ни, откъм прелеза, се появиха танкове и лейтенант Сачков ги взе за свои, за ротата на Кулабухов. Да, и не беше изненадващо да се обърка, тъй като е лесно английски танк"Викерс" беше външно подобен на Т-26, като близнак. Само оръдието, което имаме, е по-здраво - 45 мм, а на Vickers има -37 мм.
Е, що се отнася до врага, както се оказа скоро, разузнаването не му подейства добре. Вражеското командване, разбира се, знаеше, че вчера сме превзели гарата. Те не само знаеха, но и подготвяше контраатака на гарата и като изходна позиция очертаваше горичка между низината и насипа на железницата, тоест мястото, където ние, танкистите и стрелците на капитан Макаров, прекарахме това нощ. Вражеското разузнаване пренебрегна факта, че след превземането на Хонканиеми, като поставихме щаба на батальона и до стотина пехотинца на бронята, ние напреднахме на още километър и половина северно от Хонканиеми привечер.
И така, нашият танк беше дръпнат от удар отвън. Отворих люка и се наведох от него. Долу чух сержант Коробка да изразява мнението си на глас за шофьора на танка, който ни блъсна:
- Ето я шапката! Е, казах му!
- Не колата на нашата фирма! Не, не нашите!- уверено каза радистът Дмитриев.
Танкът, който беше ударил нашата гъсеница със своята (колата ни стоеше отстрани на поляната, прикрита от смърчова гора), се отдалечаваше. И макар да знаех, че може да е танк само от ротата на Кулабухов, тревогата сякаш пронизваше сърцето ми. Защо - разбрах го по-късно. И тогава видях утринна горичка наоколо, падаше слана и, както винаги, когато внезапно стане по-топло, дърветата стояха в снежна дантела - в яке, както казват в Урал. А по-нататък, на прелеза, в сутрешната мъгла се виждаше група пехотици. Единични, облечени в овчи палта и плъстени ботуши, те вървяха към гората с ботуши в ръце. „Кулабухов!”, помислих си аз, гледайки танковете, които се появиха на прелеза и започнаха бавно да изпреварват пехотинците. Един от стрелците, измислен, сложи шапката на бойлера върху бронята на танка, върху двигателя и забърза, крещейки нещо на другарите си. Спокойна сутрешна снимка. И изведнъж разбрах причината за тревогата си: на купола на танка имаше синя ивица, която се отдалечава от нас. Съветските танкове нямаха такива идентификационни знаци. И оръдията на танковете бяха различни - по-къси и по-тънки.
- Сачков, вражески танкове! — извиках в микрофона. - На танкове - огън! Бронебойни! - наредих на Дмитриев и чух щракането на затворения затвор на пистолета.
Кулата на танка, който пръв изпревари нашите пехотинци, леко се обърна, картечният огън премина през гората, през близките храсталаци и попадна в покрива на люка на купола ми. Малки фрагменти нарязаха ръцете и лицето ми, но в този момент не го усетих. Гмуркайки се, падна към гледката. В оптиката виждам пехотинци. Откъсвайки пушките си отзад, те се втурват в снега. Разбраха на чии двигатели се загряват тенджерите с качамак. Хващам дясната страна на Викерс в кръста. Изстрел, още един изстрел!
- Гори! вика Бокс.
Наблизо гърмят изстрели от танковете на Сачков. Скоро към тях се присъединяват и други. Значи, намеси се и взводът на Наплавков. Танкът, който ни удари, се изправи, нокаутиран. Останалите вражески машини загубиха формация и сякаш се разпръснаха. Разбира се, за танковете е невъзможно да се каже, че са в паника - екипажите са в паника. Но виждаме само коли, които се втурват в едната или другата посока. Огън! Огън!
Общо през този ден 14 английски финландски танка бяха избити в района на полугара Хонканиеми и ние заловихме три превозни средства в добро състояние и по заповед на командването ги изпратихме по железопътен транспорт до Ленинград . Тогава ги видях - стояха в двора на Ленинградския музей на революцията като експонати. И след Великата отечествена война вече не намерих Викерс там. Служителите на музея разказаха, че през есента на четиридесет и първата година, когато започва фашистката блокада на града, танковете са ремонтирани и изпратени с екипажи на фронта.т".
Трудно е да се каже колко надеждно е последното твърдение, но В. С. Архипов явно надцени броя на унищожените финландски танкове. Както следва от горните документи, са били поразени само 6 бойни машини на противника. Разбира се, действията на малките финландски танкови части не оказват влияние върху хода на битките. Но финландската противотанкова отбрана беше много по-ефективна. Това красноречиво свидетелстват цифрите за загубите ни в бронираната техника.
За целия период на военните действия от 30 ноември 1939 г. до 13 март 1940 г. Червената армия губи 3178 на Карелския провлак, от които 1903 са бойни загуби и 1275 са загуби по технически причини. Загубите на танкове Т-26 от всички варианти възлизат, по непълни данни, на около 1000 единици, тоест те надвишават броя на "двадесет и шести" в началото на войната. Въпреки това, в хода на военните действия, танковете пристигнаха като попълване както от заводи, така и като част от нови танкове, прехвърлени на фронта.
Събития 1936-1939 в Испания, в съветската историография, дълги години се смяташе за "национално-освободителна война на испанския народ", но е очевидно, че това не е вярно. Просто имаше сблъсък между силите на демокрацията и силите на тоталитарните режими и всичко това се случи в една изключително изостанала, всъщност полуфеодална, селска страна, с патриархален манталитет, вкоренен в съзнанието на масите. И - да, това беше истинска "генерална репетиция" за една бъдеща война, където беше отработена нейната техника и тактика.
Т-26 - "най-значимият съветски танк" от испанската война. Музей на танковете близо до Мадрид.
Този аспект на войната в Испания ни беше известен и в епохата на СССР! Но... беше дадено без много подробности. Вярно е, че флотът имаше късмет, тъй като адмирал Кузнецов разказа в мемоарите си достатъчно подробно за действията на испанския флот, а след това също публикува редица аналитични статии по същата тема. Уж имаше много информация за авиацията, но само доскоро те бяха много "размазвани" в различни публикации. Най-малко късмет имаха танковете. И е разбираемо защо. Нашите самолети бяха добри, но немските бяха по-добри! Кой е виновен? Конструктори! Но танковете... танковете бяха извън конкуренцията през цялата война. Затова изобщо не исках да разказвам на нашите участници за техните грешки. Въпреки това има информация за танкове в Испания и защо не се запознаем с нея от различни източници?
Веднага обаче ще стане ясно, че точният брой на изпратените в Испания Т-26 и БТ-5 не е известен. Историците в чужбина са склонни да преувеличават цифрите, нашите, напротив, обикновено ги подценяват.
Например, в монографията "Т-34" I.P. Шмелев, пише, че от СССР на испанците са изпратени 362 танка или дори по-малко - 347. Но например такъв испански историк като Рафаел Тревино Мартинец дава други цифри: има около 500 танка Т-26 и още един 100 BT-5 и това е всичко Това е без да се вземат предвид различни BA.
Фактът, че има 362 танка, пише и Реймон Сюрлемон, френският историк на BTT в списание Armored Car, но в същото време той добавя, че освен танкове, СССР изпраща 120 FAI и BA-3 / BA- 6 бронирани коли на републиканците.
Хю Томас, известен английски историк, чиято монография е публикувана няколко пъти и според всички е най-обективното изследване на тази тема в англоезичните страни, като цяло пише за 900 съветски танка плюс 300 BA към тях. Той дава следната таблица.
Народна авиация Танкове артилерия
националисти
от Германия 17000 600 200 1000
от Италия 75000 660 150 1000
мароканци 75 000
Общо 167000 1264 350 2000г
републиканци
от Русия 3000 1000 900 1550
Други държави и
Международни бригади 35000 320
Невоенни формирования от чужбина 15000
Общо 53000 1320 900 1550
* Хук Томас, Испанската гражданска война, стр. 985
149 танкети CV 3/35 "Fiat-Ansaldo" и ... 16 BA Lancia-Ansaldo 17M модел 1917 г. идват от Италия, а 5 танкети пристигат в Испания на 16 август 1936 г., бронирани коли на 22 декември. На 29 септември са изпратени още 10 танкети, 3 с огнехвъргачки. Едва в края на октомври 1936 г. е възможно да се сформира пълноценна рота от смесени италианско-испански екипажи, което е показано на генерал Франко на 17 октомври на военен парад. Тези „танкове“ влязоха в битка на 21 октомври край град Навалкарнеро. Отбраняващите го републиканци, виждайки "танковете", веднага се оттеглят. Но италианците загубиха една танкета, но бяха много горди с успеха си, така че нарекоха тази част „Navalcarnero“! На 29 октомври тези танкети се срещнаха за първи път с нашите Т-26. Оказа се танков двубой на наш танк с оръдие и италианска танкета с картечница и огнехвъргачка, командвана от офицер П. Берези. Разбира се, Т-26 я нокаутира с директен удар и екипажът й загива. Втората танкета е сериозно повредена, но Т-26 също е сериозно повреден от националистически артилерийски снаряди. Общо по време на есенните битки за Мадрид през 1936 г. италианците губят 4 коли, трима души са убити, 17 са ранени и един е в неизвестност. След това на 8 декември 1936 г. е получено още едно попълване от Италия в размер на 20 превозни средства.
Оказа се, че съветските танкове удрят италианските с първия поразил ги снаряд. Поради това те започнаха да се използват като "бързи единици" (точно като днешните единици за "бързо реагиране"!), И това се оказа оправдано. Тоест те бяха изпратени там, където не бяха нашите танкове, и именно там нанесоха неочаквани удари. Така с тяхна помощ националистите окупираха Сантандер, а през пролетта през март-април 1938 г. те активно се биеха в планините на Черна гора. През юли 1938 г., подсилени с немски 37-мм оръдия RAK-36, тези танкети успяха да пробият републиканския фронт при Теруел и след това да се придвижат напред на повече от 100 километра!
И на това беше възможно да се бориш и да спечелиш?
През декември 1938 г. 32 клина са доставени от Италия за последен път на националистите. Сега танковата част, която принадлежеше на италианските експедиционни сили в Испания, стана известна като полк, състоящ се от щаб, два танкетни батальона, всеки от които имаше две роти. Един танкетен батальон имаше испански екипажи. Освен това имаше един моторизиран батальон, рота от бронирани машини, рота разузнавателни мотоциклетисти и рота на Берсалиери. Полкът включваше и батальон Ордити, противотанков батальон, въоръжен с 65 мм планински оръдия и немски RAK-36. Това включва и 47-мм и 45-мм пленени оръдия.
През декември 1938 г. полкът се бие в Каталуния, където боевете отново доведоха до пробив на републиканския фронт. Сега съпротивата на републиканците отслабваше пред очите ни, но тежестта на ситуацията беше успешно компенсирана от републиканската преса. На 17 януари 1939 г. вестниците съобщават за героичната постъпка на ефрейтор Селестино Гарсия Морено, който близо до град Санта Колома де Куералт среща 13 италиански танка и взривява три с ръчни гранати. Тогава той взе кирка, счупи люковете по тях и залови всичките пет танкера. Освен това останалите 10 автомобила веднага тръгнаха! На 26 януари франкистките танкове влязоха в Барселона, а на 3 февруари 1939 г., по време на нападението на град Жерона на френската граница, италианците загубиха последната си танкета. Всъщност те бяха на границата на 10 февруари, където CTV заловиха 22 републикански танка, 50 оръдия и над 1000 картечници! На 3 май италианските танкове дефилираха във Валенсия, а на 19 май в Мадрид, което, разбира се, изпълни с гордост сърцата на танкистите Дуче. Загубата на 56 клина обаче едва ли говори за високото им качество. Въпреки че, да, всички мемоаристи отбелязват, че са оправдали мотото си: „Бързо до победа“, тоест караха наистина бързо и ... по един или друг начин, но републиканците бяха принудени да отстъпят.
Legion Condor получава 9 танка T-I A в края на 1936 г., след което 32 танка са доставени в средата на септември. Танковата група на легиона беше наречена „група танкове на Дрон“. Командван е от подполковник Вилхелм Ритер фон Тома. Групата се състоеше от щаб, две танкови роти, всяка от три секции. Всяка секция имаше пет линейни танка и една командирска машина. Поддържащите части включваха транспортен участък, полеви ремонтен цех, противотанкови и огнехвъргачки. Фон Тома отбеляза, че „испанците се учат бързо, но също така бързо забравят това, което са научили“. Поради това, в смесени немско-испански екипажи, германците бяха начело.
Впечатляваща и страхотна машина, нали?
Слабостта на T-IA беше показана още в първите битки, а от декември 1936 г. танковете T-IB отидоха в Испания. Към 1938 г. немските танкови части се състоят от 4 батальона, всеки от 3 роти и по 15 танка във всяка рота. 4 роти /60 танка/ са съставени от пленени Т-26. За залавянето на танка Т-26 националистическото командване даде бонус от 500 песети - месечната заплата на американски пилот от републиканците (при това съветските "соколи на Сталин" бяха плащани по-малко от всички останали!), а на Мароканци, за които това имаше много пари. Те бяха мюсюлмани! Те не пиеха вино, не играеха на карти и всички "спечелени" пари, като съвременни гастарбайтери от Централна Азия, бяха изпратени на семействата им. И е ясно каква дарба беше за тях „истински руски танк“! Е, в крайна сметка националистите получиха като трофеи... 150 танка Т-26, БТ-5 и БА БА-10 и това са само превозните средства, които успяха да ремонтират и след това да използват в армията си. Всъщност СССР постави основата на танковия флот на Франко, ето как!
Интересен парадокс: армията не е по-мизерна, толкова по-ярка е униформата й и има повече всякакви "звънци".
Германците в Испания бяха напълно независими и всъщност не се подчиняваха на испанците, а само координираха действията си с тях. Имаше случай, когато Франко поиска фон Тома да изпрати танковете си да атакуват заедно с пехотата „по обичайния начин на генерали, принадлежащи към старата школа“, на което той отговори: „Ще използвам танковете, без да ги пръскам, но концентрирайки ги", и Франко го няма! Освен това в компанията той имаше 15 танка, а общо имаше 180 превозни средства. Но само в Каталуния републиканците разполагаха с до 200 съветски танка и БА. И какво мислите? Командването на каталунския фронт смяташе Т-26 за ... ненужно тежък и освен това недостатъчно ефективен!
През зимата основното нещо за войника е да се стопли!
Възниква въпросът: каква друга ефективност им трябваше на испанците от съветските превозни средства, ако T-IA и T-IB и CV 3/35 нямаха оръжия, но нашите имаха? Доминирането на авиацията на Франко, което уж е довело до тежки загуби сред републиканците, не може да се счита за достатъчно установено. Ако националистите изразходват до петстотин бомби за един разрушен понтонен мост на река Ебро, тогава колко бомби са похарчили за един унищожен танк? И тогава, в критичните дни на ноември 1936 г., именно изтребителите Т-26 и И-15 и И-16 доминираха в Испания както на земята, така и във въздуха!
Но много републиканци се биеха по "дънки"!
Очевидно е, че републиканците просто... не са знаели как да се бият правилно! Тоест най-важните причини за победата на националистите бяха бойната подготовка, дисциплината и професионалното командване. Така М. Колцов в книгата "Испански дневник" многократно пише, че националистите са имали специални сержанти, назначени да стрелят по отстъпващите и страхливците, че картечниците са поставени зад пехотата. Но генерал Енрико Листър също заповядва войниците му да бъдат разстреляни, ако се оттеглят. Републиканските сержанти дори имаха заповед да стрелят по офицери, които командваха отстъпление без писмена заповед от щаба. „Всеки, който допусне загубата на поне инч земя, ще отговаря за това с главата си“ – така Листър се обърна към войските си и все пак това не помогна, републиканците претърпяха едно поражение след друго. От друга страна, може би просто не са слушали съветските военни съветници там? „Голям брой руски офицери в Арагон поставят испанските войници в положението на колонизирани местни жители“, гласеше телеграма от щаба на Арагонския фронт до военния министър на Испанската република и този пример за отношение към нас в никакъв случай не е означава изолиран. И въпросът е къде е благодарността? И елементарно! Интересно е, че никой не каза това на американски пилоти и офицери-доброволци от Англия, САЩ и Канада, а на тях им се плащаше в пъти повече от нашите! Сигурно и нашите бяха на церемония с тях! И щяха да кажат направо: без нашите танкове и самолети, тук всички сте „нула без пръчка“ и, видите ли, щяха да разберат мястото си. Иначе всяка „братска солидарност“, „пролетарски интернационализъм“, „международна помощ“, но беше необходимо като германците... „Майната ти!“
Гражданската война под каквато и да е форма, като всяка война, винаги е неприятна. Още по-лошо е обаче, когато локален конфликтслед това става голям. Гражданската война в Испания (1936-1939) у нас дълго времекласифицирана като "националноосвободителната война на испанския народ", което в светлината на това, което научихме през последните години, не отговаря на действителността. Сблъскаха се силите на демокрацията и тоталитаризма, системата на пазарните и антипазарните икономически отношения и всичко това се случваше в една изостанала, селска граница с патриархална, всъщност феодална психология на масите. В същото време, не само от политическа, но и от военна гледна точка, това беше прелюдия към Втората световна война, един вид "генерална репетиция", без която би било просто невъзможно и където военно оборудване беше разработен за предстоящите битки.
Но точно този аспект на испанската война у нас е най-зле известен! Или по-скоро, да кажем това: известно е без особени подробности. Военноморските сили бяха най-щастливи: тук адмирал Кузнецов не само говори доста изчерпателно за действията на моряците в своите мемоари, но и написа редица подробни аналитични статии. Изглежда има много авиационни материали, но всички са много "размазани" по най-различни публикации, така че не е толкова лесно да ги съберем. Най-малко "късметлия" обаче имаха танковете. Почти навсякъде има препратки към изводите, направени от ръководството на страната ни въз основа на техните бойно използванев Испания, но... обикновено това е цялата информация е изчерпана! Причината за това явление като цяло е доста прозаична. Нашите историци дълго време не можеха да използват западни източници. Що се отнася до бившите ни испански военни съветници, повечето от тях по-късно станаха наши видни военачалници, така че явно не беше излишно да говорят за собствените си грешки, дори и да са направени от желание да угодят на всемогъщия лидер. Освен това вече е очевидно, че за разлика от тях германските военни специалисти са успели да използват опита на Испания много по-ефективно. Междувременно този опит, освен чисто академичен интерес, има и чисто практическа стойност: първо, гражданските войни и локалните военни конфликти все още продължават, второ, те все още продължават да правят заключения въз основа на резултатите си, трето, липсата на навременна и квалифицирана информация затруднява решаването на много от най-важните проблеми на нашето време, просто не учи хората да мислят!
Нека започнем с факта, че точният брой на съветските танкове Т-26 и БТ-5, изпратени в републиканска Испания, все още не е известен. В този случай това е от основно значение, тъй като именно танковете от този тип имаха решаващо огнево превъзходство над танковете на други страни, които се биеха на испанска земя. Западните историци обикновено преувеличават техния брой, нашите го омаловажават.
И така, в последната си монография "Т-34" И. П. Шмелев, признат специалист по историята на БТТ у нас, съобщава, че в Испания са изпратени 362 танка, а според други източници - само 347. Испанският историк Рафаел Тревино Мартинес цитира други цифри: около 500 танка Т-26 и 100 танка БТ-5, и това без да броим бронираните машини.
Цифрата - 362 танка, съобщава и френският историк на BTT Raymond Sourlemont в списание Armored Car, но добавя, че освен танкове, СССР доставя и 120 бронирани машини FAI и BA-3 / BA-6 с картечница и оръдия за Испания.
В същото време английският историк Хю Томас, чиято монография за Гражданската война в Испания премина през няколко издания на Запад и се смята за най-солидно изследване по тази тема в англоговорящите страни, посочва, че е имало около 900 руски танка в Испания и дори 300 BA. Като цяло, ако се съди по неговите данни, чуждестранни военна помощборбата с Испания беше разпределена по следния начин - виж таблицата.
Чуждестранна военна помощ за Испания по време на гражданската война *
| хора | Въздух- | танкове | Артилерия | |
|---|---|---|---|---|
| националисти | ||||
| от Германия | 17000 | 600 | 200 | 1000 |
| от Италия | 75000 | 660 | 150 | 1000 |
| Други държави (мароканци) | 75000 | 4 | ||
| 167000 | 1264 | 350 | 2000 | |
| републиканци | ||||
| От Русия | 3000 | 1 000 | 900 | 1550 |
| Други държави (международни бригади) | 35000 | 320 | ||
| Невоенни формирования от чужбина | 15000 | |||
| 53000 | 1320 | 900 | 1550 |
* Хук Томас, Испанската гражданска война, стр. 985
През всичките години на войната в Испания италианците изпращат там само 149 свои леки танка, а всъщност танкети, CV 3/35 Fiat-Ansaldo и ... 16 бронирани машини Lancia-Ansaldo 17M модел 1917 г., подчинени на командване на италианеца експедиционен корпус(CTV). Първите 5 танкети пристигат в Испания на 16 август 1936 г., бронирани коли на 22 декември, но те не участват в битките, а са използвани за обучение на испански екипажи. На 29 септември пристигат още 10 танкети, 3 от които с огнехвъргачки и така през цялата война. До октомври 1936 г. те формират рота, състояща се от смесени екипажи, което е демонстрирано на генерал Франко на военен парад на 17 октомври. Бойното кръщение се състоя още на 21 октомври по един от пътищата, водещи към Мадрид, близо до град Навалкарнеро. Републиканските клинове бяха изгонени от селото, а националистите загубиха един клин, но горди от победата си, те веднага нарекоха своята част „Навалкарнеро“! На 29 октомври италианските танкети за първи път се натъкват на съветски танкове Т-26. Имаше, така да се каже, танков дуел, в който участваха съветски оръдие танк и италианска огнехвъргачка. Танкетата под командването на офицер П. Берези е поразена от пряк удар от Т-26 и целият екипаж загива. Друга танкета е повредена, а победилият руски танк получи много сериозни щети от огъня на националистическата полева артилерия. Общо в битките за Мадрид през есента на 1936 г. италианската танкова компания губи 4 превозни средства, трима души са убити, седемнадесет са ранени и един е в неизвестност. На 8 декември 1936 г. от Италия са попълнени още 20 танкети.
След това последвалите сблъсъци ясно показаха на италианците пълната непригодност на оборудването им за борба срещу съветските танкове, така че те започват да използват своите танкети като част от смесени части, включително бронирани автомобили, мотоциклетисти с картечници, както и националистическа кавалерия и моторизирана пехота . Такива единици получиха обозначението „бързи единици“ (направо модерни единици за „бързо реагиране“!) И трябва да кажа, че тази мярка за такива специфични превозни средства като италианските танкети се оказа напълно оправдана. Именно с тяхна помощ националистите успяват да окупират Сантандер и през пролетта през март-април 1938 г. уверено действат в планините на Черна гора. По-късно, през юли 1938 г., италианските моторизирани части, освен това, подсилени от германските 37-мм оръдия RAK-36, успяват да пробият републиканския фронт в района на Теруел и благодарение на високата си мобилност се придвижват напред повече от 100 километра. !
През декември 1938 г. се извършва последната доставка на 32 танкети от Италия. След това танковата част на Италианските експедиционни сили в Испания получава името на полка и започва да се състои от щаб, два италиански танкетни батальона, по две роти, един танкетен батальон с испански екипажи. един моторизиран батальон, рота бронирани машини, рота мотоциклетисти и рота на Берсалиери. Той включваше и батальон Ордити, както и противотанков батальон, състоящ се от батарея от 65-мм италиански планински оръдия, батарея от 37-мм немски RAK-36. 47 мм и 45 мм пленени оръдия.
През декември 1938 г. тази формация участва в офанзивата в Каталуния, която завършва с пореден пробив на републиканския фронт. С всеки нов удар на националистите съпротивата на републиканците отслабваше все повече и повече, но тези поражения бяха прилежно компенсирани от републиканската преса. Например, по време на отстъплението на републиканските войски на 17 януари 1939 г., републиканските вестници съобщават за подвига на ефрейтор на име Селестино Гарсия Морено, който близо до Санта Колома де Куералт се изправя лице в лице с 13 италиански танкети и ръчни гранати, взривил три от тях, а след това с помощта на кирка отворил люковете им и заловил пет танкера, след което останалите 10 танкети избягали! Междувременно на 26 януари националистическите танкове влязоха в Барселона, а на 3 февруари 1939 г. италианците загубиха последната си танкета по време на нападението на град Жерона близо до френската граница. На 10 февруари техните части достигат границата и по време на това настъпление 22 републикански танка, 50 оръдия и около 1000 картечници са пленени от CTV части! На 28 февруари 1939 г. италианските бронирани части са реорганизирани за последен път, след което влизат в Аликанте и след това участват само в паради: 3 май във Валенсия и 19 май в Мадрид. По време на военните действия загубите на италианците възлизат на 56 танкети, но те успяват да оправдаят адекватно мотото си: „Бързо към победа“.
Първите 9 танка IA пристигат в немския легион Кондор в края на 1936 г., след това в средата на септември пристигат още 32 танка. В началото групата има следната организация: щаб; два танкови компаниипо три секции. Всяка секция се състоеше от пет танка плюс една командна машина. Поддържащите части се състояха от транспортен участък, полеви ремонтен цех, противотанкова артилерия и огнехвъргачки. Фон Тома установи, че „испанците се учат бързо, но също така бързо забравят това, което са научили“. следователно в смесените немско-испански екипажи най-важната част от работата се извършва основно от самите германци.
Още първите битки показаха слабостта на T-IA и от декември 1936 г. "подобрените" танкове на модификацията T-IB започнаха да се доставят в Испания. Към 1938 г. немските танкови части в Испания се състоят от 4 батальона, състоящи се от 3 роти по 15 танка всяка. 4 роти /60 танка/ са пленени Т-26. които германците успешно използват. Голямото значение, което националистите придават на съветските танкове с оръдия, се доказва от факта, че за залавянето на танка Т-26 тяхното командване издава бонус от 500 песети - сума, приблизително равна на месечната заплата на американски пилот в служба на републиканците (трябва ли да кажа, че съветските "сталинови соколи" получиха там много по-малко от всички останали!), а мароканците бяха особено активни по този въпрос. Общо националистите успяха да получат повече от 150 танка Т-26, БТ-5 и бронирани машини БА-10 като трофеи и това са само тези превозни средства, които успяха да пуснат в експлоатация.
До края на войната вече имаше седем танкови роти със смесен състав от немски и съветски танкове. Имаше отделно танково училище, танков склад, рота за противотанково оръжие, ремонтна работилница, рота за снабдяване и щаб.
Германците се чувстваха напълно независими от испанците, така че когато самият Франко поиска от полковник фон Том да изпрати танковете си в атака, разпръснати с пехота - "по обичайния начин на генералите, принадлежащи към старата школа", - той не се уплаши да му отговоря така: „Ще използвам танкове не да ги пръскам, а да ги концентрирам”, а Франко трябваше да преглътне такъв отговор! Интересното е, че по това време танковите сили на фон Том не бяха толкова силни по отношение на противопоставянето на републиканските танкове. Този „танков корпус“ се състоеше от 4 батальона от по три танкови роти и всяка рота се състоеше от 15 танка, така че общата му сила беше 180 превозни средства *. Огневата подкрепа беше осигурена от 30 ВОМ роти, всяка с 6 37-мм оръдия РАК-36. Всички тези сили трябваше да действат на доста широк участък от фронта, докато само в Каталуния, например, републиканците разполагаха с до 200 съветски танка и БА едновременно. По принцип това бяха Т-26, а командването на каталунския фронт дори оцени такива превозни средства като твърде тежки и ... недостатъчно ефективни!
Въпросът е естествен: каква ефективност изискваха испанците от съветските танкове, ако им се противопоставят такива превозни средства като T-IA и T-IB, както и танкетите CV 3/35? В крайна сметка никой от тях не е имал оръдие и следователно дори не могат да се считат за пълноправни противници на Т-26 и БТ-5, въоръжени с 45-мм оръдие. Доминирането на националистическата авиация, за която се твърди, че е нанесла големи загуби на републиканските танкове, също не може да се счита за достатъчно установено. Факт е, че ако националистите изразходват до петстотин бомби, за да унищожат един понтонен мост в офанзивата на река Ебро, тогава какво можем да кажем за броя на бомбите, необходими за унищожаване само на един танк? Освен това в най-критичните дни на ноември 1936 г. Т-26, както и изтребителите И-15 и И-16, напълно доминираха на бойните полета и във въздуха над Испания!
Всичко това ни кара да мислим, че преди всичко най-важните фактори за победата на националистите в испанската война са бойните умения, дисциплината и умелото командване. М. Колцов в книгата си „Испански дневник” на няколко пъти съобщава, че в националистическата армия специално назначени сержанти са разстреляли отстъпващите и страхливи, че картечниците са били поставени през цялото време зад атакуващите части. Въпреки това републиканският генерал Енрико Листър също даде заповед да се стрелят по войници за отстъпление. На сержантите е наредено да стрелят по офицерите, които командват отстъплението, без писмена заповед от щаба. „Всеки, който позволи загубата на поне инч земя, ще отговаря за това с главата си“, се казва в един от призивите му към войските и въпреки това републиканските части търпят поражение след поражение.
Производството на военни продукти във фабриките на Република Испания също беше напълно недостатъчно.
Всички тези недостатъци очевидно се дължат на факта, че „републиканците просто не знаеха как да се бият“ и още веднъж това се доказва от начина, по който и двете страни са използвали кавалерията по време на Гражданската война в Испания.
кавалерия и танкове
Пресеченият терен, характерен за Испания, беше най-подходящ за конни изтребители, тъй като танковете и самолетите все още не бяха достатъчно мощни, за да променят радикално естеството на битките.
До 1936 г. испанската армия разполага с напълно боеспособна кавалерийска дивизия, която се състои от три бригади. Бригадата включваше два полка, за подкрепа й беше даден батальон мотоциклетисти. В групата за поддръжка също са включени - рота бронирана техника и батальон конна артилерия - три батареи 75-мм оръдия. Освен това дивизията включваше 4 отделни кавалерийски полка и един картечен ескадрон. Особена екзотика на армията придават 5 лагера - единици, малко по-малки от батальона - на мароканската кавалерия. Лагерът се състоеше от трима мароканци. кавалерия и един испански картечен ескадрон.
Испанският кавалерист всъщност беше същият пехотинец, само че имаше допълнителен кон и сабя и беше обучен в владеене на меч. Вярно е, че ескадрилата, въпреки че беше еквивалент на пехотна рота, едва достигна взвода по отношение на огневата мощ, тъй като беше въоръжен само с пушки и три леки картечници. Следователно за огнева поддръжка служи чисто картечна ескадрила и ескадрила, въоръжена с 40- и 60-мм минохвъргачки, по-късно подсилени с противотанкови и зенитни оръдия.
С избухването на военните действия повечето от седемте кавалерийски полка, един ескадрон на Гражданската гвардия и, разбира се, цялата мароканска кавалерия преминаха на страната на Франко. Силите на националистите бяха допълнени от няколко ескадрила на милицията на "испанската фаланга". Републиканците бяха подкрепени от три кавалерийски полка, осем ескадрона на Гражданската гвардия, два ескадрона на гвардията де Асалто и персонал от тренировъчния лагер.
И в двете армии пехотните бригади и дивизии работят в тясно сътрудничество с кавалерийските части през цялата война, където е възможно. За разузнаване и ескортиране на колони са използвани кавалерия и бронирана техника. В същото време фронтовата линия се простира на повече от 2,5 хиляди мили, позволява на кавалерията да проникне тайно през отбранителната линия на противника и да извършва набези в тила му.
AT полеви условиякавалерия маневрира на открито бойния ред. Отрядът се разделяше на взводове – по 3 или повече отделения във всеки – участъкът включваше една или две групи. Групата се състоеше от трима до четирима ездачи. На открити площи отрядът може да бъде разтегнат до 45 метра - тоест повече от 5 метра между ездачите. За огнева подкрепа е прикрепена ескадрила, въоръжена с леки картечници Браунинг. Често се използва и „лека броня“ – танкети, въоръжени с картечници – за потискане на огневи точки на противника... „... Мароканците бавно се приближиха, напредвайки заплашително в огромен облак прах. Гледайки тази вълнуваща картина, неволно сравнение възникна в съзнанието ми с армията на някакъв римски император, която идваше в битка и идваше в обсега на нашата артилерия и се оформяйки в боен ред, те започнаха да атакуват. Диви писъци, залпове от оръдия, шрапнели избухвания във въздуха, викове на ранените и цвиленето на лудите коне - всичко объркано в тази адска какофония от звуци.След първите залпове една трета от ездачите бяха буквално окосени, други се размърдаха в безпорядък. Когато се приближиха, сред тях видяхме двама танкове, въоръжени с картечници" - така казва техният участник, републиканецът Реймънд Сендер от 5-ти пехотен полк. (Мадрид, 1937 г.).
Забележителен е бойният епизод при Алфамбра на 6 февруари 1938 г. Две бригади ездачи от дивизията на генерал Монастерио, подредени в две линии (общо около 2000 саби), лавина падна върху позициите на републиканците. Зад тях, в резерв, следва трета бригада с прикачена за подкрепа италианска CV Z / 35. В резултат републиканската дивизия е разбита, националистите завземат цялата артилерия, картечници и дори полски кухни.
Схемата за атака беше за онова време, може да се каже, класическа. Кавалерията, ескортираща танковете, се движеше успоредно на пътя. Когато водещият отряд започна битка с врага, ездачите слязоха от конете и заеха позиции, които им позволиха да разгърнат 65-мм оръдия. Танковете атакуваха отпред, а кавалерията атакува от фланговете и отзад. Като блокира позициите на противника, кавалерията предоставя възможност на пехотата да завърши операцията.
По този начин обаче се бориха главно националистите. Колкото до републиканците, които също бяха възпитани най-добрите традициинашата собствена гражданска война и дръзките кавалерийски атаки на Чапаев и Будьони, те използваха такава тактика толкова рядко, че на практика не беше записано от нито един от източниците! И това е в условия, когато приоритетът на кавалерията като основна ударна сила сухопътни войскивсе още практически не се оспорва от никого, традиционните стереотипи бяха много силни и имаше малко ловци, които да ги разчупят. В Съединените щати танковите части се наричаха бронирана кавалерия до началото на Втората световна война. Танкистите на Червената армия също се подготвяха за съвместни действия с кавалерията. Но в Испания по някаква причина положителният опит се използва само от франкистите. От друга страна, може би просто не са слушали съветските военни съветници там? „Голяма част от руските офицери в Арагон поставят испанските войници в положението на колонизирани туземци“, гласеше телеграма от щаба на Арагонския фронт до военния министър на Испанската република и този пример за отношение към тях в никакъв случай не е означава изолиран.
Интересното е, че именно тук, на Арагонския фронт, се проведе една от най-масивните танкови настъпления на републиканците. По отношение на разбирането на провалите на нашите танкове в Испания, неговият пример е много показателен, поради което има смисъл да говорим за него по-подробно...