रूस ने सुपर-हैवी रॉकेट विकसित करना शुरू किया। सुपर-हैवी रॉकेट कहाँ है? वाहक रॉकेट ले जाने की क्षमता

स्पेसएक्स सहित दुनिया में हल्के लॉन्च वाहनों के क्षेत्र में प्रतिस्पर्धा तेज हो रही है, जो निजी व्यवसाय के लिए अंतरिक्ष का रास्ता खोल रहा है। शायद इसीलिए रोस्कोस्मोस भारी रॉकेट के विकास में संभावनाएं देखता है। वर्तमान में, अंतरिक्ष एजेंसी 80 टन तक के पेलोड के साथ एक सुपर-हैवी कैरियर बनाने के क्षेत्र में अनुसंधान कर रही है, जिसके लिए लॉन्च कॉम्प्लेक्स का उपयोग अधिक के लिए किया जा सकता है। शक्तिशाली मिसाइल.

बाउमन मॉस्को स्टेट टेक्निकल यूनिवर्सिटी में कॉस्मोनॉटिक्स पर अकादमिक रीडिंग में मंगलवार को नया पाठएजेंसी कर्नल-जनरल ओलेग निकोलाइविच ओस्टापेंको ने कहा कि फरवरी में 160 टन से अधिक वजन वाले कार्गो को कम संदर्भ कक्षा में लॉन्च करने में सक्षम सुपर-हैवी स्पेस रॉकेट के विकास पर सैन्य-औद्योगिक आयोग को एक प्रस्ताव दिया जाएगा। "यह एक वास्तविक चुनौती है। और उच्च आंकड़ों के संदर्भ में ", - श्री ओस्टापेंको ने कहा। हालांकि इसके लिए सरकार की मंजूरी की जरूरत होगी।

यह प्रक्षेपण यान दुनिया का सबसे भारी होना चाहिए। वर्तमान रिकॉर्ड नासा सैटर्न वी रॉकेट का है, जिसका उपयोग अपोलो मानवयुक्त अंतरिक्ष उड़ान कार्यक्रम के लिए किया गया था - इसका अधिकतम पेलोड 120 टन था।

रोस्कोस्मोस वर्किंग ग्रुप सुपर-हैवी लॉन्च व्हीकल एनर्जिया (100-200 टन) की परियोजना को पुनर्जीवित करने के मुद्दे पर भी चर्चा कर रहा है, जिसे 20 साल से अधिक समय पहले मानव रहित मोड में पृथ्वी पर निलंबित कर दिया गया था। Energia के लिए बनाए गए साइड ब्लॉकों का तरल इंजन अंतरिक्ष यात्रियों के इतिहास में अपने प्रकार में सबसे शक्तिशाली बन गया है और इसका उपयोग रूसी और अमेरिकी दोनों रॉकेटों पर किया जाता है।

इस तरह के बड़े वाहक कक्षीय स्टेशनों, भारी भूस्थैतिक प्लेटफार्मों और सैन्य कार्गो के साथ-साथ मंगल और गहरे अंतरिक्ष में अभियानों के लिए लॉन्च करने के लिए अभिप्रेत हैं। नासा वर्तमान में स्पेस लॉन्च सिस्टम सुपर-हैवी रॉकेट पर काम कर रहा है, जिसके पास दो विकल्प होंगे: 70 और 130 टन को कम उपग्रह कक्षा में उठाना। लाइटर मॉडल की पहली परीक्षण उड़ान 2017 के लिए निर्धारित है। चीन मानवयुक्त चंद्र मिशन के लिए अपना खुद का लॉन्ग मार्च 9 सुपर-हैवी रॉकेट भी विकसित कर रहा है।

आज तक, संचालन में सबसे बड़ा रूसी रॉकेट प्रोटॉन है, जिसमें 23 टन का पेलोड कम कक्षा में और 3.7 टन भूस्थिर कक्षा में है। रूस वर्तमान में एक मॉड्यूलर मिसाइल "अंगारा" विकसित कर रहा है, जिसके वाहक के चार संस्करण 1.5 से 35 टन की वहन क्षमता रखते हैं। पहला प्रक्षेपण कई बार स्थगित किया गया था, जिसमें कजाकिस्तान के साथ असहमति के कारण भी शामिल है, और उम्मीद है कि इस सालएक हल्के लेआउट में प्लेसेट्स्क कॉस्मोड्रोम से। रोस्कोस्मोस के प्रमुख के अनुसार, अब एक प्रक्षेपण के निर्माण के संबंध में निर्णय किए जा रहे हैं और तकनीकी परिसर 25 टन तक के पेलोड के साथ भारी रॉकेट "अंगारा" के लिए।

अंगारा लॉन्च वाहनों के विभिन्न लेआउट के मॉडल

यह देखते हुए कि भारी रॉकेट लॉन्च करने के लिए उपयुक्त बैकोनूर कोस्मोड्रोम, अब अंतरिक्ष में रूस के एक गारंटीकृत निकास के लिए राज्य से बाहर है। अमूर क्षेत्रएक नया वोस्टोचन कॉस्मोड्रोम निर्माणाधीन है, पहला लॉन्च जिसमें से सोयुज -2 लॉन्च वाहन 2015 में किया जाना है।

बॉमन विश्वविद्यालय में अपने अध्ययन के दौरान, ओलेग निकोलाइविच ने पृथ्वी के प्राकृतिक उपग्रह में महारत हासिल करने के क्षेत्र में रूसी अंतरिक्ष उद्योग की योजनाओं की भी घोषणा की: "हम चंद्र रोवर्स की मदद से चंद्रमा की और खोज की योजना बना रहे हैं, हम न केवल मिट्टी की डिलीवरी की योजना बना रहे हैं, बल्कि सतह पर प्रयोग भी कर रहे हैं। सतह पर दीर्घकालिक, लंबे समय तक रहने वाले स्टेशनों की नियुक्ति, जिस पर अभियान संचालित होंगे, को बाहर नहीं किया गया है। ”.

दुनिया ने फरवरी 6 . पर एक सुपर-भारी प्रक्षेपण यान के प्रक्षेपण को देखा बाज़ भारी, जिसे इसके निर्माता एलोन मस्क ने पारंपरिक रूप से एक शो में बदल दिया। लॉन्च ने न केवल व्यवसायी की मार्केटिंग प्रतिभाओं को प्रदर्शित किया, बल्कि उनकी कंपनी की तकनीकी उपलब्धियों को भी प्रदर्शित किया। हालांकि, अंतरिक्ष के क्षेत्र में "क्रांति" के बारे में बात करना जल्दबाजी होगी - स्पेसएक्स द्वारा निर्मित रॉकेट अभी भी कुछ सोवियत मॉडलों से नीच हैं।

लौकिक विजय अमेरिकी व्यवसायीइलोना मास्क धुंधली निकली। सावधानीपूर्वक ट्यून किए गए पीआर अभियान के साथ, स्पेसएक्स के प्रमुख को प्रौद्योगिकी द्वारा निराश किया गया। फाल्कन हेवी सुपर-हेवी लॉन्च वाहन का केंद्रीय ऊपरी चरण लैंडिंग पर दुर्घटनाग्रस्त हो गया।

ब्लॉक में ईंधन खत्म हो गया, और इसलिए लैंडिंग के लिए इस्तेमाल किए गए तीन इंजनों में से केवल एक ही शुरू हुआ। नतीजतन, कोर्स आई स्टिल लव यू के फ्लोटिंग प्लेटफॉर्म पर उतरने के बजाय अटलांटिक महासागर, ब्लॉक 480 किलोमीटर प्रति घंटे की गति से पानी में गिर गया और इसके टुकड़ों ने प्लेटफॉर्म को क्षतिग्रस्त कर दिया। उसी समय, दो साइड बूस्टर ने फ्लोरिडा में केप कैनावेरल में कॉस्मोड्रोम के पास सफलतापूर्वक एक सिंक्रोनस लैंडिंग की।

एलोन मस्क ने रॉकेट लॉन्च को शो में बदल दिया

बेशक, एक सुपर-हैवी लॉन्च व्हीकल के बहुत सफल लॉन्च की तुलना में एक असफल ब्लॉक लैंडिंग एक ट्रिफ़ल है। फाल्कन हेवी ने मंगलवार को 23.45 मास्को समय पर फ्लोरिडा में केप कैनावेरल के कॉस्मोड्रोम से अपनी पहली परीक्षण उड़ान भरी।

पीआर के क्षेत्र में एलोन मस्क की प्रतिभाओं को श्रद्धांजलि देने के अलावा कोई और नहीं कर सकता। एक भार के रूप में, उन्होंने अपने व्यक्तिगत टेस्ला रोडस्टर को एक स्पेसएक्स स्पेससूट (दोनों कार और स्पेससूट भी मस्क के दिमाग की उपज हैं) पहने हुए एक डमी के साथ फाल्कन हेवी के ऊपरी चरण में रखा। बुधवार की सुबह, टेस्ला पहले ही पृथ्वी की कक्षा से निकल चुकी है और अब, योजना के अनुसार, एक सूर्यकेंद्रित कक्षा में मंगल की ओर बढ़ना शुरू कर देगी।

वहीं, टेस्ला कॉकपिट में डेविड बॉवी का मशहूर स्पेस ऑडिटी ट्रैक बज रहा है, जिसका हर कोई अंतरिक्ष में जुताई करती कार के कॉकपिट से वीडियो देखकर आनंद ले सकता है। यह बिना कहे चला जाता है कि रॉकेट प्रक्षेपण स्वयं एक ऑनलाइन वीडियो प्रसारण के साथ था।

मस्क दुर्घटना को मात देने में कामयाब रहे केंद्रीय इकाई, वादा करते हुए, अगर कैमरे में विस्फोट नहीं हुआ और इसे रिकॉर्ड करने में सक्षम थे, तो एक वीडियो अपलोड करें, जो उनके अनुसार, देखने में मजेदार होगा।

स्वाभाविक रूप से, व्यवसायी पूरी दुनिया का ध्यान आकर्षित करने में कामयाब रहा, न कि संयुक्त राज्य अमेरिका का उल्लेख करने के लिए। अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प ने मस्क को बधाई देते हुए कहा: "यह वाणिज्यिक और के साथ एक उपलब्धि है अंतरराष्ट्रीय भागीदारनासा अमेरिकी प्रतिभा को अपने सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन के लिए जारी रखे हुए है! ”

क्रांतिकारी मॉडल अंतरिक्ष उत्पादन

इस सब मूर्खता के बावजूद, मस्क की मुख्य सफलता मार्केटिंग बिल्कुल नहीं है। एक सुरक्षित प्रक्षेपण के बाद, फाल्कन हेवी सबसे अधिक बन गया शक्तिशाली प्रक्षेपण यानदुनिया में इस्तेमाल किया इस पल... यह योजना बनाई गई है कि वाहक कम संदर्भ कक्षा में 63.8 टन तक, भू-स्थानांतरण कक्षा में 26.7 टन तक, मंगल पर 16.8 टन तक और प्लूटो को 3.5 टन तक पहुंचाने में सक्षम होगा।

साथ ही, यह न केवल पेलोड के मामले में बोइंग से अपने निकटतम प्रतिद्वंद्वी डेल्टा IV हेवी को पीछे छोड़ देता है, जिसे कम संदर्भ कक्षा (दो बार) में रखा जा सकता है, बल्कि सस्तेपन के मामले में भी। स्पेसएक्स का कहना है कि लॉन्च व्हीकल लॉन्च करने में 90 मिलियन डॉलर का खर्च आता है, जबकि डेल्टा फ्लाइट की कीमत लगभग 435 मिलियन डॉलर है, और नासा के स्पेस लॉन्च सिस्टम (एसएलएस) सुपर-हैवी रॉकेट के सिंगल लॉन्च की डिजाइन लागत 500 मिलियन डॉलर है। जैसा कि मस्क ने उल्लेख किया है, फाल्कन हेवी के पूरे विकास में उनकी कंपनी को लगभग $ 500 मिलियन का खर्च आया।

मस्क की कंपनी जिस इंजीनियरिंग समस्या को हल करने में कामयाब रही, उसकी जटिलता को निम्नानुसार वर्णित किया जा सकता है। फाल्कन हेवी रॉकेट की शुरुआत में, 27 इंजन एक साथ काम करते हैं - और यह बहुत है एक बड़ी संख्या की... इतने सारे रॉकेटों की जरूरत सिर्फ सही थ्रस्ट से ज्यादा के लिए होती है। यदि, शुरुआत में, प्रत्येक ब्लॉक के लिए केवल एक इंजन का उपयोग किया जाता है, तो यह आगे की लैंडिंग के दौरान आवश्यक शक्ति प्रदान करने में सक्षम नहीं होगा - जोर बहुत अधिक होगा, रॉकेट लगभग तुरंत आवश्यक ईंधन का उपयोग करता है और ढह जाता है। पर क्या अधिक मात्राइंजन, जितना अधिक गणितीय रूप से संभव है उनमें से कम से कम एक की विफलता है - और ऐसी विफलता लगभग अनिवार्य रूप से आपदा में समाप्त हो जाएगी। मस्क का डिज़ाइन सोवियत N-1 रॉकेट की बहुत याद दिलाता है, जिसमें पहले चरण में 30 इंजन भी थे - और इसके चारों लॉन्च दुर्घटनाओं में समाप्त हो गए।

मस्क ने इतने सारे इंजन वाले रॉकेट को सफलतापूर्वक लॉन्च करने का प्रबंधन कैसे किया? तथ्य यह है कि उन्होंने लगभग पचास साल पहले अपने सोवियत सहयोगियों की तुलना में पूरी तरह से अलग तरीके से परीक्षणों के लिए संपर्क किया था।

सबसे पहले, इन ब्लॉकों का परीक्षण फाल्कन 9 रॉकेट पर किया गया था - इससे यह डेटा प्राप्त करना संभव हो गया कि उड़ान के दौरान ब्लॉक कैसे व्यवहार करता है। तब ब्लॉक एक पैकेज में जुड़े हुए थे, और सभी 27 इंजनों का नियंत्रण 12 सेकंड के लिए शुरू किया गया था। सोवियत इंजीनियरों ने एक समय में ऐसे परीक्षण नहीं किए, क्योंकि वे बहुत जल्दी में थे। और यह सुनिश्चित करने के बाद ही कि सभी इंजन संयोजन के रूप में सफलतापूर्वक काम कर रहे हैं, फाल्कन हेवी को लॉन्च किया गया था। दूसरे शब्दों में, मस्क ने खर्च किया पर्याप्तआज का प्रक्षेपण करने से पहले प्रारंभिक परीक्षण।

अंतरिक्ष नीति संस्थान के प्रमुख इवान मोइसेव ने कहा कि "यह निस्संदेह सफलता है - उद्भव" नया प्रक्षेपण यान, जो सबसे शक्तिशाली मौजूदा से दोगुना बड़ा है, या हमारे "प्रोटॉन" से तीन गुना बड़ा है।

परियोजना पर अभी भी काम किया जाएगा, कई लॉन्च किए जाने के बाद, मोइसेव ने बताया, यह देखते हुए कि भविष्य में यह नए अवसर खोलेगा। "ग्रहों की खोज करते समय सौर परिवारआप भारी वाहन भेज सकते हैं, आप व्यावसायिक रूप से एक बार में दो भारी उपग्रहों को सफलतापूर्वक प्रक्षेपित कर सकते हैं। यह एक कदम आगे है, ”सूत्र ने कहा।
एक सुपर-हैवी रॉकेट का प्रक्षेपण "एलोन मस्क और उनकी कंपनी के लिए एक उत्कृष्ट उपलब्धि है," एक संबंधित सदस्य ने VZGLYAD अखबार को बताया रूसी अकादमीकॉस्मोनॉटिक्स का नाम Tsiolkovsky Andrey Ionin के नाम पर रखा गया है। फाल्कन हेवी "वास्तव में इस समय दुनिया का सबसे शक्तिशाली रॉकेट है," सूत्र ने कहा।

चूंकि मानव अंतरिक्ष विज्ञान के विकास में एक नए चरण में आगे बढ़ रहा है, जो गहरे अंतरिक्ष की खोज से जुड़ा है, इस प्रक्षेपण को "चंद्रमा और मंगल की खोज से संबंधित परियोजनाओं के कार्यान्वयन की दिशा में पहला गंभीर कदम" कहा जा सकता है। आप उसे कम नहीं आंक सकते, ”आयनिन ने जोर दिया। उन्होंने याद किया कि इस तरह के कार्यक्रमों के लिए माल ढुलाई में बहुत गंभीर वृद्धि की आवश्यकता होगी। और मस्क फाल्कन हेवी पर रुकने वाला नहीं है, उसकी योजनाओं में अधिक शक्तिशाली रॉकेट हैं।

"मस्क अंतरिक्ष उत्पादन के एक पूरी तरह से नए क्रांतिकारी मॉडल को कदम से कदम मिलाकर लागू कर रहा है," स्रोत ने कहा। उन्होंने याद किया कि कॉस्मोनॉटिक्स उन मॉडलों के ढांचे के भीतर रहता है जो यूएसएसआर और यूएसए में 50-60 के दशक में निर्धारित किए गए थे।

मस्क ने यह सब बदल दिया, विशेष रूप से, उन्होंने मिसाइलों को कैसे बनाया जाना चाहिए और इसके बारे में कैसे बात की जाए, इस सवाल को पूरी तरह से संशोधित किया। "ये हैं उनकी दो मुख्य उपलब्धियां",

- विशेषज्ञ को समझाया।

मूल्य को बढ़ा-चढ़ाकर न बताएं

कई लोग पहले ही मस्क की उपलब्धि को "सफलता" घोषित करने के लिए दौड़ पड़े हैं। हालांकि, स्पेसएक्स के सुपर-हैवी रॉकेट के लॉन्च के महत्व को बढ़ा-चढ़ाकर पेश करने लायक नहीं है। मोइसेव ने कहा, "मैं फाल्कन हेवी के प्रक्षेपण के संबंध में अंतरिक्ष के क्षेत्र में" क्रांति "के रूप में इस तरह के जोरदार शब्दों का उपयोग नहीं करूंगा।"

अगर हम इतिहास के पैमानों पर वजन करें, तो यह अंतरिक्ष में पहली मानवयुक्त उड़ान या चंद्रमा पर किसी व्यक्ति के उतरने तक नहीं पहुंचता है, आयोनिन सहमत हैं। "यह घटना एक कदम नीचे है, और गहरे अंतरिक्ष की खोज के लिए मानव जाति के नए कार्यक्रमों के कार्यान्वयन के संदर्भ में बहुत महत्वपूर्ण है," विशेषज्ञ ने विश्वास व्यक्त करते हुए कहा कि मस्क के पास अभी भी सभी को ऐतिहासिक घटना दिखाने का समय होगा।

और बात केंद्रीय ऊपरी चरण के नुकसान में नहीं है। तथ्य यह है कि लैंडिंग के दौरान केंद्रीय बूस्टर ब्लॉक दुर्घटनाग्रस्त हो गया, इससे कोई फर्क नहीं पड़ता, क्योंकि यह ब्लॉक बढ़ रहा है तीव्र गतिऔर उसे बचाना अधिक कठिन है, आयोनिन ने कहा। "पहली शुरुआत में, यह सब अधिक बकवास है। लेकिन अगर वह बाद में खुद को नहीं बचाता है, तो भी मुझे यहां कुछ भी भयानक नहीं दिख रहा है, ”उन्होंने बताया।

सबसे पहले, यह केवल पहला परीक्षण प्रक्षेपण है, और यह अभी भी रॉकेट के नियमित संचालन की शुरुआत से बहुत दूर है। दूसरा, याद रखें कि मस्क अपने मूल कार्यक्रम को पूरा नहीं करते थे। उन्होंने फाल्कन हेवी का पहला प्रक्षेपण 2017 की गर्मियों में, यानी छह महीने पहले करने का वादा किया था। इसके अलावा, हमें गुप्त अमेरिकी उपग्रह ज़ूमा के कक्षा में प्रक्षेपण के साथ हालिया विफलता के बारे में नहीं भूलना चाहिए। पहले से ही बार-बार परीक्षण किए गए फाल्कन 9 रॉकेट द्वारा लॉन्च किया गया उपग्रह कभी भी कक्षा में नहीं पहुंचा, समुद्र में गिरने पर दुर्घटनाग्रस्त हो गया।

और यह मस्क की पहली विफलता से बहुत दूर था। इसलिए, 2013 में, अवरुद्ध ईंधन वाल्व के कारण ड्रैगन अंतरिक्ष यान ने नियंत्रण खो दिया। 2015 में, एक और ड्रैगन, जिसे आईएसएस को पानी और भोजन पहुंचाना था, एक हीलियम टैंक के विस्फोट के कारण लॉन्च के बाद गिर गया। फाल्कन 9 रॉकेट, उपग्रह के साथ, जिसे इसे वितरित करना था, 2016 में लॉन्च प्लेटफॉर्म पर ही फट गया। और लॉन्च व्हीकल के पहले चरण की लैंडिंग कंपनी के लिए पहली बार सफल नहीं रही। साथ ही 2017 में ड्रैगन ट्रक पहली बार आईएसएस के साथ डॉक करने में असमर्थ था। विभिन्न स्पेसएक्स परियोजनाओं के नियमित शेड्यूलिंग का उल्लेख नहीं करना।

यूएसएसआर ने और भी अधिक शक्तिशाली मिसाइलें लॉन्च की

यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि फाल्कन हेवी इस समय अस्तित्व में सबसे शक्तिशाली रॉकेट है, लेकिन इतिहास में नहीं। सोवियत संघ 20वीं सदी में एक सुपर-हैवी लॉन्च व्हीकल के निर्माण में सक्रिय रूप से शामिल था। उदाहरण के लिए, N-1 और Energia जैसी परियोजनाएं थीं।

1960 के दशक में N-1 कार्यक्रम ने 90 से 100 टन के पेलोड को कम संदर्भ कक्षा में लॉन्च करने की संभावना ग्रहण की, लेकिन सफल नहीं हुआ। सभी चार प्रक्षेपण असफल रहे, अविश्वसनीय इंजन के कारण रॉकेट में विस्फोट हो गया। "और जब इंजन समाप्त हो गए, तो परियोजना को" मजबूत इरादों वाले निर्णय "द्वारा बंद कर दिया गया," मोइसेव ने कहा।

आयोनिन ने इस बात से इंकार नहीं किया कि परियोजना अभी भी पूरी हो सकती है। उनकी राय में, इसे "बड़े पैमाने पर लागू नहीं किया गया था क्योंकि इसने अपनी राजनीतिक प्रासंगिकता खो दी थी। अमेरिकी और रूसी दोनों चंद्र परियोजनाएं राजनीतिक थीं। और अमेरिकियों के चाँद पर उतरने के बाद, राजनीतिक महत्व कई बार गिरा। इसलिए, एन -1 परियोजना को बंद कर दिया गया था, ”विशेषज्ञ ने समझाया।

लेकिन अगली परियोजना "एनर्जी" काफी सफल रही, आयोनिन ने कहा। 100 टन के पेलोड के साथ सुपर-हैवी रॉकेट ने दो बार उड़ान भरी: 1987 में और 1988 में। 200 टन तक की वहन क्षमता वाला एक और भी भारी संस्करण, वल्कन भी विकसित किया जा रहा था। "लेकिन परियोजना बंद कर दी गई थी क्योंकि सोवियत संघचला गया है, और रॉकेट महंगा है और 90 के दशक में रूस के अल्प अंतरिक्ष कार्यक्रम के ढांचे में इसकी आवश्यकता नहीं थी। सब कुछ रेडीनेस मोड में रखना एक अविश्वसनीय प्रयास है, ”सूत्र ने समझाया।
"एनर्जिया के साथ यह पता चला कि यह अच्छी तरह से तैयार किया गया था, पूरी तरह से बनाया गया था, इंजन अभी भी उपयोग में हैं। लेकिन इस रॉकेट पर बहुत सारा पैसा खर्च किया गया था, लेकिन इस पर पेलोड नहीं किए गए थे, फंड अब पर्याप्त नहीं थे ”- विख्यात मोइसेव।

रूस में ओवर भारी रॉकेटयह 2020 के अंत से पहले इंतजार करने लायक नहीं है

वी आधुनिक रूसहालांकि, सुपर-हेवी रॉकेट्स की स्थिति अब तक इतनी अच्छी नहीं है, और यहां मस्क, फाल्कन हेवी के अपने पहले लॉन्च के साथ, निश्चित रूप से बहुत आगे है।

रूस ने कहा है कि वह बनाएगा सुपर भारी रॉकेट, यह गहरे अंतरिक्ष की खोज के लिए कार्यक्रम के लिए आवश्यक है, आयोनिन ने कहा। उनके अनुसार, लॉन्च अस्थायी रूप से 2020 के अंत में हो सकता है।

मोइसेव ने कहा कि हम 2028 तक एक सुपर-हैवी लॉन्च व्हीकल बनाने पर विचार कर रहे हैं। इस बीच, प्रारंभिक डिजाइन, "कागजी कार्रवाई" के लिए कई साल दिए गए हैं, उन्होंने समझाया।

हालांकि, चर्चा चल रही है कि इसकी कितनी जरूरत है, विशेषज्ञ ने कहा। "अब तक, इसके लिए कोई पैसा आवंटित नहीं किया गया है, केवल एक इकाई - सोयुज -5 रॉकेट के लिए, और फिर भी यह संदिग्ध है। रॉकेट के लिए कोई भार दिखाई नहीं दे रहा है, वे डिज़ाइन नहीं किए गए हैं, ”उन्होंने जोर देकर कहा। उनकी राय में, स्थिति एनर्जिया के समान है - वे एक रॉकेट बनाने जा रहे हैं, "और इसके लिए क्या आवश्यक है, कोई भी वास्तव में नहीं कह सकता।"

वैसे, इस तरह के रॉकेट के वेरिएंट में से एक को "एनर्जी -3 वी" पदनाम मिला, और, तदनुसार, यह पुराने सोवियत परियोजना के विकास का उपयोग करता है।

टेस्ला कार को अंतरिक्ष में लॉन्च करने वाले अमेरिकी सुपर-हैवी स्पेस रॉकेट के ऐतिहासिक लॉन्च से कुछ दिन पहले, रूसी राष्ट्रपति व्लादिमीर पुतिन ने 2028 में लॉन्च होने के कारण एक नया सुपर-हैवी रॉकेट विकसित करने के लिए हरी बत्ती दी थी। Roskosmos लंबे समय से राज्य के प्रमुख के इस निर्णय की प्रतीक्षा कर रहा है, क्योंकि हमारे देश को लंबे समय से इस वर्ग के अंतरिक्ष यान की आवश्यकता है।

इसके अलावा, यूएसएसआर के पतन के साथ, एनर्जिया का विकास रोक दिया गया था। नतीजतन, यह सुपर-हैवी रॉकेट सोवियत अंतरिक्ष कार्यक्रम की अंतिम उपलब्धि बन गया, जिसमें 1991 के बाद से काफी गिरावट आई है, जब यूएसएसआर का अस्तित्व समाप्त हो गया था।

तब से, रूसी अंतरिक्ष इंजीनियरों ने शक्तिशाली एनर्जिया रॉकेट को पुनर्जीवित करने का सपना देखा है, साथ ही इसके आधार पर नई पीढ़ी के सुपर-भारी रॉकेट भी बनाए हैं। यह केवल 2014 में था कि उन्हें उम्मीद थी कि रूसी संघ के राष्ट्रपति इस परियोजना को पुनर्जीवित करेंगे, एक महत्वाकांक्षी नए चंद्र अन्वेषण कार्यक्रम के तहत दीर्घकालिक वित्त पोषण प्रदान करेंगे।

यह कार्यक्रम एक और राष्ट्रीय विचार बनना था। लेकिन फिर यूक्रेन के पूर्व और क्रीमिया की घटनाओं में संघर्ष शुरू हुआ। इसके अलावा, हमारे देश को एक गंभीर समस्या का सामना करना पड़ा था आर्थिक संकटतेल की कीमतों में गिरावट के साथ-साथ राष्ट्रीय मुद्रा के एक महत्वपूर्ण कमजोर होने के कारण। फिर - पश्चिमी प्रतिबंध, जिसने, वास्तव में, के ढांचे के भीतर एक नई अंतरिक्ष प्रौद्योगिकी के रूस के सपने को एक तरफ धकेल दिया नया कार्यक्रमअंतरिक्ष की खोज।

अंतरिक्ष रेसिंग का एक नया युग

दुर्भाग्य से हमारा देश लंबे समय के लिएअति-महंगी अंतरिक्ष परियोजनाओं और अति-आधुनिक रॉकेटों को वहन नहीं कर सकता था। लेकिन धीरे-धीरे अधिकारी इसके लिए उपाय ढूंढ रहे हैं। नतीजतन, जबकि हमने केवल नए का सपना देखा था अंतरिक्ष वाहक, दुनिया ने नई मिसाइलों को डिजाइन और विकसित करना जारी रखा।

उदाहरण के लिए, स्पेसएक्स ने एक सुपर-हेवी विकसित किया है फाल्कन रॉकेटभारी, जो हाल ही में है। स्पेसएक्स की भविष्य में और भी भारी बीएफआर रॉकेट लॉन्च करने की योजना है। नासा एसएलएस रॉकेट पर काम करना जारी रखे हुए है। चीन ने भी हाल ही में सुपर-हैवी मिसाइलों में दिलचस्पी दिखाई है। इसलिए हमारे देश को जवाब देने का समय आ गया है, ताकि न केवल पूरी दुनिया के सामने खुद को फिर से स्थापित किया जा सके, बल्कि अपनी अंतरिक्ष महत्वाकांक्षाओं पर भी पुनर्विचार किया जा सके।

पीछे की ओर हाल की विफलताएंअंतरिक्ष कार्यक्रमों के क्षेत्र में (उपग्रह दुर्घटना, आदि) नया कामहमारे अंतरिक्ष उद्योग को एक अच्छा बढ़ावा देना चाहिए और अपना ध्यान अधिक महत्वाकांक्षी लक्ष्यों पर केंद्रित करना चाहिए। यह स्पष्ट है कि दुनिया फिर से शामिल है अंतरिक्ष में दौड़... और हमें अलग खड़े होने का कोई अधिकार नहीं है।

यह भी ध्यान देने योग्य है कि सरकार द्वारा वित्त पोषित नई परियोजना हमारे अंतरिक्ष उद्योग को प्रोत्साहित करेगी, जहां दुर्भाग्य से, बहुत सारी समस्याएं हैं। हमें उम्मीद है कि यह परियोजना जबरदस्त सफलता के साथ समाप्त होगी और हमारा देश एक बार फिर अंतरिक्ष क्षेत्र में अग्रणी बनेगा।

और आप जानते हैं, हमें विश्वास है कि सब कुछ काम करेगा, क्योंकि हम अविश्वसनीय चीजें तभी शुरू करते हैं जब केवल समस्याएं होती हैं, आदि। आज अंतरिक्ष उद्योग में ठीक ऐसा समय है। तो पूरी दुनिया को हैरान करने का समय आ गया है।

एक बार में सभी नहीं

वास्तव में एक सफल सुपर-हेवी रॉकेट बनाने के लिए, आपको उस परियोजना से पूरी तरह संपर्क करने की आवश्यकता है, जहां आप अन्य मिसाइलों के बिना नहीं कर सकते। सबसे पहले, एक रोडमैप तैयार करना होगा, जिसके ढांचे के भीतर चरणबद्ध परियोजनाओं को लागू किया जाएगा। उदाहरण के लिए, नियोजित मध्यम श्रेणी की मिसाइल "सोयुज -5" का निर्माण, जिसे 2022 तक विकसित किया जाना चाहिए।

यह ज्ञात है कि रॉकेट को नई पीढ़ी के इंजन प्राप्त होंगे। इसके अलावा, यह और भी बड़े रॉकेट के आगे विकास का आधार बनेगा। अगर सब कुछ योजना के अनुसार हुआ, तो बहुत भारी रूसी रॉकेटरोस्कोस्मोस के प्रतिनिधियों के अनुसार, संभवत: 2028 में उड़ान भरेगा।

यह रूसी अंतरिक्ष लेविथान, योजनाओं के अनुसार, 90 टन कार्गो को पृथ्वी की कक्षा में उठाना होगा, और 20 टन तक कार्गो को चंद्र कक्षा में पहुंचाने में भी सक्षम होगा। चंद्रमा का इससे क्या लेना-देना है? जाहिर है, हमारा देश चंद्र कार्यक्रम का वित्तपोषण शुरू कर देगा, जिसे आर्थिक संकट के कारण निलंबित कर दिया गया था।

अगर वास्तव में हमारा देश ऐसा अंतरिक्ष राक्षस बनाने में कामयाब हो जाता है, तो एक सुपर-हैवी रॉकेट दुनिया का सबसे शक्तिशाली और सुपर-हैवी बन सकता है। उदाहरण के लिए: नासा द्वारा विकसित किए जा रहे एसएलएस रॉकेट को 70 टन कार्गो उठाना होगा।

इसके अलावा, अगर सुपर-हेवी रॉकेट प्रोजेक्ट सफल होता है, तो रोस्कोस्मोस ने एक रॉकेट विकसित करना शुरू करने की योजना बनाई है जो 130 टन कार्गो को पृथ्वी की कक्षा में भेजने में सक्षम है।

केवल एक चीज अभी तक स्पष्ट नहीं है, हमें इस अति-महंगे भारी रॉकेट की आवश्यकता किन उद्देश्यों के लिए है? तथ्य यह है कि एक सुपर-हेवी रॉकेट (केआरके एसटीके) बहुत बड़ा और महंगा होगा। नतीजतन, वाणिज्यिक और सैन्य उद्देश्यों के लिए इसका उपयोग करने का कोई मतलब नहीं है। तदनुसार, महत्वाकांक्षी कार्यों के बिना, इस रॉकेट को बनाने का अर्थ खो जाता है। आखिरकार, पूरी दुनिया को यह साबित करने के लिए कि हम अभी भी ऐसी अंतरिक्ष परियोजनाओं को लागू कर सकते हैं, अरबों डॉलर खर्च करना बकवास है।

साफ है कि रॉकेट चंद्र कार्यक्रम के लिए उपयोगी होगा। लेकिन, जैसा कि हमें लगता है, इस स्तर पर इसका कार्यान्वयन अभी भी अस्पष्ट है। इसलिए, दुर्भाग्य से, एक जोखिम है कि लॉन्च के समय तक एक नए सुपर-हैवी रॉकेट की आवश्यकता नहीं हो सकती है।

हमें उम्मीद है कि सरकार और रोस्कोस्मोस जानते हैं कि वे क्या कर रहे हैं। हम इस बात से इनकार नहीं करते हैं कि हमारे पास विस्तृत जानकारी नहीं है।

अंतरिक्ष यात्रियों के साथ किसी उपग्रह या अंतरिक्ष यान को कक्षा में प्रवेश करने के लिए, उसे प्रवेश करना होगा निश्चित स्थानपृथ्वी के पास और 8 किमी / सेकंड की गति तक पहुँचें। इन कार्यों को रॉकेट द्वारा किया जाता है। उत्तरार्द्ध को वाहक कहा जाता है, और उपग्रह या जहाज को पेलोड कहा जाता है। मौजूदा में से, वापस ले लिया या सबसे अधिक डिज़ाइन किया गया बड़ा रॉकेट- "शनि 5"। हम आपके ध्यान में उनकी लंबाई के अनुसार गठित मिसाइलों की रेटिंग लाते हैं।

10. "एरियन -5" - 46-52 मीटर।डिस्पोजेबल प्रकार का यूरोपीय प्रक्षेपण यान। 94 प्रक्षेपण किए गए, 90 सफल रहे। पहली बार जून 1996 में उपयोग किया गया। मध्यम या बड़े द्रव्यमान वाली वस्तुओं को कक्षा में प्रक्षेपित करने के लिए डिज़ाइन किया गया। एक रॉकेट ने 2-3 उपग्रह और 8 छोटी वस्तुओं को प्रक्षेपित किया।

रॉकेट के निर्माण पर खर्च की गई राशि 7 बिलियन अमेरिकी डॉलर है। फ्रांस द्वारा 46% से अधिक का योगदान दिया गया था। मीडिया को संयुक्त रूप से 1000 कंपनियों द्वारा विकसित किया गया है। कई मॉडल बनाए गए हैं। एक लॉन्च की लागत 140-150 मिलियन डॉलर है। एरियन-6 को रॉकेट के आधार पर बनाया जा रहा है। नवीनतम पूर्वानुमानों के अनुसार, यह 2020 या उसके बाद में लॉन्च होगा।

9. अंतरिक्ष यान - 56.1 मीटर।अमेरिकी अंतरिक्ष यान जिसका कई बार इस्तेमाल किया जा चुका है। 1981 से 2011 तक, 134 लॉन्च हुए, जिनमें से 132 सफल रहे। अंतरिक्ष परिवहन प्रणाली कार्यक्रम के अनुसार विकसित किया गया है, जिसके अनुसार शटल पृथ्वी से अंतरिक्ष और वापस माल के स्थायी वाहक हैं।

1971 में विकास शुरू हुआ। अपोलो ईंधन प्रणाली की कुछ तकनीकी विशेषताओं का उपयोग किया गया था। कुल मिलाकर, 1 प्रोटोटाइप और 5 जहाज बनाए गए, जिनमें से 2 उपयोग के दौरान दुर्घटनाग्रस्त हो गए। शटल डिस्कवरी की 39 उड़ानें हैं।

8. "बिग हाइक -5" - 57 मीटर।चीनी लॉन्च वाहन को दो बार लॉन्च किया गया था: नवंबर 2016 और जुलाई 2017 में। नाम चीनी कम्युनिस्टों के महान मार्च (1934-1936) को याद करता है। फिर माओत्से तुंग के कुशल नेतृत्व में सैनिकों की आवाजाही हुई।

रॉकेट ईंधन का प्रकृति पर न्यूनतम प्रभाव पड़ता है। ये मिट्टी के तेल, तरल हाइड्रोजन और ऑक्सीजन हैं। हालांकि श्रृंखला के पिछले मॉडल में जहरीले हेप्टाइल का इस्तेमाल किया गया था। 25 टन की वहन क्षमता के साथ, "ग्रेट मार्च 5" में है मानद उपाधिचीन की पहली भारी श्रेणी की मिसाइल। उसके लिए धन्यवाद, चीन, रूसी संघ, संयुक्त राज्य अमेरिका और यूरोपीय संघ के साथ, बड़े अंतरिक्ष राज्यों के समूह से संबंधित है।

7. "प्रोटॉन-एम" - 58.2 मीटर। 2001 से आज तक, उन्होंने 412 बार लॉन्च किया। सफल - 365, असफल - 27, आंशिक रूप से सफल - 20. रॉकेट का निर्माण राज्य अनुसंधान और उत्पादन अंतरिक्ष केंद्र के कर्मचारियों के प्रयासों के नाम पर किया गया था एम वी ख्रुनिचेवा। रूसी संघ के राज्य उपग्रहों और अन्य देशों की वाणिज्यिक वस्तुओं को लॉन्च करने के लिए डिज़ाइन किया गया। प्रोटॉन-एम, प्रोटॉन-के का उन्नत मॉडल है। संचालित करने के लिए अधिक सुविधाजनक, कम प्रदूषण वातावरणऔर कम ऊर्जा का उपयोग करता है।

आधुनिकीकरण का पहला चरण 2004 में पूरा हुआ, दूसरा - 2007 में, तीसरा - 2008 में, और चौथा चरण जारी है। प्रोटॉन-एम का उपयोग ग्लोनास उपग्रह प्रणाली और रूस की सैन्य जरूरतों के लिए सुविधाओं को लॉन्च करने के लिए किया जाता है। लॉन्च वाहन के लिए धन्यवाद, रूसी संघ का क्षेत्र उपग्रह संचार नेटवर्क द्वारा कवर किया गया है।

6. एटलस-5 - 58.3 मी.पहली बार अगस्त 2002 में लॉन्च किया गया। तब वाणिज्यिक उपग्रह हॉट बर्ड को कक्षा में लॉन्च किया गया था। प्रक्षेपणों की कुल संख्या 71 है। इनमें से केवल एक आंशिक रूप से असफल रहा: उपग्रह ने वांछित कक्षा में प्रवेश नहीं किया, लेकिन इसका उपयोग अपने इच्छित उद्देश्य के लिए किया जाता है।

रूसी, चीनी और यूरोपीय लोगों द्वारा लॉन्च की बढ़ती संख्या की प्रतिक्रिया के रूप में डिज़ाइन किया गया। बनाया था नया रॉकेटलॉकहीड मार्टिन। मुख्य कार्यउत्तरार्द्ध लॉन्चिंग की लागत में कमी है। इसलिए, रॉकेट को के आधार पर विकसित किया गया था नवीनतम संस्करणपरिवार - "एटलस -2" और "एटलस -3"। स्पेस शटल जहाजों की सुविधाओं को भी उधार लिया।

5. "फाल्कन हेवी" - 70 मीटर।लॉन्च की योजना 2017 के लिए है। यह माना जाता है कि मॉडल 64 टन तक वजन वाली वस्तुओं को कम कक्षा में, 27 टन तक - भूस्थैतिक हस्तांतरण तक, 17 टन तक - मंगल ग्रह पर, 3.5 टन तक - प्लूटो में लॉन्च करेगा। रॉकेट का निर्माण अप्रैल 2011 में ज्ञात हुआ। तब स्पेसएक्स ने कहा था कि दो साल में काम पूरा कर लिया जाएगा। लेकिन लॉन्च की तारीख लगातार बदल रही थी।

2015 के मध्य में परीक्षण परीक्षणों के दौरान, एक दुर्घटना हुई। डेवलपर्स ने फाल्कन 9 को संशोधित करने का निर्णय लिया और लॉन्च स्थान बदल दिया। लेकिन 2016 की शरद ऋतु की शुरुआत में फिर से एक दुर्घटना हो गई। इसलिए, फाल्कन हेवी को एसएलसी -40 कॉम्प्लेक्स से लॉन्च किया जाएगा, जिसे फाल्कन 9 विस्फोट के बाद अपग्रेड किया गया था।

4. "डेल्टा IV" - 63-70.7 मीटर।यह पहली बार 2002 में लॉन्च किया गया था और संयुक्त राज्य अमेरिका में इसका उपयोग जारी है। बोइंग डेल्टा परिवार से ताल्लुक रखते हैं। आखिरी बार इसने 19 मार्च, 2017 को उड़ान भरी थी। एकल-उपयोग वाले लॉन्च वाहनों के विकास कार्यक्रम के अनुसार बनाया गया। उद्देश्य - वाणिज्यिक उपग्रहों और अमेरिकी सैन्य प्रतिष्ठानों को लॉन्च करना।

संकेतित लंबाई सीमा को 5 रॉकेट मॉडल की उपस्थिति से समझाया गया है। लागत वाहक के संस्करण पर निर्भर करती है, जो $ 164 से $ 400 मिलियन तक होती है। कक्षा में लॉन्च किए गए पेलोड के कुल संकेतक के मामले में सभी समय के रॉकेटों में दुनिया में अग्रणी।

3. "अंतरिक्ष प्रक्षेपण प्रणाली" -102.32 मीटर।संयुक्त राज्य अमेरिका में विकास के तहत एक सुपर-भारी प्रक्षेपण यान। एरेस -5 के उत्तराधिकारी होने का इरादा है, जिसे नक्षत्र कार्यक्रम के साथ रद्द कर दिया गया था। पहले लॉन्च की योजना 2014 के लिए बनाई गई थी, फिर इसे 2017 तक के लिए स्थगित कर दिया गया था, लेकिन अभी के लिए यह माना जाता है कि यह 2018 में होगा।

फिर रॉकेट एमपीसीवी अंतरिक्ष यान की कक्षा में लॉन्च होगा, जिसका आधार नक्षत्र कार्यक्रम से ओरियन है। ऑपरेटिंग एसएलएस में, लॉन्च के समय यह सबसे बड़ा पेलोड रॉकेट होगा। सामान्य तौर पर, संकेतक के संदर्भ में, यह अमेरिकी सैटर्न -5 और यूएसएसआर में बनाए गए एच 1 और एनर्जिया के बाद दुनिया में 4 वां स्थान लेगा।

2. "Н1" - 105.3 मीटर।यूएसएसआर के समय की एक मिसाइल, एक सुपर-हेवी क्लास। इसे 1969 से 1974 तक सक्रिय रूप से विकसित किया गया था। इसे OKB-1 में बनाया गया था, जिसके प्रमुख सर्गेई कोरोलेव और वासिली मिशिन थे। इसका उद्देश्य कक्षा में 75 टन के द्रव्यमान के साथ एक अंतरिक्ष स्टेशन को लॉन्च करना था। भविष्य में, यह पृथ्वी के निकटतम ग्रहों - मंगल और शुक्र के लिए उड़ानों की सुविधा प्रदान करने वाला था। चंद्र दौड़ में यूएसएसआर के हारने के बाद, "एच 1" कार्यक्रम का उद्देश्य बदल दिया गया था। रॉकेट को एल -3 अभियान अंतरिक्ष यान के वाहक के रूप में इस्तेमाल करने की योजना थी।

"Н1" चार बार परीक्षण के पहले चरण में विफल रहा। 1974 में, यूएसएसआर ने चंद्रमा पर मनुष्य की यात्रा के संबंध में कार्यक्रम पर रोक लगा दी। तब से, "एच 1" पर काम नहीं किया गया है, हालांकि इसे आधिकारिक तौर पर 1976 में बंद कर दिया गया था। रॉकेट के बारे में जानकारी 1989 तक गुप्त रखी गई थी। रॉकेट का नाम "वाहक" शब्द का पहला अक्षर और विकास की क्रम संख्या है। पश्चिम में, इसे SL-15 या G-1e कहा जाता था।

1. "शनि -5" -110 मीटर।इसका पहली बार उपयोग 9 नवंबर, 1967 को किया गया था, और पिछली बार- 1973 में। यह वहन करने की क्षमता के मामले में लॉन्च किए गए लोगों में अग्रणी है। पिछली शताब्दी के मध्य में, इसे अपोलो कार्यक्रम के हिस्से के रूप में विकसित किया गया था, जो लोगों को चंद्रमा की यात्रा करने के लिए प्रदान करता था।

यह सिंगल-लॉन्च वाले से संबंधित था, क्योंकि इसने तुरंत एक पूर्ण अभियान के लिए आवश्यक जहाजों को भेजना संभव बना दिया। और यह 50 टन द्रव्यमान तक है! यानरॉकेट के तीसरे चरण से जुड़ा था, और चंद्र मॉड्यूल एडेप्टर के अंदर स्थित था।

इसके अलावा, एक बार दो चरण वाले रॉकेट मॉडल का इस्तेमाल किया गया था। तब पहला यूएस ऑर्बिटल स्टेशन "स्काईलैब" कक्षा में लॉन्च किया गया था।

प्रमुख अंतरिक्ष शक्तियां नए प्रक्षेपण यान विकसित करना जारी रखती हैं। इसलिए, इस रेटिंग के मौजूदा नेता भी एक दर्जन वर्षों में बदल सकते हैं।

अंतरिक्ष में पहली उड़ान के बाद से, मनुष्य ने सबसे शक्तिशाली रॉकेट बनाने और कक्षा में जितना संभव हो उतना कार्गो पहुंचाने का प्रयास किया है। आइए मानव जाति के इतिहास में सभी सबसे अधिक पेलोड लॉन्च वाहनों की तुलना करें।

23 नवंबर, 1972 को, N-1 सुपर-हैवी लॉन्च व्हीकल का चौथा लॉन्च किया गया, जो अंतिम बन गया। सभी चार प्रक्षेपण असफल रहे और चार साल बाद एन-1 पर काम बंद कर दिया गया। इस रॉकेट का प्रक्षेपण द्रव्यमान 2,735 टन था। हमने पांच सबसे भारी के बारे में बात करने का फैसला किया अंतरिक्ष रॉकेटदुनिया में।

सोवियत प्रक्षेपण यान खत्म भारी वर्ग H-1 को 1960 के दशक के मध्य में OKB-1 में सर्गेई कोरोलेव के नेतृत्व में विकसित किया गया था। रॉकेट का द्रव्यमान 2735 टन था। प्रारंभ में, इसका उद्देश्य शुक्र और मंगल की उड़ानों के लिए भारी अंतरग्रहीय अंतरिक्ष यान की असेंबली सुनिश्चित करने की संभावना के साथ एक भारी कक्षीय स्टेशन को निकट-पृथ्वी की कक्षा में लॉन्च करना था। चूंकि यूएसएसआर संयुक्त राज्य अमेरिका के साथ "चंद्र दौड़" में शामिल हो गया, इसलिए एच 1 कार्यक्रम को मजबूर किया गया और चंद्रमा की उड़ान के लिए पुन: उन्मुख किया गया।

हालाँकि, पहले चरण के ऑपरेशन चरण के दौरान N-1 के सभी चार परीक्षण प्रक्षेपण असफल रहे। 1974 में, सोवियत चंद्र लैंडिंग मानवयुक्त चंद्र कार्यक्रम वास्तव में लक्ष्य परिणाम प्राप्त होने तक बंद कर दिया गया था, और 1976 में N-1 पर काम भी आधिकारिक रूप से बंद कर दिया गया था।

"शनि-5"

अमेरिकी सैटर्न -5 प्रक्षेपण यान कक्षा में पेलोड पहुंचाने के लिए सबसे अधिक पेलोड, सबसे शक्तिशाली, सबसे भारी (2,965 टन) और अस्तित्व में सबसे बड़ा रॉकेट बना हुआ है। यह डिजाइनर द्वारा बनाया गया था राकेट्रीवर्नर वॉन ब्रौन। रॉकेट 141 टन को पृथ्वी की निचली कक्षा में और 47 टन पेलोड को चंद्रमा के प्रक्षेपवक्र में प्रक्षेपित कर सकता है।

"सैटर्न -5" का उपयोग अमेरिकी चंद्र मिशनों के कार्यक्रम को लागू करने के लिए किया गया था, जिसमें इसकी मदद से 20 जुलाई, 1969 को चंद्रमा पर पहली मानव लैंडिंग, साथ ही स्काईलैब ऑर्बिटल स्टेशन को कम-पृथ्वी की कक्षा में स्थापित करना शामिल था।

"ऊर्जा"

"ऊर्जा" - सोवियत प्रक्षेपण यानसुपरहैवी क्लास (2400 टी), एनपीओ एनर्जिया द्वारा विकसित। वह दुनिया की सबसे शक्तिशाली मिसाइलों में से एक थी।

एक सार्वभौमिक के रूप में बनाया गया था होनहार रॉकेटविभिन्न कार्यों को करने के लिए: "बुरान" अंतरिक्ष यान के लिए एक वाहक, चंद्रमा और मंगल पर मानवयुक्त और स्वचालित अभियान प्रदान करने के लिए एक वाहक, नई पीढ़ी के कक्षीय स्टेशनों को लॉन्च करने के लिए, आदि। पहला रॉकेट लॉन्च 1987 में हुआ था, आखिरी बार 1988 में।

"एरियन 5"

"एरियन 5" "एरियन" परिवार का एक यूरोपीय लॉन्च वाहन है, जिसे कम संदर्भ कक्षा (एलईओ) या भू-स्थानांतरण कक्षा (जीपीओ) में पेलोड लॉन्च करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। सोवियत और अमेरिकी की तुलना में रॉकेट का द्रव्यमान इतना बड़ा नहीं है - 777 टन। यूरोपीय अंतरिक्ष एजेंसी द्वारा निर्मित। एरियन 5 एलवी ईएसए का मुख्य प्रक्षेपण यान है और कम से कम 2015 तक ऐसा ही रहेगा। 1995-2007 की अवधि के लिए। 43 लॉन्च किए गए, जिनमें से 39 सफल रहे।

"प्रोटॉन"

"प्रोटॉन" (यूआर-500, "प्रोटॉन-के", "प्रोटॉन-एम") एक भारी-श्रेणी का प्रक्षेपण यान (705 टी) है जिसे पृथ्वी की कक्षा में स्वचालित अंतरिक्ष यान लॉन्च करने के लिए डिज़ाइन किया गया है और आगे स्थान... 1961-1967 में OKB-23 उपखंड (अब ख्रुनिचेव स्टेट रिसर्च एंड प्रोडक्शन स्पेस सेंटर) में विकसित किया गया।