गृह युद्ध मॉडल में स्पेनिश बख्तरबंद वाहन। स्पेन

जब स्पेन की सेना ने फ्रांस में 24 BA Schneider-Creusot को खरीदा। ये बहुत बड़े आकार के विमान थे जो पेरिस की बसों के चेसिस पर बने थे। कारों में 40 hp का पेट्रोल इंजन था। साथ। और कार्डन पिछले पहियों तक ड्राइव करते हैं। पहिए खुद स्टील के हैं, कास्ट टायर के साथ, आगे सिंगल हैं, रियर डबल हैं। कवच की मोटाई केवल 5 मिमी थी, छत में अधिक सुरक्षा के लिए कवच प्लेटों का ए-आकार का ढलान था।

एक अच्छी सड़क पर, कार 35 किमी / घंटा तक की गति तक पहुँच सकती है। पावर रिजर्व 75 किमी था। स्थायी आयुध स्थापित नहीं किया गया था। यह सिर्फ इतना है कि इस बख्तरबंद कार में प्रत्येक तरफ 6 बड़े एम्ब्रेशर हैच थे, जो वेंटिलेशन के लिए भी काम करते थे, जिसके पीछे मशीन गन रखी जा सकती थीं, या उनके अपने हथियारों के साथ तीर हो सकते थे, इसलिए कार के चालक दल में 10 लोग शामिल हो सकते थे! इन बख्तरबंद कारों ने स्पेनिश मोरक्को के क्षेत्र में युद्ध के दौरान अच्छा प्रदर्शन किया, और उसके बाद उनका उपयोग गृह युद्ध में भी किया गया।

स्पेनियों को फ्रांस से भी टैंक प्राप्त हुए। सबसे पहले, ये "श्नाइडर" सीएआई टैंक थे, जो प्रथम विश्व युद्ध के बाद स्पेन पहुंचे, और फिर प्रसिद्ध रेनॉल्ट एफटी -17, मशीन-गन और तोप आयुध के साथ, कास्ट और रिवेटेड बुर्ज में आपूर्ति की गई। स्पेनिश सेना और नियंत्रण टैंक द्वारा प्राप्त - FT-17TSF, पतवार के पहिए में एक रेडियो स्टेशन के साथ। स्पेनियों ने इन मशीनों का सावधानी से इलाज किया, इसलिए श्नाइडर जैसे टैंक भी घातक लड़ाई तक जीवित रहने में कामयाब रहे।

1920 के दशक में, स्पेनियों ने फ्रांस के प्रायोगिक पहिएदार-ट्रैक वाले टैंक "सेंट-शैमन", पहिएदार-ट्रैक वाले बख्तरबंद वाहन "सिट्रोएन केग्रेस-श्नाइडर" आर -16 मॉड से खरीदे। 1929, इंग्लैंड में कई अनुभवी कार्डेन-लॉयड टैंकेट, इटली में फिएट 3000 टैंक। 1928 में, स्पेन में एक बख्तरबंद वाहन बनाया गया था, जिसमें एक मशीन गन हो सकती थी और तोप आयुध... 1926 से, कैप्टन रुइज़ डी टोलेडो के नेतृत्व में स्टेट प्लांट "ट्रूबिया" में, अपना खुद का निर्माण शुरू हुआ स्पेनिश टैंक, जिसे आधिकारिक पदनाम "फास्ट इन्फैंट्री टैंक", या "मॉडल" ट्रुबिया प्राप्त हुआ। श्रृंखला ए "।

प्रारंभ में, फ्रांसीसी की तरह, इसे दो संस्करणों - मशीन-गन और तोप में जारी करने की योजना बनाई गई थी, इसके अलावा, उन्हें एक तोप का उपयोग करने की उम्मीद थी खुद का उत्पादनकैलिबर 40 मिमी, 2060 मीटर और . की फायरिंग रेंज के साथ प्रारंभिक गतिप्रक्षेप्य 294 मीटर / सेकंड। हालांकि, तोप संस्करण विफल हो गया और टैंक का निर्माण मौसर कारतूस (7x57) के लिए तीन 7-मिमी हॉटचकिस मशीनगनों के साथ किया गया था।

यह टैंक बाहरी रूप से रेनॉल्ट जैसा दिखता था, लेकिन इसमें कई "राष्ट्रीय" अंतर भी थे। इसलिए, प्रत्येक टियर के स्वतंत्र रोटेशन के साथ दो-स्तरीय शंक्वाकार टॉवर में दो मशीन गन थे, प्रत्येक टियर में एक, और वे बॉल माउंटिंग में थे, जिससे टॉवर को घुमाए बिना फायरिंग सेक्टर को बदलना संभव हो गया। इसके अलावा, युद्ध के मैदान की निगरानी के लिए टॉवर की छत पर एक स्ट्रोबोस्कोप लगाया गया था। इस उपकरण में दो सिलेंडर शामिल थे, जिन्हें एक दूसरे में डाला गया था, आंतरिक एक स्थिर था, और बाहरी एक तेज गति से घूम रहा था। बाहरी सिलेंडर की सतह बुलेट के व्यास से कम ऊर्ध्वाधर स्लिट्स से ढकी हुई थी, जबकि आंतरिक में बुलेट-प्रूफ ग्लास से ढकी हुई खिड़कियां थीं। जब बाहरी सिलेंडर तेजी से घूमने लगा, तो स्ट्रोबोस्कोपिक प्रभाव शुरू हो गया और पर्यवेक्षक के चारों ओर का कवच "पिघल गया" लग रहा था।

लाइट टैंक "ट्रूबिया" 75HP। श्रृंखला ए नमूना 1926

भारी टैंक "श्नाइडर" SA.1। 1916 टोलेडो का नमूना। 1936 जी.

हाफ-ट्रैक बख्तरबंद कार "सिट्रोएन केग्रेस-श्नाइडर आर -16" एम 29।

स्ट्रोबोस्कोप ने 360 ° दृश्य प्रदान किया, लेकिन इसके लिए अच्छी रोशनी और एक विशेष ड्राइव की आवश्यकता थी, जो अक्सर टैंकों पर विफल हो जाती थी। इस मामले में, टैंक बुर्ज पर विशेष निरीक्षण हैच प्रदान किए गए थे, जिनका उपयोग व्यक्तिगत हथियारों से फायरिंग के लिए एक साथ किया जा सकता था। स्ट्रोबोस्कोप के ऊपर एक बख़्तरबंद टोपी बनाई गई थी, जो वेंटिलेशन के लिए काम करती थी। तीसरी मशीन गन टैंक के धनुष में स्थापित की गई थी और किनारों के साथ दो राइफल एम्ब्रेशर भी थे।

पतवार का धनुष, रेनॉल्ट के विपरीत, पटरियों से परे फैला हुआ था, इसलिए डिजाइनर ने ऊर्ध्वाधर बाधाओं को दूर करने के लिए इसे एक संकीर्ण रोलर से सुसज्जित किया। पारंपरिक "पूंछ" ट्रुबिया की पीठ पर था। हवाई जहाज़ के पहियेपूरी तरह से बुक किया गया था, और यहां तक ​​कि बेवेल्ड फेंडर के साथ बंद कर दिया गया था, जिसे बाद में नष्ट कर दिया गया था। कैटरपिलर का एक बहुत ही मूल डिजाइन था। पटरियों का भीतरी हिस्सा बख़्तरबंद बाईपास के अंदर गाइड रेल के साथ फिसल गया, और हर दूसरे ट्रैक के बाहरी हिस्से ने इस कवच को बाहर से ढक दिया!

इस प्रकार, टैंक के अंडरकारेज को गोलियों और खोल के टुकड़ों के साथ-साथ गंदगी और पत्थरों से अच्छी तरह से संरक्षित किया गया था, लेकिन निलंबन की कमी ने इसे बहुत अविश्वसनीय बना दिया। पटरियों पर कोई ट्रैक और विकसित लग्स नहीं थे, जिसने क्रॉस-कंट्री क्षमता को नकारात्मक रूप से प्रभावित किया। स्पेन में टैंक "ट्रूबिया" का उपयोग लड़ाई में किया गया था, उदाहरण के लिए, ओविएडो की रक्षा में और एक्स्ट्रीमादुरा में, और शहरी परिस्थितियों में लड़ाई के लिए, उनकी मशीन-गन आयुध काफी पर्याप्त निकली। हालांकि, उनमें से इतने कम थे कि कुछ के बारे में बात करने के लिए वास्तविक कीमतये मशीनें आवश्यक नहीं हैं: एक ही सफलता के साथ स्पेनियों के पास बिल्कुल भी नहीं हो सकता है।

लाइट टैंक रेनॉल्ट एफटी -17। फ्रेंकोइस्ट के सशस्त्र बल। एग्रुपसियन डी कैरोस डी कॉम्बेट। अर्गोनी सामने। 1937 जी.

पहले से ही युद्ध के दौरान, लैंड्स आर्टिलरी ट्रैक्टर के आधार पर, जिसमें ट्रुबिया के समान चेसिस था, एक बनाने का प्रयास किया गया था पैदल सेना टैंक"- टैंक" ट्रुबिया "मॉड। 1936, या "ट्रुबिया-नौसेना", फंडिंग संगठन के नाम के बाद, हालांकि इस टैंक को एक अलग नाम के तहत रिपब्लिकन के बीच जाना जाता था - "यूस्कडी मशीन"।

टैंक बहुत छोटा, बहुत हल्का निकला, लेकिन चालक दल में 3 लोग शामिल थे और किसी कारण से बॉल माउंटिंग में 7.7 मिमी कैलिबर की 2 लुईस मशीनगनों से लैस थे, हालांकि परियोजना के अनुसार यह एक बंदूक होना चाहिए था बुर्ज में। लड़ाई में टैंक का व्यापक रूप से उपयोग किया गया था, लेकिन फिर से उनमें से बहुत कम थे।

1937 में, उसी संयंत्र के विशेषज्ञों को राष्ट्रवादियों की कमान द्वारा अपना स्वयं का पैदल सेना टैंक बनाने का निर्देश दिया गया था, जो सोवियत वाहनों और इटालो-जर्मन सहयोगियों के वाहनों दोनों से बेहतर होगा। कवच से रक्षा करनी चाहिए थी कवच भेदी गोलियांकैलिबर 7.92 मिमी, और आयुध - पैदल सेना और टैंकों को प्रभावी ढंग से हराने के लिए। नया टैंकपदनाम C.C.I प्राप्त किया। "टाइप 1937" - "पैदल सेना युद्धक टैंक", और 30 वाहनों की एक श्रृंखला के उत्पादन के लिए प्रदान किया गया आदेश।

डिजाइनरों ने इतालवी सीवी 3/35 टैंकेट से चेसिस उधार लिया, कार को ड्राइवर के दाईं ओर 7.92-मिमी हॉटचकिस मशीन गन की एक जोड़ी से लैस किया, लेकिन साथ ही साथ 20-मिमी स्वचालित तोप ब्रेडा के साथ एक बुर्ज स्थापित किया। मॉड। 35-20 / 65, जिसकी प्रभावशीलता का परीक्षण जर्मन T-1A टैंकों पर युद्ध की स्थिति में किया गया था, जहाँ इसे मशीनगनों के बजाय स्थापित किया गया था। टैंक ने 36 किमी / घंटा की गति विकसित की और पैदल सेना के प्रत्यक्ष समर्थन और दुश्मन के टैंकों से लड़ने के लिए पर्याप्त सुविधाजनक था। इसके अलावा, अन्य सभी पर गैसोलीन के विपरीत, टैंक में डीजल इंजन था।

अगला विशुद्ध रूप से स्पेनिश वाहन एक टैंक निकला, जो अस्तित्व में था, हालांकि, केवल प्रोटोटाइप स्तर पर: "पैदल सेना टैंक" वर्डेज, जिसका नाम इसके डिजाइनर, राष्ट्रवादी सेना के तोपखाने के कप्तान फेलिक्स वर्डेज के नाम पर रखा गया था। मशीन का विकास अक्टूबर 1938 में शुरू हुआ और 1939 के वसंत में इसका परीक्षण शुरू हुआ। अंडरकारेज टी -26 टैंक के अंडरकारेज जैसा था, लेकिन इंजन कंपार्टमेंट पूरी तरह से सामने था, और ड्राइवर इसके पीछे बैठा था, जैसा कि आधुनिक इजरायली मर्कवा टैंक पर था। टैंक का आयुध, जिसमें सोवियत 45-मिमी तोप और एक जर्मन ड्रेइज़ MG-13 मशीन गन शामिल थे, पतवार के पीछे बुर्ज में स्थित था।

लाइट टैंक ट्रुबिया-नौसेना। फ्रेंकोइस्ट के सशस्त्र बल। नमूना 1936

अनुभव लाइट टैंकसीसी.1. फ्रेंकोइस्ट के सशस्त्र बल। नमूना 1937

अनुभवी प्रकाश टैंक "वरदेजा"। फ्रेंकोइस्ट के सशस्त्र बल। जनवरी 1939

तस्वीरों को देखते हुए, टैंक में जर्मन टी -1 टैंक का बुर्ज था, लेकिन एक बढ़े हुए बख्तरबंद मुखौटा के साथ, जिसमें बंदूक के पिन तय किए गए थे। एक अन्य तस्वीर में, टैंक पर पहले से ही एक बेलनाकार बुर्ज है, जिसके दोनों तरफ डबल दरवाजे हैं। टैंक सोवियत टी -26 की तुलना में लगभग एक चौथाई कम निकला। बुर्ज कवच की मोटाई 16 मिमी थी, और पतवार की ललाट कवच प्लेट 30 मिमी थी।

टैंक को जनरल फ्रांसिस्को फ्रेंको को दिखाया गया था, हालांकि, चूंकि इस समय तक युद्ध समाप्त हो चुका था, इसलिए उन्होंने इसका उत्पादन स्थापित करना शुरू नहीं किया।

टैंक "विकर्स 6 टी" को भी स्पेन में लड़ने का मौका मिला। 1937 में, पराग्वे के राष्ट्रपति ने गणतंत्र को महत्वपूर्ण मात्रा में हथियार बेचे, जिसमें इस प्रकार के टैंक भी शामिल थे, जिन्हें पराग्वे और बोलीविया के बीच युद्ध के दौरान पकड़ा गया था। "ए" प्रकार के तीन टैंक - मशीन-गन और एक - प्रकार "बी" - तोप। यह दिलचस्प है कि स्पेन भेजे गए हमारे सोवियत टी -26 में दो-बुर्ज मशीन-गन वाहनों की कई प्रतियां भी थीं।

गृह युद्ध की अवधि की सबसे विशाल स्पेनिश बख्तरबंद कार के लिए, यह "बिलबाओ" निकला, जिसका नाम उस देश के उत्तर में शहर के नाम पर रखा गया जहां निर्माता स्थित था। 1932 में, इसे कारबिनियरी कोर द्वारा अपनाया गया था और दोनों युद्धरत पक्षों द्वारा व्यापक रूप से उपयोग किया गया था। इनमें से कुल 48 कारों का उत्पादन फोर्ड वाणिज्यिक ट्रक 8 मॉड के चेसिस पर किया गया था। 1930, जो बार्सिलोना में निर्मित किए गए थे।

बख्तरबंद कार "लैंसिया IZM"। मॉडल 1917 मलागा। 1937 जी.

बख्तरबंद कार "बिलबाओ"। रिपब्लिकन सशस्त्र बल। मैड्रिड। 1937 जी.

ट्रैक ट्रैक्टर "आईजीसी सदुर्नी"। नमूना 1937

3 चालक दल के सदस्यों के अलावा, 5 और निशानेबाजों को वाहन के अंदर रखा गया था, लेकिन यह खराब हथियारों से लैस था: एक 7 मिमी हॉटचिस मशीन गन, राइफलमेन के निजी हथियारों की गिनती नहीं। युद्ध के अंत में, इनमें से केवल 7 मशीनें बनीं, और आज तक केवल एक "बिलबाओ" बची है।

द्रव्यमान के मामले में दूसरा बख़्तरबंद कार UNL-35 या "यूनियन-नेवल डे लेवेंटे टी -35" युद्ध के दौरान बनाई गई थी, संयंत्र के नाम के बाद, जहां जनवरी 1937 से इसका उत्पादन किया गया था। इस बीए के निर्माण में महत्वपूर्ण भूमिकासोवियत विशेषज्ञों द्वारा निभाई गई: इंजीनियर निकोलाई अलीमोव और अलेक्जेंडर वोरोब्योव। वाहनों का उत्पादन वाणिज्यिक ट्रकों "शेवरलेट" -1937 और सोवियत ZIS-5 के चेसिस पर किया गया था, जिसके संबंध में वे आकार में भिन्न थे, उनकी गति और शक्ति अलग थी। हालाँकि, कवच और आयुध के संदर्भ में, ये दोनों नमूने समान थे: रिपब्लिकन ने उन पर दो 7.62-mm नेपो मशीन गन लगाई, और राष्ट्रवादियों ने - दो Dreise MG-13। मध्य और दक्षिणी मोर्चों पर लेवेंट में शत्रुता के दौरान इस प्रकार की मशीनों का व्यापक रूप से उपयोग किया गया था और राष्ट्रवादियों की कमान द्वारा बहुत सराहना की गई थी, जिनके लिए वे हमेशा ट्राफियां के रूप में एक वांछनीय अधिग्रहण थे। इन बीए के उच्च लड़ाकू गुणों का प्रमाण इस तथ्य से मिलता है कि वे 1956 तक स्पेनिश सेना के साथ सेवा में थे।

लैंडेस ट्रैक ट्रैक्टर।

बख्तरबंद पतवार "ट्रूबिया लैंड्स" के साथ ट्रैक किया गया ट्रैक्टर।

सेकेंड-नेवल ट्रैक ट्रैक्टर। नमूना 1937

1936-1939 में स्पेनिश गृहयुद्ध के बख्तरबंद वाहनों के इतिहास में एक बहुत ही खास अध्याय। घर पर बने बीए लिखे, जिनमें से कई का वहां इस्तेमाल किया गया। तथ्य यह है कि स्पेन के लगभग हर शहर या यहां तक ​​​​कि एक छोटे से गांव ने इस समय कमोबेश घर-निर्मित बीए हासिल करने की कोशिश की, जो उनकी आर्थिक क्षमताओं पर निर्भर था। यहां तक ​​​​कि खुद स्पेनिश इतिहासकार भी किसी तरह उन्हें व्यवस्थित और वर्णन करने में असमर्थ थे, उनमें से कई को जारी किया गया था और तस्वीरों के अपवाद के साथ उनके बारे में बहुत कम जानकारी संरक्षित की गई थी।

ज्यादातर वे हस्तशिल्प बीए थे, "बॉयलर आयरन" के साथ बख्तरबंद, लापरवाह, हाथ के हथियारों से फायरिंग के लिए एमब्रेशर के साथ।

कुछ अधिक उन्नत वे वाहन थे जो अलग-अलग बड़े कारखानों और शिपयार्ड में बख्तरबंद थे। उनके उत्पादन की एक निश्चित "क्रमिकता" भी थी, और उनमें से कई पर टावरों में हथियार स्थापित किए गए थे। ऐसी तस्वीरें हैं जिनमें आप गुंबद के आकार के टावरों और यहां तक ​​कि हमारे टी-26 और बीटी-5 टैंकों के टावरों के साथ बहुत उन्नत बीए देख सकते हैं। दुर्भाग्य से, यह अज्ञात है कि ऐसी मशीनों का निर्माण कहाँ और किसके द्वारा किया गया था, हालाँकि, तस्वीरों को देखते हुए, वे फ्रेंकोइस्ट के थे और 1939 में सेविले में अपनी जीत के लिए समर्पित परेड में भाग लिया था। इन बीए की एक दिलचस्प विशेषता पहिए थे। , जिनमें से बाहरी छोटे व्यास के थे और, जाहिरा तौर पर, ढीली मिट्टी और कीचड़ में क्रॉस-कंट्री क्षमता बढ़ाने के इरादे से थे।

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि पूरे राष्ट्रवादियों की कमान ने तात्कालिक बीए को मंजूरी नहीं दी, और अगर उन्होंने युद्ध की शुरुआत में उनका इस्तेमाल किया, तो केवल सबसे सही या उसी प्रकार का। विशेष रूप से, फोर्ड टाइम्स 7 वी मशीन के आधार पर, राष्ट्रवादियों ने एक बीए जारी किया, जिसका उपयोग स्व-चालित मोर्टार के रूप में किया गया था। इसमें एक ओपन-टॉप बख़्तरबंद वाहन था, जिसमें 81-मिमी मोर्टार, बख़्तरबंद हुड और कॉकपिट रखा गया था। मशीन गन भी लगाई जा सकती थी, और मोर्टार को हटाकर, इस मशीन का इस्तेमाल सैनिकों को ले जाने के लिए किया जाता था। इकाइयों के हिस्से के रूप में, जिसमें विभिन्न सैन्य उपकरण शामिल थे, इन मशीनों ने खुद को अच्छी तरह साबित कर दिया है।

स्पेनियों ने खुद इन सभी तात्कालिक बीए को "टिज़्नाओस" (ग्रे) कहा, हालांकि तस्वीरों को देखते हुए, उनमें से कई को एक बहुत ही सनकी छलावरण के साथ चित्रित किया गया था। जाहिर है, पूरी बात यह है कि 1929 के निर्देशों के अनुसार, स्पेनिश सेना के सभी बख्तरबंद वाहनों को "आर्टिलरी ग्रे" (मध्यम ग्रे) में चित्रित किया जाना था। "बिलबाओ" को "टिज़्नाओस" भी कहा जाता था, क्योंकि युद्ध की शुरुआत में वे और घर-निर्मित बीए दोनों एक ही तरह से चित्रित किए गए थे। दिलचस्प बात यह है कि एक ही निर्देश के अनुसार, बख्तरबंद वाहनों के सभी नमूनों को लकड़ी के पैनल 70x35 आकार में काले रंग में चित्रित किया जाना था, जिस पर उनकी सेना की संबद्धता सफेद अक्षरों में लिखी गई थी, उदाहरण के लिए, "आर्टिलरी" या "इन्फैंट्री", और नंबर कारों का भी संकेत देना था। बाद में, इस नियम का पालन नहीं किया गया, लेकिन बीए के लिए, उनमें से कई, रंग भरने के अलावा, कई शिलालेख और सिंडिकलिस्ट संगठनों के संक्षिप्त नाम भी ले गए - यूएचपी, यूजीटी, सीएनटी, एफएआई, जिनसे वे संबंधित थे। कभी-कभी एक कार में कई समान पदनाम होते थे, जो इस बख्तरबंद वाहन के निर्माण के समय इन संगठनों की "एकता" का संकेत देते थे। ये अस्थायी बख़्तरबंद वाहन, बख़्तरबंद ट्रैक्टर और श्नाइडर CA1 टैंक अक्सर सड़कों पर गश्त और अन्य सहायक गतिविधियों के लिए उपयोग किए जाते थे।

मुकाबला उपयोग।

स्पेन का गृह युद्ध।

T-26 ने स्पेन में आग का बपतिस्मा प्राप्त किया। 18 जुलाई 1936 को जनरल फ्रांसिस्को फ्रेंको के नेतृत्व में इस देश में गणतंत्र की सरकार के खिलाफ विद्रोह शुरू हुआ। विद्रोह को सिविल गार्ड और पुलिस की अधिकांश सेना का समर्थन प्राप्त था। मुख्य भूमि स्पेन में अफ्रीकी सेना को उतारने के बाद, कुछ ही हफ्तों में फ्रेंको ने देश के आधे हिस्से पर कब्जा कर लिया। लेकिन उत्तर के बड़े औद्योगिक केंद्रों - मैड्रिड, बार्सिलोना, वालेंसिया, बिलबाओ और अन्य में, विद्रोह विफल हो गया। स्पेन में गृहयुद्ध छिड़ गया। रिपब्लिकन सरकार के अनुरोध पर, यूएसएसआर सरकार ने स्पेनियों को सैन्य उपकरण बेचने और टैंकरों सहित सैन्य सलाहकारों को स्पेन भेजने का फैसला किया।

26 सितंबर, 1936 को, 15 "छब्बीसवें" का पहला बैच कार्टाजेना के बंदरगाह पर पहुंचा, जिसका इस्तेमाल स्पेनिश टैंकरों को प्रशिक्षित करने के लिए किया जाना था, और कुल मिलाकर गृह युद्ध के अंत तक सोवियत संघइस प्रकार के 297 टैंकों को रिपब्लिकन स्पेन (केवल एक-बुर्ज) को वितरित किया।

स्पेनिश टैंक कर्मचारियों को प्रशिक्षित किया गया था अर्चेना, कार्टाजेना से 90 किलोमीटर दूर एक छोटा सा शहर।

हालांकि, स्पेनिश कर्मचारियों के प्रशिक्षित होने से पहले ही, यह ज्ञात हो गया था कि सोवियत टैंकस्वयंसेवक स्वयं विद्रोहियों के साथ लड़ाई में भाग लेंगे। इसके लिए, लाल सेना के कप्तान पॉल अरमान के शॉक मोबाइल समूह, जिसमें 15 टैंक शामिल थे, का इरादा था।

5 अक्टूबर, 1936 को शाम 4 बजे, फियोदोसिया बंदरगाह में मालवाहक जहाज "कोम्सोमोल" ने तीन विदाई बीप दी। 50 टी -26 टैंक, उनके लिए अतिरिक्त इंजन, गोला-बारूद, ईंधन और स्नेहक इसके होल्ड में लोड किए गए थे। कर्नल एस एम क्रिवोशीन के नेतृत्व में 30 सोवियत टैंक प्रशिक्षक टैंकों के साथ रवाना हुए। 13 अक्टूबर की सुबह, कोम्सोमोल ने कार्टाजेना के स्पेनिश बंदरगाह के रोडस्टेड में लंगर गिरा दिया।

T-26 ने रिपब्लिकन सेना द्वारा संचालित लगभग सभी युद्ध अभियानों में भाग लिया, और खुद को अच्छे पक्ष में दिखाया। जर्मन Pz l और इटैलियन CV 3/33 टैंकेट। केवल मशीन-गन आयुध के साथ, वे T-26 के विरुद्ध शक्तिहीन थे। यहाँ ऐतिहासिक उदाहरण... एस्किवियास गांव के पास लड़ाई के दौरान, शिमोन ओसाडची के टी -26 टैंक ने इतालवी सीवी 3 टैंकेट को टक्कर मार दी और उसे कण्ठ में गिरा दिया। दूसरा टैंकेट भी नष्ट हो गया, और अन्य दो क्षतिग्रस्त हो गए। नुकसान का अनुपात कभी-कभी इससे भी अधिक होता था। इसलिए, 10 मार्च को एक दिन में ग्वाडलजारा की लड़ाई के दौरान, स्पैनियार्ड ई. फेरर की कमान के तहत दो टी-26 के एक प्लाटून ने 25 इतालवी टैंकेटों को बाहर कर दिया!

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि टैंक के चालक दल में न केवल सोवियत टैंकर शामिल थे जो वहां से आए थे कुलीन भागलाल सेना, लेकिन स्पेनियों और अंतरराष्ट्रीय ब्रिगेड के सैनिकों से भी।

1 नवंबर को, कर्नल एस। क्रिवोशिन के टैंक समूह ने फ्रेंकोइस्ट पर हमला किया, जिसमें 23 टी -26 और नौ बख्तरबंद वाहन शामिल थे। उसी समय, स्पेनिश चालक दल कारों की ओर से थे।

टी -26 विदेशी सेना की पोशाक में। स्पेन, 1937.

दिसंबर 1936 की शुरुआत से, टी -26 टैंक और अन्य सैन्य उपकरण, साथ ही ब्रिगेड कमांडर डी। पावलोव के नेतृत्व में कर्मियों ने स्पेन में पहुंचना शुरू कर दिया। कमांडर और ड्राइवर-मैकेनिक्स लाल सेना की सर्वश्रेष्ठ इकाइयों और संरचनाओं से भेजे गए नियमित सैन्य कर्मी थे: वोलोडार्स्की मैकेनाइज्ड ब्रिगेड (पीटरहॉफ), 4 वां मैकेनाइज्ड ब्रिगेड (बोब्रीस्क), कलिनोव्स्की 1 मैकेनाइज्ड कॉर्प्स (नारो-फोमिंस्क)। पहुंचे उपकरणों और कर्मियों की लगभग 100 इकाइयों के आधार पर, 1 रिपब्लिकन का गठन टैंक ब्रिगेड... मुख्य रूप से सोवियत सहायता के कारण, 1938 की गर्मियों तक, रिपब्लिकन सेना के पास पहले से ही दो बख्तरबंद डिवीजन थे।

हालांकि, इस बात पर जोर दिया जाना चाहिए कि सोवियत टैंक क्रू का एक योग्य दुश्मन द्वारा विरोध किया गया था। विद्रोही पैदल सेना, विशेष रूप से मोरक्कन पैदल सेना, टैंकों की कार्रवाई से भारी नुकसान झेलते हुए, खाइयों को नहीं छोड़ा और पीछे नहीं हटे। मोरक्को के लोगों ने लड़ाकू वाहनों पर हथगोले और गैसोलीन की बोतलें फेंकी, और जब वे वहां नहीं थे, तो तैयार राइफलों के साथ दुश्मन के सैनिक सीधे टैंकों के नीचे भागे, राइफल बटों से कवच को मारते हुए, पटरियों को पकड़ लिया।

स्पेन में शत्रुता, जिसने एक ओर, जर्मन और इतालवी पर सोवियत टैंकों की श्रेष्ठता का प्रदर्शन किया, दूसरी ओर, उनके मुख्य दोष - कवच की कमजोरी का पता चला। यहाँ तक कि T-26 के ललाट कवच को भी जर्मन और इतालवी टैंक रोधी तोपों द्वारा आसानी से भेद दिया गया था।

लाल सेना में अत्यावश्यक सेवाबहुत युवा लोग थे। उन्होंने शायद ही कभी लाइव राउंड और कारतूस दागे। उन्हें युद्ध का कोई अनुभव नहीं था। कुछ टैंकरों में कभी-कभी कक्षा में भी चरित्र की कमी होती थी, जब एक अलग टैंक बटालियन के कमांडर, कैप्टन पॉल आर्मंड ने अपने अधीनस्थों को एक टैंक में एक नदी को पार करने या गिरने, पलटने के खतरे के साथ एक खड़ी ढलान पर चढ़ने के लिए सिखाया। .

टी -26 टैंक के लिए, इसे सर्वश्रेष्ठ में से एक माना जाता था। टैंक कमांडरों द्वारा उनकी प्रशंसा की गई, और पीपुल्स कमिसर ऑफ डिफेंस, सोवियत संघ के मार्शल केई वोरोशिलोव ने उनकी प्रशंसा की। कई टैंकरों को भी यह कार पसंद आई। गार्ड्स सेवानिवृत्त कर्नल अलेक्जेंडर एंड्रीविच शुखरदीन, स्पेन में युद्ध में भाग लेने वाले, बाद में इसका वर्णन इस प्रकार करेंगे:

« पतवार के ललाट भाग के कवच की मोटाई 12 मिलीमीटर थी, और भुजाएँ 8 मिलीमीटर थीं। हमारे टैंक के गोला बारूद में मशीन गन के लिए 165 गोले और 3654 राउंड शामिल थे, और हाइब्रिड डी ... टी -26 उस समय टैंक का सबसे अच्छा नमूना था। वह 45 मिमी की तोप और मशीनगन से लैस था। कवच सुरक्षा भी काफी विश्वसनीय थी। यह सब, अच्छी गतिशीलता, गतिशीलता और उच्च गति के साथ मिलकर, टी -26 को विद्रोही सेना में जर्मन टी -1 टैंक और इतालवी अंसाल्डो टैंकों पर एक बड़ा फायदा मिला। टी -26 का द्रव्यमान अंसाल्डो से तीन गुना अधिक था, हमारा टैंक 45 मिमी की तोप और मशीन गन से लैस था, जबकि इतालवी के पास केवल दो समाक्षीय मशीन गन थीं। हमारे टैंक की बुकिंग रेंज 15 मिलीमीटर थी, जबकि अंसाल्डो के पास Fiata और Ansaldo से केवल 3200 राउंड गोला बारूद था। और पावर रिजर्व के मामले में, हमारा टैंक इतालवी से लगभग दोगुना बड़ा था।

लेकिन सोवियत टैंकरों ने समझा कि टी -26 अभी भी बहुत अपूर्ण था: यह अक्सर चलते-फिरते ट्रैक खो देता है, इसका निलंबन एक जटिल डिजाइन (प्रत्येक तरफ दो बोगियां) का होता है, और यहां तक ​​​​कि अविश्वसनीय है, पिस्टन "बाहर जलते हैं" , गैसोलीन इंजन, आग के लिए खतरनाक, टैंक के लिए कमजोर है ... ये मशीनें, जिनके विकास में, और विशेष रूप से चल रहे गियर, किरोविट्स ने भाग लिया, और उन्हें पहली लड़ाकू परीक्षा पास करनी पड़ी।»

कर्नल क्रिवोशिन और कैप्टन अरमान उस समय उपर्युक्त कुछ सामरिक और तकनीकी आंकड़ों को नहीं जानते थे और बिना उत्साह के युद्ध के मैदान पर दुश्मन के टैंकों के साथ बैठक की प्रतीक्षा कर रहे थे। आखिरकार, टैंकों ने पहले कभी टैंकों से लड़ाई नहीं की। यह मान लिया गया था कि उन्हें सबसे अधिक इतालवी अंसाल्डो या पुराने फ्रांसीसी रेनॉल्ट के खिलाफ लड़ना होगा - वे स्पेनिश सेना के साथ सेवा में थे।

लेकिन इतना ही नहीं ये टैंक स्पेन में खत्म हो गए। और न केवल टैंक। जैसा कि जर्मन फील्ड मार्शल अल्बर्ट केसलिंग ने लिखा, स्पेन बन गया

« ... सभी प्रकार के हथियारों के परीक्षण के लिए एक जगह ... साथ ही एक जगह जहां कोई वैधानिक प्रावधानों की शुद्धता की जांच कर सकता है, संचालन का एक वास्तविक रंगमंच बन गया है».

स्पेन के आसमान में, नाजियों ने जू-87 गोता लगाने वाले बमवर्षक और मी-109 लड़ाकू विमानों का परीक्षण किया। जमीन पर, 88-mm एंटी-एयरक्राफ्ट गन, T-I और T-II टैंक, नाजी जर्मनी में एक कैटरपिलर ट्रैक्टर की आड़ में गुप्त रूप से बनाए गए, साथ ही साथ भारी बख्तरबंद कारों का परीक्षण किया गया ...

तो, आदेश प्राप्त हुआ है: मैड्रिड फ्रंट के कमांडर की कमान के लिए रूसी चालक दल के साथ टैंकों की एक कंपनी को तत्काल भेजने के लिए, और स्पैनियार्ड्स - प्रशिक्षण केंद्र के सर्वश्रेष्ठ कैडेटों - को बैशर्स में नामांकित करें।

आर्चेना से मैड्रिड तक टैंकों का स्थानांतरण बड़ी कठिनाइयों के बिना नहीं था। लड़ाकू वाहनरेलवे प्लेटफार्मों पर लोड किया जाना था, जिनकी वहन क्षमता T-26 (10.3 टन) के द्रव्यमान के अनुरूप नहीं थी। इसके अलावा, टैंक मंच के आयामों से आगे निकल गए - आखिरकार, यूरोपीय ट्रैक पहले से ही हमारा है। प्लेटफार्मों के किनारे पीछे नहीं मुड़े, जैसा कि रूस में लंबे समय से किया जाता रहा है। इसलिए, टैंकों की पटरियों के नीचे स्लीपर और रेल के टुकड़े रखकर कुछ प्लेटफार्मों को मजबूत करना पड़ा। लेकिन मुख्य खतरा यह था कि आगे की सड़क सुरंगों और खड़ी मोड़ों से भरी हुई थी।

रिपब्लिकन कमांड फासीवादी विद्रोहियों के खिलाफ वाल्डेमोरो से सेसेना इलेस्कस की दिशा में एक जवाबी हमला करने की तैयारी कर रहा था ...

हालाँकि, सेटिंग अस्पष्ट थी। दुश्मन के बारे में, या रिपब्लिकन बलों के स्थान के बारे में कोई सटीक जानकारी नहीं थी ... इसलिए, जब खुले हैच के साथ एक मार्चिंग कॉलम में टैंकर सेसेनी के पास पहुंचे, आर्मंड, सैन्य पुरुषों के एक समूह को देखकर, उन्हें रिपब्लिकन के लिए गलत समझा ( उस समय दोनों लड़ाकों के पास वर्दी थी, दोनों पक्ष समान थे)। वह उठे हुए लोगों के साथ उनके पास गया दायाँ हाथ, एक मुट्ठी में बांध लिया, और चिल्लाया: "सलाद!" जाहिरा तौर पर, कैटरपिलर के बजने के कारण अभिवादन नहीं सुना। आर्मंड ने फ्रांसीसी में सड़क पर तोप को वापस लेने की मांग की और जल्द ही सेसेना से छह मोरक्कन निकलते हुए देखा। यह स्पष्ट हो गया कि वह नाजियों से बात कर रहा था। उसने सिग्नल "फॉरवर्ड" दिया, जल्दी से खुद को टैंक में उतारा और सभी टैंकरों को एक शॉट के साथ सूचित किया कि लड़ाई शुरू हो गई है।

स्पेनिश रिपब्लिकन पोशाक में टी -26।

टैंक सड़कों पर टूट पड़े, गूंगे दुश्मन पैदल सेना, अधिकारियों के साथ यात्री कारों, घुड़सवार सेना और तोपखाने के टुकड़ों को नष्ट कर दिया। मोरक्कन घुड़सवार सेना के दो स्क्वाड्रनों के साथ एक संकरी गली का सामना करते हुए, उन्होंने उन्हें लगभग पूरी तरह से नष्ट कर दिया।

सेसेन्या को पार करने के बाद, कंपनी एस्क्विवियास के पूर्वी बाहरी इलाके में चली गई। यहां दूसरी लड़ाई शुरू हुई। यह टैंक बलों के इतिहास में नीचे चला गया, क्योंकि पहली बार टैंकों ने टैंकों का मुकाबला किया।

और यह सब कुछ इस तरह हुआ।

सेसेन्या के लिए मार्च की शुरुआत में भी, अरमान ने स्थिति और विद्रोहियों के स्थान को नहीं जानते हुए, 3 टैंकों को टोही में भेजा, और 20 मिनट के बाद बाकी टैंक चले गए। लेकिन अभी तक, स्काउट्स से कोई रिपोर्ट प्राप्त नहीं हुई है, और तीन में से कोई भी टैंक असेंबली पॉइंट पर नहीं दिखा है। उनके बारे में सोचा आर्मंड प्रेतवाधित। लगभग तीन घंटे कप्तान तीन में से कम से कम एक की प्रतीक्षा कर रहा था: लोबाचेव, सोलोविओव या क्लिमोव। लेकिन उसने इंतजार नहीं किया और भारी मन से सेसेन्या की ओर मुड़ने का आदेश दिया। Esquivias के माध्यम से चलते हुए, वह अक्सर टॉवर पर चढ़ जाता था, क्या उसके स्काउट्स क्षितिज पर नहीं दिखाई देते थे?

लेकिन उनके बजाय, लेफ्टिनेंट पावलोव की कार तेज गति से आगे बढ़ी। ड्राइवर-मैकेनिक पर्म्याकोव ने टैंक को अचानक घुमा दिया। पावलोव सड़क पर कूद गया और कमांडर के पास भागा।

- फासीवादी टैंक "अंसल्डो"! वे आगे बढ़ रहे हैं ... शायद, वे हमें ढूंढ रहे हैं, - लेफ्टिनेंट अपनी सांस को पकड़े बिना ही बाहर निकल गया।

- कितनी कारें? - आर्मंड से पूछा।

- क्या दुश्मन ने आपको देखा?

- मैं गारंटी नहीं देता। मेरी कार एक खोखले में छिपी है।

- अगर मैं तुम होते तो मैं प्रतिज्ञा नहीं करता! ..

एक खुली लड़ाई में प्रवेश करना लापरवाह था, खासकर जब से यह नहीं पता था कि दुश्मन के पास कितने टैंक थे। इसलिए, आर्मंड ने एक घात लगाने का फैसला किया।

आर्मंड के पास यह मानने का हर कारण था कि अंसाल्डो, सावधानी से, सड़क के साथ नहीं, बल्कि समानांतर में, बहुत उबड़-खाबड़ इलाके में जाएगा। कप्तान की निगाह एक पहाड़ी मैदान पर टिकी हुई थी जो झाड़ियों से घिरा हुआ था।

- आपको क्या लगता है, लिसेंको, क्या झाड़ियाँ हमें खुद को छिपाने की अनुमति देंगी? बहुत छोटा नहीं? - अरमान ने कार कमांडर की ओर रुख किया।

- विकास उपयुक्त है। उनके पीछे की मीनार दिखाई नहीं देगी।

कप्तान ने टैंक कमांडरों के साथ अपनी योजना साझा की। वे सभी अपनी-अपनी कारों में भाग गए। आर्मंड ने अपना झंडा लहराया, और टैंक, एक के बाद एक, झाड़ियों के पीछे छिपते हुए, पूरे मैदान में बिखरने लगे। मैदान की पूरी चौड़ाई में पहाड़ियों के उत्तरी ढलानों को पदों के लिए चुना गया था। और जब कुप्रियनोव की दाहिनी ओर का टैंक मैदान के दूर छोर पर घने इलाकों में चला गया, तो उन्होंने मशीनगनों से उस पर गोलियां चला दीं।

आर्मंड ने रेडियो पर चेतावनी दी:

- ध्यान दें, टैंक घात!

यह स्पष्ट हो गया कि पहले भी विद्रोहियों के टैंकों ने झाड़ियों में शरण ली थी। शिमोन पावलोव ने व्यर्थ प्रतिज्ञा की कि उस पर ध्यान नहीं दिया गया। उन्होंने इस बात पर ध्यान नहीं दिया कि नाज़ी इस क्षेत्र को बेहतर जानते हैं। उन्हें पहले ही चेतावनी दी गई थी कि रिपब्लिकन टैंक पीछे घूम रहे हैं।

हालांकि, नाजियों ने एक गंभीर गलती की: उनके पास पर्याप्त सहनशक्ति या सामरिक साक्षरता नहीं थी। उन्होंने कुप्रियनोव के दाहिने किनारे के टैंक पर दूर से गोलियां चलाईं, जिससे वे हमारे टैंकों को नुकसान नहीं पहुंचा सके, लेकिन उनके घात की जगह का पता चला।

आर्मंड ने दाहिने किनारे पर नजर रखी। कुप्रियनोव और ओसाडची की कारों ने एक युद्धाभ्यास शुरू किया, दोनों तरफ की झाड़ियों को ढंकने की कोशिश की।

आर्मंड का टैंक दुश्मन के सबसे करीब था। लिसेंको और अरमान ने टैंकों को एक आयताकार पहाड़ी के शिखर के पीछे से बाईं ओर रेंगते हुए देखा। उनकी तरह। हमारे टैंकरों के लिए असामान्य था। पतवार को घुमाया जाता है, एक रोटरी बुर्ज के बजाय, पतवार पर एक शंकुधारी टॉवर स्थापित किया जाता है, जिसमें रास्ते में बाईं ओर दो समाक्षीय मशीन गन स्थापित की जाती हैं, और चालक का ट्रिपलक्स दाईं ओर स्थित होता है। निलंबन में चेसिस के सात सड़क पहिए थे। मिश्रित प्रकार(तीन रोलर्स के साथ दो गाड़ियां और एक ब्लॉक में एक सुस्ती के साथ एक रोलर)। आर्मंड ने आसानी से इतालवी "अंसल्डो" को पहचान लिया और गिनना शुरू कर दिया: ...- एक ... दो ... चार ... छह ... आठ ...

मैं दोहराता हूं, कोई शब्द नहीं है, सोवियत टी -26 कई बार फिएट और अंसाल्डो फर्मों के टैंकों से आयुध और कवच में श्रेष्ठ थे। लेकिन हमारे टी -26 ने 30 किलोमीटर प्रति घंटे की गति से विकसित किया, और "इतालवी" - 42।

बाद में, जर्मन विडंबनापूर्ण रूप से इटालियंस और उनके टैंकों की बात करेंगे:

-वे जर्मन लोगों से इस मायने में भिन्न हैं कि उनकी तीन गति पीछे और एक गति आगे है ...

और इसलिए आर्मंड के टैंकरों को युद्ध के इतिहास में पहला टैंक द्वंद्व शुरू करना पड़ा। कप्तान ने ड्राइवर-मैकेनिक मर्सन को "स्टॉप" कमांड दी। वह स्वयं बन्दूक के पास बैठ गया, बुर्ज को घुमा दिया और अपने सामने के अंसाल्डो को दूरबीन की दृष्टि के क्रॉसहेयर में पकड़ लिया। मैंने एक सेकंड रुका और रिलीज पेडल दबाया। इतालवी टैंक कूद गया, रुक गया और आग की लपटों में घिर गया। और ऐसा नहीं लग रहा था कि आग लगी है। दिन साफ ​​था। लौ में पिघल गया सूरज की रोशनी... बाद में ही काले धुएं का एक बादल कार के ऊपर कसकर घुस गया।

लड़ाई जारी रही। अचानक, एक पहाड़ी की खड़ी ढलान पर, आर्मंड के टैंक ने एक बंदूक को जाम कर दिया, और बैरल असहाय होकर किनारे की ओर देखने लगा। विद्रोहियों ने यह देखा और तुरंत फैसला किया कि उनके पास की कार तोप नहीं चला सकती। दो Ansaldos तुरंत बोल्ड हो गए और हमारे टैंक के पास जाने लगे। उनका लक्ष्य स्पष्ट था: टैंक के करीब ड्राइव करना और देखने के स्लॉट के माध्यम से चालक दल को गोली मारना।

लेकिन यह विचार निष्फल निकला। दुश्मन को यह नहीं पता था कि हमारे टैंकों में देखने के स्लॉट गोलियों से अभेद्य, plexiglass से ढके हुए थे। रेडियो पर आर्मंड ने निकटतम टैंकों को दुश्मन के वाहनों पर आग लगाने का आदेश दिया। "अंसल्डो" ने पैंतरेबाज़ी की, अपने पक्षों को स्थानापन्न न करने की कोशिश की, सतर्क थे। अरमान ने ओसाडची को एक नया आदेश दिया:

- आगे!

टैंक ने गति पकड़ते हुए दो अंसलदोस पर ललाट हमला किया। उन की नसें इसे बर्दाश्त नहीं कर सकीं और वे पीछे मुड़े। ओसाडची ने खड़ी ढलान के किनारे पर स्ट्रगलिंग टैंक को पछाड़ दिया और स्टर्न को एक झटके के साथ उथले खड्ड में फेंक दिया।

- ओह हाँ ओसाडची! खैर, ताकत!- अरमान रेडियो पर प्रशंसा के साथ चिल्लाया।

अपने टैंक का निरीक्षण करने से पहले दूसरे अंसाल्डो का पीछा करना जोखिम भरा था, और ओसाडची वापस आ गया। दूसरे अंसाल्डो के चालक दल ने दहशत में कार छोड़ दी और पहाड़ियों के बीच छिपने की कोशिश की। लेकिन वह ओसाडची की मशीन-गन फटने से बच नहीं पाया।

दो अंसलदो विद्रोहियों से हार गए, बाकी पहाड़ी के पीछे छिप गए। और यद्यपि हमारे टैंकरों की आग बहुत सटीक नहीं थी, लिसेंको ने देखा कि दो और इतालवी चालक दल भयभीत होकर वाहनों को छोड़ गए।

राम हमारे टैंक के लिए एक ट्रेस के बिना नहीं गुजरे। जब अरमान उसके पास गया, तो ओसाडची का खून से लथपथ चेहरा हैच में दिखाई दिया।

पॉल आर्मंड ने अपने शेष जीवन के लिए स्पेन में युद्धों को याद किया, जिसमें उन्हें अपने टैंकरों के साथ भाग लेना था। उसे न केवल इस या उस घटना का महीना और दिन, बल्कि घंटे और मिनट भी याद थे। छह साल बाद, 29 अक्टूबर, 1942 को, पहले से ही महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के सामने से, अरमान ने ताशकंद में अपने दोस्तों को लिखा:

« ... ठीक छह साल पहले, 29 अक्टूबर को, भोर में, मैंने पांचवीं अंतर्राष्ट्रीय रेजिमेंट के मुख्यालय को छोड़ दिया, एक युद्ध आदेश दिया और एक टैंक में चढ़ गया ...

08:05 पर ड्राइवर-मैकेनिक मर्सन ने विद्रोहियों की पहली बंदूक को कुचल दिया, और उसी क्षण युवा गणराज्य की पहली आक्रामक लड़ाई शुरू हुई ... 11:00 बजे दुनिया में टैंकों के साथ टैंकों की पहली लड़ाई हुई। इटालियंस अपने पूर्वजों के पास गए ... दिन के अंत तक, मर्सन और टैंक कमांडर लिसेंको मेरे सामने खड़े थे। उनके विशेष कपड़े फटे-फटे टुकड़े-टुकड़े हो गए थे, लत्ता के माध्यम से बंधे हुए घाव, चोट के निशान और जले हुए नग्न शरीर दिखाई दे रहे थे।».

29 अक्टूबर 1936 को अरमान के अधीनस्थों को 16 घंटे टैंकों में रहना पड़ा। जब तक वे खतरे में थे, वे पूरी तरह से थकान महसूस नहीं कर सकते थे। यह ज्ञात है कि अभ्यास के दौरान टैंकर हमेशा 8 घंटे तक कवच के पीछे नहीं रहते थे। और यहाँ युद्ध में - दुगना। और वाल्डेमोरो में टैंक छापे से लौटते हुए, आर्मंड को लगा कि वह कितना थक गया है।

« अरमान समूह के कार्यों के इस पहले दिन के परिणाम बहुत शानदार थे, - ए.ए.शुखरदीन याद करते हैं, - लगभग दो स्क्वाड्रन और घुड़सवारों और पैदल सेना की दो बटालियनों को नष्ट कर दिया गया और बिखरा दिया गया, 12 बंदूकें, कार्गो के साथ दो या तीन दर्जन परिवहन वाहन थे कार्रवाई से बाहर, साथ ही साथ दो टैंक».

इस तरह के छद्म नाम पॉल आर्मंड के तहत कैप्टन ग्रेज़ के टैंकरों के करतब के बारे में संदेश, स्पेन में लड़े, पूरे स्पेन में गूंज उठा और विदेशी प्रेस में भी प्रतिक्रियाएं पैदा हुईं। रिपब्लिकन का मूड बढ़ गया है, मनोबल में सुधार हुआ है।

सोवियत स्वयंसेवक टैंकर एस। मॉर्गन ने उन दूर के वर्षों की घटनाओं को याद करते हुए लिखा कि सेना में विद्रोहियों की उपस्थिति इतालवी टैंकअंसाल्डो का शुरू में कम प्रशिक्षित और खराब सशस्त्र रिपब्लिकन इकाइयों पर निराशाजनक प्रभाव पड़ा। सोवियत टी -26 टैंकों के आगमन ने स्थिति बदल दी। Ansaldo हमारे शानदार कवच के खिलाफ, तोपों के खिलाफ शक्तिहीन साबित हुआ, जिसके गोले ने नाजी टैंकों के स्टील कवर को तोड़ दिया। यह आश्चर्य की बात नहीं है कि पहली ही लड़ाई में हमने दुश्मन के वाहनों को उड़ा दिया।

मैड्रिड के एक संग्रहालय में राष्ट्रवादी रंग में टी -26।

खलखिन गोली पर लड़ाई

लाल सेना का पहला सैन्य अभियान, जिसमें टी -26 टैंकों ने भाग लिया। लगभग सोवियत-जापानी सशस्त्र संघर्ष बन गया। जुलाई 1938 में हसन। 2 मशीनीकृत ब्रिगेड के हिस्से के रूप में। 32 वीं और 40 वीं अलग-अलग टैंक बटालियन, जिन्होंने शत्रुता में भाग लिया, में 257 टी -26 टैंक थे। ऑपरेशन के अंत तक, उनमें से 85 को मारा जा चुका था।

नदी पर लड़ाई में। 1939 में खलखिन-गोल में टी -26 पर आधारित फ्लेमेथ्रोवर टैंकों की एक छोटी संख्या ने भाग लिया।

सोवियत टैंक समूह में 257 T-26 टैंक शामिल थे, जिनमें 10 HT-26, तीन ST-26 ब्रिजलेयर, 81 BT-7 (दूसरी मशीनीकृत ब्रिगेड की टोही बटालियन में) और 13 शामिल थे। स्व-चालित इकाइयांएसयू-5-2।

शत्रुता शुरू होने से पहले ही, 2 मैकेनाइज्ड ब्रिगेड को काफी नुकसान हुआ। 27 जुलाई को, युद्ध क्षेत्र में प्रदर्शन से तीन दिन पहले, उसके कमांडर, ब्रिगेड कमांडर ए.पी. पैनफिलोव, चीफ ऑफ स्टाफ, कमिश्नर, बटालियन कमांडर और कई अन्य इकाइयों को गिरफ्तार किया गया था। उन सभी को लोगों का दुश्मन घोषित किया गया था। नतीजतन, 99% कमांड स्टाफ नव नियुक्त लोग थे, जिसने ब्रिगेड के बाद के कार्यों को नकारात्मक रूप से प्रभावित किया। इसलिए, उदाहरण के लिए, स्तंभों की आवाजाही के खराब संगठन और जल्दबाजी के कारण, ब्रिगेड ने 11 घंटे में केवल 45 किमी लंबा मार्च किया! उसी समय, आंदोलन के मार्ग की पूरी अज्ञानता के कारण इकाइयों का हिस्सा, वोरोशिलोव-उससुरीस्की शहर में लंबे समय तक घूमता रहा।

जापानी कब्जे वाले बोगोमोलनाया और ज़ोज़र्नया पहाड़ियों पर हमले के दौरान, हमारे टैंकरों को एक सुव्यवस्थित टैंक-रोधी रक्षा मिली। नतीजतन, 85 टी -26 टैंक खो गए, जिनमें से 9 जल गए। शत्रुता की समाप्ति के बाद, 39 टैंकों को सैन्य इकाइयों द्वारा बहाल किया गया था, और बाकी की मरम्मत कारखाने में की गई थी।

मंगोलिया में खलखिन-गोल नदी के पास टैंक इकाइयों की लड़ाई का मुख्य बोझ "कंधों पर गिर गया" पहिएदार ट्रैक किए गए टैंकबी.टी. 1 फरवरी, 1939 तक, 57 वीं स्पेशल कॉर्प्स के पास T-26 पर आधारित केवल 33 T-26 टैंक, 18 HT-26 और छह ट्रैक्टर थे। "बताशेक", तुलना के लिए, 219 इकाइयाँ थीं। भविष्य में स्थिति में थोड़ा बदलाव आया है। तो, 20 जुलाई, 1939 को, 1 सेना समूह की इकाइयों में 10 HT-26 टैंक (11 tbr में) और 14 T-26 (82 sd में) थे। अगस्त की लड़ाई तक, "छब्बीसवें" की संख्या, मुख्य रूप से रासायनिक लोगों की संख्या में थोड़ी वृद्धि हुई थी, लेकिन वे अभी भी अपेक्षाकृत कम प्रतिशत के लिए जिम्मेदार थे समूचाटैंकों की लड़ाई में भाग लेना। फिर भी, उनका काफी गहन उपयोग किया गया था।

यहां 1 सेना समूह में शत्रुता के परिणामों के आधार पर तैयार किए गए दस्तावेजों के कुछ अंशों का हवाला देना दिलचस्प होगा, जिसमें वे टी -26 टैंक और उनके आधार पर वाहनों से संबंधित हैं।

« टी -26 - ने खुद को असाधारण रूप से अच्छे पक्ष में दिखाया, वे पूरी तरह से टीलों के साथ चले, टैंक की उत्तरजीविता बहुत अधिक थी। 82 वें इन्फैंट्री डिवीजन में, एक मामला था जब टी -26 ने 37 मिमी की बंदूक से पांच हिट किए, कवच को नष्ट कर दिया, लेकिन टैंक में आग नहीं लगी और लड़ाई के बाद "छब्बीस" सड़क पर स्पैनिश गांव अपने आप स्पैम में आ गया।" इस तरह के एक चापलूसी मूल्यांकन के बाद, टी -26 (वैसे, हमारे अन्य टैंकों के भी) के कवच संरक्षण के संबंध में बहुत कम चापलूसी निष्कर्ष निम्नानुसार है: "जापानी 37-मिमी तोप हमारे किसी भी टैंक के कवच में प्रवेश करती है आज़ादी से».

रासायनिक टैंकों की कार्रवाई एक अलग मूल्यांकन के योग्य थी।

« शत्रुता की शुरुआत तक, 57 वीं स्पेशल कोर के पास कंपनी में केवल 11 रासायनिक टैंक (एचटी -26) थे मुकाबला समर्थन 11वीं टैंक ब्रिगेड (प्रत्येक 5 टैंक के दो प्लाटून और एक कंपनी कमांडर का टैंक)। फ्लेमेथ्रोवर मिश्रण के हिस्सों में 3 और गोदाम में 4 चार्ज थे।

20 जुलाई को, दूसरे टैंक रासायनिक ब्रिगेड से रासायनिक टैंकों की दूसरी कंपनी युद्ध क्षेत्र में पहुंची। उसके पास 18 XT-130 और फ्लेमेथ्रो मिश्रण के 10 चार्ज थे। हालांकि, यह पता चला कि कंपनी के कर्मचारी फ्लेमथ्रोइंग के लिए बहुत खराब तरीके से तैयार थे। इसलिए, इससे पहले कि कंपनी सीधे उनके साथ शत्रुता के क्षेत्र में जाती, कार्यशालाओं 11 वीं टैंक ब्रिगेड के रसायनज्ञों के पास पहले से मौजूद युद्ध के अनुभव का फ्लेमथ्रोइंग और अध्ययन किया।

इसके अलावा, सामने आने वाली 6 वीं टैंक ब्रिगेड में 9 HT-26s थे। कुल मिलाकर, अगस्त की शुरुआत तक, 1 सेना समूह के सैनिकों के पास HT-26 - 19, LHT-130 -18 था।

अगस्त ऑपरेशन (20-29 अगस्त) की अवधि के दौरान, सभी रासायनिक टैंकों ने लड़ाई में भाग लिया। उन्होंने 23-26 अगस्त की अवधि के दौरान विशेष रूप से सक्रिय रूप से काम किया, और इन दिनों के दौरान एलएचटी-130 ने 6-11 बार हमले किए।

कुल मिलाकर, संघर्ष की अवधि के दौरान, रासायनिक इकाइयों ने 32 टन फ्लेमेथ्रोवर मिश्रण का उपयोग किया। लोगों में नुकसान 19 लोगों (9 मारे गए और 10 घायल) को हुआ, टैंकों में अपूरणीय नुकसान - 12 वाहन, जिनमें से HT-26 - 10, (जिनमें से 11 वां टैंक ब्रिगेड - 7 वां और 6 वां टैंक ब्रिगेड -3), HT-130 -2।

फ्लेमेथ्रोवर टैंकों के उपयोग का कमजोर बिंदु खराब टोही और हमले के लिए वाहनों की तैयारी था। परिणामस्वरूप, द्वितीयक क्षेत्रों में आग मिश्रण की बड़ी खपत हुई और अनावश्यक नुकसान हुआ।

पहली लड़ाई के दौरान, यह पाया गया कि जापानी पैदल सेना आग की लपटों का सामना नहीं कर सकती थी और एक रासायनिक टैंक से डरती थी। यह 28-29 मई को अज़ू-मा टुकड़ी की हार से दिखाया गया था, जिसमें 5 एचटी -26 का सक्रिय रूप से उपयोग किया गया था।

बाद की लड़ाइयों में, जहाँ उन्होंने इस्तेमाल किया फ्लेमथ्रोवर टैंक, जापानियों ने दृढ़ता दिखाए बिना अपने छिपने के स्थानों को हमेशा के लिए छोड़ दिया। उदाहरण के लिए, 12 जुलाई को, एक जापानी टुकड़ी जिसमें 4 एंटी टैंक गन के साथ एक प्रबलित कंपनी शामिल थी, हमारे स्थान में गहराई से घुस गई और बार-बार हमलों के बावजूद, जिद्दी प्रतिरोध की पेशकश की। केवल एक खिमटैंक का परिचय दिया, जिसने प्रतिरोध के केंद्र में आग की एक धारा दी, जिससे दुश्मन के रैंक में दहशत फैल गई, खाइयों की अग्रिम पंक्ति से जापानी गहरे गड्ढे में भाग गए और हमारी पैदल सेना समय पर पहुंच गई, शिखर पर कब्जा कर लिया गड्ढा, यह टुकड़ी आखिरकार नष्ट हो गई».

फिनिश युद्ध

सोवियत-फिनिश, या, जैसा कि अक्सर कहा जाता है, "शीतकालीन" युद्ध 30 नवंबर, 1939 को शुरू हुआ। 10 वीं टैंक कोर, 20 वीं भारी, 34 वीं, 35 वीं, 39 वीं और 40 वीं लाइट टैंक ब्रिगेड, राइफल डिवीजनों की 20 अलग टैंक बटालियनों ने फिनलैंड के साथ युद्ध में भाग लिया। पहले से ही युद्ध के दौरान, 29 वीं लाइट टैंक ब्रिगेड और महत्वपूर्ण संख्या में अलग टैंक बटालियन मोर्चे पर पहुंचे।

युद्ध के अनुभव ने टैंक इकाइयों की संरचना में बदलाव करने के लिए मजबूर किया। इसलिए, ऑपरेशन के उत्तरी थिएटर की स्थितियों में, टी -37 और टी -38 टैंक, जो राइफल डिवीजनों की टैंक बटालियनों में दो कंपनियों से लैस थे, बेकार हो गए। इसलिए, 1 जनवरी, 1940 की लाल सेना की मुख्य सैन्य परिषद के निर्देश से, प्रत्येक राइफल डिवीजन में 54 T-26s (जिनमें से 15 रासायनिक थे) की एक टैंक बटालियन रखने की परिकल्पना की गई थी, और प्रत्येक राइफल में रेजिमेंट - 17 T-26s की एक टैंक कंपनी। उसी समय, प्रत्येक में 164 टी -26 टैंकों की सात टैंक रेजिमेंट का गठन शुरू हुआ। वे मोटर चालित राइफल और हल्के मोटर चालित डिवीजनों के लिए अभिप्रेत थे। हालाँकि, बाद वाले केवल दो द्वारा बनाए गए थे।

"विंटर" युद्ध के दौरान इस्तेमाल किए गए टी -26 टैंकों का बेड़ा बहुत भिन्न था। इस प्रकार के लड़ाकू वाहनों से लैस ब्रिगेडों में, 1931 से 1939 तक, उत्पादन के विभिन्न वर्षों के डबल-बुर्ज और सिंगल-बुर्ज दोनों टैंक मिल सकते हैं। राइफल डिवीजनों की टैंक बटालियनों में, एक नियम के रूप में, सामग्री का हिस्सा पुराना था, जिसका उत्पादन 1931-1936 में किया गया था। लेकिन कुछ हिस्से सीधे कारखाने से बिल्कुल नए T-26s से लैस थे। कुल मिलाकर, शत्रुता की शुरुआत तक, लेनिनग्राद फ्रंट की टैंक इकाइयों में 848 टी -26 टैंक थे।

इस प्रकाशन का उद्देश्य नहीं है विस्तृत विवरणसामान्य रूप से टैंक सैनिकों की कार्रवाई और विशेष रूप से "शीतकालीन" युद्ध के संचालन में टी -26 टैंक। यह कहने के लिए पर्याप्त है कि, लड़ाकू वाहनों के अन्य ब्रांडों की तरह, "छब्बीसवें" का उपयोग मुख्य के रूप में किया गया था। प्रभाव बलजब "मैननेरहाइम लाइन" टूट जाती है। वे मुख्य रूप से किलेबंदी के विनाश में शामिल थे: टैंक-विरोधी छेदों की शूटिंग से लेकर फिनिश बंकरों के एमब्रेशर पर सीधी आग तक।

सबसे बड़ी रुचि 35 वीं लाइट टैंक ब्रिगेड की कार्रवाइयां हैं, क्योंकि यह वह इकाई थी जिसने फिनिश टैंकों के साथ सबसे बड़ी और शायद एकमात्र लड़ाई लड़ी थी।

फिनिश विकर्स को नष्ट कर दिया

लड़ाई के पहले दिन, ब्रिगेड ने किविनिमी की दिशा में काम किया, और फिर हॉटिनेन क्षेत्र में स्थानांतरित कर दिया गया - ऊंचाई 65.5। दिसंबर के अंत तक, ब्रिगेड के टैंकों ने भारी नुकसान झेलते हुए, दुश्मन पर हमला किया, 123 वीं और 138 वीं राइफल डिवीजनों का समर्थन किया, और फिर रिजर्व में वापस ले लिया गया। जनवरी में, टैंकर सामग्री की निकासी और मरम्मत में लगे हुए थे, पैदल सेना, सैपर और तोपखाने के साथ बातचीत पर कक्षाएं आयोजित की गईं। पिछली लड़ाइयों के अनुभव को ध्यान में रखते हुए, लकड़ी के मोहरे बनाए गए थे। उन्हें पीछे से टैंक से जुड़ी एक स्लेज पर रखा गया था। फ़ासीन का उद्देश्य नाडॉल्ब्स के बीच की खाई और मार्ग को भरना था। लड़ाकों के सुझाव पर खाइयों को पार करने के लिए लकड़ी का पुल बनाया गया था। यह मान लिया गया था कि इसे धावकों पर टी -26 के सामने धकेला जा सकता है। हालांकि, संरचना बहुत बोझिल और भारी निकली, जिसने किसी न किसी इलाके में पुल की आवाजाही को बाहर कर दिया।

"मैननेरहाइम लाइन" के मुख्य रक्षा क्षेत्र की सफलता की शुरुआत तक, ब्रिगेड के टैंकों ने बटालियनों को 100 वीं, 113 वीं और 123 वीं इन्फैंट्री डिवीजनों को सौंपा, जिसके साथ उन्होंने युद्ध के अंत तक काम किया।

फरवरी 1940 के अंत में, 4 वीं फिनिश टैंक कंपनी, जिसमें 13 6-टन विकर्स टैंक थे, जिनमें से 10 37-mm बोफोर्स तोप से लैस थे, को 35 LtBR आक्रामक क्षेत्र में ले जाया गया। फ़िनिश टैंकों को 23वें फ़िनिश इन्फैंट्री डिवीजन के पैदल सेना के हमले का समर्थन करने का कार्य मिला।

26 फरवरी को 6.15 बजे, आठ विकर्स (बोफोर्स तोपों के साथ) युद्ध में चले गए। टूटने के कारण, दो वाहन रुक गए, और केवल छह टैंक सोवियत सैनिकों की स्थिति तक पहुंचे। हालांकि, फिनिश टैंकर बदकिस्मत थे - पैदल सेना ने उनका पीछा नहीं किया, और खराब टोही के कारण, विकर्स 35 वें टैंक ब्रिगेड के टैंकों में भाग गए। फिनिश दस्तावेजों को देखते हुए, विकर्स का भाग्य इस प्रकार था।

टैंक क्रमांक R-648 कई सोवियत टैंकों से आग की चपेट में आ गया और जल गया। टैंक कमांडर घायल हो गया था, लेकिन अपने आप को बाहर निकालने में कामयाब रहा। तीन अन्य चालक दल के सदस्यों की मौत हो गई। विकर्स आर -655, रेलवे को पार करते हुए, चालक दल द्वारा मारा और छोड़ दिया गया था। फिन्स इस टैंक को खाली करने में सक्षम थे, लेकिन इसे बहाल नहीं किया जा सका और बाद में इसे नष्ट कर दिया गया। विकर्स आर -664 और आर -667 को कई हिट मिले और उन्होंने अपनी गति खो दी। कुछ समय के लिए उन्होंने मौके से गोलीबारी की, और फिर कर्मचारियों द्वारा छोड़ दिया गया। विकर्स R-668 एक पेड़ को गिराने की कोशिश में फंस गया। पूरे दल में से केवल एक व्यक्ति बच गया, बाकी की मृत्यु हो गई। विकर्स आर-670 भी हिट हुआ था।

26 फरवरी के लिए 35 वें टैंक ब्रिगेड के परिचालन सारांश में, इस लड़ाई का विवरण बहुत ही संक्षेप में कहा गया है: "इन्फैंट्री के साथ दो विकर्स टैंक 245 वीं इन्फैंट्री रेजिमेंट के दाहिने हिस्से में गए, लेकिन उन्हें मार गिराया गया। चार विकर्स अपनी पैदल सेना की सहायता के लिए आए और उनके टोही मिशन पर कंपनी कमांडरों के तीन टैंकों से आग से नष्ट हो गए।

35 वीं ब्रिगेड के सैन्य संचालन के जर्नल में एक और भी छोटी प्रविष्टि: "26 फरवरी को, 112 वीं टैंक बटालियन, 123 वें इन्फैंट्री डिवीजन की इकाइयों के साथ, होंकानिमी क्षेत्र में प्रवेश किया, जहां दुश्मन ने जिद्दी प्रतिरोध की पेशकश की, बार-बार पलटवार शुरू किया। यहां दो रेनॉल्ट टैंक और छह विकर्स खटखटाए गए, जिनमें से एक रेनॉल्ट और तीन विकर्स को खाली कर 7 वीं सेना के मुख्यालय को सौंप दिया गया। ”

पकड़े गए "विकर्स" के भाग्य के बारे में केवल एक ही बात ज्ञात है कि मॉस्को और लेनिनग्राद में "व्हाइट फिन्स की हार" प्रदर्शनियों में एक टैंक का प्रदर्शन किया गया था। एक ने 377 वीं अलग टैंक बटालियन में प्रवेश किया, और एक (R-668) कुबिंका प्रशिक्षण मैदान में, जहां 1940 के वसंत और गर्मियों में इसका परीक्षण किया गया था। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि दुश्मन के टैंकों के साथ लड़ाई का वर्णन उनके प्रत्यक्ष प्रतिभागी वी.एस. आर्किपोव द्वारा उस समय के 35 ltbr की 112 वीं टैंक बटालियन के कंपनी कमांडर द्वारा अधिक विस्तार और भावनात्मक रूप से किया गया था।

"2 5 फरवरी को, 245 वीं रेजिमेंट के मोहरा - कैप्टन ए। मकारोव की पहली राइफल बटालियन, हमारी टैंक कंपनी के साथ जुड़ी हुई - रेलवे के साथ वायबोर्ग की ओर बढ़ते हुए, काम्यारा स्टेशन पर कब्जा कर लिया, और दिन के अंत तक - होनकानीमी आधा स्टेशन और पास का उरहला गांव।

पैदल सैनिकों ने बर्फ में खाई खोदी और उनमें पाली में विश्राम किया। हमने रात ठीक जंगल में टैंकों में बिताई। हम प्लाटून द्वारा ड्यूटी पर थे, समाशोधन पर कारों को छिपाते हुए। रात शांति से गुजरी, और जब लेफ्टिनेंट II सचकोव की टैंक पलटन ड्यूटी पर निकली और भोर होने लगी, तो मुझे एक झपकी आ गई। मैं कार में बैठा हूँ, अपने सामान्य स्थान पर, तोप से, और मुझे समझ नहीं आता, सपने में, या हकीकत में, मुझे लगता है कि हम बहुत आगे निकल गए हैं, पड़ोसी के साथ कोई संबंध नहीं है सही। वहां क्या है? एक अच्छी स्थिति है: बाईं ओर एक तराई है - बर्फ के नीचे एक दलदल या एक दलदली झील, और दाईं ओर एक रेलवे तटबंध है और हमारे पीछे, आधे स्टेशन के पास, एक क्रॉसिंग है। वहाँ बटालियन के पिछले हिस्से - मेडिकल यूनिट, फील्ड किचन ... टैंक के इंजन ने कम रेव्स पर काम किया, अचानक मैंने इसे सुनना बंद कर दिया। मुझे नींद आ गयी! एक प्रयास से मैं अपनी आँखें खोलता हूँ, और एक टैंक इंजन की गर्जना मेरे कानों में फूट पड़ती है। नहीं, हमारा नहीं। यह पास है। और उसी क्षण हमारा टैंक हिंसक रूप से हिल गया ...

तो, इस घटना के साथ, दुश्मन के टैंकों के साथ पहली और आखिरी लड़ाई शुरू हुई। आज उन्हें याद करते हुए, मैं इस निष्कर्ष पर पहुंचा हूं कि वह हमारे लिए और दुश्मन दोनों के लिए समान रूप से अप्रत्याशित थे। हमारे लिए, क्योंकि उस दिन तक, 26 फरवरी तक, हम दुश्मन के टैंकों से नहीं मिले और उनके बारे में सुना भी नहीं। यह पहली बात है। और दूसरी बात, टैंक हमारे पीछे, क्रॉसिंग की तरफ से दिखाई दिए, और लेफ्टिनेंट सचकोव ने उन्हें अपने लिए, कुलाबुखोव की कंपनी के लिए ले लिया। और यह भ्रमित करने के लिए आश्चर्य की बात नहीं थी, क्योंकि प्रकाश अंग्रेजी टैंकविकर्स बाहरी रूप से T-26 के समान थे, एक जुड़वां की तरह। केवल हमारी तोप अधिक मजबूत है - 45 मिमी, और विकर्स की - 37 मिमी।

खैर, दुश्मन के लिए, जैसा कि यह जल्द ही निकला, उसकी टोही ने खराब काम किया। दुश्मन की कमान बेशक जानती थी कि कल हमने थाने पर कब्जा कर लिया था। न केवल यह जानता था, यह पड़ाव पर एक पलटवार की तैयारी कर रहा था और, एक प्रारंभिक स्थिति के रूप में, तराई और रेलवे के तटबंध के बीच एक ग्रोव को रेखांकित किया, यानी वह स्थान जहां हम, कैप्टन मकारोव के टैंकर और राइफलमैन, उस रात बिताई। दुश्मन की खुफिया ने इस तथ्य को नजरअंदाज कर दिया कि होंकानिमी पर कब्जा करने के बाद, बटालियन मुख्यालय के कवच पर और सौ पैदल सैनिकों तक, शाम को हम होंकानिमी के उत्तर में एक और किलोमीटर और एक आधा आगे बढ़े।

तो, हमारे टैंक को बाहर से एक झटके से झटका लगा। मैंने हैच वापस फेंक दिया और उसमें से झुक गया। मैंने नीचे सार्जेंट कोरोबका को टैंक के चालक के बारे में अपनी राय व्यक्त करते हुए सुना, जिसने हमें मारा:

- यहाँ टोपी है! अच्छा, मैंने उससे कहा! ..

- हमारी कंपनी की कार नहीं! नहीं, हमारा नहीं! ”रेडियो ऑपरेटर दिमित्रिग ने आत्मविश्वास से कहा।

टैंक, जिसने हमारे कैटरपिलर को अपने आप से मारा (हमारी कार समाशोधन के किनारे खड़ी थी, एक स्प्रूस जंगल के साथ प्रच्छन्न), को हटा दिया गया था। और यद्यपि मुझे पता था कि यह केवल कुलाबुखोव की कंपनी से एक टैंक हो सकता है, चिंता मेरे दिल को छू रही थी। क्यों - मुझे बाद में पता चला। और फिर मैंने देखा कि सुबह के ग्रोव के आसपास, ठंढ गिर रही थी, और हमेशा की तरह, जब यह अचानक गर्म हो जाता है, तो पेड़ बर्फ के फीते में खड़े हो जाते हैं - एक कुर्ज़क में, जैसा कि वे उरल्स में कहते हैं। और आगे, क्रॉसिंग पर, पैदल सैनिकों के एक समूह को सुबह के कोहरे में देखा जा सकता था। गुस्को, चर्मपत्र कोट पहने और जूते महसूस किए, वे हाथों में गेंदबाजों के साथ जंगल की ओर चल पड़े। "कुलबुखोव!" - मैंने सोचा, क्रॉसिंग पर दिखाई देने वाले टैंकों की जांच करना और धीरे-धीरे पैदल सैनिकों से आगे निकलना शुरू कर दिया। निशानेबाजों में से एक ने, बच निकलने के बाद, टैंक के कवच पर, इंजन पर गेंदबाज की टोपी लगाई, और अपने साथियों को कुछ चिल्लाते हुए, साथ-साथ दौड़ा। सुबह की शांतिपूर्ण तस्वीर। और अचानक मुझे अपने अलार्म का कारण समझ में आया: हमसे दूर जा रहे टैंक के बुर्ज पर एक नीली पट्टी थी। सोवियत टैंकों में ऐसे चिह्न नहीं थे। और टैंकों पर बंदूकें अलग थीं - छोटी और पतली।

- सचकोव, दुश्मन के टैंक! - मैं माइक्रोफोन में चिल्लाया। - टैंकों पर - आग! कवच भेदी! - मैंने दिमित्री को आदेश दिया और बंदूक के बंद शटर की क्लिक सुनी।

टैंक का बुर्ज, जो हमारे पैदल सैनिकों से आगे निकलने वाला पहला था, थोड़ा मुड़ा, एक मशीन-गन फट जंगल से होकर गुजरी, पास की झाड़ियों से होकर, मेरे बुर्ज हैच की छत से टकराई। छोटे-छोटे टुकड़ों ने मेरे हाथ और चेहरे को काट दिया, लेकिन उस पल मुझे यह महसूस नहीं हुआ। नीचे उतरते ही वह दृष्टि पर गिर पड़ा। मैं प्रकाशिकी में पैदल सैनिकों को देखता हूं। राइफलों को पीछे से फाड़कर, वे खुद को बर्फ में फेंक देते हैं। उन्होंने पता लगाया कि किसके इंजन पर दलिया के बर्तन गर्म किए गए थे। मैं क्रॉसहेयर में विकर्स के दाहिने हिस्से को पकड़ता हूं। शॉट, एक और शॉट!

- यह जल रहा है! बॉक्स चिल्लाता है।

सचकोव के टैंकों के शॉट पास में गरज रहे हैं। अन्य जल्द ही उनके साथ जुड़ेंगे। इसका मतलब है कि नेप्लावकोव की पलटन भी कार्रवाई में शामिल हो गई। जिस टैंक ने हमें मारा, वह खड़ा हो गया, खटखटाया। दुश्मन के बाकी वाहनों ने गठन खो दिया और जैसे थे वैसे ही तितर-बितर हो गए। बेशक, टैंकों के बारे में यह कहना असंभव है कि वे घबराते हैं - चालक दल घबराते हैं। लेकिन हम केवल वही कारें देखते हैं जो एक दिशा या दूसरी दिशा में भागती हैं। आग! आग!

कुल मिलाकर, उस दिन, होन्कानिमी हाफ-स्टेशन के क्षेत्र में, 14 फिनिश ब्रिटिश-निर्मित टैंकों को खटखटाया गया था, और हमने तीन वाहनों को अच्छे कार्य क्रम में पकड़ लिया और, कमांड के आदेश से, उन्हें रेल द्वारा भेज दिया। लेनिनग्राद को। तब मैंने उन्हें देखा - वे क्रांति के लेनिनग्राद संग्रहालय के प्रांगण में प्रदर्शन के रूप में खड़े थे। और महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के बाद, मुझे वहां विकर्स नहीं मिले। संग्रहालय के कर्मचारियों ने कहा कि 1941 के पतन में, जब शहर की नाजी नाकाबंदी शुरू हुई, तो टैंकों की मरम्मत की गई और चालक दल के साथ मोर्चे पर भेजा गया।टी"।

यह कहना मुश्किल है कि अंतिम कथन कितना विश्वसनीय है, लेकिन वी.एस. आर्किपोव ने स्पष्ट रूप से नॉक आउट किए गए फिनिश टैंकों की संख्या को कम करके आंका। जैसा कि उपरोक्त दस्तावेजों से पता चलता है, केवल 6 दुश्मन लड़ाकू वाहनों को नष्ट कर दिया गया था। बेशक, छोटी फिनिश टैंक इकाइयों की कार्रवाइयों का लड़ाई के दौरान कोई प्रभाव नहीं पड़ा। लेकिन फिनिश टैंक रोधी रक्षा अधिक प्रभावी निकली। यह बख्तरबंद वाहनों में हमारे नुकसान के आंकड़ों से स्पष्ट रूप से संकेत मिलता है।

30 नवंबर, 1939 से 13 मार्च, 1940 तक शत्रुता की पूरी अवधि में, लाल सेना हार गई करेलियन इस्तमुस 3178, जिनमें से 1903 लड़ाकू नुकसान थे और 1275 - तकनीकी कारणों से नुकसान। सभी प्रकार के टी -26 टैंकों के नुकसान, अधूरे आंकड़ों के अनुसार, लगभग 1000 इकाइयाँ थीं, यानी युद्ध की शुरुआत में वे "छब्बीसवें" की संख्या से अधिक हो गए थे। हालांकि, शत्रुता के दौरान, टैंक कारखानों से सुदृढीकरण के रूप में पहुंचे और नए लोगों को मोर्चे पर स्थानांतरित करने के हिस्से के रूप में।

T-26 को प्राप्त करने वाला पहला टैंक फॉर्मेशन K.B के नाम पर पहला मैकेनाइज्ड ब्रिगेड था। कलिनोव्स्की (मास्को सैन्य जिला)। 1931 के अंत से पहले सैनिकों में प्रवेश करने वाले वाहनों के पास कोई हथियार नहीं था और मुख्य रूप से प्रशिक्षण के लिए थे। उनका ऑपरेशन केवल 1932 में शुरू हुआ, उसी समय मशीनीकृत ब्रिगेड के एक नए कर्मचारी को मंजूरी दी गई, जिसके अनुसार इसमें 178 टी -26 शामिल होने चाहिए थे।

व्यायाम अनुभव 1931-32 और भी बड़े संबंध बनाने की आवश्यकता को प्रकट किया। 1932 के पतन में, मास्को, लेनिनग्राद और यूक्रेनी सैन्य जिलों में मशीनीकृत कोर का गठन शुरू हुआ। वाहिनी में दो मशीनीकृत ब्रिगेड शामिल थे, एक टी -26 टैंक से लैस था, दूसरा - बीटी। 1935 से, मशीनीकृत कोर ने खुद को केवल बीटी टैंकों से लैस करना शुरू कर दिया।

जिस क्षण से 1933 के टी -26 मॉडल ने सैनिकों में प्रवेश करना शुरू किया, कुछ समय के लिए टैंक पलटन में 2 मशीन-गन और एक सिंगल-बुर्ज तोप वाहन शामिल थे। जैसे ही टी -26 के नए संशोधन के साथ सैनिकों को संतृप्त किया गया था, दो-बुर्ज मशीन-गन वाहनों को राइफल डिवीजनों के प्रशिक्षण पार्कों और टैंक बटालियनों का मुकाबला करने के लिए स्थानांतरित किया गया था। 1935 तक, एक पैदल सेना डिवीजन की एक टैंक बटालियन में प्रत्येक में 15 T-26s की 3 कंपनियां शामिल थीं।

अगस्त 1938 में, मशीनीकृत कोर, ब्रिगेड और रेजिमेंट को टैंक में बदल दिया गया। 1938 के अंत में, लाल सेना के पास प्रत्येक में 267 T-26 टैंकों के साथ 17 लाइट टैंक ब्रिगेड और T-26 पर आधारित रासायनिक (फ्लेमेथ्रोवर) टैंकों से लैस तीन रासायनिक टैंक ब्रिगेड थे।

आग का बपतिस्मा T-26 प्राप्त हुआ स्पेनिश गृहयुद्ध के दौरान... 26 सितंबर, 1936 को, कार्टाजेना में 15 टी -26 टैंकों का पहला जत्था पहुंचा, जिसका उद्देश्य स्पेनियों को प्रशिक्षण देना था। लेकिन रिपब्लिकन की स्थिति जटिल हो गई और कैप्टन पी. आर्मंड की कमान में इन टैंकों से एक टैंक कंपनी बनाई गई। 29 अक्टूबर को, कंपनी ने लड़ाई में प्रवेश किया।

1 नवंबर को, कर्नल एस। क्रिवोशिन के टैंक समूह, जिसमें 23 टी -26 और 9 बख्तरबंद वाहन शामिल थे, ने लड़ाई में भाग लिया। उसी समय, कुछ टैंकों में पहले से ही स्पेनिश चालक दल थे। दिसंबर की शुरुआत के बाद से, टी -26 टैंक और अन्य उपकरण, साथ ही ब्रिगेड कमांडर डीजी पावलोव के नेतृत्व में कर्मियों ने स्पेन में पहुंचना शुरू कर दिया। स्वयंसेवी टैंकरों को लाल सेना की सर्वश्रेष्ठ इकाइयों से भर्ती किया गया था: वोलोडार्स्की मैकेनाइज्ड ब्रिगेड (पीटरहॉफ), 4 ठी मैकेनाइज्ड ब्रिगेड (बोब्रीस्क), आई। कलिनोव्स्की (नारो-फोमिंस्क)। लगभग 100 उपकरणों और आने वाले कर्मियों के आधार पर, 1 रिपब्लिकन टैंक ब्रिगेड का गठन शुरू हुआ। सोवियत सहायता के कारण, '38 की गर्मियों तक रिपब्लिकन सेना में पहले से ही 2 टैंक डिवीजन थे।

T-26 टैंक पर इंटरब्रिगेडमेन

कुल मिलाकर, स्पेन में युद्ध के अंत तक, यूएसएसआर ने रिपब्लिकन सेना को 297 टी -26 वितरित किए, और 1933 मॉडल के केवल एकल-बुर्ज वाहनों की आपूर्ति की गई। इन टैंकों ने लगभग सभी रिपब्लिकन अभियानों में हिस्सा लिया और खुद को काफी अच्छा दिखाया। जर्मन Pz-Iऔर इतालवी CV3 / 33 टैंकेट T-26 के मुकाबले शक्तिहीन थे।

एस्किवियास गांव के पास लड़ाई के दौरान, शिमोन ओसाडचेगो के टी -26 ने एक इतालवी टैंकेट को टक्कर मार दी और उसे कण्ठ में गिरा दिया। दूसरा टैंकेट तोप की आग से नष्ट हो गया, और अन्य दो क्षतिग्रस्त हो गए। नुकसान का अनुपात कभी-कभी इससे भी अधिक होता था। इसलिए, 10 मार्च को 1 दिन के लिए ग्वाडलजारा की लड़ाई के दौरान, स्पैनियार्ड ई. फेरर की कमान के तहत दो टी-26 के एक प्लाटून ने 25 इतालवी टैंकेटों को खटखटाया। मुझे कहना होगा कि सोवियत टैंक क्रू का एक योग्य दुश्मन ने विरोध किया था। विद्रोही पैदल सेना, विशेष रूप से "विदेशी सेना" और मोरक्कन, टैंकों की कार्रवाई से भारी नुकसान झेल रहे थे, उन्होंने अपनी स्थिति या पीछे हटना नहीं छोड़ा। मोरक्को के लोगों ने टैंकों पर हथगोले और मोलोटोव कॉकटेल फेंके, और जब वे वहां नहीं थे, तो उन्होंने खुद को सीधे लड़ाकू वाहनों के नीचे फेंक दिया, देखने के स्थानों पर बिंदु-रिक्त फायरिंग की, उन्हें राइफल बट्स से पीटा और पटरियों को पकड़ लिया।

स्पेन में लड़ाइयों ने एक तरफ, इतालवी और जर्मन उपकरणों पर टी-26 की श्रेष्ठता और दूसरी ओर, टी-26 की अपर्याप्त कवच सुरक्षा का प्रदर्शन किया। यहां तक ​​​​कि इसके ललाट कवच को वास्तविक आग की सभी श्रेणियों में 37-मिमी एंटी-टैंक बंदूकें द्वारा प्रवेश किया गया था।

मैड्रिड की सड़क पर रिपब्लिकन टी -26

लाल सेना का पहला युद्ध अभियान, जिसमें टी -26 ने भाग लिया था, झील के पास सोवियत-जापानी संघर्ष था। हसनजुलाई 1938 में। जापानी समूह को हराने के लिए, सोवियत कमान ने दूसरी मशीनीकृत ब्रिगेड, साथ ही 32 वीं और 40 वीं अलग टैंक बटालियनों को आकर्षित किया। सोवियत टैंक समूह में 257 T-26s थे, जिनमें 10 HT-26s, तीन ST-26 पुल, 81 BT-7s और 13 SU-5-2 स्व-चालित बंदूकें शामिल थीं।

जापानी कब्जे वाले बोगोमोलनाया और ज़ोज़र्नया पहाड़ियों पर हमले के दौरान, हमारे टैंकरों को एक सुव्यवस्थित टैंक-रोधी रक्षा मिली। नतीजतन, 85 टी -26 टैंक खो गए, जिनमें से 9 जल गए। लड़ाई की समाप्ति के बाद, सैन्य इकाइयों के बलों द्वारा 39 टैंकों को बहाल किया गया, बाकी को कारखाने की मरम्मत की आवश्यकता थी।

नदी द्वारा मंगोलिया में लड़ाई का मुख्य खामियाजा खलखिन-गोलीबीटी टैंकों के "कंधों पर लेट जाओ"। 1 फरवरी, 1939 तक, 57 वीं स्पेशल कॉर्प्स के पास T-26 पर आधारित केवल 33 T-26 टैंक, 18 HT-26 और छह ट्रैक्टर थे। BT-5 और BT-7 219 पीस थे। भविष्य में स्थिति में थोड़ा बदलाव आया है। तो, 20 जुलाई, 39 को, 1 सेना समूह की इकाइयों में, 10 HT टैंक - 26 (11 वां लाइट टैंक ब्रिगेड) और 14 T-26 (82 वां राइफल डिवीजन) थे। अगस्त तक, टी -26 की संख्या, मुख्य रूप से रासायनिक वाले, थोड़ी बढ़ गई थी, लेकिन फिर भी उन्होंने लड़ाई में भाग लेने वाले बख्तरबंद वाहनों का एक छोटा हिस्सा बना लिया। हालाँकि, उनका काफी व्यापक रूप से उपयोग किया गया था।

1 सेना समूह के दस्तावेजों में यह उल्लेख किया गया था कि "टी -26 ने खुद को असाधारण रूप से अच्छी तरह से दिखाया, वे टीलों पर अच्छी तरह से चले, टैंक की उत्तरजीविता बहुत अधिक थी। 82 वें डिवीजन में एक ऐसा मामला था जब टी -26 था 37 मिमी बंदूक से 5 हिट। , कवच को नष्ट कर दिया, लेकिन टैंक में आग नहीं लगी और लड़ाई के बाद अपने आप स्पैम में आ गया। " इस चापलूसी मूल्यांकन के बाद टी -26 के कवच के बारे में बहुत कम चापलूसी निष्कर्ष निकाला जाता है: "जापानी 37-मिमी तोप हमारे किसी भी टैंक के कवच में स्वतंत्र रूप से प्रवेश करती है।"

रासायनिक टैंकों के कार्यों के लिए एक अलग मूल्यांकन दिया गया था।

"शत्रुता की शुरुआत तक, 57 वीं स्पेशल कोर के पास 11 वीं लाइट टैंक ब्रिगेड की लड़ाकू सहायता कंपनी में केवल 11 रासायनिक टैंक (एचटी -26) थे। कंपनी में 3 शुल्क और फ्लेमेथ्रो मिश्रण के लिए गोदाम में 4 शुल्क थे।

20 जुलाई को, दूसरे टैंक रासायनिक ब्रिगेड से रासायनिक टैंकों की दूसरी कंपनी युद्ध क्षेत्र में पहुंची। उसके पास 18 XT-130 और फ्लेमेथ्रो मिश्रण के 10 चार्ज थे। हालांकि, यह पता चला कि कर्मियों के पास फ्लेमथ्रोइंग के लिए बहुत कम प्रशिक्षण था। इसलिए, कंपनी कर्मियों के साथ शत्रुता के क्षेत्र में पहुंचने से पहले, फ्लेमथ्रोइंग पर व्यावहारिक अभ्यास आयोजित किया गया था और 11 वीं एलटीबीआर के टैंक केमिस्टों से पहले से उपलब्ध युद्ध के अनुभव का अध्ययन किया गया था।

इसके अलावा, सामने आने वाली 6 वीं टैंक ब्रिगेड में 9 HT-26s थे। कुल मिलाकर, अगस्त की शुरुआत तक, 1 सेना समूह की टुकड़ियों के पास 19 HT-26, LHT-130 - 18 पीसी थे।

अगस्त ऑपरेशन (20-29 अगस्त) की अवधि के दौरान, सभी रासायनिक टैंकों ने लड़ाई में भाग लिया। उन्होंने 23-26 अगस्त की अवधि के दौरान विशेष रूप से सक्रिय रूप से काम किया, और इन दिनों के दौरान एलएचटी-130 ने 6-11 बार हमले किए।

कुल मिलाकर, संघर्ष की अवधि के दौरान, रासायनिक इकाइयों ने 32 टन फ्लेमेथ्रोवर मिश्रण का उपयोग किया। लोगों में नुकसान 19 लोगों (9 मारे गए और 10 घायल), टैंकों में अपूरणीय नुकसान - 12 वाहन, जिनमें से XT-26 - 10, HT-130 - 2 थे।

फ्लेमेथ्रोवर टैंकों के उपयोग का कमजोर बिंदु खराब टोही और हमले के लिए वाहनों की तैयारी था। परिणामस्वरूप, द्वितीयक क्षेत्रों में आग मिश्रण की बड़ी खपत हुई और अनावश्यक नुकसान हुआ।

पहली लड़ाई के दौरान, यह पाया गया कि जापानी पैदल सेना आग की लपटों का सामना नहीं कर सकती थी और एक रासायनिक टैंक से डरती थी। यह 28-29 मई को अज़ुमा टुकड़ी की हार से दिखाया गया था, जिसमें 5 HT-26s का सक्रिय रूप से उपयोग किया गया था।

बाद की लड़ाइयों में, जहां फ्लेमेथ्रोवर टैंकों का इस्तेमाल किया गया था, जापानियों ने हमेशा अपने आश्रयों को छोड़ दिया, कोई सहनशक्ति नहीं दिखायी। उदाहरण के लिए, 12 जुलाई को, 4 एंटी टैंक गन के साथ एक प्रबलित कंपनी के हिस्से के रूप में एक जापानी टुकड़ी हमारे स्थान में गहराई से घुस गई और बार-बार हमलों के बावजूद, जिद्दी प्रतिरोध किया। केवल एक खिमटैंक का परिचय दिया, जिसने प्रतिरोध के केंद्र को आग की एक धारा दी, जिससे दुश्मन के रैंकों में दहशत फैल गई, जापानी सामने की खाई से गड्ढे की गहराई में भाग गए और हमारी पैदल सेना समय पर पहुंची और गड्ढे के शिखर पर कब्जा कर लिया। , यह टुकड़ी अंततः नष्ट हो गई।"

द्वितीय विश्व युद्ध की पूर्व संध्या पर, टी -26 मुख्य रूप से अलग लाइट टैंक ब्रिगेड (प्रत्येक में 256-267 टैंक) और राइफल डिवीजनों की अलग टैंक बटालियन (एक कंपनी - 10-15 टैंक) के साथ सेवा में थे। इन इकाइयों के हिस्से के रूप में, उन्होंने पश्चिमी यूक्रेन और पोलैंड में "मुक्ति अभियान" में भाग लिया।

17 सितंबर 1939 को बेलारूसी मोर्चे के 878 टी-26 और यूक्रेनी मोर्चे के 797 टी-26 ने पोलिश सीमा पार की। पोलिश अभियान के दौरान शत्रुता के दौरान नुकसान नगण्य थे: केवल 15 "छब्बीसवें", लेकिन मार्च के दौरान विभिन्न तकनीकी खराबी के कारण, 302 वाहन क्रम से बाहर थे।

सोवियत-फिनिश युद्ध 30 नवंबर, 1939 को शुरू हुआ। 10 वीं टैंक कोर, 20 वीं भारी, 34 वीं, 35 वीं, 39 वीं और 40 वीं लाइट टैंक ब्रिगेड, राइफल डिवीजनों की 20 अलग टैंक बटालियनों ने फिनलैंड के साथ युद्ध में भाग लिया। पहले से ही युद्ध के दौरान, 29 वीं लाइट टैंक ब्रिगेड और महत्वपूर्ण संख्या में अलग टैंक बटालियन मोर्चे पर पहुंचे। शीतकालीन युद्ध के दौरान इस्तेमाल किए गए टी -26 टैंकों का बेड़ा बहुत विविध था। डबल-बुर्ज और सिंगल-बुर्ज दोनों टैंक मिलना संभव था। अलग सालरिलीज़, 1931 से 1939 तक। राइफल डिवीजनों की टैंक बटालियनों में, सामग्री का हिस्सा, एक नियम के रूप में, पुराना था, जिसका उत्पादन 1931-1936 में किया गया था। कुल मिलाकर, लड़ाई की शुरुआत तक, लेनिनग्राद फ्रंट की टैंक इकाइयों में 848 टी -26 टैंक थे।

अन्य ब्रांडों के लड़ाकू वाहनों की तरह, टी -26 को मैननेरहाइम लाइन की सफलता में मुख्य हड़ताली बल के रूप में इस्तेमाल किया गया था। वे मुख्य रूप से किलेबंदी के विनाश में शामिल थे: टैंक-विरोधी छेदों की शूटिंग से लेकर फिनिश बंकरों के एमब्रेशर पर सीधी आग लगाने तक।
सोवियत लाइट टैंक टी -26 युद्ध के मैदान में चला गया। खाइयों को पार करने के लिए पंखों पर फासीन बिछाए जाते हैं। द्वारा विशेषणिक विशेषताएं 1939 उत्पादन कार। करेलियन इस्तमुस।



35 वीं लाइट टैंक ब्रिगेड की कार्रवाइयां एक अलग विवरण के लायक हैं, क्योंकि यह एकमात्र ऐसा था जो फिनिश टैंकों से टकराया था। मैननेरहाइम लाइन की मुख्य रक्षा रेखा की सफलता की शुरुआत तक, बटालियन द्वारा 100 वीं, 113 वीं और 123 वीं राइफल डिवीजनों को ब्रिगेड के टैंक सौंपे गए थे। फरवरी 1940 के अंत में, 4 वीं फिनिश टैंक कंपनी को इन डिवीजनों के आक्रामक क्षेत्र में स्थानांतरित कर दिया गया था, इसमें 13 6-टन विकर्स टैंक शामिल थे, जिनमें से 10 37-mm बोफोर्स तोप से लैस थे। फ़िनिश टैंक 23 वें फ़िनिश इन्फैंट्री डिवीजन के हमले का समर्थन करने वाले थे।
टैंक विरोधी बाधाओं को दूर करने के लिए कक्षा में लाइट टैंक टी -26। खाइयों को पार करने के लिए पंखों पर फासीन बिछाए जाते हैं। इसकी विशिष्ट विशेषताओं के अनुसार, कार का उत्पादन 1935 में किया गया था। करेलियन इस्तमुस।

26 फरवरी को 6.15 बजे, आठ तोप विकर्स युद्ध में चले गए। टूटने के कारण, दो वाहन रुक गए, और छह टैंक सोवियत सैनिकों की स्थिति में पहुंच गए। हालाँकि, फ़िनिश टैंकर बदकिस्मत थे - पैदल सेना ने उनका पीछा नहीं किया, और खराब टोही के कारण, विकर्स सीधे 35 वीं ब्रिगेड के टैंकों में भाग गए। फिनिश दस्तावेजों को देखते हुए, विकर्स का भाग्य इस प्रकार था: R-648 टैंक कई सोवियत वाहनों से आग की चपेट में आ गया और जल गया। टैंक कमांडर घायल हो गया था, लेकिन अपने आप को बाहर निकालने में कामयाब रहा, अन्य तीन चालक दल के सदस्य मारे गए। टैंक आर -655, रेलवे को पार करते हुए, चालक दल द्वारा मारा और छोड़ा गया था। फिन्स इस टैंक को खाली करने में सक्षम थे, लेकिन इसे बहाल नहीं किया जा सका और भागों के लिए इसे नष्ट कर दिया गया। "विकर्स" आर -664 और आर -667 को कई हिट मिले और, कुछ समय के लिए अपनी गति खो देने के बाद, अपनी जगह से निकाल दिया, और फिर चालक दल द्वारा छोड़ दिया गया। R-668 एक पेड़ को गिराने की कोशिश में फंस गया और जल गया, जिससे चालक दल के एक व्यक्ति को छोड़ दिया गया। विकर्स आर-670 भी हिट हुआ था।

26 फरवरी के लिए 35वीं ब्रिगेड के परिचालन सारांश में, एक संक्षिप्त प्रविष्टि की गई थी: "इन्फैंट्री के साथ दो विकर्स टैंक 245वीं इन्फैंट्री रेजिमेंट के दाहिने किनारे पर पहुंच गए, लेकिन उन्हें खटखटाया गया। चार विकर्स उनकी पैदल सेना की सहायता के लिए आए और टोही पर तीन कंपनी कमांडरों के टैंकों से आग से नष्ट हो गए।"

35 वीं ब्रिगेड के जर्नल ऑफ मिलिट्री ऑपरेशंस में, प्रविष्टि कम वाक्पटु नहीं है: "26 फरवरी को, 123 वीं इन्फैंट्री डिवीजन की इकाइयों के साथ 112 वीं टैंक बटालियन ने होंकानीमी क्षेत्र में प्रवेश किया, जहां दुश्मन ने जिद्दी प्रतिरोध की पेशकश की, बार-बार पलटवार किया। दो रेनॉल्ट टैंक और छह विकर्स को खटखटाया गया, जिसमें 1 रेनॉल्ट और 3 विकर्स शामिल थे। खाली कराया गया और 7वीं सेना के मुख्यालय को सौंप दिया गया।"

ये सिर्फ ये फिनिश टैंक खटखटाए गए हैं

छोटी फिनिश टैंक इकाइयों की कार्रवाइयों का, निश्चित रूप से, लड़ाई के दौरान कोई ध्यान देने योग्य प्रभाव नहीं पड़ा। लेकिन फिनिश टैंक रोधी रक्षा बहुत प्रभावी साबित हुई। 30 नवंबर, 1939 से 13 मार्च, 1940 तक शत्रुता की पूरी अवधि के लिए, लाल सेना ने 3178 टैंक खो दिए, जिनमें से 1903 लड़ाकू नुकसान थे और 1275 तकनीकी कारणों से नुकसान थे। T-26 टैंकों का नुकसान लगभग 1000 इकाइयाँ हैं, अर्थात वे युद्ध की शुरुआत में T-26 टैंकों की संख्या से अधिक हो गए। हालांकि, शत्रुता के दौरान, टैंक फिर से भरने के लिए पहुंचे, दोनों कारखानों से और नई टैंक इकाइयों के हिस्से के रूप में मोर्चे पर स्थानांतरित किए जा रहे थे।
Raate-Suomussalmi सड़क पर सोवियत 44 वें इन्फैंट्री डिवीजन के टूटे और परित्यक्त उपकरणों का एक स्तंभ, जिसकी फिनिश सेना द्वारा जांच की जा रही है। अग्रभूमि में दो टी -26 हैं - 312 वीं अलग टैंक बटालियन के कमांडर, कैप्टन तुमाचेक और बटालियन के सहायक चीफ ऑफ स्टाफ लेफ्टिनेंट पेचुरोव। उनके पीछे तीन टी-37 हैं। पृष्ठभूमि में, बटालियन के चीफ ऑफ स्टाफ क्वाशिन के टी-26 खाई में लुढ़कने की संभावना है। ये बटालियन के वाहन चल रहे हैं, जो राटे रोड के साथ 44 वीं राइफल डिवीजन के अवशेषों की सफलता को कवर करते हैं और सड़क के 23 वें किलोमीटर पर एक रुकावट के सामने फंस गए हैं। टैंकों ने छह घंटे तक लड़ाई लड़ी और अपने गोला-बारूद का पूरी तरह से इस्तेमाल किया, जिसके बाद टैंकर टैंकों को छोड़कर जंगल में चले गए।

20 दिसंबर 1939 को, 312वीं अलग टैंक बटालियन द्वारा प्रबलित 44वीं डिवीजन की अग्रिम इकाइयों ने राट रोड में प्रवेश किया और घिरी हुई 163वीं राइफल डिवीजन के बचाव के लिए सुओमुस्सल्मी की दिशा में आगे बढ़ना शुरू कर दिया। 3.5 मीटर चौड़ी सड़क पर 20 किमी तक फैला स्तंभ, 7 जनवरी को डिवीजन की अग्रिम रोक लगा दी गई, इसके मुख्य बलों को घेर लिया गया। डिवीजन की हार के लिए, इसके कमांडर विनोग्रादोव और चीफ ऑफ स्टाफ वोल्कोव को परीक्षण के लिए लाया गया और लाइन के सामने गोली मार दी गई।

हम पहले ही कह चुके हैं कि द्वितीय विश्व युद्ध की शुरुआत में पाँच पश्चिमी जिलों में लगभग 3,100 - 3,200 टी-26 टैंक और उन पर आधारित वाहन थे। महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के पहले महीनों की शत्रुता के दौरान, मुख्य रूप से तोपखाने और दुश्मन के विमानों के हमलों से टी -26 का बड़ा हिस्सा खो गया था। कई कारें तकनीकी कारणों से खराब थीं, और स्पेयर पार्ट्स की कमी ने उन्हें मरम्मत की अनुमति नहीं दी। पीछे हटने पर, यहां तक ​​\u200b\u200bकि मामूली टूटने वाले टैंकों को दुश्मन के कब्जे वाले क्षेत्र पर छोड़ना पड़ा, उड़ा दिया गया या जला दिया गया। नुकसान की गतिशीलता को बाल्टिक स्पेशल डिस्ट्रिक्ट में तैनात 12वीं मशीनीकृत कोर के उदाहरण पर देखा जा सकता है। 22 जून तक, कोर के पास 449 T-26 टैंक, दो खिमटैंक और चार T-27T ट्रैक्टर थे। 7 जुलाई, 201 टी -26 टैंक, दो खिमटैंक और सभी ट्रैक्टरों को बाहर कर दिया गया था। अन्य 186 टी-26 तकनीकी कारणों से खराब हो गए थे। इसी अवधि के दौरान, 202वें मोटराइज्ड डिवीजन के 125वें टैंक रेजिमेंट में 66 टी-26 खो गए थे, जिनमें से 60 अपरिवर्तनीय रूप से खो गए थे। 21 जुलाई तक, 4 बीटी-7, 1 टी-26 और 2 बीए-20, में 23 वां मोटराइज्ड डिवीजन - एक टी -26। टैंक बलों की एक इकाई के रूप में वाहिनी का अस्तित्व समाप्त हो गया।

तीसरे पैंजर डिवीजन के सोवियत टैंक टी -26 और केवी -1 को नष्ट कर दिया, 5 जुलाई, 1941 को कारपोवो गांव के पास प्सकोव-ओस्ट्रोव रोड पर जर्मन 1 पैंजर डिवीजन के साथ लड़ाई में हार गए।

1941 के पतन तक, लाल सेना में टी -26 की संख्या में उल्लेखनीय रूप से कमी आई थी, लेकिन उन्होंने सामग्री का एक महत्वपूर्ण प्रतिशत बनाना जारी रखा। 1 अक्टूबर को, पश्चिमी मोर्चे की टैंक इकाइयों में 475 टैंक थे, जिनमें से 298 T-26 हैं। यह 62 फीसदी था। हालाँकि तकनीकी स्थितिउनमें से कई खराब थे, जिसने इस प्रकार के लड़ाकू वाहनों के तेजी से नुकसान में योगदान दिया।

एक महीने से भी कम समय के बाद, 28 अक्टूबर को, पश्चिमी मोर्चे पर 441 टैंक थे। उनमें से केवल 50 टी -26 थे, जिनमें से 14 की मरम्मत की जा रही थी। टी -26 ने न केवल मास्को की रक्षा में भाग लिया, उदाहरण के लिए, वे लेनिनग्राद फ्रंट की 82 वीं अलग टैंक बटालियन से लैस थे।

1942 के दौरान पूरे सोवियत-जर्मन मोर्चे पर युद्ध में टी-26 का इस्तेमाल जारी रहा, हालांकि 1941 की तुलना में बहुत कम संख्या में। तो, 9 मई, 1942 को दक्षिण-पश्चिमी मोर्चे के 22 वें टैंक कोर के हिस्से के रूप में, 105 टैंक थे। इनमें से छह टी-26 हैं। दुर्भाग्य से, दक्षिण-पश्चिमी मोर्चे के टैंक समूह पर कोई पूर्ण डेटा नहीं है, इसलिए यह इंगित करना असंभव है कि सामने के अन्य हिस्सों में इस प्रकार के टैंक कौन से थे। उल्लिखित छह टी-26 13वें टैंक ब्रिगेड के साथ सेवा में थे। 22वीं वाहिनी की सभी ब्रिगेडों ने 13 मई, 1942 को जर्मन टैंक समूह के साथ लड़ाई में प्रवेश किया, जिससे हमारी 38वीं सेना के आगे बढ़ने वाले सैनिकों की ओर से पलटवार किया गया। लड़ाई के परिणामस्वरूप, 13 वीं, 36 वीं और 133 वीं ब्रिगेड ने अपने सभी टैंक खो दिए। उसी समय, ब्रिगेड कमांड की रिपोर्ट के अनुसार, दुश्मन के 100 से अधिक टैंक नष्ट हो गए।
स्टेलिनग्राद क्षेत्र में सोवियत सैनिकों की वापसी के दौरान छोड़े गए दोषपूर्ण सोवियत टैंक टी -26।

द्वितीय विश्व युद्ध में अंतिम प्रमुख ऑपरेशन, जिसमें टी -26 ने कम या ज्यादा महत्वपूर्ण मात्रा में भाग लिया, स्टेलिनग्राद की लड़ाई और काकेशस की लड़ाई थी।

15 जुलाई, 42 को, "छब्बीसवें" केवल 63 वें टैंक ब्रिगेड (8 इकाइयों) और दक्षिणी मोर्चे की 62 वीं अलग टैंक बटालियन (17 इकाइयों) में उपलब्ध थे। लड़ाई के दौरान, महीने के अंत तक, 15 टी -26 टैंक खो गए थे। 126 वीं अलग टैंक बटालियन (36 टी -26 टैंक) उत्तरी कोकेशियान मोर्चे के प्रिमोर्स्की समूह के सैनिकों के हिस्से के रूप में संचालित होती है।

10 अगस्त, 42 को, 126 वीं बटालियन को 103 वीं राइफल ब्रिगेड के साथ, एबिन्स्क-क्रिम्सकाया क्षेत्र में स्थानांतरित कर दिया गया था, "नोवोरोस्सिएस्क के लिए पहाड़ के पास की रक्षा करने के लिए, स्थिर फायरिंग पॉइंट के रूप में टैंकों का उपयोग करते हुए, उन्हें जमीन में दफनाने के लिए। ।" 17 अगस्त की सुबह, 2-3 तोपखाने और मोर्टार बैटरियों द्वारा समर्थित दो पैदल सेना कंपनियों के साथ 18 Pz 4 टैंक तक के दुश्मन ने सेंट पीटर्सबर्ग से एक आक्रामक शुरुआत की। स्टेशन की दिशा में अख्तर्स्काया। अबिंस्काया। इस बस्ती का बचाव 126 वीं अलग टैंक बटालियन की पहली कंपनी द्वारा किया गया था, जिसमें 11 टी -26 टैंक शामिल थे। 2 घंटे तक, वह दुश्मन के टैंकों से लड़ी, और फिर आरक्षित पदों पर वापस चली गई, जहाँ से टैंकों ने अपनी जगह से गोलीबारी की। दिन के अंत तक, कंपनी तोपखाने की आग से हार गई और टैंक युद्ध 7 टैंक। तीन और कारों को क्षतिग्रस्त कर दिया गया और कंपनी के राजनीतिक प्रशिक्षक के आदेश से उड़ा दिया गया। बटालियन में कोई निकासी उपकरण नहीं थे। 18 अगस्त को, दूसरी टैंक कंपनी ने दुश्मन के साथ लड़ाई में प्रवेश किया। 30 जर्मन टैंक और पैदल सेना के साथ 20 वाहन स्टेशन की दिशा में चले गए। क्रीमियन। तीन दिनों की लड़ाई के परिणामस्वरूप, दूसरी कंपनी ने दो टैंक खो दिए। जर्मन - 4 टैंक और कई दर्जन पैदल सैनिक। 22 अगस्त तक, बटालियन ने 30 टैंक खो दिए थे। हवाई हमलों से - 5 वाहन, तोपखाने और दुश्मन के टैंकों से आग - 21 टैंक, फ्लेमेथ्रो फायर से - 1 टैंक। इसके अलावा, चालक दल द्वारा 3 टैंकों को उड़ा दिया गया था। शेष 6 टैंकों का उपयोग नोवोरोस्सिएस्क के उत्तर में 25 किमी उत्तर में पहाड़ी मार्ग की रक्षा के लिए निश्चित फायरिंग पॉइंट के रूप में किया गया था। टैंकों के गलत उपयोग के कारण बटालियन को भारी नुकसान हुआ, जिसने पैदल सेना और तोपखाने के समर्थन के बिना, 3-5 वाहनों के समूहों में 20 किमी के मोर्चे पर रक्षात्मक लड़ाई लड़ी।
सोवियत अधिकारी एक बर्बाद फिनिश टैंक का निरीक्षण करते हैं - एक कब्जा कर लिया सोवियत एचटी -133 (टी -26 का फ्लेमेथ्रोवर संस्करण)। फिन्स ने फ्लेमेथ्रोवर को तोप और मशीन गन से बदल दिया।

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि लगभग सभी मामलों में, टी -26 टैंकों, ब्रिगेडों और बटालियनों के नुकसान के बाद, जो उन्हें अन्य प्रकार के पुनःपूर्ति लड़ाकू वाहनों के रूप में प्राप्त हुए थे, जो उत्पादन में थे या लेंड-लीज के तहत प्राप्त हुए थे। विशेष रूप से, T-60, T-70 और वैलेंटाइन्स टैंक।

1943 में, सोवियत-जर्मन मोर्चे के अधिकांश क्षेत्रों में अब T-26 टैंक का उपयोग नहीं किया गया था। मूल रूप से, उन्हें संरक्षित किया गया था जहां सामने काफी स्थिर था, जहां लंबे समय तक सक्रिय शत्रुता नहीं थी, साथ ही साथ कुछ पिछली इकाइयों में भी। उदाहरण के लिए, 151 वीं टैंक ब्रिगेड, जिसमें 24 टी -26 और 19 ब्रिटिश एमके 7 टेट्रार्क शामिल थे, ने ईरान के साथ यूएसएसआर की राज्य सीमा की रक्षा की। टी -26 काफी लंबे समय तक लेनिनग्राद फ्रंट की टुकड़ियों में रहा। विशेष रूप से, नाकाबंदी को उठाने के लिए ऑपरेशन की शुरुआत के समय, लेनिनग्राद फ्रंट की पहली और 220 वीं ब्रिगेड के पास 32 टी -26 टैंक थे। मोर्चे के एक और स्थिर क्षेत्र में - करेलिया में - टी -26 और भी लंबे समय तक सेवा में थे - 1944 की गर्मियों तक।
दक्षिण सखालिन पर खांडासा पुलिस चौकी पर हमले के दौरान सोवियत टैंक टी -26 ने दस्तक दी।
214 वें अलग टैंक ब्रिगेड के फोटोग्राफर जी। ग्रोखोव की तस्वीर। अगस्त 1945।

सोवियत सशस्त्र बलों का अंतिम युद्ध अभियान, जिसमें टी -26 ने भाग लिया, जापानियों की हार थी क्वांटुंग सेनाअगस्त 1945 में।

एसएस डिवीजन "डेथ्स हेड" का कब्जा कर लिया गया टी -26 टैंक, जिसे "मिस्टबिन" (बी) नाम दिया गया था, जिसे जर्मनों ने छोड़ दिया था


वही टैंक "मिस्टबीन" अभी भी जीवित है

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सबसे बड़े सोवियत टैंकों में से एक, टी -26, को यूएसएसआर के जर्मन आक्रमण से बहुत पहले पहली बार युद्ध में प्रवेश करना तय था। जुलाई 1936 में, स्पेन में जनरल फ्रांसिस्को फ्रेंको के नेतृत्व में गणतंत्र सरकार के खिलाफ एक फासीवादी विद्रोह शुरू हुआ। अधिकांश सेना ने उसका पक्ष लिया और दो सप्ताह में फ्रेंको के सैनिकों ने देश के आधे हिस्से पर नियंत्रण स्थापित कर लिया। हालाँकि, रिपब्लिकन का प्रतिरोध नहीं टूटा और देश में बड़े पैमाने पर गृहयुद्ध छिड़ गया। जर्मनी और इटली ने फ्रेंको के विद्रोह का समर्थन किया और जर्मन और इतालवी सैनिक फ्रेंकोवादियों की मदद के लिए पहुंचे। सोवियत संघ, जिसने तीस के दशक के मध्य में एक सख्त फासीवाद-विरोधी नीति अपनाई, एक तरफ नहीं खड़ा हो सका और, रिपब्लिकन सरकार के अनुरोध पर, प्रशिक्षित कर्मचारियों के साथ सोवियत लाइट टी -26 टैंक स्पेन भेजे गए।

सितंबर में, 15 सोवियत टी -26 टैंकों का पहला समूह युद्ध से धधकते हुए स्पेन पहुंचा। फ्रेंको का विद्रोह गति पकड़ रहा है - स्पेन की राजधानी मैड्रिड के लिए पहले से ही लड़ाई चल रही है। 1 नवंबर को, सोवियत टी -26 टैंक पहले रिपब्लिकन सैनिकों के रैंक में दुश्मन के साथ लड़ाई में शामिल हुए। दिसंबर 1936 से, गणतंत्र को सोवियत सहायता बढ़ रही है। सोवियत के लिए धन्यवाद सैन्य सहायता 1938 के मध्य तक, रिपब्लिकन सेना ने दो बख्तरबंद डिवीजनों का गठन किया, गणतंत्र की ओर, सोवियत टैंकमैन और सैन्य सलाहकार लड़ रहे थे। जनरल फ्रेंको के विद्रोहियों के पक्ष में, सोवियत T-26 टैंकों का जर्मन Pz.I मशीन-गन टैंक और इतालवी टैंकेट द्वारा विरोध किया गया था। उनकी मशीन-गन आयुध टी -26 के खिलाफ शक्तिहीन थी, जिसमें तोप-विरोधी कवच ​​​​है, जिसने हालांकि, इसे आग से नहीं बचाया। टैंक रोधी बंदूकेंफ्रेंकोइस्ट, जिसने इसे मजबूत दुश्मन टैंक-विरोधी रक्षा के क्षेत्र में उपयोग करना बहुत मुश्किल बना दिया।

सोवियत टी -26 टैंक ने स्पेनिश गृहयुद्ध में ताकत और कमजोरियों दोनों को दिखाया। फ्रेंको के विद्रोहियों के पास टी -26 कवच को भेदने में सक्षम टैंक नहीं थे, जिसके परिणामस्वरूप कभी-कभी उन्हें भारी नुकसान होता था। तो ग्वाडलजारा की लड़ाई में, केवल दो रिपब्लिकन टी -26 ने एक लड़ाई में 25 इतालवी टैंकेट को नष्ट कर दिया। ऐसे मामले थे जब सोवियत टी -26 टैंक ने दुश्मन के उपकरणों को कार्रवाई से बाहर कर दिया। एस्किवियास गांव के पास लड़ाई के दौरान, सोवियत चालक दल के साथ एक टी -26 ने एक इतालवी सीवी 3 टैंकेट को कण्ठ में घुसा दिया। लाइट टैंक टी -26 ने 30 के दशक के मध्य की लड़ाई में खुद को अच्छी तरह से दिखाया, हालांकि, स्पेनिश गृहयुद्ध के दौरान पहले से ही कमजोर कवच के कारण, वे मजबूत दुश्मन विरोधी टैंक रक्षा के क्षेत्र में काम नहीं कर सके। भविष्य में, सोवियत संघ अधिक उन्नत टैंकों का अधिग्रहण करेगा, लेकिन टी-26 इतिहास में युद्ध-पूर्व वर्षों में सबसे विशाल सोवियत टैंक के रूप में बना रहेगा।

प्रथम विश्व युद्ध की पूर्व संध्या पर स्पेन ने बख्तरबंद वाहनों का अधिग्रहण किया। 1914 में, पेरिस की बसों के चेसिस पर बने 24 बख्तरबंद वाहन "श्नाइडर-क्रूसॉट", फ्रांस में खरीदे गए थे। इन वाहनों का इस्तेमाल स्पेनिश मोरक्को के क्षेत्र में गश्ती सेवाओं और शत्रुता का संचालन करने के लिए किया गया था।

प्रथम विश्व युद्ध के बाद, स्पेन को चार प्राप्त हुए फ्रेंच टैंक"श्नाइडर" सीए I, और फिर कई दर्जन प्रकाश रेनॉल्ट एफटी 17 एस।

1926 से, ट्रुबिया राज्य संयंत्र में, अपने स्वयं के स्पेनिश टैंक के निर्माण पर काम शुरू हुआ, जिसे "हाई-स्पीड इन्फैंट्री टैंक" या "मॉडल ट्रुबिया। सीरीज़ ए" कहा जाता था। कुल 12 ऐसी मशीनों का निर्माण किया गया था।

1932 में, बख्तरबंद वाहन "बिलबाओ" (48 इकाइयाँ), जो एक वाणिज्यिक ट्रक "फोर्ड" के चेसिस पर निर्मित किए गए थे, ने सिविल गार्ड के साथ सेवा में प्रवेश किया।

18 जुलाई, 1936 को, स्पेन की अफ्रीकी सेना के कमांडर जनरल एफ. फ्रेंको के नेतृत्व में स्पेनिश गणराज्य की सरकार के खिलाफ एक सशस्त्र विद्रोह शुरू हुआ। अफ्रीकी सेना को महाद्वीप पर उतारने के बाद, फ्रेंको ने कुछ ही हफ्तों में देश के आधे क्षेत्र पर कब्जा कर लिया। हालांकि, बड़े औद्योगिक केंद्रों और राजधानी में, विद्रोह का समर्थन नहीं किया गया था। गृहयुद्ध छिड़ गया।

1936 तक, स्पैनिश बख़्तरबंद बलों के पास लड़ाकू-तैयार वाहनों की एक नगण्य संख्या थी। 10 सेवा योग्य रेनॉल्ट एफटी 17 टैंकों को 1 टैंक रेजिमेंट में, 5 को 2 में क्रमांकित किया गया था। मैड्रिड में आर्टिलरी डिपो में चार श्नाइडर एसए I टैंक भी थे। अंत में, 32 वीं इन्फैंट्री रेजिमेंट मिलान के पास ट्रुबिया टैंक थे।

पहली टैंक रेजिमेंट, मिलान रेजिमेंट के तीन ट्रुबिया टैंक और 24 (अन्य स्रोतों के अनुसार 41) बिलबाओ बख्तरबंद वाहन रिपब्लिकन सरकार के पक्ष में रहे।

जैसा कि आप देख सकते हैं, गृहयुद्ध की शुरुआत में स्पेन में बख्तरबंद वाहनों की संख्या इतनी कम थी कि विदेश से आपूर्ति के लिए नहीं, तो शत्रुता के दौरान इसका शायद ही कोई ध्यान देने योग्य प्रभाव हो। इन आपूर्ति के स्रोत बहुत विविध थे। तो, मान लीजिए, 1937 में, पराग्वे ने स्पेनिश गणराज्य को महत्वपूर्ण मात्रा में हथियार बेचे, जिसमें विकर्स मॉड भी शामिल था। एक टैंक (3 पीसी।) और मॉड बी (1 पीसी।), बोलीविया के साथ युद्ध के दौरान कब्जा कर लिया।

बख्तरबंद वाहनों की सबसे बड़ी डिलीवरी इटली, जर्मनी और यूएसएसआर से की गई।

पहले पांच इतालवी सीवी 3/35 टैंकेट 16 अगस्त, 1936 को स्पेन पहुंचे। कुल मिलाकर, गृहयुद्ध के दौरान, इस प्रकार के 149 लड़ाकू वाहनों के साथ-साथ 16 लैंसिया! .Z बख्तरबंद वाहनों को वहां भेजा गया था।

इतालवी उपकरण स्पेनिश राष्ट्रवादी सैनिकों और इतालवी स्वयंसेवी कोर दोनों के साथ सेवा में थे।

अक्टूबर 1936 में, लेफ्टिनेंट कर्नल वॉन थॉम की कमान के तहत जर्मन टैंक समूह "ड्रॉप" (पैंजर-ग्रुपे द्रोहने) इबेरियन प्रायद्वीप में पहुंचा, जिसमें 41 प्रकाश टैंक Pz.l Ausf.A शामिल थे। 19 दिसंबर में Pz.l Ausf.B. गृहयुद्ध के अंत तक, जर्मनों ने स्पेन को 180 Pz.l टैंक दिए।

मैड्रिड के लिए लड़ाई में इतालवी और जर्मन लड़ाकू वाहनों ने सबसे प्रत्यक्ष भाग लिया, जहां उन्हें रिपब्लिकन द्वारा प्राप्त सोवियत टैंकों की आग से गंभीर नुकसान हुआ।

26 सितंबर, 1936 को कार्टाजेना के बंदरगाह पर पहले सोवियत टी -26 को उतार दिया गया था। कुल मिलाकर, गृहयुद्ध के वर्षों के दौरान, USSR ने 297 T-26 टैंक, 50 BT-5 टैंक और 120 बख्तरबंद वाहन (80 BA-6, 33 FAI और 7 BA-I) रिपब्लिकन स्पेन को दिए, और भेजा भी 351 टैंक विशेषज्ञ।

1936 से 1939 तक, बख्तरबंद वाहनों के अपने स्वयं के उत्पादन को व्यवस्थित करने का प्रयास स्पेन में ही किया गया था। राष्ट्रवादियों द्वारा नियंत्रित क्षेत्र में, डिजाइन और निर्मित किए गए थे प्रोटोटाइपलाइट टैंक SS.1 (1937) और "वर्डेजा" (1939), जिसमें इतालवी CV 3/35 टैंकेट और सोवियत T-26 टैंक के चेसिस के तत्वों का उपयोग किया गया था। फ्रेंकोइस्ट्स ने जर्मन Pz.l का एक सफल परिवर्तन भी किया, बाद के बढ़े हुए टॉवर में 20-mm ब्रेडा स्वचालित तोप स्थापित की।

राष्ट्रवादियों के विपरीत, रिपब्लिकन ने बख्तरबंद कारों के निर्माण पर ध्यान केंद्रित किया और इसमें प्रभावशाली सफलता हासिल की। 1936 की शरद ऋतु से मार्च 1939 तक, बिलबाओ और बार्सिलोना के कारखानों में कई दर्जन बख्तरबंद कारों का निर्माण किया गया था। उनके कवच का प्रकार कवच प्लेट की उपलब्धता और निर्माता की क्षमताओं पर निर्भर करता था। कुछ वाहन टूटे हुए टी-26 के टावरों से लैस थे।

स्पैनिश कारखानों में इन तात्कालिक बख्तरबंद वाहनों के अलावा, सोवियत विशेषज्ञों की मदद से, पूर्ण लड़ाकू वाहनों के उत्पादन को व्यवस्थित करना संभव था: बख्तरबंद वाहन - UNL-35 और शेवरले 1937। उन्होंने बख्तरबंद वाहन का आधार बनाया। स्पेनिश गणराज्य का बेड़ा।

शेवरले 1937 थ्री-एक्सल बख़्तरबंद कार का उत्पादन 1937 से बार्सिलोना में जनरल मोटर्स प्लांट द्वारा सोवियत बीए -6 के समान शेवरले एसडी वाणिज्यिक ट्रक के चेसिस पर किया गया है। कुछ मशीनों पर, टी -26, बीटी -5 और बीए -6 से हटाए गए टावरों को स्थापित किया गया था, जो मरम्मत के अधीन नहीं थे। कुल मिलाकर, इस प्रकार के 70 से अधिक बख्तरबंद वाहनों का निर्माण किया गया था।

रिपब्लिकन की हार के बाद, उनके बख्तरबंद वाहन फ्रेंको सेना की ट्राफियां बन गए। हालांकि, पहले कब्जे वाले सोवियत टैंकों ने गृहयुद्ध की शुरुआत में राष्ट्रवादियों की टुकड़ियों में प्रवेश किया। मार्च 1937 में, टी -26 टैंक से लैस चार कंपनियों को द्रोण टैंक समूह के हिस्से के रूप में तैनात किया गया था। इस जर्मन टैंक इकाई का स्पेनिश में परिवर्तन अगस्त 1937 में शुरू हुआ। इसके बाद, वह, साथ ही स्पेनिश विदेशी सेना की पहली बटालियन, आधार बन गई बख़्तरबंद सेनाफ्रेंकोइस्ट।

जनरल फ्रेंको स्पेन को गृह युद्ध से तबाह हुए द्वितीय विश्व युद्ध में शामिल होने से रोकने में कामयाब रहे, हालांकि जर्मन इसे हासिल करने की कोशिश कर रहे थे। पूर्वी मोर्चे पर एक स्वयंसेवी ब्लू डिवीजन भेजने के लिए स्पेन की भागीदारी उबल गई। इसे बख्तरबंद वाहनों से लैस करने के बारे में कुछ भी ज्ञात नहीं है। सबसे अधिक संभावना है, यह बस अस्तित्व में नहीं था, क्योंकि विभाजन पैदल सेना था।

द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान स्पेनिश सेना की बख़्तरबंद इकाइयाँ मुख्य रूप से Pz.l और T-26 टैंक, BA-6, UNL-35 और Sevrolet 1937 बख़्तरबंद वाहनों से लैस थीं।

वैसे, बाद वाले ने द्वितीय विश्व युद्ध की लड़ाई में भाग लिया। फरवरी 1939 में, कैटलन मोर्चे की हार के बाद, इनमें से कई वाहन फ्रांसीसी सीमा पार कर गए, जहां उन्हें नजरबंद कर दिया गया। मई 1940 में, वर्साय में सैन्य डिपो में, उन्हें जर्मनों द्वारा पकड़ लिया गया और वेहरमाच द्वारा सेवा में लाया गया। इनमें से दो वाहन, तेंदुआ और जगुआर, को अगस्त 1941 में पश्चिमी मोर्चे पर लाल सेना ने पकड़ लिया था।

1944 में, जर्मनी से खरीदे गए कई दर्जन Pz.IV टैंकों के साथ स्पेनिश टैंक बेड़े को फिर से भर दिया गया था। ये मशीनें, गृहयुद्ध काल के भौतिक भाग की तरह, 50 के दशक के उत्तरार्ध तक स्पेनियों द्वारा संचालित की जाती थीं।

बख़्तरबंद कार UNL-35

सोवियत सैन्य इंजीनियर एन। एलिमोव के नेतृत्व में सोवियत एफएआई के प्रकार पर डिजाइन की गई हल्की बख्तरबंद कार। 1937 से मार्च 1939 तक, वालेंसिया और अमाट (एल्डा, एलिकांटे प्रांत) में यूनियन नेवल डे लेवांटे के कारखानों ने 120 से अधिक इकाइयों का उत्पादन किया।

सीरियल संशोधन:

ZIS-5 ट्रक चेसिस को 140 मिमी (या Ford V8 या सेवरोलेट चेसिस) से छोटा किया गया। शरीर riveted है, दो-परत - 7-mm कवच प्लेट और 3-mm बॉयलर लोहे से। एक डीटी मशीन गन (या "मैक्सिम", या एम 6-13) टॉवर में स्थापित की गई थी, दूसरी - पतवार की ललाट शीट में।

UNL-35 बख्तरबंद वाहनों का पहला "लड़ाकू" ऑपरेशन मई 1937 में बार्सिलोना में अराजकतावादी विद्रोह के दमन में भागीदारी था। 1938 की गर्मियों तक, इस प्रकार के सभी वाहन रिपब्लिकन सेना के पहले (कैटेलोनिया) और दूसरे (सेंटर-साउथ ज़ोन) बख़्तरबंद डिवीजनों का हिस्सा थे।

मार्च 1939 में स्पेनिश गणराज्य की हार के बाद, शेष UNL-35 बख्तरबंद कारों ने फ्रेंको सेना के साथ सेवा में प्रवेश किया, जिसमें उन्होंने 1957 तक सेवा की।

UNL-35 बख़्तरबंद कार की प्रदर्शन विशेषताएँ

मुकाबला वजन, टी: 4,

क्रू, पर्स।: 3.

समग्र आयाम, मिमी: लंबाई - 4720, चौड़ाई - 1800, ऊंचाई -2540, आधार -3150, ट्रैक - 1546/1676, ग्राउंड क्लीयरेंस - 270।

हथियार: 2 मशीन गन डीटी मॉड। 1929 कैलिबर 7.62 मिमी।

गोला बारूद: 1,500 राउंड।

लक्ष्य उपकरण: यांत्रिक जगहें।

आरक्षण, मिमी: 7 + 3.

इंजन: ZIS-5, 6-सिलेंडर, कार्बोरेटर,

इन-लाइन, तरल शीतलन; पावर 73 एचपी (53.7 किलोवाट) 2400 आरपीएम पर; काम करने की मात्रा 5550 सेमी?

ट्रांसमिशन: ड्राई फ्रिक्शन डबल डिस्क क्लच, फोर-स्पीड गियरबॉक्स, कार्डन गियर, मैकेनिकल ब्रेक।

चेसिस: पहिया व्यवस्था 4x2, - टायर का आकार 34 "x7"; अर्ध-अण्डाकार पत्ती स्प्रिंग्स पर निलंबन।

गति अधिकतम: किमी / घंटा: 50।

रिजर्व, किमी: 230।

संचार के साधन: नहीं।

लाइट टैंक 7TR। पोलिश सेना की तीसरी टैंक बटालियन, पोलैंड, 1938

स्व-चालित इकाई T.13 प्रकार III। अर्देंनेस राइफलमेन का पहला डिवीजन (प्रथम डिवीजन डेस चेसर्स अर्डेनैस), बेल्जियम, 1940 "अर्देंनेस बोअर" - अर्देंनेस राइफलमेन का प्रतीक।

लाइट टैंक टी। 15. 3rd लांसर्स रेजिमेंट (Ze Regiment de Lanciers), बेल्जियम, 1940। 3rd Lancers रेजिमेंट का प्रतीक।

वेज टी-32। यूगोस्लाविया को दिए गए लड़ाकू वाहनों में मानक चेकोस्लोवाक तीन-रंग छलावरण, यूगोस्लाविया, अप्रैल 1941 था

एंटी-एयरक्राफ्ट गन एंटी II (R-904)। बख़्तरबंद विमान भेदी बैटरीटैंक डिवीजन, फिनलैंड, 1944

कील एड़ी R-1. रोमानियाई घुड़सवार डिवीजनों में से एक के बख्तरबंद घुड़सवार स्क्वाड्रन, स्टेलिनग्राद क्षेत्र, अगस्त 1942

लाइट टैंक LT-40। स्लोवाक सेना वाहिनी, यूक्रेन, 1941 का "फास्ट ग्रुप"

लाइट टैंक स्ट्रव एम / 41 एस 1। तीसरा टैंक रेजिमेंट सोडरमैनलैंड, स्वीडन, 1942

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