Y a-t-il un regain d'intérêt pour les missiles sol-air tirés à l'épaule et lancés sur trépied en raison du développement de technologies habilitantes et du besoin financièrement justifié de faire plus avec moins ? Avis d'experts occidentaux dans ce domaine.
Les progrès récents de la technologie des microprocesseurs et de la propulsion ont considérablement étendu la portée et la précision des systèmes de défense aérienne portables (MANPADS) actuels, permettant de neutraliser une gamme considérablement étendue de cibles aériennes à longue distance avec une efficacité sans précédent.
Les missiles lancés à l'épaule offrent des capacités défensives et offensives disproportionnées par rapport à leur taille, permettant à un seul soldat MANPADS d'abattre pratiquement n'importe quel avion qui se trouve à portée du système. De plus, de nouveaux complexes sont capables d'abattre cibles aériennes plus petits, comme les drones et les missiles balistiques.
Le missile fire-and-forget des MANPADS Mistral, selon MBDA, présente des avantages par rapport à un missile à guidage laser
Les capacités avancées offertes par les MANPADS de nouvelle génération sont d'un grand intérêt pour les grandes forces militaires qui cherchent à optimiser l'efficacité au combat des petites unités de combat et à trouver des moyens d'atténuer l'impact négatif de la réduction des budgets.
Les Britanniques peuvent
Thales UK n'a cessé d'améliorer son système de missiles sol-air à courte portée Starstreak depuis son entrée en service dans l'armée britannique en 1997. Le Starstreak, qui a remplacé les MANPADS Javelin de la même société, a été créé pour fournir une défense aérienne à courte portée contre des menaces telles que les chasseurs et les hélicoptères d'attaque.
La dernière modification, désignée Starstreak II HVM (High Velocity Missile - High Velocity Missile), est une évolution du modèle existant, qui a considérablement augmenté la portée et la précision améliorée, ainsi que des performances améliorées, vous permettant de travailler sur des cibles à beaucoup plus élevé altitudes.
Paddy Mallon, technologue en chef des systèmes de missiles chez Thales UK, a déclaré que Starstreak II repousse les limites des systèmes de défense aérienne à très courte portée (VSHORADS).
"Starstreak II est sans doute le missile anti-aérien le plus avancé du monde VSHORADS, car il a été constamment développé, des mises à niveau à mi-vie ont été effectuées régulièrement avec le ministère de la Défense. Maintenant, la portée du missile a atteint environ 7 km, c'est-à-dire qu'il s'agit d'une arme très efficace à la fois contre des cibles à grande vitesse à courte portée qui traversent la ligne de visée et contre des cibles éloignées.
« La fusée a une accélération très élevée, ce qui signifie environ Mach 3,5 par seconde ; c'est-à-dire que vous avez une fusée ultra-rapide qui, en plus, en raison de sa vitesse élevée, fournit une grande accélération latérale. Ainsi, vous êtes en mesure d'intercepter des cibles à grande vitesse traversant la ligne de mire, et vous pouvez également tirer le missile à longue distance."
Le missile se compose de trois sous-munitions cinétiques en tungstène en forme de flèche, qui ont leur propre système de guidage et de contrôle; ogive avec fusible de décélération ; moteur-fusée à propergol solide à deux étages ; charge d'expulsion, travaillant au moment du lancement; et le moteur principal du deuxième étage.
"L'élément clé au cœur de l'ogive elle-même, évidemment, est l'impact, c'est-à-dire que toute la masse de l'ogive, toute la masse de la fusée frappe la cible. En raison de la vitesse de vol élevée (sur toute la plage de vol, les sous-munitions ont une maniabilité suffisante pour détruire des cibles volant avec une surcharge allant jusqu'à 9 g), la sous-munition frappante en forme de flèche du missile Starstreak perce le corps de la cible puis explose à l'intérieur. avec un maximum de dégâts. Alors qu'avec de nombreux autres missiles anti-aériens, vous perdez la plupart des fragments dans l'air autour de l'avion, et non à l'intérieur de la cible elle-même », a expliqué Mallon.
Guidage du faisceau
«Les MANPADS Starstreak sont un moyen de détruire des cibles à portée de vue. Le complexe n'est pas éclairé par un laser dans au sens propre; Lorsque les gens parlent de désignation de cibles laser, ils parlent en réalité de systèmes de guidage laser semi-actifs à haute puissance. Thales a développé un émetteur laser de puissance beaucoup plus faible et donc indétectable », poursuit Mallon.
"Notre laser scanne, imaginez une diode laser scannant de gauche à droite et une seconde diode laser scannant de bas en haut, et cela se produit des centaines de fois par seconde. En fait, le faisceau laser crée un champ d'information codé, nous l'appelons un champ d'information laser, c'est-à-dire que, où que vous soyez à l'intérieur de ce champ, la sous-munition frappante sait où elle se trouve. Tout ce qu'il essaie de faire, c'est d'entrer au centre de ce terrain."
Selon le développeur, il est difficile, voire impossible, de brouiller le système, car l'émetteur MANPADS ne s'active que lorsque l'opérateur appuie sur la gâchette, de sorte que la cible ne sait pas qu'elle est déjà devenue une cible jusqu'à ce que le missile quitte le tube de lancement et se dirige vers la cible à plus de trois fois la vitesse du son.
"Lorsque vous appuyez sur la gâchette, l'émetteur s'allume. Vous gardez essentiellement le réticule sur la cible, et si le réticule est sur la cible, alors dans ce cas, le centre du champ d'information laser est également sur la cible et le projectile frappant est alors assuré d'atteindre la cible.
«À l'arrière de la sous-munition frappante, il y a une petite fenêtre de récepteur laser qui regarde le lanceur. Le récepteur reçoit les informations transmises et nous les utilisons pour maintenir la sous-munition au centre du champ.
Le calcul du complexe, en règle générale, se compose de deux personnes: un opérateur et un commandant. Tous les MANPADS Thales actuellement sur le marché utilisent le trépied LML (Lightweight Multiple Launcher) qui est proposé en plusieurs versions.
«LML dispose d'une unité de contrôle de lancement, qui comprend une optique, une caméra thermique et un déclencheur. Nous l'installons également sur certaines plates-formes légères pour plusieurs clients étrangers. Notre trépied LML avec unité de suivi et de contrôle de tir peut recevoir jusqu'à trois missiles », a déclaré Mallon.
Mettre à jour
La société de défense suédoise Saab a également présenté une version améliorée du RBS 70 MANPADS, qui est en service dans de nombreux pays depuis la fin des années 60. Le nouveau complexe a reçu la désignation RBS 70 NG. Malgré même désignation, la nouvelle version est un système complètement différent.
Le RBS 70 NG est un système à ligne de commande (CLOS) avec des missiles à guidage laser. Le lanceur se compose d'un conteneur de transport et de lancement avec une fusée, un trépied et un viseur. Bien que le complexe soit basé sur le modèle précédent afin de simplifier les mises à niveau, il dispose d'un système de guidage intégré plus avancé et d'un missile Bolide de quatrième génération capable de combattre des cibles manœuvrant avec des accélérations supérieures à 20g (!).
« Quoi de neuf dans le système de guidage RBS 70 NG ? Viseur thermique intégré à très longue portée de détection de tous types de cibles, plus de 20 km. Nous avons intégré une machine de suivi de cible dans le complexe, ce qui minimise le nombre de commandes de contrôle envoyées au missile sur son chemin vers la cible. Dans le système précédent, les opérateurs contrôlaient le missile avec un joystick.
« Ici on a laissé les possibilités précédentes, l'opérateur peut encore tirer manuellement, mais tout est beaucoup plus agréable avec l'escorte automatique. Comparé à un opérateur humain, il génère beaucoup moins d'interférences qui dégradent les caractéristiques du système de contrôle du missile pendant le vol, et par conséquent, nous obtenons une plus grande précision ... Nous avons un enregistrement vidéo automatique de l'ensemble du processus de tir, vous peut alors voir comment tout s'est passé, ce qui a été fait, si la cible a été correctement capturée, etc.
Forsberg a expliqué que le système fournit une image visuelle tridimensionnelle de la cible, ce qui permet à l'opérateur d'acquérir la cible avec plus de confiance et réduit temps total réactions jusqu'à une seconde. Un de plus caractéristique clé MANPADS RBS 70 NG est son immunité au bruit.
« Nous avons également la capacité d'interrompre le processus de tir à tout moment, jusqu'au moment où la cible est interceptée. Nous avons des récepteurs à guidage laser à l'arrière du missile et un lien direct entre le viseur et le missile. Par conséquent, pour brouiller ce signal, vous devez vous tenir entre le viseur et le missile, ce qui est peu probable, voire impossible », a déclaré Forsberg.
«Nous avons un fusible à distance optimisé pour faire face à de petites cibles offensives, telles que des missiles balistiques. Notre complexe peut vraiment traiter presque toutes les cibles, nous pouvons tirer sur tout, des cibles au sol à une altitude nulle aux hélicoptères et chasseurs à une altitude de 5000 mètres et ce sont des caractéristiques uniques.
Forsberg a déclaré que le missile pourrait également pénétrer dans n'importe quel véhicule blindé de transport de troupes existant, laissant entendre que les MANPADS pourraient être utilisés à la fois pour l'autodéfense au sol et contre les hélicoptères d'attaque avec une protection améliorée de l'équipage.
Le missile « anti-brouillage » Saab RBS 70 NG peut être utilisé sur différentes plates-formes, y compris les véhicules et complexes portables
« Il n'y en a pas d'autres systèmes de défense aérienne, qui sont capables de combattre des cibles au sol, et nous pouvons tirer sur tout ce qui se trouve à une distance de 220 à 8 km, a-t-il déclaré. - La portée d'interception de notre complexe est de 8 km. Lorsque nos concurrents parlent de portée de tir, ils parlent de la portée maximale, mais nous parlons alors de notre portée maximale, qui peut aller jusqu'à 15,7 km.
Forsberg a poursuivi : « La plupart des clients maintiennent leurs systèmes dans une configuration de peloton ou de division, c'est-à-dire une division avec plusieurs pelotons. Un peloton, en règle générale, se compose de trois ou quatre équipes de pompiers. Trois calculs peuvent couvrir une superficie de 460 kilomètres carrés. Comparé à n'importe quel système avec guidage infrarouge, un peloton avec de tels systèmes ne couvrira qu'environ 50 kilomètres carrés.
Armes autonomes
Le fabricant européen de missiles MBDA propose la dernière version de ses MANPADS Mistral avec une désignation de cible et une immunité au bruit améliorées.
Le missile à tête chercheuse Mistral tire et oublie a une ogive à fragmentation hautement explosive pesant 3 kg, qui contient des éléments de frappe sphériques en tungstène prêts à l'emploi (pièces 1500). L'ogive elle-même est équipée d'un fusible laser sans contact (à distance) et d'un fusible de contact, ainsi que d'une minuterie d'autodestruction.
La tête chercheuse infrarouge est placée à l'intérieur du carénage pyramidal. Cette forme présente un avantage par rapport à la forme sphérique habituelle, car elle réduit la traînée. La tête chercheuse (GOS) utilise un dispositif de réception de type mosaïque fabriqué à partir d'arséniure d'indium et fonctionnant dans la plage de 3 à 5 microns, ce qui augmente considérablement la capacité de détecter et de capturer des cibles avec un rayonnement infrarouge réduit, et permet également de distinguer un signal utile d'un faux (soleil, nuages fortement éclairés, pièges IR, etc.) ; la probabilité déclarée de défaite est de 93%.
"Actuellement dans les divisions armée française nous sommes engagés dans la modernisation des MANPADS Mistral, nous installons une nouvelle tête chercheuse dans les missiles, - a déclaré un représentant de la société MBDA. "Nous avons maintenant la capacité de toucher des cibles avec de faibles signes indicateurs thermiques, tels que des missiles et des drones, ce qui était une exigence de l'armée et de la marine françaises."
"Nous avons obtenu une augmentation significative de la résistance aux contre-mesures infrarouges, qui consistent généralement en des pièges et des interférences rayonnées, nous pouvons tous les gérer. Bien sûr, cela augmente la portée de détection des cibles à faible signature infrarouge, comme un avion en projection frontale, quand on ne voit pas les moteurs.
Actuellement, la portée réelle du système est de 6,5 km. En règle générale, le complexe est déployé par deux opérateurs, un commandant et un tireur. Bien qu'il puisse être déployé par une seule personne, un équipage de deux personnes est préférable car il facilite la portabilité, l'interaction et fournit un soutien psychologique.
"Nous avons également amélioré d'autres parties de la fusée, comme l'électronique. Le boîtier de protection a été amélioré, car lorsque vous intégrez une électronique moderne plus compacte, vous avez un peu de place libérée. De plus, nous avons amélioré le viseur des MANPADS, ainsi que le système de coordonnées ; sur la base de notre expérience, nous avons simplifié la logistique et nous avons maintenu la compatibilité entre les versions précédentes des MANPADS et les nouvelles générations », a déclaré le représentant de MBDA.
différents types
Les fabricants de MANPADS produisent deux types de ces systèmes : avec des missiles à tête chercheuse infrarouge et avec des missiles guidés par un faisceau laser. Un représentant de MBDA a noté que la plupart des missiles anti-aériens à chercheur infrarouge produits par les concurrents russes et américains de MBDA sont des systèmes lancés à l'épaule et, par conséquent, ont une électronique embarquée et des ogives moins efficaces.
"Les missiles lancés à l'épaule sont, bien sûr, de plus petite taille, leur chercheur est plus faible et moins efficace. Nous avons procédé à une évaluation directe des systèmes de différents pays et démontré que l'efficacité du missile Mistral est nettement meilleure que l'efficacité des concurrents "d'épaule" avec une ogive plus petite, sans fusible à distance », a-t-il déclaré.
"Quant aux missiles guidés par faisceau, ce n'est pas du tout comme le feu et l'oubli ou l'autoguidage. Cette visée est moins précise et plus la portée est longue, plus la précision est mauvaise, car votre bloc de visée est au sol et donc la portée affecte directement la précision.
«Les missiles guidés par faisceau nécessitent plus de formation, ils ont besoin d'une unité de ciblage plus lourde et plus complexe, le seul avantage est une faible sensibilité aux contre-mesures. Mais avec la mise en œuvre des dernières améliorations pour les MANPADS Mistral, les avantages du guidage IR sont réduits à néant.
Mallon a répliqué que les missiles infrarouges téléguidés étaient d'un coût prohibitif et avaient leurs propres inconvénients.
"Puisque vous décidez d'installer un fusible à distance et une ogive de taille standard, préparez-vous à une traînée aérodynamique accrue et à un temps de vol réduit. Prenez les MANPADS Starstreak, vous n'y trouverez pas cela, car notre exigence la plus importante lors de sa création était de vaincre des cibles ou des hélicoptères à grande vitesse avec une approche basse de la cible, puis une forte montée », a-t-il expliqué.
Starstreak MANPADS, conformément au contrat signé en septembre 2015, a été vendu à la Thaïlande
«Les systèmes tels que Mistral et Stinger ont un fusible à distance et une ogive, mais leur portée est limitée, ils sont assez chers, car ils ont un chercheur. Alors que nous essayons de réduire au maximum le coût de nos systèmes.
"La fusée Starstreak a un très un bref délais vol et ceci, tout d'abord, est facilité par une accélération élevée, et deuxièmement, cela est facilité par le petit diamètre et la faible traînée aérodynamique des sous-munitions elles-mêmes. De toute évidence, les fusées télécommandées présentent des avantages, mais l'exigence essentielle pour Starstreak était d'atteindre de telles cibles à grande vitesse dans les plus brefs délais », a poursuivi Mallon.
Supériorité aérienne
Armées occidentales pendant longtemps bénéficiaient de la supériorité aérienne et réduisaient donc au minimum leur besoin de systèmes de défense aérienne peu coûteux. Au contraire, le marché des MANPADS était dominé par les armées des pays en développement, qui cherchaient à obtenir des capacités de combat accrues au prix le plus bas.
"V Le monde occidental pendant de nombreuses années, les MANPADS n'étaient pas si importants en raison de la supériorité aérienne. Mais dans d'autres parties du monde, ils deviennent définitivement plus dominants », a déclaré Mallon.
« Si vous regardez la région Asie-Pacifique, les militaires y mettent constamment à jour leurs systèmes dans le contexte d'une croissance économique saine. De toute évidence, ils ont désormais accès à des plates-formes d'armes modernes et les pays de cette région devraient augmenter leurs dépenses de défense.
Il a poursuivi : « Des pays comme la Chine augmentent leurs dépenses, et les pays qui l'entourent regardent ce processus avec inquiétude et commencent à penser à augmenter leurs dépenses militaires. Nous constatons donc une augmentation de l'intérêt pour les MANPADS, mais ce n'est que le tout début.
Forsberg a suggéré que la demande de MANPADS augmentera dans le monde entier, notant toutefois que la récente baisse des ventes était très probablement le résultat de tendances déprimées de l'économie mondiale.
"De nombreux pays ont des programmes dans le cadre desquels ils achètent de nouveaux systèmes d'armes, ou améliorent ceux qu'ils ont déjà, eh bien, ou changent ces systèmes pour autre chose. Mais, en fonction de la situation économique, ils ont reporté leurs investissements et programmes pour l'avenir, peut-être pour une, ou peut-être pour plusieurs années », a-t-il déclaré.
"Autant que je sache, le marché, au moins en 2016-2017, se sentira mieux. Pour la plupart, il s'agira de clients qui souhaitent remplacer leurs anciens systèmes. »
Un porte-parole de MBDA a fait valoir son point de vue, déclarant que les besoins en systèmes de défense aérienne portables ne sont pas dirigés vers les MANPADS car l'armée veut des solutions plus intégrées. « De plus en plus d'armées choisissent des solutions plus confortables pour leurs systèmes de défense aérienne. Les MANPADS simples ont de tels traits négatifs comme la fatigue et l'ouverture d'un tireur qui doit rester debout et attendre son moment pendant des heures.
"Dans le froid, en hiver, c'est très difficile de rester en position plus de deux heures, et c'est pourquoi il faut mettre une fusée dans le système, mettre le gars dans un conteneur ou dans une voiture climatisée où il peut être pour longtemps. Je pense que, pour cette raison, les MANPADS ne sont pas encore en mesure d'occuper le créneau qui leur est dû.
Le représentant de MBDA a également noté que le marché des MANPADS ne se développe pas en termes réels. Uniquement pour les systèmes la génération précédente fin de vie et par conséquent, de nouveaux achats ne sont effectués que lorsque les armées remplacent les systèmes existants par ce qui est actuellement disponible sur le marché.
"Mais nous constatons une croissance en Europe de l'Est, où les armées se déplacent vers MANPADS occidentaux dans le cadre du processus d'abandon des armes russes. Parmi ces pays, on peut citer la Hongrie et l'Estonie et quelques autres. C'est la preuve que ces pays se tournent vers l'Occident pour obtenir leurs armes et notamment des MANPADS », a-t-il déclaré.
Potentiel de modernisation
Concernant les futures mises à niveau du complexe RBS 70 NG, Forsberg a déclaré que Saab cherchait toujours à améliorer ses systèmes et travaillait à l'intégration de ce système avec des véhicules et des navires.
«Bien sûr, nous avons un interrogateur ami ou ennemi pour ce système, à la fois dans la configuration MANPADS et pour le complexe installé sur le véhicule. Autrement dit, il peut s'agir d'un système de visée intégré au-dessus d'un véhicule tout-terrain », a-t-il déclaré.
"Nous envisageons des fusées de plus de 100 kg, je pense qu'elles ne sont pas si lourdes. Nous proposons également à nos clients ayant besoin de systèmes mobiles des MANPADS montés sur trépied pouvant être utilisés de deux manières. Par exemple, vous êtes arrivé à la position prévue, mais les bâtiments et les arbres vous y limitent, puis vous prenez un trépied et un complexe et le posez sur le sol là où vous en avez besoin, et utilisez le même viseur que vous avez utilisé dans la voiture, simplement en le déconnectant et en l'installant sur les MANPADS. Ainsi, vous achetez une plate-forme intégrée à la machine et obtenez deux possibilités dans une seule bouteille.
Mallon a expliqué que Thales cherchait à mieux comprendre et définir les besoins en matière de défense aérienne à courte portée de divers pays, dont le Royaume-Uni. Elle envisage plusieurs options pour étendre les capacités des MANPADS Starstreak HVM, non seulement les missiles, mais aussi le lanceur lui-même.
"Les progrès des systèmes de suivi automatique des cibles et autres sont évidents, nous nous efforçons donc de développer des systèmes plus petits. Par rapport aux complexes précédents, cela nous permettra d'obtenir un système véritablement intégré », a-t-il poursuivi.
« En ce qui concerne le missile lui-même, nous voulons améliorer les performances du système de guidage des sous-munitions. Nous souhaitons également augmenter la portée du missile au-delà de 8 km et que cette portée le rende plus efficace en termes de précision de guidage.
Le 11 mars 1981, le système de missile anti-aérien portable Igla-1 a été adopté. Il a remplacé les MANPADS Strela, lui permettant de frapper les avions ennemis avec une plus grande précision sous tous les angles de leur mouvement. Les Américains avaient un analogue la même année. Les créateurs français et britanniques ont fait des progrès significatifs dans ce domaine.
Fond
L'idée de frapper des cibles aériennes non pas avec des tirs d'artillerie anti-aérienne, mais avec des missiles est apparue dès 1917 en Grande-Bretagne. Cependant, il était impossible de le mettre en œuvre en raison de la faiblesse de la technologie. Au milieu des années 1930, S.P. Korolev s'est intéressé au problème. Mais même avec lui, les choses ne sont pas allées au-delà des tests en laboratoire de missiles guidés par un faisceau de projecteur.
Le premier système de missile anti-aérien - S-25 - a été fabriqué en Union soviétique en 1955. Aux États-Unis, un analogue est apparu trois ans plus tard. Mais il s'agissait de lance-roquettes complexes, tractés par un tracteur, qui prenaient un temps considérable à se déployer et à se déplacer. V conditions de terrain sur un terrain accidenté, leur utilisation était impossible.
À cet égard, les concepteurs ont commencé à créer des complexes portables pouvant être contrôlés par une seule personne. Vérité, armes similaires existait déjà. À la fin de la Seconde Guerre mondiale en Allemagne et dans les années 60 en URSS, des lance-grenades anti-aériens ont été créés, qui ne sont pas entrés en série. Il s'agissait de lanceurs portables à plusieurs canons (jusqu'à 8 barils) qui tiraient en une seule gorgée. Cependant, leur efficacité était faible du fait que les projectiles tirés n'avaient pas de système de ciblage.
Le besoin de MANPADS est apparu dans le cadre du rôle croissant dans les opérations militaires aviation d'attaque. De plus, l'un des objectifs les plus importants pour la création des MANPADS était de les fournir aux armées irrégulières pour les groupes partisans. L'URSS et les États-Unis s'y sont intéressés, car ils ont fourni une assistance dans toutes les régions du monde à des groupes non gouvernementaux. L'Union soviétique a soutenu le soi-disant mouvements de libération orientation socialiste, les États-Unis - les rebelles qui se sont battus contre les forces gouvernementales des pays où l'idée socialiste commençait déjà à prendre racine.
Les premiers MANPADS ont été fabriqués en 1966 par les Britanniques. Cependant, ils ont choisi un moyen inefficace de guider les missiles Blowpipe - la commande radio. Et bien que ce complexe ait été produit jusqu'en 1993, il n'était pas populaire auprès des partisans.
Les premiers MANPADS "Strela" suffisamment efficaces sont apparus en URSS en 1967. Sa fusée utilisait une tête chercheuse thermique. "Arrow" s'est avéré excellent pendant La guerre du Vietnam- avec son aide, les partisans ont abattu plus de 200 hélicoptères et avions américains, dont des supersoniques. En 1968, les Américains avaient également un complexe similaire - Redeye. Il était basé sur les mêmes principes et avait des paramètres similaires. Cependant, en armer les moudjahidines afghans n'a pas donné de résultats tangibles, puisque déjà Avion soviétique nouvelle génération. Et seule l'apparition des Stingers est devenue sensible pour l'aviation soviétique.
Les premiers MANPADS présentaient certains problèmes, notamment en ce qui concerne la désignation des cibles, qui ont été résolus dans les complexes de nouvelle génération.
"Flèche" est remplacé par "Aiguille"
MANPADS "Igla", développé au sein du Bureau de conception de l'ingénierie mécanique de Kolomna ( chef designer S.P. Invincible) et mis en service le 11 mars 1981, est exploité à ce jour en trois modifications. Il est utilisé dans les armées de 35 pays, y compris non seulement nos anciens compagnons de route sur la voie socialiste, mais aussi, par exemple, la Corée du Sud, le Brésil, le Pakistan.
Les principales différences entre "l'aiguille" et la "flèche" sont la présence d'un interrogateur "ami ou ennemi", une méthode plus avancée de guidage et de contrôle du missile et une plus grande puissance de l'ogive. En outre, une tablette électronique a été introduite dans le complexe, sur laquelle, selon les informations entrantes des systèmes de défense aérienne de la division, jusqu'à quatre cibles ont été affichées, présentes dans un carré de 25 × 25 km.
Une puissance de frappe supplémentaire a été obtenue du fait que dans nouvelle fusée au moment de toucher la cible, non seulement l'ogive était minée, mais aussi le carburant inutilisé du moteur de soutien.
Si la première modification du Strela ne pouvait atteindre des cibles que sur des parcours de rattrapage, cet inconvénient a été éliminé en refroidissant la tête chercheuse avec de l'azote liquide. Cela a permis d'augmenter la sensibilité du récepteur de rayonnement infrarouge et d'obtenir une visibilité plus contrastée de la cible. En raison d'une telle solution technique il y avait la possibilité d'une défaite sous tous les angles de la cible, y compris ceux qui volaient vers.
L'utilisation de MANPADS au Vietnam a permis de pousser des avions d'attaque volant à basse altitude à des altitudes moyennes, où ils ont été traités par le ZRK-75 et l'artillerie anti-aérienne.
Cependant, à la fin des années 70, l'utilisation de fausses cibles thermiques par les avions - des pétards tirés capturés par des capteurs infrarouges - a considérablement réduit l'efficacité de Strela. À Igla, ce problème a été résolu grâce à un ensemble de mesures techniques. Celles-ci incluent l'augmentation de la sensibilité de la tête de guidage (GOS) et l'utilisation d'un système à deux canaux. En outre, un bloc logique pour mettre en évidence les véritables cibles sur fond de brouillage a été introduit dans le GOS.
"Needle" a un autre avantage significatif. Les missiles de la génération précédente visaient avec précision la source de chaleur la plus puissante, c'est-à-dire la tuyère d'un moteur d'avion. Cependant, cette partie de l'avion n'est pas trop vulnérable en raison de l'utilisation de matériaux très durables. Dans le missile Igla, la visée se produit avec un décalage - le missile ne touche pas la buse, mais les zones les moins protégées de l'avion.
Grâce aux nouvelles qualités, l'Igla est capable de frapper non seulement des avions supersoniques, mais également des missiles de croisière.
Depuis 1981, les MANPADS ont été périodiquement mis à jour. L'armée reçoit maintenant les derniers complexes Igla-S, qui ont été mis en service en 2002.
Complexes américains, français et britanniques
Les MANPADS américains de la nouvelle génération "Stinger" sont également apparus en 1981. Et deux ans plus tard, il a commencé à être activement utilisé par les dushmans pendant Guerre d'Afghanistan. Dans le même temps, il est difficile de parler des véritables statistiques de destruction de cibles avec. Au total, environ 170 avions et hélicoptères soviétiques ont été abattus. Cependant, les moudjahidines ont également utilisé non seulement des armes portatives américaines, mais aussi Complexes soviétiques"Flèche-2".
Les premiers "Stingers" et "Needles" avaient à peu près les mêmes paramètres. On peut en dire autant des derniers modèles. Cependant, il existe des différences significatives concernant la dynamique de vol, le GOS et le mécanisme de détonation. Les missiles russes sont équipés d'un "générateur de vortex" - un système d'induction qui se déclenche lorsqu'il vole à proximité d'une cible métallique. Ce système est plus efficace que les fusibles infrarouges, laser ou radio des MANPADS étrangers.
L'Igla a un moteur de propulsion bi-mode, tandis que le Stinger a un moteur monomode, de sorte que la fusée russe a une vitesse moyenne plus élevée (bien qu'un maximum inférieur) et une plus longue portée de vol. Mais en même temps, le chercheur Stinger fonctionne non seulement dans l'infrarouge, mais aussi dans l'ultraviolet.
Les MANPADS Mistral français, apparus en 1988, ont le chercheur d'origine. Elle a simplement été prise d'un missile air-air et conduite dans un "tuyau". Cette solution permet au chercheur infrarouge de type mosaïque de capturer des combattants de l'hémisphère avant à une distance de 6-7 km. Le lanceur est équipé d'un dispositif de vision nocturne et d'un viseur radio.
En 1997, le Royaume-Uni a adopté les MANPADS Starstreak. Il s'agit d'une arme très coûteuse, très différente des schémas traditionnels. Tout d'abord, un module avec trois missiles sort du "tuyau". Il est équipé de quatre chercheurs laser semi-actifs - un commun et un pour chaque ogive détachable. La séparation se produit à une distance de 3 km de la cible, lorsque les têtes la capturent. Le champ de tir atteint 7 km. De plus, cette plage est applicable même pour les hélicoptères équipés d'un EED (un dispositif qui réduit la température d'échappement). Pour les chercheurs thermiques dans ce cas, cette distance ne dépasse pas 2 km. Et une autre caractéristique importante - les ogives sont à fragmentation cinétique, c'est-à-dire qu'elles n'ont pas d'explosif.
TTX MANPADS "Igla-S", "Stinger", "Mistral", "Starstrike"
Portée de tir : 6000 km - 4500 m - 6000 m - 7000 m
Hauteur des cibles touchées : 3500 m - 3500 m - 3000 m - 1000 m
Vitesse cible (cap/suivre) : 400 m/s / 320 m/s - n/a - n/a - n/a
Vitesse maximale de la fusée : 570 m/s - 700 m/s - 860 m/s - 1300 m/s
Poids fusée : 11,7 kg - 10,1 kg - 17 kg - 14 kg
Poids de l'ogive : 2,5 kg - 2,3 kg - 3 kg - 0,9 kg
Longueur fusée : 1630 mm - 1500 mm - 1800 mm - 1390 mm
Diamètre fusée : 72mm - 70mm - 90mm - 130mm
GOS : IR - IR et UV - IR - laser
Instantané à l'ouverture de l'article: systèmes de missiles anti-aériens portables "Igla" / Photo: Ivan Rudnev / RIA Novosti
Les systèmes de missiles anti-aériens portables (MANPADS) occupent une place importante dans la structure de la défense aérienne militaire. L'armement de cette classe complète d'autres systèmes de défense aérienne, offrant une protection renforcée contre les attaques aériennes. Les premiers MANPADS en série d'un look moderne sont apparus dans les années soixante et sont toujours en service dans les armées du monde. Continue la poursuite du développement de tels systèmes. Grâce à l'utilisation de nouvelles technologies et idées, il est possible d'améliorer considérablement les caractéristiques des MANPADS et, par conséquent, la protection des troupes contre les attaques aériennes. Considérez les derniers projets MANPADS créés dans les principaux pays du monde.
Russie - Igla-S et Verba
Dans les forces armées de la Russie et de certains autres États, les MANPADS de la famille Igla sont largement utilisés. Le système le plus récent de la famille est le complexe 9K338 Igla-S, développé au Design Bureau of Mechanical Engineering (Kolomna) et mis en service au début des années 2000. Dans ce projet, certaines idées empruntées à des projets antérieurs de la famille ont été utilisées, et en plus, plusieurs nouvelles technologies et solutions ont été appliquées. Grâce à cette approche de conception, il a été possible d'assurer la possibilité de toucher diverses cibles, y compris des missiles de croisière et des drones, à la fois en poursuite et sur une trajectoire de collision.
Comme les précédents MANPADS domestiques, le système Igla-S comporte plusieurs unités principales. Les moyens de combat comprennent un conteneur de transport et de lancement avec un missile, une source d'alimentation et un cylindre de refroidissement, ainsi qu'un lanceur réutilisable fixé au conteneur avant utilisation. De plus, le complexe comprend un point de contrôle mobile, ainsi que des équipements de contrôle et d'étalonnage et de formation.
Le complexe Igla-S utilise un missile guidé 3M342 avec un moteur à propergol solide et une tête chercheuse infrarouge. Pour détecter la cible, deux photodétecteurs sont utilisés, fonctionnant dans des plages différentes. Pour simplifier la conception de la fusée, le système de contrôle ne comporte qu'une seule paire de gouvernails, qui est utilisée pour contrôler à la fois le tangage et le lacet. Pendant le vol, la fusée tourne autour de l'axe longitudinal et les manœuvres sont effectuées en raison de la déviation opportune des gouvernails à l'angle souhaité.
Le missile 3M342 a une longueur de 1,635 m et un diamètre de corps de 72 mm. Poids de départ - 11,7 kg, poids total du complexe - 19 kg. Le produit est équipé de deux moteurs à propergol solide (de démarrage et de soutien). Le missile développe une vitesse allant jusqu'à 600 m/s et est capable de toucher des cibles à des distances allant jusqu'à 6 km et à des altitudes comprises entre 10 et 3 500 m. Le missile est équipé d'une ogive à fragmentation hautement explosive pesant 2,5 kg avec contact et fusibles à distance. Le système de contrôle des missiles utilise le soi-disant. schéma de déplacement - la fusée ne vise pas la tuyère du moteur, mais le corps cible.
En 2001, les MANPADS 9K338 Igla-S ont passé les tests d'état et en 2002, ils ont été mis en service. Dans le même temps, les livraisons du nouveau modèle de série ont commencé. Selon certains rapports, la production de systèmes Igla-S est toujours en cours. Un certain nombre de ces MANPADS ont été fournis à des pays étrangers : Azerbaïdjan, Venezuela, Vietnam, Irak, etc.
À l'été 2014, on a appris le début des livraisons de MANPADS en série du nouveau modèle 9K333 "Verba". Comme un certain nombre d'autres systèmes similaires, Verba a été développé par des spécialistes de Kolomna. La création d'un nouveau complexe a été réalisée au moins depuis le milieu de la dernière décennie. Vers 2007, ses tests ont commencé. Au cours des années suivantes, le développement et le perfectionnement du nouveau système se sont poursuivis. Depuis 2012 Plantez-les. Degtyarev (Kovrov) a produit des missiles du nouveau complexe, et le premier lot de production, destiné aux livraisons aux troupes, a été fabriqué au printemps de l'année dernière.
La plupart des informations sur le complexe Verba n'ont pas encore été rendues publiques. De plus, même l'apparence de ce système reste inconnue. Selon certaines informations, les nouveaux MANPADS sont équipés d'une tête de guidage tri-bande infrarouge et ont des performances supérieures par rapport aux systèmes domestiques précédents de cette classe. Ainsi, la portée de tir maximale est estimée à 6-6,5 km, la hauteur maximale de destruction de la cible pouvant aller jusqu'à 4-4,5 km. Des informations plus précises ne sont pas disponibles.
États-Unis - FIM-92 Stinger
Depuis le début des années 1980, les forces armées américaines et un certain nombre de États étrangers utilisez les MANPADS FIM-92 Stinger. Au cours des dernières décennies, ce complexe a subi plusieurs mises à niveau visant à améliorer ses performances. Principalement. les systèmes de guidage et de contrôle ont fait l'objet d'améliorations, ce qui a entraîné une augmentation notable des performances. De plus, certaines mesures sont prises pour augmenter la durée de vie.
Les complexes Stinger de toutes les modifications ont une composition similaire. Dans le cadre de ces MANPADS, un missile anti-aérien dans un conteneur de transport et de lancement, un mécanisme de lancement, un viseur optique pour le guidage visuel préliminaire du missile, une unité avec une batterie électrique et un liquide de refroidissement, ainsi que "ami ou ennemi" des équipements d'identification sont utilisés.
Les missiles FIM-92 MANPADS de toutes les modifications sont construits selon le schéma "canard" et sont équipés de moteurs de fusée solides. Les missiles utilisent des têtes chercheuses infrarouges à double bande. De récents projets de modernisation prévoient l'utilisation d'autodirecteurs fonctionnant à la fois dans l'infrarouge et dans l'ultraviolet. Un tel équipement permet une détection de cible plus efficace et est moins sensible aux interférences.
Les fusées de toutes les modifications ont une longueur d'environ 1500 mm et un diamètre de corps de 70 mm. Le poids au lancement de la fusée est d'environ 10 kg. En position de combat, le complexe pèse environ 15-16 kg. Le moteur-fusée à propergol solide utilisé fournit une vitesse de vol allant jusqu'à 700-750 m/s. Pour atteindre la cible, une ogive à fragmentation hautement explosive pesant 2,3 kg est utilisée. Les dernières modifications du complexe Stinger sont capables de voler à une distance allant jusqu'à 8 km et d'atteindre des cibles à des altitudes allant jusqu'à 3,5 km.
Le complexe FIM-92 Stinger a été adopté par l'armée américaine en 1981 et a rapidement remplacé les systèmes similaires de sa classe. De plus, les MANPADS Stinger ont été fournis à un grand nombre de pays étrangers. De tels systèmes ont été activement utilisés dans divers conflits armés, à commencer par les batailles pour les îles Falkland. Il existe des projets d'utilisation de missiles Stinger comme armes pour les systèmes de défense aérienne basés au sol. De plus, de telles armes peuvent être utilisées par plusieurs types d'aéronefs.
Royaume-Uni - Starstreak
En 1997, le Royaume-Uni a adopté les MANPADS Starstreak, qui avaient été développés depuis le milieu des années quatre-vingt. Dans ce complexe, il a été proposé d'utiliser un certain nombre d'idées originales. Une caractéristique curieuse du complexe est la possibilité de fonctionner dans trois configurations : chevalet portable, léger et automoteur. Dans ce cas, toutes les options sont équipées du même équipement et utilisent la même fusée.
L'élément principal des MANPADS Starstreak est le missile guidé Starstreak HVM (High Velocity Missile). Comme d'autres produits de sa catégorie, ce missile est fourni dans un conteneur de transport et de lancement, qui est amarré avec d'autres éléments du complexe. Le missile Starstreak HVM est très différent des autres armes anti-aériennes. Au lieu de l'ogive à fragmentation hautement explosive traditionnelle, une ogive originale y est installée, composée de trois unités de combat indépendantes. Trois sous-munitions en forme de flèche sont fixées à la tête de la fusée, qui sont équipées de leurs propres systèmes de guidage et d'ogives à fragmentation hautement explosives.
Pour une raison quelconque, les auteurs du projet de Thales Air Defence ont décidé d'utiliser le guidage laser semi-actif dans le complexe Starstreak. Avant le lancement et jusqu'au moment où la cible est touchée, l'opérateur du complexe doit maintenir la marque de visée sur l'objet attaqué, en la mettant en évidence avec un faisceau laser. Selon certains rapports, dans les variantes des systèmes de défense aérienne automoteurs et montés, le suivi automatique des cibles peut être utilisé.
Après avoir détecté et pris la cible pour le suivi, l'opérateur doit lancer, en continuant à suivre la cible. Avec l'aide du moteur de démarrage, la fusée quitte le conteneur et allume le moteur principal. Avec l'aide de ce dernier, la fusée surmonte une certaine distance jusqu'à la cible. Après le développement d'une charge de combustible solide, trois sous-munitions en forme de flèche sont déchargées. En utilisant leurs propres systèmes, ils trouvent la cible et la visent. On fait valoir que l'utilisation de trois éléments en forme de flèche peut augmenter la probabilité d'atteindre une cible. Après avoir touché un avion ou un hélicoptère ennemi, la munition en forme de flèche perce sa peau et endommage les unités internes, puis explose, augmentant les dégâts.
Le missile Starstreak HVM mesure 1,37 m de long et a un diamètre de corps maximal de 130 mm. Le poids du conteneur de transport et de lancement avec la fusée est d'environ 14 kg. Les éléments de frappe en forme de flèche de 45 cm de long et 2 cm de diamètre sont équipés de petits stabilisateurs et gouvernails. La masse totale de trois ogives miniatures montées sur des éléments de frappe est d'environ 900 G. Le système de défense aérienne Starstreak peut atteindre des cibles à des distances allant jusqu'à 6 km et à des altitudes allant jusqu'à 5 km.
Les missiles Starstreak HVM peuvent être utilisés dans plusieurs types de systèmes anti-aériens. Tout d'abord, il s'agit d'une version portable, qui utilise un mécanisme de déclenchement et d'autres équipements. De plus, il existe une modification du LML, dont la base est une machine légère pour trois conteneurs avec missiles et équipement de guidage. Pour une installation sur châssis automoteur, le module de combat Starstreak SP est proposé avec des supports pour huit conteneurs et un ensemble d'équipements spéciaux.
Le principal opérateur des MANPADS Starstreak est l'armée britannique. Depuis le début des années 2000, un certain nombre de systèmes de cette famille ont été fournis à des pays étrangers : Indonésie, Thaïlande et Afrique du Sud.
France-Mistral
Depuis la fin des années 80, l'armée française utilise les MANPADS Mistral, développés par Matra BAE Dynamics (qui fait maintenant partie du groupe MBDA). Au milieu des années 90, une modification mise à jour du complexe est apparue, qui présente des caractéristiques plus élevées par rapport à la version de base. De plus, sur la base de ces MANPADS, plusieurs variantes de systèmes anti-aériens ont été développées, différant les unes des autres par des machines de base, etc.
Malgré tous les efforts des développeurs, le missile du complexe Mistral s'est avéré assez lourd - son poids de départ atteint 18,7 kg. La masse de la fusée avec le conteneur de transport et de lancement est de 24 kg. Pour cette raison, les auteurs du projet ont dû utiliser une solution intéressante qui compense le poids important de la fusée, mais réduit considérablement la mobilité du complexe par rapport aux autres systèmes de sa classe. Toutes les unités de la version portable du complexe sont montées sur une machine de conception spéciale. Un support vertical avec un petit siège pour l'opérateur et des supports pour le conteneur de transport et de lancement de la fusée est monté sur un trépied. De plus, sur le rack sont attachés curiosités. Avec l'aide d'une telle machine, l'opérateur peut diriger la fusée dans deux plans.
Le missile du complexe Mistral a une disposition et un équipement standard pour de tels produits. En même temps, il n'y avait pas d'idées originales. Ainsi, le carénage avant de la fusée a la forme d'une pyramide à multiples facettes, ce qui améliore les caractéristiques aérodynamiques par rapport aux carénages sphériques traditionnels. Le chercheur infrarouge est construit sur la base d'un récepteur de type mosaïque, grâce auquel il peut trouver des cibles avec un niveau de rayonnement réduit, ainsi que les distinguer des interférences et du rayonnement réfléchi.
MANPADS Mistral est équipé de l'un des plus gros missiles de sa catégorie. Sa longueur atteint 1,86 m, le diamètre de la coque est de 90 mm et le poids avec le conteneur de transport et de lancement est de 24 kg. La fusée est équipée de moteurs à propergol solide de démarrage et de soutien. La centrale électrique en marche accélère la fusée à 800 m/s. EFFET : capture d'une cible de type "avion" à des distances allant jusqu'à 6 km, ce qui est égal à la portée maximale du missile. La hauteur maximale de la défaite est de 3 km. Lorsque vous utilisez le complexe Mistral pour attaquer d'autres cibles, telles que des hélicoptères, la portée et la hauteur maximales de détection et de destruction sont réduites. La cible est touchée à l'aide d'une ogive à fragmentation hautement explosive pesant 3 kg. L'ogive est équipée de fusibles laser à contact et à distance.
Malgré les grandes dimensions et l'absence d'avantages sérieux par rapport à d'autres homologues modernes, le complexe Mistral de fabrication française intéressait non seulement les forces armées françaises, mais également les militaires d'autres États. Ce MANPADS dans diverses modifications a été fourni à 25 pays du monde. Dans l'intérêt des armées étrangères, ils ont été produits comme des systèmes dans
configuration de base et systèmes anti-aériens réalisés sur la base d'un châssis automoteur.
Chine - FN-6
À la fin des années 90, l'Académie des technologies spatiales de Shanghai a entrepris le projet d'un nouveau système de missile anti-aérien portable. Un nouveau développement appelé FN-6 a été démontré pour la première fois en 2000. À cette époque, le complexe était produit en série et fourni à l'Armée populaire de libération de Chine. Plus tard, des contrats ont été signés pour la fourniture de tels systèmes à des pays étrangers.
En termes d'architecture globale et de composition, le FN-6 MANPADS est un représentant typique de sa classe d'armes. Il comprend un conteneur de transport et de lancement avec un missile, un lanceur et un ensemble d'équipements spéciaux. Comme les autres missiles de cette classe, les munitions du complexe FN-6 sont équipées d'un chercheur infrarouge. Un photodétecteur est utilisé avec quatre cellules qui reçoivent un rayonnement cible. GOS est recouvert d'un carénage pyramidal. Selon certains rapports, une tête chercheuse de conception chinoise est capable de trouver une cible lors de l'utilisation d'un brouillage actif.
La fusée mesure 1,49 m de long, 71 mm de diamètre et pèse 10,8 kg. La masse du complexe prêt à l'emploi est de 16 kg. La fusée quitte le conteneur à l'aide du moteur de démarrage, après quoi le moteur principal est allumé. Le moteur à propergol solide accélère la fusée à une vitesse d'environ 600 m/s. Permet de toucher des cibles à des distances allant jusqu'à 6 km et à des altitudes de 15 à 3 800 m. Lors d'un tir sur une trajectoire de collision, les MANPADS FN-6 peuvent toucher des cibles se déplaçant à des vitesses allant jusqu'à 800 m, lors d'un tir en poursuite, la vitesse cible est limitée à 500 m/s. En vol, la fusée peut manœuvrer avec une surcharge allant jusqu'à 18 unités.
Les MANPADS FN-6 ont été créés sur ordre de l'Armée populaire de libération de Chine, qui a reçu des armes des premiers lots en série. Par la suite, plusieurs États étrangers ont acquis de telles armes : Malaisie, Cambodge, Soudan, Pakistan, Syrie, etc.
Le développement de versions améliorées du complexe FN-6 est connu. Ainsi, en 2006, le complexe FN-16 aux performances améliorées a été introduit pour la première fois. Selon certaines informations, le missile de ce MANPADS est équipé d'un autodirecteur bi-bande, ce qui augmente considérablement sa résistance aux interférences. D'autres modifications du complexe ont également été créées.
Selon les matériaux :
http://rbase.new-factoria.ru/
http://pvo.guns.ru/
http://militaryrussia.ru/blog/topic-544.html
Vasilin N.Ya., Gurinovich A.L. Systèmes de missiles anti-aériens. - Mn.: Pot-pourri LLC, 2002
Classement et propriétés de combat systèmes de missiles anti-aériens
Les armes de missiles antiaériens sont des armes de missiles sol-air et sont conçues pour détruire les moyens d'attaque aérienne ennemis avec des missiles antiaériens guidés (SAM). Il est représenté par divers systèmes.
Système anti-aérien armes de missiles(antiaérien système de fusée) - une combinaison d'un système de missile anti-aérien (SAM) et de moyens assurant son utilisation.
Système de missiles anti-aériens - un ensemble de combats et de moyens techniques conçu pour détruire des cibles aériennes avec des missiles guidés anti-aériens.
Le système de défense aérienne comprend des moyens de détection, d'identification et de désignation de cible, des moyens de contrôle de vol de missiles, un ou plusieurs lanceurs (PU) avec missiles, des moyens techniques et des sources d'énergie électrique.
La base technique du système de défense aérienne est le système de contrôle du système de défense antimissile. Selon le système de contrôle adopté, il existe des systèmes de contrôle à distance des missiles, des missiles à tête chercheuse, du contrôle combiné des missiles. Chaque système de défense aérienne possède certaines propriétés de combat, des caractéristiques, dont la totalité peut servir de caractéristiques de classification permettant de l'attribuer à un certain type.
Les propriétés de combat des systèmes de défense aérienne comprennent tous les temps, l'immunité au bruit, la mobilité, la polyvalence, la fiabilité, le degré d'automatisation des opérations de combat, etc.
Tous temps - la capacité des systèmes de défense aérienne à détruire des cibles aériennes dans n'importe quel conditions météorologiques. Il existe des systèmes de défense aérienne tous temps et non tous temps. Ces derniers assurent la destruction des cibles dans certaines conditions météorologiques et à certaines heures de la journée.
Immunité aux interférences - une propriété qui permet au système de défense aérienne de détruire des cibles aériennes dans les conditions d'interférence créées par l'ennemi pour supprimer les moyens électroniques (optiques).
La mobilité est une propriété qui se manifeste dans la transportabilité et le temps de transition du déplacement au combat et du combat au déplacement. Un indicateur relatif de mobilité peut être le temps total nécessaire pour changer de position de départ dans des conditions données. La maniabilité fait partie intégrante de la mobilité. Le plus mobile est le complexe, qui a une plus grande transportabilité et nécessite moins de temps pour effectuer la manœuvre. Complexes mobiles peut être autopropulsé, remorqué et portable. Les systèmes de défense aérienne non mobiles sont appelés stationnaires.
L'universalité est une propriété qui caractérise les capacités techniques des systèmes de défense aérienne à détruire des cibles aériennes dans une large gamme de plages et de hauteurs.
Fiabilité - la capacité de fonctionner normalement dans des conditions de fonctionnement spécifiées.
Selon le degré d'automatisation, les systèmes de missiles anti-aériens se distinguent en automatiques, semi-automatiques et non automatiques. Dans les systèmes automatiques de défense aérienne, toutes les opérations de détection, de poursuite des cibles et de guidage des missiles sont effectuées automatiquement sans intervention humaine. Dans les systèmes de défense aérienne semi-automatiques et non automatiques, une personne participe à la résolution d'un certain nombre de tâches.
Les systèmes de missiles anti-aériens se distinguent par le nombre de canaux de cibles et de missiles. Les complexes qui assurent le suivi et le tir simultanés d'une cible sont appelés monocanaux et plusieurs cibles sont appelées multicanaux.
Selon le champ de tir, les complexes sont divisés en systèmes de défense aérienne à longue portée (DD) avec une portée de tir de plus de 100 km, moyenne portée (SD) avec une portée de tir de 20 à 100 km, courte portée(MD) avec une portée de tir de 10 à 20 km et à courte portée (BD) avec une portée de tir allant jusqu'à 10 km.
Caractéristiques tactiques et techniques du système de missiles anti-aériens
Les caractéristiques de performance (TTX) déterminent les capacités de combat du système de défense aérienne. Ceux-ci comprennent: la nomination d'un système de défense aérienne; portée et hauteur de destruction des cibles aériennes ; la possibilité de détruire des cibles volant à des vitesses différentes; la probabilité de toucher des cibles aériennes en l'absence et en présence d'interférences, lors du tir sur des cibles en manœuvre; nombre de canaux de cibles et de missiles ; immunité au bruit de l'ADMS ; heures de travail de l'ADMS (temps de réaction) ; le temps de transfert du système de défense aérienne de la position de déplacement à la position de combat et vice versa (le temps de déploiement et d'effondrement du système de défense aérienne à la position de départ); vitesse de mouvement; munitions de missiles; réserve de marche ; masse et caractéristiques globales, etc.
Les caractéristiques de performance sont définies dans les spécifications tactiques et techniques pour la création d'un nouveau type de système de défense aérienne et sont spécifiées dans le processus d'essais sur le terrain. Les valeurs des caractéristiques de performance sont dues aux caractéristiques de conception des éléments ADMC et aux principes de leur fonctionnement.
Nomination du système de défense aérienne- une caractéristique généralisée indiquant les missions de combat résolues au moyen de ce type de système de défense aérienne.
Varier(tir) - la distance à laquelle les cibles sont touchées avec une probabilité non inférieure à celle spécifiée. Il existe des plages minimales et maximales.
Hauteur de défaite(tir) - la hauteur à laquelle les cibles sont touchées avec une probabilité non inférieure à une donnée. Il existe des hauteurs minimales et maximales.
La capacité de détruire des cibles volant à des vitesses différentes est une caractéristique indiquant la valeur maximale autorisée des vitesses de vol des cibles détruites dans des plages données de plages et d'altitudes de leur vol. La valeur de la vitesse de vol cible détermine les valeurs des surcharges de fusée requises, les erreurs de guidage dynamique et la probabilité de toucher la cible avec un missile. À vitesses élevées les cibles augmentent la surcharge de fusée nécessaire, les erreurs de guidage dynamique et la probabilité de toucher diminue. En conséquence, les valeurs de la portée maximale et de la hauteur de destruction de la cible sont réduites.
Probabilité d'atteinte de la cible- une valeur numérique caractérisant la possibilité d'atteindre une cible dans des conditions de tir données. Exprimé sous la forme d'un nombre compris entre 0 et 1.
La cible peut être touchée en tirant un ou plusieurs missiles, par conséquent, les probabilités de toucher correspondantes P sont prises en compte. ; et R P .
Canal cible- un ensemble d'éléments d'un système de défense aérienne qui assure le suivi et le tir simultanés d'une cible. Il existe des systèmes de défense aérienne à un ou plusieurs canaux en termes d'objectif. Le complexe de cibles à canal N vous permet de tirer simultanément sur N cibles. La composition du canal cible comprend un viseur et un dispositif pour déterminer les coordonnées de la cible.
canal de fusée- un ensemble d'éléments du système de défense aérienne, qui assure simultanément la préparation du lancement, du lancement et du guidage d'un missile sur la cible. La structure du canal de missile comprend: un lanceur (lanceur), un dispositif de préparation au lancement et au lancement de missiles, un viseur et un dispositif de détermination des coordonnées du missile, des éléments du dispositif de génération et de transmission des commandes de contrôle du missile . Le système de défense antimissile fait partie intégrante du canal des missiles. Les systèmes de défense aérienne en service sont mono et multicanaux. Des complexes portables à canal unique sont réalisés. Ils permettent à un seul missile de viser la cible à la fois. Les systèmes de défense antimissile multicanal permettent de bombarder simultanément une ou plusieurs cibles avec plusieurs missiles. De tels systèmes de défense aérienne ont de grandes capacités pour le bombardement séquentiel de cibles. Pour obtenir une valeur donnée de la probabilité de destruction de la cible, le système de défense aérienne dispose de 2 à 3 canaux de missiles par canal cible.
En tant qu'indicateur d'immunité au bruit, les éléments suivants sont utilisés : le coefficient d'immunité au bruit, la densité de puissance d'interférence autorisée à la frontière éloignée (proche) de la zone affectée dans la zone du brouilleur, ce qui garantit une détection rapide (ouverture ) et destruction (défaite) de la cible, la portée de la zone ouverte, la portée à partir de laquelle la cible est détectée (révélée) sur fond d'interférence lorsque le brouilleur met en place l'interférence.
Heures de travail du système de défense aérienne(temps de réaction) - l'intervalle de temps entre le moment où une cible aérienne est détectée par les systèmes de défense aérienne et le lancement du premier missile. Il est déterminé par le temps passé à rechercher et à capturer la cible et à préparer les données initiales pour le tir. Le temps de travail de l'ADMC dépend de caractéristiques de conception et caractéristiques des systèmes de défense aérienne sur le niveau de formation de l'équipage de combat. Pour les systèmes de défense aérienne modernes, sa valeur varie d'unités à des dizaines de secondes.
Le moment du transfert des systèmes de défense aérienne du voyage au combat- le temps à partir du moment où l'ordre est donné de transférer le complexe en position de combat jusqu'à ce que le complexe soit prêt à ouvrir le feu. Pour les MANPADS, ce temps est minime et s'élève à quelques secondes. Le moment du transfert du SAM vers la position de combat est déterminé par l'état initial de ses éléments, le mode de transfert et le type d'alimentation.
Le moment du transfert des systèmes de défense aérienne d'une position de combat à une position de marche- le temps à partir du moment où l'ordre est donné de transférer le système de défense aérienne en position de marche jusqu'à la fin de la formation des éléments du système de défense aérienne dans la colonne de marche.
Kit de combat(bq) - le nombre de missiles installés sur un système de défense aérienne.
Réserve de marche- la distance maximale qu'un véhicule de défense aérienne peut parcourir après avoir consommé un plein de carburant.
Caractéristiques de masse- limiter les caractéristiques de masse des éléments (cabines) des systèmes de défense aérienne et des missiles.
Dimensions- contours externes limitants des éléments (cabines) des systèmes de défense aérienne et des missiles, déterminés par la plus grande largeur, longueur et hauteur.
ZRK zone touchée
La zone de destruction du complexe est une région de l'espace à l'intérieur de laquelle la destruction d'une cible aérienne par un missile guidé anti-aérien est assurée dans les conditions de tir calculées avec une probabilité donnée. Compte tenu de l'efficacité du tir, il détermine la portée du complexe en termes de paramètre de hauteur, de portée et de cap.
Conditions de tir estimées- des conditions dans lesquelles les angles de rapprochement de la position ADMC sont égaux à zéro, les caractéristiques et les paramètres du mouvement de la cible (sa surface réfléchissante effective, sa vitesse, etc.) ne dépassent pas les limites spécifiées, conditions atmosphériques n'interfère pas avec l'observation de la cible.
Zone affectée réalisée- partie de la zone de mise à mort, dans laquelle la défaite d'une cible d'un certain type est assurée dans des conditions de tir spécifiques avec une probabilité donnée.
zone de feu- l'espace autour du système de défense aérienne, dans lequel le missile est guidé vers la cible.
Riz. 1. Zone affectée par SAM : section verticale (a) et horizontale (b)
La zone affectée est représentée dans un système de coordonnées paramétriques et est caractérisée par la position des limites éloignée, proche, supérieure et inférieure. Ses principales caractéristiques sont : distance horizontale (oblique) aux frontières éloignées et proches d d (D d) et d(D), hauteurs minimale et maximale H mn et H max , angle de cap limite q max et angle d'élévation maximal s max . La distance horizontale jusqu'à la limite éloignée de la zone affectée et l'angle de cap limite déterminent le paramètre limite de la zone affectée P avant, c'est-à-dire le paramètre cible maximal auquel sa défaite est assurée avec une probabilité non inférieure à une valeur donnée. Pour les ADMC multi-cibles, une valeur caractéristique est également le paramètre de la zone affectée Р stro, jusqu'à laquelle le nombre de tirs sur la cible n'est pas inférieur au paramètre zéro de son mouvement. Une section typique de la zone affectée par la bissectrice verticale et les plans horizontaux est illustrée sur la figure.
La position des limites de la zone affectée est déterminée par un grand nombre de facteurs liés aux caractéristiques techniques des éléments individuels du système de défense aérienne et de la boucle de contrôle dans son ensemble, aux conditions de tir, aux caractéristiques et paramètres du mouvement d'une cible aérienne. La position de la limite éloignée de la zone affectée détermine la plage requise du SNR.
La position des limites éloignées et inférieures mises en œuvre de la zone de destruction du système de défense aérienne peut également dépendre du terrain.
Zone de lancement SAM
Pour que le missile atteigne la cible dans la zone touchée, le missile doit être lancé à l'avance, en tenant compte du temps de vol du missile et de la cible jusqu'au point de rencontre.
Zone de lancement de missiles - une région de l'espace, lorsqu'une cible est située dans laquelle, au moment du lancement du missile, leur rencontre dans la zone de destruction du système de défense aérienne est assurée. Pour déterminer les limites de la zone de lancement, il est nécessaire d'écarter de chaque point de la zone affectée du côté opposé à la trajectoire de la cible, un segment égal au produit de la vitesse de la cible V ii pour le temps de vol de la fusée jusqu'à ce point. Sur la figure, les points les plus caractéristiques de la zone de lancement sont respectivement indiqués par les lettres a, 6, c, d, e.
Riz. 2. Zone de lancement SAM (coupe verticale)
Lors du suivi d'une cible CHP, les coordonnées actuelles du point de rendez-vous sont généralement calculées automatiquement et affichées sur les écrans indicateurs. Le missile est lancé lorsque le point de rencontre se trouve dans les limites de la zone touchée.
Zone de lancement garantie- une région de l'espace, lorsque la cible se trouve dans laquelle, au moment du lancement du missile, on s'assure qu'elle rencontre la cible dans la zone affectée, quel que soit le type de manœuvre antimissile de la cible.
Composition et caractéristiques des éléments des systèmes de missiles anti-aériens
Conformément aux tâches à résoudre, les éléments fonctionnellement nécessaires du système de défense aérienne sont les suivants: moyens de détection, identification des aéronefs et désignation des cibles; commandes de vol SAM ; lanceurs et lanceurs; antiaérien missiles guidés.
Les systèmes de missiles anti-aériens portables (MANPADS) peuvent être utilisés pour combattre des cibles volant à basse altitude.
Lorsqu'ils sont utilisés dans le cadre des radars multifonctions SAM (Patriot, S-300), ils agissent comme des moyens de détection, d'identification, de suivi des aéronefs et des missiles qui leur sont destinés, des dispositifs de transmission des commandes de contrôle, ainsi que des stations d'éclairage cible pour assurer le fonctionnement des radiogoniomètres aéroportés.
Outils de détection
Dans les systèmes de missiles anti-aériens, les stations radar, les radiogoniomètres optiques et passifs peuvent être utilisés comme moyens de détection des aéronefs.
Moyens optiques de détection (OSO). Selon l'emplacement de la source de rayonnement d'énergie rayonnante, les moyens de détection optiques sont divisés en passifs et semi-actifs. En règle générale, les RSO passifs utilisent l'énergie rayonnante due au chauffage de la peau de l'avion et des moteurs en marche, ou à l'énergie lumineuse solaire réfléchie par l'avion. Dans les OSO semi-actifs, un générateur quantique optique (laser) est situé à la station de contrôle au sol, dont l'énergie est utilisée pour sonder l'espace.
L'OSO passif est un viseur optique de télévision, qui comprend une caméra de télévision émettrice (PTC), un synchroniseur, des canaux de communication, un dispositif de surveillance vidéo (VCU).
Le viseur optique de télévision convertit le flux d'énergie lumineuse (rayonnante) provenant de l'avion en signaux électriques qui sont transmis sur une ligne de communication par câble et utilisés dans le VKU pour reproduire l'image transmise de l'avion, qui se trouve dans le champ de vision de l'objectif PTK.
Dans le tube de télévision émetteur, l'image optique est convertie en image électrique, tandis qu'un relief potentiel apparaît sur la photomosaïque (cible) du tube, reflétant la répartition de luminosité de tous les points de l'aéronef sous forme électrique.
La lecture du relief de potentiel se fait par le faisceau d'électrons du tube émetteur qui, sous l'action du champ des bobines déflectrices, se déplace en synchronisme avec le faisceau d'électrons du VCU. Sur la résistance de charge du tube émetteur, un signal vidéo de l'image apparaît, qui est amplifié par le préamplificateur et transmis via le canal de communication au VKU. Le signal vidéo après amplification dans l'amplificateur est envoyé à l'électrode de commande du tube récepteur (kinéscope).
La synchronisation du mouvement des faisceaux électroniques du PTK et du VKU est réalisée par des impulsions de balayage horizontales et verticales, qui ne sont pas mélangées avec le signal d'image, mais sont transmises via un canal séparé.
L'opérateur observe sur l'écran du kinéscope les images de l'avion qui se trouvent dans le champ de vision de la lentille du réticule, ainsi que les repères cibles correspondant à la position de l'axe optique du TO en azimut (b) et en élévation (e ), à la suite de quoi l'azimut et l'angle d'élévation de l'avion peuvent être déterminés.
Les OSO semi-actifs (viseurs laser) dans leur structure, leurs principes de construction et leurs fonctions sont presque complètement similaires aux radars. Ils vous permettent de déterminer les coordonnées angulaires, la portée et la vitesse de la cible.
Un émetteur laser est utilisé comme source de signal, qui est déclenché par une impulsion de synchronisation. Le signal lumineux laser est émis dans l'espace, réfléchi par l'avion et reçu par le télescope.
Outils de détection radar
Un filtre à bande étroite qui fait obstacle à l'impulsion réfléchie réduit l'effet des sources lumineuses étrangères sur le travail du réticule. Les impulsions lumineuses réfléchies par l'avion tombent sur un récepteur photosensible, sont converties en signaux de fréquence vidéo et utilisées dans des unités de mesure des coordonnées angulaires et de la distance, ainsi que pour l'affichage sur l'écran indicateur.
Dans l'unité de mesure des coordonnées angulaires, des signaux sont générés pour contrôler les entraînements du système optique, qui fournissent à la fois une vue d'ensemble de l'espace et un suivi automatique de l'avion le long des coordonnées angulaires (alignement continu de l'axe du système optique avec direction de l'avion).
Moyens d'identification de l'aéronef
Des outils d'identification permettent de déterminer la nationalité de l'avion détecté et de le classer comme "ami ou ennemi". Ils peuvent être combinés et autonomes. Dans les dispositifs combinés, les signaux de demande et de réponse sont émis et reçus par des dispositifs radar.
Antenne radar de détection "Top-M1" Moyens optiques de détection
Moyens de détection radar-optiques
Un récepteur de signaux d'interrogation est installé sur "son" avion, qui reçoit des signaux d'interrogation codés envoyés par le radar de détection (identification). Le récepteur décode le signal d'interrogation et, si ce signal correspond au code réglé, le délivre à l'émetteur du signal de réponse installé à bord de "son" aéronef. L'émetteur génère un signal codé et l'envoie en direction du radar, où il est reçu, décodé et, après conversion, est affiché sur l'indicateur sous la forme d'une étiquette conditionnelle, qui s'affiche à côté de la marque de "sa " avion. L'avion ennemi ne répond pas au signal d'interrogation radar.
Moyens de désignation de cible
Les moyens de désignation de cible sont conçus pour recevoir, traiter et analyser des informations sur la situation aérienne et déterminer la séquence de bombardement des cibles détectées, ainsi que pour transmettre des données à leur sujet à d'autres moyens de combat.
Les informations sur les aéronefs détectés et identifiés proviennent généralement du radar. Selon le type d'appareil terminal de moyen de désignation de cible, l'analyse des informations sur l'aéronef est effectuée automatiquement (lors de l'utilisation d'un ordinateur) ou manuellement (par l'opérateur lors de l'utilisation d'écrans de tubes cathodiques). Les résultats de la décision de l'ordinateur (dispositif de calcul) peuvent être affichés sur des consoles spéciales, des indicateurs ou sous forme de signaux permettant à l'opérateur de prendre une décision quant à leur utilisation ultérieure, ou transmis automatiquement à d'autres systèmes de défense aérienne.
Si un écran est utilisé comme terminaux, les marques de l'avion détecté sont affichées sous forme de panneaux lumineux.
Les données de désignation de cibles (décisions de tirer des cibles) peuvent être transmises à la fois via des lignes câblées et des liaisons radio.
Les moyens de désignation et de détection de cible peuvent desservir à la fois une et plusieurs unités ZRV.
Commandes de vol SAM
Lorsqu'un aéronef est détecté et identifié, l'opérateur analyse la situation aérienne, ainsi que la procédure de tir des cibles. Dans le même temps, des dispositifs de mesure de la distance, des coordonnées angulaires, de la vitesse, de génération de commandes de contrôle et de transmission de commandes (liaison radio de contrôle de commande), un pilote automatique et une trajectoire de direction de missile sont impliqués dans le fonctionnement des commandes de vol SAM.
Le dispositif de mesure de distance est conçu pour mesurer la distance oblique des avions et des missiles. La détermination de la portée est basée sur la rectitude de la propagation des ondes électromagnétiques et la constance de leur vitesse. La portée peut être mesurée par radar et par des moyens optiques. Pour cela, le temps de propagation du signal de la source de rayonnement à l'avion et retour est utilisé. Le temps peut être mesuré par le retard de l'impulsion réfléchie par l'avion, la quantité de changement de fréquence de l'émetteur, la quantité de changement de phase du signal radar. Les informations sur la distance à la cible sont utilisées pour déterminer le moment de lancement du SAM, ainsi que pour développer des commandes de contrôle (pour les systèmes avec télécontrôle).
Le dispositif de mesure de coordonnées angulaires est conçu pour mesurer l'élévation (e) et l'azimut (b) d'aéronefs et de missiles. La mesure est basée sur la propriété de propagation rectiligne des ondes électromagnétiques.
Le dispositif de mesure de vitesse est conçu pour mesurer la vitesse radiale de l'aéronef. La mesure est basée sur l'effet Doppler, qui consiste à modifier la fréquence du signal réfléchi par les objets en mouvement.
Le dispositif de génération de commandes de contrôle (UFC) est conçu pour générer des signaux électriques dont l'amplitude et le signe correspondent à l'amplitude et au signe de l'écart du missile par rapport à la trajectoire cinématique. L'amplitude et la direction de la déviation du SAM par rapport à la trajectoire cinématique se manifestent par la violation des liens déterminés par la nature du mouvement de la cible et la méthode de pointage du SAM vers celle-ci. La mesure de la violation de cette connexion est appelée paramètre de non-concordance A(t).
La valeur du paramètre de désadaptation est mesurée au moyen d'un suivi ADMC qui, à partir de A(t), forme le signal électrique correspondant sous forme de tension ou de courant, appelé signal de désadaptation. Le signal d'erreur est le composant principal dans la formation de la commande de contrôle. Pour améliorer la précision du pointage du missile vers la cible, certains signaux de correction sont introduits dans l'équipe de contrôle. Dans les systèmes de télécontrôle, lors de la mise en œuvre de la méthode en trois points, afin de réduire le temps de lancement du missile jusqu'au point de rencontre avec la cible, ainsi que de réduire les erreurs de pointage du missile vers la cible, un signal d'amortissement et un signal pour compenser les erreurs dynamiques dues au mouvement de la cible, la masse (poids) du missile peut être introduite dans la commande de contrôle.
Dispositif de transmission de commandes de contrôle (lignes de commande radio). Dans les systèmes de téléconduite, la transmission des commandes de contrôle du point de guidage au dispositif de défense antimissile embarqué s'effectue au moyen d'équipements formant la liaison radiocommande de commande. Cette ligne assure la transmission des commandes de contrôle de vol de la fusée, des commandes uniques qui modifient le mode de fonctionnement de l'équipement embarqué. La liaison radio de commande est une ligne de communication multicanal dont le nombre de canaux correspond au nombre de commandes transmises tout en contrôlant simultanément plusieurs missiles.
Le pilote automatique est conçu pour stabiliser les mouvements angulaires de la fusée par rapport au centre de masse. De plus, le pilote automatique est partie intégrante système de contrôle de vol de missile et contrôle la position du centre de masse lui-même dans l'espace conformément aux commandes de contrôle.
lanceurs, lanceurs
Les lanceurs (PU) et les lanceurs sont des dispositifs spéciaux conçus pour le placement, la visée, la préparation avant le lancement et le lancement de missiles. L'unité centrale se compose d'une table de départ ou de guides, de mécanismes de visée, de dispositifs de mise à niveau, d'équipements de test et de démarrage et d'alimentations électriques.
Les lanceurs se distinguent par le type de lancement de missiles - à lancement vertical et incliné, par mobilité - stationnaire, semi-stationnaire (pliable), mobile.
Lanceur stationnaire C-25 à lancement vertical
Système de missile anti-aérien portable "Igla"
Lanceur du système de missile anti-aérien portable Blowpipe à trois guides
Les lanceurs fixes sous forme de tables de lancement sont montés sur des plates-formes bétonnées spéciales et ne peuvent pas être déplacés.
Les lanceurs semi-stationnaires, si nécessaire, peuvent être démontés et, après transport, installés dans une autre position.
Les lanceurs mobiles sont placés sur des véhicules spéciaux. Ils sont utilisés dans les systèmes mobiles de défense aérienne et sont réalisés dans des versions automotrices, remorquées et portables. Les lanceurs automoteurs sont placés sur des châssis à chenilles ou à roues, offrant une transition rapide du déplacement à la position de combat et retour. Les lanceurs tractés sont installés sur des châssis non automoteurs à chenilles ou à roues, transportés par des tracteurs.
Les lanceurs portables sont réalisés sous la forme de tubes de lancement dans lesquels une fusée est installée avant le lancement. Le tube de lancement peut avoir un dispositif de visée pour le pré-ciblage et un mécanisme de déclenchement.
Par le nombre de missiles sur le lanceur, on distingue les lanceurs simples, les lanceurs jumeaux, etc.
Missiles guidés anti-aériens
Les missiles guidés anti-aériens sont classés en fonction du nombre d'étages, du schéma aérodynamique, de la méthode de guidage, du type d'ogive.
La plupart des missiles peuvent être à un ou deux étages.
Selon le schéma aérodynamique, on distingue les missiles, fabriqués selon le schéma normal, selon le schéma «à voilure tournante», et également selon le schéma «canard».
Selon la méthode de guidage, on distingue les missiles autoguidés et télécommandés. Un missile à tête chercheuse est un missile qui a un équipement de contrôle de vol à bord. Les missiles télécommandés sont appelés missiles contrôlés (guidés) par des commandes au sol (guidage).
Selon le type de charge de combat, on distingue les missiles à ogives conventionnelles et nucléaires.
Lanceur automoteur SAM "Buk" à démarrage incliné
Lanceur semi-stationnaire S-75 SAM à lancement incliné
Lanceur automoteur S-300PMU à lancement vertical
Systèmes de défense aérienne portables
Les MANPADS sont conçus pour faire face à des cibles volant à basse altitude. La construction des MANPADS peut être basée sur un système de guidage passif ("Stinger", "Strela-2, 3", "Igla"), un système de commande radio ("Blowpipe"), un système de guidage par faisceau laser (RBS-70) .
Les MANPADS avec un système de guidage passif comprennent un lanceur (conteneur de lancement), un mécanisme de déclenchement, un équipement d'identification et un missile guidé anti-aérien.
Le lanceur est un tube en fibre de verre scellé dans lequel le missile est stocké. Le tuyau est scellé. À l'extérieur du tuyau se trouvent des dispositifs de visée pour préparer le lancement de la fusée et le mécanisme de déclenchement.
Le lanceur ("Stinger") comprend une batterie électrique pour alimenter l'équipement du mécanisme lui-même et de la tête chercheuse (avant le lancement du missile), un cylindre réfrigérant pour refroidir le récepteur de rayonnement thermique du chercheur pendant la préparation du missile pour le lancement, un dispositif de commutation qui assure le passage nécessaire de la séquence des commandes et des signaux, dispositif indicateur.
L'équipement d'identification comprend une antenne d'identification et une unité électronique, qui comprend un émetteur-récepteur, des circuits logiques, un dispositif informatique et une source d'alimentation.
Fusée (FIM-92A) à un étage, à propergol solide. La tête chercheuse peut fonctionner dans les domaines infrarouge et ultraviolet, le récepteur de rayonnement est refroidi. L'alignement de l'axe du système optique du GOS avec la direction de la cible en cours de suivi est effectué à l'aide d'un entraînement gyroscopique.
Une fusée est lancée depuis un conteneur à l'aide d'un booster de lancement. Le moteur de soutien est allumé lorsque la fusée s'éloigne à une distance qui empêche le mitrailleur anti-aérien d'être touché par un jet d'un moteur en marche.
Les MANPADS de commande radio comprennent un conteneur de transport et de lancement, une unité de guidage avec un équipement d'identification et un missile guidé anti-aérien. La conjugaison du conteneur avec le missile qui s'y trouve et l'unité de guidage est réalisée dans le processus de préparation des MANPADS pour utilisation au combat.
Deux antennes sont placées sur le conteneur: l'une - les dispositifs de transmission de commande, l'autre - l'équipement d'identification. À l'intérieur du conteneur se trouve la fusée elle-même.
L'unité de guidage comprend un viseur optique monoculaire qui assure l'acquisition et le suivi de la cible, un dispositif infrarouge pour mesurer la déviation d'un missile par rapport à la ligne de visée de la cible, un dispositif pour générer et transmettre des commandes de guidage, un dispositif logiciel de préparation et de production de lancement, et un interrogateur d'équipement d'identification d'ami ou d'ennemi. Sur le corps du bloc se trouve un contrôleur utilisé pour viser un missile sur une cible.
Après avoir lancé le SAM, l'opérateur l'accompagne le long du rayonnement du traceur IR de queue à l'aide d'un viseur optique. Le lancement du missile sur la ligne de mire est effectué manuellement ou automatiquement.
En mode automatique, l'écart du missile par rapport à la ligne de visée, mesuré par le dispositif IR, est converti en commandes de guidage transmises au système de défense antimissile. L'appareil IR est éteint après 1 à 2 secondes de vol, après quoi le missile est guidé manuellement vers le point de rencontre, à condition que l'opérateur réalise l'alignement de l'image de la cible et du missile dans le champ de vision du viseur en changer la position de l'interrupteur de commande. Les commandes de contrôle sont transmises au système de défense antimissile, assurant son vol le long de la trajectoire requise.
Dans les complexes qui assurent le guidage des missiles par un faisceau laser (RBS-70), des récepteurs de rayonnement laser sont placés dans le compartiment arrière des missiles pour guider le missile vers la cible, qui génèrent des signaux qui contrôlent le vol du missile. L'unité de guidage comprend un viseur optique, un dispositif de formation d'un faisceau laser avec un foyer qui change en fonction de la distance du SAM.
Systèmes de contrôle de missiles anti-aériens Systèmes de télécontrôle
Les systèmes de télécontrôle sont ceux dans lesquels le mouvement d'un missile est déterminé par un point de guidage au sol qui surveille en permanence les paramètres de la trajectoire de la cible et du missile. Selon le lieu de formation des commandes (signaux) de contrôle des gouvernails du missile, ces systèmes sont divisés en systèmes de guidage de faisceau et en systèmes de commande à distance.
Dans les systèmes de guidage de faisceau, la direction du mouvement du missile est définie à l'aide d'un rayonnement dirigé d'ondes électromagnétiques (ondes radio, rayonnement laser, etc.). Le faisceau est modulé de telle manière que lorsque le missile s'écarte d'une direction donnée, ses dispositifs embarqués détectent automatiquement les signaux de discordance et génèrent des commandes de contrôle de missile appropriées.
Un exemple d'utilisation d'un tel système de contrôle avec téléorientation d'un missile dans un faisceau laser (après son lancement dans ce faisceau) est le système de missile polyvalent ADATS développé par la société suisse Oerlikon en collaboration avec l'américain Martin Marietta. On pense qu'une telle méthode de contrôle, par rapport au système de télécommande de commande du premier type, offre une plus grande précision de pointage du missile vers la cible à longue distance.
Dans les systèmes de télécommande de commande, les commandes de contrôle de vol du missile sont générées au point de guidage et transmises au missile via une ligne de communication (ligne de télécommande). Selon la méthode de mesure des coordonnées de la cible et de détermination de sa position par rapport au missile, les systèmes de télécommande de commande sont divisés en systèmes de télécommande du premier type et systèmes de télécommande du second type. Dans les systèmes du premier type, la mesure des coordonnées actuelles de la cible est effectuée directement par le point de guidage au sol, et dans les systèmes du second type, par le coordinateur de missile embarqué avec leur transmission ultérieure au point de guidage. Le développement des commandes de contrôle des missiles dans les premier et deuxième cas est effectué par un point de guidage au sol.
Riz. 3. Système de télécommande de commande
La détermination des coordonnées actuelles de la cible et du missile (par exemple, distance, azimut et élévation) est effectuée par le radar de poursuite. Dans certains complexes, cette tâche est résolue par deux radars, dont l'un accompagne la cible (radar de visée cible 7) et l'autre - un missile (radar de visée missile 2).
La visée de la cible est basée sur le principe du radar actif à réponse passive, c'est-à-dire sur l'obtention d'informations sur les coordonnées actuelles de la cible à partir des signaux radio réfléchis par celle-ci. Le suivi de cible peut être automatique (AC), manuel (PC) ou mixte. Le plus souvent, les viseurs cibles ont des dispositifs qui fournissent différentes sortes suivi de cible. Le suivi automatique est effectué sans la participation de l'opérateur, manuel et mixte - avec la participation de l'opérateur.
Pour voir un missile dans de tels systèmes, en règle générale, des lignes radar avec une réponse active sont utilisées. Un émetteur-récepteur est embarqué à bord du missile, émettant des impulsions de réponse aux impulsions de requête émises par le point de guidage. Cette méthode de visée du missile assure son suivi automatique stable, y compris lors de tirs à des distances considérables.
Les valeurs mesurées des coordonnées de la cible et du missile sont introduites dans le dispositif de génération de commande (UVK), qui peut être exécuté sur la base d'un ordinateur numérique électronique ou sous la forme d'un dispositif informatique analogique. Les commandes sont formées conformément à la méthode de guidage sélectionnée et au paramètre de non-concordance accepté. Les commandes de contrôle générées pour chaque avion de guidage sont cryptées et l'émetteur radio de commande (RPK) est émis à bord du missile. Ces commandes sont reçues par le récepteur embarqué, amplifiées, décodées et via le pilote automatique sous la forme de certains signaux qui déterminent l'amplitude et le signe de la déviation des gouvernails, elles sont transmises aux gouvernails de la fusée. En raison de la rotation des gouvernails et de l'apparition d'angles d'attaque et de glissement, des forces aérodynamiques latérales apparaissent qui modifient la direction du vol de la fusée.
Le processus de contrôle du missile est effectué en continu jusqu'à ce qu'il atteigne la cible.
Après le lancement du missile vers la zone cible, en règle générale, à l'aide d'un fusible de proximité, le problème du choix du moment de détonation de l'ogive d'un missile guidé anti-aérien est résolu.
Le système de commande à distance du premier type ne nécessite pas d'augmentation de la composition et de la masse des équipements embarqués, et présente une plus grande flexibilité dans le nombre et la géométrie des trajectoires possibles des missiles. Le principal inconvénient du système est la dépendance de l'amplitude de l'erreur linéaire lors du pointage du missile vers la cible sur le champ de tir. Si, par exemple, la valeur de l'erreur de guidage angulaire est supposée constante et égale à 1/1000 de la portée, alors le raté du missile à des portées de tir de 20 et 100 km, respectivement, sera de 20 et 100 m Dans ce dernier cas, pour toucher la cible, une augmentation de la masse de l'ogive, et donc de la masse de lancement de la fusée. Par conséquent, le système de télécontrôle du premier type est utilisé pour détruire des cibles de missiles à courte et moyenne portée.
Dans le système de télécommande du premier type, les canaux de poursuite de cible et de missile et la ligne de radiocommande sont perturbés. La solution au problème d'augmentation de l'immunité au bruit de ce système est associée par des experts étrangers à l'utilisation, y compris de manière complexe, de différentes gammes de fréquences et principes de fonctionnement des canaux de visée de cibles et de missiles (radar, infrarouge, visuel, etc. ), ainsi que des stations radar avec un réseau d'antennes phasées ( FAR).
Riz. 4. Système de télécommande de commande du deuxième type
Le coordinateur de cible (radiogoniomètre) est installé à bord du missile. Il suit la cible et détermine ses coordonnées actuelles dans un système de coordonnées mobile associé au missile. Les coordonnées cibles sont transmises sur le canal de communication au point de guidage. Par conséquent, le radiogoniomètre aéroporté comprend généralement une antenne de réception de signal cible (7), un récepteur (2), un dispositif pour déterminer les coordonnées de la cible (3), un codeur (4), un émetteur de signal (5) contenant des informations sur le coordonnées cibles, et une antenne d'émission (6).
Les coordonnées cibles sont reçues par le point de guidage au sol et introduites dans le dispositif pour générer des commandes de contrôle. Les coordonnées actuelles du missile guidé anti-aérien sont également envoyées à l'UVK depuis la station de poursuite (viseur radio) du missile. Le dispositif de génération de commandes détermine le paramètre de non-concordance et génère des commandes de contrôle qui, après des transformations appropriées, sont émises par la station de transmission de commandes vers la fusée. Pour recevoir ces commandes, les convertir et les élaborer par la fusée, le même équipement est installé à son bord que dans les systèmes de télécommande du premier type (7 - récepteur de commandes, 8 - pilote automatique). Les avantages du système de télécontrôle du deuxième type sont l'indépendance de la précision de guidage du missile par rapport au champ de tir, l'augmentation de la résolution à mesure que le missile s'approche de la cible et la possibilité de cibler le nombre de missiles requis.
Les inconvénients du système comprennent une augmentation du coût d'un missile guidé anti-aérien et l'impossibilité de modes de poursuite manuelle des cibles.
Selon son schéma structurel et ses caractéristiques, le système de télécommande du deuxième type est proche des systèmes de prise d'origine.
systèmes de prise d'origine
Homing est le guidage automatique d'un missile vers une cible, basé sur l'utilisation de l'énergie provenant de la cible vers le missile.
La tête de guidage du missile effectue de manière autonome le suivi de la cible, détermine le paramètre de non-concordance et génère des commandes de contrôle du missile.
Selon le type d'énergie que la cible rayonne ou réfléchit, les systèmes de ralliement sont divisés en radar et optique (infrarouge ou thermique, lumière, laser, etc.).
Selon l'emplacement de la source d'énergie primaire, les systèmes de ralliement peuvent être passifs, actifs et semi-actifs.
En autoguidage passif, l'énergie rayonnée ou réfléchie par la cible est créée par les sources de la cible elle-même ou par l'irradiateur naturel de la cible (Soleil, Lune). Par conséquent, des informations sur les coordonnées et les paramètres du mouvement de la cible peuvent être obtenues sans exposition spéciale de la cible à une énergie quelconque.
Le système de ralliement actif se caractérise par le fait que la source d'énergie qui irradie la cible est installée sur le missile et que l'énergie de cette source réfléchie par la cible est utilisée pour le ralliement des missiles.
Avec le homing semi-actif, la cible est irradiée par une source d'énergie primaire située à l'extérieur de la cible et du missile (Hawk ADMS).
Les autodirecteurs radar se sont répandus dans les systèmes de défense aérienne en raison de leur indépendance pratique d'action par rapport aux conditions météorologiques et de la possibilité de guider un missile vers une cible de tout type et à différentes distances. Ils peuvent être utilisés sur l'intégralité ou uniquement sur le dernier tronçon de la trajectoire d'un missile guidé anti-aérien, c'est-à-dire en combinaison avec d'autres systèmes de contrôle (système de téléconduite, contrôle de programme).
Dans les systèmes radar, l'utilisation de la méthode de référencement passif est très limitée. Une telle méthode n'est possible que dans des cas particuliers, par exemple lors du guidage de missiles vers un aéronef qui a à son bord un émetteur radio de brouillage fonctionnant en continu. Par conséquent, dans les systèmes de guidage radar, une irradiation spéciale ("illumination") de la cible est utilisée. Lors du guidage d'un missile sur toute la section de sa trajectoire de vol vers la cible, en règle générale, des systèmes de guidage semi-actifs sont utilisés en termes de rapports énergie et coût. La principale source d'énergie (radar d'illumination de cible) est généralement située au point de guidage. Dans les systèmes combinés, des systèmes de prise d'origine semi-actifs et actifs sont utilisés. La limitation de la portée du système de ralliement actif est due à la puissance maximale pouvant être obtenue sur la fusée, compte tenu des dimensions et du poids possibles de l'équipement embarqué, y compris l'antenne tête de ralliement.
Si le ralliement ne commence pas dès le lancement du missile, alors avec une augmentation de la portée de tir du missile, les avantages énergétiques du ralliement actif par rapport aux semi-actifs augmentent.
Pour calculer le paramètre de désadaptation et générer des commandes de contrôle, les systèmes de poursuite de la tête chercheuse doivent poursuivre en permanence la cible. Dans le même temps, la formation d'une commande de contrôle est possible lors du suivi de la cible uniquement en coordonnées angulaires. Cependant, un tel suivi ne fournit pas de sélection de cible en termes de portée et de vitesse, ainsi qu'une protection du récepteur à tête chercheuse contre les informations parasites et les interférences.
Les méthodes de radiogoniométrie à signaux égaux sont utilisées pour le suivi automatique de la cible en coordonnées angulaires. L'angle d'arrivée de l'onde réfléchie par la cible est déterminé en comparant les signaux reçus dans deux diagrammes de rayonnement désadaptés ou plus. La comparaison peut être effectuée simultanément ou séquentiellement.
Le plus répandu les radiogoniomètres reçus avec une direction d'équisignal instantanée, qui utilise la méthode de différence de somme pour déterminer l'angle de déviation de la cible. L'apparition de tels dispositifs de radiogoniométrie est principalement due à la nécessité d'améliorer la précision des systèmes automatiques de suivi de cible dans la direction. De tels radiogoniomètres sont théoriquement insensibles aux fluctuations d'amplitude du signal réfléchi par la cible.
Dans les radiogoniomètres avec une direction d'équisignal créée en changeant périodiquement le diagramme d'antenne, et, en particulier, avec un faisceau de balayage, un changement aléatoire des amplitudes du signal réfléchi par la cible est perçu comme un changement aléatoire de la position angulaire de la cible .
Le principe de sélection des cibles en termes de portée et de vitesse dépend de la nature du rayonnement, qui peut être pulsé ou continu.
Avec le rayonnement pulsé, la sélection de la cible est généralement effectuée à distance à l'aide d'impulsions stroboscopiques qui ouvrent le récepteur de la tête chercheuse au moment où les signaux de la cible arrivent.
Riz. 5. Système de guidage semi-actif radar
Avec un rayonnement continu, il est relativement facile de sélectionner la cible par vitesse. L'effet Doppler est utilisé pour suivre la cible en vitesse. La valeur du décalage de fréquence Doppler du signal réfléchi par la cible est proportionnelle à la vitesse relative de l'approche du missile vers la cible pendant le ralliement actif, et à la composante radiale de la vitesse de la cible par rapport au radar d'irradiation au sol et au vitesse relative du missile par rapport à la cible pendant le ralliement semi-actif. Pour isoler le décalage Doppler lors d'un autoguidage semi-actif sur une fusée après acquisition de cible, il est nécessaire de comparer les signaux reçus par le radar d'irradiation et la tête chercheuse. Les filtres accordés du récepteur de la tête chercheuse ne transmettent dans le canal de changement d'angle que les signaux réfléchis par la cible se déplaçant à une certaine vitesse par rapport au missile.
Appliqué au système de missile anti-aérien de type Hawk, il comprend un radar d'irradiation (illumination) de cible, une tête chercheuse semi-active, un missile guidé anti-aérien, etc.
La tâche du radar d'irradiation (illumination) de cible est d'irradier en continu la cible avec de l'énergie électromagnétique. La station radar utilise un rayonnement directionnel d'énergie électromagnétique, ce qui nécessite un suivi continu de la cible en coordonnées angulaires. Pour résoudre d'autres problèmes, un suivi de cible en distance et en vitesse est également fourni. Ainsi, la partie sol du système de ralliement semi-actif est une station radar avec poursuite automatique continue des cibles.
La tête chercheuse semi-active est montée sur la fusée et comprend un coordinateur et un dispositif de calcul. Il fournit la capture et le suivi de la cible en termes de coordonnées angulaires, de distance ou de vitesse (ou dans les quatre coordonnées), la détermination du paramètre de désadaptation et la génération de commandes de contrôle.
Un pilote automatique est installé à bord du missile guidé anti-aérien, qui résout les mêmes tâches que dans les systèmes de télécontrôle de commande.
La composition d'un système de missile anti-aérien utilisant un système de guidage ou un système de contrôle combiné comprend également des équipements et des appareils pour préparer et lancer des missiles, pointer un radar à irradiation sur une cible, etc.
Les systèmes de guidage infrarouge (thermique) pour les missiles anti-aériens utilisent une gamme de longueurs d'onde, généralement de 1 à 5 microns. Dans cette gamme se trouve le rayonnement thermique maximal de la plupart des cibles aériennes. La possibilité d'utiliser une méthode de référencement passif est le principal avantage des systèmes infrarouges. Le système est simplifié et son action est cachée à l'ennemi. Avant de lancer un système de défense antimissile, il est plus difficile pour un ennemi aérien de détecter un tel système, et après le lancement d'un missile, il est plus difficile de créer une interférence active avec celui-ci. Le récepteur du système infrarouge peut être structurellement rendu beaucoup plus simple que le récepteur du chercheur radar.
L'inconvénient du système est la dépendance de la portée aux conditions météorologiques. Les rayons thermiques sont fortement atténués sous la pluie, dans le brouillard, dans les nuages. La portée d'un tel système dépend également de l'orientation de la cible par rapport au récepteur d'énergie (de la direction de réception). Le flux rayonnant de la tuyère d'un moteur à réaction d'avion dépasse largement le flux rayonnant de son fuselage.
Les têtes chercheuses thermiques sont largement utilisées dans les missiles antiaériens à courte portée et à courte portée.
Les systèmes de guidage léger sont basés sur le fait que la plupart des cibles aériennes reflètent la lumière du soleil ou le clair de lune beaucoup plus fort que leur arrière-plan environnant. Cela vous permet de sélectionner une cible dans un contexte donné et de diriger un missile antiaérien vers elle à l'aide d'un chercheur qui reçoit un signal dans la plage visible du spectre des ondes électromagnétiques.
Les avantages de ce système sont déterminés par la possibilité d'utiliser une méthode de référencement passif. Son inconvénient majeur est la forte dépendance de l'autonomie aux conditions météorologiques. Avec un bon conditions météorologiques le ralliement de la lumière est également impossible dans les directions où la lumière du Soleil et de la Lune entre dans le champ de vision du goniomètre du système.
Contrôle combiné
Le contrôle combiné fait référence à la combinaison divers systèmes contrôle lors de la visée d'un missile sur une cible. Dans les systèmes de missiles anti-aériens, il est utilisé lors de tirs à longue distance pour obtenir la précision requise pour viser un missile sur une cible avec des valeurs de masse admissibles de missiles. Les combinaisons séquentielles de systèmes de commande suivantes sont possibles : téléconduite du premier type et prise d'origine, téléconduite du premier et du deuxième type, système autonome et prise d'origine.
L'utilisation d'un contrôle combiné nécessite de résoudre des problèmes tels que l'appariement des trajectoires lors du passage d'un mode de contrôle à un autre, l'assurance que la cible est capturée par l'autodirecteur du missile en vol, en utilisant les mêmes dispositifs d'équipement embarqués à différents stades de contrôle, etc...
Au moment du passage au ralliement (télécommande du second type), la cible doit se trouver dans le diagramme de rayonnement de l'antenne de réception du GOS, dont la largeur ne dépasse généralement pas 5-10 °. De plus, un guidage des systèmes de poursuite doit être effectué: GOS en distance, en vitesse ou en distance et vitesse, si une sélection de cible est prévue pour des coordonnées données pour augmenter la résolution et l'immunité au bruit du système de contrôle.
Le guidage du GOS sur la cible peut s'effectuer des manières suivantes : par des commandes transmises au missile depuis le point de guidage ; l'inclusion d'une recherche automatique autonome de la cible GOS par coordonnées angulaires, distance et fréquence ; une combinaison de guidage de commande préliminaire du GOS sur la cible avec la recherche ultérieure de la cible.
Chacune des deux premières méthodes a ses avantages et ses inconvénients importants. La tâche d'assurer un guidage fiable du chercheur vers la cible pendant le vol du missile vers la cible est assez complexe et peut nécessiter l'utilisation d'une troisième méthode. Le guidage préliminaire du chercheur vous permet de réduire la portée de la recherche de la cible.
Avec une combinaison de systèmes de télécommande des premier et deuxième types, après le début du fonctionnement du radiogoniomètre embarqué, le dispositif de génération de commandes du point de guidage au sol peut recevoir simultanément des informations de deux sources: une station de poursuite de cible et de missile et un radiogoniomètre embarqué. Sur la base de la comparaison des commandes générées en fonction des données de chaque source, il semble possible de résoudre le problème de conjugaison des trajectoires, ainsi que d'augmenter la précision de pointage du missile vers la cible (réduire les composantes d'erreur aléatoires en choisissant un source, en pesant les variances des commandes générées). Cette façon de combiner les systèmes de contrôle est appelée contrôle binaire.
Le contrôle combiné est utilisé dans les cas où les caractéristiques requises du système de défense aérienne ne peuvent pas être atteintes en utilisant un seul système de contrôle.
Systèmes de contrôle autonomes
Les systèmes de contrôle autonomes sont ceux dans lesquels les signaux de contrôle de vol sont générés à bord de la fusée conformément à un programme prédéfini (avant le lancement). Lors du vol d'un missile, le système de contrôle autonome ne reçoit aucune information de la cible et du point de contrôle. Dans un certain nombre de cas, un tel système est utilisé au stade initial de la trajectoire de vol de la fusée pour l'amener dans une région donnée de l'espace.
Éléments des systèmes de contrôle des missiles
Un missile guidé est un avion sans pilote avec un moteur à réaction conçu pour détruire des cibles aériennes. Tous les appareils embarqués sont situés sur la cellule de la fusée.
Planeur - la structure de support de la fusée, qui se compose d'un corps, de surfaces aérodynamiques fixes et mobiles. Le corps de la cellule est généralement de forme cylindrique avec une tête conique (sphérique, ogive).
Les surfaces aérodynamiques de la cellule servent à créer des forces de portance et de contrôle. Ceux-ci incluent les ailes, les stabilisateurs (surfaces fixes), les gouvernails. Selon la disposition mutuelle des gouvernails et des surfaces aérodynamiques fixes, on distingue les schémas aérodynamiques suivants des missiles: normal, "sans queue", "canard", "aile rotative".
Riz. b. Schéma d'implantation d'un hypothétique missile guidé :
1 - corps de fusée; 2 - fusible sans contact ; 3 - gouvernails; 4 - ogive; 5 - réservoirs pour composants de carburant; b - pilote automatique ; 7 - équipement de contrôle; 8 - ailes; 9 - sources d'alimentation électrique embarquée; 10 - moteur de fusée à étage de soutien; 11 - moteur de fusée à étage de lancement; 12 - stabilisateurs.
Riz. 7. Schémas aérodynamiques des missiles guidés :
1 - normale ; 2 - "sans queue" ; 3 - "canard"; 4 - "voile tournante".
Les moteurs de missiles guidés sont divisés en deux groupes : les fusées et les aérobies.
Un moteur-fusée est un moteur qui utilise le carburant qui se trouve entièrement à bord de la fusée. Il ne nécessite pas l'apport d'oxygène de l'environnement pour son fonctionnement. Selon le type de carburant, les moteurs-fusées sont divisés en moteurs-fusées à propergol solide (SRM) et en moteurs-fusées à propergol liquide (LRE). La poudre à canon de fusée et le propergol solide mélangé sont utilisés comme carburant dans les moteurs de fusée à propergol solide, qui sont versés et pressés directement dans la chambre de combustion du moteur.
Les moteurs à jet d'air (WJ) sont des moteurs dans lesquels l'oxygène prélevé dans l'air ambiant sert d'agent oxydant. De ce fait, seul du carburant est contenu à bord de la fusée, ce qui permet d'augmenter l'approvisionnement en carburant. L'inconvénient des VRD est l'impossibilité de leur fonctionnement dans des couches raréfiées de l'atmosphère. Ils peuvent être utilisés sur des avions à des altitudes de vol allant jusqu'à 35-40 km.
Le pilote automatique (AP) est conçu pour stabiliser les mouvements angulaires de la fusée par rapport au centre de masse. De plus, l'AP fait partie intégrante du système de contrôle de vol du missile et contrôle la position du centre de masse lui-même dans l'espace conformément aux commandes de contrôle. Dans le premier cas, le pilote automatique joue le rôle d'un système de stabilisation de fusée, dans le second, il joue le rôle d'un élément du système de contrôle.
Pour stabiliser la fusée dans les plans longitudinaux, azimutaux et lors du déplacement par rapport à l'axe longitudinal de la fusée (roulis), trois canaux de stabilisation indépendants sont utilisés: en tangage, en cap et en roulis.
L'équipement de contrôle de vol embarqué de la fusée fait partie intégrante du système de contrôle. Sa structure est déterminée par le système de contrôle adopté mis en œuvre dans le complexe de contrôle des missiles anti-aériens et aéronautiques.
Dans les systèmes de télécommande de commande, des dispositifs sont installés à bord de la fusée qui constituent le chemin de réception de la liaison de commande radio (KRU). Ils comprennent une antenne et un récepteur de signal radio pour les commandes de contrôle, un sélecteur de commande et un démodulateur.
L'équipement de combat des missiles anti-aériens et aériens est une combinaison d'une ogive et d'un fusible.
L'ogive a une ogive, un détonateur et un corps. Selon le principe d'action, les ogives peuvent être à fragmentation et à fragmentation hautement explosive. Certains types de missiles peuvent également être équipés d'ogives nucléaires (par exemple, dans le système de défense aérienne Nike-Hercules).
Les éléments frappants de l'ogive sont à la fois des fragments et des éléments finis placés à la surface de la coque. Comme charges de combat, dynamitage (écrasement) explosifs(TNT, mélanges de TNT avec RDX, etc.).
Les fusibles de missiles peuvent être sans contact et avec contact. Les fusibles de proximité, selon l'emplacement de la source d'énergie utilisée pour déclencher le fusible, sont divisés en actifs, semi-actifs et passifs. De plus, les fusibles de proximité sont divisés en fusibles électrostatiques, optiques, acoustiques et radio. Dans les échantillons étrangers de missiles, les fusibles radio et optiques sont plus souvent utilisés. Dans certains cas, les fusibles optiques et radio fonctionnent simultanément, ce qui augmente la fiabilité de saper l'ogive dans des conditions de suppression électronique.
Le fonctionnement du fusible radio est basé sur les principes du radar. Par conséquent, un tel fusible est un radar miniature qui génère un signal de détonation à une certaine position de la cible dans le faisceau de l'antenne du fusible.
Selon l'appareil et les principes de fonctionnement, les fusibles radio peuvent être pulsés, Doppler et fréquentiels.
Riz. 8. Schéma structurel d'un fusible radio pulsé
Dans une fusée à impulsions, l'émetteur génère des impulsions haute fréquence de courte durée, émises par l'antenne en direction de la cible. Le faisceau d'antenne est coordonné dans l'espace avec la zone d'expansion des fragments de l'ogive. Lorsque la cible se trouve dans le faisceau, les signaux réfléchis sont reçus par l'antenne, traversent le dispositif de réception et entrent dans la cascade de coïncidence, où une impulsion stroboscopique est appliquée. S'ils coïncident, un signal est donné pour faire exploser le détonateur de l'ogive. La durée des impulsions stroboscopiques détermine la gamme des portées de déclenchement possibles du fusible.
Les fusibles Doppler fonctionnent souvent en mode faisceau continu. Les signaux réfléchis par la cible et reçus par l'antenne sont envoyés au mélangeur, où la fréquence Doppler est extraite.
A des vitesses données, les signaux de fréquence Doppler traversent le filtre et sont envoyés à l'amplificateur. À une certaine amplitude des fluctuations de courant de cette fréquence, un signal de sape est généré.
Les fusibles de contact peuvent être électriques et à percussion. Ils sont utilisés dans les missiles à courte portée avec une précision de tir élevée, ce qui garantit la détonation de l'ogive en cas de tir direct de missile.
Pour augmenter la probabilité de toucher une cible avec des fragments de l'ogive, des mesures sont prises pour coordonner les zones de fonctionnement du fusible et l'expansion des fragments. Avec une bonne coordination, la région de fragmentation coïncide généralement dans l'espace avec la région où se trouve la cible.
ZRS S-300VM "Antey-2500"
Le seul système de défense aérienne mobile au monde capable d'intercepter des missiles balistiques à courte et moyenne portée (jusqu'à 2500 km). Un autre "Antey" peut abattre un avion moderne, y compris le Staelth furtif. La cible Antey peut être touchée simultanément par quatre ou deux missiles 9M83 (9M83M) (selon le lanceur utilisé). En plus de l'armée russe, la société Almaz-Antey fournit Antey au Venezuela ; a également signé un contrat avec l'Égypte. Mais l'Iran l'a abandonné en 2015 au profit du système de défense aérienne S-300.
ZRS S-300V
Le système de missile antiaérien automoteur militaire S-Z00V transporte deux types de missiles. Le premier est 9M82 afin d'abattre des missiles balistiques d'avions de type Pershings et SRAM, ainsi que des avions volant au loin. Le deuxième - 9M83, à vaincre avion et des missiles balistiques de type "Lance" et R-17 "Scud".
Système autonome de défense aérienne" Thor "
Portant le fier nom de la divinité scandinave, le système de défense aérienne Thor peut couvrir non seulement l'infanterie et l'équipement, mais également les bâtiments et les installations industrielles. "Thor" protège, entre autres, des armes de haute précision, des bombes guidées et des drones ennemis. Dans le même temps, le système lui-même contrôle l'espace aérien désigné et abat indépendamment toutes les cibles aériennes qui ne sont pas identifiées par le système «ami ou ennemi». Par conséquent, ils l'appellent autonome.
Système de missiles anti-aériens "Osa" et ses modifications "Osa-AK" et "Osa-AKM"
Depuis les années 60 du XXe siècle, l'Osa est au service de l'armée soviétique, puis de l'armée russe et des armées des pays de la CEI, ainsi que de plus de 25 pays étrangers. Il est capable de protéger les forces terrestres des avions, hélicoptères et missiles de croisière ennemis opérant à des altitudes extrêmement basses, basses et moyennes (jusqu'à 5 m à une distance allant jusqu'à 10 km).
SAM MD-PS secret de fonctionnement accru
Le secret du MD-PS est assuré par l'utilisation de moyens optiques de détection et de guidage du missile par rayonnement infrarouge de la cible dans la gamme de longueur d'onde 8-12 microns. Le système de détection a une vue panoramique et peut simultanément trouver jusqu'à 50 cibles et sélectionner les plus dangereuses. Le guidage s'effectue selon le principe du "tirer et oublier" (missiles à tête chercheuse qui "voient" la cible).
"Tunguska"
Le système de missiles à canon anti-aérien Tunguska est un système de défense aérienne à courte portée. Au combat, il couvre l'infanterie à partir d'hélicoptères et d'avions d'attaque opérant à basse altitude, et tire sur des équipements terrestres et flottants légèrement blindés. Elle ouvre le feu non seulement d'un endroit, mais aussi en mouvement - si seulement il n'y avait pas de brouillard et de neige. En plus des missiles ZUR9M311, le Tunguska est équipé de canons anti-aériens 2A38, qui peuvent tourner vers le ciel jusqu'à un angle de 85 degrés.
"Pin - RA"
Le système de missile anti-aérien remorqué mobile léger Sosna-RA, comme le Tunguska, est équipé d'un canon anti-aérien qui frappe des cibles à une altitude allant jusqu'à 3 km. Mais le principal avantage de Sosna-RA est missile hypersonique 9M337 "Pine-RA", qui tire déjà sur des cibles à une hauteur allant jusqu'à 3500 mètres. La portée de destruction est de 1,3 à 8 km. "Pine-RA" - complexe léger; cela signifie qu'il peut être placé sur n'importe quelle plate-forme pouvant supporter son poids - camions Ural-4320, KamAZ-4310 et autres.
Nouvelle
Système de missile anti-aérien de longue et moyenne portée S-400 "Triumph"
La défaite des cibles à longue distance dans l'armée russe est assurée, entre autres, par le système de défense aérienne S-400 Triumph. Il est conçu pour détruire les armes d'attaque aérospatiales et est capable d'intercepter une cible à une distance de plus de 200 kilomètres et à une altitude pouvant atteindre 30 kilomètres. La Triumph est au service de l'armée russe depuis 2007.
"Pantsir-S1"
ZRPK "Pantsir-S1" a été adopté en 2012. Ses canons automatiques et ses missiles radioguidés à poursuite infrarouge et radar peuvent neutraliser n'importe quelle cible dans les airs, sur terre et sur l'eau. Pantsir-S1 est armé de 2 canons anti-aériens et 12 missiles sol-air.
SAM "Pin"
Le système de missile anti-aérien mobile à courte portée Sosna est la dernière nouveauté russe ; Le complexe n'entrera en service qu'à la fin de cette année. Il comporte deux parties - une action perforante et une tige de fragmentation, c'est-à-dire qu'il peut frapper des véhicules blindés, des fortifications et des navires, abattre des missiles de croisière, des drones et des armes de haute précision. "Pine" est guidé par un laser: la fusée vole le long du faisceau.
