तुर्की टैंक "अल्ताई" / फोटो: pro-kg.com

सेवा में क्या है तुर्की सेनाटैंक दिखाई दे सकते हैं खुद का उत्पादन, 2000 के दशक के मध्य से घोषित किया गया है। यह अपेक्षाकृत हाल ही में था कि 1919-1923 के तुर्की स्वतंत्रता संग्राम के दौरान कैवेलरी कोर के कमांडर के नाम पर अल्ताई नामक एक तुर्की-इकट्ठे लड़ाकू वाहन के पहले नमूने, जनरल फहार्टिन अल्ताई को अंततः आम जनता के लिए प्रस्तुत किया गया था।

आग से खड़खड़ाना, स्टील की चमक से जगमगाना

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बख्तरबंद वाहनों के उत्पादन में तुर्की "सफलता" के इस संकेतक की अगली प्रस्तुति इस साल मई में इस्तांबुल में IDEF-2015 प्रदर्शनी में हुई, जहां स्थानीय रक्षा उद्यम पारंपरिक रूप से अपने उत्पादों का प्रदर्शन करते हैं।

विश्लेषकों ने तुरंत दक्षिण कोरियाई सेना के नए K2 ब्लैक पैंथर टैंक के साथ वाहन की समानता पर ध्यान दिया। तुर्की की निजी कंपनी ओटोकर (निर्माता) के प्रतिनिधि बख़्तरबंद वाहनतुर्की सेना के लिए) नहीं छिपा: "अपना" टैंक बनाने में, उन्होंने कोरियाई लोगों द्वारा संचित अनुभव का व्यापक रूप से उपयोग किया। कुछ रिपोर्टों के अनुसार, दक्षिण कोरिया के निर्माताओं द्वारा इस्तेमाल की जाने वाली तकनीक को तुर्कों ने कम से कम 60 प्रतिशत उधार लिया था।

सब ठीक हो जाएगा, लेकिन आखिरकार, कोरियाई लोगों ने वास्तव में अपने दिमाग की उपज पर अपना दिमाग नहीं लगाया। उन्होंने विदेशी "भागीदारों" से कई विकासों को भी अपनाया। विशेष रूप से, K-2 का मुख्य आयुध - 120-mm टैंक गन - जर्मन Rh-120 बंदूक के आधार पर बनाया गया था।

कोरियाई टैंक के लिए स्वचालित लोडर का प्रोटोटाइप फ्रांसीसी "लेक्लर" पर इस्तेमाल किया जाने वाला एक समान उपकरण था। और "कोरियाई" की मोटर-ट्रांसमिशन इकाई यूरोपीय डिजाइन की निकली: जर्मनी में डीजल इंजन और गियरबॉक्स दोनों बनाए गए थे।

जब आप नहीं कर सकते, लेकिन आप वास्तव में चाहते हैं

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सिद्धांत रूप में, जैसा कि विशेषज्ञ कहते हैं, हथियारों के उत्पादन में इस तरह के सहयोग में कुछ भी गलत नहीं है। इसके अलावा, तुर्की टैंक में कई उत्पादों का उधार लेना गुप्त नकल का परिणाम नहीं था, बल्कि ओटोकर द्वारा दक्षिण कोरियाई कंपनी हुंडई रोटेम के साथ संपन्न कानूनी समझौतों का परिणाम था।

वैसे, ओटोकर और हुंडई दोनों ही मुख्य रूप से के उत्पादन में विशेषज्ञता वाली कंपनियां हैं ऑटोमोटिव इंजीनियरिंग... हुंडई को दुनिया में चौथी सबसे बड़ी कार निर्माता के रूप में स्थान दिया गया है, और तुर्की कार फैक्ट्री अपने नेविगो बसों और एटलस ट्रकों के लिए प्रसिद्ध है।

हालाँकि, फिर हम तुर्की की ओर से अपने स्वयं के डिजाइन और उत्पादन के उपकरणों पर पूरी तरह से स्विच करने की घोषणा की इच्छा का आकलन कैसे कर सकते हैं? दरअसल, आज तुर्की में बख्तरबंद वाहनों का लगभग पूरा बेड़ा विदेशी खरीद है। विशेष रूप से, मशीनीकृत और के साथ सेवा में टैंक ब्रिगेडऔर देश की सेना के मशीनीकृत डिवीजन जर्मन "तेंदुए" और अमेरिकी M48 और M60 हैं। यही कारण है कि "अल्ताई" तुर्की टैंक निर्माण के क्षेत्र में एक "सफलतापूर्ण राष्ट्रीय परियोजना" बनने वाला था।

था। लेकिन उसने नहीं किया। विशेषज्ञ पहले से ही तुर्की के "टैंक आर्मडा" के भविष्य के आधार पर समस्याओं के बारे में बात कर रहे हैं। विशेष रूप से, के लिए इंजन के साथ समस्या नई कार... प्रारंभ में, इसे उसी "तेंदुए" से "उधार" लेना था, लेकिन इसमें लगाए गए 1.5 हजार बल 60 टन को स्थानांतरित करने के लिए पर्याप्त नहीं थे - यह ठीक वही वजन है जिसके साथ अल्ताई समाप्त हुआ। इसके अलावा, एक उपयुक्त स्वचालित लोडर के साथ समस्या को हल करना संभव नहीं था। नतीजतन, तुर्कों ने काफी किफायती विकल्प की पेशकश की: उन्होंने एक अतिरिक्त चालक दल के सदस्य के साथ जटिल उपकरण को बदल दिया।

कारों में जोरदार बढ़ोतरी होगी

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विशेषज्ञों ने हाल ही में तुलना की प्रदर्शन गुणदुनिया के कुछ देशों की सेनाओं में सेवा में मुख्य लड़ाकू वाहन। तुलना स्पष्ट रूप से तुर्की की नवीनता के पक्ष में नहीं थी। कई संकेतकों के संदर्भ में, अल्ताई न केवल अपने पूर्वज - कोरियाई K2, बल्कि तेंदुए और यहां तक ​​\u200b\u200bकि रूसी T-90A से भी हार गया - केवल 1000 हॉर्स पावर के इंजन के साथ नए T-90 से दूर के संशोधन , अद्यतन कवच, दृष्टि उपकरण और एक अनुकूलित स्वचालित लोडर।

विशेष रूप से पहला नुकसान मुख्य हथियार की क्षमता से देखा जा सकता है - टैंक गन... यदि T-90A में 125 मिमी की बंदूक है, तो जर्मन, कोरियाई और तुर्की टैंक केवल 120 मिमी की बंदूक से लैस हैं। अंततः देखने की सीमारूसी 2A46M तोप की फायरिंग 5 हजार मीटर है (और जब कुछ प्रकार के गोला-बारूद से फायरिंग - 10 किमी तक), जबकि स्मूथबोर गन "अल्ताई" MKEK120 (जर्मन Rh-120 की प्रतिकृति) के लिए आग को निशाना बनाने में सक्षम है अधिकतम 3 किमी.

तुर्की लड़ाकू वाहन का सुरक्षा प्रणालियों में वजन (16 टन से अधिक) में रेंज (यह 200 किमी से अधिक टी -90 से नीच है) के मामले में सबसे अच्छा प्रदर्शन नहीं है: टी -90 पर यह है कवच स्टील और बहुपरत समग्र कवच और गतिशील सुरक्षा (एक संचयी वारहेड के साथ गोले के निवारक संचालन के लिए आवश्यक) के रूप में उपयोग किया जाता है। इसके अलावा, रूसी टैंकप्रतिकार के एक परिसर से सुसज्जित निर्देशित मिसाइलें, जिसका सिद्धांत उनके मार्गदर्शन के साधनों के दमन पर आधारित है।

अल्ताई बनाम अर्माटा - अतुलनीय की तुलना ...

फोटो: रूसी संघ के रक्षा मंत्रालय

यदि अल्ताई संकेतकों की एक पूरी श्रृंखला के संदर्भ में टी -90 तक भी नहीं पहुंचता है, तो यह अर्माटा प्लेटफॉर्म पर नवीनतम रूसी मुख्य युद्धक टैंक टी -14 के साथ तुलना करने का कोई मतलब नहीं है। जर्मन अखबार डाई वेल्ट ने हाल ही में जर्मन रक्षा मंत्रालय के निष्कर्ष के आधार पर जानकारी प्रकाशित की।

टी -14 की उपस्थिति के संबंध में तेंदुए 2 के प्रतिस्थापन की तत्काल तलाश करने की मांग करते हुए, देश का सैन्य विभाग अलार्म बजा रहा है। इसका कारण तेंदुए की रूसी सैन्य वाहन की रक्षा में घुसने में असमर्थता है। और पत्रिका राष्ट्रीय हित, जिन्होंने अमेरिकी "अब्राम्स" के साथ टी -14 की तुलना प्रकाशित की, ने एक स्पष्ट निष्कर्ष निकाला: रूसी टैंक बिल्डरों द्वारा उपयोग की जाने वाली सुरक्षात्मक तकनीकों का अभी तक दुनिया के किसी भी टैंक में उपयोग नहीं किया गया है।

साथ ही, पश्चिमी विश्लेषक इस तथ्य की ओर ध्यान आकर्षित करते हैं कि रूसी तकनीकउत्पादन होता है, संकट और प्रतिबंधों के बावजूद भी, यानी हमारा रक्षा उद्योग पूरी तरह से आत्मनिर्भर है। यह उसी अल्ताई की स्थिति से मौलिक रूप से अलग है, जहां तुर्की की कंपनी टुमोसन, जिसे तुर्की सरकार से एक नए टैंक के लिए इंजन बनाने का अनुबंध प्राप्त हुआ था, ने तुरंत आउटसोर्सिंग पर स्विच किया: इसने ऑस्ट्रियाई डेवलपर AVL सूची को आकर्षित किया, जिसे चाहिए न केवल तुर्कों को एक नया इंजन बनाने में मदद करता है, बल्कि इसे सीधे लड़ाकू वाहन में एकीकृत भी करता है।

सैन्य विशेषज्ञ विक्टर मुराखोव्स्की आश्वस्त हैं कि तुर्की को "उद्यम" से कुछ भी नहीं मिलेगा, माना जाता है कि उसका अपना टैंक है। सबसे पहले, इस देश में टैंक निर्माण की परंपरा नहीं है। और इसके अलावा, जिन कारों से "अल्ताई" एक प्रतिकृति बन गई, उनके पास व्यावहारिक रूप से कोई अनुभव नहीं है। मुकाबला उपयोग, और कोरियाई "ब्लैक पैंथर" अभी बड़े पैमाने पर उत्पादन में आ रहा है।

जैसा कि विशेषज्ञ नोट करते हैं, कई देशों ने अपने स्वयं के बख्तरबंद वाहनों का उत्पादन करने की कोशिश की, लेकिन अंत में उन्हें सिद्ध "ब्रांडों" की ओर मुड़ने के लिए मजबूर होना पड़ा। एक उदाहरण के रूप में, विक्टर मुराखोव्स्की ने भारतीय परियोजना "अर्जुन" को बुलाया, जिसने इसके विकास में निवेश किए गए धन को उचित नहीं ठहराया, और परिणामस्वरूप, देश की सरकार ने टी -90 एस के निर्यात संस्करण के पक्ष में एक विकल्प बनाया।

मॉस्को, स्टार
21

इस्लामी देशों से समाचार

02.08.2014

तुर्की में, जर्मन तेंदुए के टैंक (1A और 2A), साथ ही अमेरिकी टैंक M60 और M48. 1996 में वापस, तुर्की नेतृत्व ने नई पीढ़ी के टैंकों को अपनाने का फैसला किया। इससे पहले, तुर्कों के पास: और फ्रांसीसी फेफड़े थे रेनॉल्ट एफटी टैंक (1928 से); विकर्स कार्डन लॉयड वेजेज और ब्रिटिश टैंकविकर्स; 1935 से, USSR T-26 के टैंक; 1943 से - वेहरमाच टैंक Pz। III और Pz. चतुर्थ। अब तुर्की निर्णायक कदम उठा रहा है - यह जर्मन तेंदुआ -1 और अमेरिकी M60 टैंकों का आधुनिकीकरण और पुराने मॉडलों का निपटान है। तुर्कों ने मशीनों का परीक्षण किया, जिनमें से यूक्रेनी टैंक"यतागन", जिसने खुद को अच्छी तरह से दिखाया, लेकिन तुर्की नेतृत्व ने जर्मन टैंक "तेंदुआ -2" को प्राथमिकता दी।

तेंदुए के टैंक का आधुनिकीकरण

तुर्की की कंपनी Aselsan ने main . के आधुनिकीकरण का अपना संस्करण विकसित किया है युद्ध टैंकतेंदुआ 2A4. आधुनिक टैंक पर, जिसे पदनाम तेंदुआ 2NG (अगली पीढ़ी) प्राप्त हुआ, कंपनी कई तकनीकों का भी विकास करेगी जो बाद में तुर्की अल्ताई मुख्य युद्धक टैंक पर उपयोग की जाएंगी।

अंक तेंदुए 2A4 को नए इलेक्ट्रॉनिक, मैकेनिकल और हाइड्रोलिक सिस्टम प्राप्त हुए। नवाचारों में एक डुप्लीकेट अग्नि नियंत्रण प्रणाली, एक जड़त्वीय नेविगेशन प्रणाली, एक डुप्लीकेट पेरिस्कोप प्रणाली, एक बाहरी दूरस्थ रूप से नियंत्रित हथियार स्टेशन, एक स्थिरीकरण प्रणाली, साथ ही अतिरिक्त एंटी-माइन और बैलिस्टिक बुकिंग शामिल हैं।

तुर्की टैंक प्रोटोटाइप

इस्तांबुल में IDEF-2011 हथियार प्रदर्शनी में तुर्की की कंपनी Otokar ने Altay राष्ट्रीय मुख्य युद्धक टैंक का एक प्रोटोटाइप दिखाया। दक्षिण कोरियाई कंपनी हुंडई रोटेम के साथ संयुक्त रूप से बनाया गया अल्ताई टैंक, विशेष रूप से तुर्की घटकों से निर्मित किया जाएगा। टैंक 2016 में सैनिकों को डिलीवरी के लिए पूरी तरह से तैयार हो जाएगा (हालांकि कभी-कभी कुछ स्रोतों में 2015 का उल्लेख किया गया है)। मार्च 2007 में तुर्की के रक्षा उद्योग सचिवालय (एसएसएम) और तुर्की की कंपनी ओटोकर के बीच अल्ताई टैंक के निर्माण के समझौते पर हस्ताक्षर किए गए थे। 2008 में, ओटोकर ने दक्षिण कोरियाई कंपनी हुंडई रोटेम के साथ संयुक्त रूप से एक नया टैंक विकसित करने के लिए एक समझौता किया। अनुबंध के हिस्से के रूप में, हुंडई रोटेम ने कोरियाई K-2 ब्लैक पैंथर टैंक में उपयोग की जाने वाली सभी तकनीकों को तुर्की की ओर स्थानांतरित कर दिया।

तुर्की के रक्षा मंत्रालय के अनुसार, अल्ताई टैंक ने K-2 टैंक में इस्तेमाल होने वाली तकनीक का 60 प्रतिशत उधार लिया था। शेष समाधान वर्तमान में तुर्की की कंपनी Aselsan द्वारा अपने आधुनिकीकरण में काम कर रहे हैं। जर्मन टैंकतेंदुआ 2A4, जिसे आर्म्स शो में भी दिखाया गया है। Aselsan मित्र-या-दुश्मन पहचान प्रणाली सहित अधिकांश Altay सिस्टम का निर्माण करेगा।

अल्ताई का वजन 60 टन है। टैंक 120 मिमी स्मूथबोर तोप, स्थिरीकरण के साथ दूर से नियंत्रित हथियार स्टेशन और 12.7 मिमी मशीन गन से लैस है। अल्ताई टैंक 70 किलोमीटर प्रति घंटे तक की गति तक पहुंचने में सक्षम होगा। द्वारा प्रारंभिक आकलन, एक नए तुर्की टैंक की लागत लगभग 5.5 मिलियन डॉलर होगी।

तुर्की अल्ताई टैंक रूसी टी -90 एस और यूक्रेनी ओप्लॉट-एम से आगे है।

रैंक में टैंक सैनिकइस देश के अपने अस्तित्व की पूरी अवधि के दौरान, फ्रेंच, जर्मन, अंग्रेजी और निश्चित रूप से, सोवियत टैंकऔर अमेरिकी टैंक।

पहले तुर्की टैंक फ्रांसीसी रेनॉल्ट एफटी लाइट टैंक थे; तुर्की ने 1928 में इस्तांबुल इन्फैंट्री स्कूल के लिए इनमें से कई टैंकों का अधिग्रहण किया। फिर से फ्रेंच टैंकइस देश को 1940 में खरीदा गया था, वे R-35 श्रृंखला "रेनॉल्ट" के हल्के टैंक भी थे।

बाद में, 1930 में शुरू होकर, तुर्कों ने खरीदना शुरू कर दिया लड़ाकू वाहनग्रेट ब्रिटेन में, उपलब्ध आंकड़ों के अनुसार, 1930 से 1934 की अवधि में, देश को प्राप्त हुआ: ब्रिटिश विकर्स कार्डन लोयड टैंकेट (कम से कम 30), विकर्स कार्डन लोयड M1931 उभयचर टैंक, विकर्स 6ton Mk E लाइट टैंक (कम से कम 10) , विकर्स एमके VI बी (13 टुकड़े)।

1935 में, तुर्की ने यूएसएसआर से 67 टी-26 हल्के टैंक और बीए श्रृंखला के 60 मध्यम बख्तरबंद वाहन खरीदे, और यह तब था जब तुर्की सेना का पहला लड़ाकू-तैयार बख्तरबंद गठन किया गया था। से खरीदा सोवियत संघटैंक लुलेबर्गज़ में पहली टैंक बटालियन के गठन के लिए गए थे। यूएसएसआर में बने ये लड़ाकू वाहन 1942 तक तुर्की सेना के साथ सेवा में रहे।

40 के दशक की शुरुआत में। XX सदी, टैंक सहित हथियारों की मुख्य तुर्की खरीद, तीसरे रैह पर केंद्रित थी। इसलिए, उदाहरण के लिए, 1943 में, तुर्की सेना को जर्मन सैन्य वाहन Pz. III (53 इकाइयाँ) और Pz। चतुर्थ जी (15 इकाइयां)।

भविष्य में, आज तक, तुर्क जर्मन टैंक खरीदना पसंद करते थे, थोड़ी देर बाद उनमें अमेरिकी टैंक जोड़े गए। मुख्य रूप से तेंदुओं को सबसे पहले जर्मनी से, यूएसए से खरीदा गया था मध्यम टैंक 48, फिर 60 विभिन्न विकल्पसंशोधन और उन्नयन।

अंकारा में परेड में तुर्की सेना का M60-T सबरा

अभ्यास में तुर्की सेना के 60А3 टीटीएस

अभ्यास पर तुर्की सेना का तेंदुआ 1

जैसा कि यह देखना आसान है, तुर्की टैंक बलों की मुख्य संरचना का प्रतिनिधित्व मुख्य रूप से विदेशी लड़ाकू वाहनों द्वारा किया जाता है। ये सभी वाहन काफी पुराने टैंक मॉडल के आधुनिक संस्करण हैं, और M48 को वर्तमान में लाइन कनेक्शन (साइप्रस में 287 M48A5T1 / T2 इकाइयों के अपवाद के साथ) से वापस ले लिया गया है।

वी हाल ही मेंतुर्की काफी व्यावहारिक उपाय कर रहा है: यह पुराने टैंक मॉडल की सेवा और निपटान में तेंदुए 1 और M60 टैंकों का सक्रिय रूप से आधुनिकीकरण कर रहा है। अपने क्षेत्र में, तुर्क ने टैंकों के कई मॉडलों का परीक्षण किया, जिनमें से यूक्रेनी टैंक "यतागन" था, जिसे टी -80 के डीजल संस्करण के आधार पर बनाया गया था (मुख्य अंतर नाटो-कैलिबर तोप और बुर्ज-माउंटेड है। स्वचालित बंदूक लोडर।) सामान्य तौर पर, "यतागन" ने अच्छा प्रदर्शन किया, लेकिन तुर्कों ने जर्मन "तेंदुआ -2" को प्राथमिकता दी, जिसका बैच उन्होंने बाद में खरीदा। इसके अलावा, तुर्क व्यापक रूप से विज्ञापित विकसित कर रहे हैं, महत्वाकांक्षी परियोजनाअपनी नई पीढ़ी के एमबीटी - अल्ताई टैंक बनाने के लिए।

अंकारा में सड़क पर तेंदुआ 2A4 तुर्की सेना

तुर्की में परीक्षणों पर "यतागन"

1996 में वापस, तुर्की नेतृत्व ने नई पीढ़ी के टैंकों को अपनाने का फैसला किया। प्रारंभिक योजनाओं में विदेशी टैंकों में से एक के उत्पादन के लिए लाइसेंस की खरीद शामिल थी, लेकिन थोड़ी देर बाद, 2004 में, तुर्की सेना इस निष्कर्ष पर पहुंची कि उनका विकास खुद का टैंकदेश को बहुत कम खर्च होगा। 2005 में, एक नया तुर्की टैंक बनाने के लिए एक निविदा की घोषणा की गई थी। 2007 में, विजेता निर्धारित किया गया था, यह ओटोकार कंपनी थी।

और जुलाई 2008 के अंत में, तुर्की रक्षा उद्योग के सचिवालय ने ओटोकर के साथ $ 400 मिलियन के एक अनुबंध पर हस्ताक्षर किए। अनुबंध पर हस्ताक्षर समारोह की उपस्थिति में आयोजित किया गया था प्रधान मंत्रीतुर्की एर्दोगन, कोक होल्डिंग डिफेंस इंडस्ट्री के अध्यक्ष और अन्य ऑटोमोटिव ग्रुप कुद्रेते ओनन, साथ ही ओटोकर और सांघी ली का नेतृत्व, कोरिया गणराज्य के राष्ट्रीय रक्षा मंत्री - वह देश जो लागू करेगा तकनीकी सहायतापरियोजना। इसके अलावा, हस्ताक्षर में मुख्य क्षेत्रों में उपमहाद्वीपों के प्रतिनिधियों ने भाग लिया: तुर्की असेलसन, एमकेईके, रोकेटसन और कोरियाई मुख्य ठेकेदार हुंडई-रोटेम।

ओटोकार सभी अनुसंधान और विकास कार्य करेगा, साथ ही प्रोटोटाइप के निर्माण और परीक्षण और आगे के धारावाहिक उत्पादन और समर्थन के लिए जिम्मेदार होगा। तुर्की एमबीटीअल्ताय। कोरियाई लोगों की उपस्थिति को इस तथ्य से समझाया गया है कि बुनियादी ढांचाअल्टे टैंक बनाते समय, नई पीढ़ी के XK-2 ब्लैक पैंथर का दक्षिण कोरियाई टैंक, जो बदले में एक अन्य कोरियाई K-1 टैंक (टाइप 88 ROKIT) के आधार पर बनाया गया था, प्रोटोटाइप बन गया, जिसके लिए अमेरिकी M1 अब्राम्स परोसा गया।

XK-2 ब्लैक पैंथर

-1 (टाइप 88 ROKIT)

ओटोकार 45 वर्षों से ऑटोमोटिव उत्पादों का निर्माण कर रहा है। पिछले 25 वर्षों में, कंपनी हल्के बख्तरबंद वाहनों के क्षेत्र में भी काफी सफल रही है।

ओटोकार प्रबंधन इस बात पर जोर देता है कि अल्ताय एमबीटी एक विशेष रूप से तुर्की परियोजना है। उसके लिए, काफी एक बड़ी संख्या कीनई प्रणालियों और विधानसभाओं, साथ ही नई डिजाइनतीसरी पीढ़ी का टैंक। तुर्की के रक्षा मंत्रालय के प्रतिनिधि भी यह कहते हुए कहते हैं कि सभी अधिकार नया टैंकतुर्की के होंगे।

नए तुर्की टैंक को अल्ताई नाम रूस और नाटो के बीच सहयोग के संकेत के रूप में नहीं मिला और इसलिए नहीं कि अल्ताई को तुर्कों का पैतृक घर माना जाता है, जैसा कि कुछ ऑनलाइन प्रकाशन लिखते हैं। तुर्की एमबीटी को इसका नाम जनरल फहार्टिन अल्ताई से मिला, जिसकी इकाइयों ने स्वतंत्रता के युद्ध के दौरान इज़मिर शहर (तुर्की में तीसरा सबसे अधिक आबादी वाला शहर और इस्तांबुल के बाद देश का दूसरा सबसे बड़ा बंदरगाह) को ग्रीक आक्रमणकारियों से मुक्त कराया।

परियोजना के पहले चरण में, चार का निर्माण और परीक्षण करने की योजना है प्रोटोटाइप, जिनमें से पहला परीक्षण 2015 में शुरू होने की उम्मीद है। परीक्षणों के बाद, 250 इकाइयों की मात्रा में पहले बैच के धारावाहिक उत्पादन के लिए एक आदेश प्राप्त होने की उम्मीद है, भविष्य में अप्रचलित अमेरिकी और जर्मन कारों की जगह उनकी संख्या को एक हजार तक बढ़ाने की योजना है।

चूंकि अल्ताई टैंक कोरियाई XK-2 ब्लैक पैंथर पर आधारित होगा, इसलिए यह तदनुसार अपने कोरियाई माता-पिता के सभी तकनीकी नवाचारों और घंटियों और सीटी को प्राप्त करेगा।

XK-2 ब्लैक पैंथर एक ऑटो-लोडर 120mm स्मूथबोर तोप से लैस है। मुख्य विशेषतायह बंदूक इसकी आग की उच्च दर -15 राउंड प्रति मिनट है, जो एक पूर्ण रिकॉर्ड है टैंक बंदूकें... XK-2 ब्लैक पैंथर चलते-फिरते फायर कर सकता है, जिसमें शामिल हैं निर्देशित प्रक्षेप्य... टैंक एक जटिल . से सुसज्जित है सक्रिय सुरक्षा, जो पर आधारित था रूसी परिसर"अखाड़ा"। यह परिसर आपको टैंक रोधी मिसाइलों, गोले, ग्रेनेड लांचर से शॉट मारने की अनुमति देता है, जबकि अभी भी आ रहा है।

यह सब, स्वचालित लोडर के अपवाद के साथ, तुर्की कार पर भी मौजूद होगा। इसके अलावा, जाहिरा तौर पर, तुर्की एमबीटी को एक्सके -2 की एक और विशेषता विरासत में मिलेगी - असाधारण उच्च लागत: एक्सके -2 ब्लैक पैंथर की एक प्रति की कीमत 8,500,000 डॉलर है और यह दुनिया का सबसे महंगा टैंक है।

प्रारंभिक प्रदर्शन विशेषताओंतुर्की एमबीटी "अल्टे":

डीजल इंजन - 1,500 एचपी
वजन 55 - 65 टन
लंबाई - 7735 मिमी
चौड़ाई - 3972 मिमी
ऊंचाई - 2640 मिमी
स्मूथबोर गन - 120 मिमी
समाक्षीय 12.7 मिमी मशीन गन
गोला बारूद - 57 +10 इकाइयाँ
गति - 70 किमी/घंटा सड़क
वॉकिंग रिजर्व - 500 किमी

हालांकि, यह ध्यान देने योग्य है कि अल्ताई एमबीटी के निर्माण पर काम कर रहे तुर्की टैंक बिल्डरों को काफी गंभीर समस्याओं का सामना करना पड़ सकता है। बहुत पहले नहीं, कुछ विदेशी मीडिया ने बताया कि XK-2 परीक्षणों के दौरान दक्षिण कोरियाई डिजाइनरों को गंभीर संरचनात्मक दोषों का सामना करना पड़ा। विवरण ज्ञात नहीं है, केवल यह बताया गया था कि यदि इन समस्याओं को समाप्त नहीं किया जा सकता है, तो अगले वर्ष इस कार्यक्रम के लिए धन पूरी तरह समाप्त हो सकता है। तदनुसार, तुर्की की योजनाओं पर सबसे अधिक नकारात्मक प्रभाव पड़ सकता है। राष्ट्रीय एमबीटी का तुर्की का सपना विफल हो सकता है।

सरकार ने प्रोटोटाइप के लिए $ 500 मिलियन से अधिक आवंटित किए हैं।परियोजना के चरणों के बाद, 2016 में दो प्रोटोटाइप जारी किए जाने हैं; मुकाबला परीक्षण 2016 में शुरू होगा, और 250 अल्ताय टैंकों का पहला बैच 2017 में बड़े पैमाने पर उत्पादन में जाएगा। कई देशों ने पहले ही अल्ताई टैंक की गतिशीलता और मारक क्षमता पर ध्यान दिया है। एक तुर्की टैंक की अनुमानित लागत 5.5 मिलियन अमेरिकी डॉलर है।

अल्ताई राष्ट्रीय टैंक परियोजना को मार्च 2007 में तुर्की के रक्षा मंत्रालय और तुर्की की कंपनी ओटोकर (कोक कंसोर्टियम का एक उपखंड) के बीच हस्ताक्षरित एक समझौते के अनुसार लागू किया जा रहा है। चूंकि तुर्की को अभी भी अपने स्वयं के युद्धक टैंक बनाने का कोई अनुभव नहीं है, ओटोकर (बदले में) ने दक्षिण कोरियाई कंपनी हुंडई रोटेम के साथ एक नए टैंक का एक प्रोटोटाइप संयुक्त रूप से विकसित करने के लिए एक अनुबंध में प्रवेश किया। एक निविदा के बाद अनुबंध पर हस्ताक्षर किए गए, जिसमें जर्मन कंपनी KMW ने भी भाग लिया।

Altay टैंक का पहला नमूना 11 मई, 2016 को IDEF-2016 हथियार प्रदर्शनी में जनता के सामने पेश किया गया था, जो इस्तांबुल में आयोजित किया गया था। एक नया लड़ाकू वाहन बनाते समय, कोरियाई लोगों द्वारा अपना K2 ब्लैक पैंथर टैंक बनाते समय प्राप्त अनुभव का व्यापक रूप से उपयोग किया गया था। तुर्की पक्ष के अनुसार, K2 में उपयोग की जाने वाली उच्च तकनीकों का कम से कम 60% अल्ताई टैंक के डिजाइन में उधार लिया जाएगा। भविष्य में, अल्ताई टैंक को पुराने पुराने जर्मन टैंक तेंदुए 1A, तेंदुए 2A, साथ ही अमेरिकी टैंक M48 और M60, जो आज तुर्की में उपयोग किए जाते हैं, को बदलना होगा।

परियोजना की सीमाओं में दक्षिण कोरियानियंत्रण, कमांड और संचार के लिए "ASELSAN" प्रणाली सहित जानकारी को स्थानांतरित करता है। साथ ही, तुर्की पक्ष को तोप और मशीन गन से आग स्थिरीकरण प्रणाली प्राप्त होगी। दक्षिण कोरियाई फर्म रोटेम (हुंडई का एक डिवीजन) कुछ महत्वपूर्ण सबसिस्टम प्रदान करेगा, लेकिन मुख्य बात एक चिकनी-बोर 120 मिमी 55 कैलिबर तोप और एक मॉड्यूलर रोकेटसन टैंक कुल बुकिंग प्रणाली है। परियोजना के पहले टैंक 1500 hp की क्षमता वाले डीजल इंजन से लैस होंगे, और फिर 1800 hp की कुल क्षमता वाले अधिक शक्तिशाली ट्विन इंजन से लैस होंगे।

अल्ताई टैंक की कुछ विशेषताएं: 4 सैनिकों का दल, वजन 60 टन, अधिकतम। गति 70 किमी / घंटा।, विभिन्न शक्ति के जुड़वां डीजल, रोकेस्तान समग्र से बने कवच, 120 मिमी स्मूथबोर तोप, 12.7 मिमी भारी मशीन गन, 7.62 समाक्षीय मशीन गन, 4.5 मीटर की गहराई पर नदियों के माध्यम से मार्ग की गारंटी।

तुर्की में मुख्य युद्धक टैंक "अल्ताई" की उपस्थिति के बारे में पहले से ही बहुत सारी जानकारी है। कभी-कभी एक ही प्रकार, जब कुछ स्रोत दूसरों को कॉपी और लिंक (या लिंक नहीं करते) करते हैं। कभी-कभी infa विरोधाभासी और गलत होता है। शायद इसकी कल्पना की गई थी या यह "ओवरले" है और एक भाषा से दूसरी भाषा में कई अनुवादों की जटिलता है?
नीचे कुछ वीडियो हैं, जिनसे, शायद, आपकी राय अलग हो सकती है, या बस - प्रभाव, तुर्की टैंक "अल्टे" के बारे में।

टैंक "अल्ताई", जैसा कि 30 अप्रैल, 2011 को तुर्की के राष्ट्रीय रक्षा मंत्री वेकडी गोनुल (वेकडी गोनुल) द्वारा घोषित किया गया था, को 10 मई, 2011 को इस्तांबुल में अंतर्राष्ट्रीय सैन्य प्रदर्शनी में प्रदर्शित (और प्रदर्शित) करना था। हालांकि, मंत्री ने पहले तुर्की टैंक की प्रदर्शन विशेषताओं और विकास के पूरा होने के समय पर प्रकाश नहीं डाला, लेकिन केवल इतना कहा कि अल्ताई टैंक का उत्पादन जरूरतों के अनुसार किया जाएगा और यह सेवा में अन्य वाहनों की तुलना में बेहतर होगा तुर्की।

अल्ताई टैंक का वीडियो, साथ ही T-90 और तेंदुए के टैंक:

तुर्की में, जर्मन तेंदुए के टैंक (1A और 2A), साथ ही अमेरिकी टैंक M60 और M48, वर्तमान में संचालन में हैं। 1996 में वापस, तुर्की नेतृत्व ने नई पीढ़ी के टैंकों को अपनाने का फैसला किया। इससे पहले, तुर्कों के पास: और फ्रांसीसी प्रकाश टैंक रेनॉल्ट एफटी (1928 से) थे; विकर्स कार्डेन लॉयड टैंकेट और ब्रिटिश विकर्स टैंक; 1935 से, USSR T-26 के टैंक; 1943 से - वेहरमाच टैंक Pz। III और Pz. चतुर्थ। अब तुर्की निर्णायक कदम उठा रहा है - यह जर्मन तेंदुआ -1 और अमेरिकी M60 टैंकों का आधुनिकीकरण और पुराने मॉडलों का निपटान है। तुर्क ने यूक्रेनी यातगन टैंक सहित वाहनों का परीक्षण किया, जिसने खुद को अच्छी तरह से दिखाया, लेकिन तुर्की नेतृत्व ने जर्मन तेंदुए -2 टैंक को प्राथमिकता दी।

तेंदुए के टैंक का आधुनिकीकरण

तुर्की की कंपनी Aselsan ने तेंदुआ 2A4 मुख्य युद्धक टैंक के आधुनिकीकरण का अपना संस्करण विकसित किया है। आधुनिक टैंक पर, जिसे पदनाम तेंदुआ 2NG (अगली पीढ़ी) प्राप्त हुआ, कंपनी कई तकनीकों का भी विकास करेगी जो बाद में तुर्की अल्ताई मुख्य युद्धक टैंक पर उपयोग की जाएंगी।

Aselsan की वीडियो प्रस्तुति के अनुसार, तेंदुए 2A4 टैंक को नए इलेक्ट्रॉनिक, मैकेनिकल और हाइड्रोलिक सिस्टम प्राप्त हुए। नवाचारों में एक डुप्लीकेट अग्नि नियंत्रण प्रणाली, एक जड़त्वीय नेविगेशन प्रणाली, एक डुप्लीकेट पेरिस्कोप प्रणाली, एक बाहरी दूरस्थ रूप से नियंत्रित हथियार स्टेशन, एक स्थिरीकरण प्रणाली, साथ ही अतिरिक्त एंटी-माइन और बैलिस्टिक बुकिंग शामिल हैं।

तुर्की टैंक प्रोटोटाइप

इस्तांबुल में IDEF-2011 हथियार प्रदर्शनी में तुर्की की कंपनी Otokar ने Altay राष्ट्रीय मुख्य युद्धक टैंक का एक प्रोटोटाइप दिखाया। टैंक अल्ताई, दक्षिण कोरियाई कंपनी हुंडई रोटेम के साथ संयुक्त रूप से बनाया गया, विशेष रूप से तुर्की घटकों से उत्पादित किया जाएगा... टैंक 2016 में सैनिकों को डिलीवरी के लिए पूरी तरह से तैयार हो जाएगा (हालांकि कभी-कभी कुछ स्रोतों में 2015 का उल्लेख किया गया है)। मार्च 2007 में तुर्की के रक्षा उद्योग सचिवालय (एसएसएम) और तुर्की की कंपनी ओटोकर के बीच अल्ताई टैंक के निर्माण के समझौते पर हस्ताक्षर किए गए थे। 2008 में, ओटोकर ने दक्षिण कोरियाई कंपनी हुंडई रोटेम के साथ संयुक्त रूप से एक नया टैंक विकसित करने के लिए एक समझौता किया। अनुबंध के हिस्से के रूप में, हुंडई रोटेम ने उपयोग की जाने वाली सभी तकनीकों को तुर्की पक्ष में स्थानांतरित कर दिया कोरियाई टैंक K-2 ब्लैक पैंथर में.

तुर्की के रक्षा मंत्रालय के अनुसार, अल्ताई टैंक ने K-2 टैंक में इस्तेमाल होने वाली तकनीक का 60 प्रतिशत उधार लिया था। शेष समाधान वर्तमान में तुर्की की कंपनी Aselsan द्वारा जर्मन तेंदुए 2A4 टैंक के अपने आधुनिकीकरण में काम कर रहे हैं, जिसे हथियारों की प्रदर्शनी में भी दिखाया गया है। Aselsan मित्र-या-दुश्मन पहचान प्रणाली सहित अधिकांश Altay सिस्टम का निर्माण करेगा।

टैंक "अल्टे" - प्रारंभिक सामरिक और तकनीकी विशेषताएं

अल्ताई का वजन 60 टन होगा। टैंक 120 मिमी स्मूथबोर तोप, स्थिरीकरण के साथ दूर से नियंत्रित हथियार स्टेशन और 12.7 मिमी मशीन गन से लैस होगा। बुकिंग के बारे में होनहार टैंकअभी तक कुछ भी ज्ञात नहीं है। अल्ताई टैंक 70 किलोमीटर प्रति घंटे तक की गति तक पहुंचने में सक्षम होगा। प्रारंभिक अनुमानों के अनुसार, नए तुर्की टैंक की लागत लगभग 5.5 मिलियन डॉलर होगी।