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स्व-चालित बंदूक 152 मिमी। "बबूल" से "गठबंधन" तक: आधुनिक भारी स्व-चालित बंदूकें

राज्य
19.07.2019

स्थापित स्व-चालित होवित्जरसोवियत सेना की डिवीजनल आर्टिलरी रेजिमेंट।

1960 के दशक की शुरुआत में, स्व-चालित डिवीजनल आर्टिलरी में यूएसएसआर के अंतराल को प्रभावित करना शुरू हुआ। सोवियत संघ में स्व-चालित 155-mm हॉवित्जर M109 के संयुक्त राज्य अमेरिका में विकास के जवाब में, उन्होंने अपने स्वयं के मॉडल का निर्माण शुरू किया, जिसे मोटर चालित राइफल को बदलने के लिए डिज़ाइन किया गया था और टैंक डिवीजन 152 मिमी के हॉवित्जर डी-1, डी-20 और एमएल-20 को टो किया।

निर्माण पर अंतिम निर्णय M109 गोला बारूद भार में परमाणु गोले को शामिल करने के बारे में विश्वसनीय जानकारी प्राप्त होने के बाद किया गया था। उपयोग की शर्तों में संभागीय तोपखाना"विशेष गोला बारूद" एक तत्काल आवश्यकता बन गई है, जब दुश्मन काउंटर-बैटरी युद्ध का आयोजन करता है, तो एक संभावित सगाई क्षेत्र को जल्दी से छोड़ने में सक्षम अग्नि हथियारों की गतिशीलता में तेज वृद्धि हुई है।

यूरालट्रांसमैश प्लांट को स्व-चालित बंदूक का प्रमुख विकासकर्ता नियुक्त किया गया था, आर्टिलरी यूनिट को प्लांट नंबर 9 में विकसित किया गया था। इसके मुख्य डिजाइनर फेडर पेट्रोव थे, चेसिस के मुख्य डिजाइनर जॉर्जी एफिमोव थे।

1963-65 में किए गए शोध कार्य के परिणामों के आधार पर 1967 में विकास शुरू किया गया था और एसीएस की तकनीकी उपस्थिति निर्धारित की गई थी। 1968 के अंत में, पहले दो का निर्माण किया गया था। प्रोटोटाइपस्व-चालित बंदूकें, अक्टूबर 1969 तक कारखाने के परीक्षण समाप्त हो गए। 1971 में, पदनाम 2S3 "अकात्सिया" के तहत स्व-चालित बंदूक को सेवा में रखा गया था।

गाइडेड मिसाइल "क्रास्नोपोल"। फोटो: मैक्सिम बोरिसोव / रूस की रक्षा

स्व-चालित बंदूक की तोपखाने इकाई एक 152-mm हॉवित्जर 2A33 (D-22) है जिसकी बैरल लंबाई 28 कैलिबर है। गोला-बारूद की श्रेणी में विभिन्न संशोधनों के उच्च-विस्फोटक, कंक्रीट-भेदी, छर्रे और क्लस्टर गोले (सक्रिय-रॉकेट के गोले सहित), साथ ही क्रास्नोपोल और सेंटीमीटर परिवारों के निर्देशित गोले शामिल थे। इसके अलावा, धुआं, प्रकाश, रासायनिक प्रक्षेप्यऔर जैमिंग प्रोजेक्टाइल। 1 kt की क्षमता वाले "विशेष" (परमाणु) गोले के साथ एक विकल्प की भी परिकल्पना की गई थी।

1975 के बाद से, 2S3M के एक आधुनिक संस्करण को उत्पादन में लगाया गया है, जिसमें बढ़े हुए गोला-बारूद, पिछाड़ी भाग में हैच का एक संशोधित विन्यास (जमीन से गोले खिलाते समय लोडिंग को आसान बनाने के लिए) और एक नया रेडियो स्टेशन शामिल है। 1987 में, इसे श्रृंखला में 2S3M1 मॉडल द्वारा एक नई दृष्टि प्रणाली, लक्ष्य पदनाम स्वचालन उपकरण और रेडियो उपकरण के प्रतिस्थापन के साथ बदल दिया गया था। 2006 में, 2S3M2 संस्करण को के साथ विकसित किया गया था स्वचालित प्रणालीआग नियंत्रण।

2S3M3 का एक प्रायोगिक संस्करण भी है, जिसमें 2A64 ("") हॉवित्जर के साथ बैलिस्टिक में एकीकृत तोपखाने इकाई में काफी सुधार किया गया है, जिससे सीमा को बढ़ाना संभव हो गया है।

कुल मिलाकर, स्व-चालित बंदूकों की लगभग 4 हजार इकाइयों का उत्पादन किया गया था, यह दुनिया के 20 से अधिक देशों में संचालित है। "अकत्सिया", अपनी सरलता और शक्ति के कारण, कुछ समय के लिए सेवा में रहता है जमीनी फ़ौजरूस, हालांकि, पिछले 25 वर्षों में इसे सक्रिय रूप से नए Msta-S हॉवित्जर द्वारा प्रतिस्थापित किया गया है।

TTX ACS (मूल संस्करण 2S3 दिखाया गया है):

रूस और दुनिया की तोपें, तोपें, तस्वीरें, वीडियो, तस्वीरें ऑनलाइन देखने के लिए, अन्य राज्यों के साथ, इस तरह के सबसे महत्वपूर्ण नवाचारों को पेश किया है - एक चिकनी-बोर, थूथन-लोडेड तोप का राइफल में परिवर्तन, भरी हुई ब्रीच (ताला) से। सुव्यवस्थित प्रोजेक्टाइल का उपयोग और विभिन्न प्रकारप्रतिक्रिया समय के लिए समायोज्य सेटिंग के साथ फ़्यूज़; कॉर्डाइट जैसे अधिक शक्तिशाली प्रणोदक, जो प्रथम विश्व युद्ध से पहले ब्रिटेन में दिखाई दिए; रोल-ऑफ सिस्टम का विकास, जिससे आग की दर में वृद्धि करना संभव हो गया और बंदूक चालक दल को प्रत्येक शॉट के बाद फायरिंग की स्थिति में लुढ़कने की कड़ी मेहनत से राहत मिली; एक प्रक्षेप्य, एक प्रणोदक आवेश और एक फ्यूज के एक संयोजन में कनेक्शन; छर्रे के गोले का उपयोग, विस्फोट के बाद, सभी दिशाओं में छोटे स्टील के कणों को बिखेरना।

बड़े गोले दागने में सक्षम रूसी तोपखाने ने हथियार के स्थायित्व की समस्या पर तेजी से प्रकाश डाला। 1854 में, के दौरान क्रीमिया में युद्ध, एक ब्रिटिश हाइड्रोलिक इंजीनियर, सर विलियम आर्मस्ट्रांग ने गढ़ा लोहे से बंदूक के बैरल को निकालने की एक विधि का प्रस्ताव रखा: पहले लोहे की छड़ों को घुमाकर और फिर फोर्जिंग द्वारा उन्हें एक साथ वेल्डिंग करके। बंदूक की बैरल को लोहे के छल्ले के साथ अतिरिक्त रूप से मजबूत किया गया था। आर्मस्ट्रांग ने एक कंपनी की स्थापना की जिसने कई आकार की बंदूकें बनाईं। सबसे प्रसिद्ध में से एक इसकी 12-पाउंड राइफल थी जिसमें 7.6 सेमी (3 इंच) बैरल और एक स्क्रू लॉक तंत्र था।

द्वितीय विश्व युद्ध (WWII) की तोपखाने, विशेष रूप से सोवियत संघशायद यूरोपीय सेनाओं में सबसे बड़ी क्षमता थी। उसी समय, लाल सेना ने कमांडर-इन-चीफ जोसेफ स्टालिन के पर्स का अनुभव किया और एक कठिन सामना किया शीतकालीन युद्धदशक के अंत में फिनलैंड के साथ। इस अवधि के दौरान, सोवियत डिजाइन ब्यूरो ने प्रौद्योगिकी के लिए एक रूढ़िवादी दृष्टिकोण का पालन किया।
1930 में 76.2 मिमी M00 / 02 फील्ड गन में सुधार के लिए पहला आधुनिकीकरण प्रयास आया, जिसमें गोला-बारूद का उन्नयन और बंदूक बेड़े के कुछ हिस्सों पर बैरल को बदलना शामिल था। नया संस्करणतोपों का नाम M02 / 30 रखा गया। छह साल बाद, 76.2 मिमी M1936 फील्ड गन दिखाई दी, जिसमें 107 मिमी की गाड़ी थी।

भारी तोपखानाहिटलर के ब्लिट्जक्रेग के समय से सभी सेनाओं, और बल्कि दुर्लभ सामग्री, जिनकी सेना ठीक-ठाक थी और बिना किसी देरी के पोलिश सीमा पार कर गई थी। जर्मन सेनादुनिया की सबसे आधुनिक और सबसे अच्छी सुसज्जित सेना थी। वेहरमाच तोपखाने . में संचालित घनिष्ठ सहयोगपैदल सेना और उड्डयन के साथ, जल्दी से क्षेत्र पर कब्जा करने और संचार लाइनों की पोलिश सेना को वंचित करने का प्रयास कर रहा है। यूरोप में एक नए सशस्त्र संघर्ष के बारे में जानकर दुनिया कांप उठी।

पिछले युद्ध में पश्चिमी मोर्चे पर शत्रुता की स्थिति में यूएसएसआर के तोपखाने और कुछ देशों के सैन्य नेताओं की खाइयों में आतंक ने तोपखाने का उपयोग करने की रणनीति में नई प्राथमिकताएं पैदा कीं। उनका मानना ​​था कि 20वीं सदी के दूसरे वैश्विक संघर्ष में निर्णायक कारक मोबाइल होंगे गोलाबारीऔर आग की सटीकता।



एसीएस 2एस3 "अकात्सिया"



152-मिमी स्व-चालित हॉवित्जर 2S3 "अकात्सिया"




ACS 2S3 "Akatsiya" का विकास डिक्री संख्या 609-201 के 4.07.1967 द्वारा शुरू किया गया था। आर्टिलरी यूनिट के प्रोटोटाइप का डिजाइन और निर्माण OKB-9 ("Uralmash"), और चेसिस द्वारा किया गया था - UZTM (सेवरडलोव्स्क) द्वारा।

स्व-चालित तोपों की तोपखाने इकाई को 152-mm टो डी -20 हॉवित्जर तोप के आधार पर विकसित किया गया था। बैरल, बैलिस्टिक और गोला-बारूद की आंतरिक संरचना बिना किसी बदलाव के डी -20 से ली गई थी। नए हॉवित्जर को फैक्ट्री इंडेक्स D-22 और GRAU 2A33 इंडेक्स मिला।

D-22 हॉवित्जर के बैरल में एक मोनोब्लॉक पाइप, एक दो-कक्ष थूथन ब्रेक, एक इजेक्टर, एक क्लच और एक ब्रीच शामिल था।

अर्ध स्वचालित यांत्रिक (कॉपी) प्रकार के साथ लंबवत पच्चर शटर।

रोलबैक ब्रेक हाइड्रोलिक स्पिंडल प्रकार, वायवीय नूरलर। रिकॉइल डिवाइस सिलेंडर बैरल से मजबूती से जुड़े होते हैं और फायर होने पर इसके साथ वापस लुढ़क जाते हैं। हटना लंबाई सामान्य 510-710 मिमी है, जो 740 मिमी तक सीमित है।



एसीएस 2एस3 योजना



हॉवित्जर डी-22, एसीएस 2एस3 . पर स्थापित


हॉवित्जर के लिफ्टिंग मैकेनिज्म में एक सेक्टर होता है, मैकेनिज्म का ड्राइव मैनुअल होता है। संतुलन तंत्र वायवीय धक्का देने वाला प्रकार है। हॉवित्जर को पिन का उपयोग करके बुर्ज एम्ब्रेशर में स्थापित किया गया है।

चेसिस को के आधार पर विकसित किया गया है लांचरसैम "क्रुग" (ओब। 123), नए चेसिस को "ओबी। 303" सूचकांक प्राप्त हुआ। एसीएस में, कंट्रोल कंपार्टमेंट और इंजन-ट्रांसमिशन कम्पार्टमेंट पतवार के सामने स्थित होते हैं, और फाइटिंग कम्पार्टमेंट पतवार के पिछे भाग में, साथ ही बुर्ज में भी होता है।

पतवार और बुर्ज को लुढ़का हुआ कवच प्लेटों से वेल्डेड किया जाता है, जो 300 मिमी की दूरी से बी -32 बुलेट से बचाता है। रहने योग्य डिब्बों और एक फिल्टर और वेंटिलेशन यूनिट को सील करने के लिए एक प्रणाली है।

इंजन 12-सिलेंडर फोर-स्ट्रोक डीजल V-59। ट्रांसमिशन मैकेनिकल टू-लाइन है। गियरबॉक्स एक ही ब्लॉक में ग्रहीय स्विंग तंत्र के साथ स्थित है। सस्पेंशन व्यक्तिगत है, टेलिस्कोपिक हाइड्रोलिक शॉक एब्जॉर्बर के साथ टॉर्सियन बार। रबर-मेटल हिंज के साथ ट्रैक, ट्रैक की चौड़ाई 484 मिमी।

गोला बारूद में मूल रूप से 40 राउंड शामिल थे, जो दो गोला बारूद रैक (बुर्ज में और पतवार में) में थे।

2S3 के पहले दो प्रोटोटाइप 1968 के अंत में निर्मित किए गए थे। उनका कारखाना परीक्षण 15 अक्टूबर 1969 को पूरा हुआ।

फाइटिंग कंपार्टमेंट में बड़ी मात्रा में गैस का पता चला, खासकर जब कम चार्ज पर फायरिंग हो। इसी कारण से, क्षेत्र परीक्षणों के लिए 1969 की गर्मियों में निर्मित चार और 2C3 नमूने स्वीकार नहीं किए गए।

अंत में, उन्होंने आधे पाप के साथ गैस प्रदूषण की समस्या से निपटा, और 1971 में ACS 2S3 "Akatsiya" को सेवा में रखा गया।

2S3 का सीरियल प्रोडक्शन 1970 में शुरू किया गया था। मुख्य निर्माता UZTM है। पहले तीन सीरियल एसपीजी का निर्माण दिसंबर 1970 में किया गया था। 1971 में - 9 और एसपीजी, उनमें से 6 दिसंबर में। 1973 के लिए, 70 स्व-चालित बंदूकों की योजना दी गई थी। 1973 के लिए 2C3 की लागत 305 हजार रूबल थी।

1975 में, दो मशीनीकृत गोला-बारूद रैक के बजाय, एक को पेश किया गया था - 12 राउंड के लिए एक ड्रम प्रकार। इससे गोला-बारूद का भार 40 से 46 राउंड तक बढ़ाना संभव हो गया। उन्नत एसीएससूचकांक 2S3M, और हॉवित्जर - 2A33 प्राप्त किया।

1987 में, बंदूक सूचकांक फिर से बदल गया - 2S3M1। नंबर 1 का अर्थ है एसीएस को कमांड की जानकारी प्राप्त करने और प्रतिबिंबित करने और एक नई दृष्टि के लिए उपकरणों से लैस करना।

ACS "Akatsia" हवाई-परिवहन योग्य है, और An-22 विमान एक साथ दो इकाइयों को ले जा सकता है।

हॉवित्जर फायर मोड:

प्रतिस्थापन शुल्क के बिना आग की दर: बुर्ज स्टैक से सीधी आग, आरडीएस / मिनट। 3.5 आवास से सीधी आग, आरडीएस / मिनट। 2.6

के साथ शूटिंग करते समय बंद स्थितिऔर जमीन से शॉट्स की आपूर्ति, आरडीएस / मिनट। 3.4

गोला बारूद की पूरी खपत पर आग की औसत दर, आरडीएस / मिनट। 1.9

थर्मल लिमिट: 10 मिनट में 30 शॉट। 60 मिनट में 75 शॉट।

सबसे बड़ी सीमित सीमा (प्रत्यक्ष आग OP5-38 के ट्रेलरों से), मी 4000

1970 में, अकत्सिया स्व-चालित बंदूकों के लिए 17.4 किमी की फायरिंग रेंज के साथ एक विशेष ZBVZ राउंड का विकास शुरू किया गया था।

इसके अलावा, अकात्सिया क्रास्नोपोल (ओएफ -38) समायोज्य 152-मिमी प्रोजेक्टाइल और विशेष गोला-बारूद के साथ आग लगा सकता है।

अन्य प्रोजेक्टाइल के लिए विस्तृत बैलिस्टिक डेटा नहीं दिया गया है, क्योंकि वे OF-540 के करीब हैं। इस प्रकार, OF25 प्रोजेक्टाइल का प्रारंभिक वेग 655 m / s है, और अधिकतम सीमा- 17410 मीटर हॉवित्जर के गोले थोड़े भिन्न होते हैं। तो, OF-530 की प्रारंभिक गति 670 m / s है, और सीमा 15920 m है।

टैंकों का मुकाबला करने के लिए, 2S3 गोला बारूद भार में BP-540 संचयी प्रक्षेप्य शामिल है। उन्हें एक विशेष चार्ज Zh6 से 5.6 किलोग्राम वजन के साथ निकाल दिया जाता है, प्रक्षेप्य का प्रारंभिक वेग 676 m / s है, देखने की सीमा 3000 मीटर सामान्य प्रक्षेप्य 250 मिमी मोटी, 60 ° - 220 मिमी के कोण पर, 30 ° - 120 मिमी के कोण पर कवच में प्रवेश करता है। संचयी प्रक्षेप्य का कवच प्रवेश फायरिंग रेंज पर निर्भर नहीं करता है। इसके अलावा, स्व-चालित बंदूकें Br-540B प्रक्षेप्य (एक बैलिस्टिक टिप के साथ कुंद-सिर वाले) और Br-540 प्रक्षेप्य (तेज-सिर वाले) को आग लगा सकती हैं, जो मानक गोला बारूद भार का हिस्सा नहीं हैं। 1000 मीटर की दूरी पर, Br-540B सामान्य के साथ 120 मिमी कवच ​​में प्रवेश करता है, और 100 मिमी 60 ° के कोण पर; क्रमशः बी-540 - 115-मिमी और 95-मिमी कवच।

प्रक्षेप्य प्रकार प्रक्षेप्य सूचकांक प्रक्षेप्य वजन, किग्रा विस्फोटक वजन, किग्रा फ्यूज प्रकार
उच्च-विस्फोटक विखंडन OF-540 0F-540ZH * OF-5EO OF25 43,56 43,56 40,0 43,56 5,86 5,86 6,86 6,88 आरजीएम, वी-90 आरजीएम, वी-90 आरजीएम, वी-90, आरजी-6 आरजीएम-2, वी-90, एआर-5
कंक्रीट ड्राइविंग जी-545 जी-530 56,0 40,0 4,2 5,1 केडीटी, डीबीटी, केटीडी
संचयी बीपी -540 27,4 जीपीवी-3, जीकेवी
प्रकाश** सी 1 40,2 टी 7
रासायनिक 3X3 पदार्थ आर-35 आरजीएम-2

* "F" का अर्थ है एक लौह-सिरेमिक बेल्ट, इसके साथ प्रक्षेप्य तांबे की बेल्ट के साथ OF-540 की तुलना में 0.5% अधिक दूर तक उड़ता है।

** लौह-सिरेमिक बेल्ट के साथ पैराशूट प्रक्षेप्य को रोशन करना, चमक समय 40 सेकंड।


OF-540 प्रक्षेप्य के लिए फायरिंग टेबल
चार्ज नंबर भरा हुआ №1 №2 №3 №4 №5 №6
चार्ज वजन, किलो 8,3 7,6 4,4 3,0 2,41 1,85 1,3
प्रारंभिक गति, एमएस 651 603 509 425 385 335 282
रेंज, एम 17053 15900 13300 11100 10000 8740 6751

मानक 2S3M गोला बारूद में आमतौर पर 42 OF-540 और OF-540ZH उच्च-विस्फोटक विखंडन प्रोजेक्टाइल और चार BP-540 संचयी प्रोजेक्टाइल शामिल होते हैं।

वर्तमान में, हॉवित्जर MJ1-20 हॉवित्जर-गन और D-20 हॉवित्जर तोप (उनके गोले के सूचकांक में 540 का एक आंकड़ा है), और 152- से गोले दोनों से लगभग सभी 152-मिमी के गोले दाग सकता है। मिमी डी -1 हॉवित्जर (उसके गोले के सूचकांक में 530 है)।


स्व-चालित बंदूकों "कार्नेशन" और "अकात्सिया" के लिए कैप-लोडिंग वाले हॉवित्जर

बंद स्व-चालित बंदूकों "ग्वोज्डिका" और "अकात्सिया" के लड़ाकू डिब्बों के मजबूत गैस प्रदूषण के संबंध में, रक्षा उद्योग मंत्रालय ने 11 दिसंबर, 1967 को हॉवित्जर के निर्माण पर काम की शुरुआत पर एक फरमान जारी किया। कैप-लोडिंग। OKB-9 में, मानक D-32 और D-22 हॉवित्जर पर आधारित 122mm D-16 हॉवित्जर और 152mm D-11 हॉवित्जर को Gvozdika और Akatsiya स्व-चालित बंदूकों के लिए डिज़ाइन किया गया था। नए हॉवित्जर कैप से भरे हुए हैं, और बोल्ट प्लेट ऑबट्यूरेटर के साथ सेमी-ऑटोमैटिक पिस्टन हैं।

दोनों हॉवित्जर के प्रोटोटाइप बनाए गए और क्षेत्र परीक्षण किए गए।

फायरिंग रेंज, सटीकता और शॉट्स की उग्रता D-32 और D-22 के समान थी। D-11 के लिए आग की दर डिज़ाइन की खामियों के कारण D-22 के समान है प्रयोगात्मक नमूनावायवीय सैंडर और पेंसिल केस के साथ काम करने में असुविधा, जहां कैप जमा होते हैं।

परीक्षण के परिणामों के अनुसार, 122-mm D-16 हॉवित्जर को संशोधित किया गया था, वायवीय रैमर को एक इलेक्ट्रोमैकेनिकल द्वारा बदल दिया गया था। एक ही समय में, दोनों हॉवित्जर में, एक बड़ा चार्ज लगाने और बेहतर वायुगतिकीय आकार के साथ नए प्रोजेक्टाइल का उपयोग करने के लिए चार्जिंग चैंबर की मात्रा को थोड़ा बढ़ा दिया गया था। हॉवित्जर के नए संस्करणों को D-16M और D-11M इंडेक्स प्राप्त हुए।

इस प्रकार, 152-mm D-11M हॉवित्जर की फायरिंग रेंज D-22 के लिए 17.6 के बजाय 19.3 किमी थी।

D-16M हॉवित्जर D-32 के साथ 60% एकीकृत था:


हॉवित्जर D-32 D-16M

प्रक्षेप्य वजन, किग्रा

चार्ज वजन, किलो

प्रारंभिक गति, मी / से

चैनल दबाव, किग्रा / सेमी²

फायरिंग रेंज, किमी

आग की दर, rds / min

एचवी कोण, डिग्री।

- 4 डिग्री; + 70 ° -4 °; + 70 °

दोलन भाग वजन, किग्रा


मार्च 1972 में, रक्षा उद्योग मंत्रालय ने D-16M और D-11 कार्ट्रिज-लोडिंग हॉवित्जर पर काम बंद करने का फैसला किया, क्योंकि उनके पास "D-32 और D-22 पर महत्वपूर्ण युद्धक लाभ नहीं हैं"। 152-मिमी जलकुंभी-के तोप के डिजाइन में पिस्टन ब्रीच परीक्षण के परिणामों का उपयोग करने की सिफारिश की गई थी, और 122-मिमी डी-30 टो पर एक बेहतर वायुगतिकीय आकार (ओएफ-462 की तुलना में) के साथ प्रोजेक्टाइल का परीक्षण किया गया था। होवित्जर

टी-34 और केवी वी बड़ी मात्रामोर्चे में प्रवेश करना शुरू कर दिया, नाजी योद्धाओं ने अंततः महसूस किया कि उनके तथाकथित "मुख्य" टैंक T-III और T-IV (बाद वाले में 30-mm बुकिंग और 75-mm शॉर्ट-बैरल तोप) की तुलना उनके साथ नहीं की जा सकती थी। .
जर्मन टैंक उद्योग ने तत्काल प्रबलित कवच और शक्तिशाली हथियारों के साथ कई टैंक और स्व-चालित बंदूकें तैयार कीं। कल कुर्स्की की लड़ाईअपने सैनिकों को चेतावनी देते हुए, हिटलर ने कहा: "अब तक, टैंकों ने रूसियों को यह या वह सफलता हासिल करने में मदद की। मेरे सैनिकों! अंत में अब आपके पास है सबसे अच्छा टैंककी तुलना में वे हैं।"
अंतिम भव्य टैंक युद्धकुर्स्क के पास जाना जाता है: इस लड़ाई में डेढ़ हजार बख्तरबंद वाहन और 70 हजार सैनिक वेहरमाच से हार गए। और स्व-चालित तोपखाने प्रतिष्ठानएसएयू-152. इन लड़ाइयों में पहली बार इस्तेमाल किया गया। उनका पदार्पण वास्तव में नाजियों के लिए आश्चर्यजनक था; पचास किलोग्राम के स्व-चालित गोले सचमुच कवच के माध्यम से टूट गए भारी टैंक, उनसे बंदूक के बुर्ज फाड़े ... "पैंथर्स", "टाइगर" और "फर्डिनेंड्स" के खिलाफ शक्तिहीन थे। मजबूत कवचऔर SAU-152 की शक्तिशाली तोपखाने की हड़ताल।
भारी स्व-चालित बंदूकें अभी भी सेवा में हैं सोवियत सेना... हमारी पत्रिका ने आधुनिक मोबाइल, आर्टिलरी सिस्टम (1984 के लिए नंबर 9 और 1986 के लिए नंबर 2 देखें) के बारे में बताया। आज हम पाठकों को सबसे शक्तिशाली स्व-चालित बंदूकों में से एक - SU-152 से परिचित करा रहे हैं। एक आधुनिक ट्रैक किए गए हॉवित्जर और 152 मिमी . के पदनामों में सामंजस्य स्व-चालित बंदूकमहान का समय देशभक्ति युद्धयह कोई संयोग नहीं है - सोवियत की कई उपलब्धियां सैन्य विज्ञानऔर सैन्य इंजीनियरिंग कौशल, जिसकी नींव युद्ध के कठिन वर्षों में रखी गई थी।
एक अशिक्षित व्यक्ति में 152-मिमी स्व-चालित हॉवित्जर के साथ पहला परिचित सबसे अधिक बार घबराहट का कारण बनता है: क्यों लड़ाकू वाहनएक टैंक से लगभग अप्रभेद्य, स्व-चालित होवित्जर कहलाता है?
दरअसल, उनकी मुख्य विशेषताएं वास्तव में मेल खाती हैं: एक बख्तरबंद कोर विशेषता आकारएक बुर्ज, बंदूक, ट्रैक किए गए पाठ्यक्रम के साथ। और फिर भी - एक स्व-चालित बंदूक, विशिष्ट तोपखाना प्रणाली, जिसे विशेष रूप से शास्त्रीय तोपखाने में निहित अग्नि मिशनों के कार्यान्वयन के लिए सौंपा गया है।
विशेषज्ञ इसे निम्नलिखित परिभाषा देते हैं: 152-मिमी स्व-चालित हॉवित्जर - शक्तिशाली हथियारों के साथ मुकाबला ट्रैक, कवच सुरक्षा, हथियारों के उपयोग की स्थितियों में युद्ध संचालन करने के लिए उच्च और अनुकूलित सामूहिक विनाश.
युद्ध में इसे हल करने वाला मुख्य कार्य परमाणु हथियारों का विनाश और दमन है। बेशक, इसके अलावा, हॉवित्जर का उपयोग तोपखाने, मोर्टार, अन्य अग्नि हथियारों और दुश्मन जनशक्ति को दोनों स्थितियों में और एकाग्रता के स्थानों में हराने के लिए सफलतापूर्वक किया जा सकता है, यह अपने पीछे और को दबाने में सक्षम है।
लेकिन वह सब नहीं है। आपको याद दिला दें कि एक हॉवित्जर है तोपखाना टुकड़ाजो नेतृत्व कर सकता है घुड़सवार शूटिंग... / इस मामले में प्रक्षेप्य का प्रक्षेपवक्र काफी खड़ी, प्रक्षेप्य, लाक्षणिक रूप से बोल रहा है, लक्ष्य पर "लटका" है, इसे ऊपर से हिट करता है। शूटिंग का यह तरीका प्रदान करता है सबसे अच्छी स्थितिक्षेत्र और दीर्घकालिक रक्षात्मक संरचनाओं को नष्ट करने के लिए, SU-152 उच्च सटीकता के साथ लक्ष्य पर फायर करता है और छोटी अवधिजिससे उन्हें काफी नुकसान होता है।
इन लड़ाकू अभियानों के समाधान में हथियारों की ताकत अहम भूमिका निभाती है। बुर्ज में स्थापित होवित्जर (इस कैलिबर की तोपों से पहले - 152 मिमी - - उन्हें छह इंच की बंदूकें कहा जाता था) 17.3 किमी तक की दूरी पर लक्ष्य को मारने में सक्षम है। इसके अलावा, लगभग आधा सेंटीमीटर - 43.56 किलोग्राम वजन का एक प्रक्षेप्य लक्ष्य क्षेत्र में पहुँचाया जाता है। आग आमतौर पर एक बंद फायरिंग स्थिति से संचालित होती है। बंदूक का डिज़ाइन बैरल को अवरोही कोण से टॉवर में लंबवत रूप से स्थानांतरित करने की अनुमति देता है, - - 4 ° से + 60 ° के बराबर अधिकतम ऊंचाई कोण तक। स्वयं, बंदूक की बैरल के साथ, एक क्षैतिज विमान में चारों ओर घूमता है।
बाद की स्थिति अत्यंत है आवश्यक, उदाहरण के लिए, उस स्थिति में जब दुश्मन स्व-चालित होवित्जर पर चलता है। यह इतना खतरनाक है कि तुरंत आग लगाना जरूरी है। आखिरकार, स्व-चालित होवित्जर को टैंकों और अन्य महत्वपूर्ण कवच लक्ष्यों से लड़ने का काम सौंपा गया है। आपको बस स्पष्ट करने की आवश्यकता है; दुश्मन टैंक कहाँ से जा रहा है - - सीधे, बगल से, या पीछे से? सबसे गंभीर स्थिति तब होती है जब पीछे से हमला किया जाता है। उदाहरण के लिए, "पीछे से" कमांड पर एक साधारण टो किए गए हॉवित्जर के चालक दल को तत्काल (और केवल हाथों पर!) बंदूक को खाई से बाहर निकालना था और इसे 180 ° मोड़ना था।
खैर, स्व-चालित होवित्जर चालक दल के गनर, इस तरह की एक अलार्मिंग कमांड प्राप्त करने के बाद, इलेक्ट्रोमैकेनिकल ड्राइव को चालू करता है और 18 सेकंड के बाद हॉवित्जर के साथ टॉवर को विपरीत दिशा में तैनात किया जाएगा - क्षैतिज विमान में बंदूक की गति को इंगित करना है कम से कम 10 ° प्रति सेकंड। वही लड़ाकू वाहन यथावत रहेगा।
खुली फायरिंग पोजीशन से टैंकों में आग लगाना सीधी आग है। विशेष फ़ीचरस्व-चालित बंदूकें जिसमें यह काफी दूरी पर दुश्मन के टैंकों से लड़ने में सक्षम है: प्रत्यक्ष लक्ष्य दृष्टि के साथ सबसे बड़ी फायरिंग रेंज 4 किमी है!
आइए आर्टिलरीमेन के युद्ध प्रशिक्षण के एक छोटे से एपिसोड की कल्पना करें। स्व-चालित हॉवित्जर मार्चिंग क्रम में मार्च पर चलते हैं, और इस समय कमांड फायरिंग की स्थिति लेने के लिए आता है।
इसे तैयार करने में ज्यादा समय नहीं लगता है। इसके अलावा, खाइयों को खोदने की कोई आवश्यकता नहीं है: चालक दल और सभी उपकरण मज़बूती से कवच सुरक्षा के साथ कवर किए गए हैं।
लेकिन फिर आदेश "लड़ाई के लिए!" लगता है। चालक दल निपुणता से, कुशलता से और जल्दी से कार्य करता है। कुछ मिनट बीत जाते हैं - और दुर्जेय लड़ाकू वाहन पहले से ही संकेतित लक्ष्य पर भारी गोले दागने के लिए तैयार है।
एसयू-152 जैसी महत्वपूर्ण विशेषता का हवाला देना यहां उचित है। यह कई कारकों से प्रभावित होता है - तकनीकी, वजन, कुल मिलाकर ... डिजाइनरों ने बंदूक के लिए एक अलग-केस लोडिंग का उपयोग किया। मुद्दा यह है कि एकात्मक कारतूस के रूप में एक तोपखाना शॉट बहुत "भारी" होगा। एक उच्च-विस्फोटक विखंडन प्रक्षेप्य के द्रव्यमान को याद करें। 43 किलो से अधिक, और एक आस्तीन के साथ एक पूर्ण चर चार्ज। - एक और 16 किलो। संपूर्ण: राउंड काउंट में 60 किग्रा! और यद्यपि एक चरण में एकात्मक कारतूस के साथ एक बंदूक लोड करना संभव है, केवल एक भारोत्तोलक ही इस तरह के काम का सामना कर सकता है ... एसयू -152 पर केवल एक लोडर ऑपरेशन होता है; यह मैन्युअल रूप से किया जाता है - जब यह गोला और गोले को गोला बारूद ट्रे से हॉवित्जर ट्रे में स्थानांतरित करता है। बाकी यंत्रीकृत हैं - स्टैकिंग रैमर बचाव के लिए आता है।
इन विशेषताओं के अनुसार, 152-mm स्व-चालित होवित्जर की आग की तकनीकी दर निर्धारित की गई थी।
तोपखाने की कमान हमेशा की तरह एक ऊर्जावान आदेश के साथ समाप्त होती है - "आग!" इस संकेत पर, हथियार को निशाना बनाया जाता है, लोड किया जाता है और निकाल दिया जाता है। एक स्व-चालित होवित्जर का कमांडर गनर को प्रोट्रैक्टर और दृष्टि के डेटा को निर्देशित करता है। वह क्षैतिज प्रदर्शन करता है और लंबवत मार्गदर्शनउपकरण।
इस समय लोडर शटर के हैंडल को दबा कर उसे खोलता है। मुड़कर, वह गोला बारूद रैक से एक प्रक्षेप्य निकालता है, उसे सेट करता है और एक रैमर की मदद से बैरल में प्रवेश करता है। फिर, फिर से मुड़ना, आस्तीन लेता है, चार्ज सेट करता है, आस्तीन को चार्जिंग कक्ष में सम्मिलित करता है, बोल्ट को बंद करता है - ऊर्ध्वाधर पच्चर ऊपर उठता है और बैरल बोर को मज़बूती से बंद कर देता है।
कमांडर के संकेत पर, गनर ट्रिगर दबाता है। कमांड "फायर" से शॉट तक, दूसरे हाथ को 20 से अधिक डिवीजनों की गिनती नहीं करनी चाहिए - यह मुकाबला मानक का कठोर कानून है।
तो, एक स्व-चालित होवित्जर की आग की दर तीन चक्कर प्रति मिनट है। इतने शक्तिशाली हथियार के लिए इतना ही काफी है उच्च दर... यदि चार लड़ाकू वाहनों से युक्त स्व-चालित हॉवित्जर की एक बैटरी, "बिंदु" लक्ष्य पर तेजी से फायर करती है, उदाहरण के लिए, एक दीर्घकालिक रक्षात्मक संरचना, तो एक मिनट के भीतर 12 हॉवित्जर गोले आधे से अधिक के कुल द्रव्यमान के साथ टन उस पर गिर जाएगा!

बंदूक के अलावा, स्व-चालित बंदूक बुर्ज पर एक पीकेटी मशीन गन स्थापित है - एक कलाश्निकोव मशीन गन, टैंक। इसका कैलिबर 7.62 मिमी है, अधिकतम देखने की सीमा 1500 मीटर है, बेल्ट फीड, प्रत्येक बेल्ट 250 राउंड से भरी हुई है। इसलिए, यदि आवश्यक हो, तो एक लड़ाकू वाहन लीड फायर के साथ "वापस स्नैप" कर सकता है।
स्व-चालित हॉवित्जर को बहुत तर्कसंगत रूप से डिज़ाइन किया गया है और संरचनात्मक रूप से तीन खंडों में विभाजित किया गया है: नियंत्रण, शक्ति और मुकाबला, नियंत्रण डिब्बे बाईं ओर और इंजन बल्कहेड के बीच पतवार के धनुष में स्थित है। यह चालक को समायोजित करता है।
पावर कम्पार्टमेंट भी पतवार की नाक में है और इसके दाहिने हिस्से में है। यह यहां सभी सेवा तंत्रों और प्रणालियों के साथ स्थित है।
फाइटिंग कंपार्टमेंट पतवार के मध्य और पिछाड़ी भागों में स्थित है, और टॉवर भी उसी का है। गनर की सीट हॉवित्जर के बाईं ओर स्थापित है, और लोडर की सीट दाईं ओर है। गनर के पीछे सेल्फ प्रोपेल्ड गनर की जगह होती है। हैच के साथ कमांडर का गुंबद टॉवर की छत में उसकी सीट के ठीक ऊपर बनाया गया है। कमांडर के पास एक रेडियो स्टेशन, एक इंटरकॉम, एक कमांडर की ढाल और नोट्स के लिए एक प्लांचेट होता है।
होवित्जर में निम्नलिखित मुख्य भाग होते हैं: एक बैरल, एक अर्धस्वचालित बोल्ट, एक बाड़ के साथ एक पालना, पीछे हटने वाले उपकरण, उठाने और संतुलन तंत्र, एक रैमर और बिजली के उपकरण।
SU-152 के डिजाइनरों ने इलेक्ट्रोमैकेनिकल गाइडेंस ड्राइव के विकास पर बहुत ध्यान दिया। और यह बहुत मायने रखता है; जितनी तेजी से और अधिक सटीक रूप से आप बंदूक को निशाना बनाते हैं और एक लक्षित शॉट बनाते हैं, उतनी ही अधिक संभावना आप दुश्मन से आगे निकलेंगे। यही कारण है कि यह जटिल "अर्थव्यवस्था" एक विस्तृत तापमान सीमा में मज़बूती से संचालित करने में सक्षम है - -40 ° से + 45 ° तक। सापेक्षिक आर्द्रता 98% तक हवा। सभी ड्राइव पहाड़ी परिस्थितियों में भी चालू रहते हैं - समुद्र तल से 3 हजार मीटर की ऊँचाई पर, और हवा में कंपन, कंपन और धूल का सामना भी करते हैं, जिसके बिना वास्तविक परिचालन की स्थिति अकल्पनीय है।
स्व-चालित होवित्जर के डिजाइन और उसके आयुध के बारे में कहानी अधूरी होगी, अगर अवलोकन और लक्ष्य उपकरणों का उल्लेख नहीं किया जाए। उनकी मदद से, तोपखाने, एक लड़ाकू वाहन के अंदर रहकर, क्षेत्र की टोह ले सकते हैं, लक्ष्यों का पता लगा सकते हैं। इसके अलावा, आप दिन या रात के किसी भी समय निगरानी और शूटिंग कर सकते हैं।
स्व-चालित हॉवित्जर का द्रव्यमान 27 टन है, लेकिन इसके बावजूद, लड़ाकू वाहन में अच्छी गतिशीलता है, यह बहुत मोबाइल, फुर्तीला है और इसमें उच्च क्रॉस-कंट्री क्षमता है।
गंदगी भरी सड़क पर यह कार 25-30 किमी/घंटा की रफ्तार से चलने में सक्षम है। और राजमार्ग पर - 48 - 45 किमी / घंटा तक। राजमार्ग यातायात 62 किमी / घंटा तक पहुंच सकता है।
एक ईंधन भरने पर पावर रिजर्व या कार्रवाई और युद्धाभ्यास की सीमा आधा हजार किलोमीटर है। विशेषता बहुत महत्वपूर्ण है। यदि, शत्रुता के दौरान, स्व-चालित हॉवित्जर आपूर्ति आधार से काफी दूरी तय करते हैं, तो एक लंबी दूरी सर्वोपरि होगी।
गतिशीलता का एक अन्य महत्वपूर्ण घटक चपलता है, जो SU-152 को अपनी यात्रा की दिशा को जल्दी से बदलने की अनुमति देता है। यह क्षमता है बहुत महत्ववी आधुनिक लड़ाकूविभिन्न प्रकार की आग से संतृप्त और शॉक का अर्थ है, साथ ही जंगल में गाड़ी चलाते समय। बस्तियों... हॉवित्जर को व्यावहारिक रूप से मौके पर ही तैनात किया जा सकता है। न्यूनतम मोड़ त्रिज्या ट्रैक की चौड़ाई के बराबर है, जो ट्रैक किए गए वाहन के लिए पटरियों के केंद्रों के बीच की दूरी के बराबर है - 2720 मिमी।
और गतिशीलता की एक और विशेषता क्रॉस-कंट्री क्षमता है, जो कि ऑफ-रोड को स्थानांतरित करने और बाधाओं को दूर करने के लिए कार्यान्वयन की क्षमता है। यह पैरामीटर दोनों, और जमीन पर पटरियों के विशिष्ट दबाव, और जमीन की निकासी से प्रभावित होता है।
आइए इस तथ्य से शुरू करें कि सहायक सतह की लंबाई 4622 मिमी है और 27 टन के द्रव्यमान के साथ, SU-152 का प्रदर्शन एक वयस्क के पैरों के समान है - लगभग 0.6 kgf / cm2। इसके अलावा, वाहन की निकासी काफी महत्वपूर्ण है - 450 मिमी। यह ऑफ-रोड ड्राइविंग के लिए काफी है, जिसमें दलदली क्षेत्र, स्नोड्रिफ्ट, स्टंप, गहरी खड्ड वाली गंदगी वाली सड़कों पर शामिल हैं।
520 एचपी इंजन साथ। आसानी से एक लड़ाकू वाहन ले जाता है। अधिकतम उठाने का कोण 30 ° है। और ढलान पर चलते समय, हॉवित्जर ऊर्ध्वाधर से 25 ° तक के कोण पर झुक सकता है। SU-152 न केवल एक खाई को रोकेगा, बल्कि 3 मीटर चौड़ी खाई को भी रोकेगा। यह 0.7 मीटर ऊँची एक ऊर्ध्वाधर दीवार को भी "ले" लेगा। हालाँकि, लाइटर SU-122 के विपरीत, यह तैर नहीं सकता - पानी की बाधाएंअगर गहराई 1 मीटर से अधिक न हो तो उतारा जाता है,
ऊपर एक स्व-चालित होवित्जर की परिभाषा थी, जो शब्दों के साथ समाप्त हुई: "... सामूहिक विनाश के हथियारों के उपयोग की स्थितियों में युद्ध के लिए अनुकूलित।" इसका मतलब है कि यह एक स्वचालित परमाणु-विरोधी सुरक्षा प्रणाली से लैस है। इसमें एक संवेदनशील स्थापित किया गया है। जैसा कि ज्ञात है, पर उत्पन्न हो रहा है परमाणु विस्फोटगामा विकिरण का प्रवाह प्रकाश की गति से फैलता है। फ्लैश के दौरान, यह विकिरण लगभग तुरंत मशीन तक पहुंच जाता है और डिवाइस द्वारा रिकॉर्ड किया जाता है, जो तुरंत कमांड उत्पन्न करता है जो कई एक्ट्यूएटर पर जाता है। तुरंत एक स्वचालित बसे हुए दस्ते हैं - मुकाबला और नियंत्रण।
चालक दल को रेडियोधर्मी धूल और रासायनिक एजेंटों से भी मज़बूती से संरक्षित किया जाता है। बसे हुए डिब्बों में हवा का एक अधिक दबाव बनाया जाता है, इसके अलावा, इसे फ़िल्टरिंग और वेंटिलेशन इकाइयों का उपयोग करके शुद्ध किया जाता है।
लड़ाई में कुछ भी हो सकता है। उदाहरण के लिए, एक आग। और फिर अग्निशमन उपकरण प्रणाली चलन में आती है। सबसे पहले, उन्हें बल द्वारा आग से बचाया जाता है और फाइटिंग कम्पार्टमेंट SU-152, यानी इसका इंजन और क्रू मेंबर। अग्निशमन उपकरण प्रणाली में थर्मल सेंसर होते हैं (उनमें से चार बिजली के डिब्बे में स्थित होते हैं, और तीन लड़ाकू डिब्बे में होते हैं), और स्प्रे, जो रचना "3.5" (एथिल ब्रोमाइड और कार्बन डाइऑक्साइड) के साथ सिलेंडर से जुड़े होते हैं। मुख्य पाइप के माध्यम से।
आइए इस प्रणाली के तंत्र का पालन करें। मान लीजिए कि आग लग गई बिजली विभाग... संलग्न स्थान में हवा का तापमान तेजी से बढ़ता है - इस मामले में, तापमान सेंसर में से एक को चालू करना होगा। बिजली तुरंत अग्निशमन उपकरण प्रणाली को जोड़ देगी। एक सिलेंडर में, एक इग्नाइटर काम करेगा, जो झिल्ली को छेद देगा, और बुझाने वाला एजेंट नोजल के नोजल में जाएगा, परिणामस्वरूप, लौ निकल जाती है और बाहर निकल जाती है।
152 मिमी के स्व-चालित होवित्जर में उच्च आग और संचालन क्षमताएं हैं। स्व-चालित बंदूकों के साथ शक्तिशाली हथियारों का संयोजन इसे बनाता है हथियारबंद वाहनयुद्ध के आधुनिक और अत्यधिक प्रभावी साधन।


1 - थूथन, 2 -, 3 - हॉवित्जर को एक मार्चिंग स्थिति में माउंट करने के लिए ब्रैकेट, 4 - 152-मिमी हॉवित्जर, 5 - बॉडी, 6 - दृष्टि, 7 - बुर्ज, 8 - पीकेटी मशीन गन, 9 - अवलोकन उपकरण, 10 -

ACS 2S3 Akatsiya . के निर्माण का इतिहास

60 के दशक के मध्य तक, स्व-चालित बंदूकें सोवियत सेना में काम करती रहीं। ,
तथा
, महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के दौरान बनाया और सेवा में लगाया गया। उन्होंने तोप-होवित्जर तोपखाने के गुणों को टैंक-विरोधी क्षमताओं के साथ जोड़ा, और इस बहुमुखी प्रतिभा के लिए उन्हें सेना पसंद थी, जिनके विचार युद्ध के दौरान युद्ध के तरीकों पर बने थे।

हालांकि, जब सैन्य पीढ़ी के अधिकारियों और जनरलों ने युद्ध के बाद की पीढ़ी को धीरे-धीरे बदलना शुरू किया, तो स्व-चालित तोपखाने के उपयोग पर नए विचार बनने लगे।

इसलिए, विशेष रूप से, टैंक का मुख्य दुश्मन तोपखाने का गोला नहीं था, बल्कि एटीजीएम था। इसलिए, यह माना जाता था कि स्व-चालित तोपखाने, एक तरफ, टैंक-विरोधी नहीं हो सकते हैं, और दूसरी ओर, इसे तोप-विरोधी कवच ​​की आवश्यकता नहीं है, क्योंकि एटीजीएम अभी भी इसे छेदेंगे, चाहे वह कितना भी मजबूत क्यों न हो। और इसके अनुसार, एसीएस जितना संभव हो उतना मोबाइल होना चाहिए, अधिमानतः फ्लोटिंग और एयरबोर्न होना चाहिए, और इसलिए केवल बुलेटप्रूफ बुकिंग होनी चाहिए। आग के साथ अधिकतम पैंतरेबाज़ी के लिए, हथियार को एक बख़्तरबंद जैकेट में नहीं रखा जाना चाहिए, बल्कि एक घूर्णन बुर्ज में गोलाकार गोलाबारी और बैरल वृद्धि के एक उच्च कोण की संभावना के साथ रखा जाना चाहिए। इसके अलावा, बंदूक को परमाणु गोले दागने में सक्षम होना था।

इन विचारों के आधार पर, CPSU की केंद्रीय समिति और 4 जुलाई, 1967 के USSR नंबर 609-201 के मंत्रिपरिषद के संयुक्त प्रस्ताव द्वारा, Sverdlovsk मशीन-बिल्डिंग प्लांट "Uraltransmash" को तकनीकी असाइनमेंट दिया गया था एक स्व-चालित होवित्जर का विकास 2सी3 बबूल.

निर्माण 2C3 बबूल

बबूल को क्लासिक टॉवर योजना के अनुसार डिजाइन किया गया था: एक वेल्डेड पतवार, तीन डिब्बों में विभाजित: पावर (इंजन-ट्रांसमिशन), कमांड और कंट्रोल कम्पार्टमेंट।

हॉवित्जर के डिजाइन के दौरान, कई चेसिस विकल्पों पर विचार किया गया था। उनमें से थे: ऑब्जेक्ट 118 (ट्रैक्ड मिनलेयर), ऑब्जेक्ट 123 (चेसिस एसपीयू 2पी24 एसएएम "क्रुग"), ऑब्जेक्ट 124 (चेसिस एसएनआर 1एस32 एसएएम "क्रुग")। ऑब्जेक्ट 432 मध्यम टैंक को चेसिस के रूप में उपयोग करने के विकल्प पर भी विचार किया गया। प्राप्त आंकड़ों के अनुसंधान और विश्लेषण के बाद, सेवरडलोव्स्क मशीन-बिल्डिंग प्लांट द्वारा निर्मित चेसिस को आधार के रूप में उपयोग करने की सिफारिश की गई थी।
सीरियल नमूने को डिजाइन करते समय, 2S3 के डिजाइन में प्रायोगिक स्व-चालित इकाइयों "ऑब्जेक्ट 105" (SU-100P), "ऑब्जेक्ट 120" (SU-152 "तरण", आधार के रूप में भागों और विधानसभाओं का उपयोग किया गया था) एसएएम "क्रुग" के चेसिस का इस्तेमाल किया, बुर्ज कमांडर को "ऑब्जेक्ट 118" (ट्रैक माइनलेयर) से लिया गया था। डिजाइनर 30 मिमी मोटाई तक कवच को मजबूत करने की अनुमति प्राप्त करने में कामयाब रहे और, परिणामस्वरूप, उछाल की अस्वीकृति। हालांकि, सेना हवाई परिवहन और अकात्सिया की रक्षा करने में कामयाब रहीसैन्य परिवहन विमान के कार्गो केबिन में ले जाया जा सकता है। टी एके, भारी सैन्य परिवहन विमान
बोर्ड ऐसी दो इकाइयों को ले सकता है।

इंजन कम्पार्टमेंट चेसिस के सामने दाईं ओर स्थित है। इसमें शामिल हैं: इंजन, पावर प्लांट सिस्टम और ट्रांसमिशन।

फाइटिंग कम्पार्टमेंट स्व-चालित बंदूक के पिछाड़ी में स्थित होता है, जो एक टॉवर से बना होता है जिसमें फर्श और उपकरण के साथ पतवार का पिछाड़ा होता है। शरीर के तल पर एक घूमने वाला फर्श प्लेटफॉर्म है, जो पांच रोलर्स पर टिकी हुई है और एक बॉल चेज़ पर लगाई गई है। लोडर की सीट हॉवित्जर के दाईं ओर स्थित है, और गनर की सीट बाईं ओर है। गनर के पीछे कमांडर है।
गोला बारूद का भार मूल रूप से दो मशीनीकृत गोला बारूद रैक में रखा गया था। जमीन से गोला-बारूद की आपूर्ति के साथ फायरिंग के लिए, पतवार के पिछले हिस्से में एक विशेष हैच होता है।

आयुध 2S3 बबूल


बबूल का मुख्य आयुध हॉवित्जर है। 2ए33(डी -22) 27 कैलिबर की बैरल लंबाई के साथ... इस तोपखाने प्रणाली का विकास OKB-9 द्वारा किया गया था, एक 152-mm हॉवित्जर तोप का उपयोग आधार के रूप में किया गया था। डी-20, मोटोविलिखिंस्की संयंत्र में पर्म में निर्मित किया गया था। बैरल डिजाइन द्वारा 2ए33 यह शॉट के बाद बोर से पाउडर गैसों को हटाने के लिए केवल एक बेदखलदार की उपस्थिति में डी -20 से भिन्न होता है, और बैलिस्टिक और गोला बारूद के मामले में, यह पूरी तरह से डी -20 से मेल खाता है।वर्टिकल वेज ब्रीचब्लॉक के साथ तोप, दो-कक्ष प्रतिक्षेप क्षतिपूरकऔर बेदखलदार को एक रोटरी बंद बख़्तरबंद बुर्ज में रखा गया है। शूटिंग मौके से ही संभव है।


2A33 में हाइड्रोन्यूमेटिक रिकॉइल डिवाइस होते हैं, जिनमें से सिलेंडर सख्ती से बैरल से जुड़े होते हैं और फायर होने पर इसके साथ वापस लुढ़क जाते हैं। सामान्य रीकॉइल लंबाई 510-710 मिमी है, सीमित एक 740 मिमी है। चालक दल को हॉवित्जर के रोलिंग भागों के प्रभाव से बचाने के लिए, पालने पर एक बाड़ लगाई जाती है। लोडर के काम को प्रक्षेप्य रैमर और बैरल कक्ष में एक आस्तीन के उपयोग से बहुत सुविधा होती है। जब बुर्ज और पतवार गोला बारूद पैक से शुल्क बदले बिना सीधी आग लगाते हैं, तो आग की दर क्रमशः 3.5 और 2.6 राउंड प्रति मिनट होती है। और जब जमीन से शॉट्स की आपूर्ति के साथ बंद स्थिति से फायरिंग की जाती है, तो आग की दर चार शॉट प्रति मिनट तक पहुंच जाती है। लक्ष्य पर हॉवित्जर को निशाना बनाते समय, बुर्ज को मैन्युअल रूप से या इलेक्ट्रिक ड्राइव (क्षैतिज फायरिंग कोण 360 °) की मदद से घुमाया जाता है, और ऊर्ध्वाधर विमान में मार्गदर्शन - केवल एक मैनुअल लिफ्टिंग तंत्र के साथ, जिसमें एक सेक्टर होता है और एक संतुलन वायवीय पुश-प्रकार तंत्र ऊर्ध्वाधर फायरिंग कोणों की सीमा - -4 ° से + 60 ° तक।

प्रारंभ में, परिवहन योग्य गोला बारूद में 40 शॉट शामिल थे: 36 शॉट्स के साथ उच्च विस्फोटक विखंडन के गोले OF-540 (प्रक्षेप्य भार 43.56 किग्रा, विस्फोटक - 5.86 किग्रा).चार BP-540 HEAT गोले भी थे। उच्च-विस्फोटक विखंडन प्रोजेक्टाइल फायरिंग के लिए, एक पूर्ण और छह कम शुल्क प्रदान किए गए थे, अधिकतम फायरिंग रेंज 17410 मीटर है। संचयी प्रक्षेप्य 3000 मीटर के बराबर, यह एक समकोण पर स्थित 250 मिमी की मोटाई के साथ कवच स्टील की प्लेट को छिद्रित करने में सक्षम है।
माध्यमिक आयुध स्व-चालित स्थापनाकमांडर के बुर्ज पर बुर्ज पर लगाई गई 7.62-mm PKT मशीन गन होती है। इसे जमीनी और हवाई दोनों ठिकानों पर दागा जा सकता है।

इंजन 2S3 बबूल

बबूल के पावर प्लांट के रूप में V-आकार का बारह-सिलेंडर चार-स्ट्रोक V-59U लिक्विड-कूल्ड टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन का उपयोग किया जाता है। यह डीजल इंजन बी-2 इंजन से निकलता है, जो मूल रूप से टैंक पर था।
और फिर
और पर

... 150 मिमी सिलेंडर व्यास और 180 मिमी पिस्टन स्ट्रोक के साथ, इसकी कार्यशील मात्रा 38 880 सेमी 3 थी।
ड्राइव स्प्रोकेट्स को टॉर्क संचारित करने के लिए, एक ग्रहीय स्विंग तंत्र के साथ एक यांत्रिक दो-लाइन ट्रांसमिशन का उपयोग किया जाता है। स्व-चालित बंदूक में टेलीस्कोपिक हाइड्रोलिक शॉक एब्जॉर्बर के साथ रोलर्स का एक व्यक्तिगत मरोड़ बार निलंबन होता है।

बबूल का सीरियल उत्पादन 1973 में शुरू हुआ। 1975 में, स्व-चालित बंदूक का आधुनिकीकरण किया गया था। बेहतर वाहन में, दो गोला बारूद रैक को 12 शॉट्स के लिए एक ड्रम प्रकार के साथ बदल दिया गया था, सक्रिय-प्रतिक्रियाशील गोला बारूद को गोला बारूद लोड में पेश किया गया था। बैरल की लंबाई एक कैलिबर से बढ़ा दी गई थी।आधुनिक होवित्जर को पदनाम 2S3M प्राप्त हुआ। 1987 में, हॉवित्जर पर सूचना प्राप्त करने और प्रदर्शित करने के लिए उपकरण और एक नया पेरिस्कोप दृष्टि स्थापित किया गया था। एक सही पीएफ -38 क्रास्नोपोल गोला बारूद को गोला बारूद लोड में पेश किया गया था। संशोधन को पदनाम 2S3M1 प्राप्त हुआ।
ACS 2C3 Akatsiya अभी भी मोटर चालित राइफल और टैंक डिवीजनों की तोपखाने रेजिमेंट के साथ सेवा में है। वी सोवियत कालस्व-चालित बंदूक की आपूर्ति वारसॉ संधि, इराक, लीबिया और सीरिया के देशों को की गई थी, जहां यह सेवा में भी है।

रूसी स्व-चालित बंदूकें

सु-85 लड़ाकू वजन - 30 टन चालक दल - 4 लोग। आयुध - एक 85 मिमी की तोप। कवच की मोटाई: माथा और पतवार का किनारा - 45 मिमी। इंजन - वी-2-34, 500 एचपी साथ। अधिकतम, गति - 55 किमी / घंटा। दुकान में राजमार्ग के नीचे - 300 किमी।

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सशस्त्र बलों की संख्या के आधार पर दुनिया के देशों की रैंकिंग

अलास्का किसने और कैसे बेचा?