23 नवंबर, 1972 को, N-1 सुपर-हैवी लॉन्च व्हीकल का चौथा लॉन्च किया गया, जो अंतिम बन गया। सभी चार प्रक्षेपण असफल रहे और चार साल बाद एन-1 पर काम बंद कर दिया गया। इस रॉकेट का प्रक्षेपण द्रव्यमान 2,735 टन था।हमने आपको दुनिया के पांच सबसे भारी अंतरिक्ष रॉकेटों के बारे में बताने का फैसला किया है।
सोवियत H-1 सुपर-हैवी लॉन्च वाहन को 1960 के दशक के मध्य से OKB-1 में सर्गेई कोरोलेव के नेतृत्व में विकसित किया गया है। रॉकेट का द्रव्यमान 2735 टन था। प्रारंभ में, इसका उद्देश्य शुक्र और मंगल की उड़ानों के लिए भारी अंतरग्रहीय अंतरिक्ष यान की असेंबली सुनिश्चित करने की संभावना के साथ एक भारी कक्षीय स्टेशन को निकट-पृथ्वी की कक्षा में लॉन्च करना था। चूंकि यूएसएसआर संयुक्त राज्य अमेरिका के साथ "चंद्र दौड़" में शामिल हो गया, इसलिए एच 1 कार्यक्रम को मजबूर किया गया और चंद्रमा की उड़ान के लिए पुन: उन्मुख किया गया।
हालाँकि, पहले चरण के ऑपरेशन चरण के दौरान N-1 के सभी चार परीक्षण प्रक्षेपण असफल रहे। 1974 में, सोवियत चंद्र लैंडिंग मानवयुक्त चंद्र कार्यक्रम वास्तव में लक्ष्य परिणाम प्राप्त होने तक बंद कर दिया गया था, और 1976 में N-1 पर काम भी आधिकारिक रूप से बंद कर दिया गया था।
"शनि-5"
अमेरिकी सैटर्न-5 प्रक्षेपण यान कक्षा में एक पेलोड पहुंचाने के लिए अस्तित्व में सबसे अधिक पेलोड, सबसे शक्तिशाली, सबसे भारी (2,965 टन) और सबसे बड़ा रॉकेट बना हुआ है। यह डिजाइनर द्वारा बनाया गया था राकेट्रीवर्नर वॉन ब्रौन। रॉकेट 141 टन को पृथ्वी की निचली कक्षा में और 47 टन पेलोड को चंद्रमा के प्रक्षेपवक्र में प्रक्षेपित कर सकता है।
"सैटर्न -5" का उपयोग अमेरिकी चंद्र मिशन के कार्यक्रम को लागू करने के लिए किया गया था, जिसमें इसकी मदद से 20 जुलाई, 1969 को चंद्रमा पर पहली मानव लैंडिंग के साथ-साथ स्काईलैब ऑर्बिटल स्टेशन को कम-पृथ्वी की कक्षा में स्थापित करना शामिल था।
"ऊर्जा"
Energia NPO Energia द्वारा विकसित एक सोवियत सुपर-हैवी लॉन्च व्हीकल (2,400 टन) है। वह दुनिया की सबसे शक्तिशाली मिसाइलों में से एक थी।
एक सार्वभौमिक के रूप में बनाया गया था होनहार रॉकेटविभिन्न कार्यों को करने के लिए: "बुरान" अंतरिक्ष यान के लिए एक वाहक, चंद्रमा और मंगल पर मानवयुक्त और स्वचालित अभियान प्रदान करने के लिए एक वाहक, नई पीढ़ी के कक्षीय स्टेशनों को लॉन्च करने के लिए, आदि। पहला रॉकेट लॉन्च 1987 में हुआ था, आखिरी बार 1988 में।
"एरियन 5"
एरियन 5 एरियन परिवार का एक यूरोपीय प्रक्षेपण वाहन है, जिसे कम संदर्भ कक्षा (एलईओ) या भू-स्थानांतरण कक्षा (जीपीओ) में पेलोड लॉन्च करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। सोवियत और अमेरिकी की तुलना में रॉकेट का द्रव्यमान इतना बड़ा नहीं है - 777 टन। यूरोपीय अंतरिक्ष एजेंसी द्वारा निर्मित। एरियन 5 एलवी ईएसए का मुख्य प्रक्षेपण यान है और कम से कम 2015 तक ऐसा ही रहेगा। 1995-2007 की अवधि के लिए। 43 प्रक्षेपण किए गए, जिनमें से 39 सफल रहे।
"प्रोटॉन"
"प्रोटॉन" (यूआर -500, "प्रोटॉन-के", "प्रोटॉन-एम") एक भारी श्रेणी का प्रक्षेपण यान (705 टी) है जिसे पृथ्वी की कक्षा में और आगे में स्वचालित अंतरिक्ष यान लॉन्च करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। स्थान... 1961-1967 में OKB-23 उपखंड (अब ख्रुनिचेव स्टेट रिसर्च एंड प्रोडक्शन स्पेस सेंटर) में विकसित किया गया।
प्रोटॉन सभी सोवियत और रूसी कक्षीय स्टेशनों Salyut-DOS और Almaz, मीर और ISS स्टेशनों के मॉड्यूल, नियोजित मानवयुक्त अंतरिक्ष यान TKS और L-1 / Zond (सोवियत चंद्र उड़ान कार्यक्रम) के साथ-साथ भारी उपग्रहों के लिए लॉन्च वाहन था। विभिन्न प्रयोजनों के लिएऔर इंटरप्लेनेटरी स्टेशन।
एक दिलचस्प रिलीज के लिएलवोच्किन एनजीओ बुलेटिन फरवरी 2014 दिनांकित। अंत में, मुझे लेखकों की टीम द्वारा लेख वास्तव में पसंद आया (ए.यू. डेनिलुक, वी.यू. क्लाइयुश्निकोवा, आई.आई. कुज़नेत्सोव और ए.एस. ओसाडचेंको ) विकास के इतिहास के बारे में भारी रॉकेटओ-वाहक। सुपर-हैवी लॉन्च वाहनों को आमतौर पर उन लोगों के रूप में संदर्भित किया जाता है जो कम से कम 100 टन पेलोड को कम-पृथ्वी की कक्षा में रखने में सक्षम होते हैं। बेशक, आमतौर पर ऐसी शक्तिशाली मिसाइलें मानवयुक्त उड़ानों के लिए बनाई जाती हैंचांद यामंगल ग्रह , लेकिन निश्चित रूप से, बाहरी क्षेत्रों में जांच शुरू करने के लिए उनके निर्माण का महत्व स्पष्ट हैसौर प्रणाली या बहुत भारी अंतरिक्ष वेधशालाओं को लॉन्च करने के लिए... इसलिए, इस पोस्ट में, मैंने इस क्षेत्र में वर्तमान स्थिति को संक्षेप में प्रस्तुत करने का निर्णय लिया विभिन्न देशदुनिया।वर्तमान में ऐसी मिसाइलों का कोई प्रक्षेपण नहीं है। कुछ खिंचाव के साथ, ऐसे माध्यम का अंतिम प्रक्षेपण कहा जा सकता है 8 जुलाई 2011कार्यक्रम का अंतिम शुभारंभ कब हुआ था अंतरिक्ष शटल... कुछ खिंचाव के साथ, क्योंकि ऐसी उड़ानों में, कक्षीय शटल वास्तव में प्रक्षेपण यान के अंतिम चरण की भूमिका निभाता है और पेलोड का द्रव्यमान निकट-पृथ्वी की कक्षा में पहुँचाया जाता है जो केवल 20-30 टन तक सीमित होता है। इस संबंध में, हम कह सकते हैं कि इस प्रकार के मीडिया का अंतिम प्रक्षेपण वास्तव में किया गया था मई 15, 1987सोवियत प्रक्षेपण यान का उपयोग करते समय ऊर्जा, उत्पादन किया गया था असफल प्रयास 80 टन के कुल वजन के साथ कक्षा में एक लड़ाकू लेजर स्टेशन का मॉक-अप लॉन्च करना।
3 डी- नमूनाप्रक्षेपण यान ऊर्जाडॉक किए गए स्टेशन के साथ पोलया । ...
वी अमेरीकाऐसा आखिरी प्रक्षेपण 41 साल पहले किया गया था - 14 मई 1973... फिर आखिरी रन पर शनि-5एक कक्षीय स्टेशन शुरू किया गया था स्काईलैब, वजन 77 टन। वह प्रक्षेपण भी वास्तव में आंशिक रूप से असफल रहा - प्रक्षेपण के दौरान, स्टेशन ने अपनी गर्मी-इन्सुलेट स्क्रीन और दो सौर पैनलों में से एक को खो दिया। उस प्रक्षेपण के बाद, अंतरिक्ष शक्तियां मॉड्यूलर कक्षीय स्टेशनों पर चली गईं। दूसरी ओर, वर्तमान में, तीन देश सुपर-हैवी लॉन्च व्हीकल विकसित कर रहे हैं - रूस, अमेरीकातथा चीन.
वी रूस काइस तरह की एक परियोजना के लिए मानवयुक्त उड़ानों की योजना से जुड़ा है चांदतथा मंगल ग्रह... के लिये चांदइसे 2030 तक एक प्रक्षेपण यान बनाने की योजना है, जो 80-90 टन तक कम-पृथ्वी की कक्षा में लॉन्च करेगा। के लिये मंगल ग्रहइसे 2030 के बाद, एक लॉन्च वाहन बनाने की योजना है जो 160-190 टन तक कम-पृथ्वी की कक्षा में लॉन्च होगा। पहले से ही उल्लेख किया गया लवोच्किन एनजीओ बुलेटिनऐसे मीडिया के लिए कई विकल्प हैं। उदाहरण के लिए जैसे:
ऐसे वाहकों को लॉन्च करने के लिए एक नए कॉस्मोड्रोम का उपयोग करने की योजना है। ओरिएंटल... इस कॉस्मोड्रोम से पहला प्रक्षेपण (वाहक .) सोयुज-2) 2015 के अंत में होना चाहिए। दूसरी ओर, चुनाव पूर्व काइसका मतलब है कि सुपर-हैवी कैरियर्स के लिए संपूर्ण स्पेस इंफ्रास्ट्रक्चर खरोंच से बनाना होगा। यह काफी निराशाजनक है, इसे देखते हुए Baikonurवी सोवियत वर्षपिछले समान मीडिया के लिए एक विशाल रिजर्व बनाया गया था, जैसे कि एच 1तथा एनर्जी-बुरानी... हाल ही में मैंने एक संदेश देखा कि पूर्व विशाल हैंगर पर Baikonurजहां उन्होंने लॉन्च की तैयारी की एच 1तथा ऊर्जा, 2002 में छत गिरने के बाद भी वही स्थिति थी।
कॉस्मोड्रोम से नियोजित प्रक्षेपण प्रक्षेपवक्र ओरिएंटल. .
अब चलते हैंअमेरीका... वर्तमान में, विकास के तहत वास्तव में दो अलग-अलग सुपर-हैवी लॉन्च वाहन हैं:से राज्यनासाऔर निजी से स्पेसएक्स ... पहले मामले में, मीडिया कार्यक्रम के प्रतिस्थापन के रूप में दिखाई दियाअंतरिक्ष शटल... पहले इसे कहा जाता थाएरेस-5और कार्यक्रम के लिए विकसित किया गया थातारामंडलकरने के लिए मानवयुक्त उड़ानों के प्रयोजन के लिएचांद... 2010 में, वास्तव में चंद्र योजनाओं को अस्वीकार कर दिया गया था, हालांकि एक अतिभारी वाहक का विकासनासा मना नहीं किया। वाहक की परियोजना को महत्वपूर्ण रूप से बदल दिया गया और नाम प्राप्त हुआएसएलएस (अंतरिक्ष प्रक्षेपण प्रणाली ) ... अब इसे पहले से ही मानवयुक्त उड़ानों के लिए उपयोग करने का प्रस्ताव नहीं हैचांद, और क्षुद्रग्रहों के लिए मानवयुक्त उड़ानों के लिए orमंगल ग्रह... इस कैरियर का पहला लॉन्च 2017 में होने की उम्मीद है। विकास में दो विकल्प हैंएसएलएस : मानवयुक्त और कार्गो। पहला 70 टन तक कक्षा में रखता है, दूसरा 130 टन तक।
सबसे दाईं ओर कार्गो विकल्प है। एसएलएस... उसके बाईं ओर एक मानवयुक्त संस्करण है। एसएलएस। .
एसएलएस कार्यक्रम के बाद छोड़े गए बुनियादी ढांचे और प्रौद्योगिकियों दोनों का व्यापक रूप से उपयोग करता हैअंतरिक्ष शटल ... उदाहरण के लिए, असेंबली के लिए, समान वर्टिकल असेंबली बिल्डिंग और केप पर समान लॉन्च पैड का उपयोग किया जाएगा।कैनावेरेल जो कार्यक्रम के लिए इस्तेमाल किया गया थाशनि-5तथा अंतरिक्ष शटल ... पहला लॉन्च अपेक्षित हैएसएलएस 2017-2018 तक उत्पादित किया जाएगा।
हेडलैंड पर वर्टिकल असेंबली बिल्डिंग कैनावेरेल, जिसमें इस वर्ष की शुरुआत से ही पर्यटकों को कार्यक्रम के लिए इसके उपयोग की तैयारी की शुरुआत के कारण अनुमति देना बंद कर दिया गया है एसएलएस . .
एक अन्य नियोजित अमेरिकी हैवीवेट वाहक है बाज़ भारी एक निजी कंपनी से स्पेसएक्स... इसकी क्षमताओं की तुलना में अधिक मामूली होगी एसएलएस- नियर-अर्थ के लिए केवल 53 टन और 5 मीटर हेड फेयरिंग, साथ ही, इसे बड़े पैमाने पर पुन: प्रयोज्य करने की योजना है। सबसे पहले, प्रक्षेपण के लिए लॉन्च पैड का उपयोग करने का निर्णय लिया गया। एसएलसी-4ईब्रह्मांड में वन्देंबेर्गवी कैलिफोर्निया... 2005 तक, इस साइट का उपयोग सेना द्वारा गुप्त उपग्रहों को ध्रुवीय कक्षाओं में लॉन्च करने के लिए किया जाता था। पहला लॉन्च अपेक्षित बाज़ भारीइस साल होगा, लेकिन पुराने तबादलों को देखते हुए स्पेसएक्स, सबसे अधिक संभावना है कि 2015 में इसकी उम्मीद की जानी चाहिए। दूसरी ओर, सबसे अधिक संभावना है बाज़ भारीआने वाले वर्षों में यह मौजूदा लोगों का सबसे शक्तिशाली लॉन्च वाहन बन जाएगा, इस तथ्य के कारण कि अन्य सभी हैवीवेट का कार्यान्वयन विकास के बहुत पहले चरणों में होता है। और हां, अरबपति की अपनी निजी पूंजी एलोना मस्कोकी अनुमति देता है स्पेसएक्सराज्य की अंतरिक्ष एजेंसियों को त्रस्त करने वाली राजनीतिक सनक पर कम निर्भर। यदि प्रक्षेपण सफल होते हैं, तो भविष्य में नासाउपयोग की अनुमति देने का वादा करता है बाज़ भारीकेप में लॉन्च कॉम्प्लेक्स लॉन्च करने के लिए कैनावेरेल 39 नंबर पर , के साथ मिलकर एसएलएस . लंबी अवधि में, स्पेसएक्सएक मीडिया प्रोजेक्ट है फाल्कन XX 130 टन तक की वहन क्षमता।
विभिन्न प्रक्षेपण यान स्पेसएक्सबनाम शनि-5. .
अंत में, चलिए आगे बढ़ते हैं चीन... जैसा कि पिछले वर्षों में निकला, वे एक सुपर-हैवी कैरियर भी विकसित कर रहे हैं जिसे कहा जाता है लॉन्ग मार्च 9, एक मानवयुक्त उड़ान के लिए सबसे अधिक संभावना चांद... इसकी वहन क्षमता 130 टन अनुमानित है। जाहिर है, इसे नए कॉस्मोड्रोम से लॉन्च किया जाएगा। वेनचांगद्वीप पर हैनान... पिछले चीनी अंतरिक्ष यान थे बड़ी समस्याघनी आबादी वाले क्षेत्रों में खर्च किए गए चरणों के गिरने के क्षेत्रों के साथ। प्रत्येक प्रक्षेपण के साथ, कई हजारों को अक्सर खाली कर दिया जाता है। स्थानीय निवासी... नए कॉस्मोड्रोम में लॉन्च कॉम्प्लेक्स का निर्माण 2007 से चल रहा है, निकट भविष्य में इससे अंतरिक्ष में पहला प्रक्षेपण होने की उम्मीद है (यह एक नया रॉकेट होगा) लॉन्ग मार्च 5,जो हमारे से थोड़ा अधिक शक्तिशाली है प्रोटोन).
भविष्य के चीनी लॉन्च वाहन। ...
अंतरिक्ष यात्रियों के साथ किसी उपग्रह या अंतरिक्ष यान को कक्षा में प्रवेश करने के लिए, उसे प्रवेश करना होगा निश्चित स्थानपृथ्वी के पास और 8 किमी / सेकंड की गति तक पहुँचें। इन कार्यों को रॉकेट द्वारा किया जाता है। उत्तरार्द्ध को वाहक कहा जाता है, और उपग्रह या जहाज को पेलोड कहा जाता है। मौजूदा में से, वापस ले लिया या सबसे अधिक डिज़ाइन किया गया बड़ा रॉकेट- "शनि 5"। हम आपके ध्यान में उनकी लंबाई के अनुसार गठित मिसाइलों की रेटिंग लाते हैं।
10. "एरियन -5" - 46-52 मीटर।डिस्पोजेबल प्रकार का यूरोपीय प्रक्षेपण यान। 94 प्रक्षेपण किए गए, 90 सफल रहे। पहली बार जून 1996 में उपयोग किया गया। मध्यम या बड़े द्रव्यमान वाली वस्तुओं को कक्षा में प्रक्षेपित करने के लिए डिज़ाइन किया गया। एक रॉकेट ने 2-3 उपग्रह और 8 छोटी वस्तुओं को प्रक्षेपित किया।
रॉकेट के निर्माण पर खर्च की गई राशि 7 बिलियन अमेरिकी डॉलर है। फ्रांस द्वारा 46% से अधिक का योगदान दिया गया था। मीडिया को संयुक्त रूप से 1000 कंपनियों द्वारा विकसित किया गया है। कई मॉडल बनाए गए हैं। एक लॉन्च की लागत 140-150 मिलियन डॉलर है। एरियन-6 को रॉकेट के आधार पर बनाया जा रहा है। नवीनतम पूर्वानुमानों के अनुसार, यह 2020 या उसके बाद में लॉन्च होगा।
9. अंतरिक्ष यान - 56.1 मीटर।अमेरिकी अंतरिक्ष यान जिसका कई बार इस्तेमाल किया जा चुका है। 1981 से 2011 तक, 134 लॉन्च हुए, जिनमें से 132 सफल रहे। अंतरिक्ष परिवहन प्रणाली कार्यक्रम के अनुसार विकसित किया गया है, जिसके अनुसार शटल पृथ्वी से अंतरिक्ष और वापस माल के स्थायी वाहक हैं।
1971 में विकास शुरू हुआ। अपोलो ईंधन प्रणाली की कुछ तकनीकी विशेषताओं का उपयोग किया गया था। कुल मिलाकर, 1 प्रोटोटाइप और 5 जहाज बनाए गए, जिनमें से 2 उपयोग के दौरान दुर्घटनाग्रस्त हो गए। शटल डिस्कवरी की 39 उड़ानें हैं।
8. "बिग हाइक -5" - 57 मीटर।चीनी लॉन्च वाहन को दो बार लॉन्च किया गया था: नवंबर 2016 और जुलाई 2017 में। नाम चीनी कम्युनिस्टों के महान मार्च (1934-1936) को याद करता है। फिर माओत्से तुंग के कुशल नेतृत्व में सैनिकों की आवाजाही हुई।
रॉकेट ईंधन का प्रकृति पर न्यूनतम प्रभाव पड़ता है। ये मिट्टी के तेल, तरल हाइड्रोजन और ऑक्सीजन हैं। हालांकि श्रृंखला के पिछले मॉडल में जहरीले हेप्टाइल का इस्तेमाल किया गया था। 25 टन की वहन क्षमता के साथ, "ग्रेट मार्च 5" में है मानद उपाधिपहला रॉकेट भारी वर्गपीआरसी। उसके लिए धन्यवाद, चीन, रूसी संघ, संयुक्त राज्य अमेरिका और यूरोपीय संघ के साथ, बड़े अंतरिक्ष राज्यों के समूह से संबंधित है।
7. "प्रोटॉन-एम" - 58.2 मीटर। 2001 से आज तक, उन्होंने 412 बार लॉन्च किया। सफल - 365, असफल - 27, आंशिक रूप से सफल - 20. रॉकेट का निर्माण राज्य अनुसंधान और उत्पादन अंतरिक्ष केंद्र के कर्मचारियों के प्रयासों के नाम पर किया गया था एम वी ख्रुनिचेवा। रूसी संघ के राज्य उपग्रहों और अन्य देशों की वाणिज्यिक वस्तुओं को लॉन्च करने के लिए डिज़ाइन किया गया। प्रोटॉन-एम, प्रोटॉन-के का उन्नत मॉडल है। संचालित करने के लिए अधिक सुविधाजनक, कम प्रदूषण वातावरणऔर कम ऊर्जा का उपयोग करता है।
आधुनिकीकरण का पहला चरण 2004 में पूरा हुआ, दूसरा - 2007 में, तीसरा - 2008 में, और चौथा चरण जारी है। प्रोटॉन-एम का उपयोग ग्लोनास उपग्रह प्रणाली और रूस की सैन्य जरूरतों के लिए सुविधाओं को लॉन्च करने के लिए किया जाता है। लॉन्च वाहन के लिए धन्यवाद, रूसी संघ का क्षेत्र उपग्रह संचार नेटवर्क द्वारा कवर किया गया है।
6. एटलस-5 - 58.3 मी.पहली बार अगस्त 2002 में लॉन्च किया गया। तब वाणिज्यिक उपग्रह हॉट बर्ड को कक्षा में लॉन्च किया गया था। प्रक्षेपणों की कुल संख्या 71 है। इनमें से केवल एक आंशिक रूप से असफल रहा: उपग्रह ने वांछित कक्षा में प्रवेश नहीं किया, लेकिन इसका उपयोग अपने इच्छित उद्देश्य के लिए किया जाता है।
रूसी, चीनी और यूरोपीय लोगों द्वारा लॉन्च की बढ़ती संख्या की प्रतिक्रिया के रूप में डिज़ाइन किया गया। बनाया था नया रॉकेटलॉकहीड मार्टिन। मुख्य कार्यउत्तरार्द्ध लॉन्चिंग की लागत में कमी है। इसलिए, रॉकेट को के आधार पर विकसित किया गया था नवीनतम संस्करणपरिवार - "एटलस -2" और "एटलस -3"। उन्होंने स्पेस शटल जहाजों की विशेषताओं को भी उधार लिया।
5. "फाल्कन हेवी" - 70 मीटर।लॉन्च की योजना 2017 के लिए है। यह माना जाता है कि मॉडल 64 टन तक वजन वाली वस्तुओं को कम कक्षा में, 27 टन तक - भू-स्थानांतरण तक, 17 टन तक - मंगल ग्रह तक, 3.5 टन तक - प्लूटो में लॉन्च करेगा। रॉकेट का निर्माण अप्रैल 2011 में ज्ञात हुआ। तब स्पेसएक्स ने कहा था कि दो साल में काम पूरा कर लिया जाएगा। लेकिन लॉन्च की तारीख लगातार बदल रही थी।
2015 के मध्य में परीक्षण परीक्षणों के दौरान, एक दुर्घटना हुई। डेवलपर्स ने फाल्कन 9 को संशोधित करने का निर्णय लिया और लॉन्च स्थान बदल दिया। लेकिन 2016 की शरद ऋतु की शुरुआत में फिर से एक दुर्घटना हो गई। इसलिए, फाल्कन हेवी को एसएलसी -40 कॉम्प्लेक्स से लॉन्च किया जाएगा, जिसे फाल्कन 9 विस्फोट के बाद अपग्रेड किया गया था।
4. "डेल्टा IV" - 63-70.7 मीटर।यह पहली बार 2002 में लॉन्च किया गया था और संयुक्त राज्य अमेरिका में इसका उपयोग जारी है। बोइंग डेल्टा परिवार से ताल्लुक रखते हैं। आखिरी बार इसने 19 मार्च, 2017 को उड़ान भरी थी। एकल-उपयोग वाले लॉन्च वाहनों के विकास कार्यक्रम के अनुसार बनाया गया। उद्देश्य - वाणिज्यिक उपग्रहों और अमेरिकी सैन्य प्रतिष्ठानों को लॉन्च करना।
संकेतित लंबाई सीमा को 5 रॉकेट मॉडल की उपस्थिति से समझाया गया है। लागत वाहक के संस्करण पर निर्भर करती है, जो $ 164 से $ 400 मिलियन तक होती है। कक्षा में लॉन्च किए गए पेलोड के कुल संकेतक के मामले में सभी समय के रॉकेटों में दुनिया में अग्रणी।
3. "अंतरिक्ष प्रक्षेपण प्रणाली" -102.32 मीटर।संयुक्त राज्य अमेरिका में विकास के तहत एक सुपर-भारी प्रक्षेपण यान। एरेस -5 के उत्तराधिकारी होने का इरादा है, जिसे नक्षत्र कार्यक्रम के साथ रद्द कर दिया गया था। पहले लॉन्च की योजना 2014 के लिए बनाई गई थी, फिर इसे 2017 तक के लिए स्थगित कर दिया गया था, लेकिन अभी के लिए यह माना जाता है कि यह 2018 में होगा।
फिर रॉकेट एमपीसीवी अंतरिक्ष यान की कक्षा में लॉन्च होगा, जिसका आधार नक्षत्र कार्यक्रम से ओरियन है। ऑपरेटिंग एसएलएस में, लॉन्च के समय यह सबसे बड़ा पेलोड रॉकेट होगा। सामान्य तौर पर, संकेतक के संदर्भ में, यह अमेरिकी सैटर्न -5 और यूएसएसआर में बनाए गए एच 1 और एनर्जिया के बाद दुनिया में चौथा स्थान लेगा।
2. "Н1" - 105.3 मीटर।यूएसएसआर के समय की एक मिसाइल, एक सुपर-हेवी क्लास। इसे 1969 से 1974 तक सक्रिय रूप से विकसित किया गया था। इसे OKB-1 में बनाया गया था, जिसके प्रमुख सर्गेई कोरोलेव और वासिली मिशिन थे। इसका उद्देश्य 75 टन के द्रव्यमान के साथ एक अंतरिक्ष स्टेशन को कक्षा में लॉन्च करना था। भविष्य में, यह पृथ्वी के निकटतम ग्रहों - मंगल और शुक्र के लिए उड़ानों की सुविधा प्रदान करने वाला था। चंद्र दौड़ में यूएसएसआर के हारने के बाद, "एच 1" कार्यक्रम का उद्देश्य बदल दिया गया था। रॉकेट को एल -3 अभियान अंतरिक्ष यान के वाहक के रूप में इस्तेमाल करने की योजना थी।
"Н1" चार बार परीक्षण के पहले चरण में विफल रहा। 1974 में, यूएसएसआर ने चंद्रमा पर मनुष्य की यात्रा के संबंध में कार्यक्रम पर रोक लगा दी। तब से, "एच 1" पर काम नहीं किया गया है, हालांकि इसे आधिकारिक तौर पर 1976 में बंद कर दिया गया था। रॉकेट के बारे में जानकारी 1989 तक गुप्त रखी गई थी। रॉकेट का नाम "वाहक" शब्द का पहला अक्षर और विकास की क्रम संख्या है। पश्चिम में, इसे SL-15 या G-1e कहा जाता था।
1. "शनि -5" -110 मीटर।इसका पहली बार उपयोग 9 नवंबर, 1967 को किया गया था, और पिछली बार- 1973 में। यह वहन करने की क्षमता के मामले में लॉन्च किए गए लोगों में अग्रणी है। पिछली शताब्दी के मध्य में, इसे अपोलो कार्यक्रम के हिस्से के रूप में विकसित किया गया था, जो लोगों को चंद्रमा की यात्रा करने के लिए प्रदान करता था।
यह सिंगल-लॉन्च वाले से संबंधित था, क्योंकि इसने तुरंत एक पूर्ण अभियान के लिए आवश्यक जहाजों को भेजना संभव बना दिया। और यह 50 टन द्रव्यमान तक है! अंतरिक्ष यान रॉकेट के तीसरे चरण से जुड़ा था, और चंद्र मॉड्यूल एडेप्टर के अंदर रखा गया था।
इसके अलावा, एक बार दो चरण वाले रॉकेट मॉडल का इस्तेमाल किया गया था। तब पहला यूएस ऑर्बिटल स्टेशन "स्काईलैब" कक्षा में लॉन्च किया गया था।
प्रमुख अंतरिक्ष शक्तियां नए प्रक्षेपण यान विकसित करना जारी रखती हैं। इसलिए, इस रेटिंग के मौजूदा नेता भी एक दर्जन वर्षों में बदल सकते हैं।
6 फरवरी को, दुनिया ने फाल्कन हेवी सुपर-हेवी लॉन्च वाहन के लॉन्च को देखा, जिसे इसके निर्माता एलोन मस्क ने पारंपरिक रूप से एक शो में बदल दिया। लॉन्च ने न केवल व्यवसायी की मार्केटिंग प्रतिभाओं को प्रदर्शित किया, बल्कि उनकी कंपनी की तकनीकी उपलब्धियों को भी प्रदर्शित किया। हालांकि, अंतरिक्ष के क्षेत्र में "क्रांति" के बारे में बात करना जल्दबाजी होगी - स्पेसएक्स द्वारा निर्मित रॉकेट अभी भी कुछ सोवियत मॉडलों से नीच हैं।
लौकिक विजय अमेरिकी व्यवसायीइलोना मास्क धुंधली निकली। सावधानीपूर्वक ट्यून किए गए पीआर अभियान के साथ, स्पेसएक्स के प्रमुख को प्रौद्योगिकी द्वारा निराश किया गया। फाल्कन हेवी सुपर-हेवी लॉन्च वाहन का केंद्रीय ऊपरी चरण लैंडिंग पर दुर्घटनाग्रस्त हो गया।
ब्लॉक में ईंधन खत्म हो गया, और इसलिए लैंडिंग के लिए इस्तेमाल किए गए तीन इंजनों में से केवल एक ही शुरू हुआ। नतीजतन, कोर्स आई स्टिल लव यू के फ्लोटिंग प्लेटफॉर्म पर उतरने के बजाय अटलांटिक महासागर, ब्लॉक 480 किलोमीटर प्रति घंटे की गति से पानी में गिर गया और इसके टुकड़ों ने प्लेटफॉर्म को क्षतिग्रस्त कर दिया। उसी समय, दो साइड बूस्टर ने फ्लोरिडा में केप कैनावेरल में कॉस्मोड्रोम के पास सफलतापूर्वक एक सिंक्रोनस लैंडिंग की।
एलोन मस्क ने रॉकेट लॉन्च को शो में बदल दिया
बेशक, एक सुपर-हैवी लॉन्च व्हीकल के बहुत सफल लॉन्च की तुलना में एक असफल ब्लॉक लैंडिंग एक ट्रिफ़ल है। फाल्कन हेवी ने मंगलवार को 23.45 मास्को समय पर फ्लोरिडा में केप कैनावेरल के कॉस्मोड्रोम से अपनी पहली परीक्षण उड़ान भरी।
पीआर के क्षेत्र में एलोन मस्क की प्रतिभाओं को श्रद्धांजलि देने के अलावा कोई और नहीं कर सकता। एक भार के रूप में, उन्होंने अपने व्यक्तिगत टेस्ला रोडस्टर को एक स्पेसएक्स स्पेससूट (दोनों कार और स्पेससूट भी मस्क के दिमाग की उपज हैं) पहने हुए एक डमी के साथ फाल्कन हेवी के ऊपरी चरण में रखा। बुधवार की सुबह, टेस्ला पहले ही पृथ्वी की कक्षा से निकल चुकी है और अब, योजना के अनुसार, एक सूर्यकेंद्रित कक्षा में मंगल की ओर बढ़ना शुरू कर देगी।
वहीं, टेस्ला कॉकपिट में डेविड बॉवी का मशहूर स्पेस ऑडिटी ट्रैक बज रहा है, जिसका हर कोई अंतरिक्ष में जुताई करती कार के कॉकपिट से वीडियो देखकर आनंद ले सकता है। यह बिना कहे चला जाता है कि रॉकेट प्रक्षेपण स्वयं एक ऑनलाइन वीडियो प्रसारण के साथ था।
मस्क दुर्घटना को मात देने में कामयाब रहे केंद्रीय इकाई, वादा करते हुए, अगर कैमरे में विस्फोट नहीं हुआ और इसे रिकॉर्ड करने में सक्षम थे, तो एक वीडियो अपलोड करें, जो उनके अनुसार, देखने में मजेदार होगा।
स्वाभाविक रूप से, व्यवसायी पूरी दुनिया का ध्यान आकर्षित करने में कामयाब रहा, न कि संयुक्त राज्य अमेरिका का उल्लेख करने के लिए। अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प ने मस्क को बधाई देते हुए कहा: "यह वाणिज्यिक और के साथ एक उपलब्धि है अंतरराष्ट्रीय भागीदारनासा अमेरिकी प्रतिभा को अपने सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन के लिए जारी रखे हुए है! ”
क्रांतिकारी मॉडल अंतरिक्ष उत्पादन
इस सब मूर्खता के बावजूद, मस्क की मुख्य सफलता मार्केटिंग बिल्कुल नहीं है। एक सुरक्षित प्रक्षेपण के बाद, फाल्कन हेवी सबसे अधिक बन गया शक्तिशाली प्रक्षेपण यानदुनिया में इस्तेमाल किया इस पल... यह योजना बनाई गई है कि वाहक कम संदर्भ कक्षा में 63.8 टन तक, भू-स्थानांतरण कक्षा में 26.7 टन तक, मंगल पर 16.8 टन तक और प्लूटो को 3.5 टन तक पहुंचाने में सक्षम होगा।
साथ ही, यह न केवल पेलोड के मामले में बोइंग से अपने निकटतम प्रतिद्वंद्वी डेल्टा IV हेवी को पीछे छोड़ देता है, जिसे कम संदर्भ कक्षा (दो बार) में रखा जा सकता है, बल्कि सस्तेपन के मामले में भी। स्पेसएक्स का कहना है कि लॉन्च व्हीकल लॉन्च करने में 90 मिलियन डॉलर का खर्च आता है, जबकि डेल्टा फ्लाइट की कीमत लगभग 435 मिलियन डॉलर है, और नासा के स्पेस लॉन्च सिस्टम (एसएलएस) सुपर-हैवी रॉकेट के सिंगल लॉन्च की डिजाइन लागत 500 मिलियन डॉलर है। जैसा कि मस्क ने उल्लेख किया है, फाल्कन हेवी के पूरे विकास में उनकी कंपनी को लगभग $ 500 मिलियन का खर्च आया।
मस्क की कंपनी जिस इंजीनियरिंग समस्या को हल करने में कामयाब रही, उसकी जटिलता को निम्नानुसार वर्णित किया जा सकता है। फाल्कन हेवी रॉकेट की शुरुआत में, 27 इंजन एक साथ काम करते हैं - और यह बहुत है एक बड़ी संख्या की... इतने सारे रॉकेटों की जरूरत सिर्फ सही थ्रस्ट से ज्यादा के लिए होती है। यदि, शुरुआत में, प्रत्येक ब्लॉक के लिए केवल एक इंजन का उपयोग किया जाता है, तो यह आगे की लैंडिंग के दौरान आवश्यक शक्ति प्रदान करने में सक्षम नहीं होगा - जोर बहुत अधिक होगा, रॉकेट लगभग तुरंत आवश्यक ईंधन का उपयोग करता है और गिर जाता है। पर क्या अधिक मात्राइंजन, जितना अधिक गणितीय रूप से संभव है उनमें से कम से कम एक की विफलता है - और ऐसी विफलता लगभग अनिवार्य रूप से आपदा में समाप्त हो जाएगी। मस्क का डिज़ाइन सोवियत N-1 रॉकेट की बहुत याद दिलाता है, जिसमें पहले चरण में 30 इंजन भी थे - और इसके चारों लॉन्च दुर्घटनाओं में समाप्त हो गए।
मस्क ने इतने सारे इंजन वाले रॉकेट को सफलतापूर्वक लॉन्च करने का प्रबंधन कैसे किया? तथ्य यह है कि उन्होंने लगभग पचास साल पहले अपने सोवियत सहयोगियों की तुलना में पूरी तरह से अलग तरीके से परीक्षणों के लिए संपर्क किया था।
सबसे पहले, इन ब्लॉकों का परीक्षण फाल्कन 9 रॉकेट पर किया गया था - इससे यह डेटा प्राप्त करना संभव हो गया कि उड़ान के दौरान ब्लॉक कैसे व्यवहार करता है। तब ब्लॉक एक पैकेज में जुड़े हुए थे, और सभी 27 इंजनों का नियंत्रण 12 सेकंड के लिए शुरू किया गया था। सोवियत इंजीनियरों ने एक समय में ऐसे परीक्षण नहीं किए, क्योंकि वे बहुत जल्दी में थे। और यह सुनिश्चित करने के बाद ही कि सभी इंजन संयोजन के रूप में सफलतापूर्वक काम कर रहे हैं, फाल्कन हेवी को लॉन्च किया गया था। दूसरे शब्दों में, मस्क ने खर्च किया पर्याप्तआज का प्रक्षेपण करने से पहले प्रारंभिक परीक्षण।
अंतरिक्ष नीति संस्थान के प्रमुख इवान मोइसेव ने कहा कि "यह निस्संदेह सफलता है - उद्भव" नया प्रक्षेपण यान, जो सबसे शक्तिशाली मौजूदा से दोगुना बड़ा है, या हमारे "प्रोटॉन" से तीन गुना बड़ा है।
परियोजना पर अभी भी काम किया जाएगा, कई लॉन्च किए जाने के बाद, मोइसेव ने बताया, यह देखते हुए कि भविष्य में यह नए अवसर खोलेगा। "ग्रहों की खोज करते समय सौर परिवारआप भारी वाहन भेज सकते हैं, आप व्यावसायिक रूप से एक बार में दो भारी उपग्रहों को सफलतापूर्वक प्रक्षेपित कर सकते हैं। यह एक कदम आगे है, ”सूत्र ने कहा।
एक सुपर-हैवी रॉकेट का प्रक्षेपण "एलोन मस्क और उनकी कंपनी के लिए एक उत्कृष्ट उपलब्धि है," आंद्रेई आयोनिन, रूसी एकेडमी ऑफ कॉस्मोनॉटिक्स के एक संबंधित सदस्य, त्सोल्कोवस्की के नाम पर, VZGLYAD अखबार को बताया। फाल्कन हेवी - "वास्तव में सबसे अधिक शक्तिशाली रॉकेटअब दुनिया में, ”स्रोत ने कहा।
चूंकि मानव अंतरिक्ष विज्ञान के विकास में एक नए चरण में आगे बढ़ रहा है, जो गहरे अंतरिक्ष की खोज से जुड़ा है, इस प्रक्षेपण को "चंद्रमा और मंगल की खोज से संबंधित परियोजनाओं के कार्यान्वयन की दिशा में पहला गंभीर कदम" कहा जा सकता है। आप उसे कम नहीं आंक सकते, ”आयनिन ने जोर दिया। उन्होंने याद किया कि इस तरह के कार्यक्रमों के लिए माल ढुलाई में बहुत गंभीर वृद्धि की आवश्यकता होगी। और मस्क फाल्कन हेवी पर रुकने वाला नहीं है, उसकी योजनाओं में अधिक शक्तिशाली रॉकेट हैं।
"मस्क अंतरिक्ष उत्पादन के एक पूरी तरह से नए क्रांतिकारी मॉडल को कदम से कदम मिलाकर लागू कर रहा है," स्रोत ने कहा। उन्होंने याद किया कि कॉस्मोनॉटिक्स उन मॉडलों के ढांचे के भीतर रहता है जो यूएसएसआर और यूएसए में 50-60 के दशक में निर्धारित किए गए थे।
मस्क ने यह सब बदल दिया, विशेष रूप से, उन्होंने मिसाइलों को कैसे बनाया जाना चाहिए और इसके बारे में कैसे बात की जाए, इस सवाल को पूरी तरह से संशोधित किया। "ये हैं उनकी दो मुख्य उपलब्धियां",
- विशेषज्ञ को समझाया।
मूल्य को बढ़ा-चढ़ाकर न बताएं
कई लोग पहले ही मस्क की उपलब्धि को "सफलता" घोषित करने के लिए दौड़ पड़े हैं। हालांकि, स्पेसएक्स के सुपर-हैवी रॉकेट के लॉन्च के महत्व को बढ़ा-चढ़ाकर पेश करने लायक नहीं है। मोइसेव ने कहा, "मैं फाल्कन हेवी के प्रक्षेपण के संबंध में अंतरिक्ष के क्षेत्र में" क्रांति "के रूप में इस तरह के जोरदार शब्दों का उपयोग नहीं करूंगा।"
अगर हम इतिहास के पैमानों पर वजन करें, तो यह अंतरिक्ष में पहली मानवयुक्त उड़ान या चंद्रमा पर किसी व्यक्ति के उतरने तक नहीं पहुंचता है, आयोनिन सहमत हैं। "यह घटना एक कदम नीचे है, और गहरे अंतरिक्ष की खोज के लिए मानव जाति के नए कार्यक्रमों के कार्यान्वयन के संदर्भ में बहुत महत्वपूर्ण है," विशेषज्ञ ने विश्वास व्यक्त करते हुए कहा कि मस्क के पास अभी भी सभी को ऐतिहासिक घटना दिखाने का समय होगा।
और बात केंद्रीय ऊपरी चरण के नुकसान में नहीं है। तथ्य यह है कि लैंडिंग के दौरान केंद्रीय बूस्टर ब्लॉक दुर्घटनाग्रस्त हो गया, इससे कोई फर्क नहीं पड़ता, क्योंकि यह ब्लॉक बढ़ रहा है तीव्र गतिऔर उसे बचाना अधिक कठिन है, आयोनिन ने कहा। "पहली शुरुआत में, यह सब अधिक बकवास है। लेकिन अगर वह बाद में खुद को नहीं बचाता है, तो भी मुझे यहां कुछ भी भयानक नहीं दिख रहा है, ”उन्होंने बताया।
सबसे पहले, यह केवल पहला परीक्षण प्रक्षेपण है, और यह अभी भी रॉकेट के नियमित संचालन की शुरुआत से बहुत दूर है। दूसरा, याद रखें कि मस्क अपने मूल कार्यक्रम को पूरा नहीं करते थे। उन्होंने फाल्कन हेवी का पहला प्रक्षेपण 2017 की गर्मियों में, यानी छह महीने पहले करने का वादा किया था। इसके अलावा, हमें गुप्त अमेरिकी उपग्रह ज़ूमा के कक्षा में प्रक्षेपण के साथ हालिया विफलता के बारे में नहीं भूलना चाहिए। पहले से ही बार-बार परीक्षण किए गए फाल्कन 9 रॉकेट द्वारा लॉन्च किया गया उपग्रह कभी भी कक्षा में नहीं पहुंचा, समुद्र में गिरने पर दुर्घटनाग्रस्त हो गया।
और यह मस्क की पहली विफलता से बहुत दूर था। तो, 2013 में अंतरिक्ष यानईंधन के वाल्व बंद होने के कारण ड्रैगन ने नियंत्रण खो दिया। 2015 में, एक और ड्रैगन, जिसे आईएसएस को पानी और भोजन पहुंचाना था, एक हीलियम टैंक के विस्फोट के कारण लॉन्च के बाद गिर गया। फाल्कन रॉकेट 9, जिस उपग्रह को वह वितरित करने वाली थी, उसके साथ 2016 में लॉन्च प्लेटफॉर्म पर ही विस्फोट हो गया। और लॉन्च व्हीकल के पहले चरण की लैंडिंग कंपनी के लिए पहली बार सफल नहीं रही। साथ ही 2017 में ड्रैगन ट्रक पहली बार आईएसएस के साथ डॉक करने में असमर्थ था। विभिन्न स्पेसएक्स परियोजनाओं के नियमित शेड्यूलिंग का उल्लेख नहीं करना।
यूएसएसआर ने और भी अधिक शक्तिशाली मिसाइलें लॉन्च की
यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि फाल्कन हेवी इस समय अस्तित्व में सबसे शक्तिशाली रॉकेट है, लेकिन इतिहास में नहीं। सोवियत संघ 20वीं सदी में एक सुपर-हैवी लॉन्च व्हीकल के निर्माण में सक्रिय रूप से शामिल था। उदाहरण के लिए, N-1 और Energia जैसी परियोजनाएं थीं।
1960 के दशक में N-1 कार्यक्रम ने 90 से 100 टन के पेलोड को कम संदर्भ कक्षा में लॉन्च करने की संभावना ग्रहण की, लेकिन सफल नहीं हुआ। सभी चार प्रक्षेपण असफल रहे, अविश्वसनीय इंजन के कारण रॉकेट में विस्फोट हो गया। "और जब इंजन समाप्त हो गए, तो परियोजना को" मजबूत इरादों वाले निर्णय "द्वारा बंद कर दिया गया," मोइसेव ने कहा।
आयोनिन ने इस बात से इंकार नहीं किया कि परियोजना अभी भी पूरी हो सकती है। उनकी राय में, इसे "बड़े पैमाने पर लागू नहीं किया गया था क्योंकि इसने अपनी राजनीतिक प्रासंगिकता खो दी थी। अमेरिकी और रूसी दोनों चंद्र परियोजनाएं राजनीतिक थीं। और अमेरिकियों के चाँद पर उतरने के बाद, राजनीतिक महत्व कई बार गिरा। इसलिए, एन -1 परियोजना को बंद कर दिया गया था, ”विशेषज्ञ ने समझाया।
लेकिन अगली परियोजना "एनर्जी" काफी सफल रही, आयोनिन ने कहा। 100 टन के पेलोड के साथ सुपर-हैवी रॉकेट ने दो बार उड़ान भरी: 1987 में और 1988 में। 200 टन तक की वहन क्षमता वाला एक और भी भारी संस्करण, वल्कन भी विकसित किया जा रहा था। "लेकिन परियोजना बंद कर दी गई थी क्योंकि सोवियत संघचला गया है, और रॉकेट महंगा है और 90 के दशक में रूस के अल्प अंतरिक्ष कार्यक्रम के ढांचे में इसकी आवश्यकता नहीं थी। सब कुछ रेडीनेस मोड में रखना एक अविश्वसनीय प्रयास है, ”सूत्र ने समझाया।
"एनर्जिया के साथ यह पता चला कि यह अच्छी तरह से तैयार किया गया था, पूरी तरह से बनाया गया था, इंजन अभी भी उपयोग में हैं। लेकिन इस रॉकेट पर बहुत सारा पैसा खर्च किया गया था, लेकिन इस पर पेलोड नहीं किए गए थे, फंड अब पर्याप्त नहीं थे ”- विख्यात मोइसेव।
रूस में, 2020 के अंत से पहले एक सुपर-हैवी रॉकेट की उम्मीद नहीं की जानी चाहिए
वी आधुनिक रूसहालांकि, सुपर-हेवी रॉकेट्स की स्थिति अब तक इतनी अच्छी नहीं है, और यहां मस्क, फाल्कन हेवी के अपने पहले लॉन्च के साथ, निश्चित रूप से बहुत आगे है।
रूस ने घोषणा की है कि वह एक सुपर-हैवी रॉकेट बनाएगा, यह गहरे अंतरिक्ष अन्वेषण कार्यक्रम के लिए आवश्यक है, आयोनिन ने कहा। उनके अनुसार, लॉन्च अस्थायी रूप से 2020 के अंत में हो सकता है।
मोइसेव ने कहा कि हम 2028 तक एक सुपर-हैवी लॉन्च व्हीकल बनाने पर विचार कर रहे हैं। इस बीच, प्रारंभिक डिजाइन, "कागजी कार्रवाई" के लिए कई साल दिए गए हैं, उन्होंने समझाया।
हालांकि, चर्चा चल रही है कि इसकी कितनी जरूरत है, विशेषज्ञ ने कहा। "अब तक, इसके लिए कोई पैसा आवंटित नहीं किया गया है, केवल एक इकाई - सोयुज -5 रॉकेट के लिए, और फिर भी यह संदिग्ध है। रॉकेट के लिए कोई भार दिखाई नहीं दे रहा है, वे डिज़ाइन नहीं किए गए हैं, ”उन्होंने जोर देकर कहा। उनकी राय में, स्थिति एनर्जिया के समान है - वे एक रॉकेट बनाने जा रहे हैं, "और इसके लिए क्या आवश्यक है, कोई भी वास्तव में नहीं कह सकता।"
वैसे, इस तरह के रॉकेट के वेरिएंट में से एक को "एनर्जी -3 वी" पदनाम मिला, और, तदनुसार, यह पुराने सोवियत परियोजना के विकास का उपयोग करता है।
छवि कॉपीराइटपुष्करेव / TASSतस्वीर का शीर्षक यूएसएसआर में, सुपर-हेवी रॉकेट बनाने के कार्यक्रमों में से एक दो सफल प्रक्षेपणों के साथ समाप्त हुआ
एनर्जिया रॉकेट एंड स्पेस कॉरपोरेशन, जिसे सुपर-हैवी स्पेस रॉकेट के प्रमुख विकासकर्ता के रूप में चुना गया था, ने अपनी वेबसाइट पर परियोजना के लिए एक रोडमैप प्रकाशित किया है।
इसका पहला चरण 2018 से 2019 तक चलेगा। इस समय के दौरान, निगम एक मसौदा डिजाइन विकसित करेगा, उपस्थिति निर्धारित करेगा घटक हिस्सेमिसाइलें, साथ ही व्यवहार्यता अध्ययन तैयार करें।
2020 से 2028 तक अगले आठ वर्षों तक अनुसंधान और विकास कार्य जारी रहेगा। उसी समय के दौरान, वोस्टोचन कोस्मोड्रोम में एक रॉकेट के लिए एक लॉन्च कॉम्प्लेक्स, साथ ही साथ सभी आवश्यक बुनियादी ढांचे का निर्माण किया जाना चाहिए। रॉकेट के उड़ान परीक्षण 2028 के लिए निर्धारित हैं।
- ओलंपिक में चंद्र रॉकेट: रोस्कोस्मोस के सुपरप्रोजेक्ट की लागत कितनी हो सकती है
रूस के राष्ट्रपति व्लादिमीर पुतिन ने इस हफ्ते वोस्तोचन कॉम्प्लेक्स में मिसाइल लॉन्च कॉम्प्लेक्स स्थापित करने के एक डिक्री पर हस्ताक्षर किए थे। रॉकेट के बारे में लगभग कुछ भी ज्ञात नहीं है। एनर्जिया की रिपोर्ट है कि उसे 90 टन कार्गो को कम-पृथ्वी की कक्षा में और 20 टन को ध्रुवीय चंद्र कक्षा में लॉन्च करना होगा।
इसके अलावा, रॉकेट बनाते समय, सोयुज -5 रॉकेट के ब्लॉक, एक नया मध्यम श्रेणी का लॉन्च वाहन, जिसे वर्तमान में सोयुज -2 रॉकेट को बदलने के लिए विकसित किया जा रहा है, का उपयोग किया जाएगा (जाहिर है कि पहले चरण के त्वरक के रूप में)।
सोयुज-5 का प्रमुख विकासकर्ता भी आरएससी एनर्जिया है, और पहली उड़ान परीक्षण 2022 में बैकोनूर में शुरू होने वाले हैं। 2024 में, रोस्कोस्मोस को एक मानवयुक्त अंतरिक्ष यान के साथ एक रॉकेट लॉन्च करने की उम्मीद है। जुलाई में, इंटरफैक्स ने एक अज्ञात स्रोत का हवाला देते हुए कहा कि "कार्यक्रम के वित्तपोषण पर लगभग 30 अरब रूबल खर्च किए जाएंगे।"
छवि कॉपीराइट TASSतस्वीर का शीर्षक कोमारोव ने एक अरब डॉलर में इस तरह के रॉकेट के एक प्रक्षेपण की लागत का अनुमान लगाया। सोवियत संघ ने ऐसे खर्चे किए, क्या रूस जाएगा?इस तरह की योजना, जब पहले चरण के रूप में एक मध्यम वजन वाले रॉकेट के ब्लॉक का उपयोग किया जाता है, सोवियत सुपर-भारी रॉकेट एनर्जिया पर पहले से ही इस्तेमाल किया जा चुका है। चार बूस्टर यूक्रेनी युज़्नोय डिज़ाइन ब्यूरो में बनाए गए जेनिट रॉकेट के ब्लॉक थे। सोयुज-2 भी इस परियोजना के कुछ विकासों का उपयोग करता है।
रोस्कोस्मोस ने पहले कई चरणों में पेलोड को कक्षा में पहुंचाने के लिए मध्यम रॉकेट के लिए वोस्टोचन पर दो साइटों के निर्माण की संभावना पर विचार किया था। यदि कक्षा में लंबी दूरी की उड़ानों के लिए एक स्टेशन या अंतरिक्ष यान को इकट्ठा करना आवश्यक होगा, तो उन्हें बड़े खंडों में या समग्र रूप से लॉन्च नहीं किया जा सकता है, लेकिन मध्यम आकार के रॉकेट के साथ घटकों को वितरित करते हुए कक्षा में इकट्ठा किया जा सकता है।
सुपर-हैवी रॉकेट की कीमत कितनी है?
सुपर-हेवी रॉकेट बनाने के लिए नए कार्यक्रम के वित्तपोषण के लिए, रोस्कोस्मोस के प्रमुख के रूप में, इगोर कोमारोव ने गुरुवार को कहा, क्योंकि इसे संघीय अंतरिक्ष कार्यक्रम (FPK) 2016-2025 में शामिल नहीं किया गया था, अब यह बदलने की आवश्यकता होगी, संभवतः इसके एक अलग सबरूटीन द्वारा।
रूस में सुपर-हैवी लॉन्च व्हीकल विकसित करने की योजना पर कई वर्षों से चर्चा हो रही है। 2016 में वापस, उप प्रधान मंत्री रूसी सरकाररक्षा उद्योग और एयरोस्पेस उद्योग की देखरेख करने वाले दिमित्री रोगोज़िन ने कहा कि पहले से ही पुतिन ने इस परियोजना को शुरू करने का निर्देश दिया था।
छवि कॉपीराइटगेटी इमेजेजतस्वीर का शीर्षक संयुक्त राज्य अमेरिका में, स्पेस लॉन्च सिस्टम प्रोग्राम विकसित किया जा रहा है। यह तस्वीर 2016 में रॉकेट बूस्टर इंजन के परीक्षण दिखाती है।उसी वर्ष नवंबर के अंत में, रोस्कोस्मोस के पहले उप प्रमुख, अलेक्जेंडर इवानोव ने कहा कि एक रॉकेट का विकास और इसके लिए एक लॉन्च कॉम्प्लेक्स। यह 2016 से 2025 की अवधि के लिए पूरे संघीय अंतरिक्ष कार्यक्रम के लिए धन की राशि से अधिक है। इसे 2015 के अंत में अपनाया गया था और इसकी मात्रा 1.4 ट्रिलियन रूबल है।
ये आंकड़े खुद इगोर कोमारोव के आकलन से मेल खाते हैं। 2016 के वसंत में पत्रकारों के लिए एफकेपी परियोजना का परिचय देते हुए, उन्होंने कहा कि इसका विकास 10 साल के संघीय अंतरिक्ष कार्यक्रम के सभी कुल वित्त पोषण के साथ लागत के अनुरूप है। उन्होंने अनुमान लगाया कि एक प्रक्षेपण की लागत एक अरब डॉलर है।
रूस को सुपर-हैवी कैरियर की आवश्यकता क्यों है?
2016 में, कोमारोव ने सुपर-हैवी रॉकेट पर उस तरह के पैसे खर्च करने का कोई मतलब नहीं देखा। "इस परियोजना का कोई व्यावसायिक अनुप्रयोग नहीं है। मौजूदा समझौतों के ढांचे के भीतर, जो मुझे आशा है, अंतरिक्ष के उपयोग और हथियारों की सीमा पर बने रहेंगे, सैन्य उद्देश्यों सहित भार की कोई मांग नहीं होगी," उन्होंने कहा। तब कहा।
हालांकि, 1 फरवरी, 2018 को, वोस्टोचन कोस्मोड्रोम में एक ब्रीफिंग में, कोमारोव ने राष्ट्रपति के फरमान के बारे में बोलते हुए कहा कि सुपर-हेवी रॉकेट के लिए कार्य हैं।
"उसके लिए कार्य निर्धारित किया गया था - सौर मंडल का अध्ययन, सौर मंडल के ग्रह, चंद्रमा और निकट-चंद्र अंतरिक्ष, मानवयुक्त अंतरिक्ष यान और स्वचालित अंतरिक्ष यान को निकट-पृथ्वी की कक्षा में रखने और अन्य राष्ट्रीय आर्थिक समस्याओं को हल करने का कार्य , "राज्य निगम के प्रमुख ने कहा।
छवि कॉपीराइट TASSतस्वीर का शीर्षक यूएसएसआर में, एक सुपर-हैवी रॉकेट बनाने का एक असफल अनुभव भी था - कई असफल प्रक्षेपणों के बाद विशाल एच 1 को छोड़ दिया गया था।जैसा कि अंतरिक्ष नीति संस्थान के प्रमुख इवान मोइसेव ने बीबीसी रूसी सेवा को बताया, इस परियोजना के समर्थकों को उम्मीद है कि रॉकेट भविष्य में खुद को सही ठहराएगा।
"जब यह विचार आया तो मैं उपस्थित था। यह पिछले साल 31 मार्च को सैन्य-औद्योगिक आयोग में विशेषज्ञ परिषद में था। तर्क इस प्रकार थे: अब कोई पेलोड नहीं है, क्योंकि कोई रॉकेट नहीं है, डिजाइनर नहीं बनाते हैं उन्हें। लेकिन रॉकेट दिखाई देगा, फिर वे इसके लिए पेलोड बनाना शुरू कर देंगे। लेकिन यह सच नहीं है, क्योंकि एक सुपर-हैवी रॉकेट के लिए, सुपर-महंगे लोड की भी आवश्यकता होती है, "उन्होंने बीबीसी को बताया।
"इस राजनीतिक निर्णय... बोलने वाला कोई नहीं है - हमें दे दो सुपर भारी प्रक्षेपण यान, हमारे पास भार हैं, लेकिन हम उन्हें शुरू नहीं कर सकते। वे शब्दावली के लिए गिर गए, वे कहते हैं, यह सुपर-भारी होगा, बाकी ग्रह से आगे, "- मोइसेव ने कहा।
हालाँकि, जैसा कि एक अन्य विशेषज्ञ ने सुझाव दिया है - मुख्य संपादकनोवोस्ती kosmonavtiki पत्रिका इगोर मारिनिन के - रूस इस तरह के एक रॉकेट को वहन कर सकता है।
“2016 में, संकट का चरम था, जब हमारे पास भारी रॉकेट और अंतरिक्ष अन्वेषण के लिए समय नहीं था। नया स्तर, अंतरिक्ष में रुचि फिर से हासिल करेगा [...] अब यह घोषणा की गई है कि रूस अपने चरम से बाहर आ गया है, कि इसमें पहले से ही थोड़ी वृद्धि हुई है और यह अगले पांच से दस वर्षों में रक्षा और हथियारों पर खर्च कम कर देगा। तदनुसार, उद्यमों को लोड करने की आवश्यकता है, "उन्होंने कहा।
छवि कॉपीराइटगेटी इमेजेजतस्वीर का शीर्षक एलोन मस्क को उम्मीद है कि फाल्कन हेवी 6 फरवरी को उड़ान भरेगाइतिहास में दो सफल विकास कार्यक्रम हुए हैं सुपर भारी मिसाइल... अमेरिकी सैटर्न वी, जिसने 140 टन तक कम कक्षा में रखा, ने 13 प्रक्षेपण किए, जिनमें से कुछ चंद्र कार्यक्रम का हिस्सा थे। सोवियत एनर्जिया 100 टन तक कक्षा में रखने में सक्षम था और उसने दो परीक्षण लॉन्च किए। एक अन्य सोवियत कार्यक्रम, एच1 को चार आपातकालीन प्रक्षेपणों के बाद चरणबद्ध तरीके से बंद कर दिया गया था।
वर्तमान में, अमेरिका स्पेस लॉन्च सिस्टम प्रोग्राम विकसित कर रहा है, जिसके वाहक के 130 टन तक पेलोड को कम संदर्भ कक्षा में लॉन्च करने में सक्षम होने की उम्मीद है। पहले यह कहा गया था कि रॉकेट 2018 की शुरुआत में अपनी पहली उड़ान भरने में सक्षम होगा, लेकिन इसे स्थगित कर दिया गया है, और निराशावादी पूर्वानुमान कहते हैं कि यह 2020 से पहले नहीं उड़ेगा।
दूसरा संभावित प्रतियोगी रूसी मिसाइल- स्पेसएक्स एलोन मस्क द्वारा फाल्कन हेवी। यह पहले से ही शुरुआती स्थिति में स्थापित है और आने वाले दिनों में इसे लॉन्च किया जा सकता है। परियोजना की आधिकारिक वेबसाइट केवल यह कहती है कि 2018 में शुरू होगा, लेकिन खुद एलोन मस्क ने अपने ट्विटर पर 6 फरवरी की तारीख पहले ही निर्धारित कर दी है। भविष्य में, रॉकेट 63 टन पेलोड को कम कक्षा में लॉन्च करने में सक्षम होगा।