"रूसी भारी" या नया रूसी सुपरहेवी। मस्क ने सबसे पहले मंगल पर एक निजी सुपर-हैवी फाल्कन हेवी रॉकेट लॉन्च किया सबसे भारी अंतरिक्ष रॉकेट

अंतरिक्ष में पहली उड़ान के बाद से, मनुष्य ने सबसे अधिक बनाने की कोशिश की है शक्तिशाली मिसाइलऔर जितना संभव हो उतना कार्गो कक्षा में पहुंचाएं। आइए मानव जाति के इतिहास में सभी सबसे अधिक भारोत्तोलन प्रक्षेपण वाहनों की तुलना करें।

23 नवंबर, 1972 को N-1 सुपर-हैवी लॉन्च व्हीकल का अंतिम चौथा लॉन्च किया गया था। सभी चार प्रक्षेपण असफल रहे और एच-1 पर चार साल के काम के बाद कटौती की गई। इस रॉकेट का लॉन्च वजन 2,735 टन था।हमने दुनिया के पांच सबसे भारी अंतरिक्ष रॉकेटों के बारे में बात करने का फैसला किया।

सोवियत प्रक्षेपण यानसर्गेई कोरोलेव के नेतृत्व में OKB-1 में 1960 के दशक के मध्य से सुपरहैवी क्लास H-1 विकसित किया गया है। रॉकेट का द्रव्यमान 2735 टन था। प्रारंभ में, इसका उद्देश्य शुक्र और मंगल की उड़ानों के लिए एक भारी अंतरग्रहीय अंतरिक्ष यान को इकट्ठा करने की संभावना के साथ एक भारी कक्षीय स्टेशन को निकट-पृथ्वी की कक्षा में लॉन्च करना था। चूंकि यूएसएसआर संयुक्त राज्य अमेरिका के साथ "चंद्र दौड़" में शामिल हो गया था, एच 1 कार्यक्रम को मजबूर किया गया था और चंद्रमा की उड़ान के लिए पुन: उन्मुख किया गया था।

हालांकि, पहले चरण के संचालन के चरण में एच-1 के सभी चार परीक्षण प्रक्षेपण असफल रहे। 1974 में, सोवियत चंद्र लैंडिंग मानवयुक्त चंद्र कार्यक्रम वास्तव में लक्ष्य परिणाम तक पहुंचने से पहले बंद कर दिया गया था, और 1976 में, N-1 पर काम भी आधिकारिक तौर पर बंद कर दिया गया था।

"शनि-5"

अमेरिकी सैटर्न -5 प्रक्षेपण यान सबसे अधिक भारोत्तोलन, सबसे शक्तिशाली, सबसे भारी (2965 टन) और मौजूदा रॉकेटों में सबसे बड़ा है जो एक पेलोड को कक्षा में रखता है। यह डिजाइनर द्वारा बनाया गया था रॉकेट प्रौद्योगिकीवर्नर वॉन ब्रौन। रॉकेट 141 टन पेलोड को पृथ्वी की निचली कक्षा में और 47 टन पेलोड को चंद्रमा के प्रक्षेपवक्र में लॉन्च कर सकता है।

सैटर्न -5 का उपयोग अमेरिकी चंद्र मिशन कार्यक्रम को लागू करने के लिए किया गया था, जिसमें 20 जुलाई, 1969 को चंद्रमा पर एक आदमी की पहली लैंडिंग, साथ ही स्काईलैब ऑर्बिटल स्टेशन को कम पृथ्वी की कक्षा में लॉन्च करना शामिल था।

"ऊर्जा"

Energia NPO Energia द्वारा विकसित एक सोवियत सुपर-हैवी क्लास लॉन्च व्हीकल (2400 टन) है। यह दुनिया की सबसे शक्तिशाली मिसाइलों में से एक थी।

एक सार्वभौमिक के रूप में बनाया गया था होनहार रॉकेटविभिन्न कार्यों को करने के लिए: बुरान एमटीकेके के लिए एक वाहक, चंद्रमा और मंगल पर मानवयुक्त और स्वचालित अभियानों के लिए एक वाहक, नई पीढ़ी के कक्षीय स्टेशनों को लॉन्च करने के लिए, आदि। पहला रॉकेट लॉन्च 1987 में हुआ, आखिरी - 1988 में।

"एरियन 5"

एरियन 5 एरियन परिवार का एक यूरोपीय प्रक्षेपण वाहन है, जिसे कम संदर्भ कक्षा (एलईओ) या भू-स्थानांतरण कक्षा (जीटीओ) में पेलोड लॉन्च करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। सोवियत और अमेरिकी की तुलना में रॉकेट का द्रव्यमान इतना बड़ा नहीं है - 777 टन। यूरोपीय अंतरिक्ष एजेंसी द्वारा निर्मित। एरियन 5 लॉन्च वाहन ईएसए का मुख्य लॉन्च वाहन है और कम से कम 2015 तक ऐसा ही रहेगा। 1995-2007 की अवधि के लिए 43 लॉन्च किए गए, जिनमें से 39 सफल रहे।

"प्रोटॉन"

"प्रोटॉन" (यूआर -500, "प्रोटॉन-के", "प्रोटॉन-एम") - एक भारी श्रेणी का प्रक्षेपण यान (705 टन), जिसे पृथ्वी की कक्षा में और आगे में स्वचालित अंतरिक्ष यान लॉन्च करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। स्थान. 1961-1967 में OKB-23 उपखंड (अब M.V. ख्रुनिचेव GKNPTs) में विकसित किया गया।

अंतरिक्ष यात्रियों के साथ एक उपग्रह या जहाज को कक्षा में जाने के लिए, उसे गिरना चाहिए निश्चित स्थानपृथ्वी के पास और 8 किमी/सेकेंड की गति तक पहुँचें। इन कार्यों को मिसाइलों द्वारा किया जाता है। उत्तरार्द्ध को वाहक कहा जाता है, और उपग्रह या जहाज को पेलोड कहा जाता है। ऑपरेटिंग में से, व्युत्पन्न या डिज़ाइन किए गए अधिकांश बड़ा रॉकेट- "शनि 5"। हम आपके ध्यान में उनकी लंबाई के अनुसार गठित मिसाइलों की रेटिंग लाते हैं।

10. "एरियन -5" - 46-52 मीटर।डिस्पोजेबल प्रकार का यूरोपीय प्रक्षेपण यान। 94 लॉन्च किए गए, 90 सफल रहे। पहली बार जून 1996 में इस्तेमाल किया गया। मध्यम या बड़े द्रव्यमान वाली वस्तुओं को कक्षा में लॉन्च करने के लिए डिज़ाइन किया गया। एक रॉकेट 2-3 उपग्रहों और 8 छोटी वस्तुओं को प्रक्षेपित करता है।

रॉकेट के निर्माण पर खर्च की गई राशि 7 बिलियन अमेरिकी डॉलर है। फ्रांस द्वारा 46% से अधिक का योगदान दिया गया था। कैरियर को 1000 कंपनियों द्वारा संयुक्त रूप से विकसित किया जा रहा है। कई मॉडल बनाए गए हैं। एक लॉन्च की लागत 140-150 मिलियन डॉलर है। रॉकेट के आधार पर एरियन-6 बनाया जा रहा है। नवीनतम पूर्वानुमानों के अनुसार, इसे 2020 या उसके बाद में लॉन्च किया जाएगा।

9. "अंतरिक्ष शटल" - 56.1 मीटर।एक अमेरिकी अंतरिक्ष यान जिसका कई बार इस्तेमाल किया जा चुका है। 1981 से 2011 तक, 134 लॉन्च किए गए, जिनमें से 132 सफल रहे। अंतरिक्ष परिवहन प्रणाली कार्यक्रम के अनुसार विकसित किया गया है, जिसके अनुसार शटल पृथ्वी से अंतरिक्ष और वापस जाने के लिए स्थायी कार्गो ट्रांसपोर्टर हैं।

1971 में विकास शुरू हुआ। अपोलो ईंधन प्रणाली की कुछ तकनीकी विशेषताओं का उपयोग किया जाता है। कुल 1 प्रोटोटाइप और 5 जहाजों का निर्माण किया गया, जिनमें से 2 उपयोग के दौरान दुर्घटनाग्रस्त हो गए। शटल "डिस्कवरी" के कारण 39 उड़ानें।

8. "बिग हाइक -5" - 57 मीटर।चीनी लॉन्च वाहन को दो बार लॉन्च किया गया था: नवंबर 2016 और जुलाई 2017 में। यह नाम चीनी कम्युनिस्टों के लॉन्ग मार्च (1934-1936) की याद दिलाता है। तब माओत्से तुंग के कुशल नेतृत्व में सैनिकों की आवाजाही हुई।

रॉकेट ईंधन का प्रकृति पर न्यूनतम प्रभाव पड़ता है। ये मिट्टी के तेल, तरल हाइड्रोजन और ऑक्सीजन हैं। हालांकि श्रृंखला के पिछले मॉडल में जहरीले हेप्टाइल का इस्तेमाल किया गया था। 25 टन की वहन क्षमता के साथ, ग्रेट मार्च-5 में मानद उपाधिपहला रॉकेट भारी वर्गचीन। इसके लिए धन्यवाद, चीन, रूसी संघ, संयुक्त राज्य अमेरिका और यूरोपीय संघ के साथ, बड़े अंतरिक्ष राज्यों के समूह से संबंधित है।

7. "प्रोटॉन-एम" - 58.2 मीटर। 2001 से आज तक, उन्होंने 412 बार लॉन्च किया है। सफल - 365, असफल - 27, आंशिक रूप से सफल - 20। एम वी ख्रुनिचेव। रूसी संघ के राज्य उपग्रहों और अन्य देशों में वाणिज्यिक सुविधाओं को लॉन्च करने के लिए डिज़ाइन किया गया। प्रोटॉन-एम, प्रोटॉन-के का उन्नत मॉडल है। संचालित करने के लिए अधिक सुविधाजनक, कम प्रदूषण वातावरणऔर कम ऊर्जा का उपयोग करता है।

आधुनिकीकरण का पहला चरण 2004 में पूरा हुआ, दूसरा - 2007 में, तीसरा - 2008 में, और चौथा चरण जारी है। प्रोटॉन-एम का उपयोग ग्लोनास उपग्रह प्रणाली और रूसी सैन्य सुविधाओं को लॉन्च करने के लिए किया जाता है। प्रक्षेपण यान के लिए धन्यवाद, रूसी संघ का क्षेत्र उपग्रह संचार नेटवर्क से आच्छादित है।

6. "एटलस -5" - 58.3 मीटर।पहली बार अगस्त 2002 में लॉन्च किया गया। तब वाणिज्यिक उपग्रह हॉट बर्ड को कक्षा में स्थापित किया गया था। प्रक्षेपणों की कुल संख्या 71 है। इनमें से केवल एक आंशिक रूप से असफल है: उपग्रह वांछित कक्षा में नहीं पहुंचा, लेकिन इसका उपयोग अपने इच्छित उद्देश्य के लिए किया जाता है।

रूसी, चीनी और यूरोपीय लोगों द्वारा लॉन्च की संख्या में वृद्धि की प्रतिक्रिया के रूप में विकसित किया गया। एक नई रॉकेट कंपनी लॉकहीड मार्टिन बनाई। मुख्य कार्यअंतिम लॉन्च की लागत को कम करना है। इसलिए, रॉकेट को के आधार पर विकसित किया गया था नवीनतम संस्करणपरिवार - "एटलस -2" और "एटलस -3"। उन्होंने स्पेस शटल जहाजों की विशेषताओं को भी उधार लिया।

5. " फाल्कन हेवी» - 70 मीटर।लॉन्च की योजना 2017 के लिए है। यह माना जाता है कि मॉडल 64 टन तक वजन वाली वस्तुओं को कम कक्षा में, 27 टन तक भू-संक्रमणीय कक्षा में, 17 टन तक मंगल ग्रह में, 3.5 टन तक प्लूटो में लॉन्च करेगा। रॉकेट का निर्माण अप्रैल 2011 में ज्ञात हुआ। उस समय, स्पेसएक्स ने घोषणा की कि काम दो साल में पूरा हो जाएगा। लेकिन लॉन्च की तारीख बदलती रही।

2015 के मध्य में परीक्षण परीक्षणों के दौरान, एक दुर्घटना हुई। डेवलपर्स ने फाल्कन 9 को परिष्कृत करने का निर्णय लिया और लॉन्च साइट को बदल दिया। लेकिन 2016 की शुरुआती शरद ऋतु में फिर से एक दुर्घटना हो गई। इसलिए, फाल्कन हेवी को एसएलसी -40 कॉम्प्लेक्स से लॉन्च किया जाएगा, जिसे फाल्कन 9 विस्फोट के बाद अपडेट किया गया था।

4. "डेल्टा IV" - 63-70.7 मीटर।पहली बार 2002 में लॉन्च किया गया और अमेरिका में इसका इस्तेमाल जारी है। बोइंग डेल्टा परिवार से ताल्लुक रखते हैं। इसे आखिरी बार 19 मार्च, 2017 को उड़ाया गया था। डिस्पोजेबल लॉन्च वाहनों के विकास के लिए कार्यक्रम के अनुसार बनाया गया। उद्देश्य - वाणिज्यिक उपग्रहों और अमेरिकी सैन्य प्रतिष्ठानों का प्रक्षेपण।

संकेतित लंबाई सीमा को 5 रॉकेट मॉडल की उपस्थिति से समझाया गया है। लागत वाहक विकल्प पर भी निर्भर करती है, जो 164 से 400 मिलियन डॉलर तक होती है। कक्षा में लॉन्च किए गए कुल पेलोड के मामले में सभी समय के रॉकेटों में विश्व नेता।

3. "अंतरिक्ष प्रक्षेपण प्रणाली" -102.32 मीटर।एक सुपर-हैवी लॉन्च व्हीकल, जिसे यूएसए में विकसित किया जा रहा है। एरेस -5 के उत्तराधिकारी होने का इरादा है, जिसे नक्षत्र कार्यक्रम के साथ रद्द कर दिया गया था। पहले लॉन्च की योजना 2014 के लिए बनाई गई थी, फिर इसे 2017 तक के लिए स्थगित कर दिया गया था, लेकिन अभी के लिए यह 2018 में होने की उम्मीद है।

फिर रॉकेट एमपीसीवी जहाज की कक्षा में स्थापित होगा, जिसका आधार नक्षत्र कार्यक्रम से ओरियन है। सक्रिय "एसएलएस" में लॉन्च के समय सबसे बड़ा उठाने वाला रॉकेट होगा। सामान्य तौर पर, यह संकेतक के मामले में दुनिया में चौथा स्थान लेगा, अमेरिकी सैटर्न -5 और यूएसएसआर में बनाए गए एच 1 और एनर्जिया के लिए उपज।

2. "एच 1" - 105.3 मीटर।यूएसएसआर सुपर-हेवी क्लास के समय का रॉकेट। 1969 से 1974 तक सक्रिय रूप से विकसित। इसे OKB-1 में बनाया गया था, जिसका नेतृत्व सर्गेई कोरोलेव और वासिली मिशिन ने किया था। इसका उद्देश्य 75 टन वजन वाले अंतरिक्ष स्टेशन को कक्षा में लॉन्च करना था। भविष्य में, यह पृथ्वी के निकटतम ग्रहों - मंगल और शुक्र के लिए उड़ानों की सुविधा प्रदान करने वाला था। चंद्र दौड़ में USSR की हार के बाद, H1 कार्यक्रम का उद्देश्य बदल दिया गया था। रॉकेट को एक अभियान के वाहक के रूप में इस्तेमाल करने की योजना थी अंतरिक्ष यान"एल -3"।

"H1" चार बार परीक्षण के पहले चरण में पास नहीं हुआ। 1974 में, यूएसएसआर ने चंद्रमा पर मानव यात्रा के कार्यक्रम को रद्द कर दिया। तब से, "एच 1" पर काम नहीं किया गया है, हालांकि इसे आधिकारिक तौर पर 1 9 76 में रोक दिया गया था। रॉकेट के बारे में जानकारी 1989 तक गुप्त रखी गई थी। रॉकेट का नाम "वाहक" शब्द का पहला अक्षर और विकास की क्रम संख्या है। पश्चिम में, उन्हें SL-15 या G-1e कहा जाता था।

1. "शनि -5" -110 मीटर।पहली बार 9 नवंबर, 1967, और . का इस्तेमाल किया गया पिछली बार- 1973 में। वहन क्षमता के मामले में लॉन्च किए गए लोगों में अग्रणी है। पिछली शताब्दी के मध्य में, इसे अपोलो कार्यक्रम के हिस्से के रूप में विकसित किया गया था, जो लोगों की चंद्रमा तक यात्रा के लिए प्रदान करता था।

यह एकल-लॉन्च किए गए लोगों से संबंधित था, क्योंकि इसने तुरंत एक पूर्ण अभियान के लिए आवश्यक जहाजों को भेजने की अनुमति दी थी। और यह 50 टन द्रव्यमान तक है! अंतरिक्ष यान रॉकेट के तीसरे चरण से जुड़ा था, और चंद्र मॉड्यूल को एडेप्टर के अंदर रखा गया था।

इसके अलावा, एक बार दो चरण वाले रॉकेट मॉडल का इस्तेमाल किया गया था। तब पहला यूएस ऑर्बिटल स्टेशन स्काईलैब को कक्षा में स्थापित किया गया था।

प्रमुख अंतरिक्ष शक्तियां नए प्रक्षेपण यान विकसित करना जारी रखती हैं। इसलिए, दस वर्षों में, इस रेटिंग के वर्तमान नेता भी बदल सकते हैं।

अप्रैल 2000 की दूसरी छमाही में, रूस ने V . के सभी प्रकार के परीक्षणों पर पूर्ण प्रतिबंध पर एक समझौते की पुष्टि की आधुनिक दुनिया शीत युद्धअब नहीं है काफी महत्व की, और इसलिए सामरिक हथियारों की उपस्थिति के लिए कोई विशेष आवश्यकता नहीं है। लेकिन फिर भी, उन्हें पूरी तरह से नहीं छोड़ा गया था, और रूस के पास दुनिया की सबसे शक्तिशाली सतह से हवा में मार करने वाली मिसाइल, R-36M है, जिसे पश्चिम में भयानक नाम "शैतान" दिया गया था।

बैलिस्टिक मिसाइल का विवरण

दुनिया की सबसे शक्तिशाली R-36M मिसाइल को 1975 में सेवा में लगाया गया था। 1983 में, रॉकेट का एक आधुनिक संस्करण, R-36M2, विकास में लॉन्च किया गया था, जिसे वोवोडा कहा जाता था। नए मॉडल R-36M2 को दुनिया में सबसे शक्तिशाली माना जाता है। इसका वजन दो सौ टन तक पहुंच जाता है, और इसकी तुलना केवल स्टैच्यू ऑफ लिबर्टी से की जा सकती है। मिसाइल में अविश्वसनीय विनाशकारी शक्ति है: एक मिसाइल डिवीजन के प्रक्षेपण के परिणाम हिरोशिमा पर गिराए गए तेरह हजार परमाणु बमों के समान होंगे। इसके अलावा, सबसे शक्तिशाली परमाणु रॉकेटपरिसर के कई वर्षों के संरक्षण के बाद भी, कुछ ही सेकंड में लॉन्च के लिए तैयार हो जाएगा।

R-36M2 . के लक्षण

R-36M2 मिसाइल में कुल दस होमिंग वॉरहेड हैं, जिनमें से प्रत्येक 750 kt की उपज के साथ है। यह स्पष्ट करने के लिए कि इस हथियार की विनाशकारी शक्ति कितनी शक्तिशाली है, आप इसकी तुलना हिरोशिमा पर गिराए गए बम से कर सकते हैं। इसकी शक्ति केवल 13-18 kt थी। रूस की सबसे शक्तिशाली मिसाइल की मारक क्षमता 11,000 किलोमीटर है। R-36M2 एक साइलो-आधारित मिसाइल है जो अभी भी रूस के साथ सेवा में है।

इंटरकांटिनेंटल रॉकेट "शैतान" का वजन 211 टन है। यह मोर्टार लॉन्च के साथ शुरू होता है और इसमें दो चरणों वाला प्रज्वलन होता है। पहले चरण में ठोस ईंधन और दूसरे चरण में तरल ईंधन। रॉकेट की इस विशेषता को ध्यान में रखते हुए, डिजाइनरों ने कुछ बदलाव किए, जिसके परिणामस्वरूप लॉन्च रॉकेट का द्रव्यमान समान रहा, शुरुआत में होने वाले कंपन भार में कमी आई, और ऊर्जा क्षमता में वृद्धि हुई। बैलिस्टिक मिसाइल"शैतान" के निम्नलिखित आयाम हैं: लंबाई - 34.6 मीटर, व्यास - 3 मीटर। यह एक बहुत शक्तिशाली हथियार है, रॉकेट का लड़ाकू भार 8.8 से 10 टन तक है, प्रक्षेपण क्षमता की सीमा 16,000 किलोमीटर तक है।

यह सबसे आदर्श एंटी-मिसाइल डिफेंस कॉम्प्लेक्स है, जिसमें स्वतंत्र रूप से निर्देशित वॉरहेड्स और एक डिकॉय सिस्टम है। दुनिया में सबसे शक्तिशाली जमीन से हवा में मार करने वाली मिसाइल के रूप में "शैतान" R-36M को गिनीज बुक ऑफ रिकॉर्ड्स में सूचीबद्ध किया गया है। बनाने वाला शक्तिशाली हथियारएम. यंगेल है। उनके नेतृत्व में डिजाइन ब्यूरो का मुख्य लक्ष्य एक बहुआयामी रॉकेट का विकास था जो कई कार्यों को करने और महान विनाशकारी शक्ति रखने में सक्षम होगा। रॉकेट की विशेषताओं को देखते हुए, उन्होंने अपने कार्य का मुकाबला किया।

क्यों "शैतान"

सोवियत डिजाइनरों द्वारा बनाई गई और रूस के साथ सेवा में मिसाइल प्रणाली को अमेरिकियों द्वारा "शैतान" कहा जाता था। 1973 में, पहले परीक्षण के समय, यह मिसाइल उस समय के किसी भी परमाणु हथियार के साथ अतुलनीय सबसे शक्तिशाली बैलिस्टिक प्रणाली बन गई। "शैतान" के निर्माण के बाद सोवियत संघमुझे अब हथियारों के बारे में चिंता करने की ज़रूरत नहीं थी। रॉकेट के पहले संस्करण को एसएस -18 के रूप में चिह्नित किया गया था, केवल 80 के दशक में आर -36 एम 2 "वोवोडा" का एक संशोधित संस्करण विकसित किया गया था। वे इस हथियार के खिलाफ कुछ नहीं कर सकते। आधुनिक प्रणालीप्रो अमेरिका। 1991 में, USSR के पतन से पहले ही, Yuzhnoye Design Bureau ने पाँचवीं पीढ़ी के Ikar R-36M3 मिसाइल सिस्टम के लिए एक प्रोजेक्ट विकसित किया था, लेकिन इसे नहीं बनाया गया था।

अब रूस में पांचवीं पीढ़ी के भारी रॉकेट बनाए जा रहे हैं। इन हथियारों में सबसे नवीन वैज्ञानिक और तकनीकी उपलब्धियों का निवेश किया जाएगा। लेकिन 2014 के अंत से पहले समय पर होना आवश्यक है, क्योंकि इस समय अभी भी विश्वसनीय, लेकिन पहले से ही पुराने Voevods का अपरिहार्य लेखन शुरू हो जाएगा। रक्षा मंत्रालय और भविष्य के बैलिस्टिक के निर्माता द्वारा सहमत सामरिक और तकनीकी असाइनमेंट के अनुसार अंतरमहाद्वीपीय मिसाइल, नया परिसर 2018 में सेवा में डाल दिया जाएगा। रॉकेट का निर्माण मेकव रॉकेट सेंटर में किया जाएगा चेल्याबिंस्क क्षेत्र. विशेषज्ञों का कहना है कि नया मिसाइल प्रणालीअंतरिक्ष हमले के सोपानक सहित किसी भी मिसाइल रक्षा पर मज़बूती से काबू पाने में सक्षम होगा।

फाल्कन हैवी लॉन्च व्हीकल

दो चरणों वाले फाल्कन हेवी लॉन्च वाहन का मुख्य कार्य उपग्रहों और 53 टन से अधिक वजन वाले इंटरप्लेनेटरी वाहनों को कक्षा में लॉन्च करना है। यानी, वास्तव में, यह वाहक चालक दल, सामान, यात्रियों और ईंधन के पूर्ण टैंकों के साथ पूरी तरह से भरी हुई बोइंग लाइनर को पृथ्वी की कक्षा में उठा सकता है। रॉकेट के पहले चरण में तीन ब्लॉक शामिल हैं, जिनमें से प्रत्येक में नौ इंजन हैं। अमेरिकी कांग्रेस एक और अधिक शक्तिशाली रॉकेट बनाने की संभावना पर भी चर्चा कर रही है जो 70-130 टन पेलोड को कक्षा में स्थापित कर सकता है। स्पेसएक्स के प्रतिनिधियों ने प्रदर्शन करने में सक्षम होने के लिए ऐसे रॉकेट को विकसित करने और बनाने की आवश्यकता पर सहमति व्यक्त की एक लंबी संख्यामंगल के लिए मानवयुक्त उड़ानें।

निष्कर्ष

आम तौर पर आधुनिक के बारे में बोलते हुए परमाणु हथियार, तो इसे ठीक ही शिखर कहा जा सकता है सामरिक हथियार. संशोधित परमाणु प्रणालियां, विशेष रूप से दुनिया की सबसे शक्तिशाली मिसाइल, बड़ी दूरी पर और साथ ही लक्ष्य को भेदने में सक्षम हैं। मिसाइल रक्षाघटनाओं के पाठ्यक्रम को गंभीरता से प्रभावित नहीं कर सकता। यदि अमेरिका या रूस अपने इच्छित उद्देश्य के लिए अपने परमाणु शस्त्रागार का उपयोग करने का निर्णय लेते हैं, तो इससे इन देशों, या शायद पूरी सभ्य दुनिया का पूर्ण विनाश होगा।

वर्तमान में ऐसी मिसाइलों का कोई प्रक्षेपण नहीं है। कुछ खिंचाव के साथ, ऐसे मीडिया के अंतिम लॉन्च को कहा जा सकता है 8 जुलाई 2011जब कार्यक्रम अंतिम बार लॉन्च किया गया था अंतरिक्ष शटल. कुछ खिंचाव के साथ, क्योंकि ऐसी उड़ानों में, कक्षीय शटल वास्तव में लॉन्च वाहन के अंतिम चरण की भूमिका निभाता है और कम पृथ्वी की कक्षा में लॉन्च किए गए पेलोड का द्रव्यमान केवल 20-30 टन तक सीमित होता है। इस संबंध में, हम कह सकते हैं कि इस प्रकार के मीडिया का अंतिम प्रक्षेपण वास्तव में किया गया था 15 मई 1987सोवियत प्रक्षेपण यान का उपयोग करते समय ऊर्जा, उत्पादन किया गया था असफल प्रयासकक्षा में एक लड़ाकू लेजर स्टेशन का एक मॉडल लॉन्च करना, जिसका कुल वजन 80 टन है।

3 डी- आदर्शप्रक्षेपण यान ऊर्जाडॉक किए गए स्टेशन के साथ पोलया । .

पर अमेरीकाऐसा आखिरी प्रक्षेपण 41 साल पहले किया गया था - 14 मई 1973. फिर आखिरी दौड़ में शनि-5कक्षीय स्टेशन का शुभारंभ स्काईलैब, वजन 77 टन। वह प्रक्षेपण भी वास्तव में आंशिक रूप से असफल रहा - प्रक्षेपण के दौरान, स्टेशन ने एक गर्मी-इन्सुलेट स्क्रीन और दो सौर पैनलों में से एक खो दिया। उस प्रक्षेपण के बाद, अंतरिक्ष शक्तियां कक्षीय स्टेशनों के मॉड्यूलर निर्माण में चली गईं। दूसरी ओर, वर्तमान में, तीन देश विकसित हो रहे हैं सुपर भारी प्रक्षेपण वाहन — रूस, अमेरीकाऔर चीन.

पर रूसइस तरह की परियोजना मानवयुक्त उड़ानों की योजना से जुड़ी है चंद्रमाऔर मंगल ग्रह. के लिए चंद्रमा 2030 तक एक प्रक्षेपण यान बनाने की योजना है जो 80-90 टन तक कम-पृथ्वी की कक्षा में स्थापित करेगा। के लिए मंगल ग्रहइसे बनाने की योजना है, पहले से ही 2030 के बाद, एक वाहक जो 160-190 टन तक कम-पृथ्वी की कक्षा में डाल देगा। पहले से ही उल्लेख किया गया लवोच्किन के नाम पर एनपीओ का बुलेटिनऐसे वाहकों के कई रूप दिए गए हैं। उदाहरण के लिए ये:

ऐसे वाहकों को लॉन्च करने के लिए एक नए स्पेसपोर्ट का उपयोग करने की योजना है। ओरिएंटल. इस स्पेसपोर्ट से पहला प्रक्षेपण (वाहक .) सोयुज-2) 2015 के अंत में होना चाहिए। दूसरी ओर, चुनाव पूर्व काइसका मतलब है कि अतिभारी वाहकों के लिए संपूर्ण अंतरिक्ष अवसंरचना को खरोंच से वहां बनाना होगा। यह देखते हुए बल्कि शर्मनाक है Baikonurमें सोवियत वर्षपिछले समान मीडिया पर एक बड़ा बैकलॉग बनाया गया था, जैसे कि एच 1और ऊर्जा बुरान. हाल ही में मैंने एक संदेश देखा कि पूर्व विशाल हैंगर चालू है Baikonurजहां उन्होंने लॉन्च करने की तैयारी की एच 1और ऊर्जा, 2002 में छत गिरने के बाद भी वही स्थिति थी।

स्पेसपोर्ट से नियोजित प्रक्षेपण प्रक्षेपवक्र ओरिएंटल. .

अब चलते हैंअमेरीका. वर्तमान में, वहाँ वास्तव में दो अलग-अलग सुपरहैवी कैरियर विकसित किए जा रहे हैं:से राज्यनासाऔर निजी से स्पेसएक्स . पहले मामले में, मीडिया कार्यक्रम के प्रतिस्थापन के रूप में दिखाई दियाअंतरिक्ष शटल. पहले इसे कहा जाता थाएरेस-5और कार्यक्रम के लिए विकसिततारामंडलमानवयुक्त उड़ानों के लिएचंद्रमा. 2010 में, वास्तव में चंद्र योजनाओं को अस्वीकार कर दिया गया था, हालांकि एक अतिभारी वाहक का विकासनासा मना नहीं किया। वाहक परियोजना को महत्वपूर्ण रूप से बदल दिया गया और नाम प्राप्त हुआएसएलएस (स्पेसलाइट सिस्टम ) . अब इसे पहले से ही मानवयुक्त उड़ानों के लिए उपयोग करने का प्रस्ताव नहीं हैचंद्रमा, और क्षुद्रग्रहों के लिए मानवयुक्त उड़ानों के लिए orमंगल ग्रह. इस कैरियर का पहला लॉन्च 2017 में होने की उम्मीद है। विकास के तहत दो विकल्प हैंएसएलएस : मानवयुक्त और कार्गो। पहला 70 टन तक कक्षा में लॉन्च होता है, दूसरा 130 टन तक।

कार्गो संस्करण बहुत दूर है एसएलएस. उसके बाईं ओर एक मानवयुक्त संस्करण है एसएलएस। .

एसएलएस कार्यक्रम के बाद छोड़े गए बुनियादी ढांचे और प्रौद्योगिकियों दोनों का व्यापक रूप से उपयोग करता हैअंतरिक्ष शटल . उदाहरण के लिए, समान लंबवत असेंबली बिल्डिंग और केप पर समान लॉन्च पैड असेंबली के लिए उपयोग किए जाएंगेकैनावेरेल जिनका उपयोग कार्यक्रम के लिए किया गया थाशनि-5और अंतरिक्ष शटल . उम्मीद है कि पहला लॉन्चएसएलएस 2017-2018 तक उत्पादित किया जाएगा।

केप वर्टिकल असेंबली बिल्डिंग कैनावेरेल, जो इस साल की शुरुआत के बाद से उन्होंने पर्यटकों को कार्यक्रम के लिए इसके उपयोग की तैयारी शुरू होने के कारण अंदर जाने देना बंद कर दिया है एसएलएस . .

एक अन्य नियोजित अमेरिकी हैवीवेट वाहक है फाल्कन हेवीएक निजी कंपनी से स्पेसएक्स. इसकी क्षमताओं की तुलना में अधिक मामूली होगी एसएलएस- केवल 53 टन प्रति पृथ्वी और 5 मीटर नाक फेयरिंग, साथ ही, इसे बड़े पैमाने पर पुन: प्रयोज्य करने की योजना है। पहले लॉन्च के लिए, लॉन्च पैड का उपयोग करने का निर्णय लिया गया एसएलसी-4ईस्पेसपोर्ट पर वन्देंबेर्गमें कैलिफोर्निया. 2005 तक, इस साइट का उपयोग सेना द्वारा गुप्त उपग्रहों को ध्रुवीय कक्षाओं में लॉन्च करने के लिए किया जाता था। अपेक्षित पहला रन फाल्कन हेवीइस साल होगा, लेकिन पुराने स्थगन को देखते हुए स्पेसएक्स, सबसे अधिक संभावना है कि यह 2015 में प्रतीक्षा करने लायक है। दूसरी ओर, सबसे अधिक संभावना है फाल्कन हेवीआने वाले वर्षों में सबसे अधिक होगा शक्तिशाली प्रक्षेपण यानमौजूदा वाले, इस तथ्य के कारण कि अन्य सभी हैवीवेट का कार्यान्वयन विकास के बहुत पहले चरणों में होता है। और हां, अरबपति की कुल संपत्ति एलोना मस्कोकी अनुमति देता है स्पेसएक्सराजनीतिक सनक पर कम निर्भर रहें जो कि सरकारी अंतरिक्ष एजेंसियों का अभिशाप हैं। यदि प्रक्षेपण सफल होते हैं, तो भविष्य में नासाअनुमति देने का वादा फाल्कन हेवीकेप पर लॉन्च कॉम्प्लेक्स लॉन्च करने के लिए कैनावेरेल 39 नंबर पर , के साथ साथ एसएलएस . लंबी अवधि में, स्पेसएक्समीडिया परियोजना मौजूद है फाल्कन XX 130 टन तक की वहन क्षमता।

विभिन्न प्रक्षेपण यान स्पेसएक्सकी तुलना में शनि-5. .

और अंत में, चलिए आगे बढ़ते हैं चीन. जैसा कि पिछले वर्षों में निकला, वे एक सुपर-हैवी कैरियर भी विकसित कर रहे हैं जिसे कहा जाता है लांग मार्च-9, एक मानवयुक्त उड़ान के लिए सबसे अधिक संभावना चंद्रमा. इसकी वहन क्षमता 130 टन अनुमानित है। जाहिर सी बात है कि इसकी लॉन्चिंग नए कॉस्मोड्रोम से की जाएगी वेनचांगद्वीप पर हैनान. पिछले चीनी अंतरिक्ष यान थे बड़ी समस्याघनी आबादी वाले क्षेत्रों में खर्च किए गए चरणों के पतन क्षेत्रों के साथ। प्रत्येक प्रक्षेपण के परिणामस्वरूप अक्सर हजारों लोगों की निकासी होती है स्थानीय निवासी. नए कॉस्मोड्रोम में प्रक्षेपण परिसरों का निर्माण 2007 से चल रहा है, निकट भविष्य में इससे अंतरिक्ष में पहला प्रक्षेपण होने की उम्मीद है। नया रॉकेट लांग मार्च-5,जो हमारी तुलना में थोड़ा अधिक शक्तिशाली है प्रोटोन).

भविष्य के चीनी लॉन्च वाहन। .

कंपनी के प्रमुख, एलोन मस्क की निजी इलेक्ट्रिक कार, एक चेरी टेस्ला रोडस्टर है, जिसमें एक स्पेसएक्स स्पेससूट पहने एक डमी ड्राइवर है (भविष्य में, कंपनी के अंतरिक्ष यात्री ऐसे स्पेससूट में उड़ान भरेंगे)। मस्क ने कहा कि परंपरागत रूप से कंक्रीट ब्लॉकों को परीक्षण के दौरान पेलोड के रूप में इस्तेमाल किया गया है। स्पेसएक्स के संस्थापक को यह उबाऊ लगा।

लॉन्च के समय, इलेक्ट्रिक कार के ऑडियो सिस्टम ने डेविड बॉवी के स्पेस ओडिटी को बजाया, और लॉन्च प्रसारण के दौरान गाना भी बजाया गया। स्क्रीन पर पर सेट है डैशबोर्डकार, ​​शुरुआत के दौरान, शिलालेख "घबराओ मत!" आग लग गई थी। (डगलस एडम्स द्वारा द हिचहाइकर गाइड टू द गैलेक्सी का एक संदर्भ।)

वीडियो: स्पेसएक्स

दूसरे चरण को ऑफ कोर्स आई स्टिल लव यू ऑफशोर प्लेटफॉर्म पर उतरना था, लेकिन लैंडिंग के दौरान इसके साथ संपर्क टूट गया। जैसा कि बाद में पता चला, सेंट्रल बूस्टर प्लेटफॉर्म से चूक गया, क्योंकि यह तीन इंजनों में से केवल एक को चालू कर सकता था। बूस्टर प्लेटफॉर्म से करीब सौ मीटर की दूरी पर करीब 480 किमी/घंटा की रफ्तार से पानी में घुस गया। रॉकेट का बाकी प्रक्षेपण सफल रहा।

प्रक्षेपण के एक घंटे बाद रॉकेट का ऊपरी चरण 7 हजार किमी की ऊंचाई पर पहुंचा, सूचित कियाअपने ट्विटर एलोन मस्क पर। स्पेसएक्स के संस्थापक ने लिखा, "[रॉकेट] वैन एलन बेल्ट में पांच घंटे बिताएगा और फिर मंगल को अंतिम रूप से जलाने का प्रयास करेगा।"

आखिरी फ्यूल बर्न अच्छी तरह से चला गया, फिर मस्क ने लिखा। वह प्रकाशितअपने ट्विटर पर मंगल की कक्षा को पार करते हुए कार का उड़ान पथ। टेस्ला क्षुद्रग्रह बेल्ट की ओर बढ़ेंगे।

मस्क ने पहले जोर देकर कहा था कि अगर रॉकेट टेकऑफ़ पर विस्फोट नहीं करता है तो वह जिस वाहन को लॉन्च करता है वह "अरबों वर्षों या उससे भी अधिक समय तक" कक्षा में होगा।

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फाल्कन हेवी क्या है

स्पेसएक्स की आधिकारिक वेबसाइट के अनुसार, फाल्कन हेवी एक अति-भारी प्रक्षेपण यान है जो कम संदर्भ कक्षा में 63.8 टन तक पहुंचाने में सक्षम है। जैसा कि एलोन मस्क ने नोट किया है, यह "यात्रियों, चालक दल और बोर्ड पर सामान के साथ एक ईंधन वाले बोइंग 737 एयरलाइनर के द्रव्यमान से अधिक है" और अपने निकटतम प्रतिद्वंद्वी, डेल्टा 4 लॉन्च वाहन की क्षमता से कम से कम दोगुना है। विकास की घोषणा की गई थी 2011. मस्क ने कहा कि कंपनी का कहना है कि लॉन्च की लागत करीब 90 मिलियन डॉलर है।इस लॉन्च की कीमत डेल्टा 4 लॉन्च से तीन गुना कम होगी, मस्क ने कहा।

लगभग 28 टन पृथ्वी की निचली कक्षा में स्थापित करने में सक्षम एक भारी अमेरिकी प्रक्षेपण यान डेल्टा 4 हेवी के प्रक्षेपण की लागत 164-400 मिलियन डॉलर है।

फाल्कन हेवी के पहले चरण में 27 इंजन हैं।

अत्यधिक भारी प्रयोग

दुनिया में केवल चार देश हैं - संयुक्त राज्य अमेरिका, रूस, फ्रांस और चीन - जिनके पास भारी मिसाइलें हैं। सुपरहैवी कैरियर केवल दो राज्यों - यूएसए और यूएसएसआर द्वारा लॉन्च किए गए थे। इसके बारे मेंअमेरिकी सैटर्न वी (1967-1973 में 13 सफल प्रक्षेपण) के बारे में, जो पृथ्वी की निचली कक्षा में 141 टन लॉन्च करने में सक्षम था, और सोवियत एनर्जिया रॉकेट, जिसने लगभग 30 साल पहले बुरान अंतरिक्ष यान लॉन्च किया था। फाल्कन हेवी लॉन्च को विभिन्न कारणों से दस से अधिक बार स्थगित किया गया है।

इस रॉकेट के सफल प्रक्षेपण का मतलब यह होगा कि इतिहास में पहली बार कोई निजी कंपनी निर्माण करने में सफल रही है सुपर भारी रॉकेटऔर इसे लॉन्च करें, समुदाय के निर्माता ने नोट किया " खुली जगह» विटाली ईगोरोव। एनर्जिया और सैटर्न वी का उत्पादन सरकारी कंपनियों द्वारा जटिल परियोजनाओं के लिए सरकारी आदेशों के तहत किया गया था, विशेषज्ञ ने याद किया। मस्क ने एक सुपर-हैवी रॉकेट भी बनाया, जिसे किसी ने उससे नहीं मंगवाया, येगोरोव ने जोर दिया।

"अब तक, एलोन मस्क को उम्मीद है कि उन्हें" एक समय में दो उपग्रहों "को भूस्थिर कक्षा में लॉन्च करने का आदेश दिया जाएगा। शायद पेंटागन बड़े उपग्रहों को लॉन्च करने में दिलचस्पी दिखाएगा। लेकिन सामान्य तौर पर, मस्क के लिए, यह एक प्रयोग है। अंतिम लक्ष्य मंगल पर पहुंचना है। इसके कार्यान्वयन के लिए, मस्क को सुपर-भारी रॉकेटों के संचालन में अनुभव प्राप्त करने के लिए स्पेसएक्स विशेषज्ञों की आवश्यकता है, ”आरबीसी के वार्ताकार ने समझाया।

उद्योग के लिए फाल्कन हेवी के सफल प्रक्षेपण का अर्थ है बहुत भारी रॉकेट के खंड में प्रवेश करने का एक और प्रयास, आरबीसी के साथ बातचीत में कहा पूर्व प्रबंधकख्रुनिचेव सेंटर, जिन्होंने अंगारा के विकास में भाग लिया, कॉस्मोकुर्स कंपनी पावेल पुश्किन के सामान्य निदेशक थे। लेकिन उपग्रहों को लॉन्च करने की लागत में उल्लेखनीय कमी करना संभव नहीं होगा, क्योंकि इतने सारे वाणिज्यिक ऑर्डर नहीं हैं, उन्होंने कहा।

मुख्य सवाल यह है कि इस तरह के रॉकेट को कैसे लोड किया जाए, पुश्किन जोर देते हैं। "हो सकता है कि मस्क कक्षीय स्टेशनों और अंतरिक्ष में विनिर्माण, साथ ही पर्यटक कक्षीय बड़े स्टेशनों पर ध्यान केंद्रित कर रहा हो - आकार बहुत उपयुक्त है," उन्होंने कहा। इसके अलावा, सैन्य आदेश हैं, जो स्पेसएक्स के प्रमुख भी ध्यान केंद्रित करते हैं, आरबीसी के वार्ताकार का मानना ​​​​है। उन्होंने कहा कि वह प्रौद्योगिकी के मामले में फाल्कन हेवी को "कुछ सफलता" नहीं मानते हैं।

दस साल में रूसी प्रतियोगी

यूएसएसआर 30 इंजनों के पहले चरण के साथ एक सुपर-हैवी लॉन्च वाहन के निर्माण में लगा हुआ था। N-1 रॉकेट 1960 के दशक में विकसित किया गया था। प्रारंभ में, H-1 का उद्देश्य एक भारी (75 टन) कक्षीय स्टेशन को निकट-पृथ्वी की कक्षा में लॉन्च करना था, जिसमें शुक्र और मंगल की उड़ानों के लिए एक अंतरग्रहीय अंतरिक्ष यान को इकट्ठा करने की संभावना थी। यूएसएसआर के "चंद्र दौड़" में शामिल होने के बाद, रॉकेट को बढ़ावा दिया गया और एल3 अभियान अंतरिक्ष यान के लिए वाहक बन गया।

रॉकेट एन-1 (फोटो: डीआर)

यह मान लिया गया था कि N-1 90 टन पेलोड को पृथ्वी की निचली कक्षा में और 6 टन तक चंद्रमा को लॉन्च करने में सक्षम होगा। एन -1 परीक्षण चार बार किए गए: फरवरी और जुलाई 1969 में, 1971 और 1972 में - हर बार पहले चरण के चरण में असफल। दूसरा प्रक्षेपण रॉकेटरी के इतिहास में सबसे बड़े विस्फोट के साथ समाप्त हुआ - एन -1 200 मीटर गुलाब, फिर लॉन्च पैड पर गिर गया। 1974 में, परियोजना पर काम बंद कर दिया गया था - 1989 तक इसे सख्त विश्वास में रखा गया था।

नई रूसी सुपर-हैवी मिसाइल केवल 2028 तक दिखाई देगी। एक आरबीसी संवाददाता ने बताया कि 1 फरवरी को रोस्कोस्मोस के जनरल डायरेक्टर इगोर कोमारोव ने एक प्रेस कॉन्फ्रेंस में इसकी घोषणा की। 2018-2019 में सुपर-हैवी रॉकेट के ड्राफ्ट डिजाइन पर काम किया जाएगा। "2028 तक, यहां एक जटिल और जमीनी बुनियादी ढांचा बनाया जाएगा, और एक ही समय में एक सुपर-हैवी लॉन्च वाहन विकसित किया जाएगा। उसका काम है पढ़ाई सौर प्रणाली, सौर मंडल के ग्रह, चंद्रमा और निकट-चंद्र अंतरिक्ष, मानवयुक्त अंतरिक्ष यान और स्वचालित अंतरिक्ष यान को निकट-पृथ्वी की कक्षा में लॉन्च करने और अन्य राष्ट्रीय आर्थिक समस्याओं को हल करने का कार्य, ”राज्य निगम के प्रमुख ने कहा।

2016 में रोस्कोस्मोस के उप प्रमुख अलेक्जेंडर इवानोव ने कहा कि एक सुपर-हैवी रॉकेट बनाने और इसके लिए बुनियादी ढांचे के निर्माण में 1.5 ट्रिलियन रूबल की लागत आएगी। उसी समय, रोसकोस्मोस को 2030 तक सुपर-हैवी रॉकेट बनाने के लिए जल्दबाजी करने की कोई आवश्यकता नहीं है, क्योंकि इसके लिए कोई पेलोड नहीं हैं।

फाल्कन हेवी के प्रक्षेपण की भी रूस को जरूरत है, येगोरोव का मानना ​​​​है। क्योंकि रूस खुद अब इसी तरह के लेआउट के अनुसार एक रॉकेट विकसित करने की योजना बना रहा है - यानी एक मल्टी-मॉड्यूल रॉकेट, उन्होंने समझाया। "इनमें से प्रत्येक मॉड्यूल एक स्वतंत्र रॉकेट है (रूसी संस्करण में यह सोयुज -5 है)। केवल रूसी संस्करण में दो पक्ष भाग नहीं होंगे, लेकिन चार - एक उच्च रॉकेट शक्ति के लिए। और रूस भी इस लॉन्च में दिलचस्पी रखता है, बस यह देखने के लिए कि यह व्यवस्था कितनी अच्छी तरह काम करती है, ”ईगोरोव का मानना ​​​​है।

विशेषज्ञ का मानना ​​​​है कि फाल्कन हेवी लॉन्च करने की तुलना में रूसी सुपर-हैवी रॉकेट लॉन्च करना अधिक महंगा होगा। "विकास की उच्च गति के कारण मस्क के पास बहुत कम ओवरहेड्स और कम लागत है। रूस में, सबसे अधिक संभावना है, सब कुछ देरी हो जाएगी। और जितनी देर वे देरी करेंगे, उतना ही महंगा होगा, ”आरबीसी के वार्ताकार ने कहा।