UR-77 "उल्कापिंड" — सोवियत खदान निकासी की स्थापना। के आधार पर बनाया गयास्व-चालित होवित्जर 2С1 "कार्नेशन" ... सीरियल के साथ निर्मित 1978 वर्ष बदले मेंयूआर-67 - इस तरह से विकिपीडिया अपनी कहानी शुरू करता है।
UR-77 चाल चलने में सक्षम है (मार्ग - लगभग डी.बी.)युद्ध के दौरान टैंक-विरोधी खदानों में। मार्ग की चौड़ाई लगभग 6 मीटर और लंबाई 80 से 90 मीटर तक है। इस तथ्य के बावजूद कि UR-77 का उद्देश्य कार्मिक-विरोधी खानों की निकासी के लिए नहीं है, स्थापना अमेरिकी M14 दबाव खदानों से 14 मीटर चौड़े मार्ग बनाने आदि से कार्मिक-विरोधी खदानों को साफ कर सकती है। और इसी तरह। और मैं अपने छापों को व्यक्त करने की अनुमति दूंगा। 20 साल की सेवा के लिए, मैंने एक बार इस प्रणाली का शुभारंभ 80 के दशक की शुरुआत में देखा था, लेकिन जब आपकी आंखों के सामने ऐसी कार्रवाई होती है, तो इसे भुलाया नहीं जाता है। सोवियत सेना और रूसी के संशयवादियों और आलोचकों के लिए तत्काल: इंजीनियरिंग सैनिक हथियारों के मामले में विविध और विविध हैं, और प्रत्येक इकाई या गठन में राज्य द्वारा स्थापनाएं नहीं हैं, और सैनिकों की तरह के बारे में कोई बात नहीं है, हर कोई नहीं बहुत खुश है)। तस्वीरें यहाँ उधार ली गई हैं http://ok.ru/profile/74065071337, "सर्प गोरींच" के प्रक्षेपण की गतिशीलता को देखें - इस तरह उसकी माँ - पैदल सेना ने उसे बुलाया)।
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खदान के फ्यूज को प्रभावित करने वाले चार्ज विस्फोट से शॉक वेव की पीढ़ी द्वारा डिमिनिंग किया जाता है। हालांकि, पूर्ण निकासी की गारंटी नहीं है। उदाहरण के लिए, डबल-क्लिक फ़्यूज़ वाली खदानें बरकरार रह सकती हैं। (मेरा
टीएम-62फ्यूज के साथ MVD-62 या Mk7 फ्यूज नंबर 5 Mk4 के साथ), एंटीपर्सनेल माइंसखींचने की क्रिया। चुंबकीय, भूकंपीय और अवरक्त फ़्यूज़ विस्फोट की लहर पर प्रतिक्रिया नहीं करते हैं।
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आख़िरकार अमेरिकी प्रतिष्ठान UR-77 में लड़ाकू गुणों के मामले में भी बराबर नहीं है जल्दी XXIसदी। सहमत हैं कि एक पुल के बजाय AVLB ब्रिजलेयर पर विस्तारित डिमिनिंग चार्ज М58 MICLIC के दो सेट रखना सबसे अच्छा नहीं है सबसे अच्छा समाधान(खासकर जब अमेरिकी स्वयं स्वीकार करते हैं कि 1991 में ऑपरेशन डेजर्ट स्टॉर्म के दौरान इस तरह के प्रतिष्ठानों (एवीएलएम) का उपयोग करने के अनुभव से पता चला है कि आधे मामलों में प्रक्षेपण विफलता में समाप्त होता है)।
समान UR-67 . की स्थापना
प्रौद्योगिकी के इतिहास के पार्क परिसर में UR-67 का नाम रखा गया है के. सखारोव http://museum.vaz.ru/
1973 के अरब-इजरायल युद्ध और अफ्रीका और इंडोचीन में कई अन्य युद्धों के दौरान चलाए गए थे। उनके उपयोग के अनुभव ने UR-77 को जन्म दिया, जिसमें UR-67 में निहित कमियों को समाप्त कर दिया गया।
UR-77 "उल्कापिंड" - सोवियत खदान समाशोधन स्थापना। 2S1 Gvozdika स्व-चालित होवित्जर के आधार पर बनाया गया। यूआर -67 को बदलने के लिए 1978 से सीरियल का उत्पादन किया गया।
UR-77 युद्ध के दौरान टैंक-विरोधी खदानों में कदम रखने में सक्षम है। मार्ग की चौड़ाई लगभग 6 मीटर और लंबाई 80 से 90 मीटर तक है। इस तथ्य के बावजूद कि यूआर-77 को एंटी-कार्मिक खानों को साफ़ करने के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया है, इंस्टॉलेशन अमेरिकी एम 14 दबाव खानों से 14 मीटर चौड़ा मार्ग बनाकर एंटी-कार्मिक खदानों को साफ़ कर सकता है।
खदान के फ्यूज को प्रभावित करने वाले चार्ज विस्फोट से शॉक वेव की पीढ़ी द्वारा डिमिनिंग किया जाता है। हालांकि, पूर्ण निकासी की गारंटी नहीं है। उदाहरण के लिए, डबल-डेटोनेशन फ़्यूज़ वाली खदानें (MVD-62 फ़्यूज़ के साथ TM-62 खदान या फ़्यूज़ नंबर 5 Mk4 के साथ Mk7), टेंशन एक्शन की एंटीपर्सनेल खदानें बरकरार रह सकती हैं। चुंबकीय, भूकंपीय और अवरक्त फ़्यूज़ विस्फोट की लहर पर प्रतिक्रिया नहीं करते हैं।
तनाव कार्रवाई के एंटीपर्सनेल विखंडन खानों का विनाश केवल आंशिक रूप से प्रदान किया जाता है जब एक विस्फोट के दौरान एक चार्ज, मिट्टी, पत्थरों के बिखरने वाले टुकड़े लक्ष्य सेंसर को खींचते हैं। लक्ष्य सेंसर के क्षेत्र में चार्ज विस्फोट होने पर ब्रेक-ऑफ लक्ष्य सेंसर के साथ एंटी-कार्मिक विखंडन खानों के विनाश की गारंटी है।
संरचना का विवरण
स्थापना के होते हैं आधार मशीन(उत्पाद 2S1) दो डिमाइनिंग चार्ज से लॉन्चिंग उपकरण और गोला-बारूद के साथ। एक वाहन पर कैसेट में डिमिनिंग चार्ज लगाए जाते हैं और हवा का उपयोग करके माइनफील्ड में फीड किया जाता है जेट इंजन... गोला बारूद शुल्क के साथ लांचर उपकरण चालू है बख़्तरबंद शरीरकारें। माइनफील्ड पर चार्ज लॉन्च करना और उसमें विस्फोट करना चालक दल को कार से छोड़े बिना किया जाता है
डिमाइनिंग चार्ज UZP-77 दो समानांतर प्लास्टिक चार्ज 93 मीटर लंबा है, जिसमें 725 किलोग्राम विस्फोटक हैं। इनमें से प्रत्येक शुल्क DKPR-4 के नौ खंडों से इकट्ठा किया गया है, जो थ्रेडेड कपलिंग और यूनियन नट्स का उपयोग करके जुड़े हुए हैं।
खंड डीकेपीआर-4 10.3 मीटर लंबा और 7 सेंटीमीटर व्यास वाला चार्ज है।पीवीवी-7 (40.25 किग्रा) के अंदर।
UZP-77 चार्ज मशीन के एक विशेष डिब्बे में रखा गया है और विशेष संक्रमण उपकरणों की मदद से DM-70 पाउडर रॉकेट इंजन से जुड़ा है, जिसे गाइड टॉवर में रखा गया है।
70 किलो के इंजन DM-70 में 27 किलो वजन के एक पीस का पाउडर चार्ज होता है। इंजन संचालन समय 6-8 सेकंड। 200 मीटर पर चार्ज करते समय, एक डीएम -70 इंजन का उपयोग 500 मीटर - दो इंजनों पर किया जाता है। ब्रेक केबल की लंबाई को बदलकर, चार्ज आपूर्ति की सीमा को नियंत्रित किया जाता है।
एक UR-77 मशीन में दो UZP-77 डिमिनिंग चार्ज होते हैं।
एक संस्थापन 100 मीटर लंबे और लगभग 6 मीटर चौड़े दो पास बनाने में सक्षम है। या एक पास 200 मीटर लंबा (दो वैकल्पिक प्रक्षेपणों के साथ)।
एक मार्ग बनाने के लिए, UR-77 माइनफील्ड में चला जाता है और 200 से 500 मीटर की दूरी पर रुक जाता है। (UZP-67 के लिए 350m तक)। ऑपरेटर कमांडर, सीमा की दूरी का निर्धारण सुरंग-क्षेत्र, वृद्धि करता है टावर स्थापनावांछित ऊंचाई कोण के लिए गाइड के साथ और नियंत्रण कक्ष से चार्ज शुरू करने के लिए एक आदेश जारी करता है। रॉकेट रेल से उतरता है और साथ उड़ता है बैलिस्टिक प्रक्षेपवक्रसे लचीली केबल खींच रहा है विस्फोटक.
वाहन की नाक से जुड़ी ब्रेक केबल की लंबाई द्वारा निर्धारित लंबाई के लिए चार्ज के साथ रॉकेट को इंस्टॉलेशन से हटा दिए जाने के बाद, चार्ज माइनफील्ड पर पड़ता है और रॉकेट पाउडर इंजन काट दिया जाता है। चार्ज को एक सीधी रेखा में संरेखित करने के लिए चालक कार को वापस खींचता है। उसके बाद, ऑपरेटर कमांडर चार्ज को विस्फोट करने और ब्रेक केबल को शूट करने के लिए कंट्रोल पैनल से एक कमांड जारी करता है। पैसेज बनाने के पूरे चक्र का समय 3-5 मिनट है।
इस चक्र की समाप्ति के बाद, दूसरा चार्ज शुरू करना संभव हो जाता है।
रिचार्ज करने के लिए मशीन पहले से होनी चाहिए एक निश्चित स्थान... संलग्न सैपर विभाग के साथ चालक दल द्वारा पुनः लोड करने का समय 30-40 मिनट है।
UR-77 . की प्रदर्शन विशेषताओं
लड़ाकू वजन - 15.5 टन;
- शरीर की लंबाई - 7260 मिमी;
- शरीर की चौड़ाई - 2850 मिमी;
- टॉवर की छत के साथ ऊंचाई - 2100 मिमी;
- इंजन - डीजल YAMZ-238M;
- इंजन की शक्ति - 300 अश्वशक्ति;
- अधिकतम गति- 60 किमी / घंटा;
- अधिकतम गति - 4.5-5 किमी / घंटा;
उपयोग किए गए चार्ज का प्रकार - UZ-67, UZP-77;
- डिमिनिंग चार्ज की लंबाई - 93 मीटर;
- UZ-67 1023 किग्रा के एक चार्ज में विस्फोटकों की संख्या;
- UZP-77 1069 किग्रा के एक चार्ज में विस्फोटकों की संख्या;
- डिमिनिंग चार्ज UZ-67 - 200-350 मीटर की आपूर्ति की सीमा;
- डिमिनिंग चार्ज UZP-77 - 200-500 मीटर की आपूर्ति की सीमा;
- गठित मार्ग UZ-67 की लंबाई - 75-80 मीटर;
- UZP-77 - 80-90 मीटर के गठित मार्ग की लंबाई;
- परिणामी मार्ग की चौड़ाई (गारंटीकृत) - 6 मीटर तक;
- मार्ग बनाने के पूर्ण चक्र का समय - 3-5 मिनट;
- दो शुल्क (गणना + इंजीनियर विभाग) के साथ इंस्टॉलेशन को रिचार्ज करने का समय - 30-40 मिनट;
फोटो यूआर-77
माइनफील्ड सबसे अधिक है प्रभावी तरीकादुश्मन के हमलों से अपनी स्थिति की रक्षा करें। बेशक, यह एक पूर्ण निवारक नहीं है, लेकिन कई मामलों में यह उचित और प्रभावी है। लेकिन ऐसे क्षेत्रों को बायपास करने के लिए, आपको पहले उन्हें बेअसर करना होगा और इसमें मदद करनी होगी विशेष प्रणाली, उदाहरण के लिए "सर्प गोरींच" (हथियार)। क्या यह निवेश के लायक एक विश्वसनीय उपकरण है, या एक अनावश्यक गैजेट है?
इतिहास का हिस्सा
ध्यान दें कि पहला आधुनिक प्रणाली 1912 में अंग्रेजों द्वारा डिमिनिंग की स्थापना की गई थी। इसके अलावा, शुरू में यह हथियार खदानों से नहीं, बल्कि कंटीले तारों से लड़ा था। उनके विस्फोट के लिए, 5 मीटर लंबी ट्यूब का इस्तेमाल किया गया था, जिस पर 27 किलो पायरोक्सिलिन चार्ज किया गया था। गोला बारूद बाड़ के नीचे फिसल गया और कम हो गया। अपने लंबे आकार के कारण, गोला बारूद को टारपीडो नाम दिया गया था।
यूएसएसआर में, युद्ध के दौरान डिमिनिंग का पहला साधन दिखाई दिया, और यह एक लम्बा चार्ज U3 था: यह 2 मीटर लंबा और 7 सेमी व्यास का एक पाइप था, जिसमें 5 किलो से थोड़ा अधिक टीएनटी रखा जा सकता था। उनकी कार्रवाई का सार यह था कि एक ट्रॉल के साथ एक टैंक ने डिमाइनिंग के लिए शुल्क निकाला, जिसके बाद उन्हें उड़ा दिया गया। ऐसी प्रणाली की प्रभावशीलता के बावजूद, इसमें कई खामियां थीं। सबसे पहले, डिमिनिंग तैयार करने में तेज और समय लेने वाला था।
यूआर-67
"सर्पेंट गोरींच" यूआर -67 पर आधारित एक हथियार है। इस डिमिनिंग सिस्टम का इस्तेमाल सच्चाई का मुकाबला करने के लिए किया गया था, पहला संस्करण सबसे सही नहीं था, और यूआर -67 को यूआर -77 "उल्कापिंड" से बदल दिया गया था, जिसे अभी भी रूसी सेना में इस प्रकार का मुख्य वाहन माना जाता है। बुनियादी बनाए रखते हुए प्रारुप सुविधायेप्रणाली और इसके संचालन के सिद्धांत, यह नए गोला-बारूद से लैस होने लगा। विस्तारित चार्ज 77 10 मीटर से अधिक लंबे समय तक विस्फोट करने वाले केबलों पर आधारित है, जो यूनियन नट्स के साथ एकल कॉर्ड में जुड़े होते हैं।
क्यों "सर्प गोरींच"?
हथियार, जिसकी तस्वीर इसकी दुर्जेयता की बात करती है, को यह नाम एक कारण से मिला। यह एक शक्तिशाली और डरावने तमाशे के कारण है: पहले, एक गगनभेदी दहाड़ सुनाई देती है, फिर एक छोटा रॉकेट आकाश में फेंका जाता है, और उसके पीछे कुछ सफेद फैला होता है। अलग करने के बाद, रॉकेट आगे उड़ जाता है, और एक लंबा "सॉसेज" जमीन पर गिर जाता है, जिसके बाद सबसे कठिन विस्फोट से पृथ्वी हिल जाती है।
डिजाइन कैसे बदल गया है ...
यह उल्लेखनीय है, लेकिन मॉडल बनाते समय, डिजाइनरों ने मूल ट्रैक किए गए वाहन को छोड़ने का सुझाव दिया। इस प्रकार के डिमाइनिंग सिस्टम को पदनाम UR-83P प्राप्त हुआ, इसे ट्रक द्वारा ले जाया गया, जिसके बाद इसे सीधे युद्ध के मैदान में, एक टैंक खाई में इकट्ठा किया गया।
टैंक की स्थापना में एक हल्का फ्रेम था, लेकिन सिस्टम व्यापक नहीं हुआ, क्योंकि यह दक्षता के मामले में बहुत कमजोर था। वी युद्ध का समय"सर्प गोरींच" (एक हथियार जिसे अभी भी दुनिया में सबसे विश्वसनीय में से एक माना जाता है) खदानों पर काबू पाने में एक उत्कृष्ट सहायक था। कम से कम सैपरों और खनिकों की जान बचाने का तो मौका था।
विशेषताएं क्या हैं?
"सर्पेंट गोरींच" एक ऐसा हथियार है जिसमें लगातार सुधार किया गया है। तो, मॉडल का चेसिस एमटी-एलबी ट्रैक्टर के डिजाइन पर आधारित है। नए मॉडल की विशेषताओं में शामिल हैं:
- एक विशेष बुर्ज कवर फायरिंग रॉकेट और कॉर्ड बॉक्स के लॉन्चिंग गाइड की सुरक्षा करता है। यह एक महत्वपूर्ण नवाचार है, क्योंकि बख्तरबंद गोला-बारूद के बक्से में 1,500 टन से अधिक विस्फोटक होते हैं। शुरू करने से पहले, बख़्तरबंद हुड वांछित कोण तक बढ़ जाता है, फिर केवल तीन बटन चालू होते हैं: ठोस-ईंधन इंजन शुरू करना, चार्ज को विस्फोट करना, ब्रेक केबल को गिराना।
- इंस्टॉलेशन को रिचार्ज करने में लगभग 40 मिनट लगते हैं।
- विस्फोटक कॉर्ड क्रेन द्वारा या मैन्युअल रूप से बिछाया जा सकता है।
- "सर्प गोरींच" एक ऐसा हथियार है जिसे पानी से भी छोड़ा जा सकता है।
इस स्थापना का पहली बार 1973 में युद्ध में उपयोग किया गया था - इस समय, मिस्र को हथियारों की आपूर्ति की गई थी। इसके बाद, मॉडल ने यूएसएसआर और रूस की लगभग सभी शत्रुता में भाग लिया।
यह कैसे काम करता है?
यूआर-77 is स्व-चालित स्थापनाप्रकाश कवच की निकासी, जो खदान क्षेत्रों में 6 मीटर चौड़ा मार्ग बना सकती है, जो टैंक-विरोधी एंटी-ट्रैक खानों और एक पिन लक्ष्य सेंसर के साथ खानों के साथ "क्रैमड" हैं। विशेषज्ञ ध्यान दें कि सिस्टम आसानी से और मज़बूती से 14 मीटर चौड़ी पट्टी में उच्च विस्फोटक एंटी-कार्मिक खानों (अमेरिकी M14 के समान) के विस्फोट का सामना करता है।
आज के सबसे विश्वसनीय साधनों में से एक ज़मी गोरींच (हथियार) प्रणाली है। मैं इसे कैसे इस्तेमाल करूं? खदानों में विस्फोट इस तथ्य के कारण होता है कि शॉकवेव के प्रभाव में उनके स्वयं के फ़्यूज़ में विस्फोट हो जाता है। यह, बदले में, एक विस्तारित डिमाइनिंग चार्ज के विस्फोट से बनता है। इंस्टॉलेशन में ही दो तत्व शामिल हैं - एक संशोधित चेसिस के रूप में एक बेस मशीन और एक टॉवर इंस्टॉलेशन, जिसमें दो मिसाइलों के लिए लॉन्च गाइड और एक डेटोनिंग केबल सेक्शन के लिए दो डिब्बे शामिल हैं।
दिल में - हॉवित्जर "कार्नेशन"
"सर्प गोरींच" एक विनाशकारी हथियार है, जो अपनी अनूठी विशेषताओं के कारण कई दशकों तक लोकप्रिय रहा है। स्व-चालित हॉवित्जर 2S1 "ग्वोज्डिका" का उपयोग उपकरण के रूप में किया गया था, जिसमें एक क्लासिक टॉवर डिजाइन है। इसका शरीर स्टील की चादरों के आधार पर बनाया गया है, यह इसकी जकड़न और पानी की बाधाओं को दूर करने की क्षमता से प्रतिष्ठित है। इमारत में तीन डिब्बे हैं: शक्ति, नियंत्रण और युद्ध।
छत पर एक वेल्डेड टॉवर है, फाइटिंग कम्पार्टमेंटजो एक घूमने वाली टोकरी से सुसज्जित है। टॉवर एक हथियार और चालक दल के लिए जगह से लैस है। स्टारबोर्ड की तरफ एक लोडर की सीट होती है, जो गोले के नीचे होती है, और बाईं ओर एक गनर की सीट होती है और जगहें... मुख्य हथियार एक हॉवित्जर है, जो 122 मिमी गोला बारूद के आधार पर काम करता है। हॉवित्जर का कार्य किसके आधार पर किया जाता है? विभिन्न प्रकार, जो अक्सर संपर्क फ़्यूज़ द्वारा पूरक होते हैं। अधिकतम सीमाशूटिंग - 15.2 किमी।
गोला बारूद प्रणाली "सर्प गोरींच"
हथियार के संचालन का सिद्धांत इस प्रकार है: यह एक निश्चित गोला बारूद भार का उपयोग करने वाला है। इसमें दो विस्तारित डिमाइनिंग चार्ज शामिल हैं जिनमें सॉलिड-प्रोपेलेंट टॉइंग मिसाइलें हैं। एक चार्ज को एक पास के लिए डिज़ाइन किया गया है, यानी, एक गोला बारूद के साथ इंस्टॉलेशन एक बार में दो पास बना सकता है, 93 मीटर लंबा और 6 मीटर चौड़ा। मुकाबला संचालन के दौरान इंस्टॉलेशन स्वयं आश्रय और खुले क्षेत्र दोनों में स्थित हो सकता है। शुल्क एक छोटे से पड़ाव के साथ शुरू कर रहे हैं। चार्ज को पानी से भी लॉन्च किया जा सकता है, जब समुद्र तट के साथ खदानों को साफ करने की आवश्यकता होती है।
मुख्य बात सेटिंग है
शक्तिशाली और आधुनिक "सर्प गोरींच" हथियार। संपूर्ण डिमाइनिंग सिस्टम के संचालन का सिद्धांत इस प्रकार है:
- UR-77 एक मार्ग बनाता है और खदान में चला जाता है, जबकि यह 200-500 मीटर की दूरी पर खड़ा हो सकता है।
- माइनफील्ड की सीमा की दूरी कमांडर द्वारा निर्धारित की जाती है, जो टॉवर स्थापना को एक निश्चित ऊंचाई कोण तक बढ़ाता है, और फिर चार्ज शुरू करने के लिए एक आदेश जारी करता है।
- रॉकेट गाइड से बाहर निकलता है और एक निश्चित प्रक्षेपवक्र के साथ उड़ता है, जबकि से जुड़ी लचीली केबल के साथ खींचता है
- चार्ज के साथ रॉकेट को उस लंबाई तक ले जाया जाता है जो ब्रेक केबल की लंबाई से निर्धारित होती है - यह वाहन की नाक से जुड़ी होती है।
- चार्ज माइनफील्ड में गिर जाता है और पाउडर रॉकेट इंजन कट जाता है।
- एक सीधी रेखा में चार्ज को बराबर करने के लिए ड्राइवर द्वारा मशीन को वापस फीड किया जाता है।
- ब्रेक रस्सी को वापस गोली मार दी जाती है।
- पास बनाने के पूरे चक्र के लिए अधिकतम 5 मिनट का समय लगता है
- पहला चक्र पूरा होने के बाद, दूसरा चार्ज शुरू किया जाता है।
- कार को रिचार्ज करने में लगभग 40 मिनट का समय लगता है।
इस प्रक्रिया को करने के लिए, कार एक पूर्व निर्धारित स्थान का अनुसरण करती है। संलग्न सैपर विभाग के साथ चालक दल द्वारा पुनः लोड करने का समय 30-40 मिनट है।
संभावनाएं क्या हैं?
"सर्प गोरींच" (हथियार यूआर -77), जिसे युद्ध में "उल्कापिंड" भी कहा जाता था, 2014 में फिर से रूसी संघ के आयुध में स्थानांतरित कर दिया गया था, यद्यपि एक नए रूप में। अद्यतन स्थापना बालाशिखा अनुसंधान संस्थान और डिजाइनरों द्वारा विकसित की गई थी। इस मॉडल के लिए आधार का उपयोग चेसिस के रूप में किया गया था। लांचरअतिरिक्त रूप से विस्तारित डिमाइनिंग शुल्क से लैस।
"सर्पेंट गोरींच" रूस में एक हथियार है जो अपने सुविचारित डिजाइन के कारण लोकप्रिय है और तकनीकी विशेषताओं... उनकी मदद से, आप किसी भी दूरी पर कई दसियों मीटर चौड़े माइनफील्ड में पास बना सकते हैं। नवीनीकृत शुल्क किसी भी प्रकार की खदानों को नष्ट करने में सक्षम हैं। इस स्थापना का प्रभार एक रॉकेट है जिससे एक लंबी केबल जुड़ी हुई है: उस पर विस्फोटक स्थित हैं। जब केबल जमीन पर गिरती है, तो विस्फोटक कई मीटर के दायरे में खदानों में विस्फोट और विस्फोट करते हैं। इस प्रकार, एक सुरक्षित मार्ग बनाया जाता है जिसके माध्यम से पैदल सेना गुजर सकती है, ड्राइव कर सकती है सैन्य उपकरणों.
जैसा कि इस प्रणाली का परीक्षण करने वाले विशेषज्ञों ने उल्लेख किया है, खनन शुल्क खदानों के हिस्से में विस्फोट करते हैं। और उपकरण जो विस्फोट से सुरक्षित हैं, उन्हें साफ किए गए मार्ग से बाहर फेंक दिया जाता है। किसी भी मामले में, युद्ध की स्थिति में, यह स्थापना अधिक प्रभावी होगी।
अद्यतन प्रणाली की विशेषताएं
यह योजना बनाई गई है कि UR-07M मॉडल, जो Zmey Gorynych स्थापना की जगह लेगा, आसानी से तटीय पट्टी के विनाश का सामना करेगा। इसकी मदद से समुद्र की तटीय रेखा में पांच मीटर तक की गहराई पर पर्याप्त चौड़ाई के मार्ग बनाना संभव होगा। मार्ग धीरे-धीरे बनाए जाएंगे - वाहक से गोला-बारूद के समूहों को लॉन्च करके, जो तट के साथ चलता है, जिसके बाद उन्हें मार्ग के संरेखण में विस्फोट किया जाएगा। यह ध्यान दिया जाता है कि जहाज की पिचिंग गोला-बारूद की आपूर्ति की सटीकता को प्रभावित नहीं करेगी, क्योंकि इसकी भरपाई कंप्यूटर आधारित स्वचालित आग नियंत्रण द्वारा की जाएगी। डिजाइनर इस बात पर जोर देते हैं कि "सर्प गोरींच" को एक हथियार के रूप में आधुनिक आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए अभी भी इसके डिजाइन और तकनीकी मानकों दोनों में संशोधन की आवश्यकता है। इसीलिए पुरानी व्यवस्था में आधुनिक तकनीकों को शामिल कर उसमें सुधार करने का निर्णय लिया गया।
सिस्टम के अतिरिक्त, एक अनुगामी स्थापना "गार्टर" URP-01 है, जो आपको टैंक-विरोधी खदानों में मार्ग बनाने की अनुमति देती है। चालक दल को वाहन छोड़ने की आवश्यकता के बिना, और स्वायत्त रूप से - जमीन पर या खाई से, दोनों को रस्सा उपकरण से लॉन्च किया जाता है।
"सर्प गोरींच" एक विनाशकारी हथियार है।
द्वितीय विश्व युद्ध में खानों के बड़े पैमाने पर उपयोग की शुरुआत के बाद से, खदानों पर काबू पाना हमेशा से एक रहा है सबसे कठिन कार्यहमलावर
बहुत धीमी, श्रमसाध्य और खतरनाक खदानों में मार्ग बनाने का सबसे आम तरीका इस प्रकार था: हमले से पहले की रात को, सैपर दुश्मन की खदानों की ओर रेंगते थे, खदानों की तलाश करते थे और उन्हें हटाते थे। फिर वे ऐसे चिन्ह लगाते हैं जो उनके टैंकरों और पैदल सेना को दिखाई देते हैं, लेकिन दुश्मन के लिए अदृश्य हैं।
लेकिन माइन डिटेक्टर लकड़ी या प्लास्टिक के मामलों में खानों का पता नहीं लगाते हैं, और एक जांच या संगीन के साथ खोज करना बेहद श्रमसाध्य है: टैंक-विरोधी खानों के मामले में, आपको हर 20-30 सेमी में एक जांच के साथ जमीन को छेदने की जरूरत है। चौड़ाई एक मानक मार्ग का 6 मीटर है, लंबाई आमतौर पर 100-200 मीटर के भीतर होती है। यह पता चला है कि एक पास के लिए आपको कम से कम 15-30 हजार बार जमीन को चुभाने की जरूरत है। और यह रात में, रेंगने और खोजे जाने के लगातार खतरे के तहत। आखिरकार, दुश्मन अपने खदानों की बारीकी से निगरानी करता है और उन्हें बेअसर नहीं होने देने की कोशिश करता है। इसके अलावा, रात में दुश्मन के सैपरों की सक्रियता दुश्मन के सुबह के आक्रमण का एक निश्चित संकेत है।
उदाहरण के लिए, पहले कुर्स्की की लड़ाई, 5 जुलाई, 1943 की रात को, हमारे स्काउट्स ने कब्जा कर लिया जर्मन सैनिक... वह चुप था, लेकिन सिपाही की किताब वाक्पटु थी - सैपर! तो, भोर में, एक हमला। हम जर्मन ऑपरेशन "गढ़" की शुरुआत की प्रतीक्षा कर रहे थे, जर्मनों ने हर संभव तरीके से आक्रामक की तारीख को छुपाया, लेकिन वे मदद नहीं कर सके लेकिन खानों को हटाने के लिए सैपर भेज दिया। और ऐसा हुआ - सुबह लड़ाई शुरू हुई। लेकिन आप बिना किसी विश्वासघात और बाधा के इच्छित हमले के लिए एक सुरक्षित स्थान कैसे प्रदान कर सकते हैं?
तोप से लेकर खदानों तक
सभी विरोधी पक्षों के इंजीनियर माइनफील्ड्स में जल्दी से मार्ग बनाने के तरीकों की तलाश कर रहे थे, और हमले के समय के करीब जितना संभव हो सके, ताकि रक्षकों के पास उन्हें नई खदानों के साथ कवर करने का समय न हो।
माइन ट्रॉल्स, जो अंग्रेजों द्वारा बहुत सफलतापूर्वक विकसित नहीं किए गए थे और सोवियत विशेषज्ञों द्वारा बहुत अधिक सफल थे, ने पूरी तरह से डिमाइनिंग कार्य को हल नहीं किया। सबसे पहले, उनका उपयोग करना हमेशा संभव नहीं था, और दूसरी बात, प्रत्येक ट्रॉल के लिए एक टैंक की आवश्यकता होती थी। और टैंक कम आपूर्ति में थे। उन्होंने 76-मिमी और बड़े तोपखाने के साथ खदानों को शूट करने की कोशिश की। एक पास बनाने में 160 से 400 गोले लगते थे। इसके अलावा, अनुभवी फायरिंग से पता चला है कि गोले के बहुत सटीक समान वितरण के साथ, बहुत सटीक, स्नाइपर शूटिंग की आवश्यकता होती है। फिर भी, कुछ अस्पष्ट खदानें मार्ग में बनी हुई हैं।
ध्यान दें कि हमलावर रेजिमेंट को लगभग 10 पास की आवश्यकता होती है। यह दस . का 10-30 वॉली है तोपखाने बटालियन... और फिर आपको चंद्र परिदृश्य के साथ आगे बढ़ना होगा, भारी द्वारा खोदी गई निरंतर फ़नल उच्च-विस्फोटक गोले... टैंक और पैदल सेना दोनों के लिए यह बहुत मुश्किल है। संक्षेप में तोपखाना कोई विधि नहीं है।
बैंगलोर टारपीडो
1912 में, ब्रिटिश इंजीनियर कप्तान मैक्लिंटॉक, जिन्होंने भारतीय शहर बैंगलोर, बंगाल राज्य में एक सैपर रेजिमेंट में सेवा की, ने कांटेदार तार में मार्ग बनाने के लिए एक साधन का आविष्कार किया। उसने एक 5.5 मीटर लंबी धातु की नली ली और उसमें 27 किलोग्राम पायरोक्सिलिन भर दिया। लंबा चार्ज एक तार की बाड़ के नीचे फिसल गया और विस्फोट हो गया। कई लगातार विस्फोट पैदल सेना के लिए एक मार्ग को पंच कर सकते थे।
इस चार्ज को इसके आकार के कारण "बैंगलोर टारपीडो" नाम मिला। वह बहुत निकला प्रभावी उपायबहु-पंक्ति बाड़ और कांटेदार तार सर्पिल के खिलाफ, जो प्रथम विश्व युद्ध की सेनाओं की रक्षात्मक स्थिति में बहुत समृद्ध थे। सेना ने जल्दी ही महसूस किया कि कई "टारपीडो" को एक-दूसरे से जोड़ना संभव है, और बाधाओं के तहत चार्ज को स्थानांतरित करना आसान बनाने के लिए पहियों या स्की को आगे के वर्गों में संलग्न करना संभव है।
द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, "बैंगलोर टारपीडो" को सबसे अधिक पाया गया विस्तृत आवेदनवेहरमाच और मित्र राष्ट्र दोनों। पाइपों को विशेष तालों या थ्रेडेड कपलिंग की मदद से आपस में जोड़ा जाने लगा, इसलिए इसे 100 या 200 मीटर की लंबाई तक बढ़ाया जा सकता था। आमतौर पर ऐसा चार्ज माइन स्वीप से लैस टैंक से जुड़ा होता था। टैंक ने माइनफील्ड के माध्यम से अपना रास्ता बना लिया, और सुपर-लॉन्ग चार्ज के विस्फोट ने बाकी टैंकों और पैदल सेना के लिए खानों के बीच एक रास्ता साफ कर दिया।
1942 में बेस पर अंग्रेज टैंक चर्चिल III ने चर्चिल स्नेक वाहन बनाया, जिसने 16 पांच मीटर चक्कर लगाए। लेकिन "बैंगलोर टारपीडो" के इस संस्करण का उपयोग वही रहा। आवश्यक लंबाई के एक लंबे चार्ज को पेंच करना आवश्यक था, जिसे एक मशीन द्वारा माइनफील्ड में पहुंचाया गया था। यूएसएसआर में, 1930 के दशक में माइनफील्ड्स में मार्ग बनाने की इस पद्धति पर ध्यान आकर्षित किया गया था। हालांकि, औद्योगिक आधार की कमजोरी ने सोवियत "बैंगलोर टॉरपीडो" के उत्पादन को व्यवस्थित करने की अनुमति नहीं दी।
और केवल में युद्ध के बाद का समय, तेजी से विकास की अवधि के दौरान इंजीनियरिंग सैनिकतथा इंजीनियरिंग सुविधाएंसोवियत सेना को पदनाम UZ (विस्तारित चार्ज) के तहत बैंगलोर टारपीडो का अपना संस्करण प्राप्त हुआ - एक ट्यूब 7 सेमी व्यास और 1.95 मीटर लंबी, टीएनटी (5.2 किग्रा) से भरी।
सुपर स्नेक
हालाँकि, सोवियत सेना वहाँ नहीं रुकी। क्लैम्प्स की मदद से, तीन यूएस चार्ज यूएस-3 के त्रिकोणीय खंड में जुड़े हुए थे। इस तरह के वर्गों से एक डिमाइनिंग चार्ज (8 किलो टीएनटी प्रति .) एकत्र करना संभव था रनिंग मीटर) 100 मीटर तक लंबा। एक ट्रॉल के साथ एक टैंक द्वारा खदान में दिए गए एक विस्तारित चार्ज के विस्फोट ने खदानों को छह मीटर चौड़ी पट्टी में बंद कर दिया।
UZ-3 का प्रभार इंजीनियरिंग सैनिकों के जनरलों का घोड़ा बन गया। 100 मीटर से अधिक की दूरी पर विघटित इतनी मात्रा में विस्फोटकों का विस्फोट, हमारे और विदेशी दोनों अभ्यासों में मौजूद सैन्य नेताओं के लिए बेहद शानदार था। अंत में, सैपर्स को अपने काम को नेत्रहीन और प्रभावी ढंग से दिखाने का अवसर मिला: यह बम ट्रैक से कम सुंदर नहीं लग रहा था।
हालांकि, जल्द ही इंजीनियरिंग सैनिकों के मार्शल खार्चेंको इस निष्कर्ष पर पहुंचे कि सभी मौजूदा तरीकेमाइनफील्ड्स में मार्ग बनाना टैंकरों की आवश्यकताओं को पूरा नहीं करता है। दुश्मन की खदानों में मार्ग अचानक और तुरंत दिखाई देने चाहिए। UZ-3 चार्ज द्वारा तात्कालिकता प्रदान की जाती है। लेकिन आश्चर्य की बात है कि चीजें खराब हैं। एक अकेला टैंक, धीरे-धीरे पूरे क्षेत्र में रेंग रहा है और एक डिमिनिंग चार्ज खींच रहा है, स्पष्ट रूप से इसे प्रदान नहीं कर सकता है।
अजगर
तब डिजाइनरों ने रॉकेट पाउडर इंजनों को खंडों के बीच डालने का प्रस्ताव रखा, जिनमें से नलिका को पीछे की ओर और थोड़ा नीचे की ओर निर्देशित किया गया था। जेट स्ट्रीम ने चार्ज उठा लिया और उसे आगे खींच लिया। एक पूर्ण-लंबाई वाले चार्ज के लिए इनमें से 45 इंजनों की आवश्यकता होती है।
जैसा कि रचनाकारों ने कल्पना की थी, हमले से पहले की रात को, UZ-3R किट को कार द्वारा पास के पीछे तक पहुंचाया जाना चाहिए। एक चार्ज के लिए यूराल 375 ट्रक (4.5 टन) की आवश्यकता होती है। फिर सैपर्स को अनुभागों से 100 मीटर लंबा एक ट्यूबलर ट्रस इकट्ठा करना चाहिए और इसे स्थापित करना चाहिए ताकि 200-300 मीटर दुश्मन माइनफील्ड, छलावरण की करीबी सीमा पर रहे और आदेश की प्रतीक्षा करें।
आग की तैयारी की अवधि के दौरान, जब तोपखाने दुश्मन की खाइयों को तोड़ते हैं और फायरिंग पॉइंट को कुचलते हैं, सैपर एक चार्ज लॉन्च करते हैं। यह ब्रेक केबल खींचे जाने तक लगभग 1 मीटर की ऊंचाई पर उड़ता है, और फिर जमीन पर गिर जाता है। एक विस्फोट - और माइनफील्ड में एक 6-मीटर चौड़ा मार्ग अंतराल, हमले में जाने वाले टैंकों और पैदल सेना के लिए पूरी तरह से दिखाई देता है। मार्ग की धुरी जमीन में उथली, स्पष्ट नाली है।
लेकिन यह कागज पर चिकना था ... UZ-3R के परीक्षणों से इसकी सीमाओं का पता चला - इलाके का ढलान 2-3% से अधिक नहीं है और बाधाओं की ऊंचाई 50-80 सेमी से अधिक नहीं है। युद्ध का मैदान शायद ही कभी प्रदान करता है ऐसे अवसर। और जब UZ-3R ने सैनिकों में प्रवेश किया, तो एक और बहुत महत्वपूर्ण खामी सामने आई। सभी 45 इंजनों को एक ही समय में सख्ती से प्रज्वलित करना था और सख्ती से एक साथ ऑपरेटिंग मोड में जाना था। उद्योग इसे प्रदान नहीं कर सका। इसके अलावा, सभी मोटर्स के सामान्य शुरुआती सर्किट में, कनेक्शन के समान प्रतिरोध को प्राप्त करना संभव नहीं था। नतीजतन, जिस समय इंजनों के प्रज्वलन के लिए विद्युत आवेग लागू किया गया था, प्रत्येक इंजन में प्रक्रियाएं समय के साथ विकसित हुईं। प्रसार छोटा था - एक सेकंड का सौवां और दसवां, लेकिन परिणामस्वरूप, यह विशाल सांपएक भयानक गर्जना के साथ शुरू हुआ, आग और धुएं का गुबार, ऊपर और नीचे, पक्षों से लड़खड़ाता हुआ। फिर वह उठी और तेजी से और तेजी से आगे बढ़ने लगी...
और फिर, किसी तरह के स्टंप या टक्कर से टकराते हुए, यह अचानक आकाश में चढ़ गया और अपने घटक भागों में टूट गया, जो एक चीख और शोर के साथ, अलग-अलग दिशाओं में आकाश में झूलने लगा। जनरलों ने दृढ़ता के बारे में भूलकर, अपने कैडेट वर्षों को याद किया और "सभी को आश्रय!" सैपर्स, जो अपने पालतू जानवरों के बुरे स्वभाव को अच्छी तरह से जानते थे, इस समय तक डगआउट में धूम्रपान कर रहे थे।
लेकिन न केवल इस अविस्मरणीय, चरम तमाशे को प्रदर्शित करने की अपनी क्षमता के लिए, UZ-3R को उपयुक्त सैनिक उपनाम "सर्प गोरींच" मलबे का एक गुच्छा मिला - लगभग 4 टन स्क्रैप आयरन और विस्फोटक।
उरका
1968 में, एक काफी सभ्य मशीन ने इंजीनियरिंग सैनिकों के साथ सेवा में प्रवेश किया, जो "सर्प गोरींच" करने में सक्षम था। पहले संस्करण को यूआर -67 (1967 मॉडल की डिमिनिंग इंस्टॉलेशन) कहा जाता था। सैन्य उपयोग में, इसे तुरंत "उरका" कहा जाता था (इस शब्द का कोई कठबोली अर्थ नहीं है, भूमिका एक साधारण व्यंजन द्वारा निभाई गई थी)। बाद में, एक बेहतर संस्करण को यूआर-77 नामित किया गया था।
UR-77 इंस्टॉलेशन कैसे काम करता है? दुश्मन के माइनफील्ड के निकट सीमा के स्थान और उसकी गहराई के आधार पर, मशीन सही समय पर लॉन्च की स्थिति लेती है, गाइड उठाती है और चार्ज लॉन्च करती है। चार्ज उड़ता है, 10-15 मीटर की ऊंचाई तक बढ़ता है, जब तक ब्रेक केबल खींची नहीं जाती है, चार्ज की पूंछ और कार को जोड़ती है। माइनफील्ड पर चार्ज गिरने के बाद, कार चार्ज को एक सीधी रेखा में संरेखित करने के लिए बैक अप लेती है। केबल के माध्यम से वाहन का कमांडर (ब्रेक केबल के अंदर) चार्ज को विस्फोट करने के लिए एक आदेश जारी करता है।
725 किलोग्राम प्लास्टिक के विस्फोट से छह मीटर चौड़ी पट्टी में पुश फ़्यूज़ वाली खदानें फट जाती हैं और तनाव वाली खदानों के तार बाधित हो जाते हैं. कार का कमांडर, स्क्विब की मदद से, ब्रेक केबल को बाधित करता है, कार को मुक्त करता है। बस इतना ही, मशीन अगला डिमाइनिंग चार्ज शुरू करने के लिए तैयार है। (व्यायाम में, आमतौर पर विस्फोट के तुरंत बाद, सैन्य आंकड़े शॉट ऑफ ब्रेक रोप की ओर दौड़े: उच्च शक्ति, कोमलता और लचीलेपन के संयोजन ने इसे रोजमर्रा की जिंदगी में एक अनिवार्य सहायता बना दिया, अक्सर इसे कारों के लिए रस्सा रस्सी के रूप में इस्तेमाल किया जाता था। ) खनन की पूरी प्रक्रिया में तीन मिनट भी नहीं लगते हैं: खदान के माध्यम से इस मार्ग के साथ वास्तव में अचानक और तुरंत किया जाता है।
बाह्य रूप से, UR-77 किसी भी अन्य लड़ाकू वाहन से थोड़ा अलग है और आकर्षित नहीं करता है विशेष ध्यानदुश्मन। और यदि आप उस पर एक बैरल के साथ एक टॉवर का एक मॉडल स्थापित करते हैं, जो स्व-चालित बंदूक Gvozdika की नकल करते हैं, तो केवल एक विशेषज्ञ ही यह प्रकट करने में सक्षम होगा कि यह एक उरका है, और फिर भी निकट दूरी से। इसलिए भले ही दुश्मन की टोही UR-77 प्रतिष्ठानों को देखती है, वे सबसे अधिक संभावना उन्हें ले लेंगे स्व-चालित हॉवित्जर- अलार्म का कोई विशेष कारण नहीं, तोपखाने का सामान्य सुदृढीकरण।
और फिर भी सर्प गोरींचो
यह दिलचस्प है कि अभिव्यंजक उपनाम "सर्प गोरींच" को UZ-3R से UR-67 और फिर UR-77 तक आसानी से विरासत में मिला। लेकिन अब यह एक सुंदर और डरावनी दृष्टि से ठीक है: अचानक एक रॉकेट इंजन की एक जंगली गर्जना सुनाई देती है, और एक छोटा रॉकेट आकाश में तेजी से और तेजी से ऊपर उठने लगता है, उसके बाद कुछ सफेद होता है। फिर रॉकेट आगे उड़ता है (डिटेचमेंट चार्ज चालू हो गया था), और एक सांप लंबा सॉसेज जमीन पर गिर जाता है। एक छोटा विराम है और एक भारी विस्फोट पृथ्वी और स्वर्ग को हिला देता है। काला धुआँ और उड़ते हुए पृथ्वी के झुरमुट। कुछ ही मिनटों में, जिन लोगों ने पहले कभी यूआर -77 का काम नहीं देखा है, उन्हें केवल पूछना होगा: "दोस्तों, वह क्या था?"
बाद में, "सर्पेंट गोरींच" का एक संस्करण बनाया गया, जिसके लिए एक बुनियादी ट्रैक किए गए वाहन की आवश्यकता नहीं थी। UR-83P नामित किट को एक नियमित ट्रक पर ले जाया गया और एक नियमित टैंक खाई में इकट्ठा किया गया। लांचर एक हल्का फ्रेम था। बेशक, यूआर-83पी की दक्षता यूआर-77 से काफी कम है, लेकिन हमले की अग्रिम तैयारी के साथ, जहां आवश्यक हो, उन्हें जितना आवश्यक हो, छुपाया जा सकता है और एक पैदल सेना या टैंकर को लॉन्च ऑर्डर को संक्षेप में समझा जा सकता है। ("इस बटन को दबाएं और छिपाएं")।
"स्नेक गोरींच" के बारे में कहानी को समाप्त करते हुए, यह कहने योग्य है कि यह मशीन माइनफील्ड्स पर काबू पाने के सर्वोत्तम युद्ध साधनों में से एक है। सबसे अच्छा, लेकिन सौ प्रतिशत नहीं। खदानें एक ऐसा हथियार बन गईं कि आज तक कोई भी इसका मुकाबला करने का संतोषजनक साधन नहीं बना पाया है। खदानों को खोजने का कोई पूरी तरह से विश्वसनीय साधन नहीं है, न ही उन्हें निष्क्रिय करने या नष्ट करने का कोई साधन है। केवल एक चीज जो मदद करती है वह यह है कि ज्यादातर मामलों में उपयोग की जाने वाली खदानें काफी सरल, मानक होती हैं और उन्हें मानक विधियों का उपयोग करके स्थापित किया जाता है। इसके अलावा, आमतौर पर उन्हें स्थापित करने वाला उन्हें बेअसर करने का अवसर रखता है। लेकिन अगर माइनर और डिमाइनर प्रतिस्पर्धा करना शुरू कर देते हैं, तो बाद वाला अनिवार्य रूप से हार जाता है, चाहे वह कितना भी परिष्कृत क्यों न हो।
माइन ट्रॉल्स
"बैंगलोर टारपीडो" के वंशज - विस्फोटकों से भरे पाइप अब सक्रिय रूप से बहु-पंक्ति कांटेदार तार की बाड़ में जल्दी से मार्ग बनाने के लिए उपयोग किए जाते हैं
इस तरह वे खदानों में मार्ग बनाते हैं। रॉकेट एक प्लास्टिक की नली को अपने पीछे एक डिमिनिंग चार्ज के साथ खींचता है, जिसके बाद ब्रेक केबल को खोल दिया जाता है। जब यह पूरी तरह से तनावग्रस्त हो जाता है, तो रॉकेट छोड़ा जाता है और चार्ज जमीन पर गिर जाता है। धमाका - और मार्ग तैयार है!
संयुक्त राज्य अमेरिका के पास भी इसी तरह के हथियार हैं। अमेरिकी विस्तारित डिमिनिंग चार्ज M58 (M58 MICLIC) को या तो टैंक या अन्य ट्रांसपोर्टर के पीछे ट्रेलर पर या M60 AVLB ब्रिजलेयर पर रखा गया है, जिसे इस संस्करण में M 60 AVLM (बख्तरबंद वाहन लॉन्च किया गया MICLIC) नामित किया गया है। लेकिन निष्पादन बहुत खराब निकला
पहले इराकी युद्ध ("डेजर्ट स्टॉर्म") के दौरान, M58 के आधे से अधिक प्रक्षेपण असफल रहे। यूएसएसआर में, यहां तक कि यूआर -67 असफल प्रक्षेपण भी छिटपुट थे। संभवतः, इसका कारण यह है कि हमारे "निर्माता" मेलबॉक्स»शुरुआत में सिपाहियों पर ध्यान केंद्रित किया और किसी भी स्थिति में और किसी भी कर्मियों के साथ ठीक से काम करने में सक्षम प्रणाली बनाई
फ़्यूज़ पर विस्फोट
विस्तारित चार्ज का विस्फोट आमतौर पर खदानों में विस्फोटकों का विस्फोट नहीं करता है। शक्तिशाली शॉकवेव बस एंटी-टैंक और एंटी-कार्मिक माइन पुश फ़्यूज़ को ट्रिगर करता है। लेकिन विस्फोट का चुंबकीय या पिन फ़्यूज़ पर व्यावहारिक रूप से कोई प्रभाव नहीं पड़ता है। इसके अलावा, पुश एक्शन माइन फ़्यूज़ हैं जो केवल दूसरे प्रेस का जवाब देते हैं - जैसे, उदाहरण के लिए, सोवियत एमवीडी -62 फ्यूज या अंग्रेजी नंबर 5 एमके। 4। और चूंकि डिमाइनिंग चार्ज केवल एक हिट देता है, मार्ग बनाने की विस्फोटक विधि रामबाण भी नहीं है।
डेटोनेटिंग केबल DKPR-4
"सर्प गोरींच" और उसके सिर
माइनस्वीपिंग के लिए KMT-7 ट्रॉल के साथ लड़ाकू वाहन BMR-3M को नष्ट करना। काम शायद खनिकों के काम से कठिन है
UR-67 का आधार चेसिस BTR-50PK उभयचर ट्रैक वाला बख्तरबंद कार्मिक वाहक था, और UR-77 2S1 Gvozdika स्व-चालित तोपखाने प्रणाली का उभयचर चेसिस था आसान बुकिंग... इस प्रकार, मार्च पर और हमले की रेखा पर आगे बढ़ते समय, UR-77 टैंकों से पीछे नहीं रहेगा। अंतिम क्षण में, जब रक्षकों को कुछ भी करने में बहुत देर हो चुकी होती है, तो "उरका" टैंकों के पीछे से कूद कर बाहर निकल जाएगा। यहां तक कि दो: कार एक ही बार में दो डिमाइनिंग चार्ज वहन करती है
धनुष: इंजन, संचरण
कार के बो में एक इंजन, ट्रांसमिशन और एक कंट्रोल कंपार्टमेंट होता है जहां कार का ड्राइवर स्थित होता है। मध्य भाग में दो भागों से मिलकर बना एक नॉन-रोटेटिंग टावर है। टावर के सामने वाहन कमांडर है (वह लांचर का संचालक भी है)।
रियर लिफ्ट: गाइड
टावर के पिछले उठाने वाले हिस्से में दो गाइड हैं रॉकेट इंजन... बुर्ज के नीचे इंजन से जुड़े दो डिमिनिंग चार्ज के लिए डिब्बे होते हैं, और पिछे के हिस्से में ब्रेक केबल के लिए डिब्बे होते हैं।
डेमिनिंग चार्ज: UZP-77
डिमिनिंग चार्ज UZP-77 में दो समानांतर प्लास्टिक होज़ होते हैं, जो 93 मीटर लंबे होते हैं, जिसमें 725 किलोग्राम प्लास्टिक विस्फोटक होते हैं। इनमें से प्रत्येक होज़ को DKPR-4 डेटोनिंग केबल के नौ खंडों से इकट्ठा किया गया है, जो थ्रेडेड कपलिंग और यूनियन नट्स का उपयोग करके जुड़े हुए हैं।
विस्फोट करने वाली केबल DKPR-4 का खंड एक लचीला है प्लास्टिक पाइप 10.3 मीटर लंबा और 7 सेमी व्यास। इसके अंदर PVV-7 प्लास्टिक विस्फोटक (40.25 किग्रा) भरा हुआ है। यूनियन नट्स का उपयोग करके धमाका केबल अनुभाग एक दूसरे से जुड़े होते हैं।
UZP-77 चार्ज मशीन के एक विशेष डिब्बे में रखा गया है और विशेष संक्रमण उपकरणों की मदद से DM-70 पाउडर रॉकेट इंजन से जुड़ा है, जिसे गाइड टॉवर में रखा गया है।
70 किलो के इंजन DM-70 में 27 किलो वजन के एक पीस का पाउडर चार्ज होता है। इंजन चलने का समय 6-8 सेकंड। 200 मीटर पर चार्ज करते समय, एक डीएम -70 इंजन का उपयोग किया जाता है, और 500 मीटर पर - दो इंजन। ब्रेक केबल की लंबाई को बदलकर, चार्ज आपूर्ति की सीमा को विनियमित करना संभव है (बेशक, इसकी सीमा मूल्य के भीतर)।
एक UR-77 मशीन में दो UZP-77 डिमिनिंग चार्ज होते हैं। नतीजतन, एक इंस्टॉलेशन 100 मीटर लंबा और लगभग 6 मीटर चौड़ा दो पास बनाने में सक्षम है। या एक पास 200 मीटर लंबा (दो वैकल्पिक प्रक्षेपणों के साथ)।
UR-77 स्व-चालित हल्के बख़्तरबंद ट्रैक एम्फ़िबियस माइन क्लीयरेंस सिस्टम को माइनफ़ील्ड में 6 मीटर चौड़ा मार्ग बनाने के लिए डिज़ाइन किया गया है जिसमें एक पिन टारगेट सेंसर के साथ एंटी-टैंक एंटी-ट्रैक माइंस और एंटी-टैंक एंटी-बॉटम माइन शामिल हैं। कार्मिक-विरोधी खदानों में मार्ग बनाने का कार्य UR-77 का कार्य नहीं है, हालाँकि इससे इंकार नहीं किया जाता है, इसके अलावा, अमेरिकी M14 खदानों जैसे दबाव कार्रवाई की उच्च-विस्फोटक विरोधी कर्मियों की खदानों का विश्वसनीय विस्फोट एक में होता है 14 मीटर चौड़ी पट्टी।
खदानों का विस्फोट एक लम्बी डिमिनिंग चार्ज के विस्फोट से उत्पन्न शॉक वेव के प्रभाव में अपने स्वयं के फ़्यूज़ के संचालन के परिणामस्वरूप होता है। लंबे शुल्कों के उपयोग के बाद क्षेत्र की जांच करने पर शेष अक्षुण्ण पाया जाता है टैंक रोधी खदानेंडबल-क्लिक फ़्यूज़ के साथ, उदाहरण के लिए, फ़्यूज़ MVD-62 के साथ TM-62 टाइप करें, टूटे तारों के साथ OZM-72 प्रकार की एंटीपर्सनेल टेंशन माइंस (इनमें से कुछ खदानें फट गईं)। एमवीएसएच प्रकार के फ्यूज, चुंबकीय प्रकार एमवीएन -72 काम नहीं करते हैं। भूकंपीय, इन्फ्रारेड लक्ष्य सेंसर वाले फ़्यूज़ विस्फोट पर प्रतिक्रिया नहीं करते हैं, हालांकि आस-पास के फ़्यूज़ अक्षम हो सकते हैं।
तनाव कार्रवाई के एंटीपर्सनेल विखंडन खानों का विनाश केवल आंशिक रूप से प्रदान किया जाता है जब एक विस्फोट के दौरान एक चार्ज, मिट्टी, पत्थरों के बिखरने वाले टुकड़े लक्ष्य सेंसर को खींचते हैं। लक्ष्य सेंसर के क्षेत्र में चार्ज विस्फोट होने पर ब्रेक-ऑफ लक्ष्य सेंसर के साथ एंटी-कार्मिक विखंडन खानों के विनाश की गारंटी है।
डिमिनिंग इंस्टॉलेशन में एक बेस मशीन होती है, जो 122 मिमी की एक संशोधित स्व-चालित चेसिस है। हॉवित्जर 2S1 "ग्वोज्डिका", टॉवर इंस्टॉलेशन, जिसमें दो मिसाइलों के लिए लॉन्च गाइड, दो डिब्बों के साथ केबल सेक्शन UZP-77 या UZP-67, DM-140 प्रकार की दो मिसाइलें हैं।
स्थापना गोला बारूद में ठोस-प्रणोदक रस्सा मिसाइलों के साथ दो लम्बी डिमिनिंग चार्ज होते हैं। एक चार्ज - एक पास, यानी। एक गोला बारूद के साथ स्थापना दो पास बना सकती है, जिनमें से प्रत्येक का आयाम 93x6m है। प्रक्षेपण के दौरान स्थापना एक आश्रय में या एक खुले क्षेत्र में स्थित हो सकती है। शुल्क एक छोटे से पड़ाव के साथ शुरू कर रहे हैं। जब वाहन तैर रहा हो (किनारे पर स्थित माइनफील्ड्स में मार्ग बनाकर) चार्ज करना संभव है जल आपदा) मशीन से हटाए गए शुल्कों का उपयोग (लॉन्च) प्रदान नहीं किया गया है।
लेखक से।मैंने पानी से आवेशों का प्रक्षेपण कभी नहीं देखा और ऐसी संभावना पर विश्वास करना कठिन है। शुरू शक्तिशाली रॉकेटएक टन और सौ मीटर से अधिक लंबे सफेद सॉसेज को खींचना, जमीन पर एक प्रभावशाली दृश्य। मुझे कुछ ऐसा लगता है कि खराब इंस्टॉलेशन पानी पर अनियंत्रित रूप से हिलना और घूमना शुरू कर देगा, चार्ज के बाद उड़ने का प्रयास करेगा। फिर चार्ज कहां उड़ेगा? और इन सबका क्या होगा? जवाब दें कि किसने सेवा की मरीनऔर पानी से UZP-77 का प्रक्षेपण देखा।
एक मार्ग बनाने के लिए, UR-77 माइनफील्ड में चला जाता है और 200 से 500 मीटर की दूरी पर रुक जाता है। (UZP-67 के लिए 350m तक)। ऑपरेटर कमांडर, माइनफील्ड की सीमा तक दूरी निर्धारित करने के बाद, टॉवर इंस्टॉलेशन को गाइड के साथ वांछित ऊंचाई कोण तक बढ़ाता है और कंट्रोल पैनल से चार्ज शुरू करने के लिए एक कमांड जारी करता है। रॉकेट गाइड को छोड़ देता है और एक बैलिस्टिक प्रक्षेपवक्र के साथ उड़ता है, इसके पीछे एक विस्फोटक के साथ एक लचीली केबल खींचती है।
वाहन की नाक से जुड़ी ब्रेक केबल की लंबाई द्वारा निर्धारित लंबाई के लिए चार्ज के साथ रॉकेट को इंस्टॉलेशन से हटा दिए जाने के बाद, चार्ज माइनफील्ड पर पड़ता है और रॉकेट पाउडर इंजन काट दिया जाता है। चार्ज को एक सीधी रेखा में संरेखित करने के लिए चालक कार को वापस खींचता है। उसके बाद, ऑपरेटर कमांडर चार्ज को विस्फोट करने और ब्रेक केबल को शूट करने के लिए कंट्रोल पैनल से एक कमांड जारी करता है। पैसेज बनाने के पूरे चक्र का समय 3-5 मिनट है।
इस चक्र की समाप्ति के बाद, दूसरा चार्ज शुरू करना संभव हो जाता है।
रिचार्ज करने के लिए, मशीन एक पूर्व निर्धारित स्थान का अनुसरण करती है। संलग्न सैपर विभाग के साथ चालक दल द्वारा पुनः लोड करने का समय 30-40 मिनट है।
UR-77 . की प्रदर्शन विशेषताओं
| डिमिनिंग इंस्टालेशन टाइप …………………………… | प्रतिक्रियाशील विस्फोटक स्व-चालित ट्रैक उभयचर प्रकाश बख़्तरबंद |
| इस्तेमाल किए गए डिमाइनिंग चार्ज का प्रकार ……………… | UZP-67 UZP-77 |
| डिमाइनिंग चार्ज की लंबाई …………………………… | 93मी. |
| एक चार्ज में विस्फोटकों की संख्या: UZP-67 ………………… UZP-77 ………………… |
1023 किग्रा. 1069 किग्रा. |
| डिमिनिंग चार्ज UZP-67 की आपूर्ति की सीमा ...... यूजेडपी-77...... |
200-350 मी. 200-500 मी. |
| गठित मार्ग की लंबाई UZP-67 ………………… UZP-77 ………………… |
75-80 मी. 80-90 मी. |
| परिणामी मार्ग की चौड़ाई (गारंटीकृत) ...... | 6 मी तक। |
| पैसेज बनाने के पूरे चक्र का समय ……………….. | 3-5 मिनट |
| इंस्टालेशन को दो चार्ज के साथ रिचार्ज करने का समय ............... (गणना + इंजीनियर विभाग) |
30-40 मिनट |
| स्थापना गणना …………………………… ................... | 2 शख्स |
| बेसिक मशीन …………………………… ................... | सार्वभौमिक कमला प्रकाशचेसिस 2С1 |
| बेस मशीन वजन ……………………………………… ...... | 11.1 टी. |
| उपकरण वजन …………………………… ............ | 3टी. |
| सुसज्जित स्थापना का कुल द्रव्यमान ………………… | 14.1 टन |
| कुल मिलाकर आयाम: -लंबाई …………………………… -चौड़ाई......................................... -कद.......................................... |
7.2मी. 2.85मी. 1.64m |
| निकासी …………………………… …………………………… | 40.5 सेमी। |
| संकरा रास्ता................................................. ......................................... | 2.5 मी. |
| आधार................................................. ................................................... | 3.7मी. |
| अधिकतम यात्रा गति: भूमि पर ……………….. पानी पर .................... |
60 किमी / घंटा 4 किमी / घंटा |
| हवाई परिवहन क्षमता ......................................... . | An-22, An-124, An-224, IL-76 |
| ईंधन के लिए क्रूजिंग रेंज …………………………… ......... | 600 किमी. |
| न्यूनतम मोड़ त्रिज्या …………………………… | 1.25मी. |
| बाधाओं पर काबू पाने: अधिकतम चढ़ाई कोण ........ अधिकतम रोल कोण ............ लंबवत दीवार............... खाई ................................... |
35 डिग्री 25 डिग्री 90 सेमी। 2मी. |
| कवच प्रतिरोध …………………………… ................... | कवच-भेदी बुलेट कैल। 7.62 मिमी। -50 मी. |
| यन्त्र................................................. ................................... | YaMZ-238V डीजल चार स्ट्रोक |
| इंजन की शक्ति................................................ ............ | 240 एच.पी. |
स्थापना की गतिशीलता और गतिशीलता टैंक और मोटर चालित राइफल सैनिकों की आवश्यकताओं को पूरा करती है।
UR-77 मोटराइज्ड राइफल (टैंक) डिवीजन के इंजीनियर बटालियन के साथ सेवा में है - 2 इंस्टॉलेशन, इंजीनियर बटालियन ऑफ असॉल्ट एंड डिफेंस (इंजीनियर और असॉल्ट) में - 6 इंस्टॉलेशन।